[사설] "영남권 5개 단체장 만나자"는 李 도지사 제안 성사돼야

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  • 입력 2023-02-06 06:44  |  수정 2023-02-06 06:44  |  발행일 2023-02-06 제27면

대구경북 통합신공항 추진이 특별법 통과에 발목이 잡혀 있다. 신공항이 속도를 내기 위한 첫 절차가 국회 신공항 특별법 제정이다. 하지만 광주 군공항 이전 특별법과 맞물린 데다, 일부 부산지역 정치권의 반대에 가로막혀 있다. 답답한 상황이 이어지자 이철우 경북도지사가 "영남권 5개 자치단체장이 직접 만나 갈등의 씨앗을 없애자"고 전격 제안했다. 국회 교통위 소속 최인호(더불어민주당) 의원이 신공항 일부 조항에 문제를 제기하며 "(조항에) 삭제가 없으면 저지하겠다"는 입장을 표명한 것을 염두에 둔 것이다. 정치권의 이견이 자칫 PK와 TK지역 간 갈등 양상으로 번질 것을 우려한 때문이기도 하다. 이 도지사의 제안은 신공항 추진이 정치적 이해에 엮여선 안 된다는 의미를 담고 있다.

대구공항을 대체하는 대구경북 신공항이나 김해공항 확장 의미인 가덕도 신공항은 성격부터 다르다. 그런데도 서로 손익을 따지는 정치 논리로 접근해선 답이 없다. 이럴 경우 피해를 보는 것은 영남권 전체다. 홍준표 대구시장이 "최 의원이 허욕을 부리면 두 공항 모두 어려워진다"고 일침을 놓은 것도 같은 맥락이다. 영남권은 몇 해 전 밀양 신공항과 가덕도 신공항을 놓고 갈등을 빚다 모두 무산된 전례를 경험하지 않았나. 수도권 일극 체제에 대항한 지역균형발전 논리로 무장해 영남권이 '윈-윈'할 수 있는 해법을 찾는 것이 급선무다. 박형준 부산시장도 "정치적으로 문제를 제기하는 것은 도움이 안 된다. 대구경북 신공항 역시 (TK) 현안인 만큼 존중해야 한다"는 입장을 낸 만큼 5개 지자체장의 만남이 꼭 필요한 시점이다. 이 도지사의 제안이 2월 국회 임시회 때 대구경북 신공항 특별법 통과에 새로운 돌파구가 될 수 있기를 기대한다.

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