도로 위 청소년 패션 아이템?…브레이크 없는 ‘픽시자전거’ 사고 위험 우려

최근 대구지역 청소년들사이에서 유행하는 브레이크가 없는 '픽시 자전거'가 안전사고 위험이 높아 대책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 픽시자전거는 실내경기장 내 선수용 자전거로, 변속기나 브레이크 없이 하나의 기어만 사용하는 방식으로 작동한다. 무게가 가볍고, 불필요한 장치가 없는 심플한 디자인으로 요즘 청소년들 사이에서 '뉴 트렌드'로 자리잡고 있다. 특히, 주행속도가 시속 40~60㎞에 달해 스릴감이 높다. 젊은 층의 니즈를 충족하는 라이딩 문화로 인식되는 추세다. 중학생 김모(14)군은 "위험하긴 한 데 친구들 사이에서 픽시 자전거 한 대만 있어도 관심이 집중된다. 실제 픽시 자전거를 타 봐도 일반 자전거와 다른 스릴감을 느낀다"고 했다. 이모(15)군도 "유튜브에서 픽시 자전거 영상을 보고 부모님을 졸라 바로 구매했다. 내리막길에서만 조심하면 될 것 같다"고 했다. 하지만 픽시 자전거는 '사고 위험성'이 높다. 브레이크가 없는 픽시 자전거는 전문성을 요하는 이동 수단이다 보니, 즉각적인 감속이 어려워 안전사고 위험이 도사리고 있다. 특히, 청소들은 안전 장비 없이 이용하는 것도 모자라, 인도와 차도를 구분하지 않은 곡예 운전도 서슴지 않고 있다. 움직이는 '시한폭탄'으로 볼 수 있다. 초등 6학년 자녀를 둔 김모(42·대구)씨는 "최근 아들의 친구가 여름방학 동안 픽시 자전거를 타고 골목길을 달리다 운행 중이던 차량과 사고가 날 뻔했다는 소식을 들어 불안감이 크다"며 "안전이 최우선시 돼야하는데 아이들 눈엔 '간지'만 보이는 것 같다"고 씁쓸해 했다. 더 큰 문제는 현행 도로교통법상 '브레이크가 없는 자전거'는 자전거(구동장치·조향장치·제동장치를 갖춘 차)로 인정받지 못해 구체적인 단속 기준조차 없다는 점이다. 단속이 쉽지 않다 보니 경찰도 속수무책이다. 경찰은 "18세 미만 청소년에 대한 현장 위주의 경고·계도 밖에 할 수 없는 상황이다. 반복 위반 시 보호자에게 아동학대 방임 책임을 묻는 정도에 그친다"고 말했다. 한편, 지난달 20일 국회에선 픽시자전거 등 제동장치 없는 자전거의 외부 도로 운행을 전면 금지하고, 위반 시 과태료를 부과하는 도로교통법 개정안이 발의됐다. 개정안이 통과되면 픽시 자전거 운행 시 20만원 이하의 과태료가 부과될 전망이다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.09.16

[포커스]섬 한가운데 기차역?…울릉도에 세워진 ‘울릉역’· ‘사동역’간판 이색풍경 연출

울릉군 도동 여객선터미널 인근에 세워진 '울릉역' 표지판이 최근 관광객들의 눈길을 사로잡고 있다. 섬 한가운데서 기차역 간판을 만난다는 사실만으로도 이색적이기 때문이다. 터미널로 향하던 여행객들은 '울릉역' 앞에서 발걸음을 멈추고 카메라를 꺼내든다. 울릉역은 실제 열차가 정차하지는 않지만, '수서–울릉–독도'를 잇는 가상의 노선 상징물로 세워졌다. 철도 교통이 없는 울릉도에서 육지와 섬을 이어주는 가상의 철도망을 표현함으로써 '대한민국 영토'라는 의미를 강조한다. 마치 섬과 본토가 선로로 이어져 있다는 상징적 메시지를 전달하는 셈이다. 또한 지난 6월 울릉군 사동항 인근에 조성된 '사동역' 역시 눈길을 끈다. 사동항은 울릉도의 또다른 관문 역할을 하는 곳으로, 여객선으로 들어선 여행객들은 항구와 맞닿은 기차역 간판 앞에서 이색적인 기념사진을 남기곤 한다. 두 역 모두 실제 운행은 없지만, 울릉도의 새로운 관광 자원으로 자리매김하고 있다. 관광객들 사이에서는 재미있는 반응도 이어진다. "울릉도에서 열차를 탈 수는 없지만, 역 간판을 보는 순간 본토와 연결된 느낌을 받는다"는 평가와 함께, 독도로 이어지는 노선 표기에는 "영토 수호의 의지를 표현한 상징물 같다"는 반응도 나온다. 단순한 간판을 넘어 울릉도의 역사·지리적 의미를 담은 공간으로 자리잡고 있는 것이다. 기차가 달리지 않는 섬 울릉도. 그러나 울릉역과 사동역은 육지와 바다를 잇는 상상의 철도 노선으로, 방문객들에게 색다른 여행의 즐거움과 영토 수호의 메시지를 동시에 전달하고 있다. 실제 열차가 없어도 '역'이 존재하는 풍경은 울릉도의 특별함을 증명하는 또 하나의 상징으로 남고 있다. 바다 위 섬에서만 볼 수 있는 기차역 간판은 오늘도 여행객들의 웃음과 호기심을 불러일으키며, 울릉도의 새로운 문화 자산으로 자리잡고 있다. 울릉군 관계자는 "울릉역과 사동역은 단순한 표지판이 아니라 섬의 교통 현실과 상징성을 함께 담아낸 장치"라며 "앞으로도 지역 특색을 살린 소소한 아이디어를 통해 관광객들에게 특별한 경험을 제공할 것"이라고 말했다. 글·사진=김기태기자 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.09.16

[포토뉴스] 대구 국채보상운동 상징, ‘서상돈 종’ 제막

16일 대구 중구 국채보상운동기록전시관에서 '서상돈 종' 제막식이 열렸다. 이 종은 1900년 국채보상운동을 처음 제안한 서상돈 아우구스티노와 정구옥의 부인 젤마나가 공동 기부해 제작된 것으로, 당시에는 두 사람의 세례명을 따 '아우스딩 젤마나 종'으로 불렸다. 국채보상운동기념사업회는 올해 창립 20주년을 맞아 종을 이전·전시하며 '서상돈 종'으로 이름을 바꾸어 공개했다. 행사에는 조환길 천주교 대구대교구 대주교와 권택환 국채보상운동기념사업회 상임대표, 대구시 관계자 등이 참석해 종의 역사적 의미를 되새겼다. 참석자들은 125년 전 서상돈이 주창한 국채보상운동의 뜻을 기리며, 시민과 함께 정신을 이어가겠다는 의지를 밝혔다. 국채보상운동은 대한제국이 일본에 진 1300만 환의 빚을 국민의 절약과 모금으로 갚자는 취지에서 시작돼 대구를 거점으로 전국으로 퍼져 나간 대표적 민족운동이다. 전시관에 새로 자리 잡은 서상돈 종은 단순한 유물이 아니라 나눔과 헌신을 상징하는 유산으로 평가되고 있다. 서상돈은 거상으로서의 부를 민족과 교회를 위해 사용했으며, 신앙인으로서 실천적 삶을 보여주었다. 이번 전시는 그의 애국정신을 시민이 직접 마주하고 기억하는 장이 되고 있다. 국채보상운동기념사업회는 앞으로도 다양한 전시와 교육을 통해 운동의 가치를 알리고, 그 정신을 계승하는 활동을 이어갈 방침이다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.09.16

신규 간호사 줄퇴사…경북대병원 ‘만성 인력난’에 흔들린다

최근 5년간 경북대병원과 칠곡경북대병원에서 800명이 넘는 간호사가 사직한 것으로 집계됐다. 이처럼 대구경북지역 대표 거점병원에서 간호사 인력 공백이 생기자, 근무환경 개선이 시급하다는 지적이 나오고 있다. 국회 교육위원회 김민전 의원(국민의힘)이 16일 공개한 자료를 보면, 2021년부터 올해 8월까지 전국 국립대병원 16곳에서 간호사 총 6천833명이 퇴직했다. 이 중 경북대·칠곡경북대병원 퇴직자는 801명으로, 부산대·양산부산대병원(1천313명), 서울대·분당서울대병원(1천255명), 충남대·세종충남대병원(913명)에 이어 네 번째로 많았다 문제는 퇴직한 간호사들의 상당수가 저연차라는 점이다. 경북대병원의 경우 퇴직자 중 286명이 입사한 지 1년을 채우지 못한 새내기 간호사였다. 5년 이하 저연차까지 합치면 절반이 넘는다. 즉, 병원 인력 구조가 안정되기도 전에 기반이 무너지고 있는 셈이다. 현장에선 "입사 몇 달 만에 사직서를 내는 경우가 흔하다"는 말이 더 이상 낯설지 않다. 경북대병원에서 근무중인 A 간호사(40대)는 "교대근무와 잦은 스케줄 변경, 환자 수 과중에 따른 피로감 때문에 적응하기 전에 그만두는 경우가 많다"며 "업무의 중증도가 높은데 신규 인력이 반복적으로 빠져나가면서 남아 있는 간호사들의 업무 강도는 더 높아지고 있다"고 토로했다. 실제 경북대병원은 권역응급의료센터, 중증외상센터, 암센터를 동시에 운영하는 지역 거점 의료기관이다. 생명이 위중한 환자가 몰리는 만큼 업무 강도는 다른 병원에 비해 클 수밖에 없다. 그러나 인력이 빠져나가는 속도를 채우지 못하면서 '만성 인력난'이 일상화되고 있다. 이는 병상 가동률과 환자 안전 문제로 직결된다. 의료계 일각에선 "경북대병원이 지역의 마지막 보루 역할을 하고 있는데, 인력 공백이 장기화될 경우, 대구경북 전체의 환자 진료에 심각한 공백이 생길 수 있다"고 경고한다. 이같은 수치는 대구경북 지역 의료의 취약성을 드러낸 징후로 읽힌다. 특히 지방의료를 지탱하는 국립대병원마저 인력 유지에 실패한다면, 지역과 수도권 간 의료격차는 더 벌어질 수밖에 없을 것으로 보인다. 간호사들의 조기 퇴직은 개별 병원차원 문제가 아니라 지역 의료 생태계 전체의 안정성을 흔드는 구조적 위기라는 점에서 의미가 크다. 김민전 의원은 "특히 경북대병원처럼 권역의 핵심 기관에서 인력 이탈이 지속되면 지역 전체 의료체계에 불안 요인으로 작용할 수 있다"며 "정부와 병원이 함께 현실적인 근무 환경 개선책을 마련하지 않으면 지방의료는 회복 불가능한 수준으로 타격을 입을 수 있다"고 지적했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.09.16

‘산불 피해’ 대구 북구 함지산에 임도 신설·조림 복원 추진

지난 4월 대형 산불이 난 대구 북구 함지산 일대를 대상으로 생태계 복원과 산불 대응 시설 구축을 위한 산림 관리 사업이 본격 추진될 전망이다. 16일 영남일보가 대구 북구청에 확인한 결과, 최근 북구청은 함지산 일대 임도 건설 및 조림 복원을 위한 예산을 산림청에 신청했다. 올 연말까지 용역을 거쳐 임도 노선과 조림 복원 계획을 확정한 뒤, 예산이 반영되면 내년 초 착공에 들어갈 예정이다. 임도는 화재 시 불길 확산을 막는 방화선 역할을 한다. 소방 장비와 차량 투입을 원활하게 하는 산불 대응 핵심 시설이다. 현재 북구청은 함지산 일대 총 6㎞ 규모의 임도 구축을 구상 중이다. 내년엔 2㎞를 시범적으로 설치한다. 총 사업비는 국비·시비·구비를 포함해 총 6억6천만원이다. 조림 복원 사업도 병행된다. 산불로 피해를 입은 나무를 벌채하고 새로운 나무를 식재해 산림 생태계를 복원시키는 방식이다. 우선 20㏊ 규모를 대상으로 3억원을 들여 복구작업이 진행된다. 산불 예방 활동도 강화한다. 공무원 산불진화대를 편성해 교육과 훈련을 실시하고, 산불 무인감시카메라 3대를 새로 설치해 산불 대응체계를 보강한다. 아울러 북구청은 산불 피해 복구 외에도 수해와 산사태 예방에도 나선다. 지난 7월 노곡동에서 침수 피해가 발생한 만큼 함지산 내 주요 지류에 사방댐을 설치, 집중호우 시 유출 속도를 조절할 방침이다. 사방사업엔 13억원이 투입된다. 산사태 취약지역 2곳(도남동, 매천동)엔 위험 표지판을 설치해 주민들의 경각심을 높이기로 했다. 북구청 측은 "연내에 용역을 마친 뒤 내년 초 사업을 시작할 수 있도록 준비중"이라며 "도심 인근에서 산불이 나 피해가 컸던 만큼 산림청 예산 확보는 무리가 없을 것으로 본다. 앞으로도 임도와 조림 복원, 사방사업 등을 통해 산불·수해·산사태 등 각종 재해를 선제적으로 예방하고 안전한 산림환경을 조성하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.09.16

대구 ‘달서 용산역 테마파크’, 10월 중 남녀노소 여가공간으로 재개장

지난 3월 개소한 뒤 두 달 만에 운영이 중단됐던 대구도시철도 2호선 용산역에 위치한 '테마파크'가 다음 달 다시 문을 연다. 놀이 시설과 체육 및 전시시설을 대거 확충해 복합레저공간으로 거듭날 것으로 보인다. 16일 대구교통공사에 확인 결과, 용산역 테마파크는 10월 중 야외시설 재운영을 목표로 놀이시설 추가 설치 작업이 한창이다. 이 테마파크는 용산역 야외광장에 설치된 '청소년 모험시설'이다. 하이로프 38개 코스, 클라이밍 6개 코스를 갖췄다. 지역주민을 위한 체험공간 조성을 위해 교통공사가 부지를 제공했고, 달서구청이 구비 10억원을 투자해 마련됐다. 지난 3월 운영을 시작했지만 경기침체, 소규모 시설의 한계 등으로 이용객 유치에 난항을 겪으면서 개장 두 달 만에 운영이 중단됐다. 이에 공사는 테마파크 규모 확장 및 시설 보강 등 사업성 개선 방안을 마련해 새로운 업체와의 위탁운영계약을 체결했다. 야외공간엔 미니바이킹, 미니열차 등 놀이시설 13종을 추가 설치한다. 아울러 장기간 활용도를 찾지 못한 용산역 전시장과 대합실 유휴공간엔 스크린파크 골프, 피클볼 등 체육시설 및 판매시설이 들어선다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "운영중단 사태를 전화위복의 계기로 삼아, 모든 세대가 같이 즐길 수 있는 복합 레저 공간으로 자리매김하도록 노력하겠다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.09.16

구미경실련-김장호 구미시장, 서울 아파트 보유 두고 공방

김장호 경북 구미시장의 서울 아파트 보유를 두고 지역 시민단체와 김 시장이 공방을 벌였다. 구미경제정의실천시민연합(이하 구미경실련)은 지난 15일 성명을 통해 "김장호 구미시장은 서울 강남에 아파트가 있고 구미에는 월세로 살고 있다"며 "구미시민을 존중하는 태도가 맞나"고 밝혔다. 공직윤리시스템 재산공개 내역에 따르면 김 시장은 서울 서초구 아파트(14억4천만원·84.49㎡)와 구미시 토지, 배우자 명의 구미아파트 보증금 1천만원(월세) 및 서울 강남구 상가(3억1천600만원), 예금 등을 신고했다. 이에 대해 구미경실련은 "전 재산 23억7천만원의 75%가 서울 강남 아파트와 상가"라며 "김 시장이 외치는 지방분권, 수도권 기업 구미유치, '새희망 구미시대'에 진정성이 있나"고 주장했다. 김 시장은 즉각 반박했다. 김 시장은 15일 저녁 자신의 SNS를 통해 "서울 아파트는 2016년 실거주 목적으로 구입한 1주택이며 지금도 대학원생 등 아이들이 학업을 이어가며 거주하고 있다"며 "구미가 고향인 저는 제1회 지방행정고시에 합격한 뒤 1996년부터 구미시청에서 공직의 첫발을 내디뎠고, 경북도 공무원을 거쳐 행안부, 청와대에서 근무하는 등 9년여 동안 서울 중앙부처에서 공직생활을 이어왔다"고 밝혔다. 이어 "고향 구미가 경제적·정치적으로 갈수록 위축되는 것을 묵과할 수 없어 2021년 당시 7년여의 보장된 안전한 길을 버리고 구미시장에 출마했고 선대로부터 내려온 구미소재 부동산은 구미에 뿌리를 둔 개인이자 시민으로 잘 보전하고 있다"며 "지난 3년간 구미시장으로 오로지 구미 시민과 구미시 발전을 위해 운동화를 신고 밤낮없이 뛰고 또 뛰었다. 앞으로도 구미시장이기 이전에 구미 시민의 한 사람으로서 구미 발전을 위해 운동화 끈을 더욱 조여 매겠다"고 덧붙였다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.09.16

[들어봐TalK]안동소주가 프리미엄 소주로 대접받는 이유

카드뉴스 이미지 제작=인턴 서영현 안동소주는 700년 전통을 이어온 경북을 대표하는 증류식 소주다. 예로부터 안동 지역 양반가에서 제사와 접대, 선물용으로 즐겨 사용되며 전통 문화의 상징으로 자리매김했다. 곡물을 발효해 증류기로 뽑아내는 독창적인 제조법 덕분에 화학첨가물이 없고, 도수는 높지만 맛은 부드럽고 깔끔하다. 특히 안동소주는 경상북도 무형문화재 제12호로 지정돼 문화유산적 가치를 인정받았다. 오늘날에는 '안동=소주'라는 브랜드 이미지와 함께 한국 전통 증류주의 얼굴로 해외에도 널리 알려지고 있다. 서혜지기자 hyeji@yeongnam.com

2025.09.16

대구 서대구IC서 현장체험 전세버스 2대 등 4중 추돌…탑승 초등생 16명 병원 이송

16일 오전 8시 51분쯤 대구 서구 서대구IC 인근에서 초등학생을 태운 전세버스 2대, 일반 통근버스, 승용차 등 4대가 연쇄 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 전세버스에 타고 있던 초등생 16명이 경상을 입고 병원으로 이송됐다. 사고 당시 버스에는 달성군의 한 초등학교 5학년생 72명이 탑승해 서구로 현장학습을 가던 중이었다. 경찰에 확인결과, 이번 사고는 이 학교 학생이 탑승한 전세버스 3대 중 2대가 서대구IC를 빠져나오면서 먼저 추돌했고, 뒤따르던 통근버스와 승용차가 연이어 부딪히면서 발생했다. 학교 측은 즉시 현장학습을 취소하고 학생들을 본교로 복귀시켰다. 이 사고를 조사중인 서부경찰서 측은 "사고 현장 사진을 보면 도로상엔 특별한 이상이 없었던 것으로 보인다"며 "추돌한 차량들 역시 특별한 결함이 없었던 점을 고려할 때, 운전 부주의로 인한 연쇄 추돌 가능성에 중점을 두고 정확한 사고 원인을 조사 중"이라고 밝혔다. 김종윤·구경모(대구)기자 bell08@yeongnam.com

2025.09.16

[포토뉴스] 대구 마천산 덮친 재선충병…전국 피해 절반이 대구·경북

16일 대구 달성군 마천산 일대에는 소나무재선충병이 급속히 번지며 산 능선을 따라 붉게 변색·고사한 나무들이 길게 늘어서 있다. 산림청 집계에 따르면 최근 5년간 피해목은 전국적으로 413만여 그루에 달하며, 이 가운데 경북이 186만5천여 그루(45.1%)로 가장 많았고 대구 역시 18만6천여 그루(4.5%)가 감염돼 두 지역만으로 전국 피해의 절반을 차지했다. 달성군 관계자는 "방제 속도가 전염 확산을 따라잡지 못하는 상황"이라며 "피해 범위가 워낙 넓어 무리한 일괄 제거는 산사태 등 2차 피해로 이어질 수 있다. 따라서 수년간에 걸쳐 감염 우려가 없는 수종으로 점진적 전환을 추진할 계획"이라고 설명했다. 재선충병은 단순한 병해충 문제가 아니라 산림 생태계와 산촌 경제 전반에 심대한 충격을 주는 재난으로 인식되고 있다. 전문가들은 화목과 목재 유통 과정에서 감염목이 유입되는 사례가 빈번하다며, 이동 통제를 강화하고 예방 주사와 같은 선제적 조치를 병행해야 한다고 지적한다. 그러나 기후변화로 매개충의 활동 기간이 길어지고 개체 수까지 늘어난 현실에서 방제의 실효성에는 뚜렷한 한계가 있다는 평가도 뒤따른다. 결국 소나무재선충병은 단기 처방으로는 해결이 불가능한 장기 과제다. 국가와 지자체, 지역사회가 힘을 모아 종합적이고 지속 가능한 방제 전략을 마련하지 않는다면, 우리 산림은 회복 불가능한 수준의 생태적 상처를 입을 수 있다는 경고가 무게를 더하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.09.16