대구경북 시·도의회 통합공항 성명에 ‘가짜뉴스’ 담겼다

문재인 대통령의 대구 방문 하루 전인 지난 21일 대구시의회와 경북도의회가 공동으로 발표한 통합대구공항 이전 촉구 성명서에 사실과 다른 내용이 포함(영남일보 3월22일자 5면 보도)돼 논란이 일고 있다. 특히 광역의회가 민의 수렴보다는 집행부 의견만 좇아 성명서를 낸 것에 대한 지적도 잇따르고 있다.

대구시의회 통합신공항건설특별위원회(위원장 홍인표)와 경북도의회 통합공항이전특별위원회(위원장 박창석)는 지난 21일 시의회에서 ‘정부는 대구경북통합공항 건설 사업을 신속하고 책임있게 추진하라’는 공동 성명서를 발표했다.

이들은 성명서에서 “영남권 신공항은 2015년 1월 영남권 5개 광역단체장이 유치 경쟁을 중단하고 정부의 선정 결과에 전적으로 승복하겠다는 성명서를 발표했고, 2016년 6월 국토교통부에서 ‘김해공항 확장’ 및 ‘대구공항 통합이전’으로 결론을 내린 사항’이라고 밝혔다.

하지만 시·도의회의 이 같은 주장은 사실과 다르다. 대구공항·K2기지 통합 이전은 영남권 신공항이 김해공항 확장으로 결론(2016년 6월21일)난 뒤, 박근혜 전 대통령이 정부의 성주 사드 배치 발표에 앞서 그 해 7월11일 수석보좌관회의에서 “대구공항은 군과 민간공항을 통합 이전함으로써 군과 주민의 기대를 충족하도록 해야 할 것”이라는 지시에 따른 것이다. 김해공항 확장이 발표될 당시 국토부는 김해신공항에서 소화 못하는 대구경북의 항공수요를 위해 대구공항을 현 위치에서 활성화하겠다고 밝혔다.

강주열 하늘길살리기운동본부집행위원장은 24일 영남일보와의 통화에서 “시·도의원들이 사실 확인도 하지 않은 채 성명서를 발표한 것은 지역민을 우롱하는 처사”라며 “민의를 대변해야 할 시의원들이 집행부의 나팔수로 전락했는지 이해할 수 없다”고 지적했다. 그러면서 “지금이라도 시의원들은 다양한 의견 수렴 과정을 거쳐 지역민이 원하는 것이 무엇인지를 파악하는 작업이 우선 돼야 할 것”이라고 강조했다.

이에 대해 홍인표 대구시의회 통합신공항건설특위 위원장은 “(공동 성명서 작성 과정에서) 확인 작업을 제대로 거치지 못했다”고 해명했다.

성명서 발표 직전 시·도의원을 대상으로 이뤄진 대구시의 ‘대구경북통합신공항 건설 추진현황’ 브리핑에 대해서도 논란이 일고 있다.

대구시는 브리핑을 통해 최근 여권을 중심으로 제기되는 ‘K2 이전, 대구공항 존치’와 ‘통합이전시 국책사업 유치를 통한 국비확보’ 방안 등에 대해 무조건 안 된다는 입장만 견지했다.

대구시 통합신공항추진본부 관계자는 “기부 대 양여 방식의 군공항이전 특별법에 따라 대구공항 존치시 K2기지 이전은 불가하고, K2만 받아줄 지자체는 없다”며 “대구공항이 수용한계에 도달했을 뿐 아니라 현 부지의 확장도 불가하다”고 밝혔다. 그러면서 “전투비행단 이전 등의 전력 재배치는 국방부에서 수용 불가하고, 특별법 개정을 통한 정부재정 투입의 군공항 이전도 실현 가능성이 낮다”고 덧붙였다.

하지만 임대윤 전 대구 동구청장은 “대구시는 대구공항 이전에 대해 다양한 방안을 검토해 보지도 않고 3년째 기부 대 양여 방식의 특별법 핑계만 댄다”며 “정부나 공항공사, 국토부가 현 부지를 매입할 수도 있다는 점을 전혀 고려하지 않고 있다”고 지적했다. 그러면서 “시민이 원하는 대구공항의 미래가 어떤 것인지에 대한 대구시의 고민이 너무 아쉽다”고 덧붙였다.

임성수기자 s018@yeongnam.com

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