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철강 의존의 그늘… 포항 내수, 구조 전환 없인 회복 어렵다

포항 지역 내수가 구조적 침체 국면에 접어들었다는 분석이 나왔다. 한국은행 포항본부가 15일 발표한 조사연구보고서에 따르면 포항의 소비·고용·부동산 전반이 동반 위축되는 가운데, 인구 구조 변화와 산업 편중, 소비의 역외 유출이 내수 부진을 고착화시키고 있는 것으로 나타났다. 보고서는 포항의 소매판매 감소세가 확대되고 자영업 부문은 폐업률이 전국 평균을 웃돌고 있다고 지적했다. 고용 여건도 녹록지 않다. 포항의 고용률은 전국 평균을 밑도는 반면 실업률은 상승세를 보였다. 특히 남성과 청년층의 고용 악화가 두드러졌다. 청년층 실업률은 9%를 넘어 내수 기반 약화를 가속화하는 요인으로 작용하고 있다. 내수 부진의 근본 원인으로는 인구 구조 변화가 꼽혔다. 포항은 청년층 순유출이 지속되며 인구 감소와 초고령사회 진입이 동시에 진행 중이다. 청년층 유출은 소비 축소로 직결되고, 고령화 심화는 근로소득 감소를 통해 지역 소비 여력을 제약하고 있다는 분석이다. 산업 구조 역시 부담 요인이다. 철강 중심의 제조업 구조는 글로벌 경기 둔화와 공급 과잉의 충격을 고스란히 지역경제로 전이시키고 있다. 최근 주요 철강사의 공장 폐쇄와 감산, 구조조정이 이어지면서 고용과 소득 감소 압력이 확대되고 있다. 차세대 성장동력으로 육성해 온 이차전지산업 또한 전기차 수요 둔화로 조정 국면에 접어들며 기대만큼의 내수 보완 역할을 하지 못하고 있다. 여기에 전자상거래 확산에 따른 소비의 역외 유출도 문제로 지목됐다. 포항 거주자의 카드 소비 가운데 절반 가까이가 지역 밖에서 발생하며, 지역 상권 약화와 내수 부진의 악순환을 심화시키고 있다는 설명이다. 한국은행 포항본부는 해법으로 압축도시로의 전환과 대경권 연계 강화를 제시했다. 박승화 기획조사팀 과장은 "인구 감소 국면에서 생활·상업 기능을 중심지로 집중해 내수 효율을 높이고, 철강 산업의 친환경·고부가가치 전환과 신산업 연계를 통해 산업 구조를 다변화해야 한다"고 제언했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.01.15

포항 용흥동 민간임대아파트 피해자대책위, 사업 관계자 고소

경북 포항시 용흥동 민간임대아파트 사업 피해를 주장하는 시민 73명이 해당 사업을 주도한 관계자들을 무더기로 경찰에 고소했다. A아파트피해자 대책위원회와 진보당 포항시위원회는 지난 13일 포항북부경찰서 앞에서 기자회견을 열고 "2020년 12월 피해 발생 이후 5년이 지났고, 피해 사실을 공개적으로 알린 지 5개월이 지났지만 사태는 여전히 해결되지 않고 있다"고 주장했다. 대책위에 따르면 협동 조합과 사업 시행사 등은 "10년간 살아보고 분양받는 분양전환형아파트", "주택도시보증공사 전세보증금 반환 보증", "사업부지 토지계약 체결이 95% 이상 진행, 안정적인 사업진행 중" 등을 내세우며 피해자들로부터 계약금을 받았으나 아직 사업은 별다른 진척이 없다. 기자회견 이후 대책위와 진보당은 시행사 관계자와 협동조합 임원, 사업관리 용역업체 대표, 분양영업 관계자 등을 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 사기 혐의로 고소했다. 또한 사업 자금 관리를 맡은 신탁사에 대해서도 범행을 알거나 알 수 있었음에도 자금 관리를 통해 사기 행위를 용이하게 했다며 사기 방조 혐의로 고소했다. 아파트 브랜드를 보유한 관련 회사들에 대해서는 시공사가 확정되지 않은 상태에서 브랜드를 사용해 계약을 유도했다며 표시·광고의 공정화에 관한 법률 위반 혐의로 고소했다. 박희진 진보당 포항시위원장은 "알려진 피해금액만 27억8천500만 원으로, 신속하고 철저한 수사를 촉구한다"라며 "협동조합형 민간임대주택 사업에서 반복되는 유사 피해를 막기 위해 엄정한 처벌을 요구한다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2026.01.14

정부 ‘구조 전환’ 메시지에 포스코 주가 출렁

정부의 철강산업 구조 전환 정책이 본격 가동되면서 올해 포스코그룹의 실적 개선 기대가 힘을 받고 있다. 공급 과잉 해소와 저탄소·고부가 체질 전환이 동시에 추진되며 철강 본업의 수익성 회복은 물론, 2차전지 소재 등 신사업 성과까지 가시화될 것이란 전망이다. 정책 효과가 시장에 빠르게 반영되면서 주가 역시 강세 흐름을 보이고 있다. 13일 한국거래소에 따르면 포스코홀딩스는 장중 14% 넘게 급등하며 35만원선을 회복했다. 연초 30만원 초반대에서 횡보하던 주가는 정부의 구조 전환 메시지가 나오자 단숨에 상승 탄력을 받았다. 산업통상자원부가 이날 철강업계 신년 인사회에서 철근 설비 감축과 수소환원제철 등 저탄소 공정 전환을 핵심 과제로 제시한 점이 투자심리를 자극했다는 분석이다. 정책의 핵심은 공급 조절과 체질 개선이다. 철근을 중심으로 한 과잉 설비가 단계적으로 줄어들 경우 판가 안정과 수익성 회복이 가능해진다. 여기에 저탄소 공정 전환을 위한 연구개발(R&D) 지원과 세제 혜택까지 더해지면서 중장기 경쟁력 강화 기대도 커지고 있다. 중국의 감산 기조와 수입산 철강 규제 강화 가능성 역시 업황 개선 요인으로 꼽힌다. 실적 전망도 뚜렷한 반등 국면에 들어섰다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 포스코홀딩스는 올해 매출 73조 원, 영업이익 3조3천억 원대를 기록할 것으로 예상된다. 영업이익은 전년 대비 40% 이상 증가하며, 2021년 이후 이어졌던 실적 부진에서 벗어날 것이란 관측이다. 영업이익률 역시 3년 만에 4%대를 회복할 가능성이 제기된다. 2차전지 소재 사업도 실적 개선의 또 다른 축이다. 포스코홀딩스는 포스코퓨처엠을 중심으로 양·음극재 사업을 확대하고, 리튬·니켈·흑연 등 핵심 광물 확보에 공격적으로 나서고 있다. 리튬 정제부터 소재 생산, 리사이클링으로 이어지는 밸류체인을 구축하며 안정적인 수익 기반을 마련하고 있다는 평가다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.01.13

[포토뉴스] 추운 날씨에 포항 용한리해수욕장에서 반려견과 산책하는 시민들

13일 오후 풍랑주의보가 발령된 포항 북구 용한리해수욕장에서 시민들이 반려견과 함께 산책을 하고 있다. 대구기상청 관계자는 "14일 오전 아침 최저기온은 -6°C로 추운 날씨를 보이다가 낮부터 기온이 올라 평년기온으로 회복할 것으로 보인다"고 예보했다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.01.13

대법, 포스코 노조 기업노조 전환 적법 확정

포스코지회(현 포스코자주노동조합)가 민주노총 금속노조를 탈퇴해 기업별 노조로 조직형태를 변경한 것은 적법하다는 대법원 판단이 확정됐다. 산업별 노조 산하 지회의 독립성과 조직형태 변경 권한을 인정한 판결로, 향후 노동계 전반에 적지 않은 영향을 미칠 전망이다. 12일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 서경환 대법관)는 금속노조가 포스코자주노동조합을 상대로 제기한 '노동조합 조직형태 변경 결의 무효 확인' 소송에서 원심의 원고 패소 판결을 심리불속행으로 기각했다. 이에 따라 포스코지회가 금속노조를 탈퇴해 기업별 노조로 전환한 절차와 효력은 모두 유효하다는 판단이 최종 확정됐다. 이번 소송은 1·2심에서 판단이 엇갈리며 주목을 받아왔다. 1심은 조직형태 변경이 조합원 지위에 중대한 영향을 미치는 사안임에도 조합원 총회가 열리지 않았고, 대의원 정족수에도 하자가 있다며 무효를 선언했다. 반면 2심은 노동조합법이 총회에 갈음한 대의원대회 결의를 허용하고 있고, 포스코지회 규칙상 조직형태 변경 역시 대의원대회 의결로 가능하다고 판단했다. 남아 있던 대의원 전원이 참석해 법정 정족수도 충족했다는 점을 인정하며 1심을 뒤집었다. 대법원은 이러한 2심 판단에 법리 오해가 없다고 보고 상고를 받아들이지 않았다. 특히 포스코지회가 자체 규약과 회계, 선거, 단체교섭 권한을 갖춘 독립된 조직이라는 점을 전제로, 산별노조 하부조직이라 하더라도 일정 요건을 갖추면 조직형태 변경의 주체가 될 수 있다는 기존 판례 흐름을 재확인했다는 평가다. 법조계 관계자는 "노조의 자주성과 조직 선택의 자유를 폭넓게 인정한 판결"이라며 "향후 산별과 기업별 노조 간 관계 설정에 중요한 기준이 될 것"이라고 말했다. 한편, 이번 판결은 포스코 내부 노조 지형과는 직접적인 관련이 크지 않다. 민주노총 금속노조 포스코지회는 창립 당시보다 조합원 수가 크게 줄어 현재 영향력이 제한적이며, 사측과의 임금단체 교섭권은 한국노총 금속노련 포스코노조가 맡고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.01.13

[토요인터뷰]“AI 시대일수록 인간의 전인적 지능이 핵심”…황성수 한동대 울릉캠퍼스 원장

AI 기술이 빠르게 인간의 역할을 대체하는 시대, 한동대학교는 교육의 방향을 '지식 전달'이 아닌 '사람의 성장'으로 재정의하고 있다. 한동대가 새롭게 제시한 교육혁신 모델 'HI교육(Holistic Intelligence Education)'은 이러한 문제의식에서 출발했다. 그리고 이러한 이념은 지역의 문제에 있어 동반자로서 함께 성장하고자 하는 실천으로 이어진다. '글로컬대학' 선정으로 큰 동력을 얻은 한동대가 신설한 울릉캠퍼스는 대학이 지역 속으로 들어왔을 때 발휘할 수 있는 긍정적인 역할이 무엇인지 여실히 보여준다. 황성수 한동대 울릉캠퍼스 원장을 통해 HI교육과 울릉캠퍼스의 역할에 대해 들어봤다. 먼저 HI교육에 대해 황성수 원장은 "AI 시대일수록 정직과 책임, 공동체적 협력과 창의성 같은 인간 고유의 전인적 지능이 더욱 중요해진다"며 "HI교육은 이를 체계적으로 키우기 위한 새로운 교육 패러다임"이라고 설명했다. HI교육은 도덕지능, 융복합지능, 디지털지능, 공헌지능 등 네 가지 지능을 핵심 축으로 삼는다. 학문 간 경계를 허물고 기술을 윤리적이고 공동선의 방향으로 활용하며, 배운 지식을 사회와 세계를 위해 실천하는 인재를 양성하겠다는 구상이다. 교육 방식 또한 단계적이다. 개인의 흥미와 필요에 따른 개별 학습에서 출발해 공동 탐구와 토론으로 확장되고, 이후 지역과 세계 현장에서의 적용을 거쳐 지식 생산으로 이어지는 '자기촉매적 순환 구조'를 갖는다. 황 원장은 이를 두고 "배움이 실천으로, 실천이 다시 새로운 지식으로 연결되는 구조"라고 말했다. 이 같은 HI교육의 대표적 실천 모델이 바로 '울릉 글로벌 그린 아일랜드 프로젝트'다. 한동대는 인구 소멸과 교육 기회 부족이라는 이중 위기에 놓인 울릉도를 교육을 통한 지역 재생의 실험 공간으로 선택했다. 경상북도와 울릉군과 협력해 폐교된 울릉서중학교 부지에 '글로벌 그린 U시티 캠퍼스'를 조성하고, 교육·연구·생활이 결합된 지속가능 플랫폼을 구축하고 있다. 2026년 착공, 2029년 완공을 목표로 약 200억 원 규모로 추진되는 울릉캠퍼스는 경북도와 울릉군이 재정을 분담해 조성된다. 황 원장은 "단순한 분교나 시설 확장이 아니라, '배워서 남 주자'는 한동대의 교육 이념을 가장 지역적으로 구현한 사례"라고 밝혔다. 황 원장은 특히 울릉 프로젝트가 지속가능성과 지역상생을 핵심 가치로 삼는다고 강조했다. 그는 "학생들은 최소 두 학기 이상 울릉도에 거주하며 지역 문제를 연구·해결하는 '지역혁신집중학기제'를 이수하게 된다"라며 "생태관광, 해양자원, 기후변화 대응, 친환경 창업 등 울릉도의 특성을 살린 프로젝트를 통해 학습과 지역 변화가 자연스럽게 연결되도록 설계됐다"고 했다. 울릉캠퍼스의 중심 학과는 '글로벌그린이노베이션학과'라는 점도 언급했다. 이 학과는 생태, 해양자원, 지속가능 산업을 기반으로 도시설계, 창업기획, SW창업 등을 모듈형 교육과정으로 운영해 학생들이 스스로 전공을 설계하도록 한다. 정주형 학습 환경과 지역 멘토십도 갖춰 학생들은 교실을 넘어 지역 전체를 실험실 삼아 배우게 되는 것이다. 울릉도전형으로 입학한 학생들은 2학년 진급 시 해당 학과로 자동 배정돼 지역혁신집중학기를 의무적으로 이수하며, 주민과 협력해 실제 대안을 설계하는 실천 중심 교육을 받는다. 황 원장은 울릉캠퍼스가 본교와 분리된 공간이 아닌 '통합 캠퍼스'로 운영된다는 점도 꼽았다. 그는 "1학년은 포항 본교에서 기초 인성과 전공 기초를 배우고, 이후 울릉으로 이동해 현장 중심 학습을 이어간다"며 "모든 수업은 한동대의 HOPE 플랫폼을 통해 실시간 연동돼 울릉, 포항, 해외 GRP(Global Rotation Program) 참여 학생들이 하나의 가상 학습공동체에서 함께 수업하고 토론할 수 있다"고 말했다. 이어 "울릉캠퍼스는 HI교육의 현장형 실험실이자 미래형 무경계 캠퍼스의 시범 모델"이라고 덧붙였다. 이 프로젝트가 기존 대학의 지역 연계 모델과 다른 점은 '공동체 기반 혁신 생태계' 구축에 있다. 단기 봉사나 일회성 참여가 아니라, 지자체와 함께 정책 설계부터 인재 양성, 창업 생태계까지 아우르는 지속가능 구조를 만든다는 것이다. 특히 지역 주민이 교육의 수혜자가 아니라 공동 참여자로서 프로젝트를 함께 기획하고 성과를 공유하는 점이 특징이다. 황성수 원장은 "한동대는 울릉을 시작으로 포항, 영덕, 울진 등 동해안 전역으로 지역혁신집중학기제를 확산할 계획이며 더 나아가 캄보디아, 인도네시아, 베트남 등 해외 GRP 현장으로도 '그린 아일랜드 모델'을 확장해 글로벌 네트워크를 구축한다는 구상이다"면서 "포항에서 울릉으로, 울릉에서 세계로 이어지는 글로컬 교육 순환 모델을 통해 교육이 지역과 세계를 동시에 살리는 길을 보여주고 싶다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2026.01.10

[주말&여행] 새해에 가볼 만한 ‘겨울 바다’…동해를 따라 시간을 거스르다

바다는 왕왕 우리를 너무 뚫어지게 응시한다. 특히 겨울에 그 시선은 더욱 집요한데, 곧장 알아차릴 수 있는 것은 조금 떨어져 있기 때문이다. 모든 생명의 근원인 바다에서 최초이자 모든 생명체의 조상인 루카가 태어났고, 그로부터 시작된 생명체는 현재 1천만종. 바다는 그 모든 후손들이 얼마나 어여쁘고 가련할까. 그래서 바다가 나를 너무 뚫어지게 바라보면 갓 태어난 느낌이고, 나를 뚫어지게 바라보라고 겨울바다에 간다. 그리고 언제나 조금 떨어진 채 온 바다의 시선을 신나게 누리며 쾅쾅 내닫는다. 금세 자라나 발꿈치가 땅을 박차는 소리 들으시라고. ◆ 부산 기장군 신평리 바다 신평은 평탄한 들 가운데에 새로 생긴 마을이라는 의미다. 고종 때 신평이라는 지명이 처음 나타나는 걸 보면 아주 오래된 마을은 아닌 게다. 마을의 남쪽 끝은 암석지대다. 벼랑의 가장자리를 따라 산책로가 나 있고, 길 따라 벤치와 정자, 운동기구, 야외무대, 뱃머리 전망대 등이 조성되어 있는데 이 일대를 신평소공원이라 한다. 일대의 바위들에는 퇴적층이 아주 뚜렷하다. 후기 백악기 때의 것이라니 아주, 몹시, 오래된 바위들이다. 이곳의 지층에서 공룡 발자국과 침엽수 화석, 새의 발자국 화석과 물결의 흔적 등이 발견되었다고 한다. 바닷가 크게 기울어진 바위에 공룡 발자국이 있다. 20cm 안팎 크기의 발자국이 10여개, 걸음새는 쿵------쿵이 아니라 쿵, 쿵, 쿵, 쿵, 제법 경쾌하고 재다. 그는 북동쪽으로 떠났다. 뱃머리 전망대로 오른다. 파도는 화난 짐승처럼 달려들지만 바위에 부딪혀 흩어진다. 거듭 부딪히고 또 흩어진다. 뱃머리는 눈앞의 사투에도 눈 하나 깜짝하지 않는다. 출항의 시간이라는 듯, 조타륜이 반짝반짝한다. >>여행정보 55번 대구부산고속도로 부산 방향으로 가다 대감분기점에서 600번 부산외곽순환도로 기장 방향으로 간다. 기장IC로 나가 온산, 서생방향 31번 국도를 타고 직진, 청광리, 동백리, 신평리 방향으로 나가 우회전해 직진, 동백교차로에서 왼쪽 동백리 방향으로 가 해안도로를 타고 북향하면 바로 윗마을이 신평리다. 마을이 시작되는 언덕바지에 신평소공원이 위치한다. 공원주차장은 5대 규모로 협소하나, 신평리 마을 바닷가에 공터가 아주 넓다. ◆ 울산 울주군 서생면 진하리 진하해수욕장 진하는 애인 같은 바다, 길은 바다를 향해 일직선으로 나있어 먼 데서부터 달려가면 신선한 부드러움을 가진 푸른 수평선과 은성하게 반짝이는 해사한 모래밭이 두근두근 부풀어 오른다. 그리고 마침내 양팔을 가득 펼쳐 바다와 하늘의 거리낄 것 없는 포옹 속으로 뛰어들면 그만 눈앞이 아슴아슴해 지는 것이다. 요란한 파도소리로 고요한 바다, 난바다에서 돌아오는 배들이 상처를 내어도 금세 아무렇지도 않게 아무는 바다, 그 애인 같은 바다가 울산 서생에 있다. 나보다 먼저 진하 앞에 동그마니 앉은 저이는 명선도다. 신선이 내려와 놀았다든가 매미가 많이 울었다던가 하는 이야기가 전한다. 섬은 육지와 사주로 연결되어 있어 하루에도 조석에 따라 두어 번 길이 열린다. 모래밭 북쪽에는 회야강이 바다로 흐른다. 하구는 아주 넓고, 가장자리를 따라 항구가 길고, 인도교인 명선교가 하늘을 가로질러 놓여 있다. 바다를 긁으며 달려온 배가 명선교 아래를 지나 회야강을 거슬러 오른다. 어떤 생채기에도 바다는 금세 아무렇지도 않게 아문다. >>여행정보 대구부산 고속도로 부산방향으로 가다 밀양 분기점에서 함양울산고속도로 울산방향, 울주 분기점에서 65번 부산방향 동해고속도로를 탄다. 온양IC에서 내려 온양, 웅상 방향 좌회전한 뒤 다시 온양, 부산방향으로 우회전해 계속 직진한다. 동상발리로남에서 우회전해 직진, 서생삼거리 지나 직진하면 농협 하나로 마트 옆에 진하공영주차장이 있다. ◆ 경북 포항 청하면 이가리 닻 전망대 포항 청하면 이가리의 북쪽 바다는 용산 자락이 동해로 툭 내려선 벼랑이다. 그 벼랑의 해송 숲에서부터 바다를 향해 하늘길이 뻗어 있다. '이가리 닻 전망대'다. 이곳에서 독도까지는 직선거리로 251km, 전망대는 독도수호의 염원을 담고 독도를 향해 있다. 북쪽으로 용두리, 월포, 방어리, 조사리 해안이 나무랄 데 없이 잔잔한 곡선으로 멀어진다. 남쪽에는 이가리 마을 방파제와 이가리 해수욕장이 빛에 젖어 있다. 닻 내린 해변은 기이한 바위들이 사는 모르는 세상 같다. 모르는 세상으로 덥석 다가오는 파도는 성급하고 거칠어 포말은 흩어지기도 전에 뒤엉킨다. 염원에 가까운 먼 바다는 너무나 고요하다. 하늘이 엷은 청보라 빛 베일을 드리워 바다를 잠재우는 듯하다. 해송의 투명한 그늘을 뚫고 포르르 달려온 소녀가 초승달 같은 눈으로 먼 바다를 꽉 안는다. 그것이 소원이었다는 듯, 이제 소원을 이뤘다는 듯, 빨간 볼이 커다랗게 부푼다. 어떤 소원이 이루어지는 기적 같은 순간을 본 것 같다. >>여행정보 20번 대구포항고속도로 포항IC에서 내려 울진, 영덕방향 동해대로를 타고 가다 청하교차로에서 우회전해 월포에서 남향하면 포스코수련원 지나 언덕에 이가리 닻 전망대가 있다. 포항IC에서 영일만대로를 타고 영일만2일반산업단지로 간 뒤 20번지방도를 타면 칠포, 오도, 청진을 두루 거쳐 이가리에 닿을 수 있다. ◆ 경북 영덕 고래불해수욕장 고래불은 '고래가 뛰노는 벌'이다. 해안선의 길이는 4㎞가 넘고 폭은 30~100m에 이른다. 덕천리, 원황리, 거무역리, 영리, 병곡리 등의 마을이 해안에 접해 있고 해안을 감싸며 소나무 숲도 까맣게 이어진다. 원래는 고래가 보인다고 해서 '경정'이라 했고, 긴 백사장이 있다고 해서 '장정'이라고 불렀다. 고래불은 '경정'의 순 우리말이다. 병곡항 광장에 고래가 날아갈 듯 튀어 올랐다. 몸을 곧게 뻗은 여인은 고래의 머리를 잡고 비행하고 커다란 갈매기와 고래 떼가 바람을 가르고 물살을 튕기며 따른다. 그들 뒤로 희고 고운 모래가 사정없이 펼쳐져 있다. 넓고 넓다. 가슴이 찡하도록 넓고 눈부신 모래다. 파도는 소리 없이 왔다가 지고, 바람은 쉴 새 없이 모래밭에 물결을 그린다. 바람이 쓸어놓은 모래밭에 소년과 강아지가 '멍'속에 앉아 고래를 본다. 물결치는 방파제에 수많은 고래들이 헤엄치고 있다. '고래도 가끔 수평선 위로 치솟아 올라 별을 바라본다. 나도 가끔 내 마음속의 고래를 위하여 밤하늘의 별들을 바라본다.' 내 속의 고래를 위해, 고래처럼 고개를 든다. >>여행정보 20번 대구포항고속도로 포항IC에서 내려 7번 동해대로를 타고 영덕, 울진방향으로 간다. 포항 지경에서 병곡면까지는 54㎞정도 거리다. 대진해수욕장 이정표에서 빠져나가 해안도로로 가는 것이 좋다. 대진, 덕천, 거무역리, 영리를 지나면 병곡이다. 글·사진=류혜숙 전문기자 archigoom@yeongnam.com

2026.01.08

짜증이 얼마나 났으면 “전화 안 한 후보 뽑겠다”…지선 앞 포항시민 피로감 극심

내년 지방선거를 앞두고 경북 포항에서 출마 예정자들의 이름 알리기가 과열 양상을 보이며 시민들이 극심한 피로감을 호소하고 있다. 일각에서는 "전화 오지 않는 후보자를 뽑겠다"라는 우스갯소리마저 나온다. 포항은 현재 시장 선거에만 10여명에 달하는 후보군이 거론되는데다 도지사 출마 예정자까지 가세하며 곳곳에서 인지도 경쟁에 열을 올리고 있다. 특히 추석 이전부터 시작된 출마 예정자들의 이름 알리기는 연말연시를 맞아 최고조에 다다랐다. 타 지역과 비교해 포항이 유독 과열 양상을 보이는 이유는 현 이강덕 포항시장이 3선 연임으로 출마 제한에 걸려서다. 지방자치법 상 지방자치단체의 장의 임기는 4년으로 하며, 3기 내에서만 계속 재임(在任)할 수 있다. 이에 현역 프리미엄이 사라지며 무주공산이 된 포항시장 자리를 차지하기 위해 수많은 인물들이 도전을 선언한 상태다. 늘어난 후보자 수만큼 ARS전화를 비롯해 각종 여론조사 전화와 홍보 문자메시지가 끊임없이 쏟아지면서 지역민들은 "해도 해도 너무하다"라며 하소연하고 있다. 포항시민 A씨는 "후보자들로부터 걸려오는 ARS전화는 수신거부로는 감당이 안되는 수준"이라며 "거절해도 받을 때까지 계속해서 다시 온다. 주말에 편히 쉬지도 못할 지경"이라고 목소리를 높였다. 끊임없이 울리는 벨소리도 시민들을 괴롭게 하지만, 포항시 전역에 무분별하게 걸리는 불법 현수막 역시 큰 문제다. 포항시 주요 도로변과 사거리를 중심으로 출마 예정자 개인 이름과 얼굴이 담긴 현수막이 매일같이 내걸렸다 철거되는 일이 반복되고 있기 때문이다. 포항시가 상시 단속과 철거에 나서고 있지만, 철거 직후 다시 게시되는 '숨바꼭질'이 이어지면서 행정력 낭비를 초래하고 있다. 현행 규정상 개인 후보자의 이름이나 얼굴이 들어간 정치 현수막은 모두 불법으로 철거 대상이다. 당협위원장 명의나 정당명만 표기된 현수막만이 지정된 게시대에서 합법적으로 게시될 수 있으며, 이를 어길 경우 최대 500만 원 이하의 과태료가 부과될 수 있다. 불법 현수막 관리 실태에 대해 포항시 관계자는 "담당자들과 기간제 근로자들이 매일같이 현장을 돌며 철거하고 있지만 역부족인 상황"이라며 "정당 현수막 우선 게시대를 만들어 안내하고 있지만 이것만으로는 감당이 안된다"고 밝혔다. 선거철마다 반복되는 문제에 대해 시민들은 정치문화가 개선돼야 한다고 입을 모은다. 시민 B씨는 "아무리 사소한 것이지만 불법을 저지르면서까지 홍보에 열을 올리는 모습이 달갑지 않다"라며 "정책과 비전으로 평가받는 시대가 왔다. 이제는 구태의연하고 비효율적인 선거 홍보 방식에서 벗어나야 할 때"라고 강조했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.12.30

넷플릭스 글로벌 차트 1위 ‘흑백요리사2’에 포항 아귀·문경 항정살 떴다

공개 첫 주만에 넷플릭스 글로벌 TOP10 TV쇼(비영어) 부문 1위를 차지하며 인기를 끌고 있는 '흑백요리사: 요리 계급 전쟁2'에서 경북 지역 특산물이 경연 주제로 제시돼 시선을 끌고 있다. 동해안 항구 도시 포항의 아귀와, 내륙 도시 문경의 약돌 돼지고기 항정살이 대결 식재료로 등장한 것. 두 재료 모두 경연자들의 치열한 경쟁 속에 주목을 받으며 관심을 더했다. 지난 23일 공개된 4~5회에서는 백수저와 1라운드를 통과한 흑수저 각 19인이 맞붙는 '흑백대전'이 이어졌다. 미션의 주제는 지역 식재료로, 짝을 이룬 두 셰프가 전국 20개 지역 중 하나를 선택하면 해당 지역에서 나는 식재료를 공동 대결 재료로 활용하는 방식이다. 아귀 대결에서는 포항을 선택한 백수저 정호영 셰프와 흑수저 '서울엄마'가 맞붙었다. 이들은 같은 아귀를 두고 전혀 다른 해석을 내놓았다. 정호영은 일식 스타일로 아귀 간과 살을 함께 활용한 '아귀 자완무시와 아귀 간 토핑 소스'를 선보인 반면, 서울엄마는 아귀 살 사이에 새우를 더한 한식 메뉴 '매콤 아귀 조림'을 만들어냈다. 항정살 대결에서는 백수저 레이먼킴과 흑수저 바베큐연구소장이 대결했다. 두 셰프는 문경 약돌 돼지고기 항정살을 각자의 방식으로 풀어냈다. 바베큐연구소장은 항정살에 훈연 향을 입힌 뒤 숯불 직화로 마무리했고, 이를 쌈장마요 소스와 함께 토르티아 위에 얹어 타코 형태로 선보였다. 레이먼킴은 항정살의 고소한 풍미를 극대화하는 데 집중했다. 한 차례 조리한 항정살을 서빙 직전에 다시 익혀 고소한 맛을 끌어올렸고, 문경 약돌 돼지고기의 장점을 살리기 위해 소스 구성에도 공을 들였다. 돼지고기에는 단맛과 산미가 잘 어울린다는 점에 착안해 문경 사과와 사과꿀, 오미자를 활용한 소스도 곁들였다. 이처럼 인기 예능 프로그램에서 지역 식재료들이 주인공으로 등장하자, 공개 직후 온라인에선 해당 재료와 요리에 대한 관심도 자연스럽게 높아지는 분위기다. 네티즌들은 "아귀 요리 두 가지 다 밥도둑일 것 같다" "새벽에 흑백요리사2를 보니 바베큐가 먹고 싶어진다" 등의 반응을 보이며 방송 장면을 공유했다. 특히 포항 아귀 대결은 심사 과정까지 화제를 모았다. 심사위원 백종원은 정호영의 요리에 대해 '아귀'보다 '아귀 간'의 존재감이 더 크다고 짚으며 "배보다 배꼽이 더 크다"고 평가했다. 이를 두고 시청자들 사이에서는 "아귀 간도 아귀 아니냐" 등 여러가지 해석이 나오며, 해당 장면이 다시 회자되기도 했다. 한편, 바다를 품은 도시인 포항은 해산물 요리가 유명하다. 아귀 역시 탕과 찜 등으로 꾸준히 소비돼 온 재료다. 문경의 '약돌돼지'는 전국적으로 알려진 축산 브랜드다. 문경시는 약돌돼지에 대해 "사료에 페그마이트(거정석)을 첨가 사육해 돼지 특유의 냄새가 없으며 육질이 쫄깃쫄깃하고 산뜻해 일반 돼지고기보다 맛이 좋다"고 소개한다. 이 중에서도 항정살은 고소한 맛과 쫄깃한 식감으로 인기가 높은 부위다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2025.12.25

포항은 멈추고, 구미는 몰린다…엇갈린 경북 산업지도

경북 양대 도시인 포항·구미의 산업 기상도가 정반대 흐름을 보이고 있다. 철강과 2차전지를 양대 축으로 성장해 온 포항은 글로벌 경기 둔화와 산업 불확실성 확대 속에 기업 투자와 고용이 동시에 위축된 반면, 구미는 방산·반도체·AI 등 미래산업을 앞세워 대규모 기업 유치에 속도를 내고 있다. ☞3면에 관련기사 17일 포항시에 따르면 최근 3년간 기업 투자유치 업무협약(MOU) 체결 건수와 투자액은 뚜렷한 감소세를 나타냈다. 2023년 7조4천억원(14건) 규모였던 투자 유치는 2024년 2천810억원(12건)으로 수직 하락했다. 올 들어서도 현재까지 7건 체결에 그치고 있다. 올해 투자 유치 규모는 작년보다 늘었지만 2023년의 절반에도 못 미치는 수준이다. 고용창출 인원도 2023년 2천687명에서 2024년 833명으로 급감했다. 이 같은 흐름은 포항경제의 중심축인 철강과 2차전지 산업의 동반 부진과 맞물려 있다. 철강은 글로벌 수요 위축, 미국의 고관세, 에너지 비용 상승 등으로 포스코를 비롯한 주력 기업의 실적이 흔들렸다. 여기다 전기차 시장 성장 둔화에 따른 '캐즘' 현상으로 에코프로 등 2차전지 핵심 기업들도 투자 속도를 조절하고 있다. 대기업의 긴축은 협력업체 가동률 저하와 채용 축소로 이어지며 지역경제 전반에 냉기를 확산하고 있다. 반면 구미는 미래 첨단산업을 중심으로 뚜렷한 성장 곡선을 그리고 있어 대비된다. 구미시에 따르면 민선 8기 출범 이후 무려 868개의 기업을 유치해 10조6천억원의 투자를 이끌어냈다. 고용창출 인원도 9천800명을 넘어섰다. 방산혁신클러스터와 첨단반도체 소재부품 특화단지 지정 이후 한화시스템·LIG넥스원·LG이노텍·SK실트론 등 앵커기업의 대규모 투자가 잇따르며 산업 생태계가 빠르게 재편되고 있다. 특히 구미국가5산단에 대규모 AI첨단데이터센터 클러스터 조성 계획이 예고돼 추가 도약도 기대된다. 물론 그림자도 있다. 방산·반도체·로봇 등 신산업 비중이 커지는 반면, 섬유·LCD 등 전통산업은 자연스럽게 축소되는 구조 전환이 진행 중이다. 전문가들은 "포항과 구미의 대비는 산업구조 다변화 여부가 지역 경쟁력을 좌우하고 있음을 보여준다"며 "기존 주력산업 의존도가 높은 지역일수록 위기 대응 전략과 신산업 전환이 시급하다"고 지적했다. 김기태·박용기기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.18

하강국면 직면한 포항 ‘흐림’…양대축 철강·2차전지 부진 속 기업·투자 유치마저 곤두박질

포항 지역 경기가 뚜렷한 하강 국면에 접어들었다. 철강과 2차전지를 양대 축으로 성장해 온 산업도시 포항이 글로벌 경기 둔화와 산업 불확실성 확대 속에 기업 투자 위축이란 구조적 어려움에 직면하고 있다는 분석이다. 15일 포항시에 따르면 시와 기업 간 투자 유치 업무협약(MOU) 체결 현황을 분석한 결과, 최근 3년간 기업 유치 규모와 투자액 모두 급격히 줄어들며 체감 경기 악화가 수치로도 확인됐다. 포항시의 기업 투자 유치 MOU 체결 자료에 따르면 2023년 포항시는 총 14건의 기업 업무협약을 체결하며 약 7조4천44억 원에 달하는 투자 유치를 이끌어냈다. 2차전지 소재와 철강 연관 산업을 중심으로 대규모 투자가 집중되며 고용 창출 규모도 2천687명에 달했다. 당시 포항은 '2차전지 특화 도시'로 불리며 전국적인 투자 관심을 받았다. 그러나 2024년 들어 흐름은 급변했다. 2차전지 캐즘(일시적 수요 정체) 구간에 진입한 순간이었다. 연간 MOU 체결 건수는 12건으로 소폭 줄었지만, 투자액은 2천810억 원에 그치며 전년 대비 급감했다. 투자 규모가 큰 대형 프로젝트가 자취를 감추고, 중·소규모 협약 위주로 재편됐다. 고용 인원 역시 833명 수준으로 크게 줄며 지역 고용시장에 직접적인 영향을 미쳤다. 2025년에는 감소세가 더욱 뚜렷해졌다. 현재까지 집계된 포항시와 투자 유치를 협약을 맺은 건수는 7건에 불과하다. 투자액은 약 2조700억 원 수준으로 나타났다. 겉으로는 2024년에 비해 투자액이 늘어난 듯 보이지만, 2023년과 비교하면 절반에도 못 미치는 규모다. MOU 건수 자체가 급감하면서 기업 유치 동력이 약화되고 있다는 우려가 커지고 있다. 이 같은 변화의 배경에는 포항 경제의 중심축인 대기업들의 실적 부진이 자리하고 있다. 포스코를 비롯한 철강 대기업들은 글로벌 수요 둔화와 최대 수출국인 미국의 고관세 조치, 에너지 비용 부담 등 원가 상승 등 삼중고에 직면하며 매출 감소 압박을 받고 있다. 2차전지 산업 역시 전기차 시장 성장세 둔화와 가격 경쟁 심화로 투자 속도 조절에 들어간 상태다. 에코프로 등 주요 기업의 실적 변동성 확대는 지역 경제 전반의 불안 요인으로 작용하고 있다. 대기업 투자 축소는 곧바로 지역 협력업체의 위기로 이어졌다. 포항에는 철강·2차전지 관련 협력업체가 밀집해 있는데, 최근 들어 납품 물량 감소와 신규 수주 위축이 동시에 나타나고 있다. 일부 업체는 가동률을 낮추거나 신규 채용을 미루는 등 긴축 경영에 나서며 지역 고용 시장에도 냉기가 확산되고 있다. 전문가들은 최근 기업 투자 유치 둔화를 단순한 수치 감소로 보기보다, 포항 산업의 양대 축인 철강과 2차전지 산업이 동시에 흔들리고 있다는 점을 더 심각하게 바라보고 있다. 글로벌 철강 수요 위축과 통상 환경 변화로 포스코를 비롯한 주력 철강 기업의 실적이 악화되고, 전기차 시장 성장 둔화에 따른 2차전지 '캐즘' 현상으로 에코프로 등 핵심 기업들이 경영 부담을 겪으면서 지역 경제 전반에 연쇄적인 악영향이 확산되고 있다는 분석이다. 포항지역 경제 전문가들은 "포항 경제는 포스코와 2차전지 대기업을 중심으로 형성된 산업 구조여서 주력 기업의 흔들림이 곧바로 협력업체와 지역 상권으로 전이되는 특징이 있다"며 "산업 구조 다변화와 위기 대응 전략을 서둘러 마련해야 할 시점"이라고 지적했다. 포항시는 산업 위기 국면을 돌파하기 위해 투자 환경 개선과 기업 부담 완화를 병행해야 한다는 과제를 안고 있다. 이에 산업용 전기요금 부담 완화, 철강 인프라 확충을 위한 국비 지원 등 즉각적인 효과가 있는 산업 생태계 전반에 대한 지원이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.17

[사회공헌특집]장애인 고용, 청년 봉사…다층적 공헌활동으로 지속가능 나눔 생태계 확장

한국 산업도시의 심장으로 불리는 포항에서 포스코는 철강 생산을 넘어 지역사회의 버팀목으로 자리 잡았다. 일자리 창출, 교육·장학사업, 청년 봉사까지 이어지는 다층적 사회공헌은 포항 시민들의 삶 속에 자연스럽게 녹아들며 '함께 성장하는 도시'의 밑거름이 되고 있다. 산업과 지역의 균형있는 발전을 향한 포스코의 발걸음은 세대를 잇는 지속 가능한 나눔 모델로 확장되고 있다. 포스코가 2007년 설립한 자회사형 장애인표준사업장 '포스코휴먼스'는 국내 1호 모델로, 지체·지적·청각 등 다양한 장애인을 고용하며 고용 안정과 역량 개발을 동시에 추진하고 있다. IT·사무 지원부터 차량관리 등 업무 영역이 넓고 근로 여건 역시 장애 특성에 맞춰 개선해 왔다. 전문 재활상담사 배치, 재활근태지원 도입 등 맞춤형 복지 프로그램은 직원 만족도를 높이고 지역 장애인 고용의 새로운 기준을 제시했다. 포스코휴먼스는 복지에 머무르지 않고 지역사회와의 연대도 강화해 왔다. 10년째 이어온 장학사업은 영남권 장애학생들에게 안정적 학업 환경을 제공하며, 지역 대학과 협력한 '무장애 공간 가이드라인'은 장애친화적 일터 조성을 구체화 한 사례로 평가 받는다. 이 같은 노력을 바탕으로 포스코휴먼스는 '지역사회공헌 인정기업'에 5년 연속 선정됐으며, '인구의 날' 대통령 표창도 수상했다. 미래 인재 육성의 중심에는 포스코청암재단이 있다. 제철장학회를 모태로 한 재단은 과학·기술·교육·봉사 부문 시상을 통해 우수 인물을 조명하고, '비전장학' '등대장학' 등 지역 청소년 대상 프로그램으로 학업·진로 지원을 강화하고 있다. 아울러 의인과 가족을 돕는 '히어로즈펠로십'은 공동체 가치 확산의 또 다른 축이 되고 있다. 글로벌 인재 육성도 속도를 내고 있다. '포스코글로벌스칼러십'은 해외 우수 대학생과 연구자를 연결하며 국제적 지식 네트워크를 구축하는 사업으로, 전 세계 인재가 한국에서 학위를 취득하거나 교류하도록 지원한다. 이는 지역에서 출발한 장학 철학을 세계로 확장한 사례로 평가된다. 청년 참여를 기반으로 한 나눔도 활발하다. 대학생 봉사단 '비욘드'는 포항 내 주거환경 개선, 학습 멘토링, 환경 캠페인 등 다양한 프로젝트에 참여하며 지역과 직접 맞닿은 사회적 활동을 이어가고 있다. 청년들이 문제 해결 능력을 갖춘 시민으로 성장하도록 돕는 점이 특징이다. 포스코의 사회공헌은 장애인 고용, 교육, 청년 봉사 등 분야는 다르지만 '지역과 함께 성장한다'는 분명한 목표 아래 유기적으로 연결돼 있다. 기업의 자원이 지역사회 변화로 이어지는 구조를 만든 셈이다. 포스코는 앞으로도 산업 경쟁력 강화와 더불어 지역의 지속 가능한 생태계를 구축하며 사회적 가치를 더하는 활동을 확대해 나갈 계획이다. ※ 본 기사는 광고주 협찬으로 제작됐습니다 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.17

[영남시론]영일만항 확장, 더 늦추면 기회 없다

이재명 정부가 '북극항로 개발'을 국정과제로 채택하면서, 이와 관련된 동해안 지자체들의 움직임이 눈에 띄게 빨라지고 있다. 북극해의 결빙이 빠르게 줄고 글로벌 해운사들의 시험 운항을 확대하는 등 북극항로는 이제 더 이상 '미래의 이야기'가 아니다. 포항을 비롯해 부산 울산 등 해당 지자체들이 앞다퉈 북극항로 개척 TF를 꾸리고 세미나·심포지엄을 열면서 적극 대비하는 것도 이와 무관하지 않다. 부산항은 글로벌 해운 허브 기능을 더욱 강화하고 있고, 울산 역시 과거 북극항로 시범 운항 경험을 바탕으로 대응에 나서고 있다. 북극항로 상용화에 대비한 전략은 더 이상 선택이 아니라 필수라는 인식으로 읽혀지는 대목이다. 국내 항만 가운데 북극항로와 가장 가까운 컨테이너 항만은 포항 영일만항이다. 지정학적 위치만 놓고 본다면 북극항로 시대의 수혜 항만으로 가장 먼저 거론될 만하다. 그러나 현실은 녹록지 않다.경북도와 포항시는 올해 들어 '북극항로추진팀'을 신설한 데 이어, 최근에는 '북극항로 추진협의회'를 발족하며 본격적인 대응 체계를 마련했다. 또 노르웨이에 사무국을 둔 북극경제이사회(AEC)와 협약을 체결하는 등 국제 협력도 시작했다. 그러나 '소프트웨어' 측면에서 일정 부분 준비가 이뤄지고 성과도 있음을 인정하더라도 문제는 '하드웨어'라는 지적이 아프게 다가온다. 영일만항은 개발이 시작된 지 30년이 훌쩍 지났지만, 여전히 컨테이너 부두 4선석, 국제여객부두 1선석 등 총 8선석 규모에 머물러 있다. 야적장 면적도 24만9천㎡에 그친다. 이 정도 규모의 인프라로는 대형 컨테이너선은 물론, 냉동·냉장 화물이나 대량 벌크선 등 북극항로 개통 이후의 물동량을 감당하기가 사실상 불가능한 실정이다. 이철우 경북도지사가 "영일만항을 두 배 이상 확장해야 한다"고 강조하는 이유도 이같은 현실 인식에서 비롯된다. 여기에, 민간투자 방식으로 추진 중인 5선석 개발사업은 아직 사업자조차 찾지 못해 정부 재정사업으로의 전환 목소리가 나오고 있다. 또 영일만항이 가질 수 있는 위상과 실리에 대해서도 냉정하게 따져볼 필요가 있다. 우선, 부산항은 연간 2천만 TEU를 처리하는 글로벌 환적 허브로, 규모와 역할 면에서 영일만항과는 애초 비교가 되지 않는다. 따라서 두 항만은 경쟁 관계가 아니라, 기능이 다른 상호보완적 관계로 설정해서 윈-윈하는 전략이 요구된다. 영일만항이 실제로 맞서야 할 상대는 일본 니가타항이나 러시아 보스토치니항·블라디보스토크항 등 이른바 '동해권 해외 항만'들이다. 이들 항만은 이미 선석확장과 냉동 인프라 강화, 배후단지 개발 등 선제적 투자를 본격화하고 있다. 해외 항만들이 물동량 선점을 위해 총력을 기울이고 있음에도 불구, 영일만항은 오랜 시간동안 기반확충이 더디거나 제자리 걸음이어서 경쟁의 출발선에 서기도 어려운 형국인 셈이다. 이런 가운데 영일만항 개발과 관련, 내년도 국가투자예산 2천500억 원을 확보한 것은 분명 의미 있는 진전으로 해석된다. 그리고 영일만항 청사진이 구체화되고 추진동력을 가지려면 단발성 지원에 그쳐서는 절대 안된다. 연속성이 담보된 단계적 확장 전략이 반드시 뒤따라야 한다. 글로벌 해운사가 현재와 같은 수준의 영일만항을 기항지로 선택할 이유가 별로 없다. 항만 경쟁력은 결국 규모와 속도에서 결정된다. 먼저 확장한 항만이 물량을 독식하면 후발 항만은 선택받지 못한다. 지극히 당연한 이치다. 어쩌면 북극항로 시대를 향한 총성은 이미 울렸다. 이제부터는 속도가 절실하다. 마창성기자 mcs12@yeongnam.com

2025.12.16

포항시, 북극경제이사회와 산업·항만 중심 글로벌 협력 확대

경북 포항시가 북극항로 시대를 대비한 글로벌 협력 확대 폭을 넓히고 있다. 포항시는 15일 북극경제이사회(Arctic Economic Council, AEC) 매즈 크비스트 프레데릭센 사무총장이 3박 4일 일정으로 포항을 방문했다고 밝혔다. 방문 기간 프레데릭센 총장은 포항에서 지속가능한 북극권 협력 방안을 심도 있게 살폈다. 이번 방문은 지난 11일 열린 '2025 북극협력주간'에서 경북도·포항시·북극경제이사회가 북극항로 시대를 대비한 경제 협력과 지속가능한 북극 협력을 위해 양해각서를 체결한데 따른 후속 일정이다. 당시 AEC 사무총장은 '포항 영일만항 특별 세션' 발표자로 참석한 데 이어 지난 12일부터 포항에 머물며 협력 가능성을 직접 점검했다. 프레데릭센 총장은 체류 기간 동안 영일만항 및 포항신항을 비롯해 포스코 홍보관, 이차전지종합관리센터, 배터리자원순환센터, 스마트연어양식장 테스트베드 조성 현장 등을 차례로 둘러보며 북극권과 연계 가능한 산업·기술 협력 가능성을 확인했다. 또한 죽도시장, 포항미술관, 스페이스워크, 포항운하관 등 주요 문화·관광 공간을 방문하며 포항의 도시 환경과 생활 문화도 체험했다. 포항시청에서 열린 지속가능한 북극권 협력방안 논의 자리에서 프레데릭센 사무총장은 "북극 경제 네트워크 확장 과정에서 포항이 필요로 한다면 언제든 적극적으로 역할을 하겠다"고 말했다. 이강덕 포항시장도 "북극 항만도시 협의체 구성 등 북극항로 시대를 준비하는 포항의 구상에 북극경제이사회가 든든한 동반자가 되길 기대한다"고 답했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.12.15

포스코 안전사고 수사…경찰·노동청 합동 압수수색

포스코 포항제철소에서 발생한 근로자 가스 중독 사고와 관련해 수사당국이 15일 강제 수사에 나섰다. 경북경찰청과 대구고용노동청은 이날 오전 9시10분부터 포스코 본사와 포항제철소 주요 공정, 사고와 연관된 청소업체 등을 대상으로 합동 압수수색을 벌였다. 압수수색에는 대구고용노동청 근로감독관과 경북경찰청 수사 인력 등 40여명이 투입됐다. 이 중엔 경북경찰청 중대재해수사팀 소속 수사관 10명도 포함됐다. 이들은 산업 현장의 안전조치 이행 여부를 집중 점검했다. 수사당국은 포스코 본사와 사업장을 중심으로 작업일보와 작업계획서, 위험성 평가 자료, 과거 유사 사고 이력 등 관련 문서를 확보하는 데 주력했다. 이번 수사는 지난달 20일 포항제철소 STS 4제강공장 인근 집수정에서 발생한 사고가 직접적인 계기가 됐다. 당시 슬러지 청소 작업을 하던 근로자 3명이 부생가스에 노출돼 중독 증상을 보여 곧바로 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 이 중 1명은 15일 사망했다. 사고 현장은 밀폐 공간에 가까운 구조로, 유해가스 배출과 환기· 작업 전 안전 점검이 제대로 이뤄졌는지가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 경찰은 업무상 과실치사상 혐의를 적용해 사고 경위와 책임 소재를 들여다보고 있다. 노동 당국은 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 병행 수사 중이다. 특히 원도급사와 하도급사 간 작업 지시 체계, 사고 당시 작업 방법, 현장 안전관리 시스템이 법적 기준에 부합했는지 여부가 중점 확인 대상이다. 노동당국은 확보한 자료 분석과 관계자 조사 등을 통해 사고의 근본 원인을 규명할 방침이다. 조사 결과, 법 위반 사실이 드러날 경우 관련 책임자에 대해 엄정한 조치를 취할 계획이다. 수사당국은 압수수색 종료 이후 확보 자료와 향후 수사 일정 등 구체적인 내용을 공개할 예정이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.15