“김해 소음피해 지원비용 年 56억 환경부, 추가 사회적비용 밝혀야”

김해공항 확장안을 놓고 국회에서도 논란이 이어지고 있다.

환경노동위원회 소속의 새누리당 조원진 의원(대구 달서구병·사진)은 이날 환경위의 환경부 업무보고에서 김해공항 확장으로 인한 소음 피해가 심각하다며 환경부의 양심적 발표를 촉구했다.

조 의원은 윤성규 환경부 장관에게 “김해공항 확장안은 2009년과 2012년 당시 과도한 사업비와 소음 피해 확대로 무산됐다”면서 “새로 건설될 활주로의 경우 인구 50만명의 김해 시가지 위로 이착륙이 이뤄진다. 이 문제에 대해 환경부가 해야 할 일이 있을 것”이라고 말했다. 특히 그는 “현재 김해공항은 소음피해로 주민들에게 연간 56억원을 지원하고 있고, 항공기 이착륙 횟수가 늘면 소음피해대책에 들어가는 사회적 비용이 매우 커질 것”이라며 “김해공항 확장으로 늘어가는 사회적 비용에 대해서 환경부가 양심적으로 발표해야 한다”고 촉구했다.

이에 대해 윤 장관은 “정부내에서는 환경부와 협의 단계가 있다. 이와 관련한 사항을 협의해 나가겠다”고 짧게 답변했다.

이날 국회 정무위원회 국무조정실 업무보고에서도 신공항에 대한 지적이 나왔다. 더불어민주당 김해영 의원(부산 연제구)은 “김해공항 확장은 수년 전 이미 불가로 결론이 났는데 정부가 지금은 가능하다고 본 데 대해 상세한 근거가 밝혀져야 한다”고 지적했다.

이석준 국무조정실장은 이에 대해 “과거 김해공항 확장 방안과 이번 김해 신공항은 확장 방법이 다르다”고 답변했다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

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