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박지현 기자

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와일드카드 2차전, 가을비에 지연…오후 2시45분 개시
대구 삼성라이온즈파크에서 치러질 와일드카드 2차전이 굵어진 빗줄기로 지연되고 있다. 2025 신한 쏠뱅크 KBO 포스트시즌 와일드카드 결정 2차전은 7일 오후 2시 대구 삼성라이온즈파크에서 열릴 예정이었지만, 경기 직전 굵은 비가 쏟아지며 시작이 미뤄졌다. 한국야구위원회(KBO)는 상황을 지켜본 뒤 오후 2시45분 개시를 예고했다. 이번 시리즈는 정규시즌 4위 삼성과 5위 NC의 맞대결이다. 전날 열린 1차전에서 NC가 4-1로 승리하면서 시리즈는 2차전으로 이어졌다. 1차전 승리로 기세를 올린 NC는 이날 선발 로건 앨런을 앞세우고 김주원·최원준·박민우·맷 데이비슨·권희동·이우성·서호철·김휘집·김정호를 선발 명단에 올렸다. 삼성은 원태인을 선발로 내세우며 이재현·김성윤·구자욱·르윈 디아즈·김영웅·이성규·강민호·류지혁·김헌곤을 선발 라인업에 배치했다. 앞서 열린 1차전에서 NC는 구창모가 6이닝 1실점 호투를 펼치고 타선이 10안타 4득점을 올리며 삼성의 어드밴티지를 지워냈다. 만약 이날 경기가 다시 취소되면 예비일인 8일 오후 2시 같은 장소에서 열린다. 이 경우 포스트시즌 전체 일정도 하루씩 미뤄진다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
李대통령 “간·쓸개 다 내주더라도 국민 삶 보탬 된다면 마다하지 않겠다”
이재명 대통령이 추석 연휴를 맞아 국민들에게 메시지를 전했다. 그는 7일 오전 X(구 트위터) 계정에 부인 김혜경 여사와 함께 한복을 입고 찍은 사진을 올리며 "때로는 간과 쓸개를 다 내어주고, 손가락질과 오해를 감수하더라도 국민의 삶에 한 줌이라도 보탬이 될 수 있다면 무엇이든 마다하지 않겠다"고 밝혔다. 대미 관세협상과 관련해 도널드 트럼프 대통령에 숙이는 듯 '간과 쓸개를 내어주더라도' 절대 국익을 포기할 수 없다는 점을 강조한 것으로 보인다. 이 대통령은 이어 "국민 여러분의 오늘과 민생의 내일을 더 낮은 마음으로, 더 세밀히 챙길 것을 다시 한번 약속드린다"며 민생 챙김 의지를 강조했다. 또한 "각자의 자리에서 각기 다른 환경과 상황을 마주하며 살아가는 국민 여러분을 세심히 살피는 것이 대통령의 가장 큰 책무임을 명절을 맞아 다시금 새겨본다"고 언급했다. 이어 "이번 추석 인사에서도 말씀드렸듯 명절의 즐거움을 온전히 누리기에는 민생의 현실이 결코 녹록지 않다"며 "'그럼에도' 사랑하는 이들과 서로를 응원하고 희망을 이야기할 수 있었으면, '그럼에도' 웃으며 함께 용기를 나누는 시간이었으면 좋겠다"고 덧붙였다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
가을빛 물든 대구수목원, 붉게 타오르는 꽃무릇 군락
짙은 가을빛이 내려앉은 대구수목원에 들어서면 가장 먼저 눈길을 사로잡는 건 단연 꽃무릇이다. 초록 숲길 사이, 비단을 깔아놓은 듯 붉게 번져 있는 꽃무릇 군락은 가을의 시작을 알리며 방문객을 맞이한다. 여름 내내 땅속에서 꽃눈을 키우다 잎과 꽃이 만나지 못한 채 홀로 피어나는 꽃무릇은, 애틋한 사연을 간직한 채 선명한 붉은빛으로 정열적인 아름다움을 드러낸다. 수목원 주차장에서 돌계단을 오르면 작은 군락이 모습을 드러내지만, 진면목은 약초원과 선인장온실을 지나 약용식물원에 다다를 때 비로소 확인할 수 있다. 잘 정비된 동선을 따라 걷다 보면 좌우로 끝없이 이어지는 붉은 물결을 만나게 된다. 햇빛이 나무 사이로 스며드는 순간, 그늘 속 꽃무릇과 빛을 받은 꽃무릇이 어우러져 환상적인 장면을 완성한다. 꽃무릇뿐만 아니라 코스모스, 억새, 수크령, 솔채꽃 등 가을을 대표하는 식물들도 함께 피어나 계절의 정취를 더한다. 산책로를 따라 단풍이 물들어가는 풍경까지 곁들이면, 도심 속에서도 오롯이 가을의 변화를 체감할 수 있다. 대구수목원은 본래 쓰레기 매립장을 생태적 식물 공간으로 복원한 곳이다. 현재는 화목원, 약초원, 야생초화원 등 21개 주제로 조성된 전문 수목원으로, 초본류 1,300종과 목본류 450종 등 총 1,750종, 35만 본의 식물이 자라고 있다. 자연 탐구와 식물 학습의 장으로 활용될 뿐 아니라 향토 식물 자원 보전에도 중요한 역할을 하고 있다. 운영시간은 오전 9시부터 오후 6시까지이며, 모든 시설은 무료로 개방된다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
李대통령, 국군의날 기념사 “불법 계엄 잔재 청산…자주국방은 필연”
이재명 대통령이 1일 국군의 날을 맞아 "불법 계엄의 잔재를 청산하고 헌법을 수호하는 군대를 재건하겠다"고 선언했다. 지난해 발생한 비상계엄 사태로 군의 명예와 신뢰가 추락한 상황에서, 국민의 신뢰 회복과 강군 건설을 통해 '자주국방'의 길을 열겠다는 구상이다. 이 대통령은 1일 계룡대에서 열린 건군 77주년 기념식에서 "군 통수권자로서, 대한민국 국민을 책임지는 대통령으로서 불법 계엄의 잔재를 말끔히 청산하겠다"며 작년 12월 사태를 정면 언급했다. 그러면서 "극히 일부 군 지휘관이 본연의 임무를 망각하고 최고 권력자의 편에 서서 국민을 향해 총부리를 겨눴다"며"다행히 대다수 장병이 '제복 입은 시민'으로서 부당한 명령에 저항하는 용기를 낸 덕분에 더 큰 비극과 불행을 막았지만 그 후과는 실로 막대하다"고 말했다. 또한 "군의 명예와 신뢰도 한없이 떨어졌다"며 "국민을 지켜야 할 군대가 국민에 총을 겨누는 일은 앞으로 어떤 경우에도 결단코 있어선 안 된다"고 강조했다. 대통령은 군이 본연의 사명을 회복하기 위한 방향도 제시했다. 그는 "헌법과 국민을 수호하는 군대를 재건하기 위한 민주적·제도적 기반을 강화하겠다"며 "군인의 최고 가치인 명예도 국민의 신뢰에서 나온다. 군이 헌법정신과 민주주의 가치로 무장하고 '국민의 충직한 군인'으로 본연의 역할에 충실할 때 신뢰는 커지고 명예는 드높아질 것"이라고 밝혔다. 자주국방 실현을 위한 국방력 강화의 필요성도 언급했다. 이 대통령은 "급변하는 안보 환경에 능동적으로 대응하려면 자주국방은 필연"이라며 "가장 확실한 안보는 싸울 필요가 없는 상태, 즉 평화"라고 규정했다. 특히 "평화를 깨뜨리는 위협에 단호하고 강력하게 대응하는 힘 있는 나라, 누구도 감히 우리의 주권을 넘볼 수 없는 불침(不侵)의 나라를 만들어야 한다"고 강조했다. 한국의 군사력을 두고는 "북한 국내총생산(GDP)의 1.4배에 달하는 국방비를 지출하는 군사 강국이며, 굳건한 한미동맹과 그에 기반한 확고한 핵 억지력도 갖추고 있다"며 "역사상 어느 때보다 강한 국방력"이라고 말했다. 이어 "대한민국의 국방력에 의문을 가질 이유도 없고 불안에 떨어야 할 이유는 더더욱 없다"고 했다. 한미동맹의 틀 속에서 전시작전통제권을 회복하겠다는 의지도 분명히 했다. "굳건한 한미동맹 기반 위에 전시작전통제권을 회복해 대한민국이 한미연합방위태세를 주도해 나갈 것"이라며 "확고한 연합방위 능력과 태세는 한반도의 평화와 안정은 물론 지역의 공동번영에 기여할 것"이라고 밝혔다. 이어 구체적인 정책 방향 세 가지를 제시했다. 그는 "내년도 국방예산을 전년 대비 8.2% 대폭 늘어난 66.3조원을 편성할 것"이라며 스마트 정예강군으로의 재편을 강조했다. 또한 "과감한 투자로 국방력 강화와 경제 발전이라는 두 마리 토끼를 잡겠다"며 방위산업 육성을 언급했다. 마지막으로 "부상 장병에 대한 예우를 강화해 '부를 땐 국가의 자녀, 다치면 나 몰라라'라는 한탄이 통용되지 않도록 하겠다"며 군 장병 처우 개선을 약속했다. 이 대통령은 "오늘은 77번째 국군의 날이지만 우리 군의 역사는 그 이전부터 시작됐다"며 "조국의 독립을 위해 싸운 독립군과 광복군이 바로 대한민국 국군의 뿌리이자 근간"이라고 규정했다. 이어 "목숨 걸고 싸웠던 (독립군과 광복군의) 구국의 정신이 우리 군이 지켜야 할 고귀한 사명임을 한시도 잊지 말아야 한다"고 강조했다. 이어 "국군 장병 여러분의 노고에 격려의 박수를 보낸다. 주한미군과 유엔사 회원국 장병께도 감사의 마음을 전한다"며 "권력이 아닌 국민을 지키는 데 전력을 다하고, 국민의 뜻에 따라 평화와 번영을 지키는 정예 정병으로 거듭나자. 저도 최선을 다하겠다. 국군 장병 여러분을 믿는다. 여러분이 있어 든든하다"고 전했다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
스웨덴 노년층의 필수품 ‘보행기’의 비밀은?
스톡홀름 지역교통청(SL)에서 접근성을 담당하는 멜커 라르손씨는 지난 9일(현지시간) 영남일보와의 인터뷰에 보행기(롤레이터)를 끌고 왔다. 손잡이와 브레이크, 앉거나 물건을 얹을 수 있는 선반이 달려 있었다. 라르손씨는 최근 건강이 좋지 않아 출퇴근은 물론 일상생활에서도 보행기를 자주 활용한단다. 그는 "이 보행기는 단순 보조 도구를 넘어 이동 중 언제든 앉아 쉴 수 있는 의자가 된다"며 "굉장히 가볍고, 쉽게 접고 열 수 있어 단거리엔 들고도 다닌다"고 했다. 보행기는 1960년대 스웨덴에서 발명됐다. 소아마비가 있던 아이나 비팔크(Aina Wifalk)는 자신의 경험을 토대로 보행기를 만들었다. 일부러 특허는 내지 않았다. 같은 처지에 놓인 사람들 누구나 이용할 수 있어야 하고, 가격이 비싸서는 안 된다고 믿어서다. 오늘날 스웨덴 곳곳에선 이 보행기를 끌고 다니는 노년층을 쉽게 만날 수 있다. 한 사람의 발명과 배려가 거동이 불편한 이들의 접근성을 크게 개선시켜준 셈이다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com
경산과 닮은 도시, 스웨덴 웁살라의 장애인 이동권 해법
스웨덴 수도 스톡홀름에서 북쪽으로 40분가량 떨어진 웁살라는 스웨덴에선 네 번째로 큰 도시다. 도심엔 웁살라대학이 자리해 학생과 연구 인력이 많다. 바이킹 시대 유적과 대성당 등 역사문화유산도 풍부하다. 당초 취재진은 대구와 비슷한 상황에 놓인 지방도시에서 장애인 이동권이 어떻게 보장되는지 살펴보기 위해 웁살라를 스톡홀름 다음 행선지로 택했다. 그러나 실제 규모와 특성은 대구보다 경산에 더 가까웠다. 대학도시, 대도시와 생활권을 공유한다는 점에서 경산과 공통분모가 있었다. 지난해 웁살라 인구는 약 24만8천명으로 경산(26만5천명·지난 8월말 기준)과 비슷하다. 지난 11일(현지시각) 찾은 웁살라는 장애인에 대한 세심한 배려가 곳곳에 배어 있다. 시청사에 들어서자마자 시각장애인을 위한 보도블록이 바닥 곳곳에 깔려 있었다. 입구엔 손쉽게 길을 찾을 수 있는 점자 안내도가 배치됐다. 2층 높이의 계단식 구조로 조성된 시의회 회의실 안에는 휠체어 이용자를 위한 오픈형 리프트가 구비됐다. 리프트 입구 바로 옆 세워진 발언대는 높낮이 조절이 가능해 누구나 자유롭게 말할 수 있다. 웁살라시청의 카디자 알리 교통기획자와 잉그리드 렘브케 폰 셸레 교통·모빌리티 부서장은 취재진과 함께 도심을 걸으며 '모두를 위한 설계'가 어떻게 구현되는지를 소개했다. 시각장애인 보행을 돕는 색상 대비 블록과 단차 없는 보도, 광장 곳곳의 벤치는 누구에게나 접근성이 용이했다. 웁살라 구시가지는 돌바닥이 많다. 울퉁불퉁한 바닥은 휠체어 이용자나 노약자에겐 많이 불편하다. 알리 기획자는 "지난해 일부 구간의 돌바닥을 평평한 보도로 교체하고, 보행에 방해가 되는 구조물도 철거했다"고 했다. 실제 새 보도 위엔 휠체어 뿐만 아니라 보행기를 끄는 어르신, 유모차도 쉽게 오갔다. 횡단보도 신호를 바꾸는 버튼 옆면엔 오돌도돌한 요철 지도가 붙어 있었다. 손끝으로 더듬으면 도로가 어떻게 나뉘고, 보행자가 건너야 할 횡단보도의 대략적 구조를 알 수 있었다. 차량 진입통제 구역엔 장애인 택시 등 사전 허가 차량만 들어올 수 있었다. 버스 정류장에선 운전기사가 알아서 스스로 차체를 낮추고, 보도 쪽에 바짝 붙여 차를 세웠다. 렘브케 부서장은 "눈에 보이는 휠체어 이용자가 없어도 승객은 탑승이 어려울 수 있다"며 "차체를 낮추는 건 모두에게 좋은 조치다. 나이 고하는 물론이고 누구든 버스에 오르내리기가 쉬워진다"고 강조했다. 웁살라의 배리어 프리(barrier free) 정책은 눈에 보이는 시설 개선을 넘어, 정보 접근성까지 확장돼 있다. 시청 홈페이지에 공개된 거리별 도면은 공간이 어떤 방식으로 조성돼 있는지를 한눈에 확인할 수 있다. 공사나 행사로 접근이 제한되는 구간도 실시간 공지해 누구나 최신 정보를 손쉽게 접할 수 있다. 웁살라시는 특정 부서에 의존하지 않고, 사회·환경·교통 등 거의 모든 부서가 자기 업무 속에 접근성 문제를 포함시킨다. 렘브케 부서장은 "지자체 안에선 이런 문제를 여러 수준에서 다루고 있다. 매년 원하는 일을 추진할 수 있을 만한 일정한 예산이 주어진다"고 했다. 현재 교통부서엔 12명, 시 전체로는 교통 기획자가 25명이 활동 중이다. 정치권 지원도 적극적이다. 알리 기획자는 "대학도시 특성상 자전거 이용이 활발한데, 자전거와 휠체어, 시각·청각장애인 모두 함께 쓸 수 있는 거리를 만드는 게 과제"라며 "거리를 모두의 공간으로 만드는 게 목표"라고 했다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com
저상버스 자동 리프트 고장 문제, 스웨덴은 ‘수동’으로 풀었다
반복되는 저상버스 자동 리프트(경사로) 고장 문제. 대구만의 이야기가 아니다. 지구 반대편 스웨덴에서도 비슷하게 벌어졌다. 스웨덴은 이 문제를 '수동'으로 풀었다. 지난 9일 오전(현지시간) 스톡홀름 지역교통청(SL)에서 만난 엘레오노라 바시와 멜커 라르손 접근성 담당자는 버스 자동리프트 고장 문제와 관련해 "스웨덴도 아주 많이 겪은 일"이라고 했다. 겨울철, 한국보다도 눈이 훨씬 많이 내리는 스웨덴에선 제설용 모래와 자갈 등이 전동 장치에 끼어 절반 가까이의 자동 리프트가 멈춰 섰다는 것. 의외로 해법은 단순했다. 바로 '수동 리프트'가 실마리였다. 버스 뒷문 바닥에 납작하게 접어뒀다가 필요할 때 펼치는 방식이다. 공간도 차지하지 않고 고장 위험도 적다. 설치비까지 절감된다. 라르손 담당자는 "수동 리프트의 무게는 열고 닫는 데 힘들지 않지만, 300㎏까지 견딜 수 있는 자재로 만들어져 있다"며 "장애인이 직접 이 장치를 만지긴 쉽지 않겠지만, 버스기사나 동행자들이 충분히 도와줄 수 있도록 설계됐다"고 설명했다. 버스 뒷문엔 장애인 마크가 그려진 동그란 버튼이 장착돼 있다. 필요시 운전기사를 호출하거나, 타고 내릴 때 충분한 시간을 확보할 수 있다. 스웨덴의 대중교통 접근성은 법적 토대 위에 구축돼 있다. UN 장애인권리협약(UNCRPD), EU 접근성법과 교통 관련 지침, 스웨덴 차별금지법 등이 모두 준수 대상이다. 바시 담당자는 "접근성 가이드라인은 선택이 아닌 의무"라며 "장애인뿐 아니라 노인, 어린이 모두를 대상으로 한다"고 했다. 교통청은 지난 10여년간 가장 큰 변화로 '차량의 저상화'를 꼽았다. 계단식 구조였던 버스와 열차 차량 등이 플랫폼과 같은 높이의 저상 구조로 전환돼, 승하차시 단차가 크게 줄었다는 것. 여기엔 유럽을 비롯한 주요국의 국제 규격 표준화도 큰 역할을 했다. 라르손 담당자는 "스웨덴은 인구가 적은 시장이라 버스 제조업체에 독자적 요구를 관철하기 어렵다"며 "우리는 다른 나라들과 거의 비슷한 조건을 내세울 수밖에 없고, 국제표준을 따라야 한다. 다만, 유럽 공통 기준을 따르면서도 스웨덴만의 변형이 일부 반영돼 있다"고 말했다. 수도 스톡홀름은 현재 30㎞ 구간에 18개 신규 지하철 역사를 짓는 대형 프로젝트를 진행 중이다. 일반적인 인프라 확충 사업이지만, 모든 역사는 접근성 지침을 반드시 충족하도록 설계된다. 담당자들은 "출입구 위치부터 이용 편의까지 도시와 협력해 논의한다"며 "새로 짓는 역은 누구나 쉽게 접근할 수 있도록 설계되고 있다"고 했다. 스톡홀름 도시차원의 종합 정책도 눈에 띈다. 2024년 2월 스톡홀름 시의회에서 채택된 '접근성과 참여 프로그램(2024년~2029년)'은 장애인의 이동, 주거, 정보·통신, 건강, 문화·여가, 민주주의 참여 등 권리를 구체적으로 규정했다. 특히 "장애가 있는 이들은 스톡홀름의 모든 환경, 실내 및 실외에서 이동하고 머무르며 활용할 수 있어야 하고, 위기 상황에서 동등하게 안전이 보장돼야 한다"는 조항은 도시 정책의 핵심이다. 이를 위해 시는 건축·개보수시 처음부터 접근성을 최대한 보장하도록 계획하고 건설해야 한다. 대중교통뿐 아니라 공공장소·주거·정보 시스템까지 포괄적으로 접근성을 높이고 있다. 또한 공무원들을 대상으로 자체적으로 장애 체험 교육을 벌이면서 장애인의 시각에서 도시를 바라보는 훈련을 한다. 휠체어를 타거나, 눈을 가리고 도심을 다니며 장애물을 발견하는 방식의 훈련이다. 이는 장애인에 대한 사회적 이해를 형성하는 방편이 되고 있다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com
[속보] 중대본 “정부24·우체국 재가동…대구센터로 전소분 이전 복구 예정”
중앙재난안전대책본부는 29일 국가정보자원관리원 화재로 멈췄던 정부 행정정보시스템 647개 중 정부24와 우체국금융서비스 등 47개 서비스가 복구됐다고 밝혔다. 윤 본부장은 "국가정보자원관리원 화재로 전소된 7-1 전산실의 96개 시스템은 바로 재가동이 어렵다"며 "대구센터의 민관협력형 클라우드로 이전 복구를 추진해 최대한 신속히 대체 방안을 마련하겠다"고 설명했다. 그러면서 "주말이 지난 오늘부터 민원 수요가 늘어나 불편이 확대될 수 있다"며 "각 부처와 지자체가 함께 머리를 맞대고 대책을 논의해 달라"고 당부했다. 윤 본부장은 이날 회의 뒤 96개 시스템이 이전될 국정자원 대구센터를 찾아 현장 점검에 나설 예정이다. 중대본에 따르면 화재로 멈췄던 행정정보시스템 647개는 순차적으로 재가동 중이며, 복구 서비스가 계속 확대되고 있다. 다만 주요 정보시스템 96개가 전산실에서 전소돼 대구센터 이전 후 재가동까지 약 2주 이상 소요될 것으로 예상된다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
윤호중 행안장관 “화재 피해 96개 전산시스템, 대구 이전 검토”
국가정보자원관리원 대구센터(대구 동구)의 역할이 더 확대될 전망이다. 대전 본원 화재로 주요 업무시스템의 마비 사태를 겪은 정부가 일부 기능의 대구 이전을 시사하면서다. 윤호중 행정안전부 장관은 27일 정부서울청사에서 열린 중앙재난안전대책본부(중대본) 회의에서 "화재의 직접 피해를 받은 96개 시스템을 대구 센터 내 민관 협력형 클라우드 서비스로 이전을 검토하고 있다"고 밝혔다. 전소된 환경에서의 복구보다 이전 재설치가 복구에 유리하다는 판단에서다. 앞서 지난 26일 오후 8시15분쯤 국가정보자원관리원 본원 5층 전산실에서 화재가 발생했다. 불은 약 10시간 만에 잡혔지만, 통계·우편 등 647개 정부 업무시스템 가동이 중단된 상태다. 정부는 현재 항온항습기를 복구 중으로, 우체국 금융과 우편 등 파급효과가 큰 주요 서비스 장애부터 복구할 방침이다. 이날 윤 장관은 "어제 저녁 일어난 국가정보자원관리원 화재로 중대한 인명 피해는 없었지만 여러 정부 부처의 행정정보 시스템이 마비됐고, 각 부처 홈페이지 접속도 원활하지 않은 상황"이라며 "민원 처리 지연, 증명서 발급 차질 등 국민 여러분께 불편을 끼쳐드리게 돼 사과드린다"고 했다. 그러면서 "우선 대전 센터의 시설 장비를 복구하고 있다. 전소된 배터리 384대 중 250여대를 반출하고 있고, 오늘(27일)까지는 항온·항습기를 복구, 내일은 네트워크 장비가 복구될 수 있도록 하겠다"며 "만약 성공적으로 작업이 완료된다면 정보 시스템을 안전하게 보전하기 위해 중단했던 551개 시스템을 단계적으로 재가동할 수 있게 될 것"이라고 강조했다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
“익숙함에 새로움을 더하다”…서문시장 골목에서 만난 이색 김밥
서문시장 5지구 입구에 자리한 '신서문김밥'은 시장 특유의 정겨운 분위기를 고스란히 담아낸 분식집이다. 꽃무늬 식탁보가 덮인 소박한 테이블이 레트로한 감성을 물씬 풍긴다. 오전부터 빈자리를 찾기 어려울만큼 손님들의 발길이 끊이지 않는다. 대표 메뉴는 오코노미김밥과 국물우동볶이다. 기본 김밥에 계란물을 입혀 노릇하게 구운 뒤 마요네즈와 데리야끼 소스, 가쓰오부시, 청양고추를 올리면 오코노미야끼를 닮은 김밥 한 접시가 완성된다. 고소한 계란과 달콤한 소스가 어우러져 입안 가득 부드럽게 퍼지는 게 일품이다. 국물우동볶이는 떡 대신 우동면을 넣어 눈길을 끈다. 야채와 어묵, 메추리알이 푸짐하게 들어가 있어 골라 먹는 재미를 더한다. 매콤한 떡볶이 국물에 김밥을 곁들이면 담백함과 칼칼한 맛이 어우러져 든든한 한 끼로도 손색이 없다. 6년째 가게를 운영 중인 박진택(40대) 대표는 "이전에 전집을 운영했는데, 김밥을 전처럼 구워 소스와 토핑을 올리면 색다를 것 같아 시작했다"며 "손님들이 한 입 먹고 웃는 모습을 볼 때마다 보람을 느낀다"고 말했다. '신서문김밥'은 친숙한 김밥에 새로운 시각을 더해 특별한 한 끼를 선사한다. 정겨운 분위기와 어우러진 독특한 김밥은 서문시장을 찾는 손님들에게 또 다른 즐거움을 안겨준다. 더 자세한 내용과 영상은 유튜브 채널 '영남일보TV'에서 확인할 수 있다 박지현·방정원 인턴기자 lozpjh@yeongnam.com
주부들의 삶과 독서가 만나다, 제16회 책사랑 수필 공모전 시상식 열려…
제16회 책사랑 전국 주부수필 공모전 시상식이 지난 18일 대구 영남일보 대강당에서 열렸다. 이번 공모전에는 대구·경북은 물론 서울, 경기, 부산, 전남 등 전국 각지에서 총 339편의 작품이 접수돼 성황을 이뤘다. 심사위원장 박기옥 씨는 "많은 작품들이 독서 경험을 통해 삶의 아픔과 상처를 녹여내 감동을 전했지만, 일부는 주제와 다소 동떨어진 자기서사에 치우쳐 아쉬움이 남았다"며 "고심 끝에 박수진 씨의 「세상에서 가장 느린 독서」를 대상작으로 선정했다"고 밝혔다. 수상작 가운데 금상은 김나아 씨의 「돌 굴리기」가, 동상은 김종희 씨의 「어린이들의 작은 세상」, 이미경 씨의 「책 읽는 아이, 책 쓰는 어른」, 이윤지 씨의 「아기 돼지 삼 형제에게 배운 삶의 지혜」, 이윤진 씨의 「도서관의 미세스 리」가 차지했다. 이외에도 20여 편의 작품이 가작에 이름을 올렸다. 이번 공모전은 주부들이 독서 운동에 참여할 기회를 제공하고, 가정 내 책 읽는 문화를 확산하는 데 의미를 두고 마련됐다. 출품작들은 자녀 양육, 결혼 생활에서 비롯된 독서 일화, 삶의 아픔을 위로하는 이야기 등 다양한 주제를 담았다. 시상식에 참석한 이태훈 달서구청장은 "주부가 책을 쓰고 읽으면 그다음 세대도 자연스럽게 이어갈 것"이라며 "그런 가정은 흥하는 집안이 될 것이라 믿는다"고 축하를 전했다. 손인락 영남일보 사장도 "이번 수상을 계기로 더 큰 상에 도전하고, 풍요로운 삶을 이어가길 바란다"고 격려했다. 수상작은 달서구청과 달서구립도서관 홈페이지를 통해 공개되며, 향후 수필집으로 제작돼 도서관 등에 비치될 예정이다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
“철공소 골목에 스며든 버터 향”…골목에서 찾은 달콤한 한 입
경상감영공원 뒤편 수제화 골목 한 켠에 자리한 '북성로 공구빵'은 이름만으로도 눈길을 끈다. 문을 열고 들어서면 철공소에서 볼 법한 공구와 박스가 놓여 있어, 마치 오래된 작업장에 들어선 듯한 분위기를 자아낸다. 오래된 철공소의 바닥과 천장을 그대로 살린 빈티지 인테리어는 가게 특유의 거친 멋을 더한다. 대표 메뉴는 '공구빵 세트'다. 너트·볼트·몽키스패너 모양을 본뜬 마들렌이 버터 향을 풍기며 식욕을 자극한다. 한 입 베어 물면 바삭한 겉과 촉촉한 속이 어우러져 누구나 부담 없이 즐길 수 있다. 독특한 모양 덕분에 아이들에겐 재미있는 간식, 어른들에겐 센스 있는 선물이 된다. 브랜드 '팩토리09'를 8년째 운영 중인 최현석 대표는 "북성로는 '도면만 있으면 탱크도 만든다'는 말이 있을 정도로 기술력의 상징"이라며 "그 이미지를 살려 공구 모양 빵을 지역 대표 기념품으로 만들고 싶었다"고 설명했다. 2016년 북성로의 마지막 주물공장인 '선일포금'과 협업해 제작한 주물 틀에서 공구빵이 됐다. 공구빵은 쇠퇴해 가던 골목에 활기를 불어넣겠다는 바람에서 출발해, 2021년 대한민국 관광기념품 공모전에서 문화체육관광부 장관상까지 수상하며 좋은 성과로 이어졌다. 자개나 전통 공예품이 주를 이뤘던 수상작 중 '먹거리' 자체적으로 인정받은 것은 이례적이었다. '북성로 공구빵'은 단순한 디저트를 넘어 북성로 공구거리의 역사와 장인정신을 담아낸 기념품으로 자리 잡았다. 버터 풍미 가득한 빵을 맛보는 순간, 철공소 골목이 간직한 이야기와 장인의 손길을 함께 음미할 수 있다. 박지현·방정원 인턴기자 lozpjh@yeongnam.com
[길 위의 차별을 넘어서 - 장애인 이동권, 경계를 허물다] ③스웨덴 스톡홀름 장애인의 출퇴근길
출퇴근길은 많은 이들에게 평범한 하루의 시작이고 마무리이지만, 장애인에겐 매번 맞서야 하는 도전이다. 대구에선 나드리콜 배차 지연, 고장 난 버스 리프트, 울퉁불퉁한 인도가 휠체어의 길을 가로막는다. 그렇다면 '복지 선진국' 스웨덴의 풍경은 어떨까. 영남일보는 스웨덴 스톡홀름에서 휠체어 이용 장애인 잉겔라 라르손(55)씨의 출퇴근길을 동행하며 그 답을 찾아봤다. "사람들과 어울리고 싶어서 지하철을 타요." 지난 9일 오전 8시(현지시각) 스웨덴 스톡홀름 남쪽 스카프넥(Skarpnäcks) 지역의 주거단지. 출근길에 나선 잉겔라씨가 집앞 경사로 아래에서 장갑을 끼고 휠체어를 고쳐 잡았다. 곧 도착할 특수교통수단 '삼트란스(Samtrans)'를 기다리면서다. 잠시 뒤 흰색 밴이 골목으로 들어섰다. 삼트란스는 스톡홀름주(州)가 위탁해 운영하는 장애인 특수교통(택시)서비스로, 북유럽 최대 대중교통 기업 노비나(Nobina)가 맡고 있다. 운전기사 칼 요한(41)씨는 잉겔라씨와 반갑게 인사한 뒤 경사로를 내리고 휠체어를 차량 안으로 올렸다. 이어 고정 장치를 조이고 X자 안전벨트를 채운 뒤 잉겔라씨의 개인 장애인 카드를 단말기에 대어 출발시각을 기록했다. "출발·도착 시간을 체크해 안전하게 운행이 종료됐는지 살핀다"는 것이 그의 설명이다. 잉겔라씨의 출근길은 보통 이런 절차로 시작된다. 삼트란스는 앱으로 호출할 수 있고, 전날 미리 예약하면 대기시간 없이 바로 이용할 수 있다. 러시아워에도 버스 전용 차선을 달릴 수 있어 출퇴근 시간에 지장이 없다. 잉겔라씨는 "갑자기 이동할 일이 생겨도 길어야 20~30분 정도 기다리면 된다"고 했다. 앞서 영남일보가 지난 7월 대구에서 동행 취재했던 송두용씨의 경우, 아침 출근길 '나드리콜'을 호출한 지 1시간 2분 만에 차량에 탑승했고, 사무실에 도착하기까지 1시간 56분이 소요됐다. 같은 '장애인 콜택시'이지만, 대기시간과 이동 효율은 크게 달랐던 셈이다. '살인적인 물가'로 유명한 스웨덴이지만, 장애인들의 택시 이용 금액은 매우 저렴한 편이다. 출퇴근용으로 택시를 주로 이용하는 그의 월평균 택시요금은 650크로나(한화 약 9만7천원). 근무 형태나 개인 사정에 따라 비용은 달라질 수 있다. 다만, 비슷한 조건으로 대구에서 출퇴근 나드리콜을 이용하면 편도 최대 4천500원씩 한 달이면 많게는 20만원이 훌쩍 넘는다. 잉겔라씨는 오후 귀가길 버스와 지하철을 이용했다. 그는 버스를 기다리며 "버스는 공간이 좁고, 기사님이 도와주시는 것도 사람마다 다르다"며 "예전에 아들과 함께 버스를 탔을 때 버스기사가 아들을 떠밀어서 아들이 '나 엄마와 버스 안 탈래요'라고 말한 적도 있었다"고 털어놨다. 우려와 달리, 이번 버스 탑승은 수월하게 진행됐다. 버스 뒷편엔 장애인 전용 버튼도 있어, 이를 누르면 기사의 도움이 이뤄진다. 이 날은 버튼을 누르지 않았는데도 기사가 직접 내려와 수동 리프트를 펴고 그를 도왔다. 오래된 정류장인 탓에 약간의 단차는 있었지만 무리 없이 탑승할 수 있었다. 잉겔라씨가 장애인석에 자리 잡은 뒤 홀로 안전벨트를 채우는 데 약간의 어려움을 겪자, 옆자리 승객이 먼저 손을 내밀었다. 지하철 환승도 순조로웠다. 열차와 플랫폼 간 한 뼘 정도 틈은 있었지만, 휠체어 이동엔 아무런 문제가 없었다. 지하철 장애인석은 유모차 등과 함께 쓰는 공간인데, 때때로 일반 승객이 서 있기도 한다. 하지만 휠체어나 유모차 등이 들어오면 자연스럽게 자리를 내준다. 잉겔라씨는 평소에도 지하철을 자주 이용한다. 그는 "엘리베이터가 고장 나 있거나 단차가 있으면 불편할 때도 있지만, 일반적으로 지하철은 공간이 넓고 좀 더 편하다"며 "겨울에는 눈 때문에 택시를 주로 타지만, 여름엔 예쁜 자연을 즐기고 사람들과 어울리고 싶어서 지하철을 더 타는 편"이라고 전했다. 사회공동체에 참여하는 잉겔라씨만의 수단이 바로 '교통수단'이었던 셈이다. 출발 40분쯤 지나 집에 무사히 도착한 잉겔라씨는 이동권의 의미를 다시 한번 강조했다. "누구나 언제든 휠체어를 사용하게 될 수 있어요. 더 나은 세상을 만들려면 정부뿐만 아니라 일반인도 함께해야 합니다. 그래야 모두가 더 편하게 다닐 수 있고, 어디든 갈 수 있어요." 잉겔라씨는 현재 장애인 시민단체 'DHR'에서 사무 업무를 맡고 있다. DHR은 1923년 창립된 이후 장애인 권리 보장을 위해 활동해 온 단체로, '참여(Delaktighet)', '행동력(Handlingskraft)', '이동의 자유(Rörelsefrihet)'라는 뜻이 담겨 있다. 지난 9일 만난 니세 두웰 협회장은 "참여는 우리가 선물처럼 받는 것이 아니라, 매일 스스로 지켜내고 만들어가야 하는 것"이라며 "장애인의 이동은 인간의 기본권으로, 누구도 배제돼서는 안 된다"고 힘줘 말했다. DHR의 활동은 전국 단위로 이뤄지고 있고, 스톡홀름에 사무국을 두고 있다. 이들은 정책 제안 외에도 여가 활동, 동료 지원, 사회적 교류 프로그램을 운영한다. 무엇보다 장기적 목표는 '이동의 자유'다. 두웰 협회장은 "누구나 어디든 장애물 없이 갈 수 있어야 한다. 그래야 배제되지 않는다"고 강조했다. 스톡홀름시는 1998년부터 2010년까지 12년간 막대한 예산을 들여 '누구나 이동하기 편한 도시' 프로젝트를 진행했지만, 두웰 협회장은 사업이 종료된 지 15년이 지난 현재까지도 "아직 100% 달성하지 못했다"고 평가했다. 그는 "지하철은 예전보다 개선됐으나 엘리베이터 고장이나 러시아워 혼잡, 식당 접근성 부족 같은 문제는 여전히 남아 있다"고 꼬집었다. 또한 스웨덴 당국이 장애인에게 '여가 목적' 택시를 연간 500회 무상 지원하는 제도에 대해서도 "500회도 부족하다"고 했다. 한국 기준으론 큰 수치일 수 있다. 하지만 두웰 협회장은 "사람마다 생활이 다른데 횟수를 제한하는 건 불합리하다"며 "무제한이어야 한다"고 지적했다. DHR은 정기적으로 회원들과 함께 도시 곳곳을 직접 다니며 불편한 지점을 기록해 스톡홀롬시에 보고한다. 두웰 협회장은 "다니기 좋은 길을 만드는 것부터 앉아 쉴 수 있는 벤치를 놓는 사소한 일까지 다양한 조직과의 협력이 필요하다"며 "시청을 비롯한 여러 기관들과 함께 소통하며 의견 제시를 하고 있다"고 했다. 그러면서 "공공교통 차별은 제재가 가능하지만, 사적 공간에서는 적용 범위가 좁다는 부분이 아쉽다"며 "식당은 높은 턱 때문에 들어가기 힘들 때가 많다. 패스트푸드점이 가장 편안하게 갈 수 있는 식당"이라고 뼈 있는 농담을 건네기도 했다. 차별 사례가 발생하면 국가 '옴부즈만'에 신고할 수 있다. 두웰 협회장은 한국 장애인들에게 "포기하지 말고 정치인뿐 아니라 기업, 기관, 시민 모두에게 요구하라"며 "그리고 숨지 말고 존재를 드러내야 바뀐다"고 조언했다. 잉겔라씨의 출퇴근길과 DHR 인터뷰는 유튜브 '영남일보TV'를 통해 공개될 예정이다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com
탄소중립을 향한 한 걸음, 제12회 고령군민 녹색자전거 대행진
지난 13일 고령 낙동강 미로길에서 '2025 낙동미로 릴레이–제12회 고령군민 녹색자전거 대행진'이 열렸다. 이날 새벽부터 내린 비로 예정된 본격 라이딩은 취소됐지만 참가자들은 우산을 쓰고 행사장을 지키며 탄소중립 실천 의지를 다졌다. 행사장에는 자전거 문화와 환경 보호를 주제로 한 다양한 부스가 운영됐다. 고령경찰서와 자율방범대는 교통과 안전을 맡아 원활한 진행을 지원했고, 지역 로타리클럽과 새마을부녀회, 고령지역자활센터가 준비한 먹거리와 기념품은 방문객들에게 작은 온기를 전했다. 행사 후에는 초청 가수 최비송과 허찬미의 축하 공연 및 경품 추첨이 이어지며 축제 분위기를 고조시켰다. 올해 12회를 맞은 고령군민 녹색자전거 대행진은 자전거 이용 활성화, 교통안전, 환경보호를 목표로 매년 개최되고 있다. 특히 올해는 지산동 고분군의 유네스코 세계유산 등재와 대가야 고도 지정을 기념해 의미를 더했다. 이남철 고령군수는 "늘 자전거가 생활이 될 수 있도록 앞장서 달라"며 군민들의 자발적인 실천을 당부했다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com
“커피 한 잔에 빵 두 개 무료…커피 한 잔에 쌓인 15년의 추억”
경북대 북문 골목길 안, CU편의점 맞은편에 자리한 '커피와 빵'은 이름 그대로 커피 한 잔에 빵 두 개를 서비스로 주는 '착한 가게'다. 경북대 학생이라면 한 번쯤 들러봤을 법한 이곳은 오랜 기간 같은 자리를 지키며 학생들의 든든한 쉼터 역할을 하고 있다. 매장 안으로 들어서면 갓 구운 빵 냄새가 퍼지며 따뜻한 온기를 더한다. 대표 메뉴는 '아메리카노'다. 4천500원 커피 한 잔을 주문하면 모카번과 고구마번 두 개가 무료로 제공된다. 매장 한쪽에는 남은 빵을 포장할 수 있도록 집게와 포장지가 비치돼 있다. 은은한 커피 향이 감도는 모카번은 바삭한 겉과 달콤한 소가 어우러져 입안 가득 퍼진다. 고구마번은 크림과 고구마가 조화롭게 섞여 부드럽게 녹아내리고, 씹을 때마다 옥수수가 고소한 맛을 더한다. 갓 내린 커피와 함께하면 빵의 담백한 풍미가 살아나 빵의 다양한 매력을 느낄 수 있다. 15년째 매장을 운영 중인 채경애(60대) 대표는 "코로나 이후 손님이 줄어 힘든 시기도 있었지만, 학생들을 위하는 마음으로 버티고 있다"며 "조금 손해 보더라도 학생들이 편하게 오길 바란다"이라고 말했다. '커피와 빵'은 단순한 동네 카페를 넘어 사장님에겐 삶의 터전, 학생들에게는 추억을 쌓는 따뜻한 공간으로 자리매김하고 있다. 더 자세한 내용은 유튜브 채널 '영남일보TV'에서 확인할 수 있다. 박지현·방정원 인턴기자 lozpjh@yeongnam.com

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