[자유성] 포항과 영양의 차이

기후에너지환경부는 최근 전남, 제주, 부산 강서구, 경기 의왕시를 '분산에너지 특구'로 선정했다. 최종 후보지 7곳에 포함됐던 경북 포항, 울산, 충남 서산은 보류지역으로 선정됐다. 사실상 탈락이다. 분산에너지 특구로 선정되면 해당 지역 내에서 생산된 전기를 저렴한 가격으로 기업에게 공급할 수 있어, 데이터센터 등 전력 수요가 많은 첨단업종을 유치하는 데 큰 도움이 된다. 선정된 4곳은 태양광, ESS(에너지 저장장치) 등 재생에너지를 중심으로 한 사업모델을 제시했다. 반면 포항은 청정 암모니아 발전, 울산과 충남 서산은 LNG(액화천연가스) 발전이 중심이었다. 기후부가 구체적인 탈락 이유를 밝히지 않았지만, 누가 봐도 재생에너지 비중이 낮은 게 탈락 이유다. 지난달 정부가 선정한 7개 농어촌 기본소득 시범 지역 중 한 곳으로 경북 영양군이 포함됐다. 영양군은 농어촌 기본소득 지급에 필요한 재원을 일반재정외에 에너지시설에서 나오는 수익금으로 확보키로 했다. 영양에 있는 풍력발전 회사로부터 받는 수익금을 재원으로 활용하겠다는 것이다. 재생에너지 발전(發電)수입으로 농어촌 기본소득을 실현하려는 이재명 정부의 정책 방향에 부합한다. 재생에너지를 활용한 영양의 제안은 채택됐고, 그렇지 않은 포항은 탈락했다. 게다가 안정적 전력공급이 경쟁력 되는 AI(인공지능) 시대에 이재명 정부는 '에너지 믹스'라는 이름하에 재생에너지를 중심에너지로 삼으려 한다. 대구·경북이 이재명 정부 시대에 재생에너지를 어떻게 바라봐야 하는지 답은 정해져 있다. 김진욱 논설위원 김진욱기자 jwook@yeongnam.com

2025.11.13

[박규완 칼럼] 상식은 자연법이라는데

법은 크게 자연법과 실정법으로 나뉜다. 자연법은 도덕적 법원리이고 실정법은 시행되는 구체적 법이다. 자연법은 실정법의 상위 규범이며 정의, 이성, 양심이 그 근간이다. 자연법 사상은 인권 및 기본권의 기반이 됐고, 미국 연방대법원은 적법절차 원리로 자연법을 인정해 왔다. 물론 형벌의 정도나 계약의 효력 등은 사회 사정을 고려해 입법되는 실정법에 맡겨진다. 자연법 사상을 체계화한 로마의 법률가이자 스토아학파 철학자 키케로는 "자연법은 초법적 규약"이라고 설파했다. "최상의 자연법은 우리 마음속의 양심"이라고도 했다. 키케로의 사유(思惟)에 따른다면 상식이야말로 최상의 자연법이다. 대장동 사건 1심 판결에 대한 검찰 항소포기의 후폭풍이 거세다. 왜일까. 상식에 배치되기 때문이다. 기실 법은 상식이다. "법의 정신이나 어떤 구체적인 법의 본질은 시대와 공간을 초월하는 보편적 질서이거나 혹은 그 시대, 그 사회에 고유한 합의이기에 보통사람들이 생각하는 상식에서 크게 벗어나지 않는다"(정혜진 변호사). 하지만 실정법은 삼라만상의 모든 사회 현상과 사건의 규범을 적시하지 못한다. 법은 유한한데 현상과 사건은 무한해서다. 그래서 사법체계에 따라 적절히 규율하고 판단할 수밖에 없다. 법이 상식이라면 법의 기준에 따라 정해지는 규율과 절차도 상식적이어야 한다. 대장동 개발비리 의혹 사건 1심 재판부는 특정경제범죄가중처벌법상 배임죄를 적용하지 않았으며, 유동규 측에 주기로 약속한 428억원의 뇌물 혐의를 무죄로 봤다. 공소시효를 이유로 이해충돌방지법 위반도 면소했다. 특경법을 적용하지 않아 최대 형량이 무기징역에서 징역 10년으로 낮아졌고, 이해충돌 무죄 판단에 따라 검찰이 주장하는 범죄수익 7천814억원 추징을 다퉈볼 기회를 상실했다. 성남도시개발공사가 대장동 민간업자들을 상대로 진행 중인 민사 손해배상 소송도 더 난삽해졌다. 대장동 사건처럼 의혹이 심대하고 법리적으로 다툴 사안이 많은 판결은 섣불리 봉합해선 곤란하다. 상급심의 판단을 받아보는 게 상식적이다. 그런데도 항소포기로 봉인하겠다? 납득하기 어렵다. 형사소송법의 '불이익 변경금지 원칙'을 노린 무리수라는 의심을 살 만하다. 애매모호한 배임죄의 경우 차라리 대법원 판결까지 받아봤으면 어땠을까 싶다. 검찰 내부의 유난한 반발도 의뭉스럽다. 지난 3월 지귀연 재판부가 구속기간을 날짜가 아닌 시간으로 계산해 윤석열 전 대통령의 구속취소를 결정했고, 심우정 전 검찰총장은 기다렸다는 듯 즉시항고를 포기하고 석방을 지휘했다. 지 판사, 심 전 총장 다 법적 상식을 심히 거슬렀다. 검찰 구성원들이 그땐 왜 침묵했나. 서울중앙지검의 김건희 도이치모터스 주가 조작 사건 불기소는 왜 모른 척했나. 반발과 항명도 선택적으로 하겠다? 1년 후면 문 닫아야 할 검찰이 성찰해야 할 대목이다. 하긴 선택적 기소와 자의적 수사는 정치검찰의 루틴이긴 했다. 대법원이 문화재 주변의 건설개발 규제를 완화하는 서울시의회 조례 개정이 적법하다고 판결하면서 종묘 앞 초고층 건물 신축이 가능해졌다. 유네스코 세계유산인 문화유적지의 조망을 가로막는 142m 건물 건립이 타당하다고? 상식은 자연법이라는데 실정법은 때론 이렇듯 상식을 형해화한다. 18세기 독일 철학자 임마누엘 칸트는 "인간은 도덕법칙을 마음속에 품은 존재"라고 했다. 하지만 작금 우리 앞에 펼쳐지는 비상식적이고 생경한 장면들을 보면 칸트의 인식에 의구심이 들기도 한다. 논설위원 대장동 항소 포기 상식 배치 범죄수익 다퉈볼 기회 상실 '불이익 변경 금지' 노렸나 검찰, 尹 구속취소 땐 침묵 선택적 반발 의뭉스러워 박규완기자 wan@yeongnam.com

2025.11.13

[문화산책] D-DAY

오늘따라 도로는 조용하고, 하늘은 유난히 맑다. 사람들은 말한다. 욕심내지 말고 하던 대로 하라고. 하지만 그런 말들은 내 인생을 대신 책임져주지 않기에 귀에 잘 들어오지 않았다. 오늘을 위해 수없이 많은 날을 쓰고 지우며 밤낮없이 책상 앞에 앉아 있는 사람들이 있다. 필자도 그중 하나다. 다만 펜 대신 피아노 앞에 앉아 있을 뿐이다. 뮤지컬 작곡가이자 프로덕션 대표로서 하고 싶은 이야기와 시도하고픈 형식, 부르고 싶은 노래가 넘친다. 그리고 그 이야기가 누군가의 삶에 잠시 쉼표가 되길 바라며 하루를 시작한다. 수험생들이 시험지를 붙잡듯, 악보를 붙잡는다. '이 장면과 선율이 어울릴까? 더 나은 선율은 없나?' '살짝 세련되면서 덜 촌스러운 화성은 없을까?' 답 없는 문제 속에서 자문과 의심이 교차한다. 정답을 찾는 것이 아니라 스스로 문제를 만들고 답을 찾아가는 것. 그 과정이 어렵지만 설레고, 작은 성취와 발견으로 하루하루를 채워나간다. '공연 D-DAY' 필자에겐 마치 수능과도 같은 날이다. 몇 해 동안 이어진 아이디어 기획, 창작진 구성, 연습과 리허설까지. 모든 순간이 선택과 결정의 연속이었고, 예상치 못한 난관도 나타난다. 그럴 때마다 답을 찾아가는 과정은 어렵지만, 동시에 즐겁다. 모든 과정이 차곡차곡 쌓여야만 공연이 완성된다. 그리고 이날만큼은 욕심내지 않는다. 나 자신을 믿고, 콘솔의 스태프와 무대 위 배우들을 믿는다. 모든 것이 하나로 모이는 순간, 필자는 이미 충분히 준비되어 있음을 안다. 공연이 끝나고 객석이 비워지면, 그간 쏟아부었던 긴장과 설렘이 풀린다. 수능을 마친 수험생이 시험지를 내려놓는 순간과 닮은 묘한 해방감이다. 결과보다 오래 남는 것은 과정을 견디고 즐긴 시간이다. 몰입 속 작은 성취를 맛보고, 실패 속에서 다시 시작하는 힘을 배우며, 단 하루를 위해 집중한 시간들이 삶의 깊이를 만든다. 단 하루를 위해 쏟은 마음과 시간, 긴장과 설렘은 결코 사라지지 않는다. 나 또한 오늘도, 앞으로도 그 울림을 따라 악보를 펼치고 무대 위에 설 것이다. 관객이 떠난 극장은 고요하지만, 마음은 이미 다음 공연 준비로 설렌다. 결과는 한 순간이지만, 몰입과 준비, 하루를 즐길 줄 아는 마음은 평생을 밝히는 빛으로 남을 것이다. 오늘이 지나면 말하고 싶다. 스스로 즐길 수 있는 날들을 만들어보라고. 계획된 목표를 채우는 하루가 아니라, 마음껏 몰입하고 기뻐하며 즐길 수 있는 하루들로 채우라고. 그런 날들을 조금씩 만들어가다 보면, 진짜 원하는 삶의 D-DAY에 가까워질 것이다. 구지영 지오뮤직 대표·작곡가

2025.11.13

[취재수첩]‘성공적 APEC’ 에 가려진 숨은 공로자

구경모 기자<사회1팀> 손님을 맞는 건 늘 기분좋은 일이다. 하지만 준비는 충분했는지, 실수는 없을 지, 손님 앞에 내놓을 '우리의 얼굴'은 부끄럽지 않은지 등을 쉼없이 체크하는 세밀함이 반드시 동반된다. 손님이 모인 자리를 더 돋보이게 하기 위해서다.2025 경주 APEC 정상회의도 그랬다. 정부를 비롯해 경북도와 경주시, 경찰 등은 축제 준비에 모든 역량을 쏟아 부었다. 세계 21개국 정상과 대표단, 4천여명의 취재진이 경주로 집결해서다.열심히 준비한 만큼, 본 무대는 큰 흠을 잡을 게 없을 정도로 잘 끝났다. '경주선언'은 의장국으로서 한국의 역할을 선명하게 보여줬다. 경주는 '문화 외교의 현장'으로 우뚝 솟았다.도시 이미지 제고 효과도 봤다. 문화유산을 재해석한 굿즈, 한복과 갓을 쓴 자원봉사자, 전통과 디지털을 결합한 전시 등이 눈길을 사로잡았다. '문화 소비국'에서 '문화 발신국'으로 변모한 것이다.물론, 아쉬움도 있다. 성공적 행사 개최와 방문객들의 안전 문제를 책임진 현장 인력들의 땀과 눈물을 제대로 어루만져주지 못한 것. 행사기간 중 경주에서 만난 한 경찰관은 말했다. "나이가 50이 넘었는데, 11일째 노숙 중입니다." 웃으며 말했지만 뼈가 있어 보였다. 슬픔도 묻어났다. 그는 행사기간 내내 아스팔트 바닥 위에서 끼니를 때우고, 차갑게 식은 도시락으로 허기를 달랬단다. 영화관 복도 바닥에 깔린 모포 위에서 쪽잠을 자기도 다반사였다.경찰들 외에도 스포트라이트를 받지 못하는 자리에서 조용히 모든 수고를 감내하며 일한 이들이 수두룩하다. 경호와 통제, 일정 운영과 의전, 회의장을 지킨 스태프와 운영요원들이 바로 그들이다. 이들이 없었다면 '성공적인 APEC'은 불가능했다. 이들의 말투엔 피곤함과 무덤덤함이 동시에 묻어났다. 모든 고단함을 당연하게 받아들이는 것 같았다.당장 포스트 APEC를 언급한다. 하지만 이를 논하기 전에 되묻고 싶다. 이번 행사 성공은 누구의 노력때문인가. 그 뒤엔 어떤 희생이 있었는가. 경주는 이제 '글로벌 관광도시'로의 도약을 준비한다. 10대 후속 프로젝트가 발표됐다. 각종 국제회의 유치와 도시 브랜드 정립을 위한 전략도 마련 중이다. 도시 외교와 경제, 문화의 외연을 확장하겠다는 포부는 분명 환영할 일이다.그러나 국격은 화려한 무대만으로 완성되지 않는다. 무대 뒤의 고생은 감춰야 하고, 불편은 감수하라는 식의 '마인드'로는 앞으로 나아갈 수 없다. '무엇을 보여줬는가'만큼 '누구를 어떻게 대했는가'도 돌아보는 시간이었으면 좋겠다.구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.11.13

[영남시론]새벽 배송은 죄가 없다

지난 8월, 쿠팡 시흥 캠프에서 포장 작업을 하던 노동자가 쓰러져 숨졌다. 부인은 같은 현장에서 일했지만, 남편이 쓰러지던 순간에도 작업을 멈출 수 없었다. 누가 쓰러졌다는 소리에 신경이 쓰였지만, 작업이 밀리면 욕을 먹겠다는 생각에 계속 일을 했다고 한다. 뒤늦게 알고 보니 남편이 죽어있었다. 쿠팡에서 일하다 죽거나 다치는 사람의 수는 전체 산업 현장 평균의 10배가 넘는다. 배송 트럭 안에서, 물류센터에서 '모두 벼랑 끝에 있는 기분'으로 '개처럼 죽을 듯이 뛰'다가 죽음을 맞았다, 일주일째 잠도 거의 못 자고, 폭우와 급류에 휩쓸리며, 1주일 63시간, 1시간에 20곳 이상 물건을 포장하고 배달한 사람들이었다. 일상의 재난이 되었으나, 쿠팡의 시스템은 멈추지 않는다. 개인적인 문제, 지병, 외부 업체 소속. 죽은 이들에 대한 쿠팡의 변명은 한결같고, 누구하나 책임지지 않는다. 부인해 본들, 결과와 본질은 명확하다. 살고자 나온 일터에서 사람이 죽어 나간다는 것. 그건 일터 자체에 문제가 있는 것이다. 현재 논란이 되는 새벽 배송을 포함하여. 새벽 배송 금지가 논의되자 여론은 이상하게 흘러가고 있다. 쿠팡의 변명처럼, 본질을 외면한 장님 코끼리 만지기식의 소모적인 논쟁이 지속되고 있다. '맞벌이 부부, 워킹맘은 어쩌라고', '새벽 배송은 생활 필수 인프라이자 공공재', '소비자가 호구인가', '장사 접으란 말?'과 같은 소비자와 자영업자의 불만이 터져 나왔다. 택배 노동자도 불만이다. 이들의 현실은 소비자가 겪어야 할 불편에 비할 바가 못 된다. '새벽 배송 그걸로 먹고 산다', '우리가 일하겠다는데 대체 왜?', '쿠팡은 중소기업 평균보다 좋은 일자리다' 노동자 건강권 보호라는 쟁점은 사라지고, 새벽 배송을 유지할 것이냐 없앨 것이냐 찬반의 선택지만 남았다. 건강과 소득, 규제와 자유, 소비와 윤리라는 사회적 고민은 설 자리를 잃었다. 이런 논쟁은 무의미할 뿐 아니라 틀렸다. 인간이 만든 사회는 인간을 위해 존재해야 한다. '자유'와 '선택'이라는 논리 아래 쉽게 도덕과 법의 한계를 넘어서면 안 된다. 장기밀매, 매춘과 마약은 그렇게 금지되었다. 인간은 수단이 아니라 그 자체로 목적이기 때문이다. 내 몸을 상품으로 내놓는 순간 인간은 수단이 되고 존엄은 포기된다. 무엇보다 그들의 상당수는 자유로운 계약의 주체가 되지 못한다. 그래서 사실상 그것은 자유라는 이름으로 포장된 강요된 생존이다. 그 결과 개인은 자유로운 삶을 누릴 수 없고, 사회는 불평등과 구조적 착취가 일상화된 극단의 모습이 될 것이다. 돈의 논리가 인간의 경계를 넘는 순간, 인간의 존엄은 사라진다. 새벽 배송 논쟁을 계기로 인간과 노동과 삶에 대한 좀 더 심도 있는 논의가 이뤄지길 바란다. 소비자는 누리는 서비스에 응당한 비용을 치러야 할 것이며, 기업은 충분한 임금과 안전한 작업 환경을 만들어야 할 것이며, 국가는 위험하고 착취당하는 노동 환경을 바꾸는 제도를 만들고 정착시켜야 할 것이다. 구조를 바꿔서 생명을 지키면 된다. 새벽 배송을 할 것인가 말 것인가, 이 질문은 바뀌어야 한다. 사람이 죽지 않게 하려면 우리는 무엇을 할 것인가. 이은경 이은경기자 lek@yeongnam.com

2025.11.13

이철우 경북도지사, 한·일 지방 정부간 협력 필요성 재차 강조

이철우 경북도지사가 한·일 지방 정부간 협력의 필요성을 재차 강조했다. 공동의 위기를 극복하기 위한 경험과 지혜를 공유하고 지속가능한 국제협력 모델을 만들어 가야한다는 주장이다. 이 도지사는 12일 인천 경원재에서 열린 '제8회 한일시장지사회의'에 참석해 지방 정부간 교류 확대 방안 등에 대해 의견을 나눴다. 이날 회의에선 지방의 '인구 감소'와 '경제 활성화'를 주제로 심도 있는 논의가 진행됐다. 참석한 지자체장들은 각 지역의 정책 경험과 사례를 공유하고, 지속 가능한 지방 모델 구축을 위해 협력 확대와 실질적이고 지속 가능한 모델의 마련이 필요하다는 데 뜻을 모았다. 이 도지사는 '인구 감소 및 지방소멸 대응'을 주제로 한 발표를 통해 실질적인 정책 추진과 공동 대응 방안을 소개했다. 국내 최초로 '저출생과의 전쟁'을 선포하고 돗토리현과 공동으로 '저출생 극복, 경북도-돗토리현 국제공동포럼'을 개최한 사례를 공유한 것이다. 한일시장지사회의 발전 방향에 대해서도 의견을 피력했다. 이 도지사는 "한일 수교 60주년을 맞아, 새로운 한일 관계의 60년을 여는 중요한 전환점에 서 있다"며 "이번 한일 시장지사회의가 지방정부 간 교류와 협력이 한층 강화되고, 양국 관계의 미래를 여는 의견 교환의 장이 되길 바란다"고 말했다. 그러면서 "양국 지방정부가 직면한 공동의 위기를 극복하기 위해 서로의 경험과 지혜를 공유하고, 지속 가능한 국제협력 모델을 함께 만들어가는 계기가 되길 기대한다"고 덧붙였다. 한일 지방정부 단체장들은 지난 60년간 쌓아온 신뢰의 바탕 위에 새로운 협력 방향을 모색하고 미래 60년을 향한 '공동선언문'을 채택하기도 했다. 제9회 한일시장지사회의는 오는 2027년 일본에서 열린다. 한일시장지사회의는 1999년 첫 회의 이후 2년마다 양국이 번갈아 개최해오다 한일 관계 경색 등으로 한동안 중단된 바 있다. 이후 대한민국시도지사협의회장이던 이 도지사가 히라이 신지 돗토리현 지사(일본 전국지사회장)와 회의 재개에 합의해 2023년 11월 일본 야마나시현에서 6년 만에 다시 열렸다. 현재 한국 17개 광역시·도지사와 일본 47개 도도부현(都道府縣) 지사가 참여하고 있으며, 지방정부 차원의 협력 강화를 위한 공동 현안 논의와 교류 확대를 지속해 오고 있다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2025.11.12

‘재정분권’ 회의로 치러진 중앙지방협력회의

12일 열린 '제9차 중앙지방협력회의'의 최대 화두는 단연 '재정분권'이었다. 이재명 대통령이 '지역자율계정 3배 증액' 등 파격적인 지원을 약속하며 '지방 우선' 원칙을 천명했지만, 지방 수장들은 재원 분배 '방식'에 대한 구체적인 이견과 현장의 어려움을 토로하며 실질적인 개선을 촉구했다. 이철우 경북도지사는 중앙정부가 추진하는 재정분권 방식의 허점을 지적했다. 그는 '지방소비세율 인상'이 자칫 지방 재정에 악영향을 줄 수 있다고 경고했다. 이 도지사는 "지방소비세를 올리면 세원이 줄어들지 않느냐"며 "그러면 지방교부세를 올려줘도 국세가 줄어드니까 분모가 적어지는 것"이라고 주장했다. 교부세 총액이 줄어들 수 있다는 우려다. 이 도지사는 "이미 운동장이 기울어져 있다"고 비유하며, "교부세를 많이 올려주고 소비세는 적당히 올리는 방법을 택해 달라"고 요구했다. 이에 이 대통령은 "균형이라고 하는 측면도 중요하고, 납세자의 형평성이랄까, 우리가 냈는데 (쓰는 건) 다른 문제도 있어서 어쨌든 이건 치열하게 정책적 판단을 잘 할 수 있도록 협의하자"고 호응했다. 이 도지사는 이날 경주 APEC이 중앙지방협력의 모델이 됐다는 점도 강조했다. 이 도지사는 영남일보와의 통화에서 "APEC 개최지가 경주로 결정되고 난 다음에 중앙 정부의 공백이 길었지만 우리 지방정부에서 예비비를 투입해 미리 대비한 덕분에 성공 개최에 보탬이 됐다는 점을 강조했다"고 말했다. 그러면서 "경주 APEC 후속 조치로 관광산업 활성화 차원에서 경북도가 포스트 APEC 10가지를 (정부에) 올렸기에 총리와 부총리, 장관까지 지시 좀 해달라는 말씀을 드렸다"고 했다. 지역균형발전을 위해선 관광산업을 발전시켜야 한다고 이 도지사가 강하게 요청했고, 이날 정부도 공감을 표한 것으로 전해졌다. 김정기 대구시장 권한대행은 '대구경북(TK) 민·군 통합공항 건설'에 대한 정부 지원방안 마련을 건의했다. 김 권한대행은 지난달 대구에서 열린 대통령 타운홀미팅의 후속 조치로 TK 민·군 통합공항 및 대한민국 AI로봇 수도 건설에 대한 구체적 실행 방안을 건의했다. 우선 TK 민·군 통합공항 건설 사업의 재원 조달 문제를 해결하기 위해 정부에 구체적인 지원 방안 마련을 요청했다. 'AI로봇 수도 건설'을 위한 산업 AX(인공지능 전환) 혁신허브 설립 및 휴머노이드 로봇 안전인증센터 구축에 필요한 내년도 국비 지원도 함께 건의했다. 조재구 시장군수구청장협의회장(대구 남구청장)은 재정분권 논의가 기초단체, 특히 광역시 '자치구'에는 '그림의 떡'이 될 수 있다고 경고했다. 조 회장은 "기초자치단체장 226명은 주민들과 가장 가까운 곳에서 역할과 책임을 다하고 있다"며 운을 떼웠다. "보통교부세율을 인상한다고 해도 (자치구는) 시군과는 달리 광역시에 합산해서 교부하기 때문에 광역시장의 당리당락에 따라 차이가 있을 수 있다"며 근본적인 문제점을 지적했다. 그러면서 "교부세율 인상과 연계해 보통교부세를 시군과 같이 자치구에도 직접 교부하는 방안을 꼭 검토해 주길 바란다"고 촉구했다. 조 회장은 영남일보와 통화에서도 "AI 고속도로 구축은 매우 중요하며 226명의 시장군수구청장들도 AI 3대 국가 정책에 발맞춰 노력하겠다고 했다"면서 "이재명 대통령도 성남시장 출신임을 언급하며 지역의 문제를 가장 잘 알고 있을 것으로 믿기에 기대가 크고 앞으로 있을 회의도 기대가 된다"고 말했다. 정재훈·노진실기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.11.12

정부에 ‘재정분권’ 강조한 TK단체장들…李대통령 “지방정부는 파트너”

이재명정부 들어 처음 열린 중앙지방협력회의에서 이철우 경북도지사와 조재구 전국시장군수구청장협의회장(대구 남구청장)이 '재정분권'을 비롯한 균형발전 방안을 놓고 이재명 대통령과 머리를 맞댔다. 정부는 12일 서울 용산 대통령실에서 이 대통령 주재로 17개 시·도 단체장 및 4대 지방협의체 회장, 주요 부처 장관 등이 참석하는 제9회 중앙지방협력회의를 개최했다. ☞5면에 관련기사 이 대통령은 모두발언에서 "(중앙지방협력회의는) 중앙정부와 지방정부가 자치분권과 균형발전을 함께 심의하는 사실상 제2의 국무회의"라며 "지방정부는 국가운영의 동등한 파트너"라고 강조했다. 이어 "수도권에서 거리가 멀수록 더 두텁게 지원하겠다"면서 지역자율계정 예산의 3배 증액(3조8천억원→10조6천억원) 등 지방재정의 자율성 강화를 약속했다. 또 이 대통령은 "지방정부의 역할과 기능에 비해 권한과 재정이 많이 부족한 것이 사실"이라며 "'지방자치단체'라는 표현 대신 '지방정부'라는 표현을 쓰라고 지시했다"고 언급해 눈길을 끌었다. 이철우 도지사는 지방소비세 인상에 따른 재원 감소를 지적하며 지방교부세 인상을, 조재구 회장은 광역시 자치구에 대한 '보통교부세 직접 교부'를 각각 요구하는 등 실질적인 분권을 강조했다. 조 회장은 이날 영남일보와의 통화에서 "자치구는 전체 예산의 61.5%가 사회복지 분야에 쓰이는 등 자율적 재정운영이 상당히 어렵다"며 "교부세율 인상과 연계해 보통교부세를 (광역시를 거치지 않고) 시·군과 같이 자치구에도 직접 교부하는 방안을 꼭 검토해 달라고 요청했다"고 전했다. 이에 이 대통령은 공감을 표하며 "지방자치는 민주주의의 원천이자 핵심"이라면서 "지방분권을 강화하기 위해 뭐가 필요한지 계속 논의해 나가겠다"고 화답했다. 이철우 도지사는 회의 말미에 "경주 APEC(아시아태평양경제협력체)을 계기로 지방관광 수용 태세를 확충해야 한다"며 정부 차원의 지방관광 활성화 사업 확대를 건의하기도 했다. 한편 이 대통령은 이날 대구경북 단체장에 대한 감사를 표해 눈길을 끌었다. 이 대통령은 "회의 시작에 앞서 경주 APEC 정상회의의 성공 개최를 위해 애써 주신 이철우 경북도지사와 주낙영 경주시장을 비롯한 모든 관계자 여러분께 감사를 드린다"고 인사말을 건넸다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.11.12

[자연의 속도로 걷다, 울진] 3. 물길 위를 걷는 마음, 태고의 풍경 속으로…왕피천 봇도랑길

"자연을 보라, 자연이 가리키는 길을 따라가라. 자연은 쉼 없이 아이를 단련시킨다" 철학자 장 자크 루소의 말처럼, 인간은 문명 속에서 본래 지니고 있던 순수함과 자유를 잃는다. 문명은 편리함을 주지만 동시에 인간의 본성을 억누르며 마음의 균형을 흔든다. 루소에게 자연은 단순한 풍경이 아니라 스승이었다. 인간은 자연 속에서 숨 쉬고 느끼며, 잃어버린 자유와 평화를 되찾는다. '자연으로의 회귀'는 현실로부터의 도피가 아니라, 인간 존재의 근원으로 돌아가 삶의 본질을 회복하는 길이다. 헤르만 헤세의 소설 '싯다르타'의 주인공도 세상의 온갖 경험과 배움을 거쳐 마침내 강가에서 깨달음을 얻는다. 그는 고행도, 부귀도, 쾌락도, 지식도 아닌, 흐르는 물소리 속에서 진리를 듣는다. 강가에서 그는 "슬픔과 웃음, 선과 악, 이 모든 것이 뒤엉켜 강물을 이루고, 삶의 음악이 된다"는 깨달음을 얻는다. 진정한 깨달음은 외부의 가르침이 아니라 자신의 체험에서 비롯됨을 깨닫는 순간 찾아온다. 노자는 "강물이 스스로 흐르듯, 인간도 무위로 자연을 따를 때, 그 길이 드러난다"라고 했고, 장자는 "물 위에 떠 있는 작은 배처럼, 세상과 나 사이에 경계를 두지 않고 유유자적할 때 마음은 자유롭다"라고 말했다. 탈속한 은둔자처럼 울진의 왕피천 봇도랑길을 따라가다 보면 시간의 경계는 허물어지고, 나 또한 물처럼 흘러가는 존재임을 깨닫게 된다. 나무 사이로 스며드는 햇살, 돌 위를 미끄러지는 물빛, 바람에 흔들리는 풀잎 하나에도 세상의 이치가 숨어 있다. 왕피천의 물소리를 들으면, 루소의 자연, 헤세의 깨달음, 노자의 무위, 장자의 자유가 하나의 노래로 이어진다. 그 선율은 언어 이전의 리듬으로 우리의 내면 깊숙이 잔잔한 파문을 남긴다. ◆물길 위에 새겨진 삶의 흔적 왕피천 봇도랑길은 논에 물을 대기 위해 만든 옛 물길이다. 지금은 사람들의 발걸음을 이끄는 산책로가 됐다. '봇도랑'은 물을 끌어오기 위해 만든 전통 인공수로로, '보(洑)'와 '도랑'이 합쳐진 말이다. 일부 구간에는 농민들이 정과 망치로 돌을 깎아 만든 흔적이 남아 있어 그 물길 위에는 삶의 고단함과 고통, 피와 땀이 배어 있다. 절벽을 뚫어 만든 '동굴 봇도랑'에 들어서면 좁은 수로 속 어둠과 빛이 교차하며 오랜 세월의 인고가 온몸으로 느껴진다. 물을 생명처럼 여겼던 사람들의 간절함이 고스란히 전해진다. 돌벽에 남은 작은 쐐기 자국조차 그들의 숨결처럼 다가온다. ◆산이 품고, 물이 노래하는 길 자동차 내비게이션에 '울진군 근남면 구산리 1224'를 입력하고 길을 따라가다 보면 입구에서 "이 길이 맞나?"하고 낮게 읊조릴 수 있다. 좁은 비포장길을 조금 더 가면 왕피천이 모습을 드러내고 작은 주차장이 반겨준다. 길머리에 들어서면 깊은 산과 맑은 물이 맞닿은 별천지가 펼쳐진다. 왕피천 봇도랑길은 성산지에서 물병골까지 이어지는 왕복 2시간, 2㎞ 남짓한 숲길이다. 왼편에는 웅장한 산줄기가 병풍처럼 드리워지고, 오른편에는 자갈과 모래조차 함께 흐르는 왕피천이 나란히 이어진다. 걷는 내내 펼쳐지는 풍경은 숨이 멎을 듯한 비경이다. 깎아지른 기암절벽 아래, 수정처럼 맑은 강물은 바닥까지 비치며 고요히 숨 쉰다. 햇살이 물결 위를 반짝이며 춤추고, 바람에 흔들리는 물결은 감미로운 세레나데처럼 나그네의 가슴을 파고든다. 그 순간마다 문득 생각한다. "훼손되지 않은 자연은 단 하나의 오류도 없이 완벽을 노래한다." 봄이면 돌단풍이 바위를 타고 오르며, 여름이면 미루나무 그늘에 은어가 헤엄친다. 가을이면 단풍잎이 물결 위로 춤추고, 겨울이면 소(沼) 위에 눈꽃이 소복이 내려앉는다. '백발소', '까치소', '구보소' 같은 소들이 이어지며 마을의 기억을 전한다. 수로 옆 좁은 흙길에는 옛 돌담이 남아 있고, 바위틈에는 다양한 약초와 야생화가 자란다. 도시의 먼지를 털고 나온 발걸음은 어느새 느려지고, 물소리와 새소리, 자신의 숨소리까지 자연의 일부가 된다. ◆사람과 자연, 서로를 비추는 마음의 길 봇도랑길은 단순한 수로를 넘어 역사의 지층을 잇는 인간의 흔적이자 무위자연을 사유하는 철학적 통로다. 세속의 박물관에서 옛사람들의 애환이 담긴 유물을 바라보듯, 이곳에서는 자연과 인간의 교감을 통해 '지금 여기'의 나를 되돌아보게 된다. 인위적 구조물은 최소화되고, 벤치와 나무데크만이 놓여, 태고의 순수성이 지배하는 공간 속에서 시간의 깊이는 더욱 명징해진다. 일제강점기, 생존을 위해 바위를 깨며 물길을 열었던 처절한 노동, 풍요를 염원하던 들판의 기억, 지금 그 위를 걷는 사람들의 호흡이 만날 때, 시간은 선형이 아닌 순환으로 흐른다. 자연 속에서 인간의 문명적 의지를 읽고 인간의 내면에서 천지 만물의 질서를 느끼는 순간, 봇도랑길은 영혼의 기록을 담은 아카이브로 승화된다. 걸음이 멈추는 지점마다 헤세의 '강물 소리' 같은 작은 깨달음이 번뜩인다. 길의 종점에서 왕피천은 태초의 푸른 생명력을 방류한다. 투명한 수면 위로 플라톤의 이데아 같은 구름이 비치고, 그 물빛 속에서 나의 자아는 우주의 일부로 녹아든다. 말이나 글로는 다 표현할 수 없는 침묵의 언어로 자연은 인간의 마음을 위로한다. 돌 위에 각인된 세월의 무늬는 인류의 실존적 노력을 끌어안고, 물결 위에 비친 하늘은 다시 우리의 내면 풍경을 비춘다. 유전(流轉)하는 것은 물이 아니라 '내 삶의 시간'이며, 반사되는 것은 하늘이 아니라 '내 마음의 투명도'다. 왕피천의 흐름은 오늘도 쉼없는 생성을 반복하며 사람과 자연, 과거와 현재, 나와 세계를 하나로 잇는다. 그 흐름 속에서 비로소 인간은 존재의 조화를 배운다. ◆숲과 물이 전하는 쉼의 길 봇도랑길을 걸은 뒤, 주변 쉼터에 잠시 머물러 보자. 깊은 산골의 굴구지마을은 맑은 계곡과 금강송 숲이 어우러진 전통 산촌으로, 고요한 환경 속에서 진정한 휴식을 누릴 수 있다. 계곡 옆 숲 속 캠핑장은 물소리를 배경으로 여유로운 하룻밤을 보내기 좋은 힐링 공간이다. 왕피천 관광농원은 산과 물이 어우러진 자연의 품에서 캠핑과 숙박을 즐기며, 가족과 친구와 함께 왕피천의 감동을 이어갈 수 있는 곳이다. ◆물결 따라, 깨어나는 마음 길의 마지막 구간에 다다르면 왕피천의 물빛은 신비로운 보석처럼 영롱하게 빛난다. 햇살이 물결 위를 산책하고, 그 반사된 빛은 절벽을 타고 숲속으로 스며든다. 청량한 공기 속에서 발끝에 닿는 돌과 자갈, 모래의 감촉, 귓가를 스치는 물소리, 나뭇잎 사이로 잔잔히 흐르는 바람까지 모두 살아 있는 생명의 숨결처럼 느껴진다. 인간의 손길이 닿지 않은 조화 속에서 마음은 한결 가벼워지고, 머릿속 무거운 생각들은 강물에 흩어지듯 사라진다. 이 길을 걷다 보면 문득 "나는 지금 어디로 향하고 있는가?"라는 질문을 다시 하게 된다. 봇도랑을 만들던 사람들이 물길을 내기 위해 돌을 깼듯, 우리 또한 각자의 삶을 일구기 위해 보이지 않는 벽을 두드리며 나아간다. 그러나 이곳에서는 그 모든 분투가 잠시 멎고, 삶의 무게는 바람 속에 흩어진다. 자연은 말없이 가르친다. 모든 것은 흐르고, 그 흐름 속에서 우리는 자신을 바라본다. 왕피천 봇도랑길은 마음의 물꼬를 트는 길이며, 잃었던 '자연의 시계'를 되살리는 여정이다. 강은 오늘도 유유히 흘러가며, 그 물결 속에서 사람은 만물의 근원과 자신이 닿아 있음을 깨닫는다. 길을 지나 세상으로 돌아설 때, 마음속에는 투명한 강물이 흐르고 삶의 속도를 다시 조정해 주는 태고의 숨결이 머문다. 길의 끝자락, 왕피천은 시간마저 멈춘 듯 고요하다. 돌의 침묵, 물의 악보, 바람의 서사가 하나의 우주로 수렴된다. 동해의 품 안에 숨은 울진, 그중에서도 가장 깊은 보석이 왕피천 봇도랑길이다. 손병복 울진군수가 말했듯 "울진 팬들만이 아는 특별한 길"이다. 이곳을 아끼는 사람들은 굳이 소문내지 않는다. 다만 마음이 맞는 이와 함께 걸으며, 강가에서 작은 돌탑 하나를 쌓는다. 그리고 자연과 자신이 분리되지 않던 순간을 가만히 마음에 새긴 채 천천히 발길을 돌린다. 마음속엔 또 하나의 봇도랑이 흐르기 시작한다. 글=윤일현 영남일보부설 한국스토리텔링연구원 연구위원 사진=박관영기자 zone5@yeongnam.com

2025.11.12

대구 서구, 10년 새 도서관 1곳→8곳…대구권 독서문화 거점으로

12일 오전 10시쯤 찾은 대구 서구 '뉴평리 도서관' 내부모습. 구경모 기자 12일 오전 11시쯤 찾은 대구 서구 '내당동 드림도서관'. 구경모 기자 대구 서구가 '도서관' 확충을 통해 교육문화의 산실로 거듭나고 있다. 1곳에 불과했던 공공구립도서관이 최근 10년새 8곳으로 늘면서 걸어서 10분 거리에 도달할 수 있는 이른바 '도세권(도서관 이용이 편리한 생활권)' 중심지로 부상하게 된 것. 젊은층 인구 유입에도 긍정적 영향을 줄 것으로 보인다.12일 영남일보 취재를 종합하면, 현재 대구 서구청은 구립도서관 총 8곳을 운영 중이다. 오는 12월 내당권역도서관이 완공되면 9곳으로 늘어난다. 대구지역에서 구립도서관이 가장 많아진다.서구청은 2015년부터 도서관을 '복지의 출발점'으로 설정하고, 생활SOC 핵심 사업으로 도서관 건립을 추진했다. 도심과 외곽을 아우르는 균형 배치를 통해 주민 누구나 10분 이내에 도서관을 이용할 수 있도록 한 것.도서관 확충은 연도별로 꾸준히 진행됐다. 2010년쯤 지역 내 첫 구립도서관인 '서구어린이도서관'이 조성된 후, 2016년 두 번째 도서관인 비산도서관이 개관됐다. 같은 해 내당2·3동드림도서관, 2018년 영어도서관과 비원도서관 그리고 원고개 도서관이 연이어 개관했다. 지난해 2월에는 뉴평리도서관이 10월엔 서구청 복합청사에 서구 어린이영어도서관도 문을 열었다. 권역별 교육 거점 기능이 한층 강화된 것이다. 다음달(12월)엔 학교복합형 공공도서관인 내당권역도서관이 완공된다.도서관 확충 효과는 컸다. 국가도서관통계시스템에 따르면 2020년 서구 도서관 1곳당 평균 방문객은 4만6천684명에 불과했다. 하지만 지난해엔 9만7천269명으로 5년 새 두 배 이상 늘었다. 인구 1만명 당 도서관 수도 0.34곳(대구 평균 0.18곳)으로, 대구 9개 구·군 중 가장 많다.서구청 측은 "생활권 도서관 네트워크를 완성해 지역 소멸에 맞서 구 전역이 하나의 문화권이 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다.구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.11.12

“수십 년간 3개 군공항 소음 고통…정부 로드맵 즉각 제시하라”

군(軍)공항 소음으로 피해를 보고 있지만 정부의 공항 이전 노력 부족으로 10~20년 전 결성된 군·민간공항 통합이전을 위한 3개 도시(대구·광주·수원) 시민단체가 소극적인 정부와 정치권을 향해 공동행동에 나섰다. 이들은 낡고 소음 피해가 심각한 군공항 및 민간공항의 통합이전 건설사업을 조속히 추진할 것을 강력히 촉구했다. 통합신공항대구시민추진단과 광주군공항이전시민추진협의회, 수원군공항이전및경기통합국제공항추진시민협의회는 12일 오후 2시 대구상공회의소 대강당에서 대정부·국회·정치권을 대상으로 한 공동성명 발표와 함께 공동협약식, 공동촉구결의대회, 공동기자회견을 동시에 가졌다. 3대 도시 시민단체가 주최하고 통합신공항대구시민단체추진단이 주관한 이날 결의대회에는 대구, 광주, 수원 공항이전 시민단체 회원 300여명이 참석했다. 행사를 주관한 장세철 통합신공항대구시민단체추진단 대표는 "한 지역의 힘으로 수 십년간 이루지 못한 군공항 이전을 3개 지역이 힘을 합치면 중앙정부에서 작은 관심이라도 갖지 아닐까 하는 마음에 대구와 광주, 수원이 함께 하게 됐다"며 "이는 정부와 정치권에 대한 경고로, 더이상 중앙정치권의 들러리가 되지 않겠다는 것을 천명하는 것"이라고 목소리를 높였다. 특히 장 대표는 이런 사태까지 몰고온 정부의 사과와 함께 △즉각적인 정부의 3개 군공항 이전 로드맵 제시 △정치권의 해당 지역 숙원사업 최우선 지정을 통한 국정과제 이행 등을 촉구했다. 그러면서 "3개 지역의 군·민간공항 이전 사업이 완전히 마무리될 때까지 3개 지역 시민들은 동맹으로 함께 할 것"이라고 강조했다. 공동성명 발표로 시작된 이날 행사는 최근 정권교체와 중앙 정치권의 무관심 속에 해당사업의 추진 동력이 현저히 약화 되고 있다는 인식에 따라 공동협약식, 공동촉구결의대회 등으로 진행됐다. 3개 시민단체들은 공동성명 발표를 통해 "대규모 예산과 범정부적 협력이 필수인 군·민간공항 이전 사업이 지역 현안으로만 치부되거나 정치적 이슈에 밀려 지연되는 상황은 지역민들에게 깊은 실망과 좌절감을 안겨주고 있다"며 "이는 대구, 광주, 수원 3대 도시 지역민들의 염원을 외면하는 처사로, 정부의 국토 균형발전 의지에 대한 근본적인 의구심을 자아낸다"고 우려했다. 그러면서 "3대 도시는 수 십 년간 도심 속에 위치한 군공항 시설로 인해 발생하는 심각한 소음피해, 안전문제, 도시발전의 제약 등 막대한 고통과 희생을 감내해 왔다"고 지적했다. 따라서 이들은 정부가 군·민간공항 통합이전 사업을 더 이상 지연하지 말고, 책임지는 최우선 국책사업으로 즉각 지정하고 추진할 것과 대통령실이 직접 나서서 기획재정부, 국방부, 국토교통부 등 관련 부처가 참여하는 범정부적 전담기구(태스크포스) 설치와 재원 마련 및 행정 절차에 대한 책임 있는 로드맵을 즉시 제시하라고 촉구했다. 정치권에 대해서는 관련 특별법 개정 및 제정과 예산 확보 등 사업 추진을 위한 제도적, 재정적 지원 방안을 신속히 마련하라고 요구했다. 이어 3대 도시 시민단체 공동연대 협약식을 마친 뒤 강력한 민의로 공항 이전 성공을 결의하는 공동 결의문을 채택했다. 이들은 결의문에서 대구·광주·수원 3대 도시의 미래와 시민 생존권이 걸린 군·민간공항 통합이전 사업의 조속하고 성공적인 완수를 위해 강력한 공동 연대를 선언했다. 또 정부와 정치권을 향해서는 무관심과 책임을 방기하는 형태를 즉각 중단하고 3대 도시 시민들의 민의를 엄중히 수용해 사업 추진에 전면적으로 나서라고 요구했다. 3대 도시 시민단체 대표들은 끝으로 "우리의 정당한 요구가 관철될 때까지 행동하는 민의의 힘을 정부와 정치권에 단호하게 보여줄 것을 엄숙히 결의한다"며 행사를 마무리 했다. ■채일병 광주군공항이전시민추진협의회 대표회장 "정부와 대통령, 정치권이 공항 소음 등으로 피해를 보고 있는 시민들이 체감할 수 있는 결단을 내려 줄 때 까지 광주, 대구, 수원 군·민간공항 시민단체가 끝까지 연대할 것입니다." 채일병 광주군공항이전시민추진협의회 대표회장은 12일 대구상의에서 열린 3대 도시 시민단체 공동연대 협약식을 마친 뒤 "오늘 협약식은 형식적인 자리가 아니다"라며 "광주, 대구, 수원이 지역은 다르지만 공통된 고통의 아픔을 격고 있고, 이를 참아오고 있다는 점에서는 같기 때문에 하나된 목소리로 시민들의 권리을 찾을 때까지 함께 할 것"이라고 목소리를 높였다. 특히 그는 "도심 한 가운데 군공항이 수 십 년째 자리하면서 소음과 불안감은 물론, 학습권 침해와 산모들의 고통 등 부작용을 이루 말 할 수 없지만 인내하고 왔다"며 "하지만 이런 고통을 이젠 지역만의 문제로 치부하기에는 너무나 답답해 3개 도시 시민들이 한 자리에 모이게 됐다"고 했다. 그러면서 "오늘은 지역 간 연대를 넘어 국민의 생명을 위한 새로운 출발점이 될 것"이라고 강조했다. 채 대표회장은 "정부, 국회, 대통령께 간곡히 부탁을 드린다. 시민들이 체감할 수 있는 결단을 간절히 호소한다"며 눈시울을 붉혔다. ■조철상 수원군공항이전및경기통합국제공항추진시민협의회 회장 "수원은 70년 넘게 도심 한 복판 군공항으로 인해 너무 많은 피해를 보고 있지만 아무런 대책이 없습니다." 100여명의 회원들과 함께 12일 대구를 찾은 조철상 수원군공항이전및경기통합국제공항추진시민협의회 회장은 "수 십 년간 도심 속에 위치한 공항 시설로 인해 발생하는 소음 피해, 안전 문제, 도시 발전의 제약 등 막대한 고통과 희생을 감내해 왔다"며 "이에 따라 군공항 이전은 지역 주민들의 삶의 질 향상과 미래 발전을 위한 절체절명의 과제"라고 강조했다. 그러면서 "하지만 대규모 예산과 범정부적 협력이 필수적인 공항 이전 사업이 지역 현안으로만 치부되거나, 정치적 이슈에 밀려 지연되는 상황은 지역민들에게 깊은 실망과 좌절감을 안겨주고 있다"고 지적했다. 따라서 그는 "이제는 정부가 결단해야 한다. 수원뿐 아니라 대구와 광주의 군공항 이전을 신속히 이뤄질 수 있도록 정부는 모든 역량을 결집해야 한다"고 강조했다. "3대 도시 군·민간공항 이전 시민단체가 모인 것은 이번이 처음"이라며 큰 의미를 부여한 그는 "우리 연대는 더 큰 변화를 이끌어 낼 것"이라고 자신했다. 그러면서 "군공항 이전은 선택이 아닌 약속이자 국민의 소망"이라고 목소리를 높였다. 임성수기자 s018@yeongnam.com

2025.11.12

[단독]대구 본점 유통기업 ‘부도설’에 농수산물도매시장 ‘발칵’…중도매인 피해 예상

대구에 본점을 둔 한 유통업체의 부도설이 퍼지면서 해당 업체와 거래해 온 대구농수산물도매시장 중도매인의 피해가 우려된다. 영남일보 취재를 종합하면 대구·경북에서 유통소매업을 해온 A유통업체가 12일 도래한 만기 어음을 간신히 막은 것으로 전해졌다. 하지만 자금난 불씨가 여전히 남아 있는 것으로 알려지면서 채권자들이 즉각 모임을 갖고 대표 채권단을 꾸리기로 결정했다. 채권단에서는 향후 대응 방안을 공동 모색할 예정이다. 대구농산물관리유통공사와 북구 매천동 대구농수산물도매시장의 청과법인 등에서 추산하는 중도매인 피해 규모는 100억원에 이른다. 유통공사는 청과법인 등을 통해 중도매인 피해 사례와 규모를 확인하는 절차에 착수했다. 향후 피해규모가 확인되면 대구시와 논의해 대책을 찾을 방침이다. 2015년부터 대구·경북에 영업점을 개설해 온 A유통업체는 지난 추석부터 대금 결제가 지연되는 등 자금난이 꾸준히 제기돼 왔다. 영업마진이 낮은 유통채널 특성상 영업이익이 적어 자금 유동성에 어려움이 있었던 것으로 보인다. 영남일보가 FIS식품산업통계정보를 통해 2024년 기준 재무제표를 확인한 결과, A유통업체의 점포 상당수가 영업손실을 내고 있는 것으로 보고됐다. 경북의 한 점포는 영업이익이 '-2억8천800만원'으로 집계됐다. 흑자를 낸 점포의 영업이익은 1천300만원에 불과했다. 영업마진이 낮은 상황에서 온라인 유통업체와 경쟁하기 위해 생존을 위한 출혈경쟁을 할 수밖에 없는 구조로 보인다. 익명을 요구한 한 상인은 "수년 전부터 사세를 키우기 위해 무리하게 점포를 계속 확장하다 결국 무너진 것 아니냐"며 "(자신은) 거래를 하다가 외상이 자꾸 쌓이는 등 낌새가 이상해 중간에 손을 뗐다"고 말했다. 이어 "수산 쪽은 보통 거래처마다 외상이 1억원 정도다. 농산은 많게는 10억원까지 깔렸다고 들었는데, 10곳이면 100억원이 된다"며 "피해 본 상인들은 정말 죽으라는 소리와도 같은 얘기"라고 답답해했다. 농수산물도매시장 법인 관계자는 "13일부터 소속 중도매인을 통해 정확한 피해현황을 파악할 예정"이라고 했다. 윤정혜·이승엽기자 hye@yeongnam.com

2025.11.12

대구 중구 서문시장 한 상가서 불···연기 흡입 1명 이송

대구 중구 서문시장의 한 상가에서 원인을 알 수 없는 불이 나 50대 여성이 부상을 입었다. 12일 대구소방안전본부에 따르면 이날 오후 4시12분쯤 서문시장 4지구 동편 아진상가에서 불이 났다는 신고가 접수됐다. 소방당국이 인력 76명, 장비 27대를 동원해 신고 4분 만에 현장에 도착했으나 불은 상가 상인 등이 자체 진화한 상태였다. 이 불로 연기를 흡입한 50대 여성 A씨가 병원으로 이송됐으나 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. 소방당국은 정확한 화재원인과 재산피해 규모를 조사 중이다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.11.12

대구 수성구의회 행감서 ‘신축아파트의 편법 준공승인’ 도마 위 올라

대구 수성구의회 행정사무감사에서 신규 아파트 준공허가와 관련한 수성구청의 안일한 '차선책 행정'이 도마 위에 올랐다. 도로확장 기부채납을 조건으로 용적률 상향 혜택을 받은 한 신축아파트가 편법으로 공사비에도 못 미치는 교통개선부담금을 내고 준공승인을 받은 것을 질타한 것이다. 12일 수성구청을 상대로 진행한 구의회 행감에서 황치모 구의원은 "한 신축아파트가 기부채납 형태로 인접도로를 확장키로 했는데 약속에 대한 이행없이 교통개선부담금을 내는 것으로 준공승인이 났다. 수령한 부담금이 실제 공사를 할 수 있는 수준이 되냐"고 지적했다. 해당 아파트는 사업장 북측 건물 3채를 매입 후 도로를 확장하겠다는 안을 제시해 사업승인을 받았다. 하지만 건물 매입에 차질이 있다는 이유 등으로 이행을 미뤘다. 이후 대구시와의 협의 과정에서 장래 도로확장을 위한 유보지를 보행로로 활용토록 하고, 교통개선부담금(39억원)을 수성구청에 납부하는 조건으로 교통영향평가 심의를 통과한 바 있다. 수성구청 측은 "아파트 신설 계획에 부지 확보 후 도로를 확장하겠다고 해서 수용했다. 건축과정에서 준공 때까지 도로확장에 필요한 건물 매입이 되지 않아서 교통개선부담금 형태로 수령했다"며 "현재 이 예산으로 건물 매입과 공사를 진행하는데는 충분치 않은 건 맞다"고 답변했다. 그러면서 "준공허가에 관해선 입주민들과의 관계도 고려해야한다. 준공승인이 나야만 대출 등 입주에 필요한 여러 사안을 해결할 수 있다. 구청 입장에선 차선책을 선택했다"고 덧붙였다. 황 구의원은 "기부채납을 조건으로 해당 아파트는 용적률 상향까지 얻은 것으로 알고 있다. 그런데 구청이 주민 교통여건 악화에도 준공허가를 내준 것은 문제다. 앞으로 더 면밀한 검토를 거쳐야 한다"고 주문했다. 한편, 이날 지난해 구청이 도입한 인공지능(AI) 탑재 청소 보조로봇 '따르미'에 대한 지적도 나왔다. 수성구청은 가로환경 공무직이 처리하기 어려운 쓰레기를 대신 운반하기 위해 1대당 2천만원을 투입해 따르미 3대를 구매했다. 근골격계 질환 예방, 작업환경 개선 등의 효과를 기대했다. 하지만 최명숙 구의원은 " 이번에 따르미의 운행실적을 살펴보니 각각 8㎞, 10㎞, 14㎞에 불과했다. 실제 청소 보조 역할을 한 게 맞냐"고 물었다. 수성구청은 "앞선 기술을 도입하다 보니 실사용에 불편함이 있었다. 홍보를 위해 통행이 많은 구역에 배치한 것이 운행실적이 저조한 요인이었다. 당초 목적에 맞게끔 실효성 있는 곳에 배치하겠다"고 설명했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.11.12

대구시가 ‘TK신공항→대구경북 민·군 통합공항’ 명칭 바꾼 속사정은?

대구시가 그간 공식 사용하던 '대구경북통합신공항(TK신공항)'사업 명칭을 '대구경북 민·군 통합공항'으로 변경하기로 해 그 배경에 관심이 모아진다. 12일 영남일보 취재를 종합하면, 최근 대구시 공식 문서 등에서 'TK신공항'이란 표현 대신 '대구경북 민·군 통합공항'이라는 표현을 쓰고 있다. 대구시도 며칠 전까지 각종 보도자료 등 공식 문서에서 'TK신공항'이란 표현을 썼다. 하지만, 최근 대구시 공식 문서 및 정부 건의자료에도 이 표현 대신 '대구경북 민·군 통합공항'이라는 명칭이 등장하기 시작했다. 이는 기존 'TK 신공항' 명칭이 현재 대구시가 추진하는 공항 건설 사업의 특수성을 충분히 반영하지 못한다는 판단에 따른 것이다. TK신공항 명칭은 이 사업의 시발점이자, 주된 목적인 군공항(K-2) 이전 사업에 대해선 제대로 구현하지 못한다는 것. 공항 건설 재원 확보에 어려움을 겪는 상황에서 대구시가 사업명 변경을 통해 공항 건설 사업의 이유와 당위성을 알리기 위한 것이라는 해석도 나온다. 그만큼 절박한 상황이라는 점을 방증하는 것으로 보인다. 대구시 관계자는 "신공항 사업의 주된 목적이 군공항 이전인데, 기존 사업명이 그런 상황을 반영하지 못하고, 민항만 새로 건설하는 것처럼 비춰질 수 있다"며 "공항을 이전·건설하는 명분에 더 선명성을 부여하기 위해 '대구경북 민·군 통합공항'이란 용어를 사용키로 했다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.11.12