[포토뉴스] 신천의 가을, 대구시청 산격청사 앞에 모여든 백로 300여 마리

22일 대구 북구 대구시청 산격청사 인근 신천에서 수백 마리의 백로가 낮게 드러난 돌밭과 얕은 물가에 모여 휴식을 취했다. 가을빛이 내려앉은 하천변에서 백로들은 걸음을 멈추거나 물가를 응시하며 조용한 움직임을 이어갔다. 신천은 한때 하수처리수를 유지용수로 주로 공급해 유량을 유지해 왔으나, 최근 금호강 수계를 통해 낙동강 물이 추가로 공급되면서 수질과 유량의 안정성이 보다 높아졌다. 정비된 흐름은 하천의 먹이 여건을 개선했고, 철새가 도심 중심부 하천으로 다시 모여드는 환경을 조성했다. 오후 햇살이 기울자 수면에는 잔잔한 윤슬이 퍼졌고, 백로들은 바위마다 자리를 잡아 휴식을 이어갔다. 하천 바닥이 드러난 지점에서는 먹이 활동을 위한 탐색이 이뤄졌고, 백로들은 일정 거리를 유지한 채 고요하게 머물렀다. 이날 현장에서 확인된 개체 수는 300여 마리로, 변화한 유량과 정비된 수질이 철새 도래 환경에 영향을 주고 있음을 확인할 수 있었다. 신천을 지나던 시민들은 예상치 못한 대규모 백로 무리를 바라보며 달라진 하천의 분위기를 체감했다. 잠시 뒤 백로 일부가 하늘로 떠오르며 움직임을 보였고, 하천 일대는 다시 정적을 되찾았다. 이번 관찰은 신천이 유지용수 체계 변화와 함께 생태적 안정성을 회복해 가는 흐름을 보여주는 사례로 기록될 만하다. 도심 한가운데에서도 생물 종의 활동이 확대되는 모습은 향후 하천 관리의 방향성을 가늠할 자료가 될 것으로 보인다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.11.23

중·일 갈등에 ‘한일령’…대구·경북도 방한 수요 ‘반사이익’기대

중국과 일본의 갈등이 격화하면서 일본 여행이 사실상 멈추자, 방한 수요가 빠르게 한국으로 이동하고 있다. 최근 경주에서 열린 APEC 정상회의와 독도 이슈까지 맞물리며 대구·경북에도 중국 관광 수요가 일부 유입될 것이란 기대가 나오고 있다. 다만 아직은 이 같은 흐름이 수도권 중심이지만, 대구·경북으로도 일정 부분 파급이 미칠 여지는 있다. 중국 정부는 지난 14일 자국민에게 일본 여행을 자제하라고 공지했다. 최근 다카이치 일본 총리의 대만 관련 발언을 계기로 양국 갈등이 격화한 데 따른 조치다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 해당 조치 직후 중국 항공사의 일본행 항공권 취소 건수는 49만1천 건에 달했다. 16일 일본행 항공편의 82.14%, 17일 75.6%가 취소되는 등 일본 여행 수요는 급격히 줄어든 것으로 나타났다. 줄어든 여행 수요는 곧바로 한국으로 이동하는 분위기다. 여기에 한국 정부의 중국인 단체 관광 무비자 허용 조치, 원화 약세 기조 등이 맞물리면서 중국인의 여행 선택지를 빠르게 바꿔놓고 있다. 중국 여행 플랫폼 '취날(去哪儿)' 자료에 따르면, 15~16일 중국인이 가장 많이 선호하는 해외여행 국가는 한국인 것으로 조사됐다. 항공권 결제 건수와 해외 도시 검색량에서도 한국행과 서울이 각각 1위를 기록하며 일본을 대신했다. 한국관광공사 관광데이터랩에 따르면, 올해 9월까지 중국인 관광객은 50만3천186명으로, 전년 대비 19% 증가했는데, 이번 조치로 그 증가 폭은 향후 더 가팔라질 것으로 보인다. 현지 매체의 관련 보도도 잇따른다. 한 중국 매체는 여행사 관계자의 말을 인용해 "일부 중국 관광객은 원래 일본을 방문할 예정이었지만, 양국 간 갈등과 안전 우려로 인해 한국을 선택하게 됐다"고 전했다. 또 다른 매체 역시 "일본을 취소한 소비자 상당수가 한국으로 방향을 틀었다"며 "한국이 최근 해외여행의 '다크호스'로 떠올랐다고 평가했다. 최근 늘어난 방한 수요가 수도권에만 머물지 않고 지방으로 확산될 가능성도 제기된다. 특히 대구·경북은 중국 단체 관광 코스로 꾸준히 활용돼온 지역이다. 최근 경주에서 열린 APEC 정상회의로 지역 인지도도 높아지면서, 중국 관광객의 관심이 추가로 증가할 수 있다는 관측도 나온다. 중·일 갈등이 장기화할 경우 한국이 소비와 문화 전반에서도 일본의 대체지로 부상할 가능성도 커지고 있다. 일본 콘텐츠 이용을 줄이는 대신 한국 드라마·예능을 대체재로 선택하는 식이다. 이 같은 흐름은 외교·여론 환경에서도 감지된다. 우리 정부와 경북도는 최근 일본이 영토주권전시관 공간을 확장해 독도 영유권 주장을 강화하자 강한 항의를 표했는데, 이에 대해 중국 외교부는 이례적으로 "최근 일본의 많은 악성 언행은 주변국의 경계와 불만, 항의를 유발하고 있다"고 공개 비판했다. 이에 중국 온라인 커뮤니티에서도 "일본이 외교 환경을 스스로 불안정하게 만들고 있다", "과거사 문제도 정리 못하면서 주변국 자극만 한다"는 등 일본을 겨냥한 반응이 잇따르고 있어, 갈등의 장기화가 한국에 예상 밖의 우호적 여건을 가져올 수 있다는 분석도 있다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2025.11.22

[대구 10味 로드]<4> 대구에서 찾은 바다 한 접시, 매콤새콤한 오징어 무침회

대구 서구 반고개에 들어서면 매콤새콤한 양념 향이 먼저 코끝을 스친다. 접시에 수북이 담긴 오징어 무침회는 보기만 해도 입맛을 자극한다. 살짝 데쳐 부드러운 오징어에 쫄깃한 논고동, 향긋한 미나리가 매운 양념과 만나면 입안 가득 푸른 바다가 피어난다. 여기에 노릇하게 구운 납작만두 한 점을 집어 무침회에 살짝 얹어 먹는 순간, 씹을수록 고소함과 매콤함이 겹겹이 터지며 맛의 즐거움이 두 배로 올라간다. 대구 무침회의 시작은 소박했다. '회는 먹고 싶은데, 그때의 대구에는 회가 없었으니까'라는 작은 결핍에서 만들어졌다. 내륙 도시인 대구는 1980년대만 해도 신선한 해산물을 맛보기 어려웠다. 싱싱한 활어회는 거의 구경하기 힘들었고, 바다 맛을 그리워한 시민들의 갈증은 늘 허기처럼 남았다. 하지만 그 갈증이 결국 새로운 음식을 만들어 냈다. 삶은 오징어와 소라, 논고동을 붉은 양념에 버무린 '대구식 무침회'다. 무침회 특유의 감칠맛은 대구를 넘어 타지로도 퍼져나갔다. 덕분에 최근에는 다른 지역에서도 이 독특한 무침회를 맛보려고 반고개 골목을 찾기 시작했다. ◆ 저마다의 미각이 풀어낸 '무침회 한 접시' 새빨간 무침회가 상에 오르자 시식단의 시선이 집중됐다. '영남일보 대구 10미 시식단'인 칠레 출신 크리스티안(Christian A)씨, 경기도 출신 서영현씨, 대구 초등학생 김도이군은 대구의 무침회를 각자의 미각으로 풀어냈다. 영현씨는 "처음엔 오징어 초무침 정도로 생각했는데, 완전히 다른 매력의 음식이었다"며 "밥과 함께 먹으니 맵지 않고 간도 맞아서 계속 먹게 된다"고 말했다. 이어 "처음 먹어보는 음식인데 한국인들한테는 딱 취향저격인 매콤달콤한 맛"이라며 "익숙한 듯 친근하면서 매력적"라고 평가했다. 외국인인 크리스티안씨는 다소 생소하다는 반응을 보였다. "칠레에서는 해산물을 거의 날로 먹지 않아서 문화 차이가 있는 것 같다"며 "미나리와 깻잎의 향이 독특해 외국인에게는 호불호가 갈릴 수 있다"고 솔직하게 말했다. 반면 도이군은 무침회에 납작만두를 싸서 먹으며 한껏 눈을 반짝였다. "무침회는 처음 먹어보는데 많이 맵지도 않고 식감이 재밌다"며 "뭔가 쫄면 먹는 것 같기도 하고 친근해서 친구들도 잘 먹을 수 있을 것 같다"고 평가했다. 이어 "납작만두나 육전이랑 같이 먹으니까 다양하게 먹을 수 있어서 좋다"고 평가했다. 시식단 소개 : 서영현(올해 취업으로 대구에 첫발을 디딘 새내기 직장인), 크리스(칠레 출신, 대구 생활 2년 차 외국인), 김도이(대구 관남초 5학년, 솔직한 어린이 입맛) ◆ 매콤달콤하게 즐기는 무침회 레시피 1. 오징어·소라·논고동 등 해산물 손질 : 오징어는 몸통에 격자 칼집을 내고 소금 1스푼을 넣은 끓는 물에 20초 데친 뒤 찬물에 식혀 0.7cm로 썬다. 소라·우렁이도 살짝 데쳐 한입 크기로 준비한다. 2. 채소 준비하기 : 무는 굵게 채 썰어 식초 50ml·설탕 50ml·소금 1스푼에 20분 절인 뒤 씻지 않고 면포로 물기를 짠다. 양파는 찬물에 5분 담갔다 건지고, 당근·청양고추·쪽파·미나리도 알맞게 썬다. 3. 양념에 버무리기: 고춧가루·식초·설탕·마늘·생강·참기름을 섞어 되직한 양념장을 만든 뒤, 모든 재료를 넣고 살살 버무린다. 4. 마무리 : 접시에 담아내고 위에 고소한 통깨를 뿌려준다. 납작만두나 육전과 함께 곁드려 먹으면 대구식 무침회의 풍미가 한층 살아난다. ※팁 : 양념장은 미리 만들어 냉장 숙성하면 더 맛이 좋다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com

2025.11.21

익어가는 가을 빵 한 입에 커피 한 잔…‘제7회 대구 커피&베이커리 축제’ 개최

단풍이 물든 대구 수성못 상화동산에서 21일 '제7회 대구 커피&베이커리 축제'가 개막해 이틀간빵과 커피 향으로 가득찼다. 축제 현장에는 가족, 연인, 친구 등 시민들의 삼삼오오 찾아 빵 한 입에 커피 한 잔으로 무르익은 가을을 만끽했다. 개막식에는 손인락 영남일보 사장을 비롯해 김대권 대구 수성구청장, 이재화·전경원·정일균·이재숙 대구시의원 등 많은 내빈들이 참석했다. 행사 첫날 축제를 즐기러 온 시민들로 가득한 상화동산 행사장에 들어서자 4개의 푸드트럭과 함께 20여개의 커피와 빵 브랜드가 손님들을 맞았다. 각 부스는 저마다 자신있는 제품을 홍보하며 각종 시음 및 시식회를 열었고, 방문객들은 저마다 선호하는 부스를 방문해 맛을 보며 구매까지 이어졌다. 행사장에서 한 가득 빵을 샀다는 주부 류모(여·67·대구 수성구)씨는 "빵 축제를 한다는 소식에 손자, 친구들을 주려고 빵을 담다 보니 많이 담아서 쑥스러웠다"면서 "다양한 플리마켓과 커피, 빵 브랜드가 모여있어 저절로 빵을 사게 됐다. 이러한 지역 축제가 많아지고 활성화됐으면 좋겠다"며 미소 지었다. 스타벅스 부스에서 진행된 'Moving Coffee Beans: 커피콩을 옮겨라!' 게임에는 많은 시민들이 몰렸다. 주최 측에서 제공하는 튀김용 젓가락, 유아용 젓가락 등 7~8종류의 랜덤 젓가락을 사용해 제한시간(30초) 내 13개의 커피콩을 옮기면 승리하는 게임이다. 상품은 스타벅스 텀블러였다. 1시간마다 4~5회차씩 행사가 진행됐지만, 게임에 참여하려는 방문객들이 몰려 매번 행사 시작 30분 만에 경품이 소진됐다. 저마다 축제를 접하고 방문한 이유는 달랐지만, 방문객 모두 '커피와 빵'을 즐기며 평화로운 시간을 보냈다. 행사장에는 각 부스에서 산 빵을 가득 들고 걸음을 옮기거나, 반려동물, 아이를 데리고 다니며 커피 한 잔의 여유를 즐기는 방문객을 어렵지 않게 볼 수 있었다. 17개월 된 자녀와 함께 축제장을 찾은 배모(35·경기도 화성시)씨는 "주말에 지인 결혼식이 있어서 수성못에 왔다가 우연히 축제를 접하게 돼 방문했다. 기차 시간이 많이 남아 수성못에서 뭘 할 지 고민했는데, 마침 축제가 열려 모처럼 좋은 시간을 가졌다"며 "아이와 함께 수제꽈배기를 사먹었는데 참 맛있었다"고 미소지었다. 행사 주 무대에선 커피와 빵에 어울리는 노래가 쉴새없이 흘러나왔다. 특히 오후 2시에 열린 개막식 이후 행사가 끝날 때까지 어쿠스틱 밴드 디투엠, 밴드 디카프, 싱어송라이터 사필성 등이 신나는 노래로 행사장을 가득 채웠다. 중간에 진행된 참여형 관객 이벤트 '커.잘.알! 빵.잘.알!'(커피 잘 알아! 빵 잘 알아!)도 진행되면서 축제의 분위기는 더욱 고조됐다. 행사에 참여한 업체들도 각 사의 아이덴티티를 드러내며 고객들에게 브랜드를 홍보했다. 대구가 본점인 '명덕빵앗간'은 이날 축제에 단팥빵, 찹쌀소보로, 소금빵, 햄버거 등 20여 종 가까이 되는 제품을 준비해 방문객에게 선보였다. 대구에만 4개의 지점이 있는 명덕빵앗간은 그간 현대백화점 팝업스토어 등을 진행했지만, 좋은 질의 빵을 계속 유지하고자 다른 지점을 내지 않고 있다. 권영준 MDBB 명덕빵앗간 대표는 "이번 축제때는 젊은 고객뿐 만 아니라 남녀노소 모두가 즐길 수 있는 제품을 선정해 제공하고 있다. 특히 식빵에 알밤이 들어간 '밤식빵'이 인기가 많다"며 "명덕빵앗간이 대구의 대표 빵집이란 것을 알리고 싶어 참가하게 됐다. 많은 관심 부탁드린다"고 홍보했다. 대구 수성구 두산동이 본점인 이에스씨(87커피)도 고객 맞이에 여념이 없었다. 무료로 시음할 수 있는 커피를 제공하며 대표 제품인 호두 정과를 고객들에게 선보이고 있었다. 대구 수성구 답례품으로도 선정된 호두 정과는 업체만의 특별한 기술로 만든 수제꿀시럽으로 만들었다. 튀기지 않고 오븐에 구움으로써 고급스러운 단맛과 담백하고 바삭한 식감을 갖췄다. 손영주 이에스씨컴퍼니 대표는 "축제에는 3회째부터 함께하고 있다. 커피와 베이커리 축제인 만큼 많은 시민들이 현장을 방문해 현장을 즐기고 가셨으면 좋겠다"고 했다. 행사 개막식에서 손인락 영남일보 사장은 "대구는 치킨에 이어 커피와 빵의 원조 고장이기도 하다. 대구에는 대전 성심당 못지 않은 좋은 커피와 베이커리 브랜드가 많기 때문에 시민들에게 알리고 싶다"며 "올해뿐만 아니라 내년 축제에서도 대구의 빵 진가를 전국민에게 알리는 축제가 될 수 있도록 하겠다. 방문해 주신 시민분들께 감사드린다"고 말했다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.11.21

[Y르포] 대구 지하철 파업 첫날, 출근길은 ‘정상’…낮부터 지연 체감

대구교통공사노동조합의 시한부 파업 당일인 21일 오전 8시쯤 대구 도시철도 2호선 죽전역. 본격적인 파업에 돌입하기 전인 만큼 출근길 풍경은 평소와 크게 다르지 않았다. 전광판에는 '1분 후 도착', '3분 후 도착' 안내가 규칙적으로 떴고 열차도 시간표대로 들어왔다. 평일 출근시간대 배차 간격(5~9분) 역시 정상적으로 유지됐다. 두류역에서 만난 직장인 최희진(28) 씨는 "오늘 파업이라고 해서 걱정했는데, 전혀 모르겠다. 평소랑 똑같다"고 말했다. 역무원 역시 "출근 시간대에는 가용 인력을 모두 동원해 파업 체감이 거의 없을 것"이라고 전했다. 그러나 오전 9시, 노조의 시한부 파업이 공식적으로 시작되면서 역내 분위기도 점차 달라지기 시작했다. 9시 30분쯤 찾은 도시철도 반월당역에서는 전광판 도착 시간이 평소 5~9분에서 10~12분으로 늘었고, 역사 곳곳에서는 '열차 지연' 안내가 반복됐다. 다만 이 시각까지는 승객이 많이 몰리지 않아 체감 불편은 크지 않았다. 낮 12시 무렵 다시 찾은 반월당역은 아침과는 전혀 다른 모습이었다. 점심 이동 인파가 몰리면서 승강장에는 대기 줄이 길게 늘었고, 에스컬레이터 입구마다 이동 속도가 눈에 띄게 느려졌다. 전광판에는 '도착 예정 13분 후'라는 안내가 뜨기도 했다. 평소 낮 시간대 5~8분이던 배차 간격이 파업으로 인해 13분까지 늘어난 것이다. 역에 도착한 열차마다 객실은 금세 만석이 됐고, 승강장과 계단 입구는 인파로 혼잡이 이어졌다. 반월당역에서 문양 방면 열차를 기다리던 대학생 김지연(22) 씨는 "아침 등교 때는 전혀 파업을 체감할 수 없었는데, 하교하려고 환승하니 바로 파업이라는 게 실감 난다. 오늘처럼 열차를 오래 기다린 건 처음"이라고 말했다. 열차 지연이 본격화되자 시민 불편도 함께 늘었다. 대구교통공사에 따르면 이날 오후 1시 기준, 지하철 관련 불편 민원은 총 57건 접수됐다. 대부분 "도착 안내와 실제 시간이 다르다", "열차가 너무 늦게 온다"는 내용이었다. 이번 파업으로 대구교통공사는 1·2호선의 하루 운행 횟수를 기존 296회에서 188회로 줄였으며, 출·퇴근 혼잡 시간대를 제외한 대부분 구간에서는 배차 간격을 13분으로 조정해 운행했다. 3호선은 정상 운행됐다. 한편, 공사는 이번 파업에 대비해 대구시·경찰·소방 등과 함께 '비상수송대책본부'를 가동했다. 대구교통공사 관계자는 "가용 자원을 총동원해 출·퇴근 시간대에는 정상 운행에 가깝게 유지했다"며 "하루 전체 열차 운행률은 평소 대비 약 73% 수준을 유지하고 있다"고 전했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.11.21

대구 스타트업 키즐코리아, ‘택시미디어바’ 경북 북부권 진출

대구에서 성장한 미디어 스타트업 키즐코리아가 '택시미디어바' 사업을 경북 북부권으로 본격 확대한다. 키즐코리아는 최근 경북기업 한국스마트오더와 택시가맹 관련 업무협약을 체결하고, 포항·경주 지역에 이어 안동까지 사업을 넓히며 경북 전역을 아우르는 미디어 플랫폼 구축에 속도를 내고 있다. 키즐코리아에 따르면 현재 포항과 경주 지역에는 각각 50대씩 총 100대의 택시미디어바가 설치돼 운영 중이다. 이번 협약도 한국스마트오더의 제안으로 추진된 것으로, 두 업체는 경북 주요 도시를 중심으로 '상생형 지역 플랫폼' 모델을 확대한다는 방침이다. 회사는 연말까지 구미 지역에도 시스템을 도입해 경북 전체로 서비스 범위를 확장할 계획이다. ▲ LG 사내벤처에서 탄생한 '택시미디어바'…대구에서 본격 성장 키즐코리아는 2020년 대구에 둥지를 틀며 본격적인 성장세를 보이고 있다. 김정희 대표는 LG사내벤처 프로그램 'LG퓨쳐챌린저'에서 300대 1의 경쟁률을 뚫고 사업화 과제를 선정받은 뒤, 2019년 사내사업 총괄을 맡아 사업을 현실화했다. 이후 분사 창업해 2020년 7월 회사 설립, 지난해 법인 전환을 마쳤다. 회사가 개발한 '택시미디어바'는 차량 천장에 설치되는 슬림형 모빌리티 전용 디스플레이로, 무게가 1㎏ 내외로 가벼워 설치가 간편하다. 안드로이드 기반 시스템을 적용해 4G LTE 통신망만으로도 5분 내 영상 송출이 가능하며, 자체 개발한 클라우드 플랫폼을 통해 실시간 콘텐츠 업데이트가 이뤄진다. 탑승객 시선에 맞춘 1m 지점 설치 구조로 시청 편의성과 안전성도 확보했다. ▲ 전국 9개 도시·3천700대 운영…모빌리티 미디어 생태계(M2P) 확장 키즐코리아는 설립 2년 만에 브랜드 택시 '마카롱택시', '나비콜택시'와 협업을 성사시키며 시장 진입에 성공했다. 이후 서울·대구·인천·부산·광주·대전·목포·여수 등 전국 9개 도시에서 총 3천700대의 택시미디어바를 운영하며 국내 최대 규모의 모빌리티 미디어 플랫폼(M2P) 사업자로 자리매김했다. 이와 함께 '골프미디어' 등 자매 플랫폼을 선보이며 사업 영역도 확장했다. 현재 경기도 베뉴지CC에서 시범 운영 중인 골프미디어는 향후 다양한 스포츠·레저 분야로 확대될 전망이다. 창업진흥원 사내벤처 포스트실증 수행 기업 선정, 예탁결제원 CF 스타 우수기업 선정, K-캠프 대구 3기 선정, 신용보증기금 네스트 12기 선정 등 여러 지원 프로그램에서 우수 평가를 받으며 기술력과 성장 가능성도 인정받았다. ▲ 택시 전용 콘텐츠 제작까지…'미디어 기업' 넘어 콘텐츠 기업으로 키즐코리아는 단순히 디스플레이를 설치하는 것을 넘어 자체 콘텐츠 제작 역량 강화에도 나섰다. 회사는 최근 택시 환경에 맞춘 단편 드라마 3편을 제작·송출해 여성 승객들로부터 좋은 반응을 얻었다. 택시 안에서 이용객이 부담 없이 즐길 수 있는 전용 콘텐츠를 확보해 플랫폼 수익성과 완성도를 끌어올리겠다는 전략이다. 해외 시장 진출에도 적극적이다. 미국 라스베이거스에서 열린 국제전자제품박람회(CES)에 참가해 글로벌 택시 시장 관계자들과 협업 가능성을 타진했다. 아시아·중동 등 택시 기반 미디어 수요가 높은 지역을 중심으로 시장 확대를 추진 중이다. ▲ "경북에서 전국으로, 전국에서 세계로" 김정희 키즐코리아 회장은 "대구에서 출발한 미디어 스타트업이 전국 9개 도시로 확장한 만큼, 경북 북부권 진출은 사업의 두 번째 성장 단계"라며 "경북 주요 도시에서 택시미디어바를 지역 생활 플랫폼으로 자리 잡게 하겠다"고 말했다. 이재희 키즐코리아 영남지사 대표는 "안동·구미 등 경북 중심도시로의 확장은 지역민에게 새로운 정보 경험을 제공하는 계기가 될 것"이라며 "광고는 물론 생활정보, 지역 소식 등 다양한 콘텐츠를 통해 도민 편익을 높이겠다"고 강조했다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.11.21

포항에 영국 왕립 명문 “CCB 국제학교” 들어온다

경북 포항에 영국 국제학교가 들어선다. 학교는 영국 웨일스의 전통 사립 기숙학교로 크라이스트 컬리지 브레콘이다. 경북도와 포항시는 20일 해당 학교와 포항 캠퍼스 설립을 위한 양해각서를 체결하고 경제자유구역 내 외국교육기관 설립 절차에 착수했다고 밝혔다. 크라이스트 칼리지 브레콘은 1541년 설립된 기숙형 독립 사립학교로 영국 왕실의 공식 후원을 받아 운영돼 왔다. 유치원부터 고등과정까지 이어지는 일관 교육 체계를 갖추고 있으며 과학·수학 중심 교육과 기숙사 기반 생활교육으로 알려져 있다. 국제학교는 '경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법'에 따라 교육청 승인을 받아 설립되는 정규 외국교육기관이다. 일부 내국인 입학이 가능하고 졸업생은 국내 학력으로 인정받는다. 제주특별자치도를 제외하면 경제자유구역 내에서만 설립할 수 있다. 현재 전국 경제자유구역에 설립된 외국교육기관은 채드윅송도국제학교, 대구국제학교, 칼빈매니토바국제학교 등 3곳이다. 포항 캠퍼스는 경제자유구역 내 약 6만6천㎡ 부지에 연면적 3만1천㎡ 규모로 계획됐다. 초·중·고 통합 1천500명 정원의 기숙형 외국교육기관으로 운영되며 교육시설과 실험실, 기숙사, 도서관, 수영장, 실내체육관 등 전용 시설을 갖출 예정이다. 총사업비는 약 1천800억 원 규모로 국비와 지방비, 민간투자를 포함해 조달하는 방안이 검토되고 있다. 사업은 단계적으로 추진된다. 2026년 상반기 타당성 조사와 지방재정투자심사를 거쳐 하반기 부지 확정과 교육환경평가를 진행한다는 계획이다. 2027년 상반기 경북교육청의 설립 승인을 받은 뒤 같은 해 하반기 착공해 2029년 개교를 목표로 한다는 일정표도 제시됐다. 이번 협약에 앞서 포항시 방문단은 영국 본교를 찾아 운영 방식과 교육 프로그램을 확인했고, 이달에는 CCB 관계자들이 포항을 방문해 예정 부지와 산업 인프라를 둘러봤다. 방문단은 경제자유구역 부지와 함께 포스코홀딩스 홍보관, 경북과학고 등을 방문하며 지역 산업·교육 환경을 점검했다. 전준혁기자 jjh@yeongnam.com

2025.11.20

학교 비정규직, 20일 임금 인상 릴레이 총파업 단행…대구경북, 12월5일 예정

급식·돌봄 종사자 등 학교 비정규직 노동자들이 20일 임금 인상 쟁취를 위해 총파업을 단행했다. 일단 이날 파업은 서울·인천·강원·충북·세종에서만 진행됐다. 대구경북지역은 다음달 5일에 파업이 예정돼 있다. 전국 총파업에 나선 전국학교비정규직연대회의(연대회의)는 전국교육공무직본부와 전국여성노조, 전국학교비정규직노조로 구성돼 있다. 지난 4월말 기준 연대회의에 가입한 교육 공무직원은 9만4천명이다. 이날 파업엔 서울 등 5개지역에서 6천921명이 참여했다. 대구의 경우, 교육 공무직 수가 8천521명(41개 직종)이다. 교무실무사, 행정실무원, 사서, 급식·늘봄·특아·유아종사자 등이 주축이다. 이들의 요구사항은 임금 인상이다. 현행 연 3천744만원의 임금을 내년부터 1천235만원 인상해달라고 요구중이다. 아울러 급식종사자의 방학 중 무임금 및 고강도·저임금 문제도 해결해달라는 입장이다. 반면 사측은 모든 요구사항을 수용할 순 없다는 입장이다. 사측은 1천235만원이 아닌 86만4천원 추가 인상안을 제시했다. 임금체계 개편 논의는 향후 범정부 공무직위원회 설립 시 진행하고, 급식은 노조 간 처우 형평성 차이로 추가 논의가 필요하다고 했다. 대구시교육청은 다음 달 5일 예정된 대구지역 파업에 대비해 '파업 대응 매뉴얼'을 개정해 배포한다. 파업단계·직종·유형별 대응 요령이 담겨 있다. 지난해 12월에도 대구에선 학교 비정규직 노동자들의 파업이 있었다. 당시 8천229명 중 343명(4.2%)이 참가했다. 시교육청은 그간 파업 사례를 봤을 때, 학교 운영에 큰 차질은 없을 것으로 예상했다. 시교육청 관계자는 "급식운영 중단 등 학교 피해가 최소화될 수 있도록 적극 대응하겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.11.20

대구 3차 순환도로 동편 구간 전면 개통…주민 기대감 쑥↑

대구 3차순환도로 동편구간(캠프워커~비상활주로)이 21일 본격 개통되자, 그간 미군 부대 주둔으로 30년 가까이 활용공간 확보에 큰 제약을 받아온 주민들은 기대감이 커졌다. 이들은 3차순환도로 서편구간(600ｍ)도 빨리 반환받아 미완성 형태인 도로가 완전체가 되기를 학수고대하는 눈치다. 20일 영남일보 취재를 종합하면, 21일 자정부터 대구 3차순환도로 동편 700m 구간(폭 40m·왕복 8차로)이 전면 개통된다. 총연장 25.2㎞에 달하는 3차 순환도로는 1996년 준공됐다. 하지만 캠프워커에 가로막혀 1.3㎞ 구간이 미완성 된 채로 개통됐다. 이번에 개통된 동편 구간(700m)은 2020년 첫 삽을 떠 올해 공사가 마무리됐다. 지역민들은 이번 3차순환도로 동편구간 개통에 대해 만족감을 표했다. 당장 중앙대로·신천대로 등 주요 간선도로 간 접근성이 향상돼 도심 순환 교통망이 원활해질 것으로 보여서다. 특히 캠프워커 일대 봉덕로·이천로·중앙대로의 일일 교통량 중 약 42%(하루 2만4천 대)가 분산될 것으로 예측되자 기대감이 한층 커졌다. 안모(여·76)씨는 "남구에서만 45년째 살았는데 동편 구간이 마침내 개통된다고 하니 감회가 새롭다"며 "대구도서관 개관을 포함해 주변이 점점 달라지고 있는데, 교통 문제가 항상 눈에 밟혔다. 남구 주민으로서 너무 기쁜다"고 했다. 박모(61)씨는 "그간 막혀 있던 공간에 넓은 도로가 만들어지고 철조망으로 둘러싸였던 담장이 붉은 벽돌로 정비된 걸 보니 완전히 딴 곳 같다"며 흡족해 했다. 일각에선 서편구간에 대한 빠른 사업 추진을 갈망하는 이들도 적잖았다. 주민 장상철(60)씨는 "운전자 입장에선 이번 동편 개통으로 교통 흐름이 다소 나아질 것 같아 보이지만, 아직 전면 개통이 아니라서 아쉽다"며 "서편구간까지 동시에 개통됐으면 더 좋았을 것 같다. 서편구간 사업이 너무 길어지고 있다. 대구시가 좀 더 속도를 냈으면 한다"고 전했다. 남구 주민들은 조만간 서편구간도 조기 개통되도록 주민 5만8천여명의 서명부를 대구시와 정부측에도 전달할 계획이다. 대구 남구청은 이날 오후 3시 3차순환도로 동편구간 개통을 기념하는 '주민과 함께하는 어울림 한마당' 행사를 진행했다. 이날 행사에선 서편구간의 조기 완전 개통을 요구하는 주민 5만8천여 명의 서명부를 홍성주 대구시 경제부시장, 조재구 남구청장 등에게 전달하는 퍼포먼스를 진행했다. 실제 서명부는 아직 서명을 받고 있는 탓에 전달되지 않았다. 조재구 남구청장은 "오랜 기간 재산권 행사도 못 하고 헬기 소음과 출퇴근 시간 교통정체까지 감내해 준 주민들에게 늘 미안하고 감사한하다"며 "앞서 개관한 대구도서관, 향후 조성될 평화공원과 함께 남구는 조만간 교통과 문화의 중심지로 성장할 것"이라고 강조했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2025.11.20

제3차 고속도로 건설계획 발표 앞두고 경산시·울산시, 경산~울산 간 고속도로 신설 공동 대응

연말 발표 예정인 국토교통부의 제3차 고속도로 건설계획(2026~2030)에 경산~울산 고속도로 건설사업이 반영될지에 관심이 집중되고 있다. 지난 2월 경산시의 경산~울산 고속도로 신설 사전 타당성 평가 용역 보고서에 따르면, 경산~울산 신설 노선은 경산JCT~울주JCT(울주군 언양면) 간 49.8㎞, 4차선으로, 경산 자인과 청도 금천IC 등 2곳에 나들목이 들어선다. 2030년~2034년까지 공사비는 2조4천526억 원, 보상비는 2천437억 원 등 총사업비는 3조1천303억 원으로 추산됐다. 신설 노선은 기존 경주를 경유하는 경부고속도로보다 거리가 약 23㎞ 단축, 이동 시간은 약 16분 단축 효과가 있는 것으로 조사됐다. 경산시에 따르면, 지역 내 자동차 부품 관련 기업은 약 2천여 개에 달하며, 운송비 지출은 약 2천274억원으로 추산된다. 고속도로가 신설될 경우 운송 거리는 약 31.5% 단축되며, 이로 인해 연간 약 716억원의 물류비 절감효과가 기대된다. 또 생산 유발 효과, 고용 유발 효과 등 광범위한 경제적 파급 효과를 통해 지역 산업 전반의 선순환 구조 형성에 기여할 것으로 전망된다. 경산 자동차 부품 업체 한 관계자는 "울산까지는 경부고속도로나 밀양을 경유한 신대구부산고속도로를 이용하는 우회 경로로 인해 운송 효율이 저하되고, 물류비용 상승이 기업 경쟁력 저하의 원인이 되고 있다"고 지적했다. 한편, 조현일 경산시장과 김두경 울산시장은 지난 17일 울산시청에서 만나 해당 사업이 정부 계획에 포함되도록 총력을 기울이기로 합의했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.11.20