[사설] 속도 내는 통합공항 이전, 갈등관리에도 힘써야

K2 공군기지와 대구공항 통합이전이 급물살을 탈 전망이다. 국방부는 16일 정부서울청사에서 열린 군공항 이전 정부합동 태스크포스 회의에서 통합대구공항 예비이전후보지로 군위군 우보면 단독후보지와 의성군 비안면·군위군 소보면 공동후보지 2곳을 선정했다. 이들 예비후보지는 자치단체장의 유치 의지가 강할 뿐만 아니라 대구에서 접근성이 좋고 소음피해 가구도 상대적으로 적어 일찍부터 주목받던 곳이다.

향후 대구공항 통합이전이 순조롭게 진행되면 대구와 경북이 누릴 경제적 효과는 엄청나다. 한국교통연구원은 대구·경북에 12조9천억원의 생산유발효과와 5조5천억원의 부가가치유발효과, 12만명 취업유발효과가 나타날 것으로 분석했다. 대구는 소음과 고도제한 문제를 해결할 수 있고, 경북은 건설과정에서 경기가 활성화되고 인구유입 효과도 기대할 수 있다.

대구시는 일단 올 연말쯤 통합공항 이전 최종 후보지를 결정하고, 2018년 공항 건설을 시작해 2023년께 개항한다는 계획이다. 하지만 이전 작업이 순항하기 위해서는 넘어야 할 산도 많다. 예비이전후보지를 상대로 이전 후보지를 결정하기 위한 선정 심의를 해야 하고 주변지역 지원계획 수립과 이전 후보지 지자체의 주민투표도 거쳐야 한다. 무엇보다 7조원이 넘는 천문학적인 사업비 확보가 관건이다. 기부 대 양여 방식에 따라 K2기지가 옮겨갈 지역에 필요한 군 시설을 대구시가 먼저 건설해 주고 여기에 소요되는 비용은 2023년부터 2026년까지 기존 K2기지의 터를 개발한 이익금으로 충당한다. 대구시는 이전 사업비 조달에 자신 있다는 입장이지만 부동산·건설 등 전반적인 경기침체를 감안할 때 사업자 선정이 녹록지만은 않다. 또한 예비후보지 일대에서는 벌써부터 보상금을 부풀리기 위한 개발행위가 기승을 부리고 있는 만큼 지자체의 철저한 감시도 필요하다.

대구·경북 상생발전을 견인할 통합공항 이전작업이 차질 없이 진행되려면 공항 이전에 반대하는 예비후보지 주민들의 목소리에도 귀를 기울여야 한다. 대대로 살아온 생활 터전을 잃게 되는 군위·의성 주민들은 공동대책위를 결성해 반대집회를 여는 등 갈수록 반발이 커지고 있다. 이대로 방치하면 주민 투표결과를 장담하기 어려울 수도 있다. 대구시·경북도와 해당 지자체가 주민과의 소통을 강화하고 갈등 관리 대책을 서둘러야 한다. 아울러 대구시는 최근 불거진 민간공항 대구 존치론을 극복하고 시민의 역량을 하나로 모으는 일에도 소홀함이 없어야 한다.

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