대구시장 후보들이 그리는 대구 미래상은

6·3 대구시장 선거에 나선 여야 후보들의 공약을 살펴보면 대구가 직면한 위기의식이 공통적으로 깔려 있다. 산업구조 노후화, 청년 유출, 낮은 지역내총생산, 침체한 도심경제가 더는 방치하기 어려운 수준에 이르렀다는 진단을 각 캠프마다 내놓았다. 다만 후보들이 그리는 대구의 미래상은 조금씩 다르다. 영남일보가 이번 대구시장 선거에 나선 후보들 공약을 살펴본 결과, 더불어민주당 김부겸 후보는 중앙정부 협력과 균형발전을 앞세운 재도약 도시를, 국민의힘 추경호 후보는 대기업 유치와 첨단산업 재편을 통한 성장도시를, 개혁신당 이수찬 후보는 청년 창업과 행정구조 개혁을 중심에 둔 기회도시를 각각 강조하고 있다. 우선 김 후보는 '산업 대전환'과 함께 민생경제, 균형발전, 중앙정부 협력을 전면에 세우고 있다. 김 후보는 TK공항(대구경북 민·군통합공항), 대구경북 행정통합, 청년 창업 지원, 소상공인 지원 등을 대구 재도약의 주요 과제로 제시하고 있다. 특히 그는 힘 있는 여당 후보라는 점을 앞세워 TK공항 재원 조달, 행정통합, 지역 현안 해결에서 중앙정부와의 협력 가능성을 강조하며 지지를 호소하고 있다. 대형 산업 공약에 골목경제와 시민 체감형 정책을 결합하겠다는 구상으로 분석된다. 이에 맞선 추 후보의 공약은 '첨단산업 중심도시' 구상으로 요약된다. 추 후보는 수차례 대구 경제 구조를 반도체·미래차·로봇산업 중심으로 바꾸겠다고 밝히며 삼성전자·SK하이닉스 반도체 공장, 테슬라 아시아 제2공장, HD현대로보틱스 글로벌 R&D캠퍼스 유치 등을 제시했다. 추 후보의 전략은 경제부총리와 국회의원 시절 쌓은 경험과 네트워크를 활용해 국내외 대기업을 대구로 끌어오겠다는 전략이다. 전통 제조업과 서비스업 중심에 머물렀던 대구 산업구조를 첨단 제조·기술 기반으로 전환하겠다는 성장 전략에 가깝다. 개혁신당 이 후보는 '청년 기회'와 '정치개혁'을 전면에 내세우고 있다. 이 후보는 1조 원 규모의 대구 미래 청년창업 펀드를 조성해 청년들이 떠나는 대구를 '찾아오는 기회의 도시'로 만들겠다고 밝혔다. 행정통합으로 절감되는 예산을 청년 창업과 일자리 분야에 투입하겠다는 구상도 제시했다. 문화예술 스타트업, AI 작곡, 공연 예약 플랫폼 등 문화기술 분야에 대한 투자도 공약에 포함됐다. 이는 대기업 유치나 대형 인프라 중심 공약과 달리 청년 창업 생태계와 지역 혁신 주체 육성에 방점을 둔 접근으로 보여진다. 이처럼 세 후보의 공약은 '신산업' '공항' '청년' '일자리'라는 키워드에서 일부 겹치는 부분을 확인할 수 있다. 그러나 세 후보의 해법의 무게 중심은 다르다. 김 후보는 중앙정부와의 협력을 통해 신공항·행정통합·민생경제 회복을 함께 풀겠다는 입장이고, 추 후보는 대기업과 투자유치를 통해 대구 경제의 판을 바꾸겠다는 구상이다. 이 후보는 양당 정치가 반복해온 대형 공약 중심 접근을 비판하며 청년 창업과 행정구조 개혁을 통해 대구의 체질을 바꾸겠다고 주장한다. 이 차이는 각 후보가 상정하는 '대구의 미래'가 다르다는 점을 보여준다. 김 후보는 중앙정부 지원과 광역 행정 재편을 통해 성장 기반을 확보해 대구를 균형발전도시로 만들겠다는 복안이다. 추 후보가 그리는 대구는 반도체와 미래차, 로봇기업이 집적된 첨단산업도시로 요약된다. 이 후보는 청년이 창업하고 도전할 수 있는 기회도시이자 기성 정치의 틀을 바꾸는 개혁도시를 지향한다. 결국 이번 대구시장 선거의 공약 경쟁은 대구가 어떤 도시로 바뀌어야 하느냐는 선택으로 귀결된다. 요약하자면 세 후보의 공약은 기업, 정부 협력, 청년 등 각기 다른 방향에서 대구의 미래를 그리며 유권자의 선택을 기다리고 있다. 서정혁기자 seo1900@yeongnam.com

2026.06.02

[대구 미래, 신공간 창조에 달렸다②] 물 건너간 서대구역 복합환승센터 건립, 활성화 언제쯤?

서대구역이 대구지역 서남부권의 교통 거점 기능을 하기엔 미흡하다는 지적이 적잖다. 인근 지역 활성화를 위해선 복합환승센터의 존재가 중요하지만, 건립할 수 있는 지정 기한이 곧 만료되는 현 시점에도 사업 추진은 지지부진하다. 지난해 9월 서대구역 누적 이용객 500만명을 돌파했지만 그 이면에는 여전히 넘어야 할 과제가 수두룩하다. ◆기약 없는 건립 계획 2일 대구시에 확인결과, 서대구역 복합환승센터 지정 고시 기한은 다음 달(7월) 20일까지다. 2023년 7월 국토교통부로부터 건립 지정고시를 받은 후 지금까지 접촉한 민간사업자는 없다. 이번 지정 고시가 해제되면 재지정 절차를 밟아야 하지만, 문제는 투자할 사업자가 없다는 것. 승인 기한만 놓고 보면, 사실상 복합환승센터 건립은 물 건너간 상황이다. 민간 사업자들이 서대구역 투자에 사업성이 없다고 판단한 것이다. 그간 서대구역은 복합환승센터 건립사업 지연, 도시철도(지하철) 연계 단절, 인근 상권 비활성화 등 각종 문제들이 줄곧 제기돼 왔다. 복합환승센터를 통해 역사에서 주변 지역으로 뻗어나갈 수 있어야 하지만, 현재는 역사만 덩그러니 존재한다. 지하철이 바로 연결돼 있지 않아, 대구시민뿐만 아니라 다른 지역인도 대구 도심으로 곧바로 이동하지 못한다. 역사 주변으로 상권이 발달해있지 않아 서대구역을 찾는 인원도 적은 편이다. 복합환승센터 건립 필요성이 절실한 이유다. 대구시 도시균형개발과는 "지정 고시가 해제되면 재지정받아야 하는데, 이번엔 민간사업자가 정해진 후에 재지정 추진을 할 계획"이라며 "현재 복합환승센터가 들어설 위치를 '지구단위계획구역'으로 지정해 타 용도로 개발하지 못하도록 할 예정"이라고 했다. 대구에서 상대적으로 침체된 서부권을 활성화할 구심점인 서대구역은 고속철도(KTX, SRT)와 광역전철(대경선)이 동시에 정차한다. 광역철도의 경우, 기존 경부선 철로를 활용해 대구와 경북을 전철로 연결하는 노선이다. 광역철도의 주요 정차역은 총 8곳으로 구미-사곡-북삼-왜관-서대구-대구-동대구-경산으로 연결된다. 수도권 1호선이나 경의·중앙선처럼 출퇴근용 통근형 전동차가 운행된다. 2022년 3월 개통된 서대구역은 조성 당시 예산 1천31억원이 투입됐다. 이 중 국비 92억원을 제외하면 시비만 939억원이 들어가 총 사업비의 91.1%를 차지할 만큼 대구시가 큰 공을 들인 사업이다. 서대구역은 '지역 균형 발전'과 '교통난 해소'라는 중차대한 역할을 갖고 탄생했다. 대구 서남부지역 주민의 교통 편의성을 강화하고, 성서산업단지·서대구산단·대구국가산단 등 인근 지역 산업과도 연결할 수 있다. ◆불편한 접근·편의성 서대구역의 본질적인 역할과 성과를 기대한다면 '아직'이라는 평가가 나온다. 서대구역 인근에 거주하는 권용원(평리동)씨는 "역사가 개통된 지 4년이 지났지만, 역사만 있을 뿐 인근으로 발전되거나 변화한 모습을 도무지 찾아보기 어렵다"며 "서대구역은 타 시도에서 대구로 들어오는 철도 관문이어서 중요한 위상을 갖지만 현재로선 그 역할에 한계가 있다"고 했다. 서대구역의 고질적 문제는 크게 3가지로 압축된다. 복합환승센터 부재, 역사와 지하철 연결 부재, 부족한 상권이 그것이다. 활성화된 동대구역과 비교하면 단순 일평균 이용객 수부터 큰 차이가 난다. 지난달 23일 기준, 동대구역의 일평균 이용객 수는 4만4천명대인 데 반해, 서대구역은 4천400명대로 약 10%에 불과하다. 정차하는 열차도 서대구역은 KTX·SRT·대경선뿐이지만, 동대구역은 여기에 ITX-새마을·무궁화호도 포함된다. 게다가 서대구역에는 KTX·SRT 일부만 정차해, 이용객 입장에선 예약 시간을 확인해야 하는 번거로움도 있다. 서대구역으로 오가기까지 접근성도 크게 떨어진다. 서대구역은 지하철과 연결되지 않아 버스와 택시로만 이동해야 한다. 반면 동대구역은 여러 요소가 복합적으로 구성돼 이용객 편의성이 높다. 도시철도 1호선과 연결돼 역으로 직행이 가능하다. 대형 고속시외버스 터미널과 통합된 '복합환승센터'가 있어 환승을 통한 인근 지역으로의 이동도 용이하다. 서대구역사 주변으로 번화가와 대형 상권이 없다는 점도 대구지역 신공간 창출 사업에 있어 아픈 손가락이다. 동대구역은 지역 최대 규모의 대형 백화점(대구 신세계백화점)과 식당가, 메리어트 호텔(5성급)이 포진해 있다. 근무지가 타 지역에 있어 동대구역을 이용하는 출퇴근자들도 많아 주변 아파트 단지도 빼곡하게 형성돼 있다. 반면 서대구역은 이러한 요소들이 사실상 없다시피 한다. 서대구역을 가보면 주변으로 눈에 띄는 상가나 건물이 없이 역사만 있는 형세다. 역을 이용하기 위해 역과 인근 상권이 상호작용해 공존할 여건이 현재로선 마련돼 있지 않다. 2일 코레일에 확인 결과, 대경선 기준 일평균 이용객 수가 가장 많은 정차역은 동대구역이다. 다음으로 대구역, 구미역 순이다. 지역 활성화 목적이 있는 대경선의 경우, 서대구역보다는 오히려 대구역이 더 혜택을 받는 상황이다. 대구역은 2004년 KTX가 개통되면서 점차 설자리를 잃어갔다. 대구 내 KTX 정차역이 동대구역으로 지정돼서다. 장거리 교통 수요 중심축이 동대구역으로 크게 기울면서 무궁화호, ITX-새마을 운영만으론 한계가 있었다. 하지만 대경선 개통 이후 구미, 경산 등 대구 인근 지역 인구 유입이 늘면서 활기를 띠기 시작했다. 대구역도 동대구역과 마찬가지로 이미 도시철도, 대형쇼핑(롯데백화점), 동성로 등 인프라를 갖추고 있다. 구미나 경산의 인구 지역민 유입 효과가 나타나고 있다는 평가다. 동대구역과 대구역의 사례를 보듯, 주변 인프라 구축이라는 과제가 조속히 이행돼야만 서대구역도 활성화될 수 있다는 것을 앞서 보여준 셈이다. 이주한 대구 서구의원은 "서대구역 주변이 활성화되려면 서대구역에서 내려 대구와 인근 지역 곳곳을 바로 연결하는 복합환승센터, 이용객들이 역사까지 이동 가능한 도시철도, 공간과 즐길거리라는 3박자가 모두 갖춰져야 한다"며 "결국은 사람이 몰려야 한다. 공공기관 등을 유치해 사람을 모으고, 활동할 공간이 빨리 마련돼야 한다"고 주장했다. 전문가들은 서대구역 복합환승센터 건립이 지연되는 근본적 이유에 대해 '사업성이 떨어진다'고 평가했다. 서대구역의 완전하지 않은 교통 및 상권 인프라가 민간 투자의 발목을 잡고 있다는 것이다. 경운대 이상관 교수(항공교통물류학과)는 "서대구역은 동대구역과 대구역과 달리 사람이 몰릴 요소가 거의 없어 복합환승센터 투자도 현재 이뤄지지 않고 있다"며 "현재 대구는 TK공항 건립에 맞춰 모든 분야가 연결돼 있다. 공항건설이라는 첫 단추가 풀리지 않으니 철도 분야의 활성화도 어려운 상황"이라고 분석했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2026.06.02

구병원, 19병상 인공신장실 개소…혈액투석 진료 강화

구병원이 인공신장실과 신장내과를 새로 열고 지역 신장질환 진료 역량 강화에 나섰다. 구병원은 최근 병원 5층에 171㎡ 규모의 인공신장실을 마련하고, 총 19병상에서 혈액투석 치료를 시작했다고 밝혔다. 이번 개소를 계기로 만성콩팥병 환자의 조기 진단부터 혈액투석, 장기 관리까지 이어지는 진료 체계를 갖추게 됐다. 새 인공신장실에는 신장 치료 전문 기업 밴티브의 혈액투석 장비가 도입됐다. 밴티브는 글로벌 헬스케어 기업 박스터에서 분사한 신장 치료 분야 전문 기업이다. 구병원은 이 장비와 함께 '미디엄 컷오프 투석막'을 적용해 투석 치료의 질을 높인다는 계획이다. MCO 투석막은 일반 투석막으로 제거가 쉽지 않은 중분자 요독 물질을 보다 효과적으로 걸러내는 데 도움을 주는 것으로 알려져 있다. 장기간 혈액투석을 받는 환자의 경우 체내 요독 물질 축적이 다양한 합병증과 삶의 질 저하로 이어질 수 있는 만큼, 구병원은 이번 장비 도입이 환자 관리의 정밀도를 높이는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 의료진 구성도 보강했다. 구병원은 경북대병원 신장내과 전임의 과정을 수료하고, 대구파티마병원 신장내과에서 25년 넘게 만성콩팥병과 투석 환자를 진료해 온 김성호 신장내과 전문의를 초빙했다. 김 원장은 혈액투석 치료는 물론 만성콩팥병의 조기 발견, 진행 단계별 관리, 합병증 예방 등을 포괄하는 진료를 맡는다. 인공신장실에는 혈액투석실 근무 경험이 풍부한 간호 인력도 배치됐다. 투석 치료는 주기적으로 장시간 이뤄지는 만큼, 장비 수준뿐 아니라 의료진의 관찰과 환자 상태 변화에 대한 대응 능력이 중요하다. 구병원은 숙련된 간호팀을 중심으로 환자들이 보다 안정적인 환경에서 치료를 받을 수 있도록 운영 체계를 마련했다. 구자일 구병원장은 "이번 인공신장실 개소로 지역 주민들이 가까운 곳에서 체계적인 혈액투석 치료를 받을 수 있게 됐다"며 "앞으로도 환자 중심의 진료 환경을 넓히고 의료서비스의 질을 높여 지역민 건강 증진에 기여하겠다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.06.02

“우리 아파트 투표소인데 왜 우리가 못 써요?” 어이없는 입주민들

6·3 지방선거를 앞두고 대구 동구의 한 대단지 아파트에서 황당한 일이 벌어졌다. 입주민 편의를 위해 단지 내에 투표소를 마련해놓고도 정작 행정 착오로 입주민들이 해당 투표소를 이용하지 못하게 됐기 때문이다. 유권자의 편의와 현장 상황을 제대로 살피지 못해 빚어진 전형적인 탁상행정으로 불편은 고스란히 주민들의 몫이 됐다는 지적이 나온다. 2일 해당 아파트 입주민들과 선관위 등에 따르면 2024년 11월 입주한 794세대 규모의 '동대구푸르지오브리센트' 아파트 105동 1층 시니어클럽에 이번 지방선거를 위한 투표소(효목2동제4투표소)가 설치됐다. 대단지 아파트의 특성을 고려해 입주민들의 투표 접근성을 높이고 쾌적한 환경을 제공하려는 취지였다. 하지만 각 세대에 발송된 투표안내문을 확인한 입주민들은 두 눈을 의심해야 했다. 아파트 주민들의 투표소가 단지 내 투표소가 아닌, 도보로 10~15분 걸리는 인근 동구기억쉼터(효목2동제3투표소)로 배정된 것이다. 더욱 어처구니없는 것은 단지 내에 설치된 투표소의 배정 대상자다. 해당 아파트 입주민이 아닌 단지 주변에 거주하는 인근 지역민 1천100명가량이 푸르지오 아파트 안으로 들어와 투표를 하게 된 것. 말 그대로 '내 집 앞 투표소'를 두고 먼 길을 돌아가야 하는 아파트 입주민들은 분통을 터뜨리고 있다. 아파트 입주민 A씨는 "지난 대선 때와는 달리 이번에는 우리 아파트 단지에서 투표가 안되는가 보다 했다. 그런데 아파트에 투표소가 설치되는데 입주민들은 다른 투표소로 가야 한다는 얘기를 듣고 황당하기 그지없었다. 입주민들의 투표권을 심각하게 침해할 수 있는 사안이다"고 토로했다. 이번 사태는 선거인명부 작성 기간 효목2동 행정복지센터의 행정적 착오 때문인 것으로 확인됐다. 효목2동 행정복지센터 관계자는 "행정복지센터의 행정 착오로 인해 잘못 배정된 것으로 이마저도 지난달 23일 집집마다 선거우편물을 보내는 작업인 공보작업 도중 뒤늦게 파악했다"면서 실수를 인정했다. 대구시선관위 홍보과 이은지 공보계장은 "선거인명부 확정 이후에는 수정이 안 되기 때문에 투표소 변경이 어렵다. 투표시 불편 최소화를 위해 동구선관위에서 투표소까지 차량을 지원할 예정"이라고 했다. 효목2동 행정복지센터도 투표소로 인한 혼란 최소화를 위해 투표사무원 5명과 동구청 행정지원과 직원 6명 등 투표지원 인력을 투입한다는 방침이다. 하지만 외부인 유입으로 인한 아파트 단지 내 혼잡과 보안 문제, 불법 주·정차 등을 우려하는 목소리도 커지고 있다. 아파트 관리사무소 측 역시 선거 당일 출입통제와 동선 관리를 두고 골머리를 앓고 있는 것으로 전해졌다. 아파트 관리사무소 측은 "굉장히 당황스럽다. 평상시에 아파트 개방 자체를 안하고 주민분들 편리하라고 투표소 설치가 이뤄졌던 것이었는데, 투표소 변경이 어렵다는 답변 뿐이었다. 아파트 주민들의 불편함은 있을 수밖에 없는 상황"이라고 말했다. 김지혜기자 hellowis@yeongnam.com

2026.06.02

교차투표냐 줄투표냐…대구 표심, 지방권력 지형 바꿀까

3일 치러지는 제9회 전국동시지방선거 본투표날 대구 유권자들의 선택 방식에 관심이 쏠리고 있다. 특히 특정 정당 후보를 일괄 선택하는 이른바 '줄투표' 흐름을 이어갈지, 아니면 단체장과 지방의회 후보를 나눠 찍는 '교차투표'에 나설지가 핵심 관전 포인트다. 지방선거는 대선이나 총선과 달리 한 번에 여러 장의 투표용지를 행사한다. 유권자는 대구시장뿐 아니라 구청장·군수, 시의원, 구·군의원, 교육감 등을 동시에 선택해야 한다. 이 과정에서 정당 지지 성향에 따라 같은 정당 후보에게 표를 몰아주는 경우도 있지만, 단체장과 지방의회 권력을 분산해 견제 구도를 만들려는 선택도 충분히 가능하다. 선거 결과가 단순한 후보 간 승패를 넘어 향후 4년간 지방권력의 구조를 결정짓는 이유다. 대구는 전통적으로 보수 정당 지지세가 강한 지역으로 손꼽힌다. 역대 지방선거에서도 국민의힘 계열 후보들이 압도적인 강세를 보여왔다. 광역·기초의회 역시 보수 정당 중심으로 구성됐었다. 이 때문에 대구지역 선거에선 후보 개인의 경쟁력만큼이나 정당 기호와 조직력, 지지층 결집 여부가 중요한 변수로 작용했다. 하지만 이번 선거에선 유권자들이 기존과 같은 줄투표에 나설지 여부를 놓고는 해석이 분분하다. 일단 걸출한 두 후보가 나선 대구시장 선거에서 변화 요구가 커지거나, 야권 후보의 보수텃밭 사수에 힘을 실을 경우, 일부 유권자들이 기초단체장과 지방의회 선거에서 다른 선택을 할 수 있다는 분석이다. 예컨대 대구시장 선거에서는 '시정 변화'에 무게를 두고, 시의원·구의원 선거에서는 지역 기반이나 행정 안정성을 고려하는 식이다. 이 같은 교차투표가 현실화되면 대구 지방정치 구도에도 변화가 생길 수 있다. 시장과 시의회 다수당이 같으면 주요 정책 추진에 속도가 붙을 수 있지만, 반대로 서로 다른 정당이 집행부와 의회를 나눠 가지면 '견제와 균형' 원리가 강화될 수 있다. 지방선거에서 유권자들이 '한쪽에 힘을 몰아줄 건지, 권력을 나눠줄 것인지'가 중요한 정치적 메시지가 되는 셈이다. 다만, 실제 투표장에서는 정당 중심 선택이 여전히 강하게 작동할 것이라는 전망도 나온다. 특히 광역·기초의원 선거는 후보 개인의 인지도보다 정당 지지율과 선거 조직의 영향이 크게 작용하는 경우가 많다. 시장 선거에서 일부 변화 조짐이 나타나도 그 흐름이 시의회와 구·군의회 선거까지 그대로 확산될지는 별개라는 것이다. 경북대 엄기홍 교수(정치외교학과)는 "유권자들이 시장은 한 정당, 구·군 단체장은 다른 정당 후보를 선택하는 식의 교차투표가 크게 늘어날 것으로 보이진 않는다"며 "정당을 기준으로 후보를 선택하는 경향은 여전히 강하게 나타날 것"이라고 했다. 그 배경으로 '제한된 합리성'을 언급했다. 지방선거에 출마한 모든 후보의 정책과 공약, 이력을 유권자가 일일이 비교하기 어렵기 때문에 자신과 가장 가까운 정당을 중요한 판단 기준으로 삼게 된다는 것이다. 그는 "유권자들은 특정 정당 후보라면 대체로 어떤 정책 방향을 가질 것이라는 인식을 갖고 후보를 평가하는 경우가 많다"며 "현재 선거 환경에서 이런 투표 행태를 크게 바꿀 만한 특별한 요인은 잘 보이지 않는다"고 했다. 다만 줄투표 흐름은 유지되겠지만, 어느 정당쪽으로 형성되느냐는 선거 막판 민심에 따라 달라질 수 있다고 봤다. 강승규·김현목기자 kang@yeongnam.com

2026.06.02

‘서울대 10개 만들기’ 뛰어든 경북대, 기업 연계 관건

정부가 추진하는 성장엔진 연계 지역인재 양성방안 유치에 나선 경북대가 기업과 대학을 연결하는 산학협력 모델 구상에 속도를 내고 있다. 사업 일정이 지방선거 여파로 늦춰지면서 대학 안팎에선 기획안에 담길 전략을 구체화할 시간을 확보하게 됐다는 평가도 나온다. 성장엔진 연계 지역인재 양성방안은 지역 거점국립대를 중심으로 지역 산업과 인재 양성 체계를 연계해 수도권 집중을 완화하기 위해 도입됐다. 지역 대학과 지방자치단체, 기업이 함께 지역 산업 수요에 맞는 교육과 연구 체계를 구축하는 것이 핵심이다. 현 정부 공약인 '서울대 10개 만들기' 연장선상으로 평가받고 있다. 선정된 거점국립대 3개교엔 연간 1천억 원씩 5년간 지원한다. 이번 방안은 근본적으로 지역이 전략적으로 육성하는 산업에 필요한 인재를 지역에서 직접 길러내는 데 있다. 대구는 인공지능(AI)·로봇·미래모빌리티 등 주력 산업과 연계한 인재 양성 체계 구축이 주요 과제로 꼽힌다. 기존 학과 중심 교육에서 벗어나 산업 수요에 맞춘 융합형 교육체계를 구축해야 한다는 의미다. 기존 글로컬대학이 대학원·연구중심 대학 육성인 만큼 다른 관점이다. 이강형 전 기획처장은 "글로컬대학은 대학원 중심 대학을 목표로 수립된 계획을 실행하는 단계고 이번 사업은 새롭게 설계해야 하는 사업"이라며 "일부 접점은 있을 수 있지만 글로컬대학과 성격이 다르다"고 했다. 사업 선정을 위해 경북대는 기획안 작성에 심혈을 기울이고 있다. 성장엔진 분야별로 기업과 연계해 기업 수요를 반영한 교육과 연구를 진행하는 것이 중요하다고 보고 있다. 경북대 안팎에서 기업 참여를 사업 경쟁력을 좌우할 주요 변수로 꼽았다. 단순히 재정 지원을 확보하는 차원을 넘어 대학과 기업이 공동으로 교육과 연구를 수행하는 구조를 만들어야 하는 것도 숙제다. 이에 따라 기업 공동연구소 설치와 계약학과 운영, 기업 수요 기반 교육과정 개발 등이 주요 검토 대상으로 거론되고 있다. 황길태 기획처장은 "아직 정확한 콘셉트가 나오지 않았다"면서도 "중요한 것은 기업과의 연계며 이 부분에 초점을 맞추고 있다"고 했다. 또 "지역 기업이 필요로 하는 인재를 대학이 키우고 대학의 연구 역량이 기업 성장으로 이어지는 선순환 구조를 만드는 방향으로 갈 것"이라고 덧붙였다. 사업 일정이 당초 예상보다 다소 늦춰진 점도 경북대 입장에선 긍정적으로 평가된다. 당초 교육부는 7월 초 계획서 제출을 예정했지만 2일 현재 공고가 나오지 않았다. 대구시와 경북대는 6·3 지방선거가 영향을 미친 것으로 보고 있다. 이런 가운데 경북대는 지난달 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 사업 1차년도 대구시 자체 평가를 받았다. 이번달 글로컬대학 2차년도 평가가 진행되고 있다. 대학의 역량을 한곳에 집중하기 힘든 상황이었다. 8월초로 기획안 제출 일정이 조정 돼 새로운 기획에 집중할 수 있는 시간을 확보하는 계기가 될 것이란 전망이 우세하다. 대구시 박채영 대학정책과 대학사업팀장은 "기업과 연계가 중요해 기획서 작성에 시간이 걸릴 수밖에 없다"며 "시기가 조금 늦어지면서 경북대는 물론 기업과 논의할 시간을 더 가질 수 있게 된 만큼 보다 완성도 높은 기획안이 나올 수 있도록 돕겠다"고 했다. 김현목기자 hmkim@yeongnam.com

2026.06.02

경주 산림 덮친 재선충병…이젠 집·도로 주변 위험목부터 관리

경주시의 소나무재선충병 관리 방식이 생활권 위험목 중심으로 바뀌고 있다. 그동안은 재선충병 확산을 막기 위한 방제가 우선이었다면, 앞으로는 주택가와 도로변, 등산로, 병원 주변 등 시민 안전과 맞닿은 위험목 관리에 중점을 두는 흐름이다. 경주시는 장마철을 앞두고 석장동 1088-5번지 일원 동국대학교경주병원 뒤편 산림에 남아 있는 소나무재선충병 훈증무더기 749곳을 정비한다고 2일 밝혔다. 석장동 동국대경주병원 뒤편에 남은 훈증무더기는 2022년부터 지난해까지 소나무재선충병 피해목을 처리하는 과정에서 만들어졌다. 훈증무더기는 재선충병 피해목을 약제로 처리한 뒤 비닐로 덮어 일정 기간 보관한 나무더미다. 방제 과정에는 필요하지만 시간이 지나도 현장에 남으면 방치된 폐목처럼 보일 수 있다. 이번에 우선 정비하는 물량은 국립공원 구역 밖 228곳이다. 시는 이달 말까지 훈증에 사용된 비닐과 폐자재를 걷어내고 훈증목은 파쇄 처리할 계획이다. 나머지 461곳은 국립공원 구역 안에 있어 국립공원공단과 협의가 필요한 상황이다. 훈증무더기가 몰려 있는 국립공원 구역은 재선충병 방제의 사각지대로 꼽힌다. 자연공원법에 따라 엄격한 행위 제한을 받는 국립공원 내에서는 대형 파쇄기 등 중장비 진입을 위한 임도 개설이 사실상 불가능하다. 김성훈 경주시 산림보호팀 주무관은 "장비가 들어갈 수 있는 작업로가 확보되면 정비 속도를 낼 수 있지만 국립공원 구역은 진입로 확보와 장비 투입 자체가 까다로운 곳"이라며 "하반기에는 국립공원공단과 현장 진입 방식과 처리 절차를 협의할 예정"이라고 말했다. 산림 전문가들은 장기간 방치돼 비닐이 찢어진 훈증목이 건조기 산불 발생 시 거대한 불쏘시개 역할을 하거나, 집중호우 시 산사태를 유발하는 장애물로 작용할 수 있다고 지적한다. 동국대경주병원과 같이 다중이용시설이나 주택가와 인접한 산림에 방치된 무더기는 시민 안전을 위해 조속한 반출 및 파쇄가 필요하다. 김 주무관은 장마철 안전 우려에 대해서는 "훈증무더기가 크게 흘러내릴 정도의 위험은 아니다"며 "다만 보기에 좋지 않고 시민들의 안전을 위해 정비를 우선 시작하는 것"이라고 말했다. 경주시는 그동안 재선충병 확산을 막기 위한 피해목 처리에 우선순위를 둬 왔다. 피해가 넓게 번지면서 방제 이후 남은 훈증무더기 정비까지 곧바로 이어지기는 어려웠다는 설명이다. 경주시의 최근 3년간 고사목 방제량은 2023년 12만2천516본, 2024년 13만8천639본에서 2025년 31만773본으로 급증했다. 올해 상반기에도 79억2천만 원을 투입해 국립공원과 문화유산 구역을 포함한 도심경관지역, 생활권 주변 피해 우려목 등에 방제사업을 추진했다. 김 주무관은 "재선충병이 워낙 많이 퍼져 산에 있는 나무를 모두 처리하기는 현실적으로 어렵다"며 "집을 덮치거나 도로 쪽으로 넘어질 우려가 있는 위험목을 우선적으로 관리할 계획"이라고 말했다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2026.06.02

멈춰선 포항 통학버스, 대중교통 서툰 중학생들만 ‘발 동동’

경북 포항 지역 중학교들의 통학버스 운영 문제가 뚜렷한 돌파구를 찾지 못한 채 다시 표류하고 있다. 전세버스 이용 중단으로 대란이 발생한 지 1년 반이 지났음에도, 대중교통 이용에 아직 서툰 어린 학생들이 등하교 전쟁으로 내몰리고 있는 것이다. 학생들의 안전과 교육 환경을 책임져야 할 교육 당국이 1차적인 해결책 마련에 나서야 한다는 지적이 거세지고 있다. ◆ 포항에서만 유독 시끄러운 이유… '상호 고발전' 사설 통학버스(학부모들이 전세버스 업체와 개별 계약을 맺고 이용하는 형태) 운영은 사실 현행 여객자동차 운수사업법상 엄연한 불법이나 대부분 시·군의 경우 이용 편의와 학생들의 이동권을 고려해 암묵적으로 묵인하거나 유야무야 넘어가는 경우가 많았다. 하지만 유독 포항에서만 이 문제가 불거진 이유는 지역 전세버스 업계의 극심한 생존 경쟁과 학부모 간의 갈등이 얽혀있어서다. 현재 포항에 등록된 전세버스는 총 522대에 달한다. 한정된 통학 수요를 두고 500대 이상의 차량이 난립하다 보니 업체들 간의 이권 다툼이 치열해졌고, 결국 상대 업체를 끌어내리기 위한 '상호 불법 운행 신고' 조치가 다수 있었던 것으로 파악된다. 여기에 불을 지핀 것이 포항제철중학교 배정을 둘러싼 학부모 간 수년간 이어온 갈등이다. 지곡단지 학부모들과 효자초 학부모들이 대립하는 과정에서 감정의 골이 깊어졌고, 급기야 상대 지역 자녀들이 타는 사설 통학버스를 불법이라며 교육청과 신문고에 폭발적으로 신고해 댔다. 업계의 밥그릇 싸움과 학부모들의 보복성 신고가 맞물리면서 포항시는 법 집행을 거부할 수 없는 진퇴양난에 빠졌고, 결국 대대적인 과징금 처분이 지난 2024년 말 진행되며 갈등이 절정에 달했다. ◆ 법원 판결로 철퇴… '학교장 계약'마저 줄무산 단속으로 사설 전세버스가 운영 중지에 이르자 포항시와 교육청은 부랴부랴 일선 학교에 전세버스 업체와의 직접 계약을 독려했다. 그 결과 2025년 새 학기 시작을 앞두고 20곳이 넘는 학교가 공식 계약을 체결하며 사태가 일단락되는 듯했다. 전세버스 업체들 역시 포항시 과징금 처분에 반발해 행정소송을 제기하며 희망의 불씨를 이어갔다. 그러나 결국 지난 4월 8일 법원이 "학교장과 직접 계약을 체결하지 않은 전세버스의 통학 운행은 여객자동차 운수사업법상 허용되는 통학버스 특례 대상에 해당하지 않는다"며 포항시의 손을 들어주자, 소송에 참여했던 일부 업체들이 운행을 중단하며 다시 통학 대란의 조짐을 보이고 있다. 문제는 소송 결과와 별개로, 유일한 합법 수단인 '학교장 공식 계약' 방식이 현 시점에서 급격히 무너지고 있다는 점이다. 포항시와 교육청 자료에 따르면 2025년 기준 포항 지역 중학교는 국공립 22개교, 사립 12개교 등 총 34개교에 달한다. 그러나 현재 공식 계약을 유지하며 통학버스를 적법하게 운영 중인 중학교는 포항제철중, 동지중, 동지여중, 영신중, 장기중, 청하중, 흥해중 등 단 7개교에 불과하다. 새 학기가 지나며 계약 건수가 다시 줄어들고 있는 것이다. ◆ 13만 원으로 뛴 비용… 시내버스 증편도 한계 이처럼 공식 계약이 줄줄이 무산되거나 축소되는 결정적인 원인은 비용 상승 탓이 크다. 국제적인 유가 상승 탓도 있지만, 학교가 공식 계약의 주체가 되면 각종 안전장치 의무화, 책임 보험 가입, 다수 학생을 위한 노선 재조정 등이 필수적으로 수반돼 1인당 부담금이 최소 월 12만~13만 원 선으로 껑충 뛰기 때문이다. 이는 시내버스 이용 요금과 비교하면 3배가 넘는 비용이다. 시내버스를 이용할 경우, 교통카드 이용 시 900원인 학생 버스요금 기준으로 월 20일 왕복에 3만6천 원 정도가 소요된다. 이를 반영하듯 최근 원거리 통학생이 많은 포항여중에서도 공식 통학버스 도입을 위해 2차 수요조사까지 진행했으나, 100여 명에 달했던 1차 수요조사 인원에서 비용 부담을 느낀 학부모들이 대거 이탈하며 10여 명으로 줄어든 것으로 확인됐다. 이에 포여중은 탑승 신청 인원 미비를 이유로 통학버스 추진을 중단했다. 대도중학교가 1차 수요조사를 마치고 노선도를 정하는 등 제반 사항을 준비 중이지만, 최종 계약까지 갈 수 있을지 역시 불투명하다. 그렇다고 비용이 저렴한 시내버스를 이용하기에는 애로사항이 많다. 포항은 전세버스의 절반에도 못 미치는 194대의 시내버스가 운영 중으로, 등하교 시간 폭발적인 수요를 보이는 학생들을 모두 처리하기에는 역부족이다. 무턱대고 버스를 증편할 수도 없다. 시내버스 1대를 추가 운행하는 데는 연간 약 2억 원의 보조금이 세금으로 투입되는데, 단 몇 시간의 등하교 수요만을 위해 버스를 증편하는 것은 예산 낭비이기 때문이다. 대안으로 거론되던 수요응답형 버스(DRT) 역시 한 번 노선을 정하면 유동적인 개편이 어려워, 해마다 유동적인 학생들의 통학 수요를 맞추기 어렵다는 결론이 났다. ◆ "규정 핑계 멈추고 교육청이 결단 나서야" 결국 중학교 통학버스 대란의 매듭을 풀기 위해서는 학생 통학권 보장의 1차적 주체인 교육청이 전면에 나서야 한다는 목소리가 지배적이다. 업계와 학부모 간의 진흙탕 신고식으로 사설 통학로가 완전히 막혀버린 만큼, 아직 환승이나 혼잡한 대중교통 체계에 서툰 중학생들을 성인과 같은 잣대로 길거리에 밀어 넣는 것은 교육 복지 차원에서도 직무유기에 가깝기 때문이다. 하지만 교육 당국은 중학교의 경우 대중교통 이용 시 30분 이내 거리에 배정하는 '근거리 배정'이 원칙이라는 입장만 되풀이하고 있다. 학교 통폐합 등 특수한 상황이 아닌 이상 교육청 차원의 예산 지원이나 강제 조치가 불가능하며, 철저히 학부모가 전액을 부담하는 '수익자 부담 원칙'을 따라야 한다는 설명이다. 그렇지만, 법적 근거와 예산 부재라는 기존의 매뉴얼만 고집하며 지자체의 교통 정책에 의존할 것이 아니라 교육 당국 스스로 통학버스 지원을 위한 제도적 장치를 마련하고 지자체 및 의회와 파격적인 예산 분담 합의를 이끌어내는 등 책임 있는 결단이 시급하다는 지적이 잇따른다. 중학생 자녀를 둔 한 학부모는 "전세버스는 불법이라 하고, 스쿨버스는 운영을 안 하니 답답할 노릇"이라며 "모든 피해는 고스란히 아이와 학부모의 몫인 것 같다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2026.06.02

[포토뉴스] 제9회 전국동시지방선거 투표 참여 홍보 현수막

6·3 지방선거 본투표를 하루 앞둔 2일 오후 대구 서구 신평리네거리 횡단보도에 투표 참여를 홍보하는 현수막이 게시되어 있다. 본투표는 오전 6시부터 오후 6시까지 진행된다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.06.02

‘선발·불펜 종횡무진’ 삼성의 아기사자 장찬희, “매일매일 정말 재미있고 값진 경험”

삼성 라이온즈의 경남고 출신 우완 신인 장찬희가 불펜과 선발을 넘나드는 전천후 활약으로 관심받고 있다. 최근 선발진의 안정감으로 탄력을 받은 삼성의 '6선발 체제' 구상 역시, 장찬희가 있었기에 가능했다는 평가가 지배적이다. 장찬희는 2일 오전 현재 13경기에 등판해 3승 2패 평균자책점 3.99를 기록하며 프로 무대에 연착륙 중이다. 특히 지난 5월 8일 NC 다이노스전에서 보여준 데뷔 첫 선발승은 '장찬희'라는 이름을 팬들에게 강렬하게 각인시킨 장면이었다. 박진만 삼성 감독은 "처음에는 프로 적응을 돕고자 편한 상황에 등판시키려 했다. 하지만 마운드에서 좋은 결과를 보여준 덕분에, 이제는 압박감이 심한 승부처도 믿고 맡길 수 있는 투수가 됐다. 고교 시절 팀을 두 차례 우승으로 이끈 에이스답게 위기 상황에서도 씩씩하게 자기 공을 던지는 배짱이 있다"며 칭찬을 아끼지 않았다. 사령탑의 칭찬에도 장찬희는 담담한 태도를 보였다. 장찬희는 "입단하자마자 1군에서 시즌을 치를 것이라곤 예상치 못했다. 매일매일이 정말 재미있고 값진 경험"이라며 프로 데뷔 첫해 소감을 밝혔다. 데뷔와 동시에 불펜과 선발을 오가며 달려왔지만, 어린 신인을 힘들게 하는 것은 역시 매 경기 찾아오는 '긴장감'이다. 장찬희는 "던진 이닝이나 등판 횟수 때문에 몸이 힘든 것보다 매일 경기를 치르는 프로 무대에서 늘 긴장해야 한다는 점이 조금 버겁게 느껴질 때가 있다"고 털어놨다. 이러한 중압감을 떨쳐내기 위해 선택한 해결책은 체력 보강이다. 장찬희는 "선배님들께 대처 방법을 적극적으로 묻고 배운다. 지금은 체력과 몸 관리를 위해 웨이트에 많은 시간을 투자하며 버텨내고 있다"고 설명했다. 지난달 23일 롯데 원정 선발 등판(4⅔이닝 5실점)은 장찬희에게 아쉬운 경기다. 장찬희는 "충분히 휴식해 컨디션이 좋을 줄 알았는데 생각보다 공에 힘이 실리지 않았다. 구속을 더 내려고 힘을 쓰다 보니 제구까지 흔들려 아쉬운 결과가 나왔다"고 자평했다. 지난해 고교생 신분으로 사직야구장에서 시구를 했기에 감회가 남다를 법도 했지만, 경기 내용 자체에 집중하는 프로다운 모습이었다. 아쉬움도 잠시, 장찬희는 하루 뒤인 24일 선배 양창섭의 완봉승을 지켜보며 성장의 자양분을 얻었다. 장찬희는 "스프링캠프 때부터 저를 챙겨주신 창섭이 형의 대기록을 보며 진심으로 기뻤고, 한편으로는 공부하는 마음으로 투구를 지켜봤다"고 말했다. 이어 "바깥쪽으로 흘러나가는 공과 안쪽으로 꺾여 들어오는 공을 자유자재로 섞어 던지며 타자를 요리하는 모습을 보고 '나도 저렇게 던지고 싶다'는 생각을 깊게 했다"고 덧붙였다. 한편, 장찬희는 특정 선발 투수를 주 2회 마운드에 올리지 않겠다는 박진만 감독의 마운드 운용 계획에서 가장 중요한 열쇠로 꼽힌다. 장찬희는 "선발 투수가 최종 목표지만 이렇게 빨리 기회가 올 줄 몰랐다"면서도 "솔직히 아직은 선발로 나설 때 긴장감이 더 크다. 불펜 투수가 편하다는 뜻은 결코 아니지만, 현재 나만의 공을 씩씩하게 던지기에는 불펜 보직이 조금 더 마음이 편한 면이 있다"고 말했다. 그러면서 "코치님들께서 항상 '한 타자 한 타자에게만 집중하라'고 말씀해 주시는데, 머리로는 알아도 마운드 위에서 실천하는 것이 생각만큼 쉽지는 않다"며 웃어 보였다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com

2026.06.02

도시철도 2호선 주거벨트 대구 넘어 경산까지 확장

대구의 주거벨트가 대구도시철도 2호선을 따라 경북 경산까지 확장하고 있다. 도시철도 2호선 라인에 새로운 대규모 아파트 단지가 조성되면서 수성구 범어·만촌에서 연호지구-알파시티-시지지구에 이어 경북 경산 중산지구와 대임지구까지 새로운 주거벨트가 형성되고 있다. '2호선 주거벨트'는 그동안 주거기능이 단절됐던 수성구 삼덕동과 알파시티, 경산 대임·중산지구에 신규 공급이 예고되면서 본격 떠오르고 있다. 대구경북 주택업계에 따르면 도시철도 2호선 끝자락인 임당역 주변에 조성되는 경산 대임지구는 경북 경산 대평·임당·대정·대동·계양동 일원에 개발 중인 택지지구로 총 면적만 167만㎡(50만 6천여평)에 달한다. 경산에서는 가장 큰 규모의 택지지구로 총 세대수 9천724세대(공동주택 8천721호, 단독 284호, 주상복합 719호), 거주인구는 2만3천388명으로 계획됐다. 대구 도시철도 2호선 임당역·영남대역과 인접한 역세권이며 수성IC·경산IC와 가까워 교통 편의가 갖춰져 있다. 하반기 첫 분양에 나설 것으로 보인다. 대임지구와 대구를 잇는 경산 중산지구는 대구도시철도 2호선 사월역에 인접해 있다. 중산지구는 '대구의 분당'으로 불리며 실제로 수성구에서 이주한 입주민들이 절반에 달하는 것으로 알려졌다. 수성구 시지권과 비교하면 집값 시세도 높아 신도시 프리미엄도 나타나고 있다. 이달 중에는 아이에스동서가 중산지구에 경북지역 최고층인 59층 높이로 펜타힐즈W를 분양한다. 전체 공급 규모는 1만세대로 입주가 이뤄지면 2만6천명이 거주하는 '호수도시'가 조성된다. 이마트 스타필드마켓 경산점을 비롯해 펜타힐즈W에 조성되는 레이크 복합상가와 2029년 초등학교까지 신설되면 생활·교육이 원스톱 이뤄지는 자족도시 면모를 갖추게 된다. 경산 중산지구부터는 대구 시지권-수성알파시티-연호지구-만촌·범어동까지 단절없는 주거라인이 2호선에 따라 형성된다. 범어동과 가장 가까운 연호지구는 대구 법원과 검찰청을 이전하는 사업으로 수성구 연호·이천동 일원 89만 6천㎡를 법조타운과 산업단지, 주거시설, 상업시설로 개발하게 된다. 아파트 3천552세대를 공급해 9천500여명이 거주할 계획이다. 주거단지 유형도 다양해 타운하우스와 테라스하우스, 신혼희망타운, 청년주택 등 방식으로 공급될 예정이다. 삼성라이온즈파크와 수성알파시티를 접하고 있어 만촌동과 가장 가까워 인기가 높을 것으로 예상된다. 연호지구와 연결되는 수성구 삼덕동 일대 조성되는 대공원지구는 대구도시개발공사에서 대구동물원을 이전하며 공동주택을 건설하는 민간공원 사업으로 진행된다. 4개 블록에 3천여세대가 들어서는데 공공임대와 공공분양, 행복주택으로 구성된다. 2008년 시작돼 물류와 상업, 근린생활시설 등이 어우러진 알파시티는 대구 미래 먹거리로 의료단지와 ABB(AI, Bigdata, Blockchain) 중심 특구 사업으로 경제특구로 기능이 부각되고 있다. 아파트는 2019년 입주 한 동화아이위시(698세대), 2021년 청아람(844세대)이 전부다. 대구 주택업계는 지난 2년간 동대구로에 집중된 분양시장이 올해 하반기부터는 대구도시철도 2호선으로 이동하며 수요자들의 주목을 받을 것으로 예상했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2026.06.02

[토크人사이드] 두카모 주한에티오피아 대사 “韓과 혈맹 넘어 경제 동반자로”

아프리카의 오랜 맹주이자 자원 부국인 에티오피아는 한국과 인연이 깊은 나라다. 6·25 전쟁 당시 아프리카에서 유일하게 지상군을 파병해 대한민국의 자유와 평화를 수호하는 데 피를 흘린 형제국이어서다. 이같은 '혈맹' 에티오피아가 이제는 단순한 외교 관계를 넘어 새로운 경제 동반자로의 도약을 모색하고 있다. 특히 그 중심에는 데시 달케 두카모(Dessie Dalkie Dukamo) 주한 에티오피아 대사가 있다. 두카모 대사는 단순한 외교관을 넘어선 대표적인 '한국통'이다. 2015년 에티오피아 남부민족국가연합주(SNNPR) 주지사 시절 직접 경북 경산에 있는 영남대를 찾아 새마을연수에 참여한 이래, 약 13년간 한국의 발전 경험을 자국에 접목하기 위해 애써왔다. 에티오피아 과학기술부 장관을 거쳐 2022년부터 주한 특명전권대사로 재임 중이며, 올해 2월에는 그간의 공로를 인정받아 영남대로부터 명예 국제개발학 박사 학위를 받기도 했다. 그에게 대구·경북은 단순한 출장지 이상의 의미를 지닌다. 영남대를 "제2의 집"이라 부를 만큼 지역 내 탄탄한 인적 네트워크를 자랑하며, 지난 2월에는 대구에서 한·에티오피아 경제협력 포럼을 직접 주최했다. 그는 최근 영남일보와의 인터뷰에서 "한국과 에티오피아의 관계를 이제 역사적 우정에서 경제 동반자로 발전시킬 때"라며 "에티오피아 시장은 우리의 혈맹 형제인 한국인들에게 언제나 열려 있고, 모든 준비가 돼 있다"고 강조했다. 영남일보는 60년이 넘은 외교사를 넘어 새로운 경제 동반자 시대를 모색 중인 한·에티오피아 관계, 그리고 그 한가운데 서 있는 대구·경북의 역할을 짚어보기 위해 두카모 대사와 깊이 있는 대화를 나눴다. 통역은 라히지 샤얀(Shayan F. Lahiji) 박사가 담당했다. ▶한·에티오피아 양국 관계가 어느 지점에 와 있다고 보는가. "한국과 에티오피아는 매우 특별한 역사적 관계를 맺고 있다. 한국전쟁 당시 강뉴(Kagnew) 부대를 통해 지상군을 파병한 유일한 독립 아프리카 국가가 바로 에티오피아였다. 한국이 그 헌신을 지금까지 기억하고 기리고 있다는 점에서 깊은 인상을 받는다. 이제는 이 역사적 관계를 경제적 관계로 한 단계 발전시킬 시기라고 생각한다. 지금이 바로 그 시점이다." ▶한국에서 머무는 동안 좋아하게 된 음식이나 즐겨 찾는 장소가 있다면. "한국에서 지낸 지난 시간 동안 한국의 문화와 음식을 사랑하게 됐다. 비빔밥과 불고기, 김치를 좋아하고, 한국 전통 차 문화도 매우 즐긴다. 그중에서도 대구 팔공산 인근의 향토 음식과 그곳 분위기가 가장 인상적이었다. 서울에서는 경복궁과 북촌한옥마을 같은 고궁과 전통 명소를 즐겨 찾는다. 한국의 전통적 정체성이 잘 보존돼 있으면서도 현대의 발전과 조화를 이루는 모습이 매력적이다." ▶대구·경북을 찾을 때마다 어떤 인상을 받는가. "대구와 경북을 방문할 때마다 이 지역의 강한 공동체 정신과 산업적 활력, 그리고 풍부한 문화·역사에 깊은 인상을 받는다. 대구·경북은 한국의 역사적 뿌리이자 혁신의 미래라고 생각한다. 그동안 지방정부와 대학, 기업인은 물론 평범한 시민들에게서 따뜻한 환대와 우정을 받아왔다. 특히 영남대는 저에게 집과 같은 곳이며, 그곳에는 훌륭한 친구이자 형제들이 있다. 최근 영남대 명예박사 학위 수여식과 한·에티오피아 경제협력 포럼 등 여러 방문을 거치며, 이 지역이 한·에티오피아 협력 발전에 중요한 역할을 할 수 있다는 확신이 더욱 굳어졌다. 무엇보다 인상적인 것은 이곳의 근면 정신과 그것이 일궈낸 발전이다. 에티오피아는 한국의 놀라운 성장 서사에 여러 면에서 깊이 공감하고 있으며, 대구·경북의 경험은 개발도상국들에게 매우 중요한 교훈을 준다." ▶영남대를 거쳐간 에티오피아 인재들이 자국에서 어떻게 활동하고 있나. "지금까지 40명이 넘는 에티오피아 리더급 인사들이 과정을 졸업했고, 현재도 2명이 공부 중이다. 이들은 한국의 발전 경험과 정책 결정 노하우를 배워 본국으로 돌아간 뒤 농업 정책을 비롯한 다양한 분야에 반영하고 있다. 더 나아가 에티오피아 내에 별도의 트레이닝 센터를 설립해 한국에서 배운 내용을 더 많은 공직자에게 확산시키고 있다. 한국이 워낙 발전된 나라이기에, 영남대에서 배운 것을 에티오피아의 실제 발전에 곧바로 반영할 수 있었다." ▶한국 기업의 에티오피아 투자를 위해 노력하고 있다. 에티오피아 시장의 매력을 설명한다면. "1억 3천만 인구의 내수 시장 자체로도 거대한 규모다. 그러나 그 너머가 더 중요하다. 에티오피아는 아프리카 대륙의 중심이자 허브 역할을 할 수 있는 위치에 있다. 에티오피아 시장에 진출하면 인근 아프리카 국가들은 물론 중동과 유럽 시장까지 진출할 수 있는 기회가 열린다. 특히 인프라 구축과 디지털 전환 분야에서는 한국이 매우 중요한 역할을 할 수 있다. 한국의 기술력과 경험을 가장 필요로 하는 시장이 지금 바로 에티오피아다." ▶한국 기업이 에티오피아 진출을 검토할 때 반드시 알아야 할 점이 있다면. "가장 먼저 말씀드리고 싶은 점은, 생각하는 것 만큼 진출 과정이 복잡하지 않다는 점이다. 에티오피아 시장은 한국 기업에 활짝 열려 있다. 다만 규제 이슈를 사전에 충분히 파악하는 것이 중요하다. 에티오피아에는 '투자위원회'가 있어 외국 기업의 규제 검토부터 어떤 기회와 인센티브를 얻을 수 있는지까지 세밀하게 안내하고 있다. 세금 및 관세 면제 등 다양한 인센티브가 마련돼 있는 만큼 사전 검토가 핵심이다. 주한 에티오피아 대사관도 한국 기업의 진출을 적극 지원할 만반의 준비가 돼 있다." ▶한국과 에티오피아 간의 ODA(공적개발원조) 협력도 매우 활발한 것으로 안다. 주요 ODA 협력 분야와 향후 비전은. "에티오피아의 인프라 발전에 기여할 수 있는 협력이라면 그 어떤 가능성도 열려 있다. 실제로 최근에는 한국의 딥테크 엑셀레이터(SYP)와 함께 구체적인 협력 방안을 논의하기도 했다. 특히 에티오피아는 리튬을 비롯한 전략 광물이 풍부한 자원 부국이다. 대한민국이 추진 중인 '핵심 광물 공급망 안정화' 정책에 있어, 에티오피아가 최적의 전략적 전진기지이자 핵심 파트너가 될 수 있다고 확신한다. 양국의 인프라 및 기술 협력이 ODA를 넘어 미래 첨단 산업의 동반자 관계로 도약하기를 기대한다." ▶마지막으로 대구·경북 시·도민에게 전하고 싶은 메시지는. "에티오피아 시장은 우리의 혈맹 형제인 한국인들에게 열려 있고 또 준비되어 있다. 그동안 양국 관계가 역사적 유대에만 머물러 있었다면, 이제는 경제적 파트너십으로 도약할 시기다. 1억 3천만 인구의 내수 시장에 더해, 에티오피아는 아프리카 대륙의 중심이자 허브 역할을 할 수 있다. 에티오피아 시장에 진출하면 인근 아프리카 국가는 물론 중동과 유럽까지 진출할 수 있는 길이 열린다. 인프라와 디지털 전환 분야에서도 한국이 매우 중요한 역할을 할 수 있다. 대구·경북 지역 기업들, 나아가 모든 한국 기업이 이 좋은 시점을 놓치지 말고 에티오피아 시장에 적극적으로 진출하기를 바란다." 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.06.02

[동네뉴스] “마지막 순간 누군가에게 도움 되길” 신희숙씨 가족의 결단

"생을 마감하는 마지막 순간에도 누군가에게 도움이 되고 미래 의료진을 키워내는 의학 교육 발전에 보탬이 될 수 있길 바라는 마음으로 사후 시신기증을 결심했습니다." 대구의 한 일가족 3명 모두가 사후 장기·시신기증을 서약한 사실이 뒤늦게 알려져 잔잔한 감동을 주고 있다. 주인공은 신희숙(65·대구 동구 신서동)씨 가족. 신씨는 1991년 3월 아들 이대로(41)씨와 함께 지역의 한 대학병원에 사후 장기기증과 시신기증을 서약했다. 이어 1996년 남편 이경수(67)씨도 사후 장기 시신 기증에 동참했다. 한사람도 아닌 일가족 모두가 이처럼 어려운 결단을 하게 된 건 아들 대로씨의 병 때문이다. 대로씨는 어릴 때부터 '알레르기'가 있는 특이체질이었다. 6세 때 처음 발병해 문제가 되는 호흡기 등을 수술받기도 했다. 더욱이 항생제에 이상반응을 보여 치료약조차 함부로 쓸 수 없는 상황이었다. 담당 의료진은 1천만명 중에 한 명 정도 걸리는 희귀병이라고 했다. 간호사 출신인 신씨는 이때의 경험을 바탕으로 아들처럼 특이 체질을 가진 환자들의 치료를 위한 사후 시신 기증을 생각하게 됐다. 의학발전에도 크게 기여할 수 있을 것이라는 의료진의 말에 큰 용기를 얻었다. 삶과 죽음이 다른 것이 아니라는 진리를 깨달았고 자신의 육신을 기증하는 것이 가장 쉬운 사랑의 실천이라고 생각했다. 어린 아들이 겪은 고통을 생각하면 고통 받는 환자들이 미래에는 더 나은 치료를 받기를 염원하는 따뜻한 연민의 마음이 생겼다. 장기·시신 기증을 위해서 가족 동의를 받아야 하는데 남편의 만류가 만만치 않았다. 1년 동안 끈질긴 설득 끝에 신씨와 아들은 1991년 3월 다니던 대학병원에 사후 장기기증과 시신기증에 서약할 수 있었다. 남편도 아내와 아들의 선행에 감동을 받아 1996년 1월 장기기증과 시신기증 서약서에 서명했다. 다행히 신씨의 아들은 성장하면서 병이 호전됐다. 신씨 가족은 호스피스 활동을 비롯해 홀몸 어르신 돌보기, 밑반찬, 무료급식 등 봉사활동으로 다져진 삶을 살고 있다. 아들 대로씨는 "지금 생각해 보면 어린 나이에 입원과 퇴원을 반복하면서 힘든 시간을 보냈다. 어머니의 결정에 후회는커녕 오히려 박수를 보낸다"며 당시를 회상했다. 시신 기증은 의학 교육과 연구에 필수적이지만 여전히 기증자가 부족해 의대 연구 현장에서는 어려움을 겪고 있는 실정이다. 자신의 전부를 내어주어 누군가의 내일을 밝히는 일은 말로 다 표현할 수 없을 만큼 존경스럽고 따뜻한 사랑의 실천이다. 신씨 가족의 아름다운 실천은 장기 및 시신 기증에 대한 사회적 인식을 개선하고 생명 나눔의 가치를 확산하는데 큰 울림을 줄 것으로 기대된다. 김점순 시민기자 coffee-33@hanmail.net

2026.06.02

[포토뉴스] 6·3 지방선거 투표 참여 홍보 현수막

6·3 지방선거 본투표를 하루 앞둔 2일 오후 대구 서구 신평리네거리 횡단보도에 투표 참여를 홍보하는 현수막 앞으로 시민들이 이동하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2026.06.02

김부겸은 대백 앞, 추경호는 한일극장 앞…동성로서 마지막 세 결집

6·3 지방선거를 하루 앞둔 오늘(2일), 대구시장 후보들의 최종 유세 장소는 어디일까. '초접전' 양상이 이어지고 있는 만큼 '마지막 장소'에 대한 유권자의 관심이 쏠리고 있다. 더불어민주당 김부겸 후보와 국민의힘 추경호 후보의 캠프에 따르면, 두 후보 모두 대구 최대 번화가인 동성로 일대를 마지막 유세 무대로 정했다. 투표 전날 저녁 마지막 유세는 지지층 결집과 투표 참여 독려 효과가 큰 만큼, 양측 모두 상징성과 주목도가 높은 장소 선정에 공을 들인 것으로 전해졌다. 김 후보 캠프는 오후 6시 동성로 옛 대구백화점 앞 광장에서 마지막 유세를 한다고 공지했다. 앞서 김 후보는 지난달 30일 같은 장소에서 유세를 진행했다. 당시 광장을 가득 메울 정도로 많은 시민이 몰리면서 현장 분위기가 고조된 점을 고려한 선택으로 보인다. 캠프 내부에서는 당시 유세를 통해 자신감을 얻은 만큼 마지막 날에도 같은 장소를 택해 지지층 결집 효과를 극대화할 수 있을 것으로 기대하는 분위기다. 이후 종로~교동~동성로(로데오거리)를 순회하는 벽치기 유세로 일정을 마무리한다. 추 후보는 오후 7시30분 동성로 CGV대구한일 앞에서 마지막 유세를 진행한다. 추 후보 캠프 관계자는 "대구 각 지역의 국민의힘 후보자들이 CGV한일 앞으로 집결해 총력 유세를 펼칠 계획"이라고 밝혔다. 앞서 대구지역 국회의원들이 각자의 최적안을 제안하며 여러 장소가 검토된 것으로 알려졌지만, 최종적으로는 동성로가 낙점됐다. 지난달 30일에도 같은 장소에서 유세를 열고 지지층 결집과 동성로에 모인 젊은층을 겨냥한 총력전을 펼친 바 있다. 두 후보의 마지막 유세 장소가 모두 동성로로 정해지면서 선거 전날 대구 도심에서 펼쳐질 양쪽 지지층의 세 대결과 신경전도 주요 관전 포인트가 될 전망이다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2026.06.02