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이동현(경제) 기자

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트럼프 예고대로 보편관세 강행에 美 산업계 발칵…"철회 촉구"
　도널드 트럼프 미국 대통령이 예고대로 1일(현지시각) 캐나다와 멕시코에 25%, 중국에 10% 보편 관세를 부과하자 미국 내에서도 우려의 반응이 나오고 있다. 　산업계와 노조 등은 관세 부과를 재고할 것을 촉구하며 미국 기업과 소비자들에게도 피해가 돌아갈 수 있다고 설명했다. 　미국의 석유화학, 식품, 자동차 등 각종 업계를 대변하는 단체들도 글로벌 경쟁력과 소비자 영향 등을 고려해 관세를 철회해야 한다고 촉구했다. 　로이터 통신에 따르면 미국 석유화학업계 단체(AFPM)는 성명에서 "우리는 북미 이웃 국가들과 신속히 해결책을 마련해 소비자들이 그 영향을 느끼기 전에 원유, 정제 및 석유화학 제품이 관세 일정에서 제외되길 바란다"고 말했다. 　존 보젤라 자동차혁신연합 회장은 "북미의 원활한 자동차 무역은 3천억달러의 경제적 가치를 차지한다"며 "이는 우리의 글로벌 경쟁력을 유지할 뿐만 아니라 자동차 산업 일자리, 자동차 선택 및 미국의 자동차 구매력을 지원한다"고 말했다. 　식품산업 단체인 '소비자 브랜드 협회(CBA)'의 톰 매드레키 부사장은 "멕시코, 캐나다에서 수입되는 모든 상품에 대한 관세, 특히 미국에서 구할 수 없는 재료와 투입물에 대한 관세는 소비자 가격을 높이고 미국 수출업체에 대한 보복으로 이어질 수 있다"고 우려했다. 　그는 "소비재 회사는 전세계 독특한 재배 조건과 기타 제한 요소로 인해 특정 수입품은 글로벌 공급망에 의존한다"며 "멕시코와 캐나다 지도자들에게 트럼프 대통령과 협력해 저렴한 제품에 대한 소비자의 접근권을 보호하고 식료품 인플레이션을 유발할 수 있는 관세를 철폐할 것을 촉구한다"고 말했다. 　미국 철강노조(USW)는 이날 트럼프 대통령이 캐나다산 제품에 관세를 부과하는 행정명령에 서명하자 성명을 내고 "USW는 오랫동안 고장 난 무역 시스템에 대한 체계적인 개혁을 요구해왔지만, 캐나다와 같은 주요 동맹국을 공격하는 것은 앞으로 나아가는 길이 아니다"고 했다. 　USW는 금속, 광산, 화학, 제지, 자동차 등 생산 산업에 종사하는 85만 명의 근로자를 대표한다. 　철강노조는 "연간 약 1조 3천억달러 상당의 제품이 캐나다, 미국 국경을 지나 140만개의 미국 일자리와 230만개의 캐나다 일자리를 지원한다"며 "이러한 관세는 캐나다에만 피해를 주는 게 아니라 국경 양쪽의 산업 안정성을 위협한다"고 주장했다. 　한편, 산업연구원 '트럼프 보편관세의 효과 분석' 보고서에 따르면 캐나다·멕시코에 25%, 중국에 10% 보편 관세가 부과되면 우리나라도 약 13.4조원의 수출액이 감소하고 부가가치 감소액도 약 7.9조원 규모가 될 것으로 추정된다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com트럼프 보편관세 행정명령 서명 도널드 트럼프 미국 대통령이 1일(현지시간) 미국 워싱턴 백악관에서 캐나다, 멕시코, 중국에 대한 고관세 형정명령에 성명하고 있다. 연합뉴스
저비용·고효율 中 AI '딥시크'에 전 세계 '패닉'
중국 스타트업이 개발한 생성형 인공지능(AI) 딥시크(DeepSeek)의 등장에 실리콘밸리와 미국 전체가 패닉에 빠졌다. 딥시크의 AI 모델이 고성능 칩이 아닌 값싼 구형 모델을 사용하면서도 미국 빅테크 AI 모델에 버금가는 성능을 제공하기 때문이다. 미 증시는 딥시크 쇼크에서 헤어나오지 못하고 있다. AI 경쟁에서 중국의 기세가 만만치 않다. 30일 업계에 따르면 딥시크는 지난해 말 대형언어모델(LLM) 'V3'를 공개한 데 이어 지난 20일(현지시각) 복잡한 추론 문제에 특화한 AI 모델 'R1'을 출시했다. 주목할 점은 딥시크의 AI 모델이 뛰어난 성능에도 개발비가 훨씬 저렴하다는 점이다. 성능은 오픈AI의 챗GPT, 페이스북 모회사인 메타 플랫폼(이하 메타)의 라마 3.1 등과 비슷하지만 V3 개발에 557만6천달러(한화 약 79억원) 밖에 투입되지 않았다. 비싼 GPU(그래픽 처리장치)가 필수라는 공식도 깨졌다. 딥시크 AI 모델 훈련에는 엔비디아의 구형 모델인 H800칩이 쓰이는데, 이는 엔비디아가 미국 정부의 수출 규제를 피하고자 만든 중국 수출용 제품이다. 업계에선 딥시크 등장이 미 정부의 고성능 AI칩 수출규제의 한계를 보여준 것으로 평가했다. 조 바이든 전임 행정부는 2022년 8월 중국군이 AI 구현에 쓰이는 반도체 제품을 군사용으로 전용할 위험이 있다는 이유로 엔비디아와 AMD에 대중 반도체 수출을 전격 금지했다. 블룸버그는 "딥시크는 미국의 무역 제재가 중국의 발전을 가로막는 데 효과적이지 않음을 시사한다"고 지적했다. 실리콘밸리 안팎에선 중국이 AI 연구개발의 중심이 될 수 있다고 본다. 오픈소스에 기반한 최고의 AI 기술이 중국에서 나오게 되면 자연스레 중국이 AI 개발 주도권을 가져갈 수 있어서다. 실리콘밸리 유명 투자자인 안드레센 호로위츠(a16z)의 마크 안드레센은 "내가 봤던 가장 인상적인 기술적 돌파구 중 하나"라며 "딥시크는 AI의 '스푸트니크 모먼트'"라고 평했다. 소련이 미국보다 스푸트니크 위성을 먼저 쏘아 올려 미국에 충격을 안긴 사건에 빗댄 것이다.이동현기자 shineast@yeongnam.com30일 애플 앱스토어 무료 앱 인기차트에 '딥시크 AI 어시스턴트'가 1위에 올라 있다. 애플 앱스토어 캡쳐
[대구 맛집] 대구 남구 성당시장 '제일반점'…'찐노포' 볶음밥·탕수육, 맛·가성비 다 잡았네
'짜장면 4천원, 볶음밥 6천원, 탕수육 소 1만원'. 떨어질 줄 모르고 고공행진을 달리고 있는 외식 물가에 착한 가격을 유지하고 있는 노포 중식집이 각종 SNS에서 화제가 되고 있다. 바로 1975년부터 성당시장을 지키고 있는 '제일반점'이다.이곳의 노포 감성이 '진짜, 찐'이다. 성당시장 공영주차장에 차를 대고 시장 입구로 내려오면 큰길로 연결된 작은 골목이 있는데 그곳에 소박하게 자리잡고 있다.이곳의 시그니처 메뉴는 단연 볶음밥과 탕수육이다. 튀기듯이 볶아낸 볶음밥에는 당근과 파의 식감이 살아 있고, 돼지고기의 구수함은 두말할 것도 없었다. 곁들여 나오는 짜장은 기본기가 아주 탄탄한 느낌이었다. 최근 배달음식을 시켜 먹을 때면 "이게 중식 볶음밥이 맞나" 할 정도로 실망할 때가 많았는데, 이곳은 전통방식 그 자체였다. 볶음밥과 함께 나오는 국물은 계란국이었다. 짬뽕국물도 자주 등장하곤 하지만 향긋한 파향을 풍기는 계란국은 느끼할 수 있는 볶음밥의 기름기를 중화시켜 주는 환상의 짝꿍이다.탕수육은 역시 전통 '부먹'이다. 붉은 빛을 내는 탕수육 소스는 새콤달콤해 튀긴 고기와 찰떡궁합이다. 역시 소스에 채소가 많아야 맛이 배가된다. 참고로 기자는 '찍먹'파이지만, 전통 탕수육은 '부먹'이라는 소신을 갖고 있다.가성비 맛집이기도 하다. 친구와 방문해 볶음밥과 짜장면, 탕수육 소짜를 주문했다. 양이 부족할 줄 알았던 터라 짜장면은 곱배기를 주문했다. 식사 메뉴 2개와 요리를 주문했는데 가격은 2만1천원. 현 시점 최저가라고 할 수 있다. 노포 감성을 찾아 제일반점을 방문한다면 맛과 가성비까지 세 마리 토끼를 한꺼번에 잡을 수 있을 것이다.글·사진=이동현기자 shineast@yeongnam.com대구 남구 성당시장 제일반점의 볶음밥과 탕수육.
삼성, 진정한 AI 스마트폰 '갤럭시 S25' 공개…내달 7일 출시
　삼성전자가 한층 업그레이드된 AI(인공지능) 기능을 탑재한 갤럭시 S25 시리즈를 공개했다 　삼성전자는 22일(현지시간) 실리콘밸리가 위치한 미 캘리포니아주 새너제이에서 '갤럭시 언팩 2025(Galaxy Unpacked 2025)' 행사를 열고, 최신 스마트폰의 출시를 알렸다. 갤럭시 S25 시리즈는 지난해 세계 최초로 출시된 AI 스마트폰 갤럭시 S24 시리즈보다 AI 기능이 대폭 업그레이드됐다. 　노태문 삼성전자 MX사업부장 사장은 이날 기조연설에서 "정확히 1년 전 우리는 갤럭시 AI로 구동되는 최초의 AI 휴대전화를 출시했다"며 "갤럭시 S24 시리즈는 창작, 소통, 업무 처리를 위한 새로운 방법을 열어줬다"고 설명했다. 　새 시리즈는 2월 7일부터 한국을 포함해 전 세계에 순차 출시된다. 오는 24일부터 내달 3일까지는 한국에서 사전 판매를 진행한다. 국내 판매가격은 전 제품을 S24 시리즈와 같은 가격으로 동결했다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.comclip20250123172303 22일(현지시간) 미국 새너제이 SAP센터에서 열린 상반기 '갤럭시 언팩 2025'에서 공개된 '갤럭시 S25 엣지'(왼쪽부터), '갤럭시 S24 울트라 모형', '갤럭시 S23 울트라 모형'. 연합뉴스
대동그룹, '2024 핀업 디자인 어워드'서 3관왕
　대동이 '2024 핀업 디자인 어워드' 시상식에서 산업디자인 부문 3관왕을 달성했다. 　대동은 지난 22일 서울 동대문디자인플라자에서 열린 시상식에서 산업디자인 카테고리 '자율주행 방제·운반 로봇', 'GX 트랙터', 'GS100 라이트(Lite) 전기스쿠터'로 3관왕을 달성했다고 23일 밝혔다. 　핀업 디자인 어워드는 한국산업디자이너협회가 주최하고 산업통상자원부가 후원하는 디자인 공모전으로 굿디자인(GD) 어워드와 함께 가장 권위있는 디자인 어워드로 꼽힌다. 　대동의 자율주행 방제·운반 로봇은 대동의 디자인 철학을 자율주행 및 정보통신기술(ICT) 기술과 융합해 미래적이고 진보적인 스타일로 형상화 해 최우수상인 '베스트 오브 베스트(Best of Best)'를 수상했다. 이 로봇은 작업자 조작 최소화에 초점을 맞춰 개발됐으며 작업자와 일정 거리를 유지하며 자율 추종해, 과수 수확 시 기계를 조작해야 하는 기존의 번거로움을 해결했다. 여기에 300kg까지 적재 가능한 적재함과 리프트·덤프 기능을 기본 제공해 작업 집중도와 효율성을 증가시켰다. 올 1분기 출시 예정인 모델이다. 　대동의GX 트랙터와 대동모빌리티의 전기스쿠터 GS100 Lite은 본상인 '베스트 100'에 선정됐다. GX트랙터는 대동의 대표 모델로, 압도적 비례감과 정제된 디테일로 강력한 성능과 역동성을 입체적으로 시각화한 것이 특징이다. GS100 Lite는 전동 모빌리티 특유의 날렵함과 하이테크한 외형 디자인으로 우수한 평가를 받았다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com대동 자율주행 방제, 운송로봇 '2024 핀업디자인 어워드'에서 베스트 오브 베스트를 수상한 대동 자율주행 방제·운송 로봇.
한국산업단지공단, 취약계층 위한 나눔물품 대구종합사회복지관에 기탁
　한국산업단지공단(이하 산업단지공단)이 설 명절을 앞두고 대구지역 취약계층을 위한 식재료와 생활용품 등을 대구종합사회복지관에 기탁했다. 　22일 산업단지공단이 전달한 나눔 물품은 동구 지역 저소득층 아동, 독거노인 등 취약계층 100가구에 제공될 예정이다. 　한국산업단지공단은 설 명절을 맞아 본사를 비롯한 13개 지역본부가 지역사회에 따뜻한 마음을 전하는 나눔활동을 펼쳤다. 이날 대구지역본부와 울산지역본부 등은 시각장애인과 여성·아동 취약계층에 온누리 상품권을 기부하는 등 온정의 손길을 펼쳤다. 또 서울지역본부와 전북지역본부는 각각 한국산업단지경영자협의회, 군산 경영자협의회와 함께 지역복지관 등에 후원금을 전달했다. 　이상훈 한국산업단지공단 이사장은 "설 명절을 맞아 지역 이웃들의 일상에 따뜻한 희망을 전할 수 있어 기쁘다"며 "앞으로도 한국산업단지공단은 전국의 산업단지 인근 지역사회와 상생하며 나눔을 확산하기 위해 노력하겠다"고 말했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com한국산업단지공단, 설맞이 나눔 따뜻한 온정 전해 22일 이상훈 한국산업단지공단 이사장(사진 왼쪽) 및 본사 임직원들이 대구종합사회복지관(관장 김근용, 오른쪽)을 찾아 설맞이 이웃사랑 온정 나눔 활동으로 식재료와 생활용품 등을 기탁했다.
중소기업중앙회 대구본부, 설 명절 음식 밀키트 기증
중소기업중앙회 대구지역본부 관계자들은 지난 20일 설 명절을 맞아 명절 음식 밀키트를 중소기업사랑나눔재단에 기부했다.
[트럼프 2.0] 배터리.車부품 '트럼프 쇼크' 시작됐다
도널드 트럼프 미 대통령이 취임과 동시에 내린 행정명령과 지시가 한국 산업계에 메가톤급 충격을 안겨 주고 있다. 지역 산업계는 앞으로 닥칠 타격을 우려하는 등 촉각을 곤두세우고 있다. 트럼프 대통령은 20일(현지시각) 이민·대외정책뿐 아니라 전세계 경제·산업계에 파격적인 변화가 불가피한 100여개에 달하는 행정명령을 예고했다.먼저 트럼프 대통령은 취임사에서 전임 바이든 정부의 '전기차 의무화' 정책을 폐기할 것임을 공식화했다. 대구경북 주력 산업인 배터리·자동차부품 업계에 청천벽력 같은 소식이 전해진 셈이다. 특히 지역 산업에서 큰 비중을 차지하는 배터리 소재 업계에 큰 타격이 우려된다. 10~20% 수준의 보편 관세 부과를 예고한 점도 지역 자동차부품업계에 영향을 미칠 전망된다. 지역 차부품 업체의 북미 수출 비중이 압도적으로 높기 때문이다. 지난해 기준 대구의 대미 자동차부품 수출 비중은 35.5%(4억2천만달러), 경북은 60.3%(약 9억달러)였다. 캐나다와 멕시코를 통해 미국으로 차부품을 수출하고 있는 지역 기업도 타격은 불가피할 전망이다. 트럼프 대통령은 취임 직후 캐나다와 멕시코 제품에 대해 25%의 고관세를 당장 다음 달부터 부과하겠다고 밝혔기 때문이다.트럼프 대통령이 외국과의 불공정한 무역 관행과 기존 무역협정에 대한 재검토 등의 지시도 내려 한미 자유무역협정(FTA)에 영향을 미칠지 주목된다. 21일 공개된 미국 백악관의 대통령 각서에 따르면 트럼프 대통령은 모든 무역협정이 미치는 영향에 대해 검토하라고 지시했다. 한국무역협회 대구경북지역본부 한기영 차장은 "캐나다와 멕시코에 25% 관세를 부과하겠다고 했는데, (이렇게 되면) 양국에 진출한 지역 차부품 업체는 타격이 불가피하다"며 "다만 보편 관세의 궁극적 의도가 중국 견제인 만큼 중국 제품의 경쟁력이 떨어지면 지역에서 생산하는 제품이 반사이익을 얻을 수는 있을 것"이라고 전망했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 20일(현지시간) 취임식 직후 백악관 집무실에서 행정명령과 사면을 발표하면서 조 바이든 전 대통령의 서한을 들고 있다. 연합뉴스
[트럼프 2.0] "전기차 의무화 철회"…지역 배터리·차부품 업계 타격 '불가피'
도널드 트럼프 미국 대통령이 20일(현지시간) 취임사에서 바이든 정부의 '전기차 의무화' 정책을 폐기하겠다고 밝히면서, 대구경북을 비롯한 한국 자동차·배터리 업계가 바짝 긴장하고 있다. 트럼프 대통령이 행정명령 등을 통해 전기차로 대표되는 친환경차 우대 정책을 대폭 축소할 가능성이 농후하다는 게 업계의 전망이다. 하지만 아직 구체적인 신규 관세 조치가 언급되지 않은 점에 국내 완성차 업계는 다소 안도하면서도, 이후 예고된 IRA(인플레이션감축법) 폐기와 관세 부과에 철저히 대비하는 모습이다.◆지역 배터리 업계 "시간이 약"트럼프 대통령은 취임사에서 전기차 의무화 정책 폐기를 공식 선언했다. 전기차 의무화로 내연기관 차량 판매가 금지되면, 트럼프 대통령 지지기반인 자동차 제조업 분야의 20만개의 일자리가 사라질 우려 때문으로 해석된다. 이에 전기차 생산의 핵심인 2차전지 소재 업계의 전망은 어둡기만 하다. 업계는 트럼프 대통령이 친환경차 판매 목표치 철회와 함께 환경규제 축소에 나설 가능성이 크다고 분석하고 있다. 취임식 직후 내연기관차의 판매를 제한하는 주(州)정부 배출 규제가 적절할 경우 폐지해야 한다는 행정명령에 서명했기 때문이다. 전기차 의무화가 철회되면 글로벌 최대 자동차 시장인 미국에서 전기차 확산 속도가 현저히 줄어들 수 밖에 없다. 글로벌 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 IRA 마저 폐지된다면 국내 배터리 업계의 수익성 감소는 불가피해 보인다. 이에 IRA 폐지 여부에 관련 업계가 예의주시하는 상황이다. IRA는 완성차와 배터리를 대상으로 △구매자 대상 전기차 세액공제 △투자 세액공제 △첨단제조생산 세액공제 등 크게 3가지 혜택을 부여한다. 이중 전기차를 구매하는 소비자에게 지급하는 최대 7천500달러의 세액공제와 배터리업체가 받는 세액공제의 존속 여부에 대한 철회 여부 관심이 높아지고 있다. 업계와 전문가들은 IRA 폐기를 위해선 상·하원 동의가 있어야 하는 만큼, 트럼프 대통령이 IRA를 바로 폐기하기보다는 행정명령 등을 통해 IRA에 따른 혜택을 대폭 축소할 가능성이 크다고 전망하고 있다. 지역 관련 업계 한 관계자는 "트럼프 행정부에는 안 좋을지 모르나, 결국에는 전기차로의 전환이 이뤄지고 배터리 업계도 좋아질 것"이라며 "현재로선 버티는 시기"라고 분위기를 전했다.◆차부품 업계 '관세장벽' 촉각트럼프 대통령이 캐나다와 멕시코에 부과하겠다고 예고한 25% 관세를 취임 첫날 행정명령 서명식에서 확정하면서, 멕시코와 캐나다에 진출한 지역 차 부품업체와 배터리업체에 비상이 걸렸다. 멕시코는 인건비가 저렴하고 미국-멕시코-캐나다 자유무역협정(USMCA) 혜택을 받고 있어 북미 수출 거점으로 활용되고 있다. 캐나다는 포항이 본사인 포스코퓨처엠이 제너럴모터스(GM)와 함께 배터리 양극재 합작 공장을 건설 중인 상황이다. 이에 지역 기업은 물론 국내 기업들은 미국의 관세 정책 기조에 촉각을 곤두세우면서 대응 방안 찾기에 나서고 있다. 미국의 관세 장벽에 대응하기 위해 관련 업계에서는 캐나다나 멕시코가 아닌 미국 현지 생산과 투자를 늘리는 모양새다. 현대차그룹은 미국 조지아주의 전기차 공장인 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'를 지난해 말부터 가동한 터라 IRA 축소나 폐지에 파급은 크지 않을 전망이다. 관세를 피하기 위한 현지 생산을 늘리는 방안도 예상된다. 지역 한 자동차부품 업체 관계자는 "멕시코에 관세가 부과될 것에 대비해 미국 현지 공장 생산으로의 전환도 빠르게 추진할 계획"이라고 밝혔다.이동현기자 shineast@yeongnam.com도널드 트럼프 미국 대통령이 취임 첫날인 지난 20일(현지시간) 미국 워싱턴 백악관 집무실에서 자신의 국정 기조를 이행하는 여러 행정명령에 잇따라 서명하고 있다. 연합뉴스
케이메디허브 5대 이사장에 박구선 국가생존기술연구회 회장 선임
대구경북첨단의료산업진흥재단(케이메디허브) 신임 이사장으로 박구선 국가생존기술연구회 회장이 선임됐다.보건복지부는 20일 케이메디허브 5대 이사장으로 박 전 이사장을 임명했다고 밝혔다. 박 신임 이사장의 임기는 3년이다. 그는 2018년 제3대 오송첨단의료산업진흥재단 이사장과 한국과학기술기획평가원(KISTEP) 부원장 등을 역임했다.케이메디허브는 지난 12월 4대 양진영 이사장 퇴임 이후 박인규 전략기획본부장이 이사장직을 대리하고 있다.박구선 신임 이사장은 "대구경북첨단의료산업진흥재단은 공공 위탁연구개발생산기관(CRDMO)으로서의 역할을 활발히 수행하고 있다"며 "대구경북첨단의료복합단지의 활성화와 국내 보건산업 발전을 위해 최선의 노력을 다하겠다"라고 밝혔다.이동현기자 shineast@yeongnam.com박구선 5대 케이메디허브 이사장. 보건복지부 제공
中企 60%, 임시공휴일 일한다
설을 앞두고 중소기업 3곳 중 1곳은 지난해 설보다 자금 사정이 더 어렵다고 느끼는 것으로 조사됐다.중소기업중앙회가 지난 6일부터 14일까지 대구경북을 포함한 전국 800개 중소기업을 대상으로 설 자금 수요조사를 실시한 결과, 응답 기업의 33.5%가 작년 설 대비 자금 사정이 '곤란하다'고 응답했다. 반면 '원활하다'고 응답한 비율은 11.0%에 그쳤다. 매출액 규모가 작고 종사자 수가 적을수록 자금 사정이 '곤란하다'는 응답 비중이 높았다.자금 사정이 좋지 않은 원인으로는 '판매(매출) 부진'을 꼽은 응답이 77.6%(복수응답)로 가장 많았고, 이어 '원·부자재 가격 상승'(31.3%), '인건비 상승'(19.4%) 순이었다. 기타(5.1%) 의견으로는 '내수부진' '국가 경제 불안정' 등도 있었다.수도권 기업이 비(非)수도권 기업에 비해 판매(매출) 부진을 더 겪는 것으로 조사됐고, 자금 사정 곤란의 주된 원인으로는 원·부자재 가격 상승과 인건비 상승을 많이 꼽았다.중소기업들은 또 올해 설 자금으로 평균 2억2천940만원이 필요한 것으로 나타났다. 필요한 자금 대비 부족한 자금은 평균 1천920만원으로 조사됐다. 이를 확보하기 위한 계획으로는 '납품대금 조기회수'(복수응답 49.4%), '금융기관 차입'(30.1%), '결제 연기'(20.5%) 순이었다.중소기업의 절반 가까운 48.9%는 올해 설 상여금(현금)을 지급할 예정이라고 답했지만, 상여금을 지급할 계획이 없다는 기업도 30.4%나 됐다.상여금 지급 수준은 정액 지급 시 1인당 평균 42만4천원, 정률 지급 시 기본급의 평균 50.5%였다. 지난해 설 정액 60만9천원, 정률 기본급의 60.3%에 비해 줄어들었다.특히 올해 설 임시공휴일(27일) 휴무 실시에 대해서는 중소기업 10곳 중 6곳(60.6%)이 쉬지 않겠다고 답했다. 이 중 99.2%는 설 연휴 이외의 휴무 계획이 없는 것으로 조사됐다. 정부는 지난 14일 설 연휴 전날인 오는 27일을 임시공휴일로 지정한 바 있다.중기중앙회 대구지역본부 관계자는 "기업들에 내수진작, 대출금리 인하 등 실질적으로 체감가능한 지원이 절실하다"며 "작년 대비 설 상여금 지급 수준도 감소한 상황이다. 중소기업 자금 여건 개선을 위한 금융 지원 정책은 기업뿐만 아니라 근로자의 근로 여건 개선에도 도움이 될 것"이라고 강조했다. 이동현기자 shineast@yeongnam.com
대동, 우크라이나에 트랙터 수출 첫 출하
　대동이 생산하는 트랙터가 우크라이나 현지에서 본격적인 출하를 시작했다. 　지난해 11월 우크라이나 농기계 수입 총판 A사와 3년간 300억원 규모의 트랙터 공급 계약을 체결한 대동은 15일 대동 대구캠퍼스에서 출하식을 가졌다. 　대동의 트랙터 수출은 국내 농기계 기업 중 우크라이나에 상업적으로 진출한 유일한 사례다. 대동은 우선 중대형 모델인 PX/HX 트랙터 20대를 시작으로 단계적으로 공급을 확대할 계획이다. 　대동은 우크라이나 농기계 시장 진출을 위해 2023년부터 농업 재건 프로젝트를 진행해 왔다. 지난해 10월 현지 시장에 테스트용 100~140마력대 트랙터 10대를 사전 공급했으며, 대동 엔지니어가 현지에서 서비스 기술 교육까지 완료했다. 　대동은 이번 첫 출하를 시작으로 내년부터 본격적으로 우크라이나 사업을 확대할 계획이다. 또 우크라이나 정부와의 협력을 통해 농업 재건에 적극에도 적극 참여, 현지 청년 농민 역량 강화 지원 등 다양한 경로로 시장에서의 입지를 확대한다는 복안이다. 　출하식에 직접 참석한 올렉산더 데니센코 우크라이나 오데사주 의원은 "지난해 사전 공급받은 트랙터를 통해 대동의 우수한 기술력을 확인했으며 우크라이나의 더 많은 농업인들이 대동의 트랙터를 사용할 수 있길 희망한다"면서 "이번 첫 출하가 우리의 농업 재건과 발전의 토대가 될 것"이라고 기대했다. 　이종순 대동 부사장은 "2025년부터 본격적으로 우크라이나 사업을 확대해 나갈 것"이라며 "대동이 우크라이나 농업에 지속적으로 기여하고, 중장기적으로 현지 농업 발전에 중요한 역할을 할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 　출하식에는 이종순 대동 부사장과 올렉산더 데니센코 의원뿐 아니라 안드리 베쉬킨 주한 우크라이나 참사 등 주요 인사들도 참석했다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com대동 우크라이나 트랙터 출하 기념식 15일 대동 대구캠퍼스에서 열린 우크라이나 트랙터 출하 기념식체 참석한 올렉산더(왼쪽) 데니센코 의원과 이종순 대동 부사장이 선적을 앞둔 트랙터에서 포즈를 취하고 있다.
테슬라 위협하는 가성비…中 BYD 한국 첫 승용차 출시
　중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 16일 한국 승용차 시장에 첫발을 내딛었다. 2016년 국내 상용차 시장에 진출한 지 9년 만이자, 지난해 11월 승용차 브랜드 출시를 공식화한 지 두 달 만이다. 　BYD는 전기차를 비롯해 2차전지, 태양광 패널 등을 생산하는 중국 기업으로 지난해 글로벌시장에서 순수 전기차 176만대를 판매해 업계 1위인 테슬라(179만대)를 위협했다. 　하이브리드차를 포함해 BYD의 전체 판매 대수는 자체 목표인 360만대를 훨씬 웃도는 430만대였다. BYD는 중국 정부의 파격적인 전기차 육성 정책를 등에 업고 가격 경쟁력까지 확보했다는 평가다. BYD는 2016년 전기 지게차·버스·트럭 등 국내 상용차 시장에 먼저 도전장을 내밀었다. BYD는 꾸준히 성장해 작년 상용차 시장에서 전년 대비 59.2％ 증가한 1천38대를 판매하며 수입 상용차 브랜드 2위에 오르기도 했다. 　BYD코리아는 지난해 11월 공식적으로 국내 승용차 브랜드 출시를 발표했다. 이후 삼천리EV를 비롯한 6개 사와 딜러 계약을 맺고 우리금융캐피탈과 금융 업무를 제휴하는 등 승용차 시장 진출을 준비해왔다. 　BYD가 한국 시장에 얼마나 녹아들지는 전망이 엇갈린다. 우선, 현대차그룹을 비롯한 국산 브랜드의 점유율(83.8%)이 높은 한국시장 특성상 BYD가 별다른 두각을 드러내지 못할 것이라는 분석이 나온다. 국내 전기차 시장의 경우도 지난해 12만2천775대가 신규 등록된 가운데 현대차그룹이 54.6％의 점유율을 차지했다. 테슬라가 24.2％였다. 　하지만 업계에서는 BYD의 영향력을 더 이상 무시하긴 어렵다는 평가도 나온다. 내수 침체 장기화로 인해 소비자 구매력이 떨어진 상황에서 가성비 브랜드의 파급력은 배가될 수 있다는 분석이다. 　BYD의 한국 시장 첫 모델인 '아토3'는 일반 트림이 3천100만원대, 상위 트림이 3천300만원대로 책정됐다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com중국 BYD 국내 승용차 시장 공식 진출 16일 인천 상상플랫폼에서 열린 'BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스'에서 조인철(왼쪽) BYD 코리아 승용부문 대표 등 관계자들이 포즈를 취하고 있다. 연합뉴스
대구TP, 정책기획단장·기업지원단장 공개 모집
　대구테크노파크가 다음 달 7일까지 정책기획단장과 기업지원단장을 공개 모집한다. 이번 공모는 2025년 조직개편에 따라 신설된 부서의 수장 선임을 위한 것이다. 　지원자는 산업 정책 기획 또는 기업 지원 분야에서 실무와 경영 경험을 보유한 전문가로 학력과 직무 경력을 기준으로 일정 요건을 충족해야 한다. 접수는 오는 2월 7일까지다. 공모를 통해 선발된 부서장은 2월 중 임명될 예정이다. 　김한식 대구TP 원장은 "정책기획단장과 기업지원단장의 선임은 대구TP가 지역 산업 정책과 기업 지원을 더욱 체계적으로 이끌어가는 출발점이 될 것"이라며 "이번 공모를 통해 지역 산업 발전에 헌신할 유능한 리더를 찾고자 한다"고 말했다. 　이동현기자 shineast@yeongnam.com대구TP 전경 대구TP 전경.
"中企, 트럼프 2기 보호무역주의 대비해야"
"미국 트럼프 2기 출범 이후 중소기업들은 공급망 리스크 재발 방지를 위해 실시간 모니터링 및 생산기지 다변화에 나서야 합니다."15일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 열린 '트럼프 2기 출범에 따른 산업별 대응 방안 세미나 세션2에서 오선주 삼일PwC 수석연구위원은 "트럼프 2기 정부는 자국민 일자리 보호와 무역적자 해소를 위해 과거 1기 대비 더 강경한 보호무역주의를 펼칠 가능성이 높다"며 이 같이 강조했다.오 수석연구위원은 "중국에 대한 강력한 제재와 더불어 멕시코와 베트남, 한국도 교역조건 재협상 대상국에 포함될 가능성이 높다"며 "세부적으로 국내 중소기업의 경우 대(對)중국 중간재 의존도가 높고 대외 리스크에 취약해 큰 타격이 있을 수 있다"고 우려했다. 그러면서 "탈(脫)중국 후 새롭게 형성된 공급망도 위협받을 수 있기 때문에 공급망 리스크 재방 방지를 위해 실시간 모니터링 및 생산기지 다변화가 시급하다"고 덧붙였다.앞서 세션1에서 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 "올해는 정치 불확실성, 미-중 경제전쟁 지속에 따른 세계 교역 부진 등 대내외 경제 불확실성이 상존한다"며 "향후 경기 침체 가능성이 높아 중소기업이 효율적으로 경영전략을 수립 해야한다"고 진단했다. 그러면서 "트럼프노믹스 2.0발 글로벌 2차 관세전쟁 전개 과정을 예의주시하며 외수기업은 합리적 수출 및 투자 계획을 수립하고, 내수기업은 경쟁국 기업의 국내 침투 가능성 등을 대비해야 한다"고 강조했다.세미나를 주관한 중기중앙회의 추문갑 경제정책본부장은 "이번 세미나로 중소기업이 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 글로벌 통상환경 변화에 빠르게 대응하고 해외 진출 전략을 수립하는데 도움이 됐으면 한다"고 말했다.이동현기자 shineast@yeongnam.com15일 서울 여의도 중기중앙회에서 '트럼프 2기 출범에 따른 산업별 대응방안' 세미나가 열리고 있다.

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