[쇠퇴하는 대구유통단지] NC아울렛 문닫고 유동인구 급감…주말에도 장사 안된다

대구종합유통단지(이하 유통단지) 침체가 계속되고 있다. 한때 전국 최대 규모의 유통산업 집약체로 불리던 유통단지는 불편한 교통, 콘텐츠 부재, 품목 규제 등으로 상권이 위축되고 있다. 인근 상인들과 방문객들은 유통단지의 활성화를 기대하고 있지만 냉정한 구조 혁신이 필요하다는 자성의 목소리도 함께 나오고 있다. ◆쇠퇴하는 대구종합유통단지 대구종합유통단지는 전시컨벤션센터, 한국패션센터, 도매단지 등 6개 시설이 한데 어우러진 '종합유통시설'이다. 규모만 83만7천721m²(25만3천477평)로, 축구장 1개 면적(7천140㎡) 기준 약 117개에 달하는 수준이다. 1993년부터 형성된 유통단지는 한 공간에서 전자, 전기재료, 조명, 섬유, 의류 등 모든 쇼핑을 한번에 할 수 있는 국내 최대규모 원스톱(One-Stop) 테마 상가로 각광받았다. 야심차게 들어섰지만 유통단지도 경기 침체와 유통가의 온라인 전환 등 위기를 이겨내지 못하는 모습이다. 특히 해를 거듭할수록 공실이 많아지고 매출 감소가 이어지면서 유통단지에 입점한 상인들의 고민은 깊어지고 있다. 유통단지에 따르면 지난 10일 기준 공실률은 전자관이 11%로 가장 높다. 섬유제품관(10%), 전자상가(8%) 등이 뒤를 이었다. NC아울렛 엑스코점이 있던 의류관은 아울렛 영업종료로 1만8천132m²가량의 규모가 공실로 남은 상황이다. 방문객도 점차 줄고 있다. 지난해 기준 유통단지 일 평균 유동인구는 6천900명으로 알려졌다. 과거 일 평균 방문객이 1만 명까지 찍었다가, 2022년 9천명으로 1만 명대가 붕괴되면서 점차 감소세를 보이는 상황이다. 유통단지 내 상인들은 상권이 점차 침체되면서 매출도 자연스럽게 줄고 있다고 하소연한다. 익명을 요구한 자영업자 A씨는 "섬유제품관이 처음 문을 열었을 때부터 들어왔다. 사실 섬유 산업 자체가 IMF 이후 내리막길을 걷는 업종인 걸 알고 시작했지만, 갈수록 건물 내 공실도 늘고 구매도 줄어들고 있는 게 현실"이라며 "가뜩이나 상권 활성화를 기대하기도 어려운 상황에서 NC아울렛까지 문을 닫다 보니 손님은 줄고 매출도 떨어지고 있다"고 토로했다. ◆4호선 유치와 콘텐츠 활성화 '절실' 지난 13일 오후 2시쯤 대구종합유통단지 일대. 고객들로 북적여야 할 주말인데도 유통단지 일대에는 적막감이 맴돌았다. 영남일보 취재진이 섬유제품관, 전자관, 일대 상가 등 곳곳을 둘러봤으나, 다이소 대구산격유통단지점이 있는 섬유제품관과 일부 식당가를 제외하고는 한적한 편이었다. 그나마 고객이 많이 붐비는 섬유제품관마저도 다이소 방문 고객이 대다수일 뿐, 내부에 입점한 제품을 구매하려는 손님은 거의 없었다. 이날 섬유제품관에서 만난 주민 박모(54·대구 북구 복현동)씨는 "여러 문제점이 있지만 교통이 불편한 게 크다. 오프라인과 온라인 가격차이도 크고, 주말에 구태여 단지에 올 만큼 매력적인 콘텐츠도 없다"고 말했다. 특히 방문객들은 대구시나 북구청의 적극적인 지원이 있거나, 유통단지가 특별한 체질개선을 하지 않는 이상 소비자들의 이목을 끌기는 힘들 것이라고 지적했다. '교통 불편'은 유통단지의 고질적인 문제로 지적되어 왔다. 영남일보 취재진이 네이버 지도를 기준으로 유통단지 인근 도시철도역을 검색한 결과, 동구청역, 아양교역, 동대구역이 가장 가까웠지만 직선거리로 2.5~3km나 됐다. 이마저도 실제 도로로 이동하는 거리는 3.5~5km, 차량으로 최소 10~15분이 걸린다. 대구시에 따르면 유통단지에 위치한 버스정류장은 총 15개, 버스 노선은 12개다. 동성로 등 대구 중심을 제외하고, 유동인구가 많은 동대구역 앞 기준 버스노선이 13개라는 점과 비교하면 유통단지 내 버스 노선 수가 적은 편은 아니다. 하지만 유통단지가 대규모 시설이라는 점을 고려하면 상황은 달라진다. 유통단지 내 산업용재관에서 지역기업관까지는 도보 20분 넘게 걸린다. 차가 없다면 단지 일대를 둘러보고, 여러 물건을 구매해 이동하기도 쉽지 않다는 뜻이다. 이 탓에 유통단지 입주업체들은 도시철도 4호선(엑스코선) 최초 계획수립 단계부터 '엑스코역' 역사 위치를 엑스코네거리로 변경하고, AGT 방식에서 3호선과 같은 모노레일로 바꿔야 한다고 주장하지만 진척은 더딘 상황이다. 그나마 추경호 대구시장이 당선되면서 지난 10일 '도시철도 4호선 공론화위원회'를 공식 출범하고 시민 숙의 과정을 통해 최종 건립 방식을 결정하기로 했다. 하지만 도시철도 건설 특성상 상당 시간이 소요될 것으로 보이면서 당장 불편한 교통을 해결하기도 쉽지 않은 상황이다. 의류관 전체가 빈 것도 타격이 크다. 2012년 9월부터 운영한 NC아울렛 엑스코점이 지난달 31일자로 문을 닫았다. <주>이랜드리테일과 의류관 조합 간 채무관계로 인한 소송 등이 불가피해지면서, 입주한 소상공인 및 소유주의 피해가 커질 것으로 예상되고 있다. 대구종합유통단지는 변화하는 환경에 맞춰 활성화 판로를 적극적으로 모색하고 있다. 기존의 품목 규제에서 벗어난 업체들을 입주시키고 있는 것이 대표적이다. 2020년 대구시는 '종합유통단지 지구단위계획 변경'을 최종 확정 고시해, 단지 조성 후 20년 넘게 묶여있던 판매품목과 편의시설, 용도변경 제한을 해제했다. 고시로 7개 공동관은 문화 및 집회시설, 500㎡ 미만의 놀이형 시설, 자동차관련시설 등 용도가 확대됐다. 덕분에 지난해 12월, 다이소 대구엑스코점이 섬유제품관에 문을 열었고, 전자관에는 군위군과 손잡은 '로컬푸드 직매장'이 들어섰다. 대구종합유통단지 내부에 오랜만에 고객 유입 동력이 생기며 집객 효과를 톡톡히 내고 있다. 하지만 여전히 남아있는 업종·품목 규제 탓에 규제 완화를 위한 대구시와 대구종합유통단지관리공단의 적극적인 움직임이 필요하다는 의견이 나온다. 유통단지 일대는 '대구시 종합유통단지관리센터 설치 및 운영조례' 등에 따라 운영되고 있다. 조례에는 아직 업종·품목별 지구단위 규제가 남아있다. 대표적인 예로 섬유제품관은 주종목인 섬유 제품이 50% 이상이어야 하고, 그외 부속 품목, 편의시설 등으로 공간을 조성할 수 있다. 각 관별로 조금씩은 다르지만, 이같은 규제가 유통단지에 남은 숙제로 꼽힌다. 하지만 업종과 품목 제한을 완화할 경우 유통단지 고유의 특색을 잃을 수 있다는 우려도 동시에 나온다. 이 역시 풀어야 할 과제다. 이러한 가운데 '유통단지 활성화를 위한 용역' 결과가 올 연말 나올 예정이다. 대구시와 대구종합유통단지관리공단은 지난 1월부터 오는 10월 말까지 '종합유통단지 활성화 방안 수립 용역'을 진행하고 있다. 용역에서는 △종합유통단지 입주기업 현황 △종합유통단지 시설환경 개선 필요사항 △유동인구 유입을 위한 신사업 △관별 활성화 방안 △지구단위계획 변경 시 반영 필요사항 등을 조사하기로 했다. 그간 공단이 나름대로 온라인플랫폼 입점사업, 엑스코와 연계한 홍보마케팅 행사 지원 등 활성화 사업을 진행했지만, 눈에 띌 만한 성과를 내지 못한 것도 사실이다. 유통단지가 산적한 문제들을 한꺼번에 풀진 못하겠지만, 점차적으로 유통단지를 변화시키겠다는 게 공단의 입장이다. 정칠복 대구종합유통단지관리공단 전무이사는 "대구종합유통단지는 단순히 물건을 사고파는 곳을 넘어 대구의 다양한 산업과 유통이 한곳에 모여 있는 지역의 중요한 경제 거점이다"며 "산업용품부터 가정용품까지 생활과 산업에 필요한 다양한 제품을 한곳에서 비교하고 합리적으로 구매할 수 있다는 것이 종합유통단지만의 가장 큰 장점이다. 시민들이 더욱 편리하고 즐겁게 찾을 수 있는 공간으로 만들어 나가기 위해 공단에서도 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.09.20

[대구 도시숲 기행] 물소리를 들으며 걷는 거대한 ‘녹색 쉼터’ 신천숲길

지난 4일 오전 11시쯤 대구 신천 둔치(신천교 일대). 취재진은 신천교에서 칠성교 방향으로 시민들과 함께 신천 둔치를 뚜벅뚜벅 걸었다. 잔잔한 물소리와 스치는 바람소리는 귀를 시원하게 했다. 평일이지만 가벼운 차림으로 걷거나 자전거를 타는 시민들이 적잖았다. 반려견과 산책을 나온 이들도 눈에 자주 띄었다. 벤치 곳곳에 앉은 어르신들은 하천 풍경을 바라보며 사색을 즐겼다. 시민들은 신천을 둘러싼 숲길에서 자연을 마주하며 따뜻한 위로와 활력을 얻는 듯 보였다. 신천 숲길은 대구를 대표하는 녹지 공간이다. 시민들의 일상 속 휴식과 여가를 책임지는 도심 속 쉼터다. 달성군 가창면 우록리 우미산 밤티재에서 발원한 신천(총연장 27.06㎞)은 대구 도심을 남북으로 관통해 북구 침산동 부근에서 금호강과 합류한다. 물길을 따라 조성된 교량(가창교~침산교)은 총 14개. 이 교량을 잇는 자연 생태 축이 바로 12㎞ 길이의 신천 숲길(신천 둔치 산책로)이다. 이날 야외에 설치된 운동기구로 스트레칭을 하던 김영수(67)씨는 "집 근처에 언제든 찾아올 수 있는 이런 좋은 산책길이 있다는 게 참 큰 복이다"며 "매일 걸으면서 운동도 하고 수목도 가까이서 볼 수 있어서 좋다"고 했다. 신천 숲길을 오가는 발길은 낮과 밤을 가리지 않았다. 같은 날 오후 8시쯤 다시 찾은 신천 둔치(신천교~칠성교)는 가족·연인, 산책나온 시민들과 퇴근 후 러닝에 나선 이들로 여전히 북적였다. 장진호(36)씨는 "퇴근 후 4~5㎞ 정도 뛰는 게 이젠 일상이 됐다"며 "바닥이 너무 딱딱하지 않고 자전거도로와 러닝 구간이 확실하게 분리돼 있어 뛰기가 편하다"고 했다. 4살 딸, 남편과 함께 신천을 걷던 이진희(여·37)씨는 "저녁을 먹고 소화도 시킬 겸 가족과 왔다"며 "신천 숲길은 대구의 다른 산책로와 비교해 규모가 크고, 가로등과 CCTV가 잘 설치돼 있어 밤에도 안심하고 걸을 수 있다"고 했다. 다양한 생물과의 공존이 가능한 것은 신천 숲길의 또 다른 매력이다. 신천 숲길은 '도심 생태계의 보고'로 불린다. 왜가리와 쇠백로, 해오라기는 물론 천연기념물인 황조롱이 등을 만날 수 있다. 이날 낮에도 삼각대에 망원 카메라를 설치해 신천을 찾은 새들을 촬영하는 사진가들이 눈에 많이 띄었다. 천연기념물이자 멸종위기 야생생물 1급인 수달도 서식한다. 대구시 대표 캐릭터 '도달쑤'는 바로 이 신천 수달을 모티브로 완성됐다. SNS에는 신천을 산책하다 수달을 마주쳤다는 시민들의 인증 영상이 종종 올라온다. 신천 숲길에 조성된 수목은 조금씩 늘어가고 있다. 대구시는 2023~2025년 가창교~금호강 합류부 구간에 메타세쿼이아 숲, 목백합 숲을 조성했다. 총 4천500여그루가 식재됐다. 계절마다 모습을 달리하는 나무들은 산책로를 찾는 시민들에게 또 다른 볼거리를 선사한다. 대구시 맑은물추진단 송명수 친수공간과장은 "신천은 대구 도심을 관통하며 시민들이 일상에서 쉽게 찾을 수 있는 대표적인 수변 녹지공간"이라며 "시민들이 걷고 쉬며 여가를 즐길 수 있도록 이용 편의를 높이면서 수생태 보전에도 힘쓰겠다"고 밝혔다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.09.20

[아이치·나고야 아시안게임 ③] 힘내라! 대구경북 태극전사들 -유도 김지수·허미미

2026 아이치·나고야 아시안게임에는 경북도체육회 소속의 유도 여전사 두 명이 출전한다. 두 선수 모두 강력한 메달 후보로 꼽힌다. 바로 김지수, 허미미다. 이번 대회에서 김지수는 여자 63㎏급, 허미미는 여자 57㎏급에 출전한다. 2019년 경북도체육회에 입단한 김지수는 2020 도쿄와 2024 파리 등 두 번의 올림픽에 출전한 베테랑이다. 파리올림픽에선 혼성단체전 동메달을 획득했으며, 2026 아시아유도선수권대회에서 동메달을 목에 걸었다. 김지수는 LA 올림픽 도전을 예고하며, 여자 유도의 새 역사를 쓸 준비를 하고 있다. 2021년 경북도체육회에 입단한 허미미는 2024 파리올림픽에서 은메달을 따내며 한국 여자 유도의 간판이 됐다. 허미미는 2024 세계유도선수권대회 금메달과 2025 세계대학경기대회 금메달을 휩쓸며 놀라운 성장을 해왔다. 두 선수 모두 재일교포 출신이라는 공통점도 있다. 그래서 이들에게 이번 아시안게임은 조금 더 특별하다. 둘 모두 일본에서 태어나고 자랐지만, 경북과 오랜 인연을 이어가고 있고, 이제 태극마크가 익숙한 대한민국의 대표 유도 선수로 활약하고 있다. 두 선수의 뿌리는 대구경북이다. 김 선수 할아버지의 고향은 경북 상주, 허 선수 할아버지의 고향은 대구 군위다. 마치 '귀향'을 하듯 그들은 자연스럽게 조상들의 고향으로 돌아왔다. 특히, 허미미는 독립운동가 허석 의사(1857~1920)의 5대손이다. 그는 앞서 파리올림픽에서 메달을 따고 한국에 돌아와 첫 일정으로 대구 군위군 삼국유사면 집시마을을 찾아 허석 의사 기적비를 참배했다. 참배 후 허미미는 "올림픽 시상대에서 애국가를 부르지 못한 게 아쉽지만 4년 뒤엔 반드시 금메달을 가지고 이곳에 오겠다"고 말했다. 경북도체육회 유도팀 김정훈 감독은 두 선수의 강점에 대해 "기본기가 탄탄하고 운동선수로서의 근성이 남다르다"고 평가했다. 이어 "김지수는 여자 선수로는 보기 힘든 끈기와 근성을 지녔고, 남자 선수들한테도 안 지려고 한다"며 "허미미는 매우 영리한 경기를 하고, 페이스 조절을 잘하는 선수"라고 부연했다. 김 감독은 "선수층이 두꺼운 일본에서 유도를 시작했으니 얼마나 치열한 환경에서 훈련을 해왔겠나"라며 "그런 경험들이 두 선수를 더욱 단단하게 만든 것 같다"고 말했다. 이번 대회를 앞두고 김 감독은 '기대'와 '우려'가 교차하는 듯했다. 그는 "두 선수 모두 기량으로만 봐서는 메달 획득이 어려운 일은 아닐 것이다. 경기 날 컨디션과 몸 상태만 잘 따라주면 금메달에 근접해 있다고 조심스레 전망할 수 있다"라며 "다만, 그간 국제대회에서 메달을 따며 활약하는 동안, 우리 선수들의 장단점이 많이 노출됐다. 또 부상과 수술 등으로 컨디션이 마음 놓을 수 있는 상황은 아닌 것 같아 그 점이 걱정"이라고 했다. 김 감독은 아시안게임 출전을 앞둔 두 선수에게 따뜻한 응원을 보냈다. "김지수·허미미 선수가 메달의 색깔에 연연하지 말고, 부상 없이 멋지게 대회를 마무리해주길 바랍니다. 아시안게임이 끝나도 올림픽 등 다른 대회도 연이어 있으니, 너무 부담 갖지 말고 경기를 펼쳤으면 합니다." 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.09.20

올해 상반기 대구 ‘5대 범죄’ 발생↓, 검거율↑…살인·성범죄는 ‘증가’ 치안 과제로

올해 상반기(1~6월) 대구지역 '5대 범죄' 발생 건수가 4년 전과 비교해 7%가량 감소한 것으로 나타났다. 같은 기간 검거율은 5%포인트 상승하며 지역 치안 지표가 한층 개선됐다. 시민 체감 안전도를 높이기 위한 범죄예방 활동과 대응 강화로 사건 발생 자체는 줄고, 수사 기법 고도화로 검거 역량은 더 탄탄해진 것이다. 다만, 5대 범죄 중 살인·성범죄는 전체 범죄 감소세와 달리 증가세를 보이며, 범죄 특성에 맞는 대안 마련이 과제로 남았다. ◆상반기 '5대 범죄' 발생 감소세 13일 대구경찰청에 따르면, 대구지역 5대 범죄(살인·강도·성범죄·절도·폭력) 발생 건수는 2022년 상반기(1~6월) 1만284건(검거 7천879건)에서 올해 같은 기간 9천507건(검거 7천763건)으로 4년 만에 7.5% 감소했다. 세부적으론 범죄 유형별로 차이를 보였다. 살인 발생 건수는 2022년 상반기 12건에서 올해 같은 기간 17건으로 5건 늘고, 성범죄는 436건→493건으로 57건 증가했다. 이외 강도는 15건→3건, 절도는 4천633건→4천218건, 폭력은 5천188건→4천776건으로 감소세를 기록했다. 강도·절도·폭력으로 대표되는 민생 범죄가 감소한 데는 대구경찰이 시기별로 실시한 맞춤형 치안 대책이 영향을 미친 것으로 보인다. 지역 내 범죄 취약지역을 중심으로 광역예방순찰대·기동대 등 민생치안 전담 부대가 펼친 가시적 치안 활동과 CCTV·보안등 등 범죄예방 시설 확충이 효과를 발휘한 것. 최근 대구경찰은 등하굣길 특별치안활동의 일환으로 매년 상반기 학교 개학 시기에 맞춰 범죄예방진단팀(CPO)을 통한 범죄 취약 요인 발굴에 집중했다. 또 112신고가 집중되는 여름철에 대비해 유흥가와 재난 취약 지역을 중심으로 가용 경력을 집중 배치하는 선제적 치안 활동을 펼치고 있다. 무인점포를 대상으로 한 절도 행각이 기승을 부리면서 소방·지자체와 함께 맞춤형 합동 치안 대책도 지속 추진 중이다. 다만, 살인 범죄가 매년 끊이지 않는 점은 숙제다. 개별 사건 발생 여부에 따라 변동성이 크지만, 사회 안전망 구축 측면에선 아쉬움이 남는 상황이다. 성범죄 증가도 눈여겨볼 만한 대목이다. 이는 실제 범죄 발생뿐만 아니라, 사회적 인식 변화와 범죄 유형 다양화 등 여러 요인이 겹친 것으로 분석된다. 과거 쉬쉬했던 암수 범죄들이 적극적인 신고와 수사를 통해 수면 위로 드러나고, 범죄 수법도 물리적 공간에서 디지털 공간으로 확대돼 범죄 대응 범위 또한 넓어지고 있어서다. 이에 대해 대구경찰청 A 경감은 "사건 양상과 범행 동기, 예방·단속 방식에 따라 범죄 상황별로 발생 차이가 크다"며 "강도·절도·폭력 등 민생범죄는 순찰과 예방 활동으로 범죄 발생을 어느 정도 억제할 수 있지만, 살인·성범죄는 개인 간 갈등이나 피해자와 가해자 관계 등 개별적 요인에 따른 우발적 범행이 대다수로 경찰 대응 측면에서 한계가 있는 편"이라고 설명했다. 이어 "무엇보다, 시민들이 일상에서 체감할 수 있는 치안 수준을 높이는 게 급선무다. 예방·수사 활동 강화에 지속 고삐를 죄어야 하는 이유"라고 했다. ◆검거율 지속 증가…수사 인력 강화·CPTED 확대 5대 범죄별 발생 지표가 엇갈린 것과 달리, 검거율은 모두 상승세를 기록했다. 전체 검거율이 76.6%(2022년 상반기)→81.7%(올해 상반기)로 4년 만에 5.1%포인트 올랐다. 올해 기준으로 검거율은 절도(69%)를 뺀 나머지 범죄 모두 100%에 가까운 실적을 거뒀다. 이 같은 검거율 상승 요인으론 경찰 수사기법의 고도화가 지목된다. CCTV 영상 분석과 과학수사, 디지털포렌식 등을 통한 발 빠른 용의자 동선 추적과 증거 확보로 사건 해결 역량이 높아지면서다. 과거보다 지능화·다변화하는 범죄 수법에 맞춰 경찰 수사망도 점점 촘촘해지며 피의자 특정과 검거 속도가 빨라지는 모양새다. 대구경찰청 B 경정은 "이제는 사건 발생 시 관제시스템과 디지털포렌식을 연계해 용의자 이동 경로를 실시간으로 추적할 수 있게 됐다. 그만큼 초동 수사가 과거와 비교할 수 없을 정도로 빨라졌다는 의미"라며 "수사기법이 발달하면서, 범죄를 계획하거나 실행하려는 이들의 심리를 위축시키는 효과도 있다"고 설명했다. 전문가들은 범죄 발생 감소와 검거율 상승을 지속 유지하기 위해선 수사 인력 강화와 CPTED(범죄예방환경설계) 확대가 뒷받침돼야 한다고 제언했다. 대구한의대 박동균 교수(경찰행정학과)는 "현재는 수사 인력 1명당 담당하는 사건이 많은 편이다. 수사 인력을 더 확보해 사건 대응의 전문성과 신속성을 유지시키는 게 필요하다"며 "이에 더해 CPTED를 이용해 범죄 취약 지역의 공간 구조와 유동 인구, 범죄 발생 시간대를 종합적으로 분석한 뒤, 사건 발생 자체를 억제하는 과학 치안 정책을 펼쳐 예방과 수사가 유기적으로 맞물리도록 해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "이는 5대 범죄 유형 중 꾸준히 발생하는 살인·성범죄를 예방하고 발생률을 낮추기 위한 방안과도 맞물린다"고 주장했다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2026.09.19

[사건속으로] 보이스피싱 ‘코인 환전책’ 활동…60대 요양보호사 ‘징역 1년’

대구에서 요양보호사로 일하던 A(여·62)씨. A씨는 지난해 7월 인스타그램을 통해 알게 된 한 보이스피싱(전기통신금융사기) 조직원으로부터 솔깃한 제안을 받았다. A씨 계좌에 들어간 돈을 코인으로 전환해 구매 대행하면, 구매 금액의 2~7%를 수익금으로 주겠다는 것. 그렇게 A씨는 보이스피싱 범죄에 필수적인 역할인 '코인 환전책'으로서 발을 들이게 됐다. 같은 달 28일 첫 범행이 시작됐다. 이날 한 보이스피싱 조직원은 금융기관 직원을 사칭하며, 피해자 B씨에게 전화를 걸어 "저금리 대환대출을 해주겠다"고 꼬드겼다. 이후 다른 금융기관 직원인 것처럼 꾸며 B씨에게 재차 전화를 건 뒤 "대환대출을 신청했으니, 기존 대출금을 먼저 상환해야 하고, 통장 가압류가 되지 않으려면 위약금을 내야 한다"고 속였다. 이에 B씨는 모두 3차례에 걸쳐 총 2천374만원을 A씨 계좌로 입금했다. 이를 확인한 A씨는 곧장 트론코인(TRX)과 테더코인(USDT)을 구매한 뒤, 보이스피싱 조직이 지정한 암호화폐 전자지갑에 각각 전송했다. A씨의 범행은 쉴 틈이 없었다. 이번엔 금융감독원과 검사를 가장한 보이스피싱 조직원들에게 속은 피해자 C씨가 범죄에 걸려들었다. C씨가 금융사기 사건에 연루돼 있어, 관련 범죄 수사를 위해선 모든 재산을 검찰청에 보내야 한다는 것이다. 이에 속은 C씨는 같은 달 30일 모두 8차례에 걸쳐 총 6천만원을 A씨 계좌로 송금했다. 이후 같은 방식으로 코인을 구매한 뒤, 보이스피싱 조직이 지정한 전자지갑에 이체하려 했으나, 다행히 C씨의 신고로 거래가 중지돼 미수에 그쳤다. 이와 같은 보이스피싱 범죄가 이뤄진 기간은 불과 3일(7월28~30일). 이 기간 총 4명의 피해자가 양산됐고, 피해액만 총 1억9천만원에 달했다. 결국 수사기관에 덜미가 잡혀 전기통신금융사기 피해 방지 및 피해금 환급에 관한 특별법 위반 방조 혐의로 기소된 A씨는 지난 17일 열린 1심(대구지법 형사13부)에서 징역 1년을 선고받았다. 재판부는 "보이스피싱은 불특정 다수의 피해자를 상대로 계획적·조직적으로 이뤄지는 범죄로 사회에 큰 해악을 끼치고 있다. 피고인의 죄책을 가볍게 볼 수 없다"면서도 "다만, 피고인이 범행을 인정하고 있으며, 이 사건 범행으로 얻은 이익이 크지 않다. 이 범죄의 전모를 파악하고 있었다거나, 확정적인 고의가 있었다고도 보이진 않는다"고 판시했다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2026.09.19

[주말 뉴스분석] 추경 4065억 어디 쓰나…난임 지원 횟수 제한 전국 첫 폐지

대구시가 4천65억원 규모의 추가경정예산을 확정했다. 민생·산업 현장을 겨냥한 각종 사업들이 본격 가동될 것으로 보인다. 우선 중소기업과 소상공인의 자금 부담을 덜고, 골목 소비를 끌어올리는 데 필요한 실탄을 많이 장착하게 됐다. AI·로봇과 창업엔 성장 자금을 공급한다. 난임과 응급의료 등 시민 생활과 맞닿은 분야에 대한 지원도 확대한다. ◆대구 중소기업엔 숨통·동네골목엔 활력 중소기업과 소상공인 지원이 핵심인 민생경제 분야에는 379억원을 투입한다. 중소기업 경영안정자금 융자 규모는 기존 1조→1조2천500억원으로 늘린다. 새로 시행하는 2천500억원 규모의 보증료 지원에도 눈길이 간다. 경기 둔화로 경영 부담이 커진 지역 중소기업과 소상공인의 자금 조달 비용을 낮추는 데 초점을 맞췄다. 골목상권으로 소비를 끌어들이는 대책도 병행한다. 전통시장과 골목상권 활성화에 50억원을 배정했다. 10월 12일부터 21일까지 80개 전통시장에서 사은행사를 연다. 10월부턴 33개 전통시장과 골목형상점가에선 가을 축제를 연다. 지역 특색을 살린 상권은 적극 키운다. 불로화훼거리와 들안예술마을 등 로컬테마상권을 육성하고, 평화시장 닭똥집명물거리 등 유망 골목상권도 지원한다. 택시 카드결제 수수료 지원은 기존 80%에서 전액으로 넓힌다. 관광객 유치를 위한 국내외 마케팅과 숙박시설 환경 개선에도 재원을 투입한다. 금융지원으로 사업자 부담을 낮추는 동시에 소비를 시장과 골목으로 끌어들여 매출 회복까지 잇겠다는 게 대구시의 구상이다. ◆AI 전환·로봇 실증 AI와 로봇 등 미래산업에는 430억원을 배정했다. 수성알파시티(대흥동) 산업AX 혁신허브 구축이 가장 눈에 띈다. 이번 추경엔 부지 매입비 24억원을 반영했다. 수성알파시티는 로봇·모빌리티와 헬스케어, 지능형 반도체 등 3개 분야에 AI를 접목하는 거점이다. 2027년 착공·2029년 준공이 목표다. 로봇 산업 시험·인증 체계는 한층 강화한다. 국가로봇테스트필드(달성군 유가읍 용리)와 연계한 실외이동로봇 성능·안전성 평가 기반 구축에 17억4천만원을 투입한다. 센터 조성과 주행 노면 특성을 평가할 장비도 갖춘다. 휴머노이드 로봇 안전인증센터도 구축한다. 안전성과 보안 인증에 필요한 시설과 장비를 마련, 지역 유망 로봇기업들의 제품 개발과 시장 진입을 지원한다. 모터 산업 사업화 기반은 보다 넓힌다. 글로벌 모터 생산 실증 기반과 모터 성능 인증센터 구축에 재정을 보탠다. AI를 활용한 합성신약 개발 거점 조성도 추진한다. ◆대학·창업·취업 연계 청년과 미래 인재 지원에는 203억원을 편성했다. 대학 인재 양성과 취업·창업을 하나의 흐름으로 연결하는 데 초점을 맞췄다. 지역혁신중심 대학지원체계(RISE)와 대학·지역기업 협력 사업엔 131억원을 추가 투입한다. 지역 10개 대학이 참여한다. 경북대 캠퍼스 혁신파크 조성엔 30억원이 반영됐다. 대학 공간을 활용, 도시첨단산업단지와 혁신 허브를 구축한다. 대학과 기업이 함께 첨단 분야 실무인력을 육성하는 프로그램도 지원한다. 창업 자금도 확충한다. 청년창업펀드에 20억원, 첨단전략산업펀드에 8억원을 각각 출자한다. 이를 토대로 2030년까지 1조원 규모의 미래 신성장펀드를 조성키로 했다. 올해 하반기에는 4개 펀드(1천570억원)를 먼저 조성한다. 다음 달부터 유명 기업들에 대한 투자를 본격화한다. 청년 기술창업엔 10억원을 지원한다. 팀빌딩 80명과 멘토링 120명을 돕는다. 성장 가능성이 높은 10개 기업에는 사업화 자금으로 업체당 최대 4천만원을 지원한다. 청년 AI 취업 라운지 조성·운영엔 3억원을 투입한다. 지역 대학에서 키운 인재가 지역기업에 취업하거나 창업으로 이어지도록 돕는다. 성장기업에는 투자 자금을 지속적으로 공급하는 구조를 만들겠다는 것이다. ◆난임시술비 지원 횟수 제한 전면 폐지 재난안전과 출산·돌봄·의료 분야엔 540억원을 투입한다. 집중호우와 침수 피해에 대비한 기반시설부터 보강한다. 하수도 우수분류화와 하수관로 사업에 60억원을 추가한다. 자연재해위험지역 개선엔 47억5천만원을, 풍수해 생활권 종합정비에는 70억원을 각각 반영했다. 출생률을 높이기 위한 지원도 확대한다. 난임 시술비에는 43억원을 추가 편성했다. 오는 30일부터 지원 횟수 제한도 전면 폐지한다. 이는 국내 특·광역시 가운데 처음으로 시행한다. 산모·신생아 건강관리사 지원에는 37억원을 더한다. 출산 이후 돌봄 부담까지 지원 범위를 넓힌다. 노인 맞춤 돌봄서비스와 의료·요양·돌봄 통합지원은 한층 두텁게 지원한다. 사회복지시설 종사자 처우 개선과 발달재활서비스에도 추가 재원을 투입한다. 응급의료에는 4억5천만원을 반영했다. 취약지역 소아 야간·휴일 진료기관을 육성하고, 응급의료 법률지원에 나선다. 대구지역 19개 응급의료기관에선 통합 AI 플랫폼을 실증한다. 5G 구급차도 단계적으로 설치한다. 재난 예방에서 출산·돌봄, 응급치료까지 시민 생활과 맞닿은 안전망을 두텁게 하는 데 재원을 배치했다. ◆산단·교통망 확충 대구경제 회생의 실핏줄인 '산업단지'와 교통망, 수변공간 등 도시 기반시설 확충엔 1천195억원을 배정했다. 이 분야는 이번 추경의 주요 투자처 중 하나다. 산업단지 경쟁력을 높이면서 광역 교통망과 시민 생활권의 접근성을 함께 개선하는 데 초점을 맞췄다. 금호워터폴리스와 달성1차산단, 서대구산단 환경 개선에 134억5천만원을 추가한다. 노후·소규모 산업단지의 입주업종 규제를 완화하기 위한 연구도 진행한다. 금호강과 낙동강에는 시민 중심 수변공간을 조성한다. 관련 사업에 59억원을 투입한다. 신천과 용계 등 지방하천 정비도 이어간다. 광역교통망 확충에는 382억원을 추가 반영했다. 대구 북구 조야동~칠곡군 동명 광역도로 등 주요 교통망 구축에 투입된다. 도시철도 4호선 건설에는 279억원을 배정했다. 시는 사업 추진 방식(모노레일 또는 AGT)에 대한 공론화 절차를 거쳐 후속 사업을 진행할 계획이다. 주한미군 공여구역 주변지역(남구 대명동) 도로 개설 등 생활 교통망 개선도 추진한다. ◆필수 기능 안정 유지 법정·의무경비에는 1천318억원을 반영했다. 대중교통과 교육, 의료 등 기존 공공서비스를 안정적으로 유지하는 데 필요한 재원이다. 시내버스 적자 보전에 287억원, 대구교통공사 적자 보전에 201억원을 각각 투입한다. 지방교육세 보전충당금 223억원과 의료급여 전출금 62억원도 포함됐다. 시는 이번 추경 사업을 이달 말부터 차례로 가동한다. 기업과 소상공인에는 자금을 공급하고 골목에는 소비를 끌어들인다. AI·로봇에는 실증과 인증 기반을 넓히고 청년에게는 교육·취업·창업의 연결고리를 강화한다. 재난과 의료, 교통 등 생활·성장 기반도 촘촘하게 보강한다. 추경호 대구시장은 "추경으로 확보한 예산을 통해 침체된 민생경제에 활력을 불어넣고 대구의 미래 성장기반을 확충하겠다"며 "시민 안전과 일상까지 꼼꼼히 챙겨 대구의 변화와 성장을 앞당기겠다"고 강조했다. 강승규·서민지기자 kang@yeongnam.com

2026.09.19

군위에 820만㎡ 밀리터리타운…‘민군 상생도시’ 뜬다

대구 도심 5개 군부대가 들어설 군위군에는 대규모 '밀리터리타운'이 조성된다. 부대 시설 외에도 군 관사와 생활 기반을 함께 갖춘 정주권을 만드는 게 핵심이다. 향후 군위는 대구 군사 기능의 중심지이자, 민·군이 함께 생활하는 새 도시축으로 변모할 것으로 보인다. 군위 밀리터리타운은 우보면 일원 약 820만㎡(250만평)에 들어선다. 육군 제2작전사령부와 제5군수지원사령부, 제50보병사단, 공군 방공포병학교, 제1미사일방어여단 등 5개 부대를 한곳에 집적시킨다. 군사시설을 집적해 작전과 관리 효율을 높이고, 장병이 생활할 수 있는 기반을 함께 갖추게 된다. 대구시는 각 부대 임무와 운용 여건을 반영, 배치와 대체시설 규모를 구체화할 예정이다. 이전 시설 규모는 상당하다. 시는 현재 주둔지의 시설 규모를 토대로 군위에 새로 지을 대체시설 가액을 약 3조원으로 산정했다. 향후 국방부가 제시할 시설기본 요구조건을 반영해 세부 규모를 확정한다. 통합 군사기반이 군위에 들어서는 셈이다. 군인과 그 가족을 위한 생활 공간도 별도 마련한다. 민군상생타운(군위읍 7만㎡)에는 군 관사를 중심으로 한 정주 기반이 들어선다. 부대 내에서 근무하고 외부 도시에서 생활하는 기존 형태를 넘어 주거와 일상이 가까운 생활권을 조성하겠다는 취지다. 밀리터리타운과 민군상생타운의 역할도 나뉜다. 우보면은 군사 임무와 부대 운용의 중심축을 맡는다. 민군상생타운은 군 가족의 생활 기반을 뒷받침한다. 군 시설과 정주 공간을 함께 마련해 이전에 따른 생활 불편을 줄이고 안착 여건을 빨리 갖추는 데 초점을 맞춘다. 여기에 군부대가 자체 추진하는 '과학화훈련장'도 군위 삼국유사면 일원 1천58만㎡에 들어선다. 세부 배치와 운영 방식은 주민 의견과 현장 여건을 반영해 마련한다. 군사·정주 기능이 여러 지역에 나뉘어 들어서면서 이전 효과는 군위 우보면에만 머물지 않을 전망이다. 관사와 훈련장, 생활 기반이 함께 갖춰지면 군위 곳곳의 교통과 상권, 주거 수요에도 영향을 미칠 수 있다. 이는 군부대 이전이 군위군민 생활권 재편으로 이어질 수 있다는 의미다. 장병과 군 가족이 상시 머물면 주거와 상업, 교육, 교통 등 생활서비스 수요가 함께 늘어날 수 있다. 인구와 소비 기반을 넓혀 지역경제에 새 활력을 불어넣는 계기가 될 수 있다는 얘기다. 특히 군위는 대구 편입(2023년 7월 1일) 이후 TK공항 건설과 각종 기반시설 확충이 맞물리고 있다. 여기에 대규모 군사·정주 기능이 더해지면 우보면을 비롯한 군위 생활권의 변화에도 속도가 붙을 전망이다. 대구시는 군부대 이전을 '도심 후적지 활용'과 '군위 성장'이라는 두 축으로 보고 있다. 대구 도심엔 미래산업을 위한 공간으로, 외곽인 군위에는 새로운 정주 수요와 경제 기반을 만드는 구조다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.09.19

대구 군부대 후적지 361만㎡…의료·금융·교육·첨단산업 품는다

16일 대구시가 '군사시설 이전협의요청서'를 국방부에 제출하면서 이제 관심사는 광활한 후적지(361만㎡·109만평) 활용방안으로 옮겨지고 있다. 이는 군부대가 빠져나간 수성구 만촌·가천·이천동, 북구 학정·국우동 일대를 의료·금융·교육·첨단산업 중심지로 재편, 대구의 신성장축을 만드는 일이다. 지난해 내놓은 신공간창출 밑그림이 이번 군사시설 이전협의요청서에도 반영되면서 후적지 활용이 군부대 이전의 핵심 과제로 떠올랐다. 대구시는 지난해 3월 제2작전사령부(수성구 만촌동)와 제5군수지원사령부(수성구 가천동), 제50보병사단(북구 학정·국우동), 공군 방공포병학교·제1미사일방어여단(수성구 이천동) 터의 활용안을 전격 공개했다. 획일적인 택지 조성 대신, 입지와 주변 인프라를 살려 4곳에 서로 다른 역할을 맡겼다. 제2작전사령부 터는 종합의료클러스터로 탈바꿈한다. 경북대병원과 경북대 의·치·간호대, 의료기업, 연구기관을 잇는 산·학·연·병원 생태계 구축이 핵심이다. 글로벌 의료·연구기관 유치도 청사진에 담겼다. 연구와 임상, 기업 활동을 한곳에 묶어 대구 의료산업의 경쟁력을 극대화시킨다는 전략의 일환이다. 제5군수지원사령부 부지는 '금융 중심 도심복합타운'으로 변모시킬 계획이다. 인근 수성알파시티(수성구 대흥동)의 정보통신기술(ICT) 기반을 활용, 국내외 금융기관과 핀테크 기업을 끌어들인다. 업무·주거·상업 기능도 함께 배치한다. 아울러 수성알파시티와 연호지구를 연결하는 동대구권의 새 비즈니스 축으로 육성할 방침이다. 방공포병학교·제1미사일방어여단 터는 국제교육에 초점을 맞췄다. 외국 교육기관과 글로벌 대학 캠퍼스를 유치하는 '글로벌 에듀파크' 조성 계획이 그 중심에 있다. 교육시설에 주거 및 생활 인프라를 결합해 국내외 학생과 인재가 머무는 교육 특화지역을 만든다. 제50보병사단 자리에는 첨단산업단지를 조성한다. 우선 TK공항(군위, 의성)과 연계한 항공물류와 드론 기업 유치가 거론된다. 칠곡경북대병원(학정동)을 활용한 헬스케어와 시니어타운 조성도 포함됐다. 북구지역의 의료 기반과 공항 경제권을 잇는 또 하나의 성장축을 만든다는 복안이다. 지역 경제에 미칠 파급력도 상당할 전망이다. 시가 지난해 활용안을 발표하면서 추산한 경제적 효과는 약 1조9천억원 상당이다. 취업 유발 효과는 1만3천400여명으로 분석됐다. 아파트와 상업시설을 채우는 방식에서 탈피해 기업과 기관, 인재를 끌어오는 데 무게를 둔 배경이다. 군부대 터만 따로 떼어 개발하지는 않는다. 시는 올해 공공시설 14곳과 군사시설 9곳 등 주요 후적지 23곳을 통합 관리하는 협의체를 가동했다. 교통·산업·주거 등 주변 도시계획과 연계해 부지 활용도를 높이기 위해서다. 대규모 이전 부지를 도시 전체의 성장전략틀 속에서 관리하겠다는 취지다. 4개 군부대 후적지의 기능은 선명하다. 만촌동은 의료, 가천동은 금융, 이천동은 교육, 학정·국우동은 첨단산업을 맡는다. 이미 갖춰진 의료·ICT·교통 인프라에 새 기능을 덧붙이는 방식이다. 군사시설로 단절됐던 공간을 주변 생활권과 연결하는 효과가 기대된다. 361만㎡는 대구 도심에서 좀처럼 나오기 힘든 대규모 노른자 땅이다. 수십 년간 활용이 제한됐던 땅에 일자리와 산업 기능이 들어서면 수성구와 북구의 공간 구조는 확 달라질 수 있다. 군부대가 어디로 옮겨가느냐 못지않게 떠난 자리를 어떤 콘텐츠로 채우느냐가 중요해진 이유다. 대구시 권준영 국군부대이전기획팀 주무관은 "지난해 발표한 의료·금융·교육·첨단산업 중심의 후적지 개발 구상은 현재도 유효하다"며 "이번 군사시설 이전협의요청서에도 기존 방향을 반영했다. 국방부와 협의를 거쳐 세부 계획을 구체화시키겠다"고 밝혔다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.09.19

대구 기계식주차장 절반 이상 20년 넘었다…부적합 37기 중 운행중지 명령 6기

대구지역 기계식주차장 절반 이상이 설치된 지 20년을 넘긴 것으로 나타났다. 안전검사에서 최종 부적합 판정을 받은 시설은 37기에 달했지만, 이 가운데 운행중지 명령이 전산망에 등록된 시설은 고작 6기에 불과했다. 18일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 정일영(인천 연수구을) 의원이 한국교통안전공단에서 제출받은 자료를 보면 지난달(8월) 말 기준, 대구 기계식주차장은 모두 2천311기로 집계됐다. 이 중 20년 이상 된 시설은 1천220기로 전체의 52.8%나 차지했다. 대구의 노후시설 비율은 전국 평균(43.8%)보다 9%포인트나 높다. 교통안전공단이 구분한 16개 권역 가운데 전북(76.7%), 대전(66.3%)에 이어 세 번째로 높았다. 인접한 경북도 전체 516기 중 절반인 258기가 20년 이상 된 시설이었다. 전국적으로는 기계식주차장 3만6천232기 중 1만5천859기가 설치 후 20년을 넘겼다. 검사 이후 관리 실태도 도마 위에 올랐다. 정기검사 또는 정밀안전검사에서 최종 부적합 판정을 받은 대구지역 시설은 지난달 말 기준 37기다. 그러나 관할 지자체(구·군)가 내린 운행중지 명령이 기계식주차장 정보망에 등록된 시설은 6기로, 부적합 시설의 16.2%에 불과하다. 운행중지 명령이 등록되지 않은 나머지 31기는 실제 운행 여부는 물론 보수·폐쇄 등 후속조치 현황을 파악하기 어려운 '관리 사각지대'에 놓여 있다. 전국적으로도 최종 부적합 시설 1천404기 가운데 운행중지 명령이 등록된 시설은 358기(25.5%)다. 부산은 부적합 시설 165기 중 144기(87.3%), 전남광주는 51기 중 41기(80.4%)에 운행중지 명령이 등록됐다. 반면 대구(16.2%)는 상대적으로 비율이 낮았다. 기계식주차장 사고도 이어지고 있다. 사망사고와 장기 치료가 필요한 상해·자동차 추락·전복 등을 포함한 중대사고는 2022년부터 올해 7월말까지 전국에서 34건 발생했다. 지난해 인천에선 기계식주차장 구조물이 내려앉아 차량이 추락했다. 올해 서울에선 차량을 실은 리프트가 갑자기 지하로 내려가 운전자가 다치는 사고가 났다. 현행 주차장법은 안전검사나 정밀안전검사에 불합격한 기계식주차장치가 운행을 중지하지 않을 경우, 시장·군수·구청장이 운행중지를 명하도록 규정하고 있다. 운행을 재개하려면 운행중지 사유가 해소됐다는 확인을 받아야 한다. 대구시 장지숙 교통정책과장은 "최종 부적합 판정을 받더라도 노후화 등에 따른 지적사항을 점검·보완하면 운행할 수 있다"며 "대구지역의 운행중지 명령이 내려진 6기는 검사에 불합격하고도 운행을 계속했거나 검사를 받지 않은 경우"라고 설명했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.09.18

유류세 인하 연장됐지만…대구, 올해 휘발유 1700원대 못 돌아갈 듯

이달 말 종료 예정인 유류세 한시적 인하 조치가 11월 30일까지 한번 더 연장된다. 중동 정세 불안이 이어지는 상황에서 국민의 유류비 부담을 줄이되 대응 여력을 고려한 조치다. 하지만 대구지역 유가는 전국서 가장 낮은 수준임에도 올해 중 1천700원대로 내려갈 수 없다는 암울한 전망이 나온다. 18일 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 열린 비상경제본부 회의 겸 경제관계장관회의에서 이같이 결정됐다고 밝혔다. 유류세 인하 조치가 연장되면서 현재와 마찬가지로 유종별로 휘발유 15%, 경유 25%, 부탄 25%의 인하율이 11월 말까지 적용된다. 리터당 유류세(부가가치세 10% 포함)는 인하 전과 비교하면 휘발유가 122원 내린 698원이다. 경유는 145원 낮춘 436원, 부탄은 51원 내린 152원으로 각각 유지된다. 정부는 유류세 인하 조치를 연장하기 위해 교통·에너지·환경세법 시행령 개정안과 개별소비세법 시행령 개정안을 추후 국무회의에 올린 후 시행할 계획이다. 하지만 현재 중동 전쟁이 다시 격화되면서 국제 유가가 상승하고 있다. 최근 국제유가는 사우디아라비아 송유관 피격 이후 급등하고 있으며, 정유업계 기준이 되는 두바이유 가격은 배럴당 130달러에 육박한 상황이다. 문제는 전쟁이 더 길어질 가능성이 높아지고 있다는 것이다. 트럼프 대통령이 11월 중간선거까지 전쟁을 이어갈 것이라 예고하면서 후티 반군은 홍해 바브엘만데브 해협을 장악해 사우디 원유 수출에 대한 압박을 높이고 있다. 그나마 정부가 석유최고가격제를 시행하면서 국내 유가는 변동이 없다. 하지만 정부의 예산 부담이 커지는 것도 사실이다. 당초 정부는 2·3분기, 6개월가량의 최고가격제 시행을 예상하고 예산 4조2천억원을 확보했다가, 중동 전쟁이 장기화되면서 4분기용으로 1조4천억여원을 추가 편성했다. 유가에만 5조6천억원의 지원금이 들어가면서 재정에도 타격이 올 수밖에 없는 상황이다. 그나마 대구 휘발유 평균 가격은 1천803원으로 전국서 가장 저렴한 지역으로 꼽히고 있다. 2천원에 육박했던 전국 평균 유가도 1천858원으로 다소 낮아졌지만, 전쟁 전인 1천700원대로의 재진입은 당분간 어려울 거란 어두운 전망이 나온다. 도명화 한국주유소협회 사무국장은 "정부가 유류세 인하 정책을 펼치고 있고, 정유사에서 자체적으로 20~30원 정도 할인하니 소비자 판매가격에는 큰 영향이 없는 상황이다. 하지만 국제 유가 가격이 계속 오르는 상황이기에 추석이 지나고 정부에서 최고가격제 가격 조정을 할 가능성은 있다"고 분석했다. 이어 "그렇다면 오히려 소비자들의 체감 가격은 더 높아질 것"이라며 "현재 시점에서 올해는 유가 인하보단 인상 가능성이 더 높다"고 덧붙였다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.09.18

한근수 신임 대구교통공사 사장, ‘3호선 첫차 점검’으로 임기 시작

한근수 신임 대구교통공사 사장이 취임 첫날 전력공급 장애가 발생했던 도시철도 3호선의 첫차 운행 상황을 점검하며 공식 업무를 시작했다. 한 사장은 18일 첫차 출발 전 3호선 차량기지를 찾아 열차 운행 준비 과정과 안전관리 상황을 살폈다. 이어 첫 열차에 직접 탑승해 운행 상태를 확인하고 승강장을 비롯한 역사 주요 안전시설을 점검했다. 별도의 취임식은 열지 않았다. 대신 현장 직원들을 만나 근무 여건과 애로사항을 들었다. 한 사장이 취임 첫 일정으로 3호선을 선택한 것은 최근 발생한 운행 중단 사고와도 맞닿아 있다. 지난 7일 3호선 수성구민운동장역 인근에서 피뢰·접지설비 이상으로 전력공급 장애가 발생해 열차 운행이 장시간 차질을 빚었다. 대구교통공사는 외부 전문가와 함께 사고 원인을 조사하는 한편, 3호선 전 구간의 피뢰시설을 점검하고 있다. 한 사장은 "도시철도의 하루는 시민들이 첫차에 오르기 훨씬 전부터 시작된다. 보이지 않는 곳에서 시민 안전을 지키는 현장 직원들의 노력이 대구도시철도의 신뢰를 만드는 힘"이라며 "안전을 모든 경영 판단의 최우선 가치로 삼고 작은 위험요인도 놓치지 않겠다"고 밝혔다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.09.18

李대통령 “수도권 일극체제 극복” 말했지만…TK 홀대론 등 구체적 지역 현안 없었다

이재명 대통령이 18일 취임 후 여섯 번째 기자회견에서 부동산 문제 해법으로 국토 균형발전을 제시했다. 서울 지역 부동산 급등 문제에 대한 '처방'으로 수도권 일극 체제를 극복해야 한다는 원론적인 답변을 제시한 것이다. 하지만 이날 이 대통령은 행정수도 세종 완성 외에 대구·경북 등 비수도권 거점 육성 방안은 구체적으로 제시하지 않았다. 더욱이 지역 언론에는 질문 기회가 돌아가지 않은 만큼 대구·경북(TK)에서 문제를 제기한 'TK홀대론·소외론'은 한동안 지속될 전망이다. ◆ "지방 여건 마땅찮다" 현실 언급 눈길 이 대통령은 이날 청와대 영빈관에서 기자회견을 열고 "수도권 집값 안정의 근본적 장애물인 수도권 일극 체제를 극복하고 성장 발전의 거점을 다극화하겠다"며 이같이 밝혔다. 이날 기자회견은 당초 예고된 90분을 조금 넘긴 100여 분간 진행됐다. 이 대통령은 의자에 앉지 않고 선 채로 질문을 받았으며 대통령 좌석 위에는 '국민의 뜻, 국민의 삶 더 살피겠습니다'라는 문구가 내걸렸다. 모두발언에서 이 대통령은 "뉴욕과 워싱턴처럼 경제수도 서울, 행정수도 세종의 경제·행정 2수도 시대를 열겠다"며 "행정수도 건설을 최대한 신속하게 완성하겠다"고 밝혔다. 또 부동산 문제에 대한 질의응답에서 이 대통령은 "모든 경제력, 모든 기반 시설, 모든 정주 여건이 서울로, 경기도로, 인천으로 집중되고 있다"며 "원인에 답이 있다. 그래서 국토 균형발전 정책을 죽을힘을 다해서 하는 것"이라고 강조했다. 질의응답 가운데는 지방의 현실도 직접 언급했다. 이 대통령은 "지방으로 가면 도로가 제대로 돼 있지 않고 취직할 데도, 교육 여건도 마땅치 않다"며 "심지어 같이 놀 친구들도 점점 사라진다고 하더라"고 말했다. 이 대통령은 이에 대한 해법으로 △기업 설득 △재정의 지방 분산 △지방 특혜 부여 △중앙기관과 공공기관의 지방 이전을 꼽았다. 다만 이 대통령은 "서울을 망칠 수는 없으니까"라고 덧붙여 수도권 기능 이전의 속도와 범위는 조정될 수 있음을 시사했다. 앞서 이 대통령과 정부는 특별한 사정이 없는 한 서울 잔류를 제로(0)로 만드는 것을 목표로 준비 중이라고 밝힌 바 있지만, 여지를 남겨둔 것이다. 이날 기자회견은 정치·외교, 정책·경제 두 분야로 나눠 진행됐으며 국민들의 실시간 댓글에 대한 답변 등이 이뤄졌다. 다만 회견 운영을 두고도 뒷말이 나온다. 이전에 비해 적은 질의응답은 물론 청와대 출입기자단 중 지역기자실 언론사 기자들은 질문 기회를 얻지 못하면서, 지역 현안은 질문할 기회조차 얻지 못했다. 대통령이 균형발전을 국정 핵심 과제로 내세운 자리에서 정작 지역의 질문은 받지 않은 것이다. 더욱이 대구·경북(TK) 입장에서는 공공기관 2차 지방 이전 시 지역 홀대 가능성, 행정통합 가능 여부, TK공항(대구경북 민·군통합공항) 등 풀어야 할 숙제가 많음에도 이에 대한 논의가 없었으며 질의응답도 이뤄지지 못했다. 국민의힘 최은석(대구 동구-군위군갑) 원내대변인은 이날 영남일보와 통화에서 "사실상 맹탕 기자회견에 자화자찬만이 가득했다. TK 입장에서도 들어야 할 이야기가 많았지만 전혀 나오지 않았다"면서 "참담한 기자회견으로 앞으로 이재명 대통령에 대한 불신만 커질 것"이라고 평가했다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.09.18

[경계지역의 비애]산책로는 이어졌는데 관할은 갈렸다…진천천의 두 행정

대구 달서구 유천동에 사는 김모(58)씨는 최근 진천천 산책로를 걷다가, 맞은편 둔치에 잡초가 무성한 걸 보고 민원을 넣으려다 한참을 망설였다. 같은 진천천이지만 한쪽은 달서구, 건너편은 달성군이 관리한다는 사실을 뒤늦게 알아서다. 김씨는 "평소엔 어느 지자체가 관리하는지 생각하지 않고 이용한다"며 "운동기구가 고장 나거나 쓰레기가 쌓여도 어디에 신고해야 할지 바로 알기 어렵다"고 토로했다. 주민들이 하나의 도심하천을 이용하지만 진천천 양쪽 둔치의 관리 주체는 각각 다르다. 두 지자체(달성군·달서구)는 업무 협약에 따라 관리를 분담하고 있다. 이에 일부 주민은 양쪽 정비 상태의 차이와 신고 기관을 구분해야 하는 어려움을 호소한다. 주민 이용 편의성 향상을 위한 협력이 필요한 상황이다. 유라교에서 하류인 낙동강 합류부 방향을 바라보면 왼쪽은 달성군 화원읍 구라리, 오른쪽은 달서구 유천동이다. 구라리 쪽 둔치는 달성군, 유천동 쪽은 달서구가 맡는다. 실제 관리 범위는 지적도상 행정구역과 일치하지 않는다. 복잡하게 얽힌 지적 경계 대신 하천 양안을 기준으로 업무를 나눴다. 이 같은 분담 방식은 담당 구역을 쉽게 구분할 수 있다는 이점이 있다. 제초와 청소, 시설물 보수를 할 때 지적 경계를 일일이 확인하는 부담을 덜 수 있다. 업무 중복을 줄이는 데도 도움이 될 수 있다. 하지만 주민들 이용 범위는 관리 구역에 얽매이지 않는다. 산책로·자전거도로는 물길을 따라 이어지고, 주민들은 주소지와 관계없이 가까운 둔치를 찾는다. 그러다 보니 달성군민이 유천동 쪽 산책로를 걷고, 달서구 주민이 구라리 쪽 체육시설을 이용한다. 반면 둔치의 제초와 환경정비, 시설 보수는 각 지자체가 맡은 구역에서 진행한다. 사업 계획과 예산도 따로 편성한다. 정비 시기와 기준이 다르면 같은 하천에서도 양쪽 둔치 관리 상태가 비교될 수 있다. 주민 입장에선 하나의 생활권이지만 행정상으론 관리 주체가 둘로 나뉜 셈이다. 이 같은 구조는 시설 고장이나 쓰레기, 제초 민원이 발생했을 때 신고 창구를 바로 판단하기 어렵게 만드는 요인이 된다. 담당 기관을 쉽게 확인할 수 있도록 안내 체계를 보완할 필요가 있다는 지적이 나오는 이유다. 두 지자체는 분담 관리에 따른 불편을 예방하겠다는 입장이다. 달성군 구민우 하천관리팀장은 "현재까지 주민들이 구역에 따른 불편을 겪은 사례는 없는 것으로 파악하고 있다"며 "불편이 생기지 않도록 하천 관리에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 달서구 권순우 건설과 하천팀장은 "진천천 시설 관리는 지난 2009년 달성군과 체결한 업무 협약에 따라 상호 협력하에 분담 관리하고 있다"며 "관할구역 차이로 정비 공백이나 민원 혼선이 발생하지 않도록 긴밀하게 업무 공조를 해보겠다"고 했다. 진천천은 한때 수량 부족과 악취로 몸살을 앓았다. 유지용수 공급과 생태하천 정비를 거치며 산책로와 자전거도로, 운동시설을 갖춘 주민 쉼터로 변했다. 이런 변화에 걸맞게 기존 업무 협약을 토대로 협력의 실효성을 높일 방안도 살펴볼 만하다. 제초와 시설 정비 일정 공유, 정기 합동 점검 등이 핵심 검토 대상이다. 민원 접수 기관이 달라도 담당 부서로 원활하게 연결하고 처리 결과를 안내하는 절차도 점검할 부분이다. 필요한 경우 대구시가 두 지자체의 관리 기준과 사업 일정 조율을 지원하는 방안도 고려할 수 있다. 경일대 안승섭 명예교수(건축토목공학과)는 "하천 둔치의 시설 정비나 풀베기는 지자체별 예산과 기관장·담당자 관심에 따라 관리 수준이 달라질 수 있다"며 "효율적으로 관리하려면 두 지자체의 협력과 관리자의 적극적 관심이 중요하다"고 조언했다. 강승규·김현목기자 kang@yeongnam.com

2026.09.18

전입자 10명 중 6명이 청년…2030세대 몰리는 대구 중구

대구 중구가 청년들이 오가는 도심 생활 무대를 넘어, 청년들이 머물고 생활하는 정주 도시로 거듭나고 있다. 최근 지역 전입 인구의 절반 이상을 2030세대가 차지하며, 청년 주거지로서의 도시적 위상이 높아지고 있는 것. 이는 재개발·재건축을 통한 신축 아파트 및 오피스텔 대량 공급과 교통·상업·문화 등 풍부한 생활 기반 시설이 맞물린 결과로 풀이된다. 이에 중구청은 청년 친화적 정주 여건이 갖춰지고 있는 상황에서 주거비 부담 완화와 취·창업 지원 강화를 꾀해 청년들의 장기적인 지역 정착을 이끌겠다는 구상이다. ◆대구 중구 전입자 10명 중 6명이 '청년' 17일 대구 중구청에 따르면, 올해 1~7월 중구 전체 전입자(1만1천656명) 중 청년층(19~39세·6천674명)이 57.2%를 차지했다. 중구로 전입한 주민 10명 중 6명가량이 2030세대인 셈이다. 중구의 이 같은 젊은 인구구조는 전체 주민등록 인구 지표에서도 확인된다. 지역에 거주하는 전체 정주 인구 중 청년들의 비중이 대구 9개 구·군 중 가장 높은 편이다. 지난달 말 기준 중구지역 전체 주민등록 인구 10만1천894명 중 20~39세 인구는 31.6%(3만2천162명)를 차지했다. 같은 기간 대구 전체 평균(22.7%)보다 높고, 지역에서 두 번째로 높은 남구(24.7%)와 비교해도 큰 차이를 보였다. 청년층 유입이 활발해진 주요 배경으로는 지역 내 주택 공급 확대가 꼽힌다. 성내3동과 동성로 일대를 중심으로 오피스텔과 소형 아파트가 잇따라 들어서면서 1인 가구와 신혼부부의 주거 수요가 대거 늘어난 게 영향을 미친 것. 앞으로도 사일동(355가구), 동인동1가(380가구), 봉산동(531가구) 등에 신축 아파트 분양·입주가 이뤄질 예정이라 지역 내 청년인구 유입이 더 활발해질 것으로 전망된다. 이와 더불어 우수한 도심 정주 여건도 한몫을 했다. 도심 한가운데 자리한 지리적 요건을 바탕으로 직주(직장+주거) 근접성이 뛰어나고, 동성로를 품고 있는 덕에 상업·문화시설이 즐비한 점 또한 청년층의 주거 만족도를 높이는 요인으로 작용하고 있다. 전문가들은 이러한 청년층 유입을 일시적인 현상에 그치지 않고, 장기 정착으로 이어가기 위해선 주거와 일자리를 아우르는 '사다리 정책'이 필요하다고 제언한다. 이재용 계명대 교수(도시계획학과)는 "오피스텔과 소형 아파트에 유입된 1인 가구가 결혼·출산 이후에도 중구에 머물 수 있도록 중형 주택과 보육·돌봄 기반을 갖춰야 한다"며 "연령별 순이동과 3년 이상 거주율을 바탕으로 지역 내 취업 여부, 창업 지원 등을 정립해 관련 정책을 꾸려나가야 한다"고 말했다. ◆주거비 낮추고, 일 경험 확대 현재, 대구 중구청은 주택 공급과 도심 인프라를 기반으로 유입된 청년들을 장기 정착으로 이끌기 위해 팔을 걷어붙인 상태다. 생활 기반 시설이 어느 정도 갖춰진 만큼, 이제는 주거 안정과 취·창업 지원에 행정력을 집중할 때라고 판단한 것이다. 중구청이 가장 공을 들이고 있는 영역은 청년층의 초기 정착 비용이다. 청년들이 체감하는 직접 비용 절감을 통해 안착률을 높이겠다는 계산이다. 구청은 지난해 12월 이후 중구로 전입한 19~39세 무주택 청년 세대주에게 부동산 중개수수료와 이사비를 합쳐 생애 한 차례 최대 30만원을 지원하고 있다. 19~34세 독립 거주 무주택 청년(중위소득 60% 이하)에게는 월 최대 20만원의 임차료를 최장 2년간 지급 중이다. 중구에서 영업하는 19~39세 청년 사업자(중구 거주)에게도 월 40만원씩 최대 5개월간 임대료를 지급하고 있다. 중구청은 청년들의 취·창업 생태계 구축에도 힘을 쏟고 있다. 단순히 '살 곳'을 마련하는 데 그치지 않고, 취업과 창업을 아우르는 지원 체계를 확립해 지역에서 미래를 설계할 수 있는 발판을 만들어주겠다는 이유에서다. 취업 분야와 관련해선 구인 업체와 구직자가 모여 현장 면접과 취업 상담 등을 진행하는 '일자리 박람회' 규모를 키워 청년·기업 간 만남의 기회를 확대해 나갈 계획이다. 창업 분야는 중장기 프로젝트가 주를 이룬다. 중구청은 2030년까지 13억7천만원을 들여 기존 북성로 청년창업클러스터를 '중구 AX청년창업지원센터'로 고도화할 계획이다. 매출 상승과 신규 채용으로 이어지는 선순환 구조를 만드는 게 목표다. 이밖에도 인공지능(AI) 활용 교육과 기술 바우처, 창업 상담, 마케팅·콘텐츠 제작 교육 등을 제공해 청년 기업의 성장을 지원할 예정이다. 류규하 중구청장은 "중구는 도시철도 1·2·3호선을 모두 이용할 수 있고 일자리와 의료·문화·쇼핑시설 등이 도보 생활권에 밀집해 있어 청년들이 생활하기에 최적의 여건을 갖추고 있다"며 "청년인구 비중이 높아진 만큼 이들이 지역에서 역량을 키우고 삶의 기반을 마련할 수 있도록 정책적 지원을 더욱 강화할 방침이다. 청년들이 중구에서 일자리를 찾고 안정적으로 정착하도록 든든히 뒷받침하겠다"고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.09.18

[포토뉴스] 추경 210억 확보…조야~동명 도로 건설 착착 진행 중

17일 대구 북구 금호강에서 조야~동명 광역도로 건설사업 1공구에 포함된 조야대교 구조물 공사가 진행되고 있다. 대구시는 TK신공항과 연계되는 광역교통망 확충을 위해 추진 중인 조야~동명 광역도로 건설사업에 제2회 추가경정예산 210억 원을 확보해 토지 보상과 주요 구조물 공사 등에 투입하기로 했으며, 2029년 준공을 목표로 사업을 추진하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.09.17