
대구복합환승센터 버스정류장에서 시민들이 버스에 승차하고 있다. 영남일보DB
대구 시내버스 파업이 초읽기에 들어갔다. 임금 및 단체협약(임단협)을 둘러싼 시내버스 노사 간 이견이 끝내 좁혀지지 않자 노조 측이 결국 경북지방노동위원회에 노동쟁의조정을 신청한 것. 노조의 합법적인 파업권이 보장될 경우 다음달 초 실질적인 파업 시기가 저울질 될 것으로 보인다.
23일 전국자동차노동조합연맹 대구시버스노조(이하 노조)에 따르면 이날 오후 열린 경북노동위의 사전조정 2차 회의에서사측(대구시버스운송사업조합)과의 협의가 결렬되자, 곧바로 본 조정(노동쟁의조정)을 신청했다.
본 조정 신청에 따라 경북노동위는 조정 절차에 착수할 전망이다. 조정 신청 후 15일이 경과하면 노조는 합법적으로 파업을 할 수 있다. 만약 1~2차례 진행될 본 조정 과정에서도 타결이 이뤄지지 않으면 총파업은 다음달 9일쯤 현실화될 수 있다.
앞서 시내버스 노사는 자율교섭 7차례와 경북노동위 주관 사전조정 1차 회의에서 합의를 도출하지 못했다. 노조 측은 △시급 8.2% 인상(5호봉 기준 시급 1만1천935원) △정년 연장(만 63세→65세) △하계 유급휴가 도입 등을 요구하고 있다.
노조 측은 "사측이 주장하는 전원합의체 판결과 별개로 물가상승 등을 고려한 실질적 임금인상이 필요하다"며 "더 이상 미룰 수 없어 본 조정을 신청했다. 본 조정에서 타결이 이뤄지지 않으면 파업에 들어갈 수밖에 없다"고 주장했다.
반면 사측은 "지난해 대법원 전원합의체 판결로 상여금이 통상임금에 포함되며 실질임금이 오른 만큼, 추가 인상은 어렵다"며 "통상임금을 두고 새로운 해석이 제기된 만큼 전반적인 임금체계에 대한 재논의가 필요하다"고 했다.
준공영제 하에서 사측의 손실을 보전해야 하는 대구시도 예산 부담 탓에 난색을 표하고 있다.
현재 교섭에는 대구 시내버스 26개 업체 중 22곳이 참여 중이다. 파업이 현실화되면 지역 교통 상황에 차질이 예상된다. 대구시는 오는 25일 열릴 1차 조정회의 결과를 지켜보며 비상수송대책을 준비할 방침이다.
대구시 측은 "시민불편을 최소화하기 위해 오는 25일 회의때 마라톤 협상을 해서라도 합의에 도달하도록 최선을 다하겠다" 며 "만일의 상황에 대비해 비상수송대책은 수립할 계획"이라고 했다.

박영민
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