포스코 ‘해운 야심’ HMM 인수 나선다

포스코그룹이 국내 최대 해운사인 HMM 인수를 적극 검토하면서 재계의 이목이 쏠리고 있다. 4일 업계에 따르면 포스코는 삼일PwC, 보스턴컨설팅그룹, 대형 로펌 등과 손잡고 자문단을 꾸려 HMM의 사업성과 그룹 차원의 시너지 효과를 분석 중인 것으로 알려졌다. 포스코그룹 측은 "인수 여부가 확정된 것은 아니며, 전략적 적합성을 검토하는 단계"라고 선을 그었지만, 업계는 인수 추진 의지가 상당하다고 보고 있다. HMM의 대주주는 산업은행과 한국해양진흥공사로 각각 30%대 지분을 보유 중이다. 포스코는 산업은행 보유 지분을 확보해 최대주주로 올라서는 방안을 중점 검토하는 것으로 전해졌다. 다만 수조원대 자금이 소요되는 만큼, 단독 인수보다는 해양진흥공사와의 공동 경영안이 함께 논의되고 있다. HMM의 시가총액은 약 23조원이며, 포스코홀딩스가 보유한 현금성 자산이 7조원 규모임을 고려하면, 재무적 여력은 충분하다는 평가가 나온다. 특히 철강과 2차전지 소재 사업의 동반 부진으로 구조조정에 나선 포스코그룹이 해운업을 새로운 성장축으로 삼을 수 있다는 분석도 제기된다. 포스코는 과거 거양해운을 운영한 경험이 있어 해운업 이해도가 높다는 점도 긍정적 요소다. 다만, 철강업은 중국발(發) 공급 과잉과 글로벌 보호무역 강화로 수익성이 압박받고, 2차전지 소재 역시 미국과 한국에서 수요 둔화로 고전하고 있다. 이런 상황에서 해운업 진출이 새로운 성장 동력이 될 지, 아니면 또 다른 리스크 요인이 될지는 여전히 미지수라는 신중론도 존재한다. 전문가들은 "해운업은 글로벌 경기 변동에 따른 리스크가 크다"며 "안정적 경영 전략과 명확한 투자 비전이 전제되지 않으면 성급한 확장이 될 수 있다"고 지적했다. 산업은행은 이르면 연내 HMM 매각을 추진할 계획이다. 공석인 산은 회장이 임명되면 매각 작업에 속도가 붙을 전망이다. 포스코가 본격 인수전에 뛰어들 경우, 해운업이 그룹의 새로운 성장 서사로 자리잡을 지 관심이 쏠린다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.09.04

[어떻게 생각하십니까]‘국가도시공원’ 이미지 쇄신…두류공원 ‘사랑해 밥차’ 이전 추진 갈등 심화

대구 두류공원 내 무료급식소인 '사랑해 밥차' 이전 문제를 두고 지자체와 운영 단체 간 갈등이 심화하고 있다. 무료급식소를 공원 밖으로 옮기려는 대구시와 기존 무료급식소 장소 존치를 바라는 사랑해 밥차가 서로 합의점을 찾지 못하고 있다. 두류공원 일대를 전국 제1호 국가도시공원으로 지정하기 위한 각종 사업추진을 추진하려는 대구시는 공원 이미지 개선차원에서 무료급식소 이전이 필요하다는 입장이다. 반면, 사랑해 밥차는 소외된 이웃을 위한 복지 제공 차원에서 20년 넘게 이어온 무료급식소를 하루아침에 옮길 수 없다는 입장을 고수 중이다. 4일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시 등은 현재 두류공원 국가도시공원 지정(2027년 전망) 준비에 맞춰 내년부터 공원 내 무료급식소를 공원 밖에서 운영하는 계획을 구상 중이다. 국가도시공원 지정을 위해 공원 내 각종 관광·문화 인프라 조성 사업을 추진하기 위해서다. 아울러 무료급식소 운영일마다 시민들이 밀집해 발생하는 무질서 행위를 줄여 방문객 연령층의 다양화도 꾀하겠다는 계산이다. 현재 대구시는 무료급식소 부지로 활용 중인 성당못과 대구예술문화회관 인근에 지하 주차장(주차대수 1천면 규모) 및 도시숲 조성 계획을 세운 상태다. 공원 곳곳에 체험 시설과 산책로를 정비해, 시민들이 쾌적하게 공원을 이용할 수 있도록 공원 환경을 재정비하는 게 목표다. 대구시 측은 "소외된 이웃을 위한 복지 서비스 제공도 중요하지만, 다양한 연령층이 공원을 이용할 수 있는 환경을 만드는 것도 필요하다. 두류공원관리소에 접수되는 공원 내 불법 민원만 한 달에 수백 건이 넘는다. 특히 '사랑해 밥차' 운영일엔 2~3배 이상 늘어난다"며 "올 하반기 중 두류공원 인근 유휴 건물을 활용한 무료급식소 이전 계획을 제대로 수립할 계획이다. 이번엔 구두 협의가 아닌 정식 공문을 보내 원만한 합의점을 찾을 방침이다. 내년 초 전면 이전이 목표"라고 말했다. 반면, 사랑해 밥차 측은 대구시의 이전 요구에 대해 "납득할 수 없다"는 반응이다. 2004년부터 지금까지 20년간 무료급식소를 운영해 왔는데, 아무런 대책 없이 공원 이미지 개선만을 이유로 무료급식소를 옮기라는 요구는 적절치 않다는 이유에서다. 사랑해 밥차 관계자는 "20년 넘게 무료급식소를 운영하며 하루 1천300명이 넘는 어르신과 노숙자들의 끼니를 책임져왔다. 무료급식소는 단순히 밥을 제공하는 곳이 아니라, 외로운 이웃들이 모여 이야기를 나누고 사회적 고립을 막는 역할을 해온 공간"이라며 "공원 위상을 높이는 미래 발전 계획도 좋지만, 이를 사회적 복지 제공 중단으로 연관시키면 안된다"고 말했다. 그러면서 "현재 무료급식과 관련한 공원 점용 문서가 남아 있지 않고, 당시 당사자 간 협의로만 급식소 운영이 이뤄져 왔다는 점은 우려스러운 부분이다. 일각에선 당장 내년부터 무료급식소 운영이 전면 중단된다는 소식도 흘러 나와 그저 답답할 따름"이라고 덧붙였다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.09.04

전기車 보조금 조기 소진에…대구시 “500대분 예산 긴급 수혈”

올해 대구지역 전기차 보조금 예산이 일찌감치 동난 가운데, 대구시가 500대 분량의 추가 예산 확보에 나선다. 다만, 하반기에도 전기차 수요는 계속 이어질 것으로 보여 또 한 번 조기 소진에 대한 우려도 나온다. 4일 영남일보 취재를 종합하면 대구시가 최근 대구시의회에 제출한 2천672억원 규모의 제3회 추가경정예산안에 전기차 구매보조금 예산 10억원이 포함됐다. 올해 대구지역 전기차 보조금 예산으로 책정된 77억원(시비)은 지난달 18일자로 모두 소진됐다. 이는 지난해 소진 시점(11월28일)보다 3개월 이상 빠른 것이다. 현재까지 보조금 지급 차량은 총 4천526대로, 작년 수준(4천453대)을 이미 뛰어 넘었다. 예상을 뛰어 넘은 전기차 인기에 시는 추경 편성을 검토해 왔다. 이번에 추경안에 포함된 시비 10억원은 차종마다 일부 차이는 있지만, 500대 가량의 전기차 보조금 지원이 가능한 액수다. 해당 예산(안)이 통과되면 일단 급한 불은 끌 수 있을 것으로 대구시는 보고 있다. 예산안에 대한 심의는 오는 10일 예산결산특별위원회에서 이뤄진다. 다만, 올 들어 폭발적으로 늘어난 전기차 수요를 모두 충족할 수 있을 지는 미지수다. 하반기에도 주요 완성차 브랜드의 전기차 신모델 출시가 이어지면서 전기차 인기는 지속될 전망이다. 기아는 지난 3일 준중형 전기 SUV 'EV5'를 국내에 공식 출시했으며, 현대차도 하반기 중 부분변경 모델 '더 뉴 아이오닉6'와 고성능 전기세단 '아이오닉6 N' 출시를 예고했다. 대구 전기차 인기 1위 차종인 테슬라 '모델Y'의 인기도 굳건하다. 대구시 관계자는 "더 많은 예산 편성도 검토했지만, 우선순위 등을 논의한 끝에 10억원을 편성하게 됐다"며 "급한 불은 충분히 끌 수 있을 것으로 보고 있다"고 전했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.04

[포토뉴스] 진로체험 박람회에서 군복 입고 기념촬영하는 학생들

4일 오후 대구 달서구 대구학생문화센터 실내체육관에서 열린 '2025 교육기부 진로체험 인증기관 박람회'에서 대구경북지방병무청 부스를 찾은 학생들이 군복 체험을 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.09.04

“녹조라떼 13년”…낙동강 전 구간 현장조사 시작

환경단체들이 공동 조사단을 꾸려 4일 대구 달성군과 고령군 일대 등 낙동강 구간에 대한 녹조 발생 현황 조사를 진행했다. 영남일보 취재를 종합하면 이날 공동 조사단은 학동저수지(합천 덕곡면 학리)를 시작으로 합천창녕보(창녕 이방면 장천리), 이노정(달성군 구지면), 낙동강 레포츠 벨리(달성군 구지면 성산리), 달성보 선착장(달성군 논공읍), 화원유원지(달성군 화원읍), 매곡취수장 맞은편(고령군 다산면 곽촌리) 등 대구권 핵심 구간을 돌며 채수와 채토 작업을 벌였다. 현장 조사에는 환경 전문가와 단체 회원 등 30여명이 참여했다. 조사단장은 박창근 가톨릭관동대 토목공학과 교수가 맡았다. 녹조물 분석은 이승준 경북대 응용생명과학부 교수가 효소면역측정법(일라이저)을 활용해 진행한다. 퇴적토 속 오염물질 분석은 외부 전문기관에서 맡을 예정이다. 조사단은 본격적인 조사에 앞서 기자회견을 열고 "녹조 창궐은 후진국형 사회재난이자 심각한 인권 침해"라며 "보 수문 개방과 자연성 회복이 해법"이라고 강조했다. 박창근 조사단장은 "청산가리 6천600배 독성을 가진 녹조 독소가 일상으로 파고들고 있다"며 "정부가 나서 취·양수 시설 개선과 예산 확대에 즉각 나서야 한다"고 촉구했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.09.04

학생들이 사랑하는 경구중·고교의 특별한 급식, 세계 음식으로 채워진 급식

지난달 8일 개학일에 경구 중·고교 식생활관에서는 개학 특식에 학생들이 열광했다. 이날 랍스터 한 마리를 통째로 오븐에 구운 치즈랍스터가 제공됐기 때문이다. 다음날부터 제공한 수제로 만든 경구왕돈가스, 경북도의 붉은대게 무상지원 프로그램 선정으로 제공한 붉은대게치즈그라탕, 제철을 맞아 통통하게 살이 오른 홍게를 통째로 올린 '경구홍게한마리짬뽕' 등 무더위에 지친 학생들의 입맛을 자극했다. 뿐만 아니다. 특제소스로 만든 LA갈비크림리조트, 와인소스 소고기 스테이크 특식은 학생들의 마음을 사로잡기에 충분했다. 그냥 한 끼 식사가 아니라 학교생활의 즐거움과 활력을 주는 급식이었다. 더욱 놀라운 것은 이 모든 급식이 한끼에 5천100원이라는 것이다. 경구 중·고교 급식은 맛·푸짐함·비주얼·영양을 만족시키는 중심에 영양교사, 조리사의 정성과 열정이 숨어있다. '눈으로 먹는 음식'이라는 말처럼 눈이 즐거운 컬러푸드 식단 구성으로 학생들의 오감을 만족시키는 것이다. 모든 식단에는 친환경 식재료를 사용해 건강과 맛을 동시에 챙긴다. 조리 과정에서 나트륨 함량은 낮추고 단백질 비율을 높힌 결과 식비 절감 효과덕분에 넉넉한 급식을 제공할 수있었다. 이 학교 '지역 음식의 날'에는 경북, 경남, 서울, 전라도, 강원도 등 전국 음식을 맛볼 수 있다. '세계 음식의 날'에는 아시아, 프랑스, 스페인, 멕시코, 이탈리아, 일본, 베트남, 태국 등 세계 음식문화를 경험시켜 주고 있다. 아시아 음식 날에는 나시고랭 강황볶음밥·베이비크랩·얼큰탄탄면·떡갈비 블랙알리오올리오·양꼬치·쏨땀샐러드가 제공된다. 또 이탈리아 음식의 날에는 깔리마리치킨·아란치니 리가토니 파스타·미니후리카케밥·지중해식 오이 토마토 샐러드·파인애플이 급식으로 나온다. 최종운 경구고 교장은 "학생의 건강한 식습관, 점심 한끼의 즐거움, 세계 음식문화 경험을 최우선 가치로 정해 꿈과 성장을 응원하는 교육의 장으로 우뚝 설 것"이라고 했다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.09.04

대구 직업교육박람회 ‘특·마 Festival’ 개최…9~10일 대구 엑스코서

대구시교육청 직업교육박람회 '특·마(특성화고·마이스터고) Festival' 행사가 오는 9~10일 대구 엑스코 동관 5홀에서에서 개최된다. 올해로 10년차를 맞이하는 직업교육박람회는 중학생에게 다양한 직업계고 교육활동 체험을 제공하여 미래 직업에 대한 흥미·적성을 확인하고, 자기 주도적 진로를 설계할 수 있도록 지원하기 위해 운영된다. 이번 박람회에서는 직업계고 전반에 대한 다양한 정보를 제공할 수 있도록 주제별로 △학교관 △체험관 △직업진로컨설팅관 △미래융합기술인재경진대회 우수작품 전시관 △직업교육정책관 등 5개의 전시체험관이 운영된다. 모든 체험은 부모와 함께 할 수 있도록 구성됐다. '학교관'은 직업계고별 홍보물 전시, 홍보영상 송출 등 학교를 홍보하고, 중학생과 1대1 상담, 학교별 입학, 진로 정보를 제공한다. '체험관'에는 직업기술체험을 위한 AR용접 시뮬레이션, 선반기계를 활용한 펜 제작 등 4차 산업 관련 기술을 체험할 수 있다. MBTI 검사·진단·해석을 통해 자기이해 및 진로탐색을 돕는 직업흥미적성검사도 한다. 직업진로컨설팅관에서는 특성화고·마이스터고 입학에서 취업까지 직업계고 전반적인 성장경로와 진로·진학·직업 상담 등에 대한 컨설팅을 해준다. 미래융합기술인재경진대회 우수작품 전시관은 지난 6월과 7월에 열렸던 미래융합기술인재경진대회에서 수상한 작품의 무대 발표 및 전시를 하는 자리다. 직업교육정책관에서는 대구시교육청 취업지원센터를 포함한 취업 지원 기관들의 취업지원 사업들을 소개하고, 관련 유관기관들의 직업계고 지원정책을 안내한다. 박람회에 참석하지 못한 학생, 학부모를 위해서 이번 박람회 영상, 사진, 직업계고 학과 등 다양한 정보를 유튜브로 제공된다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.09.04

육군3사 ‘대위 총기사망사고’에 침묵 일관…영천시민 불안감 증폭

경북 영천 육군3사관학교 대위가 지난 2일 대구 수성못 인근에서 총상을 입고 숨진 채 발견(영남일보 9월3일자 1면 보도)됐다는 소식이 전해지자 영천시민의 불안감이 커지고 있다. 해당 사건과 직접 관련있는 육군3사관학교가 지역주민은 물론, 언론을 대상으로도 일체의 브리핑이나 해명 없이 침묵으로 일관하고 있기 때문이다. 이로 인해 군에 대한 불신감만 증폭되고 있다. 특히 육군3사관학교 인근 주민은 숨진 훈육장교가 생도의 소총과 실탄을 반출해 어떻게 소속 군부대에서 38㎞나 떨어진 대구까지 갔는지 궁금해하고 있다. 하지만 3사관학교 측은 군 특수성만 강조하면서 서울 육군본부로 사건 관련 창구를 단일화해 시민들에게 어떠한 설명도 해줄 수 없다는 소극적 태도로 일관하고 있다. 영천시민은 일상에서 3사관 생도 등 부대원을 자주 접촉하는 만큼 총기사건 방지책과 사건 개요가 포함된 학교장 담화문 등은 있어야 하는 것 아니냐며 목소리를 높이고 있다. 3사관학교는 지역경제 활성화와 민군 소통 강화를 위해 매주 금~일요일 생도들의 외출을 허용하고 있다. 인근에서 식당을 운영하는 업주 A씨는 "이번 사건으로 3사관 생도는 물론 군인들을 맞이하는 데 조심스럽다"며 "하루 빨리 총기 반출 과정 및 행적을 소상히 밝혀 주길 바란다"고 말했다. 3사관학교 출신인 B씨는 "총기 및 실탄 관리가 허술한 것 같다"며 "훈련 당시 총기 관리는 하루 일과 중 가장 중요한 업무였는데, 총기 반출이 가능했다는 것이 너무 의문스럽다"고 했다. 3사관학교 관계자는 "이번 사건과 관련해 시민은 물론 국민에게 죄송하고 안타깝다"면서도 "언론 창구를 서울 육본으로 단일화해 학교에서 드릴 말씀은 없다"고 했다. 그러면서 "지금 생도들이 훈련 중이라 특별하게 외출을 금지한 것은 아니다"고 덧붙였다. 유시용기자 ysy@yeongnam.com

2025.09.04

[포커스]대구공항 국제선 여객 100만명 돌파…팬데믹 후 회복세 이어져

올해 대구국제공항 국제선 이용객이 100만명을 돌파했다. 코로나19 팬데믹 이후 침체됐던 수요가 점차 살아나면서 대구 하늘길이 회복 국면에 접어들고 있다는 평가가 나온다. 한국공항공사 대구공항은 지난 3일 기준 올해 국제선 누적 이용객이 100만명을 넘어섰다고 4일 밝혔다. 지난해 9월23일 100만명을 넘어섰던 것과 비교하면 20일 가량 앞당겨진 기록이다. 같은 기간(9월3일) 국내선 이용객은 139만5천여명으로 집계됐다. 작년 한해 국제선 총 이용객이 140만명이었던 점을 고려하면, 올해는 150만명 돌파 가능성도 점쳐진다. 올들어 롱에어(장가계), 홍콩익스프레스(홍콩), 중국연합항공(오르도스) 등 중국계 항공사들의 신규 취항과 증편이 이어지면서 이용객 증가에 힘을 보태고 있어서다. 아울러 추석 연휴 기간 티웨이항공이 일본 도야마 노선을, 비엣젯항공이 베트남 푸꾸옥 노선을 각각 전세기편으로 운항할 계획이라 기대감이 커지고 있다. 제주항공도 10월 한 달간 중국 청도 노선을 주 2회 띄운다. 다만, 코로나 팬데믹 직전과 비교하면 아직 갈 길은 멀다. 2019년엔 5월말 기준 국제선 이용객 118만6천여명을 기록하며 상반기때 이미 100만명을 넘어섰다. 같은 해 전체 이용객은 257만5천여명에 달한다. 회복세가 뚜렷하긴해도 역대 최다 여객을 기록했던 팬데믹 이전에는 미치지 못한 것. 특히, 팬데믹 이후 대구공항 대신 전국 'BIG 5 공항' 자리를 꿰찬 청주공항은 지난달 11일 100만명을 이미 돌파했다. 이에 대구공항은 지난 3월 문을 연 환승터미널을 기반으로 환승객 유치를 활성화해 국제선 이용 수요를 늘릴 방침이다. 지난 3일 기준, 대구공항 환승터미널 누적 환승객은 2천900명을 넘어섰다. 올 상반기(3~6월)엔 1천명을 조금 웃도는 수준이었지만 석 달 만에 두 배 가까이 늘어난 셈이다. 일본·동남아뿐 아니라 몽골 노선 인기도 높아지면서 환승수요 확대 가능성을 보여줬다. 대구공항 측은 "노선 다변화를 통해 국제선 수요를 지속적으로 확대하고 하늘길 회복에 본격적으로 나서겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.09.04

접근금지 명령 어긴 50대 가정폭력범 징역형 집행유예

접근금지 명령을 받고도 이를 어긴 50대 가정폭력범이 징역형 집행유예를 선고받았다. 대구지법 형사5단독 안경록 부장판사는 가정폭력 범죄의 처벌 등에 관한 특례법 위반 혐의로 기소된 A(54)씨에게 징역 4개월에 집행유예 2년을 선고했다고 4일 밝혔다. 가정폭력 재범예방강의 40시간 수강도 함께 명령했다. 안 부장판사는 "A씨는 배우자를 상대로 한 상해 및 특수협박 범행으로 벌금형을 선고받았고, 해당 범죄로 접근금지 등 임시조치를 결정받았다. 그런데 이를 위반해 죄책이 가볍지 않다"며 "다만, 추가적 해악이 실현되진 않았고, 피해자가 처벌을 원하지 않는 점 등을 참작했다"며 양형 이유를 설명했다. 지난해 10월25일부터 2개월 간 접근 금지를 명령받은 A씨는 같은 해 11월4일 법률상 배우자인 B(50·대구 북구 거주)씨의 주거지 및 직장에서 100m 이내로 접근하는 것을 금지하는 임시조치 결정을 어긴 혐의로 기소됐다. 범행 당일 A씨는 B씨 주거지를 찾아가 현관문 잠금장치에 비밀번호를 입력하는 등 행패를 부린 것으로 조사됐다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.09.04

대구경북 음주운전 교통사고 하루 평균 약 2건…달서구·구미시 최다

대구경북지역에서 하루 평균 2건의 음주운전 교통사고가 발생하는 것으로 나타났다. 4일 더불어민주당 한병도 의원이 경찰청에서 제출받은 자료를 보면, 최근 5년간(2020년~2024년) 대구에서 발생한 음주운전 교통사고는 총 3천112건으로, 하루 평균 1.7건에 달한다. 이로 인해 대구에선 5천43명이 다치고, 36명이 사망했다. 기초단체별로 살펴보면, 달서구에서 가장 많은 744건(24%)의 사고가 일어났다. 이어 수성구(549건), 북구(467건), 동구(363건), 달성군(287건) 등의 순이었다. 서구와 중구, 남구는 각각 268건, 207건, 199건으로 나타났다. 가장 적은 군위군(28건)은 전국 최하위권이었다. 음주운전 교통사고로 인한 부상자는 사고 건수와 거의 비례했다. 다만, 사망자의 경우 수성구·달성군이 9명으로 지역에서 가장 많았다. 이어 북구에서 6명이 목숨을 잃었고, 사고 건수가 가장 많은 달서구는 5명을 기록했다. 이어 서구(3명), 동구 (2명), 중구·군위군(각 1명) 순으로 사망자가 많았다. 남구는 사망자가 없었다. 경북 상황은 대구보다 더 심각하다. 같은 기간 4천94건의 음주운전 교통사고가 발생해 6천138명이 다치고 85명이 죽었다. 일평균 2.2건의 사고로 3.4명이 다친 셈이다. 구미시는 지난 5년간 지역 최다인 714건의 음주운전 교통사고가 일어나 1천94명이 다치고, 9명이 숨졌다. 부상자의 경우 포항시가 1천99명으로 최고치를 기록했다. 포항에선 694건의 사고가 발생했고, 9명이 사망했다. 이어 경산(454건·726명 부상· 8명 사망), 경주(389건·595명 부상·5명 사망), 칠곡(295건·405명 부상·7명 사망) 등 순으로 음주사고 건수가 많았다. 반면, 울릉군은 전국에서 가장 적은 5건의 음주운전 사고가 발생해 7명이 다쳤다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.09.04

“지역의사제, 돈만 잡아먹는 실패 실험”…대 의료계 강력 반발

정부와 여당이 4일 '지역의사 양성법' '필수의료법'의 정기국회 내 처리를 예고하자, 대구지역 의료계가 "가성비(費效) 낮은 지역의사제·공공의대 확대보다 이송체계 고도화 및 행정 유연화가 더 시급하다"며 반대 입장을 밝혔다. 대구시의사회 A임원은 이날 영남일보 취재진에게 "지역의료 격차 해소 취지엔 공감하지만, '의대 증설→지역의사 의무복무' 방식은 막대한 재정투입에도 효과가 불확실하다"며 "일본의 유사 제도가 높은 이탈률로 실패한 전례가 있다. 같은 오류를 반복해선 안된다"고 했다. 그러면서 그는 지역의사제의 핵심인 '의대 정원 내 지역전형 확대' '공공의대 설립'에 대해 "설립·유지에만 수천억원이 들어가고, 졸업 후 실제 지역에 정착하지 않는 문제가 구조적으로 반복된다"고 꼬집었다. 이어 "의대 한 곳을 신설하려면 토지·건물·전임교원·실험장비·기숙사 등 초기비용만 수천억원, 이후 매년 인건비·유지비가 눈덩이처럼 불어난다. 하지만 의료 인력의 거주·개원 선택은 결국 인구·수요가 좌우한다. '간판(의대) 추가'로 정착을 강제하긴 어렵다"고 했다. 일본의 사례도 언급했다. 그는 "지역의사 의무복무를 도입했지만 상당수가 중도 이탈해 정책 효과가 반감됐다"며 "면허 제한 등 강제 장치는 위헌 소지가 크고, 현실적으론 '지원금 환수' 정도에 그쳐 이탈 억지력이 약하다"고 했다. 대안으로는 권역 간 병상·이송 '행정 경계' 완화, 응급·분만 등 필수의료 이송망 고도화, AI 기반 교통신호 연동 등 '시간 단축형' 시스템을 제시했다. 그는 "경북 환자를 대구 상급병원으로 이송·연계할 때 발생하는 권역 제한과 행정 절차부터 풀어야 한다. 환자는 가까운 곳, 준비된 곳으로 신속히 가는 게 생명"이라며 "앰뷸런스 증차, 전문 이송인력 확충, 예약·접수·결제·약국 연계를 포함한 병원·약국-교통 통합 시스템만으로도 체감 접근성이 크게 개선된다"고 했다. 또 "임신부 산전 진료·분만의 경우, 예약 시점에 맞춘 교통지원(이송택시·구급차)과 원격 협진을 표준화하면 '전문의 상시 상주'보다 비용 대비 효과가 높다"고 말했다. 정책 결정 구조의 문제점도 지적했다. 그는 "건강보험정책심의위원회(건정심)에서 정부 영향력이 과도하고, '의료계 1'이라 해도 의사협회가 다수가 아니다. 일본처럼 정부 1, 전문가·공익 중심으로 설계하고, 전문의 양성·배분은 학회 자율과 책임을 존중해야 한다"고 했다. 이어 "정부 주도 '규제·처벌형' 접근은 의료 불신과 중복진료를 키우고 사회적 비용을 늘린다. 전문가 의견을 정책에 실질 반영하는 '신뢰 기반'으로 전환해야 국민 불편과 재정 부담이 줄어든다"고 강조했다. 정부·여당이 정기국회 내 처리 방침을 밝힌 데 대해선 "속도전이 능사가 아니다"라며 "필수의료 공백을 줄이려면 현장과의 협의가 먼저다. 행정경계 해제, 이송체계 강화, 응급·분만 네트워크 표준화 등 '즉시 가능한 조치'부터 시행하고, 그 효과를 평가한 뒤 중장기 인력정책을 논의해야 한다"고 했다. 마지막으로 그는 "의료현장은 지금도 필수과 기피, 지역 격차라는 이중의 난제를 겪고 있다. 돈이 많이 드는 대형 구조개편보다, 환자 이동시간을 줄이고 병원 간 연계를 촘촘히 잇는 실무형 대책이 국민 체감도를 가장 빨리 높인다"고 덧붙였다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.09.04

이철우 경북도지사 “현안사업 추진 위해 모든 행정력 국비 확보에 집중”

이철우 경북도지사가 주요 현안사업의 원활한 추진을 위해 모든 행정력을 국비 확보에 집중할 것을 주문했다. 이 지사는 4일 열린 '2026년도 국가투자예산 정부안 반영 현황 점검 회의'에서 "정기국회를 앞두고 국비 예산 반영의 골든 타임이 얼마 남지 않았다"며 "경북도에 꼭 필요한 사업이 국비 예산안에 반영될 수 있도록 끝까지 밀어붙여야 한다"고 강조했다. 그는 이어 "상임위원회를 중심으로 국회 예결산 심의 과정에서 여야를 가리지 않고 해당 위원들과 긴밀히 접촉해 예산의 필요성을 조목조목 설명하라"고 간부들에게 지시했다. 그러면서 "경북도가 추진하는 현안 사업 중에는 지역 균형발전과 연계된 중장기 프로젝트가 많다"며 "지역에서 요구하는 예산이 단순히 지역 이기주의가 아닌 국가 전체의 균형 발전을 위한 기반임을 분명히 인식시켜야 한다"고 했다. 이 도지사는 또 "예산은 정치가 아닌 행정 실력의 결과다. 누가 더 잘 준비하고, 더 성실하게 설명하고 설득했느냐에 따라 결정되는 문제"라고 덧붙였다. 경북도는 정부 예산안 국회 심의 과정에 필요한 사업이 추가로 반영되도록 정부 부처, 국회, 관계기관 등과 협력을 더욱 강화할 방침이다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2025.09.04

[포토뉴스] 비둘기 먹이 주기 주의 요망

4일 오후 대구 중구 북성로 한 골목에서 비둘기가 누군가가 선한 의도로 놓아둔 쌀을 먹으며 허기를 달래고 있다. 비둘기에게 먹이를 주는 행위는 비둘기 개체수 증가로 이어질 수 있어 주의가 요구되고 있다. 환경부는 2009년 비둘기를 유해야생동물로 지정했다. 서울시는 지난 7월부터 주요 공원과 광장에서 비둘기에게 먹이를 주는 시민에게 과태료를 부과하는 제도를 시행하고 있다. 이지용기자 sajahu@yeongnam.com

2025.09.04

텔레그램 이용 대규모 마약 유통 조직 수십명 ‘경찰’ 덜미…1년 간 ‘기업형’ 마약 범죄, 그들의 ‘검은 수법’

대규모 마약 조직 총책 6명 등 일당 수십명이 최근 대구경찰(대구경찰청 형사기동대 마약범죄수사계)에 덜미가 잡혔다. 대구경찰이 한 마약 운반책을 붙잡은 게 단초가 돼 수사가 확대됐다. 검거된 인원만 57명에 이른다. 이중 17명이 구속됐다. 이들은 온라인 유통망을 이용해 전국 곳곳 수천개에 달하는 도심가에 마약을 마구 뿌려됐다. 압수된 마약류만 무려 26.6㎏으로, 약 40만명이 투약할 수 있는 양이다. 경찰 수사 과정에서 드러난 이들의 범죄 행위를 상세하게 들여다봤다. ◆마약 유통·판매 총책 '철처한 비대면 원칙' 이번에 붙잡힌 대규모 마약 조직 총책은 모두 6명. 총책들 연령층은 20~30대. 이들 총책의 우두머리는 20대 후반으로 알려졌다. 이들은 외국에서 국제택배로 마약류를 밀수한 뒤, 이를 국내로 유통·판매했다. 총 3개 텔레그램 마약류 판매 채널 등 대규모 마약 온라인 유통망을 형성해 범행을 저질렀다. 총책들이 각자 맡은 역할은 다양했다. 마치 '기업체'처럼 2교대 연중 무휴로 일하며 △사무실 운영비용 지출 등 전박적인 관리 △마약류 판매 △범죄수익 현금화 △운반책 모집·관리 △밀수입 마약류 매수 △구매자 관리 등 역할을 분담했다. 수사기관의 추적을 피하고자 해외 밀수책, 운반책, 구매자들과 직접적 만남은 하지 않았다. 오롯이 텔레그램을 통해서만 연락을 주고 받았다. 특히, 자신들은 먀약류를 투약하거나, 직접 취급하지도 않았다. 온라인 유통망의 최정점에서 이익만을 취해 왔다. 1년간 이들이 받아 챙긴 범죄 수익금만 수십억원. 이렇게 벌어들인 수익금은 대부분 유흥비, 고급 외제차량, 명품시계 구입 등에 사용했다. ◆홍보 대행과 운반책…전국 2천여개소 마약 은닉 마약을 온라인으로 유통·판매하기 위해선 이를 홍보할 대행업자들이 필요했다. 불상의 텔레그램 홍보업자와 구글 등 인터넷 홍보업자 등이 범행에 가담했다. 이들은 매월 수십만원의 홍보비를 정기적으로 받아 챙기며 마약 관련 홍보에 열을 올렸다. 현재 경찰은 이들 홍보대행업자에 대한 추적 수사(마약류 광고 및 판매 방조 혐의 등)를 한창 진행 중이다. 이 같은 마약류 홍보를 통해 접근한 구매자들에게 마약을 전달한 운반책은 29명. 이들조차 고수익 보장 등을 미끼로 텔레그램을 통해 모집됐다. 운반책들은 전국 2천여개소에 마약류를 은닉하도록 지시받았다. 마약 구매대금이 확인되면, 마약 은닉 좌표를 알려주는 이른바 '던지기' 방식을 활용해 범행을 저질렀다. 계량기, 초인종, 비상구 등 은닉 장소는 다양했다. 특히, 야산 내 특정 장소에 숨겨둔 마약을 수거해 소분한 뒤, 주택가 등에 다량 은닉한 것으로 확인됐다. 마약 조직 내 운반책들에 대한 '프로필' 검증도 이뤄졌다. 신분증·가족관계증명서 등 서류 제출은 물론, 고용 면접까지 행해진 것으로 알려졌다. 범행에 앞서 운반책들은 마약류 은닉이 편하고 추적을 피하기 좋은 장소에 대해 교육 받았다. 이와 함께 마약 은닉 시, 배달부 복장 등을 착용할 것과 은닉 장소 좌표를 만드는 법까지 교육시켰다. 이들은 건당 1만~3만원의 운반비(가상자산 활용)를 챙겼다. ◆구매자 관리 철저…범죄 수익금은 가상자산으로 이번에 검거된 마약 구매·투여자는 모두 17명이다. 하지만, 경찰은 텔레그램사와의 공조를 통해 이번 마약 사건에 연루된 이들만 1천명 이상으로 추정했다. 마약 조직은 '구매자 리스트'를 제작해 이들의 구매기록과 특이사항 등을 기록해 나간 것으로 알려졌다. '블랙리스트' 회원을 관리하는 치밀함도 보였다. 단골 구매자에겐 밀수한 새 마약 샘플을 테스트하는 기회도 준 것으로 확인됐다. 마약류가 분실돼 배송되지 않은 경우엔 이른바 'AS 처리'까지 해주며 구매자들을 관리했다. 마약 거래는 철저히 현금으로만 이뤄졌다. 구매자들로부터 받은 현금을 가상자산으로 환전·전달하는 방식으로 범죄 수익금을 받아 챙겼다. 이를 위해 판매자와 구매자 간 마약 대금 연결고리 역할은 물론 운반책들의 운반비 전달 역할을 할 거래업자가 필요했다. 이 범행에 가담한 '미등록 가상자산 거래업자'는 총 4명. 구매자들이 무통장 입금 등으로 마약 구매 대금을 입금하면 수수료(3~8%)를 제외한 가상자산을 판매자의 전자지갑으로 송금했다. 현재 이들은 특정금융거래법 위반 혐의를 받고 있다. 특히, 이들 중 마약 대금 세탁에 적극 가담한 1명에 대해선 마약류 판매 방조 혐의까지 적용됐다. 대구경찰은 판매·유통 총책 검거 당시, 주거지 금고 등에 수억원의 현금이 있었던 점을 감안해, 자금세탁에 관여한 미등록 가상자산 거래업자가 더 있을 것으로 보고 수사를 확대 중이다. 대구경찰청은 "형사기동대 및 경찰서 마약팀 형사 116명을 동원해 3일만에 전국 2천여개소에 은닉한 마약류 3.5㎏를 수거했다. 앞서 총책들의 주거지에서 압수한 23.1㎏까지 합치면 모두 26.6㎏ 상당이다. 이를 포함해 1년여간 유통·판매되거나 투약한 전체 마약류만 70㎏에 이를 것으로 예상된다"며 "현재 국내에서 검거된 마약 조직 중 총책과 운반책 등이 이 정도 대규모로 검거된 사례는 없었다. 최근 마약류 범죄에서 온라인 마약시장이 가장 큰 문제가 되고 있는 만큼, 이들 조직 모두를 와해하는 데 총력을 기울일 것"이라고 강조했다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.09.04