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이승엽 기자

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홍준표 대구시장 “국민통합·좌우공존 리더십 절실”
차기 대선 출마를 공식화한 홍준표 대구시장이 14일 “국민통합·좌우공존의 리더십이 절실하다"고 밝혔다. 홍 시장은 이날 본인의 페이스북 글에서 “나라가 좌우로 갈라진 지 20여 년이 됐다. 국민통합, 좌우공존의 나라를 만들지 않고는 이 나라가 선진대국으로 가기가 어렵게 됐다"며 이 같이 밝혔다. 그는 “이번 주말 좌우가 총동원돼 장외투쟁에 나서는 극단적인 대결 양상이 예고돼 있다"며 “사고 없이 끝났으면 한다"고 했다. 홍 시장은 “찬란한 봄날과 함께 내 나라에도 안정과 평화가 찾아오길 간구(懇求)한다"고 적었다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
대구 서구 아파트 ‘에어매트’ 설치 용이해진다…지원 조례안 곧 통과
아파트 화재 시 최후 구조수단인 '공기안전매트' 설치 지원에 관한 법적 근거가 대구 최초로 서구에서 마련될 전망이다. 14일 대구 서구의회에 따르면 전날 이주한(무소속) 구의원이 발의한 '대구 서구 공동주택 지원 조례 일부개정안'이 제256회 임시회 상임위원회를 통과했다. 19일 본회의에서 공포될 것으로 보인다. 공기안전매트는 고층건축물 화재 시 구조대상자가 피난계단을 사용할 수 없을 때 발코니에서 뛰어내려 탈출할 수 있도록 돕는 인명구조장비다. 주로 5층 이하, 15m 높이까지 사용을 권장하며, 반드시 다른 구조 방법이 없을 때 최후의 수단으로 사용해야 한다. '소방시설 설치 및 관리에 관한 법률'에 따라 아파트와 같은 공동주택은 구역마다 공기안전매트를 1개 이상 구비해야 한다. 하지만, 소규모 및 노후 아파트의 상당수가 공기안전매트를 갖추지 않은 것으로 파악됐다. 서구 관내 공동주택 86개소 중 공기안전매트를 보유한 공동주택은 22개소뿐이다. 또, 상당수 제품이 사용연한을 초과한 노후장비이거나, 미인증 제품인 것으로 조사됐다. 조례안에는 공동주택의 공기안전매트 설치 비용을 지원하고, 경비원 등 공동주택 근로자들의 근무 환경 개선을 돕는 내용 등이 담겼다. 대상지는 300세대 이상 공동주택 혹은 150세대 이상 승강기가 설치된 공동주택 등이다. 매년 구청 예산 1억 원 한도에서 최대 70%까지 비용이 지원된다. 앞서 서구의회는 2023년 화재 발생 시 옥상문을 열어주는 '비상문 자동개폐장치' 설치를 지원하는 조례안을 개정한 바 있다. 서구지역 공동주택 주민들의 화재 불안감이 다소 완화될 수 있을 것으로 보인다. 이주한 구의원은 “지난해 경기 부천 화탤 화재 당시 공기안전매트를 활용한 구조 작전 실패로 공동주택 주민들의 우려가 높았다"며 “조례안이 개정되면 구민의 주거생활 안정은 물론, 쾌적하고 안전한 주거환경 조성에도 기여할 것"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
“전국 대회 우승이 목표”…대구소방 라인업 발표
전국 대회 우승을 향한 대구소방 최강 라인업이 짜여졌다. 대구소방안전본부는 제38회 전국소방기술경연대회에 출전할 분야별 대표 선수를 선발했다고 14일 밝혔다. 앞서 대구소방은 지난달 27일부터 이달 11일까지 강서소방서와 침산센터, 경북기계공고 등에서 화재전술·구조전술·최강소방관·구급전술 분야 출전 선수 선발전을 가졌다. 그 결과, 화재진압전술 분야에서는 중부소방서가 대표로 선발됐다. 이들은 소방호스 전개, 화점 방수, 방화문 파괴 등 실제 화재 현장에서 요구되는 핵심 능력에서 우수한 성적을 거둬 대표 자격을 얻었다. 구조전술 분야에서는 북부구조대가 선발됐다. 북부구조대는 구조 장비 운용 능력과 인명 구조 기술에서 탁월한 성과를 보였다. 복잡한 구조 상황에서도 침착하고 정확하게 대응한 점이 높은 평가를 받았다. 강인한 체력과 고난도 소방 기술을 요한 최강소방관 분야에선 박덕룡 소방교(서부소방서), 박용석 소방장(동부소방서), 김대욱 소방사(북부소방서) 등 3명이 뽑혔다. 심정지 환자 발생 시 신속하고 정확한 응급처치 능력을 평가하는 구급전술 분야에서는 노태승 소방장(강서소방서) 등 5명이 선발됐으며, 구급술기 분야에선 이경환 소방장(중부소방서) 등 3명이 대표로 확정됐다. 마지막 화재조사 분야는 오는 28~31일 국가산단 내에서 선발전이 진행된다. 최종 선발된 대표선수들은 집중훈련을 통해 오는 6월3~5일 중앙소방학교에서 열리는 전국대회에서 종합우승을 목표로 대회준비에 박차를 가할 예정이다. 엄준욱 대구소방안전본부장은 “선발된 선수들이 전국대회에서 최고의 성과를 낼 수 있도록 전폭적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
"폐수 유출 막자" 경각심 고취, 대구염색산단 입주업체 교육
잇따른 폐수 유출로 곤혹을 겪는 대구 서구청과 대구환경청이 지난 11일 대구염색산업단지 입주업체를 대상으로 사업장 폐수배출시설 관리 교육을 시행했다.교육 내용은 배수배출시설을 운영하면서 확인해야 할 △사업장 내 우수배관 및 폐수배관 현황 △염료제조실에서 발생한 폐수 배출 행위 금지 △폐수집수조 및 바닥 방수 △사업장 근로자 교육 등이다.염색산단 정기총회 후 열린 이번 교육에는 입주업체 대표 100여 명이 참석했다. 염색산단 하수관로 폐수 유출과 관련 각 사업장에서 경각심을 갖고 폐수배출시설 관리를 철저히 하자는 데 공감대를 모았다.또, 하수관로 폐수 유출 시 관련법에 따라 조업정지 10일(행정처분) 및 5년 이하 징역 또는 3천만원 이하 벌금형으로 엄중 처분됨을 안내함으로써 사업장에서 자체적인 조치가 선행될 수 있도록 경각심을 고취했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
‘연 이자 2000%’ 불법 대부업 조직 적발…총책 1명 구속
최고 연 2천%에 달하는 이자를 챙긴 불법 대부업 조직이 경찰에 붙잡혔다. 대구 북부경찰서는 채권의 공정한 추심에 관한 법률 및 이자제한법 위반 혐의로 5명을 검거하고, 그중 총책 1명을 구속했다고 13일 밝혔다. 경찰에 따르면 이들은 지난해 7~10월 채무자 92명에게 약 3억 원을 빌려준 후 법정 최고이자율인 20%를 훌쩍 넘는 연 이율 300％~1천955%의 이자를 챙긴 혐의를 받고 있다. 조사 결과, 이들 일당은 대부업 등록 없이 무자격으로 대부업체를 운영한 것으로 드러났다. 채권 추심과정에서도 피해자의 가족과 지인들에게 채무 사실을 알리겠다며 피해자를 협박한 것으로 파악됐다. 일당은 전체 조직을 총괄하는 '총책'과 총책에게 자금을 제공하고 수익금을 받는 '자금책', 대부 이용자를 모집하는 '영업책', 수익금을 인출하는 '인출책' 등으로 구성됐다. 북부경찰서 관계자는 “대출시 관례상 공제하는 수수료 등은 모두 이자로 간주한다. 법정 이자율 20%를 초과하는 계약은 무효"라며 “향후에도 경제적 약자를 대상으로 하는 불법사금융 범죄를 강력히 단속할 예정"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
국제표준 안전보건시스템…대구교통공사, 인증 갱신
대구교통공사가 국제표준 안전보건경영시스템(ISO45001) 인증을 갱신했다고 최근 밝혔다. 이번 갱신은 2020년 3월 최초 받은 인증에 대한 것으로, 안전보건 관리체계 우수성을 다시 한번 입증했다는 평가다.국제표준화기구에서 제정 및 시행하는 안전보건경영시스템은 안전보건을 체계적으로 관리하기 위한 국제표준 인증서다. 최초 인증 후 매년 사후 심사 및 3년마다 갱신 심사를 시행해 인증 효력 유지 여부를 확인한다. 까다로운 인증 절차만큼 신뢰도가 높다.이번 갱신에서 공사는 △경영자의 안전에 대한 의지 △2024년도 철도안전사고 '제로' △원·하도급 상생 협력 프로그램 시행 △2024년 재난안전 분야 6관왕 달성 등 18개 분야 우수사례를 인정받았다.김기혁 대구교통공사 사장은 "공사는 현재 2개의 국제표준 경영시스템(ISO45001, ISO14001)을 보유하고 있다. 앞으로도 ISO 규정을 기반으로 시민에게 글로벌 수준의 안전과 서비스를 제공할 것"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
"건강한 혈액 나눠요" 대구서 대규모 헌혈운동 열렸다
글로벌 복지단체에서 주최하는 대규모 헌혈행사가 대구에서 열렸다.국제위러브유운동본부는 지난 10일 달서구 신당체육센터에서 '제689차 전 세계 헌혈하나둘운동'을 개최했다. 헌혈하나둘운동은 세계보건기구(WHO)와 국제사회가 추구하는 가장 안전한 헌혈 방법인 '자발적 무상헌혈'을 시행·홍보하는 행사다. 이 행사는 올해 들어서만 서울부터 제주까지 국내는 물론, 미국, 아르헨티나, 필리핀, 호주, 케냐 등 세계 각국에서 열렸다.이날 행사에는 대구 전역의 위러브유 회원 및 가족·이웃 약 500명이 몰렸다. 오전 9시부터 오후 4시까지 197명이 헌혈에 참여, 약 7만㎖의 건강한 혈액을 기증했다. 헌혈자들은 헌혈증도 함께 기부해 의미를 더했다. 독감 유행과 겨울방학, 긴 설 연휴 등의 여파로 헌혈량이 저조한 때에 열린 이번 행사로 지역 혈액 수급이 생기를 띨 전망이다.이날 행사에는 이태훈 달서구청장, 황순자 시의원, 김기열·박종길 구의원, 홍경태 공익인권시민연합회장, 나항기 새마을협의회 부회장, 지정식 대구경북혈액원장 등이 참석해 봉사자들을 응원했다.이태훈 달서구청장은 "사랑이 메말라가는 세상에 생명 사랑을 실천하기 위해 이렇게 많은 회원분이 참여해 놀랍다. 이런 뜻깊은 행사가 확대되길 응원한다"고 했다. 지정식 대구경북혈액원장은 "지역 혈액 수급이 어려운 상황 가운데 귀한 자리를 마련해준 위러브유 측에 감사하다. 생명을 살리기 위한 헌혈은 그 어떤 봉사보다 값지다"고 말했다.한편 지난 10일 0시 기준 대구경북혈액원의 혈액보유일수는 5.3일분이다. 혈액형별로는 O형 5.1일, A형 4.1일, AB형 3.8일, B형 7.5일로 적정보유량을 유지하고 있다. 다만, 혈액형은 장기간 보관이 불가능해 꾸준한 헌혈이 필요하다고 혈액원 측은 설명했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com지난 10일 대구 달서구 신당체육센터에서 열린 '제689차 전 세계 헌헐하나둘운동' 참석자들이 환하게 웃고 있다.
"경북대병원 떠나면 상권 붕괴" 대구 중구서 반발 기류 확산
경북대병원(대구 중구 삼덕동 소재) 이전 움직임이 본격화되자 중구지역에서 반발 기류가 거세다. 상급종합병원 이탈에 따른 도심 공동화를 우려하고 있는 것이다. 대구 중구의회는 12일 열린 제304회 임시회 본회의에서 재적의원 7명의 만장일치로 '경북대병원 이전 반대 결의안'을 채택했다. 앞서 대구시는 지난 4일 군위로 옮겨가는 육군 제2작전사령부의 후적지(수성구 만촌동)에 경북대병원과 의대, 치대를 함께 품은 '대구 의료클러스터 조성 '계획을 발표한 바 있다. 이날 김오성 중구의원은 결의안을 통해 "중구 구민은 의료대란 시국에 상급종합병원을 잃는 전례 없는 위기를 맞았다"며 "이미 계명대 동산병원 이전과 칠곡경북대병원 분원 설립으로 두 차례 인근 상권 붕괴를 경험했다. 이제 경북대병원까지 이전하면 대구 도심 상권 몰락은 불 보듯 뻔한 일"이라고 했다. 이어 "경북대병원은 2003년 사적 제443호로 지정된 근대 건축물"이라며 "대구시가 100여년 이상 뿌리내린 국가유산을 파헤치고, 후적지를 어떻게 할 것인지에 대한 구체적인 계획은 제대로 갖고 있는지도 의문스럽다"고 덧붙였다. 중구의원들은 대구시에 경북대병원 이전 계획에 대한 전면 재검토를 촉구했다. 후적지 활용 방안 및 사업 계획을 구체적으로 구상한 뒤, 이전을 추진해야 한다는 것. 김동현 중구의회 의장은 "대구시는 지역 간 갈등을 괄시하지 말고, 경대병원 이전에 앞서 현 위치 존립에 대한 검토를 재고해야 한다. 집행부(중구청)도 모든 역량을 동원해 경대병원을 사수해 달라"며 "경대병원 역시 100여 년의 역사를 함께해 온 중구 도심 상권의 존립과 공존에 동행해 달라"고 말했다. 글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com12일 대구 중구의회 제304회 임시회 본회의에서 중구의원들이 '경북대병원 이전 반대 결의안'을 낭독하고 있다.
신행건설, 나눔명문기업 가입…20여 년간 사회공헌활동 지속
<주>신행건설이 대구지역 23번째 '나눔명문기업'에 가입했다.대구사회복지공동모금회는 지난 10일 정영화 신행건설 회장, 김은주 대표이사, 강주현 대구사회복지공동모금회 사무처장 등이 참석한 가운데 신규 나눔명문기업 가입식을 가졌다.나눔명문기업은 1억원 이상을 기부했거나 3년 이내 기부를 약정한 기업이 참여하는 고액 기부 프로그램이다. 사회복지공동모금회가 만든 대한민국 대표 기업 고액기부자 모임이다.도로, 교량 등 공공사업 건설시공을 전문으로 하는 신행건설은 1997년 창립됐다. 토목, 건축공사 및 환경 분야에 독보적인 특허 기술력을 바탕으로 지속적으로 성장해왔다. 사회적 존재로서의 책임을 다하고자 꾸준한 사회공헌 활동도 펼치고 있다.신행건설은 2004년부터 약 20년간 저소득층 결연후원, 지진피해 특별성금 기탁, 시원한 여름나기 선풍기 지원, 저소득층 장학금 및 노숙인 무료급식 지원 등을 진행했다. 정영화 회장(대구 89호)과 김은주 대표(대구 204호)는 각각 1억원 이상 개인 사재를 기부한 '아너 소사이어티' 회원이다. 신행건설은 이번 가입식에서 성금 1천만원을 추가 기탁했다. 향후 지속적인 나눔도 약속했다.정영화 회장은 "신행건설이 성장하고 발전할 수 있었던 데는 지역사회가 있기 때문이라고 생각한다"며 "앞으로도 지역사회 안에서 믿음을 행한다는 신념으로 상생을 위한 경영을 펼쳐 나가겠다"고 소감을 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
"또 위니아 딤채" 대구 서구서 김치냉장고 화재
　대구 서구의 한 아파트에서 김치냉장고 화재가 발생한 일이 뒤늦게 알려졌다. 해당 제품은 리콜(자발적 시정조치) 대상인 위니아 딤채 제품으로 파악됐다. 　11일 소방당국에 따르면 지난 2일 서구 중리동의 5층짜리 아파트 3층에서 화재가 발생했다. 당시 불은 거주자가 초기에 진화해 인명피해는 없었다. 　현장 감식 결과, 초기 발화는 김치냉장고에서 시작됐다. 불이 난 제품은 2002년식 뚜껑형 위니아 딤채 김치냉장고다. 2005년 9월 이전에 생산된 위니아딤채 김치냉장고는 리콜 대상이다. 　서부소방서 관계자는 "가정에서 사용 중인 오래된 김치냉장고의 리콜 대상 여부 확인이 필요하다"고 했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com김치냉장고 불이 난 김치냉장고.
지자체 소식 '당근'에서 듣는다…대구 북구청, 공공프로필 개설
이젠 커뮤니티 플랫폼 '당근'을 통해서도 지자체 주요 사업 및 행사 정보를 쉽게 접할 수 있게 됐다.대구 북구청은 주민과의 소통 강화를 위해 내달 국내 대표 지역생활 커뮤니티 플랫폼인 당근에 공공 프로필을 개설한다고 11일 밝혔다.당근 공공프로필은 당근을 이용하는 지역주민과 소통할 수 있는 서비스다. 전국 단위로 노출되는 기존 소셜미디어 채널과는 달리 해당 관할 지역에 거주하는 주민을 타깃으로 한다.북구청과 단골을 맺은 이용자는 알람으로 구정 소식을 실시간으로 받아볼 수 있다. 북구를 동네로 설정하면 '동네생활' '동네지도' 게시판에서도 북구청의 다양한 소식을 확인할 수 있다.북구청은 당근 공공프로필 오픈을 기념하기 위해 단골맺기를 신청한 주민을 대상으로 이벤트도 진행한다. 모바일 기프티콘을 제공할 예정이다.배광식 대구 북구청장은 "당근을 활용해 보다 많은 주민에게 구정 소식을 효과적으로 전달할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 북구청 당근 오픈 카드뉴스. 구청 제공
이륜차 불법운행 칼 빼든 대구시…17~28일 집중단속
　대구시가 숙지지 않는 이륜자동차 불법운행 행위에 대해 칼을 빼들었다. 　시는 오는 17~28일 주요 도로와 이륜차 운행 밀집 지역에서 구·군, 대구경찰청, 한국교통안전공단 대구경북본부, 자동차정비조합과 함께 이륜자동차 불법운행을 집중 단속한다. 　시에 따르면 지난해 대구지역 이륜자동차 교통사고는 902건(잠정치)이다. 전년(1천54건) 대비 14.4% 줄었다. 대구시에 사용 신고된 이륜자동차 수도 2023년 12만486대에서 지난해 12만20대로 1년 새 0.4% 감소했다. 　이번 단속대상은 △전조등 및 소음기 등의 불법 튜닝 △안전기준 위반 △미사용 신고 운행 △번호판 미부착·훼손·가림 등 자동차 관리 법령 위반 이륜자동차이다. 특히, 이번 합동단속에선 안전기준에 정하지 않은 등화장치 임의 설치·변경 등 주행 중 상대방 운전자의 시야 확보를 방해해 교통사고를 초래할 수 있는 이륜자동차에 대해 집중 단속할 계획이다. 　전조등 및 소음기 등의 불법 튜닝은 1년 이하 징역 또는 1천만 원 이하 벌금이 부과된다. 안전기준 위반은 100만 원 이하 과태료 처분과 원상복구 명령, 번호판 훼손 및 가림은 300만 원 이하 과태료, 미사용 신고 및 번호판 미부착 운행 등은 100만 원 이하 과태료가 매겨진다. 　허준석 대구시 교통국장은 "이륜자동차로 인한 교통사고 예방 및 일반 시민의 불편 최소화를 위해 위법행위 단속과 홍보 활동을 지속적으로 펼칠 계획"이라고 했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com[붙임]_주요_단속대상(예시) 이륜자동차 불법운행 단속대상(예시).
[Y르포] 나비 감상부터 케이블카까지…외국인들도 팔공산 매력에 '흠뻑'
낮 최고기온이 14℃까지 오르며 완연한 봄 날씨를 보인 지난 9일 오전 10시쯤 대구도시철도 3호선 청라언덕역 앞. 새빨간색의 버스에 한 무리의 시민들이 몸을 실었다. 지난해 8월 국립공원으로 승격된 팔공산 일대 관광코스를 둘러보는 대구시티투어에 참가한 인원들이다. 투어는 청라언덕역과 동대구역에서 승객을 태웠다. 봉무공원~팔공산자생식물원~동화사~방짜유기박물관을 아우르는 7시간짜리 투어 코스다. 가격은 1만원. 당초 본지 취재진은 팔공산국립공원동부사무소와 연계해 매달 1번 운영하는 팔공산 특별코스 (비용 1천원)를 투어하려했다. 하지만 이 코스의 경우 예약 5분 만에 전석 매진될 정도로 인기가 높았다. 단돈 1천원의 행복을 느껴보려한 취재진은 다소 아쉽지만 좀더 많은 비용을 지불하고 이 버스에 탑승했다. 이날 날씨가 워낙 좋아 만족도는 나쁘지 않았다. 실제 버스에서 만난 60대 부부는 "주말에 근교로 나들이를 가려다가, 투어 소식을 접하고 신청했다. 승용차보다 저렴하고, 운전 부담도 없어 좋다"고 했다. 오전 10시30분쯤 버스가 출발했다. 가이드가 투어 일정에 대해 설명했다. 버스엔 외국인 관광객도 일부 보였다. 첫 목적지인 봉무공원은 가족 단위 관광객들이 좋아했다. 반려견과 산책하는 시민, 맨발로 산책로를 걷는 어르신 등이 자주 목격됐다. 공원 내 나비생태원에선 형형색색의 희귀종 나비 표본을 둘러볼 수 있었다. 4살 자녀와 함께 온 김소영(36)씨는 "시설이 깔끔하고 인근에 산책로가 있어 아이들과 함께 오기 좋다"고 했다. 약 30분간 자유 관광 후 본격적인 팔공산 탐방이 시작됐다. 팔공산자생식물원에 내린 관광객들은 지역 고유 자생식물을 둘러봤다. 습지원, 열매원, 덩굴식물원 등 향토 식물과 함께 힐링할 수 있는 체험 코스다. 다만, 이날은 대부분 식물이 싹이 움트기 전이어서 '푸른 정취'를 만끽할 수 있는 여건은 되지 않았다. 동화사 집단시설지구에선 대구시민안전테마파크와 팔공산 케이블카 코스 중 한 곳을 택했다. 케이블카를 탔다. 단 7분 만에 해발 820m 신림봉 정상에 도착했다. 정상 팻말 앞에서 찍은 '인증샷'은 국내는 물론, 외국인들에게도 필수 코스로 이미 자리 잡은 듯했다. 이날 투어의 백미는 동화사 사찰 탐방이었다. 동화사 코스는 외국인들의 눈길을 사로잡았다. 사찰 들머리에 들어서자 커다란 '종'이 관광객을 맞았다. 알록달록한 연화등 물결에 여기저기서 탄성이 절로 나왔다. 외국인들은 난생처음 한국 예법으로 절을 올리고, 소원도 빌었다. 대만에서 온 츄젠원(여·27)씨는 "한국 사찰은 처음 본다. 산 속에 있어 풍경이 아름답다. 대만 사찰과 비슷하면서도 다른 점이 있어 매우 흥미로웠다"며 웃었다. 다양한 유기그릇을 접할 수 있는 방짜유기박물관 방문을 끝으로 팔공산 투어 일정은 모두 완료됐다. 관광객들은 지친 기색이 보이지 않았다. 서모(64·중구)씨는 "시티투어버스는 처음 이용해봤다. 평소 궁금했는데 이렇게 와보니 대체적으로 만족스럽다"며 "대구 사람뿐만이 아니라 외지인들도 적극 이용할 수 있게끔 홍보가 됐으면 좋겠다"고 했다. 팔공산 투어 일정에 대한 일부 개선도 필요해 보였다. 차량 이동 시간과 비교해 도보 시간이 비교적 많았다. 이날 취재진이 만보기 어플리케이션(앱)을 켜고 투어에 동행한 결과, 1만4천보가 찍혔다. 버스 투어임에도 상당한 거리를 도보로 이동한 셈이다. 특히, 팔공산과 동화사 등에는 경사 구간이 많아 어르신 승객은 코스를 끝까지 소화하는 데 일부 어려움을 겪었다. 대구관광협회 측은 "여러 코스를 한 번에 둘러볼 수 있어 투어를 다녀온 사람들의 호응은 좋은 편이다. 다만, 매번 이용수요에 편차가 조금 있다. 날씨 영향도 많이 받는다"고 전했다. 한편, 팔공산 시티투어는 지난해 27회 운영됐다. 총 654명이 이용했다. 글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com구경모·장태훈·조윤화 수습기자지난 9일 대구 중구 도시철도 3호선 청라언덕역 앞에 대구시티투어 버스가 정차해 있다.팔공산 시티투어 첫 코스인 대구 동구 봉무공원 일대의 모습.팔공산 시티투어의 하이라이트인 동화사 일원. 산 속에 있는 큰 석불과 알록달록한 연화등은 외국인 관광객들에게도 인기였다.
[뉴스後] 대구 달성초 등굣길 안전해진다…통학로 개선공사 완료
좁은 인도와 각종 장애물 탓에 어린이들이 차도로 내몰렸던 대구 달성초등학교 등굣길(영남일보 2024년 7월10일 2면 보도)이 안전한 통학로로 재탄생했다. 관할 지자체인 대구 북구청이 KT와 협업해 보도를 별도 신설하고, 교통안전시설을 확충한 것. 북구청은 2억 원을 들여 KT북대구지사 남편 도로 일원에 '달성초등 통학로 개선 공사'를 완료했다고 10일 밝혔다.이 도로는 북구 고성동 일원과 서구 달성초등을 잇는 약 165m 구간이다. 지난해부터 북구 고성동 일원에는 총 2천700여 세대 규모의 공동주택(5개 단지)이 입주하면서 초등생 등교 수요가 급증했다. 인근에 초등학교가 없어 고성동지역 어린이 상당수는 서구에 있는 달성초등으로 입학하게 됐다. 하지만 어린이들이 인도가 없는 이면도로를 통해 통학하면서 통학 안전에 대한 학부모들의 우려가 컸다. 특히, 오페라센텀파크 서한이다음 아파트에서 통학하는 초등생들은 보도와 차도가 구분되지 않은 KT 북대구지사 남편 도로 차도로 통학할 수밖에 없었다. 이같은 상황에서 아이들은 이 도로에 식재된 대형 수목과 주차 차량 등을 피해 차도 한가운데로 내몰리는 일이 비일비재했다. 하지만, 이 부지가 민간기업인 KT 소유인 탓에 단속 및 개선이 쉽지 않았다. 보도가 나간 뒤 북구청은 KT와 지속적으로 협의했다. 지난해 10월엔 KT북대구지사의 사유지 일부 구간(폭 1m, 연장 88.3m)에 대해 무상사용 협약서도 체결했다. 두달 뒤엔 달성초등 통학로 개선공사가 발주됐다. 이 공사를 통해 KT북대구지사 사유지 일부 공간에 대형 수목이 제거됐고, 통행에 걸림돌이 되는 지장물도 옮겼다. 특히 학부모들은 폭 2m·연장 165m 규모의 보도가 신설된 것을 크게 반겼다. 신설된 보도에는 보행자 방호울타리, 시선유도봉, 과속방지턱 등 교통안전시설물이 마련됐다. 고성아파트 네거리 일대엔 노란 발자국, 통학로 경로 안내 표지판이 함께 설치됐다. 괄목할 만한 변화다. 배광식 대구 북구청장은 "부지를 제공해 준 KT측에 감사하다. 무엇보다 북구 고성동이 고밀도로 개발됨에 따라 인근 서구지역 학교로 통학하는 어린이들의 안전을 확보할 수 있게돼 다행이다. 민·관이 협업한 우수 사례가 될 것 같다"고 말했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com개선이 완료된 대구 북구 고성동에서 서구 달성초등학교로 향하는 통학로. 개선 전 대구 북구 고성동에서 서구 달성초등학교로 통하는 통학로 모습. 차도와 인도가 구분되지 않아 어린이들이 위험천만한 등교를 하고 있다.
[단독] 작년 대구도시鐵 무임승차 적자 '역대 최대'…1년새 22% 폭등
노인 인구 증가와 대중교통 요금 인상 등의 영향으로 지난해 대구도시철도 무임승차 손실 규모가 역대 최고 수준을 기록했다. 매년 눈덩이처럼 불어나는 적자에 무임승차 제도를 손봐야 한다는 목소리도 높아지고 있다.7일 대구교통공사에 확인 결과, 지난해 대구도시철도 1·2·3호선 무임승차 손실금은 총 681억3천962만원이다. 전년(560억5천665만원) 대비 약 22%(120억8천297만원) 급증했다. 종전 최고치인 2019년(614억여원)을 넘어선 역대 최고 손실 규모다.초고령사회에 진입하며 어르신 승객이 증가한 영향이다. 지난해 전체 무임 손실액(681억여원) 중 87%에 해당하는 589억여원이 경로자 승객으로 인한 적자였다. 작년 대구도시철도를 무료로 이용한 경로 인원은 3천952만여명으로, 전년(3천856만여명) 대비 약 98만명 늘었다. 코로나19로 상대적 이용객이 줄었던 2020년(2천778만여명)과 비교하면 30% 가까이 증가했다. 특히, 지난해 경우 대중교통 요금 인상이 이뤄지면서 무임승차 손실액 증가 폭이 예년보다 더 컸다는 게 대구교통공사 측 설명이다.1984년 도입된 도시철도 무임승차 제도는 노인의 경제적 부담을 덜어주고, 자유로운 이동권을 보장하는 사회복지 정책의 대표적인 사례로 꼽힌다. 하지만, 당시만 해도 65세 이상 어르신 비율은 전체 인구의 4% 수준에 불과했지만, 초고령사회에 접어든 현재 20% 선을 넘어서면서 도시철도 운영에 막대한 부담을 주고 있는 실정이다. 불어나는 적자에 대한 책임은 오롯이 대구교통공사와 공사의 손실을 보전하는 대구시에 전가되고 있다. 노인복지법에는 노인의 도시철도 무임승차 근거와 할인율을 명시하고 있지만, 국가가 해당 손실을 보전해야 한다는 조항은 마련돼 있지 않다. 국토교통부 산하 공공기관인 한국철도공사가 정부로부터 철도 법정 무임승차 비용을 보전받는 것과 비교된다.대구시는 어르신 무임교통 지원에 관한 조례 개정을 통해 2028년까지 무임연령을 단계적으로 매년 1세씩 상향하기로 했지만, 불어나는 적자를 감당하기는 어려운 수준이다. 이에 대구교통공사는 전국 도시철도 운영기관들과 함께 무임손실 국비 보전 법제화 추진을 위한 관련 법령 개정 및 무임손실 보전 촉구 목소리를 높여가고 있다.김수성 대구정책연구원 연구위원은 "열차는 승객 승차 여부와 상관없이 운행되기 때문에 무임승차가 있더라도 실질적 비용이 상승하는 지는 살펴볼 필요가 있다"면서도 "물가 상승률 대비 도시철도 수익구조가 악화하는 것은 사실"이라고 했다. 그러면서 "초고령사회에 접어들고, 인구는 감소하면서 무임승차 손실은 매년 늘 수밖에 구조"라며 "정년 연장 등 사회복지적 측면과 연계해 무임승차 연령 상향 및 인접 지자체와 무임승차 손실분 공동 부담 등을 검토할 필요가 있어 보인다"고 강조했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구도시철도 2호선 반월당역 승강장이 시민들로 북적이고 있다.

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