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구경모(대구) 기자

대구 서구와 북구를 맡고있습니다.

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[제18회 영남일보 국제하프마라톤] “함께 뛰어요” 가족, 직장 동료 등 마라톤 도전기
◆휠체어 밀면서 함께 달려요 13일 오전 8시 30분쯤, 제18회 영남일보 국제 하프마라톤대회가 열린 대구스타디움 일대는 이른 시간부터 참가자들의 열기로 가득했다. 저마다의 목표와 사연을 품고 모인 인파 속, 휠체어에 앉은 한 어르신에게 번호표를 정성스럽게 부착하는 남성의 모습이 눈에 띄었다. 5㎞ 코스 완주를 목표로 대회에 참가한 최상배(60)씨와 그의 어머니 정두연(89)씨였다. 최씨는 "작년에 아버지께서 돌아가셨는데, 돌아보니 함께한 기억이 너무 적어 아쉬웠다"며 "어머니와는 하루하루 더 많은 추억을 쌓고 싶다는 마음에 마라톤 대회에 참가하게 됐다"고 말했다. 이어 "빠르게 달리는 건 우리에게 중요하지 않다. 오늘은 다치지 않고 끝까지 완주하는 것이 목표"라며 각오를 다졌다. ◆직장 동료와 함께한 러닝 크루 이번 대회에서는 직장명이 적힌 같은 색 조끼를 맞춰 입고, 준비운동을 하는 무리들이 곳곳에서 보였다. 대구 중구청 사내 러닝크루 '대구중구청마라톤클럽'은 이날 9명의 공무원이 마라톤에 참가해 의미를 더했다. 중구청 신종목 주무관은 "올해로 대회 참가가 네 번째다. 오늘도 동료들과 함께 하프 코스에 참가했다"며 "평소 일주일에 50㎞씩 달리는 것을 목표로 하고 있다. 지난해엔 하프 코스를 1시간 42분에 완주했는데, 올해는 그 기록을 2분 단축하는 것이 목표"라고 말했다. 이번 대회를 마케팅의 장으로 적극 활용하려는 요식업체 직원들도 눈에 띄었다. 대구의 한 고깃집 직원 12명은 '오늘 마라톤 보고 오신 손님께 특수부위 1인분 서비스'라는 문구가 적힌 플래카드를 들고 5㎞ 코스 완주에 나섰다. 직원 박동엽(26)씨는 "오늘을 위해 시간이 맞는 직원들과 퇴근 후 5㎞씩 달리는 훈련을 계속해 왔다"며 "마라톤에 참가하신 분들은 에너지를 많이 쓰셨을 텐데, 저희를 보고 찾아오신다면 서비스로 보답하겠다"고 웃음지었다. ◆마라톤 트랙에 '개모차' 등장 "강아지와 함께 뛰어요" 13일 오전 유모차를 끌고 트랙에 나타난 김재원(여·28)씨에게 이목이 집중됐다. 이날 김씨는 유모차에 사람이 아닌 애완견을 태운 이른바 '개모차'를 몰고 5㎞ 코스 마라톤을 준비했다. 애완견 이름은 '초코'. 김씨는 초코에게 잊지 못할 추억을 선사해주고 싶어 이번 대회에 참가했다. 김씨는"강아지도 직접 뛰면 기분이 더 좋겠지만, 안전상 문제가 있으니 유모차를 동원하게 됐다. 마라톤에 특별한 기준이 어디 있겠냐는 생각에, 마라톤 참가를 결정했다"며 "다른 참가자분들도 우리 초코를 예쁘게 봐줬으면 한다"고 말했다. 애완견의 '마라톤 질주'라는 생소한 광경을 접한 참가자들은 이 상황을 신기해하며, 이런저런 말을 건넸다. 정만희(7)군은 "강아지가 마라톤에 나오다니 꿈에도 생각 못했다. 동화를 보는 듯한 기분"이라고 전했다. 또 이강혁(28)씨는 "친구들과 함께 대회에 출전했는데, 강아지가 너무 귀여워 잠시 혼이 빠졌다. 내년 대회엔 우리 집 강아지도 함께 출전해 추억을 남기고 싶다"고 했다. ◆영남일보 마라톤엔 '소방관'도 달려요 이날 하프마라톤대회엔 대구지역 소방대원들도 참가해 눈길을 끌었다. 대구 북구소방서 대원 13명은 준비 운동도 남달랐다. 10㎞ 코스 출발에 앞서 '안전 예방은 무엇인가'를 제대로 선보였다. 이들이 세운 목표는 전원 완주와 기록 단축. 기본적으로 체력이 뒷받침돼야 하는 직업이기에 이 정도쯤은 식은 죽 먹기였다. 이날 마라톤에 참가한 북부소방서 이성재 예방안전과장은 "시민들과 함께 마라톤에 참여할 수 있어 즐거웠다. 출발과 동시에 '화재예방 함께해요'라는 문구가 새겨진 타월을 펼쳐 보이는 안전 퍼포먼스를 구상했는데 잘 해낸 것 같다"며"항상 시민의 안전과 생명을 지키기 위해 최선을 다하는 소방 대원이 되겠다"고 말했다. /구경모(대구)·조윤화 기자 kk0906@yeongnam.com
이준석 “영남일보 마라톤 완주했듯 대선도 완주할 것”
개혁신당 이준석 대선 예비후보가 13일 수성구 대구스타디움에서 열린 '제18회 영남일보 국제하프마라톤대회' 5㎞ 코스를 완주하며 대선 레이스 완주 의지를 공식화했다. 이번 행보는 보수 진영의 핵심 거점인 대구·경북(TK) 지역민들과의 접점을 넓히고, 향후 정치적 행보에 대한 정면 돌파 의지를 피력하기 위한 장으로 풀이된다. 출발선에서 이 후보는 본인의 정치적 기반이 대구와 경북에 있음을 재확인했다. 그는 "지금의 나를 만든 동력은 대구·경북의 지지였다"며 지역 사회에 대한 부채 의식과 유대감을 동시에 드러냈다. 영남권 대표 체육 행사인 이번 마라톤에 직접 선수로 나선 이유에 대해서도 "밝은 표정으로 몸을 푸는 지역민들의 에너지를 현장에서 직접 느끼고 싶었기 때문"이라고 설명했다. 이날 레이스 도중 이 후보의 손목에는 대구 수성구의 공식 마스코트인 '뚜비'가 그려진 밴드가 감겨 있어 이목을 끌었다. '뚜비'는 수성구 망월지의 두꺼비를 모티브로 한 캐릭터로, 지역 브랜드 강화 정책의 일환으로 활용되고 있다. 이 후보는 "현장에서 만난 지지자가 전해준 수성구 상징 캐릭터를 착용했다"며 "지역 홍보가 자연스럽게 녹아든 축제의 선순환 구조를 직접 확인했다"고 언급했다. 특히 이 후보는 정치 과정을 마라톤에 빗대어 향후 대선 정국에서의 중도 하차 우려를 불식시켰다. 그는 "대선이라는 긴 레이스를 완주하겠다는 약속을 오늘 5㎞ 코스 완주로 증명하고 싶었다"며 "그간 지지를 보내준 지역민들에게 보여줄 수 있는 가장 확실한 의지 표명"이라고 강조했다. 완주 후 이 후보는 현장에서 체감한 지역 민심을 '희망의 싹'과 '역동성'으로 정의했다. 거친 숨을 몰아쉬면서도 함께 달리는 대구 시민들의 모습에서 지역 혁신의 가능성을 발견했다는 취지다. 그는 "대구가 변해야 대한민국 전체가 변할 수 있다"며 영남권의 변화가 국가적 변곡점이 될 것임을 시사했다. 오는 6월 3일 대통령 선거를 앞두고 예비후보 등록을 마친 상태에서 이뤄진 이번 이 후보의 대구 방문은 단순한 지역 행사 참여를 넘어, 개혁신당의 핵심 전략지인 TK 민심을 다지고 '대선 완주'라는 정치적 선언을 현장형 메시지로 전달하려는 포석으로 분석된다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com
대구 달서구청 공무원 1명이 주민 408명 책임 ‘업무 과부하’
대구 달서구청의 공무원 1인당 담당 주민 수가 전국에서 셋째로 많은 것으로 나타났다. 인구 53만 명의 거대 자치구지만, 행정 인력은 턱없이 부족해 공무원들의 업무 과부하는 물론 시민들이 체감하는 행정 서비스 질까지 위축되고 있다는 지적이다. 9일 행정안전부에 따르면 지난해 말 기준 대구 달서구청 공무원 1명이 담당하는 주민 수는 408명이다. 이는 전국 기초단체 평균인 280명을 훌쩍 뛰어넘는 수치다. 인천 서구(449명), 인천 연수구(420명)에 이어 전국에서 손꼽히는 '격무지'로 확인됐다. ▲"기다림은 기본, 미안해서 못 물어봐요"... 시민들의 목소리 이날 오전 달서구청 민원실에서 만난 황인욱 씨(42·상인동)는 "서류 하나 떼러 와도 대기 번호가 줄지 않아 한참을 기다려야 한다"며 불편을 토로했다. 이어 "창구 직원들이 쉴 새 없이 몰려드는 민원을 처리하느라 물 한 모금 마실 시간도 없어 보였다. 궁금한 게 더 있어도 뒤에 줄 서 있는 사람들과 지쳐 보이는 직원 눈치가 보여 대충 듣고 일어나는 경우가 허다했다"고 했다. 또 다른 시민 정경태 씨(55·본리동) 역시 행정 서비스의 속도에 아쉬움을 표했다. 그는 "신도시 개발이나 복지 신청 등 구청에 문의할 일이 점점 많아지는데, 갈 때마다 인력이 부족하다는 느낌을 받는다"며 "우리 구는 인구도 많은데 왜 공무원 수는 다른 구보다 적은 것처럼 느껴지는지 의문이다. 결국 그 피해는 세금 내는 우리 시민들이 고스란히 받아야 한다"고 했다. ▲ 대구 내에서도 '극명한 온도 차' 대구 9개 구·군 내 편차는 더 심각하다. 달서구(408명)는 대구 내에서 담당 주민 수가 가장 적은 군위군(42명)과 비교하면 약 10배, 중구(154명)와 비교해도 약 3배에 가까운 업무량을 감당하고 있다. 인구 50만이 넘는 타 지역인 서울 송파구(373명)나 광주 북구(326명)보다도 훨씬 열악한 상황이다. 달서구청 관계자는 "신도시 특성상 행정 수요는 폭발적으로 늘었지만, 정부의 공무원 정원 동결 방침과 기준인건비 패널티 때문에 인력 증원이 사실상 막혀 있다"며 "직원들 사이에서는 '이제는 버티기 힘들다'는 비명이 나오고 있다"고 전했다. 전문가들은 공무원들의 업무 가중이 심화되고, 행정력도 위축되는 만큼, 인구 수에 비례한 공무원 정원수 재배정 등 제도적 개선이 필요하다고 여긴다. 경북대 김태운 교수(행정학과)는 "인구수는 행정수요를 나타내는 가장 중요한 지표다. 달서구는 아파트 단지 등이 즐비한 신도시로 분류할 수 있는데, 지역이 성장해가는 속도를 행정이 따라가지 못하는 것 같다"며 "인구수에 맞춰 천편일률적으로 공무원을 배정할 수는 없지만 1인당 담당 주민 수가 수배 이상 차이가 나는 건 조정 여지가 있다"고 했다. 이어 "무엇보다 행정공백이 없도록 하는 게 중요하다. 지자체별로 인구 수에 비례한 공무원 정원 수를 재산정하는 게 가장 현실적인 방안이다"고 덧붙였다. /구경모(대구) 기자 kk0906@yeongnam.com
“尹 신념 확고해 기대 컸는데…타협도 하는 대통령이었다면 어땠을까”
◆ "때 묻지 않은 검사출신이라 기대 컸었는데…." 수십년째 시장에서 장사만 해 정치를 잘 모르는 나도 검찰총장 시절 당신은 참 강직한 사람이라 생각했어요. 정치 경험이 없어서인지 때 묻지 않았고, 순수한 면도 엿보였어요. 그래서 믿음이 갔지요. 솔직히 유례가 없잖아요, 정치 경험이 없는 대통령은. '정치꾼'이라는 말이 있는데, 그런 무리들과는 한참 달랐지요. '사람에게 충성하지 않는다'는 말을 했었지요. 대통령이 되면 그 강직한 성품을 나라를 위해 쓰지 않겠나 잔뜩 기대했습니다. 헌법에 따라 박근혜 전 대통령 탄핵을 만들었고, 이후 가만히 있어도 승승장구했을 텐데 전 정권과 대립각을 한창 세울 때 '요즘에도 저런 사람이 있구나' 하고 생각했습니다. 참 신념, 믿음이 확고한 사람이에요. 그런데 정치라는 게 어디 신념만으로 할 수 있나요. '타협' 없이 밀어붙인 게 검사 땐 통했을지는 몰라도 정치인은, 또 대통령은 그러면 안 되는데. 자리에 맞추는 사람이었다면 어땠을까요. ◆ "대구에 가장 자주 온 대통령" 대통령이 대구에 그렇게 자주 찾아오는 건 처음 봤어요. 당선되고 칠성시장에 한 번 왔는데, 그땐 내가 하던 일도 내던지고 보러 갔었습니다. 재벌 총수들 데리고 대구에, 그것도 전통시장에 오는 대통령이어서 무척 감사했습니다. 계엄 직전 대구경북의 지지세가 당신을 대통령으로 만들었다고 한 게 기억납니다. 여태 보수 대통령들, 다 그렇게 말했어도 당신은 직접 대구를 자주 찾아왔어요. 그거 하나는 정말 마음에 들었지요. 선거 유세할 때 시원시원하게 주먹을 휘두르고, 호탕하게 소리치는 모습이 보기 좋았지요. 그때 칠성시장에 와준 게 참 많이 고마웠어요. ◆ "암만 답답해도 그렇지...와 그랬을꼬?" 계엄선포 소식을 듣고 가슴이 철렁했어요. 북한이 남침이라도 한 줄 알았어요. 우리 세대는 '계엄'에 대한 나쁜 기억이 많잖아요. 아무리 답답해도 요즘 같은 시대에 정치 문제는 타협으로 풀어야지, 무슨 생각으로 국회에 군인을 풀어두는 무리수를 뒀는지. 아직도 도통 이해가 안 됩니다. 이래저래 좋지 못한 소리를 들어도 임기는 다 마쳤으면 했습니다. 10년도 안된 시간에 두 번이나 대통령 탄핵을 지켜본 우리 국민들이 안쓰럽지 않습니까. 게다가 탄핵된 대통령 2명 모두 대구경북의 지지를 받아서 대통령이 됐습니다. 지역민 슬픔은 누가 감당할까요. 받은 사랑이 컸으면 큰 결정을 내리기 전에 심사숙고했어야지요. 그래도 당신이 제일 착잡할 거라고 생각합니다. 멀리서 영상으로 본 당신은 억울하고 속상한 일이 많았던 것 같습니다. 어쨌든 모든 일이 마무리 됐으니, 마음을 잘 추스르면 좋겠습니다. 나라 생각한다는 말만큼은 진심같아 뭉클합니다. 잘하려다 안된 거니 너무 속상해 말고, 시간이 흘러 또 웃는 모습으로 국민들 앞에 서주길 바랍니다. /구경모(대구) 기자 kk0906@yeongnam.com
‘尹 파면’ 결정에 해석 분분…지역 법조계 “당연한 결과” “사법 적극주의”
헌법재판소(이하 헌재)가 장고 끝에 윤석열 대통령을 파면하자, 대구 법조계는 다양한 해석을 내놨다. '헌법을 알면 당연한 결과'라는 의견이있는 반면, '지나친 사법 적극주의'라는 비판의 목소리도 나왔다. 헌재는 지난 4일 국회 측이 제기한 다섯 가지 탄핵소추 사유를 모두 인정하면서 윤 대통령의 파면을 결정했다. 이 결정에 대해 헌법재판연구원을 지낸 바 있는 경북대 이혜진 교수(법학과)는 윤 전 대통령의 위헌 여부에 대해 "사실확정이 그리 어렵지 않았을 것"이라고 했다. 그러면서 "계엄이 실시간 중계된 점이나 포고령 발령 등을 고려하면 윤 전 대통령 행위의 위헌 요소는 명확하다"며 "헌재 결정문을 보면 윤 전 대통령의 정치적 입장을 명시하되 이에 기반한 '판단'은 없다. 정치적·이념적 요소를 모두 배제하고 대통령 행위에 대한 위헌 요소만 결정에 반영했다"고 말했다. 한동대 이국운 교수(법학과)도 "헌법학적으로 파면 외 다른 결론을 내기 어려운 사건이다. 만약 헌법재판관 사이 의견 대립이 있었더라도 결론에 관한 게 아니라 세부 절차 내용에 대한 조율이었을 것"이라며 "당초 예측보다 선고가 늦어진 건 (만장일치 판결을 위해) 반대 의견으로 따로 작성될 수 있었던 의견을 '보충 의견'이라는 틀로 바꾸는 데 시간이 다소 걸린 듯하다"고 의견을 피력했다. 헌재 권한을 두고는 다소 의견이 갈렸다. 이혜진 교수는 "결정에 앞서 헌재 재판관들이 대통령 탄핵결정에 대한 '사회적 파급력'을 언급한 일이 있는데, 재판 과정에서 법리적 판단외 다른 요소가 고려됐다면 이는 잘못된 것"이라고 했다. 반면, 이국운 교수는 "헌재 판단은 형사적으로 범죄 여부가 성립하느냐를 따진 게 아니라 '헌법 위반 여부'다. 결정문에서 헌법 77조를 언급하면서 비상계엄 선포가 실체적 요건을 다 갖추지 못했다고 지적했다. 대통령이 계엄령 이후 행위의 위헌 여부를 따진 결과"라고 분석했다. 지역 법조계 일각에선 '사법 적극주의'를 경계하는 목소리도 흘러나왔다. 박기준 변호사(경북 포항시)는 "계엄령은 대통령의 권한 행사이므로 사법 심사 대상이 되지 않거나 상당히 완화돼 심사돼야 한다. 기본적으로 대통령과 국회 다수당인 더불어민주당 사이에 발생한 고도의 정치적 싸움이었는데, 사법기관이 개입해 판단하는 건 적절치 않았다"면서 "추후 긴급한 권한 행사가 필요한 상황이 돼도 대통령이 결단을 망설이게 하는 요인을 만들었다"고 말했다. /최시웅·구경모(대구)·조윤화 기자 jet123@yeongnam.com
尹대통령 탄핵 결정에…대구 곳곳 ‘실망’ ‘환호’ 희비 교차
4일 오전 윤석열 전 대통령 탄핵 심판과 관련해 헌법재판소 재판관 전원일치로 탄핵 인용 결정이 내려지자, 대구 시민들은 환호와 실망이 엇갈리며 상반된 반응이 나왔다. 이날 오전 11시쯤 동대구역 내 대형 TV 앞은 윤 전 대통령 탄핵 선고 결과를 지켜보기 위한 시민들로 인산인해를 이뤘다. 11시 22분쯤 문형배 헌법재판소장 권한대행이 결정문 낭독을 마치며 "피청구인 대통령 윤석열을 파면한다"고 선고하자 역사 내부가 시끄러워지기 시작했다. "와"라는 기쁨의 함성소리와 "이럴 순 없다"는 고성이 마구 섞여 나왔다. 동대구역에서 이 상황을 지켜보던 김태진(32·북구 구암동)씨는 두 손을 머리 위로 번쩍 들어 올리며 환호했다. 그는 "윤 전 대통령이 전 국민이 지켜보는 가운데 너무도 명백한 잘못을 했기 때문에 헌재가 만장일치로 파면을 결정할 거라 100% 확신했다"며 "계엄의 밤 이후 나라가 계속 혼란스럽고 경제가 어려웠는데 차기 대통령은 국민을 먼저 생각하는 사람이 뽑혀서 안정감을 되찾아 줬으면 한다. 오늘은 비로소 두 발 뻗고 잘 수 있을 것 같다"고 덧붙였다. 이와 대조적으로 헌재 결정을 비판하는 목소리도 있었다. 동대구역 대합실에서 부산행 열차를 기다리고 있던 김무진(76·북구 대현동)씨는 윤 전 대통령의 파면 소식에 "핵폭탄을 맞은 것처럼 충격적이다"고 했다. 김씨는 "민주당이 줄 탄핵을 하는 상황 속에서 윤 전 대통령이 어떻게든 해보려 계엄령을 내린 것인데 결론이 탄핵이라니 말이 안 된다. 재판관들이 인용 결정을 내릴 줄은 꿈에도 몰랐다"라며 "이미 정치 판세가 한쪽으로 기울어진 마당에, 오늘 이후 나라 정치, 경제가 더 안정될 것이란 보장도 없다. 정말 속에서는 눈물이 난다"고 했다. 이날 오전 대구 서문시장도 상황은 엇비슷했다. 점포 곳곳에서 일하던 상인들은 11시가 되자 일제히 TV나 스마트폰 등을 이용해 대통령 탄핵 선고를 지켜봤다. 이후 대통령의 파면 소식이 흘러나오자 시장 일대가 어수선해지며, 상인들 사이에서 엇갈린 반응이 나왔다. 상인 한태정(73·중구 인교동)씨는 "재판관 전원일치 결정에 찬사를 보낸다. 헌재의 선고 발언 중 윤 전 대통령이 국민을 설득할 기회가 있었음에도 계엄령을 선포해서 국민을 충격에 빠뜨리고 신임을 배반했다는 내용이 있었다. 헌재가 국민의 마음을 알아주는 것 같아 위로가 됐다"며 "계엄 선포 이후 경제가 더욱 어려워져 이웃 상인 여럿이 점포 문을 닫았다. 다음 대통령이 누가 되든 계엄 이후 발생한 경제적, 외교적 손실을 메우기 위해 어려운 일을 해줬으면 한다"고 말했다. 반면 상인 김흥수(62·동구 신암동)씨는 "중국과 대만의 상황이 심상치 않은데, 당분간 군 통수권자인 대통령의 공백이 생기고야 말았다. 이번 탄핵 인용으로 내치와 외교 모두 아수라장이 됐다. 대통령 탄핵 심판을 다신 보고 싶지 않았다"며 "이번 탄핵 인용으로 불신과 갈등의 정치가 더욱 커질 수밖에 없는 상황이 됐다. '보수 심장'인 대구는 박근혜 전 대통령에 이어 윤 전 대통령까지 여러모로 내홍을 겪은 도시다. 이들이 서문시장을 찾아와 했던 말들과 행동들이 아직도 기억이 난다. 헌재 결과에 승복해야겠지만 아쉬움이 남는 건 어쩔 수 없다"고 전했다. 구경모(대구)·조윤화기자 kk0906@yeongnam.com
[Y르포] 오토바이 난폭운전 확 줄어…이륜차 사망사고 41% 급감
지난 1일 오전 11시쯤 대구 본리초등학교 앞 편도 3차선 도로. 차량들 사이를 헤집으며 차간 주행을 하던 오토바이들이 다음 신호등이 있는 정지선 앞에서 속도를 줄였다. 이날 현장에서 30여분 간 지켜본 결과, 오토바이 수 십여대가 이 같은 행동을 반복했다. 지난해 하반기부터 대구 곳곳에 '후면 교통 단속카메라'가 설치되면서 달라진 풍경이다. 주민 김승혜(여·29·달서구 성당동)씨는 "작년엔 배달 기사들이 횡단보도를 질주하거나, 중앙선을 자주 침범했는데 올해 들어선 많이 줄어든 것 같다"고 했다. 주민 임소윤(여·29)씨는 "난폭 운전자를 하루에도 몇 번씩 보는데, 후면 단속카메라가 있는 곳은 비교적 안전해보였다. 앞으로 단속 장비가 더 많이 설치됐으면 좋겠다"고 했다. 대구 도심 곳곳에서 운영 중인 '후면 교통 단속카메라'가 교통사고 예방에 기여하고 있다. 지난해 대구서 발생한 일반차량·이륜차 교통사고 건수는 전년 대비 5%가량 줄었고, 이륜차 사고 사망자도 전년보다 40%가량 감소한 것으로 조사됐다. 2일 대구경찰청에 확인결과, 지난달 기준 대구에 운영 중인 후면 교통 단속카메라는 모두 98대(지난해 51대·올해 47대)다. 이 카메라는 과속·신호위반 및 안전모 미착용(이륜차)을 단속하는 무인 교통 장비다. 일반차량은 물론, 평소 교통 단속에 취약한 이륜차까지 적발 대상을 넓혀 정확한 교통 위법행위 식별이 가능하다. 경찰은 작년초 후면 단속카메라 시범 운영에 들어갔다. 지난해 5월부터 수성구 범어네거리 남측과 수성구청 앞에 있던 4대를 정상 운영했다. 그해 7월부턴 47대를 추가 운영하며 본격적 단속이 시작됐다. 지난해 적발된 일반차량·이륜차 교통 위법행위 단속 건수는 총 8만3천605건이다. 일반차량이 5만7천148건(신호위반 1만5천144건·과속 4만2천4건), 이륜차는 2만6천457건(신호 2천789건·과속 1만9천469건·안전모 미착용 4천109건)이다. 수성구 동대구로 범어롯데캐슬(1만167건)이 가장 많았고, 수성구청(8천914건)이 뒤를 이었다. 운영기간은 짧지만 후면 단속카메라가 교통사고 발생을 줄였다는 긍정적 효과는 분명해 보인다. 경찰에 따르면 지난해 일반차량·이륜차 교통사고 발생 건수는 9천261건으로, 전년(9천832건)대비 5.8% 줄었다. 후면 단속카메라가 이륜차 교통법규 위반행위 단속에 초점이 맞춰진 만큼, 일반차량보다 이륜차의 사고 감소율이 3배가량 높았다. 지난해 일반차량 사고 건수(8천361건)는 전년 대비(8천787건) 4.8% 줄어든 반면, 이륜차 사고(2024년 900건)는 전년 대비(1천45건) 13.8%나 감소했다. 이륜차 교통사고 사망자가 줄어드는 효과도 거뒀다. 도로교통공단에 따르면 지난해 이륜차 교통사고 사망자 수는 14명으로, 전년(24명)보다 41% 감소했다. 이륜차 사고 부상자도 2023년 2천262명에서 지난해 1천245명으로 44% 줄었다. 경찰은 "후면 단속카메라 도입 이후, 카메라 앞에서만 속도를 줄였다가 곧바로 다시 과속하는 '얌체 운전' 억제 효과를 거뒀다"며 "특히, 그간 이륜차 위법 행위 단속에 한계가 있었는데, 후면 단속카메라 설치 이후 단속이 용이해졌다. 연내 10대 이상 추가 설치할 예정"이라고 했다. 구경모(대구)·조윤화기자 kk0906@yeongnam.com
담배 연기에 찌드는 대구 도심 금연구역
지난 10일 오후 1시쯤 찾은 대구 중구 반월당역 인근 한 골목. 금연 구역임을 알리는 안내판이 무색하게 시민 3~4명이 흡연을 하고 있었다. 골목에서 20~30m 떨어진 곳에 유치원이 들어서 있었지만 전혀 개의치 않은 모습이다. 이날 골목에서 흡연하고 있던 곽모(21·달서구)씨는 "언젠가부터 골목 곳곳에 금연 구역 표지판이 생겼지만 마땅히 흡연할 장소도 없고, 인근에 유치원도 있어서 눈치껏 담배를 피운다"고 말했다. 이곳에서 '간접흡연'에 노출된 비흡연자나 상인 등의 불만은 컸다. 한 식당 직원 박모(33)씨는 "손님과 행인들에게 이 골목이 금연구역이라고 매번 알렸지만 소용이 없었다"며 "장사하는 입장에서 대놓고 막기는 쉽지 않다. 단속도 잘 이뤄지지 않는 것 같다"고 말했다.같은 날 중구 동덕초교 인근에도 가봤다. 금연구역임을 알리는 현수막 주변에 담배꽁초가 수북이 쌓여 있었다. 이곳을 지나던 조모(여·20)씨는 "학교 주변은 금연구역으로 알고 있는데 이곳을 지날 때마다 담배 연기가 자욱하다"며 "관할 구청이 단속을 하기 힘들겠지만, 학교 주변 등은 꼭 단속에 신경을 써줬으면 한다"고 했다. 대구 도심 곳곳에 있는 불법 흡연 행위로 몸살을 앓고 있다. 지자체가 금연구역 내 흡연행위를 단속하곤 있지만, 인력이 부족해 실효성은 떨어지고 있다. 12일 대구시에 확인 결과, 대구에 금연구역으로 지정된 곳은 총 8만1천564개소(국민건강증진법 상 금연구역 7만6천340개소·지자체 조례 금연구역 5천224개소)다. 코로나19 전인 2019년(7만5천151개소)보다 6천여개소 늘어난 수치(8.5% 증가)다. 문제는 전체 금연구역에 비해 단속 인력이 부족하다는 점이다. 현재 지역 금연구역 내 흡연 단속 인력은 총 70여명. 2019년대비 3~4배 늘었다. 하지만 여전히 한 명당 최소 1천개가 넘는 금연구역을 담당한다. 이들은 금연시설 관리자 지도 점검도 병행하는 탓에 단속에 집중하기 쉽지 않다.과태료 부과 또한 현장 적발이 우선인 탓에 어려움이 많다. 대구지역 기초지자체가 지난해 불법 흡연 단속을 통해 과태료를 부과한 건수는 총 1천54건. 2023년(987건)보다 불과 67건밖에 늘지 않았다. 2019년(1천572건)과 비교하면 단속 건수는 오히려 줄었다. 한 구청 관계자는 "흡연 단속 요원이 부족해 민원이 자주 들어오는 장소 위주로 단속한다"며 "처벌보다는 계도 위주로 단속한다. 단속 인력은 수사 인력이 아닌 탓에 시민들이 반발하면 단속에 한계가 있다"고 했다.일단 지역 기초단체들은 금역구역 과태료 인상으로 해법을 찾으려 한다. 오는 21일 달서구청을 시작으로, 서구청·남구청(2월), 북구청·달성군청(3월)이 금역구역 과태료를 2만→5만원으로 인상한다. 각 지자체가 조례로 지정한 금연구역의 위반 사례에만 적용된다. 지자체 조례로 지정한 금연구역은 공원, 버스 정류소, 도시철도 출입구, 횡단보도 등이다.과태료 인상 효과에 대한 기대치는 크지 않다. 시민 김모(56)씨는 "과태료 인상이 실효성이 있을지 의문이다. 금역구역 내 흡연을 원천 차단하는 게 중요하다"며 "더 강력한 처벌이 마련돼야 하고, 정당한 흡연구역도 설치해 단속 논란을 줄여갔으면 좋겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com 장태훈·구경모 수습기자지난 9일 대구 중구 반월당역 인근의 한 골목. 이곳은 금연 구역이지만 흡연자들이 아랑곳 않고 담배를 피우고 있다. 구경모 수습기자 kk0906@yeongnam.com
대구 달서구 서남시장 불법 주·정차 '몸살'…구청은 '사실상 방치'
대구 달서구 서남시장 일대가 불법 주·정차로 몸살을 앓고 있다. 차량 수십 대가 도로를 점령하면서 보행자들이 위협받고 있고, 통행 지체로 교통 불편도 가중되는 양상이다. 달서구청은 뾰족한 방안을 찾지 못하고 있다. 지난 10일 오전 11시쯤 서남시장 앞 편도 5차선인 달구벌대로 도로변. 차량들이 1~2차선을 차지한 채 우후죽순 늘어서 있었다. 모두 불법 주차된 차량이다. 시민들은 도로변에 주차된 차량을 타기 위해 차도를 넘나들었다. 차량들은 보행자를 피해기 위한 곡예운전을 했다.서남시장에서 장을 보고 돌아가던 류혜정(여·57·달서구)씨는 "여긴 항상 도로변에 차들이 많다"며 "한번은 길을 건너려는데 차 한 대가 시장 방향으로 급하게 들어와 사고 날 뻔한 적도 있다"고 했다. 인근 버스정류장의 상황은 더 심각했다. 정류장 앞에는 이중 주차된 차들로 가득 찼다. 버스가 통행하거나 정차할 수 없는 상태였다. 파란색 점선으로 표시된 버스 전용차선은 무용지물이었다. 현장에서 지켜본 결과, 버스들은 탑승객·주차 차량 등과 뒤엉켜 급하게 차선을 변경하거나, 승객을 태운 채 급정거하기 일쑤였다.버스 기사 A씨는 "서남시장 쪽 정류장 바로 앞까지 차들이 주차된 탓에 도로 한복판인 차선에서 정차한 적도 많다"며 "바로 옆에 버스가 지나는데도 불법 주차 차량 사이로 사람들이 갑자기 튀어나와 큰 사고가 날 뻔한 적도 많다"고 토로했다.이에 일각에선 달서구청이 사실상 손을 놓고 있는 게 아니냐는 지적이 나온다.서남시장 일대 불법 주·정차 적발 건수가 매년 수백 건에 이르지만, 적극적인 단속 활동은 하지 않아서다. 시장 상인 반발을 우려한 달서구청이 불법 주·정차 단속에 소극적이라는 말들도 적잖다.최근엔 전통시장 활성화를 이유로 불법 주·정차가 횡행하는 도로 구간에 2시간 무상 주차를 시행했다가 철회하는 촌극도 빚어졌다. 당시 경찰은 '무상 주차 허용으로 인해 감삼역~죽전역 구간 상습정체가 가중된다'는 공문을 달서구청에 보낸 것으로 알려졌다. 주민 김모(35)씨는 "이 곳은 불법 주·정차된 차량으로 사고가 빈번하고, 운전자끼리 시비도 많다"며 "행정기관이 강력한 단속을 해야 한다. 나 조차도 몇 번이나 민원을 넣었는데, 수 년째 제자리걸음"이라고 지적했다.달서구청 측은 "서남시장은 유독 주차 문제가 극심한 편이라 여러 대책을 강구 중이지만 해결은 쉽지 않다. 민원인이 소송을 거는 경우도 많아 차량 견인 등 강경책을 시행하지 않은 지 10년이 지났다"며 "민원이 쏟아지는 데, 반대로 상인들 반발 또한 심해 우리도 답답하다. 근본적인 대책은 공용주차장을 증설하거나 새로 마련하는 건데, 마땅한 부지가 없어 이러지도 저러지도 못하고 있다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com 구경모 수습기자10일 오전 11시쯤 대구 달서구 서남시장 앞 도로변에 불법 주차 차량들이 줄지어 있다. 구경모 수습기자 kk0906@yeongnam.com지난 10일 오전 11시쯤 대구 달서구 서남시장 앞 버스정류장. 버스정류장 바로 앞까지 점령한 불법 주차 차량들 탓에 승객들이 차도에서 버스에 승차하고 있다. 구경모 수습기자 kk0906@yeongnam.com지난 10일 오전 11시쯤 대구 달서구 서남시장 앞 도로변에 불법 주차 차량들이 줄지어 있다. 구경모 수습기자 kk0906@yeongnam.com
대구 공무원노조 '점심시간 휴무제' 시범 운영 강행…구군 "시행령 위반" 중단 요구
대구시 공무원노조가 다음 주 월요일부터 '공무원 점심시간 휴무제'의 시범 운영을 강행하겠다고 예고하자 일선 구·군청이 바짝 긴장하고 있다. 민원인들은 이 제도가 일장일단이 있는 게 아니냐며 반응이 엇갈리고 있다. 행정복지센터를 중심으로 점심시간 민원처리 행정을 놓고 한동안 혼란이 불가피해 보인다. 3일 전국공무원노조 대구본부에 확인한 결과, 달서구지부를 시작으로 공무원 점심시간 휴무제가 시범운영에 들어간다. 달서구는 오는 9일부터 이곡2동 행정복지센터에서 휴무제가 시행된다. 중구는 이달 27일부터 삼덕동 행정복지센터에서 휴무제를 실시한다. 수성구와 달성군도 현재 휴무제를 도입할 행정복지센터를 물색 중이다. 휴무제는 낮 12시~오후 1시 공무원들이 교대 근무 형태로 운영하던 민원실 운영을 중단하는 것을 말한다. 2017년부터 경남 고성군 등 일부 지자체에서 휴무제가 도입된 후 현재 80여개 지자체로 확대된 상태다.대구에서 휴무제 도입 논의가 가시화한 것은 2022년 4월이다. 당시 대구 구청장·군수협의회에서 도입 필요성에 대한 공감대가 형성됐다. 지난해 4월엔 휴무제 시범운영 계획이 마련됐다. 행정복지센터 등에서 민원 담당 공무원이 본청과 비교해 부족하고, 직장인 등 점심시간에 몰리는 민원인 요구를 감당하기엔 역부족이라는 판단에서다. 하지만 2022년 말부터 반대 여론이 확산하기 시작했고, 결국 구청장·군수협의회 측에서 2023년 2월 휴무제 도입을 전면 보류하기에 이른다. 이후 노조 측에서 집행부와 수차례 협상 테이블을 마련했지만 아무 진전 없이 휴무제 도입은 수면 아래로 가라앉았다. 이에 참다 못한 노조가 휴무제를 자체 시범 운영하겠다며 집행부와 논의 없이 휴무제 강행을 결정했다. 노조 측은 인터넷과 무인 발급기로도 대부분 민원처리가 가능하고, 오후 1~2시엔 민원이 더 많아 점심시간 교대근무가 휴무제보다 비효율적이라고 여긴다. 조창현 전국공무원노조 대구본부장은 "생각보다 오후 1~2시에 민원인들이 더 많이 찾는다. 하지만 교대 근무를 하면 직원이 절반밖에 없어 오히려 점심시간 후 민원인들 불만이 더 많다"며 "일부만 점심시간에 민원실을 찾는데, 점심시간 휴무제를 도입하고 정착시키면 자연스레 사라질 것이다. 그러면 시민과 공무원 모두가 더 편해진다. 법적 문제가 돼도 시범 운영은 강행하겠다"고 했다.반면 이번 결정을 두고 각 구·군청은 휴무제 시범운영 중단을 요구하며 강력 반발했다. 특히 관련 조례안 미비로 자칫 행정안전부의 '민원 처리에 관한 법률 시행령'에 위배될 수 있다고 판단하고 있다. 제도상 민원실 운영 시간은 조례 개정을 통해 탄력적으로 운영할 수 있다. 현재 대구 구·군 중 휴무제 도입 조례안을 마련한 곳은 전무하다. 특히 오는 9일부터 이곡2동 행정복지센터에서 휴무제 시범 운영이 예정된 달서구의 경우 발등에 불똥이 떨어졌다. 달서구청 측은 "행안부로부터 행정복지센터 민원실은 법적 근거를 먼저 마련해야 휴무제를 시행할 수 있다는 답변을 받았다. 현재 상황에선 문제가 될 수 있다는 의미"라고 설명했다. 이어 "법적 근거가 미비한 상황에서 시범 운영을 진행할 수 없다는 입장을 계속 노조 측에 전달하고 있다. 9일 전까지 노조와 계속 협의할 예정"이라고 했다. 시민들은 엇갈린 반응을 보였다. 일부는 차량등록·인감증명 등 직접 민원실을 가야만 발급받을 수 있는 서류가 많다며 휴무제 도입을 반대하는 반면, '쉴 권리'는 누구에게나 보장돼야 한다는 목소리도 감지되고 있다. 3일 이곡2동 행정복지센터를 찾은 이강혁(26·달서구)씨는 "다음 주부턴 서류 떼러 반차라도 써야 할 판이다. 공공서비스를 제공하는 관공서에서 꼭 일괄적으로 낮 12시~1시까지 점심을 먹어야 하는지 의문이다. 점심 때 문 닫는 게 아니라 휴식시간을 보장해 주고 지금처럼 교대근무하면 되지 않느냐"고 말했다. 백승화(70)씨는 "공무원들도 밥 먹고 쉴 시간이 필요하다. 포항이나 부산 등 다른 지자체 공무원은 점심시간을 보장받는 것으로 안다. 대구도 열린 사고를 가졌으면 좋겠다"고 했다.이와 관련해 하혜수 경북대 교수(행정학부)는 "노조의 주장이 이해는 되지만 대응 방식은 아쉽다"며 "시간이 좀 더 걸리더라도 국민 여론에 호소하고, 협의를 통해 바로잡는 게 좋은 방안이 될 것"이라고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com 구경모·장태훈 수습기자3일 낮 12시쯤 대구 달서구 이곡2동 행정복지센터 앞에 '점심시간 휴무'를 알리는 현수막이 설치돼 있다. 전국공무원노동조합 대구본부는 오는 9일 달서구 이곡 2동행정센터에서부터 '점심시간 휴무제'를 강행하겠다고 예고했다, 구경모 수습기자 kk0906@yeongnam.com

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