지난해 대구도시철도 1·2·3호선에서 부정승차를 하다 적발된 경우가 모두 2천84건에 이른 것으로 나타났다. 대구교통공사에 따르면 이는 하루 평균 5.74건꼴로 미적발 사례를 포함하면 이보다 5배 이상 더 많을 것으로 추정된다. 제값을 내지 않고 도시철도를 이용하는 이른바 '얌체 승객'이 근절되지 않고 있다. 대구교통공사가 지난해 다양한 부정승차 방지책을 시행했지만 전년 대비 19%나 늘었다. 부정승차 문제가 여간해선 해결되기 어렵다는 방증이다.
부정승차 중에선 교통카드 부정 사용이 전체의 48%(991건)에 이른다. 이 가운데 다자녀가정 무임 카드 부정 사용이 71%(702건)를 차지한다. 어른이 청소년 요금을, 청소년이 어린이 요금을 내는 할인권 부정 사용이 32%, 노인 우대권 부정 사용이 2%로 각각 집계됐다. 아예 표를 내지 않고 탑승한 무단 승차도 18%나 됐다. 무단 승차는 승차권을 소지하지 않은 채 개찰구 밑으로 기어가거나 위로 타 넘어가는 경우다. 대구도시철도에서 거의 매일같이 벌어지고 있는 낯부끄러운 풍경이다.
도시철도 부정승차는 '설마 단속되겠어' '딱 한 번만' '나 하나쯤이야'라는 도덕 불감증에서 비롯된다. 한두 차례 부정 승차를 한 이가 되풀이하는 경우가 많은 이유다. 1천500원에 양심을 버리는 우를 범해서야 되겠나. 때맞춰 대구교통공사가 교통카드 상습 부정 승차자에 대해 해당 카드사에 사용 중지를 요청하는 등 강력 대응하기로 했다. 적발 땐 부가금을 기존 30배에서 50배로 올리는 방안도 국회에 건의하기로 했다. 부정 승차도 엄연한 범죄 행위라는 인식을 확산시키고, 정당한 요금을 내는 다른 승객을 위해서라도 절실하다. 아울러 도시철도 재정난 해결을 위해서도 필요하다.
부정승차 중에선 교통카드 부정 사용이 전체의 48%(991건)에 이른다. 이 가운데 다자녀가정 무임 카드 부정 사용이 71%(702건)를 차지한다. 어른이 청소년 요금을, 청소년이 어린이 요금을 내는 할인권 부정 사용이 32%, 노인 우대권 부정 사용이 2%로 각각 집계됐다. 아예 표를 내지 않고 탑승한 무단 승차도 18%나 됐다. 무단 승차는 승차권을 소지하지 않은 채 개찰구 밑으로 기어가거나 위로 타 넘어가는 경우다. 대구도시철도에서 거의 매일같이 벌어지고 있는 낯부끄러운 풍경이다.
도시철도 부정승차는 '설마 단속되겠어' '딱 한 번만' '나 하나쯤이야'라는 도덕 불감증에서 비롯된다. 한두 차례 부정 승차를 한 이가 되풀이하는 경우가 많은 이유다. 1천500원에 양심을 버리는 우를 범해서야 되겠나. 때맞춰 대구교통공사가 교통카드 상습 부정 승차자에 대해 해당 카드사에 사용 중지를 요청하는 등 강력 대응하기로 했다. 적발 땐 부가금을 기존 30배에서 50배로 올리는 방안도 국회에 건의하기로 했다. 부정 승차도 엄연한 범죄 행위라는 인식을 확산시키고, 정당한 요금을 내는 다른 승객을 위해서라도 절실하다. 아울러 도시철도 재정난 해결을 위해서도 필요하다.
논설실 기자
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