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[Y르포]

[르포] 로봇물류 배송 달성 순간 환호와 눈물…‘2025 WCRC’ 현장 가보니
지난달 30일 오후 3시30분쯤 대구 동구 한국폴리텍대 영남융합기술캠퍼스 대강당. '2025 WCRC(World Creative Robot Contest) 물류로봇 경진대회' 둘째날 경기가 열린 이곳 1.5ｍ×1.5ｍ의 작은 무대는 전국 로봇 꿈나무들의 시선을 집중시켰다. 무대를 가로지르는 로봇의 움직임 하나하나에 참가자들의 희비가 엇갈렸다. 한 경기장에서는 감격에 겨운 환호가, 바로 옆 경기장에선 깊은 탄식이 터져나왔다. 처음 보는 사이임에도 로봇에 대한 진심 어린 조언과 격려를 아끼지 않은 대회장은 로봇인들 축제의 장이었다. 이틀째 대회에 참가한 정세환 군(대전 대신고 3학년)은 "마음 맞는 친구들과 함께 참가하게 됐다"며 "평소 경로 최적화 등 물류로봇 분야에 관심이 많았는데, 이렇게 많은 사람들과 겨룰 수 있어 너무 행복하다"고 했다. 둘째 날 대회에서는 물류로봇 이동을 겨루는 미션이 진행됐다. 72개팀 240명의 참가자들은 저마다 머리를 맞대고 임무 완수를 위한 최적의 전략 수립에 여념이 없었다. 이번 대결은 미니 물류로봇을 활용해 서울, 인천 등 전국 8개 도시 이름이 적힌 '팔레트'를 정해진 위치대로 옮기는 방식으로 진행됐다. 실제 물류 현장 시스템을 미니어처 형태로 구사해 놓은 것이다. 로봇이 정해진 코스를 따라 이동하며 지정된 장소로 물건을 이송할 수 있게 프로그래밍하는 '라인 트레이싱' 기술이 핵심이다. 중간중간 장애물(진입 불가 경로)이 있는 데다 시간(2분) 제한까지 있어 임무 완수는 결코 쉽지 않아 보였다. "3, 2, 1, 스타트!" 심판관의 외침과 함께 경기장 위에서 로봇이 움직이기 시작했다. 선을 따라 정확히 이동하며 목표물을 들어 올리는 로봇이 있가 하면, 코딩이 풀려 중도 이탈하는 로봇도 상당수였다. 참가 전 "노력은 배신하지 않는다"를 되뇌는 학생도 보였다. 미션 수행을 성공적으로 완수한 이들은 서로 얼싸안으며 승리를 자축했다. 무대 한편에서는 출전을 앞둔 참가자들의 로봇 코딩 작업이 한창이었다. 로봇들의 미션 수행 능력은 무대 밑 이들의 정교한 코딩 실력에 달려 있다고 봐도 과언이 아니다. 학생들은 서로 노트북을 열고 큰 소리로 의견을 나눠가며 로봇 프로그래밍을 진행했다. 열띤 경연 끝에 우승팀은 한국폴리텍대 로봇캠퍼스 '드로이드' 팀에게 돌아갔다. 드로이드팀의 신우진(2학년) 군은 "연습량이 이번 성과를 만들었다고 생각한다. 방과 후 동아리실에 모여 잠을 줄여가며 준비를 했는데, 이 같은 결과로 이어져 뿌듯하다"며 "선의의 경쟁을 해준 친구들에게도 감사의 인사를 전하고 싶다"고 말했다. 대회장을 직접 찾은 홍콩과학기술대에서 열리는 세계 최대 로봇대회 'Robogames'의 한국 대표 선발전도 함께 진행돼 참가자들에게 글로벌 진출의 기회를 열어줬다. 또 쿠팡풀필먼트서비스 직무 및 채용설명회도 함께 열려 청년들에게 실질적 취업 정보도 제공됐다. 대회를 직접 찾은 정종철 쿠팡풀필먼트 대표는 "물류로봇은 앞으로 가장 성장 가능성이 높고, 누구도 상상할 수 없는 영역으로 가고 있는 분야"라며 "참가자들이 앞으로도 열정을 갖고 물류로봇에 도전했으면 좋겠다. 쿠팡풀필먼트도 로봇 인재들에 대한 지원을 아끼지 않겠다"고 했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
2025.06.01
[Y르포]대구 달성군 구지면 최초 맨발산책로 1.6㎞ 직접 걸어보니 …발끝에서 전해지는 힐링감 충만
"흙이 이렇게 부드러운 줄 몰랐어요. 발바닥이 참 호강하네요." 29일 오전 9시, 대구 달성군 구지면 창리공원. 어르신 한명이 신발을 벗고 조심스레 첫 발을 디디자, 옆에서 걷던 아내가 웃으며 말을 건넨다. "잘 걷고 있어요. 처음엔 기분이 묘하지." 처음엔 발바닥이 간질간질하다. 그러다 이내 흙의 따뜻함이 피부를 타고 올라왔다. 마사토 특유의 푹신함과 적당한 자극은 지압 효과를 일으켰다. 걸을 때마다 피로가 풀리는 기분이었다. 구불구불 이어지는 황토길 주변엔 노란 꽃무리와 나무 그늘이 펼쳐졌다. 창리공원 맨발길에선 단체복을 입은 주민들이 떼지어 맨발로 걷고 있었다. 70대 여성 김모씨는 "맨발로 걷는 게 이렇게 유쾌할 줄 몰랐다. 동네 분들과 함께 오니 더 좋다. 단순한 걷기 만 하는 게 아니라 진짜 힐링을 하는 것 같다"고 했다. 도심쪽으로 5분 가량 가면 응암리 산책로가 보인다. 산책로 끝자락에서 만난 60대 여성은 "무릎이 안 좋아 오래 못 걷는데 여긴 길이 부드러워 괜찮다"고 했다. 바로 옆에는 어린아이의 손을 잡은 아버지가 흙 위에 발을 올리며 "딱 좋아, 너무 뜨겁지도 않다"며 흡족해 했다. 국가산단1호 근린공원에 조성된 맨발길은 의미가 남다르다. 주민참여예산으로 마련된 곳이어서다. 지역민이 직접 제안하고 지자체가 실행하는 '정책-현장 연결형 모델'이다. 산책로 전 구간은 기능성 마사토로 포장돼 배수성이 우수한 편이다. 비온 뒤에도 진흙으로 뒤범벅되지 않아 깔끔하게 이용할 수 있다. 무엇보다 자연 그대로의 감촉은 도심에서 좀처럼 누리기 어려운 호사다. 구지면 '맨발산책로'가 요즘 주민들 사이에서 인기다. 창리공원(400m), 국가산단1호 근린공원(500m), 응암리 완충녹지(700m)까지 걸쳐진 산책로의 총 길이는 1.6㎞다. 모두 마사토로 포장됐다. 이 사업은 운동 공간이 아닌, 일상 속 자연 회복의 장을 제공한다는 측면에서 추진됐다. 최재훈 달성군수는 "구지면 최초로 조성한 맨발산책로가 군민들의 삶의 질을 높이는 계기가 되기를 바란다"며 "앞으로도 사람과 자연이 함께 숨 쉬는 도시 환경 조성에 힘쓰겠다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com
2025.05.29
[Y르포] 경기불황 속 구직전쟁…‘대구 구인·구직의 날’ 행사장은 북새통 중장년층 발길도 이어져
28일 오후 2시쯤 대구 서구 중리동 대구서부고용복지플러스센터. 이곳엔 온종일 구직자들로 북새통을 이뤘다. 이 날은 구인·구직 만남의 날(99+DAY) 채용 행사가 열렸다. 참여한 기업은 모두 10곳. 이력서를 손에 든 구직자들은 접수대에서 면접 대기표를 받은 뒤, 초조한 표정으로 차례를 기다렸다. 행사장에선 40~50대 이상 중장년층이 상당수였다. 적지 않은 나이에 재취업 자체가 힘들고, 조기 퇴직사례도 빈번한 탓이다. 특히, 경기불황 탓에 제조업과 서비스업계 고용 불안이 심화한 게 이들이 이곳에 몰려든 이유다. 현장에서 만난 박모(여·52)씨는 "7년간 일한 급식업체가 지난 2월 경영난으로 문을 닫으면서 졸지에 실직자가 됐다. 한 달 전부터 직종을 안가리고 구직활동을 하고 있다"며 "일은 계속 하고 싶은데, 막상 다시 일자리를 구하려니 앞이 막막하다"고 했다. 김모(48)씨도 "10년 넘게 다닌 직장이 경영 악화로 폐업했다.나이 탓에 이력서를 넣어도 연락이 잘 오지 않는다"며 "오늘은 바로 면접을 볼 수 있다고 해서 한걸음에 달려왔다"고 했다. 20~30대 청년 구직자들도 눈에 띄었다. 이들은 주로 단기 계약직이나 아르바이트 자리를 찾았다. 이상민(23)씨는 "정규직 일자리 대부분이 경력자를 원하는 것 같다"며 "쉬는 동안이라도 경험을 쌓으려고 단기 일자리를 알아보러 왔다"고 말했다. 구직자 면접에 나선 기업 관계자들은 현장 면접의 중요성에 대해 언급했다. 합격과 불합격의 당락이 결정된다는 이유에서다. 한 제조업체 관계자는 "서류만으론 파악하기 어렵지만 직접 만나보면 인상과 태도, 말투에서 현장 감각이 살아 있는 분들을 바로 알 수 있다"고 했다. 고용노동부 대구서부지청은 오는 11월까지 매달 '구인·구직 만남의 날'을 정례적으로 개최할 예정이다. 대구서부고용복지플러스센터 측은 "최근 구인 수요는 다소 늘었지만, 구직자들이 선호하는 양질의 일자리는 여전히 부족하다"며 "특히 중장년층과 경력 단절 여성 등을 위한 맞춤형 취업 지원 프로그램을 강화하고 있지만, 고용 시장이 회복되려면 아무래도 지역 경제 활성화가 우선돼야 한다"고 했다. 한편, 지난해 대구지역 고용률은 전국 평균(62.5%)에 크게 미치지 못했다. 동북지방통계청에 따르면 지난해 대구의 고용률은 58.7%다. 전년(61.9%) 대비 3.2%포인트나 하락했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com
2025.05.28
[Y르포] “중창 420년만에 보존을 위한 해체”…‘천년고찰’ 파계사 원통전 해체보수 현장
22일 오전 10시쯤 대구 팔공산 서쪽 기슭에 위치한 천년교찰인 파계사의 원통전 해체 보수공사 현장. 고즈넉한 사찰 한가운데 투박한 컨테이너(가설 덧집)가 떡하니 놓였다. 그 안에선 공구 소리가 쉴새없이 새어 나왔다. 컨테이너 내부로 들어가자 화려한 색감의 원통전이 갖가지 철골 구조물로 정밀하게 고정돼 있었다. 원통전 내 불단에 있던 불상은 옆 건물로 잠시 옮겨놓은 상태였다. 작업 중인 전문가들은 분주하게 발걸음을 재촉했다. 원통전 지붕과 연결된 2층에 오르자 지붕 해체 작업이 한창이었다. 지붕을 구성하는 나무 하나하나가 분해되고 있었다. 떼어낸 나무는 각종 정보가 적힌 종이가 붙은 채 컨테이너 한쪽에 보관됐다. 향후 과학적 분석을 통해 성분 등이 파악되면 그 연구 결과를 토대로 건물을 다시 지을 때 활용된다. 국가유산청은 올해 전국 12개 국가유산 수리 현장을 대중에 공개하는 프로그램을 진행 중이다. 파계사 원통전은 2014년 '보물'로 지정된 후 2021년 기둥 기울어짐 등이 확인됐다. 안전등급 평가 결과, 해제보수가 필요하다는 진단이 나왔다. 지난해 9월 기공식을 시작으로 본격적인 수리에 들어갔다. 기자가 찾아간 이날, 처음으로 공개 수리 행사가 열렸다. 파계사 원통전 해체 보수 현장 공개 프로그램은 오는 8월까지 매월 둘째, 넷째 주에 진행된다. 착공을 앞둔 동화사 봉황문(보물 2204호) 해체 보수 현장은 7월 이후 공개된다. 파계사 주지인 법준스님은 "파계사는 804년 창건된 '천년고찰'이다. 1592년 임진왜란 당시 소실됐다가 1605년 중창(重創)한 이후, 420년 만에 재건축이 대대적으로 진행되는 것이다"며 "예전엔 작업자와 신도들이 십시일반 정성과 애정을 담아 사찰을 지었다. 오늘날 세금으로 불사를 이루는 만큼 여러 시민들의 공이 들어가는 공정이라 할 수 있다. 더욱이 공개 프로그램을 통해 사람들이 공감·공유하고, 보고 배우면서 자연스레 정성과 애정이 담기게 됐다"고 했다. 프로그램에 참가한 대구과학대 건축·인테리어과 학생 10여명은 주지 스님과 현장소장의 설명을 들으며 눈빛을 반짝였다. 대학생 강지훈(20)씨는 "책에서만 보던 한국 전통건축물의 지붕 형태, 시공 배경 등 각종 역사가 잘 드러나 있어서 감명 깊었다. 이런 기회가 많았으면 좋겠다"고 했다. 학생들을 인솔한 허경도 교수는 "건축을 전공하는 학생들에게 보물급 문화재 해체 과정을 보여주는 건 귀한 경험"이라며 "유럽처럼 문화재 수리를 개방하는 사례가 늘어야 관련 인재들도 함께 성장할 수 있다"고 말했다. 현재 공정률은 30% 수준. 지붕·목부재 등 전체 구조물을 해체한 뒤 되살려야 할 부재는 맞춤 틀에 보관하는 고난도 작업이 진행 중이다. 25년 경력의 현장소장은 "공정 도중 수시로 작업을 멈추고 방향을 수정한다. 어떤 형태와 형식으로 진행할지 세세하게 논의해 결정한다"며 "일반 건축은 실용성이 목적이지만, 문화재는 연구·보존이 핵심이다. 해체 후 원형에 가깝게 복원하려 끊임없이 자문회의를 열고 다양한 변수들을 살핀다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
2025.05.22
[르포] 온·오프라인 신청 3주만에 바꿀 수 있었던 SKT ‘유심’
대구 북구의 한 이동통신 대리점 유리벽에 '신규 가입 중단' 공고가 나붙있다. 판매 수익을 포기하고 보안 위험이 제기된 유심(USIM) 교체 업무에 전념하겠다는 배수진이다. 지난달 28일 사태 발생 이후 3주가 흘렀지만, 현장은 번호 탈취와 비대면 금융 사고를 우려하는 시민들의 줄서기로 마비 상태다. 예약 시스템 혼선에 대기 시간만 '두 시간' 19일 오후 2시, 대리점 내부는 보안 불안을 호소하는 고객과 대응 인력 간의 실랑이로 북새통을 이뤘다. 유심 교체는 1월 28일 온라인 예약을 시작으로 현재 무상 서비스가 진행 중이다. 그러나 현장에서는 예약 체계의 허점이 고스란히 드러났다. 취재진이 온라인으로 신청한 뒤 확인차 방문한 대리점에서는 "현장 접수가 더 빠를 수 있다"는 안내가 돌아왔다. 하지만 실제로는 온라인 신청 데이터가 우선 처리되면서 현장 방문객들의 대기 시간만 늘어나는 혼선이 빚어졌다. 온라인 신청자가 교체 안내 문자를 받기까지는 평균 2주 이상의 시간이 소요되고 있다. 북구 읍내동에 거주하는 직장인 김 모 씨(34)는 "문자를 받고 반차를 써서 왔는데도 대기 번호표를 받으니 앞 대기자만 20명이 넘는다"며 "유심 하나 바꾸는 데 두 시간 가까이 소요될 줄은 몰랐다"고 말했다. '변경 신청서' 한 장에 담긴 번거로운 절차 교체 과정은 단순하지 않다. 고객은 이동전화번호, 성명, 생년월일을 기재한 '유심 변경 신청서'를 제출하고 신분증 대조를 마쳐야 한다. 유심을 새로 끼운 뒤에도 고난은 이어진다. 기존 유심에 저장된 교통카드 정보와 휴대폰 간편결제(페이) 서비스 등을 사용자가 일일이 재등록해야 하기 때문이다. 대리점 입구 쪽 의자에 앉아 결제 앱을 다시 실행하던 자영업자 이 모 씨(52)는 "유심을 바꾸고 나니 마트에서 쓰던 페이가 다 풀려서 인증을 다시 받아야 한다"며 "장사하다 말고 나와서 결제 등록까지 새로 하려니 번거로운 게 한두 가지가 아니다"라고 전했다. 대리점 직원은 유심 교체 후 쓰던 칩을 신분증 뒤에 붙여주며 "구형 버전은 보안상 재사용이 불가능하다"는 설명을 무한 반복했다. 금융 사고 공포와 '정신적 피해보상' 목소리 대리점 측은 근래 개인정보 누출 사고가 없었다며 진화에 나섰으나, 고객들의 불안은 보이스피싱 등 2차 피해 가능성에 집중되어 있다. 금융감독원 자료에 따르면 유심 탈취를 통한 비대면 금융 사고 발생 시 건당 피해액은 평균 2,000만 원에 달한다. 대기 행렬 속 한 시민은 "보안 사고에 대한 불안감으로 며칠간 잠을 설쳤는데, 교체 과정마저 지연되니 화가 난다"며 정신적 피해보상을 요구하기도 했다. 실제로 대구 지역 대리점들의 유심 관련 업무 비중은 평시 대비 80% 이상으로 치솟아 일반적인 개통 업무는 사실상 멈춘 상태다. SK텔레콤 측은 유심 교체를 통해 보안 리스크를 원천 차단하겠다는 방침이지만, 영업권까지 포기하며 대응에 나선 대리점 현장은 이미 한계치에 다다른 모습이다.
2025.05.19
[Y르포] 올해 30회 대구 앞산축제 현장 모처럼 ‘북새통’… 17~18일 양일간 9만명 이상 다녀가
지난 17일 오후 3시 대구 남구구민체육광장. 올해로 30회째를 맞는 '2025 대구 앞산축제'를 찾은 시민들로 발 디딜 틈 없이 붐볐다. 대구 남구청이 방문객에게 제공한 부채 2천500개는 1시간 만에 동났다. 최고기온이 29도까지 치솟은 무더운 날씨였지만 시민들은 이에 아랑곳없이 축제 자체를 만끽했다. 축제에 마련된 35개 홍보 및 체험부스 중 나무 장난감을 활용한 '앞산 나무 오락실'은 특히 가족단위 관람객으로 인산인해를 이뤘다. 아들 배윤후(7)군과 앞산 나무 오락실을 찾은 배재억(44)씨는 "도착한 지 3시간이 넘었는데도 볼거리가 많아 정말 지루할 틈이 없었다. 아이가 워낙 좋아해 오길 참 잘했다는 생각이 든다"고 했다. '꿀벌 생태 놀이터'는 어린이들에게 이른바 '최애(最愛) 부스'로 통했다. 최근 의성 등 경북 북동부지역에서 발생한 대형 산불로 꿀벌 수억 마리가 폐사하자 꿀벌이 생태계에 기여하는 역할 등을 알리기 위해 남구청이 올해 관련 부스를 처음으로 기획했다. 이 부스에서 어린이들은 꿀벌의 소중함을 배우는 것은 물론 벌집 꿀뜨기·꿀벌 모자 꾸미기 등 다양한 체험행사도 즐겼다. 축제가 열린 남구구민체육광장에서 도보 10분 거리에 위치한 남구국제스포츠클라이밍장에선 '신나는 클라이밍 체험' 프로그램이 마련됐다. 현장 접수 시작 30분 전부터 대기 줄이 길게 늘어섰다. 예상대로 체험예약은 일찌감치 마감됐다. 체험에 나선 조수빈(8)양은 "클라이밍은 처음이라 무섭고 많이 떨렸지만, 재밌었다. 비록 꼭대기까지 올라가진 못했다. 내년에 꼭 다시 와서 가장 꼭대기까지 올라가보고 싶다"고 각오를 다졌다. 금강산도 식후경. 축제 현장엔 다양한 음식을 즐기는 인파도 상당했다. '낭만포차'와 '커피축제' 현장은 더위에 지친 시민들에게 배도 채우고 힐링도 할 수 있는 공간이었다. 이 곳에서 만난 한 상인은 "오늘 150인분을 준비했는데 오후 3시에 동이 났다. 재료를 더 가지러 갔다. 요즘 경기가 어려워 힘들었는데 이날은 일이 많은 게 오히려 신이 날 정도 였다"고 했다. 축제에 대중 가수들이 빠질 리 없다. 17일엔 트로트 가수 마이진과 노라조가, 18일엔 대구 남구 홍보대사인 가수 김다현을 비롯해 하이량이 무대에 올라 축제열기를 고조시켰다. 남구청은 이번 축제 기간 관람객 편의를 위해 화장실을 확대 설치했다. 행사장과 대덕문화전당·교대역·경일여고 등 주요 임시주차장을 순환하는 셔틀버스도 확대 편성했다. 앞서 지난 17일 개막식에는 김기웅 국회의원(대구 중·남구), 송민선 남구의회 의장, 손인락 영남일보 사장 등이 참석했다. 이재용·이신학 전 남구청장도 간만에 구민들에게 모습을 드러냈다. 조재구 남구청장은 "축제 첫날(17일) 5만명 이상이 축제를 찾았다. 이틀간 누적 방문객이 작년 방문객 숫자(약 9만명)보다 더 많을 것으로 예상된다"며 "앞산축제가 명실상부한 대구 대표 축제로 확실히 자리매김할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com
2025.05.18
[르포]어린이날 사흘 앞둔 놀이터 텅 비었다…“놀 시간이 없어요”
2일 오후 2시, 대구 달성군 화원읍 천내리 한 놀이터. 분홍 철제 그네가 바람에 미약하게 흔들리고 있었다. 미끄럼틀 아래에는 햇살만 고여 있었고, 시소는 균형을 잃은 채 한쪽으로 기울어 있었다. 어린이날을 나흘 앞둔 오후였지만, 간헐적으로 아이들이 미끄럼틀을 타며 소리를 냈다. 하지만 놀이터 전체는 조용했다. 비어 있다기보다는 '채워지지 않은 공간' 같았다. 같은 시각, 인근 초등학교 정문 앞엔 아이들이 줄지어 나왔다. 손을 꼭 잡은 모녀 한 쌍이 놀이터 앞으로 지나간다. 아이는 잠시 그네 앞에 멈춘다. 그러나 엄마는 "영어 학원 늦겠다"며 아이의 팔을 가볍게 끌어당긴다. 그네의 쇠사슬은 찰칵 소리 한 번 내지 못한 채 그대로 멈춰 있다. "놀이터에서 친구들 만나기 정말 어려워요. 다들 바빠서요." 초등학교 4학년 서민지(가명·10)양은 기자에게 짧게 말한 뒤, 커다란 학원 가방을 매고 빠르게 사라졌다. 가방엔 영어, 수학, 코딩 교재가 빼곡히 들어 있었다. 그 아이의 발걸음은 놀이터가 아닌 '다음 목적지'를 향해 있었다. 놀이터 주변을 둘러보자, 비슷한 장면이 이어졌다. 벤치에 앉아 있던 40대 주부 김모씨는 "여기 단지에 아이들이 수백 명은 살지만, 평일은 물론 주말에도 놀이터는 텅 비어 있다"며 "다들 학원 다니느라 시간이 없다"고 했다. 실제로 아동의 일상 속 '자유 놀이'는 점점 자리를 잃고 있다. 한국청소년정책연구원의 자료에 따르면, 초등학생의 하루 평균 여가 시간은 1시간도 되지 않는다. 학원·숙제·과제 등으로 채워진 일정표 속에서 놀이는 가장 먼저 밀려나는 항목이 됐다. 지역 한 대학 아동학과 교수는 "자유 놀이는 아이의 사회성, 감정 조절, 창의력 형성에 꼭 필요한 요소"라며 "놀지 못하는 아동은 정서적·인지적 발달이 느려질 수 있다"고 지적했다. 대구시교육청은 올해 일부 학교에 '놀이 중심 수업'을 도입했다. 반면 현장의 반응은 엇갈린다. 수성구 한 초등학교 교사는 "놀이 시간을 마련해도 학부모 반응은 '시간 아깝다'가 대부분"이라며 "놀이를 교육으로 받아들이는 인식이 아직 부족하다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com
2025.05.02
[Y르포]대구 도심 후면단속카메라 효과 보나…이륜차 무법주행 확 줄어
지난 1일 오전 11시쯤 대구 본리초등학교 앞 편도 3차선 도로. 차량들 사이를 헤집으며 차간 주행을 하던 오토바이들이 다음 신호등이 있는 정지선 앞에서 속도를 줄였다. 이날 현장에서 30여분 간 지켜본 결과, 오토바이 수 십여대가 이 같은 행동을 반복했다. 지난해 하반기부터 대구 곳곳에 '후면 교통 단속카메라'가 설치되면서 달라진 풍경이다. 주민 김승혜(여·29·달서구 성당동)씨는 "작년엔 배달 기사들이 횡단보도를 질주하거나, 중앙선을 자주 침범했는데 올해 들어선 많이 줄어든 것 같다"고 했다. 주민 임소윤(여·29)씨는 "난폭 운전자를 하루에도 몇 번씩 보는데, 후면 단속카메라가 있는 곳은 비교적 안전해보였다. 앞으로 단속 장비가 더 많이 설치됐으면 좋겠다"고 했다. 대구 도심 곳곳에서 운영 중인 '후면 교통 단속카메라'가 교통사고 예방에 기여하고 있다. 지난해 대구서 발생한 일반차량·이륜차 교통사고 건수는 전년 대비 5%가량 줄었고, 이륜차 사고 사망자도 전년보다 40%가량 감소한 것으로 조사됐다. 2일 대구경찰청에 확인결과, 지난달 기준 대구에 운영 중인 후면 교통 단속카메라는 모두 98대(지난해 51대·올해 47대)다. 이 카메라는 과속·신호위반 및 안전모 미착용(이륜차)을 단속하는 무인 교통 장비다. 일반차량은 물론, 평소 교통 단속에 취약한 이륜차까지 적발 대상을 넓혀 정확한 교통 위법행위 식별이 가능하다. 경찰은 작년초 후면 단속카메라 시범 운영에 들어갔다. 지난해 5월부터 수성구 범어네거리 남측과 수성구청 앞에 있던 4대를 정상 운영했다. 그해 7월부턴 47대를 추가 운영하며 본격적 단속이 시작됐다. 지난해 적발된 일반차량·이륜차 교통 위법행위 단속 건수는 총 8만3천605건이다. 일반차량이 5만7천148건(신호위반 1만5천144건·과속 4만2천4건), 이륜차는 2만6천457건(신호 2천789건·과속 1만9천469건·안전모 미착용 4천109건)이다. 수성구 동대구로 범어롯데캐슬(1만167건)이 가장 많았고, 수성구청(8천914건)이 뒤를 이었다. 운영기간은 짧지만 후면 단속카메라가 교통사고 발생을 줄였다는 긍정적 효과는 분명해 보인다. 경찰에 따르면 지난해 일반차량·이륜차 교통사고 발생 건수는 9천261건으로, 전년(9천832건)대비 5.8% 줄었다. 후면 단속카메라가 이륜차 교통법규 위반행위 단속에 초점이 맞춰진 만큼, 일반차량보다 이륜차의 사고 감소율이 3배가량 높았다. 지난해 일반차량 사고 건수(8천361건)는 전년 대비(8천787건) 4.8% 줄어든 반면, 이륜차 사고(2024년 900건)는 전년 대비(1천45건) 13.8%나 감소했다. 이륜차 교통사고 사망자가 줄어드는 효과도 거뒀다. 도로교통공단에 따르면 지난해 이륜차 교통사고 사망자 수는 14명으로, 전년(24명)보다 41% 감소했다. 이륜차 사고 부상자도 2023년 2천262명에서 지난해 1천245명으로 44% 줄었다. 경찰은 "후면 단속카메라 도입 이후, 카메라 앞에서만 속도를 줄였다가 곧바로 다시 과속하는 '얌체 운전' 억제 효과를 거뒀다"며 "특히, 그간 이륜차 위법 행위 단속에 한계가 있었는데, 후면 단속카메라 설치 이후 단속이 용이해졌다. 연내 10대 이상 추가 설치할 예정"이라고 했다. 구경모(대구)·조윤화기자 kk0906@yeongnam.com
2025.04.02
[Y르포] "허허벌판이 스카이시티·밀리터리타운으로" 들뜬 군위 주민들
대구 군위군이 대구경북신공항 건설에 이어 군부대 이전지로 선정되어 새로운 도약의 전기를 맞고 있다. 지난 12일 오후 군위 소보면에서 바라본 TK신공항 사업 부지. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com대구시 군위군이 대구경북(TK)신공항 건설과 군부대 이전이라는 대형 프로젝트의 중심지가 됐다. 지방소멸을 걱정하던 군위가 새로운 도약에 필요한 확실한 성장동력을 확보한 것이다. 지난 12일 영남일보 취재진이 신공항 건설 사업 대상지인 소보면(내의리)과 군부대 이전지로 선정된 우보면(봉산리·나호리 등 6개 마을) 일대를 직접 둘러보며 현장 민심을 들어봤다.◆TK신공항 예정지 '군위'지난 12일 오전 10시쯤 군위군청에서 출발해 28번 국도를 타고 30여분 달리자, 너른 들판이 한눈에 들어왔다. 신공항 건설 사업 부지인 소보면 내의리였다. 코앞에서 바라본 사업부지는 아직까진 허허벌판 그 자체였다. 아직 공사가 이뤄지지 않아 그 규모를 가늠하긴 어려웠다. 신공항 건립 입지 요건으론 '안성맞춤'이라고 현장에서 만난 군위군 관계자가 전했다.이 관계자는 "이 일대는 지장물이 없어 비상착륙이 필요할 때나, 항공기가 순차적으로 착륙하는 장주 비행 훈련장으로 적합하다"며 "민가가 없는 넓은 부지에다 바람 상황, 해발 고도 등의 조건이 부합해 신공항 사업 부지로 선정됐다"고 했다.2030년 신공항 개항에 맞춰 조성 예정인 '군위 스카이시티'에 대한 지역민의 기대감도 컸다. 군위 스카이시티는 주거, 상업, 교육, 의료 등 핵심 인프라를 갖춘 자족형 신도시다.자족형 신도시 등 조성 사업주민들 인구 증가 큰 기대감지역 발전 적극 협조 한마음지주들도 市와 원활한 소통마을주민 이모(64)씨는 "지역이 발전하려면 무엇보다 사람이 많아야 한다. 공항이 성공적으로 개항해 지역이 성장하길 바라는 마음에서 대다수 주민이 적극 협조하고 있다"며 "특히 대구·경북 땅값 상승률이 전국 평균을 밑도는데, 군위 땅값이 약진하고 있다는 걸 감안하면 의미하는 바가 크다. 신공항에 스카이시티까지 들어서면 군위에 큰 변화가 일 것"이라고 했다.또 다른 50대 주민은 "평생 살았던 고향의 모습이 변한다는 게 아쉽긴 하지만, 한편으론 지역 발전의 기대감도 있다"고 했다.사업 추진상 큰 관문으로 여겨지는 '토지 보상' 문제에 대해선 전반적으로 긍정적 메시지가 흘러나왔다.TK신공항 편입지주 대책위원회 관계자는 "대구시와는 주기적으로 회의를 열어 이주대책 등과 관련한 주민 입장을 전달하고 있다. 지역소멸이 코앞에 닥친 걸 본 주민들이 토지 보상 문제에 있어서 점점 행정 수용도를 높여가는 상황"이라며 "특히 신공항 사업부지 인근 선산 문제와 관련, 분묘 이장을 위해 적절한 부지를 찾아 조성해 줄 것을 시에 요청했다"고 했다.◆대구 군부대 이전지 '군위'이날 오후 대구지역 5개 군부대의 이전지로 선정된 우보면 봉산리 일대. 오전에 찾은 신공항 부지와 비교하면 지대가 다소 낮을 뿐, 인적이 드문 광활한 평야가 펼쳐져 있다는 점은 같았다. 한적한 들판은 대규모 군사시설로 집적된 '밀리터리 타운'으로 탈바꿈할 예정이다.대구시는 지역 내 육군 제2작전사령부, 제50사단사령부, 제5군수지원사령부, 공군 제1미사일방어여단, 방공포병학교 등 5개 부대를 군위로 통합이전시킬 방침이다.군위군 측은 적극적인 소통을 통해 2026년 상반기까지 대구시와 국방부 간 합의각서 체결을 이뤄내는 데 행정력을 집중하겠다는 뜻을 내비쳤다.김영숙 군위군 정책추진단장은 "다른 지역에 비해 주민 동의율이 높았고, 국방부가 요구하는 훈련장 입지 조건을 충족한 점이 높은 평가를 받았다. 최신 기술을 활용해 친환경 훈련장으로 조성할 계획"이라며 "국방부와의 지속적인 협의를 통해 후속 행정절차를 단축하는 데 집중하겠다. 사업 과정에서 난제가 생기지 않도록 주시하는 등 군위군의 힘찬 도약을 위해 모든 행정역량을 쏟아붓겠다"고 강조했다. 이어 "군부대 이전지로 확정된 이후, 주민들의 이해를 돕기 위한 설명회를 3월 중으로 개최할 예정이다. 주민 중 일부는 당장 이사를 가야 한다거나 보상이 즉시 시작될 것으로 생각할 수 있기 때문"이라며 "단순히 군부대를 유치하는 게 아니라, 지역 발전을 위한 장기적인 플랜을 세워야 한다"고 덧붙였다. 노진실기자 know@yeongnam.com 구경모·장태훈·조윤화 수습기자
2025.03.14
대구 남구 '제설 전진기지' 3차 순환도로 사업지로 옮긴다
대구 남구지역 '제설 전진기지'가 이르면 올 연말 캠프워커 반환부지 일원인 '3차 순환도로' 사업 대상지에 새 둥지를 틀 것으로 보인다. 11일 남구청에 확인결과, 현재 봉덕동 강당골 공영주차장 인근에 있는 제설 전진기지를 3차 순환도로 미개통 구간내 동편 부지로 이전하는 사업을 추진 중이다. 봉덕동 외곽에 있던 기지를 도심지로 옮겨 겨울에 효율적인 제설 작업을 이뤄지도록 해 주민 편의성을 개선하겠다는 취지다. 남구청은 2020년 6월 3차 순환도로 미개통 구간 조성 사업 추진 당시 대구시와 제설 전진기지 이전 등 기초단체 차원의 캠프워커 반환부지 사용에 대한 협의를 진행했다. 작년 8월에는 제설 전진기지 이전을 위한 재난특별교부세 8억원을 정부로부터 지원받았다. 남구청은 이달 중 제설 전진기지 이전 사업에 대한 실시설계에 착수할 방침이다. 착공 예정 시기는 오는 9월이다. 이곳엔 제설 관련 창고, 사무실, 휴게실 등각종 업무 공간이 들어서고 제설 차량 주차시설도 마련된다. 다만, 3차 순환도로 동편 공사가 지연될 시, 제설 전진기지 이전이 늦춰질 가능성도 점쳐진다. 도로 공사가 빨리 진행돼야 할 이유다. 제설 전진기지가 이전하면 강당골 공영주차장 인근 면적 1천400여㎡ 후적지가 생겨 개발 방향에도 관심이 쏠린다. 특히, 이날 남구청 신청사 부지로 강당골 공영주차장이 선정되면서, 신청사와 연계한 시설이 들어설 가능성이 커졌다는 게 남구청 측 설명이다.대구 남구청 관계자는 "제설 전진기지가 옮겨가면서 후적지 개발과 관련한 논의도 앞으로 진행될 예정"이라면서 "근처에 신청사가 들어서는 만큼, 신청사 부지로 쓰이거나 연계한 시설이 들어설 가능성이 크다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com제선 전진기지 이전 부지. 대구남구청 제공.
2025.03.12
[Y르포] 대구 남구 캠프워커 '반환 1년' 현장 가보니
대구 남구 주민들의 숙원 사업이었던 미군부대 부지 반환이 성사된 지 1년이 지났다. 지난해 3월12일 캠프워커 부지 6만6천884㎡(헬기장 2만8천967㎡·동편 활주로 3만7천917㎡)의 토지 소유권이 대구시로 이전됐다. 이후 반환부지에는 대구 도서관, 문화공원, 지하주차장, 3차순환도로 미개통 구간 등 각종 건설 사업이 진행됐다. 11일 영남일보 취재진이 미군부대 반환 1년을 맞아 캠퍼워크 부지 일대를 찾았다. 삭막하던 군부대 주변시설이 문화·복지 공간으로 하나둘씩 변모하고 있었다. ◆헬기장 부지 '대구도서관' 건립 이날 오전 10시30분쯤 방문한 대구 남구 봉덕동 옛 캠프워커 헬기장 부지. 이곳에 들어선 대구도서관의 외관이 한눈에 들어왔다. 건물 상단엔 '대구도서관' 로고가 선명하게 찍혀 있었다. 외부 공사는 세세한 부분까지 마무리된 모습이었다. 도서관 입구 바닥엔 대구의 독립운동가이자 시인으로 활동한 이육사, 이상화 등의 시가 적혀 있었다. 화단 등 조경 시설과 놀이터 공사도 완료된 상태였다. 유리창 안으로 보인 내부는 텅 비었지만, 책상 등 일부 자재가 옮겨져 있었다.대구시에 따르면 지난해 12월10일 준공된 대구 도서관은 연면적 1만4천957㎡ 에 지하1층·지상4층 규모로 건립됐다. 사업비는 634억원이 투입됐다. 현재는 오는 10월 개관을 목표로 도서관 관련 소프트웨어 구축, 장서 구비, 내부 설비 마련 등 내부 작업이 한창 진행 중이다. 도서관 건물 밖에는 주차장과 '북 드라이브' 코너가 조성됐다. '북 드라이브'는 차량을 운전한 상태에서 책을 대출·반납할 수 있는 시스템이다. 대구 도서관 홈페이지를 통해 책을 사전 예약하면 차량 번호만 인식해도 책을 바로 대출받을 수 있다.지하 공영주차장 공사도 도서관 인근에서 진행되고 있었다. 주차장은 지하 2층~지상 1층 규모로 지어진다. 총 주차 면수는 290면이다.도서관 앞 일부 지상 공간에는 '문화공원'이 들어선다. 문화공원은 커뮤니티 가든, 초화원, 휴게 쉼터, 대형 잔디밭 등으로 구성된다. 개장 목표 시기는 내년 6월이다.이날 현장에서 만나본 인근 주민들은 대구도서관 준공·개관 시기를 외우고 다닐 정도로 기대감이 컸다. 주민 김영식(76)씨는 "예전 헬기장이 사라지고, 번듯한 건물이 들어서 기대가 된다. 동네에 활기가 돋는 것 같다"며 "청년들이 유입돼야 지역이 확실하게 살아난다. 도서관 내부 콘텐츠나 볼거리가 잘 만들어져 청년들이 많이 찾기를 바란다"고 했다.정재석 대구시 대학정책국장은 "오는 7월부터 대구시에서 2개 팀이 대구도서관에 상주하며 콘텐츠 준비에 나설 계획이다. 대구도서관이 지역에 있는 317개 도서관의 컨트롤타워 기능을 맡게 된다"며 "지역의 랜드마크로 들어서는 만큼, 내부 콘텐츠 준비에 총력을 기울이겠다"고 했다. ◆활주로 부지엔 '3차순환도로'캠프워커 반환부지 중 옛 동편 활주로 부지엔 대구 3차순환도로 미개통 구간에 대한 건설공사가 진행되고 있었다. 오는 8월20일 준공이 목표다. 대구 도심을 둘러싸고 있는 3차 순환도로(총 연장 25.2㎞)는 1996년 준공됐다. 하지만, 미군 부대에 가로막혀 중동교~앞산네거리 1.3㎞ 구간이 미개통 상태로 남아 있다. 현재 이 구간은 동편(700m)과 서편(600m)으로 각각 나눠져 건설 사업이 진행되고 있다. 동편은 부지 반환이 완료돼 지난해 2월부터 공사가 시작됐다. 서편은 부지 반환을 위한 협의 절차에 들어간 상태다. 29년간 막혀 있던 도로 길이 마침내 열릴 조짐을 보이자, 주민들은 이제 숨통이 트인다며 크게 반색했다. 주민 조윤모(여·27)씨는 "교통량과 비교해 도로가 좁아 출·퇴근 시간이 되면 봉덕시장~영남대학교병원 네거리 구간은 항상 막혔었다"며 "이제 도로가 넓어진다니 삶의 질이 한층 높아질 것 같다"고 했다.나머지 서편도로도 이른 시일 반환돼 3차순환도로가 완전히 개통하길 바라는 주민들도 많았다. 주민 이경인(62)씨는 "미군 활주로 부지가 휴전선처럼 봉덕동을 남북으로 가로질러 그간 개발이 많이 지체됐다. 나머지 서편도로도 빨리 개통돼 앞산 활성화와 함께 남부지역 개발의 촉진제가 됐으면 한다"고 했다.대구 남구청 관계자는 "나머지 서편도로 완전 개통을 위해 행정력을 집중하고 있다. 최근 3차 순환도로 완전 개통 필요성에 대해 국토교통부와도 소통했다"며 "대구도서관, 문화공원 조성과 함께 3차 순환도로 개통도 조기에 이뤄져 주민 생활 여건이 확실이 개선될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com 구경모기자 kk0906@yeongnam.com11일 오전 대구 남구 봉덕동 옛 캠프워커 헬기장 부지에 들어선 대구도서관 모습. 박영민기자 ympark@yeongnam.com대구도서관 옆 조성된 '북 드라이브' 코너. 박영민기자
2025.03.12
[Y르포] 나비 감상부터 케이블카까지…외국인들도 팔공산 매력에 '흠뻑'
낮 최고기온이 14℃까지 오르며 완연한 봄 날씨를 보인 지난 9일 오전 10시쯤 대구도시철도 3호선 청라언덕역 앞. 새빨간색의 버스에 한 무리의 시민들이 몸을 실었다. 지난해 8월 국립공원으로 승격된 팔공산 일대 관광코스를 둘러보는 대구시티투어에 참가한 인원들이다. 투어는 청라언덕역과 동대구역에서 승객을 태웠다. 봉무공원~팔공산자생식물원~동화사~방짜유기박물관을 아우르는 7시간짜리 투어 코스다. 가격은 1만원. 당초 본지 취재진은 팔공산국립공원동부사무소와 연계해 매달 1번 운영하는 팔공산 특별코스 (비용 1천원)를 투어하려했다. 하지만 이 코스의 경우 예약 5분 만에 전석 매진될 정도로 인기가 높았다. 단돈 1천원의 행복을 느껴보려한 취재진은 다소 아쉽지만 좀더 많은 비용을 지불하고 이 버스에 탑승했다. 이날 날씨가 워낙 좋아 만족도는 나쁘지 않았다. 실제 버스에서 만난 60대 부부는 "주말에 근교로 나들이를 가려다가, 투어 소식을 접하고 신청했다. 승용차보다 저렴하고, 운전 부담도 없어 좋다"고 했다. 오전 10시30분쯤 버스가 출발했다. 가이드가 투어 일정에 대해 설명했다. 버스엔 외국인 관광객도 일부 보였다. 첫 목적지인 봉무공원은 가족 단위 관광객들이 좋아했다. 반려견과 산책하는 시민, 맨발로 산책로를 걷는 어르신 등이 자주 목격됐다. 공원 내 나비생태원에선 형형색색의 희귀종 나비 표본을 둘러볼 수 있었다. 4살 자녀와 함께 온 김소영(36)씨는 "시설이 깔끔하고 인근에 산책로가 있어 아이들과 함께 오기 좋다"고 했다. 약 30분간 자유 관광 후 본격적인 팔공산 탐방이 시작됐다. 팔공산자생식물원에 내린 관광객들은 지역 고유 자생식물을 둘러봤다. 습지원, 열매원, 덩굴식물원 등 향토 식물과 함께 힐링할 수 있는 체험 코스다. 다만, 이날은 대부분 식물이 싹이 움트기 전이어서 '푸른 정취'를 만끽할 수 있는 여건은 되지 않았다. 동화사 집단시설지구에선 대구시민안전테마파크와 팔공산 케이블카 코스 중 한 곳을 택했다. 케이블카를 탔다. 단 7분 만에 해발 820m 신림봉 정상에 도착했다. 정상 팻말 앞에서 찍은 '인증샷'은 국내는 물론, 외국인들에게도 필수 코스로 이미 자리 잡은 듯했다. 이날 투어의 백미는 동화사 사찰 탐방이었다. 동화사 코스는 외국인들의 눈길을 사로잡았다. 사찰 들머리에 들어서자 커다란 '종'이 관광객을 맞았다. 알록달록한 연화등 물결에 여기저기서 탄성이 절로 나왔다. 외국인들은 난생처음 한국 예법으로 절을 올리고, 소원도 빌었다. 대만에서 온 츄젠원(여·27)씨는 "한국 사찰은 처음 본다. 산 속에 있어 풍경이 아름답다. 대만 사찰과 비슷하면서도 다른 점이 있어 매우 흥미로웠다"며 웃었다. 다양한 유기그릇을 접할 수 있는 방짜유기박물관 방문을 끝으로 팔공산 투어 일정은 모두 완료됐다. 관광객들은 지친 기색이 보이지 않았다. 서모(64·중구)씨는 "시티투어버스는 처음 이용해봤다. 평소 궁금했는데 이렇게 와보니 대체적으로 만족스럽다"며 "대구 사람뿐만이 아니라 외지인들도 적극 이용할 수 있게끔 홍보가 됐으면 좋겠다"고 했다. 팔공산 투어 일정에 대한 일부 개선도 필요해 보였다. 차량 이동 시간과 비교해 도보 시간이 비교적 많았다. 이날 취재진이 만보기 어플리케이션(앱)을 켜고 투어에 동행한 결과, 1만4천보가 찍혔다. 버스 투어임에도 상당한 거리를 도보로 이동한 셈이다. 특히, 팔공산과 동화사 등에는 경사 구간이 많아 어르신 승객은 코스를 끝까지 소화하는 데 일부 어려움을 겪었다. 대구관광협회 측은 "여러 코스를 한 번에 둘러볼 수 있어 투어를 다녀온 사람들의 호응은 좋은 편이다. 다만, 매번 이용수요에 편차가 조금 있다. 날씨 영향도 많이 받는다"고 전했다. 한편, 팔공산 시티투어는 지난해 27회 운영됐다. 총 654명이 이용했다. 글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com구경모·장태훈·조윤화 수습기자지난 9일 대구 중구 도시철도 3호선 청라언덕역 앞에 대구시티투어 버스가 정차해 있다.팔공산 시티투어 첫 코스인 대구 동구 봉무공원 일대의 모습.팔공산 시티투어의 하이라이트인 동화사 일원. 산 속에 있는 큰 석불과 알록달록한 연화등은 외국인 관광객들에게도 인기였다.
2025.03.10
[Y르포] 올 하반기 문닫는 홈플러스 내당점 가보니…
홈플러스의 기업회생 절차(법정관리) 신청으로 촉발된 '홈플러스 사태'로 대구경북에서도 홈플러스 상품권 사용이 제한되고 있는 것으로 나타났다. 이런 가운데도 지역 홈플러스 매장들은 차분한 분위기 속 고객 맞이에 최선을 다하고 있지만, 일부 직원들은 불안한 마음을 숨기지 못하는 기색이다.9일 오후 2시쯤 대구 서구 홈플러스 내당점. 입구에 들어서자 예닐곱의 계산대 앞에는 장을 본 시민들로 가득했다. 휴일이어서 가족 단위 쇼핑객들이 많았는데, 직원들도 판촉 행사 등을 진행하며 손님맞이로 분주했다.납품업체와 거래대금 문제 등으로 최근 홈플러스 납품이 지연됐다는 소식에도 이날 찾은 홈플러스 내당점에선 비어 있는 진열대는 찾아보기 힘들었다. 올 하반기에 문을 닫을 예정인 매장이라는 느낌은 전혀 들지 않았다.15년째 홈플러스 내당점에서 일하고 있다는 직원 A씨는 "(기업회생 절차) 소식을 듣고 불안했던 건 맞다. 하지만 직원 모두 차분하게 고객들을 맞이하려고 한다"며 "본사에서 홈플러스 내당점 폐점 날짜를 구체적으로 언급하지 않았지만, 당장 두세 달 안에는 문을 닫지는 않을 것이고 했다. 남은 기간이라도 고객 맞이에 최선을 다하려 한다"고 말했다.하지만 대구경북에서 홈플러스 상품권을 사용할 수 있는 제휴처는 점차 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 홈플러스 홈페이지 등에 따르면 대구경북지역에서 홈플러스 상품권을 사용할 수 있는 곳은 그랜드호텔 대구(공항)면세점, 대구 그랜드호텔, 모다아울렛 경북포항점, 아웃백스테이크하우스 등이지만 대구 그랜드호텔은 최근 고객들에게 홈플러스 상품권을 받지 않기로 밝힌 상태다. 모다아울렛 경주포항점 역시 이날까지 한도 30만원에 한해서만 상품권을 받고, 10일부터는 홈플러스 상품권을 취급하지 않는다고 밝혔다. 그랜드호텔 대구(공항)면세점과 아웃백스테이크하우스에서는 아직 이용이 가능하지만 이들 업체도 조만간 대책을 마련할 것으로 알려졌다.상품권 환전소에서도 홈플러스 상품권이 사라지고 있다. 대구시내 한 상품권 유통업체는 홈플러스 사태 이후 곧바로 해당 상품권 매입을 중단한 뒤 보유하고 있던 홈플러스 상품권을 모두 소진 뒤 취급을 하지 않고 있다고 전했다.홈플러스 납품사들의 불안감도 가중되고 있다. 유통업계에 따르면 오뚜기, 롯데웰푸드, 삼양식품 등은 홈플러스에 일시 중단했던 납품을 재개했지만 롯데칠성, 팔도, 동서 등은 여전히 납품하지 않고 협상 중이다. 특히 가격이 비싼 제품 납품업체나 중견 식품사, 중소기업들은 홈플러스가 제공할 담보도 없는 상태에서 이전처럼 정상 납품하긴 어렵다는 입장인 것으로 전해졌다.이남영기자 lny0104@yeongnam.com9일 오후 대구 서구 홈플러스 내당점을 찾은 고객들이 매장 행사 코너를 둘러보고 있다. 이남영기자휴일인 9일 오후 올 하반기 폐점을 앞두고 있는 대구 서구 홈플러스 내당점을 찾은 고객들이 장을 보고 있다. 이남영기자1일 오후 2시쯤 찾은 홈플러스 내당점 내 제품 진열대 대부분 물품으로 가득 차 있다. 이남영기자대구경북에서 홈플러스 상품권 사용처가 점차 줄어들고 있다. 현재 대구에서는 그랜드면세점 대구(공항)점과 아웃백스테이크하우스 등에서만 사용 가능하다.
2025.03.09
[Y르포] 대구 도심에 도입된 '금연벨'…실효성은 '글쎄'
최근 간접흡연 피해를 막기위해 대구 도심에 설치된 '금연벨'을 두고, 시민들 사이에서 기대와 우려의 시선이 교차하고 있다. 금연 문화 확산을 위해 필요한 조치라는 의견이 있는 반면, 자칫 흡연자와 시비로 번질 수 있어 이용자를 찾기 힘들 것이라는 목소리도 나온다. 3일 대구 중구청에 따르면 지난달 27일 '대구 중구 금연환경조성 및 간접흡연 피해방지 조례'에 따라 중구 동성로 2개소에 '금연벨'을 설치했다. 금연벨은 유동 인구가 많고, 간접흡연 관련 민원이 잦은 동성로 금연거리(CGV 대구한일~옛 중앙파출소 292m) 내 보안등 2개소에 각각 설치됐다. 금연벨 1개당 설치비는 160만 원이다.금연벨은 금연 안내판과 벨로 구성됐다. 벨을 누르면 "이곳은 금연구역입니다. 흡연하시면 과태료가 부과되니, 흡연을 삼가시길 바랍니다"라는 음성멘트가 나온다. 해당 지역이 금연구역임을 알려 흡연자들의 자발적 흡연 중지를 유도하고, 비흡연자와의 갈등을 줄이는 역할을 할 것이라는 게 중구청의 설명이다. 이날 동성로 금연거리에서 만난 다수 비흡연자들은 금연벨 도입에 대해 환영 의사를 표했다. 김지우(22·수성구)씨는 "동성로에 올 때마다 간접흡연 때문에 눈살을 찌푸린 적이 한두 번이 아니다. 금연거리라는 이름이 무색할정도로 골목마다 흡연자들이 버린 담배꽁초가 여기저기 널부러져 있다"며 "금연벨을 누르면 부끄러운 마음이 들어서라도 흡연을 멈출 것"이라고 했다. 다만, 흡연자를 발견해도 실제 금연벨을 누르긴 쉽지 않을 것이라는 목소리도 있다. 유진욱(20·달서구)씨는 "담배 연기로 불쾌감이 커도 막상 누를 용기는 나지 않는다. 눈치가 보인다"며 "차라리 흡연자들을 위해 흡연 부스를 만들거나, 과학적으로 접근해 담배 연기가 감지되면 저절로 벨소리가 울리는 방법을 고민했으면 좋겠다"고 말했다. 거리 주변 소음으로 인해 안내방송이 잘 들리지 않는 점도 문제점으로 지적받고 있다. 실제 금연벨이 설치된 1곳은 시끄러운 오락실 소음에 안내방송이 거의 들리지 않는 수준이었다. 다른 한 곳도 인근 상가에서 흘러나오는 음악 소리에 안내방송이 파묻혔다. 정연석(44)씨는 "벨소리가 거의 들리지 않는다. 벨을 누른다고 단속원이 출동하는 것도 아니고, 음성멘트 만으로 딱히 흡연자들이 흡연을 멈출 것 같지도 않다"며 "차라리 흡연 부스를 만드는 게 더 효과적일 것 같다"고 했다.중구청은 향후 금연벨 설치지역에 대한 민원 감소 여부 및 효과성을 분석, 신규 민원 다발 지역에 금연벨 추가 설치를 검토할 방침이다. 중구청 측은 "주민들이 금연벨을 적극 활용할 수 있도록 홍보물을 배포할 예정"이라며 "다양한 금연정책을 발굴해 비흡연자의 건강을 보호하고, 흡연자의 금연 실천도 돕는 지원 서비스를 제공할 것"이라고 말했다. 글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com장태훈 수습기자3일 오전 대구 중구 금연거리 일원에 간접흡연 예방을 위한 '금연벨'이 설치돼 있다.
2025.03.03
[Y르포] 그린벨트 풀리는 대구 달성군 하빈면 농수산물도매시장 이전지 가보니
26일 오후 대구 달성군 하빈면 대평리. 논밭이 끝없이 펼쳐진 시골 마을(100여 가구 200여명 거주)에 요즘 주민들이 크게 들썩이고 있다. 대구농수산물도매시장 이전이 확정된 데 이어 정부의 그린벨트 해제 발표까지 나오면서다. 외지인들의 발길이 부쩍 늘었지만 주민들 표정은 기대와 불안이 교차했다. 이날 마을 들머리에 위치한 공인중개사무소는 전화를 받느라 분주했다. 사무실 안에는 지적도를 펼쳐 놓고 상담하는 모습이 보였다. 한 중개업자는 "그린벨트 해제 소식이 전해지자마자 땅값이 얼마나 올랐느냐는 문의가 빗발친다"며 "도매시장 이전 예정지뿐만 아니라 그 주변 매물에도 관심이 많다"고 귀띔했다. 거래는 아직 활발하지 않다. 대구시가 2023년 3월 도매시장 이전지를 하빈면으로 확정하면서, 투기 방지를 위해 해당 지역을 '토지 거래 허가구역'으로 묶어놔서다. 이로 인해 실제 거래 건수는 크게 증가하지 않았지만, 투자자들의 관심은 뜨겁다.이날 기자가 만나본 대다수 주민들은 인구 유입에 따른 긍정적인 변화를 기대했다. 인근 에서 식당을 운영하는 최모(66)씨는 "도매시장이 들어서고 사람들이 북적이면 장사가 잘 될 것"이라며 기대감을 나타냈다. 마을회관 앞에서 만난 참외 농사꾼 김모(72)씨는 "30년 넘게 농사를 지어왔지만, 이렇게 마을이 들썩이는 건 처음 본다"며 놀라워했다. 그는 "이전까진 땅값이 거의 변동이 없었는데, 이젠 하루가 다르게 올라간다는 얘기가 돌고 있다"며 "우리 마을이 이렇게 주목받을 줄은 꿈에도 몰랐다"고 했다. 그렇다고 장밋빛 전망만 있는 건 아니었다. 이 마을에서 40년째 살아온 박모(75)씨는 "조용한 농촌 생활이 좋아서 이 곳에 터를 잡았는데, 갑자기 개발 바람이 불면서 마음이 불안해진다"며 한숨을 내쉬었다. 그러면서 "큰 건물이 들어서고 도로가 확장되면 우리가 알던 마을 모습은 사라지지 않겠느냐"며 탄식했다.농사꾼들은 고민이 더 깊어 보였다. 대평리는 참외·토마토 주산지 중 한 곳이다. 많은 주민들이 오랫동안 농사를 지어왔다. 하지만 도매시장 이전과 함께 상업지구가 돼 개발이 본격화되면 농지를 유지하기가 쉽지 않을 것이라는 우려가 나온다. 참외 농사를 짓는다는 이모(68)씨는 "땅값이 오르면 농사짓는 것보다 땅을 팔고 나가는 게 이득이라는 얘기도 많다"며 "하지만 그렇게 되면 우리 같은 농민들은 어디로 가야 하느냐"며 혀를 끌끌 찼다. 일부 주민들은 농지를 계속 보전해야 한다는 의견을 냈다. 하지만 개발 압박이 커지는 상황에서 이를 지켜내기는 쉽지 않을 것이라는 전망이 나온다.생활 환경에도 변화가 불가피할 것으로 보인다. 조용한 농촌 마을이 하루아침에 상업지구로 바뀌면서 주민들은 벌써부터 소음 증가와 생활권 침해를 걱정하고 있다. 커피 전문점을 운영하는 정모(53)씨는 "사람들이 많아지면 장사는 잘될지 몰라도, 그만큼 교통 체증이 심해지고 밤에도 시끄러울 것이다. 지금처럼 한적하고 평온한 생활이 사라질까봐 두렵다"고 했다.교통 인프라 문제를 걱정하는 이들도 늘고 있었다. 현재의 도로 여건으론 대형 물류 차량이 오가기엔 턱없이 부족하다고 여긴다. 한 주민은 "도매시장 이전으로 물류 차량이 몰려들 텐데, 지금 같은 좁은 도로로는 감당이 안 될 것"이라며 "도로 확장 계획이 빨리 그리고 제대로 추진돼야 한다"고 목청을 높였다.글·사진=강승규기자 kang@yeongnam.com대구 달성군 하빈면 대평2리회관 앞 두천교에서 바라 본 비닐하우스 단지. 끝없이 펼쳐진 비닐하우스들이 참외 농사를 짓는 이곳의 풍경을 보여준다. 맑은 하늘 아래, 농촌의 정겨운 모습이 펼쳐져 있다.대구 달성군 하빈면 대평리와 경북 칠곡군 지천면 경계에 위치한 경부고속도로에서 본 대구농수산물도매시장 이전지. 푸른 하늘 아래 공장과 도로가 펼쳐져 있으며, 개발과 자연이 공존하는 모습이 보인다.
2025.02.26

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