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이동현(경제) 기자

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티웨이항공, 8월 28일 인천~파리 노선 국내 LCC 최초 취항
티웨이항공이 8월말부터 파리 노선에 취항한다. 국내 저비용항공사 중 처음이다. 11일 티웨이항공에 따르면 다음달 28일부터 인천발 파리행 노선에 주4회(월·수·금·토요일) 일정으로 취항한다. 10월 6일부터는 주 5회(일요일 추가)로 운항을 늘린다.파리 노선엔 대한항공으로부터 임대한 A330-200항공기(246석)가 투입된다.티웨이는 이날 오전 10시부터 파리 노선 예약 서비스를 개시했다. 15일 10시부터는 1만원 초특가 프로모션을 선보인다. 유류할증료와 공항세를 포함하면 1인 편도 총액은 11만9천900원이다.앞서 티웨이는 유럽연합(EU) 경쟁당국의 대한항공·아시아나항공 기업결합 승인 조건에 따라 대한항공의 유럽 여객 노선 대체 항공사로 지정됐다. 파리 노선 등 대한항공에서 이관 받는 유럽 4개 여객 노선 중 로마(8월), 바르셀로나(9월), 프랑크푸르트(10월 예정)에도 차례로 취항한다.로마 노선은 8월 8일부터 주3회(화·목·일), 바르셀로나 노선은 오는 9월 11일부터 주 3회(월·수·금) 일정이고, 모두 A330-200항공기가 투입된다. 프랑크푸르트 노선은 오는 10월 중 취항할 예정이다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com티웨이항공 유럽 노선 항공편에 투입되는 A330-200.
현대차 대경본부-대구용달화물운송協 개인용달화물사업자 지원 업무협약 체결
현대자동차 대구경북지역본부와 대구개인용달화물자동차운송사업협회가 지역경제 활성화를 위해 손을 맞잡았다. 대구개인용달화물차운송사업협회는 11일 오전 대구 교통연수원 2층에 있는 협회 사무실에서 현대차와 상호협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약을 통해 앞으로 현대차는 협회에 등록된 대구·경북지역 개인 용달·화물 사업자를 대상으로 차량 구매시 다양한 혜택을 준다. 용달화물차운송협회 회원이 현대차의 포터, ST1를 계약한 후 출고 시 계약금 및 충전비 20만원을 지원한다. 무상점검도 약속했다. 용달화물차운송협회는 협회 차원에서 현대차를 홍보한다. 홈페이지 내 현대차 이벤트 광고를 게재하고 문자 광고도 진행한다. 표광택 대구용달화물차운송사업협회 이사장은 "대구경북에서 현대차의 인기가 대단하다"며 "현대차와의 업무협약으로 서로 더 많은 소통이 있었으면 한다"고 말했다. 이준택 현대차 대경본부장은 "지역경제의 기초체력인 용달화물업계가 건강해야 상호 시너지 효과가 발휘된다. 협회도 현대차에 많은 관심을 가져주길 바란다"고 말했다. 글·사진=이동현기자 shineast@yeongnam.com11일 대구 수성구 대구시 교통연수원 2층 대구개인용달화물자동차운송사업협회에서 현대차 대경지역본부와 대구용달화물차운송협회가 상호협력을 위한 업무협약을 체결했다.
중소기업 10곳 중 9곳 휴가 계획…단체 휴무 기업 37%
국내 중소기업 10곳 중 9곳은 여름휴가를 계획하고 있는 것으로 나타났다. 11일 중소기업중앙회는 '중소기업 여름휴가 계획 조사' 결과를 내놨다. 여름 휴가 계획이 있는 중소기업 비율은 92.8%로 나타났다. 이번 조사는 중기중앙회가 지난달 24일~28일 500개 기업을 대상으로 진행했다.휴가 방식은 '개인 연차 휴가 활용'이 76.5%로 가장 많았다. '별도 연차 휴가를 부여'하는 기업은 23.5%였다. 별도 연차 휴가는 평균 3.6일로 파악됐다. 단체 휴무를 실시하는 기업은 37.3%였다. 단체 휴무 시기는 7월말(53.2%)과 8월 초(41.6%)에 몰렸다. 단체휴무 기간은 3~4일(67.1%), 5~6일(19.1%) 순이다.중소기업의 62.3%는 임직원에게 휴가비를 줄 계획이 없는 것으로 조사됐다. 휴가비 지급 계획이 있는 기업은 37.7%이고, 평균 지급 휴가비는 56만3천이다. 여름휴가 계획이 없는 기업의 63.9%는 '연중 수시 휴가'를 사용하고 있었다.19.4%는 '인력부족'을 이유로 휴가 계획이 없었다.여름 휴가 활성화를 위한 가장 좋은 정책으로는 '휴가비 지원·휴가비용 법인세 공제 등 재정 지원'(67.6%)를 가장 많이 꼽았다.중기중앙회측은 "국내 근로자의 작년 연평균 근로시간은 1천872시간으로, OECD 평균(1천742시간)보다 130시간 이상 길고 6번째로 근로시간이 많다"며 "휴가는 장시간 근로에 지친 심신의 재충전과 생산성 회복을 위한 귀중한 시간인 만큼 '업무 단절'이라는 근시안적 인식에서 벗어날 때가 됐다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com휴가철 계곡을 찾은 피서객들이 계곡물을 맞으며 무더위를 식히고 있다. 영남일보DB단체 휴무 여부 조사 결과. 중소기업중앙회 제공
대구-베트남 다낭 "ICT 글로벌 인적 네트워킹·비즈니스 매칭"
대구와 베트남 다낭시 정보통신기술 기업·단체들이 양 도시 간 인적 네크워크 구축과 새로운 글로벌 비즈니스 판로 모색을 위해 머리를 맞댔다. 대경ICT산업협회(DGICT)와 다낭ICT협회(DSEC)는 지난 9일~10일 양일간 대구디지털혁신진흥원 1층 태양홀에서 '2024 SW융합클러스터2.0 대구-다낭 ICT 협력 테크 콘퍼런스'를 열었다. 두 기관은 콘퍼런스를 통해 지역 간 ICT산업 교류 증대와 기술 협력을 약속했다. 첫날 열린 대구-다낭 기업 워크숍에서는 각 협회 소개와 각 도시의 산업 현황, ICT기업 소개 등 순으로 행사가 진행됐다. 부이 응옥 빈 DSEC 회장과 다낭 ICT기업 3개사를 비롯해 우경정보기술, 위니텍, 아이지아이에스 등 대구지역 기업 관계자들도 참여했다. 박윤하 대경 DGICT 회장은 "ICT기업 경영에서 가장 큰 어려움이 글로벌 인적 네트워킹 구축"이라며 "부족한 부분을 다낭 기업들과 함께 해결할 수 있겠다는 기대감을 갖고 있다"고 했다. 부이 응옥 빈 DSEC 회장은 "DSEC가 운영하고 있는 D2D 비즈니스 매칭 플랫폼은 대구(Daegu)와 다낭(Danang)을 이어준다는 뜻"이라며 "이를 활용해 대구와 다낭의 기업들이 비즈니스 매칭을 쉽게 이뤄내길 바란다"고 화답했다. 10일에는 대구 기업의 ODA(공적개발원조) 사업설명을 시작으로 기업 간 비즈니스 매칭 행사가 이뤄졌다. 경제 교류 협력 및 지역 ICT 산업진흥을 위한 상호협력 협약도 체결했다. 이후 참석자들은 대구 수성알파시티를 둘러보고 주요 기업을 방문했다. 특히 이날 다낭시 인민위원회 부위원장과 정보통신국 관계자들도 함께 방문해 다낭의 ICT 산업을 소개했다. 쩐 찌 꾸엉 다낭시 인민위원회 부위원장은 "다낭시는 베트남 ICT분야의 선두지역 중 하나다. 이번 행사가 향후 한국 기업과 다낭 기업 간의 협력과 비즈니스 관계 발전을 위한 초석이 되길 바란다"고 말했다. 대구시는 2018년 8월 다낭과 자매결연을 맺었다. 하노이, 호찌민에 이어 베트남 3번째 도시인 다낭은 최근 들어 IT부품, 화학, 철강 등 3차 산업군을 중심으로 발전하고 있다. 특히 다낭시는 경제·생활·환경·거버넌스 등 전 영역에 ICT를 입혀 스마트시티로 거듭난다는 목표를 세우고, 반도체·AI허브 구축을 적극 추진 중이다. 다낭시는 2030년까지 최소 5천명의 반도체 인력을 양성할 계획이다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com
[결혼] 권영갑(영남일보 CEO아카데미 15기·<주>온기코퍼레이션 대표이사)씨 딸 수진양
△권영갑(영남일보 CEO아카데미 15기·<주>온기코퍼레이션 대표이사)·정은숙씨 딸 수진양, 정창유·김해자씨 아들 치헌군= 7월13일 오전 11시 호텔수성스퀘어 3층 블레스홀.
내년도 최저임금 알바생 '인상' VS 사장님 '동결'…의견차 팽팽
알바생 10명 중 9명은 내년도 최저임금의 인상을 원하는 것으로 나타났다. 반면 소상공인 절반 가량은 동결 되길 바랐다. 구인 플랫폼 '알바천국'은 10일 아르바이트생 2천261명과 기업회원(사장님) 148명을 대상으로 '2025년 희망 최저임금'을 조사한 결과를 내놨다. 조사 내용에 따르면 내년도 최저임금에 대해 알바생 86.7%가 '인상되길 바란다'고 답했다. 동결 및 인하를 원한다는 비율은 각각 12.6%, 0.7%에 그쳤다. 인상 희망 응답률은 수도권 거주 알바생(88.2%)이 비수도권 알바생(85.5%)보다 소폭 높았다. 업종별로는 '생산·건설·노무(91.3%) 종사자들의 인상 의견 비중이 높았다. 인상 이유로는 '급격한 물가 인상으로 실질 임금이 오히려 줄어서'가 68.1%(복수응답)로 가장 높았다. '현재 시급으로 생활이 어려워서(32.1%)'가 뒤를 이었다. 기업 회원의 경우 내년도 최저임금 '동결'에 힘을 실었다. 전체 응답 기업회원 58.1%가 '올해와 동일하게 유지하길 바란다'고 답했다. 인하를 희망하는 응답률도 31.1%에 달했다. 수도권에서는 '동결(61.1%)', 비수도권에서는 '인하(38.3%)'에 대한 응답 비중이 높았다. 최저임금 동결을 희망하는 가장 큰 이유로는 '인건비 부담(64.0%, 복수응답)'을 호소했다. 뒤이어 '업무 강도에 비해 현재 임금도 충분하다고 생각해서(41.9%)', '더 이상 인상되면 최저시급을 준수하기 어려운 상황(34.9%)' 등의 답변도 나왔다. 구체적으로 희망하는 2025년 최저시급에 대한 간격도 컸다. 알바생들은 '1만원 이상 1만 5천원 미만(81.2%)'를, 기업 회원들은 '9천860원 이하(54.7%)'를 가장 많이 원했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com2025 희망 최저임금 설문 조사 결과.
올 상반기 대구경북 하이브리드차 비중 20% 첫 돌파
올 상반기 대구경북에 등록된 신차 5대 중 1대는 하이브리드형인 것으로 파악됐다. 반면 경유 차량은 등록 비중이 한자릿 수까지 떨어졌다. 전기차 '캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)' 속에서 하이브리드차가 반사이익을 누리고 있는 것으로 풀이된다. 9일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올 상반기 국내에 등록된 하이브리드차(상용차 제외)는 18만 7천3대다. 전체 신차 등록 대수의 22.8%에 이른다. 하이브리드차 등록 비중이 전체의 20%를 돌파한 것은 반기 기준 이번이 처음이다.지역의 경우, 대구가 6천420대, 경북이 7천509대로 전체 등록차량 중 각각 21.0%, 21.5% 비중을 차지했다. 지난해 상반기와 비교해선 각각 4.4%포인트, 5.7%포인트씩 상승했다. 하이브리드차의 인기는 전 세계적인 흐름이다. 전기차가 인프라 부족과 사고 우려 등으로 수요 정체를 겪으면서 대안으로 하이브리드차가 수혜를 입고 있는 것. 고효율 연비를 토대로 내연기관차와 전기차의 중간다리 역할을 하고 있는 셈이다. 반면 경유차 비중은 점차 낮아지고 있다. 올 상반기 국내 등록 경유차는 전년 동기 대비 54.8% 감소한 7만5천985대(전체 비중 9.3%)에 그쳤다. 반기 기준 경유차 비중이 한자릿 수를 기록한 것도 올해가 처음이다. 올 상반기 대구경북에 등록된 경유차 비중 역시 각각 8.57%, 9.13%에 머물렀다.하이브리드차 수요가 높아지면서 국내 완성차 업계는 적용 모델을 확대하는 추세다. 현대차는 하이브리드 모델을 전 차종으로 확대하는 계획을 추진 중이다. 제네시스 하이브리드 모델도 내년에 출시될 전망이다. 기아차는 2028년까지 9개 차종에 하이브리드 시스템을 추가 탑재할 계획이다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com하이브리드차.
대구 ABB기술 보유기업 10곳 선정, 성장 단계별로 '맞춤형 지원' 나선다
ABB(인공지능·빅데이터·블록체인) 산업 육성에 공들이고 있는 대구시가 올해 10개 기업을 추가로 발굴해 지원한다.8일 대구시에 따르면 올해 성장 가능성이 높은 ABB기술 보유기업 10곳을 선정해 성장 단계별로 효율성 있게 지원할 예정이다. 선정된 기업에는 핵심기술 개발과 상용화 등 연구개발에 기업당 최대 1억원을 지원한다. 기업수요 맞춤형 사업화의 경우, 기업당 최대 4천만~6천만원을 지원하고, 해외 투자유치를 위해 현지에서 개최되는 기업설명회 참가도 돕는다. 이 사업에 신청하려면 대구에 본사가 있거나 역외기업들은 선정 후 3개월 이내 본사 이전 계획이 마련돼 있어야 한다. 다음 달 2일까지 대구시와 대구테크노파크 홈페이지에서 세부사항을 확인할 수 있다.기존 선정된 ABB기업들은 괄목한 성장을 보였다. 지난해엔 유망벤처기업 6곳, 고성장기업 5곳, 선도기업 2곳이 선정됐다. 이들 기업의 전년 대비 지난해 연매출액은 1천88억원이다. 전년(970억원) 대비 12.2% 늘었다. 고용은 921명→952명으로 3.4% 증가했다.기업별로 살펴보면, 붕소중성자포획치료(BNCT)시스템 개발 전문기업 <주>다원메닥스가 지난해 말 기술특례상장을 위한 기술성 평가에서 A등급을 획득했다. 최근 한국거래소에 코스닥 상장을 위한 예비심사청구서를 제출했다.<주>인트인은 아랍에미리트(UAE) 디지털 헬스케어 전문기업 디아그니오(Diagnio)와 100만달러 상당의 타액 여성 배란분석기 공급 계약을 체결했다. 이 기업은 세계 최대 가전·IT 박람회인 CES에서 인간안보 영역에서 'CES 혁신상'을 지난해에 이어 올해도 수상했다. 무인이동체 통합 원격제어 및 관제 모니터링 플랫폼 기업 <주>무지개연구소는 미국의 SKYON Technology LLC와 미국 내 드론 시스템 독점유통계약을 맺었다. 국방부장관배 드론봇챌린지 최우수상을 거머쥐며 육군에 작전용 시범드론 시스템을 납품했다.금융보안 소프트웨어 개발업체인 <주>YH데이타베이스는 한국인터넷진흥원로부터 AI 보안 관련 최우수 과제로 선정되는 등 기술력을 인정받았다. 진흥원과 13억원 규모의 MICE 산업 비즈니스 혁신 플랫폼 구축 계약도 맺었다. 신한은행과는 24억원 상당의 이상금융거래탐지시스템(FDS) 구축 계약을 체결했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com
이래AMS 매각절차 활발…8곳 인수의향서 제출
대구지역 중견 자동차부품업체 이래AMS<주>(옛 한국델파이)의 매각 작업이 탄력을 받고 있다. 8곳이 인수의향을 밝혔다. 지역에선 이래AMS가 '대구 모빌리티 모터 소부장 특화단지'에 중요한 포지션을 차지하고 있어 빨리 건실한 기업이 인수하기를 바라고 있다. 8일 영남일보 취재를 종합하면, 이래AMS의 매각 주관사인 삼화회계법인이 지난달 28일부터 이달 5일까지 인수의향서(LOI)를 제출받은 결과, 모두 8곳이 참여했다. LOI를 낸 곳은 경영 참여의지가 있는 전략적투자자(FI) 4곳, 인수 자금만 대고 일정 수익확보에 더 관심이 있는 재무적 투자자(SI)와 FI간 컨소시엄을 구성한 4곳이 포함됐다. 인수에 관심있는 기업중에는 코스피에 상장된 차부품기업과 영남권역 차부품사도 있는 것으로 파악됐다. 복수의 사모펀드(PEF) 운용사도 인수전에 뛰어든 것으로 알려졌다. LOI 제출 기업은 한 달간 기업 실사에 나선다. 실사는 2주 정도 소요될 전망이다. 인수 대상 지분은 기업회생 절차(법정관리)를 밟고 있는 모기업 '이래CS'가 보유한 이래AMS 지분 80.6%다. 이래CS의 최대 채권자는 산업은행이지만 이번 매각은 창원지법 주도로 진행된다. 이래AMS가 M&A시장에 나온 것은 이래CS가 지난해 기업회생 절차에 돌입, 군살빼기에 나선 탓이다. 이래CS는 올해 자회사인 이래AMS와 에스트라오토모티브시스템(30%) 지분을 매각하겠다는 회생안을 법원에 제출한 바 있다. 이래CS는 2015년쯤 델파이 지분을 모두 인수한 뒤 기업을 공조와 전장부품 파트로 쪼갰다. 전장부품은 이래AMS가, 공조부품은 에스트라오토모티브시스템(최대주주 상하이 HT홀딩스)이 맡았다. 특히 한국델파이의 명맥을 잇는 이래AMS는 이래CS의 알짜 자회사다. 금융감독원 공시자료를 보면 지난해 이래CS 매출액 7천837억원 중 5천765여원을 이래AMS가 거뒀다. 이래AMS는 한국GM의 1차 협력사로, 차구동시스템과 인포테인먼트, 자율주행시스템 등을 생산한다. 최근 기아와 군용 차량 부품 납품 계약을 맺으며 현대차·기아 1차 협력사에도 이름을 올렸다. 대구 소부장특화단지 앵커기업으로서 전기차 구동모듈용 인버터 및 감속기 개발도 한창이다. 대구로선 꼭 필요한 기업이다. 달성1차산단 관리공단 관계자는 "빨리 건실하고 미래지향적인 새 주인을 맞나 안정된 성장 토대 위에 올라섰으면 하는 바람이 간절하다"고 했다. 삼화회계법인 측은 영남일보와의 통화에서 "매각 절차는 법원의 통제를 받고 있다. 아직 재판부에 보고하지 않았다. 허가 받지 않은 사항을 말하기는 어렵다"고 했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com대구 달성군 논공읍 이래AMS 대구공장 정문. 영남일보DB
30년 밸브 외길 인생 장원규 화성밸브 회장 "오롯이 밸브 국산화 일념 뿐"
"첫째도 안전, 둘째도 안전, 셋째도 안전입니다. 사람과 인재가 기업의 가장 큰 자산이기 때문이죠." 30년째 오롯이 밸브 제조 외길 인생을 걸어온 장원규(61) 화성밸브<주>회장의 굳건한 경영철학이다 . 최근 그의 사무실을 직접 찾아갔다. 한쪽 벽에 내걸린 사훈(社訓)인 '성실, 책임, 안전' 세 단어의 무게감이 고스란히 전해졌다.미국 유학생활을 마친 장 회장은 1994년 화성밸브의 전신인 화성산업사에 입사했다. 1987년 회사 설립후 천연가스용 밸브 국산화를 이뤄내겠다는 선대 회장의 유지를 받들기 위해서였다. 당시엔 국내서 사용되는 밸브류는 유럽 등지에서 수입된 것들이 거의 대부분이었다. 창사 30여년 만에 화성밸브는 스테인레스밸브, 판체크밸브, 실리더용밸브 등 500여종의 밸브를 생산하고 있다. 세계적으로도 기술력을 인정받고 있다. 공장 등 사업장은 10개로 불어났고, 매출 규모도 1994년(100억원)대비 10배 이상 커졌다.특히 2000년엔 대구 기업 최초로 코스닥 시장에 상장했다. 올해는 '중견기업주'에서 '우량기업주'로 편입되며 승승장구하고 있다.장 회장은 "화성밸브는 대구 1호 코스닥 상장사란 상징성을 갖고 있다. 1999년 코스닥이 장내 주식시장으로 분류될 당시 이미 등록된 기업이 자동으로 넘어온 곳을 제외하고, 정식 IPO(기업 공개)를 거쳐 상장된 곳은 지역에선 우리가 처음"이라고 했다.이어 "화성밸브는 재무상태가 매우 안정적이다. 부채비율이 40%밖에 되지 않는다. 동일 업종의 다른 업체와 비교하면 더 두드러진다"고 덧붙였다.밸브 국산화를 기치로 내 건 화성밸브는 여전히 기술 개발에 매진 중이다. 세계적 수준의 '밸브 종합메이커'라는 비전을 설정, 소구경 가스 볼밸브부터 대구경 첨단화학·플랜트용 밸브까지 진일보한 상품을 만들고 있다. 글로벌 시장에서도 능히 통하는 경쟁력을 갖췄다.그는 "대구경 밸브는 직경 300㎜ 이상을 뜻하는데 화성밸브는 대형 밸브를 주로 생산하는 경산 공장에서 직경 1천200㎜ 제품을 생산한다. 세계적으로도 이보다 큰 밸브를 생산하는 곳은 드물다"며 "다만 국내 밸브 시장은 7조~8조원 규모로 추정되는데 그 중 50% 이상이 아직 이탈리아·독일·일본 등 수입품이 차지한다. 이들 기업과 격차를 좁히기 위해 매출액의 3%이상을 계속 R&D에 투자해 신제품 개발에 매진하고 있다"고 말했다. 현재는 인공지능(AI) 기술과 접목된 자동 유량 조절 밸브를 한창 개발 중이다.국내 최대 에너지 공기업인 한국가스공사와 협업도 굳건히 하고있다. 단순 납품업체가 아닌 협력사로서 향후 친환경 에너지로 떠오를 '수소' 배관용 밸브를 공동개발해 상용화에 나설 계획이다. 최근 정부가 발표한 '영일만 심해 석유가스전 개발' 계획이 현실화되면 화성밸브의 사업은 더 탄력받을 것이 자명하다. 천연가스용 밸브 국내 1위 업체가 바로 화성밸브이기 때문이다. 화성밸브는 글로벌 시장 진출에도 괄목할만한 성과를 내고있다.그는 "현재 미국 뉴욕가스에 도시가스용 밸브를 공급 중에 있다. 미국은 천연가스 사용량이 세계 1위다. 인접한 캐나다까지 포함하면 시장 규모는 어마어마하다. 북미지역은 반드시 공략해야할 시장이다. 앞으로 판로 확보에 각별한 공을 들일 방침"이라고 강조했다. 무사고 경영을 원칙으로 '휴머니즘'을 늘 강조하는 그는 지역 사회 공헌 활동에도 진심이다. 작고하신 창업주 이름을 딴 '화성 장병호 장학재단'을 운영 중이다. 지난해까지 8년간 321명에게 장학금 3억6천만원을 전달했다. 어려운 환경에 처한 학생들이 교육에 대한 열정이 식지 않도록 하는 게 이 재단의 운영 목표다. 앞으로도 아이들이 절대 희망의 끈을 놓지 않도록 든든한 디딤돌이 되겠다는 기업가 정신이 녹아 있다.장원규 회장은 한국가스공사 '동반성장협의회' 회장으로도 활동 중이다. 대구경북 기업 32개사를 포함해, 회원사만 228개사를 대표한다. 장 회장은 "중소기업이 안정된 기업 활동을 영위하도록 이끌어주는 일은 민생 문제와 맞닿아 있다"며 "회원사들의 애로사항을 열심히 귀담아 듣고 가스공사와 함께 문제를 해결할 수 있도록 가교 역할을 하겠다"고 했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com 이동현기자 shineast@yeongnam.com지난달 26일 대구 서구 비산동 화성밸브 본사에서 장원규 회장이 자신의 경영철학에 대해 설명하고 있다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com장원규 화성밸브 회장은 "글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해 매년 매출액의 3%이상을 R&D에 투자하고 있다"고 설명했다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com상공에서 내려다 본 대구 서구 비산동 화성밸브 본사 모습. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
8월부터 대구 도시가스 요금 6.58% 오른다
대구지역 도시가스 요금이 다음달(8월)부터 6.58% 인상된다. 한국가스공사는 8월 1일부터 도시가스 주택용 도매요금을 20.8854원→22.2954원으로 인상한다. 메가줄(MJ)당 1.41원(6.8%) 인상된 가격이다. 일반용 도매요금은 1.30원 인상된다.오는 8월부터 책정될 대구지역 도시가스 요금은 이달 초 이미 인상된 대구시 소매요금인 MJ당 21.4343원에서 6.58% 오른 22.8443원이 될 전망이다. 도시가스 요금 조정에 따라 4인 가구 기준(월2천431MJ 사용 시) 3천427원 가량 오를 것으로 예상된다.민수용 도매요금은 2023년 5월 이후 현재까지 동결됐다. 러시아-우크라이나 전쟁과 지속된 경기침체로 원가 미만 공급이 계속돼 가스공사의 재무 상태가 악화된 상태다.한국가스공사는 "원가 미만 공급 지속으로 악화 가스공사의 재무 상태를 개선하는 한편 서민 부담을 고려하여 인상 폭을 최소화하는 수준에서 결정됐다"며 "이번 요금 인상은 안정적인 천연가스 도입을 위해 불가피한 결정이다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com대구시내 한 아파트의 도시가스. 영남일보DB
[대구 맛집] 대구 두산동 '아티코', 입안 가득 퍼지는 풍미…부드러운 생면 라자냐
대구 두산동에 소박하고 작은 이탈리아가 존재한다. 갓 구운 피자는 풍미가 살아있다. 파스타는 가보지 못한 이탈리아를 상상케 만든다. 바로 이탈리안 식당 'ATICO(아티코)'의 맛이다.대로변 골목길 초입에는 흰색 코너 벽돌집이 서 있다. 평소 예약이 꽉 차 있어 이른바 '오픈런'을 감행했다. 음식을 시키고 식사를 마친 뒤 왜 예약이 많았는지 깨달을 수 있었다. 오픈런을 잘했다는 생각마저 들었다. 우리가 테이블에 자리를 잡자마자 사람들이 쏟아져 들어오기 시작했다.주문을 마친 뒤 식전 빵이 나왔다. 따끈한 빵은 겉은 바삭하고 속은 촉촉했다. 원래 식전 빵은 잘 먹지 않았지만, 이날은 먹어봐야겠다는 생각이 들어 바로 집어 먹었다. 잘한 선택이었다.주문한 하몽&루꼴라 피자와 생면 라자냐가 나왔다. 피자 한 판이 한 폭의 그림 같았다. 몽글몽글한 리코타 치즈와 신선한 하몽, 루꼴라는 환상의 궁합이었다. 하몽은 잘못하면 잡내가 날 수 있는데 신선했다. 다시 와도 무조건 재주문할 음식이었다.작은 그릇에 나온 생면 라자냐는 입안을 즐겁게 했다. 다진 소·돼지고기에서 나오는 육즙은 안 그래도 부드러운 생면을 더 부드럽게 감싸줬고 익은 양파는 달큰한 맛을 자아냈다.먹는 양이 적어 아쉬운 순간이었다. 두 명이서 두 개의 메뉴를 먹었지만 양이 많아 배가 불렀다.다른 메뉴를 도전하러 계속해서 찾을 법하다. 날씨 좋은 날 저녁에 방문해 피자와 파스타를 즐기며 와인 한 잔을 곁들이면 천국일 듯하다. 기념일도 안성맞춤이다. 그만큼 맛있다. 레스토랑에 보낼 수 있는 최고의 찬사가 아닐까. 글·사진=이동현기자 shineast@yeongnam.com하몽&루꼴라 피자와 생면 라자냐
[주목! 이 기업] 가정용 ESS+스마트그리드 제품 출시 '에이치앤씨모빌리티〈주〉'
대구의 한 중소기업이 태양광 발전을 통해 가정에서도 전기를 생산·저장하는 것은 물론 컨트롤까지 할 수 있는 통합솔루션 시스템을 시장에 내놨다. 특히 이 제품은 국내 최초로 전기차 충전도 가능하다. 서대구산업단지(서구 중리동) 내에 입주한 에이치앤씨모빌리티〈주〉가 이 쉽지 않은 개발에 성공했다.27일 영남일보 취재결과, 에이치앤씨모빌리티는 이번에 가정용 ESS(에너지저장시스템)와 스마트그리드(지능형 전력망) 기능이 합쳐진 제품을 출시했다. 이 시스템은 전기차 완속 충전도 가능하다. 장소에 구애받지 않고 이용할 수 있다. 이 시스템은 슈퍼커패시터(차세대 고효율·고용량 에너지 저장장치) 셀을 활용한 ESS와 태양광 패널·인버터·배터리를 하나로 통합했다. 가정에서 자가발전으로 필요한 전기를 자체 공급할 수 있는 솔루션이다. 장소 구애받지 않는 시스템축전지 구조…화재 위험 無전기차 완속 충전도 가능해2차전지 대비 수명 반영구적스마트 그리드는 기존 전력망에 정보통신기술(ICT)을 접목한 차세대 전력인프라 시스템이다. 공급자-수요자 간에 실시간 정보를 주고받으며 수요관리·신재생 에너지 연계가 가능하다. 한마디로 ESS는 전력 발전과 저장을, 스마트그리드는 이 시스템을 컨트롤한다. 특히 이동식 스마트그리드엔 국내 최초로 전기차를 충전할 수 있는 7㎾급 충전기가 장착됐다. 어디서나 전기차를 충전할 수 있다. 전기차 보급이 늘면서 부각되는 충전소 부족 현상을 해결할 수 있을 것으로 기대된다. 향후 배터리 수준이 높아지면 급속 충전도 가능하다.가정용 ESS는 전기용량과 속도를 집중적으로 강화한 슈퍼커패시터 셀을 사용했다. 이 셀은 기존 배터리와 달리 화재 위험에서 안전하다. 슈퍼커패시터 자체가 불이 날 수 없는 축전지 구조를 갖고 있어서다.성능도 안정적이란 평가를 받는다. 영하 40℃에서 충·방전이 가능하고, 2만 회 이상 충·방전 사이클을 견뎌낸다. 수명은 기존 2차전지 대비 10배 이상으로 반영구적이다. 태양광 패널과 결합해 어디서나 에너지 자급이 가능하도록 설계됐다. 자동차 보험사의 배터리 충전 긴급 출동에 유용하다.ESS의 용량은 5kwh급 모듈러 방식이다. 필요에 따라 추가할 수 있고 최대 4개(20kwh)까지 장착할 수 있다. 4인 가구가 하루 평균 10kwh의 전기를 사용한다. 모듈러 2개로도 충분히 가정에서 쓸 수 있는 전력량 공급이 가능하다. 이 밖에도 에이치앤씨모빌리티는 악천후에도 켜지는 슈퍼커패시터 태양광 가로등, 전기자전거용 배터리, 장애인 전동 휠체어용 안전한 커패시터 배터리팩 등 다양한 제품을 개발했다. 시장엔 단계적으로 출시할 예정이다.노은석 대표는 "이번 시스템 개발을 토대로 수력발전용 대형 ESS 개발 및 해외 태양광 ESS 시스템 공급을 위해 현재 설계작업을 하고 있다"며 "친환경 발전사업을 통해 제2의 사업 확장을 준비하겠다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com노은석 에이치앤씨모빌리티〈주〉 대표가 27일 오전 대구 서구 대구디센터1976지식산업센터에서 가정용 ESS(에너지저장 시스템)와 스마트그리드(지능형 전력망 시스템) 제품을 설명하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com
대구경북 기업 2곳 예비유니콘, 1곳은 아기유니콘 선정
글로벌 유니콘 기업으로 도약할 가능성을 높은 '아기 유니콘'과 '예비 유니콘'에 대구경북지역 기업 3개사가 선정됐다. 28일 대구시와 중소벤처기업부 등에 따르면 중기부는 최근 글로벌 유니콘 기업으로 도약할 수 있는 아기유니콘 50개사와 예비유니콘 15개사를 최종 선정했다.예비유니콘에는 경산에 소재한 자율주행차 기업 ㈜오토노머스에이투지(대표 한지형)가 선정됐다. 이 업체는 레벨4 단계 자율주행 모빌리티 플랫폼을 보유중이다. 대구 달성군에 본사를 둔 초신선식품 기업 ㈜슈퍼메이커즈(대표 이진호)도 함께 예비유니콘 기업 명단에 이름을 올렸다. 지역에선 경북 포항의 배양육 푸드테크 기업 ㈜티센바이오팜(대표 한원일)이 아기유니콘에 이름을 올렸다. 이 업체는 동물을 도축하지 않고 고기를 생산할 수 있는 배양육 기술을 보유하고 있어 큰 주목을 받고 있다.지역에 본사는 없지만 연구소를 둔 기업 2곳도 아기유니콘 목록에 포함됐다. 도축 자동화 로봇을 개발한 로보스(김해)는 현재 대구 달성군 현풍읍에 연구소를 두고 있다. 항암치료제 기업 에트노바테라퓨틱스(수원)는 칠곡 경북대병원에서 연구개발을 진행 중이다. 아기 유니콘은 글로벌 경쟁력을 갖춘 예비 유니콘 기업으로 육성하는 게 목표다. 아기유니콘은 혁신성을 검증받은 업력 7년 이내 기업을 발굴한다. 최대 3억원의 시장개척자금을 지원받는다. 올해는 성장자금의 원활한 확보를 돕고자 최대 50억 원의 특별보증이 신설됐다. 예비유니콘의 경우 투자실적 50억 원 이상(지역 스타기업 30억 원), 기업가치 1천억 원 이상 기업 중 성장성과 혁신성을 갖춘 비상장 기업이 대상이다. 기업당 최대 200억원의 특별보증이 제공된다. 최종평가 상위 30% 이내 기업엔 보증 한도를 30% 더 부여한다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com2024년 글로벌 유니콘 프로젝트 선정기업.
경북 뷰티&헬스케어 제품 '중남미 시장 홀렸다'
경북지역 뷰티&헬스케어 제품이 과테말라 등 중남미 시장 개척을 정조준한다. 26일 경북테크노파크(경북TP)에 따르면 지난 20~21일 열린 과테말라 국제 수입상담회에서 20만 달러상당의 경북산 뷰티&헬스케어 제품에 대한 수출협약이 체결됐다. 100만 달러 규모(52건)의 상담이 진행된 상태여서 향후 수출계약규모가 커질 수 있다. 이번에 소개된 경북지역 기업들이 주력 제품은 향수 샤워헤드, 튼살 기능성화장품, 재생크림, 향수 디퓨저 등이다. 특히 경산시의 사회적협동조합 '101동 마리에뜨'의 향수 샤워헤드 '마리에뜨'가 많은 관심을 받아 수출 협약까지 맺었다. 과테말라는 중남미 3개국 과테말라·엘살바도르·온두라스 중 소비재 시장이 가장 크다. 화장품 소비도 증가하는 추세다. 지난해 화장품 수입 증가율이 전년 대비 22.4%에 달한다고 KOTRA측은 전했다. 하인성 경북테크노파크 원장은 "과테말라 국제상담회 참가를 통해 경북 K-뷰티 제품의 신흥시장 진출은 물론, 앞으로 북중미지역으로 수출시장을 확대하는 긍정적 효과를 창출할 수 있기를 기대한다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com경북테크노파크 관계자들이 지난 20~21일 중미 과테말라 국제 수입상담회에서 현지 바이어들에게 지역 뷰티&헬스케어 제품을 소개하고 있다.

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