친환경차 열풍에 현대·기아 경유차 3년째 부진

자동차 업계에 친환경 열풍이 불면서 경유차 판매가 크게 줄고 있다.

18일 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 현대·기아차가 국내에서 판매한 승용차와 레저용 차량(RV) 101만3천259대 가운데 경유 엔진 차량(트럭, 버스 제외)은 34만2천941대(33.8%)를 차지했다. 디젤 게이트가 불거진 2015년(41.9%)과 비교해 8.1%포인트 감소했다. 경유차 비중은 2015년 41.9%, 2016년 39.9%, 2017년 34.1%로 꾸준하게 줄고 있다.

경유차 판매 감소세는 하이브리드차(HEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 전기차(EV) 등 친환경차 판매 증가에 따른 것으로 풀이된다.

지난해 현대차의 베스트셀링 모델 그랜저 경유차는 3천731대가 팔려 2017년 판매량(7천838대)에 견줘 절반에도 못 미쳤다. 그랜저는 지난해 11만3천91대를 팔아 국산차(승용) 판매 1위를 기록했으나, 이 중 그랜저 경유차 판매 비중은 전체의 3.3%에 불과하다. K7 경유차 역시 2017년 3천893대에서 지난해 2천19대로 48% 줄었다.

현대·기아차의 지난해 경유차 판매 증가율은 4.1%로 경유차를 제외한 모델의 판매 증가율 5.3%보다 낮았다. 특히 스포츠유틸리티차(SUV) 최초 10만대 판매 기록을 세운 싼타페의 경유차를 제외하면 현대·기아차의 경유차 판매는 11.1% 감소하는 것으로 분석된다.

지난해 현대·기아차는 유로 6(유럽연합이 도입한 경유차 배기가스 규제단계) 기준을 충족하려면 차량 가격이 크게 올라 수요가 감소할 것이라 보고 i30와 쏘나타, 그랜저 등의 디젤 모델 생산을 중단한 바 있다.

경유차 판매가 줄어든 만큼 친환경차 내수 판매는 크게 늘었다. 지난해 현대·기아차는 국내에서 전년보다 20%나 늘어난 8만5221대의 친환경차를 팔았다. 현대차는 5만53대로 37.4% 늘었고, 기아차는 3만5천168대로 1.6% 증가했다.

가장 많이 팔린 친환경차는 하이브리드다. 지난해 6만1천797대를 팔아 전체의 72.5%를 차지했다. 전기차는 2만1천986대(25.8%) 팔렸다. 전기차 판매는 현대차의 코나 일렉트릭(1만1천193대)이 견인했다.

손선우기자 sunwoo@yeongnam.com

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