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영일만대교 ‘형산강 통과’ 노선 “시민 안전 위협할 수도”

경북 포항 영일만대교 건설을 위한 노선 검토가 진행 중인 가운데 '형산강 노선'이 시민안전을 위협하고 도시계획에도 부합하지 않는다는 지적이 이어지고 있다. 형산강 노선이 재난의 뇌관이 될 수 있다는 지적마저 나오자 '힌남노' 태풍을 겪은 바 있는 시민들이 크게 우려하고 있다. 실제 형산강은 2018년 이후 홍수예보가 해마다 발령되고 있다. 특히 2022년 힌남노 내습 때 지류인 냉천 범람으로 시민이 숨지고 포스코가 멈추는 피해가 발생했다. 이후 환경부는 국비 8천여억원을 투입해 제방 설치·보강 및 퇴적토 1천360만㎥ 정비 등을 내용으로 하는 '형산강 하천환경정비사업'을 추진 중이다. 하지만 영일만대교 검토 노선 중 하나인 형산강 노선의 경우 다리가 형산강 둑을 따라 건설되며, 이 경우 하천환경정비사업과 그 목적이 정면으로 배치된다. 형산강과 칠성천 인근에 교량이 들어서면 하천 통수단면적의 부족을 초래하기 때문이다. 포항시민은 "힌남노 당시 교각에 부유물 등이 쌓이면서 물 흐름이 막혀 범람이 일어났다는 것은 모두가 아는 사실"이라며 "오히려 다리를 없애도 모자랄 판에 홍수 위험이 큰 형산강에 새롭게 다리를 짓는다는 것은 아주 위험한 생각"이라고 목소리를 높였다. 또 형산강 노선은 도심과 주거지를 직접 관통하게 돼 보상협의 지연 및 주민 갈등이 불가피하다. 이미 추진 중인 각종 개발사업에도 악영향을 끼칠 것으로 우려된다. 형산강 노선 건설 시 강변 하부에 매설된 주요 하수관로를 이설해야 하지만, 관로 이설을 위한 공간이 절대적으로 부족하다. 약 549억원을 들여 지은 철강산단 완충저류시설의 여러 구조물도 이설해야 해 예산 중복투자를 초래하게 된다. 이 외에도 형산강 교량은 섬안큰다리나 신형산교보다 높게 설치될 가능성이 커 도심 경관이 심각하게 훼손되며, 포스코 야간조명이나 포항불빛축제 등의 시각적 효과마저 훼손될 수 있다. 환경부 낙동강유역환경청과의 협의 또한 난항이 예상된다. 하천구역 내 교각 설치는 환경훼손과 수질오염 위험 때문에 인허가 과정이 복잡하고 승인 지연 가능성도 높다. 낙동강유역환경청은 이러한 이유로 형산강 노선에 대해 부정적인 시각을 내비친 것으로 알려진다. 이에 포항시 관계자는 "형산강 노선이 위험하다는 비판이 지역에서 계속 제기되고 있다"며 "시민의 안전을 위해서라도 포항시가 추진하고 있는 해상노선을 꼭 성사시키도록 노력하겠다"고 말했다. 한편 영일만대교는 현재 KDI가 해상·형산강·육지 3개 노선을 대상으로 사업계획 적정성 재검토를 진행하고 있으며, 내년 초쯤 노선 확정이 예상된다. 앞서 영남일보 여론조사(10월21일자 3면 보도)에서는 해상 노선을 선호한다는 시민의견이 형산강 노선보다 두 배 이상 높았다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.26

APEC 특수 노리는 포항, 글로벌 관광도시로 도약 시동

2025 APEC 정상회의 개최를 앞둔 포항시가 '글로벌 해양문화관광도시'로 도약하기 위한 총력전에 나섰다. 시는 APEC을 계기로 외국 대표단과 관광객을 맞이할 준비에 속도를 내며, 도시 이미지 제고와 관광특수를 동시에 노리고 있다. 첨단기술과 예술이 결합된 대규모 축제, K-컬처 중심의 홍보전략, 숙박·체험 인프라 확충을 통해 체류형 관광도시로의 변신을 꾀하고 있다. 24일 포항시에 따르면 오는 29일 영일대해수욕장에서 'APEC 2025 정상회의 기념 포항불꽃쇼'가 열린다. 로봇공연과 드론 아트쇼, 불꽃 퍼포먼스가 어우러진 이번 행사는 포항의 해양 야경을 무대로 한 대표적 야간관광 콘텐츠로 자리잡을 전망이다. 내달 1일에는 송도해수욕장 해안선을 따라 낙화놀이와 미니 불꽃쇼가 이어지며, 도시 전역이 APEC 분위기로 물들 예정이다. 이와 함께 포항시는 다양한 해양문화축제를 연달아 개최한다. 영일대해수욕장과 동빈문화창고에서는 철 예술의 진수를 보여주는 '포항스틸아트페스티벌', 연오랑세오녀테마파크에서는 '포항국제음악제', 송도해수욕장에서는 '해양미식축제'가 열려 국내외 방문객의 오감을 사로잡을 예정이다. 시는 이러한 프로그램을 통해 APEC 참가국 대표단과 글로벌 관광객들에게 '에너지 넘치는 도시 포항'의 이미지를 각인시키겠다는 구상이다. 관광객 유치를 위한 실질적 지원책도 마련됐다. 포항시는 숙박플랫폼 'NOL'과 협업해 APEC 기간 중 지역 내 숙박시설 이용객 1천 명에게 4만 원 상당의 숙박쿠폰을 제공한다. 또 대한상공회의소가 영일만항에서 운영하는 '경제인 전용 크루즈 호텔' 이용객을 대상으로 지역 명소를 둘러보는 포항 투어 프로그램도 준비 중이다. 이는 APEC을 계기로 지역경제 파급효과를 극대화하려는 포항시의 전략적 포석으로 해석된다. 이번 관광특수 노림수는 포항시가 꾸준히 다져온 관광정책의 연장선에 있다. 송도비치레트로페스티벌, 썸머워터퐝페스티벌, 포항국제불빛축제 등 브랜드 축제를 통해 도시는 이미 젊고 역동적인 이미지로 변모하고 있다. 여기에 '갯마을 차차차'·'동백꽃 필 무렵' 등 K-드라마 촬영지를 활용한 해외 마케팅으로 중국·대만 시장 공략에도 박차를 가하고 있다. 지난 추석 연휴 동안 흐린 날씨에도 불구하고 16만 명이 포항을 찾은 것은 이러한 전략의 성과를 보여주는 단적인 사례다. 숙박·체험·야간관광이 결합된 콘텐츠와 할인 프로모션이 효과를 내며, 포항은 '지나가는 도시'에서 '머무는 도시'로 탈바꿈하고 있다. 포항시는 이번 APEC을 단순한 국제행사로 끝내지 않고, 세계가 찾는 해양문화관광도시로 자리매김하기 위한 도약의 발판으로 삼겠다는 의지를 분명히 하고 있다. 이강덕 포항시장은 "APEC 개최를 계기로 포항의 산업·문화·관광 경쟁력을 세계에 알리고, 글로벌 네트워크를 통한 지속 가능한 성장 기반을 만들겠다"며 "시민과 관광객이 함께 즐길 수 있는 축제로 도시 브랜드 가치를 높이겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.24

장인화 포스코그룹 회장, 韓·美 경제협력 새 장 열다…‘밴플리트賞’ 수상

포스코그룹 장인화 회장이 한·미 양국의 경제협력과 우호 증진에 기여한 공로를 인정받아 '2025 밴플리트상(General James A. Van Fleet Award)'을 수상했다. 이 상은 한·미 관계의 발전에 기여한 인물에게 수여되는 최고 권위의 민간상으로 장 회장의 글로벌 리더십이 국제무대에서 공식적으로 평가받은 셈이다. 24일 포스코그룹에 따르면 지난 23일(현지시간) 미국 뉴욕 플라자호텔에서 열린 코리아소사이어티 연례 만찬에서 캐슬린 스티븐스 이사장은 "장인화 회장이 미국 산업 생태계의 회복과 공급망 강화에 기여하며 양국 유대 심화에 큰 공헌을 했다"고 수상 이유를 밝혔다. 밴플리트상은 한국전쟁 당시 '한국군의 아버지'로 불린 제임스 밴플리트 장군을 기리기 위해 1992년 제정된 상으로, 역대 수상자에는 조지 W. 부시 전 대통령, 김대중 전 대통령, BTS 등이 있다. 장 회장은 수락 연설에서 "한·미 동맹의 가치를 높여온 코리아소사이어티로부터 상을 받게 돼 매우 영광"이라며 "미국은 포스코그룹 성장의 출발을 함께한 가장 굳건한 파트너"라고 말했다. 그는 포항제철소 설립 당시 미국 철강 산업이 영감을 주었고, 1972년 첫 대미 수출은 포스코의 세계 진출의 관문이었으며, 1994년 뉴욕증권거래소 상장은 포스코그룹 성장의 이정표였다고 회고했다. 그는 이어 "포스코그룹은 철강을 넘어 2차전지소재, 에너지 등 미래 산업에서도 미국과의 협력을 강화하고 있다"며 "AI 기반 인텔리전트 팩토리 등 혁신 산업에서 미국 제조업의 새로운 르네상스를 함께 열어가겠다"고 밝혔다. 장 회장 취임 이후 포스코그룹은 대미 투자 확대 전략을 본격화하고 있다. 올해 4월에는 현대자동차그룹과 루이지애나주 제철소 합작 투자에 관한 양해각서를 체결했으며, 유타주에서는 국내 최초로 리튬직접추출(DLE) 기술 실증사업을 추진 중이다. 또 북미산 LNG 장기 구매 계약을 맺어 에너지 안보와 공급망 안정화에 힘을 보태고 있다. 이번 수상은 포스코그룹의 '글로벌 친환경 소재 대표기업' 도약이 단순한 산업 전략을 넘어, 한·미 경제 동반성장의 모델로 자리매김하고 있음을 보여준다. 장 회장은 "미국의 영원한(Life-long) 파트너로서 미래를 향한 여정을 함께하겠다"며 한·미 산업 협력의 새로운 비전을 제시했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.24

APEC 앞둔 포항경주공항, 세계 CEO 맞이 분주

아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 앞두고 경북 포항경주공항이 세계적 기업인들의 집결지로 주목받고 있다. 26일 포항시에 따르면 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자(CEO)를 비롯해 삼성전자 이재용 회장, 현대자동차 정의선 회장 등 글로벌 경영인들이 이달 말 '2025 APEC CEO 서밋' 참석을 위해 포항경주공항을 이용할 예정이다. 대한상공회의소가 28일부터 31일까지 경주에서 주최하는 이번 서밋에는 전 세계 1천700여 명의 경제 리더들이 참여한다. 주요 인사들은 전세기나 자가용 전용기를 이용해 포항으로 입국하며, 이에 따라 공항에는 국제선과 국내선 수십 편이 임시 증편된다. 포항시와 한국공항공사는 방문객 환영을 위한 다양한 준비에 나섰다. 특히 포항시는 세계 CEO들의 방문을 기념해 공항 내에서 축하 공연을 마련하고, 지역 예술인들이 참여하는 환영행사를 준비 중이다. 공항은 임시 검역·출입국·세관(CIQ) 시설을 설치하고 귀빈실을 새롭게 단장해 국제공항 수준의 편의를 제공한다. 경북도와 포항시, 공항공사는 합동으로 생물테러 및 항공사고 대응 훈련을 실시해 안전 관리에 만전을 기했다. 포항경주공항은 현재 군용기와 국내선만 운항 중이지만, 이번 APEC 계기로 국제선 운항 역량을 입증하게 될 전망이다. 정정득 포항시 건설교통사업본부장은 "완벽한 환영과 안전한 운항 지원에 총력을 기울이겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.24

[사건 속으로]학대·폭행에 살인 미수까지…자녀들에게 ‘비수’ 꽂은 비정한 30대 엄마, 항소심도 ‘징역형’

경북 포항에서 10대 딸·아들을 키우던 A(여·38)씨. 남편과의 별거 및 친모의 사망으로 어느새부턴가 우울증에 걸려 자신의 처지를 비관하기 시작했다. 그러던 중 우려했던 일이 터지고 말았다. 2023년 여름무렵 자택에서 술에 취해 아무런 이유 없이 주먹으로 자녀들을 폭행했다. 급기야 이를 제지하던 딸과 아들의 목까지 조르며 자녀들을 학대했다. 이상 행동은 이뿐만이 아니다. 같은 해 6월엔 집에서 흉기를 들고 자해까지 시도했다. 이를 목격한 자녀들은 곧장 A씨를 제지했다. 이를 막는 과정에서 딸과 아들은 A씨가 휘두른 흉기에 다쳐 부상을 입었다. 결국 지난해 6월15일 새벽 A씨는 술에 취한 상태에서 안타까운 선택을 하려고 마음 먹었다. 애꿎은 자녀들까지 강제로 같은 길을 가게 하려고 했다. A씨는 곧장 집안 곳곳에 '번개탄'을 피웠다. 하지만 두려움에 사로잡힌 나머지 스스로 119에 신고했다. 소방관과 경찰관이 출동하면서 그의 계획은 미수에 그쳤다. 이런 상황에서 A씨의 딸과 아들은 정상적인 케어를 받을 수 없었다. 2023년~2024년(6월15일) A씨는 자녀들에게 의식주를 포함한 기본적인 보호·양육을 소홀히 했다. 자택 곳곳에 술병과 생활 쓰레기 등을 그대로 방치됐다. 자녀들에겐 식사를 챙겨주지 않고 배달음식으로만 끼니를 해결하게 했다. 살인미수, 아동복지법 위반(아동유기·방임, 아동학대) 등의 혐의로 기소된 A씨는 1심(대구지법 포항지원)에서 징역 2년 6개월을 선고 받았다. 2심 재판부(대구고법 형사2부)는 항소를 기각하고 원심판결을 유지했다. 항소심 재판부는 "피고인의 살인 범행은 다행히 미수에 그쳤고, 피해자들이 입은 신체적 피해가 중대한 것으로 보긴 어렵다"며 "하지만 이 사건 범행으로 피해자들은 큰 정신적 충격을 받았던 것으로 보이고, 오랜 기간 성장 과정에 부정적인 영향을 미칠 것"이라고 밝혔다. 이어 "1심과 비교해 양형 조건에 변화가 없다. 항소 이유로 주장하는 사안들도 원심에서 이미 형을 정하며 고려됐다"고 덧붙였다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.10.23

이강덕 포항시장, “포항의 미래는 세계와 함께”

이강덕 포항시장이 21일 유럽 방문 성과를 설명하며 "이제 포항은 세계와 함께 성장하는 지속가능 도시로 나아가야 한다"고 강조했다. 이 시장은 21일 포항시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "영국 및 아이슬란드와의 교류를 통해 포항이 탄소중립 산업도시로 전환하고 글로벌 경쟁력을 강화하기 위한 실질적 협력 기반을 다졌다"고 설명했다. 지난 13일부터 18일까지 이 시장을 중심으로 한 포항시 대표단은 영국 런던과 브레콘, 아이슬란드 레이캬비크를 차례로 찾아 포항이 국제도시로 발돋움하기 위한 협력 네트워크를 구축한 바 있다. 대표단은 영국 런던에서 유니버시티 칼리지 런던(UCL) 관계자들과 만나 포항국제전시컨벤션센터를 활용한 국제 세미나 공동 개최, 포스텍·한동대와의 지속가능 도시 공동연구 추진, 유엔기후변화협약 당사국총회 포항 유치 협력 방안을 논의했다. 영국 왕실 후원 명문학교인 '크라이스트 칼리지 브레콘(CCB)'을 방문한 자리에서는 '포항국제학교 설립' 협력 관계를 공식화하기도 했다. 시는 오는 11월 학교 관계자를 초청해 2029년 개교를 목표로 협약 체결을 추진할 계획이다. 이 시장은 "단순히 이름만 빌리는 형태의 국제학교가 아니라, 영국 현지 교육 콘텐츠와 운영 체제를 그대로 포항에 도입하는 진정한 국제교육 모델을 만들 것"이라며 "향후 글로벌 기업 유치와 지역 인재 양성의 교두보가 될 것"이라고 강조했다. 이어 아이슬란드 레이캬비크에서는 '북극서클총회(Arctic Circle Assembly)'에 참석해 '글로벌 혁신산업 지대 및 협력'을 주제로 세션을 주재하고, 포항의 탄소중립 정책과 신산업 전략을 세계에 알렸다. 또한 올라뷔르 라그나르 그림손 북극서클총회 의장 등과 회담을 갖고 △북극항로 연안 도시협의체 구성 △영일만항-아이슬란드 항만 교류 △전기어선 공동개발 △포항 개최 북극 비즈니스포럼 추진 등에 대해 의견을 교환했다 이 시장은 "포항은 세계녹색성장포럼과 북극항로 진출 전략, 그리고 오픈AI 데이터센터 유치 등으로 이미 글로벌 협력 기반을 구축하고 있다"며 "이번 방문을 계기로 포항의 도시 혁신 역량을 세계적 수준으로 끌어올리고, 지속가능한 국제협력 도시로 자리매김하겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.23

포항 영일대해수욕장에 특급호텔 들어선다

포항시 첫 특급호텔이 영일대해수욕장 인근에 들어선다. 26층 규모의 이 호텔은 221개 객실과 인피니티 풀, 스카이라운지, 연회장, 회의실 등 고급 편의시설로 꾸려질 계획이다. 경북 포항시는 지난 21일 영일대해수욕장 공영주차장 부지(6천869㎡)를 활용한 도시개발사업 우선협상대상자로 '포항오션포스트 컨소시엄'을 선정했다고 밝혔다. 포항오션포스트 컨소시엄은 해당 부지에 랑스 아코르(Accor) 그룹의 '노보텔(Novotel)' 호텔 브랜드를 지을 예정이며, 특히 영일대해수욕장과 직접 연결하는 다리를 건설해 바다를 걷는 듯한 독특한 관광 동선을 제공한다. 호텔 주변에는 49층 규모의 주상복합건물과 317면의 공영주차장이 함께 조성될 예정으로, 이를 포함한 영일대 일대는 포항의 새로운 해양관광 중심지로 거듭날 것으로 기대된다. 또한 이번 사업이 진행되면 1천100명가량의 일자리가 창출될 것으로 추산된다. 시는 지역 인력 우선 채용과 지역 기업 참여를 확대하고, 교통·환경 영향을 최소화하는 상생 방안을 협약에 반영할 방침이다. 포항시 관계자는 "이번 특급호텔 건립은 체류 관광 도시로 체질을 개선하는 신호탄이 될 것"이라며 "연내 사업 협약 체결을 마무리하고 2026년 특수목적법인을 설립해 2027년 착공을 목표로 행정 절차를 진행할 계획이다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.23

영일만대교 해상노선 탄력 받다

경북 포항시가 추진 중인 영일만대교 해상노선(동해면~흥해읍 구간)이 시민 여론의 지지를 등에 업고 탄력을 받는 모양새다. 영남일보가 창간 80주년을 맞아 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난 18~19일 실시한 조사에 따르면, 포항시민의 절반에 가까운 45.6%가 포항시에서 건의한 '해상노선'을 선호하는 것으로 나타났다. 반면 '국토부 검토 노선(대송~형산강~흥해읍)'은 19.9%, 'KDI 검토 노선(내륙 우회도로 중첩)'은 11.1%에 그쳤다. 이 같은 결과는 포항시가 중앙정부와의 협상에서 강력한 명분을 얻는 계기가 될 것으로 보인다. 따라서 포항시는 조만간 국토교통부와 기획재정부 등을 차례로 방문해 시민 여론조사 결과를 근거로 해상노선의 타당성을 적극 어필할 계획이다. 영일만대교는 2008년 광역경제권발전 30대 선도프로젝트 사업으로 선정되며 첫발을 내디뎠으나 17년이 지난 지금까지 노선조차 확정하지 못한 상태다. 현재는 KDI가 국토부 요청에 따라 영일만대교 3개 노선의 사업계획 적정성 재검토를 진행 중이다. 검토는 6개월가량 소요될 예정으로 내년 초쯤 노선이 확정될 것으로 예상된다. 시민 여론과 더불어 포항시가 지난달 국토부에 제출한 예산 절감방안도 해상노선 확정에 힘을 보태고 있다. 이 방안은 포스코가 진행 중인 수소환원제철용지 조성사업의 동측호안을 활용하는 것으로, 해상노선 인공섬 조성 사업비를 기존보다 약 5천300억원 절감할 수 있을 것으로 추정된다. 이 경우 해상노선의 최대 리스크였던 사업비 과다 부분이 상당 부분 해소될 것으로 보인다. 지역 정치권에서도 시민여론을 적극 반영한다는 방침이다. 더불어민주당 포항지역위원회는 여론 조사 결과를 중앙당 설득 근거로 활용해 해상 노선의 타당성을 어필할 예정이다. 포항시 관계자는 "해상노선은 기존 도시기본계획에 부합하고 지역 균형발전 측면에서도 가장 합리적인 대안"이라며 "시민 뜻이 모인 만큼 해상 노선 확정을 위해 최대한의 노력을 펼치겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.22

[어떻게 생각하십니까]포항 요양병원 환자 산불대피 이송 다음날 숨져 “행정명령 내린 市 책임”VS“피해 막을 필요한 조치”

지난달 경북 산불 발생 당시 포항시가 발령한 요양병원 환자 긴급 이송 행정명령이 병원 환자의 사망으로 이어지며 논란에 휩싸였다. 긴급 이송 직후 한 입원환자가 숨지자 유가족이 항의에 나섰는데, 포항시는 사망에 따른 유감과는 별개로 꼭 필요한 조치였다는 입장이다. 이를 두고 "행정명령에 따른 이송으로 숨진 환자는 포항시가 책임져야 한다"는 의견과 "더 큰 피해를 막기 위한 포항시의 적절한 조치에 항의하는 것은 무리"라는 의견이 팽팽히 맞서고 있다. 또 일각에선 "환자의 사인과 긴급 이송과의 인과 관계를 밝히는 것이 우선"이라는 신중론도 제기되고 있다. 포항시 등에 따르면 산불이 한창이던 지난달 26일 오후 시는 A요양병원에 환자 긴급 이송 행정명령을 내렸다. 해당 병원은 산불로 큰 피해를 입은 영덕군과 경계를 접하고 있어 만일의 경우 큰 인명피해가 발생할 가능성이 있었다. 행정명령이 내려지자 A요양병원은 보건소와 함께 밤 9시쯤부터 거동이 불편한 환자를 시내권 병원으로 이송하기 시작했다. 숨진 B(79)씨도 여기에 포함됐다. 다만 교모세포종이라는 악성 뇌종양을 앓던 B씨는 격리치료대상에 속해 27일 새벽 특수구급차에 탑승, 거의 마지막 순서로 이송됐다. 이송 후에도 혈압 등 활력 징후(바이탈사인)는 정상이었으나 갑자기 상태가 악화돼 다음날인 28일 오전 패혈증으로 숨졌다. 이를 두고 유가족은 포항시의 소극적인 대처를 비판하고 나섰다. 유가족 C(49)씨는 "위중하다는 연락을 받고 갔을 때 이미 부친의 호흡이 가팔랐다"며 "요양병원으로 모신 지 3주 만에 황망하게 돌아가셨다"고 했다. 이어 "산불이 나지도 않았는데 이송이 됐고, 부친의 사망에 따라 요양병원과 포항시에 민원을 넣었으나 아무런 답이 없다"고 한탄했다. 반면, 포항시는 관련법에 근거해 인접 지역의 주민 대피와 요양병원 환자 긴급 이송 행정명령을 내렸다며 난감한 기색을 표했다. 보호자에게 이송 계획을 고지토록 병원 측에 알린 후 3월 26일부터 27일까지 이틀간 총 131명의 환자를 안전하게 분산 이송했고, 이는 환자의 생명을 최우선으로 고려한 불가피한 결정이었다고 밝혔다. 포항시 관계자는 "B씨는 항암 치료도 중단한 말기암 환자에 인공호흡기를 달고 있는 상태라 특별히 간호사 2명도 대동한 상태로 이송했다"며 "결과적으로는 안타까운 상황이 됐지만, 긴급하게 이송을 하는 과정에서 원칙을 지키기 위해 최선을 다했다"고 해명했다. 한편, 이번 사태를 두고 긴급 이송 행위가 B씨의 사망에 어떠한 영향을 미쳤는지를 밝혀내는게 우선돼야 한다는 의견도 있다. 한 의료계 관계자는 "건강하던 분이 갑자기 돌아가셨다면 충분히 문제를 제기할 수 있는 상황으로 보인다"라며 "하지만 B씨가 말기암 환자였던 만큼 긴급 이송과 사망과의 인과 관계를 밝히는 것이 우선돼야 할 것"이라고 했다. /전준혁 기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.22

이강덕 포항시장, 사실상 경북도지사 출마 선언

영남일보가 창간 80주년을 맞아 진행한 내년 경북도지사 선거 여론조사(10월16일자 1·3면 보도)에서 후보군에 이름 올렸던 이강덕 포항시장이 사실상 출마를 공식화했다. 이 시장은 21일 포항시청에서 유럽 방문 성과를 설명하는 과정에서 여론조사 결과와 관련해 "지자체장으로 의사 표현에 제약이 많지만 그럼에도 지지와 응원을 보내준 시민께 감사하다"며 "여론조사를 통해 시민의 기대를 확인했고 이를 외면할 이유는 없다고 생각한다"고 말했다. 두 자릿수에 못 미친 아쉬운 지지율에 대해선 "어려운 길이라도 시민의 바람에 부응할 수 있다면 최선을 다해야 하지 않겠느냐"며 "다만 현재는 포항시 행정에 집중하는 것이 도리라고 생각한다"고 덧붙였다. 이철우 도지사의 지지율을 어떻게 보느냐는 질문에는 "1등 나왔으면 되는 거다"며 재치있게 받아넘겼다. 이 시장은 '광역지자체 행정'에 대한 소신도 드러냈다. 그는 "광역행정은 좋은 일뿐 아니라 불편하고 어려운 일도 책임 있게 나서야 한다"며 "쓰레기매립장, 화장장, 물 부족 문제처럼 꺼려지는 사안일수록 적극적으로 조정하고 해결하려는 자세가 필요하다"고 강조했다. 이어 "경북 어디에 살든 도민 모두가 행복하고 자긍심을 느낄 수 있어야 한다"며 "행정이란 좋은 일과 어려운 일을 함께 감당하며 시민이 살 만하다고 느끼게 만드는 일"이라고 했다. 지지자들 사이에서는 이 시장의 출마 시사 발언을 두고 '포항 출신 도지사'에 대한 시민의 열망에 화답한 것으로 보고 있다. 지역 정가 관계자는 "이제는 포항에서 도지사가 나올 때가 됐고, 3선인 이강덕 포항시장이 가장 경쟁력 있는 후보인 것은 분명하다"면서 "이 시장이 '기대를 외면하지 않겠다'고 말한 대목은 사실상 도전 의지를 드러낸 것"이라고 평가했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.21

[창간80주년 여론조사] 포항시민 45.6%가 영일만 횡단대교 노선 ‘포항시 원안’ 선호

영일만 횡단대교 건설과 관련, 포항 시민 절반 가량이 포항시가 내놓은 노선을 선호하는 여론조사 결과가 나왔다. 영남일보가 창간 80주년을 맞아 여론조사 전문기관인 리얼미터에 의뢰해 지난 18~19일 이틀간 만 18세 이상 포항 시민 513명을 대상으로 실시한 여론조사에서 영일만 횡단대교 건설 노선에 대한 의견을 물은 결과다. 이번 조사에서 포항 시민 45.6%가 '포항시 건의 노선(동해면~흥해읍 해상 노선)'을 꼽았다. 이어 '국토부 검토 노선(대송~형산강~흥해읍 대안 노선)'이 19.9%, 'KDI 검토 노선(내륙 우회도로 중첩)'이 11.1%로 나타났다. 포항시 건의 노선에 대한 지지는 정당이나 연령, 성별에 관계없이 모든 계층에서 가장 높게 나타났다. 특히 국민의힘 지지층(54.2%), 60대(53.2%), 남성(51.6%)에서는 과반이 넘는 선호도를 보냈다. 이에 따라 향후 중앙정부와의 노선 협상 과정에서 포항시의 주장에 상당한 힘이 실릴 것으로 보인다. 연내 노선 확정을 목표로 관계기관 협의가 진행 중인 가운데, 포항시 안이 이번에 압도적인 지지를 받으면서 최종 결정에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 다만 '기타 또는 잘 모르겠다'는 응답이 23.4%여서 노선별 장단점에 대한 구체적인 정보가 시민들에게 충분히 전달되지 않았을 가능성도 제기된다. 향후 정책 결정 과정에서 이들을 대상으로 한 적극적인 소통과 홍보가 필요하다는 지적이다. ■포항시 지방선거 조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2025년 10월18~19일(2일간) △대상: 경북 포항 지역에 거주하는 만18세 이상 성인 남녀 513명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 가상번호(SKT·KT·LGU+ 이동통신사 제공 무선 가상번호) 100% △응답률: 7.3% △오차 보정 방법: 2025년 9월 말 행정안전부 발표 주민등록 인구통계기준 셀가중 방식으로 성별·연령대별·지역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에 ±4.3%포인트 △내용: 정당 지지도 및 경북 포항시장 후보 지지도·적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.10.20

[창간80주년 여론조사] “정당보다 시정 역량·경험” 포항시장의 최우선 자질로 꼽아

영남일보가 창간 80주년을 맞아 실시한 여론조사에서 내년 지방선거에서 포항 발전을 위해 가장 적합한 인물로 국민의힘 박승호 전 포항시장이 꼽혔다. 3선 연임 제한에 걸리는 이강덕 포항시장의 뒤를 이을 차기 포항시장의 자질과 관련해 포항시민들은 '시정 운영 능력·행정 경험'을 가장 중요하다고 여겼다. ◆인물적합도서 박승호·박희정·김병욱 상위권 형성 영남일보가 리얼미터에 의뢰해 지난 18~19일 포항지역 만 18세 이상 남녀 513명을 대상으로 한 여론조사에서 포항시민 16.8%가 '포항시 발전을 위한 인물'로 박 전 시장을 꼽았다. 더불어민주당 박희정 포항시의원(15.9%)과 국민의힘 김병욱 전 국회의원(12.9%)이 오차범위 내에서 상위 그룹을 형성했다. 국민의힘 박용선 경북도의원(8.4%), 이칠구 경북도의원(8.3%), 공원식 전 경북도 정무부지사(7.8%)가 중위권을, 국민의힘 김일만 포항시의회 의장(4.8%), 안승대 울산시 행정부시장(4.7%), 문충운 전 여의도연구원 정책자문위원(4.5%), 최용규 법무법인 도울 대표변호사(2.2%)가 뒤를 이었다. '기타 인물'은 2.3%였고, '없음'과 '잘 모름'은 각각 6.4%, 5.1%였다. 박 전 시장은 북구(18.1%), 40대(20.5%)와 70세 이상(23.8%), 남성(17.7%), 국민의힘 지지층(20.6%)에서 당선되는 것이 적합하다는 응답을 많이 얻었다. 박 시의원은 30대(20.7%)와 40대(27.3%), 50대(24.1%), 여성(19.0%), 민주당 지지층(62.4%)에서 상대적으로 높게 나타났다. 김 전 의원은 남구(15.7%), 18~29세(14.4%)와 60대(17.5%), 남성(15.0%), 국민의힘 지지층(15.7%)에서 비교적 지지율이 높았다. ◆진보진영, 국민의힘 경선시 역선택하나 오차범위 내에서 접전을 벌이고 있는 국민의힘 후보 박 전 시장과 김 전 의원 간 역선택 가능성이 점쳐진다. 국민의힘 후보들만 대상으로 한 적합도 조사에서 박 전 시장은 18.1%, 김 전 의원은 15.5%를 각각 기록했다. 두 사람 간 격차는 2.6%포인트로 오차범위 내다. 박 전 시장에 대한 응답을 정당지지층별로 살펴보면, 조국혁신당 30.0%, 진보당 31.7%를 기록했다. 반면, 김 전 의원은 조국혁신당 15.6%, 진보당 0%로 나타났다. 이에 국민의힘이 포항시장 자리를 두고 두 사람 간의 경선을 진행할 경우, 일반 여론조사에 참여하는 진보진영 응답자들이 김 전 의원이 아닌 박 전 시장을 선택할 수도 있다는 전망이 나온다. 국민의힘 후보 적합도 조사에서 나타난 부동층 23.2%가 경선 승리의 향방을 가르는 변수를 만들어 낼 것이란 예상도 가능하다. ◆시장은 '행정 능력' 중요…국민의힘 지지도는 62.2% 포항시민들은 차기 포항시장 후보를 선택할 때 '시정 운영 능력 및 행정 경험'(26.3%)을 최우선으로 꼽았다. 이어 '위기 대처 능력 및 추진력'(24.1%), '도덕성 및 청렴성'(22.2%), '소통 능력 및 친근성'(12.5%), '소속 정당 정책 및 이념'(12.0%) 순이었다. 리얼미터는 "포항시민들은 행정 능력과 추진력, 도덕성을 주요 판단 기준으로 삼고 있으며, 정당보다 개인 역량을 중시하는 경향이 강하게 나타났다"고 분석했다. 정당지지도에선 국민의힘이 62.2%로 타 정당을 압도했다. 민주당 21.5%, 개혁신당 3.3%, 조국혁신당 1.3%, 진보당 0.6%로 보수 우세가 여실히 드러났다. '기타 정당'은 1.0%, '없음'과 '잘 모름'은 각 8.2%, 1.8%였다. 국민의힘을 지지한다는 응답은 북구(63.0%), 60대(77.8%)와 70세 이상(76.0%), 남성(66.9%)에서 상대적으로 많았다. 민주당을 지지한다는 응답은 남구(22.4%), 40대(35.2%)와 50대(31.1%), 여성(25.9%)에서 전체 결과 대비 많았다. ■포항시 지방선거 조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2025년 10월18~19일(2일간) △대상: 경북 포항 지역에 거주하는 만18세 이상 성인 남녀 513명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 가상번호(SKT·KT·LGU+ 이동통신사 제공 무선 가상번호) 100% △응답률: 7.3% △오차 보정 방법: 2025년 9월 말 행정안전부 발표 주민등록 인구통계기준 셀가중 방식으로 성별·연령대별·지역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에 ±4.3%포인트 △내용: 정당 지지도 및 경북 포항시장 후보 지지도·적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조 권혁준기자 hyeokjun@yeongnam.com

2025.10.20

[창간80주년 여론조사] 포항시장 박승호 17.7%·박희정 15.2%·김병욱 14.7% ‘3강’

내년 6월3일 경북 포항시장 선거에 출마가 예상되는 후보자들의 지지도와 적합도를 조사한 결과, 국민의힘 박승호 전 시장과 더불어민주당 박희정 시의원, 국민의힘 김병욱 전 국회의원이 오차범위 내에서 각축전을 벌이는 것으로 나타났다. 이번 조사에 나타난 특징은 '3강 구도' 속에서 세대별 또는 지지 정당별 선호하는 인물이 갈렸다는 점이다. 향후 공천 기준 등도 변수로 남아 있어 판세는 안갯속이란 분석이 나온다. ☞3면에 관련기사 영남일보는 창간 80주년을 맞아 여론조사 전문기관인 리얼미터에 의뢰해 지난 18~19일 이틀간 만 18세 이상 포항시민 513명을 대상으로 내년 포항시장 선거 후보로 거론되는 인물들에 대한 지지도와 포항 발전 적합도를 알아보는 여론조사를 진행했다. 그 결과 전체 지지도에서는 박 전 시장이 17.7%, 박 시의원이 15.2%, 김 전 의원이 14.7%로 오차범위(±4.3%포인트) 내에서 3강 구도를 형성했다. 이어 국민의힘 박용선(7.2%) 경북도의원, 이칠구 경북도의원(6.7%), 공원식 전 경북도 정무부지사(6.7%)가 중위권 그룹을 형성했으며 문충운 전 여의도연구원 정책자문위원(5.7%), 안승대 울산시 행정부시장(5.3%), 김일만 포항시의회 의장(4.8%), 최용규 법무법인 도울 대표변호사(3.0%)가 뒤를 이었다. 지지 후보가 '없다'와 '잘 모르겠다'는 응답은 각각 6%와 4.3%였다. 국민의힘 소속 후보만 따로 모아 적합도를 조사(다른 당 지지층도 포함)한 결과에서는 박 전 시장(18.1%)과 김 전 의원(15.5%)이 양강구도를 형성하며 오차범위 내에서 경합을 벌이는 것으로 나타났다. 국민의힘 지지층(319명)만을 대상으로 한 인물 적합도 조사에서는 박 전 시장(22.6%)과 김 전 의원(19.9%) 간 격차가 더 좁혀져 치열한 경쟁을 예고했다. 이어 박용선(11.3%), 이칠구(10.1%), 공원식(9.1%) 후보가 쫓는 양상이었다. 한편 포항시민이 생각하는 이재명 대통령의 국정수행은 대체로 부정적인 것으로 나타났다. 부정 평가가 58.6%(매우 잘못함 44.0%, 잘못하는 편 14.6%)로, 긍정 평가 30.2%(매우 잘함 20.0%, 잘하는 편 10.3%)의 두 배에 가까웠다. '잘 모름'은 11.2%였다. ■포항시 지방선거 조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2025년 10월18~19일(2일간) △대상: 경북 포항 지역에 거주하는 만18세 이상 성인 남녀 513명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 가상번호(SKT·KT·LGU+ 이동통신사 제공 무선 가상번호) 100% △응답률: 7.3% △오차 보정 방법: 2025년 9월 말 행정안전부 발표 주민등록 인구통계기준 셀가중 방식으로 성별·연령대별·지역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에 ±4.3%포인트 △내용: 정당 지지도 및 경북 포항시장 후보 지지도·적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.10.20

포항시, 아이슬란드서 북극협력 교두보 구축

이강덕 포항시장이 대한민국 지방자치단체장 최초로 '북극서클총회(Arctic Circle Assembly)'에 참석했다. 북극서클총회는 북극 관련 최대 국제포럼으로, 이 자리에서 이 시장은 북방도시들과의 교류를 강화하고 포항을 중심으로 한 글로벌 기후·경제 협력 네트워크를 구축했다. 16일(현지시각) 아이슬란드 레이캬비크에서 개막한 이번 총회에는 60개국 2천여 명의 정부·도시·기관·기업 관계자들이 참석해 북극의 지속가능한 발전, 기후 대응, 경제협력 방안을 논의했다. 포항시는 이번 참석을 계기로 탄소중립과 북극항로 협력 등 국제도시로의 도약 기반을 다졌다. 이 시장은 현지에서 아이슬란드 외교·에너지 관련 장관, 북극권 주요 기관 대표 등과 잇따라 회담을 갖고 포항의 산업 역량과 기후 대응 전략을 공유했다. 특히 아이슬란드 토르게위르 카드린 군나르스도티르 외교장관과의 면담에서는 해양산업과 재생에너지 분야의 공통점을 확인하고, 기후위기 대응을 위한 지속적 교류에 뜻을 모았다. 요한 팔 요한손 환경에너지기후부 장관과는 신재생에너지·탄소중립 해양기술 협력 방안을 논의했다. 이 시장은 포항의 2차전지 및 수소기술과 아이슬란드의 청정에너지 기술을 결합한 '한-아이슬란드 전기어선 개발 프로젝트' 공동 추진을 제안했으며, 요한손 장관은 "운송 및 해양 부문 탈탄소화를 위한 협력이 기대된다"고 화답했다. 또한 북극경제이사회(AEC), 북극대학연합(UArctic), 북극시장포럼(AMF) 등 북극권 주요 기관 대표들과도 잇달아 만나 경제·교육·도시 간 협력 네트워크 구축 방안을 논의했다. 이 자리에서 아바야 칼쇼이 크누덴 AEC 의장과의 면담을 통해 포항의 AEC 가입 의사를 공식 표명하고, 오는 12월 부산에서 열리는 '북극협력주간'에서 경제협력 양해각서(MOU) 체결을 제안했다. 크누덴 의장은 "한국 방문 시 포항을 직접 찾아 구체적 협력을 논의하겠다"고 밝혔다. 라스 쿨레루드 UArctic 총장과의 회담에서는 포스텍·한동대 등 지역 대학의 북극대학연합 참여를 통한 기후대응 인재 양성과 공동 연구 프로그램 추진이 제안됐다. 이어 패티 브런스 AMF 사무총장과의 만남에서는 포항시의 북극시장포럼 가입 의사를 전달하고, 지방정부 간 협력 확대 방안을 논의했다. 이강덕 시장은 "이번 방문은 포항이 가진 산업 역량과 탄소중립 경험을 세계 무대에 알리는 계기이자, 북극을 매개로 한 북방경제 협력의 출발점"이라며 "포항이 북극협력의 아시아 거점도시로 성장할 수 있도록 국제협력을 강화하겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.18

포스코퓨처엠, 글로벌 완성차 계약으로 부활 신호

전기차 배터리 소재 전문기업 포스코퓨처엠이 글로벌 완성차사로부터 대규모 발주를 따냈다. 포스코퓨처엠은 지난 14일 전자공시를 통해 "글로벌 자동차사와 6천700억원 규모의 음극재 공급계약을 체결했다"고 16일 밝혔다. 이 금액은 작년 매출액(3조6999억원)의 18%에 해당하는 것으로 역대 최대 계약 규모다. 계약 상대는 경영상 비밀유지 사유로 유보기한 종료 후 정정공시할 예정이다. ☞4면에 관련기사 계약기간은 2027년부터 4년이지만 향후 협의에 따라 공급기간이 최장 10년까지 연장될 가능성도 열려 있다. 미·중 무역갈등 여파로 글로벌 공급망이 재편되는 가운데, 포스코퓨처엠이 오랜 침체에서 벗어날 기회를 잡은 것으로 평가된다. 업계에선 이번 계약을 계기로 회사의 실적 개선과 함께 체질 전환이 본격화할 것으로 내다보고 있다. 이번 계약은 무엇보다도 포스코퓨처엠이 글로벌 전기차시장에서 '비중국' 배터리 공급망의 핵심 축으로 자리매김할 가능성을 보여줬다. 중국 기업들이 지배해 온 흑연·음극재 시장에서 미국 및 유럽 완성차 업체들이 중국 의존도를 줄이려는 움직임이 뚜렷해지고 있으며, 포스코퓨처엠은 이 변화의 중심에 섰다. 회사 관계자는 "글로벌 완성차사와의 협력 확대는 안정적인 성장 기반 확보의 전환점이 될 것"이라고 말했다. 지난해 포스코퓨처엠의 영업이익은 7억원으로, 전년 대비 98% 급감하며 극심한 부진을 겪었다. 올해 1분기에는 일회성 요인으로 170억원대까지 반등했지만, 2분기 다시 8억원으로 감소하는 등 실적 불안이 이어졌다. 그러나 이번 대형 계약 체결로 중장기 매출 기반이 확보되면서, 시장에서는 향후 수익성 개선이 본격화할 것이라는 기대감이 커지고 있다. 하지만 향후 과제도 적지 않다. 이번 계약이 2027년부터 본격화하기 때문에 단기적인 실적 개선 효과는 제한적이다. 또한 중국산 대비 20% 이상 높은 원가 구조를 개선하지 못하면 글로벌 경쟁에서 가격 압박이 지속될 가능성이 있다. 전문가들은 "포스코퓨처엠이 원가 절감과 기술 혁신을 병행해 경쟁력을 높이는 것이 관건"이라며 "비중국 공급망의 대표기업으로 자리 잡기 위한 지속적인 투자와 협력 전략이 필요하다"고 지적했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.10.16