전기차 폐배터리 매매가 연내 공식화...거래는 대구 달서구·포항 등서

정부가 올해 안으로 전기차 폐배터리 매매가격을 산정해 발표하기로 했다. 전기차 수요와 공급이 증가함에 따라 폐차 등으로 인해 향후 페배터리 매매가 급증할 것이란 판단에 따른 조치다.

중소벤처기업부는 20일 "경북 규제자유특구에서는 재사용 불가 판정된 전기차 배터리의 분리·해체 및 희귀금속 추출에 대한 실증을 통해 폐배터리 매각 기준을 마련하고 경제적 가치가 있는 희귀금속 추출 공정을 개발했다"라고 밝혔다.

중기부 관계자는 이날 영남일보와의 통화에서 "전기차가 급증함에 따라 폐차 등으로 인한 전기차 폐배터리 매매도 늘 것으로 보인다"라며 "환경부에서 경북 규제자유특구의 실증결과를 토대로 '사용 후 배터리의 매각기준'에 대한 고시 제정을 올해 4분기까지 추진할 계획"이라고 말했다.

'사용 후 배터리의 매각기준'이란 쉽게 말해 폐배터리 매매 가격을 정부가 공식적으로 산정해 결정하겠다는 의미다. 현재는 관련 사업자들 사이에서 가격이 임의로 매겨지고 있다.

중기부와 환경부는 폐배터리에서 나오는 니켈, 망간, 코발트 등 희귀금속과 사업자의 적정 이익 등을 고려해 올 연말까지 매매 가격을 공식화할 예정이다.

폐배터리 매매는 규제자유특구로 지정된 포항을 비롯해 환경부가 권역별 미래폐자원 거점 수거 센터로 지정한 △대구 달서구△경기도 시흥시△충남 홍성군△전북 정읍시 등을 중심으로 이뤄질 것으로 관측된다.

미래폐자원 거점 수거센터는 전기차 폐배터리 등을 회수해 성능을 평가한 뒤 보관하거나 민간 재활용업체에 공급해 주는 곳이다. 올해 8월 준공돼 내년 1월부터 본격 운영될 예정이다.

구경모 기자 chosim34@yeongnam.com

전기차 폐배터리 매매가격이 연내 산정될 전망이다. 폐배터리 매매는 규제자유특구로 지정된 포항을 비롯해 대구 달서구, 경기 시흥 등을 중심으로 이뤄질 것으로 예상된다. 사진은 사용 후 배터리 리사이클 사업의 핵심축으로 떠오르고 있는 포항 블루밸리 국가산단. 포항시 제공

구경모 기자

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