[Y르포] 대구 취수원 새 대안 ‘복류수’ 실증실험 시설 직접 가보니…

16일 오후 찾아간 대구 달성군 문산정수장. 그곳에서 '복류수 실증 실험시설' 가동식이 열렸다. 정부가 대구 물 문제 해결을 위해 제시한 '취수방식 전환'의 공개적 검증을 시작하기 위한 자리였다. 복류수는 강바닥 아래 자갈층과 모래층을 따라 흐르는 물을 말한다. 문산정수장 안으로 한참 들어가니 외부에서 계단을 타고 올라갈 수 있는 다소 생소한 모습의 시설물이 나타났다. 바로 30년 넘게 해법을 찾지 못한 대구 취수원 문제를 푸는 중요한 '키(key)'가 될 수 있는 실증이 진행될 시설이었다. 이달부터 내년 7월까지 앞으로 약 14개월간 낙동강 원수를 활용한 복류수 실증 실험이 이뤄지게 된다. 문산정수장에 유입되는 낙동강 원수를 이용해 복류수 취수 방식으로 안정적 수질 및 수량 확보가 가능한지 실증과 검증을 해보는 것이다. 시설에서는 위에서부터 아래로 물이 필터링되는 과정을 확인해볼 수 있었다. 취재진이 직접 실증시설의 계단을 따라 꼭대기로 올라가보니 물이 차 있는 대형 수조 두개가 보였다. 복류수 취수 상황을 재연하기 위해 구축된 가로 6m, 폭 3m, 높이 7.5m 크기의 대형 실험수조였다. 수조를 채운 물은 2급수인 낙동강 원수였다. 아직 필터링이 되지 않아 물 색은 탁했다. 이곳에 모래, 자갈 등의 여재층(정수 처리나 폐수 처리 공정에서 물속의 부유물질, 탁질, 유기물 등을 걸러내기 위해 모래 등의 여과재를 쌓아 만든 층)을 채워 실험이 진행된다. 문산정수장의 복류수 실증 실험시설은 '1계열'과 '2계열'로 여재층을 나눠 운영이 됐는데, 1계열은 모래와 자갈이 번갈아 가면서 깔리고, 2계열은 자갈 비중이 높다는 것이 차이점이었다. 실증실험 시설 아래 쪽으로 내려와 봤다. 1계열과 2계열로 나눠 필터링된 물이 흘러 나오고 있었다. 일단 육안으로 보기엔 위쪽의 원수보다 물 색깔부터 맑아 보였다. 현장에서 만난 대구시 맑은물하이웨이추진단 장재옥 단장은 "원수가 필터링을 거치면서 수질이 많이 개선된 것으로 보인다"며 "하지만, 이제 막 시설 가동이 시작된 만큼, 복류수 활용이 실질적인 대안이 될 수 있을지 좀 더 축적된 자료를 바탕으로 종합적으로 분석해 볼 것"이라고 말했다. 기후에너지환경부에 따르면, 시설에선 매일 낙동강 하천수를 30t 이상 여과시켜 총유기탄소(TOC, Total Organic Carbon), 총인, 생물화학적 산소요구량(BOD, Biochemical Oxygen Demand) 등 수질환경기준 관련 항목부터 조류독소 관련 물질, 미량유해물질 등 주요 관심항목까지 총 60종의 항목을 점검해 수질 개선 효과와 안정적 수량 확보 효과를 동시에 실측한다. 그 실증 결과를 바탕으로 대구시와 정부, 전문가가 매월 검증을 실시하고, 시민들에게 관련 내용을 공개할 예정이다. 기후부는 실증 및 검증 결과를 토대로 대구시와 함께 대구 취수원과 관련한 정책 방향을 최종 확정할 계획이다. 복류수가 대구 취수원 문제 해결의 실질적 대안이 될지 여부는 이르면 올 연말쯤 판가름날 것으로 보인다. 만약 복류수 활용이 적합하다는 판단이 내려질 경우, 오는 2029년부터 단계적으로 취수가 시작될 전망이다. 한국물환경학회 김성표 회장은 "복류수 실증실험 관련 2대 검증축은 수질 안정성과 수량 규모에 있다"며 "수질의 경우, 탁도와 조류, 유기물 변화 등을 살펴보고, 수량은 취수 가능성과 생산 능력 등을 검토할 예정"이라고 설명했다. 한편, 이날 열린 실증 실험시설 가동식에서는 김성환 기후부 장관과 추경호 대구시장 당선인 등이 참석해 대구 취수원 문제 해결에 대한 강한 의지를 다시 한번 드러냈다. 김성환 장관은 "대구의 물 문제 해결 방안을 고민하던 중 복류수와 강변여과수 활용에 관한 제안이 나오게 됐다"라며 "대구의 많은 분들이 목격하는 가운데 실증과 검증을 거쳐 대구의 물 문제가 제대로 풀리기를 진심으로 소망한다"고 말했다. 그는 이어 "이곳에서의 실증실험이 대구와 낙동강 하구 쪽 지자체의 물 문제를 푸는데 큰 전환점이 되길 바라고, 기후부도 열심히 뒷받침하겠다"고 강조했다. 추경호 당선인은 이날 특히 '수질 개선 정도' 및 '여재층 관리' 등과 관련해 전문가들에게 잇따라 질문을 던졌다. 추 당선인 측은 이번 실증시설 공개는 대구 맑은 물 공급사업이 단순한 계획 단계를 넘어 실제 검증과 실행 국면에 들어섰다는 점에서 의미를 갖는다고 평가했다. 추 당선인은 "대구시민들에겐 낙동강 페놀 유출 사건의 트라우마가 있고, 그래서 '안전한 물'에 대한 관심이 많다"며 "시민사회에선 복류수 활용 등에 대한 기대와 우려가 공존한다. 결국 중요한 것은 안전한 수질과 충분한 수량을 확보할 수 있느냐의 문제"라고 말했다. 이어 "투명하고 과학적인 검증이 이뤄져 시민들이 안심할 수 있도록 해야 한다"며 "대구시도 시민의 입장에서 사업 전 과정을 꼼꼼히 살피고, 시민의 안전과 편익을 최우선으로 차질없이 추진하겠다"고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.06.16

[Y르포] 저동 앞바다 밝힌 어화(漁火)…울릉도 오징어 어선 20여 척 모처럼 출어

붉은 노을이 저동항 방파제를 넘어 바다로 스며들 무렵인 지난 10일 오후 5시. 경북 울릉군 저동항은 오랜만에 분주한 모습을 보였다. 선원들은 갑판 위를 오가며 어구를 정리했고, 선착장에 정박해 있던 오징어 채낚기 어선들은 하나둘 출항 준비에 나섰다. 한동안 침묵하던 항구에 엔진 소리가 울려 퍼지자 주민들도 발걸음을 멈췄다. 해가 서쪽 바다로 기울자 20여 척의 어선은 차례로 저동항을 빠져나갔다. 이렇게 많은 어선이 출항한 것은 올들어 처음이다. 완전히 어둠이 내려앉은 뒤 집어등을 밝혔다. 순간 검은 바다는 또 다른 세상이 됐다. 수평선을 따라 길게 늘어선 불빛은 마치 빛의 띠처럼 이어졌고, 잔잔한 물결 위에 반사된 집어등은 밤바다 전체를 은은하게 물들였다. 저동항과 해안도로 일대에는 이 광경을 지켜보는 주민들의 모습도 눈에 띄었다. 불과 십여 년 전만 해도 울릉도의 여름밤은 집어등 불빛으로 환했다. 밤이 되면 수십 척의 오징어 배가 바다를 밝히는 풍경은 울릉의 일상이었다. 하지만 지금은 아니다. 기후변화에 따른 수온 상승과 해양환경 변화, 오징어 어군의 북상으로 어획량은 줄었고, 출항을 포기하는 어선도 늘었다. 그래서 이날 밤 저동 앞바다를 밝힌 집어등은 단순한 조업 풍경 이상의 의미를 담고 있었다. 그러나 현실은 참담했다. 11일 울릉수협 판매과에 따르면 이날 위판에 나선 어선은 단 2척이었다. 이들이 잡아온 오징어는 모두 합쳐 70마리. 위판 금액은 약 160만원 수준으로 집계됐다. 사실상 이날 조업에 나섰던 오징어 채낚기 어선 대부분이 오징어를 잡지 못한 것이다. 겉으로 보면 적지 않은 금액이지만 내용을 들여다보면 서글프다. 울릉도 인근 해역에서 조업에 나서는 어선 한 척의 하루 유류비만 약 114만원에 달한다. 여기에 선원 인건비와 식비, 장비 유지비 등을 더하면 수지를 맞추기 어려운 구조다. 많이 잡아서 돈을 버는 문제가 아니라 바다에 나갈수록 적자가 쌓이는 상황에 가까운 셈이다. 김해수 울릉도채낚기협회장은 "조업 결과는 좀 더 지켜봐야 하겠지만 오랜만에 여러 척의 배가 함께 바다로 나간 것 자체가 반가운 일"이라며 "올여름에는 어민들에게 힘이 되는 조황이 이어지길 기대한다"고 말했다. 실제 현장에서 만난 어민들의 표정에서도 기대와 걱정이 교차했다. 오징어가 예전처럼 잡힐 것이라는 확신은 없었다. 그렇다고 배를 항구에 묶어둘 수도 없었다. 바다가 삶의 터전이기 때문이다. 홍준기기자 zoom800@yeongnam.com

2026.06.11

민생·일자리·재점검…“민선 9기 이끌어갈 대구시장에게 바란다”

제9회 전국동시지방선거 투표에서 초접전의 승부 끝에 국민의힘 추경호 후보가 대구시장 당선인으로 결정됐다. 영남일보가 일반 시민, 학계 인사, 시민사회단체가 차기 대구시장에게 바라는 점을 정리해봤다. 투표일인 3일부터 당선인이 결정된 4일까지 대구 동성로에서 만난 시민들은 '민생'과 관련된 바람을 가장 많이 전했다. 3일 오전 투표를 하고 온 가족이 함께 시내 나들이를 왔다는 직장인 서준철(41·달서구 진천동)씨는 "대구 경제가 오랫동안 워낙 좋지 않았다"며 "부디 이번 대구시장은 지역 경제살리기와 양질의 일자리 창출에 집중해 성과를 내는 인물이 됐으면 한다"고 했다. 같은 날 무더운 날씨 속에 2·28기념중앙공원 앞 버스정류장에서 시내버스를 기다리고 있던 대학생 김지우(21·동구 신천동)씨는 "사전투표 이튿날 미리 투표를 했다. 내가 뽑은 후보가 당선될지 궁금하다"라며 "대구에선 대학을 졸업해도 일자리가 많이 없어 서울 등 다른 지역으로 떠나는 20대들이 많다. 새로운 대구시장은 청년들이 고향 대구에서 뿌리를 내리고 살 수 있도록 정책을 펴주길 바란다"고 했다. 4일 오전 반월당 지하상가에서 만난 이임선(66·중구 삼덕동)씨는 "가장 중요한 게 '먹고 사는' 문제 아니겠나"라며 "젊은 사람들이 대구에서 돈 벌어 먹고 살기 힘들다고 하는데, 그런 문제를 최우선으로 해결해줬으면 한다. 또 자신의 정치적 욕심보다 지역을 우선으로 생각하는 시장이었으면 한다"고 말했다. 역시 반월당에서 만난 50대 대구시민은 "추경호 당선인이 '경제'를 잘 안다고 하니 기대를 갖고 지켜보겠다"며 "다만 정치 구도로 인해 정부의 예산 지원을 이끌어내기 쉽지 않을 것이란 생각도 든다"고 했다. 지역 학계 인사들은 어떤 바람을 전했을까. 학계 인사들은 이번 대구시장 선거가 가진 의미와 중요성에 대해 주목했다. 그들은 차기 대구시장에게 시민과 소통하며 대구의 재도약을 일궈낼 수 있는, 능력있는 행정가의 모습을 기대했다. 영남대 윤대식 명예교수(도시공학과)는 "정치 영역과 달리 지방 행정은 '디테일'이 정말 중요하다. 정치적 거대담론이 아무리 좋더라도, 디테일이 부족하면 성공한 정책이 될 수 없다는 점을 민선 9기 대구시장은 유념해야 할 것"이라고 강조했다. 윤 교수는 "도시철도 4호선 등 민선 8기 대구시 정책 중 적잖은 시민들이 의구심을 가지는 정책도 추진 과정 등이 어땠는지 재점검 해봐야 한다"며 "그 과정에서 조직 안팎 일각에서 저항이 있을 수도 있지만 지혜롭게 조율할 수 있는 수장이길 바란다"고 했다. 경북대 하혜수 교수(행정학부)는 "지금 대구는 정치와 경제 두 분야가 모두 어려운 상태"라며 "차기 대구시장은 이 문제를 우선적으로 해결해야 할 것"이라고 바람을 전했다. 하 교수는 "TK공항(대구경북 민·군 통합공항)은 현재 방식대로 지자체의 여력 만으로는 추진이 어렵다는 것이 명확해졌다"며 "민선 9기 대구시장은 재정 등의 측면에서 정부 책임을 최대한 이끌어낼 수 있도록 노력해야 할 것"이라고 말했다. 그는 이어 "올해 초 추진됐다 매듭짓지 못한 대구경북 행정통합과 관련해서도 단체장들의 임기나 정치적 유불리를 따지기 보다 지역을 위해 대승적 결단을 내려야 한다"고 강조했다. 경북대 이정태 교수(정치외교학과)는 "정치보다 시민을 바라보는, 지역을 살리는데 자신을 희생할 수 있는 시장이 되길 바란다"고 했다. 이 교수는 "역시 가장 중요한 것은 '민생'이다. 민선 9기 대구시장은 지역의 산업 생태계를 재편하는 작업에 지체없이 나서야 한다"며 "또 TK공항 이전·건설, 군부대 이전, 대구도심 재개발 등 대형 사업들에 대한 큰 그림을 그려서 속도감 있게 추진해 주길 바란다"고 했다. 시민사회단체는 어떤 목소리를 냈을까. 대구시민단체연대회의는 "이번에 새롭게 선출된 시장은 그 어떤 시장보다도 막중한 의무감을 가져야 한다"며 "대구시가 전임 시장의 흔적을 지우고, 지방자치의 본연의 모습으로 새롭게 거듭나게 해야 한다"고 주장했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.06.04

[Y르포]직접 환불해보니 30초…스타벅스 ‘전액 환불’ 시작됐지만 대구 매장 예상 밖 차분

스타벅스 코리아가 선불식 충전카드 잔액에 대해 '조건 없는 전액 환불'을 진행 중인 가운데, 대구 매장에서는 우려했던 환불 대란은 나타나지 않고 있다. 온라인상에서는 환불 인증과 불매 움직임이 이어지고 있지만, 오프라인 매장 분위기는 비교적 차분했다. 3일 오전 대구 달서구 한 스타벅스 매장. 계산대 주변에는 스타벅스 카드 환불 기준 변경 안내문과 회원 탈퇴 방법 안내문이 놓여 있었다. 최근 논란 이후 환불 문의에 대비한 조치다. 하지만 매장 안에서 환불을 요구하며 줄을 서거나 직원에게 항의하는 고객은 확인되지 않았다. 음료 주문도 평소처럼 이뤄졌고, 계산대 앞 동선이 막히지도 않았다. 매장에 있던 여직원(20)은 "환불 문의는 평소보다 늘었지만, 한꺼번에 몰리는 수준은 아니다"며 "대부분 절차를 묻거나 앱 환불 방법을 문의하는 정도"라고 했다 기자가 직접 환불을 신청해 본 결과, 절차는 비교적 간단했다. 잔액 3만원이 남은 스타벅스 실물카드를 제시하자, 직원은 카드 잔액 확인후 서명을 요청했다. 서명이 끝나자 곧바로 현금 3만원이 지급됐다. 카드 제시부터 현금 수령까지 걸린 시간은 30초 안팎. 별도의 긴 설명이나 복잡한 본인 확인 절차는 없었다. 환불이 진행되는 동안에도 매장 운영은 지연되지 않았다. 현장 분위기만 보면 대구지역 스타벅스 매장에서 환불 수요가 한꺼번에 몰리는 상황은 감지되지 않았다. 스타벅스는 오는 14일까지 유효기간이 남은 선불카드 충전금에 대해 사용 금액과 관계없이 전액 환불을 진행한다. 기존에는 최종 충전 후 잔액의 60% 이상을 사용해야 전액 환불이 가능했다. 하지만 최근 논란 이후 한시적으로 기준을 완화했다. 환불 신청은 모바일 앱을 통해서도 가능하다. 대구 매장에서 큰 혼잡이 빚어지지 않는 데에는 비대면 환불 방식도 영향을 미친 것으로 보인다. 앱에 등록된 카드는 매장을 찾지 않아도 환불 접수가 가능하다. 오프라인 창구로 고객이 집중되는 현상이 줄어든 것이다. 실제 온라인 커뮤니티와 SNS에는 환불 완료 인증 글이 올라오고 있다. 다만 환불 대란이 없다고 해서 논란이 잦아들었다고 보기는 어렵다. 계산대 앞에 환불 기준 변경 안내문과 회원 탈퇴 방법 안내문이 함께 놓인 장면은 소비자 불신이 여전히 남아 있음을 보여준다. 신뢰회복이 시급해 보였다. 매장을 찾은 직장인 김윤미(34)씨는 "온라인에서는 시끄럽지만 주변에서 실제로 환불하러 간다는 사람은 많지 않다"며 "당분간 상황을 지켜보려 한다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.06.03

[Y르포]반려견 수혈 수요 느는데 혈액망은 취약…피 한 팩이 귀한 ‘반려견 헌혈센터’ 가보니

반려견에게도 '혈액' 한 팩이 생사를 가르는 순간이 있다. 사고로 인한 응급수술, 빈혈, 종양 치료 과정에서 수혈이 필요한 반려견에게 '피' 한 방울은 생사를 가르는 목숨줄과도 같다. 동료 반려견에게 혈액을 공급해 소중한 생명을 구하는 '숨겨진 영웅', 우리는 그들을 '헌혈견'이라 부른다. 영남일보가 전국 두 번째이자, 비수도권 첫 반려견 헌혈 전문기관인 '경북대 수의과대학 부속동물병원 KNU 아임도그너 센터'를 직접 찾아 헌혈견의 하루를 쫓아가 봤다. 지난 29일 오전 9시쯤 대구 북구 대현동 경북대 수의과대학 부속동물병원 'KNU 아임도그너 헌혈센터(이하 아임도그너 센터)'. 보호자 박선영(여·45)씨가 반려견 '하늘이(3·골든리트리버·♂)'를 데리고 진료실로 들어섰다. 하늘이가 아임도그너 센터를 찾은 목적은 간단하다. 헌혈을 통해 위급한 상황에 놓인 동료 반려견에게 필요한 혈액을 나눠 주기 위해서다. 마침 이날은 센터에서 격주(금요일)에 한 번씩 진행하는 '반려견 헌혈의 날'이었다. 2024년 10월 센터가 문을 연 이래, 현재 등록된 헌혈견(올해 3월 기준)은 총 57마리. 이중 29마리가 실제 헌혈에 참여했다. 총 33회 헌혈로 확보한 혈액은 약 8ℓ다. 일부 혈액은 대구지역 동물병원 치료에도 공유되고 있다. 본격적인 헌혈에 앞서 의료진은 하늘이의 체중과 컨디션, 감염성 질환 여부 등 기본 검사를 진행했다. 건강 상태와 성향, 당일 컨디션까지 종합적으로 살핀 뒤 헌혈 가능 여부가 결정돼서다. 아임도그너 센터 고상호 수의사는 "반려견 헌혈에서 가장 중요한 것은 '안전'이다. 필요한 경우 진정제를 먹인 뒤 헌혈을 진행하기도 하지만, 반려견이 과도한 스트레스를 받으면 강행하지 않는다"고 설명했다. 이날 하늘이는 헌혈 전 검사를 거친 뒤 채혈실로 들어갔다. 하지만, 1시간가량이 지나도 긴장이 쉽게 풀리지 않았다. 의료진과 보호자는 곧바로 채혈을 진행하지 않았다. 하늘이는 보호자와 함께 병원 밖을 산책하며 안정을 취한 뒤 다시 진료실로 돌아왔다. 그러나 긴장 상태가 이어지면서 결국 '첫 헌혈'은 다음을 기약해야 했다. 보호자 박씨는 "헌혈 취지에 공감해 센터를 찾았다. 대형견이기 때문에 할 수 있는 역할이 있다고 생각했다"며 "하늘이가 다른 반려견 치료에 도움이 될 수 있다면 의미 있는 일이라 생각했는데, 하늘이가 힘들어하면 다음 기회를 보는 게 맞다"고 말했다. 취재진이 직접 본 하늘이 사례처럼 '헌혈견'이 되는 조건은 까다로워 보였다. 헌혈 가능 조건은 기관마다 다소 차이가 있지만, 경북대 'KNU 아임도그너 헌혈센터'에선 만 2~8세, 체중 25㎏ 이상 대형견만 헌혈이 가능하다. 매달 심장사상충 예방약과 구충제를 복용해야 하며, 전염성 질환 이력도 없어야 한다. 신청 뒤엔 건강검진을 통한 헌혈 적합 판정이 필수다. 보호자 동의뿐 아니라 반려견의 성향과 당일 컨디션도 중요하다. 낯선 환경에서 과도하게 긴장하거나 스트레스를 크게 받는 경우에는 헌혈을 진행하지 않는다. 이에 대해 고상호 수의사는 "헌혈이 가능한 반려견은 한 번에 보통 300~400㎖가량의 혈액을 기부한다. 실제 채혈량은 체중과 건강 상태, 당일 컨디션에 따라 의료진이 결정한다"며 "확보된 혈액은 검사와 보관 절차를 거쳐 응급수술이나 빈혈 치료 등 수혈이 필요한 반려견에게 쓰인다. 한 마리의 헌혈이 다른 반려견에게 치료 기회를 제공하는 셈"이라고 말했다. 지난해 농림축산식품부가 발표한 '반려동물 보호·복지 실태조사 결과 보고서'를 보면 2024년 전국 반려견 누적 등록 수는 모두 343만4천624마리로 전년 대비 19만390마리가 늘었다. 대구·경북은 총 29만4천585마리(대구 14만4천360마리·경북 15만225마리)로 전년보다 2만3천793마리 증가했다. 반려견 수가 늘어난 만큼, 진료도 예방접종이나 단순 치료에만 머물지 않는다. 교통사고 등 응급 외상, 종양 수술, 면역매개성 빈혈 등의 치료 과정에 수혈은 필수적 요소로 통한다. 혈액 수급이 출혈이 심하거나 적혈구 수치가 급격히 떨어진 환자견의 '생존'을 좌우하는 셈이다. 문제는 반려견 혈액 공급망이 아직 인간 혈액 수급 체계만큼 안정적으로 갖춰져 있지 않다는 점이다. 사람은 대한적십자사 등을 통한 혈액 관리 체계가 갖춰져 있지만, 반려견 혈액은 병원별 확보 능력과 외부 공급 가능 여부에 따라 수급 여건이 달라진다. 채혈 뒤 검사와 보관 절차가 필요하고, 보관 기간도 제한적이라 혈액을 미리 무한정 확보해두기도 어렵다. 국내 반려견 수혈을 위한 혈액 수급을 도맡아 온 공혈견(수혈만을 위해 길러진 대형견)이 점차 사라지는 추세인 점도 혈액 공급망 악화에 영향을 미치고 있다. 공혈견의 반복 채혈과 사육 환경을 둘러싼 동물복지 논란이 점점 거세지면서, 강제 헌혈 일색인 공혈견 활동에 난색을 표하는 의료 기관이 늘어나면서다. 이에 전문가들은 반려견 혈액 안전망 강화를 위한 대안으로 '헌혈견(주인이 있는 반려견 헌혈)' 활성화를 꼽았다. 헌혈견을 통해 올바른 반려견 문화를 조성하고, 신뢰성 높은 혈액 수급 구조를 만들어나갈 수 있다는 이유에서다. 경북대 배슬기 교수(수의내과) "반려견 혈액은 응급 환자가 들어올 때마다 갑자기 필요해지는 경우가 많아, 필요한 순간에 바로 쓸 수 있는 혈액이 있는지가 중요하다. 혈액 수급이 원활해야 응급 상황 시 '치료 선택지'가 넓어질 수 있다"며 "현재 공혈견에 대한 인식이 좋지 않은 만큼, 헌혈견을 통해 새로운 혈액 수급 루트를 만들어나가는 게 필요하다"고 설명했다. 이어 "헌혈견을 불러 모으기 위해선 전문 시설 및 전문가 인력을 추가로 확보해야 한다. 민간기관과 공공기관이 서로 힘을 합쳐 혈액 공유 플랫폼을 구축해 수급망을 넓히는 작업도 필요하다"고 덧붙였다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.31

[Y르포] 6·3 지선 사전투표 첫날, 대구시민들의 선택은?

제9회 전국동시지방선거 사전투표 첫날인 29일 대구 곳곳에서는 이른 아침부터 사전투표소를 찾은 유권자들 발길이 이어졌다. 침체가 깊은 대구 경제를 혁신할 인물을 선택했다는 시민부터 분열된 대구가 다시 하나로 뭉쳐 나아가길 바라는 마음으로 소중한 한 표를 행사한 이까지, 지향점은 서로 다르더라도 지역을 아끼는 마음만은 모두 같은 모습이었다. ◆ "첫째도 경제, 둘째도 경제" 이날 오전 8시쯤 서구 내당2·3동 행정복지센터에 마련된 사전투표소. 투표소 입구에서는 안내요원이 유권자가 관내 선거인인지 관외 선거인인지 확인하며 동선을 안내했고, 유권자들은 신분 확인을 마친 뒤 차례로 기표소로 향했다. 많은 시민들은 경제 문제를 최우선 기준으로 꼽았다. 대구 토박이라는 이순자(73)씨는 "오랜 기간 경제 침체가 이어진 대구에 새로운 변화의 바람이 불었으면 하는 마음으로 투표했다"고 말했다. 자영업자 김철준(63)씨 역시 "요즘 경기가 너무 어렵다. 첫째도 경제, 둘째도 경제"라며 "경제를 살릴 수 있는 인물이 시장이 됐으면 좋겠다"고 했다. 같은날 오전 10시쯤 수성구 범어1동 사전투표소에서 만난 황미선(41)씨는 '인물론'을 앞세웠다. 황씨는 "서울에서 내려와 대구에 살고 있다. 대구가 더 잘됐으면 하는 마음으로 일을 잘할 것 같은 인물을 찍었다. 그간의 행적을 보면서 후보들이 내세운 공약을 살펴봤다"고 전했다. '변화' 또는 '결집'을 키워드로 꼽은 이들도 있었다. 거동이 불편한 부모님과 투표장을 찾은 김모(57·북구)씨는 "오랫동안 지지한 정당이 반성하지 않는 모습을 보고 실망해 이번에는 변화에 표를 던졌다"고 털어놨다. 반면, 박종욱(51·달서구)씨는 "대구가 정치적으로 너무 분열돼 있는 듯한 인상을 받고 있다. 다시 대구를 하나로 뭉치게 할 수 있는 후보에게 힘을 실어주고 싶었다"고 답했다. ◆ 투표소 곳곳 작은 해프닝도 이번 지선에서 대구시장 선거는 전국구 격전지로 꼽히며 관심을 끌고 있지만, 기초의원이나 교육감 후보에 대한 유권자들의 관심도는 상대적으로 낮은 모습이었다. 출근 전 남편과 함께 투표장을 찾은 이모(52)씨는 "구의원 후보 중 아는 이름이 드물었다. 각 후보가 어떤 공약을 냈는지 자세히 알지는 못해 평소 지지하는 정당을 고려해 투표했다"고 말했다. 정경진(41·서구)씨는 "여야 싸움 같은 중앙정치 논리에 휘둘리지 않고, 진짜 대구의 현실을 살피며 지역을 위해 일할 수 있는 시장이 당선됐으면 좋겠다"면서도 "구의원이나 교육감 후보들 같은 경우엔 언론에서도 크게 다루지 않아서인지 기억에 남는 공약이 딱히 없어 선택에 어려움이 있었다"고 전했다. 사전투표소마다 작은 해프닝들도 발생했다. 서구 내당2·3동에선 한 시민이 기표 도중 투표용지를 들고 기표소 밖으로 나와 '도장을 한 번만 찍어야 하느냐'고 물으면서, 선거사무원들이 "투표지를 보여줘선 안 된다. 몇 번을 찍어야 하는지도 언급할 수 없다"며 제지했다. 수성구 범어1동에선 자신의 투표용지 숫자가 부족하다며 의문을 제기하는 유권자가 잠시 소란을 일으키기도 했다. 이번 선거부터 바뀐 관내사전투표함 받침대를 언급하는 시민도 있었다. 선관위는 이동과 보관이 쉬운 자루 형태의 행낭식 관내사전투표함을 받침대와 결합해 사용하고 있다. 기존 받침대는 불투명해 투표함 모습이 보이지 않았지만, 이번 선거부터는 받침대가 투명 재질로 바뀌어 투표함 설치 상태를 눈으로 확인할 수 있게 했다. 최인숙(65)씨는 "부정선거론을 믿진 않지만, 그동안 이와 관련한 논란이 여러 차례 있었지 않나. 이를 진지하게 믿는 사람들도 주변에 꽤 많다"며 "이번에 투표함 받침대를 투명하게 바꿨던데, 잘한 선택이라고 생각한다"고 말했다. ◆ 이번에도 사전투표율 꼴찌일까 사전투표제 도입 이후 대구 사전투표율은 매번 전국 최하위권에 머물렀다. 첫 도입 시점인 2014년 지방선거에서 8%로 꼴찌를 기록했고, 2017년 대선(22.28%), 2018년 지방선거(16.43%), 2020년 총선(23.56%), 2022년 지방선거(14.8%)에서도 가장 저조한 사전투표율을 남겼다. 최하위를 벗어난 건 2016년 총선(10.13%·16위)과 2022년 대선(33.91%·15위), 단 2차례 뿐이다. 이번 지선에서도 대구는 저조한 참여율을 벗어던지지 못하는 상황이다. 사전투표 1일차(29일) 성적표는 대구가 9.02%(오후 6시 기준)로 전국 최하위를 달리고 있다. 반면, 매 선거 때마다 적극적으로 사전투표에 나서는 전북과 전남·광주의 경우 각각 19.39%, 18.79%로 가장 높은 참여율을 보였다. 영남대 정병기 교수(정치외교학과)는 대구지역에서 저조한 사전투표율이 반복되는 가운데, 이번 선거에선 그 양상이 다소 다르다고 진단했다. 정 교수는 "사전투표는 대체로 투표 의사가 뚜렷한 적극 투표층이 먼저 움직이는 경향이 있다. 이번에 민주당 후보가 이례적으로 지지세를 끌어올리자 기존 보수 성향 유권자들 중 표심을 정하지 못하고 고민하는 흐름이 나타난 것"이라고 설명했다. 대구가톨릭대 장우영 교수(정치외교학과)는 "대구는 전통적으로 보수 성향 유권자 비중이 높다. 이들 가운데 일부는 사전투표보다 본투표일 투표를 선호하는 경향이 있다. 최근 몇 차례 선거를 거치며 제기된 부정선거 의혹도 과학적 근거와 별개로 일부 유권자의 사전투표 기피 심리에 영향을 미쳤을 가능성이 있다"고 분석했다. 이번 지선 사전투표는 29~30일 이틀간 전국 총 3천571개 투표소에서 이뤄진다. 신분증만 있다면 지정 투표소가 아닌 전국 어디서든 투표 가능하며, 시간은 오전 6시부터 오후 6시까지다. 최시웅·조윤화기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.29

[Y르포] 대구 금호강 ‘하천구역 내 불법행위 행정대집행’ 현장 가보니

28일 오전 9시, 대구 북구 금호강 무태교 하단 하천부지. 이재명 대통령의 하천 불법 점용 전면 재조사 지시 이후 대구 도심 하천에서 단행된 강제 철거(행정대집행) 현장에는 으레 예상되는 고성과 멱살잡이가 없었다. 법을 집행해야 하는 행정의 의무와 휴식처를 빼앗긴 서민의 현실, 이 둘은 적대적 대립이 아니라, '어쩔 수 없다'는 묘한 공감대가 흘렀다. ️◆ 77세 노인에게 다리 밑이 필요한 이유 이날 대집행이 진행된 무태교 하단은 행정 장부상 '불법 점용 시설'이다. 하지만 현장에서 만난 어르신들에게는 영락없는 '도심 속 오아시스'였다. 자기의 쉼터가 철거되는 장면을 먼발치에서 바라보던 주민 조모(77) 씨는 덤덤하지만 뼈 있는 한숨을 내쉬었다. 매일 새벽 5시면 이곳을 찾는다는 조씨는 "나이 먹은 노인네들이 갈 데가 마땅찮아 여기 모여 의자에 앉아 쉰다. 음료수 하나 나눠 마시고, 가끔 낚시도 하며 하루를 보낸다. 많을 때는 열댓명 가까이 모이는 우리 휴식처이자 놀이터"라고 말했다. 그는 정부의 단속을 이해한다면서도 서운함을 감추지 못했다. 조씨는 "여기 하천을 산책하고 자전거 타는 시민이 하루에도 수백명인데, 가장 가까운 화장실은 1km나 떨어져 있다. 무작정 불법이라고 치우기만 할 게 아니라 최소한의 편의시설을 지어주거나 벤치 같은 양성화된 휴식 공간을 마련해 주는 게 맞지 않느냐"고 반문했다. 단속반원들은 조씨의 쉼터를 걷어내고 있었지만, 서로를 향한 적의는 없었다. 조씨는 자신들의 행위가 법에 어긋난다는 것을 알기에 "공무원들도 위에서 시키니까 모르는 수 없으니 크게 원망하진 않는다"고 했다. 단속 공무원 역시 "어르신들과 이야기해 보면 정말 할 일이 없어서 나오시는 걸 안다"며 고개를 끄덕였다. ️◆ 행정이 결국 칼을 빼든 현실적 이유 단속을 집행하는 구청의 입장도 처지나 온정만으로 봐주기엔 하천 관리의 현실은 엄혹하다. 대구 북구청 건설과 이현길 주무관은 "단속을 예고하면 쓸만한 텐트나 장비는 다 챙겨 가면서도 소파나 무거운 가구 같은 쓰레기는 그대로 던져놓고 가버린다"며 무단 투기 문제를 지적했다. 일부 이용객은 전기 파워뱅크와 냉장고까지 동원해 국유지를 사유지처럼 장기 점유하기도 한다. 무엇보다 큰 문제는 '안전'이다. 무태교 하단은 매년 인명 사고가 발생하는 구역이다. 여름철 집중호우 시 강물이 순식간에 차오르는 둔치 특성상, 무단 천막은 언제든 인명 피해로 직결될 수 있다. 이 주무관은 "침수 위험과 위생, 안전 문제를 생각하면 행정 입장에서도 방치할 수 없다"고 토로했다. 현장에서는 '때려 부수기'식 단속에 한계가 있음을 강조했다. 이 주무관은 "대구는 사실 대통령 지시의 시발점인 계곡 내 불법 상행위보다 이곳(무태교 둔치)처럼 일상과 밀접한 사례가 더 많다"며 "텐트는 걷어갔다가 재설치하는 일이 부지기수다. 불법 경작 같은 경우에도 뒤집어 엎어도 10곳 중 3곳은 다시 생긴다. 장소나 불법의 결과물에 대한 조치는 한계가 있다"고 말했다. 그러면서 "불법 경작지는 최근 타 부서와 연계해 꽃을 심는 방안을 마련 중이다. 꽃이라도 심어져 있으면, 함부로 밭을 만들지 못하지 않겠나"라며 "다만, 현실적으로 그 주민들(불법 경작자)도 마찬가지로 소일거리를 하기 위해 나온다. 결국 '사람'을 대상으로 변화를 줘야만 (단속의) 효과가 있을 것"이라고 덧붙였다. 북구청은 드론 등 첨단 기술을 활용한 디지털 행정 시스템 도입도 고민하고 있다. 수시로 드론을 띄워서 불법 적치물이 쌓이기 전에 경고하고 계도함으로써, 주민들과 얼굴을 붉히며 강제 철거를 해야 하는 행정력 낭비까지 방지하겠다는 취지다. ️◆ '법과 현실' 잇는 상생 로드맵은? 오전 내내 진행된 철거로 무태교 하단은 겉보기엔 깔끔한 상태로 돌아왔다. 하지만 현장을 떠나지 못하고 곁을 맴도는 노인들 발길까지 막아서지는 못했다. 한 단속 반원은 "여름엔 더워서 안 오겠지만, 장마 지나고 선선해지면 또 슬그머니 모일 것"이라며 씁쓸하게 웃었다. 단속과 재점용이 쳇바퀴 돌듯 반복되는 셈이다. 이러한 '악순환 행정'의 반복은 도심 내 고령층 여가 공간 부족이라는 구조적 문제와 맞물려 있다. 보건복지부 '노인실태조사'에 따르면 노인 여가 활동 중 '야외 휴식 및 산책'이 차지하는 비중은 70.4%에 달한다. 그러나 이들이 자유롭게 이용할 수 있는 야외 무더위 쉼터나 공공 여가 시설은 턱없이 부족한 실정이다. 탁 트인 금호강변 다리 밑 일종의 도피처가 된 셈이다. 이러한 딜레마를 끊기 위해 일부 지자체는 '양성화 모델'을 시도한 바 있다. 서울 성동구는 다리 밑 불법 점용 구역을 철거한 뒤, 어르신 전용 체육시설과 공공 화장실을 조성했다. 공원 내 그늘막과 운동기구를 갖춘 '시니어 파크'를 확충한 인천시 등 사례도 있다. 전문가들은 대통령의 강력한 지시로 시작된 이번 '충격요법'이 고질적인 사각지대를 수면 위로 올린 성과는 있지만, '철거 이후의 대안'이 필요하다고 조언했다. 무조건적인 철거를 넘어, '안전'과 '복지'의 교집합을 찾는 공간 재구조화가 필요한 시점임을 강조했다. 대구대 양난주 교수(사회복지학과)는 "다리 밑 야외 활동 등은 단순한 소일거리가 아니라 노인들 건강을 유지하고 사회적 고립을 막는 '예방적 건강 관리 사업' 성격을 띤다. 지자체가 노인의 자발적 참여를 유도할 수 있는 섬세한 복지 공간 디자인이 필요하다"고 말했다. 그러면서 "활동 능력이 있는 노인을 지역사회 동아리나 문제 해결 프로그램과 연계하는 방안도 유효하다. 오히려 어르신들 스스로가 하천 변을 순찰하고 불법 적치물을 깨끗하게 정비하는 일자리의 주체로 참여하게 만든다면, 지역 기여와 실비 지원이라는 두 토끼를 다 잡을 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.28

[Y르포]대구는 괜찮을 줄 알았는데…서소문 고가차도 사고에 발 묶인 시민들

"부산 가는 KTX, 이 시간 맞나요. 더 늦어지는 건 아니죠?" 27일 오전 11시쯤 동대구역 대합실. 서울 서소문 고가차도 붕괴 및 단전 사고로 KTX 운행에 차질이 이어지자 시민들은 발을 동동 굴렀다. 부산·포항·진주 방면 열차를 기다리던 승객들은 열차 도착 시간이 바뀔 때마다 전광판 앞에서 한숨을 내쉬었다. 가족이나 직장 동료에게 "열차가 늦는다"고 전화걸기에 바빴다. 고객센터 앞과 매표창구 주변도 붐볐다. 일부 시민은 모바일 앱(코레일톡) 화면을 켠 채 직원에게 열차 운행 여부를 물었다.휴대전화에 뜬 지연 안내를 보여주며 예상 도착 시간도 확인했다. 다른 시간대 열차로 바꿀 수 있는지, 환불 수수료가 발생하는지를 묻는 사람들도 여럿이었다. 부산행 KTX를 기다리던 직장인 이상훈(42)씨는 "서울쪽 사고라고 해서 대구는 괜찮을 줄 알았는데, 오히려 하행 스케줄이 밀린다고 해 일정을 조정하고 있다"고 했다. 이날 동대구역에선 서울에서 내려와 부산·포항·진주 방면으로 향하는 하행선 열차의 지연과 운행 감축이 두드러졌다. 동대구역 기준 하행 KTX는 평시 81회→51회로 줄었다. 상행 KTX도 평시 81회 중 57회만 운행됐다. 지연도 잦았다. 오전 10시18분 동대구역 도착 예정이던 포항행 열차가 37분가량 늦어졌다. 오전 11시7분 출발 예정이던 서울행 열차도 44분가량 지연됐다. 코레일은 이날 첫차부터 열차 운행 스케줄을 조정했다. 고속열차인 KTX와 KTX-이음은 당초 331회 중 245회(74%)만 운행되고 있다. 특히, 서울역 일대 열차 운용에 차질이 생기면서 동대구역을 지나는 경부선·동해선 KTX도 영향을 받았다. 코레일 대구본부 경영인사처는 "하행선 열차가 다시 상행 열차로 운행되는 과정에서 사고 구간 인근을 지나야 하는 경우 지연이 발생할 수 있다. 정확한 지연 시간은 예측하기 어렵다"며 "복구 작업이 마무리되기 전까진 지연이 수시로 발생할 수 있다"고 했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.27

[Y르포] 휘어진 난간, 절벽에서 기울어진 지지대…영주 자전거길 데크 ‘위태’

경북 영주시 무섬마을 일대 서천변 자전거 데크로드 난간과 하부 지지 구조물이 심하게 변형된 정황이 확인되면서, 이용객 안전을 위한 전면 점검이 필요하다는 지적이 나온다. 23일 오후 데크 위에서 보면 길은 평범해 보였다. 갈색 난간이 이어지고, 바닥재도 겉으로는 크게 훼손돼 보이지 않았다. 그러나 난간 아래쪽으로 몸을 낮추자 상황은 달랐다. 철제 지지대 곳곳은 기울어져 있었고, 일부 기둥은 하부 콘크리트와 맞물린 부분이 부실하게 마감돼 있었다. 상판 아래 빔과 지지부 사이에는 큰 틈이 생겨 벌어졌고, 일부 상판은 원래 받쳐야 할 철제 빔을 벗어나 있었다. 철제 하부 구조가 변형되거나 부실해지자 상판에 큰 문제가 생겼다. 사면에서 점점 밀려난 데다, 절벽 쪽으로 심하게 기울었다. 용접 접합부는 고르지 않았고, 일부 구간은 용접이 충분히 이뤄졌는지 육안으로 확인하기 어려울 정도로 마감 상태가 좋지 않았다. 데크 난간 일부도 휘거나 바깥쪽으로 기울어졌다. 추락을 막아야 할 난간이 오히려 하중을 제대로 받지 못하는 상태로 보인다. 게다가 파손 시기를 확인하기 어려울 정도로 낡은 안전라인이 설치된 난간은 추락사고가 언제 발생해도 이상하지 않을 상황이다. 문제의 데크는 숲과 강변 사이 사면을 따라 설치돼 있다. 데크 높이는 강바닥까지 약 20~30m에 이르는 구간도 있다. 대구에서 가족들과 자전거를 타러 왔다는 김수일(48)씨는 "처음에는 난간이 좀 이상하다고 생각했는데, 아래를 보고 나서는 깜짝 놀랐다"고 했다. 그는 "난간 아래쪽을 내려다보는 순간 철제 구조물이 제대로 버티고 있는지 의심스러웠다"며 "곧바로 가족들에게 들어오지 말라고 연락한 뒤 조심해서 돌아갔다"고 말했다. 익명을 요구한 데크 관련 업자는 "정상적으로 공사가 이루어졌을 가능성이 매우 적다"며 "수십억원이 들어간 공사인 만큼, 준공 과정 등 철저한 조사가 필요해 보인다"고 주장했다. 영주시는 2024년 40억 원을 들여 지난해까지 무섬마을~영주댐 자전거도로 조성사업을 추진했다. 희방사역~가흥동 자전거공원 1구간, 선비촌~가흥동 자전거공원 2구간, 자전거 공원~무섬마을 3구간, 무섬마을~영주댐 4구간 중 단절돼 있던 무섬마을~용혈폭포까지 4천691m를 연결했다. 이 구간에는 데크로드 1천35m가 포함됐다. 권기웅기자 zebo15@yeongnam.com

2026.05.25

[Y르포] 불길 찾던 ‘도시의 눈’…대구 마지막 소방망루 가보니

대구 도심에 일어난 화재의 신호를 가장 먼저 찾던 '도시의 눈' 소방망루(영남일보 2025년 2월3일자 2면 보도)가 지역 소방 역사를 보여주는 상징물로 자리 잡고 있다. 중부소방서와 동부소방서, 두 곳의 소방망루는 통신 수단이 변변치 않던 시절 소방관들이 높은 곳에 올라 두 눈으로 화재로 인한 연기를 살피던 시설이다. 이제 CCTV와 화재감지 시스템, 휴대전화 신고 체계가 보편화되면서 본래 기능을 잃었다. 하지만 다행히도 중부소방서 망루는 안팎으로 옛 모습을 간직한 채 '대구소방의 역사'로 보존될 전망이다. 동부소방서 소방망루도 동부소방이 새로운 터를 찾아 이전해 철거 위기에 놓였지만, 다행히 겉모습은 지킬 수 있게 됐다. ◆ 25m 높이서 불길 살피던 '화재 감시탑' 22일 오후 3시쯤 대구 중구 남산동 중부소방서. 소방대원들의 안내를 받아 소방망루에 올랐다. 굳게 닫혀 있던 철문을 열자 반세기 세월의 흔적을 고스란히 품은 가파른 계단이 나타났다. 칠이 벗겨진 벽면과 매캐한 먼지 냄새를 뒤로하고 77개의 계단을 다 오르자 사방이 통유리로 트인 3평(약 10㎡) 남짓한 화재 감시 공간이 모습을 드러냈다. 동행한 소방대원은 망루에서 내려다본 풍경이 건립 당시와 사뭇 달라졌다고 일러줬다. 한때 사방으로 탁 트여 불길을 살필 수 있던 망루 주변으로 고층 아파트와 건물이 빼곡히 들어서 시야 곳곳을 가리고 있었다. 한편엔 오래된 종도 남아 있었다. 과거 화재 발생을 알리는 데 쓰였다고 한다. 굵은 밧줄도 눈에 띄었다. 망루 외벽을 소방대원 레펠 훈련 장소로 활용한 흔적이다. 1975년 11월 사용 승인을 받은 현 중부소방서 청사는 대구지역 소방서 건물 중 가장 오래된 역사를 갖고 있다. 이곳 청사엔 7층 높이, 약 25m 규모의 소방망루가 설치돼 있다. 당시만 해도 주변에 높은 건물이 많지 않아 망루에 오르면 동성로, 남산동과 서문시장, 달구벌대로 일대까지 한눈에 내려다볼 수 있었다고 한다. 화재 사실을 발견하면 망루 근무자가 연기 방향을 확인해 출동에 필요한 정보를 전달했다. 중부소방서 박희진 예산장비팀장은 "1990년대 이전까지 직원들이 교대로 망루 근무를 섰던 것으로 안다. 당시 화재보고서의 화재 발견란에 '망루' 항목이 따로 있을 정도로 화재 감시에 중요한 역할을 했다"며 "10여년 전만 해도 소방망루를 어린이 견학 공간으로 활용했다. 지금은 공간이 협소하고, 안전 문제 등이 있어 개방하지 않는다"고 말했다. ◆ 조명 입는 마지막 망루…차고지 안전도 함께 개선 대구 소방의 '살아있는 역사'라고 할 수 있는 중부소방서 망루는 올해 변화를 앞두고 있다. 중부소방서는 시비 1억원을 들여 경관개선 공사에 착수, 이달 공공디자인 심의를 거쳐 다음달 발주 및 설치공사에 들어간다. 지난 6일 대구시 공공디자인 진흥위원회 심의 결과 망루와 차고지를 집중 부각하는 방향의 설계안이 나왔다. 현재 중부소방서 차고지 앞은 보행 공간과 차량 출동로의 구분이 뚜렷하지 않은 상태다. 야간에는 주변이 어두워 행인들이 출동 차량을 미처 인지하지 못할 우려도 있다. 이에 차고지 앞 바닥면에 조명을 설치해 야간 시인성을 높이고, 소방차 출동 시 보행자와 운전자가 차량 움직임을 보다 쉽게 인식할 수 있도록 할 계획이다. 중부소방서 윤기훈 소방교는 "상징성이 큰 망루를 중심으로 조명을 배치해 집중도를 높이고, 차고지에 디자인 요소를 더하는 방향으로 논의가 이뤄졌다"고 설명했다. ◆ 망루 있던 동부소방서 후적지는 AI창업허브로 옛 동부소방서 자리에 위치한 소방망루의 경우 겉모습을 지킬 수 있을 전망이다. 1977년 동구 신천동에 자리잡았던 동부소방은 지난해 7월 신서혁신도시로 자리를 옮겼다. 기존 동부소방서 후적지는 창업·벤처기업을 위한 'AI창업허브(가칭)'로 바뀔 예정이다. 소방 기능이 사라지고 후적지 용도가 바뀌면서 소방망루로서의 흔적은 사실상 지워지지만, 망루가 철거되진 않는다. 대구시 이은경 창업벤처혁신과장은 "올해 1월 리모델링 공사에 착수한 상태로, 10월 준공을 목표로 하고 있다"면서 "후적지 활용에 대한 장기 계획이 확정될 때까지 임시로 활용하는 성격이라 외관은 건드리지 않고 내부 중심으로 진행하고 있다"고 설명했다. 그러면서 "망루는 처음부터 철거 대상은 아니었다. 하지만 일반인들이 이용하기에 위험할 수 있는 시설이어서, 안전 문제 등을 고려해 앞으로도 개방하거나 별도 활용 방안을 찾긴 어려울 것으로 본다"고 덧붙였다. 전문가들은 소방망루의 원형을 간직한 중부소방서 망루에 대해 역사적 가치를 인정하되, 소방서 기능과 안전 문제를 함께 고려하는 보존 방안을 마련해야 한다고 조언한다. 경일대 이영주 교수(소방방재학과)는 "소방망루는 현재 기능적 필요성이 거의 사라졌지만, 소방 역사와 상징성을 보여주는 시설인 만큼 보존 가치가 있다"면서 "다만, 소방서는 출동·훈련이 계속 이뤄지는 곳이다. 시민 개방이나 교육장소로 활용을 추진할 경우 소방서 본연의 기능을 방해하지 않는지, 안전 조치는 가능한지 등을 종합적으로 검토해야 한다"고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.05.24

[Y르포]인구 16만 사수해야 할 ‘대구 서구’가 구축한 대형 생활인프라 ‘서구체육센터’ ‘비산노인복지관’을 가보니

대구 서구청이 '16만 인구' 사수를 목표로 변화의 닻을 올렸다. 보육·복지·문화·체육을 아우르는 생활 밀착형 인프라 확충을 통해 활력이 넘치는 '정주 도시'로 탈바꿈하고 있는 것. 실제 서구는 '인구소멸지역'이란 명칭이 무색하게 2023년 16만4천88명, 2024년 16만3천135명, 2025년 16만3천712명. 2026년(3월 기준) 16만3천853명으로 인구 감소 흐름이 한풀 꺾인 상태다. 앞으로가 기대되는 '서구', 도시 체질을 더욱 획기적으로 바꿀 정주기반 시설을 직접 살펴봤다. ◆대구 서구 첫 공공체육시설 '서구체육센터' 지난 18일 오전 10시쯤 대구 서구 비산동 '서구체육센터' 3층 GX룸 앞. 이곳에서 진행하는 '다이어트 댄스'에 참여하기 위해 운동복 차림의 주민들이 하나둘 모여들었다. 이들은 라운지 의자에 앉아 운동화를 고쳐 신고, 거울 앞에서 가볍게 몸을 풀기 바빴다. 수업 시간이 가까워지자 주민들은 물병과 수건을 챙겨 GX룸 안으로 들어섰다. 곧이어 음악에 맞춰 몸을 움직일 준비를 했다. 이곳에서 만난 주민들의 한결같은 목소리는 '서구체육센터'가 서구지역에선 귀한 공공 체육시설이라 기대감이 크다는 것이었다. 지난달 14일 개관한 뒤 시범 운영을 거쳐 이달 4일부터 정상 운영에 들어갈 동안 매일 수백명이 센터를 둘러볼 정도였다고 한다. 센터는 총사업비만 116억5천만원에 지하 1층~지상 4층(연면적 1천527㎡) 규모로 지어졌다. 중형 체육관 크기에 날씨와 상관없이 집 근처 실내에서 마음껏 체육 활동을 즐길 수 있다는 게 특징이다. 취재진이 직접 둘러본 센터는 1~2층이 사무실로 꾸며져 있었다. 3층은 GX룸 등에서 요가와 필라테스, 댄스 운동과 같은 다양한 체육 활동이 가능한 공간처럼 보였다. 같은 층 커뮤니티 라운지는 운동 전후 주민들이 잠시 머무는 공간으로 손색이 없었다. 4층은 테크민턴과 프리테니스 등 움직임이 큰 체육 활동을 할 수 있는 다목적체육실이 들어서 있었다. 이날 센터에서 만난 비산동 주민 조영애(여·75)씨는 "운동을 하려면 그동안 다른 동네 시설을 알아보거나 민간 체육시설을 이용해야 했다"며 "집 가까운 곳에서 운동할 수 있는 공간이 생겨 부담이 줄었다"고 말했다. ◆서구 어르신 디지털 플랫폼 '비산노인복지관' 서구체육센터가 주민들의 생활체육과 교류를 위한 소통 공간이라면, 비산노인복지관은 어르신들의 일상을 책임지는 생활형 복지시설에 가까웠다. 같은 날 오후 찾은 비산노인복지관 1층 로비엔 시설 이용 방법을 묻는 어르신들이 부지기수였다. 같은 층 정보화 교육장의 수업 일정을 알아보는가 하면, 2~4층에 있는 강의실, 실버식당과 탁구장, 체력증진실 등의 간편 시설에 대해 직원들에게 문의하는 이들도 많았다. 이곳은 서구에 들어선 다섯 번째 노인복지관이지만, 그 의미는 남달라 보였다. 사업비 163억원에 지하 1층~지상 5층(연면적 2천022㎡) 규모로 지어진 비산노인복지관은 배움과 식사, 여가, 건강관리 등 60세 이상 어르신(시설 사용 연령 기준)들의 일상생활 전반을 한 곳에서 영위할 수 있는 공간들이 즐비했다. 특히, 노인들을 위한 디지털 역량 강화에 좀 더 중점을 둔 시설이라는 점이 다른 복지관과 차별성을 띠었다. 컴퓨터와 스마트폰 교육 등을 통해 사회 공동체적 효율성을 높인 것이다. 더욱이, 실생활 중심 프로그램에서 탈피해 AI 활용과 프로그램 편집 등 고급 정보화 교육 과정까지 마련돼 있어 어르신들의 호응도 또한 높아 보였다. 비산동 주민 김모(74)씨는 "나이가 들수록 멀리 움직이는 게 쉽지 않다. 집 가까운 곳에서 여러 사람을 만날 수 있어 하루가 훨씬 덜 무료하다"며 "이곳 노인들은 정보화 교육장을 그렇게 가고 싶어 한다. 디지털 기기 사용에 익숙하지 않은 고령층이 생활 속 불편을 줄일 수 있도록 돕는 공간이고, '나도 할 수 있다'는 자신감이 자연스레 생기기 때문"이라고 말했다. 이어 "수업이 끝난 뒤 북카페 등에 앉아 서로 안부를 묻다 보면 금세 하루가 지나간다. 이곳이 집같이 느껴진다"고 덧붙였다. ◆복지시설 확충 넘어선 복지망 연결은 새 과제 올해 대구 서구에선 '서구체육센터', '비산노인복지관'을 비롯해 '헬스앤키즈드림센터'와 '청소년드림센터'가 차례로 문을 열게 된다. 전 연령층을 위한 체육시설과 노인·유아·청소년을 위한 문화 복지 시설이 들어서면서 세대별 공공서비스 거점이 생활권 안에 스며드는 구조다. 오는 6월 준공 예정인 헬스앤키즈드림센터는 주민 건강관리와 아동·가족 이용 기능을 함께 맡는 가족문화복합시설이다. 총사업비는 495억원이며, 지하 1층~지상 4층(연면적 7천208㎡) 규모다. 수영장, 실내놀이터, 키즈스포츠교실, 실내체육관 등이 들어선다. 청소년드림센터 개관일은 오는 7월이다. 사업비는 106억원이 투입됐다. 지하 1층~지상 4층(연면적 2천936㎡)규모로 동아리실, 진로·상담실, 문화·체험 프로그램실 등으로 꾸며진다. 전문가들은 서구지역 정주 여건 향상을 위한 대규모 공공시설이 잇따라 들어서는 만큼, 향후 이들 시설을 하나의 생활권 복지망으로 연결하는 운영 체계 마련이 필요할 것으로 내다봤다. 각 시설에 대한 개별 운영이 아닌 통합 운영으로 주민 체감도를 극대화해야 한다는 것이다. 계명대 이재용 교수(도시공학과)는 "공공시설은 개별 건물을 많이 짓는 것보다 주민 생활권 안에서 서로 어떻게 연결되느냐가 중요하다. 체육센터, 노인복지관, 돌봄·문화시설이 각각 따로 운영되면 효과가 분산될 수 있다"며 "시설별 이용 정보를 통합적으로 안내하고, 세대별 이용자를 서로 다른 시설과 연결하는 운영 체계가 갖춰져야 시너지 효과가 발생할 것"이라고 했다. 그러면서 "예를 들어 노인복지관 이용 어르신에게 건강관리 프로그램을 체육센터와 연결하거나, 가족 단위 주민에게 아동·청소년 시설 정보를 함께 제공하는 방식이 가능하다"며 "이런 연계가 쌓이면 주민들은 '동네 시설이 생겼다'는 수준을 넘어 '이 동네에 머물고 싶다'는 변화를 체감하게 될 것"이라고 설명했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.21

[Y르포] AI가 119 신고 접수까지 척척…K-소방산업 미래 엿봤다

"엑스코에 불이 났습니다. 빨리 출동해 주세요!" '제22회 국제소방안전박람회' 첫날인 20일 오후 1시30분쯤 대구 엑스코 서관 <주>위니텍 부스에 긴급한 목소리의 신고가 접수됐다. 신고 전화를 받은 접수요원 모니터에는 통화내용은 물론 신고자 위치정보와 통화요약본까지 실시간 표시됐다. 대화창 밑으로는 인공지능(AI)이 추천 질의까지 제안하면서 접수요원의 대처를 도왔다. 신고전화가 폭주하자 직접 AI콜봇(LLM)이 대기 중인 전화를 응대하고, 긴급도 분석·판단을 통해 우선처리를 지원하는 똑똑함도 보여줬다. 실제 상황이 아닌 소방관제 분야 국내 1위 기업 위니텍의 'AI 119 신고접수 서비스' 시연 사례다. 소방관제 분야에서 AI 역할은 여기서 머물지 않았다. 상황실에 비슷한 내용의 신고 전화가 몰리자 AI가 신고자들의 반경 및 위치를 파악해 위험 징후를 판단해냈다. 지능형 종합대시보드에는 현장 출동 시 필요한 정보들이 AI에 의해 빠르게 업데이트됐다. AI가 바꿔놓은 미래형 소방시스템의 단면이다. 위니텍 홍종경 기획제안본부장은 "AI가 의사결정을 도우면서 신고접수 시간을 단축하고, 접수요원의 역량까지 상향평준화하는 효과를 낸다"며 "내년 소방청의 차세대 119통합시스템 사업 공모에도 도전할 예정"이라고 말했다. 이날 엑스코에서는 세계로 뻗는 K-소방산업의 현주소와 가능성을 확인할 수 있는 소방 분야 신기술 향연이 펼쳐졌다. 올해 박람회의 최대 볼거리는 인공지능(AI), 로봇, 드론 등 '딥테크(Deep-Tech)' 기술이 접목된 첨단 소방 장비다. 소방·재난 로봇 분야 선도기업인 티엑스알로보틱스는 AI를 접목한 소화로봇과 배연로봇, 산불진화로봇 등 다양한 로봇군을 전시했다. 소방청 미래혁신관에서는 무인소방로봇이 두 발로 뛰어다니며 관람객의 이목을 집중시켰다. 서관과 동관 사이에서는 국내 소방차·타워크레인 분야 1위 기업인 현대에버다임의 대용량 배수펌프가 빠른 속도로 물을 퍼내고 있었다. 비가 오는 날씨 덕분에 이날 시연은 마치 실제 상황을 방불케했다. 김의영 현대에버다임 군사업파트장은 "집중호우로 인한 침수 등 대규모 배수가 필요한 현장에서 별도 장비 없이 소방고가차 유압 동력만으로 구동 가능하다"며 "분당 1만5천ℓ의 물을 퍼낼 수 있다. 이는 소방차 5대 분량"이라고 말했다. 세계 드론 시장의 90%를 차지하는 중국 DJI그룹의 한국 총판인 대원씨티에스도 다양한 산업용 드론을 전시해 눈길을 끌었다. 이 드론은 열화상 카메라와 서치라이트 등을 장착할 수 있어 화재 현장의 인명 구조 수색 등에 용이해 보였다. 형형색색 소방헬기 모형을 전시한 한국항공우주산업(KAI) 부스에도 발길이 몰렸다. 이날 박람회에 소방청장 대신 참석한 주영국 소방청 차장 직무대리는 "대한민국 소방산업은 20조 규모에 달하지만, 수출 비중은 1% 수준이다. 이것은 한계가 아닌 무한한 가능성을 뜻한다"며 "올해 박람회는 가능성을 성과로 연결하기 위해 성장 기술과 비즈니스, 국제 협력을 유기적으로 연결하는 데 중점을 뒀다. K-소방산업의 글로벌 진출 초석을 다지는 자리"라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.05.20

[Y르포]이른 아침부터 번호표 대기…고유가 2차 피해지원금 창구 ‘북새통’

"고유가 피해지원금 신청하러 오셨습니까. 오늘은 출생 연도 끝자리 1번, 6번입니다." 일반인 중 소득하위 70%이하인 이들을 대상으로 고유가 피해지원금을 신청·수령할 수 있는 18일, 일선 동행정복지센터에는 오전부터 시민들로 북적였다. ◆일반인 고유가 피해지원금 신청 접수 첫 날 '인산인해' 이날 오전 8시30분쯤 대구 중구 남산4동 행정복지센터안. 업무 시작을 30분 남겨둔 시각인데도 지원금을 신청하려는 시민들로 가득했다. 직원들은 지원금을 신청하러 온 대구 거주자 인지부터 확인한 뒤 출생연도 끝자리별 신청 가능일과 구비서류, 지급 방식 등을 안내하느라 분주했다. 오전 8시15분에 도착해 대기번호 1번을 받은 김순식(90)씨는 "오늘부터 신청이 가능하다는 소식을 듣고 서둘러 왔다. 작년에 민생회복 소비쿠폰을 생활비로 요긴하게 쓴 기억이 있는데, 이번에도 장을 보는데 활용할 생각"이라고 했다. 지원금 명칭대로 고유가로 인한 피해를 조금이나마 상쇄할 수 있다고 반기는 시민들도 적지 않았다. 배달라이더로 일한 지 5년째라는 김호경(61)씨는 "예전엔 기름을 1만원어치만 넣어도 하루 종일 탈 수 있었는데, 요즘은 2만원은 충전해야 한다"며 "지원금은 전부 주유비에 쓸 생각이다. 당분간은 기름값 걱정을 좀 덜 수 있을 것 같다"고 했다. 같은 시각 서구 평리2동 행정복지센터 민원실도 지원금을 신청하려는 시민들로 인산인해를 이뤘다. 서구가 대구에서 남구 ·군위군과 함께 인구감소지역으로 분류된 탓에 이곳을 찾은 주민들은 일반 비수도권 지역보다 5만원 많은 1인당 20만원을 받게 된다. 평리2동 행정복지센터를 찾은 곽인구(70)씨는 "대구 서구가 인구감소지역이라 20만원을 받는다고 들었다"며 "동네에 어르신이 많고 빈집도 늘어나는 걸 보면 왜 그런 지원이 나오는지 알 것 같다. 생활비에는 도움이 되지만, 또 한편으로는 지역이 그만큼 살기가 어려워졌다는 것 같아 씁쓸하기도 하다"고 했다. ◆신청 기준 헷갈려, '헛걸음'도 적잖아 이날 대구지역 일부 행정복지센터에선 웃지못할 해프닝도 있었다. 출생연도 끝자리가 1·6인 경우만 신청이 가능한데 이를 미처 알지 못해 헛걸음을 한 시민들이 발생한 것. 한영구(83·중구 남산4동)씨는 "더운데 오늘 해주면 안되냐고 했더니 전산상 어쩔 수 없다고 하더라"며 아쉬워했다. 박용재(78·서구 평리2동)씨도 "기초수급자는 자동으로 신청되는 줄로 착각해 시기를 놓쳐 이번에 또 오게 됐다. 문자로 안내가 와도 글씨가 작고 내용이 어려워 직접 와서 듣는 게 편하다. 수요일에 다시 와야겠다"고 했다. 서구 평리2동 행정복지센터 전민경 동장은 "오늘 어르신들이 요일제 신청을 생년월일 기준으로 잘못 이해해 본인의 생일 끝번호 날짜에 맞춰 방문하는 경우가 적지 않았다"고 했다. 고유가 피해지원금 1차 신청 당시 돈이 들어오지 않아 행정복지센터를 찾은 이도 있었다. 오순애(87·수성구 범물1동)씨는 "실물카드를 분실해 재발급 신청을 했는데, 처리하는데 시간이 걸려서 입금되지 않았다는 안내를 받았다"며 "공무원들이 이렇게 직접 설명을 해주니 상황을 이해하기는 쉬웠다. 다음주부터 카드를 쓸 수 있다고 하니 일단 기다려보겠다"고 했다. 부친 대신 지원금을 신청하기 위해 센터를 찾았지만, 부친 신분증이 없어 발길을 돌리는 일도 있었다. 중구 남산동에 거주하는 정애자(57)씨는 "부친이 신분증을 분실해 혹시 몰라 출생일이 적힌 상이군경회원증을 갖고 왔는데 주민등록번호 뒷자리가 없어 안 된다고 했다. 가족관계증명서가 있어도 부친 신분증이 꼭 필요하다고 해 오늘은 그냥 돌아가기로 했다"고 말했다. 중구청 김경훈 경제과장은 "부모와 자녀의 주소지가 같다면 자녀 신분증과 가족관계증명서, 위임장을 지참하면 신청이 가능하다. 주소지가 다르고, 병원 입소 상태라면 여기에 입원사실확인서까지 추가로 제출해야 한다"고 말했다. 한편, 고유가 피해지원금 2차 신청·접수(소득 하위 70% 대상)는 오는 7월 3일 오후 6시까지 진행된다. 1차 지급 대상 가운데 아직 고유가 지원금을 신청하지 않은 시민도 이 기간에 신청을 할 수 있다. 지원금 사용 기한은 올해 8월 31일까지다. 최시웅·구경모(대구)·조윤화기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.18

[Y르포]이젠 대로변 대신 차고지로…태전동 화물차 공영차고지 ‘만족도’ 쑥↑

지난 15일 밤 11시쯤 찾은 대구 북구 태전동 화물자동차 공영차고지. 드넓은 차고지 안으로 대형 화물차 한 대가 천천히 진입했다. 화물차 기사는 차고지 안쪽 화물차 전용 주차면을 한 바퀴 둘러본 뒤 후진 신호음과 함께 차를 세웠다. 하차한 기사는 적재함을 한 차례 확인한 뒤 운전석으로 돌아가 잠시 숨을 돌렸다. 이날 취재진이 직접 둘러본 태전동 화물차 공영차고지는 차량 수백대가 세울 수 있을 정도로 규모가 컸다. 사업비 440억원을 투입해 3만3천287㎡ 부지에 조성됐다. 총 주차면수는 옥외 주차장 249면과 철골 주차동 230면 등 모두 479면. 지난 1월 무료 개방 후 시범 운영 4개월을 거친 뒤 지난 11일부터 정식 운영에 들어갔다. 대구 북구청에 확인 결과, 현재 479면에 대한 주차 정기권(2.5~25t 규모 화물차·월 4만6천~12만7천원)은 모두 소진된 상태다. 실제로 이날 밤 차고지 곳곳은 화물차 400여대가 빽빽하게 주차돼 있었다. 일반 주차장과 달리 주차 간격은 넉넉해 보였다. 대형 차량이 회전할 수 있도록 차고지 내 주행 공간도 넓어 보였다. 차고지 한 켠엔 수면실·샤워실·휴게실·매점 등 편의시설이 마련돼 있었다. 운송 구간과 상·하차 시간에 따라 복귀 시간이 일정하지 않은 상황에서, 마음놓고 차를 세워놓을 수 있는 공간이 생긴 것에 화물차 기사들은 대체로 만족해 했다. 통상 대형 화물차는 일반 주차장 이용이 어렵고, 늦은 밤 도로변과 주택가 이면도로에 주차할 시 민원이 속출한다. 이날 만난 화물차 기사 박형일(54·충북 청주)씨는 "타 지역 출장 업무가 잦은데 매번 가장 먼저 걱정하는 게 차를 어디에 세우느냐였다"며 "주택가 주변에 세우면 민원도 있고 단속 걱정도 있었는데, 이렇게 넓직한 주차장이 생겨서 편해졌다"고 말했다. 다만, 월 정기권에 따른 이용자 선택권 제한을 손봐야 한다는 목소리는 있다. 기존 이용자·대기자·신규 신청자 등 대상 범위가 명확하지 않은 상황에서 한 달 단위로 선착순 진행되는 정기권 결제 독점이 우려돼서다. 이곳에 정기권을 끊은 화물차 기사 윤성일(48·경북 경산)씨는 "동료들이 공영차고지 정기권을 구매하고 싶은데, 지금은 당장 자리가 없어 저녁 주차 때마다 곤란해 한다"며 "대구 곳곳에 화물차 공영차고지가 있지만, 자택 및 업무지 거리에 따라 기름 값이 더 들 수 있다. 정기권 구매에 대한 명확한 가이드라인이 있으면 좋겠다"고 했다. 인근 주민들은 북구 태전동 일대가 화물차 밤샘 주차로 몸살을 앓던 곳인 만큼, 구청에서 단속을 강화해 불법 주차를 뿌리 뽑아야 한다고 입을 모았다. 그간 단속 건수만 매년 수백건에 이르지만, 불법 주차 문제가 좀처럼 해소되지 않아서다. 태전동 주민 김모(62)씨는 "밤에 큰 차들이 도로변에 서 있으면 골목에서 나올 때 좌우가 잘 보이지 않아 불안했다. 야간에 주차된 화물차 사이로 보행자가 지나가거나 다른 차량이 빠져나오는 과정에서 교통사고 우려가 컸다"며 "이참에 행정력을 발휘해 불법 주차 화물차를 '0'대로 만들었으면 한다"고 말했다. 화물차 공영차고지는 산업단지와 물류 이동 수요가 밀접한 곳에 꼭 있어야할 사회기반 시설이지만 그간 도로위 불법 주차가 일상화 됐었다. 그 피해는 고스란히 인근 주민들이 감내해 왔다. 계명대 이재용 교수(도시계획과)는 "화물차 밤샘 주차 등을 주차 공간 공급 없이 단속 위주로만 대응하는 방식은 한계가 분명하다"며 "공영차고지는 주거지와 대형 화물차 주차 수요를 분리해 주민 안전과 운전자 편의를 함께 높이는 도시 기반 시설로 봐야 한다"고 설명했다. 이어 "행정 쪽에선 화물차 불법 주·정차 관리와 함께 공영차고지에 대한 운영 상황 전반을 더 세밀히 살펴야 한다"고 덧붙였다. 대구지역 영업용 화물차는 2만여대에 달한다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.17

[Y르포] 휠체어 탄 채 물속으로…장애인 문턱 낮춘 수성구 첫 공공수영장 개장

"3년 넘게 기다려 왕복 3시간 거리 시설을 다녔는데, 집 가까운 곳에 장애인을 위한 수영장이 생긴다니 정말 반갑습니다." 지난 11일 오전 9시30분쯤 찾은 대구 수성행복드림센터(만촌동). 로비는 이날부터 시범운영을 시작한 센터 내 수영장과 헬스장을 이용하려는 시민들로 북적였다. '라이프가드(인명구조요원)' 글씨가 적힌 붉은색 상의를 입은 직원들은 키오스크 앞에서 예약 정보 확인을 돕느라 분주했다. 김정현(42·수성구)씨는 "도서관 개관 소식을 듣고 왔는데, 수영장이 있는 걸 알게 됐다. 집 근처 수영장이 없어서 먼 곳에 있는 사설 수영장을 다니는데 앞으론 이 곳으로 옮길 생각"이라고 했다. 이 수영장은 수성구 첫 공공수영장이자, 장애인과 비장애인이 함께 이용할 수 있는 시설로 설계됐다는 점에서 특별하다. 휠체어를 탄 채로 물속에 진입할 수 있도록 완만한 경사로가 설치돼 있다. 수중에 들어갈 수 있는 전용 휠체어도 갖추고 있다.장애인과 보호자가 함께 활동하거나 장비 이동이 원활하도록 레인 폭을 일반 규격보다 넓게 했다. 성별이 다른 보호자가 동행하더라도 불편함이 없도록 독립된 '가족샤워실'까지 갖췄다. 현재 시범운영 기간 중엔 자유수영만 가능하지만, 정식 개관(미정) 후엔 장애인 전용 수영 수업이 오후 시간대(3~4시)에 배정될 예정이다. 이 수영장은 아예 설계 단계부터 장애인의 편리한 이용을 최우선 고려했다. 이날 센터에서 만난 50대 유모씨는 지체장애가 있는 20대 자녀와 함께 수영장을 둘러봤다. 유씨는 "달서구에 달구벌재활스포츠센터가 있는데, 3년 넘게 대기하다가 최근 겨우 등록했다. 다만, 집(수성구)에서 오가는 시간과 비용이 부담스러워 이곳(수성행복드림센터) 개관을 애타게 기다렸다"고 말했다. 그러면서 "민간 재활시설을 이용하려면 회당 7만~8만원씩 든다. 공공 수영장인데 장애인 레인을 따로 갖추고 있다는 점만 해도 만족스럽다. 강습이 오후 시간대 1개 스케줄로 계획된 듯한데, 오전과 오후로 나눠 탄력적으로 운영되길 바란다"고 덧붙였다. 수성행복드림센터는 수영장 외에도 헬스장과 공동육아나눔터, 책문화센터, 가족센터, 청소년다목적공간을 갖추고 있다. 가족센터는 교육 프로그램 운영을 위해 지난 4일 정식 운영을 시작했고, 수영장과 헬스장, 책문화센터는 이날부터 약 한 달간 시범운영에 들어간다. 수성구청 김재영 체육시설2팀장은 "수영장과 헬스장은 수요에 따라 장애인 전담 강사 고용을 고려하고 있다. 주차공간(현재 51면)을 추가 확보하고자 인근 학교, 교회 등과 협의를 진행 중"이라며 "시범운영 기간동안 수렴된 이용객 의견을 반영한 후 정식 개관 일정을 확정하겠다"고 했다. 전문가들은 체육 활동을 통한 사회적 통합의 중요성을 언급했다. 대구대 박정식 교수(특수교육과)는 "비장애인 일상 속에 장애인 편의시설이 마련되면 장애인의 정서적 만족감 뿐만 아니라, 이웃과 사회성 및 우정을 쌓는 데 큰 역할을 한다"며 "장애인이 시설을 이용하는 모습이 비장애인에게 자연스레 노출될 때 '사회적 낙인'이 사라지고 진정한 인식 개선이 이뤄질 수 있다. 시간이 필요한 문제일 뿐, 함께 일하고 즐기다 보면 장애인도 비장애인과 똑같다는 것을 깨닫게 될 것"이라고 했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.12