대구 미래모빌리티 핵심부품 연구개발사업 가속도…지난해 전기차모터 소부장특화단지 유치효과 기대

대구시청 산격청사 전경. <대구시 제공>

자동차 부품 도시에서 '미래 모빌리티 도시'로 전환하려는 대구시가 관련 핵심부품 연구개발(R&D) 등에 동참할 지역 기업들을 찾는다.

1조5천억원이 투자되는 대구 전기차 모터 소부장(소재·부품·장비) 특화단지를 유치한 대구가 연구개발 역량 강화에 속도를 내기 위해 든든한 우군을 최대한 확보하기 위한 포석으로 보인다.

10일 대구시에 따르면 '2024년 미래모빌리티 선도기술 개발사업'를 추진하기로 하고, 다음달 13일까지 신규과제 발굴 및 과제 수행에 참여할 기업을 모집한다.

대구기계부품연구원이 전담하는 이 사업은 내년 8월까지 17개월간 시비 총 22억9천여만 원을 투입한다. 대구에 본사 또는 사업장을 둔 기업들이 지원대상이다. △단기 기술개발을 통해 제품의 시장 진출 및 조기 사업화를 지원하는 '매출 향상 사업' △대구로 사업장 이전을 완료한 기업 대상 '투자유치 연계사업' △미래모빌리티 신사업 분야 진출 지원 '업종 확장 사업' △비영리기관 자체 예산 매칭 '기관-지역기업 협력사업'에 참여할 수 있다.

모집 분야는 전기차, 자율주행차, 수소차, UAM(도심항공교통)분야 핵심부품 개발이다. 심사를 거쳐 오는 7월 중 참여기업과 신규과제를 확정할 계획이다.

기업들이 참여할 과제는 총 9개 내외다. 각 과제별로 2억5천만 원의 기술 개발 지원금이 배정된다. 지난해 진행한 '차세대 하이브리드 및 전기 UAM 구동용 고출력 배터리 팩 개발' 등 6개 계속과제(15억4천200만 원)와 신규과제 3개(7억5천만 원) 등이다. 특히, 올해는 연구기관 역량과 예산을 최대한 활용할 수 있는 '기관-지역기업 협력사업'을 새로 도입한다.

시는 2016년부터 미래 모빌리티 선도기술 개발사업을 시작했다. 지난해까지 288억여 원(45개 과제)을 투입해 매출 1천277억 원, 신규 고용 275명, 지식재산권 144건(IP) 등록 등의 성과를 냈다. 특히 올해는 대구가 전기차 모터 소부장 특화단지로 지정(2023년 7월)된 후 처음 진행하는 사업인 만큼 기업들의 참여도가 높을 것으로 보인다.

리눅스를 기반으로 한 통합 콕핏(차량 조종석) 시스템 기술을 보유한 '드림에이스'의 경우, 과제 수행 및 파생 성과로 12억5천만원 이상의 초기 매출을 확보해 사업화 시기를 앞당겼다.

고아정공(대표 김원석)은 물적 분할을 통해 구동 모터코어 전문기업 '코아오토모티브'를 설립, 72kW급 소형 전기차 구동 시스템을 수주했다. 기존 전기차용 50kW급 구동 모터 시스템을 국내 주요 대기업에 납품한 경험과 대구시 지원이 동반돼 시너지 효과를 낸 것이다. 현재 코아오토모티브는 전기차용 모터 핵심부품인 '모터코어' 생산에서 국내 1~2위를 다투는 기업으로 성장했다. 모터코어는 모터에서 전기를 발생시키는 기능을 한다. 전기차용 모터 원가의 절반 이상이 모터코어에서 발생한다. 코아오토모티브가 생산한 모터코어의 최종 수요처는 제너럴모터스, 포드, 재규어랜드로버 등 글로벌 완성차 메이커다.

최운백 대구시 미래혁신성장실장은 "대구를 미래모빌리티 산업 중심 도시로 성장시키기 위해 모터 소부장 특화단지 육성, UAM 산업 생태계 구축 등 큰 노력을 기울이고 있다"며 "지역 기업의 미래모빌리티 신제품 개발 및 사업화가 조기에 가시적 성과를 낼 수 있도록 사업 지원역량을 쏟아붓겠다"고 말했다.

최시웅기자 jet123@yeongnam.com

최시웅 기자

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