이철우 경북도지사 “3선 도전하겠다”… 건강 회복 후 첫 공식입장 표명

이철우 경북도지사가 '3선 출마' 의사를 공식적으로 밝혔다. 그동안 건강 문제로 정치적 거취에 대한 관심이 이어졌던 만큼, 이번 발언은 내년 지방선거 구도를 흔들 발언으로 평가된다. 이 도지사는 11일 경북도청 4층 브리핑룸에서 열린 '재정혁신 성과와 2026년도 국비 확보' 브리핑을 마친 뒤 기자의 질문에 "3선에도 자신이 있다"며 출마 의지를 명확히 드러냈다. 특히 자신의 건강 상태에 대한 의구심에 대해선 "업무를 정상적으로 수행하고 있고, 지사직을 수행하는 데 아무 문제 없다"고 말했다. 이 도지사는 올해 상반기 겪었던 투병 과정을 장시간 설명하며 "절친한 인요한(국민의힘 비례대표) 의원이 세브란스병원으로 가라고 권유했지만, 경북도지사로서 우리 지역 병원에서 치료받아야 한다고 생각했다"며 "경북대병원은 최고의 의료시설과 전문의를 갖춘 곳으로 국내 최고 수준이다. 여기서 치료가 되지 않으면 다른 어느 곳에서도 되지 않을 거라 믿었다"고 말했다. 이어 "넉 달 만에 큰 병이 생겼다가 넉 달 만에 결국 이겨냈다. 의사들도 기적이라고 했다"며 "항암치료는 모두 마쳤고, 지금은 안동의료원에서 재발 방지를 위한 면역강화 치료만 받고 있다"고 했다. 건강 이상설에 대한 언급도 있었다. 이 도지사는 "아침부터 밤까지 일정을 소화할 만큼 컨디션이 좋다. 몸이 아프다는 얘기가 나돌자 여러 말이 많았지만 지금 멀쩡히 일하고 있다"며 "3선도 문제 없다"고 강조했다. 일련의 정치적 선택을 둘러싼 논란에 대해서도 직접 설명했다. 이 도지사는 "나는 이미 국가에 바친 몸이다. 안기부에 들어갈 때부터 내 몸은 내 몸이 아니라고 생각했다"며 "국가와 민족을 위해 해온 일을 멈출 생각이 없다"고 말했다. 과거 사드 배치를 공개적으로 지지하며 거센 비판을 받았던 시기를 언급하며 "전국에서 욕을 먹었지만 개의치 않았다. 결국 이겼다"고 했다. 한편 지방선거를 6개월 앞둔 시점에 나온 이 도지사의 이번 3선 도전 발언은 경북 정치권에 적잖은 파장을 불러올 전망이다. 도정 핵심 현안을 직접 챙겨 온 이 도지사가 '재도전'을 공식화하면서, 경북의 선거지형은 물론 중앙정치와의 연결고리에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.12.11

대구권 광역철도 대경선 개통 1년 …하루 1.3만명 ‘광역 이동축’ 안착

대구경북 숙원이던 대구권 광역철도 '대경선'이 개통 1년만에 하루 평균 1만3천900명대(올해 10월 말 기준)의 수요를 확보했다. 광역 이동축으로 확실하게 자리매김하는 모양새다. 비수도권 최초 광역철도라는 상징성을 갖는 대경선은 기존 선로를 활용한 '저비용·고효율' 모델로 평가받는다. 대구·경북권 통근 동선과 지역 간 이동 패턴에도 변화가 나타났다. 11일 영남일보 취재를 종합하면 지난해 12월14일 개통된 대경선의 하루 평균 이용객은 1만3천907명이다. 경산~대구~구미를 잇는 이동선이 안정적으로 안착하면서 통근·통학 목적의 확실한 고정수요가 형성됐다는 점이 큰 특징이다. 대경선은 기존 경부선을 활용해 61.9㎞ 구간을 평균 59분05초에 운행한다. 투입된 사업비는 2천억원대다. 총 9편성(실제 운행 8편성/예비 1편성)이 마련됐으며, 러시아워인 출퇴근 시간대는 19분02초 간격으로 운영된다. 환승할인이 적용돼 비용 부담이 줄어든 점이 이용 확대에 영향을 미쳤다. 개통 이후 지역 간 이동환경이 크게 개선된 점도 확인됐다. 도로 혼잡상황이 일부 완화되고, 대구 도심 접근성이 높아지면서 상권 유입이 확대됐다. 롯데백화점 대구점은 개통 후 구미·경산 거주 고객이 각각 48%, 43% 증가한 것으로 나타났다. 내년 2월엔 왜관역과 사곡역 사이에 북삼역이 개통될 예정이다. 2029년 개통이 목표인 원대역과 구미~김천 구간을 신설하는 대경선 2단계 사업이 완료되면 확장성을 추가 확보할 것으로 예상된다. 다만 2량으로 편성된 탓에 출퇴근 시간대 혼잡, 일부 역의 환승 불편, '경부선 청도 열차 사고' 이후 지연 문제는 해결해야 할 과제다. 현재 차량편성·운행간격 체계가 수요 증가 속도를 따라갈 수 있을지 의문이라는 분석도 있다. 취재진은 개통 1주년에 즈음해 지난 10일 직접 대경선을 타봤다. ☞3면에 르포 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.12.11

[대경선 개통 1년]<상>‘개통 1년’ 앞둔 대경선, 출근은 익숙해졌고 북삼은 기다리고 있다

지난 10일 오전 7시쯤 대구 동대구역 대경선(구미역~사곡~왜관~서대구~대구~동대구~경산)구미 방향 승강장앞. 쌀쌀한 날씨에 두꺼운 외투와 방한 장비를 갖춘 사람들이 하나둘 몰리기 시작했다. 다음 열차 출발 시각(오전 7시22분)이 가까워질수록 어느새 긴 대기줄이 생겼다. 지난 1년간 이 공간을 오간 출근 인파가 만들어낸 '암묵적 규칙'이 자연스럽게 느껴졌다. 곧 2량으로 편성된 대경선 열차가 역사내에 진입했다. 이미 경산역에서부터 좌석이 상당 부분 찬 상태였다. 동대구역에서 열차를 탄 탑승객들은 곧장 남은 빈 공간을 찾느라 열차 곳곳을 살폈다. 직접 챙겨온 간이 의자를 깔고 앉아 휴식을 취하는 이들도 쉽게 목격됐다. "열차가 2량뿐이어서 아쉽다"는 출근길 승객들의 목소리가 십분 이해되는 장면이었다. 동대구역을 출발한 지 불과 약 5분만에 대구역에 정차했다. 다음 정거장인 서대구역에선 작업복 차림의 남성, 백 팩을 어깨에 둘러멘 직장인, 헤드셋을 쓴 대학생 등이 차례차례 열차에 올라탔다. 운좋게 좌석에 앉게 된 사람들은 조금이라도 아침 출근길 피곤함을 달래려는 듯 고개를 푹 숙이고 눈을 지긋이 감고 있었다. 멍하니 휴대전화를 들여다보며 휴식을 취하기도 했다. 대구 도시철도(1~3호선) 출근길에서도 쉽게 접하는 모습이다. 오전 7시35분쯤, 열차가 서대구역에서 출발해 왜관역으로 향하면서 무미건조하던 바깥 풍경도 조금씩 바뀌었다. 도심을 벗어나자 열차의 속도감이 또렷하게 느껴졌다. 열차는 10분 이상 빠르게 달렸다. 광역전철이라는 점이 실감났다. 왜관역 도착 안내방송이 흘러나오자, 잠을 청하며 휴식을 취하던 일부 승객들은 곧장 옷 매무새를 가다듬었다. 휴대전화를 바라보던 대학생들도 잠시 내려두었던 가방을 둘러메기 시작했다. 여러 승객이 왜관역에서 내리며 한바탕 혼잡스러움이 수그러들 때쯤, 간이 의자에 앉아 있던 직장인 김모씨와 잠시 대화를 나눴다. 30대 교사라고 자신을 소개한 그는 "매일 대구역과 사곡역을 오가고 있습니다. 같은 시간대에 움직이는 다른 사람들이 이렇게 간의 의자에 앉아서 가길래 따라해 봤습니다. 나름 편안해서 좋아요"라고 했다. 그러면서 "작년 이맘때쯤 대경선이 개통되자마자 곧장 이용하기 시작했습니다. 직장, 집과 역의 접근성이 좋은 편입니다. 통근시간이 15분 정도 줄어든 게 가장 좋습니다"라고 말했다. 열차가 사곡역에 정차하자, 김씨를 비롯한 승객 상당수가 하차했다. 열차는 종착역인 구미역까지 빠르게 달렸다. 동대구역을 출발한 지 약 50분이 지난 오전 8시12분쯤 구미역에 도착했다. 분주하게 발걸음을 옮기는 사람들을 헤집고 들어가 근처 공사 현장 감리를 맡고 있다는 황두환(58)씨에게 대경선에 대한 생각을 물어봤다. 황씨는 "이전엔 기차를 타곤 했는데, 대경선 생긴 이후 저렴한 비용으로 이용할 수 있어 좋습니다. 시내버스와 환승이 된다는 점이 이점인데, 대구와 달리 구미에선 버스 배차간격 등 불편이 조금 있어요"라며 "특히, 지난 8월 중순 쯤인가. 청도 열차 사고로 지연이 잦았을 땐 난감한 상황이 더 많았습니다. 그래서 요즘은 아예 구미역에 자가용을 가져다 놓고, 역사와 일터를 오가고 있습니다"라고 했다. 같은 날 오전 9시쯤 구미역에서 다시 반대쪽 종착역인 경산 방향 열차에 몸을 실었다. 이달 중 신규 개통을 추진하다가 청도 열차 사고 여파로 개통 시점을 내년 2월로 연기한 북삼역을 한번 둘러보기 위해서다. 열차를 타고 가다, 사곡역에서 내려 북삼읍을 통과하는 시내버스로 갈아탔다. 여러 시민들 말처럼 배차간격이 커 20분가량 차가운 겨울바람을 맞아야 했다. 하지만 환승이 가능한 덕에 저렴한 비용으로 북삼역 바로 앞까지 이동할 수 있었다. 15분 정도 이동해 내린 북삼역 예정지. 첫인상은 '황량함' 그 자체였다. 역사 규모는 생각보다 훨씬 컸다. 하지만 주변으로 별다른 상가 없이 차량정비소와 주유소만 덩그러니 있었다. 접근성 측면에서도 약 1km 떨어진 인평성당 일원이 더 나았으리란 주민들 의견을 이해할 수 있는 대목이었다. 다만, 인근에 도시개발예정구역이 위치해 있어 향후 확장성은 기대해볼만 했다. 다시 찬찬히 발걸음을 옮기며 역사 곳곳 공사 현장을 둘러봤다. 역사는 대체로 완성된 모습이었다. 역전 시설 조성 공사가 한창이었다. 근처를 지나던 북삼읍 주민 박모(72)씨는 "여기 사는 입장에선 역이 생기는 것만으로도 참 도움이 됩니다. 북삼읍이 달라지고 있다는 걸 새삼 느껴요"라며 들뜬 모습이었다. 이어 박씨는 "직장 생활하는 동안엔 대구에 쭉 살다가 7년 전 북삼으로 왔습니다. 아직도 대구가 익숙해 친구들을 만나러 대구로 자주 나가는데, 주로 왜관역에서 대경선을 이용하고 있어요. 북삼역이 생기면 훨씬 더 편리하겠지요"라고 했다. 박씨는 대경선를 이용하며 느낀 솔직한 심정도 털어놨다. 그는 "대구로 가는 길이 훨씬 편리해진 탓에 동네 상권은 다소 어려움이 있을 것 같아요. 더군다나 저같은 노인들은 무료로 대경선을 이용할 수 있어요. 또래 노인들이 다들 공짜로 대구로 가서 시장에서 국수 한 그릇 먹고, 차도 한잔 마시고 옵니다"라고 말햇다. 또, "노인 입장에선 열차에 자리가 부족한 게 많이 아쉽습니다. 사곡역에 출발하면 가끔 앉아 이동할 수 있는데, 왜관역에선 꼼짝없이 서서 가야 해요. 여러 현실적 제약이 있다는 이야기는 들었는데, 그래도 1량이라도 더 늘리면 좋지 않을까 생각합니다"고 했다. 그렇게 대구로 돌아오는 길. 기자는 왜관역에서 경산 방향 대경선을 눈앞에서 놓쳤고, 급한 대로 무궁화호 티켓을 끊었다. 그렇게 비수도권 최초 광역철도인 대경선의 '왕복 체험'을 마무리했다. 하루동안 경험한 대경선은 '개통 1년'이 지났음에도 평범하거나, 특별하지 않았다. 오히려 지역민들의 일상생활에서 소중한 존재처럼 여겨졌다. 수요 및 일정에 따라 이동 수단을 고를 수 있다는 점은 분명 대경선이 주는 가장 큰 선물이 아닐까. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.12.11

포항 ‘전지보국 원팀’ 재정비… 2차전지 허브 도약 가속

경북포항 2차전지산업 기업협의회의 새로운 지도부가 출범했다. 포항시는 지난 9일 포마레웨딩컨벤션에서 열린 정기총회에서 포항 2차전지 산업 전반을 돌아보고 산업 생태계 강화를 위한 과제를 점검하는 한편, 향후 협의회의 중심축이 될 2대 임원단을 새로 선출했다. 총회에는 장상길 포항시 부시장, 김일만 포항시의회 의장, 김병훈 에코프로머티리얼즈 회장, 배영호 포항테크노파크 원장 등 산학연관 관계자 70여 명이 참석해 한 해 동안 추진해 온 성과를 공유했다. 안건 심의에 이어 임원진 이·취임식이 진행되며 조직 체계가 새롭게 정비된 것이 이번 총회의 가장 큰 특징이었다. 2년간 초대 회장으로 협의회를 이끌어 온 김병훈 회장이 임기를 마치고 물러나면서, 협의회는 새로운 리더십을 선택했다. 제2대 회장에는 노호섭 포스코퓨처엠 에너지소재생산본부장 내정자가 선임됐으며, 김상수 한승케미칼 대표가 수석부회장, 이종철 에코프로 대외협력실 상무가 부회장을 맡아 새로운 회장단 구성이 마무리됐다. 이로써 포항 2차전지 산업의 '원팀' 체계가 한층 강화됐다는 평가가 나온다. 취임사에서 노호섭 신임 회장은 글로벌 공급망 불안과 원자재 가격 변동 등 산업이 직면한 변수를 언급하면서 "기업과 행정 간의 소통 속도를 높이고, 산학연관이 함께하는 R&D 생태계를 구축하겠다"고 강조했다. 또 상생 밸류체인 확립을 통해 지역 산업의 지속가능한 성장 기반을 다지겠다는 의지를 밝혔다. 한편 시상식에서는 에코프로머티리얼즈, 네이처이앤티, 포항테크노파크 등 13개 기업·기관에 표창패가 전달돼 산업 발전 기여를 공식적으로 인정받았다. 경북포항 이차전지 산업기업협의회는 42개 회원사가 참여하고 있으며, 국제 전시회 참가, 규제개선 간담회, 지역 인재 육성 사업 등 현장 중심의 활동도 지속적으로 확대하고 있다. 새 지도부 출범을 계기로 협의회가 지역 배터리 산업의 구심점 역할을 더욱 강화할 것으로 기대된다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.11

[독자와 함께]“근린생활시설이면 다 된다?” 개원 앞둔 의사들, 용도 착오 ‘낭패’볼 수도

지난 10월 내과 전문의 A씨는 대구 수성구 한 신축 상가를 임차해 개원을 준비하던 중 관할 보건소 개설 심사(신고제)에서 뜻밖의 통보를 받았다. 건물주는 "근린생활시설이면 의원 개설은 문제 없을 것"이라고 했다. 하지만 실제론 의원 개설이 불가능한 용도인 '2종 근린생활시설'로 확인됐다. 이 때문에 A씨는 계약금과 설계비 등 1천만원 상당의 손실을 보게 됐다. 낭패를 본 A씨는 "옛날 생각에 근린생활시설이면 되는 줄만 알았다. 1종·2종 구분을 몰라 난감했다. 솔직히 창피하기도 했다"고 했다. A씨처럼 대구에서 개원을 준비하는 일부 의사들이 '의원은 1종 근린생활시설에서만 개설할 수 있다'는 기본 규정을 숙지하지 않은 채 임차 계약을 진행하는 사례가 적잖은 것으로 나타났다. 이 규정은 이미 5년 전에 개정됐다. 건축법 시행령 개정으로 2020년 1월부터 의원·치과의원·한의원 등 의원급 의료기관은 1종 근린생활시설로 용도가 제한됐다. 그전엔 근린생활시설이면 1·2종 여부에 상관없이 개설할 수 있었다. 이 때문에 아직 의료계 일부에선 '어디든 의원 개설이 가능하다'는 인식이 남아 있다. 실제 용도 확인없이 개원을 추진하면 모든 게 수포로 돌아갈 가능성이 높다. 특히 같은 건물 안에서도 층별로 용도가 다르게 지정돼 있는 경우가 있어 주의가 필요하다. 외관은 동일한 상가 건물이라도 1층은 1종, 2·3층은 2종으로 분류되는 등 건축물대장에 적힌 용도는 층마다 달라질 수 있다. 건축물대장 용도 확인을 생략하는 관행도 문제다. 일부 건물주나 부동산 중개업자는 "근린생활시설이면 가능하다"고 안내하고, 개원 준비자 역시 이를 그대로 믿고 계약을 진행하는 경우가 있다. 그러나 관할 보건소 개설 심사에서 2종 건물임이 드러나면 이미 투입된 공사·계약 비용이 모두 손실로 이어진다. 일부는 용도변경으로 해결하려 하지만 절차는 복잡하다. 2종→1종으로 변경하려면 구조 안전 검토, 소방 기준 충족 여부, 설계 변경, 지자체 인허가 등 많은 절차를 거쳐야 한다. 개원 일정은 수개월씩 지연된다. 건물 구조나 지역 규제 때문에 변경 자체가 불가능한 경우도 있다. 여기에 의원 총 바닥면적이 500㎡를 넘으면 장애인 편의시설 설치 의무가 부과된다. 승강기·경사로·장애인 화장실을 갖추려면 추가 공사비와 시간이 필요하다는 게 개원 업계의 설명이다. 이같은 혼선은 제도 변화가 현장에 충분히 전달되지 않은 영향이 크다. 일부 지자체 담당자조차 최신 기준을 정확히 숙지하지 못해 상담시 혼란을 야기한다. 의료진 역시 건축·인허가 규정을 세세히 확인하지 않는 경우가 많다. 달서구 한 개원의는 "'근린생활시설이면 다 된다'는 인식이 남아 있는 한, 피해는 반복될 수밖에 없다"며 "임차 계약 이전 '건축물대장 용도 확인'을 개원 준비의 첫 단계로 삼아야 한다"고 조언했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.12.11

“생활 속에서 막는 마약 중독”…대구, ‘마중약국 시민포럼’ 연다

한국마약퇴치운동본부 대구지부와 대구시약사회(회장 금병미)가 오는 13일 '2025년 마중약국(마약류중독예방상담약국) 활성화를 위한 시민포럼'을 연다. 약물 오·남용 신호를 일상 공간에서 포착하고, 지역사회 기반의 조기개입 체계를 확산하자는 취지다. 최근 마약류 접근성이 쉬워지면서 중독 위험이 일상 생활권으로 깊숙히 파고들자, 약국을 예방의 최전선으로 내세워보자는 시도다. 10일 영남일보 취재를 종합하면 이번 포럼은 마약류 관리에 관한 법률에 근거해 설립된 한국마약퇴치운동본부가 지역 약국과 함께 추진하려는 사업이다. 마중약국은 시민이 가장 쉽게 접근하는 생활밀착형 공간이라는 점에서 위험 징후를 가장 먼저 발견할 수 있는 지점이다. 조기 발굴된 고위험군은 대구함께한걸음센터로 연계돼 전화·문자 교환 등을 포함한 맞춤형 상담과 재활 프로그램을 제공받는다. 약국과 전문기관을 연결하는 구조적 대응체계를 구축해 중독 예방의 실효성을 높이려는 것이다. 포럼은 대구시약사회관 2층 강당에서 오후 5시부터 열린다. 조은희 변호사가 행사를 진행하고 권영희 대한약사회장이 참석해 인사말을 할 예정이다. 국민의힘 주호영(대구 수성구갑) 의원이 축사를 맡는다. 류민정 한국마약퇴치운동본부 대구지부장이 포럼 개최를 선언할 예정이다. 이날 이경희 전 이사장이 '마중약국의 필요성'을 주제로 특강을 한다. 약국이 지역사회 중독 예방망의 핵심 축이 될 수 있는 근거와 정책적 방향을 제시한다. 이어 이문주 대구부지부장이 약국 현장의 실제 사례를 중심으로 역할을 설명하고, 이정훈 대구함께한걸음센터 센터장이 조기개입의 중요성을 구체적으로 다룬다. 이향이 전 대구지부장은 마중약국의 발전방안을 제안하며 제도 개선 방향을 짚는다. 종합토론은 이인향 영남대 약학대학 교수가 좌장을 맡아 현장에서 요구되는 현실적 지원책과 향후 과제를 논의한다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.12.11

경북 재정혁신, 3년 만에 성과 뚜렷… 국비·교부세 모두 역대 최고치

경북도가 민선 8기 출범 이후 추진해 온 재정혁신 전략이 가시적인 성과를 내고 있다. 경북도는 11일 도청 브리핑룸에서 2026년도 국가예산 확보 결과와 함께 최근 2년간의 지방재정 성과를 도민에게 설명하는 자리를 마련했다. 지방재정분석평가 광역도 1위, 교부세 확대, 국비 역대 최대 확보 등 전반적인 재정지표가 개선된 것이 핵심 내용이다. 행정안전부가 수행하는 지방재정분석평가에서 경북도는 2024년과 2025년 연속으로 종합 '가'등급을 받았다. 평가항목은 재정건전성·효율성·계획성 등 총 14개 지표로 구성되며, 경북도는 대부분의 지표에서 고르게 높은 점수를 받았다. 민선 8기 이후 재정운영 방식을 손질하며 체질개선을 추진해 온 결과가 객관적인 평가에서 확인된 셈이다. 재정건전성 부문에서는 지방채 관리 강화가 눈에 띄었다. 지역개발채권 발행 기준을 상향해 채무 증가 요인을 줄인 결과, 도의 채무비율은 2023년 7.91%에서 2024년 7.46%로 낮아졌다. 광역도 평균인 10%대보다 안정적인 수준이다. 자체수입을 늘리기 위한 지방세·세외수입 확대와 지출 구조조정도 병행해 재정운영의 자율성과 효율성을 높인 것으로 평가됐다. 민선 8기 들어 지방교부세 역시 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 경북도는 2025년에 1조 9천860억원의 지방교부세를 확보했으며, 이는 2021년 대비 42% 이상 증가한 규모다. 같은 기간 정부 전체 교부세 증가율(35%대)을 웃도는 수치다. 이는 체납액 축소, 경상경비 절감 등 자체적인 재정혁신 노력이 교부세 산정 지표 개선으로 이어졌기 때문이란 분석이다. 특히 도는 초대형 산불 등 대형재난 대응 비용이 지방교부세에 반영될 수 있도록 정부와 협의를 지속해 왔으며, 일부 기준 개선이 실제 이뤄진 것으로 알려졌다. 국비 확보 규모도 크게 늘었다. 경북도의 국비는 2023년 10조 9천514억원에서 2026년 12조7천356억원으로 증가했다. 3년 동안 1조 7천억 원 이상을 추가 확보한 것으로, 정부의 재정 긴축 기조 속에서도 도가 전략적으로 대응한 결과라는 평가다. 도는 연초부터 국회와 부처를 상시 방문하는 '국비 총력 시스템'을 운영했으며, 국회 내 협력 창구를 정례화하는 등 조직적인 확보 전략을 구축했다. 경북도는 앞으로의 재정운영 방향도 제시했다. 산불특별법 후속 예산 확보, APEC 정상회의를 계기로 추진한 국제협력·관광·미래산업 프로젝트의 국가사업화, 청년·민생 중심의 재정재배치 등이 주요 과제다. 특히 2026년 국비가 확보되면서 지역 현안 해결과 미래 투자에 필요한 기반이 어느 정도 갖춰졌다는 분석이 나온다. 이철우 도지사는 "민선 8기 재정혁신이 평가 1위와 국비 확보란 성과로 나타나 의미가 크다"며 "도민과 시·군, 지역 국회의원의 협력이 있었기에 가능한 일이었다"고 말했다. 이어 "산불 극복과 APEC 성공 개최를 통해 경북의 역량을 다시 확인한 만큼, 앞으로는 도민의 삶 개선과 미래 성장 기반 마련에 재정을 집중하겠다"고 강조했다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.12.11

[끌리는 유원지·5·끝]“사라졌지만 사라지지 않은 유원지…달창이 돌아오려 한다”

11일 찾아간 대구 달창저수지 둑길. 잔잔한 물빛이 길게 번졌다. 한동안 '달창유원지'라는 이름으로 불려졌던 곳이다. 지금도 넓은 수면과 갈대숲, 물가를 따라 걷는 주민들 발걸음이 고요히 이어진다. 이곳은 대구에서 숨은 비경(祕境)으로 인식돼 있다. 2020년 유원지 지정은 해제됐다. 하지만 저수지를 감싸는 풍경은 여전히 '어떤 가능성'을 말하듯 묵묵히 제 모습을 간직하고 있다. "여기, 예전부터 참 아까운 곳이었죠." 둑길에서 만난 한 주민 말이 오래도록 귓가에 맴돌았다. 달창저수지는 1972년 농업용수 공급을 위해 조성된 인공호수다. 달성군 유가읍과 경남 창녕군 성산면 경계를 따라 자리한다. 전체 면적은 137만6천㎡에 달해 지역에서도 손꼽히는 대형 저수지다. 수면 면적만 126만㎡에 이른다. 이곳은 '넓지만 잘 활용되지 못한 자연 자원'으로 여러 차례 언급돼 왔다. 1999년 이 일대가 도시계획시설 '유원지'로 지정됐지만 개발은 좀처럼 가시화되지 않았다. 2020년 장기미집행 도시계획시설 일몰제가 적용되면서 '달창유원지'라는 행정적 지위는 공식적으로 사라졌다. 그러나 아쉬움은 남지만 여전히 주민들의 마음 속에는 '영원한 유원지'로 자리잡고 있다. 달성군이 다시 이곳을 주목하고 있다. 그 배경엔 지역 환경의 변화다. 테크노폴리스와 국가산단 조성으로 유가·현풍·구지 일대의 인구가 급증하면서 생활형 휴식공간에 대한 수요도 커졌다. 벚꽃길과 도동서원, 비슬산 등 풍부한 주변 자원을 감안하면 달창저수지는 오랫동안 '활용되지 못한 자연자원'으로 지적돼 왔다. 지역민들은 "달성 남부권은 외부 관광객뿐 아니라 지역민의 여가 수요가 커진 곳이다. 달창저수지는 그 중심이 될 수 있"고 했다. 달성군은 내년부터 달창저수지 주변에 총 43억원을 투입, 대형 주차장(250면)을 조성할 계획이다. 수 차례 지적됐던 관광 인프라 부족 문제를 우선 해소해 향후 수변 문화공간 등 단계적 개발의 기반을 마련하는 첫 사업이다. 주차장이 조성되면 비슬산·도동서원·테크노폴리스 생활권을 연결하는 '광역 레저 벨트'의 핵심 거점이 될 것으로 기대된다. 달성군 측은 "달창의 잠재력을 현실화하기 위한 출발점"이라고 했다. 유원지라는 이름은 지워졌지만, 풍경은 여전히 사람들 곁에 살아 있다. 수면 위에 반사되는 겨울 하늘, 계절마다 달라지는 갈대와 나무들, 저수지를 따라 자연스럽게 이어지는 길들은 시민들에게 이미 '생활 속 유원지' 역할을 하고 있다. 특히 봄 벚꽃길이 열릴 때면 별도 시설이 없어도 많은 주민이 이곳을 찾는다. 개발 여부와 상관없이, 달창일대는 오랫동안 지역민의 일상 속에서 힐링 공간으로 자리잡고 있다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.12.11

부대 후임 ‘스파링’ 명목 폭행…20대 장병 징역형 집유

복부단련과 스파링 명목으로 부대 후임병들을 수차례 폭행한 선임병이 징역형 집행유예를 선고 받았다. 대구지법 형사3단독 박태안 부장판사는 위력행사가혹행위, 폭행 등의 혐의로 기소된 A(21)씨에게 징역 8개월에 집행유예 2년을 선고했다고 11일 밝혔다. 박 부장판사는 "피고인은 군복무 중에 선임병 지위를 이용해 후임병인 피해자들을 상대로 수차례에 걸쳐 가혹행위와 폭행을 반복했다. 이 범행으로 피해자들이 상당한 신체적·정신적 고통을 겪은 것으로 보인다"고 판시했다. 육군 제21보병사단 소속 장병 A씨는 2024년 7월 후임병들의 배를 때리거나, 가슴 부위를 압박하는 등 수차례에 걸쳐 폭행을 동반한 가혹행위를 일삼은 혐의로 기소됐다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.12.11

[포토뉴스] 달성습지에서 철새 먹이주는 시민구조봉사단

전국에 조류인플루엔자(AI) 위기경보 단계가 '심각'인 9일 오전 대구 달성군 달성습지에서 시민구조봉사단 자원봉사자들이 겉보리, 옥수수 등 100kg을 철새 먹이로 흩뿌리고 있다. 대구시는 12월부터 3월까지 겨울철 먹이 부족으로 인한 철새들의 이동을 최소화함으로써 조류인플루엔자(AI) 확산을 막기 위해 낙동강, 금호강 일원에서 먹이주기 활동을 실시한다. 이윤호 기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.12.11