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[영남Focus]

[포커스]영주 ‘나드리 쫄면’ 김해공항 입점…세계인 입맛 사로잡는다
경북 영주의 전통 먹거리 기업인 나드리푸드(대표 정희윤)가 20일 김해국제공항에 공식 매장을 열고 본격적인 국내외 고객 유치에 나섰다. 영주에서 작은 분식집으로 시작한 나드리푸드의 쫄면은 특유의 쫄깃한 면발과 달콤 짭짤한 양념으로 현지인은 물론 외지인들의 입맛까지 사로잡으며 전국 휴게소와 공항으로 그 영역을 넓혀가고 있다. 나드리푸드는 이미 인천국제공항을 비롯해 안동, 문경, 동명 등 주요 고속도로 휴게소에서 인기몰이 중이다. 특히, 이번 김해공항 진출은 경북도 인증브랜드 '실라리안'의 지원을 받아 추진됐다. 향후 글로벌 시장 진출을 위한 중요한 발판이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 정희윤 대표는 "공항매장을 통해 더 많은 사람에게 영주의 맛과 전통을 알리고, 해외시장 진출에도 적극 도전할 것"이라고 밝혔다. 나드리 쫄면은 처음부터 대중적인 메뉴는 아니었다. 통상 프랜차이즈에서 찾기 어려운, 다소 마이너한 메뉴로 꼽히던 쫄면을 1986년 영주의 작은 분식집이 특화 메뉴로 키워냈다. 특히 본점의 맛을 대량생산 제품으로 구현하기까지는 1년간의 시행착오와 노력이 있었다. 정희윤 대표는 제조 속도가 다소 느리더라도 맛의 완벽한 구현에 중점을 두며 제조 공정을 확립했다. 여기에 지역주민들이 사랑하는 '지역 소울푸드'라는 스토리를 입히며 브랜드 가치를 높였다. 특별히 희소성을 유지하기 위해 프랜차이즈나 일반 로드샵이 아닌 공항이나 휴게소 등 특수 상권에만 입점하는 전략을 펼쳤다. 그 결과 '나드리 쫄면'은 지역 특산물을 넘어 미국, 캐나다, 호주 등 해외시장에도 수출되며 글로벌 음식으로서의 가능성을 입증하고 있다. 나드리 쫄면은 흔한 당면보다는 굵고 우동면보다는 얇은 독특한 굵기로 쫄깃한 식감을 살린 것이 특징이다. 달콤 짭짤한 양념에 오이와 양배추 등 신선한 채소가 더해져 깔끔하면서도 깊은 맛을 자랑한다. 여기에 냉쫄면, 불쫄면, 간장쫄면 등 다양한 메뉴와 등심돈까스도 함께 인기다. 나드리는 2015년 제조업을 추가하며 큰 전환점을 맞았다. 2018년 중소기업벤처부로부터 '백년가게'로 선정된데 이어, 2019년 대통령 표창, 2023년 중소벤처기업부장관상 등 수많은 수상으로 품질과 전통성을 인정받았다. 특히 2024년에는 '강한소상공인'으로 지정되며 지역 대표기업으로 자리매김했다. /손병현 기자 why@yeongnam.com
2025.10.22
[포커스] 대구시가 대구FC 부진 분석 나선 이유는?
김정기 대구시장 권한대행이 14일 첫 간부회의에서 이례적인 지시를 내렸다. 바로, '대구FC의 부진 원인을 분석하라'이다. 최근 6연패 수렁에 빠진 대구FC의 패인을 구단이 아닌 대구시가 직접 챙긴다는 것은 흔치 않은 모습이다 김정기 권한대행은 이날 "대구FC의 경기력 향상 방안을 면밀히 검토해 대구시가 지원할 수 있는 방안을 검토하라"고 주문했다. 그러면서 "FC바르셀로나와의 친선경기 준비를 철저히 하라"고 강조했다. 이는 대구FC의 K리그1 6연패와 박창현 감독의 사퇴에 따른 후속 대책으로 읽힌다. 특히 홍준표 전 대구시장이 쏘아올린 초대형 스포츠 이벤트를 끝까지 책임지겠다는 의지로 보인다. 대구FC는 오는 8월3일 대구스타디움에서 세계적 명문구단인 FC바르셀로나와 친선경기를 펼친다. 이에따라 대구시는 오는 4월말 FC바르셀로나의 한국 프로모터사(디드라이브)와 MOU를 앞두고 있다. FC바르셀로나와 맞대결을 준비해야 하는 중요한 시기에 대구FC는 지난 13일 2025시즌 K리그1 8라운드 울산HD FC와의 경기에서 패배하며 6연패에 빠졌다. 이로써 K리그1 12개팀 중 최다 실점팀으로 전락했다. 리그 순위는 11위. 앞서 대구는 1·2라운드에서 연승하며 팬들에게 짧은 기쁨을 선사했다. 지난해 12월, 가까스로 플레이오프에서 생존한 아픈 기억을 조금이나마 치유해줬다. 돌풍을 일으키며 1위까지 찍었다. 하지만 그 뒤가 문제였다. 대전하나시티즌전을 시작으로 FC안양, FC서울, 김천상무, 광주FC, 울산HD에 연달아 졌다. 팬들의 원성은 극에 치닫고 있다. 울산전에서 패배한 후 박창현 감독이 팬들에게 다가가자 팬들은 "박창현, 나가"를 외쳤다. 감독도 인간인데 감정을 추스리기 힘들었을 것이다. 이후 마이크를 잡은 박 감독은 뭔가 결심한 듯 "그동안 감사했다. 선수들을 질책하지 말아달라"고 말했다. 박 감독이 사퇴 의사를 내비친 후, 구단에서는 감독 사퇴를 공식화했다. 14일 한 포털의 오픈톡에는 6연패 충격을 토로하는 글들로 가득차 있다. 사퇴한 감독에 대한 맹비난은 물론, 미흡한 지도력이 연패의 원인이 될 수 있을지언정 6연패의 기록은 프로인 선수들에게도 책임이 있다는 의견들도 쏟아졌다. 대구의 한 팬은 "6연패를 하는 날에도 대구팬들은 목이 터져라 응원가를 불렀다. 마지막까지 선수들을 진심으로 응원했다"면서 "무려 여섯 번을 한번도 이기지 못했다. 힘이 빠진다. 과연 어떤 팬이 이처럼 악몽같은 연패를 받아들일 수 있을까"라며 울분을 터뜨렸다. /이효설 기자 hobak@yeongnam.com
2025.10.22
[포커스]64년 전 혁명재판 유죄받은 故 권용직씨, 대구지법 재심서 명예회복
과거 군사정권시절 혁명재판소에서 특수범죄처벌법 위반죄로 유죄 판결을 받았던 고(故) 권용직(1917년생·1991년 사망)씨가 64년만에 재심을 통해 무죄를 선고받고 명예를 회복했다. 지난 4월 권씨 아들이 재심을 청구한 지 6개월만이다. 대구지법 형사11부(이영철 부장판사)는 1961년 12월7일 선고된 혁명재판소 판결 중 피고인 권용직씨에 대해 무죄를 선고했다고 21일 밝혔다. 권씨는 1943년 보성전문학교 상과 졸업 후 조선식량영단 주사, 미군정청 노동국장 부속실장, 전남병사구사령부 문관 등을 지냈다. 4.19혁명 이후 1961년 1월15일 사회당 경북도당에 참여했다. 재심 대상이 된 혁명재판소 판결의 공소사실은 권씨가 북한 괴뢰집단 등 반국가단체의 이익이 된다는 점을 알고도 관련 활동을 했다는 것. 1961년 3월21일(대구역 광장), 4월7일(대구 수성변천)에 각각 열린 '2대 악법(데모규제법·반공법)' 반대대회 및 궐기대회에 참가한 게 주요 혐의였다. 같은 해 5월10일 사회당 경북도당이 연 '남북학생회담 촉진 시민궐기대회'에서 결의문을 낭독, 남북 교류 및 회담 실현을 촉구한 혐의도 받았다. 5.16쿠데타 이후 체포된 권씨는 특수범죄처벌에 관한 특별법 위반 혐의로 징역 3년에 집행유예 5년을 선고받았다. 2대 악법 반대대회 참가 혐의와 관련해 재판부는 "이미 혁명재판소 판결에서 '대중의 일원으로 연설을 청취하거나 시위 데모에 참가한 것만으론 주요 간부의 역할로 반국가단체 활동에 동조했다고 볼 수 없다'는 이유로 무죄 판단을 내렸음을 확인했다. 달리 이 판단을 뒤집을 증거가 없다"고 판시했다. 남북학생회담 촉진 활동 혐의에 대해선 "사회당 경북도당 창당 이념은 정치적으로 민주사회주의와 민주평화통일을 지향했다. 또, 당시 궐기대회에서 발표한 결의문의 요지는 회담 실현이 가능토록 정부에 지지를 요청하고, 남북 교류를 통해 통일을 촉진하자는 취지"라며 "이는 헌법상 표현의 자유에 의해 보장되는 범위였고, 북한 활동을 찬양·고무·동조 등의 행위에 해당한다고 볼 수 없다"고 판단했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com
2025.10.21
[포커스] 中 전기차 ‘BYD’ 韓서 힘 못써…‘테슬라’는 승승장구
세계 전기차 시장 1위인 중국 비야디(BYD)가 야심 차게 내놓은 첫 한국 진출 승용 전기차 '아토(Atto)3'가 국내 시장에서 고전을 면치 못하고 있다. 반면, 미국의 테슬라는 주력 모델의 폭발적인 판매량에 힘입어 수입차 시장의 판도를 뒤흔들며 승승장구하는 모양새다. 19일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 4월 공식 출시된 아토3는 출시 후 6개월간(4~9월) 총 1천899대의 누적 신차등록대수를 기록했다. 월별 등록 대수를 보면 4월 543대로 출발했으나 점차 감소해 9월에는 145대에 그쳤다. 이는 같은 기간 국내 승용 전기차 시장에서 14위에 해당하는 성적이다. 아토3의 부진은 중국산 자동차에 대한 부정적인 브랜드 이미지를 극복하지 못한 결과라는 분석이 나온다. 아토3 구매 소비자 분석 결과, 개인 구매자(73.1%)가 법인 및 사업자(26.9%) 보다 많았고, 성별로는 남성(67.7%)이 여성(32.3%)보다 두 배 이상 많았다. 연령대별로는 50대(33.1%)와 40대(28.5%)가 주를 이뤘다. 반면, 테슬라의 기세는 무섭다. 9월 한 달간 테슬라는 총 9천73대의 신차를 등록하며 수입 승용차 브랜드 1위를 차지했다. 이는 같은 달 1천20대를 기록한 비야디와 대조적인 수치다. 테슬라의 실적은 주력 모델인 '모델 Y'가 견인했다. 모델 Y는 9월에만 8천361대가 등록돼 수입 승용차 모델별 순위에서 압도적인 1위를 기록했다. 3분기까지의 누적 판매량 역시 3만7천35대에 달해 2위인 벤츠 E클래스(1만9천899대)를 크게 앞질렀다. 전기차 시장이 가파르게 성장하는 가운데 두 브랜드의 희비가 극명하게 엇갈리고 있다. 2025년 3분기까지 국내 전기차 누적 등록 대수는 17만514대로 전년 동기 대비 57.3% 증가했으며, 특히 9월에는 전년 동월 대비 131.9% 급증한 2만8천528대가 등록됐다. 이러한 시장 확대의 과실을 현재로서는 테슬라가 독점하는 형국이다. 다만 비야디의 다른 모델인 '씨라이언 7'이 9월 825대 팔리며 선전한 점은 주목할 만하다. 아토 3의 초반 부진을 딛고 비야디가 한국 시장에서 반전을 꾀할 수 있을지 귀추가 주목된다. 테슬라 차량 구매를 고민하고 있는 박 모(대구 수성구)씨는 "모델Y의 가격경쟁력이 흥행을 이끌고 있는 듯 하다. 국내 모델들과 고민이 많이 된다"고 말헀다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com
2025.10.19
[포커스]최태원-노소영 이혼 소송 ‘재산 분할’ 다시 2심으로…대법원 ‘파기환송’
대법원이 최태원 SK그룹 회장과 노소영 아트센터 나비 관장의 이혼 소송에 대한 상고심에서 '파기환송' 결정을 내렸다. 1조원 규모의 재산 분할 판결을 내린 원심을 파기하고, 사건을 서울고법으로 돌려보낸 것. 이에 따라 '세기의 이혼 소송'으로 불리는 이번 재판은 다시 2심을 통해 재산 분할 범위와 비율을 원점에서 재심리하게 됐다. 16일 대법원 1부(주심 서경환 대법관)는 이날 오전 10시 열린 최 회장(원고)과 노 관장(피고)의 이혼 소송 상고심 선고공판에서 "최 회장이 노 관장에게 1조3천808억원을 지급하라"는 원심 판결을 깨고, 재산 분할에 대한 부분을 파기환송했다. 다만, 위자료 20억원 지급에 대해선 원심 판결이 유지됐다. 대법원은 "노 관장 부친인 노태우 전 대통령이 최 회장의 부친 고 최종현 회장에게 300억원을 지원했더라도, 이 지원금의 경우 노 전 대통령이 재직하는 동안 수령한 뇌물로 간주된다"며 "노 전 대통령이 뇌물의 일부로서 거액의 돈을 사돈 혹은 자녀 부부에게 지원하고, 이에 관해 함구함으로써 국가의 자금 추적과 추징을 불가능하게 한 행위는 사회질서에 반한다"고 판단했다. 이어 "노 전 대통령 행위가 법조 보호 가치가 없는 만큼, 이 금전 지원을 피고의 기여로 인정하긴 어렵다"고 판시했다. 앞서 최 회장은 2017년 7월 노 관장을 상대로 이혼 조정을 신청했다. 하지만 합의 이혼에 이르지 못해 최 회장이 정식 소송에 들어갔고, 노 관장도 2019년 맞소송을 했다. 2022년 12월 1심 재판부는 "최 회장이 노 관장에게 위자료 1억원과 재산분할로 현금 665억원을 지급하라"고 판결했다. 하지만 지난해 5월 2심 재판부는 현 SK그릅에 대한 노태우 전 대통령과 노 관장의 기여를 인정해 "최 회장이 노 관장에게 위자료 20억원과 함께 재산분할 부분 1조3천808억원을 지급하라"고 판시했다. 2심은 양측 합계 재산을 약 4조원으로 보고, 이중 35%(1조3천808억원)를 재산분할 액수로 산정했다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com
2025.10.16
[포커스]대구도시鐵 4호선 주민설명회 이달 말 개최 “시민 관심”
대구도시철도 4호선의 환경영향평가와 관련한 주민설명회가 이달 말 열릴 예정이다. 교통 지형도에 적잖은 변화가 예상돼 시민들의 관심도 클 것으로 예상된다. 대구시는 도시철도 4호선 환경영향평가 주민설명회를 이달 30~31일 이틀간 개최할 예정이라고 9일 밝혔다. 이번 주민설명회에선 대구도시철도 4호선의 전반적인 사업 개요와 환경영향평가서 초안에 대한 설명이 있을 것으로 보인다. 도시철도 4호선 실시설계와 관련된 이야기도 일부 나올 가능성이 있다. 도시철도 4호선 건설과 관련된 전문가와 시민들간 질의응답도 있을 예정이다. 이른바 '엑스코선'이라 불리는 대구도시철도 4호선은 수성구민운동장역에서 경북대학교 및 엑스코를 거쳐 이시아폴리스까지 12.6㎞(총 연장)를 연결한다. 정거장은 12개소가 건설된다. 대구시는 도시철도 4호선 차량을 AGT(무인자동운전 경전철)방식으로 추진하고 있다. 한때 대구 3호선과 같은 모노레일 방식으로 해야한다고 주장한 일부 지역 정치권 등과 의견 충돌을 빚기도 했다. 앞서 지난해 2월 '대구 도시철도 4호선 건설사업' 기본계획은 국토교통부 대도시권광역교통위원회로부터 최종 승인을 받았다. 내년에 착공해 오는 2030년 개통이 목표다. 도시철도 4호선이 개통되면 환승역 수가 기존 3개(명덕역·청라언덕역·반월당역)에서 6개(수성구민운동장역·범어역·동대구역 추가)로 2배 증가하고, 1·2·3호선과 순환형 환승시스템이 구현된다. 대구시는 환승편의 증진과 대중교통 이용 활성화에 크게 기여할 것으로 기대한다. 도시철도 4호선은 대구에 새롭게 건설되는 핵심 도시철도 인프라이기 때문에 해당 사업에 대한 지역사회의 관심이 매우 높다. 지금도 4호선 건설과 관련해 각계에서 다양한 의견 제시가 잇따른 것도 그 때문이다. 직장인 이모(46)씨는 "평소 도시철도 4호선 건설 상황 등에 대해 궁금한 점이 무척 많다. 주민설명회에서 구체적인 사업 내용을 알 수 있었으면 좋겠다"고 기대감을 표했다. 대구시 관계자는 "이번 주민설명회를 통해 시민들이 도시철도 4호선 건설과 관련해 다양한 정보를 얻을 수 있는 계기가 되길 바란다"고 했다. 노진실기자 know@yeongnam.com
2025.10.09
[포커스]캠프워커 헬기장 터 건립 ‘대구도서관’ 내달 초 개관식
대구 남구 캠프워커 헬기장 반환부지에 건립된 '대구도서관'이 내달(11월) 개관식을 갖고 정식 운영에 들어간다. 8일 영남일보 취재를 종합하면 11월5일 남구 대명동 대구도서관 1층 야외공간에서 도서관 개관식이 열릴 예정이다. 대구도서관은 캠프워커 헬기장 반환부지(중앙대로22길 26)에 연면적 1만5천75㎡(4천500여평)에 지하 1층·지하 4층 규모로 건립됐다. 자료실과 공동보존서고, 휴게공간, 강당 등의 시설을 갖추고 있다. 대구도서관 개관을 기념한 연계 행사들도 선보인다. 도서관 1층 전시장에선 '대구 도서관 100년사'를 주제로 한 기획 전시가 진행된다. 다양한 작가들의 초청강연도 마련된다. 개관 당일엔 정유정 작가의 강연이 예정돼 있다. 도서관 운영 시간은 일반자료실의 경우 오전 9시~오후 8시(주말 오전 9시~오후 5시), 어린이자료실은 오전 9시~오후 6시(주말 오전 9시~오후 5시)까지다. 도서관은 정식 개관에 앞서 이달 24일부터 다음 달 4일까지 임시운영에 들어간다. 임시 운영 기간 중에는 운영 시간이 다소 단축된다. 대구시는 지역 대표도서관 역할을 수행할 대구도서관 개관을 앞두고 조직개편 등 준비작업에 공을 들여왔다. 실제 대구도서관 사업소를 정식 출범시켰다. 도서관 이용에 대한 구체적인 수요 및 요구 사항을 파악하기 위해 시민들을 대상으로 설문조사도 진행헀다. 대구시 측은 "향후 대구도서관이 단순 책을 빌리는 공간을 넘어 지식·정보·문화가 어우러지는 복합문화공간이 될 수 있도록 운영에 만전을 기하겠다"며 "대구도서관을 모든 시민들이 편하게 이용할 수 있는 지역대표 명소로 만들어 갈 계획"이라고 밝혔다. 한편, 대구시는 지난해 3월 미군부대 캠프워커 반환부지에 대한 소유권 이전을 완료했다. 반환 부지는 대구 미군부대(캠프워커·헨리·조지) 면적 약 96만㎡(29만평) 중 캠프워커 부지 일부인 6만6천884㎡(헬기장 2만8천967㎡·동편 활주로 3만7천917㎡)이다. 노진실기자 know@yeongnam.com
2025.10.08
[포커스] 청도 살았던 故 전유성, 생전에 “코미디철가방극장은 나의 분신 같은 곳”
28일 영면에 든 개그계 대부 고 전유성(75)씨는 생의 마지막 한 부분을 경북 청도에 바쳤다. 그는 2008년부터 11년간 청도에서 코미디가 일상인 마을을 꿈꾸며 코미디 문화를 심었다. 하지만 2018년 청도군청과의 갈등으로 심혈을 들여 일군 모든 성과를 뒤로한 채 홀연히 청도를 떠났다. 전씨가 청도와 인연을 맺은 것은 2007년 무렵이다. 그는 "전국 여행 중 우연히 찾은 청도가 마음에 들어 남은 여생을 이곳에 뿌리내리고 살겠다"며 이듬해 정착했다. 방송에 나가 스스로 '청도군민'이 됐다고 자랑할 정도였다. 그는 코미디의 불모지였던 청도에서 '개나소나콘서트' '코미디철가방극장' '청도코미디아트페스티벌' 등 공연과 행사를 열며 청도를 '코미디 수도'로 만들었다. 또 그의 제안으로 국내 최초의 코미디박물관인 '코미디타운'도 조성됐다. 2011년 5월 '코미디도 배달된다'는 기발한 발상으로 문을 연 '코미디철가방극장'은 2018년 4월29일 마지막 공연을 끝으로 문을 닫을 때까지 4천400회 공연, 인터넷 예매율 1위, 관람객 20만 명 등의 숱한 기록을 남겼다. 또 다른 대표작인 '개나소나콘서트'도 있다. 2009년 반려견과 함께 즐기는 공연이라는 파격적 콘셉트로 전국의 주목을 받았다. 2018년 마지막 열번째 공연까지 매년 복날 클래식과 웃음이 어우러진 이 공연을 보기 위해 수천 명이 청도를 찾았다. '청도세계코미디아트페스티벌'은 시골에서 열린 국제 코미디 축제로 전례 없는 시도였다. 그는 직접 조직위원장을 맡아 3회까지 이끌었다. 특히 전씨는 사비를 털어 후학양성에도 심혈을 기울였다. 양배차, 장윤석 등이 청도에서 배출한 대표적인 개그맨이다. 전씨는 청도를 떠나기 전까지 "코미디철가방극장은 내 분신 같은 곳"이라며 깊은 애정을 드러냈다. 자유롭고 창의적인 전씨의 기질은 때론 고루하고 보수적인 지역 정서와 충돌했다. 전씨는 "사람들은 청도에서 내가 돈을 벌었다고 하지만 철가방극장이나 축제로 한 푼도 챙긴 적 없다"면서 "코미디 지망생 양성을 위해 사비를 들여 운영했고 연금보험까지 해약했다"고 토로했다. 결국 2018년 9월 청도세계코미디아트페스티벌을 둘러싼 청도군청과의 갈등이 불거지며 청도를 떠났다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com
2025.09.28
[포커스]“봉화 백두대간 협곡열차 110만명 돌파”…분천산타마을과 함께 지역관광 이끌어
백두대간 협곡을 가르며 달리는 봉화 '백두대간 협곡열차(V-train)'가 누적 이용객 110만명을 돌파하며 새로운 관광역사를 썼다. 지난 2013년 첫 운행 이후 12년 만이다. 지난 19일 열린 기념행사에서 분천역은 관광객과 주민들로 축제의 열기를 더했다. 봉화 소천면 분천역은 단순한 철도역이 아니다. 매년 수십만 명이 찾는 '분천산타마을'의 관문이자 협곡열차의 중심 거점으로, 봉화 관광을 대표하는 공간으로 탈바꿈했다. 봉화군은 이곳을 체류형 관광지로 발전시키기 위해 산타마을의 콘텐츠를 확충하고, 겨울왕국 콘셉트 특화사업, 산타전망대와 등산로 조성 등 굵직한 프로젝트를 이어왔다. 이번 110만명 돌파는 이러한 노력이 빚어낸 결실이다. 실제 운행 현황을 보면 협곡열차의 성장세를 엿볼 수 있다. 지난 2021년 코로나19로 운행이 제한되며 이용객은 그해 8천634명에 불과했으나, 2022년 9만여명 가까이 회복하며 반등했다. 2023년, 한 때 영동선 유실로 장기간 운행이 중단돼 4만5천명 수준으로 줄어들기도 했지만, 올해는 8월까지 이미 4만5천명을 기록하면서 연말까지 8만명 이상이 이용할 것으로 전망된다. 주말과 휴일에는 예약이 조기 매진되는 등 관광 수요는 여전히 뜨겁다. 관광객의 발길은 지역 경제로 직결된다. 협곡열차를 타기 위해 봉화를 찾은 이들은 산타마을을 거쳐 백두대간의 숲과 마을로 향한다. 숙박·식당·특산품 소비로 이어지는 선순환 구조가 지역 상권을 살리고 있으며, 철도관광과 테마마을 결합으로 '짧은 방문지'를 '머무는 관광지'로 탈바꿈시켰다는 평가를 받고 있다. 윤여성 봉화군 문화관광과장은 "이용객 110만명을 돌파한 협곡열차는 이제 단순한 교통수단을 넘어, 봉화를 국내 대표 철도관광지로 도약시키는 견인차가 되고 있다"며 "관광열차와 머무는 산타마을의 시너지를 지속적으로 강화해, 앞으로 봉화가 대한민국 산악관광의 중심 무대로 자리매김할 수 있도록 앞으로도 코레일과 협력해 더 많은 체류형 콘텐츠를 확충해 나가겠다"고 말했다. 황준오기자 joono@yeongnam.com
2025.09.22
[포커스]섬 한가운데 기차역?…울릉도에 세워진 ‘울릉역’· ‘사동역’간판 이색풍경 연출
울릉군 도동 여객선터미널 인근에 세워진 '울릉역' 표지판이 최근 관광객들의 눈길을 사로잡고 있다. 섬 한가운데서 기차역 간판을 만난다는 사실만으로도 이색적이기 때문이다. 터미널로 향하던 여행객들은 '울릉역' 앞에서 발걸음을 멈추고 카메라를 꺼내든다. 울릉역은 실제 열차가 정차하지는 않지만, '수서–울릉–독도'를 잇는 가상의 노선 상징물로 세워졌다. 철도 교통이 없는 울릉도에서 육지와 섬을 이어주는 가상의 철도망을 표현함으로써 '대한민국 영토'라는 의미를 강조한다. 마치 섬과 본토가 선로로 이어져 있다는 상징적 메시지를 전달하는 셈이다. 또한 지난 6월 울릉군 사동항 인근에 조성된 '사동역' 역시 눈길을 끈다. 사동항은 울릉도의 또다른 관문 역할을 하는 곳으로, 여객선으로 들어선 여행객들은 항구와 맞닿은 기차역 간판 앞에서 이색적인 기념사진을 남기곤 한다. 두 역 모두 실제 운행은 없지만, 울릉도의 새로운 관광 자원으로 자리매김하고 있다. 관광객들 사이에서는 재미있는 반응도 이어진다. "울릉도에서 열차를 탈 수는 없지만, 역 간판을 보는 순간 본토와 연결된 느낌을 받는다"는 평가와 함께, 독도로 이어지는 노선 표기에는 "영토 수호의 의지를 표현한 상징물 같다"는 반응도 나온다. 단순한 간판을 넘어 울릉도의 역사·지리적 의미를 담은 공간으로 자리잡고 있는 것이다. 기차가 달리지 않는 섬 울릉도. 그러나 울릉역과 사동역은 육지와 바다를 잇는 상상의 철도 노선으로, 방문객들에게 색다른 여행의 즐거움과 영토 수호의 메시지를 동시에 전달하고 있다. 실제 열차가 없어도 '역'이 존재하는 풍경은 울릉도의 특별함을 증명하는 또 하나의 상징으로 남고 있다. 바다 위 섬에서만 볼 수 있는 기차역 간판은 오늘도 여행객들의 웃음과 호기심을 불러일으키며, 울릉도의 새로운 문화 자산으로 자리잡고 있다. 울릉군 관계자는 "울릉역과 사동역은 단순한 표지판이 아니라 섬의 교통 현실과 상징성을 함께 담아낸 장치"라며 "앞으로도 지역 특색을 살린 소소한 아이디어를 통해 관광객들에게 특별한 경험을 제공할 것"이라고 말했다. 글·사진=김기태기자 김기태기자 ktk@yeongnam.com
2025.09.16
[포커스] 10년간 보이스피싱에 뚫린 통장 ‘33만개’…국민은행 가장 많은 8천6천개
금융당국이 보이스피싱 범죄에 대해 금융권에 무과실 배상 책임을 부과하는 법 개정을 추진하고 있는 가운데, 최근 10년간 국내 6대 시중은행에서 보이스피싱 범죄에 이용된 계좌 수가 30만개가 넘는 것으로 나타났다. 대구에 본사를 둔 시중은행인 iM뱅크도 거의 매년 보이스피싱에 악용된 계좌 수가 늘어 지난해에는 1천여개에 달했다. 11일 국회 기획재정위원회 소속 국민의힘 박성훈 의원이 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2015년부터 올해 1분기까지 6대 은행(국민·신한·하나·우리·농협·기업)에서 사기 이용계좌로 신고돼 지급정지된 계좌 수는 32만8천975개이다. 이 통계는 '통신사기피해환급법'에 따라 금감원에 접수된 보이스피싱 피해구제 신청 내역을 기준으로 한다. 이 기간 iM뱅크는 7천598개 계좌가 보이스피싱 범죄에 이용돼 정지됐다. 시중은행 중에선 한국씨티은행(3천389개) 다음으로 적었지만, 지방은행과 비교하면 부산은행(8천105개) 다음으로 많은 수치다. iM뱅크의 수치를 연도별로 보면 2015년 604개에서 2016년 596개, 2017년 498개, 2018년 567개로 줄어드는 추세였다. 하지만 2019년 799개까지 늘어났다가 2020년 감소했지만, 2021년 730개, 2022년 753개로, 2023년 933개 등 3년 연속 증가했다. 지난해에는 1천222개까지 뛰었고 올해 1분기까지는 429개의 계좌가 보이스피싱 범죄에 이용돼 정지된 것으로 집계됐다. 가장 많이 계좌를 정지한 은행은 국민은행으로, 8만6천930개가 보이스피싱에 이용된 계좌로 파악됐다. 같은 기간 지방은행(부산·광주·제주·전북·경남은행)은 1만8천361개의 계좌를 정지한 것으로 조사됐다. 이 수치가 주목받는 건 금융당국이 보이스피싱 근절을 위해 강력한 대책을 예고했기 때문이다. 지난달 28일 금융위원회는 보이스피싱 범죄자에 속아 직접 자금을 이체했더라도 금융회사가 피해를 배상하는 것을 골자로 한 '무과실배상책임'을 도입키로 한 바 있다. 금융당국은 이러한 내용을 포함한 '통신사기피해 환급법' 입법을 올해 중으로 이뤄지도록 한다는 방침이다. 이 법안이 통과될 경우, 보이스피싱 사기 계좌에 대한 은행의 배상책임과 비용 부담이 크게 늘어나게 된다. 최미애기자 miaechoi21@yeongnam.com
2025.09.11
[포커스] 포항 관광지, JTBC 드라마 ‘마이 유스’에 등장
K-드라마 성지로 명성을 얻고 있는 포항시가 새로운 드라마로 지역 알리기에 나섰다. 포항시는 지난 5일 첫 방송된 JTBC 새 금요시리즈 '마이 유스' 주요 촬영지로 참여, 지역 관광자원과 도시 매력을 국내외 시청자들에게 선보이고 있다고 밝혔다. 마이 유스는 배우 송중기(선우해 역)와 천우희(성제연 역)가 주연을 맡아 첫사랑의 기억과 재회를 중심으로 성장과 치유의 이야기를 그리는 12부작 드라마다. 첫 방송 이후 섬세한 영상미와 감성적인 서사로 시청자들의 호응을 얻고 있다. 향후 방영분에는 장기·송도·구룡포 해안, 철길숲, 영일대 해상누각, 해상스카이워크 등 포항의 대표 관광지가 잇따라 등장할 예정이다. 드라마 속에 자연스럽게 녹아든 포항의 바다 풍경과 개성 있는 공간들은 작품의 감성을 더하는 동시에 관광 홍보 효과도 거둘 것으로 기대된다. 포항은 최근 들어 명품 드라마 촬영지로 인기를 끌고 있다. 1991년부터 1992년까지 방영되며 한국 드라마 역사를 새로 쓴 시대극 '여명의 눈동자'를 시작으로, '동백꽃 필 무렵'(2019)과 '갯마을 차차차'(2021)의 가 잇따라 성공하며 주목을 받았다. 2020년 '런 온'과 2023년 '꼭두의 계절'도 포항의 바닷마을을 배경으로 촬영됐다. 포항시청 건물이 메인 배경으로 촬영된 드라마 '이 연예는 불가항력' 역시 포항의 매력을 한층 더 알렸다. 가장 최근에 방영된 한지민·이준혁 주연의 포항 배경 드라마 '나의 완벽한 비서'도 최고 시청률 12%를 기록하며 흥행에 했다. 시는 이러한 추세를 이어나가 마이 유스 제작 지원을 통해 포항 관광지의 인지도를 높이고, 드라마를 매개로 한 방문객 증가와 지역경제 활성화를 도모한다는 계획이다. 또한 'K-드라마 촬영지 도시 포항'이라는 브랜드 이미지를 강화하기 위해 향후 다양한 영상 콘텐츠와의 협력도 확대할 방침이다. 이상현 포항시 관광컨벤션도시추진본부장은 "드라마를 통해 포항의 매력을 다시 한 번 소개할 수 있게 돼 의미가 크다"며, "앞으로도 다양한 제작 지원을 통해 포항을 대표적인 관광도시로 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com
2025.09.09
[포커스]대구 전용 59㎡ 민간아파트 분양가 1년사이 35%↑…㎡ 당 분양가도 7% 올라
대구의 전용면적 59㎡ 민간아파트의 분양가격이 1년 사이 35% 급증했다. 59㎡를 포함한 단위면적(㎡ /전용면적 기준)당 대구의 평균 분양가도 7% 가까운 상승이 이뤄졌다. 분양평가 전문회사 리얼하우스가 한국부동산원의 청약홈 자료를 분석한 결과 8월 기준 최근 1년간 대구의 전용면적 59㎡ 민간아파트 평균 분양가는 4억6천206만원으로, 1년 전 같은 기간의 3억4천159만원과 비교해 35.27% 상승했다. 전용면적 59㎡를 포함한 대구 전체 분양아파트의 ㎡ 당 분양가는 879만원(평당 2천900만원)으로 집계됐다. 1년 전 822만원(평당 2천712만원) 보다 6.92% 상승했다. 경북은 ㎡당 547만원(평당 1천805만원)으로 1년 전 515만원(1천699만원)과 비교해 6.31% 올랐다. 강원과 제주도를 제외한 전국 모든 시·도에서 분양가격은 1년 전보다 상승했다. 분양가 상승은 특히 서울에서 두드러졌다. 서울 아파트의 ㎡(전용면적 기준)당 분양가는 2천7만원으로 사상 처음 2천만원을 넘겼다. 분양가는 7월에 비해 2.87%, 지난해 같은 기간에 비해서는 8.34% 상승한 수치다. ㎡당 분양가 추이를 살펴보면 2021년 8월 1천258만원 수준이었으나 코로나19 여파로 분양시장 침체를 겪었던 2022년 8월에는 1천250만원으로 소폭 하락했다. 이후 회복세에 접어들면서 2023년 8월에 14.33% 오른 1천430만원을 기록했고, 작년 8월에는 1천852만원으로 29.57% 상승을 기록하며 거침없이 올랐다. 단위면적 가격을 국민주택 규모인 84㎡로 환산한 서울 아파트 분양가격은 16억8천588만원으로 17억원에 육박한다. 최근 12개월 이내 서울에서 84㎡ 면적에 공급된 아파트의 평균 가격은 16억9천934만원으로, 단위면적으로 단순 계산한 것보다 높다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com
2025.09.05
[포커스]대구공항 국제선 여객 100만명 돌파…팬데믹 후 회복세 이어져
올해 대구국제공항 국제선 이용객이 100만명을 돌파했다. 코로나19 팬데믹 이후 침체됐던 수요가 점차 살아나면서 대구 하늘길이 회복 국면에 접어들고 있다는 평가가 나온다. 한국공항공사 대구공항은 지난 3일 기준 올해 국제선 누적 이용객이 100만명을 넘어섰다고 4일 밝혔다. 지난해 9월23일 100만명을 넘어섰던 것과 비교하면 20일 가량 앞당겨진 기록이다. 같은 기간(9월3일) 국내선 이용객은 139만5천여명으로 집계됐다. 작년 한해 국제선 총 이용객이 140만명이었던 점을 고려하면, 올해는 150만명 돌파 가능성도 점쳐진다. 올들어 롱에어(장가계), 홍콩익스프레스(홍콩), 중국연합항공(오르도스) 등 중국계 항공사들의 신규 취항과 증편이 이어지면서 이용객 증가에 힘을 보태고 있어서다. 아울러 추석 연휴 기간 티웨이항공이 일본 도야마 노선을, 비엣젯항공이 베트남 푸꾸옥 노선을 각각 전세기편으로 운항할 계획이라 기대감이 커지고 있다. 제주항공도 10월 한 달간 중국 청도 노선을 주 2회 띄운다. 다만, 코로나 팬데믹 직전과 비교하면 아직 갈 길은 멀다. 2019년엔 5월말 기준 국제선 이용객 118만6천여명을 기록하며 상반기때 이미 100만명을 넘어섰다. 같은 해 전체 이용객은 257만5천여명에 달한다. 회복세가 뚜렷하긴해도 역대 최다 여객을 기록했던 팬데믹 이전에는 미치지 못한 것. 특히, 팬데믹 이후 대구공항 대신 전국 'BIG 5 공항' 자리를 꿰찬 청주공항은 지난달 11일 100만명을 이미 돌파했다. 이에 대구공항은 지난 3월 문을 연 환승터미널을 기반으로 환승객 유치를 활성화해 국제선 이용 수요를 늘릴 방침이다. 지난 3일 기준, 대구공항 환승터미널 누적 환승객은 2천900명을 넘어섰다. 올 상반기(3~6월)엔 1천명을 조금 웃도는 수준이었지만 석 달 만에 두 배 가까이 늘어난 셈이다. 일본·동남아뿐 아니라 몽골 노선 인기도 높아지면서 환승수요 확대 가능성을 보여줬다. 대구공항 측은 "노선 다변화를 통해 국제선 수요를 지속적으로 확대하고 하늘길 회복에 본격적으로 나서겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com
2025.09.04
[포커스]“외모도 스펙, 관리는 매너”…30대 男 피부과 결제 2년새 73% 급증
대구 달성군 유가읍에서 직장 생활을 하는 김모(34)씨는 최근 피부과 정기 시술권을 끊었다. 레이저 제모와 잡티 제거가 포함된 패키지다. 김씨는 "회의나 발표 때 인상이 깔끔해야 자신감이 붙는다"며 "그간 피부과는 여성만 다니는 곳으로 생각했는데 이젠 남성에게도 필수 코스"라고 했다. 최근 남성 고객의 피부과 방문이 눈에 띄게 늘고 있다. 최근 신한카드 빅데이터연구소가 발표한 자료를 보면 프랜차이즈형 피부과에서 100만원 이상 결제된 건수는 최근 2년간 31.2% 증가했다. 여성 고객이 여전히 76.6%로 다수를 차지했다. 이채로운 것은 같은 기간 30대 남성의 이용 건수는 무려 73.7% 늘어나 가장 높은 증가율을 기록한 점이다. 단순한 미용을 넘어 사회적 경쟁력 강화를 위한 자기 투자 성격이 짙어진 셈이다. 이 같은 변화는 사회적 인식 전환과 맞물려 있다. 한때 피부 관리와 성형은 여성의 전유물로 여겨졌다. 최근엔 '외모도 스펙'이라는 인식이 젊은 층 사이에 확산되면서 남성들도 적극적으로 지갑을 열고 있다. 특히 취업 시장에서 '단정한 이미지'가 경쟁력으로 작용하고, 직장 내에서도 외모 관리가 자기관리의 연장선으로 받아들여지고 있다. 제모, 여드름 치료, 잡티 제거 같은 피부과 시술은 이젠 미용 차원을 넘어 위생·청결과도 연결된다. 실제 한 직장인 커뮤니티에선 "관리하는 남자가 더 신뢰감 있다"는 반응이 많다. 대학생 이모(28)씨는 "면접 준비를 하면서 피부과 치료를 시작했다. 깔끔한 인상이 중요한 것 같아 투자하는 기분으로 열심히 다닌다"고 했다. 대중문화의 영향도 큰 것으로 보인다. 방송과 SNS를 통해 남성 연예인·운동선수들이 미용 시술 경험을 공개하면서 일반 남성들의 심리적 장벽이 낮아졌다는 것. 20~30대 남성들 사이에선 "자연스럽게 관리하는 게 오히려 매너"라는 인식이 확산되고 있다. 민복기 대구시의사회장(올포스킨피부과의원 대표원장)은 "최근 남성 환자의 피부과 방문이 눈에 띄게 증가하는 건 사실"이라며 "면접이나 직장 내 이미지 관리 등 사회적 필요에 따라 관심이 높아진 것으로 보인다"고 분석했다. 이어 "30대 남성의 고액 시술 건수가 크게 늘어난 건 보톡스와 색소레이저 치료 등 전문적인 피부과 시술을 통해 빠르고 확실한 외모 개선을 기대하는 수요가 증가했음을 보여 주는 것"이라며 "외모가 곧 경쟁력으로 작용하는 시대 흐름 속에 남성의 피부과 소비는 앞으로도 꾸준히 늘 것으로 예상된다"고 덧붙였다. 신한카드 빅데이터연구소 관계자는 "남성들의 피부과 소비 증가는 단순히 외모를 가꾸기 위한 욕구가 아니라 사회적 평가를 고려한 자기 표현"이라고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com
2025.09.01

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