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포항역에 ‘타보소’ 존 신설

경북 포항시가 포항역에 '타보소 존'을 설치했다고 13일 밝혔다. '타보소 존'은 포항역 일반 차량 및 시티투어버스 정차 구역에 마련됐으며, 타보소를 이용하는 승객들이 보다 빠르고 편리하게 택시를 탑승하도록 도울 것으로 기대된다. 시는 타보소 존 설치를 기념해 오는 6월 16일부터 7월 15일까지 타보소 앱으로 타보소 존에서 택시를 이용하는 손님에게 타보소 1천 포인트를 추가 적립하는 특별 행사를 진행한다. 또한 현재 시행 중인 포항사랑카드 자동 결제 20% 적립 이벤트도 계속 시행한다. 허정욱 포항시 도시안전주택국장은 "타보소 존 설치로 시민과 포항역 이용객들이 한층 편리한 택시 서비스를 이용할 수 있게 됐다"며 "앞으로도 시민 교통 편의를 높이기 위한 인프라 확충과 서비스 개선에 힘쓰겠다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.06.13

포항시, 중국서 열린 동북아지방정부연합(NEAR) 총회 참석

경북 포항시가 지난 11일부터 13일까지 중국 랴오닝성 선양시에서 열린 제15차 동북아지방정부연합(NEAR) 총회에 특별회원 도시 자격으로 참석했다. 이번 총회는 7개국 31개 지방정부와 관계기관에서 총 109명의 대표단이 참석했으며, 포항시는 지난해 9월 NEAR 특별회원 도시로 승인된 바 있다. 시는 "이번 총회를 통해 공식 외교 무대에서의 입지를 확고히 다지며 동북아 지방외교 거점도시로서 역할을 수행했다"고 밝혔다. 특히 이번 총회에는 김병권 전 주중국대사관 공사 겸 총영사가 포항시 명예자문대사 자격으로 대표단에 공식 합류했다. 총회 참석과 더불어 포항시는 중국 산둥성 및 산시성 지방정부 대표단과 개별 교류 협의를 진행하고, 향후 문화·산업·관광 분야 협력 확대를 위한 실질적 협의의 기반을 다졌다. 윤천수 관광산업과장은 "이번 총회 참석은 단순한 의례적 참가를 넘어 동북아 지방정부와의 실질적 협력 채널을 넓히는 계기가 됐다"라며 "NEAR 사무국 소재 도시로서의 상징성과 명예자문대사의 전문 외교 역량을 적극 활용해 포항의 글로벌 브랜드 가치와 교류 경쟁력을 높이는 발판으로 삼겠다"고 말했다. 한편, 포항시는 NEAR 사무국 소재 도시로서 앞으로도 동북아 도시 간 국제협력 활성화와 국제회의 유치, 투자·관광 분야 협력 확대 등을 지속적으로 추진할 계획이다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.06.13

포항해경, 폐어구 불법투기 점검

포항해양경찰서(서장 이근안)가 오는 16일부터 7월 4일까지 3주간 폐어구 불법투기 관련 현장 실태 점검에 나선다. 해양에 배출된 폐그물이나 통발 등은 선박의 추진기 감김 사고를 유발하는 주요 원인이다. 또한 물고기가 걸려 죽는 유령 어업 및 해양 생태계 파괴로 이어져 수산자원의 감소를 야기하고 있다. 이번 점검은 포항해양경찰서, 포항지방해양수산청, 포항시, 경주시 등 관계기관 합동으로 진행하며, △폐어구의 적법 처리여부 실태 확인 △어구 생산·판매업 신고제 및 어구보증금제 이행 여부 △스티로폼 부표 신규 사용금지 등 어구･부표 관리제도의 현장이행 실태를 확인한다. 더불어 어선에서 발생하는 폐유, 선저폐수, 쓰레기 등 오염물질의 적법처리와 선저폐수 불법 배출 행위를 점검할 예정이다. 이근안 포항해양경찰서장은 "깨끗한 해양환경 보전과 폐어구로 인한 해양사고 예방을 위해 어업인, 어구 관련 종사자분들의 적극적인 동참을 당부드린다"고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.06.13

[인터뷰]나주영 포항상의 회장 “철강·2차전지 포항, 절박한 정책 지원 절실”

철강산업의 본거지 포항이 복합적인 위기의 소용돌이 속으로 빠져들고 있다. 나주영 포항상공회의소 회장은 본지와의 인터뷰에서 "포항의 철강과 2차전지 산업이 동시에 구조적 위기에 직면해 있다"며 정책적 대응의 시급성을 강조했다. "호황기엔 90%대였던 주요 철강사의 설비 가동률이 현재는 60~70%대로 떨어졌습니다. 포스코의 영업이익은 전년 대비 29%, 현대제철 61%, 동국제강은 57% 급감했고, 협력업체와 고용 불안이 현실화되고 있습니다." 나 회장의 설명이다. 그는 2차전지 산업 역시 전기차 수요 둔화와 중국 저가 공세에 수출이 40% 이상 급감하며, 매출과 이익이 줄고 투자가 위축되고 있다고 덧붙였다. 이 같은 위기의 배경엔 국제 정세의 급변이 있다. 중국의 공급 과잉과 미국의 고율 관세는 포항 기업의 수출 경쟁력에 치명적이다. 포스코는 작년 1제강공장과 1선재공장을 잇달아 폐쇄했고, 현대제철은 일부 사업부 매각 검토와 포항 2공장에 대해 무기한 휴업에 들어갔다. 동국제강은 고전력 소비 부담으로 야간 가동만 지속하고 있다. "철강의 심장부가 멈춰가고 있습니다." 나 회장의 한마디는 절박하다. 2차전지 분야는 미래 성장동력임에도 중소기업의 현실은 녹록지 않다. "리튬, 니켈 가격 하락이 제조원가에는 도움이 되지만, 투자 여력은 줄고 수익성도 나빠졌습니다. 소재·부품 기업이 살아야 산업이 산다는 인식이 필요합니다." 나 회장은 대기업 중심의 산업 생태계 구조도 문제로 지적하며, 중견·중소업체에 대한 R&D 지원, 공급망 안정화, 금융·세제 인센티브 도입이 반드시 뒷받침돼야 한다고 강조했다. 에너지 정책도 위기 요인 중 하나다. "올해 산업용 전기요금이 9.3% 인상되면서 에너지 다소비형 제조업 중심인 포항은 직접적 타격을 입고 있습니다. 가동률 저하, 수익성 악화는 필연적입니다." 이에 대해 그는 단계적 요금 인상과 예측 가능한 정책 운영, 효율 설비에 대한 세액공제 확대가 필요하다고 강조했다. 정책적 요청도 분명하다. "당장 한시적으로라도 산업용 전기요금을 인하해야 합니다. 또한 중국산 저가 제품에 대한 반덤핑 제소, 수소환원제철과 전기로 설비에 대한 세액공제가 병행돼야 합니다." 나 회장은 철강 및 2차전지 산업을 위한 '특별법' 제정이 필요하다고 주장한다. 이는 단기적 생존을 넘은 산업 존립의 문제라는 설명이다. 포항시와의 협력에 대해서는 일정 부분 긍정적으로 평가했다. "산업 다변화를 위한 정책들이 현장에 영향을 주고 있습니다. 다만 기업의 목소리가 보다 신속히 반영되는 민·산·관 간 정례적인 소통체계가 필요합니다." 끝으로 나 회장은 포항의 산업 대전환을 위한 미래 구상도 밝혔다. "철강, 2차전지, 수소, AI, 바이오 산업이 융합되는 복합 클러스터를 조성해야 합니다. 지역 의과대학 설립과 정주 여건 개선, 청년 유입, R&D 기반 확대가 병행돼야 합니다." 철강의 도시 포항이 새로운 산업도시로 나아가기 위한 전략적 갈림길에 섰다. 나 회장은 "장기적으로 지역 특화와 글로벌 경쟁력을 동시에 확보할 수 있는 산업생태계를 구축해야 하며, 지금이야말로 과감한 선택과 집중이 필요한 시기"라며 지역과 중앙정부 차원의 대책 마련을 촉구했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.13

[포항 산업 두 축이 동시에 흔들린다-下] “산업용 전기요금 즉각 인하를” K-철강·배터리 절박한 호소

철강과 2차전지라는 두 축이 동시에 흔들리며, 포항 산업계가 사상 최대 위기에 직면했다. 주요 철강사의 설비 가동률은 60~70%로 떨어졌고, 2차전지 소재기업들은 수출 급감과 투자 위축에 시달리고 있다. 나주영 포항상공회의소 회장은 본지와의 인터뷰에서 "지금 포항은 산업 붕괴 직전"이라며 정부에 '산업위기대응 특별지역' 지정과 '철강·2차전지 특별법' 제정을 촉구했다. 산업용 전기요금 인하, 세제 혜택, 연구개발 지원 등 즉각적이고 실질적인 정책이 뒷받침되지 않으면, 지역 산업 생태계 자체가 붕괴될 수 있다는 절박한 경고다. ◆포항, 산업위기 탈출 위한 절박한 호소 이에 포항시는 정부에 '산업위기대응 특별지역' 지정과 함께 '철강산업 특별지원법', '2차전지산업 특별지원법' 제정을 건의했다. 산업계는 단기적으로 산업용 전기요금 인하와 세제 혜택을 요구하며 정부 차원의 실질적 대응을 촉구하고 있다. '산업위기대응 특별지역' 지정은 과거 조선업 불황 당시 거제, 군산 등지에 적용돼 지역경제 회복에 기여한 바 있다. 해당 지역으로 지정되면 고용유지지원금, 중소기업 경영컨설팅, 재기지원 자금 등 맞춤형 국가지원이 가능해진다. 철강과 2차전지 산업은 글로벌 공급망 변동에 민감하고, 설비투자 회수가 장기인 만큼 위기 시 선제 개입이 필수적이다. 포항이 이 제도 적용을 받으면 산업 붕괴를 막고 일자리 유출을 최소화할 수 있다. 단순한 경기부양이 아닌, 산업 기반의 보존과 전환을 위한 첫걸음이 된다. 하지만 근본적 해법은 따로 있다. 포항시는 산업위기지역 지정 외에도 개별 산업을 겨냥한 특별법 제정을 병행해 줄 것을 요구 중이다. '철강산업 특별지원법'은 글로벌 탈탄소 흐름에 적응하지 못할 경우 경쟁력을 상실할 수밖에 없는 국내 철강업계를 위한 법적 기반이다. 법안은 ▲탄소감축 설비 투자 지원 ▲정부 보조금 및 재정지원(전기료 등) ▲중소·중견 기업 연구개발 지원 ▲철강산업 보호조치 강화 지원 등을 담을 것으로 예상된다. 포항제철소를 중심으로 형성된 철강 클러스터의 유지와 고도화를 위한 전략적 입법이 필요한 시점이다. 또 다른 축인 '2차전지산업 특별지원법'도 시급하다. 전기차 시장의 성장세 둔화와 중국의 저가 공세 속에 국내 배터리 산업의 위기가 가시화되고 있다. 포항은 에코프로, 포스코퓨처엠 등 배터리 소재기업이 밀집해 있는 만큼, 공급망 내재화와 첨단소재 개발을 위한 국가적 지원이 절실하다. 해당 법안에는 ▲전력비 특례 지원 ▲환경처리시설 지원 ▲국내 소재산업 고도화 지원 ▲글로벌 기업 유치를 위한 입지·세제 인센티브 등이 포함될 것으로 보인다. 단순한 보조금이 아닌, 생태계 전체의 경쟁력을 끌어올리는 방향이어야 한다. ◆전기료 인하·세제 지원 시급 한편, 산업계는 즉각적인 정책 대응으로 산업용 전기요금 인하를 강력히 요구하고 있다. 철강과 2차전지 모두 고전력 제조공정에 의존하고 있어 전기요금은 생산원가에 큰 영향을 미친다. 문제는 최근의 전기요금 급등이다. 한국전력에 따르면 산업용 전기요금은 2022년 이후 5차례 인상됐으며, 누적 기준으로 평균 40% 이상 올랐다. 특히 2023년 4월에는 산업용 고압 전력 요금이 kWh당 15.6원 인상됐고, 올해 1월에도 추가 인상이 단행됐다. 포항지역 산업계에 따르면 수요 둔화와 전기요금 상승 등으로 설비 가동률을 대폭 낮춘 것으로 알려졌다. 중소기업일수록 전력비 비중이 높아 경영 압박이 더 심각하다. 전기요금 인상은 수출가격 경쟁력 저하로 이어지고, 이는 글로벌 시장에서 국산 제품의 퇴출을 불러올 수 있다. 특히 에너지 다소비 산업이 밀집된 포항은 전력요금 정책에 직접적인 영향을 받는다. 산업 생태계를 지탱하는 전력 인프라가 비용 압박 요인으로 작용하면, 설비투자 위축, 고용 축소로 이어질 수밖에 없다. 정부는 위기 산업에 한해 탄력요금제를 도입하거나 한시적으로 요금 인하를 단행하는 등 적극적 조치를 검토해야 한다. 세제 지원도 중요하다. 위기 국면의 산업은 설비투자와 고용 확대에 주저하게 되며, 이는 지역 경기 위축으로 이어진다. 법인세 감면, 지방세 면제, 투자세액공제 확대 같은 유인책이 필요하다. 특히 소재·부품·장비 분야 스타트업이나 기술 기반 중소기업은 세제 혜택 없이는 기술개발과 상용화에 어려움을 겪는다. 산업 전환기에는 '위험을 감수할 수 있는 환경'이 정책적으로 마련돼야 한다. 궁극적으로 포항 산업의 회복력은 '구조 전환'과 '생태계 재편'에 달려 있다. 철강업이 탄소중립과 디지털화에 기반한 '친환경 고부가가치 철강'으로 진화하고, 2차전지 산업이 단순 조립에서 벗어나 소재부터 리사이클링까지 포괄하는 수직계열화를 이뤄야 한다. 이를 위해 정부, 지방정부, 민간기업이 함께 참여하는 산업 전환 로드맵이 마련돼야 한다. 위기일수록 선택은 뚜렷해져야 한다. 지금 포항은 산업의 명운뿐 아니라 도시의 미래를 결정짓는 갈림길에 서 있다. 특별법은 단지 법률이 아닌, 새로운 산업 패러다임으로 가는 출발선이 돼야 한다. 정부의 책임 있는 응답이 절실한 이유다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.13

AI로 빚은 미래 디자인…포스코스틸리온의 산학협력 성과

포스코스틸리온(대표이사 사장 천시열)이 지난 11일 서울 강남구 포스코센터에서 '2025 포스코스틸리온-건국대 간 디자인 산학협력' 프로젝트 결과 발표 및 시상식을 성황리에 개최했다고 12일 밝혔다. 올해 3월 체결된 산학 협력 업무협약을 바탕으로 양측은 포스코스틸리온의 프리미엄 컬러강판 브랜드 인피넬리(Infinelli)의 디자인 공동 개발을 목표로 실질적 산학협력을 전개해왔다. 프로젝트의 주요 대상은 인도 시장의 가전제품에 적용될 컬러강판 디자인으로 대학생들의 창의성과 최신 기술의 접목을 통해 시장 맞춤형 디자인 발굴에 주력했다. 특히 이번 프로젝트는 'AI 기반 선행 디자인 개발'을 주제로 총 3개월간 진행됐다. 학생들은 개별 창작 역량과 AI 알고리즘을 결합해 실험적이면서도 실용적인 결과물을 도출해냈다. 실무 전문가의 멘토링과 디자인 워크숍이 병행돼 학생들에게는 경력 개발의 소중한 기회로 작용했다. 이날 열린 시상식에서는 총 5명의 수상자가 심사위원단의 공정한 평가를 통해 선정됐으며, 이들에게는 총 1천만 원의 장학금과 상장이 수여됐다. 포스코스틸리온은 이를 통해 젊은 세대에게 실무 디자인의 무대를 제공하고, 차세대 산업 디자인 리더 양성을 위한 기반을 마련했다는 평가다. 포스코스틸리온 관계자는 "앞으로도 대학과의 협력을 확대해 젊은 디자이너들이 실제 산업 현장에서 경험을 쌓을 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"며 "이러한 프로그램이 산업 발전과 소비자 요구를 모두 만족시키는 디자인 혁신으로 이어지기를 기대한다"고 밝혔다. 향후 포스코스틸리온은 AI, 친환경, 사용자 맞춤형 디자인 등 미래 수요를 반영한 다양한 산학 프로그램을 지속적으로 추진할 계획이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.12

고용노동부 포항지청, 출석요구 무시한 체불 사업주 체포

고용노동부 포항지청은 12일 외국인 근로자의 퇴직금을 일부 지급하지 않고 출석요구에 불응한 업체 대표 A(62)씨를 체포했다고 밝혔다. A씨는 수차례의 출석 요구에도 정당한 사유 없이 응하지 않아 근로감독관의 잠복 수사 끝에 덜미를 잡혔다. A씨는 근로자퇴직급여보장법 위반 혐의로 고소된 이후 고용노동부의 출석 요청을 수차례 무시한 것으로 알려졌다. 이에 포항지청은 통신영장 및 체포영장을 발부받고, 위치를 추적해 경주에 있는 그의 사업장에서 체포했다. 포항지청은 이번 사건을 철저히 수사한 뒤 A씨를 검찰에 송치할 예정이며, 향후 유사한 사례에 대해서도 강력히 대응하겠다는 방침이다. 신동술 고용노동부 포항지청장은 "임금·퇴직금 체불로 인한 노동자들의 고통이 심각하다"며 "정당한 사유 없이 조사에 불응하는 사업주에 대해서는 앞으로도 체포 등 강제수사를 단호히 진행하겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.12

[사건속으로]같은 병원 환자 흉기로 찔러 살해한 50대 항소심도 ‘징역 13년’

2007년 경북 포항으로 거주지를 옮긴 50대 남성 A씨. 당시 지인의 소개로 B(사망 당시 54세)씨를 알게 된 이후부터 그의 스트레스는 극에 달했다. 평소 B씨가 자신을 무시하고 무섭게 대해서다. 이후 B씨와의 만남을 회피하던 A씨는 우연히 그와 다시 조우했다. 지난해 8월 14일 포항 북구의 한 요양병원에 입원했는데, 같은 병원에 입원해 있던 B씨를 만나게 된 것. 작년 10월 22일 새벽 1시10분쯤 우려했던 일이 터졌다. 병원 내 동료 환자와 술을 마신 A씨가 병실로 가던 중 B씨와 마주쳤다. B씨가 "니는 나가라"라며 얼굴 부위를 구타했다. 이에 부아가 치밀어 올랐던 A씨는 B씨를 살해하기로 마음먹었다. 10분 후 A씨는 병실에 있던 흉기를 들고 B씨를 찾아갔다. B씨는 "찔러봐라"며 A씨를 도발했다. 결국 A씨가 수차례 휘두른 흉기에 B씨는 쓰러졌다. 중증 흉부 손상을 입고 치료를 받았지만 끝내 숨졌다. 얼핏 범행과정만 보면 우발적으로 보이지만 사실 A씨는 폭행, 상해, 공용물건손상 등으로 수 차례 입건됐었다. 특수상해 혐의로 기소돼 징역형의 집행유예를 선고 받은 전력도 있다. 무엇보다 A씨는 성인 재범위험성 평가(KOREA-G)에서 총점 18점으로 재범 위험성이 높다는 결과가 나왔다. 이 평가는 '29점' 만점에 12점 이상이면 재범 위험성이 '높음'으로 분류된다. 정신병질자 선별도구(PCL-R) 검사 결과는 총점 19점으로 '중간' 수준에 해당됐다. 이는 사이코패스 여부를 측정하는 도구다. 40점 만점에 총점 25점 이상이면 고위험에 속한다. 12일 대구고법 형사1부(재판장 정성욱)는 살인 혐의로 기소된 A씨에 대한 항소심에서 징역 13년을 선고한 원심 판결을 유지했다. 2심 재판부는 "검사가 주장하는 부당 양형의 핵심적인 요소들은 원심이 형을 정하는 과정에서 이미 충분히 고려됐다"며 "원심이 선고한 형이 너무 가벼워 부당하다고 볼 수 없다"고 판시했다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.06.12

현대제철 포항2공장, 무기한 휴업 …창사 이래 최대 위기

현대제철 포항2공장이 결국 무기한 휴업에 들어갔다. 작년 말 '일시 조업중단' 결정을 철회한 지 반년 만이다. 철강 수요침체, 생산효율 저하, 설비 노후화 등이 복합적으로 작용하면서 포항공장은 창사 이래 최대 위기를 맞고 있다. ☞3면에 관련기사 12일 현대제철은 수요 침체로 포항 2공장이 지난 7일부터 무기한 휴업에 돌입했다고 밝혔다. 회사 측은 직원들에게 배포한 담화문에서 "국내외 경기침체와 원자재 가격 급등, 글로벌 공급과잉으로 인해 철강업 전반이 장기 불황에 접어들었으며, 포항공장 생산량은 2022년 337만t에서 지난해 246만t으로 급감했다"고 밝혔다. 이는 생산능력의 50% 수준에 불과한 수치다. 동시에 제품 가격 하락과 미국발 관세 악재까지 겹치면서 올해 1분기 '-190억원'이라는 충격적인 영업손실을 기록했다. 포항 2공장의 주요 생산품인 철근과 형강은 건설경기 침체로 직격탄을 맞았다. 지난해 11월 가동률이 떨어져 생산을 중단했다가 노조 반발로 휴업 조치를 철회했으나, 제강 공정은 4조 2교대에서 2조 2교대로 변경되고 압연 공정은 아예 가동이 중단됐다. 회사 측은 "해당 공장은 수익성이 낮아 추가 투자가 어렵고, 구조 개편과 사업 효율화가 시급하다"고 밝혔다. 이에 따라 인력은 당진 등 다른 지역으로 전환 배치될 예정이다. 유급 휴업 기간 중 급여는 70%만 지급된다. 이번 조치는 단기 대응이 아닌 중장기적인 경쟁력 확보 일환으로 보인다. 실제 현대제철은 담화문에서 "2공장 폐쇄와 중기사업 매각은 생존을 위한 결정"이라며 "고용 안정과 포항공장 지속 가능성 확보를 위해 모든 대안을 검토 중"이라고 밝혔다. 최근 인천 철근공장 가동 중단, 포항 1공장 중기사업부 매각 추진 등 연쇄적 구조 개편도 이러한 흐름과 맞닿아 있다. 사측은 노조와의 대화를 통해 인력 조정, 근무 형태 변화 등 구체적 실행 방안을 논의할 예정이다. 향후 최대 변수는 고용 보장 문제다. 사측은 가능한 모든 지원 방안을 강구하겠다고 밝혔지만, 실제 전환 배치 가능성과 근로자 수용 여부에 따라 노사 갈등이 재점화할 가능성도 있다. 지역사회에선 포항공장이 미치는 파급 효과를 고려할 때 단순한 사업 축소 이상으로 받아들이고 있다. 이번 휴업이 '한 공장의 위기'를 넘어 철강산업 전반의 구조 전환 신호탄이 될 수 있다는 점에서 포항 전체가 파장을 주시하고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.12

‘정치자금 부정 사용’ 공숙희 전 포항시의원 항소심도 벌금형

제22대 총선 당시 포항 북구 선거구에 더불어민주당 소속으로 출마한 '오중기(현 더불어민주당 포항시 북구 지역위원장)'의 선거사무원으로 일하던 중 정치자금을 사적 경비로 사용한 혐의로 기소된 공숙희 전 포항시의원이 항소심에서도 벌금형을 선고받았다. 12일 대구고법 형사1부(재판장 정성욱)는 정치자금법 위반 및 공직선거법 위반 혐의로 기소된 공 전 의원 항소심에서 이들 혐의에 대해 각각 벌금 500만원, 벌금 1천만원을 선고한 원심 판결을 유지했다. 2심 재판부는 "이 사건에 대해 피고인과 검사가 각각 사실오인과 양형 부당을 이유로 쌍방 항소했다. 피고인의 정치자금법 위반에 대해선 원심 판결과 동일하다. 다만, 공직선거법 위반 관련 범행들에 대해선 일부 유죄 또는 무죄가 성립되나 죄질이 좋지 않은 점 등을 고려해 원심과 같은 벌금 1천만원을 그대로 유지하기로 했다"고 판시했다. 공 전 의원은 2023년 12월 28일부터 지난해 4월 5일까지 오중기 후원회 회계책임자로 선임된 B씨의 수당 명목으로 총 6차례에 걸쳐 1천530만원을 지급하는 등 정치자금을 사적 용도로 부정 지출한 혐의로 기소됐다. 정치자금은 정치활동을 위해 소요되는 경비로만 지출해야 하며, 사적 경비로 지출하거나 부정한 용도로 지출해선 안 된다. 또 공 전 의원은 2023년 3월부터 지난해 3월까지 총 5차례에 걸쳐 선거사무 관계자에게 금품을 제공한 혐의로도 기소됐다. 누구든지 선거운동과 관련해 금품 기타 이익의 제공 또는 그 제공의 의사를 표시하거나 그 제공의 약속·지시·권유·알선·요구 또는 수령할 수 없다. 이밖에 공 전 의원은 오중기 후원회의 회계책임자가 아닌데도 2023년 12월부터 같은해 4월까지 총 66차례에 걸쳐 후원금 9천603만원을 지출한 혐의와 같은 기간 정치자금 관련 영수증과 증빙 서류들을 허위 기재한 혐의로도 기소됐다. 한편 공 전 의원과 같은 혐의로 기소된 오중기 후원회 회계책임자 B씨와 오중기 선거사무소 선거사무장 C씨는 이번 항소심에서 각각 원심과 같은 벌금 200만원과 500만원을 선고받았다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.06.12

[포항 산업 두 축이 동시에 흔들린다-上][르포]포항 경기 바로미터 중앙상가, “마지막 호흡 간신히 붙잡은 상태”

"오늘 하루 4만 원 벌었습니다. 이게 말이 됩니까?" 경북 포항 소상공인들이 고사 직전으로 내몰리고 있다. IMF는 물론 지진, 코로나19, 힌남노 때도 굳세게 버텨왔던 이들이지만 "지금은 다른 상황"이라고 입을 모은다. 지역 주력산업인 철강과 2차전지의 동반 침체에 따른 최근 지역 경기 흐름에 상인들은 "심상치 않다"며 고개를 가로젓고 있다. 지난 10일 점심시간 찾은 포항 중앙상가는 이런 모습을 여실히 대변하고 있다. 이곳은 소위 '시내'로 불리우며 1980년대부터 2000년대 초반까지 포항의 중심상권 역할을 했다. 그러나 포항역이 이전하고 난 뒤부터 구도심으로 전락하며 점차 시민들로부터 외면을 받아 오고 있다. 다양한 이유 등으로 현재는 포항 그 어느 곳보다도 경기에 민감하게 반응하는 처지로 전락했다. 이날 중심지인 우체국에서 육거리 방면으로 향하자, 평일 시간대임을 고려하더라도 사람을 찾아보기 힘들었다. 상가들 역시 대부분이 텅 빈 채 임대 스티커가 붙어 있어 흉물스런 분위기를 내뿜고 있었다. 길 한구석에는 손님 받기를 아예 포기한 듯 담배만 연달아 피워대는 상인의 모습도 보였다. 그나마 구포항역 방면 실개천 거리는 상황이 나았다. 가끔 지나는 사람도 보였고 몇몇 상가 안에는 손님들도 눈에 띄었다. 길가에 울려 퍼지는 흥겨운 노랫소리와 이곳저곳을 오가는 시민들의 모습은 어느 정도의 활력마저 느끼게 했다. 하지만 실개천 거리 바로 뒷골목으로 접어들자 전혀 다른 모습이 나왔다. 한 집 건너 한 집 꼴로 점포가 비어 있었으며 심지어 한 라인 전체에 임대 스티커가 붙은 곳도 심심찮게 보였다. 15년 넘게 한자리에서 사진관을 운영하고 있다는 사공욱(48)씨는 "죽지 못해 산다"고 운을 뗐다. 근래 들어 매출이 아예 없다시피 한 상황이 지속되고 있으며, 다른 일자리를 알아보고 있으나 이마저도 쉽지 않다고 했다. 그는 "직원도 안 쓰고 아내랑 둘이 운영하는데, 오늘 기껏 4만원 매출을 찍었다"라며 "수십 년간 벌어놓은 걸 다 까먹고 있다"고 허탈해 했다. 지역 중심산업의 침체는 이런 어려움을 더욱 가중시키고 있다. 장사를 접고 취업을 하려 해도 마땅한 일자리가 없기 때문이다. 이어 그는 "포항의 전반적인 경기침체가 손 쓸 수 없을 정도로 심각하다"며 "정부·지자체의 지원이 절실하다"고 밝혔다. 공인중개사인 임동현(54)씨는 현 중앙상가 실태에 대해 "700여개 중앙상가 중 공실이 40% 수준이다"라며 "이러면 말 다한 것 아니냐"고 반문했다. 중앙상가 상인회장이기도 한 그는 최근 중앙상가의 상황이 심각함을 넘어 마지막 호흡을 붙잡고 있는 상태라고 했다. 그는 "코로나 때도 꿈쩍 않던 임대인들이 너나 할 것 없이 월세를 깎아주겠다고 한다"며 "그래도 다들 떠나는 실정이다"고 했다. 최근 중앙상가 중심 거리를 제외한 뒷골목의 공실률은 60%에 육박한다. 1류 브랜드 매장 역시 계약이 끝나는 대로 철수하고 있으며, 권리금마저 없는 상가조차 들어오려는 사람이 없다. 임 회장은 "본인 건물에 일류 브랜드 장사하는 사람이 돈 몇백만원을 빌리러 다니는 실정"이라며 "무언가 조치를 취하지 않으면 다 죽는다고 보면 된다"고 목소리를 높였다. 이어 "정치인들이 정치를 잘해서 경제를 부양시키는 것만이 소상공인들이 사는 길"이라며 "포항은 철강, 2차전지, 건설 경기가 살아야 지역 경제가 활기를 되찾을 수 있다"고 강조했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.06.12

[포항 산업 두 축이 동시에 흔들린다-上]포항 2차전지, 성장신화 멈췄다

포항 2차전지 소재 산업이 전기차 시장 '캐즘(chasm)'의 여파로 깊은 무력감에 빠졌다. 시장 둔화로 수요가 감소하면서 핵심 소재인 전구체, 양극재 수요도 동반 위축됐다. 에코프로그룹과 포스코퓨처엠 등 지역 대표 배터리 소재 기업마저 가동률 급감과 투자 지연을 겪고 있다. 포항 영일만산단과 블루밸리국가산단에 조성된 에코프로그룹 캠퍼스는 한때 지역 산업 전환의 상징이었으나, 최근엔 정반대 분위기다. 에코프로그룹은 2025년 1분기 연결 기준 매출 8천68억 원, 영업이익 14억 원으로 흑자전환에 성공했지만 이는 전년 대비 절반에도 미치지 못하는 실적이다. 국내 최대 전구체 생산 능력을 보유한 에코프로머티리얼즈는 매출 회복에도 불구, 148억 원의 영업손실을 냈다. 에코프로 포항 캠퍼스에 있는 그룹사 생산 가동률은 매우 저조하다. 핵심 계열사인 에코프로머티리얼즈, 에코프로이노베이션 등은 현재 생산 가동률이 20~30% 수준에 불과한 것으로 알려졌다. 주문이 끊기다시피 하면서 공장 가동을 최소화 한 것이다. 에코프로비엠은 경북 포항 제4캠퍼스에 4천732억원을 들여 추진하는 CAM9의 준공을 지난해 연말에서 2026년 12월로 미뤘다. 포스코퓨처엠의 상황도 녹록지 않다. 양극재 글로벌 수요가 꺾이며 분기 매출과 이익 모두 하락세를 면치 못하고 있다. 포스코퓨처엠의 올해 1분기 실적은 매출 8천454억원, 영업이익 172억원, 순이익 491억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 25.7%, 영업이익 54.7%, 순이익은 18.5% 감소한 수치다. 앞서 지난해 9월, 포스코퓨처엠은 캐즘을 거치면서 사업성 확보가 어렵다는 판단을 내려 중국 화유코발트와 포항 블루밸리산단에 1조 2천억 원을 투자해 전구체 합작공장을 건설하는 계획을 전면 철회한 바 있다. 전문가들은 "포항이 철강산업 위기에 이어 2차전지 산업에서도 어려움을 겪게 되면 지역 경제 전반이 이중 충격을 받을 수 있다"고 경고한다. 실제로 2차전지 소재 업체들이 정체되면서 고용 창출 효과도 기대에 크게 못 미치고 있다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.12

[포항 산업 두 축이 동시에 흔들린다-上]포항 철강산업 흔들린다

경북 포항의 철강 산업이 생존의 갈림길에 섰다. 미국 트럼프 정부의 50% 철강 관세 인상 조치와 중국산 저가 제품의 세계 시장 잠식이 맞물리며, 포항은 사실상 '철강발 산업위기'에 직면했다. 포스코, 현대제철 등 대형 제조사를 중심으로 형성된 철강 산업 생태계는 수출 타격, 내수 침체, 가격 경쟁 심화란 3중고로 구조조정에 내몰리고 있다. 지난해 포스코 포항제철소 1제강공장과 1선재공장이 잇따라 폐쇄됐고, 현대제철 포항2공장은 가동을 멈춘 상태다. 철강단지의 평균 가동률은 70%에 불과한 것으로 알려졌다. 철강업계에 따르면 수익 분기점을 가늠하는 기준 가동률 80%를 크게 밑돌고 있다. 공장 설비가 멈춘 자리에 남은 것은 협력업체의 구조조정과 운송비 절감이란 단가 인하 요구뿐이다. 통계는 위기를 명확히 보여준다. 포항철강산업단지공단에 따르면 올해 3월 기준 고용 인원은 1만3천407명으로, 10년 전 같은 기간보다 2천569명 줄었다. 생산액도 같은 기간 3조6천942억 원 감소했고, 수출 실적은 12.5% 급감했다. 고용·생산·수출이란 산업 3대 지표가 모두 하향 곡선을 그리는 것이다. 문제는 1·2차 협력사, 자영업자 등으로 피해가 확산되고 있다는 점이다. 공단 인근 상권은 회식 손님 발길이 끊기고, 구직 시장은 올해 기업 절반 이상이 채용 계획이 없다고 답할 만큼 얼어붙었다. 이에 포항시는 위기 대응 전담 태스크포스를 구성하고 산업위기 선제대응지역 지정, 전기요금 인하, 국산 철강 우선 사용 할당제 등 정부 차원의 구조적 대책 마련을 요청하고 있다. 포항상공회의소는 지난 4월 포항 철강산업 위기극복을 위한 '산업위기선제대응지역 지정' 건의서를 국회와 산업통상자원부, 국회의원 등에 제출한 바 있다. 또 포항상의, 포항철강관리공단 등은 철강산업 위기 극복 방안으로 세제 혜택을 지방국세청에 요청했다. 포항의 한 경제인은 "포항 철강 산업 위기는 지역의 문제가 아닌, 대한민국 제조업 체력의 한계를 드러낸 전조일 수 있다"며 "정부·민간의 선제적 역할 분담이 그 어느 때보다 절실하다"고 했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.12

[대한민국을 지켜온 동해의 붉은 혼] 6. 6·25전쟁 최후의 보루 형산강 전투(하)

해도동 형산강 물길 너머로 포스코가 뿌듯하고 웅장하게 펼쳐진다. 바로 저기 강 하류에는 형산교와 형산큰다리, 신형산교가, 강 상류에는 형산강 철교와 섬안큰다리가 고요하고 평화롭게 강물을 가로지른다. 강변의 해도 도시 숲에는 수국이 한창이다. 신발을 벗고 뒷짐을 지고는 수국길을, 동백길을, 단풍길을, 마가목길을 발 닿는 대로 누빈다. 그러다 뜨거운 햇살 고스란히 쏟아지는 잔디밭에 놓인 커다란 바윗돌을 본다. 거기에는 '여기는 형산강 6·25전쟁 최후의 방어선(Walker Line)'이라 새겨져 있다. 형산강은 낙동강 방어선의 동쪽 시작점이었다. 낙동강 방어선 곳곳이 위기에 처해 있던 1950년 8월, 기계안강지구 전투가 한창이던 그 때 이곳 형산강 일대 역시 격전의 전쟁터였다. ◆빼앗긴 포항, 형산강 전투의 서막 북한군 12사단이 청송-기계 축선을 따라 남하하는 동안 북한군 제5사단, 제766유격대, 제945육전대 등은 동부축선을 따라 무서운 속도로 남하 중이었다. 8월2일 영덕에서 철수한 북한군 제5사단은 영덕-포항 방향으로 대규모 공격을 감행했다. 영덕을 방어 중인 국군 제3사단 제22연대와 23연대는 치열한 근접전투를 반복했지만, 제23연대 진지가 돌파되면서 방어선이 와해되기 시작했다. 전투력이 저하된 국군 제3사단은 역습과 철수를 반복하면서 영덕 남쪽 강구를 거쳐 10일에는 장사동으로 철수했다. 그리고 8월11일, 북한군 제766유격연대의 일부가 포항시내까지 진입했다. 전투 3시간 만에 포항시 북구 우현동 소티재를 빼앗겼다. '소티재 전투'에서 목숨을 잃은 부대원은 전체 180명 중 160명이다. 여기에 소속된 학도병은 전원 숨졌다. 그때 제3사단의 후방지휘소가 위치해 있던 포항여자중학교에는 학도병 71명이 상황을 지켜보며 전열을 가다듬고 있었다. 북한군은 소티재를 넘어 중화기와 장갑차를 앞세워 전진해 왔다. 화력의 차이는 너무나 분명했다. 학도병들은 북한군을 11시간 동안 네 차례나 막아내며 실탄을 다 쓸 때까지 분전했지만 방어선은 속절없이 무너졌다. 이 전투가 영화 '포화 속으로'를 통해 알려져 있는 '포항여중 전투'다. 국군과 유엔군은 심각한 위기를 맞았다. 포항의 상황을 보고받은 제8군사령관은 연일비행장 확보를 위해 미 제19연대 제3대대로 브래들리 특수임무부대를 편성해 포항에서 연일비행장에 이르는 도로를 차단했다. 포항 북방에서는 북한군 제5사단 일부가 흥해까지 진출했다. 국군 제3사단은 장사동 일대에서 포위됐다가 17일 오전 6시쯤 유엔 해군 함정의 도움을 받아 가까스로 구룡포로 철수했다. 승기를 잡은 북한군이 계속 남하하자 그대로 포항을 내줄 수 없었던 한국군은 북한군의 주둔을 막기 위해 포항 전역을 포격하여 폐허로 만들었다. 예상대로 북한군은 포항 주둔을 포기하고 북쪽으로 이동했다. 그 틈을 노려 8월 15일 영천에서 전투 중이던 민기식 부대(민부대)에게 포항 탈환 임무가 주어진다. 민부대는 18일 새벽 포항 시내로 진입해 북한군 180명을 포로로 잡고 포항을 탈환했다. 포항 수복 이후 제3사단의 첫 반격이 이뤄진다. 제23연대는 북한군을 포항 북쪽으로 밀어내면서 흥해 평야가 내려다보이는 천마산 삿갓봉 고지를 탈환했다. 포항전투에서 가장 치열했던 고지전의 시작이었다. 삿갓봉은 비록 높이는 낮았으나 주변 일대의 야산 지대를 감시 통제할 수 있고 흥해에서 포항으로 이어지는 접근로를 모두 파악할 수 있는 중요한 고지였다. 국군 제3사단은 8월21일부터 9월5일까지 북한군 제5사단과 이 고지를 놓고 서로 빼앗고 빼앗기는 공방전을 벌였다. 삿갓봉 고지의 주인은 16번이나 바뀌었다. 수많은 학도병들이 이 고지에서 전사했고 시신은 산처럼 쌓였다. 지역민들은 '무당골 전투'라고도 부른다. 결국 국군은 이 고지를 지키지 못하고 형산강 이남으로 철수하게 된다. 포항이 또다시 북한군에 함락된 것이다. ◆반격의 불씨가 된 형산강 전투 9월5일, 수세에 몰린 한국군은 형산강 남쪽으로 물러나 강변을 따라 방어선을 구축하고 경계에 들어갔다. 북한군은 강 건너 연일읍 유강리 일대를 장악하고 방어선의 약점을 찾는데 집중했다. 방어선은 구축된 지 이틀을 넘기지 못하고 무너졌다. 7일 늦은 밤 제8사단 제10연대장이 교대를 위해 오던 제3사단 22연대의 도착 전에 부대를 철수시켜버린 것이다. 약 5㎞ 구간에 걸쳐 방어 공백이 생기자 북한군은 곧바로 진격했다. 한국군은 형산강을 건너 남쪽으로 수 킬로 밀려난 곳에 다시 방어선을 칠 수밖에 없었다. 이후 한국군은 도하 시도를 계속했다. 형산강을 건너야 포항을 되찾을 수 있었다. 수심은 깊었고, 하필 나흘 동안 비까지 내려 물은 더 불어난 상태였다. 북한군은 제방 하단부까지 개인호 및 중화기호를 구축해 여하한 지상 및 공중공격에도 견뎌낼 수 있도록 진지를 편성해 맞서왔다. 강변까지 도하에 성공해도 후속 병력이 강을 건너지 못해 다시 되돌아오는 일이 반복됐다. "우리는 9월15일 유엔군의 인천상륙도 모르고 포항의 형산강을 사이에 두고 혈전을 계속하고 있었어요. 거짓말 같지만 이때 형산강은 피로 붉게 물들어 있었어요. 목까지 닿는 강물을 헤치며 도하하려다 총에 맞아 쓰러지면 그대로 떠내려가곤 했으니까요." 당시 23연대장이었던 김종순 대령의 증언이다. 17일에는 23연대 예하 5중대 병력 150명이 도하작전을 전개 했다가 37명만 복귀했을 만큼 도하작전의 실패는 심각했다. 그러던 9월18일, 육군 3사단 22연대 1대대 소속 분대장 연제근 상사는 형산강 도하 작전의 가장 위협적인 장애물인 적의 기관총 진지를 격파하기 위해 13명의 대원들로 편성된 특공대를 조직했다. 그들은 수류탄을 몸에 달고 형산강을 헤엄쳐 나아갔다. 22연대와 23연대 대원들은 자세를 낮춘 채 특공대의 모습을 지켜보고 있었다. 특공대원 9명이 적탄에 쓰러졌다. 연제근 상사는 어깨 관통상을 입은 채 대원 3명과 함께 기어이 강을 건넜다. 그리고 적의 기관총 진지를 파괴하는 데 성공한다. 2개 연대는 특공대가 열어놓은 길로 뒤따라 왔고, 효자동 쪽 공격을 계속하여 현재 포항 공대 쪽 위치를 확보했다. 형산강 다리 쪽에서 도하작전을 시행한 26연대도 많은 희생자를 내면서 도하에 성공하여 포항 시내로 진입했다. 새벽 4시 경 시작된 도하 작전은 작전 구역 일대 형산강을 모두 붉은 피로 물들인 낮 12시가 돼서야 끝났다. 작전은 승리였다. 포항을 탈환한 것이다. 이 형산강 도하 작전에서 연제근 상사는 적탄에 맞아 전사했다. 그의 나이 21세였다. 해도 도시 숲의 워커라인 표지석 뒤편에는 '형산강 도하 작전'의 호국 영웅인 연제근 상사를 포함한 13명의 특공대원을 기리는 동상이 세워져 있다. 연제근 상사는 서울 현충원 국립묘지에 잠들어 있으며 정부에서는 고인의 전공을 기려 2계급 특진과 함께 을지무공훈장, 화랑무공훈장, 무공포장을 추서했다. 특공대원들의 동상 곁에는 포항에 거주하는 호국 노병들의 이름을 새긴 '무공수훈자 전공비'와 포항지구 전투에서 전사한 이들과 포항 출신 호국 영웅들의 이름을 새긴 '6·25 참전유공자 명예선양비'가 높게 서 있다. 형산강은 '혈(血)산강'이라 불린다. 1950년 8월11일부터 9월23일까지 44일 간 벌어진 '형산강 전투'에서 국군과 유엔군 2천301명이 전사했다. 한국군은 사활을 걸고 싸웠고, 끝내 이겼다. 포항을 탈환하고 승기를 잡은 한국군은 파죽지세로 북한군을 몰아붙였다. 대대적 반격에 나선 한국군은 9월23일부터 30일까지 그대로 북진해 포항시 북구 청하면에서 영덕을 거쳐 동해안을 따라 강릉지역을 수복했다. 그리고 10월1일, 제3사단은 우리나라 국군 최초로 38도선을 넘어 북으로 치고 올라갔다. 이날이 바로 '국군의 날'이다. 글=류혜숙 영남일보부설 한국스토리텔링연구원 연구위원 사진=박관영기자 zone5@yeongnam.com

2025.06.12

포항 흥해 산불 1시간여 만에 진화

11일 오후 9시 23분쯤 경북 포항시 북구 흥해읍 칠포리 곤륜산에서 불이 나 1시간 20여분 만인 오후 10시 45분쯤 주불이 진화됐다. "산에서 불꽃과 연기가 많이 보인다"는 신고를 받고 출동한 소방당국과 산림청이 진화 차량 13대와 인력 42명을 투입해 불길을 잡았다. 다행히 인명피해는 없는 것으로 조사됐다. 곤륜산은 정상에 패러글라이딩 활공장이 위치해 있으며, 경관이 좋아 알려져 평소 관광객들의 발길이 잦은 곳이다. 산림 당국은 산불 피해 면적과 원인 등을 조사할 예정이다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.06.11