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[대경선 개통 6개월] 대구·구미·경산 여가생활도 통합…TK 광역생활권 생활·소비지도 바꿨다

대구와 구미·경산을 잇는 광역철도 대경선이 개통한 지 반년이 지났다. 통근·통학은 물론, 쇼핑과 문화활동 등 시민 일상 전반에 영향을 미치며 대경선은 'TK 공동생활권'을 현실로 만든 교통수단으로 자리 잡고 있다. ◆ 대구역으로 몰리는 발걸음…도심 상권에 생기 불어넣어 지난 13일 오후 1시쯤 대구역 대경선 대기공간. 평일 낮이지만 구미행 대경선을 기다리는 승객들로 북적였다. 구미에서 온 안모(여·68)씨는 "열차에서 내리자 마자 롯데백화점이 있어 쇼핑하고 근처에서 점심을 먹는다. 빠르고 저렴한 대경선은 이제 일상적인 이동수단"이라고 했다. 국토교통부 철도통계를 보면 대경선은 지난 4월 기준, 누적 이용객은 186만4천90명이다. 대학교 개강 이후인 3월부터 수요가 급증해 △1월 36만6천226명 △2월 38만425명 △3월 44만2천875명 △4월 42만2천504명으로 집계됐다. 하루 평균 1만4천여명이 이용한다. 대경선(7개 역사 정차)은 경산~구미 간 61.85㎞ 구간을 운행한다. 역별 승차인원(4월말 기준)은 동대구역(8만1천807명), 대구역(7만9천862명), 구미역(7만8천133명), 경산역(6만3천407명) 순으로 많았다. 같은 기간 가장 많이 하차한 곳은 대구역(8만5천56명)이다. 이어 구미역(7만5천255명), 동대구역(7만546명) 순으로 하차객이 많았다. 특히 상대적으로 유동인구가 뜸했던 대구역 인근 도심 상권에는 활기가 돌고 있다. 이준호 동성로상점가 상인회장은 "정확한 통계는 없지만, 외지 손님이 눈에 띄게 늘어난 것을 체감한다"며 "특히 대구역 인근과 교동 상권에 손님이 몰리고, 동성로도 구미나 왜관 등지에서 중장년층이나 학생들이 많이 오고 있다"고 했다. 대경선은 북삼역(올해 12월 개통 예정), 원대역(설계 중) 등 추가 역사 개통을 앞두고 있다. ◆ 서서 가는 광역철도에 등장한 '간이 의자'…시민 피로감은 숙제 하지만 '쾌적한 이동'은 여전히 숙제다. 시민들에게 서서 가야하는 '입석 철도'로 기억되고 있다. 피크 시간대는 혼잡이 심해 서울의 '지옥철'을 방불케한다는 지적도 있다. 이날 오후 2시 30분쯤 구미에서 경산으로 향하는 열차는 출발 때부터 여석이 없었다. 일부 승객은 아예 간이의자를 꺼내 구석에 앉았다. 사곡역에서 탄 김모(63)씨는 "대구역까지 앉아서 가는 건 애초에 포기한다. 40분 이상 서서 가면 허리가 아프다"고 했다. 좌석이 부족한 건 구조적 이유 때문이다. 대경선 열차 두 량 편성에 좌석 수(102석)가 탑승 정원(298명)에 비해 3배 가까이 적다. 배차간격도 출퇴근 시간 19.2분, 평상시 25.4분이어서 혼잡도가 높다. 대구시 측은 "기본계획상 예상수요는 하루 4만6천982명이다. 현재는 약 60% 수준이다. 코레일 측은 혼잡률이 150%(7만473명)가 넘어야 증편을 검토할 수 있다고 본다"며 "현재는 점심시간 이후 배차 조정 등 혼잡 해소 방안을 검토 중이다. 광역철도는 입석 운행을 전제로 설계된 만큼 서서 가는 불편은 피하기 어려운 구조"라고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.15

“대구 군공항 이전, 국정과제 채택 모색” 국회 정책세미나(종합)

이재명 정부의 국정과제 밑그림을 그릴 국정기획위원회가 16일 출범하는 가운데, TK신공항 관련 사업의 국정과제 반영여부가 지역사회의 큰 화두로 떠올랐다. 국정기획위가 앞으로 새 정부 100대 국정과제를 선정하게 되는 중차대한 시점이기 때문이다. 15일 영남일보 취재를 종합하면, 오는 18일 오전 10시 서울 국회의원회관에서 '군 공항 이전사업 국정과제 채택을 위한 정책세미나'가 열린다. 주요 주제는 '대구 군 공항 이전사업의 국정과제 채택 추진 방안'이다. 세미나는 대구지역 국회의원들과 TK신공항 건설예정지인 경북 의성 지역 국회의원 13명이 공동 개최한다. 이날 교통 및 공항 관련 전문가들이 발제 및 패널 토론을 진행한다. 주호영·김상훈·윤재옥·추경호·강대식·박형수·권영진·김승수·이인선·김기웅·유영하·최은석·우재준 의원이 공동 주최자에 이름을 올렸다. 김정기 대구시장 권한대행과 홍성주 경제부시장, 나웅진 신공항건설단장 등 대구시 관계자들과 기획재정부·국토교통부·국방부 관계자들도 참석할 예정이다. 군 공항 이전을 비롯한 대구경북(TK)신공항 건설은 지난 6·3대선을 겨냥해 대구시가 제안한 1호 지역 공약과제이다. 대구시 측은 "새 정부 국정기획위원회가 출범하는 만큼, TK 핵심 현안인 신공항 사업의 국정과제 반영을 위해 지역 정치권에서 세미나를 마련했다"며 "대구 군 공항 이전 사업이 국정과제로 채택되면 TK신공항 건설 추진이 더 속도를 낼 수 있다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.06.15

‘한지붕 두가족’ 대구경북 공공배달앱 희비교차

대구에 본사를 둔 공공배달앱 '대구로'와 '먹깨비'의 희비가 엇갈리고 있다. 2021년 각각 대구와 경북에서 서비스를 시작한 두 업체는 한쪽은 '다각화', 다른 한쪽은 '배달앱 집중'이라는 전략을 선택해 저마다 성장세를 이어왔다. 4년이 지난 현재 대구로는 택시와 대리운전 서비스를 연이어 출시하며 대구판 '카카오앱'을 지향하고 있지만 배달앱 주문 건수가 크게 줄어들었다. 반면 먹깨비는 시장 규모를 넓히며 전국형 공공배달앱으로 거듭나고 있다. ☞3면에 관련기사 사업 초기에는 대구로가 먹깨비를 크게 앞섰다. 대구로는 출시 두 달여 만에 전국 공공배달앱 중 최초로 주문액 100억원을 돌파하는 기염을 토했다. 주문 건수로 보면 첫해 80만건을 기록한 데 이어 이듬해에는 사상 최대인 266만건을 돌파했다. 지난해까지 누적 주문 건수는 무려 786만여건에 달한다. 비슷한 시기 경북에서 서비스를 시작한 먹깨비는 같은 기간 누적 주문건수가 398만여건에 불과했다. 대구로가 먹깨비보다 2배가량 주문량이 많았다. 대구시와 경북도(시·군비 44억8천만원포함)가 모두 80억원 안팎의 쿠폰·홍보 예산을 집행했다는 점을 감안하면 지역화폐의 공공배달앱 연계 결제에 익숙한 도시민들이 직접적인 차이를 만들어 낸 셈이다. 하지만 올 들어 대구로와 먹깨비 간 격차가 크게 좁혀지고 있다. 1월부터 5월 말까지 먹깨비의 경북지역 누적 주문 건수는 59만6천263건으로, 전년 동기(47만4천249건) 대비 25.7% 증가했다. 반면 같은 기간 대구로의 주문 건수는 93만6천917건에서 67만7천655건으로 27.6%나 감소했다. 올해 1~5월 누적 실적만 놓고 보면 먹깨비가 대구로를 턱밑까지 추격했다고 봐도 과언이 아니다. 유통 등 관련 전문가들은 대구로가 시장을 다변화하면서 배달앱의 경쟁력이 줄었다고 분석한다. 실제 대구로는 2022년 사상 최대 실적을 기록한 뒤 택시와 대리운전 등으로 서비스를 확장하면서 배달앱 규모가 상대적으로 감소세에 있다. 반면 먹깨비는 공공배달앱에만 집중하며 매년 거래액을 늘렸고, 사업 범위도 경기도 등 4개 광역단체와 30여개 기초단체로 확장해 올 들어 흑자 전환에 성공했다. 경북대 이새롬 교수(경영학부)는 "공공에서 투입하는 예산이 같다면 사업을 다각화하기보다 하나에 집중해 전체 파이를 키우는 것이 장기적으로 이득"이라며 "쿠폰이 발급될 때만 찾는 공공배달앱이 되지 않으려면 지금부터라도 확실히 노선을 정해 기업·소비자·소상공인 모두가 이익이 되는 방향으로 가야 한다"고 강조했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.06.15

이재명의 ‘기본사회’ 국정 전면에…기본사회위원회가 앞장 서나?

이재명 대통령의 전매특허로 인식돼 온 '기본사회'의 실현에 대한 국민적 관심이 높아지고 있다. 이재명정부가 '국민의 기본적인 삶을 국가 공동체가 책임지는 사회'로 전환한다는 기본사회 구축을 국정 전면에 내세우면서다. 3년 전 대선 때 10대 공약 중 하나로 기본사회를 제시하며 '전 국민 보편 기본소득 연 100만원 지급' 등을 약속했던 것과는 결이 다르다. 이번엔 기본소득을 포함해 의료·교육·복지 등 사회복지 영역 전반을 아우르는 핵심 키워드로 '기본사회' 개념을 들고 나왔다. ☞4면에 관련기사 이 대통령은 대선 후보시절인 지난달 22일 자신의 SNS를 통해 기본사회 공약을 발표했다. 이 대통령은 당시 "기본사회는 단편적 복지정책이나 소득분배에 머무르지 않는다. 헌법에 명시된 행복추구권(제 10조)과 인권을 토대로 모든 국민의 기본적 삶을 실질적으로 보장하는 사회"라고 강조했다. 그러면서 "주거, 의료, 돌봄, 교육, 공공서비스 등 모든 영역에서 헌법에 명시된 국민 권리를 최대한 실현하고, 국가와 사회가 함께 책임지는 기본사회를 열겠다"고 덧붙였다. 이 대통령이 구상하는 기본사회는 △주 4.5일제 단계적 도입과 실노동시간 단축 △사회적 합의 통한 정년연장 △아동수당 지급대상 단계적 확대 △청년미래적금 도입 △맞춤형 주택연금제도 확대 △지역사회 통합 돌봄시스템 고도화 △온 동네 초등돌봄제도 도입 등으로 요약될 수 있다. 이에 기본사회 실현을 위해 설치할 국가전담기구인 '기본사회위원회(기본사회를 위한 회복과 성장위원회'의 역할론도 주목받고 있다. 이 대통령은 "기본사회 실현을 위한 국가전담기구를 설치하고, 민관 협력체계를 구축하겠다. 기본적 삶이 권리로 보장되고, 안전매트가 깔린 사회여야만 지속가능한 혁신과 성장이 가능하다"며 "기본사회위원회를 설치해 관련 정책 이행을 총괄하고 민간기업과 시민사회조직, 협동조합 등 다양한 주체들과 민관협력을 통해 재정부담을 줄여나가겠다"고 강조했다. 대구에도 이미 지난 2월24일 기본사회 대구본부가 문을 열고 활동을 시작했다. '보편적 복지체계'로 한걸음 더 다가갈 수 있는 시스템이 지역에서 어떤 모습으로 구현될지 주목된다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.06.15

구속영장 기각·스마트워치 반납…대구 스토킹 사건, 피해자 보호 허점

대구 달서구에서 스토킹 피해 여성을 살해한 뒤 달아났던 40대 남성이 나흘 만에 경찰에 붙잡혔다. 하지만 경찰과 사법당국의 초기 대응을 놓고 비판이 적잖다. 재범 가능성이 제기됐음에도 구속영장이 기각됐고, 피해자가 사건 직전 신변보호장치인 스마트워치를 반납한 사실이 알려지면서 피해자 보호 조치가 충분했는지에 대한 지적이 나온다. 대구 성서경찰서는 피의자 A(48)씨를 살인 혐의로 체포해 조사 중이라고 15일 밝혔다. A씨는 전날 오후 세종시 조치원읍의 한 컨테이너 창고 인근에서 검거됐다. A씨는 지난 10일 새벽 3시30분쯤 대구 달서구 장기동 한 아파트 6층에 설치된 가스배관을 타고 침입해 50대 여성 B씨를 흉기로 찔러 살해한 혐의를 받고 있다. 두 사람은 과거 스토킹 피해자와 가해자 관계였던 것으로 파악됐다. A씨는 범행 직후 지인 명의 차량을 이용해 세종시 부강면 야산으로 도주했다. 이후 차량을 버리고 택시로 갈아타 부친의 산소가 있는 곳으로 이동한 뒤 종적을 감췄다. 경찰 수백명과 탐지견, 드론 등을 통해 야산 일대를 샅샅이 뒤졌다. 수색 과정에서 경찰은 A씨가 현금을 구하기 위해 조치원읍의 한 컨테이너 창고에 나타날 가능성이 있다는 첩보를 입수, 잠복했다. 번호판이 없는 오토바이를 타고 현장에 나타난 A씨는 잠복중이던 경찰에 붙잡혔다. 하지만 많은 아쉬움이 남은 사건이다. 사건 발생 전 재범 위험성이 제기됐음에도 구속 수사가 진행되지 않았다는 점에서 경찰과 법원의 초기 대응에 대한 비판이 일고 있다. A씨는 지난 4월에도 피해자의 주거지에 찾아가 흉기로 위협한 혐의로 불구속 입건됐다. 당시 경찰은 재범 우려를 근거로 구속영장을 신청했지만, 법원은 "수사에 성실히 임하고 있다"며 영장을 기각했다. 이후 법원은 A씨에게 접근금지 등 잠정조치를 내렸다. 피해자는 이 시기 신변보호용 스마트워치를 반납한 것으로 알려졌다. 경찰은 피해자 집에 지능형 CCTV를 설치하는 등 보호조치를 시행했지만, A씨가 외벽 가스배관을 통해 침입하면서 사실상 무용지물이 됐다. 박동균 대구한의대 교수(경찰행정학과)는 "법원이 도주 우려가 없다고 봤지만 결과적으로 피의자가 재범 후 도주한 점은 사전 판단에 있어 문제점을 드러냈다"며 "스토킹범죄는 재범 가능성과 피해 확대 위험이 높은 만큼, 구속영장 발부 기준을 보다 현실적으로 조정해야 한다"고 지적했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.06.15

[대구경북 공공배달앱 시장]<상>‘먹깨비’ 약진, ‘대구로’ 뒷걸음…엇갈린 TK 공공배달앱 운명은?

2% 수준의 착한 수수료를 내세운 공공배달앱은 소상공인에게 실질적인 도움을 주기 위해 탄생했다. 7.8%의 높은 수수료로 소상공인에게 폭리를 취하는 민간 배달앱 3사(배달의민족·쿠팡이츠·요기요)에 대응하겠다는 취지다. 코로나19 이후 한 동안 잠잠하던 공공배달앱 시장은 올해 농림축산식품부가 총 650억원의 예산을 투입하겠다고 밝히면서 전기를 맞게 됐다. '세 번 주문 시 1만원 할인'이라는 파격적인 정부 방침에 따라 제2의 전성시대도 기대된다. 이런 가운데 대구경북(TK) 공공배달앱 시장에서 '먹깨비'가 상승세다. 지난해 말 경북도가 자체 계약을 종료하고 소상공인에 카드 수수료를 직접 지원키로 결정하면서 어려움에 직면했던 먹깨비가 예상을 깨고 선전을 이어가고 있다. 경북지역 기초자치단체들은 경북도와 달리 공공배달앱의 필요성을 인정하면서 기존 20개 시·군 모두 공공배달앱 유지를 선택했다. 배달앱 운영에 부정적이던 포항시도 최근 서비스 운영에 동참한 것으로 알려졌다. 구미·경산·의성·영양·영덕·고령·칠곡·예천·울진 등 9개 시·군은 총 8억원의 자체 예산을 편성하며 공공배달앱 활성화에 앞장서고 있다. 경북 지자체 중 먹깨비 운영에 가장 적극적인 곳은 구미시다. 올해 초 국비 2천만원을 추가 확보해 전체 시·군 중 가장 많은 2억4천만원을 공공배달앱에 투입하고 있다. 이 같은 노력은 즉각적인 성과로 이어졌다. 구미지역 먹깨비 실적은 이달 8일 기준 누적 주문 건수 13만건, 매출 33억원을 기록하며 지난해 전체 실적(주문 12만5천건·매출 31억원)을 상반기가 끝나기도 전에 넘어섰다. 구미시는 먹깨비 활성화를 위해 소상공인·배달기사와 손을 맞잡고 홍보에 열을 올렸다. 이경자 구미시 소상공인지원팀장은 "민간 배달앱 3사가 독점하면 지역 소상공인은 다 죽는다는 생각으로 힘든 길을 택했다"며 "의회를 설득해 시비를 확보한 뒤 소상공인과 배달기사분들과 합심해 밤낮으로 아파트에 전단지를 돌려 이 같은 결과를 거뒀다"고 전했다. 먹깨비는 경북지역에서 가파른 성장을 보이고 있다. 2021년 9월9일 경북지역 공공배달앱으로 운영을 시작해 첫 해 약 68억원의 거래액을 기록했고 2022년 262억원, 2023년 308억원의 거래실적을 올렸다. 지난해에는 거래액 332억원을 달성하며 사상 최고 실적을 경신했다. 매출의 대부분은 도시지역에서 발생했지만, 의존도는 농촌지역이 높은 것으로 나타났다. 국내 배달대행사의 분석에 따르면 먹깨비는 고령, 영양, 의성, 영덕, 울진 등에서 점유율 1위를 기록했다. 이들 지자체는 올해 역시 자체 예산을 편성해 먹깨비의 성장을 지원하고 있다. 김주형 먹깨비 공동대표는 "8년차 공공배달앱 전문업체로서 올해 3월 마침내 흑자 전환에 성공했다"며 "경기도 등 타 광역지자체까지 사업 범위를 넓혀 지난해에만 약 700억원의 거래액을 달성해 민간 3사와 공공배달앱 땡겨요에 이어 전국단위 배달앱으로 성장했다"고 말했다. 반면. 대구지역 공공배달앱 '대구로'의 상황은 녹록지 않다. 배달의민족, 쿠팡 등 민간 거대 자본과의 경쟁에서 밀리며 대구에서 조차도 입지가 좁아지고 있는 모습이다. 2022년 최고점을 찍은 후 줄곧 하락세다. 지난해 말 기준 대구로 앱 설치 수는 120만건으로, 대구시민 2명 중 1명이 앱을 내려받았지만 배달앱 주문 건수는 갈수록 줄고 있다. 대구로 배달앱의 전체 거래액은 2021년 181억원에서 2022년 631억원으로 급증한 뒤 2023년 570억원, 지난해에는 517억원으로 줄었다. 거래액이 매년 50억원 넘게 감소하고 있는 셈이다. 주문 건수가 줄기 시작한 시점은 대구로 택시가 출범한 2022년 12월부터다. 더욱이 대구로 택시 호출 금액은 출범 첫해인 2023년 181억원으로 정점을 찍었으나 지난해에는 156억원으로 25억원 감소했다. 대구로 관계자는 "지역화폐가 조기 소진되다 보니 배달앱도, 택시도 모두 힘든 상황"이라며 "수수료가 낮은 공공배달앱 특성상 기업 입장에선 이익을 내기 어렵고, 민간 3사처럼 사용자에게 다양한 혜택을 제공하기도 힘들다"고 답답해 했다. 실제, 공공배달앱은 민간 3사에 비해 턱없이 낮은 수수료로 운영되기 때문에 기업 입장에서는 이익이 거의 남지 않아 대부분 적자를 기록하거나 폐업 수순을 밟는 상황이다. 소상공인에게는 수수료 절감 효과가 있지만, 주문자에게 돌아가는 혜택이 적어 외면받는 것이 현실이다. 소비자에게 5~10% 인센티브를 제공하는 지역화폐만이 사실상 공공배달앱의 유입 창구다. 대구로를 시민생활 종합플랫폼으로 키워가겠다고 선언한 대구시는 올해 16억원의 시비(市費)를 투입키로 했다. 하지만 2023년부터 대구로 운영을 대구테크노파크에 맡기면서 사실상 직접 운영에서 손을 뗀 상태다. 대구시의회에선 대구로의 '문어발식' 확장에 대해 회의적인 시선을 보내고 있다. 김재용 대구시의원은 "대구로가 사업을 확장한 이후 정체가 계속되는 느낌이 강하다. 대구로 운영지원 사무가 대구테크노파크로 전환된 뒤에는 지자체도, 운영기업도 적극적으로 움직이지 않는 것 같다"며 "기업이 지자체 도움없이 자생할 수 있도록 지금이라도 선택과 집중에 매진할 필요가 있다"고 지적했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.06.15

[대경선 개통 6개월] 대구·구미·경산 여가생활도 통합…TK 광역생활권 생활·소비지도 바꿨다

지난 14일을 기점으로 대구와 구미·경산을 잇는 광역철도 대경선이 개통한 지 반년이 지났다. 통근·통학은 물론, 쇼핑과 문화활동 등 시민들의 일상 전반에 영향을 미치며 대경선은 'TK 공동생활권'을 현실로 만든 교통수단으로 자리 잡고 있다. ◆ 대구역으로 몰리는 발걸음…도심 상권에 생기 불어넣어 지난 13일 오후 1시쯤 대구역 대경선 승강장 앞 대기공간. 평일 낮임에도 구미행 열차를 기다리는 승객들로 가득했다. 쇼핑백을 든 안모(여·68)씨는 "구미에서 바람 쐬러 대구에 왔다가 돌아가는 길"이라며 "열차에서 내리면 롯데백화점이 가까워 근처에서 쇼핑하고 점심도 먹는다. 빠르고 저렴한 대경선은 이제 일상적인 이동수단"이라고 했다. 국토교통부 철도통계를 보면 대경선은 지난 4월 기준, 누적 이용객은 186만4천90명이다. 대학교가 개강한 지난 3월부터 수요가 급증했다. 지난 1월 36만6천226명, 2월 38만425명에서 3월엔 이용객 수 44만2천875명을 기록했다. 4월에도 42만2천504명이 이용했다. 일평균 1만4천여명이 이용한 셈이다. 대경선은 경산~구미 간 61.85㎞ 구간을 운행하며 7개 역사에 정차한다. 역별 승차인원(4월 기준)은 동대구역(8만1천807명), 대구역(7만9천862명), 구미역(7만8천133명), 경산역(6만3천407명) 순으로 많았다. 반면 사곡역(4만6천852명), 왜관역(4만415명), 서대구역(2만6천528명)은 상대적으로 승차인원이 적었다. 같은 기간 가장 많은 하차인원을 기록한 곳은 대구역(8만5천56명)이다. 이어 구미역(7만5천255명), 동대구역(7만546명) 순이었다. 구미·경산 등에서 여가생활을 위해 대구 중심지인 대구역에 모이는 것으로 풀이된다. 이로 인해 대구 도심 상권엔 활기가 돌고 있다. 이준호 동성로상점가 상인회장은 "정확한 통계는 없지만, 확실히 외지 손님이 눈에 띄게 늘어난 게 느껴진다"며 "특히 대구역 인근과 교동 쪽 상권은 확연히 손님이 늘었고, 동성로도 구미나 왜관 등지에서 중장년층이나 학생들이 많이 오고 있다"고 했다. 현재 대경선은 북삼역·원대역 등 추가 역사 개통을 앞두고 있다. 대구시 측은 "북삼역은 올해 말 개통을 앞두고 있고, 원대역은 설계가 준비되고 있다. 역사가 늘면 교통 수요도 증가할 것으로 보여 경제적 효과도 커질 것으로 본다"고 말했다. ◆ 서서 가는 광역철도에 등장한 '간이 의자'…시민 피로감은 숙제 하지만 광역으로의 '이동 자유'는 곧장 '쾌적한 이동'으로 이어지진 않고 있다. 대경선은 많은 시민들에게 '입석 철도'로 기억되고 있다. 피크 시간대에는 혼잡이 심해 서울의 '지옥철'을 방불케 한다는 지적도 있다. 이날 오후 2시30분쯤 구미역을 출발한 경산행 열차에는 평일임에도 출발 시점부터 여석이 없었다. 일부 승객은 가방에서 '간이 의자'를 꺼내 구석에 앉는 모습도 포착됐다. 사곡역에서 탑승한 김모(여·63)씨는 "왜관역, 서대구역을 모두 지나 대구역에 도착할 때까지 좌석이 안 나올 게 뻔해서 앉아서 가는 건 애초에 포기하고 탄다. 40분간 서서 가면 허리가 아파 저렴한 교통수단임에도 다른 교통수단 이용을 고민하게 된다"고 했다. 이 같은 '입석 광역철도' 현상은 구조적 이유에서 비롯된다. 대경선 열차는 두 량으로 편성돼 있다. 좌석 수(102석)도 탑승 정원(298명)에 비해 3배 가까이 적다. 입석 승객이 많을 수밖에 없는 것. 배차간격도 출퇴근 시간 19.2분, 평상시 25.4분으로 피크시간대 구미·경산역 승객이 몰리는 시간엔 혼잡도가 더심해진다. 앞으로 북삼역·원대역이 개통되면 교통 혼잡은 더 심화할 것으로 보인다. 하지만 차량 확대나 배차 확대 등은 어렵다는 게 대구시와 코레일 측 설명이다. 대구시 측은 "기본계획상 대경선 하루 예상수요는 4만6천982명이다. 현재는 약 60% 수준이다. 코레일 측은 전체 역 예상수요 대비 혼잡률이 150%(7만473명)가 넘어야 증편이 가능하다고 본다"며 "배차간격도 고속철도 운행 등에 맞춰야 해 운행 수를 늘리긴 어렵다"고 했다. 이어 "현재는 점심시간 배차간격을 일부 조정해 혼잡을 최소화하는 방안을 검토 중"이라며 "광역철도는 입석 운행을 전제로 설계된 만큼, 장시간 서서 가는 불편은 어쩔 수 없는 부분"이라고 덧붙였다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.15

“고향의 손을 맞잡다”…NH농협 봉화와 영천, 상호 고향사랑기부로 지역상생 새 이정표

NH농협이 지방소멸 위기를 돌파할 새로운 연대방식을 고향사랑기부제를 통해 지역상생에 새 이정표를 쓰고 있다. NH농협 봉화군지부와 영천시지부가 손을 맞잡고, 양 지역농협과 함께 고향사랑기부제 상호기탁에 나서며 정책의 실효성과 지역 간 연대의 상징성을 동시에 드러냈다. 지난 12일 봉화군청 군수실에서 열린 상호기탁식에는 권오규 NH농협 봉화군지부장과 김강훈 영천시지부장, 봉화·춘양·물야농협 조합장을 비롯한 농협 임직원들이 참석했다. 이들은 봉화군과 영천시에 각 1천만원씩 기부하며 고향사랑기부제의 순환적 가치에 실천으로 화답했다. 고향사랑기부제는 주소지 외 지자체에 연간 500만원까지 기부가 가능하고, 기부자에게는 세액공제와 답례품이 제공되는 제도지만, 그 본질은 단순한 세제 혜택을 넘어 지방과 지방을 잇는 정서적 연대, 그리고 도농 간 교류를 촉진하는 정책적 실험이다. 이번 상호기탁은 '내 고향'이 아닌 '서로의 고향'을 응원한다는 새로운 기부 문화를 제시하며, 제도의 가치를 넓혔다. 특히, 단순히 예산을 확보하기 위한 목적이 아니라, 지역 농축산물 소비 확대와 농촌 경제 순환구조 형성을 염두에 둔 상생전략의 일환이다. 농협이 주도적으로 참여함으로써, 고향사랑기부제가 특정 계층이나 일회성 홍보를 넘어 지역공동체 전체가 참여하는 자발적 캠페인으로 자리매김할 것이란 기대를 모으고 있다. 권오규 봉화군지부장은 "고향사랑기부제에 대한 공감과 실천이 확산되기 위해서는 농협과 같은 지역기반 조직의 참여가 필수적"이라며 "이번 상호기탁을 계기로 양 지역 간 농산물 소비와 교류가 더욱 활발해지길 기대한다"고 말했다. 박현국 봉화군수는 "농협의 기부는 봉화군 고향사랑기부제에 활력을 불어넣는 전환점이 될 것"이라며 "기탁금은 군민 복지와 지속 가능한 지역발전에 충실히 사용하겠다"고 밝혔다. 황준오기자 joono@yeongnam.com

2025.06.15

국정기획위 16일 출범…대구시, ‘국정과제화’ 점검회의

이재명 정부의 국정과제 밑그림을 그릴 국정기획위원회가 16일 출범하는 가운데, 대구시가 지역 주요 현안·사업의 국정과제화를 위한 총력 대응에 나선다. 15일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 16일 '대통령 공약 국정과제화 추진 점검회의'를 열고 공약 분석 및 국정과제 채택 대응 전략을 모색할 예정이다. 새 정부 국정기획위 출범에 발 맞춰 열리는 이날 회의에는 대구시 실·국장들이 대거 참석한다. 이 자리에서 각 실·국별로 지역 공약을 분석하고 향후 추진 계획을 공유할 것으로 보인다. 특히, 이번 점검회의에서는 대구시가 선정한 지역 공약과제에 더해 더불어민주당의 대구 공약 등이 총체적으로 논의 대상에 오를 전망이다. 국정기획위가 본격 출범하자 대구를 비롯한 각 지자체에서도 지역 현안·사업의 국정과제화를 위해 총력전을 본격화하고 있다. 국정기획위는 이번 정부 국정과제의 로드맵을 제시하는 역할을 하게 된다. 대통령직인수위원회 없이 출범한 새 정부의 인수위 역할을 대신하는 기구다. 구체적으로 국정기획위는 이재명 정부의 100대 국정과제를 정리하고, 과제별 추진 로드맵인 '국정운영 5개년 계획'을 마련하게 된다. 지자체 입장에선 대선 이후 새 정부 정식 출범까지 인수위(국정기획위) 기간이 향후 몇 년을 좌우하는 매우 중요한 시기다. 대구시는 TK신공항, 군 부대 이전 등 공약과제로 제안한 굵직한 현안·사업이 많다. 이에 시는 각 실·국장이 중심이 돼 주요 공약 사업의 국정과제 반영에 총력을 기울인다는 계획이다. 대구시 관계자는 "대구 공약 사업 중엔 국정과제화를 통한 정부의 지원이 필요한 사업들이 적지 않다"라며 "지역 여야 정치권에 협조를 구하고, 중앙부처 방문 등을 통해 국정과제 설명을 이어갈 방침"이라고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.06.15

영남일보와 함께하는 통일염원 2025 구미 3on3 농구대회

지난 14일 경북 구미시 낙동강체육공원 농구장에서 열린 영남일보와 함께하는 통일염원 2025 구미 3on3 농구대회에서 울산팀이 중·고등부 우승을 차지했다. 특히 우승팀 선수 중 중학교 2명(이란성 쌍둥이), 고등학교 1명은 형제였고, 이 중 두 명은 최우수선수상(MVP)까지 받았다. 경북대 선후배들은 지난해 아쉽게 놓쳤던 대학·일반부 우승을 탈환했다. 고등부 우승을 차지한 '내려찍는자들' 팀은 울산마이스터고 선후배 사이인 정성우(3학년), 윤정훈(1학년), 신우성(3학년), 정채환(3학년) 학생으로 구성됐다. 중학부 우승을 차지한 '월평중' 팀은 울산 월평중 하영호(3학년), 윤지후(1학년), 윤시후(1학년) 학생으로 팀을 꾸렸다. 대회 첫 참가에 우승까지 차지했다. 중학부 학생 중 윤지후, 윤시후 학생은 이란성 쌍둥이며 고등부 우승팀 윤정훈 학생은 형이다. 윤정훈·윤시후 학생은 각 부 MVP로 선정될 만큼 뛰어난 기량을 뽐냈다. 대학·일반부 우승을 차지한 유승일(40), 김환희(40), 정광열(43), 박기덕(43)으로 구성된 '농구숙려캠프'팀은 경북대 선후배 사이로 2011년부터 5년 연속 대회에 참가했다. 20살 학교 농구 동아리에서 만난 이들은 지난해를 제외하고 모두 우승을 차지한 강팀이다. 김환희씨가 MVP로 선정됐다. 이날 대회에는 중학부, 고등부, 대학·일반부 각 32개 팀씩 총 96개 팀(후보 포함 4명)과 심판, 가족, 친구, 민주평통 구미시협의회 회원, 북한이탈주민 등 1천여 명이 참석했다. 선수들을 격려하기 위해 김장호 구미시장, 구자근·강명구 국회의원, 박교상 구미시의회 의장, 도·시의원, 윤상훈 구미시체육회장, 김창훈 구미시농구협회장 등이 경기장을 찾았다. 경기는 토너먼트 방식으로 전·후반 구분 없이 한 경기당 10분간 진행됐다. 대학·일반부 우승팀은 150만원, 고등부·중학부는 80만·60만원의 상금이 메달·트로피, 상장과 함께 주어졌다. 각 부 준우승 100만원(대학·일반부), 60만원(고등부), 40만원(중학부)이, 3위는 70만원(대학·일반부), 40만원(고등부), 30만원(중학부)의 상금을 받았다. 각 부 MVP 선수와 우수지도자상도 시상했다. 민주평통 구미시협의회는 '북한이탈주민 소통·화합한마당 행사'로 평화통일 분위기를 조성에 앞장섰다. 경기를 마친 선수들은 북한이탈주민들과 함께 즐기고 어울리며 통일의 중요성을 되새겼다. 구자근 국회의원은 "구미 동락공원에서 길거리 농구대회로 시작한 행사가 어느덧 20년이 됐다"며 "청소년과 청·장년 세대가 농구경기도 하고 평화통일에 대한 의미도 되새길 수 있는 의미 있는 대회가 지속되도록 노력하겠다"고 말했다. 강명구 국회의원은 "슛으로 전국을 연결하고 패스로 지역과 세대를 잇는 농구대회 개최를 축하한다"며 "경기에 이기면 자신감을, 지면 팀웍을, 이 모든 것을 즐기면 바로 여러분이 우승"이라고 했다. 박진관 영남일보 중부본부장은 "많은 분의 도움으로 대회가 20년간 이어져 올수 있어 감사하다"며 "지난달 아시아육상경기대회를 성공적으로 치른 구미시는 명실상부 스포츠 도시다. 구미 3on3 농구대회 역시 스포츠 도시 구미를 알리고 평화통일의 가치관을 심는데 앞장서겠다"고 밝혔다. 한편 대회는 청소년들에게 통일의 중요성과 평화통일의 올바른 가치관을 심어주고 청·장년들에게는 평화통일에 관한 관심을 높이기 위해 영남일보와 민주평화통일자문회의 구미시협의회가 2005년 뜻을 모아 시작했다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.06.15

2025 낙동미로(美路) 릴레이 구미시민 녹색자전거 대행진

"생활 속 탄소중립, 자전거가 답이다." 지난 14일 구미시 낙동강체육공원에서 열린 '2025 낙동미로(美路) 릴레이 구미시민 녹색자전거 대행진' 참가자들은 생활 속 자전거 타기를 통한 탄소중립 실천에 앞장섰다. 또 낙동강체육공원 일대를 돌며 자전거 명품도시 구미를 알렸다. 제30회 환경의 날을 기념한 다양한 환경 관련 체험부스도 운영됐다. 이번 행사는 영남일보 주최, 영남일보 중부지역본부·경북도환경연수원 주관, 경북도·구미시·구미시사이클연맹이 후원했다. 이날 행사에는 김장호 구미시장, 구자근·강명구 국회의원, 박교상 구미시의회 의장과 정근수 경북도의회 예산결산특별위원장 등 시·도의원, 박진현 구미자전거사랑 회장, 신란숙 구미시녹색어머니연합회 회장, 그린바이크 사랑봉사대, 구미시사이클연맹, 읍면동 그린바이크 회원, 구미시자전거교실 수료생, 두바퀴 점검단, 구미자전거타는사람들, 학생, 시민 등 2천여 명이 참가했다. 개막식 후 참가자들은 낙동강체육공원 축구장-파크골프장-구미캠핑장-야구장으로 이어지는 8㎞ 코스를 라이딩하며 노란 금계국이 아름답게 핀 낙동강체육공원 풍경과 비 온 후 시원한 바람을 만끽했다. 이후에는 흥겨운 축하공연으로 흐르는 땀을 식히며 건강하고 즐거운 하루를 보냈다. 행운권 추첨을 통해 갤럭시 탭, 접이식 자전거, 전기 자전거 등 푸짐한 선물도 받아갔다. 내년부터 운영될 구미시 공영자전거의 이름도 이날 공개됐다. 공모를 통해 선정된 이름은 '바이크(Bike)'와 '구미(Gumi)를 합성한 'By Gumi(바이 구미)'로 '구미를 통해 자전거를 탄다'라는 의미를 담았다. 구미자전거사랑모임과 그린바이크 사랑봉사단은 참가자들의 안전한 라이딩을 위해 '자전거 패트롤 봉사단'을 운영했고 경북도환경연수원은 '지구야 사랑해-LED 무드등 만들기', '지구사랑 함께해요 백', '위기의 먹거리, 미래식량 시식체험'등을 준비했다 삼성전자, 에코썸코리아, 경북자연사랑연합회, 자연보호구미시협의회, 탄소제로교육관, 탄소중립지원센터에서도 다양한 환경 관련 체험부스를 운영했고 폐건전지 5개를 가져오면 새 건전지 2개와 교환해주는 환경 이벤트도 열렸다. 교통안전 캠페인을 펼친 구미녹색어머니연합회원들은 생수와 커피, 팝콘 등을 나눠주며 행사를 지원했으며 남병국 구미시 환경교통국장을 비롯한 구미시 교통정책과, 환경정책과 직원들도 부스 운영 상황과 안전사고 예방을 위한 현장 활동에 나섰다. 김장호 구미시장은 "구미의 레저 자전거 문화는 활성화되어 있는 반면 생활 속 자전거 타기는 아직 미흡한 실정"이라며 "최근 구미시는 국가 자전거 모범도시 공모사업 선정으로 우선 구도심인 형곡동, 송정동 일대 자전거도로 및 환경개선에 나선다. 이를 계기로 다른 지역도 차선을 좀 줄이고 자전거길을 넓혀 유럽과 같은 자전거 일등도시를 만들겠다"고 말했다. 박진관 영남일보 중부본부장은 "낙동강이 있는 구미는 너무나 아름다운 도시"라며 "영남일보는 건강을 지키고 환경도 살리자는 의미로 낙동강이 있는 구미, 상주, 안동, 고령에서 낙동미로 자전거대회를 열고 있다. 자전거동호회를 비롯해 행사에 동참해준 여러 단체와 기관, 기업들에 감사하다"고 했다. 한편 경북도내 낙동강을 따라 열리는 2025 낙동미로 녹색자전거 대행진은 구미를 시작으로 6월 21일 상주 북천시민공원 야외음악당, 9월 6일 안동 낙동강 둔치 어가골, 9월 20일 고령 대가야역사테마관광지 주차장을 마지막으로 대장정의 막을 내린다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.06.15

경산시 ‘착한가게’ 800호점 돌파

심각한 경기침체로 인해 전국적으로 자영업자들의 폐업이 속출하는 가운데 경북 경산시에서 '착한가게'가 800호점을 돌파했다. 경산시는 2009년 1호점 가입을 시작으로, 지난 12일 27개 업소가 신규 가입하면서 현재 누적 착한가게는 807호를 돌파했다고 15일 밝혔다. 착한가게는 자영업자들이 매출의 일부(월 3만원 이상)를 정기적으로 기부해 어려운 이웃을 돕는 나눔 캠페인이다. 이번 800호점 돌파는 단순한 수치를 넘어 지역사회가 함께 이룬 연대와 나눔의 상징적인 이정표란 평가를 받고 있다. 시는 지난 12일 시청 대회의실에서 경북사회복지공동모금회와 함께 신규 착한가게 단체가입식을 열고 현판을 전달했다. 이번에 가입한 착한가게는 화원식당, 신아나고명가, 참좋은돼지갈비찜, 포스마트, 성일광고인쇄, 알파산업, 참마루, 옥산영대가스, 용호, 팔공산엄마밥상, 우수건설, 도로이옥산점, 대림바스플랜경산점, 하이필텍스타일, 경산크레인,그린식육유통, 그린할인마트, 전원숯불영대점, 창신할인마트, 오빠반점, 경마장가는길식당, 명가장식, 소담숯불경산점, 한우촌식육식당, 대영태권도, 발&발톱, 박가네 등 27개 업소다. 조현일 경산시장도 "어려운 경제 여건 속에서도 807호 달성은 경산 시민 한 분 한 분의 따뜻한 마음이 모여 만들어낸 값진 결과"라고 밝혔다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.06.15

포항 송도해수욕장 18년 만에 재개장

포항시가 다음달 12일부터 지역 내 해수욕장을 일제히 개장하고 본격적인 여름철 손님맞이에 나선다. 시는 7월 12일부터 8월 24일까지 관내 8개 지정 해수욕장을 개장하고 44일간 운영에 들어간다고 15일 밝혔다. 이번에 개장하는 해수욕장은 영일대, 송도, 화진, 칠포, 월포, 구룡포, 도구, 신창 해수욕장으로 오전 9시부터 오후 7시까지 운영된다. 특히 2007년 이후 폐쇄됐던 송도해수욕장이 18년 만에 재개장해 지역민과 관광객의 기대를 한 몸에 받고 있다. 송도해수욕장은 죽도시장, 포항운하와 인접한 지리적 이점 속에서 긴 시간 포항 시민과 관광객의 사랑을 받았다. 그러나 1970년대 대규모 매립공사로 인해 백사장이 사라지고 수질이 악화되면서, 결국 2007년 폐장됐다. 이후 포항지방해양수산청은 총사업비 304억 원을 투입해 해변 복원을 위한 대규모 사업에 착수했다. 수중방파제 3기를 설치하고 15만㎥의 모래를 새로 포설해 길이 1.3km, 폭 50m의 백사장이 다시 모습을 드러낸 것이다. 한때 포항 대표 명소였던 만큼 송도해수욕장 재개장은 지역 경제 활성화와 해양관광도시 이미지 제고에 크게 기여할 것으로 기대된다. 앞서 지난 11일 포항시는 조종면허시험장 회의실에서 해수욕장 협의회를 열고, 상어퇴치용 그물망 설치, 해파리 방제 인력 배치, 안전관리 요원 근무 강화 등 구체적인 방안들이 논의됐다. 올해도 해수욕장 샤워장과 각종 부대시설 요금은 지난해 수준으로 동결된다. 포항시는 물가 부담이 커진 상황에서 관광객의 경제적 부담을 줄여 보다 많은 이들이 포항을 찾도록 하겠다는 계획이다. 각 해수욕장에는 안전요원 10명이 24시간 교대 근무 체계를 가동하며, 경찰·소방·해경과 연계한 현장 대응 인력도 투입된다. 이들은 인명구조, 이상기상 감시, 해양사고 초기 대응, 실시간 해양 상황 확인 등 다양한 임무를 수행한다. 손정호 포항시 해양수산국장은 "시민과 관광객이 안심하고 즐길 수 있는 안전한 해변을 만들기 위해 유관기관과 긴밀히 협력하고 있다"며 "개장 기간 단 한 건의 사고도 없도록 철저히 준비하겠다"고 강조했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.15

안동시, 65세 이상 어르신 진료비 전액 면제…복지의료 정책 본격 시행

경북 안동시가 고령층의 의료 접근성을 높이고 경제적 부담을 덜어주는 복지의료 정책을 시행한다. 시는 지난 13일부터 관내 보건지소 및 보건진료소에서 진료받는 만 65세 이상 어르신들을 대상으로 본인 부담 진료비 전액 면제 제도를 도입했다. 진료비 면제 대상은 안동시에 주민등록이 된 65세 이상 시민으로, 신분증만 지참하면 관내 14개 보건지소와 25개 보건진료소에서 진료 시 전액 무료 혜택을 받을 수 있다. 병·의원이 아닌 보건지소와 진료소에 해당하는 조치로, 공공의료시설을 통한 기초의료 접근성을 강화하는 데 방점이 찍혀 있다. 또 단순한 비용 절감 차원을 넘어, 어르신들이 병을 키우지 않고 조기에 진료를 받을 수 있도록 유도하는 예방적 복지 정책이다. 이번 제도 시행으로 안동시는 약 4만 7천 명에 이르는 고령 시민들이 연간 1억 5천 여만 원의 경제적 혜택을 누릴 것으로 추산하고 있다. 고혈압, 당뇨 등 만성질환 관리에 꾸준히 보건시설을 찾는 어르신들에게 실질적인 의료비 절감 효과가 있을 것으로 기대된다. 시는 고령층 건강관리를 위한 추가적인 복지 정책도 함께 펼치고 있다. 대상포진 예방접종 무료 지원도 그 일환이다. 대상포진은 60대 이상 연령층에서 자주 발병하는 질환으로, 극심한 통증과 장기 후유증으로 이어질 가능성이 높다. 권기창 안동시장은 "우리 시는 고령 인구 비중이 전국적으로도 높은 편으로 지역 특성을 고려한 이번 제도가 어르신들의 건강한 노후생활에 실질적인 보탬이 되길 바란다"며 "앞으로도 어르신들을 위한 의료·복지 정책을 다각도로 확대해 나가겠다"고 강조했다. 피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com

2025.06.15

보문관광단지 야간경관 확 바뀐다…APEC ‘금빛 도시 경주로’

경북문화관광공사가 2025 APEC 정상회의를 계기로 개장 50주년을 맞은 보문관광단지의 야간경관을 대대적으로 정비한다. 15일 경북문화관광공사에 따르면 야간경관사업에는 총 180억 원이 투입되며 이 중 150억 원은 국비와 도·시비 보조금이다. 나머지 30억 원은 공사 자체 예산으로 진행된다. 주요 구역은 APEC 메인 행사장으로 사용되는 보문단지 일원으로 첨단조명 설치와 미디어아트 연출, 랜드마크 조형물 조성 등이 포함됐다. 사업은 이달 중 착수해 오는 9월까지 마무리될 예정이다. 가장 눈에 띄는 변화는 정상급 인사들이 머물 숙소인 PRS 주변이다. 이 구간에는 'Golden City 경주'를 상징하는 황금빛의 가로등과 수목 조명, 보행등이 새롭게 설치된다. 보문호 호반광장에는 신라 왕실과 부활을 상징하는 알 모양의 16ｍ 높이 조형물이 세워지고 APEC을 기념한 3D 입체영상 콘텐츠도 선보인다. 또한 경북문화관광공사 본사가 위치한 육부촌 한옥 건물 외벽에는 미디어파사드가 적용되며 단지 진입부에는 '빛의 고리, 경주가 세계를 잇다'는 메시지를 담은 조형물이 방문객을 맞이한다. 힐튼호텔에서 관광역사공원으로 이어지는 보문호반길 약 2.3㎞ 구간은 기존 조명을 전면 교체하고 신평교와 신라교에도 야간 경관조명이 새롭게 설치된다. 이와 함께 공사는 관광 편의시설 확충에도 나선다. 공중화장실 8곳의 리모델링, 포켓공원 2개소 신설, 헬기장 진입로 및 공용주차장 정비, 신평천 인근 보행자 전용교량 설치 등이 동시에 진행된다. 김남일 사장은 "이번 야간경관 개선은 경주가 '빛의 도시'로 거듭나는 기점이 될 것"이라며 "APEC을 계기로 지속가능한 야간관광 콘텐츠를 만들어 경북관광의 경쟁력을 높이겠다"고 밝혔다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2025.06.15