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이동현 기자
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잃어버린 양심, 인간을 위협한다…대구 도심 곳곳에 '들개 된 유기견' 출몰
지난해 대구지역 유기견 구조·포획 신고(출동) 및 처리 건수가 전년 대비 20% 이상 증가한 것으로 나타났다. 도심 곳곳에서 유기견으로 추정되는 야생 들개들이 출몰해 시민들을 위협하는 사례도 잇따르고 있다. 16일 대구소방안전본부 등에 따르면 지난해 유기견 구조·포획 관련 출동 건수는 1천400건으로 전년(1천128건) 대비 24.1%(272건) 증가했다. 처리 건수도 902건에서 1천102건으로 22.2%(200건) 늘었다. 올해는 지난달까지 출동 566건에 처리 420건을 기록 중이다.유기견 발생도 꾸준하다. 지난 2019년부터 올해 4월까지 대구에서 발견된 유기견은 1만1천137마리에 이른다. 최근 3년간 유기견 발생 현황을 살펴보면 2021년 1천714마리, 2022년 1천755마리, 2023년 1천624마리다.야생에 적응하며 들개로 진화한 유기견들로부터 위협을 느끼는 시민들의 불안감도 크다. 북구는 최근 산격동 대불산(대불공원)에 야생 유기견이 출몰해 위협을 받는다는 민원이 접수됨에 따라 대구소방에 협조 공문을 보내고 조만간 포획에 나설 예정이다. 수성구는 지난 2월부터 연호동, 이천동 등 도시 개발지역을 중심으로 야생 유기견들이 출몰한다는 민원이 제기돼 119와 함께 포획 작전에 나서기도 했다. 다만, 유기견의 활동 반경이 넓어 현장 대응에 어려움을 겪고 있다. 달서구는 상인동 월곡역사공원 인근에 한 야생 유기견이 배회한다는 신고를 받고 수개월 간 포획 활동에 나서 지난 3월 해당 유기견을 붙잡는 데 성공했다.일선 지자체는 '동물보호법' 개정, 중성화 작업 강화 등을 야생 유기견 발생을 줄일 수 있는 해결책으로 꼽았다. 야생 유기견은 동물보호법상 유해동물로 취급되지 않아 인도적 방법으로만 생포 가능해 구조 및 포획에 어려움이 많다. 또 야생 유기견 1세대가 개체 수를 늘릴 가능성이 높아 중성화 작업이 요구되는 상황이다. 반려동물 등록제 활성화도 야생 유기견 발생을 줄일 수 있는 해결책 중 하나다. 반려동물 등록제는 반려견 등에 내·외장 인식 칩을 심는 방식으로 2014년부터 유기 행위를 방지하고자 의무 시행된 제도다. 현재 대구에서 등록된 반려견 누적 수는 모두 13만8천343마리다. 달서구가 3만1천467마리로 가장 많다. 수성구 2만3천222마리, 북구 2만2천854마리, 동구 1만9천365마리, 달성군 1만3천522마리, 서구 1만1천112마리, 남구 1만908마리, 중구 5천346마리, 군위군 547마리다. 지자체 한 관계자는 "현재 지표상보다 실제 떠돌아다니는 유기견이 훨씬 더 많은 것으로 추정된다"며 "유기견 관련 민원을 해결하고자 포획에 힘쓰고 있지만 지금 인력만으로는 역부족인 실정이다. 포획 등 단순 사후 대책보다는 다양한 방식의 선제적 대응이 필요하다"고 했다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 한나네 유기견 보호소의 동물들이 겨우내 먹을 사료 냄새를 맡고 모여들고 있다. 영남일보 DB
'예측 불가 집안 싸움' 대구 기초의회 의장 선거 물밑 경쟁 치열
제9대 기초의회 의장단 선거가 한 달여 앞으로 다가온 가운데, 의장단 구성에 대한 의회 안팎의 움직임이 커지고 있다. 특정 정당의 '집안 싸움'으로 펼쳐지는 모양새다. 다만, 기초의회 특성상 표심의 향방을 알기 어려워 투표 전까지는 한 치 앞을 내다보기 힘들다는 전망이 나온다. 지난해 소속 구의원들의 불법 수의계약, 주소지 이전 등의 논란을 일으킨 대구 중구의회는 후반기 의장 선거를 앞두고 신중한 모습이다. 전반기 의정 활동 중 징계를 받지 않은 구의원은 전체 7명 중 3명뿐이어서 이 중 한 명이 의장으로 추대될 것으로 보인다. 김오성 현 의장(국민의힘)은 일찌감치 재선 도전을 포기한 상황이다. 현재로선 김동현(국민의힘) 구의원의 의장 추대가 유력하지만, 섣부른 판단은 금물이라는 분석도 나온다.동구의회는 민선 9기 후반기 의장에 강동지역(동구을) 구의원의 선출이 유력해 보인다. 강서지역(동구갑)과 강동지역 구의원들이 돌아가며 전·후반기 의장을 맡는 관례 때문이다. 전반기 의장 선거에서 고배를 마신 동구을 출신 정인숙 구의원(국민의힘)의 재출마가 점쳐지고 있다. 김재문 현 의장과 2년 만의 '리턴 매치'가 성사될 지 관심이다.서구의회에서는 김진출 현 의장(국민의힘)을 제외하고 최다선인 정영수 구의원(국민의힘·3선)이 의장 선거에 관심 있는 것으로 전해진다. 정 구의원은 "동료 의원들이 기회를 준다면 의장직에 도전할 의향이 있다"고 했다. 김종일 부의장(무소속)도 유력 후보로 거론됐지만, 최근 국민의힘을 탈당하면서 사정권에서 멀어졌다. 일부 초선 구의원들의 움직임이 변수다. 남구의회에선 이충도 현 의장(국민의힘)이 의장직 재선 도전을 공식화했다. 이 의장은 "최근 중구의회 등 의원 간 팀워크가 깨지면서 의회가 동력을 잃는 일이 있었다. 의원들을 하나로 뭉칠 수 있는 존재가 필요하다는 생각에 의장직을 한 번 더 생각하게 됐다"고 밝혔다. 정재목 부의장(국민의힘)과 송민선 운영위원장(국민의힘)도 의장직 도전 의사를 내비쳤다. 북구의회는 일찌감치 3파전 구도로 짜여졌다. 3선의 차대식 현 의장(국민의힘)은 전반기 의회를 무리 없이 이끌었다는 평가 속에 자천타천 유력 후보군으로 꼽힌다. 다만, 비교적 많은 나이와 의원 간 소통 문제 등이 단점으로 꼽힌다. 차 의장은 "아직 임기가 남아 후반기 의장 출마에 대해 거론할 단계는 아니다"라며 말을 아꼈다. 도전자들은 소통과 패기를 강조하며 승리를 자신하고 있다. 최수열 구의원(국민의힘)은 "그간 전반기 의장단이 정책 결정 과정 등에서 의원 간 소통 부재로 독선적이라는 의견이 많았다. 의장이 된다면 의원 한 사람 한 사람의 의견을 소중히 여기고, 같이 굴러가는 의회가 되도록 할 것"이라고 했다. 김상혁 구의원(국민의힘)도 "북구의회는 57년생부터 94년생까지 연배가 골고루 분포돼 있다. 가교 역할을 하면서 더 좋은 의회를 만들어 나가겠다"고 했다.수성구의회에선 다선 의원들의 입후보가 예상된다. 4선인 조규화 구의원(국민의힘)은 출마를 일찌감치 공식화했다. 조 구의원은 "지난 전반기 의장 선거 당시 양보했지만, 후반기 의장 선거에는 나설 것"이라고 밝혔다. 또 다른 다선 구의원도 선거에 나설 것으로 점쳐진다. 익명을 요구한 한 구의원은 "후반기 의장에 대한 의지는 분명히 있지만, 생각만으론 의장이 될 순 없다. 동료 의원들의 투표로 이뤄지는 만큼 의원들의 지지가 필요하다"고 했다.달서구의회의 경우 이선주 구의원(국민의힘)과 정창근 구의원(국민의힘)이 의장직에 출사표를 던졌다. 향후 더 많은 출사표가 나올 수 있는 상황으로 전해진다. 이 구의원은 "의원들의 위상을 강화하고, 주민들이 피부로 느낄 수 있는 의정 활동으로 지역 주민 삶의 질 향상에 기여하겠다"고 했다. 정 구의원은 "달서구뿐만 아니라 전국적으로 기초의회에 재선 의원이 별로 없는 상황이다. 경험을 바탕으로 의회를 이끌어 가겠다"고 말했다. 달성군의회에서는 재선 의원 간 물밑 경쟁이 치열하다. 신동윤 부의장(국민의힘)과 김은영 군의원(국민의힘)이 출마 의사를 보이고 있다. 서도원 현 의장(국민의힘)과 김보경 군의원(더불어민주당) 등도 본인의 의사와 상관없이 하마평에 오르고 있다. 지역구 국회의원인 추경호 국민의힘 원내대표의 의중이 의장단 선출에 중요한 요소가 될 전망이다. 지난해 대구 편입에다 국회의원 교체까지 겪은 군위군의회의 분위기는 아직 가늠이 안 되는 상황이다. 국민의힘 당적을 가진 군의원들이 박수현 현 의장을 제외하면 모두 초선이라는 점이 섣부른 예측을 힘들게 한다. 박 의장이 재선에 도전하지 않겠다는 뜻을 일찌감치 밝힌 상황에서 다선인 무소속 군의원들의 행보가 당락을 가를 변수로 꼽힌다. 마창훈기자 topgun@yeongnam.com강승규기자 kang@yeongnam.com권혁준기자 hyeokjun@yeongnam.com이동현기자 leedh@yeongnam.com이승엽기자 sylee@yeongnam.com김태강기자 tk11633@yeongnam.com박영민기자 ympark@yeongnam.com
대구 동구 에너지 안전망 '촘촘'…고압가스 판매사업 시설 기준 강화
대구 동구지역에서 에너지 안전망이 더욱 촘촘해질 전망이다. 가스 안전 체계 구축과 사고 발생 시 보호시설 안전 확보를 위해 고압가스 판매사업 시설 설치 기준이 한층 강화된다.14일 동구에 따르면 고압가스 판매소·영업소의 위해를 사전에 방지하고자 시설 면적·거리 범위 등의 안전 기준을 현행보다 강화하는 내용이 담긴 규제안을 이달 말까지 행정 예고하고, 다음 달부터 본격 시행한다. 규제안이 시행되면 사업소 부지 접합 도로의 폭 기준이 기존 4m에서 8m로 확대되며, 가연성가스와 산소 및 독성가스 각 용기 보관실 면적도 10㎡에서 20㎡로 확장된다. 용기운반차량의 통행과 하역작업을 위한 부지 면적 규모도 23㎡ 이상(기존 11.5㎡)으로 변경되며, 사무실 면적도 기존 9㎡에서 18㎡로 확대된다. 사무실 위치는 1층으로 한정되고, 주택, 학교, 병원 등 보호 시설별 안전거리도 현행 기준보다 2배 이상 확보하는 것으로 조정된다.동구는 현행 안전 기준을 유지할 경우 보관장소의 협소로 인한 용기 보관실 외부 보관, 차량 적재 방치, 2단 적재 등 법령 위반을 초래할 수 있고, 차량 진·출입 및 주차 공간 부족으로 인근 거주민에게 피해가 발생할 가능성이 높다고 분석했다. 실제로 이 같은 내용의 민원이 동구에 꾸준히 접수된 것으로 알려졌다. 반면 강화된 규제안을 시행할 경우 사업소의 원활한 작업 공간 확보 및 안전한 생활환경 조성에 도움을 줄 것으로 전망했다. 동구는 현재 타 구·군에서 시행하고 있는 고압가스 판매사업 시설 규제보다 하향된 기준을 적용하고 있는 만큼, 판매사업자 간 형평성 문제도 해소할 것으로 기대했다. 동구 관계자는 "이번 규제안을 통해 피규제자(신규 허가 또는 변경 허가를 받는 고압가스 판매자)가 비용적인 측면에서 부담을 받을 수 있지만, 공공의 안전을 확보하는 취지로 내다볼 때 강화 내용이 과도한 편은 아니다"며 "행정 예고 기간 동안 관련 기관 및 이해 관계자들의 의견을 충분히 수렴할 예정"이라고 밝혔다. 한편 대구지역 고압가스 판매사업(LPG 포함) 시설은 2023년 기준 모두 190곳이다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com지난 2022년 11월16일 오후 5시29분쯤 대구 서구 중리동의 한 LPG 가스충전소에서 화재가 발생해 충전소가 화마에 그을려 있다. 영남일보 DB
[연중기획 : 인재가 지역을 바꾼다] "경단녀 탈출" 움직이는 엄마들
한국 여성의 경력단절 문제는 개인의 차원을 넘어 사회 전체의 문제로 확장되고 있다. 특히 인구소멸을 우려하고 있는 지자체의 경우에는 더욱 큰 위협으로 다가온다. 경단녀 문제 해결은 여성이 일하기 좋은 사회를 만드는데 있다. 일하기 좋은 사회는 단순히 경제 활성화 차원을 넘어 '살기 좋은 사회'로 이어진다. 결국 우리 사회의 총체적인 문제를 풀 실마리인 셈이다."지푸라기 잡는 심정으로 새일센터 찾았죠"창업 사례 구미 사출업체에서 연구 업무를 맡았던 김주영(여·43·서구)씨는 결혼 뒤 육아를 위해 정든 회사를 떠나야 했다. 7년 뒤 어느 정도 안정을 찾은 그는 가계에 보탬이 되고자 다양한 직군에 도전했다. 하지만 면접에서 번번이 떨어졌다. 그는 "딸 아이가 크면 조만간 다시 일할 수 있겠다고 생각했지만 오산이었다. 사회는 아직 '워킹맘'을 받아들일 준비가 돼 있지 않았다"고 말했다. 김씨는 지난해 지푸라기라도 잡고 싶은 심정으로 대구 달서여성새로일하기센터의 문을 두드렸다. 2022년 남편이 뇌출혈로 쓰러지면서 육아와 생계를 동시에 책임져야 해서다. 그는 "아무 취·창업 아이템 없이 센터를 방문했다. 막막했지만 경력단절 여성을 위한 다양한 수업을 들으며 우선 자존감을 높이는 데 주력했다"며 "그러던 중 조류의 시각적 특성을 이용한 투명 구조물 충돌 방지 레이저 기구 제작에 관심을 가지게 돼 사업계획을 구상했고, 지난달 정부지원금(예비창업패키지) 공모에 최종 합격하며 4천만원가량을 지원받게 됐다"고 했다. 그는 "첫 스타트가 중요했다. 바로 용기다. '움직이는 엄마' '일하는 엄마'라는 마인드를 가슴에 새기면 무엇이든 할 수 있을 것"이라고 미소를 지었다. "영어 지도사 도전 성공 후 자신감도 생겨"취업 사례20대 시절 대전에서 국어 강사를 하다 결혼 뒤 대구로 이사온 최진연(여·44·수성구)씨의 인생은 드라마틱하다. 대전 '아가씨'에서 대구 '새댁'이 된 최씨는 사랑스러운 자녀를 얻게 되면서 자연스레 주부의 길로 들어섰다. 그런 그에게 시련이 닥쳤다. 남편이 근무하던 병원이 폐업하면서 잠정적 실직 상태가 된 것이다. 최씨는 "경제적 어려움에 적금을 하나씩 해지하고, 가족과 지인들에게 손을 벌렸다. 이때가 인생에서 가장 힘든 시기였다"고 회상했다. 그저 주저앉아 있을 수 없었던 그는 매일 라디오 방송을 통해 영어 공부를 한 경험을 살려 '어린이 영어 지도사'에 도전했다. 여성새로일하기센터의 도움을 받아 한 초등학교 방과 후 강사로 취업에 성공했다. 그는 "센터에서 200시간에 달하는 어린이 영어 지도사 과정을 밟았다. 방과 후 강사로 일하면서 수년간 경력이 단절된 여성도 '도전하면 된다'라는 자신감이 생겼다"며 "현재는 경산에 한 유치원에서 과학 영어 강의를 하고 있다. 대구의료관광진흥원 등에 의료통역사로 소속돼 프리랜서로 통역 업무도 병행하고 있다"고 말했다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com 이남영기자 lny0104@yeongnam.com안정된 일자리-중년의 나이 관문 못 넘어도전의 연속◇…포항이 고향인 김미선(여·가명)씨는 부산에서 대학을 나왔다. 회계학을 전공한 그는 졸업 후 전산세무 2급과 컴퓨터활용능력 1급 자격증을 취득했다. 역량을 키우기 위해 무역사무원 국비직업훈련과정을 수료하고 국제무역사 2급 자격증까지 땄다. 부산의 한 중소기업 회계사무원으로 채용됐다. 하지만 코로나19 사태로 회사 경영이 급속히 나빠져 6개월 만에 퇴사했다. 그는 포항으로 돌아왔다. 토익시험을 준비하면서 포항여성인력개발센터도 방문해 상담도 받았다. 통계조사회계사무원 국비직업 과정을 수료하고, 전산회계 2급 자격증도 획득했다. 하지만 포항에서는 눈높이에 맞는 일자리를 찾기 어려웠다. 결국 고향에서도 안정된 일자리를 찾지 못하고 대도시로 떠나기로 했다.◇…대구 북구에 거주하는 장모(여·46)씨는 전형적인 경력단절 여성이다. 지난 15년간 유통업계에 종사했지만 중도에 일을 그만둘 수밖에 없었다. 결혼과 출산의 벽은 넘었는데, 육아의 관문은 넘지 못했다. 그는 최근 10년 동안 육아에만 집중했다. 아이가 초등학교 4학년이 되면서 조금의 여유가 생겼고, 일을 다시 해보고 싶은 마음도 갖게 됐다. 더 늦기 전에 '나를 위한 삶'을 살아보자는 희망이었다. 하지만 나이가 발목을 잡았다. 비상근직 또는 파트타임(Part-time) 아르바이트를 제외하면 40대 중반 여성을 뽑는 곳이 제한적이었다. 장씨는 "이력서를 낼 데가 별로 없다. 마흔이 넘어가니 일자리를 찾기가 더욱 힘들어진다"며 "아르바이트는 짬짬이 하고 있는데 이마저도 계속하고 싶다고 할 수 있는 것도 아니다"라고 토로했다. 그는 최근 자격증 취득 공부에 전념하고 있다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com서민지기자 mjs858@yeongnam.com김주영 티와이라인 대표가 창업 과정을 이야기하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com어린이 영어 지도사로 활동하고 있는 최진연 유치원 강사. 이지용기자 sajahu@yeongnam.com
[연중기획 : 인재가 지역을 바꾼다] 출산·육아 짐 덜어주고 재취업 이끄는 사회 분위기 만들어야
'42.6%, 8.9년'. 국내 만 25~54세 여성 가운데 경력단절을 경험한 여성(경단녀)의 비중과 평균 경력단절 기간이다. 한창 일할 나이의 여성 절반가량이 회사를 떠나 9년간 경제 활동을 하지 않는다는 얘기다. 경단녀 문제는 어제 오늘의 일이 아니다. 한국 사회의 구조적인 맹점으로 오랫동안 작용해 왔다. 여성의 저조한 경제 참여율은 국가 생산성을 떨어뜨리는 대표적인 요인으로 꼽힌다. 특히 한국의 경단녀 문제는 초저출산은 물론 지역 침체 및 소멸로까지 이어질 수 있어 심각성을 더한다.작년 전체 경단녀 수 135만명 대구 6만9천명·경북 6만2천명경제활력 저하·초저출산 초래 생산성↓막대한 사회적 비용초고령화 시대 준비도 어려움소멸위기 지방 위기감 더 커져 ◆ 한국 여성 경제활동 참가율 OECD 최하위권한국 여성의 경제활동 참가율은 경제개발협력기구(OECD) 국가 중 하위권에 머무르고 있다. OECD '2022년 성별 및 연령 지표'에 따르면 한국 여성(만 15~64세 기준)의 경제활동 참가율은 61.8%로 조사됐다. OECD 평균치(65.8%)보다 4% 포인트 낮은 수준이다. 순위로 따지면 전체 회원국 38개국 중 31위다.한국 여성의 경제활동이 저조한 배경에는 다양한 사회적 원인과 더불어 '경단녀'가 있다. 2023년 기준 국내 전체 경단녀 수는 134만9천명에 달한다. 경단녀의 일부는 오랫동안 경제 활동을 못 하는 것을 넘어 아예 재취업을 포기하는 사례도 적지 않다. 여성들의 경력 단절 사유를 살펴보면 결혼이 34.6%로 가장 많았고, 육아(30.1%), 임신·출산(26.3%), 가족 돌봄(4.8), 자녀 교육(4.1%) 등이 뒤를 이었다. 자신의 문제보단 대부분 가족과 관련돼 일을 그만두는 경우가 많았다.지난해 대구·경북 경단녀(15~54세 기혼여성 중 결혼, 출산 등의 사유로 현재 미취업 상태인 여성) 수는 13만1천명에 이른다. 대구가 6만9천명, 경북은 6만2천명으로 각각 집계됐다. 2014년에 비해 대구는 38.9%, 경북은 38.6% 줄어든 수치지만, 대구·경북 기혼여성의 인구가 감소한 것을 감안 하면 극적인 변화는 아니다. 지난해 대구지역 15~54세 기혼여성은 모두 36만6천명으로 2014년(47만5천명)보다 22.9%, 경북(37만4천명)은 2014년(47만9천명) 대비 21.9% 감소했다. 지역 여성 수가 줄어들고 결혼도 늦어지면서 경단녀 규모도 덩달아 줄어든 것으로 풀이된다.◆여성 개인이 아닌 국가전체 문제'경력 단절'은 비단 한 여성의 인생에서 '못다 이룬 꿈' 정도에 그치지 않는다. 경력 단절 여성의 증가는 사회적 비용을 추산할 수 없을 정도로 막대한 영향을 준다는 게 전문가들의 공통된 지적이다. 임규채 경북연구원 경제산업연구실장은 경력 단절을 '등산'에 비유했다. 그는 "등산을 하던 중 잠시 쉬게 되면 다시 탄력받기까지 상당한 힘이 소요된다"며 "정치·사회·경제의 모든 부분이 굉장히 빨리 변화하고 있는데, 경력 단절이 발생하면 여기에 대응할 수 있는 시의성, 신속성, 전문성이 함께 떨어진다"고 설명했다. 또 "계속해서 경제 활동인구가 줄어드는 흐름 속에서 여성의 경력 단절은 이를 촉진시키는 역할을 한다"며 "결국 경제 활력 저하, 생산성 감소, 대체 인력의 고용 불안정성을 낳는다"고 분석했다.여성 개인의 경제적 자립 능력이 낮아지면서 초고령화 시대 노후 준비에도 어려움이 생긴다.국민연금공단에 따르면 지난해 11월 기준 노령연금을 타는 여성 수급자의 월평균 수령액은 39만845원이다. 남성 월평균 수령액(75만6천898원)과 비교 시 2배 이상 적은 규모다.여성 경력 단절은 국가 생산성 저하는 물론 초저출산에도 영향을 끼치고 있다. 결혼과 출산, 육아 등이 경력 단절을 초래한다는 인식이 커지면서다. 일을 우선시하는 여성들의 입장에선 은연중에 출산과 육아를 꺼릴 수밖에 없다. 이런 현상은 저출산·고령화에 따른 인구 문제와 소멸 위기에 직면한 지방의 체감도가 훨씬 크다.이미 대구와 경북지역 합계 출산율(여자 1명이 평생 낳을 것으로 예상되는 평균 출생아 수)는 지난해 0.70명, 0.86명으로 2014년 대비 각각 0.46명, 0.54명 감소한 상태다.지난달 한국개발연구원(KDI)이 발표한 '여성의 경력단절 우려와 출산율 감소' 보고서에 따르면 '차일드 페널티(Child penalty)'의 증가 또는 청년 여성이 경험한 성별 고용률 격차의 감소는 합계출산율 하락의 원인으로 나타났다. 실제 무자녀 여성의 조건부 경력단절 확률은 2014년 33%에서 지난해 9%로 급격히 감소했다. 반면 자녀가 있는 여성의 경력 단절 확률은 28%에서 24%로, 4%포인트가량 감소하는 데 그쳤다. 또 30대 무자녀 여성이 출산을 포기한다면, 경력 단절 확률을 최소 14%포인트(2023년 기준) 이상 줄일 수 있는 것으로 분석됐다. 이에 따라 여성들이 출산과 육아의 짐에서 벗어나 경제 활동에 참여하는 사회 분위기를 만들어야 한다는 목소리가 설득력을 얻고 있다. 박정희 대구 달서여성새로일하기센터 팀장은 "현재 인구 감소와 비출산 등의 상황을 고려할 때 경단녀 문제는 사회 전반적인 문제로 볼 수 있다"며 "이들에 대한 '처우 개선'이 이뤄져야만 지방소멸 해소를 위한 대응도 가능할 것"이라고 말했다.이동현기자 leedh@yeongnam.com서민지기자 mjs858@yeongnam.com
대구 도심 곳곳 도로에 '새 이름' 붙인다
대구지역 도심 곳곳 도로에 '새 이름'이 부여될 전망이다. 행정구역이 달라 구간마다 상이했던 주요 도로 명칭이 일원화되며, 도로 구간별 도로명 주소가 새롭게 명시된다. 13일 대구시에 따르면 오는 31일까지 동신교~신천교(중구 삼덕동 3가~북구 칠성동 1가), 달서구 신당동~달성군 다사읍 서재리 도로를 대상으로 새 도로명 부여 및 도로 구간 체계 정립을 위한 주민 의견을 수렴한다. 이번 도로명 부여는 도로명주소법 시행령에 따라 2개 지역 이상 도로가 걸쳐 있는 지하도와 고가교 등의 입체 도로를 대상으로 진행된다. 이를 통해 교통사고 등으로 인한 사건·사고 시 도로 구간을 정확히 인지해 신속한 대응에 나서는 한편, 주거·산업단지 활성화를 위한 인프라 구축에 도움을 줄 것으로 보인다. 대구시는 시민들이 추천한 다양한 도로명을 수합한 뒤 다음 달 주소정보위원회 심의를 거쳐 같은 달 말 확정·고시한다. 현재 시가 내세운 예비도로명은 동신교 지하도로(가칭), 서재 지하도로(가칭)다. 지난해 부여된 새 도로명은 총 4곳으로 △망우당 고가도로(동구 효목동~수성구 만촌동) △효목네거리 지하도로(동구 효목동~수성구 만촌동) △팔달교 지하도로(북구 노원동~서구 비산동) △대봉교 지하도로(남구 이천동~중구 대봉동)다. 구·군별로는 중구 수성교 지하차도, 동구 효목 고가교와 불로 지하차도, 달성군 옥포 지하차도 등이 새로운 명칭으로 바뀔 예정이다. 앞서 북구는 지난 7일 자체적으로 복현고가교, 침산교 지하차도, 성북교 지하차도, 경대교~도청교 지하차도, 칠곡 지하차도로 불리던 도로에 각각 고유 명칭을 살려 고가도로와 지하도로를 붙이는 방식으로 도로 이름을 변경·고시했다. 신규 도로명주소가 새롭게 부여된 곳도 있다. 북구는 최근 검단동 일원에 구축되는 금호워터폴리스 산업단지에 신규 도로명 주소인'워터폴리스로'와 '검단순환로'를 신설했으며, 준공 시점에 맞춰 도로 구간을 재정립할 예정이다. 수성구도 향후 신규 주거단지 개발 계획에 따라 신규 도로명 주소를 신설할 계획이다. 북구 관계자는 "도로 곳곳에 도로명주소를 부여할 때 시민들의 추천을 받고 있지만, 혼란을 최소화하고자 통상적으로 시설물이나 건축물 명칭을 활용해 이름을 붙인다"며 "주소 정보 정확성으로 경찰·소방 등의 현장 대응력이 높아질 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com동신교 지하도로(가칭) 위치도. 대구시 제공
관제센터 요원 '눈썰미'로 새벽시간 차량털이범 붙잡아
새벽 시간 문이 잠기지 않은 주차된 차량만을 골라 금품을 털려던 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 13일 대구 동부경찰서에 따르면 절도 미수 혐의로 40대 남성 A씨를 붙잡아 조사 중이다. A씨는 이날 새벽 3시 15분쯤 대구 동구 효목동 한 빌라 주차장에서 시정되지 않은 차량 안에 있는 금품을 훔치려고 한 혐의를 받고 있다. A씨의 범행은 동구청 CCTV통합관제센터 요원에 의해 발각됐다. 해당 관제요원은 "주차된 차량의 문을 열려고 하는 사람이 있다"며 112에 신고했고, 출동한 경찰이 현장 인근에서 A씨를 검거한 것으로 알려졌다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 동부경찰서
캠핑족 '가스중독' 주의보…최근 3년 간 전국 캠핑 가스중독 사고 153건
대구소방안전본부가 본격적인 캠핑철을 맞아 캠핑 가스중독(일산화탄소) 사고에 대한 각별한 주의를 당부했다. 10일 대구소방에 따르면 최근 3년(2021~2023년)간 전국에서 발생한 캠핑 가스중독 사고는 모두 153건이다. 사고 사례로는 △식사용으로 장작을 피우고 남은 숯을 실내로 가지고 들어온 경우 △추위가 심해져 텐트 안에서 번개탄을 피우고 잔 경우 △추위 때문에 텐트 안에서 화로에 나무를 태운 경우 등이 있다. 일산화탄소는 무색·무미·무취로 사람이 인지할 수 없는 비자극성 가스다. 일산화탄소에 중독되면 두통, 후두통, 매스꺼움, 구토 등의 증상을 보이며 심해질 경우 호흡곤란으로 인해 사망에 이를 수 있다. 안전한 캠핑을 위한 가스중독 예방 수칙으로는 △캠핑 가기 전 최저온도 확인 후 안전한 난방용품 준비 △캠핑 중 실내에 숯불 절대 반입 금지 △취침 전 사용한 숯불이 완전히 꺼졌는지 확인 등이 있다. 특히, 밀폐된 공간에서 환기를 수시로 하고 활동하는 모든 공간에 일산화탄소 경보기를 설치하는 것도 도움이 된다. 노영삼 대구소방안전본부 예방안전과장은 "캠핑을 즐기는 데 있어 안전은 필수적인 요소다. 캠핑 가스중독 사고에 각별히 주의하며 즐거운 캠핑을 즐기시길 바란다"고 말했다. 한편, 전국 캠핑 이용자는 한 해 평균 500만 명 이상이다. 지난 2021년 523만 명, 2022년 584만 명이 캠핑을 즐기는 등 해마다 증가하는 것으로 조사됐다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com캠핑 가스중독 예방 3대 수칙. 대구소방 제공
대구교통공사 '양심 자전거' 시범 운영…2호선 문양역 20대 배치
대구교통공사가 도시철도 2호선 문양역에서 '양심 자전거' 제도를 시범 운영한다. 공사는 도시철도와 자전거 간 연계 이용 활성화를 위해 오는 10월 말까지 문양역 지상에 양심 자전거 20대를 배치한다고 10일 밝혔다. 이번 양심 자전거 운영은 기존 도시철도 역사 지하에 배치된 무료 대여 자전거 이용의 불편함을 보완하고, 도시철도 이용 접근성을 강화하고자 마련됐다. 현재 도시철도 역사 지하에서 무료 대여 자전거가 운영되고 있는 곳은 명덕역(1호선), 계명대역(2호선) 등 모두 39곳(총 290대)이다. 양심 자전거는 회원 가입 등의 절차가 생략돼 보관대에서 누구나 자유롭게 이용할 수 있다. 양심 자전거 이용 시간은 오전 6시부터 오후 6시까지고, 반납은 이용 당일 기준 오후 8시까지다. 이용자 안전을 위한 헬멧·공기주입기 등은 문양역 고객안내센터(역무실)를 통해 대여받을 수 있다. 공사는 양심 자전거가 최종 목적지까지 향하는 시민들에게 최적의 이동 서비스를 제공하는 교통 수단으로 자리 잡아 'BMW(Bicycle·Metro·Walking)' 환경 조성에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "환경친화적인 양심 자전거가 건강한 생활 습관과 도시철도 이용 활성화에 많은 도움이 될 것"이라고 밝혔다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 도시철도 2호선 문양역 지상에 설치된 양심자전거. 대구교통공사 제공
대구 동구, 공동주택 부실 공사 예방 고삐…구·군 최초 '골조 공사' 품질 점검 실시
대구 동구가 신축 아파트(공동주택) '하자' 발생 최소화에 고삐를 죄고 있다. 대구 기초단체 최초로 골조 공사 단계부터 품질 점검을 실시해 부실 공사를 사전에 차단하겠다는 복안이다.동구가 이처럼 품질 점검을 강화한 것은 최근 대구지역 신축 아파트 곳곳에서 부실 시공 및 관리 문제로 인한 하자 의혹이 무더기로 제기돼 입주(예정)자들이 준공 승인을 반대하는 등 반발이 거센 데 따른 것이다.9일 동구청에 따르면, 현재 착공 후 골조 공정이 50% 내외인 150세대 이상 신축 아파트를 대상으로 입주(예정)자 사전 점검(방문)에 앞서 품질 점검을 실시 중이다. 그간 입주자 사전 점검 후 준공 승인을 위해 이뤄지는 품질 점검을 기존 1차례(준공 단계)에서 2차례(골조·준공 단계)로 확대해 다양한 하자 문제를 바로 잡겠다는 취지다.동구는 공사 진척도와 시공 상태 등을 미리 점검한 후 입주자들의 사전 점검 가능 여부를 확인하고, 사전 점검 후 품질 점검을 재진행한 뒤 준공 승인을 내주는 방식으로 시스템을 변경했다. 골조 공사 품질 점검은 민간 건축 전문가를 활용해 이뤄지며, 인력 구성은 4명 내외다. 이들은 △공동주택 공유 및 전유부분 시공 상태 자문 △주요 결함과 하자 발생 원인 시정 자문 △공동주택 품질 관리를 위한 개선 방안 마련 등의 업무를 맡는다.현행법상 주택법을 적용받는 300세대 이상 공동주택의 품질 점검은 대구시에서 진행하며, 이외 주택법(300세대 미만)·건축법·도시정비법 등을 적용받는 공동주택은 각 구·군청에서 품질 점검을 한다. 현재 대구에서 첫 삽을 뜬 150세대 이상 신축 아파트(준공 승인 전)는 모두 78곳이다. 구·군별로는 중·수성구 각각 17곳, 달서구 15곳, 북구 10곳, 남구 8곳, 동구 6곳, 서구 3곳, 달성군 2곳이다.동구 관계자는 "대구 곳곳에서 미흡한 공사 상태로 입주자 사전 점검이 이뤄지면서 하자 보수에 대한 민원이 폭증하고 있는 상황"이라며 "골조 단계에서부터 품질 점검을 벌여 부실 공사를 예방하는 방안을 마련한 만큼 쾌적한 공동주택 만들기에 주력하겠다"고 밝혔다.이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 동구청 전경
대구 일선 경찰서 옥상에서 20대 여성 직원 추락해 숨져
대구 한 경찰서에서 20대 여성 직원이 옥상에서 추락해 숨지는 사고가 발생했다. 9일 대구소방안전본부 등에 따르면 이날 오전 7시19분쯤 A(여·29)씨가 경찰서 5층 옥상에서 추락했다는 신고가 접수됐다. 곧장 소방당국이 출동했지만, A씨는 이미 숨진 상태였다. 민원실에서 근무하던 A씨는 최근 업무상 어려움을 호소하며 부서 이동을 한 것으로 알려졌다. 사고 당시 유서는 발견되지 않았다. 경찰과 소방당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com※ 우울감 등 말하기 어려운 고민이 있거나 주변에 이런 어려움을 겪는 가족ㆍ지인이 있을 경우 자살예방 상담전화 ☎109에서 24시간 전문가의 상담을 받을 수 있습니다.
'지하터널' 쉽지 않네…동대구-유통단지 연결도로 '반쪽' 개통되나
대구 북구 종합유통단지와 동대구로를 연결하는 도로 건설 사업이 난항을 겪고 있다. 이 사업 핵심 구간인 파티마병원 아래 '지하터널' 건설이 어려움을 겪으면서 도로가 끊길 위기에 놓여 '반쪽 개통'에 그칠 수 있다는 우려다. 8일 대구시에 따르면 국토교통부 '제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획'의 일환으로 2019년부터 사업비 960억원을 들여 동대구~유통단지 연결 도로 사업(동구 파티마병원~북구 유통단지)을 추진 중이다. 1-1구간 경대로~복현네거리(260m), 1-2 구간 신암북로~경대로(450m), 2구간 파티마병원~신암북로(800m) 3개 구간으로 나눠 진행 중이다. 1-1과 1-2구간은 도로 확장이 주를 이뤄 각각 20m(기존 15m)와 16m(기존 10m)로 도로 폭이 넓어진다. 현재 1-2 구간은 완료됐고, 1-1구간은 지난 2022년 첫 삽을 떠 내년 말 완공을 목표로 한다. 문제는 총공사비의 80%를 차지하며 사업성에 큰 영향을 미치는 2구간이다. 파티마병원 삼거리에서 지하터널을 뚫어 동대구로와 신암북로를 연결해야 하는데, 파티마병원 측이 반대하고 있다. 파티마병원 측이 공사로 인한 진동과 차량 운행 등으로 정밀 의료 장비에 손상이 갈 경우 자칫 인명피해가 야기될 수 있다고 주장하며 터널 건설을 반대, 현재 사업은 답보 상태다. 파티마병원 관계자는 "환자 안전이 최우선이다. 국내에서 상급종합병원 밑으로 터널을 뚫은 사례도 전무하다"며 "발파 등으로 정밀 의료장비가 손상돼 정확한 진단을 내릴 수 없는 상황이 벌어질 수 있다"고 했다. 대구시는 지하터널 조성이 사실상 무기한 보류된 것으로 보고, 향후 파티마병원이 이전하거나 신축할 때 2구간 사업을 재추진하겠다는 입장이다. 사업 추진 동력을 잃을 상황을 막고자 2구간을 제외한 1-1과 1-2 구간을 우선 개통하겠다는 방침을 세웠다.하지만, 파티마병원 이전 가능성이 희박해 동대구~유통단지 연결 도로 사업은 반쪽짜리에 그칠 공산이 크다. 대구시 관계자는 "2구간까지 개통해야 대구 남·북을 잇는 새 교통망이 구축돼 균형 발전은 물론 신암재정비지구 활성화, 동북로(동구 효목동~북구 산격동) 교통량 분산 효과를 거둘 수 있다"며 아쉬워했다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 동대구유통단지연결도로 위치도. 대구시 제공
"팔공산으로 등산 간다"더니 연락 끊긴 60대 남성, 숨진 채 발견
대구 동구 팔공산에 등산을 하러 갔다가 연락이 두절된 60대 남성이 실종신고 이틀 만에 숨진 채 발견됐다. 8일 대구 동구경찰서에 따르면 지난 6일 오후 1시쯤 60대 남성 A씨 가족으로부터 "A씨가 팔공산에 등산을 하러 간다며 집을 나선 뒤 연락이 두절됐다"는 신고가 접수됐다. 곧장 A씨 수색에 나선 경찰과 소방당국 등이 8일 오전 10시40분쯤 팔공산 톱날바위 능선 인근에서 A씨를 찾았으나, 발견 당시 이미 숨진 상태였다. 경찰은 A씨가 실족하면서 사고를 당한 것으로 보고, 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 동부경찰서 전경
대구도시철도 하루 수송 인원 50만 명 돌파…코로나19 이후 최다
대구도시철도가 코로나19 팬데믹 이후 4년 만에 수송 인원 50만 명을 회복했다.대구교통공사는 도시철도 1·2·3호선 하루 수송 인원이 50만 명을 넘어서는 성과를 거뒀다고 8일 밝혔다. 코로나19가 창궐했던 2020년 이후 4년 만이다.대구교통공사에 따르면 지난 3일 도시철도 1·2·3호선 총 수송 인원이 총 51만8천 명을 기록했다. 코로나19 발생 이후 최다 인원이다. 앞서 승객 50만 명 이상 탑승한 것은 2018년 79차례, 2019년 139차례, 2020년 2차례 있었다. 도시철도 수송 인원은 지난 2019년 하루 평균 45만9천 명이었지만 코로나19가 발생한 지난 2020년엔 30만1천 명으로 감소했다. 이후 2021년 33만5천 명이 탑승한 이후 일상 회복이 되면서 2022년 36만5천 명, 2023년 39만 명으로 늘어났다. 올 들어 4월까지 하루 평균 수송 인원은 39만1천 명이다.공사는 올해 하루 평균 수송 인원 목표를 전년 대비 4.6% 증가한 40만8천 명으로 설정했다. 이를 위해 도시철도 이용 승객들을 대상으로 최고 수준의 고객서비스를 유지하고, 역세권 대형 행사 시 맞춤형 수송대책을 추진할 예정이다. 또 스마트 모빌리티 통합 서비스를 구축하고 시내버스 등 다른 교통수단과의 연계도 강화할 계획이다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "대중교통 이용 확대를 위해 집 문 앞에서 약속 장소까지 도시철도~버스~개인교통수단을 연결하는 대중교통 '도어 투 도어(Door to Door)' 서비스를 실현할 예정"이라고 밝혔다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구교통공사 전경
대구 신축 아파트 부실 공사 점입가경…북구·달서구 이어 동구서도 '하자' 논란
대구에서 신축 아파트 부실 공사 논란이 점입가경이다. 최근 북구(힐스테이트 대구역 오페라)·달서구(뉴센트럴 두산위브더제니스)에 이어 동구에서도 부실 시공 및 관리 문제로 인한 하자가 무더기로 발견됐다는 주장이 나왔다. 동구는 7일 동대구역 엘크루 더센트럴(전 에비뉴원) 신축 아파트 '하자' 관련 협의를 위해 시행사, 시공사, 입주(예정)자 협의회와 함께 간담회를 진행했다. 이날 간담회는 지난 3월 해당 아파트 준공 승인 이후 지하 주차장 및 각 세대 누수와 벽 휨 현상 등의 문제가 발견돼 입주민들의 불안감이 커지면서 마련된 자리다. 앞서 입주 예정자들이 지난 2월 사전점검을 벌였으나 세대별 조치가 가능한 경미한 하자(일반 하자)가 수십 건 도출된 것으로 알려졌다. 하지만, 중대 하자(아파트 거주자 또는 소유자에게 중대한 피해를 초래하거나 안전을 위협할 수 있는 결함이나 문제)가 입주 지정일 종료(4월 30일)를 앞두고 뒤늦게 발견되면서 입주민 및 입주 예정자와 시행사·시공사 간 갈등이 불거졌다. 비 소식이 잦았던 지난달 아파트 지하 2~5층 주차장 천장에서 물이 뚝뚝 떨어지며 '물 고임' 현상이 발생했고, 세대별로도 누수로 인해 물 자국이 벽에 번지는 상황이 벌어졌다. 이에 시공사 측에서 오는 10월 말까지 누수 문제를 해결하겠다는 답변을 내놓았지만, 장마철이 다가옴에 따라 누수로 인한 2차 피해 발생이 우려돼 입주민들은 장마철 전 하자 보수를 완료해 줄 것을 요청을 해 놓은 상태다. 또 아파트 단지 내 일부 출입구 벽 휨 현상과 마감 불량으로 인한 균열 등을 비롯해 소방 비상벨 센서 문제로 화재 경보기가 오작동하는 문제까지 발생하는 등 다양한 하자가 도마 위에 올랐다. 이밖에 수천만 원 웃돈을 주고 아파트 확장 및 패키지를 선택한 세대와 미선택 세대와의 옵션이 거의 동일하다는 점과 입주 연기에 따른 지체상금 지급 문제 등도 갈등을 부추기고 있다. 입주(예정)자 협의회 관계자는 "아파트 분양률이 전체 세대 중 70%가량인데, 현재 입주자는 40세대 정도에 불과하다. 결국 하자 문제 아니겠느냐"며 "지하 주차장과 별개로 아파트 내부에 배수구가 없어 일정 구간 침수 현상까지 발생했다. 계약서 상 아파트 내 체력단련실에 기구 반입과 냉난방기 시공이 명시돼 있으나 이마저도 지켜지지 않은 상황"이라고 강조했다.시공사 측 관계자는 "시행사 측과 협의를 통해 하자 보수를 해 나갈 방침이지만 결국은 공사비 부담 등 비용 문제가 걸림돌이다. 조만간 협의회 측과 협상 테이블을 마련하고 조속한 해결에 속도를 낼 것"이라고 밝혔다. 이동현기자 leedh@yeongnam.com대구 동대구역 엘크루 더센트럴 지하 주차장에서 빗물이 새고 있다. 해당 아파트 입주(예정)자 협의회 제공
의료대란으로 번진 의대 증원
[의대 증원 집행정지 각하·기각] 정부, 대학 "2025학년도부터 의대 증원 속도"
"20일까지 전공의 복귀해야"…전문의 취득 늦어질 가능성 커
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