[APEC] APEC 대비 보문호와 동해 해역 해상경계 ‘최고 단계’로

2025년 APEC 정상회의를 앞두고 경북 동해안 해역 해상경계가 최고 수준으로 강화된다. 해양경찰 작전본부(본부장 김성종 동해지방해양경찰청장)는 국내외 정상들의 안전 확보를 위해 28일부터 경주 보문호와 인근 동해 해역을 해상경호 최고 단계 '갑(甲)호 비상' 체제로 전환한다고 밝혔다. 해양경찰청은 이달 16일 '병(丙)호 비상'을 발령한 바 있으며, 이어 다음 달 2일까지를 '전국 해상경계 발령 기간'으로 지정하고 있다. '병(丙)호 비상'을 발령으로 해양경찰 작전본부가 구성됐으며, 본부는 경주 보문호 일대에 특수기동정과 특공대를 투입하고 드론과 수중드론(ROV) 등 첨단 장비 운용에 나섰다. 이후 24일부터는 '을(乙)호 비상'으로 단계를 격상해 해상으로 경호 범위를 넓혔으며, 해상 전담 경비함정이 투입돼 불법 선박 접근과 해상 침투 가능성에 대비해 경계 강도를 높였다. 28일 격상되는 '갑호비상'의 경우 해상경계 단계 중 가장 높은 수준이다. 정상급 인사와 경제인 숙소로 활용될 포항 영일만항 플로팅호텔(크루즈선) 입항 시기와 맞물려 시행해 불법선박 접근과 해상침투 등 위협요인에 대한 감시와 차단조치를 집중할 계획이다. 김성종 해양경찰 작전본부장은 "현재 전 해역에서 강화된 경계활동과 철저한 대비태세를 유지 중"이라며 "행사 기간 중 해상 경호구역 내 불필요한 접근은 자제하고 해양경찰의 안전조치에 적극 협조해달라"고 당부했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.27

대구 달성군의회 국민의힘 의원들, “군민 눈높이서 답 찾았다”

대구 달성군의회 국민의힘 의원들이 지역 현안을 생활·환경·교통 등 다양한 분야에서 짚어내며 실질적 해법을 제시해 눈길을 끌고 있다. 주인공은 서도원·곽동환·최재규 의원이다. 이들은 최근 열린 제321회 임시회 본회의 5분 자유발언에서 "군민 중심 의정"의 방향성을 분명히 보여줬다는 평가를 받았다. 영남일보 취재를 종합하면 서도원 의원은 달성1차산업단지 가로수 플라타너스의 수종 전환 필요성을 강조했다. 서 의원은 "한때 공해에 강한 플라타너스는 논공공단의 천연 필터 역할을 했다"며 "그러나 지금은 거대한 수목으로 자라 보행 안전을 위협하고 있다"고 지적했다. 실제로 공단 내 플라타너스의 뿌리가 지표면으로 솟아오르며 보도블록이 들뜨는 현상이 빈번하다. 그는 "뿌리 구조상 보행자 안전사고 위험이 크고, 넓은 수관이 가로등 불빛을 가려 야간 시야를 방해한다"며 "이제는 '그때는 맞고, 지금은 다른' 변화의 시점"이라고 말했다. 그는 단기적으로 생육 상태와 안전 위험에 대한 종합 진단, 중장기적으로는 대체 수종의 혼합 식재를 통한 생태 다양성 확보를 촉구했다. 곽동환 의원은 '(가칭) 구지 웰니스 파크' 조성을 통한 공원 네트워크화를 제안했다. 곽 의원은 "구지면 일대의 창리공원, 국가산단 근린공원, 낙동강 수변공원 등은 각각 기능은 다르지만 유기적 연결이 부족하다"며 "산단과 수변, 생활공원이 이어지는 복합 문화권역으로 발전시켜야 한다"고 주장했다. 이어 곽 의원은 수원시의 '공원 여가도시' 정책과 순천산단의 '공원형 산업단지' 사례를 언급하며, "공원은 단순 녹지가 아니라 시민의 일상과 문화를 담는 플랫폼"이라고 강조했다. 구체적으로 생활권 공원의 기능 강화, 공원 간 순환형 네트워크 구축, '구지 웰니스 파크' 브랜드화를 제시했다. 최재규 의원은 현풍 교통문화파크와 전통시장을 잇는 '현풍 신설교량' 건설을 제안했다. 최 의원은 "이제 교량은 단순한 이동 수단이 아니라 지역의 정체성을 담는 문화공간"이라며 "현풍의 역사와 자연, 시장과 문화공간이 어우러진 상징적 인프라로 발전시켜야 한다"고 강조했다. 그러면서 그는 경주 월정교, 안동 월영교를 사례로 들며 "전통양식과 현대적 감각을 조화시킨 교량은 도시의 랜드마크로 기능한다"며 "현풍천을 가로지르는 신설교량이 야간 조명과 경관 설계를 더한다면, 현풍 구도심 상권을 되살리고 젊은 세대가 찾는 감성 관광지로 재탄생할 수 있다"고 설명했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.27

주호영 “TK신공항, 대구시가 정부 설득하라”…대구시 “대통령실과 협의”

대구시의 핵심 현안인 대구경북(TK)신공항 건설 사업이 국정감사에서 집중 거론됐다. 27일 대구시청 산격청사에서 열린 국회 행정안전위원회의 대구시에 대한 국정감사에서 주호영 국민의힘 의원은 'TK신공항 건설' 이름부터 잘못됐다"며 "본질은 도심지 전투비행단 이전인데 TK신공항 건설이라고 이름 붙이는 바람에 다른 지역에 있는 사람들은 공항 하나 새로 만들려고 하는 것 아니냐는 생각을 많이 갖고 있다"고 운을 뗐다. 이어 주 의원은 "대구가 워낙 절박해서 기부대 양여 방식으로 공항 이전을 추진해왔고, 군위도 통합했다. 하지만 이제 한계에 부딪히지 않았나"라며 질문을 던졌다. 이에 대해 김정기 대구시장 권한대행은 "시 재정으로는 도저히 한계가 있다"고 인정했다. 주 의원은 "국가 시설을 지방자치단체에 떠넘기는 것은 '알박기 갑질'"이라며 "공공자금관리기금 융자는 한계가 있다. 공항 이전의 본질을 잘 설명해서 중앙정부를 설득하라"고 요구했다. 김 권한대행은 "빨리 후속대책을 세워 대통령실과 이 문제를 협의해나갈 것"이라고 답했다. 주 의원은 "대구 군공항 이전과 관련해 미공군과 대구시가 중간에서 협상을 하는 것이 가능한가"라며 "이는 중앙정부의 일이다. 시간을 놓치고 방향 잘못 잡았다는 말 안 나오도록 대구시가 노력해달라"고 주문했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.10.27

“어깨 수술해도 필드로”…굳센병원, 환자들과 첫 골프대회 열었다

"어깨 수술을 하면 이제 골프는 끝인가요?" 대구경북 어깨 중점병원인 굳센병원 황준경 원장은 이러한 질문을 어깨 수술을 앞둔 환자들에게 자주 받는다. 그 답은 분명하다. "아닙니다. 제대로 치료하고 재활하면, 얼마든지 다시 필드에 설 수 있습니다." 그 자신감이 현실로 증명될 자리가 마련됐다. 굳센병원은 26일 영천 오션힐스CC에서 '제1회 굳센 골프대회'를 열었다. 이번 대회는 단순한 친목 모임이 아니라, '회복의 끝은 일상으로의 복귀'라는 병원의 철학을 실천하기 위한 자리다. 대회에는 굳센병원에서 어깨 수술을 받고 건강을 되찾은 환자와 병원 의료진 등 총 16명(4개팀)이 참가했다. 황준경 원장은 "이번 행사는 '수술 후에도 건강한 삶을 되찾을 수 있다'는 희망의 메시지를 환자 스스로가 보여주는 무대"라며 "진료실 밖에서 환자와 의사가 함께 스윙을 나누는 것은 회복의 상징적 장면"이라고 설명했다. 이어 황 원장은 "결과를 떠나 이번 라운드 자체가 회복의 완성"이라고 강조했다. 특히 이날 대회에서는 양측 어깨 수술한 환자가 '롱기스트'와 '메달리스트' 받는 진기록이 나왔다. 의료진조차 놀랄 만큼의 회복력과 집중력을 보여준 참가자들의 활약에 현장에는 박수가 이어졌다. 굳센병원은 이번 행사를 계기로 어깨 수술 환자의 '스포츠 복귀형 재활 프로그램'을 한층 체계화할 계획이다. 단순한 수술 성공률을 넘어, 일상 복귀와 삶의 질 회복을 치료의 궁극적 목표로 삼겠다는 복안이다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.27

[속보] 대구시 “박정희 기념사업 추진, 공론화 과정 아쉬움 있어”

동대구역 광장에 건립된 박정희 전 대통령 기념사업 추진에 있어 대구시가 "공론화 과정에서 아쉬움이 있었다"고 밝혔다. 27일 대구시청 산격청사에서 열린 국회 행정안전위원회의 대구시 국정감사에서 권칠승 더불어민주당 의원의 박정희 전 대통령 동상 건립 등 기념사업 추진 과정 관련 질문에 김정기 대구시장 권한대행은 이 같이 답했다. 권 의원은 대구시의 박정희 전 대통령 기념사업 추진이 불투명하게 진행됐다고 지적하며 "사회적 논란이 있는데 졸속으로 진행된 것 아닌가?"라고 질문을 던졌다. 이에 대해 김 권한대행은 "충분한 공론화 과정에 있어 조금 아쉬운 측면이 있다고 생각한다"고 답했다. 이날 국감에서는 박정희 전 대통령 동상 관련 논란이 연이어 도마 위에 올랐다. 이상식 더불어민주당 의원도 박 전 대통령 동상 관련 논란을 두고 "누가 훼손할까 싶어 걱정하며 초소를 세우면서까지 저렇게 동상을 세워야 할 필요가 있나"라고 지적했다. 한편, 동대구역 광장의 박정희 전 대통령 동상은 홍준표 전 대구시장 재임 시절 건립됐다. 지난해 12월 대구시는 박 전 대통령 동상 제막식을 개최했다. 하지만, 해당 동상 건립 이후 국가철도공단과의 소송, 불침범 근무, 유공 포상 추진 등 동상을 둘러싼 각종 논란이 끊이지 않았다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.10.27

동해 심해 가스전 사업에 정부 ‘제동’...해외 투자 불씨 꺼지나

한국석유공사가 추진하는 동해 심해 가스전 개발 프로젝트가 정부의 제동으로 빨간불이 켜졌다. 2차 탐사시추에서 석유공사가 영국 BP를 공동개발 우선협상대상자로 선정한 가운데, 산업통상부가 이에 강한 불만을 드러내며, 사업 추진 자체를 재검토하겠다는 입장을 밝히고 나섰다. 김정관 산업부 장관은 지난 24일 국정감사에서 "BP가 우선협상대상자로 확정됐다는 보도는 사실이 아니다"라며 불만을 표했다. 그는 "간부들에게 산업부가 어떻게 일을 하기에 피감 기관에서 이렇게 할 수 있느냐고 엄중하게 얘기했다"고도 했다. 26일 산업부 관계자는 "입찰 참여자와 협의 결과를 종합 검토해 사업 추진 여부를 포함한 향후 방향을 결정하겠다"고 입장을 내면서 사업 자체를 원점에서 재검토할 수 있다는 추측이 나오고 있다. 앞서 석유공사는 동해 심해 가스전 2차 탐사시추부터 사업에 참여할 해외 파트너를 찾기 위해 국제 입찰을 진행했다. 지난달 19일 마감된 입찰에는 BP를 비롯해 엑손모빌 등 복수의 글로벌 오일 메이저가 참여한 것으로 알려졌다. 석유공사는 이번 입찰을 통해 최대 49%까지 외국 기업의 지분 투자를 유치함으로써 사업 리스크를 절반 이하로 줄이는 동시에, 개발 성공 시 과반의 이익을 확보할 수 있는 구조를 구상해왔다. 하지만 정부가 석유공사의 우선협상대상자 선정 절차와 언론 공표 과정에서 문제를 제기하며 제동을 걸었다. 이에 일각에선 "석유공사가 어렵게 유치한 해외 투자자들의 신뢰를 흔들 수 있다"는 우려를 나타냈다. 업계 관계자는 "정부가 결정을 미루거나 보류하게 되면 불확실성을 우려한 외국 기업들이 발을 뺄 가능성이 높다"라며 "향후 다른 공기업들도 정치적 리스크 때문에 해외 협력을 추진하기 어려워질 것"이라고 지적했다. 가스전 사업에 많은 기대를 품고 있었던 포항 지역민들 사이에서도 아쉬운 목소리가 나온다. 한 시민은 "국가의 명운을 쥔 에너지 안보 사업이 정부에 따라 좌지우지되는 것은 정말 이해할 수 없다"라며 "과학적이고 이성적인 접근을 바탕으로 사업이 추진돼야 할 것"이라고 말했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.26

李 대통령, 대구서 ‘공항·취수원’ 거론…“돌파구 찾을까?” 지역사회 관심

지난 24일 열린 대구 타운홀 미팅에서 이재명 대통령은 군공항과 취수원 이전 등 대구 핵심현안에 대한 해결 및 지원 의지를 내비쳤다. '충분한 검토'가 전제됐기 때문에 정부 차원의 구체적 해결방안이 무엇이 될지, 또 언제쯤 해결방안이 제시될지 여부 등은 섣불리 예측하기 어렵다. 한동안 두 이슈에 대한 '희망고문'은 계속 이어질 전망이다. ◆"군공항 이전 정부 재정지원, 실현 가능토록 검토" 이 대통령은 대구 공항 이전 사업과 관련해 "정부 지원이 실현가능하도록 검토해보겠다"고 했다. TK신공항 사업에 대한 정부 재정 지원을 촉구하는 한 지역민들의 요구에 이같이 답했다. 이는 대구 군공항 이전에 대한 정부의 재정 지원 가능성을 시사한 것이어서, 향후 귀추가 주목된다. 다만, 이 대통령은 "(정부 지원은) 쉽게 약속하기는 어렵고, 지원 규모와 그로 인해 발생하는 편익 등을 충분히 검토하겠다"며 신중한 입장을 보였다. 지방의 부동산 경기 상황에서 '기부대 양여' 추진 방식이 어렵다는 점도 거론했다. 그는 "부동산 경기가 아주 좋을 때는 부지를 팔아 용도 변경한 뒤 다른 곳에 공항을 지어 넘겨줘도 비용이 남았다"며 "그런데 지금은 지방 부동산 경기가 나빠져 그렇게 할 수 없는 상황"이라고 했다. 그러면서 "공항과 관련해 정부가 얼마나 지원할 지 여부는 재정 여력과 정책적 결단의 문제"라고 했다. 공항 이전 관련 내용을 오늘 의제로 일부러 안 넣은 이유는 실현 불가능한 약속은 할수 없기 때문이지만, 또 있는 걸 눈 감을 수도 없는 문제라고 생각한다는 의견도 피력했다. 이 대통령은 "대구 공항 이전 문제는 '옮기는 게 맞다'고 생각한다. 하지만, 후적지에 아파트 주거단지가 아니라 산업기반을 만들어야 한다고 본다. 그런데 그렇게 하면 사업성이 떨어질 수 있다"며 "어쨌든 국방은 국가사무다. 정부가 대구에만 혜택을 주는건 쉽지 않겠지만, 적정하게 다시 검토하겠다"고 했다. 한편, 이날 이 대통령은 군 공항 이전에 대한 정부 지원 당위성을 주장하는 주호영 부의장의 발언 후 "제가 아까 행사 시작 전 잠깐 (주 부의장을) 봬서 그렇게 말했다"며 "전에 집권하실 때 하시지 그러셨냐"고 농담을 던지기도 했다. 곧 이어 이 대통령은 "그렇게 이야기할 일은 아니고, 주 부의장님 하신 말씀이 맞다"며, 공항 이전 사업의 현실적 어려움에 대해 공감했다. ◆"대구 취수원, 빠른 시일내 실효적 결론낼 것" 대구 취수원 문제와 관련해선 "어떻게든 빠른 시일 내에 실효적인 답을 내도록 하겠다"고 했다. 이날 타운홀 미팅에서 한 시민은 "깨끗한 물은 국민이 누려야 할 기본적 권리이고, 대구 취수원이 빠른 시일 내에 이전됐으면 한다"고 제안했다. 이에 이 대통령은 "대구 취수원이 구미 해평 이전으로 진행되다 시간이 흐르면서 안동댐 이전으로 변경됐다가, 또 다시 해평이 논의된 상태로 알고 있다"며 "대구 취수원 문제 해결은 대구경북 가장 중요한 현안 중 하나다. 환경부에 지시해서 꽤 오랫동안 점검 중"이라고 했다. 대구시민들의 물관련 고충에 대해서도 언급했다. 이 대통령은 "대구 상수원 문제는 심각하다. 다른 자치단체들은 다 댐물을 용수로 쓰는데 대구는 하천수를 쓴다"며 "강변여과수, 복류수 등 여러 대안을 검토 중이다. 더 안정적이고 깨끗한 물을 비용이 좀 적게 들도록 공급하는 방법을 논의하고 있다"고 했다. 대구 취수원 문제는 다음 기회에 어떻게든 답을 내겠다는 약속도 했다. 얼마나 빠른 시일 내에 실효적인 결론을 낼지 지켜볼 일이다. ◆메디컬·AI로봇·모빌리티 등 대구 미래 비전 제시 이 대통령은 타운홀 미팅 모두발언을 통해 "대한민국의 제일 큰 문제는 지방과 수도권의 불균형이 너무 심하다는 것이다. 앞으로 개선될 여지보다는 악화될 가능성이 훨씬 더 높다"며 균형발전을 연신 강조했다. 그러면서 "대구도 한때 정말 잘 나가던 도시였고, 대구하면 자긍심 그 자체이던 시절이 있었다"며 "하지만 대구 지역내 총생산이 지역에서 꼴찌를 한다는 말이 나올 정도가 됐다"며 안타까워했다. 이어 "앞으로는 기업 배치든 SOC든 무엇이든 정책 결정을 할 때마다 반드시 지방에 대한 영향, 또 균형발전에 대한 영향을 반드시 고려하도록 하겠다"며 "지역 균형발전은 새 정부의 핵심 정책이며, 흔들림없이 강력하게 추진해나가겠다"고 거듭 강조했다. 그 연장선 상에서 △첨단 메디시티 △인공지능 로봇 수도 △미래 모빌리티 선도 도시를 대구의 미래 비전으로 제시됐다. 이날 배석한 정은경 보건복지부 장관은 "대구는 바이오·메디컬 첨단산업 기지로서의 가능성이 매우 크다"며, '첨단기술 융합 메디시티, 대구'를 실현하겠다고 했다. 또 수도권 못지 않은 의료 인프라 확충 방안 중 하나로 '경북대병원 통합 이전 및 신축 추진'을 거론하기도 했다. 배경훈 과학기술정보통신부 장관은 "대구는 대한민국을 AI로봇 강국으로 이끌 최적의 장소"라며 "정부는 2026년~2030년까지 3천200여 억원을 투자해 'AI로봇 수도 대구'의 위상을 공고히 하겠다"고 강조했다. 아울러 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장은 "모빌리티 산업 경쟁력이 뛰어난 대구가 '미래 모빌리티 선도 도시'로 발전할 수 있도록 초격차 기술 개발, 기반 조성 등을 집중 지원하겠다"고 강조했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.10.26

김천김밥축제, 구름인파 속 성황리에 마무리

경북 김천김밥축제가 지난해에 이어 올해도 구름인파를 모으는 등 김천을 대표할 축제로 자리 잡고 있다. '25 김천깁밥축제' 마지막 날인 26일, 김밥축제가 열리는 김천직지문화공원과 사명대사공원 일대는 축제가 시작되는 오전 9시 이전부터 방문객 행렬이 이어졌다. 이들은 많은 사람이 몰려드는 시간을 피해 행사장에 도착하기 위해 이른 아침부터 걸음을 재촉한 것이다. 김천시는 이번 김밥축제 참여자가 15만여명에 이를 것으로 보고 있다. 개막일인 25일엔 전국 각지에서 온 관광객 등으로 오전에만 5만 명이 넘는 방문객이 몰렸다. 시는 이날 방문객을 8만여 명으로 추산하고 있다. 이 바람에 일부 부스에선 정오가 되기도 전에 준비한 김밥이 동이 나고, 일부 부스는 1인당 판매량을 제한하는 등 진땀을 흘렸다. 또 일시에 몰려든 인파로 일부 구간의 교통이 정체되기도 했으나, 대규모 인파가 몰리는 바람에 여러 가지 불편을 겪었던 지난해보다 크게 개선됐다는 평가다. 앞서 김천시는 지난해 김밥축제에서의 문제점을 집중 보완하는 등 올해 김밥축제 준비에 공을 들여왔다. 우선 김밥 공급량을 늘리기 위해 판매업체를 지난해 8곳에서 32곳으로 확대하고 다양화하는 한편 셔틀버스 노선을 늘리(6배)고 운행차량도 대폭 증차(5배)했다. 또 행사장도 넓혔(5배)다. 배낙호 김천시장은 "지난해 김밥축제는 우리시를 널리 알리는 성과도 있었지만, 부족한 점도 많았다"며 "올해 축제는 방문객 만족도 향상에 중심을 두고 준비했다"고 밝혔다. 박현주기자 hjpark@yeongnam.com

2025.10.26

[인터뷰]30년 외과 명의 귀환…강구정 박사, 곽병원서 새 도전

30여 년간 계명대 동산병원에서 간·담도·췌장 분야 권위자로 활약해온 강구정 의학박사(전 한국 간담췌외과학회장)가 지난 9월부터 곽병원에서 본격적인 진료를 시작했다. 대학병원에서 쌓은 풍부한 임상 경험과 연구 노하우를 지역 중추병원으로 옮겨온 그의 행보는 단순한 '이직'이 아니라, 지역 필수의료의 새 방향을 제시하는 의미 있는 전환으로 읽힌다. 강 박사는 "곽병원은 겉보기보다 훨씬 단단한 병원이며, 환자 중심의 시스템이 이미 완성돼 있다"고 밝혔다. 실제로 그는 대학병원 시스템의 한계를 넘어 '속도와 완성도'를 모두 갖춘 의료 모델을 곽병원 현장에서 실현해가고 있다. ◆응급수술은 '골든타임' 싸움이라 불린다. 현장에서 가장 중요하게 생각하는 부분은. "골든타임이 절대적인 질환은 뇌졸중과 심근경색 같은 심뇌혈관질환이다. 뇌경색의 경우 막힌 혈관은 3시간 이내, 심근경색은 2시간 이내에 뚫어야 손상된 조직의 회복이 가능하다. 그러나 복부 응급수술의 경우는 양상이 다르다. 복부 응급질환은 대부분 염증성 질환이다. 급성 충수염, 담낭염, 위·십이지장 천공, 대장 게실염, 외상성 장천공 등이 대표적이다. 이런 질환들은 초 단위의 골든타임보다는 염증의 확산과 통증으로 인한 고통을 얼마나 신속히 줄이느냐가 관건이다. 곽병원은 도심 한가운데 위치해 접근성이 뛰어나고, 24시간 수술이 가능한 인력 구조를 갖추고 있다. 환자가 응급실에 도착하자마자 검사와 수술이 즉시 이어지는 시스템이 구축돼 있다. 신속성과 안정성이 조화를 이룬 체계가 바로 곽병원의 강점이다." ◆곽병원을 "겉보기보다 훨씬 단단한 병원"이라고 평가했다. 어떤 점에서 그렇게 느꼈나. "우리나라 대학병원 시스템은 중환자 중심이다. 응급실에서는 중증·심혈관계 환자가 우선이다 보니, 복부 응급환자는 진단이 끝나도 실제 수술까지는 많은 시간이 걸린다. 수술실과 마취과 일정이 이미 다른 대수술로 채워져 있는 경우가 많기 때문이다. 이로 인해 환자는 통증을 견디며 기다려야 하는 상황이 발생한다. 하지만 곽병원에서는 다르다. 예를 들어 오전 9시에 담석증 환자가 내원했다고 가정하면, 검사가 즉시 이뤄지고 11시에는 CT 판독이 완료된다. 그 결과를 토대로 오후 2시에는 수술이 진행된다. 다음날이면 퇴원이 가능한 구조다. 이러한 프로세스는 단순히 '빠르다'가 아니라, 진단·판독·수술·퇴원까지의 전 과정이 매끄럽게 이어지는 '환자 중심 시스템'이라는 점에서 의미가 크다. 미국 메이요 클리닉의 핵심 철학은 '환자의 이익이 최우선'이다. 곽병원의 시스템도 이 철학과 닮아 있다. 병원 경영진이 수익보다 환자의 편익을 먼저 고려하기 때문에 가능한 일이다. 이런 운영 철학에 공감하며, 환자를 위한 진료에 집중할 수 있어 기쁘다." ◆곽병원은 대학병원과 비교했을 때 의사결정이나 응급수술 준비 과정에서 어떤 강점을 갖고 있나. "메이요 클리닉에서 6개월간 연수할 당시 가장 놀랐던 점이 CT 검사 후 2시간 이내에 영상 판독 결과가 임상의사에게 전달된다는 것이었다. 한국에서는 그게 거의 불가능하다고 생각했지만, 곽병원에서는 이 시스템이 이미 구현돼 있다. 진료 후 검사를 지시하면 두 시간 안에 영상의학과 판독이 완료된다. 곧바로 외과에서 수술 계획이 세워지고, 마취과와 수술실이 즉시 대응한다. 수술 일정이 잡히면 '지연 없음'이 기본이다. 이는 병원 내 진료과 간 협력 체계가 얼마나 긴밀한지를 보여준다. 수술방과 마취과 인력이 대학병원처럼 많지는 않지만, 효율적 운영을 통해 여러 수술이 동시에 진행된다. '작지만 단단하고, 빠르지만 정밀한 병원'이라는 표현이 어울린다." ◆간·담도·췌장뿐 아니라 대장 등 복부 전반의 수술이 활발히 진행되고 있다. 다양한 복부 수술을 가능하게 하는 핵심 인프라와 의료진 철학은. "곽병원 외과팀은 4명의 외과의사가 각자 전문성과 경험을 살려 모든 복부 수술을 수행할 수 있는 역량을 갖추고 있다. 암 환자 외에도 급성 복부질환, 장천공, 탈장, 담낭염 등 다양한 질환을 다룬다. 나는 간담췌 분야를 중심으로 수술 역량을 확장하고 있으며, 팀 전체가 '기피하지 않는다'는 원칙 아래 협업 체계를 유지하고 있다. 이런 유연한 협진 구조가 곽병원 수술 시스템의 또 다른 경쟁력이다." ◆최근 복강경 및 간담췌 관련 수술 기술에서도 새로운 시도를 이어가고 있다고 들었다. 어떤 분야에서 도전하고 있나. "요즘은 암 수술조차 복강경이나 로봇을 활용하는 시대다. 특히 복강경 탈장수술의 가능성에 주목하고 있다. 복강경 탈장수술은 절개 범위가 작고 통증이 적으며 회복이 빠르다. 또한 비용이 과도하지 않아 환자에게 실질적인 도움이 된다. 일부 병원에서는 절개법이 재발률이 낮다고 주장하지만, 복강경 복막외 접근법을 정확히 적용하면 충분히 안전하고 재발도 낮다. 서울 한 유명 탈장센터가 절개법의 우수성을 내세우며 전국 환자를 끌어모으는 영상을 보고, 복강경 수술의 장점을 더 알릴 필요성을 느꼈다. 복강경 탈장수술은 3차 병원보다 오히려 2차 병원에서 담당해야 하는 영역이다. 환자 접근성과 비용 효율성 면에서 2차 병원이 가장 적합하다." ◆곽병원이 응급수술 분야에서 보여준 성과는 지역 필수의료 체계 강화의 좋은 모델로 꼽힌다. 대학병원과 지역병원 간 협력은 어떻게 이뤄져야 한다고 보나. "2·3차 병원은 명확히 역할을 나눠야 한다. 3차 병원은 중증·암·이식 수술을 중심으로, 2차 병원은 일반 응급수술과 중등도 질환을 담당하는 구조가 돼야 한다. 이렇게 되면 지역 의료기관의 역량이 강화되고, 대학병원 교수들은 잦은 수술 대신 연구에 더 많은 시간을 투자할 수 있다. 다만 현실적으로는 고난도 수술의 수가가 낮아 인력과 자원이 집중되기 어렵다. 3차 기관의 고난도 수술에 대한 수가를 대폭 인상해야 이런 역할 분담이 가능하다. 이런 구조적 조정이 이뤄질 때 지역 의료의 균형이 잡히고, 필수의료 체계가 강화될 것이다." 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.26

영일만대교 ‘형산강 통과’ 노선 “시민 안전 위협할 수도”

경북 포항 영일만대교 건설을 위한 노선 검토가 진행 중인 가운데 '형산강 노선'이 시민안전을 위협하고 도시계획에도 부합하지 않는다는 지적이 이어지고 있다. 형산강 노선이 재난의 뇌관이 될 수 있다는 지적마저 나오자 '힌남노' 태풍을 겪은 바 있는 시민들이 크게 우려하고 있다. 실제 형산강은 2018년 이후 홍수예보가 해마다 발령되고 있다. 특히 2022년 힌남노 내습 때 지류인 냉천 범람으로 시민이 숨지고 포스코가 멈추는 피해가 발생했다. 이후 환경부는 국비 8천여억원을 투입해 제방 설치·보강 및 퇴적토 1천360만㎥ 정비 등을 내용으로 하는 '형산강 하천환경정비사업'을 추진 중이다. 하지만 영일만대교 검토 노선 중 하나인 형산강 노선의 경우 다리가 형산강 둑을 따라 건설되며, 이 경우 하천환경정비사업과 그 목적이 정면으로 배치된다. 형산강과 칠성천 인근에 교량이 들어서면 하천 통수단면적의 부족을 초래하기 때문이다. 포항시민은 "힌남노 당시 교각에 부유물 등이 쌓이면서 물 흐름이 막혀 범람이 일어났다는 것은 모두가 아는 사실"이라며 "오히려 다리를 없애도 모자랄 판에 홍수 위험이 큰 형산강에 새롭게 다리를 짓는다는 것은 아주 위험한 생각"이라고 목소리를 높였다. 또 형산강 노선은 도심과 주거지를 직접 관통하게 돼 보상협의 지연 및 주민 갈등이 불가피하다. 이미 추진 중인 각종 개발사업에도 악영향을 끼칠 것으로 우려된다. 형산강 노선 건설 시 강변 하부에 매설된 주요 하수관로를 이설해야 하지만, 관로 이설을 위한 공간이 절대적으로 부족하다. 약 549억원을 들여 지은 철강산단 완충저류시설의 여러 구조물도 이설해야 해 예산 중복투자를 초래하게 된다. 이 외에도 형산강 교량은 섬안큰다리나 신형산교보다 높게 설치될 가능성이 커 도심 경관이 심각하게 훼손되며, 포스코 야간조명이나 포항불빛축제 등의 시각적 효과마저 훼손될 수 있다. 환경부 낙동강유역환경청과의 협의 또한 난항이 예상된다. 하천구역 내 교각 설치는 환경훼손과 수질오염 위험 때문에 인허가 과정이 복잡하고 승인 지연 가능성도 높다. 낙동강유역환경청은 이러한 이유로 형산강 노선에 대해 부정적인 시각을 내비친 것으로 알려진다. 이에 포항시 관계자는 "형산강 노선이 위험하다는 비판이 지역에서 계속 제기되고 있다"며 "시민의 안전을 위해서라도 포항시가 추진하고 있는 해상노선을 꼭 성사시키도록 노력하겠다"고 말했다. 한편 영일만대교는 현재 KDI가 해상·형산강·육지 3개 노선을 대상으로 사업계획 적정성 재검토를 진행하고 있으며, 내년 초쯤 노선 확정이 예상된다. 앞서 영남일보 여론조사(10월21일자 3면 보도)에서는 해상 노선을 선호한다는 시민의견이 형산강 노선보다 두 배 이상 높았다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.10.26