삼성 라이온즈 타선 덮친 도미노 부상...김성윤, 김영웅 이어 캡틴 구자욱마저

정규시즌 개막 전부터 이른바 '국대급 타선'으로 불리며 기대를 모았던 삼성 라이온즈 타선이 부상 악몽에 시달리고 있다. 주축 타자들이 약속이라도 한 듯 부상 이탈하면서 박진만 감독의 타선 운용에도 변화가 불가피해졌다. 최근에 가장 뼈아픈 대목은 '캡틴' 구자욱의 부상이다. 사자군단의 주장으로서 타선과 팀의 구심점 역할을 하던 구자욱은 가슴 쪽 갈비뼈 미세실금으로 지난 14일 1군 엔트리에서 제외됐다. 지난 12일 NC전에서 슬라이딩 과정 중 다친 것으로 추정된다. 이날 2회말 선취 1타점 3루타를 기록한 구자욱은 3루에서 고통스러운 표정으로 왼쪽 가슴을 부여잡는 모습을 보여 우려를 자아낸 바 있다. 구자욱은 이번 시즌 13경기에 출장해 54타석 48타수 14안타를 기록 중이었으며, 최근 타격감을 끌어올리던 상황에서 당한 부상이라 아쉬움이 더 크다. 현재로선 정확한 복귀 시기를 가늠하기 어려운 상태다. 주전 3루수 김영웅도 전력에서 빠졌다. 지난 10일 NC전에서 도루를 시도하다 햄스트링 통증을 호소하며 교체된 김영웅은 복귀까지 최소 3~4주가 소요될 전망이다. 김영웅의 부재 또한 공수 양면에서 적지 않은 공백을 남길 것으로 보인다. 테이블 세터의 한 축인 외야수 김성윤 역시 부상에서 회복 중이다. 지난 4일 KT전에서 수비 도중 옆구리 부상을 당하며 전치 3주 진단을 받았다. 이탈 전까지 팀 내 외야수 중 가장 높은 타율(0.385)을 기록하며 공격의 물꼬를 텄던 김성윤이었기에 삼성으로선 아쉬운 부상 이탈이었다. 다행인 점은 부상자들의 빈자리를 메우기 위해 복귀한 자원과 기존 선수들의 활약이다. 15일 오전 현재 손가락 골절 이후 7개월 만에 복귀한 박승규는 지난 10일 NC전부터 4경기 연속 1번 타자로 출장하며 팀의 연승에 기여하고 있다. 박승규는 타율 0.385와 더불어 OPS(출루율+장타율) 1.241을 기록하며 맹활약 중이다. 올 시즌 공수 전반에서 '믿을맨'으로 자리매김한 류지혁 또한 타율 0.408로 리그 3위를 기록 중이다. 각각 홈런 3개와 4개를 기록 중인 디아즈와 최형우의 존재감도 여전하다. 박진만 감독은 "정규시즌이라는 장기 레이스 중에는 분명히 부상자가 나올 것으로 보고 대비하며 캠프를 준비했다"며, "주전 선수들이 빠진 상황에서 대체된 선수들이 주전급 역할을 해주고 있어 잘 버티고 있다"고 말했다. 이어 "부상 선수들이 복귀하면 팀 선수층이 더 두터워지는 상황이 만들어지기에 이 시기를 잘 헤쳐나가야 한다. 또 누군가는 이러한 시기에 기회를 잘 잡았으면 좋겠다"고 덧붙였다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com

2026.04.15

대경선 예비차량 ‘5월 선(先)발주’…안전 공백 메우기 정면돌파

우여곡절 끝에 대구권 광역철도 '대경선(구미~대구~경산)'에 대한 운영 안정성과 효율성을 강화할 '예비차량 도입 사업'이 본격화된다. 최근 '미국-이란 전쟁' 추가경정안(추경) 정국에서 국비 확보에 실패한 대구시가 사업의 시급성을 감안해 '선제 발주'라는 정면 돌파 카드를 꺼내든 것이다. 대구시는 이번 예비차량 발주는 국비 확보에 앞서 지자체 차원에서 선제 대응에 나선 만큼, 내년도 정부 예산에는 반드시 반영되도록 총력을 기울일 방침이다. ◆대경선 예비차량 5월 발주 계획 확정 15일 철도업계와 대구시 등에 확인 결과, 한국철도공사(코레일)는 다음달(5월) 중 대경선 예비차량 2편성(총 4량)에 대한 발주 절차를 시작한다. 예상 소요 비용은 1편성당 100억원(총 200억원)이다. 사업 비용은 국비 70%, 지방비 30%로 구성된다. 앞서 대구시와 경북도는 지난 10일 통과된 정부 추경안에 대경선 예비차량 구매를 위한 국비 140억원이 포함될 것으로 기대했다. 국토교통부도 대경선 예비차량 확보의 당위성에 공감하고, 이번 추경에 국비가 반영될 수 있도록 적극 나서기로 했다. 하지만 국회 예결위 심의 과정에서 '미국-이란 전쟁 대비'라는 추경 목적과 부합하지 않는다는 이유로 예산이 전액 삭감됐다. 다행히 대구시와 경북도가 각각 30억원씩 확보해둔 지방비(총 60억 원)가 있기에 이를 마중물로 삼아 예비차량 도입 발주 절차를 진행하게 됐다. 대구시가 이처럼 국비가 확정되지 않은 '재정 리스크'에도 불구하고, 발주를 서두르는 이유는 철도 차량 주문에 따른 시간적 특수성 때문이다. 대구시 장은석 철도시설과장은 "차량 주문부터 제작·검수·실제 운행까지 약 30개월이란 긴 시간이 필요할 것으로 예상하고 있다. 지금 주문을 넣어도 실제 차량이 들어오는 것은 2028~2029년"이라며 "국비 확정까지 발주를 미룰 경우, 차량 도입은 더 늦어질 수밖에 없다. 우선 사업에 첫 발을 들여놓은 만큼, 내년도 국비 확보에 행정력을 집중하겠다"고 설명했다. 중정비 시기도 일부 영향을 미쳤다. 열차는 일정 주행거리를 채우면 차량을 완전 분해해 점검하는 '중정비'를 받는다. 대경선 열차도 철도안전법에 따라 운행 기간 4년 또는 운행거리 72만㎞를 넘기면 정기 중정비에 들어간다. 현재 대경선 열차는 9편성(예비 1편성 포함)으로 운행되는데, 1편성만 빠져도 운영 부담이 커진다. 코레일 대구본부 차량처는 "대경선 운영 데이터를 봤을 때 2027년 말부터 순차적으로 중정비 시기가 도래할 것으로 예상된다. 각 중정비는 2~3주가량 소요될 것"이라며 "1편성이 운행에서 빠지면 다이어(시간표)를 조정하는 등 '운영의 묘'를 살려야 한다. 예비차량이 추가 확보되면 아무래도 운영 효율성과 유연성이 높아질 수 있다"고 말했다. ◆비수도권 최초 광역철도가 겪는 성장통 대경선이 개통 이후 뒤늦게 예비차량 추가 도입에 나선 것은 비수도권 첫 광역철도로서 겪는 '성장통'이자 '시행착오'로 풀이된다. 대경선 초기 설계 당시엔 예비율 11~15%(KDI 예타조사 기준 12%)라는 법적 최소 요건에 맞춰 단 1편성만 예비차량으로 확보했다. 그러나 실제 운영 결과, 정기적인 중정비와 예기치 못한 중대 고장, 비상 대기 상황 등을 안정적으로 소화하기 위해서는 예비차량이 최소 3편성 필요하다는 데이터가 도출됐다. 대구정책연구원 공간교통연구실 소속 서상언 박사는 이번 예비차량 추가 도입이 재정 운용 효율성을 고려한 결과라고 분석했다. 서상언 박사는 "사업 초기 단계에서 예비 차량을 과다하게 확보하면 투자비 증가로 인해 기재부 예비타당성 조사 통과 등 사업 추진 자체가 어려워질 수 있다"며 "초기엔 법적 기준에 맞춰 재정 부담을 줄이고, 운영 데이터가 쌓인 시점에 추가 구매를 통해 자본 투자를 분산하는 것이 오히려 재정 효율성 측면에서 합리적인 선택일 수 있다"고 했다. 교통 전문가들은 이번 예비차량 확보가 단순한 사고 대비를 넘어선 운영 전략을 전환하는 분기점이 될 수 있다고 전망했다. 경운대 이상관 교수(항공관제물류학부)는 "지방 1호 광역철도인 대경선 사례는 향후 도입될 지방권 철도 사업에 중요한 '표준 가이드라인'을 제시하게 될 것"이라며 "예비차량이 늘어나면 중대 고장 시 대체 투입은 물론, 혼잡도 완화 등 이용객 편의를 높이는 데도 기여할 수 있다"고 말했다. 그러면서 "다만, 서대구역~동대구역 구간 선로 용량이 이미 포화 상태다. 향후 해당 구간엔 대구산업선, 달빛철도, 대구경북신공항철도 건설 등 추가 수요까지 발생한다. 이번 예비차량 도입을 기점으로 선로 효율성을 극대화할 수 있는 광역교통망 전체에 대한 정책적 고민을 함께 진행해야 한다"고 제언했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.04.15

LH, 지방 ‘준공후 미분양’ 5천호 직매입…대구 산단 배후지역 물량 소진될까

정부가 지방 노동자의 정주 여건 개선을 목적으로 '준공 후 미분양' 공동주택 5천호를 추가 매입하기로 하면서 대구지역 매입 규모에 관심이 쏠린다. 한국토지주택공사(LH)가 직매입하는 이 사업은 사업주체가 매입을 신청하면, 심의를 거쳐 계약에 이르는 과정으로 지역별 배정 물량은 없다. 다만 산업단지 배후지역에 '준공 후 미분양'이 집중된 대구로서는 노동자 정주 여건에 활용하는 이번 사업을 적극 활용할 수 있을 것으로 보인다. 13일 영남일보 취재를 종합하면 국토교통부는 한국토지주택공사(LH)를 통해 지방 미분양 5천호를 추가 매입키로 하고, 오는 27일부터 신청을 받는다. 2월 말 기준 비수도권(지방)의 준공 후 미분양은 2만7천015호로 집계됐다. 지역별로 대구가 4천296호로 가장 많고 경남 3천629호, 경북 3천174호, 부산 3천136호 순이다. 정부는 이번 미분양 매입에 '지방 노동자의 정주 여건 개선에 적극 활용한다'고 밝힌 바 있다. 이에 따라 매입 심의 과정에서 노동자 정주 여건이 집중 다뤄질 것으로 보인다. 대구의 경우 성서산업단지와 염색산업단지 등 주요 산업단지를 낀 지역에 미분양이 집중돼 있다. 성서산업단지를 둔 달서구가 1천71호로 가장 많고, 염색산업단지를 둔 서구 694호, 시티밸리산업단지가 있는 동구 647호 순이다. 3개 지역 물량이 2천412호로 대구 전체의 절반을 넘는다. 앞서 지난해 1~2차에서는 611호 매입 신청 중 계약은 20호에 불과하다. 매입심의과정에서 향후 LH의 임대공급시 수요 규모를 따져보게 돼 입지성이나 상품성을 이유로 대거 탈락했다. 1차는 286호 신청 중 91호가 심의를 통과했고, 2차는 325호 중 52호가 통과했다. 심의 통과율이 평균 30%에도 못 미쳐 사업 실효성 논란을 받기도 했다. 업계는 '악성 미분양'으로 통하는 준공 후 미분양이 LH 매입을 통해 소진될 경우 대구 주택시장 흐름을 바꾸는 촉매제가 될 것으로 기대하고 있다. 대구 전체 미분양은 지난해 6월(8천995호) 이후 8개월 연속 감소하며 5천256호까지 내려왔다. 전체 물량의 80%를 차지하는 준공 후 미분양은 '빈 집'상태로 남아 주택거래나 매수심리 등에서 시장을 억누르는 부담으로 작용하는 만큼 매입을 통한 소진 규모에 따라 전체 미분양 흐름에도 영향을 줄 것으로 보인다. 한국토지주택공사 건설경기안정화지원단 오윤석 총괄차장은 "LH에서 든든전세처럼 공공임대주택으로 활용할 예정이다. 공급했을 때 활용 가능한지에 수요 여부를 심의 단계에서 살펴보게 된다. 주택의 입지나 상품성을 볼 수밖에 없다"고 설명했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.04.15

iM뱅크 디지털 자산시장 진출 속도 낸다

시중은행 3년 차인 iM뱅크가 디지털 자산시장에 본격 뛰어든다. 원화 기반의 스테이블코인 상표권을 이미 출원한 iM뱅크는 디지털 자산 유통은 물론 발행시장 참여나 지분투자 방법까지 검토 중이다. 이러한 구상은 강정훈 iM뱅크 은행장이 취임 100일을 맞아 진행한 기자간담회에서 확인됐다. 14일 열린 기자간담회에서 강 행장은 "모든 자산이 '토큰화'되는 시대를 맞아 유통 및 발행 시장 참여나 지분 투자 등 다양한 방안을 적극 준비하고 있다"고 밝혔다. 원화 스테이블코인 법제화 논의가 진행 중인 가운데 iM뱅크가 디지털 자산시장 진출에 대한 확고한 의지를 드러낸 것으로 풀이된다. 또 국내 금융기관들의 디지털 자산시장 선점 경쟁에 iM뱅크도 적극적으로 뛰어드는 모습이다. 이날 '디지털 금융' 전략 방향을 직접 제시한 강 행장은 "iM뱅크를 중심으로 지역민의 예금이 토큰화되고, 소상공인은 수수료 부담 없이 선결제를 받으며 지자체 바우처와 공공 혜택도 토큰 형태로 활용되는 구조를 만들겠다"고 강조했다. 실제 iM뱅크는 디지털 금융 관련 준비를 선제적으로 대응했다. 지난해 7월 원화 기반 스테이블코인 상표권 'iMKRW', 'iMST', 'KRWiM' 등 12건을 출원했다. 오픈블록체인·DID협회(OBDIA)에 가입해 스테이블코인 분과에도 참여했다. 디지털 자산시장 진출과 더불어 시중은행으로 외연 확장을 위한 오프라인 전략도 이날 제시됐다. iM뱅크는 연내 제주도를 비롯한 전국 주요 거점에 영업망을 구축할 계획이다. 점포 중심 영업에서 벗어나 고객을 직접 찾아가는 PRM(기업영업전담역) 모델을 확대하고 있다. 더불어 전 직원을 대상으로 AI 교육을 실시하며 디지털 경쟁력 강화에도 나서고 있다. 강 행장은 "AI를 활용해 은행 경쟁력과 고객의 가치를 높이기 위해 첫 번째 해야 할 것은 직원들이 AI를 잘 활용할 수 있어야 한다"면서 "AI를 활용해 고객의 눈높이에 맞는 금융 상담을 할 수 있는 역량을 갖추는 것이 중요하다"고 말했다. 강 행장은 또 iM뱅크의 올해 당기순이익 목표를 '4천억원'으로 제시했다. 2028년까지 5천억원 수준으로 이익 규모를 확대하겠다는 계획이다. 또 서민금융 지원 규모를 5천억원까지 확대하고 중신용 등급자(5등급 이상)를 위한 포용금융도 강화한다는 방침이다. 강 행장은 "우리에게는 '지역'이라는 특별한 고객이 있다. 수도권에서 확보한 성과는 반드시 지역으로 환원하겠다"면서 "iM뱅크가 그리는 선순환은 수도권에서 성장해 지역에 환원하고, 다시 지역 경제 활성화로 이어져 은행의 재성장으로 연결되는 구조다. 가장 지역적인 시중은행으로 새로운 역사를 써 나가겠다"고 말했다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2026.04.15

[포토뉴스] 대구선관위 외벽에 걸린 ‘투표 참여’ 메시지

15일 대구 서구 대구시선거관리위원회 청사 외벽에서 작업자들이 오는 6월 3일 실시되는 제9회 전국동시지방선거를 알리는 홍보물 래핑 작업을 하고 있다. 제9회 전국동시지방선거는 오는 6월 3일 실시되며, 사전투표는 5월 29일부터 30일까지 이틀간 진행된다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.04.15

[교육칼럼] 임성무의 ‘행복한 교육’…아이·학부모 행복하려면 교사 살려야

우리의 생존과 미래를 위해 넘어가야 할 거대한 산은 기후 위기와 AI 격변이다. 이 두 과제를 완벽하게 해결해 낼 지혜나 해결해 낸 국가는 없다. 이 어마어마한 과제는 우리가 다른 나라보다 먼저 뭘 어떻게 한다고 극복할 수도 없다. 온 인류의 지혜와 공동의 노력을 모아야 할 인류의 공통 과제이다. 누구도 이게 정답이라고 말할 수도 없다. 예측한다고 예측대로 될지도 모른다. 그러니 미래를 예측하고 가야 할 교육은 더더욱 중요하고, 교육의 본질을 잘 알고, 정책이 어떻게 학교 현장에서 구현되고 학생들의 성장과 발달을 돕도록 작동되는지를 구체적으로 알고 있는 리더십이 필요하다. 그런데 우리 교육은 기후위기와 AI 격변을 넘기도 전에 케케묵은 교육 모순과 교육 주체들 사이의 관계 갈등, 법과 제도와 정책의 미흡함이 협력과 미래로 가는 길을 가로막고 있다. 힘차게 출발을 해야 하지만 교육 주체들은 벌써 지쳐버린 상태이다. 그래도 가야 할 길이다. 어디서부터, 어떤 힘으로 시작할까? 지금 당장 우리 교육이 미래로 가려면, 곡식을 갈무리하듯 풍구에 넣어 껍질과 찌꺼기를 날려버리고, 채로 흔들어 걸러내고, 그러고도 남은 모래를 가려내는 과정을 거쳐야 한다. 전국조직인 교육대개혁국민운동본부가 AI시대 교육 대전환으로 가려면, 가장 큰 걸림돌인 수능 제도를 바꾸지 않으면 안 된다고 주장하고 있다. 수능을 자격고사로, 학교평가를 절대평가로 전환하고, 학교교육공동체를 회복하는 특단의 조치를 실행해야 한다고 주장하고 있다. 나도 교육대개혁국민운동본부 운영위원으로서 이 방향을 강력히 지지하고 있다. 아무리 좋은 씨앗이라도 자갈밭이나 가시덤불 속에 뿌려서는 안 된다. 먼저 할 일은 씨를 뿌릴 논밭을 옥토로 만들어야 한다. 지금 우리 주변엔 악덕들이 많지만 좋은 부모, 좋은 교사 좋은 아이들이 훨씬 많다. 학교는 교육의 목적을 담아낸 교육과정을 구체적으로 운영하는 곳이다. 이곳에서는 국가와 학부모로부터 위임받은 교사와 교사, 교사와 학생, 학생과 학생이 서로 만나서 성장하고 발달하는 곳이고, 교육을 돕는 수많은 행정지원 활동이 그림자처럼 움직이고 있다. 그래서 학교 교육과정은 화석이나 공장 시스템이 아니라 살아 움직이는 것이어야 한다. 교육과정이 잘 운영되려면 모든 구성원이 학교 교육공동체를 만들어서 함께 공통의 목적을 위해 협력해나가야 한다. 교직원, 학생, 학부모에 더해 지역사회의 총역량이 학교를 도와야 한다. 그래서 학교는 마을공동체의 집합 센터여야 한다. 학교가 지역사회와 독립적으로 존재해서는 안 된다. 이 모든 일을 가능하게 하려면 교육감, 교육장, 각 기관장의 인식과 철학, 민주적 리더십이 중요하다. 더 중요한 리더십은 교육의 방향을 잡고 기획하고 이끌어 나가는 연출자로서의 학교장 리더십이 필요하다. 그래야 학교에서부터 교육의 희망이 생겨난다. 하지만 더욱더 중요한 힘은 교사들에게서 나와야 한다. 교사들의 자발적인 열정이 없이는 빛 좋은 개살구가 된다. 지금 교사들은 마음이 무너지고 몸이 웅크려진 상태이다. 교사들을 살려야 한다는 말은 교사들만 살리자는 말이 아니다. 교사들을 살려야 학생도 학부모도 행복한 교육의 맛을 즐길 수 있다. 아이들이 선생님 자랑, 학교 자랑하게 하려면 다른 수가 없다. 결국 우리 아이들과 학부모들과 지구의 미래를 지키기 위해서는 다른 수가 없다. 어디 있으면 누가 말해보시라. 교사를 살리는 일을 모든 교육 정책의 중심에 두고 모든 시스템이 정상적으로 작동하도록 만들어야 한다. 어디 남 보기 좋은 정책 몇 가지를 멋지게 꾸며서 보여준다고 우리 교육이, 모든 학교가 살아나고 아이들이 꽃과 같이 별과 같이 빛나게 되지 않는다. 나는 40년 현장교사로 수많은 글을 쓰면서 주장하고 실천으로 보여주려고 애를 썼지만 아쉬움만 가득했다. 아쉬워만 한다고 되는 것도 아니다. 대한민국 시민 누구나 교육전문가들이라고 한다. 이제 전문가답게 우리 교육이 처한 오랜 모순과 지금 눈앞에 닥친 예측할 수 없는 기후위기와 AI 격변에 대해 지혜와 힘을 모아 새 길을 만들어 나갈 때이다. 그동안 10년, 152번에 걸친 칼럼 행복한 교육을 오늘로 마감한다. 부족한 글을 읽어주신 독자들께 감사드린다. 임성무

2026.04.15

[사설] 대구시장 선거, D-50 기점 ‘비전대결’로 전환돼 다행

대구가 최대 격전지가 된 탓인지 지방선거 본질에서 벗어난 정치적·정략적 이슈가 부각한 측면이 없지 않았다. 지방선거는 모름지기 우리 삶을 변화시키는 정책을 비교하고 이를 잘 실현할 지역 일꾼을 뽑는 절차다. D-50일을 기점으로 대구시장 선거가 본래 취지를 살려 '비전경쟁' '정책대결'로 방향 전환한 듯해 마음이 놓인다. 국민의힘 대구시장 후보 6명이 그저께 벌인 '비전토론회'는 차별화한 공약을 확인하는 유익한 자리였다. 특히 "우리 모두 대구 경제를 이렇게 만든 방관자"라는 한 후보의 고백은 지금껏 듣지 못한 자기반성이었다. 삼성 반도체 공장 유치(유영하), '더블100 프로젝트' 실행(윤재옥), 대공연장 '스피어' 유치(이재만), 산업구조 고도화(최은석), 돈·사람이 모이는 대구(추경호), 골목 상권 살리기 '10조원 펀드' 조성(홍석준) 등 다양한 메뉴가 유권자들 앞에 놓였다. 더불어민주당의 김부겸 후보가 영남일보 인터뷰에서 TK 공항 공자기금 융자와 관련 "민주당도 동의했다"고 밝힌 점도 주목한다. 실현되면 공항부지 매입을 시작으로 공항 건설사업은 첫 단추를 꿸 수 있다. '인생을 걸고' '마지막 소명'이란 다소 비장한 언어를 사용하며 약속한 'TK 행정통합 속도전' '산업구조 전환'도 대구가 외면할 수 없는 당면 현안이다. 날선 정치 구호들은 합리적인 선택을 방해하는 소음일 뿐이다. 대구의 미래를 모색하는 차분한 정책 대결이 지역정치와 지방자치를 한층 성숙하게 만든다. 남은 50일은 짧지만, 대구가 다시 부흥할 새로운 변화를 고민하기엔 충분한 시간이다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.04.15

[사설] ‘로봇 수도 대구’ 그 꿈은 실현될 것인가

6.3지방선거를 앞두고 대구시장 후보들이 일제히 '로봇수도 대구'를 공언하고 있다. 여당인 더불어민주당의 김부겸 후보는 핵심공약의 하나로 내세웠고, 야당인 국민의힘 후보들도 로봇과 AI를 지목하고 있다. 이재명 정부도 힘을 보탠 바 있다. 지난해 10월 24일 대구 엑스코에서 열린 대통령실 주관 대구 타운홀 미팅에서 배경훈 과학기술정보통신부 장관은 이재명 대통령에게 'K-AI로봇 수도 대구' 조성계획을 직접 보고했다. 대구는 이미 2010년 국내 로봇산업의 정책을 총괄 지원하는 '한국로봇산업진흥원'이 둥지를 틀었다. 당시 지역 정치권의 부단한 노력이 있었다. 이명규 전 국회의원, 양명모 전 대구시의원이 정부 요로에 로봇산업의 중요성과 함께 대구가 적지임을 호소한 끝에 성사됐다. 이명박 정부 시절이었다. 대구는 전통적으로 섬유기계를 필두로 일반 기계, 자동차부품 산업이 근간을 이뤄왔다. 이들 제조업 현장은 이제 로봇산업의 거대한 데이터 공간이 됐다. 기계에 AI(인공지능)가 가미되면 바로 로봇이 된다. 자동차의 모든 장치는 로봇과 그 원리를 공유한다. 여기다 국가로봇테스트필드, 로봇산업클러스터도 가세했다. 문제는 정치권에서 부르짖는 공언이 제대로 실천될 것인가에 달려 있다. 혁신 산업은 기업의 지속적 투자, 정부의 과감한 지원이 병행돼야 한다. 대구에 둥지를 튼 HD현대로보틱스처럼 앵커기업 유치가 요구된다. 지역대학의 관련학과 육성도 게을리해서는 안 된다. 정부의 재정지원도 파격적 수준이어야 한다. 세계와 경쟁하기 때문이다. 로봇 수도 대구는 매력적인 도시 브랜드이다. 그 꿈이 영글 때 고급 일자리 창출과 청년이 머무는 도시 창조에 일조할 수 있다. 이재명 정부의 실천력을 주시한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.04.15

[사설] ‘독도 식물의 비명’ 죽어가는 독도 생태계 살려야

독도의 식물이 이상기후와 사람의 발길 속에 죽어가고 있다. 영남일보의 '독도 생태기록' 보도에 따르면 독도 곳곳에서 자생하던 식물들이 고사하거나 세력이 약화하고 있다. 기온 상승과 가뭄으로 독도의 척박한 토양이 더욱 메말라지면서 자생 식물이 멸종의 벼랑 끝으로 내몰리는 게 확인됐다. 독도 식물의 '비극'은 일본의 반복되는 영유권 망언과 맞물려 우리에게 독도 수호의 의미를 다시 묻게 한다. 독도는 단순한 섬이 아니다. 대한민국 영토 주권의 상징이자, 동해 생태계의 전략적 요충지이다. 그동안 우리가 '땅'을 지키는 데에만 열중해, 그 땅이 품은 '생명'에는 소홀했던 것은 아닌지 되돌아볼 필요가 있다. 영토의 물리적 점유만큼이나 중요한 게 생태 주권이다. 지난 2005년 개방 이후 연간 20~25만명이 독도를 찾고 있다. 입도객의 신발 밑창이나 옷에 묻어온 외래종 씨앗이 독도 고유 식물의 터전을 잠식하는 역설이 발생하고 있다. 더 큰 문제는 행정의 무감각이다. 독도 입도의 회차당 허용 인원은 470명이다. 회차당 470명이라는 입도 기준은 독도의 생태적 수용량이 아니라, 여객선의 수송 능력에 맞춘 행정 편의적 수치에 불과하다. 이제 독도 정책의 패러다임을 바꿔야 한다. 우선 '얼마나 많이 방문하느냐'에 초점을 맞춘 입도 행정의 전면적 재설계가 필요하다. 방문객 수를 실효적 지배의 증거로 삼는 인식에서 벗어나 독도의 생태계 보전을 위한 '질적 수호'로의 대전환을 단행해야 한다. 정부와 경북도는 독도의 지속 가능한 이용을 위해 2030년까지 4천339억 원을 투입한다. 정부와 경북도의 사업이 독도의 훼손을 부르는 토목 공사가 돼선 결코 안된다. 독도의 초록빛을 지켜내는 것이야말로 진정한 애국이다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.04.15

[자유성] 수렴청정

성종·명종·선조·순조·헌종·철종·고종. 즉위 초기에 수렴청정을 받은 조선의 왕들이다. 이 중 명종과 순조·헌종·철종·고종은 수렴청정의 부작용으로 제대로 된 군왕 노릇을 못했다는 평을 듣는다. 명종대에는 외삼촌 윤원형 일파가 권력을 장악, 매관매직이 성행하는 등 외척에 의한 혼란이 극에 달했다. 순조대에는 정순왕후의 수렴청정에 이은 장인 김조순의 권력 장악으로 안동김씨 세도정치가 본격화됐다. 순원왕후는 헌종과 철종, 2대에 걸쳐 수렴청정을 하면서 친정인 안동김씨의 세력을 권력의 정점에 올려 놓았다. 나라의 기강은 해이해지고 삼정의 문란으로 백성들의 삶은 피폐해졌다. 고종대에는 신정왕후의 대리청정과 대원군의 섭정이 이어졌다. 수렴청정은 왕이 나이가 들면 끝났다. 그러나 그 관계에서 형성된 세력은 권력의 끈을 놓지 않았다. 이는 훌륭한 자질을 지닌 임금까지도 정치적 미숙아로 남게 했다. 국민의힘 지방선거 공천 시간표가 나오지 않고 계속 미뤄지고 있는 가운데, 공천을 따내기 위해 경쟁을 벌이고 있는 후보자들의 선거운동이 한심하다. 유권자는 제쳐두고 공천권자, 당(黨)만 바라보고 뛰고 있는 듯하다. 심지어 자신의 선거만도 바쁜 시의원이 특정 시장후보 공천운동을 하는 정황도 공개돼 말썽이다. '공천=당선'이라는 공식 때문이다. 임금이 나이만 어리다고 수렴청정을 받은 것은 아니었다. 숙종은 13세에 즉위했으나 총명하고 학문에 밝아 한 달간 섭정을 받은 후 친정을 시작했으며 철종은 18세에 즉위했으나 능력 부족으로 수렴청정을 받았다. 유권자들은 선거 때마다 공천권자만 바라보는 정치적 미숙아들을 언제까지 참아낼까? 이하수기자 songam@yeongnam.com

2026.04.15

[영남시론] 빨간 나라를 보았니

지난 1일 국회 의원회관에서 열린 다큐멘터리 영화 '빨간 나라를 보았니' 시사회에 참석했다. 영화 타이틀은 40여년 전 가수 혜은이가 부른 동요 '파란 나라를 보았니'를 패러디한 것이다. 영화는 2022년 지방선거와 2024년 총선 기간 동안 보수 일색인 경북 험지에서 고군분투한 민주당 출마자들의 스토리를 담아냈다. 주연은 축산농민 출신인 민주당 임미애 국회의원과 남편인 김현권 고준위방사성폐기물관리위원장. 홍주현 영화감독은 당초 임 의원만 등장시키려 했으나, 재작년 총선에 나선 김 위원장과 박규환, 김상우, 황태성, 이영수, 정석원 등 민주당 소속 경북지역 후보자들과 선거운동원도 조연으로 출연시켰다. 117분 러닝타임 동안 객석에선 무거운 한숨이 새어나왔다. '승률 제로'의 선거임에도 최선을 다하는 모습이 아름다웠다. 특히 영화 속 유세차량 안에서 임 의원이 혼잣말을 하며 눈물을 훔쳐내는 장면은 짠했다. 김현권 위원장이 낙선 후 잡초를 뽑으며 "유권자들에게 배제당하면 처음엔 자존심 상하지만 계속 반복되다 보면 무력감을 느낀다. 그때 나를 다시 일으켜 세운 건 농사"라는 말도 기억에 남는다. 코믹한 요소도 많았다. 홍 감독은 영화를 소개하면서 재미 51%, 의미 49%인 '휴먼코믹다큐'라고 정의했다. 눈물씬의 주인공 임미애 의원은 얼마 전 공개석상에서 눈물을 닦아 또 뉴스거리가 됐다. 지난달 30일 국회 소통관에서 열린 김부겸 전 국무총리의 대구시장 출마 기자회견 때다. 김 전 총리가 "대구가 굉장히 어렵다. 그래서 젊은 아이들이 직장과 일자리가 부족해 짐을 싸서 떠나 서울에 반지하방을 얻어 살면서 부모님께 받은 돈으로 생활비로 쓰지만 부족해 라면으로 끼니를 때우고…"라고 하자 눈물을 쏟아냈다. 그는 지난해부터 계속해 김 전 총리에게 출마를 종용했는데, 막상 그가 출마 기자회견을 하자 고맙고 미안한 마음이 뒤섞여 자신도 모르게 눈물이 나왔다고 했다. "대구가 굉장히 어려워 청년이 떠난다"고 한 건 수치로도 증명된다. 1인당 지역내총생산(GRDP)이 전국 17개 시·도 중 30여년째 전국 최하위인 건 너무도 많이 들어 귀에 딱지가 앉았다. 청년층(15~29세) 감소율 또한 심각하다. 지난 10년간 청년층(15~29세) 전국 평균 감소율이 13%인데 비해 20.5%나 줄었고, 작년 4분기 전국 7대 특·광역시 중 청년고용률 또한 39.3%로 전국 최하위였다. 이뿐만이 아니다. 광역시 중 근로자 평균임금이 가장 낮고, 작년 말 올 초 기준 전국 17개 시·도 중 근로자 고용률 역시 꼴찌였다. 대구와 종종 비교되는 광주 역시 비슷한 처지다. 작년 19~34세 청년 순유출률이 2.5%로 7대 특·광역시 가운데 가장 높았고, 청년고용률은 17개 시·도 중 15위였다. 두 광역시의 경제가 이렇게 쪼그라들게 된 가장 큰 원인은 수도권 집중에 따른 인재와 자본의 유출이다. 치열하게 경쟁하지 않아도 한 색깔만 당선되는 정치 구도 탓도 크다. 이젠 지역 침체에 더해 소멸까지 염려해야 할 판에 6·3지방선거가 다가온다. 다시 영화 이야기로 돌아가 홍주현 감독은 자신을 "정치적 중도보수주의자"라고 했다. 이어 "다음번엔 국민의힘 소속 호남 출마자들의 얘기를 담은 리얼 다큐영화를 찍고 싶다"고 말했다. 가제는 '파란 나라를 보았니'다. 오늘 '빨간 나라를 보았니'가 전국 영화관에서 동시 개봉한다. 영화가 대박을 터뜨려 '파란 나라를 보았니'도 성공적으로 제작돼 흥행하길 바란다. 박진관기자 pajika@yeongnam.com

2026.04.15

[영남시론] 우주에는 중심이 없다

대한민국에는 거대한 블랙홀이 있다. 국토의 11.8%가 인구의 절반과 경제력의 70%를 독점하는 기형적 수도권 일극 체제. 이 강력한 중력의 중심인 서울은 지역의 자본과 인재는 물론 청년들의 미래마저 집어삼킨다. 이 절망적인 흐름 속에서 대구·경북(TK) 시도 통합이 뜨거운 감자가 되고 있다. 통합으로 서울을 어설프게 베낀 '작은 서울'을 복제할 것인가, 아니면 서울이라는 중력권에서 완전히 벗어난 '새로운 우주'를 설계할 것인가. 지난 반세기 한국 사회를 지배해 온 수도권 단일 중력의 시대는 수명을 다했다. '재원의 배분'이 아니라 '공간의 재배치'로 새로운 지도를 그려야 할 때가 됐다. 통합이든 뭐든, 결국은 지자체 간 경계를 허물고 기능을 나누는 일종의 '다중 중심(폴리센트릭)' 구조여야 한다. 콤팩트하게 뭉치고 네트워크로 연결하는 폴리센트릭은 "우주의 중심은 어디에나 있고 동시에 어디에도 없다"는 현대 물리학의 성찰을 자치 행정에 적용한 개념이다. 그동안 우리는 거대 질량(서울)이 주변 자원(지역)을 흡수하는 '중력의 시대'를 숙명처럼 받아들여 왔다. 이 구조에서 지역은 에너지를 뺏기는 위성에 불과했다. 하지만 다중 중심은 단일 중력의 수직적 체계를 거부한다. 밤하늘의 성단(星團)처럼 거대 행성 하나가 군림하는 대신 각자의 질량과 빛을 가진 여러 별이 상호 인력으로 결속되어 스스로 빛의 그물망을 형성하는 수평적 연대를 꿈꾼다. 대구·경북이 그려야 할 별들의 연합은 구체적이어야 한다. 대구는 '지능형 두뇌'로서 ABB 산업을 통해 메가시티의 신경계를 조절하고, 구미와 의성은 통합 신공항을 '글로벌 엔진' 삼아 세계로 뻗어간다. 포항과 경주가 SMR과 이차전지의 '에너지 요새'가, 안동과 예천이 행정의 뿌리 위에 세워진 '바이오 거점'이 될 때 대구·경북은 거대 도시의 힘과 개별 지역의 고유성을 동시에 지닌 강력한 유기체로 거듭날 수 있다. 물론 이 과정에 장밋빛 미래만 있는 것은 아니다. 각 지자체 간의 주도권 다툼, 인위적 통합에 따른 혼란과 비용은 피할 수 없는 현실적 난관이다. 더구나 대구가 결정하고 나머지가 수혜를 입는 식의 종속적 관계로는 실패가 필연적이다. 포항이 멈추면 대구의 소재가 끊기고, 안동의 행정이 마비되면 메가시티의 질서가 흔들리는 탄탄하고 촘촘한 상호 의존적 연대가 형성될 때 비로소 광역 생활권은 완성될 것이다. 이것이 통합 대구·경북이 그려내야 할 공간적 정의(正義)이자 실체다. 질문은 남는다. 대구라는 거대 도심에 인프라를 몰아넣는 편리한 집중의 유혹을 뿌리칠 자신이 있는가. 경북의 각 거점이 대구의 들러리가 아닌 독자적인 생태계의 주인으로 설 수 있도록 권한을 분산할 용기가 있는가. 스스로 법을 만들고 세금을 거두는 초광역 단위의 계획권과 집행권이라는 열쇠를 중앙 정부로부터 쟁취할 능력이 있는가. 이것이 20조 원의 예산보다 훨씬 강력한 통합의 실질적 동력이다. 우주에는 중심이 없다. 내가 선 곳이 우주의 중심이다. 대구와 경북이 각자의 자리에서 별처럼 빛나며 서로를 연결할 때, 비로소 우리는 지방 소멸이라는 멸망의 궤도에서 이탈할 수 있다. 통합 대구·경북의 성공은 서울만큼 커지는 것이 아니라 가장 우리답게 빛나는 법을 찾아내는 데 있다. 이은경기자 lek@yeongnam.com

2026.04.15

[시선과 창] ‘기간제 보직교사’라는 역설(逆說)

2026학년도가 시작된 지 한 달이 지났다. 겨울 방학 동안 조용하던 교정은 활력을 되찾았다. 그러나 교사들에게 3월은 일 년 중 시계추가 가장 더디게 가는 고단한 시간이다. 새로운 환경과 낯선 학생들, 다시 시작하는 행정 업무 속에서 관계를 맺고 수업의 온도를 끌어 올리는 일은 매번 팽팽한 긴장을 요구하기 때문이다. 최근 학교 현장에 눈여겨볼 만한 변화가 발견된다. 학교 운영의 중추적 역할을 하는 보직교사 자리를 기간제 교사들이 맡는 사례가 많다. 점차 확산하는 흐름도 보인다. 이는 학교 조직 운영 전반의 어려움을 보여주는 하나의 징후다. 교무, 연구, 학생, 학년부장 등으로 불리는 이들은 단순한 주요 업무 담당자를 넘어 학교 운영의 허리이자 교육과정의 설계자이며 교육활동의 실천가들이다. 높은 책임과 낮은 보상, 과도한 민원 부담이 중첩되면서 보직 기피 현상이 고착화되고 있어 이른바 '중간 관리자'의 역할이 점차 약화되고 있다. 업무 강도는 높고 민원 노출은 잦은데, 돌아오는 보상과 예우는 턱없이 부족하다 보니 정규직 교사들 사이에서 보직은 '피해야 할 독배'가 된 지 오래다. 자발적 지원자를 찾기란 하늘의 별 따기가 되었고, 학교장이 읍소해도 거절하기 일쑤다. 결국 그 빈자리는 고용 관계에서 상대적 약자인 기간제 교사들이 맡게 되는 경우가 많다. 학생 생활지도 담당 부장을 기간제 교사가 맡고 있는 학교는 이미 어렵지 않게 찾을 수 있다. 더욱 심각한 것은 학년 운영을 총괄하는 '학년부장'까지 기간제 교사가 맡는 사례가 늘고 있다는 점이다. 여러 명의 담임 교사를 조율하고 학년만의 색깔을 입혀야 할 자리에, 학교 시스템에 익숙해질 틈도 없는 기간제 교사가 앉게 된다. 이는 우리 아이가 학교에서 겪는 갈등이나 위기 상황에서, 중심을 잡아줄 '축적된 노련함'이 사라지고 있다는 경고등이다. 이런 구조에서 학년부장의 소신 있는 리더십이나 동료 교사 간의 유기적인 협력을 기대하기란 어렵다. 부장 교사가 실질적인 결정권 없이 단순 행정 지원에 머물게 되면, 학교의 교육 철학은 흔들릴 수밖에 없다. 생활지도나 위기 대응에서 판단이 지연되고, 그 피해는 고스란히 학생들에게 돌아간다. 이는 개인의 역량 문제가 아니다. 미안함조차 무뎌져 버린 동료들의 침묵과 제도적 한계 뒤로 물러선 교육 당국이 만들어낸 구조적 모순이다. 이러한 구조를 바로잡기 위해서는 몇 가지 시급히 개선해야 할 일이 있다. 첫째, 보직교사가 교육과정 기획과 동료 지원이라는 본연의 역할에 집중할 수 있도록 교무행정 전담 인력을 실질적으로 보강할 필요가 있다. 더 나아가 부장 교사 한 명에게 책임을 지우는 구조가 아니라, 업무를 유연하게 나누고 공동 책임을 지는 '팀 운영 모델' 도입도 검토해 볼 만하다. 둘째, 보직 수행에 따른 책임에 걸맞은 권한, 보직 수당 현실화 등 보상이 뒤따를 수 있도록 제도를 정비해야 한다. 셋째, 민원과 분쟁으로부터 교사를 보호할 수 있는 공적 대응 시스템을 촘촘히 마련해야 한다. 덧붙여, 보직을 단순히 '기피해야 할 자리'로만 인식하기보다 학교 공동체를 함께 이끌어 가는 동료적 리더십의 자리로 재조명하려는 교원들의 노력도 필요하다. 학교는 행정 중심 조직이 아니라 교육이 살아 있는 공동체여야 한다. 보직을 '맡기 싫은 자리'가 아닌 '공동체를 이끄는 영예로운 리더십'의 자리로 되돌려놓아야 한다. 학교 운영 노하우와 교육적 데이터가 매년 리셋(Reset)되지 않고 이어질 수 있도록 조치해야 한다. 더 이상 이 서글픈 자화상을 외면하지 말고 함께 매듭을 풀어갈 지혜를 모아야 할 때다. 박정곤 대구행복한미래재단 상임이사

2026.04.15

[문화산책] 쾌조의 스타트

위기다. 앞선 칼럼에서, 그리고 '대구에서 기획자로 살아남는 법' 강연에서 떵떵댔던 프로젝트 '대백'이 시작부터 암초를 만났다. '대백'은 대구의 스몰 브랜드 100개를 꼽아 그들의 '실패'를 오프라인 공간에 전시하는 일종의 실패박람회이자 도시 아카이빙 프로젝트다. 웹 개발자, 로컬 기획자, 디자이너, 책 편집자, 일러스트레이터 등 '드림팀'이 무협(武俠)이란 콘셉트 아래 뭉쳤고, "제2의 불교박람회가 되겠다"며 기세등등 첫발을 뗀 지 딱 1주 만에 벌어진 일이다. "7~8월쯤 2주 정도…" "네? 이미 꽉 찼는데요?" 문제는 전시장으로 낙점한 북성로 '오픈대구'였다. "거기, 대관료 안 받고 빈 자리 많다던데요?"라는 카더라 통신만 믿고 늑장 부린 게 화근이었다. 관우 장비 조운에 마초 제갈량까지 모셔온 유비의 심정으로 흐뭇해하고 있었는데, 역시 세상 일이 호락호락할 리 없다. 최근 실리콘밸리에서는 구글 같은 IT 거물들이 수억원의 연봉을 내걸고 '스토리텔러' 영입에 혈안이 되어 있다. 기술 격차가 좁혀지면서 이제는 누가 더 매력적인 이야기를 가졌느냐를 두고 다투는 '서사 전쟁(Narrative Battle)'이 펼쳐진 것이다. 그렇다면 '서사'란 무엇인가. 결국 '역경을 딛고 일어서는 불굴의 여정'이다. 사실 뜯어보면 늘 비슷한 얘기다. 이쯤 되면 질릴 법도 한데, 인류는 늘 거짓말처럼 여기에 반응한다. 김명수 매거진 'B' 대표는 브랜드 스토리에 대해 "그럼에도 불구하고 긴 여정을 떠나는 이야기"라고 정의하고, 소설가인 조광희 변호사는 "핍박 받는 이가 꿋꿋이 인내하며 끝내 증명하는 것"이 감동의 핵심이라 설명한다. 이는 우리가 '실패'에 주목하는 까닭이기도 하다. 그런 면에서 이 위기는 기회다. '진짜 서사'가 쌓이기 시작했기 때문이다. 대중은 영리하다. 지어낸 위기? 억지로 짜낸 고난? 귀신 같이 알아챈다. 그런데 장소 섭외부터 삐걱거리는 이 '순도 100%'의 위기란! 서사적인 관점에서만 보면 일단 쾌조(!)의 스타트다. 예술 문외한인 자영업자들이 뭉친 제1회 '대구앙데팡당전'도 시작은 무모했다. 주어진 시간 3주, 목표는 작가 100명 섭외. 이번 역시 그에 못지않다. 100개 브랜드를 발굴하고 실패를 기록해 전시로 묶어내는 여정은 무척 고되고 험난하겠지만, 끝까지 돌파만 해낸다면 그 자체로 완성된 서사가 될 것이다. ……사실 반쯤 허세다. 솔직히 이도 저도 안 될 것 같아 두렵고 불안하다. 그런데 설렌다. 우리조차 예상하지 못하는 이 서사의 결말은 어떻게 기록될까. 부디 끝까지 따라와 주시라. 이창수 유락·야행성동물 대표

2026.04.15

[산소카페 청송의 맛 ①] 농업으로 K-푸드 선도하는 청송

우리가 음식을 먹을 때는 미각은 물론이고 시각, 후각, 청각, 촉각이 모두 작동한다. 거기에 개인적 경험과 기억, 사회적 맥락과 상징도 덧씌워진다. 사람이 음식을 먹는 것은 생존을 위한 필수적 행위이지만, 다양한 의미가 계속 더해지면서 복합적인 사회문화적 행위로 확장돼왔다. 프루스트의 소설 '잃어버린 시간을 찾아서'에서는 홍차에 적신 마들렌 한 조각이 심연에 가라앉아 있던 주인공의 어린 시절 기억을 되살려낸다. 가수 지오디(g.o.d)의 히트곡 '어머님께'의 주인공은 짜장면을 먹을 때마다, 짜장면이 싫다고 하신 어머니 말씀이 떠올라 눈물을 글썽일 것이다. 지역사회 차원에서 보면, 재료를 구하고 음식을 만들고 먹는 과정을 오랫동안 공유하면서 공동체의 정체성이 다져진다. 객지에서 동향 사람을 우연히 만나 대화를 이어가다 보면 어릴 적 먹었던 고향 음식 이야기가 빠지지 않을 것이다. 한국의 음식문화는 2000년대 들어 세계화와 정보통신 기술의 확산으로 영향력을 더욱 키워가고 있다. 식당에서 음식이 차려지면 수저보다 스마트폰이 먼저 나와 사진을 찍고, SNS를 통해 맛집으로 알려진 식당 앞에는 길게 줄을 선다. 또 음식과 요리를 소재로 한 TV 프로그램과 영화, 유튜브 등이 쏟아진다. '먹방(Mukbang)'이라는 신조어가 옥스퍼드 영어사전에 등재되고, 한국의 요리 서바이벌 프로그램이 인터넷동영상서비스(OTT) 글로벌 1위를 차지하는 등 이른바 K-푸드 열풍이 불고 있다. 음식문화의 이러한 변화에 따라 농업도 달라지고 있다. 더 큰 부가가치를 기대할 수 있으므로 농산물의 고품질화를 위한 투자가 촉진되고, 지역 농산물을 이용하는 2차산업·3차산업·6차산업(농촌융복합산업)이 발전할 수 있는 토대가 마련된다. 청송의 농업인들과 청송군농업기술센터는 이러한 시대적 요구에 부응해 지속가능한 미래농업의 실현을 위한 노력을 펼쳐왔다. '산소카페 청송의 맛'은 이들이 걸어온 길과 앞으로의 비전을 살펴보는 시리즈다. ◆대한민국 대표브랜드 명품 청송사과 우선 청송의 명품사과와 가공품이 관련된 내용이 소개될 계획이다. 청송사과는 지난해까지 13년 연속 대한민국 대표 브랜드 대상을 수상했다. 사과하면 청송, 청송하면 사과가 떠오를 정도가 됐다. 청송사과의 명성은 1990년대 밀식재배와 키 낮은 사과 대목을 최초로 도입해 사과의 품질과 생산성을 높이고, 이후에도 품종 다변화·신기술 도입에 적극적으로 나선 결과다. 청송사과는 청송군 전체 농업생산액의 75%를 차지하며 지역 경제를 견인하고 있다. 이와 함께 매년 가을 용전천 현비암 일원에서 펼쳐지는 청송사과축제도 대한민국의 대표적인 가을 축제로 위상을 굳혔다. 청송사과축제는 문화체육관광부가 지정하는 '2026~2027 문화관광축제'에 2020~2023년에 이어 다시 지정됐다. 청송사과와 사과축제에 관한 이야기를 소개할 예정이다. ◆사과를 이용한 다양한 가공품 사과를 이용한 새로운 가공품 개발의 배경과 과정도 살펴본다. 청송군농업기술센터와 경국대학교가 개발한 특허기술로 제조한 '풋사과소금'과 이를 활용한 '청송사과김' 그리고 풋사과소금 기술을 이전받은 청송의 대표적 전통장류 제조업체인 한국맥꾸룸의 이야기를 전한다. 또 특허기술로 제조한 청송 풋사과 식초 과립을 활용한 기능성 가공식품 '애플블리스'와 청송사과 추출물을 베이스로 사용해 미백, 주름 개선 효과가 높은 마스크팩을 소개하고, 개발 및 제품화 과정과 앞으로의 전망을 짚어본다. 청송사과로 만드는 전통식품도 빠뜨릴 수 없다. 사과조청으로 만든 청송사과한과의 은은한 맛과 청송 쌀을 발효시킨 막걸리에 청송사과즙을 더한 청송사과막걸리의 특별한 맛도 전할 계획이다. 또 청송사과를 활용해 사과돈가스·사과피자·사과샌드·우리밀빵·사과크루아상 등을 만들어 판매하는 식당·카페·베이커리도 소개한다. 사과는 열매가 아니라 꽃도 달콤한 맛을 제공한다. 바로 청송사과꿀이다. 청송의 양봉농가들은 사과 개화기에 수정벌을 집중 배치해 명품청송사과의 결실률을 높이고, 순도 높은 고품질 청송사과꿀을 생산하고 있다. 양봉농가가 들려주는 벌과 꿀에 대한 흥미로운 이야기도 전할 예정이다. ◆청송의 또 다른 대표작물 자두, 복숭아, 고추 사과만큼 알려지진 않았지만 당도가 높고 과육이 단단한 청송의 추희 자두도 소비자들의 호평을 듣고 있다. 또 달콤한 과즙이 풍부하고 찰진 식감을 자랑하는 복숭아 재배도 점점 늘고 있다. 청송 자두, 복숭아 재배 농가의 생생한 이야기도 전달할 예정이다. 또 사과 이전에 청송의 대표적 작물이었던 고추와 고춧가루도 소개한다. 청송군농업기술센터는 젊은이들이 지역에 뿌리내릴 수 있도록 다양한 청년농부 지원정책을 펴고 있다. 청송의 미래를 이끌어갈 청년농업인들의 온라인 판매, 스마트팜 등 신선한 활약상을 다룰 예정이다. ◆청송 식재료로 만든 소문난 맛집 청송군에 있는 많은 맛집 중에서 청송에서 생산된 식재료를 사용하는 곳들도 찾아간다. 주왕산가든은 깨끗한 물과 공기가 키운 청송 한우를 맛볼 수 있는 곳이다. 중소벤처기업부로부터 백년가게 인증을 받았으며, 대표 메뉴들을 밀키트 상품으로 개발해 전국 소비자들의 입맛을 사로잡고 있다. 직접 농사지은 농산물과 지역 특산물로 정갈한 밥상을 차려내는 농가맛집 '두연'과 '무꾸'에서는 오래 기억에 남을 만한 한 끼를 경험할 수 있다. 또 계명대 힐링식품사업단, 청송군농업기술센터 등이 시행한 '지역특산물을 활용한 힐링푸드밸리 조성 사업'에 참여한 청송군 지역의 음식점들도 소개한다. 치유농장 '고마움(고요한 마음의 움직임)'과 '백선탄 가는 길'에서는 텃밭·반려식물·명상·산책·꽃차·약선 등을 통해, 치유가 필요하거나 더 건강하고 행복한 삶을 추구하는 사람들을 돕고 있다. 이들 치유농장에서 운영하는 다양한 치유농업 프로그램에 관한 정보를 전할 예정이다. '산소카페 청송의 맛'은 맛을 키워드로 이야기가 이어지겠지만, 음식과 관련된 청송의 여러 모습이 녹아들 것이다. 그 이야기들은 청송 음식의 맛을 더욱 풍요롭게, 더욱 진하게 느낄 수 있을 것이다. 앞서 말했듯이 음식을 먹을 때는 오감이 모두 동원되고, 기억과 경험이 더해지기 때문이다. ◆지역 경제 이끄는 쌍두마차 농업과 관광 청송의 지역경제를 쌍두마차에 비유하자면, 명품사과를 품은 농업과 청정자연을 품은 관광이라는 두 마리 말이 끌고 있다. 오늘날 미식 문화의 확산은 이 두 마리 말이 호흡을 맞춰 더욱 빨리 달리게 도와주는 역할을 할 수도 있다. 예컨대 주왕산 탐방에 이어 맛집 순례를 하거나 치유농장에서 힐링 프로그램에 참여하는 체류형 관광객이 늘어날 수도 있고, 관광객들의 호평이 누적되면서 청송의 농산물 가공품이 전국적으로 팔려나가는 계기를 만들 수도 있다. 더 나아가 청년이 돌아오고 귀농귀촌 인구가 늘어 소멸 위기 극복에 도움이 될 수도 있다. 하경찬 청송군농업기술센터 소장은 "맑은 공기 한 모금에 건강한 음식 한 입, 이것이 우리가 꿈꾸는 '산소카페 청송'의 진정한 모습"이라면서 "청송의 사계절이 빚어낸 깊은 맛이 우리 농촌에 새로운 활력을 불어넣고, 도시와 농촌을 잇는 따뜻한 연결고리가 되길 바란다"고 말했다. 김광재 영남일보부설 한국스토리텔링연구원 연구위원 <공동기획 - 청송군청>

2026.04.15