[사설] 국민기업 삼성전자…노조도 책임 달라야 한다

삼성전자 초기업노조는 오는 23일 평택사업장에서 결의대회를 거쳐 5월 21일부터 6월 7일까지 18일간 총파업을 하겠다고 예고하고 있다. 노조는 "18일 동안 파업이 진행될 경우 20조~30조원 규모의 손실이 발생할 수 있다"며 사측을 압박하고 있다. 노조는 올해 반도체 부문 성과급으로 영업이익의 15%를 요구한 것으로 알려졌다. 영업이익이 300조원 수준까지 확대될 수 있다는 전망까지 나오는 상황에서 성과급 비율을 높일 경우 지급 규모가 급격히 커질 수 있다. 노조가 구성원들의 이익을 위해 영업이익에 대한 성과급 지급 확대를 요구하는 것은 정당한 권리다. 그러나 삼성전자는 일반 기업과는 다르다. 삼성전자는 반도체와 스마트폰 등 핵심 산업을 이끄는 한국 경제의 기둥이다. 수출에서 차지하는 비중, 글로벌 공급망에서의 역할, 그리고 산업 생태계 전반에 미치는 영향력은 압도적이다. 이런 위상을 유지하기 위해서는 막대한 투자와 안정적인 생산이 필수적이다. 게다가 삼성전자는 국민기업이다. 국민연금은 물론 수많은 개인 투자자들이 삼성전자 주식을 보유하고 있다. 파업으로 기업 가치가 흔들리면 그 피해는 국민에게 돌아간다. 주가 하락과 배당 감소는 국민의 자산 손실로 직결된다. 노조의 권리 행사가 광범위한 국민 피해로 이어진다면 결코 가볍게 볼 문제가 아니다. 삼성전자 노조원들은 이미 한국 사회에서 최고 수준의 대우를 받고 있는 엘리트 집단이다. 국내 최고의 귀족노조가 보통 국민의 연봉보다 많은 성과급 요구를 이어가면 수많은 국민에게 상대적 박탈감을 유발할 수 있다는 점도 노조는 외면해서는 안 된다. 삼성전자 노조는 단순한 이익집단에 머무르는 것이 아니라 국가경제와 국민의 이해까지 함께 고려하는 성숙한 주체여야 한다. 물론 노조의 성과에 대한 요구 자체를 부정할 수는 없다. 단지 일반 기업 노조와 같은 방식으로 접근해서는 안 된다는 것이다. 삼성전자는 글로벌 기술 경쟁의 최전선에 서 있는 동시에 국가 경제와 직결된 공적 성격도 있는 기업임을 되새기길 바란다. 파업은 가장 강력한 수단이지만 동시에 막대한 비용을 수반하는 선택이다. 삼성전자의 파업은 노사 간 문제를 넘어 삼성전자뿐 아니라 수많은 협력업체의 가동 중단 등 국가 전체의 리스크로 확산된다. 협상과 대화로 해결할 수 있는 사안을 극단적 방식으로 끌고 가는 것은 결코 바람직하지 않다. 국가경제와 국민의 이익까지 고려하는 노조라면 파업은 최후의 수단으로 남겨 놓아야 한다. 삼성전자 노조는 더 큰 영향력을 가진 만큼 더 신중한 선택이 요구된다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.04.20

[단상지대] 동성로의 어둠, 누가 대구를 이렇게 만들었는가?

대구백화점은 동성로의 상징이었다. 시민들은 그 앞에서 만나고, 기억을 쌓으며, 도시의 시간을 공유했다. 그러나 2021년부터 폐점 소식이 흘러나오면서 끝내 문을 닫은 그 건물은 지금 동성로 한복판에 방치되어 있다. 이것은 한 백화점의 실패가 아니다. 대구백화점의 폐점은 대구 경제 구조의 붕괴를 알리는 사건이다. 동성로를 채우던 시민의 발길이 멈추고, 그 자리에 남은 것은 침묵과 어둠뿐이다. 현대와 신세계 같은 대형 유통자본과의 경쟁에서 밀린 것은 사실이다. 그러나 그것은 표면적 현상일 뿐이다. 보다 근본적인 이유는 구조에 있다. 한국전쟁 이후 1960년대 산업화가 추진되면서 대구는 영남권의 대표적인 정치·행정 중심 도시가 되었다. 이 과정에서 지역개발을 명분으로 지역 정치권과 행정 관료, 일부 상공계, 부동산 개발 자본이 결합한 '성장연합'이 형성되었다. 이들은 지역 주민의 자율적 역량이나 산업 다각화보다 외부 자본 유치와 부동산 개발을 우선시했고, 그 논리 위에서 대구의 도시 방향을 설계했다. 성장연합은 공단 개발과 도시 확장에서 가시적 성과를 만들어냈다. 그러나 부동산 중심의 단기 개발에 집중하는 동안 지역 자본은 외부로 빠져나갔고, 기업 본사와 금융·정책결정 기능은 서울에만 집중되었다. 대구는 소비만 활발하지만 그 이익은 외부로 흘러나가는 이른바 '집합소비 도시'로 고착되었다. 돈은 대구에서 쓰이지만 이익은 지역 밖으로 빠져나가는 구조, 그 구조는 지금도 변하지 않는다. 선거 때마다 개발 공약은 넘쳐났지만 결과는 달라진 것이 없다. 글로벌 시장을 이끄는 실질적인 대기업이라 부를 만한 기업이 대구에는 없다. 산업이 정체되자 성장연합이 또다시 꺼내든 카드는 부동산 개발이었다. 아파트는 늘고 상업시설은 확장되었지만, 자본의 탈지역화는 더욱 심화되었고 시민은 도시의 주인이 아닌 소비자로 전락했다. 좋은 일자리는 사라지고 청년은 떠났다. 인구는 줄고 상권은 무너지며 대구는 지금 지역소멸의 경로를 걷고 있다. 구조를 바꾸지 않으면, 동성로의 어둠은 더욱 깊어질 것이다. 대구 전환의 출발점은 동성로다. 그러나 이번에는 공간 개발이 아니라 생산기반의 재구성이어야 한다. 청년이 창업하고 성장할 수 있는 창업 생태계를 대폭 확충하고, 지역의 문화와 전통을 콘텐츠로 전환하여 데이터 기반 산업으로 브랜드화해야 한다. 그렇게 만들어진 지역 가치가 외부로 빠져나가지 않고 지역 안에서 순환하고 축적되는 구조, 이것이 집합소비 도시의 굴레를 벗어나는 길이다. 전통 기술과 지역 문화를 콘텐츠로 만들고 그 수익을 지역에 남기는 '청년 장인 크리에이터', 이들이 도시의 새로운 주역이 되어야 한다. 동성로는 바로 그 무대가 될 수 있다. 대구백화점의 폐점은 수십 년간 성장연합이 지역개발을 명분으로 만들어온 구조의 필연적인 결과다. 그 원인이 무엇인지, 우리는 이제 직시해야 한다. 이제 대구를 어떻게 바꿀 것인가. 크리에이터 청년들을 주목하자. 서병철 대구YMCA 사무총장

2026.04.20

“창업은 가능하지만 스케일업은 불가능”…벤처도 자본 따라 서울로 이동

2019년 대구 중구에서 창업한 실감형 콘텐츠 기업 '픽쇼코리아'는 최근 서울 이전을 준비 중이다. 픽쇼코리아 신우훈 대표는 "수도권은 수요처와 투자자, 전문인력이 많아 기업의 성장 속도를 극대화할 수 있는 환경"이라며 "벤처기업에 자본과 인재 조달은 성장 속도를 좌우하는 핵심이다. 수도권은 투자사와 금융 네트워크, 후속 투자 연결망이 밀집돼 있어 한 번의 만남이 투자와 사업 기회로 이어질 가능성이 높다"고 이전 배경을 설명했다. 대구에서 창업한 유망 벤처기업마저 자본과 인재가 몰려 있는 수도권으로 떠나고 있다. 업계 관계자들 사이에서는 '지방에서 창업은 가능해도, 자본과 인재가 부족해 스케일업(규모 확대)은 불가능하다'는 뼈아픈 지적이 나오고 있다. 이에 전문가들은 국가전략산업 재배치와 대구경북 행정통합을 통한 규모의 경제 실현이 시급하다고 강조한다. 19일 영남일보 취재를 종합하면 수도권과 지방의 '벤처투자 격차'가 여전한 것으로 나타났다. 벤처캐피탈협회 벤처투자종합포털에서 확인한 지난해 대구 투자액은 986억원에 불과하다. 서울은 3조2천615억원으로 약 33배 차이를 보였다. 2021년 69배였던 격차가 다소 줄긴 했지만 거대한 벽을 넘기엔 여전히 역부족이다. '투자 격차'는 기업의 수도권 쏠림으로 이어지고 있다. 국내 500대 기업 중 대구경북에 본사를 둔 기업은 23곳으로 4.6%에 불과하다. 반면 서울에는 절반이 넘는 284곳(56.8%)이 몰려 있다. 인천·경기(101곳, 20.2%)를 합한 수도권 본사 비율은 무려 77%에 달한다. 서울 집중화 해소를 위해 전문가들은 전략산업 재배치와 행정통합 필요성을 강조한다. 김대철 대구정책연구원 연구위원은 "단순한 공공기관 이전을 넘어 중소벤처기업부나 과학기술정보통신부 등 정부 부처를 지역으로 이전해야 실질적인 기업 집적 효과를 창출할 수 있다"며 "TK공항 건설로 대기업을 유치하고, 대구경북 행정통합을 통해 경제적 시너지를 창출해야 한다"고 제안했다. 정지윤·이동현(경제)기자 yooni@yeongnam.com

2026.04.19

[특별기획-사는 곳이 계급인 나라 ④] 기업도 일자리도 ‘기울어진 운동장’…수도권행 티켓이 ‘생존권’

'사는 곳이 계급이다'는 말은 일자리에서 더욱 뚜렷해진다. 대구경북은 대기업·중견기업 부족으로 '좋은 일자리가 없다'는 인식이 강하다. 대기업이 없으니 협력업체와 중소기업도 함께 성장하기 어려운 구조다. 양질의 일자리는 계속해서 줄어들고 결국 인구유출까지 이어지는 악순환이 반복되고 있다. ◆ 기업 분포로 본 일자리 구조 국내 500대 기업 중 대구경북에 본사를 둔 기업은 '23곳'에 불과하다. 지난해 6월 25일 기업데이터연구소 CEO스코어가 발표한 '국내 500대 기업 본사 소재지'에 따르면, 서울에만 284개(56.8%)가 몰려있다. 수도권으로 범위를 넓히면 숫자는 더 커진다. 인천·경기 101곳(20.2%)으로 500대 기업 중 수도권에 본사가 위치한 비율은 77%에 달한다. 반면 대구경북은 단 4.6%에 불과하다. 업종 구성에서도 차이를 보인다. 서울에는 현대차·기아·LG전자·한국산업은행·하나은행·현대모비스· 한화·KB국민은행·LG화학·GS칼텍스 등 제조·금융·에너지 분야 등 다양한 업종의 대기업 본사가 자리하고 있다. 인천·경기에는 현대제철·삼성바이오로직스·삼성전자·SK하이닉스·삼성디스플레이·네이버 등 반도체·IT 기업이 밀집해 있다. 반면 대구는 한국가스공사·iM뱅크·엘앤에프·티웨이항공, 대동 등으로 금융·에너지·2차전지 일부를 제외하면 산업이 제한적이다. 경북 역시 포스코·한국수력원자력·한국도로공사 등 포스코 관련기업을 제외하면 공기업 중심 구조다. 격차는 산업별 통계에서도 확인된다. 2023년 기준 전국 정보통신업 사업체 13만1천273개 중 76.0%(9만9천798개)가 수도권에 위치해 있다. 종사자도 전체 87만3천769명 중 82.3%(71만8천763명)가 수도권에 집중돼 있다. 대구경북의 정보통신 사업체는 5천501개(4.2%), 종사자는 2만7천314명(3.1%)에 불과하다. 연구개발·법률·회계 등을 포괄하는 '전문·과학 및 기술 서비스업'도 비슷한 상황이다. 수도권에 사업체 14만8천781개(64.1%), 종사자 104만3,622명(69.9%)이 몰려있다. 대구경북은 사업체 1만4천883개(6.4%), 종사자 7만5천572명(5.1%)에 그친다. 반면 대구경북에서는 제조업 비중이 높다. 사업체는 6만5천526개(12.2%), 종사자는 48만5,408명(11.7%)이다. 수도권 제조업의 경우 사업체 수가 26만9천325개(50.1%), 종사자는 184만5천92명(44.4%)이다. 이러한 산업 구조 차이는 소득 격차로도 이어진다. 대구의 1인당 지역내총생산(GRDP)은 2024년 기준 3만1천374천원이다. 서울은 6천121만5천원으로 약 1.95배 수준이다. ◆ 일자리를 찾아 이동하는 청년들 "대구에서 서울은 성장과 꿈의 도시, 기회를 만드는 곳이라는 인식이 강했습니다. 자연스럽게 서울로 구직활동을 하고 자리잡게 됐습니다." 대구에서 초·중·고·대학교를 모두 나온 최윤영(여·33)씨는 2020년부터 서울의 재생에너지 기업에서 근무 중이다. 최씨는 처음부터 서울을 목표로 삼았다. 대구에는 원하는 업종과 기업이 거의 없는 반면 서울에는 다양한 일자리가 있기 때문이다. 최씨는 "대구와 서울의 일자리를 단순 비교해도 최소 5배는 많다. 연봉, 직무, 복지, 기업 환경 등 선호에 따라 지원하고 싶은 기업의 수에서 차이가 난다"면서 "주거비, 생활비 등이 부담스럽지만 서울에서 누릴 수 있는 인프라와 기회를 생각하면 충분히 감수할 수 있다"고 말했다. 일자리 부족은 인구 유출로 이어지고 있다. 국가데이터처 통계포털에 따르면, 2025년 대구에서 서울로 이동한 1인 이동자수는 1천1천789명이다. 이 중 20~30대가 약 77.9%(9천181명)를 차지했다. 이러한 흐름은 매년 반복되고 있다. 2022년 1만2천183명 중 79.4%, 2023년 1만1천562명 중 77.9%, 2024년 1만1천389명 중 77.2%가 20~30대였다. 수도권에서 대구로 옮겨왔다가 다시 떠나는 경우도 있다. 일자리뿐 아니라 업무에 필요한 인프라와 정보 접근성에서 한계를 느끼기 때문이다. 서울 교육업계에 종사했던 최지훈(가명)씨는 2024년 대구의 한 중견기업에 신설된 금융 팀으로 이직했다. 경쟁 강도가 낮고 복지 조건이 나쁘지 않았다. 또 새로운 분야가 다른 기회가 될 것이라고 판단했다. 그러나 최씨는 2년만에 다시 서울행을 택했다. 최씨는 "금융업은 '사람'과 '정보'가 핵심이다. 관련 기업과 투자사들이 대부분 서울 강남·여의도 등 수도권에 쏠려 있다"면서 " 담당자들과 대면하며 네트워킹을 쌓는 것도 실력이다. 대구에서는 한계를 느꼈다"고 토로했다. ◆ 일자리와 인구 문제 대응 방향 전문가들은 '저부가가치 산업 구조의 전환' '전략적 인프라 구축' '청년이 모이고 싶은 환경 조성'이 시급하다고 말한다. 김대철 대구정책연구원 연구위원은 일자리 정책의 핵심 과제로 'TK공항(대구경북민·군통합공항)'의 조기 건설을 꼽았다. 그는 "공항은 대기업 유치와 반도체 등 첨단 산업의 물류비 절감을 위한 핵심 매개체가 될 것"이라며 인프라 확보의 중요성을 강조했다. 또 전략적 산업 재배치의 필요성도 언급했다. 지자체 간 소모적인 공모 경쟁을 멈추고, 로봇·모빌리티 등 지역별 특화 산업을 중앙정부가 독점적으로 할당할 필요하다는 것. 김 연구위원은 "단순한 공공기관 이전을 넘어 중소벤처기업부나 과학기술정보통신부 등 정부 부처 자체를 지역으로 이전해야 실질적인 기업 집적 효과를 창출할 수 있다"고 강조했다. 대구경북 행정통합도 대안으로 제시됐다. 그는 "행정통합을 통해 경제적 시너지를 창출하는 것도 핵심 과제다. 일자리와 정주 여건을 갖춘 대구와 원전 등 풍부한 에너지 자원을 가진 경북이 결합해야 한다"면서 "이를 통해 AI 시대 핵심요소인 데이터센터 유치 등에서 압도적인 경쟁력을 확보할 수 있을 것"이라고 말했다. 박은희 대구정책연구원 연구위원은 일자리 구조 개선과 함께 '사회적 네트워크' 형성이 병행돼야 한다고 강조했다. 박 연구위원은 "대구는 교육도시인 만큼 인재가 많다. 그러나 청년이 선호하는 일자리가 없다보니 인구 유출이 발생한다"며 "제조업 중심 산업 구조에서 벗어나 디지털·콘텐츠·미래 모빌리티·로봇 등 신산업으로 체질을 바꿔야 한다"고 말했다. 이어 "수성알파시티를 중심으로 디지털 콘텐츠 산업을 강화하고 미래 모빌리티·로봇 산업 등 신산업을 중심으로 청년을 유입하는 전략이 필요하다"고 했다. 사회적 네트워크 조성도 핵심 과제로 꼽았다. 일자리 개선은 장기 과제인 만큼 당장 실행 가능한 네트워크 구축부터 시작해야 한다는 것. 그는 "서울의 가장 큰 강점은 무궁무진한 사회적 네트워크"라며 "청년들이 모여 무언가를 만들어갈 수 있는 규모의 커뮤니티 환경을 대구에도 조성해야 한다"고 강조했다. 더불어 발상의 전환과 도시 브랜딩도 필요하다고 했다. 박 연구위원은 "대구는 교통이 편리해 청년들이 이동하기 좋은 여건을 갖추고 있다. 평일에는 대구에서 집중적으로 일하고 여가와 문화는 외부와 연결하는 방식도 가능하다"면서 "대구에 있으면 개성 있고 자유롭게 살 수 있다는 '유니크한 도시'라는 이미지를 만드는 것도 청년 유입의 방법이 될 수 있다"고 했다. 정지윤·이동현(경제)기자 yooni@yeongnam.com

2026.04.19

“시혜적 복지 넘어 신산업으로”…디지털포용법 시행, 지역 딥테크엔 기회

'디지털포용법' 시행에 따라 배리어프리(접근성 보장) 키오스크 등 디지털 취약계층을 위한 기술 수요가 확대되면서 대구에 기회가 될지 주목된다. 19일 영남일보 취재를 따르면 하드웨어 제조 기반과 소프트웨어 스타트업이 밀집한 대구·경북(TK)은 디지털포용법 시행으로 새로운 판로를 얻을 것이란 기대감이 나온다. 디지털포용법 핵심은 디지털 격차 해소를 특정 취약계층 대상의 복지에서 사회 모든 구성원의 보편적 권리로 전환하는 것인 만큼 기존 설치·운영자에게만 부여되던 편의 제공 의무가 제조·임대자에게도 적용되는 등 수요 대상이 확대된다. 황현주 한국지능정보사회진흥원(NIA) 책임연구원은 "일반 제품보다 1.5배의 비용을 들여 접근성 보장 제품을 개발해도 수요가 부족해 시장 형성에 어려움이 있었다"며 "법 시행으로 공공분야 우선구매 근거가 마련됐고, 관련 시장이 활성화될 수 있을것"이라고 내다봤다. 대구에서 배리어프리 키오스크를 생산하는 이수정 <주>체리 대표 역시 기대감을 드러냈다. 이 대표는 "법제화 전과 비교해 없던 시장이 생겼다는 점에서 긍정적"이라고 평가했다. 체리는 대구디지털혁신진흥원(DIP)의 지원사업을 통해 자체 제작한 기부 키오스크 실증을 마쳤다. 이 대표는 또 "장애인지원센터를 통해 휠체어 사용자를 대상으로 실증을 진행한 결과, 반응이 무척 좋았다"며 "취약계층이 매장을 이용할 수 있는 인프라가 먼저 깔린다면 수요는 자연스레 늘어날 것"이라고 덧붙였다. 배리어프리 키오스크는 2024년 1월 장애인 접근성 기준을 충족하도록 의무화됐고, 디지털포용법 시행으로 기술 규제가 강화됐다. 다만 산업계가 풀어야 할 과제도 있다. 이 대표는 "현재 배리어프리 키오스크 인증이 하드웨어 측면에만 집중되어 있고 절차가 까다로워 규제 유연성이 필요하다"고 지적했다. 까다로운 인증 절차들이 제품의 단가를 높일 수 있다는 것. 산업 확장성에 대한 회의적인 시각도 존재한다. 익명을 요구한 지역 ICT 업계 관계자는 "지역엔 취약계층 디지털 교육 SW를 만드는 에듀테크 기업들이 있는데, 예산은 점차 줄어드는 추세"라며 "디지털 포용 기술의 실수요층이 워낙 소수라 시장이 단기간에 크게 성장할 가능성은 낮다"고 말했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2026.04.19

[주말 인터뷰] 윤칠석 경북IT융합산업기술원장 연임…“단순 지원 넘어 기업 파트너로”

경북IT융합산업기술원 제8대 윤칠석 원장이 이달 초 연임에 성공하며 향후 3년간 기관 운영을 다시 맡게 됐다. 이 기술원은 경북도와 경산시를 기반으로 2009년 11월 설립된 공공연구기관으로, 연구개발과 기업지원, 산업생태계 구축을 동시에 수행하며 지역 산업 혁신 거점으로 자리매김하고 있다. 지난 9일 기술원 원장실에서 만난 윤 원장은 "성과의 연장이 아닌 새로운 출발"이라며 연임 소감을 밝혔다. 일본 교토대에서 경제학 박사를 취득한 윤 원장은 경북테크노파크 정책기획단장을 10여 년간 역임하며 경북 산업정책 기획과 국책사업 유치에 핵심적인 역할을 해왔다. 이러한 경험을 바탕으로 3년 전 기술원장으로 취임해 조직 혁신을 이끌어 왔다. 윤 원장은 "연임은 단순한 지속이 아니라 더 큰 책임이 부여된 것"이라며 "지난 임기 동안 구축한 기반 위에서 본격적인 성과를 만들어야 할 시점"이라고 강조했다. 이어 "기술원을 지역 산업 혁신을 이끄는 핵심기관으로 도약시키겠다"고 밝혔다. 그는 취임 이후 조직 개편을 통해 체질 개선에 주력해왔다. 기존 연구개발 중심 구조에서 벗어나 전략기획단과 미래차·ICT·바이오헬스 연구본부를 중심으로 조직을 재편하며 지역 산업 밀착형 구조로 전환했다. 이를 통해 기술원을 단순 연구기관이 아닌 '경산 산업 발전의 싱크탱크'로 자리매김시키겠다는 전략이다. 성과도 가시화되고 있다. 윤 원장 재임 기간 동안 약 1천45억 원 규모의 국책 인프라 구축 사업 6건을 유치했으며, 160여 건의 연구개발 사업과 1천900건 이상의 기업 지원을 수행했다. 또 3천200여 명의 인력 양성을 통해 지역 산업 기반 강화에 기여했다. 경산시와의 협력도 확대됐다. 글로벌 코스메틱 비즈니스센터, 경산청년지식놀이터, 경산산업단지 복합문화센터 등 다양한 위탁 사업을 운영하며 지역 산업 생태계 확장에 힘을 보태고 있다. 향후 운영 방향으로는 △AI·미래차·바이오헬스 등 신성장 동력 발굴 △기존 산업 고도화 △기업 중심 혁신 생태계 구축 △글로벌 협력 확대 △지속가능 경영 체계 확립 등 5대 전략을 제시했다. 특히 기업 지원 방식의 전환을 강조했다. 윤 원장은 "이제는 단순 지원기관을 넘어 기업과 함께 성과를 만들어가는 파트너가 돼야 한다"며 "기술원의 인력과 장비를 기업 연구소처럼 활용할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. 글로벌 협력 확대도 주요 과제로 제시했다. 현재 프랑스, 스페인, 독일 등과 국제 공동 연구를 진행 중이며, 이를 통해 지역 산업의 글로벌 경쟁력을 강화한다는 구상이다. 조직 운영 철학으로는 'HAPPY' 핵심 가치를 제시했다. 정직(Honesty), 태도(Attitude), 열정(Passion), 전문성(Professionalism), 성과(Yield)를 기반으로 구성원과 지역사회가 함께 성장하는 조직문화를 구축하겠다는 설명이다. 윤 원장은 "기술원은 시민과의 직접 접점은 많지 않지만, 지역 산업과 기업 성장을 통해 시민 삶의 질 향상에 기여하는 기관"이라며 "기업하기 좋은 경산을 만드는 데 중추적 역할을 하겠다"고 말했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2026.04.18

[포토뉴스] 국제선 유류할증료 역대 최고 적용

중동전쟁이 장기화되면서 5월 발권하는 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 역대 최고 단계인 33단계로 인상된다. 5월 1일부로 부과되는 대한항공 국제선 유류할증료는 7만 5천 원에서 56만 4천 원을 부과한다. 17일 오후 대구국제공항으로 대한항공 여객기가 착륙하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.04.17

[사설] 정부 수도권 위주 부동산 정책, 지방은 보이지 않나

이재명 정부의 강력한 부동산 규제 정책이 수도권을 중심으로 실효성을 거두는 모양새다. 하지만 대구를 비롯한 지방의 부동산 시장은 고사 직전의 위기에 내몰리고 있다. 한국부동산원이 어제 발표한 주택 실거래가격 잠정치 지수에 따르면, 지난달 서울 아파트 실거래가격 지수가 7개월 만에 하락 전환할 것으로 예상됐다. 대구를 비롯한 지방 광역시 역시 내림세를 이어가는 상황이다. 정부의 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료 등 강력한 규제 드라이브가 먹혀드는 양상이다. 최근 여론조사에서 정부 부동산 정책에 대한 긍정 평가가 13년 만에 반수를 넘어선 것은 수도권 민심이 집값 잡기에 호응한 결과로 여겨진다. 하지만, 시선을 대구 부동산 시장으로 돌린다면 '춘래불사춘(春來不似春)'의 분위기다. 수도권의 집값 잡기 드라이브에 지역 경기의 버팀목인 주택건설 경기는 직격탄을 맞고, 악화 일로를 걷고 있다. 대구 부동산 시장 심리는 공포 국면이다. 주택산업연구원 자료에 따르면 이달 대구의 주택사업경기 전망지수는 68.1을 기록, 한 달 새 24.2포인트나 떨어졌다. 이 때문에 주택사업 성수기인 봄 시즌, 대구 분양시장이 문을 닫았다 해도 과언이 아니다. 대구 부동산시장이 직면한 위기는 다분히 정부 규제정책 탓이 크다. 우선 대출 규제와 함께 은행의 주담대 금리는 무려 7%를 웃돈다. 실수요자마저 발이 묶일 수밖에 없다. 여기다 정부가 지방선거 이후 보유세 강화 등 추가적인 대책을 시사하면서, 주택 매수 심리를 더 얼어붙게 하는 모양새다. 서울 집값을 잡기 위한 규제 강화 카드가, 공급 과잉과 수요 부족에 시달리는 지방에는 치명타가 아닐 수 없다. 정부도 지방 미분양 주택 해소책을 내놓지만, 실효성이 크지 않은 임시방편에 불과하다는 지적이다. 실제로 최근 지방 노동자를 위해 '준공 후 미분양' 5천 가구를 추가 매입하기로 했지만, 조건 등이 까다로워 매입 실적은 미비한 수준이다. 대구시 역시 '취득세 50% 감면'을 내놓았지만, 시장에 온기를 불어넣기엔 역부족이다. 정부는 더 늦기 전에 부동산 정책의 패러다임을 '지방 맞춤형'으로 전환해야 한다. 중동전쟁 악재까지 겹쳐 고사 위기에 몰린 지방에 '심폐소생'을 위한 골든타임을 놓쳐서는 안 되기 때문이다. 대구에서 부동산 정책에 대한 부정 평가가 높게 나타난 현상은, 정부 정책이 수도권에 매몰돼 있다는 불신에서 기인한 것으로 풀이된다. 주택시장 안정화에는 공감한다. 하지만, 지방 희생을 동반한 정책에는 동의할 수 없다. 그 어느 때보다 솔로몬의 지혜가 절실하다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.04.17

[경제와 세상] ‘착한 AI’ 생태계 구축, 대한민국의 새로운 생존 전략이다

중동의 전쟁터에서 들려오는 소식은 섬뜩하다. 인공지능(AI)이 표적 식별과 공격 의사결정에 깊숙이 관여하면서, 기술의 진보가 언제든 '파괴의 효율'로 돌변할 수 있음을 숨김없이 보여주었다. 기술혁신이 인간의 생명을 위협하는 도구로 변질될 때 기술은 축복이 아니라 재앙이 된다. 이제 세계는 기술의 속도보다 방향을 묻기 시작했다. 더 빠른 AI가 아니라 사람을 살리고 공동체를 지키는 '착한 AI' 생태계가 국가 경쟁력의 핵심으로 떠오르는 이유다. 대한민국은 이 흐름의 중심에 설 기회를 선제적으로 포착했다. 정부는 지난 3월 제네바에서 국제노동기구(ILO), 세계보건기구(WHO), 세계식량계획(WFP) 등 6개 주요 유엔 기구와 글로벌 AI 허브 구축을 위한 협력의향서를 체결했다. 이는 단순한 외교적 성과를 넘어선다. 한국이 AI 기술의 종속적 소비국을 넘어 인류 공통의 문제를 해결하는 국제 규범과 공공 협력의 거점이 될 수 있음을 증명한 상징적 사건이다. AI 기술 확산을 둘러싼 국제적 담론에서 한국이 변두리가 아닌 중심으로 이동할 결정적 계기를 마련한 셈이다. 이 허브에 담아야 할 철학은 분명하다. 한국은 이제 '더 센 AI'를 맹목적으로 좇는 나라가 아니라 '더 바른 AI'를 설계하고 표준을 제시하는 나라가 되어야 한다. 특히 의료 인프라가 취약한 국가와 구호 현장에서 AI가 발휘할 공공적 가치는 막대하다. AI는 사각지대의 환자를 더 빨리 찾아내고, 신종 감염병 위험을 초기에 경고하며, 재난 상황에서 한정된 자원을 한 치의 오차 없이 배분하는 데 쓰일 수 있다. 전쟁의 AI가 파괴의 정밀도를 높인다면, 착한 AI는 인류 생존의 가능성을 높이는 기술이어야 한다. 대한민국은 '착한 AI'를 선도할 독보적인 조건을 갖추고 있다. 세계적 수준의 의료 인력과 데이터 시스템, 전국을 잇는 촘촘한 디지털 인프라, 강력한 제조 역량, 그리고 빠른 행정 집행력이 그것이다. 여기에 더해 책임성을 중시하는 민주적 의사결정의 토대까지 갖췄다. 의료플랫폼을 완성하고 실전 제조 기술을 갖추고 기술 도입 과정에서 공공성과 윤리를 치열하게 논의할 수 있는 나라는 흔치 않다. 바로 이것이 국제사회가 '한국형 AI 허브'에 주목하는 진정한 이유다. 이제 남은 과제는 선택과 집중이다. 글로벌 AI 허브를 외교적 수사로 남겨두어선 안 된다. 의료 취약국 원격 진단, 감염병 조기 경보, 재난 지역 보건 대응 최적화 같은 분야에서 국제기구와 함께 글로벌 표준을 만들고 실증해야 한다. 경제적 관점에서도 착한 AI는 도덕적 구호에 그치지 않는다. 기술 오용에 대한 대중의 불안을 견고한 신뢰로 바꾸는 나라가 결국 미래의 거대 시장을 선점하게 된다. 신뢰받는 기술은 더 오래 살아남고 더 넓게 확산되며, 결국 더 많은 자본과 인재를 끌어당긴다. AI 시대의 진정한 강국은 가장 빠른 나라가 아니라 인류가 나아갈 가장 바른 방향을 제시하는 나라다. 대한민국이 유엔 기구와의 협력을 발판 삼아 의료와 구호, 생명과 공존의 영역에서 착한 AI 생태계를 선도한다면, 우리는 기술 강국을 넘어 '기술의 품격'을 갖춘 국가로 도약할 수 있다. 사람을 살리고 내일의 일자리를 지키는 기술, 그것이 지금 우리 경제가 선택해야 할 담대한 생존 전략이다. 총보다 청진기, 속도보다 신뢰, 경쟁보다 공존. 그 길에 대한민국의 새로운 성장 동력이 있다. 김세현 기술보증기금 고객부장

2026.04.17

도시가스비용 인상해 역대급 수익 낸 대성에너지, 정작 설비투자·시민서비스는 역행

도시가스 요금 인상으로 역대급 수익을 낸 대성에너지가 정작 서비스와 설비투자는 축소해 비판이 일고 있다. 부산·인천이 물가 상승과 경기 침체로 어려움을 겪는 시민 부담을 덜기 위해 지난해 도시가스 소매 공급비용을 동결한 것과 대비된다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 2025년 도시가스 공급비용 산정 용역에 따라 지난해 도시가스 소매 공급비용을 전년 대비 4.96% 인상했다. 최근 5년간 대구시의 용도별 조정 요금 추이를 살펴보면, 주택용과 영업용 모두 인건비·자재비 상승을 이유로 꾸준히 인상됐다. 2020년 MJ(메가줄, 에너지 열량 단위)당 16.0원이던 소비자요금은 2022년 17.9원으로 껑충 올랐고, 지난해는 21.49원까지 뛰었다. 이를 바탕으로 대성에너지는 지난해 매출액 1조180억원, 영업이익 303억원을 달성했다. 영업이익은 전년 대비 48.2% 급증한 것으로, 2022년 9억원까지 떨어졌다 2년 만에 300억원대로 회복했다. 역대급 실적에도 주당 배당금은 최근 5년간 250원으로 동일하다. 배당금 확대와 자사주 소각으로 주주 가치 제고에 나서는 사회적 분위기와도 역행하는 모습이다. 문제는 막대한 수익이 서비스 질 개선과 지역사회 환원으로 이어지지 않고 있다는 점이다. 특히 대성에너지는 경영 효율화를 명목으로 시민 서비스와 설비투자 규모를 축소하고 있다. 대성에너지가 지난해 설비투자 명목으로 사용한 금액은 216억원이다. 2024년 318억원, 2023년은 280억원과 비교하면 설비투자 비용을 줄여가고 있는 모양새다. 또 오는 7월부터는 고객센터 토요휴무제로 대시민 서비스도 축소한다. 조직개편을 단행하면서 지역사회와 상생을 위한 사회공헌 관련 조직도 없앴다. 조광현 대구 경실련 사무처장은 "고객센터 주5일제 필요성에는 공감하지만, 이로 인해 발생하는 소비자 불편과 비용 절감분에 대해서는 대성에너지가 확실한 대책과 환원 방안을 마련해야 한다"고 지적했다. 이 같은 논란에 대해 대성에너지 측은 서비스 축소가 요금 인상 폭을 줄이기 위한 '자구 노력'이라는 입장이다. 조화정 대성에너지 홍보 담당자는 "팬데믹 기간 물가 상승 압박을 흡수하며 요금을 동결해 현재의 인상은 누적된 비용 상승분을 반영하는 현실화 과정"이라며 "경영 효율화로 경비를 줄여야만 요금 인상 요인을 1원이라도 더 막아낼 수 있다"고 해명했다. 이어 "대구 도시가스는 배관망이 96.8%로 공급률이 높아 배관 신설 수요가 줄면서 자연스럽게 투자가 줄어든 것"이라고 덧붙였다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.04.16