대구 차량 5만대 ‘도로위 시한폭탄’

지난 5일 대구시 남구 대명동 남명삼거리 인근에서 이모씨(여·62)가 몰던 1t화물차가 가로수와 충돌했다. 다행히 운전자 이씨는 큰 부상을 입지 않았지만, 자칫 큰 사고로 이어질 뻔한 아찔한 상황이었다. 경찰 조사에서 이씨는 “내리막길에서 제동장치가 제대로 작동되지 않았다. 생업에 바빠 차량 검사를 언제 받았는지 모르겠다”고 진술한 것으로 전해졌다.

대구지역에서 장기간 차량 안전 검사를 받지 않고 운행되는 차량이 5만 대 이상인 것으로 나타났다. 과태료 미납부율도 광역자치단체 중 상위권에 올라있다.

국토교통부의 국정감사 자료에 따르면 대구에서 수년간 상습적으로 안전 검사를 받지 않은 차량은 총 5만1천75대에 이른다. 이는 올해 9월 말 기준, 대구시 전체 등록 차량(109만7천823대)의 4.7%에 이르는 수치다.

특히 미검사 기간이 5년 초과~10년 이하인 차량이 1만1천938대, 10년 초과 2만5천693대 등 5년 이상 검사를 받지 않은 장기 미검사 차량이 전체의 73.7%를 차지했다. 10년 넘게 검사를 받지 않은 화물차량도 8천898대에 달했다. 안전성이 불량한 ‘시한폭탄’ 같은 차량이 대구 곳곳에서 운행되고 있는 셈이다.

자동차관리법에 따르면 비사업용 승용차(신차 기준)는 출고된 지 4년 뒤부터 2년마다 정기 종합검사를 받도록 규정돼 있다. 구조변경 차량도 마찬가지로 차량 소유자가 구조변경 검사를 받아야 한다.

대구지역에서 미검사 차량에 대한 과태료의 미납부율도 2013년 24.8%에서 지난해 27.3%로 증가했다. 올해도 과태료 부과대상 차량 1만6천495대 중 7천439대(45.1%·7월 말 기준)가 납부를 하지 않고 있다. 7대 특별·광역시 중 대전(48.7%) 다음으로 많은 수치다.

전문가들은 차량 불량으로 인한 대형 교통사고 예방을 위해서라도 안전검사를 강화할 필요가 있다고 지적한다.

정지화 교통안전공단 대구경북지부 자동차검사처 과장은 “대구·경북의 경우 타 지역에 비해 튜닝 문화가 발달한 편인데, 대부분 불법이다 보니 검사도 기피한다”며 “정기 검사를 받지 않은 차량 운행은 다른 운전자나 보행자를 위협하는 원인이 된다”고 말했다.

이연정기자 leeyj@yeongnam.com

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