“통합이전 힘모아야” VS “사업 백지화” VS “K2만 이전”

7일 오후 대구YMCA 청소년회관에서 열린 신공항 전문가 토론회에서 시민사회단체의 대표로 나온 패널들이 토론하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

7일 대구·경북 8개 시민사회단체가 공동 주최한 ‘동남권(영남권) 신공항 재추진과 대구경북의 대응’이란 주제의 전문가 토론회에선 대구공항·K2공군부대 통합 이전에 대한 찬반 논쟁도 빚어졌다. 부산·울산·경남(PK)의 ‘김해신공항 백지화’와 ‘가덕신공항 재추진’ 움직임에 대한 대구경북(TK)의 전략적 대응책을 제시하는 과정에서 대구공항 통합이전 문제가 거론되면서 갑론을박이 이어졌다.

통합이전 찬성
대구시·경북도·국방부 절차대로 추진 중
부울경 움직임에 일일이 대응할 필요 없어

통합이전 반대
K2 이전, 국방부 몫…대구시가 왜 떠안나
인센티브 주면 K2만 받을 지자체 있을 것

첫 토론자로 나선 서홍명 통합신공항대구시민추진단 집행위원장은 대구공항 통합이전의 당위성을 적극 주장했다. 서 위원장은 “현재 대구시·경북도·국방부가 대구통합신공항을 절차대로 추진하고 있는 마당에 PK의 움직임에 일일이 대응할 필요가 없다”고 했다. 부산의 가덕도 신공항 재추진에 섣불리 대응했다가 자칫 대구통합신공항 추진에 걸림돌이 되지 않을까 하는 우려에서 나온 발언으로 해석됐다. 그는 이어 “(전국적으로) 군공항은 보내려는 지역만 있고, 받으려는 지역은 없다. 그런데 대구통합공항은 군위와 의성에서 서로 유치하려고 사활을 걸고 있다”며 “이제 최종 이전후보지 선정만 남겨둔 상황에서 통합공항 이전을 원점에서 다시 논의하자는 것은 PK의 김해신공항 백지화 주장과 다를 게 없다”고 주장했다.

서 위원장은 “대구공항 통합 이전은 현재 8부 능선을 넘었다. 이제 와서 반대하는 것은 특정 단체의 운영 수단 또는 일부 정치적인 이용 대상으로 삼으려고 하는 게 아닌가 의구심이 든다”며 “지금은 대구공항 통합 이전에 모두가 힘을 보태야 한다”고 목소리를 높였다. 그러면서 서 위원장은 PK의 영남권 신공항 재추진에 공동 대응하고 대구통합신공항을 함께 만드는 통합단체를 만들 것을 깜짝 제시했다. 그는 “통합신공항대구시민추진단을 해체할 용의도 있다. 오늘 토론회에 모인 시민사회단체들과 함께 새로운 기구를 만들어 미래 대구경북의 발전을 도모하자”고 제안했다.

하지만 대구공항 통합 이전에 반대하는 목소리도 만만치 않았다. 강동필 시민의힘으로대구공항지키기운동본부 사무총장은 “대구시는 ‘군공항은 소음으로 시끄럽다’ ‘대구공항은 낡고 오래됐다’ ‘군공항만 받아 줄 곳이 없다’는 이유로 K2 군공항과 대구공항을 함께 옮기려고 하지만, 군공항은 국방부가 알아서 옮겨야지 왜 대구시가 떠안는지 이해가 안 된다”고 했다. 또 “김해공항 확장으로 결론 난 2016년 6월과 7월, 불과 보름 동안 대구시의 공항정책이 3차례나 변경됐다. 정말 중요한 공항시설을 결정하면서 시민의 목소리도 철저히 외면했다”고 지적했다.

김형기 새로운대구를열자는사람들 고문은 PK의 김해신공항 백지화에 맞서 대구통합신공항 백지화를 주창했다. 김 고문은 “지금 오거돈 부산시장이 가덕신공항 재추진 카드를 들고 나왔으니, 이에 맞서 대구경북은 밀양 신공항을 다시 추진해야 한다”며 “밀양도 가덕도도 아닌 김해신공항으로 결론나고 대구경북이 들끓자, 대구공항 통합 이전이 대두된 만큼, 김해신공항을 백지화한다면 대구통합신공항도 없던 일로 하고 영남권 신공항 문제를 원점에서 다시 검토해야 한다”고 말했다. 그러면서 “만약 가덕도 신공항이 재추진된다면 플랜B로 K2 군공항은 대구공항과 분리 이전하는 게 차선책”이라고 제시했다.

이철우 지방분권리더스클럽 운영위원도 영남권 신공항 원점 재검토에 힘을 실었다. 이 위원은 “문재인 대통령의 영남권 신공항 재검토를 시사하는 발언은 부산의 입장만 들어준 것이 아니라고 생각한다. 문 대통령이 5개 시·도의 합의를 전제조건으로 언급한 만큼, 이참에 영남권 신공항을 다시 검토하는 계기로 삼아야 한다”며 “새로운 입지는 밀양이 적합하다”고 했다.

조영창 지방분권운동대구경북본부 정책위원도 대구공항 통합이전에 대한 반대 입장을 분명히 했다. 조 위원은 “대구통합신공항은 엄밀히 말하자면 민간공항 이전이 아니라 군공항 이전이다. 시장과 도지사가 군공항만 받아줄 데가 없다고 하지만 이는 시·도민을 호도하는 것”이라며 “최근 청송군이 다시 교도소를 유치하겠다고 나섰다. 지방소멸의 위기의식으로 교도소를 유치하려고 한다. 인센티브를 부여하면 군공항만이라도 받을 지역이 있다고 본다”고 말했다.

진식기자 jins@yeongnam.com

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