대구 공공기관 임원 연봉 상향 추진…지역 노동계 반발

대구지역 노동단체가 대구시 산하 공공기관 임원 연봉 상한을 높이는 조례 제정 추진에 반발하고 나섰다. 민주노총 대구지역본부는 26일 오전 10시 대구시 동인청사 앞에서 '대구시 공공기관 임원 연봉 상한 조례 제정 규탄 기자회견'을 열었다. 민주노총 대구본부는 "대구시는 노동자의 최저임금과 생활임금 인상에는 소극적인 태도를 보이면서도 공공기관 임원의 연봉 인상에는 발 빠르게 나서고 있다. 저임금 노동자에게는 재정이 어렵다는 이유로 임금과 인력을 억제하면서, 기관장에게는 우수 인재 확보를 명분으로 억대 연봉을 보장하는 것을 어느 시민이 납득할 수 있겠느냐"고 주장했다. 앞서 대구시는 지난 22일 '대구광역시 공공기관 임원 최고임금에 관한 조례안'을 입법예고했다. 조례안은 공공기관장의 연봉을 최저임금 월 환산액에 12개월을 곱한 금액의 7배 이내로, 기관장 이외 임원은 6배 이내로 제한하는 내용을 담고 있다. 그간 시는 홍준표 전 시장 재임 시기인 2022년 8월부터 훈령을 통해 공공기관 임원의 기본 연봉을 연 1억2천만원 이내로 제한해 왔다. 이번 조례안이 통과되면 공공기관장 연봉 상한은 최대 1억8천만원 수준으로 높아진다. 대구시는 다음 달 21일 열릴 예정인 제10대 대구시의회 두 번째 회기에 조례안을 제출해 심사를 받을 예정이다. 대구시 평가혁신담당관실 측은 "그동안 공공기관장의 연봉 상한이 일정 금액으로 정해져 있었던 만큼, 이를 최저임금과 연동하는 방식으로 정비할 필요가 있었다. 연봉 상한을 다른 시·도 수준으로 조정하면 우수 인재 영입에도 도움이 될 것으로 본다"고 밝혔다. 노동계의 반발과 관련해서는 "민생 안정이나 취약계층 지원을 소홀히 하겠다는 취지가 아니다. 이번 조례는 공공기관 운영을 위한 행정·제도적 정비 사항으로, 민생 정책과는 별개의 사안"이라고 했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.06.26

6월마다 바빠지는 정희용 의원…매년 서한으로 보훈외교 나서는 이유는?

국민의힘 정희용(고령-성주-칠곡)은 매년 6월이 오면 유독 분주해진다. 거창한 정치적 구호나 화려한 기념식 뒤편에서, 조용히 펜을 들고 22개국 주한 대사관으로 편지를 띄우기 때문이다. 정 의원은 국회에 처음 입성한 직후인 2021년부터 올해로 6년째, 6·25 전쟁 참전국 주한 대사관에 감사 서한을 보내고 있다. 누군가에게는 의례적인 연례행사로 보일지 모르지만, 그가 이토록 편지에 진심을 담는 이유는 명확하다. 정 의원의 지역구인 칠곡군은 1950년 55일간의 혈투 끝에 자유민주주의를 지켜낸 '다부동 전투'의 성지다. 이 피 묻은 땅은 유독 먼 아프리카 대륙의 에티오피아와 깊은 인연을 맺고 있다. 국회 에티오피아 의원친선협회 부회장을 맡고 있는 정 의원 역시 남다른 애정을 쏟아왔다. 그는 지난해 직접 에티오피아를 방문해 참전용사들의 두 손을 맞잡았고, 6·25 전쟁을 하루 앞둔 지난 24일에는 국회로 참전용사 후손들인 '강뉴합창단'을 초청하는 행사로 따뜻한 위로와 연대의 시간을 가졌다. 정 의원은 영남일보와 통화에서 "우리가 가장 어려울 때 도와줬던 분들이다. 누군가는 꾸준히 고마움을 표시해야 그 나라 대사들도 자국에 보고하지 않겠는가"라며 "대한민국 국회의원이 70여 년 전의 일을 여전히 잊지 않고 기억한다는 것을 꼭 전하고 싶었다"고 말했다. 이런 '진심'을 담은 외교는 성과를 내고 있다. 정희용 의원실에 따르면 정 의원의 서한에 올해 필리핀, 튀르키예, 남아프리카공화국, 그리스 대사관에서 답신이 날아들었다. "미래 세대에 참전용사의 헌신을 전하려는 노력에 깊은 경의를 표한다"는 대사들의 화답은 국회의원 한 사람의 조용한 꾸준함이 빚어낸 가장 아름다운 '보훈 외교'의 성과라는 평가다. 이같은 보훈 외교는 실질적 법 개정으로도 이어지고 있다. 그가 최근 대표 발의한 '유엔참전용사의 명예선양 등에 관한 법률' 개정안은 참전국이 대한민국에 처음 발을 디딘 날을 국가별 '참전의 날'로 지정하고, 참전용사의 손자·손녀에게 장학사업을 추진하는 내용을 담았다. 여기에는 "이제는 어엿한 선진국이 된 우리가, 그 나라들이 어려움에 처했을 때 사회적 기여로 보답해야 한다"는 정 의원의 소신이 깔려 있다. 이외에도 정 의원은 영남권의 핵심 현안인 반도체 산업 육성과 관련해서도 목소리를 냈다. 정 의원은 2019년 당시 이철우 경북도지사의 구미 하이닉스 유치 노력 등을 회고하며 "지방에 대규모 투자를 유치하는 것이 쉽지 않은 현실이지만, 용인 등 수도권 역시 용수와 전력 확보 문제 등 여러 한계에 직면해 있다"고 지적했다. 이어 "더 이상의 뒷북 대응은 안 된다는 지역민들의 목소리를 무겁게 듣고 있으며, 공항 건설 및 정부 추가 투자 등에 지역 정치권이 선제적으로 발 벗고 나서는 '원팀' 대응이 필요하다"고 강조했다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.06.26

반도체도 공공기관도 ‘호남행’?…반복됐던 TK 정치권 ‘뒷북’ 더이상 안된다

삼성전자·SK하이닉스의 호남 반도체 투자설이 본격화되면서 대구·경북(TK) 지역 정가에 불똥이 튄 모양새다. 지역 정치권의 늑장 대응으로 하반기 중 2차 공공기관 지방 이전은 물론 지역 최대 현안인 행정통합과 대구경북통합신공항 문제까지 줄줄이 소외될 수 있다는 우려에서다. 최근 호남 반도체 투자설을 두고 지역 정치권에서는 뒤늦게 반발과 우려가 터져 나왔지만 사실상 '뒷북 대응'이라는 평가다. 일부 의원은 이미 정부와 경제계의 이같은 움직임을 보고 적극적인 지적이 필요하다고 목소리를 냈지만 지역 정치권의 단합된 모습을 보이지 못한 것이다. 국민의힘 유영하(대구 달서구갑) 의원이 앞서 이에 대한 상황을 지적하며 "다만 당시 지역 정치권 어느 누구도 관심을 갖지 않았다"고 지적하기도 했다. 특히 일부 의원의 경우 의원들의 단체메시지 방에 "(반도체) 내륙입지는 기업측에 상당한 부담"이라며 지역의 입장을 대변하지 않는 모습도 보였다는 것이 지역 정치권의 지적이다. 지역의 백년대계로 꼽혀온 대구경북행정통합과 통합신공항 역시 결정적 길목마다 선제 대응에 실패하며 표류하거나 좌초했다. 사안만 바뀔 뿐 '사후약방문'이 반복되고 있다는 자성론이 지역 안팎에서 나오는 이유다. ◆ 행정통합, 세 번째 무산…자중지란이 'TK 패싱' 빌미 가장 뼈아픈 사례는 행정통합이다. 대구경북통합특별법은 지난 2월24일 국회 법제사법위원회 문턱을 넘지 못하고 의결이 보류됐다. 2020년과 2024년에 이어 세 번째 무산이다. 더 뼈아픈 것은 같은 날 법사위에서 전남·광주통합특별법만 통과되면서 통합의 선점 효과를 모두 놓쳤다는 점이다. 지역 정가는 국회 법제사법위원회를 통과시키지 못한 데 대해 여당인 더불어민주당에서 답을 찾고 있다. 하지만 정치권에서 지역의 의견을 하나로 모으지 못한 점도 분명 문제라는 평가가 나온다. 국회 행정안전위원회를 통과할 때만 해도 무난해 보이던 특별법은 막판 대구시의회의 반대 성명과 경북 일부 지역의 반대의 자중지란이 맞물리며 동력을 잃었다. 실제 무산의 결정적 단초는 외부가 아닌 지역 내부에서 비롯됐다는 평가가 많다. 6·3 지방선거를 앞두고 국민의힘 경북도지사 예비후보들이 북부권 소외론과 동해안 의석수 축소 우려 등 민감한 쟁점을 앞세워 통합 반대 목소리를 키웠고 갈등에 불을 지폈다. 경북도청이 자리한 안동·예천 등 북부권에서도 통합 시 행정 중심축이 대구권으로 쏠릴 것이라는 반발이 거셌다. 여기에 대구시의회마저 막판 반대 성명으로 돌아서면서, 결국 여당에 'TK 패싱'의 명분을 스스로 헌납한 꼴이 됐다는 비판이 지역에서 잇따랐다. 이런 상황에서 현역의원들의 갈등 중재는 크게 보이지 않았고 경북 지역 북부 의원들은 법안에 끝까지 동의하지 않기도 했다. 국민의힘 주호영(대구 수성구갑) 의원조차 당시 "법안 처리의 결정적 순간에 파열음을 낸 대구시의회와 일부 지역 정치인의 행보가 개탄스럽다"고 했다. 당시에도 지역에선 "전남·광주에 다 몰아줘도 할 말이 없게 됐다"는 탄식이 쏟아졌다. ◆ 통합신공항, 광주는 본궤도인데 사업비 '0원' 표류 TK통합신공항도 다르지 않다. 국토교통부는 지난해 12월 국비 2조7천억원을 투입해 대구공항의 7배 규모로 짓는 민간공항 기본계획을 고시했지만, 정작 군 공항 이전 사업은 사업비의 벽에 막혀 있다. 2026년 토지보상 착수에 필요한 공공자금관리기금 등이 정부 예산안에 반영되지 않으면서 추진 동력이 급격히 떨어졌다. '기부 대 양여' 방식은 부동산 경기 불확실성과 민간 참여 불투명으로 현실성에 의문이 제기되는 상황이다. 하지만 광주 군·민간 공항 이전 사업은 본궤도에 올랐다. 같은 출발선에서 시작한 두 사업이 '예산 지원 0원'과 '본궤도'로 엇갈린 것이다. 부산 지역 정치권이 2021년 가덕도 신공항특별법이 제정돼 지역보다 공항 건설에서 앞서나갔던 사례도 마찬가지다. 당시 TK 정치권에선 대구경북신공항에 대해 방향도 제대로 정하지 못한채 표류했고 2023년에서야 겨우 대구경북통합신공항 특별법으로 보조를 맞춘 셈이 됐다. 가덕도의 경우 공사기간 연장 논란으로 개항이 연기됐지만, 전재수 부산시장 당선인은 지난 22일 부산상공회의소 초청 간담회에서 "가덕신공항 개항 시점을 현재 목표인 2035년에서 2~3년 앞당기겠다"고 밝히며 더욱 속도를 내고 있다. 반면 추경호 대구시장 당선인이 후반기 국회 1호 법안으로 TK 신공항 국가사업화 및 국가재정 책임 강화 법안을 처리해 속도를 내겠다는 계획도 실행력이 떨어져 보인다는 것이 현역 의원들의 지적이다. 한 의원은 영남일보 기자와 만나 "당선인이 적극적으로 추진해야하는데 법 개정 가능성이 어려워 보이는 것이 사실이다. 당선인이 국회에 있었던 만큼 이 부분을 본인이 가장 잘 알지 않겠나"라며 "단순히 개정안을 낸다고해서 되는 것이 아니라 정부·여당을 설득해야하는데 한계가 있을 수 밖에 없다"라고 말했다. ◆ 경쟁지역은 단일대오…"내부부터 결집해야" 최근 반도체 투자설과 공항과 행정통합 등의 문제가 보여주는 공통점은 분명하다. 결정적 국면에서 한목소리를 내지 못한 채 내부 분열로 명분을 스스로 깎아먹고, 일이 기운 뒤에야 뒤늦게 아우성친다는 점이다. 그사이 경쟁지역은 단체장과 지역 정치권이 한 몸으로 움직이며 선제적으로 현안을 선점해왔다. 전남·광주가 행정통합을 매듭짓고 공공기관 유치 희망 기관 10곳을 일찌감치 정부에 건의한 것이 대표적이다. 문제는 이 패턴이 현재진행형이라는 데 있다. 9월 2차 공공기관 이전을 앞두고도 여당 단체장을 둔 호남·충청은 이미 특정 기관 유치 의사를 강하게 피력하고 있다. 행정통합 무산으로 '통합지역 인센티브'라는 명분까지 놓친 대구로선 출발선부터 불리한 처지다. 특히 최근 사실상 정해진 것으로 알려진 대구 지역 상임위 배분도 이같은 현실을 뒷받침한다. 익명의 한 대구 지역 의원은 최근 영남일보 기자와 만나 "대구 지역에서 상임위가 고루 배분되어야지 왜 모두 돈되는 '정무위'만 가려하느냐"라며 "행정통합 당시 행정안전위원회에 대구 지역 의원이 없었던 것도 기억이 안나는 모양이다. 정말 답답한 상황"이라고 토로했다. 지역 정가에서는 선수를 떠나 의원들 부터 먼저 결집해야 한다는 주문이 잇따른다. 매번 사안이 터진 뒤에야 책임 공방을 벌이는 방식으로는 어떤 현안도 지켜낼 수 없다는 위기감에서다. 익명을 요구한 지역 정치권의 평론가는 통화에서 "경쟁지역이 단일대오로 뛸 때 우리는 내부에서 발목을 잡아왔다"며 "뒷북의 악순환을 끊는 출발점은 결국 대구경북이 한 팀이 되는 것이다. 중진의 역할이 어느 때 보다 중요한 상황"이라고 말했다. 그러면서 "당의 상황을 비춰봤을 때도 마찬가지다. 불출마 선언이나 타 지역 출마 등 선제적으로 '카드'를 던지며 당의 중심에 나와야 하는데 어느 누구도 그러지 못하는 것을 보면 안타깝다"고 덧붙였다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.06.26

[영상] 계명대학교 6.25전쟁 76주년 추념식···나라를 위해 헌신했던 그날을 기억하며

6·25전쟁 제76주년 추념식이 지난 24일 계명대학교 성서캠퍼스 아담스채플에서 열렸다. 추념식에서는 내국인 참전용사 후손 이준현 학우와 외국인 참전용사 후손 센쿠테사바윗솔로몬 학우가 참전용사의 희생과 헌신에 대한 감사의 마음을 전했다. 행사에는 신일회 계명대학교 총장, 김종술 대구지방보훈청장, 듀이 무어 주부산미국영사관 수석영사 등이 참석해 추념사와 대표 인사를 전했다. 순국선열과 호국영령에 대한 헌화와 묵념, 이날 초청한 참전용사 9명에 대한 꽃다발 전달식이 진행됐으며 군악대와 계명남성중창단 및 윈드오케스트라의 추념공연이 열렸다. 이수현기자 lkc9980@yeongnam.com

2026.06.26

‘한시 기구’ 대구교육청 미래학교추진단, 내년에 사라지나

대구지역 노후 학교시설 리모델링을 책임져 온 대구시교육청 '미래학교추진단'이 존폐 기로에 섰다. 한시 기구인 이 조직은 올해 말 운영 기한이 끝나지만, 시교육청은 아직 조직 유지 여부를 결정하지 못하고 있는 상태다. 노후 학교 재정비와 폐교 활용, 학교 시설 복합화 등 굵직한 현안이 산적해 있는 만큼 향후 조직 개편 방향에 관심이 쏠린다. 25일 대구시교육청에 따르면 미래학교추진단은 2023년 '대구시교육청 행정기구 설치 조례 일부개정조례안'을 근거로 2024년 1월 신설됐다. 이후 건립 40년 이상 된 노후 학교를 리모델링하는 '공간재구조화사업'과 폐교 활용, 학교 시설 복합화사업 등을 도맡아왔다. 운영 기한은 올해 12월까지다. 미래학교추진단의 주된 업무인 공간재구조화사업은 과거 '그린스마트 미래학교'로 불렸던 사업이다. 낡은 학교 건물을 미래형 교육 환경에 맞게 고치는 대규모 시설 개선 사업이다. 대구에선 2021년부터 2026년까지 총 7천944억원이 투입된다. 학령인구 감소로 폐교와 유휴부지가 늘면서 학교 공간을 어떻게 재설계할지가 중요해졌다. 지역사회와는 또 어떻게 연계할지도 교육행정의 주요 과제로 부각되고 있는 상황이다. 하지만 미래학교추진단은 출범 때부터 한시 조직이라는 태생적 한계를 안고 있다. 3년 기한의 임시 부서로 운영되다 보니 업무의 지속성과 책임성에 대한 우려가 줄곧 제기돼 왔다. 특히 단장직의 잦은 교체가 문제로 꼽힌다. 추진단 신설 이후 2년 6개월여 동안 단장을 맡은 인원은 모두 4명이다. 이 가운데 2명은 부임 6개월 만에 짐을 쌌다. 이 때문에 장기 사업을 총괄해야 할 조직의 지휘 체계가 크게 흔들리면서 정책 추진동력이 떨어질 수 있다는 지적이 나온다. 업무 분장을 둘러싼 논란도 있다. 학교 시설 개선은 기존 시설과가 맡아온 영역인데, 별도 조직이 만들어지면서 업무적으로 비효율적이라는 것이다. 시설 행정의 전문성이 필요한 분야임에도 단장직은 시설직이 아닌 '행정직'이 맡아왔다. 이 때문에 기술적 판단과 현장 대응 측면에서 한계가 있다는 의견들이 대구교육청 안팎에서 자주 나온다. 반면 조직 신설로 4급 부서장 자리가 늘어난 만큼 내부 승진 구조 측면에선 긍정적으로 보는 시각도 있다. 다른 시·도교육청은 관련 조직을 각기 다른 방식으로 운영하고 있다. 서울과 경기는 정규 부서로 전환했고, 인천과 경북은 대구처럼 '한시 기구' 형태를 유지하고 있다. 대전과 울산은 해당 업무를 시설과에 흡수했다. 대구교육청에선 △추진단 존속 기한 연장 △시설과와 통합 △시설과 세분화 후 기능 재배치 △정식 기구화 등이 해법으로 거론된다. 대구교육청 행정관리과 측은 "현재까지 미래학교추진단 존속 여부에 대해 논의된 적은 없다"며 "올 하반기 논의를 거쳐 (존속 여부를) 결정할 사안"이라고 밝혔다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2026.06.25

“비기기만 해도 됐는데”…아쉬운 탄성 가득했던 ‘대팍’

25일 오전 9시30분쯤 대구 북구 고성동 대구iM뱅크PARK 축구장은 붉은 물결로 뒤덮였다. 이날은 북중미 월드컵 조별예선 3차전 한국-남아공전 경기 시민 응원전이 열렸다. 붉은악마 머리띠를 쓰고 태극기를 손에 쥔 시민들은 경기 시작 전부터 설레어 했다. 주최 측 추산 800여명이 찾았다. 네살 아들과 함께 온 이준수(40)씨는 "단체관람 열기가 너무 좋아서 오늘 휴가를 내고 아들과 좋은 추억을 만들러 왔다"고 말했다. 외국인 관람객도 눈에 띄었다. 미국 워싱턴DC에서 친구들과 함께 경기장을 찾은 존(50)씨는 "SNS를 통해 경기장에서 단체관람을 할 수 있다는 소식을 듣고 왔다"며 "한국 여행 중 잊지 못할 순간이 될 것 같다. 많은 한국인들과 응원하는 만큼 한국이 이기길 바라는 마음으로 이 시간을 함께하겠다"고 했다. 오전 10시쯤 경기가 시작되자 관람객들은 일제히 전광판을 응시했다. 전반 7분 이강인의 슈팅이 골문을 살짝 벗어나자 한 시민은 "기가 막힌 플레이였는데"라며 두 손으로 머리를 감쌌다. 전반 30분쯤 골키퍼 김승규가 남아공 선수의 슈팅을 선방하자 분위기는 후끈 달아올랐다. 시민들은 "김승규 너무 잘 막아" "김승규 최고"라고 외쳤다. 후반전에 손흥민, 옌스 카스트로프, 김진규가 투입되자, '대팍' 분위기는 더 고조됐다. 하지만 후반 17분에 남아공이 선제골을 넣자 경기장엔 한동안 탄식이 흘렀다. 시민들은 초조해졌다. 종료 직전 카스트로프가 올린 크로스를 박진섭이 헤딩으로 연결하려 했지만 상대 골키퍼에 막히자 관중석에선 깊은 한숨이 흘러나왔다. 결과는 0-1 패배였다. 경기 종료 휘슬이 울리자 시민들은 한동안 아쉬움에 자리를 뜨지 못했다. 부산에서 왔다는 김민재(30)씨는 "전반에는 유효슈팅도 거의 없었고 전체적으로 너무 아쉬웠다"고 했다. 신혜나(여·58)씨는 "선수들이 부담이 컸는지 전체적으로 발이 무거워 보였다. 이제는 조별리그 전체 일정이 끝나야 결과를 알 수 있게 됐다. 끝까지 희망을 갖고 지켜보겠다"고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.06.25

[포토뉴스] 공항 환율은 이미 1,600원

25일 대구 동구 iM뱅크 대구공항지점에서 한 시민이 달러를 살 때 적용되는 가격이 1달러당 1,606.24원으로 표시된 환율 전광판을 바라보고 있다. 이날 원·달러 환율은 주간거래 종가 기준 1,542.7원으로 2009년 글로벌 금융위기 이후 최고 수준을 기록했으며, 공항 환전 창구에서 달러를 살 때 적용되는 가격은 1,600원을 넘어섰다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.06.25

[포토뉴스] 남아공전 패배에 탄식

25일 열린 2026 북중미 월드컵 조별리그 A조 대한민국과 남아프리카공화국 경기에서 한국이 실점하자 대구 남구 영남이공대학교 시청각실에서 응원전을 펼치던 학생과 교직원들이 탄식하고 있다. 한국은 이날 남아프리카공화국에 0-1로 패하며 조 3위로 내려앉아 32강 직행에 실패했다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.06.25

조세이탄광 유해 DNA 감정 시료 ‘국내 반입’…유족·시민단체 ‘소통 부재’ 반발

대구경북출신 조선인 73명이 숨졌던 일본 조세이탄광에서 발견된 유해의 DNA 감정 시료가 최근 국내로 반입된 사실이 뒤늦게 알려지자, 유족과 시민단체들이 뿔이 단단히 났다. 정부가 아무런 사전 통보 없이 전 작업 과정을 비밀리에 진행했다는 이유에서다. 24일 행정안전부 과거사관련업무지원단에 따르면, 일제강점기 수몰 사고로 대구경북출신을 포함해 조선인 136명이 희생된 일본 우베시 조세이탄광에서 발견된 유해의 DNA 감정을 위한 시료가 지난주 국내로 반입됐다. 앞서 지난해 8월 조세이탄광희생자귀향추진단 등 민간 조사 과정에서 수몰 희생자로 추정되는 인골이 발견됐다. 이 인골과 관련, 한일 양국 정부는 지난달 신원 확인을 위한 DNA 감정에 협력키로 합의했다. 이후 정부는 일본 현지에서 양측 간 뼈 표본을 나누는 작업을 진행한 뒤 이 시료 일부를 국내에 들여왔다. 양국은 각각 DNA 감정 실시 후 그 결과를 공유할 예정이다. 하지만 일본 현지 언론 보도를 통해 뒤늦게 이 소식을 접한 희생자귀향추진단은 정부의 소통 부재를 강하게 비판했다. 추진단 최봉태 대표는 "사고 발생 84년 만에 희생자 신원 확인을 위한 역사적 전환점을 맞이했는데도 유족과 시민단체에는 아무런 설명이 없었다"며 "일본은 한일 양측이 공동으로 인골 표본 분류 작업을 한 사실을 언론에 공개했는데, 정작 국내에선 마치 군사작전을 하듯 모든 과정을 숨기고 있다"고 꼬집었다. 탄광희생자 대한민국유족회 전영복 사무차장도 "유해 시료가 국내에 반입된 사실을 일본 언론을 통해 처음 들었다"며 "DNA 감정이 시작된다는 반가운 소식을 정작 유족들이 뒤늦게 알게 돼 허탈하다. 앞으론 정부가 감정 진행 과정과 결과를 유족들에게 세심하게 설명해줬으면 한다"고 말했다. 이와 관련해 행안부 과거사관련업무지원단은 "일본과 관련된 사안인 만큼 현 단계에서 구체적인 내용을 말하기 어려운 측면이 있었다. 조만간 유족들에게 진행 상황을 알리고, 향후 절차를 설명하는 자리가 마련될 것"이라고 했다. 한편, 국내 희생자귀향추진단과 협력 중인 일본 시민단체(조세이탄광 수몰사고를 역사에 새기는 회)는 최근 탄광 희생자 유골이 육지에도 매장됐다는 근거를 확보, 오는 30일 예정된 일본 후생노동성과의 교섭에서 관련 조사를 요구할 방침이다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.06.25

“기업을 정권이 특정 지역으로 떠민다?”…삼성·하이닉스 호남 투자설에 정치권 비판 봇물

삼성전자와 SK하이닉스의 전남·광주 대규모 반도체 투자설이 나오자 정치권에서 비판의 목소리가 잇따르고 있다. 정부가 국가균형발전을 명분으로 기업의 투자 입지까지 사실상 좌우하고 있다는 지적과 함께 대구경북 홀대에 대한 우려가 동시다발적으로 터져 나온 것이다. 포문은 개혁신당 이준석 대표가 열었다. 이 대표는 페이스북을 통해 "기어코 이재명 정권이 팔을 비틀어 삼성과 하이닉스를 호남으로 보낸다"며 "기업의 미래를 이사회가 아니라 청와대가 좌우한다는 인식, 그 자체가 주가를 깎는다"고 비판했다. 그는 "반도체 공장이 어디에 들어설지는 정권이 정하면 안 된다. 전력·용수·송전망·협력사·인력이 동시에 맞아떨어져야 한다"면서 "어디에 언제 지을지는 세계와 싸워 이길 수 있는 자리를 보고 기업이 정해야 하며, 이재명 정권의 임기와 총선 대비 표 계산에 맞춰 정할 일이 아니다"고 했다. 국민의힘 권영진(대구 달서구병) 의원은 'TK홀대설'을 고리로 비판 대열에 합류했다. 권 의원은 자신의 페이스북에 '이재명표 균형발전, 해도 해도 너무한다'는 제목의 글을 통해 "정부가 대구의 반도체산업 유치 노력을 돕기는커녕 오히려 호남 투자 압박으로 이를 방해하고 있다"고 지적했다. 권 의원은 이번 투자설에 대해 '노골적인 호남 퍼주기'라고 규정하면서 '호남의 산업화를 이룬 대통령'이라는 개인적 치적을 쌓는 것은 물론, 여당 당권투쟁에서 친명 후보를 지원하기 위한 정략적 목적이 있다고 의심했다. 이어 "결국 이재명표 균형발전은 호남만을 위해 다른 지방을 들러리로 세우는 정책이냐"고 따져물었다. 이철우 경북도지사도 페이스북을 통해 기업에 대한 정부의 '개입'을 작심 비판했다. 이 도지사는 "비수도권에 첨단산업 투자가 확대되는 것은 환영할 일이며 균형발전을 위해서도 꼭 필요한 방향"이라면서도 "기업은 정치가 아니라 시장을 보고 움직여야 한다. 기업 투자가 정치권의 압박이나 분위기에 따라 약속되는 모습은 바람직하지 않다"고 지적했다. 정재훈·박종진기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.06.25

[TK 경제고립 현실화] 반도체 놓친 대구, 로봇산업은 반드시 잡아야 한다

반도체 팹 유치가 사실상 어려워진 가운데 이재명 정부가 차세대 국가전략산업으로 점찍은 로봇산업은 대구가 반드시 잡아야 한다는 목소리가 높다. 호남과 충청권에 반도체·AI데이터센터 투자가 집중된 만큼, 국가균형발전 차원에서도 설득력을 얻고 있다. 24일 업계와 정치권에 따르면, 이재명 대통령은 오는 29일 '로봇·AI 및 반도체 관련 정책 성과와 신규 대책 보고'를 진행한다. 이재명 정부의 집권 2년차 정책 방향을 설명하는 대국민 보고회의 일환으로 마련된 자리다. 참석자들은 로봇·AI·반도체 분야 주요 정책 성과를 점검하고 산업 현장의 의견을 공유할 것으로 알려졌다. 특히 이번 보고회는 정부가 추진하는 '대한민국 대도약 3대 메가 프로젝트'와 맞물렸다는 점에서 관심이 쏠린다. 해당 프로젝트는 AI 국가전략, 지역균형발전, 신산업 육성 등 세 축으로 구성된다. 신산업 육성 부문에는 로봇과 AI·반도체, 자율주행 등이 핵심 분야로 포함된다. 최근 이 대통령은 로봇·우주항공·K바이오·K방위산업 등 반도체 산업에 버금갈 K산업의 새로운 성장엔진을 적극 육성해야 한다고 강조한 바 있다. 정부가 미래 핵심산업 중 하나로 로봇을 지목하면서 지역 산업계에서도 희망적인 분위기가 관측된다. 대구는 자타공인 비수도권 최대 로봇산업 거점으로 꼽히기 때문이다. 특히 국내 로봇 분야 최상위 기관이자 국내 유일 로봇산업진흥 전문기관인 한국로봇산업진흥원이 입지해 있다. 국가서비스 로봇 핵심 실증 거점인 국가로봇테스트필드도 착공을 앞두고 있다. HD현대로보틱스, 야스카와전기, 삼익THK 등을 필두로 비수도권 최대 규모인 250여개 로봇기업과 240여개 소프트웨어 기업 등 완성을 앞둔 로봇산업 밸류체인도 강점으로 꼽힌다. 또 이재명 정부가 'AI로봇 수도 대구'를 공언한 만큼, 정치적 논리 개입 가능성도 여느 산업군보다 적다는 분석이다. 오히려 반도체·AI데이터센터 등의 투자가 호남·충청권에 집중된 만큼, 국가균형발전 차원에서 로봇산업을 대구에 몰아줄 수 있다는 희망적 분위기도 감지된다. 노후 제조업 위주 산업 구조 역시 로봇 산업 진흥에는 강점으로 작용할 수 있다는 전망이다. 송규호 대구기계부품연구원장은 "섬유부터 자동차부품에 이르기까지 대구만큼 풍부한 산업 데이터 자산을 보유한 곳이 없다. 중소제조업 기반 산업 현장은 AI로봇을 실증하기에 최적의 공간"이라며 "로봇산업 진흥을 위한 현장 중심형 M.AX(제조AI 전환) 전략을 펼 필요가 있다"고 말했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.06.24

[TK 경제고립 현실화] 반도체 호남권 대규모 투자 정부 공식 인정…秋 “명백한 지역 홀대”

김용범 대통령 정책실장이 24일 호남권역 대규모 반도체 투자설과 관련해 "논의가 후반부로 와서 마무리 단계가 다가오고 있다"고 밝혔다. 정·재계에서 흘러나오던 삼성전자와 SK하이닉스의 호남권 대규모 투자설을 정부 차원에서 공식 인정한 것으로 풀이된다. 이에 따라 추경호 대구시장 당선인의 핵심 공약인 반도체 팹 유치도 사실상 물 건너간 것 아니냐는 관측이 나온다. 김 정책실장은 이날 서울 중구 프레스센터에서 열린 관훈클럽 초청토론회에서 "현재 수도권에 짓고 있는 용인 공장 등은 계획대로 다 짓는다. 수도권에 있는 시설을 옮기는 것이 아니라 완전히 새로운 벨트를 만드는 것"이라며 이같이 밝혔다. 그는 "팹 하나 짓는데 7~8년이 걸리기 때문에 그에 따라 전력과 용수 계획을 마련해야 한다"며 "하이닉스는 2044년에 짓기로 한 것을 2034년까지 10년을 당겼는데, 그거보다 더 당겨야 한다고 본다. 2048년까지 계획돼 있는 삼성도 2034~2035년까지 당겨야 할 것"이라고 언급했다. 이는 당초 검토됐던 후공정 패키징 공장 수준이 아닌 전공정(팹)까지 포함하는 대규모 투자임을 인정한 셈이다. 이어 김 실장은 '제2반도체 클러스터 부지로 호남 지역을 고려 중이냐'는 질문에도 "그런 원칙을 가지고 해야한다"며 확인사살했다. 호남권 대규모 반도체 투자설이 기정사실로 되면서 추경호 당선인의 반도체 팹 유치 공약도 전면 수정이 불가피해졌다는 분석이다. 추 당선인은 선거 당시 반도체 팹 유치를 통해 대구 지역내총생산(GRDP) 200조원 달성, 고연봉 일자리 50만개 창출 등을 약속한 바 있다. 이에 대해 추 당선인은 이날 본인의 페이스북에 "반도체 팹 입지는 고도의 시장 판단 영역으로, 정권의 이해득실로 좌우될 사안이 결코 아니다. 당초 지역 분산 차원에서 패키징 공정이 거론되던 논의가 어느 순간 팹 구축 가능성까지 확대되고 있다면, 이는 차원이 다른 문제"라며 "비수도권 최적의 후보지인 대구경북이 반도체 설비 투자 논의의 장에서 배제됐다면 이는 명백한 지역 홀대이며, 반도체 전략산업의 약화"라고 적었다. 그러면서 "기업의 정상적인 의사결정 절차가 지켜졌는지, 입지와 시장성에 대한 객관적 조사가 이뤄졌는지, 정부와 기업 사이에 특별한 거래나 정치적 압박은 없었는지 반드시 확인해야 한다"며 "대구경북을 제외하고 대한민국 반도체 산업지도를 그릴 수는 없다"고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.06.24

[TK 경제고립 현실화] 먼저 출발하고도…지지부진한 ‘TK공항’

광주 군공항 이전 사업이 이전부지 확정 절차를 본격화하고, 군공항 종전부지 활용 방안도 구체적으로 검토하고 있지만 같은 처지에 있는 대구는 마땅한 해결책을 마련하지 못하고 있다. 일각에선 대구가 공항 정책 추진에 있어 여권 영향력이 강한 타 지역에 비해 속도를 내지 못하는 게 아니냐는 목소리가 나온다. 우선, 최근 호남지역 안팎에선 국내 유력기업의 반도체 공장 부지 중 한곳으로 광주 군공항 종전부지가 검토되고 있다는 소식이 흘러나온다. 종전부지 개발 및 활용은 군공항 이전 사업의 핵심 사안이다. 군공항 이전만큼이나 도심 대규모 종전부지를 어떻게 활용하는가 하는 문제는 지역의 미래와 직결돼서다. 대구와 마찬가지로 군공항 이전을 추진 중인 광주시는 지난 17일 서울 국방부 대회의실에서 '제1회 광주 군공항 이전부지 선정위원회'를 열고, 군공항 이전 사업의 이전후보지 선정 절차에 착수했다. 지난 4월엔 전남 무안군이 예비 이전 후보지로 선정됐다. 국방부가 이전부지선정위를 구성하고 이전 주변 지역 지원 계획을 수립하고 있다. 이 계획이 확정되면 주민투표를 거쳐 이전 부지가 확정된다. 광주시는 군 공항 이전 사업 추진에 있어 민선 9기 착공, 민선 10기 준공 목표도 세웠다. 물론, '기부 대 양여' 추진 틀 안에서 반도체 공장 부지 매매를 하는 것에 대한 추가 수익성 분석은 필요하다는 지적은 나온다. 중요한 것은 광주가 군공항 이전 사업과 관련, 대구보다 후발주자지만, 종전부지 활용 방안 검토 등 강력한 사업 추진 동력을 갖게 됐다는 점이다. TK공항 이전·건설 사업은 좀처럼 속도를 못 내고 있다. 대구시는 AX 관련 시설 유치 등 대구 군 공항(K-2) 종전부지 활용 콘셉트는 마련하고 있지만, 실행 여부는 좀 더 지켜봐야 한다. 추경호 당선인은 TK공항 사업을 국가주도사업으로 전환하겠다고 공약한 바 있다. 추 후보는 "TK공항 사업을 청와대와 총리실이 주도해 국가사업으로 추진해야 한다. 국가 안보에 필수시설인 군 공항의 이전은 본질적으로 국가사무이지, 지자체 사무는 아니다"는 입장이다. 민선 9기 대구시장직 인수위원회 하중환 대변인은 "TK공항 이전·건설 사업 정책 방향에 대해 전문가들과 심도 있게 논의했다"며 "이달 말 TK공항을 비롯해 대구시정 관련 정책 로드맵을 발표할 예정"이라고 했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.06.24

[TK 경제고립 현실화] 대구경북, 2차 공공기관 이전도 ‘속수무책’ 될까

정부가 2차 공공기관 지방 이전 계획을 오는 9월 확정하기로 했지만 대구는 여당 단체장이 있는 호남과 충청지역에 알짜 기관이 집중될까 봐 우려하는 목소리가 크다. 실제 최근 이들 지역 단체장들이 특정 기관 유치 의사를 강하게 피력하는 등 심상치 않은 분위기가 감지되고 있다. 앞서 김윤덕 국토교통부 장관은 지난 11일 전북 전주에서 열린 기자간담회에서 2차 공공기관 이전과 관련해 "특정 지역에 몰아주는 식의 이전은 없을 것"이라면서도 "너도 나도 하나씩 두면 좋겠지만 집적과 집중을 통한 지방 발전을 꾀한다는 대통령의 국정 철학에 따라 통합지역에 대한 인센티브를 주겠다는 약속도 지킬 것"이라고 강조했다. 이에 경북과의 행정통합을 추진하다 고배를 마신 대구가 핵심 기관 유치에 어려움을 겪을 것이라는 시선이 적잖다. 행정통합 인센티브가 있는 전남광주와 비교해 '명분 싸움'에서 밀릴 수 있어서다. 특별시로 통합되는 전남광주는 지난 2월 유치 희망 기관 10곳을 정해 정부에 건의한 바 있다. 농협중앙회, 한국지역난방공사, 한국환경공단, 한국산업기술진흥원, 수협중앙회, 한국데이터산업진흥원, 한국공항공사, 한국마사회 등이 포함됐다. 상당수는 대구경북지역 유치 희망 기관과 겹친다. 경북대 하혜수 교수(행정학부)는 "균형발전의 상징성을 고려해 행정통합이 안 된 대구경북에도 일정 부분 공공기관 이전은 이뤄질 것"이라며 "문제는 얼마나 핵심 기관이, 원하는 수준만큼 올지는 알 수 없다"고 우려했다. 여당 단체장이 있는 일부 지자체에서 우려했던 움직임을 보이고 있다. 더불어민주당 소속인 신용한 충북도지사 당선인은 지난 11일 기자간담회에서 "한국공항공사를 유치하겠다"고 밝혔다. 당시 그는 "조만간 총리, 정부 고위 관계자들과 만나 2차 공공기관 이전, 청주국제공항 민간 전용 활주로 신설 등에 대한 지원을 요청할 것"이라고 했다. 한국공항공사는 대구가 이전을 희망하는 공공기관 중 한 곳이다. 전남광주도 이 기관을 탐내고 있다. 대구가 힘겨운 경쟁을 해야 할 상황이다. 익명을 요구한 대구시 한 공무원은 "정부가 국가균형발전이라는 대의 및 1차 이전 기관과의 연관성을 고려해 합당한 결정을 하길 바란다"고 했다. 민선 9기 대구시장직 인수위는 "현재 대구시 담당 부서에서 시장 당선인이 공약으로 발표한 이전 희망 기관들을 대상으로 이전 필요성을 적극 설명하고 있다"고 했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.06.24

“도장 찍을 사람 없다”…‘조합장’ 공백에 멈춰 선 대구 명덕역 출입구 공사

대구 도시철도 1·3호선 명덕역(환승역) 지하 연결통로 및 추가 출입구 신설 사업이 막바지 공사를 앞두고 무기한 연기되는 상황이 벌어졌다. 인근 남구 한 아파트 재개발 조합이 기부채납하는 시설인 이곳이 최근 조합장 공백으로 사업비 충당, 행정 서류 처리가 교착 상태에 빠진 것이 화근이 됐다. 24일 대구시에 확인 결과, 현재 명덕역 지하 연결통로 및 추가 출입구 신설 사업은 대명2동 명덕지구 주택재개발정비사업조합의 기부채납을 전제로 시작됐다. 사업비 81억원이 투입된 이 사업은 현재 막바지 단계다. 지하 구조물 시공은 완료됐고, 자동화 설비 설치와 대구교통공사의 검수 절차가 진행 중이다. 문제는 사업 완료 시기가 점점 늦춰지고 있다는 점이다. 지난해 12월 고시된 '대구 도시철도 명덕역 사업계획변경 승인 고시'엔 사업 완료 기한이 지난 5월 말까지다. 당초 2024년 말까지 준공할 계획이었으나, 작년 말까지 한 차례 연기된 데 이어 올 5월로 재차 연기됐다. 하지만 이 시일도 지키지 못했다. 이후 별도 연장 고시가 없었고, 지상 공사도 마무리되지 않은 상태다. 이 같은 사업 지연은 기부채납을 약속한 조합 측의 내부 사정과 연관이 깊다. 지난해 12월 조합장이 해임된 게 영향을 미쳤다. 각종 사업 관련 서류를 처리하고 비용을 집행할 법적 대표자가 사라진 것. 현행 규정상 조합 명의로 전기·상수도·도시가스 등 기반 설비 인입 신청 후 대구시와 대구교통공사로 명의를 넘겨야 한다. 지상 주변 시설 공사를 위한 사업비 지급 또한 조합장 날인이 필요하다. 임시조합장 전모씨는 "출입구 공사 외 주변 시설 공사도 미수금 지급이 안 돼 사업이 중단된 상태"라며 "임시조합장은 권한이 제한돼 공사비 집행이나 행정 서류 날인을 할 수 없다. 오는 27일 총회에서 새 조합장을 선출할 예정"이라고 했다. 공사현장 소장은 "전기 인입조차 신청하지 못해 후속 공정을 진행하지 못하고 있다. 대금 정산과 실무 절차가 막혀 조합 총회 이후에나 주변 정비가 재개될 것 같다"며 "조합 운영이 정상화돼 공사가 재개되면 1~2개월 내 출입구 개통이 가능할 것 같다"고 했다. 대구시와 남구청의 고민도 깊다. 조합 내부 문제를 지자체가 깊숙이 관여할 명분이 없다. 새 조합장이 선출될 가능성도 장담할 수 없는 형편이다. 공사 중단으로 쌓인 적치물이 시민 안전을 위협할 수 있다는 점도 골칫거리다. 남구청 장민호 주택정비팀장은 "조합이 적극 나서려 했다면 임시조합장 업무 권한을 확대하려 했을 것"이라며 "현재 민간 조합 내부 문제로 행정절차가 멈춘 만큼, 조합 총회에서 새 임원진이 구성되고 계약 관계 등이 마무리되는 대로 일정을 조율해 공사를 빨리 진행시키겠다"고 말했다. 대구시 장은석 철도시설과장은 "기부채납 지연 사태가 반복되는 만큼, 향후엔 최초 사업 승인 단계부터 공공기여시설의 형태나 이행을 담보할 방안에 대해 깊이 고민해보겠다"고 했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.06.24