통합공항부지 연내 선정…김해는 백지화 수순

정부와 대구시·경북도가 대구공항·K2군공항 통합 이전 부지를 연내 선정한다는 방침을 공식화했다. 그동안 통합대구공항 건설 사업이 지지부진했던 원인으로 지목된 K2기지 이전사업비를 개략적으로 산출하고 대구시·경북도·국방부가 이에 합의한 데 따른 것이다.

대구시·경북도·국방부 전격합의
사업비용 8조∼8조2000억원 산출
K2부지 가치액 놓고는 논란 예상

“국조실, 부울경 검증 명분쌓기”
오거돈 “이달중 김해 불가능 발표”
“총리실서 국토부 계획안과 비교”

국무조정실은 2일 보도자료를 내고 “(대구시·경북도·국방부가) 대구 군공항 이전사업을 ‘기부 대 양여’ 방식에 따라 차질 없이 추진하기로 합의했다”며 “앞으로 정부는 ‘군공항 이전 및 지원에 관한 특별법’ 절차를 준수하면서 금년 내 최종 이전부지 선정 목표로 사업을 신속히 추진해 나갈 것”이라고 밝혔다.

이와 관련, 권영진 대구시장과 이철우 경북도지사는 이날 대구시청에서 긴급 브리핑을 갖고 “개략적으로 산출한 K2기지 이전사업비(8조~8조2천억원)와 재평가한 종전 부지(K2기지 부지) 가치(9조2천억원)에 대해 국방부와 전격 합의를 이뤘다”고 설명했다.

3자 간 합의에 따라 국방부 장관이 위원장인 군공항 이전부지 선정위원회는 상반기 안에 종전부지 활용방안과 이전 주변지역 지원방안을 심의한다. 이어 하반기엔 국무조정실장을 위원장으로 하는 군공항 이전사업 지원위원회를 구성하고 ‘이전 주변지역 지원계획(안)’을 심의·의결할 계획이다. 이후 선정위원회는 이전부지 선정 절차와 기준을 정한 뒤 지난해 3월14일 이전후보지로 선정된 ‘군위군 우보면 일대’(단독)와 ‘의성군 비안면·군위군 소보면 일대’(공동) 2곳을 대상으로 주민투표를 실시하고, 유치신청을 받아 최종 이전부지를 선정할 방침이다.

권 시장은 “종전부지 활용방안에 대한 심의는 4월에 시작될 것으로 본다. 이전 주변지역 지원방안도 대구시·경북도·군위군·의성군이 큰 틀에서 3천억원이란 지원금액으로 합의를 본 상태여서 올해 안엔 반드시 최종 후보지가 선정될 것”이라고 말했다. 이 도지사는 “최종 후보지가 선정되면 할 일이 많다. 우선 이전 주변지역 개발 계획을 수립해 미래 먹을거리 산업을 창출해야 하고 철도·도로 등 공항 접근성이 용이한 광역교통망도 구축해야 한다”고 말했다.

한편, 이날 국무조정실의 대구공항·K2기지 통합 이전 사업 관련 보도자료에 대해 지역 일각에선 이달 중 발표가 예상되는 ‘동남권 관문공항(영남권 신공항) 부산·울산·경남 검증단’의 최종 결과에 대한 국무조정실 검증의 명분쌓기용이 아니냐는 의혹을 제기하고 있다.

실제 동남권 관문공항(영남권 신공항) 부·울·경 검증단장인 더불어민주당 김정호 의원(경남 김해을)은 이날 한 라디오방송에 출연해 “검증 결과를 4월에 발표하고, 총리실(국무조정실)에서 국토부 기본계획안과 저희 검증안을 비교·검증할 것”이라고 말했다. 전날 오거돈 부산시장도 “부·울·경 검증단이 김해신공항이 불가능하다는 내용을 담아 이달 중 발표할 것”이라고 밝혔다.

기부 대 양여 방식의 통합대구공항 이전 사업비 충당 문제도 차후 논란이 될 전망이다. 대구시는 K2기지의 가치를 9조2천억원으로 산출하고 통합대구공항 이전 사업비 8조~8조2천억원을 충당하는 데 충분하다는 입장이다. 하지만 9조2천억원을 종전부지 땅값으로 볼 수 있느냐를 두고 논란이 일 것으로 보인다.

진식기자 jins@yeongnam.com
임성수기자 s018@yeongnam.com

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