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이승엽 기자

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대구 중구 남산3동 도시재생에 '스마트' 입힌다
도시재생사업이 진행 중인 대구 중구 남산3동 일원에 생활밀착형 스마트기술이 도입된다.16일 중구청에 따르면 국토교통부 주관 '2025년 생활밀착형 도시재생 스마트기술 지원사업' 공모에 남산3동 일원에서 추진 중인 '남산情 스마트-e음 구축 사업'이 최종 선정됐다. 이 사업은 도시재생사업을 추진 중인 지역에 주민 체감도가 높은 스마트기술을 추가로 구축하는 것이다. 구도심 정주 여건 개선 및 도시재생사업 효과 극대화가 목표다. 이번 공모사업 선정으로 중구청은 국비 5억원과 시비 1억8천만원을 확보했다. 내년 1월부터 12월까지 구비 포함 총사업비 10억원을 투입해 지속 가능한 돌봄 환경 구축을 위한 '스마트돌봄서비스' 및 '스마트안전서비스' 사업을 추진한다.스마트돌봄서비스는 도시재생 거점 공간인 '남산情 마음이음공간'에 어르신과 아동을 위한 스마트 기반 여가 및 교육 시설을 설치하는 것이다. 고령화된 남산3동의 지역 특성과 부족한 돌봄서비스 여건을 개선할 방침이다.스마트안전서비스는 기반 안전시설이 부족한 노후 골목을 대상으로 스마트 안전 통학로 조성, 스마트 안전 순례길 조성, 스마트 화재 예방 서비스 등을 제공한다. 류규하 중구청장은 "생활밀착형 도시재생 스마트기술 지원사업으로 남산3동의 돌봄과 안전 인프라가 개선될 것"이라고 했다.한편, 2020년부터 중구청은 총 121억원을 들여 남산3동 일원에 △복합커뮤니티센터 △골목특화공간 △마을안전가로등 등을 조성 중이다. 2025년 완공을 목표로 한다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 중구 남산3동 '남산情 스마트-e음 구축 사업' 구상도.
불경기에 줄어드는 연탄 나눔…"취약계층 겨울은 더 춥다"
지난 11일 오전 10시쯤 대구 서구 평리동 한 골목. 대구공공시설관리공단 달서천사업소 직원들이 연탄 배달에 구슬땀을 흘리고 있었다. 이날 봉사 참여자는 총 9명. 이들만으론 좁고 오르막 일색인 평리동 일대에 연탄을 다 배달하긴 역부족이었다. 예전엔 흔한 풍경이었던 '연탄 배달 인간 띠'도 줄어든 봉사 인원에 자취를 감췄다. 봉사자들은 일일이 연탄 1~2개씩을 들고 연탄 창고와 배달 가정을 오갔다. 올해 평리동에 배정된 연탄은 2천400장 정도. 이들이 이날 배송한 300장을 제외한 나머지 연탄은 결국 추가 배송비를 들여 각 가정에 전달됐다.본격적인 겨울이 다가오면서 에너지 취약계층의 근심이 깊어지고 있다. 연탄 후원은 물론, 봉사자까지 줄면서 이들에게 올 겨울은 더욱 춥게만 느껴진다.15일 <사>사랑의연탄나눔운동(이하 사랑의연탄)에 따르면 지난해 기업 및 시민사회단체 등으로부터 후원받은 연탄은 16만8천180장이다. 코로나19 이전인 2019년(25만9천904장)보다 9만장 넘게 줄었다. 올해는 작년과 비슷한 수준이지만, 필요한 가구 수는 오히려 늘었다. 사랑의연탄 측은 올해 지역 연탄 사용 가구를 2천가구로 추산했다. 작년(1천141가구)의 두 배에 가깝다. 보일러로 넘어갔던 취약계층 가구들이 높은 난방비를 감당하지 못해 다시 연탄 난방으로 돌아온 것으로 풀이된다. 연탄 후원이 줄어든 이유로는 지속적인 불경기 탓에 '후원 큰 손'인 기업들이 여유가 없어졌다는 관측이 나온다. 기업들의 후원 트렌드도 연탄보다는 김장김치 쪽으로 이동, 에너지 취약계층의 한숨은 깊어지고 있다.봉사자가 줄고 있다는 점도 걱정거리다. 지난해 사랑의연탄을 통해 연탄 배달 봉사에 참여한 봉사는 4천명이다. 올해는 절반에도 못 미치는 2천 명 이하가 될 것으로 보인다. 매년 감소 폭이 커지는 양상이다.연탄 가격도 기초수급생활대상자 등 취약계층의 '주머니' 사정을 생각하면 큰 부담이다. 20년 전 350원 수준이던 연탄 1장당 가격은 올해 850원 수준까지 치솟았다.노왕석 사랑의연탄 사무국장은 "코로나19 이후 경기가 많이 안 좋아져 후원자들이 줄고 있다. 취약계층이 보일러를 사용하기엔 연료비가 많이 들어 부담을 느낀다"며 "어려운 이웃들이 걱정없이 따뜻한 겨울을 날 수 있도록 많은 이들의 관심과 사랑이 필요하다"고 했다. 글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com 장태훈 수습기자지난 11일 대구 서구 평리동 일원에서 대구공공시설관리공단 달서천사업소 직원들이 연탄을 배달하고 있다.지난 11일 대구 서구 평리동 일원에서 대구공공시설관리공단 달서천사업소 직원들이 연탄을 배달하고 있다.
350만 주민들의 발 '대경선' 정식 개통
대구와 경북을 하나로 잇는 대구권 광역철도(대경선)가 지난 14일 정식 개통됐다. 한국철도공사는 이날 오전 5시25분 동대구역에서 첫차를 시작으로 대경선의 운행을 개시했다. 대경선은 구미~대구~경산을 잇는 총연장 61.8㎞의 노선으로, 2천92억원의 사업비가 투입됐다. 첫차에는 대구경북 시도민은 물론, 철도 마니아까지 몰려 들어 만원을 이뤘다. 이에 벌써부터 열차 추가 편성을 요구하는 목소리가 나왔다. 대경선 개통으로 대구·경산·칠곡·구미 등 대구권 350만 주민은 원하는 시간대에 편리하고 빠르게 열차를 이용할 수 있게 됐다. 대구를 중심으로 본격적인 광역생활권이 형성돼 대구경북 상생발전에도 기폭제가 될 것으로 기대된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대경선
"이젠 푹 잘수 있다" 탄핵 후 대구시민 '일상회복'을 열망했다
직장인 신은혜(38·여·수성구)씨는 '12.3 비상계엄 사태' 후 불면증에 시달렸다. 비상계엄이 선포된 지난 3일 그는 불안감에 뜬눈으로 밤을 지새웠다. 비상계엄 해제 후에도 대통령 탄핵 추진 등 나라가 혼돈에 휩싸이자 그는 자다가도 깨서 뉴스를 검색하는 버릇이 생겼다. 신씨는 "14일 탄핵안이 가결되면서 오랜만에 푹 잠들었다. 나라도 빨리 안정되길 바란다"고 했다.윤석열 대통령에 대한 탄핵안 가결 후 대구시민은 일상회복에 대한 기대감을 나타냈다. 이른바 '생활 루틴'이 깨져버린 직장인과 연말특수가 사라진 자영업자, 때 아닌 학교 휴교령 가짜 뉴스에 마음을 졸인 학부모들까지 한목소리로 '평범한 일상'을 열망했다.윤 대통령 탄핵안 가결후인 15일 찾은 중구 동성로는 다시 활기를 찾는 듯 보였다. 전날 이곳에선 수 만명이 운집해 대통령 탄핵을 외쳤다. 이날 모습은 전날 풍경이 상상이 되지 않을 정도로 평화로웠다. 곳곳에선 캐럴송이 울려 퍼졌고 상인들은 몰려든 손님 맞이에 분주했다. 전날 탄핵 집회에 참석했던 대학생 임경호(29·남구)씨는 "같은 공간이 맞나 싶을 정도로 어제와는 분위기가 딴판"이라며 "어제는 시국이 빨리 정상화됐으면 하는 간절한 마음으로 동성로를 찾았다면, 오늘은 개인 약속을 위해 홀가분하게 나왔다"고 말했다. 영화관람을 위해 초등생 자녀와 동성로를 찾은 최민희(여·43·달서구)씨는 "맞벌이 부부라서 비상계엄이 선포되던 날 학교가 휴교될 수 있다는 소식에 밤을 지새웠다"며 "이젠 2차 계엄에 대한 공포가 사라져 마음이 놓인다"고 했다.이번 사태로 생계운영에 직격탄을 맞은 이들은 자영업자들이다. 연말특수를 누려야 할 시기에 벌어진 비상계엄 사태는 소비심리 위축으로 이어졌다. 탄핵가결에 자영업자들은 연말특수 회복에 대한 기대감을 숨기지 않았다. 달서구에서 식당을 운영하는 이정훈(29)씨는 "한 해 매출 중 가장 큰 비중을 차지하는 연말에 느닷없이 비상계엄 사태가 터져 인근 관공서 회식이 모두 취소됐고, 주문도 크게 줄었다"며 "다음 주부터는 연말 분위기가 되살아날 것으로 기대한다. 탄핵안이 가결된 토요일(14일)만 해도 매출이 평상 수준으로 회복됐다"고 했다.서문시장의 한 상인도 "계엄선포 이후 시장을 찾는 손님이 줄었는데 탄핵 가결후 조금씩 나아질 것으로 본다. 오늘도 보다시피 사람이 바글바글하다"고 환하게 웃었다.허창덕 영남대 교수(사회학과)는 "비상계엄 사태 후 정치권은 국민을 안정시키고, 설명하는 과정없이 계속 대립각을 세우는 모습만 보였다"며 "이제 대립이 아니라 여야가 협상 테이블에 앉아 정국을 수습하는 모습을 보여야한다. 그래야 국민이 '심리적 불안'을 해소하고 진정한 일상을 회복할 수 있다"고 말했다.글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com구경모·장태훈 수습기자윤석열 대통령의 대한 탄핵안이 가결된 다음날인 15일 대구 중구 동성로는 활기찬 연말 분위기였다.15일 오전 대구 중구 서문시장이 몰려든 손님으로 붐비고 있다.
[르포] "10년을 기다린 역사적 순간" 첫차부터 만원 '대경선', 흥행 예감
14일 오전 5시쯤 동대구역. 칠흑 같은 어둠을 뚫고 푸른색 열차가 환한 라이트를 밝히며 선로에 진입하자 플래시 세례와 함께 박수갈채가 터져 나왔다. 비수도권 최초 광역철도인 대구권 광역철도(대경선)가 시민에게 첫선을 보이는 역사적인 순간이었다.대경선 개통일인 이날, 동대구역은 이른 새벽임에도 건강한 활기로 가득했다. 대경선 개통 소식에 대구경북 시·도민은 물론, 전국의 '철도 마니아'들까지 동대구역에 몰려들면서다. 동대구역은 영하권의 추운 날씨에도 대경선 개통을 두 눈으로 확인하려는 이들의 열기로 뜨거웠다. 오전 5시15분쯤 개찰구가 열렸다. 누가 먼저랄 것도 없이 열차로 뛰어들었고, 열차는 금세 만원이 됐다. 빈 좌석을 찾지 못해 서서 가는 승객도 있었다. 향후 대경선의 흥행을 예감케 하는 대목이었다."구미행 대경선 열차, 출발합니다." 오전 5시25분, 대경선의 첫 열차가 출발을 알렸다. 대경선 열차는 2량 1편성으로, 최대 수용 인원은 좌석 78명, 입석 218명 등 총 296명이다. 일반 열차가 아닌, 도시철도 좌석 배치 방식을 택했다. 열차 폭은 3.12m로, 도시철도 1·2호선 열차보다 넓다. 좌석도 때를 덜 타는 강화플라스틱 소재여서 비교적 쾌적하게 느껴졌다. 열차가 속도를 내자 이내 승객들의 승차감 품평회가 펼쳐졌다. 열차에서 소음과 진동은 거의 느껴지지 않았다. 대구 도심을 지나면서 열차는 속도가 붙었다. 서대구역에서 왜관역에 이르는 구간에서는 최대 속도가 99㎞/h까지 나왔다. 빠른 속도에도 열차가 괜찮은 승차감을 유지하자 연신 감탄사가 나왔다.열차는 오전 6시12분쯤 종착역인 구미역에 도착했다. 동대구역부터 47분가량 걸린 것이다. 요금은 2천500원(교통카드 기준)이 나왔다. 대경선은 기본운임 1천500원에 10㎞ 초과 시 5㎞마다 100원이 붙는 구조다. 시계외 운임은 200원이다. 같은 구간 무궁화호(3천200원)와 비교하면 22%(700원)가량 저렴했다. 배차 간격과 속도 면에서도 대경선이 우월한 데다, 광역환승제까지 적용되는 점을 감안하면 시장 경쟁력은 충분해 보였다. 본인을 '철도 덕후'로 소개한 양병모(19·우송대)씨는 "대경선이 10년의 결실을 맺는 역사적인 날이다. 당연히 첫차를 타야 한다는 일념으로 대구에 내려왔다. 수도권에서 쓰는 넓은 열차를 그대로 가져오니까 쾌적했다"며 "막차가 훨씬 늦춰져 구미나 칠곡 주민들의 이동권이 훨씬 좋아질 것으로 보인다"고 말했다.다만, 비교적 작은 열차 규모에 대해 우려를 표하는 이들도 있었다. 대경선 개통을 보기 위해 서울에서 내려왔다는 김현성(18)군은 "열차가 다소 작은 것처럼 느껴졌다. 2량에 불과해 이용객이 늘면 열차 혼잡이 빚어질 것 같다"고 우려했다.코레일 관계자는 "광역철도 개통을 기다려주신 시·도민들께 감사드린다. 코레일은 편리하고 안전하게 승객을 모시겠다"고 밝혔다.글·사진=이승엽기자 sylee@yeongnam.com14일 오전 5시쯤 대구권 광역철도(대경선) 첫차가 동대구역 선로에 진입하고 있다.14일 오전 동대구역에서 한 시민이 대경선 예매권을 구입하고 있다.14일 오전 대경선 첫차 내부 모습. 이른 새벽임에도 첫차를 타려는 시도민과 '철도 덕후'들로 가득했다.
대구대 K-PACE센터, 사랑의김치 100포기 기탁
대구대 K-PACE센터가 지난 11일 손수 만든 김장김치 100포기(약 200㎏)를 대구사회복지공동모금회에 기탁했다. K-PACE센터는 발달장애인의 중등교육 이후 전환교육을 목표로 일상생활훈련, 직업훈련, 사회성훈련 등을 통해 사회화를 돕고 있다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
대구버스노조 경상지부, 이웃돕기 성금 500만원 전달
대구시 버스노동조합 경상지부가 지난 10일 연말 이웃돕기 성금 500만원을 대구 서구청에 기탁했다. 기탁된 성금은 서구청의 후원사업인 '행복서구 희망나눔' 사업에 사용된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
금복복지재단, 대구 북구청에 이웃돕기 성금 1천만원 쾌척
대구경북을 대표하는 주류 제조업체 <주>금복주가 설립한 금복복지재단이 13일 지역 저소득층을 위한 성금 1천만원을 대구 북구청에 기탁했다. 금복복지재단은 지역 문화예술 발전과 복지증진, 인재육성 등 사회 공헌 활동에 힘쓰고 있다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com
비수도권 최초 광역철도 '대경선' 13일 개통식…"역사적 순간"
대구와 경북을 하나로 잇는 대구권 광역철도(대경선)가 13일 역사적인 출발을 알렸다.대구시는 이날 오전 서대구역 광장에서 비수도권 최초 광역철도인 대경선 개통식을 개최했다.개통식에는 박상우 국토교통부 장관을 비롯해 홍준표 대구시장, 이철우 경북도지사, 조현일 경산시장, 김재욱 칠곡군수, 류한국 서구청장, 이성해 국가철도공단 이사장, 한문희 코레일 사장 등 주요 단체장 및 철도 관계자가 총출동했다. 다만, 정치권에서는 탄핵 정국을 의식한 듯 국민의힘 김상훈 의원(대구 서구) 외에는 모두 불참해 대조를 이뤘다.7개 역(구미·사곡·왜관·서대구·대구·동대구·경산) 총연장 61.85㎞를 오가는 대경선은 광역 간 안정적 통학·통근을 지원하기 위한 철도다. 전기전동열차(2량 1편성)이며, 구미~칠곡~대구~경산 전 구간을 1시간 내로 하루 최대 왕복 100회가 량(평일 기준) 운행한다.역사적인 첫차는 14일 오전 5시25분 동대구역에서 출발(구미행)한다. 정차하는 7개 역 중 동대구역과 대구역은 도시철도 1호선과 환승이 가능하다.대경선 개통으로 대구와 경산, 칠곡, 구미 등 대구권 주민들은 원하는 시간대에 편리하고 빠르게 열차를 이용할 수 있다. 대구를 중심으로 본격적인 광역생활권이 형성돼 대구경북의 상생발전에 기폭제가 될 것으로 기대된다. 이날 홍 시장 등 내빈들은 대경선 열차 모형의 조형물 위에 마련된 레버를 앞으로 미는 세리머니를 통해 대경선 개통을 알렸다. 개통식 후에는 대경선 원대역 신설사업의 원활한 추진을 위한 협약식도 진행됐다. 이성해 국가철도공단 이사장은 "대경선은 단순한 교통망 확충을 넘어 지역 통합과 상생의 기반을 마련할 뿐만 아니라, 대구경북을 하나의 생활권으로 묶는 메가시티 실현의 초석이 될 것"이라며 "장래역인 북삼역과 원대역의 신설도 차질없이 추진해 대구경북 시·도민에 광역교통 수혜가 조속히 확대될 수 있도록 모든 노력을 다하겠다"고 말했다.홍준표 대구시장은 "추진 중인 달빛철도와 TK 신공항이 조성되면 서대구역이 동대구역 못잖은 지역 교통 중심지가 될 것"이라며 "나라가 어수선하지만, 대구경북은 흔들림 없이 전진할 것"이라고 밝혔다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com13일 오전 대구 서대구역 중앙광장에서 열린 대경선 광역철도 개통식에서 홍준표 대구시장, 이철우 경북도지사, 국민의힘 김상훈 정책위의장, 박상우 국토교통부장관 등 내빈들이 개통 기념 세리머니를 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com홍준표 대구시장이 13일 오전 대구 서대구역 중앙광장에서 열린 대경선 광역철도 개통식에서 축사를 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com이철우 경북도지사가 13일 오전 대구 서대구역 중앙광장에서 열린 대경선 광역철도 개통식에서 축사를 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com
"철도의 일상교통화" 광역철도 개통이 TK에 미치는 영향
대구경북(TK)의 숙원인 대구권 광역철도(대경선)가 14일 마침내 정식으로 개통한다. 2014년 예비타당성조사가 시작된 지 10년 만이다. 비수도권 최초 광역철도인 대경선 개통은 대구와 경북 8개 시·군을 아우르는 350만 공동생활권시대 개막을 예고한다. 광역 간 이동수단에 한정됐던 철도를 통학, 출·퇴근 등 일상 교통으로 바꿔놓을 것이라는 기대감도 크다. 대구시에 따르면 13일 오전 10시30분 서대구역 광장에서 대구권 광역철도 개통식이 열린다. 개통식에는 박상우 국토교통부 장관과 홍준표 대구시장, 이철우 경북도지사, 김상훈·권영진·구자근·정희용·강명구·우재준·조지연 국회의원 등 내외빈 300여 명이 참석한다. 정식 개통일은 14일이다. 7개역(구미·사곡·왜관·서대구·대구·동대구·경산) 총 연장 61.85㎞를 오가는 대경선은 광역 간 안정적 통학·통근을 지원하기 위한 철도다. 운행 요금과 배차 간격 등 여러 면에서 일반 철도보다 도시철도에 더 가깝다. 지자체를 넘나드는 지하철인 셈이다. 대도시권 광역교통 관리 특별법은 광역철도를 '둘 이상 시·도에 걸쳐 운행되는 도시철도 또는 철도'라고 규정하고 있다. 일반 철도와 가장 큰 차이점은 철도사업 일부 비용을 지방정부에서 부담하는 것이다. 대경선 건설비 2천36억원 중 지방비는 611억원(30%)이다. 부산·경남·울산을 통과하는 동해남부선이 광역철도로 불리지 못하는 이유다. 비용을 낸 만큼 권리도 갖는다. 지자체는 운영 측(코레일)에 운행 요금, 배차 간격 등의 조정을 요구할 수 있다. 다만, 손실금은 지자체가 부담해야 한다. 광역철도를 달리는 열차는 2량 1편성으로, 최대 수용 인원은 좌석 78명, 입석 218명 등 총 296명이다. 길이 20.47m, 폭 3.12m인 전동열차는 최고 운행속도 100㎞다. 배차간격은 평일 19~25분, 휴일 25분 정도다. 현재 이 구간(경부선) 열차 운행 간격이 1시간 가량인 점을 감안하면, 획기적인 변화다. 기본운임은 1천500원으로, 이동 거리에 따라 추가 요금이 붙는다. 구미에서 경산까지 갈 경우 총 운임료 2천800원이 부과된다. 같은 구간 무궁화호 요금(4천원)보다 저렴하다. 어르신·장애인 등 교통약자에 대한 요금 감면도 적용된다. 광역환승제와 함께 시행되기 때문에 체감 혜택은 더 클 것이라는 게 대구시측 설명이다. 서울·경기처럼 광역철도를 타고 버스로 환승하는 출퇴근 방식이 대구권에서도 가능해진 셈이다. 대경선 개통으로 대구와 경산, 칠곡, 구미 등 대구권 주민들은 원하는 시간대에 편리하고 빠르게 열차를 이용할 수 있다. 대구를 중심으로 본격적인 광역생활권이 형성돼 TK상생발전에 기폭제가 될 것으로 기대된다. 홍준표 대구시장은 "대구권 광역철도는 대구와 경북을 하나로 이어주는 매개체가 돼 광역생활권을 더 확대할 것"이라며 "앞으로 시도민의 편리한 생활은 물론, 지역발전에도 기여할 수 있도록 운영·관리에 만전을 기하겠다"고 말했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 동대구역에 대구권 광역철도(대경선) 열차가 들어오고 있다. 대구권 광역철도(대경선) 노선도.
'방만 운영' 대구 중구 봉산문화회관, 예산 철퇴…내년 예산 15억→8억
방만 운영으로 논란을 빚은 대구 중구 봉산문화회관(영남일보 6월24일 6면, 12월4일 8면 보도)이 결국 예산 철퇴를 맞았다. 대구 중구의회는 12일 열린 제302회 정례회 본회의에서 내년도 봉산문화회관 예산을 8억5천572만원으로 확정했다. 지난 3일 중구청이 예산결산특별위원회에 보고한 내년도 예산 편성안(15억5천745만원)보다 7억원 가량 감액된 것.앞서 봉산문화회관은 지난 6월 중구의회 행정사무감사에서 무더기 지적을 받았다. 관장은 취임 직후부터 약 9개월간 관내·외로 63회 출장을 다녀왔고, 이중 3회는 신고된 출장 목적과 다르게 개인 공연을 다닌 것으로 확인됐다. 직원들에겐 사실상 상한선 없는 시간외근무 수당이 지급됐다. 이로 인해 봉산문화회관 직원들의 급여는 고위 공무원에 버금가는 수준이다. 행정사무감사 후에도 변한 것은 없었다. 감사 후 관장은 약 4개월간 2차례 연가와 7차례 병가를 내는 등 총 21일을 쉬었다. 직원 과반이 여전히 초과근무 한도 시간을 넘기는 등 개선 의지는 보이지 않았다. 이에 지난 3일 열린 예결특위에서 안재철 구의원은 봉산회관 관련 모든 예산에 대해 계수조정이 필요하다고 언급하며 사실상 예산 삭감을 시사한 바 있다.내년도 예산에서 주로 감액된 부분은 기획행사와 기획전시 분야다. 행정사무감사 후에도 초과근무가 계속 발생하는 등 자정능력을 잃은 상황이어서 예산을 2년 전 수준으로 되돌릴 수밖에 없었다는 게 중구의회의 설명이다. 특히, 계수조정 중에도 중구청이 예산안 편성에 대한 합당한 이유를 대지 못한 점이 영향을 미쳤다. 김동현 중구의회 예산결산특별위원장은 "현재 봉산문화회관은 완전히 자정작용을 잃은 상황이다. 합리적인 운영 방안을 마련해 지역민을 위한 기관으로 거듭나길 바란다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 중구 봉산문화회관 전경.
"대구와 경북이 하나로" TK 광역교통 14일 새 역사
대구경북(TK) 내륙 광역교통에 새 역사가 열린다. 대구경북 시도민의 숙원인 대구권 광역철도(대경선)가 14일 정식 개통한다. 비수도권 최초 광역철도인 대경선은 대구경북 350만 시도민을 광역생활권으로 묶을 것으로 기대된다. 12일 대구시에 따르면 13일 오전 10시30분 서대구역 광장에서 대구권 광역철도 개통식이 열린다. 개통식에는 박상우 국토교통부 장관과 홍준표 대구시장, 이철우 경북도지사, 김상훈·권영진·구자근·정희용·강명구·우재준·조지연 국회의원 등 내외빈 300여 명이 참석한다. 정식 개통일은 14일이다.7개역(구미·사곡·왜관·서대구·대구·동대구·경산) 총 연장 61.85㎞를 오가는 대경선은 광역 간 안정적인 통학·통근을 지원하기 위한 철도다. 운행 요금과 배차 간격 등 여러 면에서 일반 철도보다 도시철도에 더 가깝다. 지자체를 넘나드는 지하철인 셈이다. 대경선은 철도운영 전문기관인 코레일에서 운영관리를 맡는다. 전기 전동열차(2량 1편성)로 구미~칠곡~대구~경산 전 구간을 1시간 이내로 하루 최대 왕복 100회 정도(평일 기준) 운행한다.기본요금은 대중교통 요금과 같은 1천500원(교통카드 기준)이다. 어르신·장애인 등 교통약자에 대한 요금 감면과 더불어 시내버스 및 도시철도와 환승체계도 구축된다. 대경선 개통으로 대구와 경산, 칠곡, 구미 등 대구권 주민들은 원하는 시간대에 편리하고 빠르게 열차를 이용할 수 있다. 대구를 중심으로 본격적인 광역생활권이 형성돼 대구경북 상생발전에 기폭제가 될 것으로 기대된다.홍준표 대구시장은 "대구권 광역철도는 대구와 경북을 하나로 이어주는 매개체가 돼 광역생활권을 더 확대할 것"이라며 "앞으로 시도민의 편리한 생활은 물론, 지역발전에도 기여할 수 있도록 운영·관리에 역할을 다하겠다"고 말했다.이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 동대구역에 대경선 열차가 들어오고 있다. 14일 개통하는 대구권 광역철도(대경선) 노선도.
[인사] 한국도로교통공단
<승진> ◆위원 △감사실 현철승 ◆1급 △윤리인권처 류석훈 △소통홍보처 엄관식 △공인검사처 장인혁 △방송기술처 이엽 △면허민원처 오상운 △교통방송강원본부 안만홍 △예산운전면허시험장 권영선 △광양운전면허시험장 민경진 ◆2급 △기획조정처 김용만 △회계처 권병락 △교통사고종합분석센터 권석만 △미래교육처 장석용 △방송관리처 박성국 △면허관리처 유성원 △면허민원처 손영철 △교통운영연구처 홍경식 △대구시지부 오윤성 △경기도지부 심재귀 △광주시·전남도지부 심재흥 △울산시·경남도지부 이순우 △교통방송대구본부 이진환 △교통방송경남본부 최병윤 △도봉운전면허시험장 홍성욱 △원주운전면허시험장 손복수 △대전운전면허시험장 박정용
대구 북구 팔거천 야외스케이트장 '확장 이전'…20일 개장
지난 겨울 대구시민의 큰 사랑을 받은 '팔거천 야외스케이트장'이 1년 만에 확 달라진 모습으로 돌아온다. 몸집을 키우고 자체 콘텐츠도 보강하며 '라이벌' 신천 야외스케이트장과 선의의 경쟁을 예고했다. 대구 북구청에 따르면 오는 20일부터 내년 2월2일까지 45일간 팔거천 럭키광장(읍내동 일원)에서 야외스케이트장을 운영한다. 팔거천 야외스케이트장은 겨울철 주민들이 저렴한 비용으로 활기찬 야외활동 및 여가생활을 제공하기 위해 마련됐다. 지난해 대구에서 두 번째 공공 스케이트장으로 조성된 팔거천 스케이트장은 첫 해부터 큰 성공을 거뒀다. 지난 시즌(지난해 12월 20일~올해 2월 7일) 팔거천 스케이트장 누적 이용객은 3만4천252명(일 평균 728명)이다. 같은 기간 신천 야외스케이트장 이용객(2만6천여 명)보다 많았다. 뛰어난 인프라와 저렴한 이용료, '아이스튜브슬라이드' 등 다양한 자체 콘텐츠가 어우러진 결과로 보인다.올 겨울 팔거천 스케이트장은 '확장 이전'된다. 같은 팔거천 변이지만 학정동→ 읍내동 일원으로 자리를 옮겼다. 기존 스케이트장 부지는 연접 도로가 2차로에 불과해 불법 주·정차로 몸살을 앓았다. 도시철도 등 대중교통을 이용하기에도 불편해 평일 초·중·고교생들이 이용하기 어렵다는 불만이 제기됐었다.새 부지는 4차선 대로와 연접하며, 3호선 동천역과도 도보 거리여서 접근성이 뛰어나다는 평가다. 규모도 확대됐다. 올해 스케이트장 면적은 총 4천㎡ 규모로 작년(3천600㎡)보다 커졌다. 표준 규격(60X20m)을 갖춘 아이스링크장은 작년보다 폭은 좁지만, 더 길어졌다. 직선거리를 좀 더 길게 만들어달라는 이용객의 요구가 반영된 결과다. 입장료는 무료다. 다만, 스케이트 등 장비 대여료(1천원)와 아이스튜브슬라이드·보조장구(2천원) 사용시 소정의 이용료를 내야 한다. 헬멧, 아이젠, 스케이트 보조기구 등 안전 장구는 무료로 빌릴 수 있다. 이 밖에도 대기 행렬을 위한 VR 체험존 등 부대 시설이 마련되고, 장비 및 콘텐츠를 모두 이용할 수 있는 통합 이용권이 도입된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com대구 북구 팔거천 야외스케이트장 조감도.
대구 북구 단독주택서 불…60대 남성 사망(종합)
대구 북구의 한 단독주택에서 발생한 화재로 60대 남성이 숨졌다.11일 경찰과 소방당국에 따르면 전날 오후 3시 51분쯤 북구 대현동 소재 2층짜리 단독주택 1층에서 불이 났다.이 불로 집 주인 60대 남성 A씨가 숨졌다, 또 주택 내부 9㎡ 면적이 그을리고, 에어컨 등 가재도구가 타 소방서 추산 165만 원의 재산피해가 발생했다.화재 현장을 발견한 동거녀가 소방당국에 신고했고, 주방에서 수돗물을 날라 불을 껐다. 약 5분 뒤 소방당국이 출동했을 때 불은 이미 꺼진 상태로 전해졌다.경찰과 소방당국은 안방 내 협탁 하부에서 불이 난 것을 토대로 정확한 화재 원인과 사망 경위 등을 조사하고 있다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com지난 10일 오후 대구 북구의 한 단독주택에서 불이 났다.

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