[동네뉴스] 고려 건국 숨결 나눈 ‘제11회 팔공산 왕건축제’ 성황리 개최

지난13일 토요일 오후 대구시 동구 공산동 주민자치위원회(위원장 김남호)가 주최·주관한 '팔공산 왕건축제'가 신숭겸장군유적지옆 동화천 수변공원에서 강대식 국회의원·정인숙 동구의회의장을 비롯한 1천500여명의 주민이 참석한 가운데 성황리에 열렸다. 아침부터 가을비가 많이 내려서 주최측을 당혹케 했으나 오후가 되면서 맑게 개어 행사는 밤늦게까지 이어졌다.올해는 지난해와 달리 축제 전날밤에 영화 상영과 공산전투추모 헌다례가 진행됐다. 지묘동의 축제 분위기는 교량난간의 펄럭이는 깃발과 동화천 둔치의 수많은 천막 부스와 주민들의 참여로 한껏 달아 올랐다. 오후 1시부터 저녁 9시까지 진행된 행사에는 공산전투재현·왕건축제 전통무예체험·지역가수공연·노래자랑 대회 등 문화공연이 이어졌다. 특히 옛날 군마를 재현해 갑옷을 입고 말타는 모습이 눈길를 끌었다. 식전 행사로 풍물·민요·난타·줌바 댄스·초대가수 공연이 분위기를 끌어 올렸다. 먹거리 부뚜막부스 운영 및 음식준비는 공산동 새마을회와 부녀회원들이 도맡았으며, 막걸리·부추전·묵·떡·커피가 주민들의 발길을 붙잡았다. 공산동 통장협의회회원들도 행사진행에 힘을 보탰다. 저녁에는 갓탈랜트 본선 공연과 유명초대가수들의 노래가 있었고 마지막공연은 천태만상의 윤수현 가수의 열창이 분위기를 띄웠다. 특히 인상 깊었던 것은 인근 지묘초등학교 합창단과 교장선생님의 노래였다. 많은 어린이 들이 함께하는 공연이 보기에 좋았다. 왕산과 동화천이 있는 아름다운 고장에서 역사와 문화가 살아있는 팔공산 왕건축제가 나날이 발전되고 규모가 커지고 있는 느낌을 받았다. 특히10대부터 90대까지 함께 즐기는 무대가 되고 있다는데 의미가 컸다. 동단위 지역축제인 왕건축제가 앞으로 동구와 대구를 대표하는 관광축제로 발전하길 기원해본다. 글·사진=채건기시민기자ken4975@daum.net

2025.09.16

이재명정부 부처별 ‘국가균형성장’ 들여다보니…5극3특 중심 설계

16일 정부세종청사에서 이재명 대통령이 주재한 가운데 '국가균형성장 방안'을 논의한 국무회의는 '5극 3특(5개 초광역권, 3개 특별시)'이라는 큰 틀 아래 8개 부처(기획재정부·교육부·산업통상자원부·국토교통부·행정안전부·농림축산식품부·해양수산부)가 각자의 전문 분야에서 구체적인 실행 계획을 마련한 것이 특징이다. 이를 효율적으로 실행에 옮기기 위해 지방시대위원회가 컨트롤타워를 맡는다. 이 대통령은 "지속성장과 발전을 위해 국가균형발전은 이제 선택이 아닌 운명"이라며 "전국이 고르게 발전의 기회를 누려야 한다"며 균형발전 의지를 강조했다. 그러면서 "지금 같은 방식이면 수도권은 미어터지고 지방은 소멸할 것"이라며 "대한민국의 가장 큰 과제는 지속가능한 성장이고, 이를 위한 가장 큰 토대가 균형발전"이라고 했다. 이 대통령은 또 "'행정수도 세종'의 완성은 균형발전의 주춧돌"이라며 대통령 세종집무실과 세종의사당 건립도 약속했다. 다음은 부처별 국가균형성장 추진 방안의 주요 내용이다. ◆지방시대위원회 : '5극 3특' 국가균형성장 설계 지방시대위원회는 수도권 일극체제로 인한 국가 경쟁력 약화를 타개하기 위해 '5극 3특'을 중심으로 한 국가균형성장 설계도를 제시했다. 이는 기존의 시·도 단위 균등 배분 방식에서 벗어나, 초광역단위의 집중과 연결로 균형발전의 패러다임을 전환하는 것을 목표로 한다. 위원회는 수도권 교통 혼잡으로 인한 연간 경제적 손실이 2024년 기준 41조8천억원에 달하고, 청년 인구의 수도권 순유입이 지속되는 현실을 지적하며, 지방을 단순 지원 대상이 아닌 대한민국 경제 성장의 새로운 성장엔진으로 육성해야 한다고 강조했다. 이를 위해 △경제권(기업이 투자하고 싶은 지역) △생활권(편리하게 오가는 지역) △행·재정 기반(연합과 자율) 등 3대 분야에 걸쳐 11개 전략과제, 36개 세부과제, 총 129개 사업을 추진한다. 중앙정부는 과감한 사업 통합·조정을 통해 '묶음 지원'과 지방우대 정책을 추진하고, 각 시·도는 초광역연합을 구성해 중앙-지방 간 포괄적 협약 방식으로 사업을 진행하게 된다. 위원회는 이미 지역발전특별회계 포괄보조금을 2026년 10조6천억원으로 대폭 확대하고 초광역특별계정을 신설하는 등 재정 기반을 마련했으며, 향후 '새정부 5개년 자치분권균형성장 종합계획'을 수립해 세부 추진과제를 체계적으로 제시할 예정이다. ◆기획재정부 : AI·초혁신경제 기반 국가균형성장 지원 기획재정부는 AI 대전환과 초혁신경제를 기반으로 지역 맞춤형 성장 및 인재 양성을 지원하는 전략을 발표했다. 기재부는 경제력과 인구 모두 수도권과 비수도권 간 격차가 심화하고, 비수도권 내 격차도 확대되고 있다고 진단했다. 특히 2010년 이후 동남권, 서남권, 대경권을 중심으로 GRDP 비중이 감소하고 청년 취업층의 수도권 집중이 뚜렷해지고 있음을 지적했다. 이에 대한 대응으로 'AI·초혁신경제 30대 선도프로젝트'의 가시적 성과를 조기에 창출해 균형성장을 촉진한다. 지역별 전략산업(조선, 에너지 등)에 기반한 R&D, 클러스터, RE100 산단 등 지역성장 생태계 조성을 지원하고, 4대 과기원과 거점국립대를 연계해 AI 기반 혁신 스타트업을 육성한다. 또, 방문·숙박·체험 등 다부처 관광 사업을 연계한 'K-지역관광 토탈패키지'를 AI·빅데이터를 활용해 지원하고, 지역전략산업과 연계한 거점국립대 연구경쟁력 제고, 지방 권역별 오프라인 AI 교육센터 설치 등 지역 인재 양성에도 힘쓴다. 특히 이재명 정부는 지방 공약으로 대구를 AI 로봇 수도로 육성한다는 계획이어서 주목된다. 재정적으로는 지특회계 포괄보조 규모를 대폭 확대하고, 아동수당 등 7개 사업에 대해 지역을 3단계로 구분하여 차등 지원하는 '지방우대 원칙'을 적용한다. 지방 이전 기업에 대한 법인세·소득세 감면 기간도 지역 낙후도에 따라 최대 15년으로 확대할 방침이다. ◆교육부 : 국가균형성장을 위한 지방대학 육성 교육부는 거점국립대를 '5극 3특' 성장엔진과 연계한 지산학연 협력 기반 연구대학으로 육성해 국가균형성장을 뒷받침하는 핵심 인재를 양성하겠다고 밝혔다. 이는 거점국립대의 경쟁력을 획기적으로 높여 우수 인재의 수도권 쏠림과 과열 입시 경쟁을 완화하기 위함이다. 대학별로 성장엔진 전략산업과 밀착된 특성화 분야의 학부-대학원-연구소를 패키지로 육성하고, 기업·출연기관·과기원 등과 전면적 협력체계를 구축해 석·박사급 신진연구자를 양성한다. 학부 교육의 혁신을 위해 거점국립대 학생이라면 누구나 AI·글로벌 기본역량을 갖추도록 지원하고, 해외 우수 대학과의 공동·복수학위제를 확대한다. 입학 시 대기업·지역 앵커기업 등에 취업이 보장되는 계약학과를 확대하고, 모든 전공에 현장 기반 교육 및 창업 교육을 강화한다. 이를 뒷받침하기 위해 서울대의 40% 수준인 거점국립대 학생 1인당 교육비를 2030년까지 단계적으로 상향하고(5년간 4조원 이상 추가 소요), '고등·평생교육지원특별회계'를 5년 연장해 재원을 확보할 계획이다. 아울러 '고등교육혁신특화지역' 제도를 활용해 우수교원 유치를 위한 교원인사 규제 특례를 제공하고, 지역인재전형 확대 등 우수 지역인재 확보를 위한 지원도 강화한다. ◆산업통상자원부 : '5극 3특' 성장엔진 육성 산업통상자원부는 기존의 분절적 지역발전 정책의 한계를 극복하고 실질적인 성장동력을 창출하기 위해 '5극 3특 성장엔진 육성' 방안을 발표했다. 산업부는 지역의 성장 잠재력을 제고할 수 있는 초광역 단위 전략산업을 육성하고, 민간기업이 적극적으로 참여하는 거버넌스를 구축하는 데 중점을 뒀다. 특히, 앵커기업의 투자가 지역 내 혁신역량 확충과 추가 투자로 이어지는 선순환 구조를 만드는 것을 핵심 목표로 삼았다. 성장엔진은 국가 산업전략과 지역 여건을 균형 있게 고려하고 중앙-지자체 협의를 통해 권역별 2~3개를 선정한다. 산업부가 지자체와 협의해 선정기준을 마련하면, 권역별로 성장엔진과 기업 투자계획, 정부 지원계획을 수립해 지방시대위원회 의결로 확정하는 방식으로 추진된다. 선정된 성장엔진에는 △규제(규제프리존) △혁신(대형 R&D) △금융(국민성장펀드 등) △인재(거점국립대 연계) △재정(지특회계 특별계정 등)으로 구성된 '범부처 5극3특 성장 5종 세트'가 패키지로 지원된다. 이를 통해 정책 시너지를 극대화하고, '범정부 초광역추진협의체'를 통해 부처 간 조율 및 이행 현황을 점검할 계획이다. ◆국토교통부 : 균형성장을 위한 국토공간 혁신 국토교통부는 첨단산업의 수도권 집중과 비수도권 제조업 침체 문제를 해결하기 위해 기업과 인재가 모이는 거점 도시를 육성하는 '국토공간 혁신전략'을 마련했다. 먼저, 첨단기업 유치를 위해 전국 20곳에 첨단 국가산단을 신속히 조성, 2030년까지 절반 이상 착공한다. 또, 대도시 개발제한구역(GB) 등에 첨단산단, 도심융합특구, 신도시가 결합된 '기업형 첨단도시'를 조성하고, 직원들에게 저렴한 공공주택을 공급해 '직주락(職住樂)' 융합 환경을 제공한다. 대구 달성 미래스마트 기술 국가산단과 경북 포항 블루밸리 산단이 대상이다. 쇠퇴하고 있는 중소도시의 경제·생활 기반도 강화한다. 전략산업 집중 지원을 위한 투자선도지구를 확대하고, 여러 시·군이 돌봄·의료·문화·교통 등 생활 인프라를 연계하는 협약을 통해 기본 정주권을 보장한다. 초광역 경제·생활권 구축을 위해 수도권 GTX 수준의 지방권 광역급행철도를 신속히 추진하고, 지방 광역권의 방사형 순환도로망을 구축한다. 대구경북는 TK 신공항 광역철도가 대상이다. TK 신공항과 함께 가덕·청주공항 등은 권역별 관문 공항으로 육성한다. 국토부는 내년에 2차 공공기관 이전 계획 로드맵을 수립하고 2027년부터는 청사 임차와 공동청사 건설 등을 통해 공공기관 지방이전을 시행할 계획이다. 또 대통령 집무실과 국회 세종의사당 건립을 통해 행정수도를 완성한다는 계획이다. ◆행정안전부 : '진짜 균형성장' 추진 방안 행정안전부는 지방 자생력 강화, 지방소멸 위기 극복, 지역사회 연대 회복을 3대 축으로 하는 '진짜 균형성장' 추진 방안을 내놓았다. 지방 자생력 강화를 위해 '충청광역연합'과 같은 특별지방자치단체의 권한을 확대하고, 강원·전북·제주 특별법 개정을 통해 지역별 특화발전을 지원한다. 또, 제3차 지방일괄이양을 통해 핵심 민생분야 사무를 지방으로 넘기고, 지방의회의 자치입법권을 강화한다. 재정 확충을 위해 국세와 지방세 비율을 7대 3까지 개선하는 것을 목표로 지방소비세율 상향을 검토하고, 19년간 고정된 지방교부세율(19.24%)의 단계적 상향도 추진한다. 지방소멸 위기 극복을 위해서는 수도권과의 거리, 지역소멸 정도 등을 종합한 '차등지원 통합지수'를 개발해 재정사업과 지방세 감면 혜택을 차등 적용한다. 연간 1조원 규모의 지방소멸대응기금은 시설 조성 위주에서 사람·일자리·마을 중심으로 투자 패러다임을 전환하고, 생활인구 등록제 및 복수주소제 도입, 고향사랑기부제 활성화 등을 통해 소멸위기지역의 재도약을 지원한다. ◆농림축산식품부 : 농업·농촌 발전 농림축산식품부는 기후 위기와 지방소멸에 대응하고 AI 혁신 등 새로운 기회를 활용하기 위해 '농업·농촌 발전' 방안을 수립했다. 먼저, 새로운 농촌 지역순환경제 모델 구축을 위해 영농형태양광을 활성화하고, 마을 공용부지를 활용한 '햇빛소득마을'을 2026년까지 100개소로 확대한다. 인구소멸 위기 지역 6개 군을 대상으로 '농어촌 기본소득'을 2026년부터 시범 도입한다. 삶터·일터·쉼터로서의 농촌을 구현하기 위해 139개 시·군별 농촌 공간계획을 조기 수립하고, 농촌 빈집 7만8천 호를 창업·관광 공간으로 재생한다. 왕진버스, 이동장터 등 찾아가는 서비스를 확대하고, '천원택시'와 수요응답형 버스를 AI 기반 교통모델로 개편해 전국으로 확대한다. 농업·농촌 전반에 대대적인 AI 기술 접목도 추진한다. AI 적용 스마트팜을 노지·중소농가까지 확산시키고, 농촌 생활 편의 개선을 위한 AI 모델을 개발한다. 이를 활용할 미래 청년 인재 육성을 위해 창업 준비부터 정착까지 전 과정을 체계적으로 지원할 계획이다. ◆해양수산부 : 북극항로 시대 대비 해양수도권 육성 해양수산부는 새롭게 열리는 북극항로 시대의 기회를 선점하고 수도권 일극체제를 극복하기 위한 신성장엔진으로 '해양수도권 육성' 방안을 제시했다. 최근 북극 빙하 감소로 북극항로의 경제적 가치가 급부상하는 가운데, 동북아 물류허브이자 조선·해운 인프라를 보유한 동남권이 '북극항로의 관문'이라는 지정학적 강점을 가지고 있다고 판단했다. 이를 위해 해수부가 컨트롤타워 역할을 수행할 수 있도록 연내에 부산으로 이전을 완료하고, 관련 공공기관과 기업, 금융 기능을 부산에 집적화한다. 특히, 연간 3천억원 이상의 국익 창출이 기대되는 해사법원을 부산에 신설하는 방안도 추진한다. HMM 등 해운 대기업 유치를 위한 인센티브도 발굴한다. 북극항로 진출을 위한 실질적인 준비도 병행한다. 2026년 국적선사 시범 운항을 시작으로 상업항로화를 추진하고, 쇄빙 기능 컨테이너선 건조 기술개발(R&D) 및 건조 비용을 지원한다. 부산항, 광양항, 울산항 등 동남권 주요 항만을 화물별로 특화하고, 배후단지를 특성화 산업단지로 육성한다. 강력한 추진을 위해 대통령 직속 '북극항로위원회' 설립과 범정부 지원조직인 '북극항로 추진본부' 설치도 건의할 계획이다. 최근 전재수 해양수산부 장관이 북극항로 시대에 대비한 '코리아-멀티포트(복수항만) 전략'에 포항을 포함하겠다고 공식 언급하면서, 포항이 북극항로 경제권의 전초기지로 주목받고 있어 관심을 끈다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.09.16

대구 남구의회, 부의장 후임 선출 놓고 ‘내분’…공석 장기화

대구 남구의회가 새 '부의장' 선출을 두고 내홍이 깊어지고 있다. 사회적 물의를 빚어 제명된 정재목 전 부의장을 대체할 새 인물을 뽑는 사안을 놓고, 구의원들 간 찬·반 의견이 엇갈리면서다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 지난 11일 남구의회 제297회 임시회 제2차 본회의에서 논의될 예정이던 '부의장 후임 선출' 건이 잠정 무산됐다. 앞서 정 전 부의장을 제외한 의원 7명 중 더불어민주당 소속 2명이 "부의장 자리를 장기간 비워둘 수 없다"며 돌아오는 임시회에서 새 부의장을 즉시 선출해야 한다는 의견을 제시했다. 하지만 국민의힘 소속 4명이 "선출을 보류하자"며 반대했다. 정 전 부의장이 남구의회를 상대로 법원에 낸 의원 제명 집행 정지 가처분의 최종 결과를 지켜보자는 것. 이를 두고 부의장 새 선출을 찬성하는 쪽에선 "다수 의석을 차지한 의원들이 후보를 정해 추대 형식이라도 선출해야 한다. 원 구성이 제대로 이뤄져야만, 집행부와 긴밀한 협의가 가능해지고, 의정 활동의 부실 문제 또한 해소될 것"이라고 했다. 반면 선출 반대 측에선 "최근 의원 제명 집행정지 가처분이 기각됐다. 이에 정 전 부의장이 항고했는데, 그 결과를 지켜본 뒤 후임 선출을 하는 게 맞는 것 같다. 행여 집행정지가 인용돼 정 전 부의장이 직무에 복귀하면서 새로 선출된 부의장과 충돌할 수 있다"고 했다. 한편 남구의회는 지난 7월 열린 본회의에서 음주운전 방조 혐의로 검찰에 송치된 정 전 부의장에 대한 징계안을 상정, '의원 제명'을 최종 의결·확정했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.09.16

대구 특이민원 급감, 알고 보니… “보고서 쓰기 싫어 욕도 참고 넘겨요”

#1. 지난 8월 대구 서구의 한 동행정복지센터 민원실. 교통카드 발급을 문의한 뒤 돌아가던 한 민원인이 갑자기 장애인 도우미에게 폭언을 했다. 의자에 비스듬히 앉아 있다는 이유에서다. 센터 직원들이 경찰 출동을 언급하자, 그는 고성을 지르며 책상 위 볼펜을 집어 던졌다. 이후 직원이 112에 신고하는 사이 황급히 자리를 떴다. #2. 지난해말 대구 달서구청에 한 통의 전화가 걸려 왔다. '1인 중년 실태조사' 안내문을 받은 한 민원인이다. 그는 "정부가 나한테 해준 게 뭐 있냐"며 소리를 질렀다. 그러면서 주식 투자로 손해를 본 억울함을 쏟아냈다. 그렇게 상담만 30분 가량 이어졌다. 잘 마무리된 듯 싶었다. 하지만 그는 며칠에 걸쳐 술에 취한 상태로 전화를 걸어 욕설을 했다. 전화를 끊지 못하도록 수십분간 업무 방해를 했다. 이처럼 대구지역 광역·기초단체에서 악성·특이민원이 끊이질 않지만 통계 수치상엔 제대로 반영되지 않는 것으로 파악됐다. 실제 민원 현장 상황과 '괴리감'이 큰 것. 이는 악성·특이민원의 집계 기준 변경에 따른 '통계상의 왜곡'이 발생한 것으로 보인다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 2022년 대구시와 9개 구·구군청에서 발생한 악성·특이민원 발생 건수는 2022년 1천503건에서 2023년 355건으로 1년새 76% 줄었다. 지난해에도 298건으로 감소세였다. 특히, 대구 중구청과 남구청의 악성·특이민원 건수는 2022년 각각 93건, 161건이었으나 2023년 각각 0건, 11건으로 확 줄었다. 지난해엔 2곳 모두 '0'였다. 표면상 민원담당 공무원 보호를 위한 법적 근거 마련과 보호 조치 강화로, 각 지자체의 고질적인 악성·특이민원 문제가 많이 해소된 것처럼 보이지만 실상은 달랐다. 2022년 7월 '민원인의 위법행위 및 반복 민원 대응 지침' 개정에 따른 정부 지침상 '특이민원 발생보고서'를 작성한 경우에만 악성·특이민원 통계에 반영돼서다. 이로 인해 특이민원 발생 보고서 작성에 부담을 느끼는 공무원이 많아 잠깐의 '감정 소모'와 '속앓이'로 마무리되는 경우가 허다하다는 게 일선 구청 직원들의 전언이다. 한 구청 직원은 "민원 전화를 받다 보면 성희롱이나 욕설을 수십 분간 들어야 하는 경우가 많다. 그럴 땐 '빨리 끊어줬으면 좋겠다'는 생각으로 꾹 참고 넘긴다"며 "통화 후 곧바로 다른 일을 처리해야 하기때문에 일일이 부서 상관이나 감사실에 보고하며 시간을 낭비할 수 없다. 특히, 보고서까지 쓰며 불쾌했던 일을 다시 떠올리고 싶진 않다. 기록하는 것도 부담스럽다"고 토로했다. 행정안전부는 특이민원 발생 보고서 작성에 부담을 느끼는 공무원이 많다는 것에 공감하면서도 민원 통계 관리에 대한 행정적 효율성 제고를 요구했다. 행안부 관계자는 "중앙부처와 광역·기초자치단체 집계 수치를 보면 2022년 4만1천여건에서 2023년 3만8천여 건으로 크게 줄진 않았다"며 "대구에서 유독 건수가 급감한 건 민원 담당자들의 의지 문제다. 그냥 넘어가기 쉬운 민원 상황도 수치 관리를 해서 살펴야 한다"고 말했다. 이어 "다만 특이민원 발생보고서 작성에 부담을 느낀다는 현장 목소리가 있어, 지난 6월부터 보고서 외에도 구두 보고 등이 이뤄질 경우 이를 통계 수치에 포함하도록 조치했다"고 덧붙였다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.09.16

李정부의 대구경북 발전방향은 ‘미래차·이차전지·AI로봇·북극항로’

정부가 수도권 일극 체제에 대응하고 국가의 새로운 성장동력을 마련하기 위해 대구경북권을 '미래차 부품 및 AI로봇 첨단산업도시'로 육성하는 청사진을 제시했다. TK신공항을 거점공항으로 키우고 광역교통망을 확충해 기업과 인재가 모이는 남부경제권의 핵심거점으로 만든다는 구상이다. 이재명 대통령은 16일 처음으로 세종에서 지방시대위원회 등 8개 부처가 참석한 가운데 국무회의를 열고 '국가균형성장 방안'을 논의했다. ☞3·4면에 관련기사 이날 논의자료에 따르면 대구와 경북권은 기존의 강력한 산업기반을 바탕으로 미래 신산업의 중심지로 도약할 전망이다. 먼저 산업통상자원부는 대경권의 성장 잠재력을 극대화할 4대 성장엔진 후보산업군으로 △미래차 부품 △2차전지 △AI로봇 △섬유패션을 제시했다. 대경권은 전국 최대 차부품 집적지라는 강점을 살려 미래차 부품산업을 선도하고, 양극재 생산·수출 핵심 지역으로서 2차전지산업의 주도권을 강화한다는 계획이다. 또 로봇산업클러스터 등 기존 인프라를 활용해 AI로봇 및 IT·SW 기업 집적지로 거듭나고, 친환경 섬유를 중심으로 한 섬유패션산업의 고도화도 추진한다. 국토교통부는 TK신공항 건설을 필두로 한 광역교통망 확충과 첨단산업 기반 조성을 통해 국토공간 혁신에 나선다. 이를 위해 △대구 달성(스마트 기술) △경북 경주(SMR·신원자력) △경북 안동(바이오생명) △경북 울진(원자력 수소) 등지에 첨단국가산업단지를 신속히 조성할 예정이다. 교통 인프라로는 TK신공항 사업을 비롯해 대구경북광역철도·달빛내륙철도·남부내륙철도 등 철도망 구축, 포항~새만금 및 구미~군위 고속도로 건설 등으로 접근성을 획기적으로 개선한다. 해양수산부는 북극항로시대에 대비해 포항 영일만항을 철강 등 벌크화물 중심의 거점항만으로 특화하고, 포항의 철강산업을 조선업과 연계해 활성화하는 방안을 추진한다. 한편 이날 국무회의에선 '대통령 4년 연임제'를 담은 개헌을 비롯해 전시작전통제권 전환, 권력기관 개혁 등 이재명정부가 5년 동안 역점을 두고 추진할 국정과제 123건이 최종 의결됐다. 이 대통령은 모두발언에서 "국민 모두의 대통령으로서 주권자의 뜻이 담긴 123대 국정과제를 나침반 삼아 국민의 삶을 변화시키고 세계를 선도하는 대한민국을 꼭 만들겠다"고 밝혔다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.09.16

제21회 문경오미자축제, ‘지역을 넘어 세계로’…가을 문경을 물들이다

9월이면 그냥 지나칠 수 없을 만큼 중독적인 축제가 문경 동로면 들녘을 붉게 물드린다. 다섯 가지 맛을 품은 오미자가 붉게 익으며 수확의 계절을 알리고, 마을은 들썩인다. 올해로 21회를 맞는 문경오미자축제가 오는 9월 19일부터 21일까지 사흘간, 문경시 동로면 금천 고수부지 일원에서 펼쳐진다. "문경오미자, 맛과 건강을 담다"라는 주제로 열리는 이번 축제는 오미자의 다채로운 매력을 체험하고, 농촌과 도심, 전통과 현대를 잇는 건강한 가을의 장으로 주목받고 있다. ◆올해는 체험·공연 콘텐츠 대폭 강화 문경은 국내 최대 오미자 생산지다. 전체 재배면적의 44%가 동로면 일대에 집중돼 있다. 단순히 양이 많은 게 아니라 '질'로도 최고라는 찬사를 받고 있다. 문경은 일교차 큰 산간 지형과 청정 계곡수가 만나 품질 좋은 오미자를 재배하기에 최적지로 평가받는다. 특히 '문경오미자'는 전국 오미자 중에서도 색이 선명하고 당도와 산도가 적절하게 어우러진 '명품'으로 통한다. 친환경 농법으로 재배되니 더욱 건강하게 만날 수 있다. 문경은 '오미자 산업특구'로 지정된 유일한 지역이다. 신맛·단맛·쓴맛·짠맛·매운맛, 다섯 가지 맛을 지닌 오미자는 동의보감에도 실려 있는 귀한 약재다. 최근에는 음료, 디저트, 건강식품으로 소비가 확대되며 기능성 식품으로도 주목받고 있다. 축제를 통해 생과는 물론 당절임, 건조, 청, 발효액 등 다양한 가공품을 직접 맛보고 저렴한 가격에 구입할 수 있다. 지난해 제20회 축제는 궂은 날씨에도 불구하고 총 6만여 명이 축제장을 찾으며 대성황을 이뤘다. 오미자 생과와 가공품 약 45톤이 판매되며 6억 8천만 원의 매출을 기록했다. 특히 개막일에는 박서진, 마이진, 정서주 등 인기 트로트 가수들의 무대에 관객이 몰리며 행사장이 인산인해를 이뤘다. 올해는 한층 더 풍성해진 구성으로 돌아온다. 축제장 주변 금천 둔치에는 '개울가 쉼터 & 워터존'이 마련된다. 코이텐트 쉼터, 워터젯, 족욕 체험존 등 늦더위를 식힐 수 있는 공간이 관광객을 맞이한다. '릴레이 오미자 게임존'에서는 딱지치기, 공기놀이 등 온 가족이 함께 즐길 수 있는 전통놀이와 미션 수행 게임이 진행되며, 참가자에게는 추억의 달고나가 증정된다. 오미자 OX 퀴즈, 주스 빨리 마시기, 도전 100곡 노래방 등 다양한 레크리에이션 프로그램도 마련돼 즐거움을 더한다. 공연 무대도 눈길을 끈다. 1일차(19일) 개막공연에는 박서진, 전유진, 마이진, 윤윤서, 이재희 등 인기 가수들이 무대를 수놓는다. 2일차(20일)에는 박군, 영기, 주미, 윤태화, 최석준, 윤진우, 권유미 등이 출연하며, 3일차(21일) 폐막식에는 앵두걸스 려화, 박미영, 한혜정, 장혜진이 무대를 장식할 예정이다. 또 문경시 14개 읍·면·동의 주민 합창단이 실력을 겨루는 '문경오미자 노래교실 경연대회'와 지역 음악 동호인의 무대도 축제의 흥을 더한다. ◆ 특가 판매, 수확의 기쁨 소비자와 함께 축제 기간 동안 생오미자는 시중가보다 저렴한 ㎏당 1만5천원에 판매된다. 이는 일반 거래 대비 약 1천원 가량 저렴한 가격으로, 전국 각지에서 찾은 소비자들의 구매 욕구를 자극한다. 생과 외에도 건오미자, 오미자 당절임, 오미자청, 발효액, 젤리, 음료 등 다양한 가공품이 준비되어 있으며, 이들 제품 역시 최대 20%까지 할인된 가격에 제공돼 방문객들의 발길이 끊이지 않는다. 특히 이 기간에는 현장 시음 코너와 가공 시연 부스가 운영돼, 제품을 직접 맛보고 효능에 대한 설명을 들을 수 있어 소비자 만족도가 높다. 가족 단위 방문객들은 직접 수확 체험을 통해 신선한 오미자를 직접 따서 구매할 수도 있어, 단순한 소비를 넘어 체험과 학습, 추억이 결합된 특별한 소비 경험을 즐길 수 있다. 축제 관계자는 "소비자 입장에서는 저렴한 가격에 품질이 우수한 문경 오미자를 직접 구매할 수 있는 좋은 기회이고, 농가 입장에서도 중간 유통 마진 없이 직거래로 판매할 수 있어 소득 증대 효과가 크다"며, "생산자와 소비자가 현장에서 직접 만나는 구조는 지역 농산물 소비 확대뿐만 아니라 농촌과 도시가 연결되는 의미 있는 플랫폼이 된다"고 전했다. 문경오미자축제는 올해 KTX 문경역 개통으로 접근성이 획기적으로 개선됐다. 수도권에서 2시간 내외로 도달 가능해지며, 당일 방문은 물론 1박 2일 체류형 관광 상품으로의 전환도 본격화되고 있다. 특히 문경시가 운영하는 시내버스는 모든 승객에게 무료로 제공돼, 관광객들이 문경새재, 오미자 테마파크, 지역 온천 등 주요 관광지를 교통비 걱정 없이 자유롭게 방문할 수 있는 점도 큰 장점이다. ◆ 오미자, 이제는 글로벌 브랜드 문경시는 오미자의 세계화를 위해 해외 시장 개척에도 박차를 가하고 있다. 지난달 20일부터 26일까지 루마니아 부카레스트에서 열린 '코리안데이즈 앳 테르메(Korean Days at Therme)'에 참가해 문경 오미자 홍보 및 판촉 행사를 성공적으로 마쳤다. 현지 반응은 뜨거웠다. 뿐만 아니라 유럽 여러 국가에서 시음 행사와 제품 홍보 부스를 운영하며 현지 소비자 및 바이어의 눈길을 끌었다. 싱가포르와 캐나다 등에는 이미 수출이 이뤄지고 있으며, 문경오미자는 K-푸드의 건강한 대표 주자로 자리매김 중이다. 신현국 문경시장은 "오미자는 문경 농업을 넘어 대한민국 농업의 미래를 책임질 열매"라며 "맛과 건강, 전통과 현대가 어우러진 오미자 축제를 통해 문경의 가치를 더 많은 이들과 나누고 싶다"고 밝혔다. 그는 이어 "오미자는 오랜 세월 문경의 자연과 농민들의 땀 속에서 자라난 소중한 결실로, 그 우수한 품질과 효능은 국내외 소비자들에게도 높은 평가를 받고 있다"며 "이번 축제가 지역 농산물 소비를 촉진하고, 관광객 유입과 지역경제 활성화에도 기여하는 계기가 되기를 기대한다"고 덧붙였다. 축제의 본질은 사람이다. 오미자를 따며 웃는 농부의 얼굴, 전통놀이에 푹 빠진 아이들, 시음 코너에서 연신 고개를 끄덕이며 "맛있다"를 연발하는 관광객. 이 모든 장면들이 문경의 가을을 완성한다. 단순한 지역축제를 넘어, 문경오미자축제는 산업과 문화, 공동체의 미래를 함께 그려가는 무대가 되고 있다. 오미자의 붉은 열매 속에는 문경의 땀과 혼, 그리고 미래가 고스란히 담겨 있다. 강남진기자 75kangnj@yeongnam.com

2025.09.16

[경북정치]국민의힘 소속 안문길 경산시의회 의장·전봉근 위원장 탈당…‘내부 갈등 수면 위로’

국민의힘 소속 경산시의회 의장과 상임위원장이 잇따라 탈당하면서 그 배경에 관심이 집중되고 있다. 안문길 경산시의회 의장은 지난 15일 국민의힘 경북도당에 탈당계를 제출하며, 15년간 몸담아온 국민의힘을 전격 탈당했다. 안 의장은 "더 이상 정치적 소속 없이 의정 활동을 이어가겠다"며 "정당에서 벗어나 자유롭게 지역민을 위한 의정에 집중하겠다"고 밝혔다. 향후 정치 일정과 관련해서는 "당장 지방선거 출마 계획은 없지만, 세상일은 모르는 것 아니겠느냐"며 여지를 남겼다. 다만 구체적인 갈등 사안이나 탈당 배경에 대해서는 별다른 언급을 피했다. 앞서 지난 8일에는 전봉근 행정사회위원장도 국민의힘을 탈당했다. 전 위원장은 탈당 당시 "당협위원장이 당원과 동료 의원 간 불신을 조장하고 의정활동에 간섭한다면 정당의 가치는 훼손될 수밖에 없다"고 비판한 바 있다. 두 사람의 탈당으로 촉발된 이번 사태는 경산시의회 내부 갈등과 무관하지 않다는 분석이 제기되고 있다. 특히 하반기 의장단 선거과정에서의 갈등과 이후 지속된 당원협의회 내 불협화음이 탈당의 직접적 배경이 됐다는 해석도 나온다. 지역 정가 일각에서는 추가적인 탈당 가능성도 배제할 수 없는 분위기다. 현재 경산시의회는 국민의힘 소속 9명, 더불어민주당 2명, 무소속 4명으로 구성돼 있다. 안 의장과 전 위원장의 탈당으로 국민의힘 의석수는 줄고, 무소속 의원의 비중이 상대적으로 커지게 됐다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.09.16

구미의 작은 교통 혁명 소확행, 41만 시민의 삶과 생활 속으로 스며들다

혁신적 아이디어를 찾아 구미시민이 생활 속에서 실감하는 '소소하지만 확실한 교통정책(소확행)'이 눈길을 끌고 있다. 구미시가 지난해 9월 시민의 제안을 받아들여 경북 최초로 구미시 임은동 왕산초교 앞 어린이보호구역에 도입한 시간제 속도제한은 어린이 통행이 잦은 오전 7시~오후 9시까지는 40㎞로 속도를 유지했다. 나머지 시간은 50㎞로 상향시켰다. 그 결과 왕산초교~남구미IC와 연결된 7차선(폭 35ｍ)의 어린이 보행사고가 자취를 감췄다. 고질적인 구미국가산업단지 야간 물류차량의 차량정체도 사라진 것이다. 경북 최초의 표준 API를 활용한 통합주차정보시스템 구축 사례도 주목받고 있다. 지난해 7월 스마트 기반으로 도입한 실시간 주차정보 제공, 무정차 정산(지갑없는 주차장), 감면대상 사전등록은 행복한 주차복지로 충분했다. 출산 장려책인 공용주차장 감면대상 할인은 별도 증빙자료를 제시하는 기존 제도를 과감하게 벗어나 무정차 정산 시스템을 발굴해 도입했다. 현재 2천700여 명이 사전등록했다. 공영주차장 조성이후 10년 만에 시민의 품으로 돌려준 구미역 후면광장 지하주차장, 공영·시민행복주차장 조성사업 3년 만에 67개소(3천270면) 조성도 눈여겨 볼 만하다. 또 구미역 앞 유턴 구역 설치, 구미산단 시외버스 매표소 리모델링, 자전거·개인형 이동장치(PM) 보험 가입도 선진교통 정책으로 손꼽힌다. 김장호 구미시장은 "혁신과 발상의 전환으로 시민이 피부로 느낄 수 있는 교통정책을 찾아내 살기 좋은 도시를 만들 것"이라고 했다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.09.16

포항 ‘천원주택’ 1차 모집에 수백명 몰려

경북 포항시가 전국 기초지자체 최초로 내놓은 '천원주택' 첫날 모집에 500여명의 청년 및 신혼부부 지원자가 몰렸다. 하루 1천 원이란 파격적 임대료가 주목받으며 전국적인 인기를 끌었는데, 포항의 이번 도전이 지방도시의 청년 인구 유출과 정주 여건 약화를 해결할 수 있을지 이목이 집중된다. 16일 포항시청에서 시작된 1차 접수 현장은 신청서를 제출하려는 청년과 신혼부부들로 붐볐다. 모집은 17일까지 이틀간 진행되며 총 100호가 공급된다. 신청 자격은 만 19세 이상 45세 이하의 무주택 청년과 신혼부부로, 최초 2년에서 길게는 4년까지 거주할 수 있다. 시는 앞으로 5년간 천원주택을 500호까지 확대할 방침이다. 천원주택의 임대료 구조는 '상징성'에 방점이 찍혀 있다. 임대료가 보통 월 17만 원 수준인 LH 공공임대주택을 포항시가 재매입한 뒤, 14만 원을 시가 보전해 입주자가 하루 1천 원(월 3만 원)만 부담하도록 설계했다. 단순히 저렴한 집을 제공하는 차원을 넘어, 지방 소멸 위기에 맞선 인구 정책으로 기능하길 의도한 셈이다. 실제 포항시는 지난해 '청년 징검다리주택'을 시범 운영하며 절반 이상이 외지 청년으로 채워졌다는 점에 주목했다. 단순한 주거 복지가 아니라 타지역 청년을 끌어들이는 인구 유입 장치로 작동할 수 있음을 확인한 것이다. 이번 천원주택 역시 같은 효과를 확대 재현할 수 있을지가 관건이다. 전국적 관심에도 불구하고 과제는 분명하다. 우선 지속 가능한 재정 투입 여부가 문제다. 매입·보전 비용을 계속 충당할 수 있어야 하는데, 지방 재정 여건을 고려할 때 중장기적 부담이 될 수 있다는 지적이 나온다. 또 임대주택 입주만으로 청년 정착이 담보되는 것은 아니라는 점에서, 일자리·문화 인프라 확충이 병행되지 않으면 실효성이 떨어질 수 있다. 이강덕 포항시장은 "천원주택은 청년 및 신혼부부가 안정적으로 미래를 설계할 수 있는 출발점이다"라며 "2030년까지 천원주택을 비롯한 생애주기별 맞춤형 임대주택 3천500호를 공급해 정착과 일자리 창출, 결혼·출산으로 이어지는 선순환 구조를 만들겠다"고 밝혔다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.09.16

구미경찰서 음주운전 약점 잡아 금품 요구한 20대 검거

경북 구미시에서 음주운전 차량을 고의로 충돌한 후 이를 약점삼아 금품을 요구한 20대 남성이 검거됐다. 경찰은 자칫 단순 음주운전 신고로 끝날 뻔한 상황에서 의심스러운 점을 포착한뒤 끈질기게 추적해 고의 사고 정황과 금품 요구사실을 밝혀냈다. 16일 구미경찰서에 확인결과, 이번에 검거한 20대 남성 A씨(퀵서비스업 종사자)는 지난달 11일 구미시 옥계동 한 술집 골목길에서 오토바이를 운전해 고의로 충돌사고를 낸 뒤 합의금을 요구한 혐의(공갈미수)를 받고 있다. 처음에 합의금으로 750만원을 요구한 A씨는 이후 합의금을 500만원으로 낮췄지만, 운전자가 돈을 마련하지 못하자 음주운전으로 신고했다. 이후 피해를 부풀려 합의금 300만원을 받아냈다. 운전자의 혈중알코올농도는 면허 취소에 해당했다. 구미경찰서 관계자는 "음주운전 신고처리를 하던 중 수상한 정황이 발견돼 운전자를 상대로 확인하다 합의금 요구사실을 알게 됐다"며 "CCTV 확인 결과 고의로 사고를 낸 정황이 발견됐으며 오토바이 운전자는 크게 다치지 않았다"고 했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.09.16

조지연 “경산-울산 고속도로 영남권 전략자산…반드시 실현”

경북·울산지역 국회의원들이 경산~울산 고속도로 신설 필요성에 한목소리를 냈다. 이들은 양 지역을 잇는 고속도로가 영남권 전략자산이 될 것이라며 반드시 실현돼야 한다고 강조했다. 국민의힘 조지연(경북 경산) 의원을 비롯해 김기현·박성민·서범수(이상 울산) 의원은 16일 국회 의원회관에서 '영남권 물류혁신을 위한 경산~울산 고속도로 신설 토론회'를 공동 개최했다. 조 의원은 개회사를 통해 "경산~울산 고속도로 신설은 단순히 경산시와 울산시의 사업이 아니라 영남권 전략자산으로 반드시 신설돼야 한다"고 말했다. 그러면서 "정치는 불가능을 가능하게 하는 예술의 영역"이라며 "정말 앞이 안 보이는 사업이지만, 경산과 울산시민이 모두 힘을 모으고 한목소리 내면 가능할 것"이라고 했다. 국회 국토교통위원회 국민의힘 간사를 맡고 있는 권영진(대구 달서구병) 의원은 "대구경북 산업구조를 보면 자동차 부품·기계가 50% 이상을 차지하고 있다. 20~30분 정도면 가는 거리를 한 시간이나 우회하는 건 1분1초가 소중한 산업시대에 말이 안 된다"며 경산~울산 고속도로의 필요성을 역설했다. 울산지역 의원들도 고속도로가 영남지역에 큰 역할을 할 것으로 기대했다. 김기현 의원은 "물류교통은 도시 운명을 좌우하는 만큼, 울산~경산 고속도로가 개통되면 양 도시가 모두 성장할 것"이라며 당위성을 강조했다. 박성민 의원도 경산에 집적돼 있는 차부품 공장을 언급하며 "자동차 한 대당 3만개의 부품이 들어간다. 경산엔 2천개의 차부품 공장이 있다"며 "경산에서 만든 차부품을 신속하게 울산으로 배송할 수 있는 길이 열리면 울산과 경산에 엄청난 부를 가져다 줄 것"이라고 전망했다. 한편 토론회에는 국민의힘 장동혁 대표, 송언석 원내대표 등 당 지도부와 경북 의원들도 대거 참석했다. 또 양금희 경북도 경제부지사, 조현일 경산시장, 안효대 울산시 경제부시장 등도 참석해 고속도로 신설에 힘을 보탰다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.09.16

[인터뷰] 출범 6개월 경산문화관광재단 최상룡 대표 “경산을 시민 중심의 문화 매력 도시로 만들겠다”

최상룡 경산문화관광재단 대표는 "시민이 일상에서 문화를 향유할 수 있는 '문화 매력 도시' 경산을 만들겠다"고 밝혔다. 공직 23년과 지역 언론 경력을 지닌 그는 "예술 전문가라기보다는 조직과 지역을 잘 아는 사람"이라며 "학교, 군대, 직장 등 대부분의 인생을 경산에서 살아온 만큼 애정이 깊다"고 말했다. 올해 3월 출범한 재단은 6개월 동안 카페축제, 워터페스티벌, 시립예술단 공연 등 다양한 행사를 추진했다. 문화예술교육 공모사업에 선정돼 4천만원의 국비도 확보했다. 그는 "짧은 시간 안에 많은 성과를 낸 직원들이 고맙다"며 "다만 조직 시스템 정비와 직원 교육에 시간을 더 쓰지 못한 점은 아쉽다"고 했다. 재단의 비전은 '일상이 즐거운 문화 매력 도시 경산'이다. 최 대표는 "교육과 소득수준이 높아질수록 문화예술 욕구도 커진다"며 "찾아가는 공연, 창작 활동 지원, 생활문화 확산을 통해 문화예술 생태계를 조성하겠다"고 밝혔다. 그는 관광이 도시 경쟁력의 핵심이라며 "경산은 비록 스펙터클한 경관은 없지만 지하철과 대학 캠퍼스, 인문학 콘텐츠, 특산물, 카페 등 다양한 자원을 갖추고 있다"고 말했다. 이를 융합해 지속 가능한 관광상품과 대표 축제를 키워야 한다는 입장이다. 신생 조직인 재단의 운영에 대해서는 MZ세대의 개성과 함께 공공조직으로서의 책임감도 강조했다. 특히 그는"경산의 문화와 특성을 알아야 진정한 문화기획이 가능하다"며 지역 공부의 중요성을 언급했다. 내년에는 지역 생활문화 공동체 지원사업을 추진한다. 동아리·소모임 등 약 20개 팀을 선정해 교육, 체험, 활동비 등을 지원할 계획이며 6천만원의 예산을 편성했다. 문화관련 예산이 부족하다는 지적에 대해 그는 "경산은 인구 28만임에도 시립교향악단, 시립합창단, 시민극단 등 세 곳을 모두 운영 중인 보기 드문 도시"라며 "예산은 제한적이지만 시민의 삶의 질 향상을 위해 점차 확대하겠다"고 강조했다. 최 대표는 경산이 'K-컬처의 발상지'라고 재차 강조했다. "원효는 사상, 설총은 문자, 일연은 이야기를 남겼다"며 "이 정신을 계승해 경산 문화 르네상스를 꽃피우겠다"고 말했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.09.16

곽병원, ‘환자 안전 실천 전진대회’ 개최…전 직원 무결점 진료 다짐

곽병원이 환자 안전을 '선언'에서 '실천'으로 옮기기 위한 집단적 의지를 표명했다. 지역 대표 병원으로서 환자 안전을 최우선 가치로 삼고 의료 현장의 기본을 다지겠다는 다짐이다. 영남일보 취재를 종합하면 16일 오전 곽병원 별관 문화공간에서 열린 '환자 안전 실천 전진대회'는 단순한 행사가 아니라, 의료진 모두가 안전 관리의 중요성을 되새기고 구체적인 실천을 결의하는 자리였다. 이 자리에서 직원들은 '환자안전실천 서약서'를 곽동협 병원장에게 전달하며, 한 치의 실수도 용납하지 않겠다는 결연한 의지를 드러냈다. 곽병원은 이미 의료사고 예방을 위한 표준화된 지침 마련, 원활한 의료진 간 소통 체계 구축 등 다양한 질 관리 활동을 이어오고 있다. 하지만 이번 행사는 그 이상의 의미를 갖는다. 환자 안전을 개별적 실무 차원이 아닌, 조직 전체의 문화로 정착시키는 '실천 선언'이기 때문이다. 곽동협 병원장은 "환자 안전은 병원 운영의 가장 기본이자 본질"이라며 "이번 행사를 통해 전 직원이 스스로를 돌아보고, 무결점 진료를 향한 의지를 더욱 확고히 하는 계기가 되길 바란다"고 밝혔다. 직원들 역시 행사 후, 환자와 마주하는 모든 순간을 안전과 직결된 행위로 인식하고, 작은 실수조차 경계하며 환자의 생명을 지키는 최전선에 서겠다는 다짐을 되새겼다. 이번 전진대회는 곽병원이 단순히 의료서비스를 제공하는 기관을 넘어, 지역사회에 환자 안전 문화를 선도적으로 확산시키겠다는 상징적 의미를 담고 있다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.09.16

대구 기업 10곳중 7곳 “노란봉투법, 기업 경영 비용 증가”

대구 기업 2곳 중 1곳 이상에서 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조) 개정이 기업 경영에 부정적 영향을 미칠 것으로 내다봤다. 파업 쟁의 증가와 사법리스크가 커질 것이란 게 배경으로, 기업 경영 비용도 증가시킬 것이란 우려가 나왔다. 이런 인식은 대구상공회의소가 지난달 27~28일 지역 기업 444개사(응답 254개사)를 대상으로 노란봉투법 개정 관련 영향을 조사한 결과다. 이번 조사에서 응답 기업의 58.7%가 노란봉투법 개정으로 부정적 영향을 미칠 것으로 전망했다. 반면, 긍정 영향을 미칠 것이라는 응답은 5.1%에 불과했다. '영향 없음'란 응답은 36.2%를 차지해 전반적으로 부정적 전망이 높은 것으로 조사됐다. 부정적 인식 배경으로는 '파업·쟁의 행위 증가'(28.2%)와 '법률 리스크 및 관리 비용 증가'(26.2%), '노사협상 대응을 위한 비용 및 업무인력 증가'(25.5%) 등의 순이었다. '신규 인력 채용 및 투자 위축 초래'를 우려하는 인식도 18.6%로 조사됐다. 반면, 긍정적으로 보는 이유로는 '원청과 하청 간 노사관계 개선'(33.3%)을 가장 많이 꼽았고, 이어 '실질적 지배력을 가진 사용자와 교섭 가능'(23.8%), '무분별한 손해배상 소송 방지'(23.8%), '노사 신뢰도 제고'(14.3%), '노동 3권(단결권·단체교섭권·단체행동권)보장 강화'(4.8%) 순이었다. 또 응답 기업의 68.1%는 '노란봉투법 시행으로 경영 비용이 증가할 것'이라고 예측했고, '변화 없을 것'이란 응답은 31.9%였다. 경영 비용은 '5% 미만 증가'가 25.2%로 가장 많았고, '5%이상 10% 미만 증가' 18.9%로 조사됐다. 노란봉투법 시행과 관련해 정부에 바라는 지원으로 대구 기업은 '기업 현실을 반영한 보완 법안 마련'을 45.4%로 가장 많이 지목한 가운데 '분쟁 조정 및 중재 기능 강화'(24.6%), '법률 해설자료 및 가이드북 제공'(10.6%), '노사 상생 프로그램 지원'(10.0%), '실무 교육 및 설명회 개최'(9.1%) 등을 제시했다. 대구상공회의소 이상길 상근부회장은 "내년 3월 법 시행 전까지 기업 현장의 목소리를 적극 수렴해 현실적인 보완책을 마련하는 것이 시급하다"고 강조하면서 "법안이 현장에 미칠 부정적 영향을 최소화해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "기업들이 새로운 법규에 적응할 수 있도록 실무 중심의 교육·설명회를 개최하고, 맞춤형 법률·노무 자문과 같은 실질적 지원을 강화하겠다"고 밝혔다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.09.16

도로 위 청소년 패션 아이템?…브레이크 없는 ‘픽시자전거’ 사고 위험 우려

최근 대구지역 청소년들사이에서 유행하는 브레이크가 없는 '픽시 자전거'가 안전사고 위험이 높아 대책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 픽시자전거는 실내경기장 내 선수용 자전거로, 변속기나 브레이크 없이 하나의 기어만 사용하는 방식으로 작동한다. 무게가 가볍고, 불필요한 장치가 없는 심플한 디자인으로 요즘 청소년들 사이에서 '뉴 트렌드'로 자리잡고 있다. 특히, 주행속도가 시속 40~60㎞에 달해 스릴감이 높다. 젊은 층의 니즈를 충족하는 라이딩 문화로 인식되는 추세다. 중학생 김모(14)군은 "위험하긴 한 데 친구들 사이에서 픽시 자전거 한 대만 있어도 관심이 집중된다. 실제 픽시 자전거를 타 봐도 일반 자전거와 다른 스릴감을 느낀다"고 했다. 이모(15)군도 "유튜브에서 픽시 자전거 영상을 보고 부모님을 졸라 바로 구매했다. 내리막길에서만 조심하면 될 것 같다"고 했다. 하지만 픽시 자전거는 '사고 위험성'이 높다. 브레이크가 없는 픽시 자전거는 전문성을 요하는 이동 수단이다 보니, 즉각적인 감속이 어려워 안전사고 위험이 도사리고 있다. 특히, 청소들은 안전 장비 없이 이용하는 것도 모자라, 인도와 차도를 구분하지 않은 곡예 운전도 서슴지 않고 있다. 움직이는 '시한폭탄'으로 볼 수 있다. 초등 6학년 자녀를 둔 김모(42·대구)씨는 "최근 아들의 친구가 여름방학 동안 픽시 자전거를 타고 골목길을 달리다 운행 중이던 차량과 사고가 날 뻔했다는 소식을 들어 불안감이 크다"며 "안전이 최우선시 돼야하는데 아이들 눈엔 '간지'만 보이는 것 같다"고 씁쓸해 했다. 더 큰 문제는 현행 도로교통법상 '브레이크가 없는 자전거'는 자전거(구동장치·조향장치·제동장치를 갖춘 차)로 인정받지 못해 구체적인 단속 기준조차 없다는 점이다. 단속이 쉽지 않다 보니 경찰도 속수무책이다. 경찰은 "18세 미만 청소년에 대한 현장 위주의 경고·계도 밖에 할 수 없는 상황이다. 반복 위반 시 보호자에게 아동학대 방임 책임을 묻는 정도에 그친다"고 말했다. 한편, 지난달 20일 국회에선 픽시자전거 등 제동장치 없는 자전거의 외부 도로 운행을 전면 금지하고, 위반 시 과태료를 부과하는 도로교통법 개정안이 발의됐다. 개정안이 통과되면 픽시 자전거 운행 시 20만원 이하의 과태료가 부과될 전망이다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.09.16