“여당 간판 달 벽이 없다”…대구서 ‘셋방살이’ 신세 된 민주당 후보들

"보증금을 두 배로 얹어주겠다고 해도 소용없었습니다. 당명이 적힌 명함을 건네는 순간, 화기애애했던 분위기가 순식간에 차갑게 식더군요." 6·3지방선거 대구지역에 출마 준비 중인 더불어민주당 소속 A씨는 최근 선거 사무실을 구하려다 깊은 무력감에 빠졌다. 이재명 정부 출범 이후 당당히 집권 여당의 옷을 입었지만, 정작 대구의 심장부에서는 '공간의 벽'에 가로막혔기 때문이다. 유동 인구가 많은 대로변 요충지 여러 곳을 타진했으나, 돌아온 답변은 한결같았다. "다른 정당이면 몰라도 민주당은 곤란하다"는 싸늘한 거절이었다. 중앙 무대에서는 국정을 주도하는 거대 여당임에도, 일당 독점 체제가 공고한 대구 정치 지형에서 민주당 후보들은 여전히 '이방인' 취급을 받고 있다. 지역 내 보수 성향의 건물주들이 자신의 건물 벽에 민주당 간판을 내거는 것을 기피하며 임차 계약을 노골적으로 거절하고 있기 때문이다. 이러한 기피 현상의 이면에는 뿌리 깊은 지역 정서와 보이지 않는 사회적 압박이 깔려 있다. 대구 자산가들 사이에서는 민주당 후보에게 사무실을 내주었다가 자칫 '배신자'라는 정치적 낙인이 찍히거나 주변 상인들로부터 거센 항의를 받을 수 있다는 우려가 크다. 중앙 정부는 민주당이 장악했더라도, 지역 사회의 실질적인 여론과 인적 네트워크는 여전히 야당인 국민의힘에 쏠려 있는 탓이다. 실제로 대구 중구에 위치한 빌딩 소유주 B씨(70대·수성구 범어동)는 "집권 여당이라 해도 대구 정서와는 맞지 않는 게 사실"이라며 "건물에 민주당 대형 현수막이 걸리면 단골 손님들이 끊기고 이웃 건물주들 사이에서도 입방아에 오르내리는데, 누가 선뜻 자리를 내주겠느냐"고 토로했다. 부동산업계에서는 이를 두고 '정치적 스크리닝'으로 부른다. 계약 협상 단계에서 정당 소속을 확인한 뒤, 민주당일 경우 "이미 가계약이 체결됐다"거나 "건물 개보수 계획이 잡혀 있다"는 식의 핑계를 대며 발을 빼는 사례가 비일비재하다. 상황이 이렇다 보니 민주당 후보들의 사무소는 번화가에서 비껴난 이면도로나 노후한 건물로 밀려나기 일쑤다. 선거 사무실은 정책을 알리고 시민과 소통하는 '전초기지' 역할을 수행하지만, 물리적 입지에서부터 이미 지역주의의 견고한 성벽에 부딪히고 있는 것이다. 이번 지방선거 대구 남구지역에 출마하는 한 민주당 후보(60대·여)는 "집권 여당이지만 대구에선 여전히 공간조차 확보하기 힘든 야당 처지"라며 "정치적 다양성이 실종된 지역 정서가 부동산 임대차 시장까지 왜곡하고 있어 유권자의 선택권을 제약하는 결과로 귀결될 것"이라고 짚었다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2026.03.23

[Y르포]“연기 치솟자 시민들 뛰쳐나왔다”…대구도시철도 진천역 화재 현장

23일 오후 12시5분쯤 대구소방안전본부에 "지하철역에서 연기가 뿌옇게 올라온다"는 신고가 동시다발로 접수됐다. 불이 난 장소는 다름 아닌 대구도시철도 1호선 진천역. 현장에 도착한 대구소방은 차량 32대와 인원 85명을 투입해, 화재 발생 1시간여 만인 1시22분쯤 불을 완전히 껐다. 불은 이날 오전 11시56분쯤 진천역 지하 1층 환기실에서 발생했다. 환기실 냉각탑 철거(절단) 작업을 하던 중 내장재에 불꽃이 튀면서 화재로 이어진 것으로 파악됐다. 시민 안전 확보와 혼란 방지를 위해 소방뿐만 아니라 대구시와 대구교통공사에서도 직원들이 긴급 출동해 현장 수습에 나섰다. 취재진이 찾은 진천역 일대는 한동안 어수선한 분위기가 이어졌다. 이날 오후 1시20분쯤 연기가 집중적으로 퍼진 2·3번 출입구 앞에는 소방 차량이 줄지어 서 있었다. 경찰관과 소방대원들은 역사 안으로 향하는 시민들의 접근을 통제했다. 출입구 앞을 지나던 시민들은 걸음을 늦춘 채 연기가 빠져나오는 방향을 바라보기 일쑤였다. "무슨 일이냐" 물으며, 걱정 어린 목소리를 내뱉는 이도 많았다. 대구시민들에게 '지하철'과 '불'이 맞붙는 상황은 끔찍한 기억을 떠오르게 해서다. 2003년 2월18일 오전 9시53분 1호선 중앙로역에서는 192명(186명 사망)이 죽거나 시신조차 찾지 못한 대형참사가 발생했다. 진천역 인근 카페 점원 김경란(여·50대)씨는 "처음에는 무슨 일인가 싶어 밖을 내다봤는데, 연기가 엄청 많이 치솟거나 역사 전체를 뒤덮는 정도는 아니었다. 연기가 환풍기와 출입구 쪽에서 새어 나오는 모습이 보였다"며 "대구 사람들은 '지하철에 불이 났다'는 말을 들으면 가슴이 철렁 내려앉지 않나. 불도 금방 잡히고 부상자가 없다고 하니 정말 다행"이라고 말했다. 상대적으로 연기가 적게 발생한 1·4번 출입구는 역에서 뛰쳐나온 시민들이 몰려 있었다. 놀란 표정으로 숨을 고르고 있던 시민 김모(여·40대)씨는 "갑자기 사람들이 도망치듯 나오길래 테러라도 발생한 줄 알고 깜짝 놀랐다. 덩달아 바깥으로 마구 뛰었는데, 정신을 차리고 보니 건너편 출입구 주변으로 연기가 올라오고 있었다"고 말했다. 지하철역에서 불이 나 열차가 무정차 통과 중이라는 대구시 안전 안내 문자를 받은 시민들은 급히 휴대전화를 켜고 상황을 파악하는 모습이었다. 알림을 받은 순간 점심 식사 중이던 직장인 박모(50대)씨는 "이제 불이라면 지긋지긋한데, 심지어 지하철에서 불이 났다고 하니 가슴이 철렁 내려앉았다. 참사의 악몽이 떠올라 제발 큰일 없이 지나가길 기도했다"고 말했다. 온라인상에서도 불안한 마음을 감추지 못하는 누리꾼들을 어렵지 않게 발견할 수 있었다. 한 지역 맘카페엔 "진천역에 불이 났다더라. 사람들이 무사한지 걱정이다" "대전 공장 화재로 인명피해가 있었는데, 대형사고로 이어질까 두렵다"는 등의 글이 게시됐다. 다행히 지하철 승객이 몰린 시간대가 아니었기에 화재에 따른 부수적 피해는 발생하지 않았다. 익명을 요구한 진천역 역무원은 "당시 현장이 출퇴근 시간처럼 이용객이 집중되는 시간대는 아니었다. 승객들이 한꺼번에 몰리면서 큰 혼란이 빚어지지는 않았던 것으로 파악하고 있다"고 설명했다. 전문가들은 지하 역사나 설비실처럼 환기와 구조가 제한된 공간에선 작은 연소가 시민들에게 훨씬 위협적으로 체감될 수 있다고 설명했다. 이날 오전 11시56분쯤 진천역 지하 1층 환기실에서 발생한 불이 냉각탑 철거 작업을 하던 중 내장재에 불꽃이 튀면서 발생한 것으로 추정돼서다. 백찬수 대구보건대 교수(소방안전관리학과)는 "PVC 계열 난연 충진재는 불길 자체보다 연기가 크게 발생하는 특성이 있어 실제 화재 규모보다 상황이 더 커 보일 수 있다"며 "이번 진천역 사례도 큰 화염 확산보다는 (철거)절단 작업 중 튄 불꽃이 냉각탑 내부 충진재에 닿으면서 다량의 연기가 발생한 경우로 해석할 수 있다"고 말했다. 그러면서 "냉각탑 충진재는 열이 넓은 면적에 닿도록 해 냉각 효율을 높이는 역할을 하는데, 밀폐되거나 설비가 복잡한 공간에서 작업 불꽃이 가연성 요소에 직접 닿으면 연기와 연소 위험이 커질 수 있다. 작업 전 방화포 설치나 비산 불꽃 차단 같은 기본 안전조치가 중요하다"고 설명했다. 한편, 대구시는 이번 사고 발생 당시 안전수칙 준수 및 관리·감독의 적절성 여부 등을 조사할 방침이다. 김정기 대구시장 권한대행은 이날 진천역 지하철 화재사건과 관련해 화재 발생원인에 대한 철저한 조사 및 책임 규명을 지시했다. 김 권한대행은 "지하철 내 시설 및 설비 공사 시 재발방지 대책을 즉시 마련해 시행하라"고 강조했다. 최시웅·구경모(대구)기자 jet123@yeongnam.com

2026.03.23

지난해 대구 ‘교통 사망사고’ 사망자 ‘최저’…교통사고 발생 건수는 ‘제자리’

지난해 대구지역 교통사고 사망자 수가 역대 최저치를 경신한 것으로 나타났다. 교통 인프라 개선, 차량 기술 발전 등이 교통 사망사고 감소에 영향을 미친 것으로 보인다. 다만, 교통사고 발생 건수는 제자리에 머물면서 지역 내 운전자들의 교통안전 인식 개선이 필요하다는 목소리가 나온다. 23일 영남일보 취재를 종합하면, 지난해 대구에서 교통사고로 사망한 이는 모두 65명(잠정치)으로 집계됐다. 전년(2024년·83명)과 비교하면 21.7%(18명) 줄었고, 10년 전인 2016년(158명) 대비 58.8% 감소했다. 교통 사망사고를 유형별로 살펴보면, '차 대 사람' 사망자가 49.2%를 차지했다. '차 대 차'와 '차량 단독'은 각각 36.9%, 13.8%로 조사됐다. 2024년 대비 2025년 차 대 차 사고로 인한 사망자가 38명→24명으로 감소했고, 차량 단독 사고 사망자 역시 15명→9명으로 줄었다. 지난해 전체 교통사고 사망자 중 안전운전 불이행으로 인한 사망이 58.4%로 절반 이상을 차지했다. 대구시는 교통안전 확보를 위한 유관기관 간 환경 개선 노력이 사망자 수를 줄이는 데 도움을 준 것으로 분석했다. 대구시와 대구경찰청, 한국교통안전공단 대구경북본부 등 관계기관들이 모여 원인을 분석하고, 그 결과에 따라 중앙분리대 설치, 단속 카메라 설치 등 맞춤형 시설 개선을 벌인 것이 주효했다는 것이다. 대구시 교통정책과 직원은 "언론 홍보, 캠페인 등을 적극적으로 시행한 것이 지속적으로 누적되면서 효과를 보고 있다. 올해는 고령자 위주의 교육을 확대할 방침"이라며 "잠정적으로 지난해 교통사고 사망자 수가 역대 최저치를 기록할 것으로 보고 있다"고 설명했다. 한국교통안전공단 대구경북본부 하성수 부장은 "운전자들의 실수를 방지하기 위해 '페달 오조작 방지 장치' 보급 실증 사업을 추진 중이다. 데이터를 확보한 이후 확대 시행할 예정"이라고 했다. 차량 기술 발달 등이 교통사고 방지와 운전자 실수 보완에 도움을 준 게 사망사고 감소에 영향을 미쳤다는 전문가적 의견도 나왔다. 계명대 박용진 교통공학과 명예교수는 "차량 안전 기술의 발전이 사망 사고 감소에 기여하고 있다"고 해석했다. 그는 "최근 출시된 차량엔 센서, 자동 브레이크 시스템 등이 탑재된다. 이러한 기능이 사고 예방에 결정적 역할을 한다. 또한, 과거에는 사망으로 이어졌을 추돌 사고가 기술적 보조 덕분에 단순 부상으로 그치는 경우도 많아졌을 것"이라고 설명했다. 이와 대조적으로 지난해 대구지역에서 발생한 교통사고 건수는 2019년 1만4천389건을 기록한 이후 매년 감소세를 보이다 2025년(1만176건) 들어 다시 반등했다. 특히 2023~2025년 3년 연속 1만여건(1만794건·1만98건·1만176건)을 기록하며 감소세 또한 정체되는 상황이다. 이는 대구 운전자들의 교통 법규 준수 의식이 미흡한 결과와도 직결된다. 최근 한국교통안전공단이 발표한 '2025년 교통문화지수 실태조사'에 따르면, 대구의 교통문화지수는 79.81점으로 전국 17개 시·도 중 15위에 그쳤다. 이는 전년도 14위에서 한 계단 더 하락한 수치다. 특히, 운전 행태 부문에서 방향지시등 점등률이 전국 평균(75.74%)에 크게 못 미치는 69.22%를 기록했다. 보행 행태 부문 역시 15위로 하위권에 머물렀다. 이를 두고 박용진 명예교수는 운전자 안전의식 개선의 쟁점인 '안전 운전 불이행' 및 '보행자 보호 위반' 등을 막기 위한 명확한 가이드라인이 필요하다는 의견을 내놨다. 특히, 현 '우회전 일시정지' 의무화 과정에서, 현행 제도의 복잡성으로 발생할 수 있는 운전자 및 보행자의 혼란을 최소화해야 한다고 목소리를 높였다. 그는 "사고건수(2024년 1만98건, 2025년 1만176건) 자체는 유지되고 있다. 운전 인식 개선 필요성은 여전하다는 의미"라며 "교통 관련 제도는 단순해야 한다. 현행 우회전 규정의 경우 신호 체계와 유형별 구분이 복잡해 전문가조차 쉽게 설명하기 어렵다. 규정이 모호한 탓에 보행자는 오히려 위험에 노출된다. 횡단보도 앞에서는 반드시 일시 정지 후 출발하는 등 제도를 단순화한다면 의식 개선에 용이할 것"이라고 강조했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.03.23

[단독] 대구시 보유 ‘야구장 스위트박스’ 최다 활용은 대구시의회

대구시가 보유한 '야구장 스위트박스(suite box·스윗박스)' 최다 활용 기관은 대구시의회인 것으로 파악됐다. 지난해 스위트박스 총 활용 횟수 절반 가까이가 대구시의회와 관련된 것으로 나타난 가운데, 일각에선 스위트박스 활용이 목적에 맞게 이뤄졌는지에 대한 의문이 제기된다. 23일 영남일보 취재를 종합하면, 지난해 8~9월 대구삼성라이온즈파크 프리미엄 좌석인 스위트박스 활용 현황을 분석해보니 총 35회 활용 중 14회를 대구시의회가 활용했다. 시의회는 각종 간담회 등을 위해 스위트박스를 활용한 것으로 전해졌다. 이어 시정업무 추진을 위해 11회가 활용됐다. 지역사회공헌(자원봉사자 등 시정 유공) 관련 활용은 7회였으며, 장애인과 저소득층 등 스포츠 취약계층과 관련된 활용 횟수는 3회에 그쳤다. 독립적인 공간인 스위트박스는 내부에 냉·난방기와 냉장고, TV, 테이블 등이 설치된 그야말로 프리미엄 좌석이다. 여러 명이 함께 식사를 하면서 편히 야구 관람을 할 수 있다. 대구시는 삼성라이온즈로부터 제공받은 스위트박스 두 곳을 보유하고 있다. 일종의 공공재인 셈이지만, 일반 시민들은 접근이 어려운 곳이다. 스위트박스 연 회비가 워낙 고가이기 때문이다. 지난해 8월 제정된 '대구시 스포츠 산업 진흥 조례'에 따라 스위트박스 관람권이 △스포츠 취약계층(장애인, 저소득가정, 사회복지시설) △지역 체육진흥(유소년선수 및 지역대표 선수·임직원 격려) △시정업무 추진(국제교류, 기업투자유치활동 등) △지역사회 공헌자(군부대·소방 등 현업근무자, 자원봉사자 등) 등을 위해 제공될 수 있다. 특히 해당 조례에는 "대구시와 시의회 및 산하 기관 등이 소관 사무 수행 목적으로 주최·주관·후원하는 회의·행사 및 간담회에 스윗박스 관람권을 활용할 수 있다"고 명시돼 있다. 하지만, 다소 애매모호한 규정으로 인해 스위트박스가 단순 친목 도모나 사적인 용도로 이용될 수 있다는 우려도 일각에서 나온다. 오랜 야구 팬인 직장인 이정현(36·대구시 북구)씨는 "그동안 야구장을 자주 갔지만, 스위트박스에서 경기를 관람한 적은 한 번도 없다. 일반 시민은 접근이 어려운 곳"이라며 "대구시 보유 스위트박스를 취약계층 등을 위해 활용하는 것은 좋은 취지다. 다만, 시의회에서 간담회 등을 위해 스위트박스를 이용한다는데, 대체 무슨 간담회를 스위트박스에서 야구를 보며 하는지 의문이다"라고 꼬집었다. 대구시의회는 "스위트박스 활용 목적이나 현황을 시의회 차원에서 종합적으로 수합한 것은 없다"라고 했다. 대구시 측은 "올해는 시정유공자나 스포츠 취약계층, 시정 발전에 도움이 되는 쪽으로 스위트박스 관람권을 더 많이 활용할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2026.03.23

국민의힘 대구시장 결국 6자 경선으로…주호영·이진숙 컷오프

국민의힘 공천관리위원회가 6·3지방선거 대구시장 후보 공천과 관련해 주호영(대구 수성구갑) 국회부의장과 이진숙 전 방송통신위원장을 전격 '컷오프(공천 배제)'했다. 이에 따라 나머지 후보 6명이 예비경선을 치르게 된다. 공관위가 특정 후보 전략공천 및 내정설 확산을 차단하는 한편, 인지도 높은 두 후보를 배제함으로써 '교체'라는 명분을 확보했다는 평가가 나온다. 국민의힘 이정현 공관위원장은 22일 오후 서울 여의도 중앙당사에서 브리핑을 통해 "이번 지방선거 대구시장 경선 후보로 6명(유영하·윤재옥·이재만·추경호·최은석·홍석준 가나다순)을 확정했다고 밝혔다. 주 부의장과 이 전 방통위원장은 명단에서 빠졌다. 앞서 국민의힘은 대구시장 후보 선출과정에서 '중진의원 3명 컷오프설'이 알려지며 홍역을 치른 바 있다. 이 공관위원장이 특정 후보를 염두에 뒀다는 '내정설' 논란까지 불거지기도 했다. 이에 대구지역 현역의원들이 단체로 반발했고, 급기야 장동혁 대표가 22일 대구를 직접 찾아 사태 수습에 나섰다. 하지만 이날 장 대표가 공천 논란에 대해 사과한 뒤 '시민 공천'이 필요하다고 언급하는 등 공정한 경선을 약속한 직후 공관위에서 전격적으로 '6자 경선'을 발표해 또 다른 논란이 예상된다. 일각에선 8명 전원 경선 이야기가 나왔지만 공관위는 수용하지 않았다. 이 공관위원장은 이날 브리핑에서 "(대구에서) 장 대표의 말을 참조했으나 다 수용할 수는 없었다. 대표에게도, 지역의 여러 분에게도 죄송한 마음"이라면서도 "혁신 공천이라는 지향점을 위해 '새로움'을 가장 많이 반영한 결과"라고 설명했다. 당 안팎에서는 벌써부터 6선 중진인 주 부의장의 무소속 출마 등 공천 후폭풍에 대한 우려가 나온다. 이 전 방통위원장도 꾸준히 여론조사에서 높은 지지세를 보여온 만큼 적잖은 파장이 예상된다. 이에 대해 이 공관위원장은 "두 분의 역할이 대구시장이라는 단일 직위에 머물기보다 국가 정치 전반에서 더 크게 쓰이는 것이 대한민국 전체를 위해 필요하다고 판단했다"며 "특정인의 배제가 아니라 더 큰 자리를 열어드리기 위한 정성적 평가가 반영된 것"이라고 해명했다. 주 부의장의 탈당 또는 무소속 출마설에 대해서도 이 공관위원장은 "6선 동안 당원들이 많이 의지해 온 큰 어른인 만큼, 당과 국가를 위해 정치적 어른으로서 현명한 판단을 해주리라 믿는다"고 했다. 국민의힘 공관위는 6명의 대구시장 후보들을 대상으로 토론회와 예비경선을 거쳐 2명으로 압축한 뒤, 본경선을 통해 최종 후보를 선출할 예정이다. 경선 일정은 추후 결정된다. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.03.23

‘대구시장 컷오프’ 후폭풍…이진숙·주호영 반발에 국민의힘 공천 갈등 격화

6·3 지방선거 국민의힘 대구시장 후보 공천에서 '컷오프'(공천배제)된 이진숙 전 방송통신위원장과 주호영(대구 수성구갑) 의원이 강하게 반발하며 공천 갈등이 격화되고 있다. 이 전 위원장은 23일 국민의힘 대구시당에서 긴급 기자회견을 열고 "이재명이 자르고 싶었던 이진숙을 국민의힘이 잘랐다"며 "공관위가 이번 결정을 재고하지 않으면 저뿐 아니라 대구 시민이 그냥 넘어가지 않을 것"이라며 목소리를 높였다. 이어 "이번 컷오프는 저 개인에 대한 능멸일 뿐 아니라 대구시민에 대한 모욕"이라며 "대구시민들은 선택할 자유를 강탈당했다"고 주장했다. 그는 특히 "네 차례의 여론조사에서 모두 압도적인 1위였고, 최근 조사에선 2·3위 후보보다 세 배나 높은 지지율을 기록한 후보를 (공천에서) 배제하는 게 '혁신공천'이냐"며 납득할 수 있는 설명을 공관위에 촉구했다. 이 전 위원장은 "그러니까 TK에선 막대기만 꽂아도 당선된다는 말이 나온다. 그러니까 대구가 이렇게 된 것"이라며 "대구를 배신하고 민주주의를 배신한 이번 결정은 대한민국 역사에 오점으로 남을 것"이라고 성토했다. 주 의원도 이날 SNS를 통해 장동혁 대표를 향해 "이정현 공관위원장 뒤에 숨지 말라"고 직격하며 공천 원점 재검토를 요구했다. 주 의원은 영남일보와의 통화에서 "말도 안 되는 상황이 벌어졌다"며 "계속해서 대구의 경선 판이 열릴 수 있도록 목소리를 내왔고, 대구 시민의 주권을 지켜주기 위해 노력했는데, 공정과 정의의 기준으로 (시민들이) 판단해줬으면 좋겠다"고 말했다. 주 의원은 전날에도 성명서를 내고 "당이 정상이 아니다"며 지도부와 공관위를 동시에 겨냥했다. 그는 "이진숙을 잘라내면서 주호영을 한 묶음으로 잘라내는 이유가 무엇이냐"며 "어떤 설명도 어떤 근거도 없이, 유력 후보를 통째로 잘라내는 이 방식은 정상적인 정당이 선택할 수 없는 사유화된 '공천 권력'의 폭주이자 폭거"라고 주장했다. 지역 정치권에선 두 인사의 반발이 향후 무소속 출마나 법적 대응으로 이어질 가능성이 거론되고 있다. 하지만, 주 의원 측 관계자는 통화에서 "현실적으로 (우리가) 할 수 있는 수단이 없다. 무소속으로 출마할 경우 김부겸 전 총리의 당선을 밀어주는 것"이라며 "법원에 가처분 신청도 정당 공천과 관련해 인용되는 경우는 거의 없다"고 전했다. 이 전 위원장은 국회의원 보궐선거 출마설에 대해 "단 한 번도 보궐선거에 나가겠다는 이야기를 한 적 없다"며 "처음부터 '대구시장만 보고 간다' '대구시장으로서 할 일이 많다'고 말씀드렸고, 지금도 그 생각엔 변함 없다"고 했다. 그는 이날 오후 공관위에 재심요구서를 접수했다. 서민지·장태훈기자 mjs858@yeongnam.com

2026.03.23

[취재수첩]유보통합은 지금 ‘유보(留保) 중’

유치원과 어린이집의 통합 운영을 위한 '유보통합'의 시계가 3년째 제자리에 머물러 있다. 교육부·교육청이 관리하는 유치원과 보건복지부·지자체의 어린이집을 통합해 교육부·교육청이 일괄 운영하는 사업이지만, 관련 법안이 계류되면서 반쪽짜리로 운영되고 있다. 대구를 비롯해 지방교육청들은 언제 통합될지 모르는 상황 속에서 이러지도, 저러지도 못하는 신세다. 유보통합은 일원화를 통해 행정 및 재정적 효율성을 높이고, 영유아의 교육 및 보육의 질적 상향 평준화를 하는 데 목적이 있다. 하지만 현재의 유보통합은 한마디로 '어정쩡한 모습'이다. 중앙 부처에선 교육부가 두 분야를 모두 담당하고 있지만, 지역에선 지금까지 지자체와 교육청이 별도로 운영해 이원화돼 있다. 이러한 구조는 계류돼 있는 관련 법안 탓이다. 유보통합을 위해선 '정부조직법'과 '유보통합 3법'이 뒷받침돼야 한다. 정부조직법은 보건복지부의 어린이집 업무를 교육부로 이관한다는 내용인데, 2023년 개정안이 통과되면서 현재 교육부가 유치원과 어린이집을 관리하고 있다. 하지만 지방 권한 이관은 아직이다. 지자체 및 기초단체 기관장의 기본 행정적·재정적 권한을 시·도교육감에 넘기는 유보통합 3법이 국회에서 계류되면서 지역에선 기존대로 지자체와 교육청이 각각 지원·운영하고 있다. 유보통합 3법은 지방교육자치·영유아보육법·지방교육재정교부금법 개정안으로 구성돼 있다. 대구시교육청은 2024년 유보통합에 대비해 별도 부서를 신설했다. 유아특수교육과 내 유보통합계(팀)로, 속한 인원만 12명이다. 시교육청 내 한 계당 평균 5~6명 내외인 것에 비하면 2배가량 많다. 해당 계는 유보통합 시 어린이집 행정 및 업무에 대한 인수인계와 유치원과 통합 운영을 위한 체계를 만들기 위해 존재한다. 여기에 현장 소통을 위해 내외부 전문가들로 구성한 유보통합 정책 추진 자문단도 꾸렸다. 당장 어린이집 관련 일부 교육 지원프로그램을 운영하는 등 사업들을 추진 중이지만, 온전한 법적 토대가 마련되지 않은 상황에서 지원 한계는 분명하다. 유보통합이 이뤄지더라도 넘어야 할 산은 많다. 취득 방식이 다른 유치원 교사와 보육교사의 자격에 대한 문제를 포함해 안정적인 재정 확보와 시설 격차에 따른 평준화 등이 남아있다. 학령인구 감소는 어제오늘 나온 얘기가 아니다. 체감 가능한 법안과 지원이 당장 이뤄지더라도 학령인구 회복에는 오랜 시일이 걸릴 수밖에 없다. 요즘 일부 결혼 적령기 세대가 출산을 꺼리는 분위기는 유보통합 사업 추진 이유에서 일정 부분 의미를 찾을 수 있을 것이다. 오는 6월 지방선거를 앞두고 국회의 경중완급(輕重緩急)을 구분하는 국정을 기대해 본다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2026.03.22

[대구정책연구원 공동기획, 여기는 AI로봇 수도 대구입니다] 로봇산업 성패 ‘올 오아 낫씽(All or Nothing)’

"AI로봇 수도 대구 조성안을 이곳 대구에 와서 발표할 수 있어 영광입니다." 지난해 10월24일 대구 엑스코에서는 어쩌면 대구의 미래 100년을 좌우할지도 모를 역사적 발표가 이뤄졌다. 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관은 타운홀미팅을 위해 대구를 찾은 이재명 대통령에게 'AI 3대 강국 도약을 위한 K-AI로봇 수도 대구' 조성계획을 보고했다. 배 부총리는 약 7분간 'AI로봇 수도는 왜 대구인가'를 피력했고, 대통령은 고개를 끄덕이며 박수로 화답했다. 대구의 희망사항에 머물던 AI로봇 수도설(說)을 정부가 공식적으로 인정·약속한 순간이다. ☞3면에 관련기사 'AI로봇 수도'를 향한 대구의 꿈이 영글고 있다. AI와 함께 4차 산업혁명 핵심 먹거리로 꼽히는 로봇산업의 주도권을 쟁취하면서다. '국내 3대 도시' 대구는 1990년대 들어 섬유산업의 호황이 저물면서 경쟁력이 급격히 약화됐다. 이후 기계·자동차부품 위주의 체질 개선을 꾀했지만, 결국 '하청기지' 수준에서 벗어나지 못하고 산업 주도권을 수도권·동남권에 내줬다. 그런 점에서 2030년 100조원에 이를 것으로 추정되는 AI로봇 시장은 분명 대구에 전례 없는 기회다. 'AI로봇 수도 대구' 구상은 수도권 집중 해소를 위한 정부의 '5극3특' 전략과 궤를 같이한다. 정부는 대구 외에도 광주·전북·경남을 지역특화산업 기반 AI 혁신거점으로 선정했지만, 'AI 3대 강국' 도약을 위한 핵심 전략으로 대구의 로봇산업을 채택한 셈이다. 지역균형발전 차원의 안배에 대구의 로봇산업 경쟁력이 더해진 결과다. 대구는 로봇산업클러스터·한국로봇산업진흥원·국가로봇테스트필드 등 로봇 관련 굵직한 국가시설이 밀집해 있다. 산업용 로봇 점유율 1위인 HD현대로보틱스를 비롯한 비수도권 최대 규모인 250여개 로봇기업의 존재감도 크다. 특히 1960년대부터 섬유·차부품 등 중소·중견 제조 현장에서 축적한 방대한 양의 제조 데이터는 AI로봇산업 진흥의 최대 강점으로 꼽힌다. 하지만 갈 길이 멀다. 2024년 기준 대구 로봇산업 매출은 약 8천억원으로, 전국(9조1천억원)의 8.6%에 그친다. 지역경제에서도 로봇 위상은 아직 미미하다. 전체 제조업 매출(34조2천억원)의 2.3% 수준으로 자동차부품(13조1천억원, 38.4%), 기계·장비(5조원, 14.7%), 금속(4조7천억원, 13.8%) 과 차이를 보인다. 기업·종사자 비중도 각각 2.4%, 2.7%에 불과하다. 이에 기술적 연계성이 높은 차부품 기업들의 로봇산업 진출을 적극 지원할 필요가 있다는 제언이다. 송규호 대구기계부품연구원장은 "AI로봇산업 시장의 성패는 '올 오아 낫씽(AII or Nothing)'으로 결정된다. 2등이 존재하지 않는 승자독식 구조가 될 것"이라며 "곧 AI가 보편화되는 세상이 온다. 이때 꼭 남아 있어야 하는 건 AI로봇을 적용할 제조현장이다. 제조의 뿌리를 지키면서 나아갈 수 있느냐가 AI로봇 수도의 분기점이 될 것"이라고 전망했다. <용어설명> AI로봇=AI와 로봇의 합성어로, AI를 적용한 고도화한 로봇을 통칭한다. 기술적으로는 딥러닝 매커니즘이 적용된 로봇 일반을 일컫는다. '피지컬 AI' '휴머노이드' 개념과도 동치된다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.03.22

BTS부터 페이커·곤룡포까지…‘K-컬쳐’와 함께 날아오른 대구 기업

'K-팝의 황제' 방탄소년단(BTS)의 컴백으로 덩달아 주목받는 대구 기업이 있다. 고품질 안경 클리너로 세계 안경잽이를 매료시켜온 이 기업은 이제 글로벌 굿즈(MD) 시장까지 넘보고 있다. 대구 동구에 본사를 둔 초극세사 제조·수출기업 <주>CMA글로벌 이야기다. 22일 영남일보 취재를 종합하면 CMA글로벌은 지난 21일 서울 광화문에서 컴백 무대를 연 BTS의 새 시즌용 비치타월 등 기념 굿즈를 제작·공급했다. 그간 캐릭터 제품과 타월 등 BTS와는 수차례 협업을 진행해온 터라 CMA글로벌 이름은 글로벌 아미(BTS 팬클럽)에게도 친숙한 존재다. 수조원 규모에 달하는 국내 굿즈 시장에서 CMA글로벌의 이름은 더 이상 낯설지 않다. 한국이 낳은 세계적인 프로게이머 SKT1의 '페이커' 굿즈를 제작했으며, 인기 K-POP 스타 뉴진스·앤팀(&TEAM)과도 콜라보 상품을 출시했다. 대구시민에게 익숙한 프로야구 삼성라이온즈 응원타월도 CMA글로벌 작품이다. 국립중앙박물관·경주박물관 등 국내 주요 박물관에서도 CMA글로벌이 만든 뮷즈(기념품)를 만날 수 있다. 특히 작년에는 '케이팝 데몬 헌터스' 열풍 속 국립중앙박물관에 공급한 '곤룡포' 비치타월이 SNS 등에서 큰 반향을 일으키며 화제를 모았다. 실물에 가까운 선명한 색감을 구현한 CMA글로벌의 굿즈 제품들은 소비자에게 호평일색이다. CMA글로벌 전체 매출 중 굿즈 비중은 30~40%에 달한다. 2010년 설립된 CMA글로벌은 자체 제작한 초극세사 원단으로 안경 관련 제품을 생산·수출하는 제조기업이다. 머리카락 100분의 1 굵기인 마이크로파이버 원사를 가공한 고품질 안경 클리너로 글로벌 안경 시장을 선점했다. 자이스(ZEISS), 와비파커(WRBY) 등 글로벌 안경 브랜드를 고객으로 두고 있다. 한달에 700만장, 1년에 8천400만장에 이르는 안경 클리너를 세계 100여국, 2천600여개 업체에 수출한다. 안경닦이로 세계를 재패했다는 수식어가 과하지 않은 이유다. 독보적인 기술력이 회사의 가장 큰 경쟁력이다. CMA글로벌은 원사 편직부터 가공, 재단, 인쇄, 포장 및 출고까지 전 생산 공정을 구현한다. 초극세사 원스톱 프로덕션 구축은 국내는 물론, 세계적으로도 드물다는 게 CMA글로벌 측 설명이다. 까다롭기로 유명한 구글의 스마트글라스 전용 클리너로 낙점받았을 정도다. 스마트글라스 경우 초정밀 칩들이 내재된 전자제품에 가까워 일반 클리너로는 닦을 수 없다. CMA글로벌의 뛰어난 기술력을 증명한 사례다. 김영선 CMA글로벌 대표는 "작년 매출 270억원 중 80%가 수출일 정도로 해외 비중이 높다. 높은 해외 인지도를 기반으로 국내 고객이 유입되는 과정"이라며 "회사의 지속 가능한 성장을 위해 5년 이내 상장을 준비 중이다. 지역 섬유산업이 규모의 경제를 실현할 수 있도록 역할을 하겠다"고 강조했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.03.22

대구 대표 치킨 브랜드 ‘치맥킹’, 미국에도 통했다

대구 토종 치킨브랜드 '치맥킹'이 K-푸드 열풍을 타고 세계 최대시장 미국에서 존재감을 과시했다. 미국 현지 법인 설립을 바탕으로 대구에서 시작한 '치맥문화'를 미국 시장에 뿌리 내리겠다는 포부다. 22일 CMK푸드에 따르면 미국법인 '치맥킹USA'를 설립한 윤민환 치맥킹 대표는 지난 19일 미국 LA태글리안 콤플렉스에서 열린 LA 한인상공회의소의 제49회 '상공인의 밤-갈라 어워드'에서 '올해의 글로벌 비즈니스 리더상'을 수상했다. 이날 행사에는 세계에서 성공을 거두며 두각을 나타낸 상공인 시상식(6개 분야)도 함께 열렸다. 윤 대표는 '치맥킹' 브랜드로 한국을 넘어 세계 진출을 인정받아 수상자에 이름을 올렸다. 정상봉 LA 한인상공회의소 회장은 "상을 받은 6명의 기업인은 한인 커뮤니티의 희망과 가능성을 보여주는 대표적 인물"이라며 "윤 대표는 한국은 물론 미국 등 해외시장을 성공 개척해 나가고 있어 글로벌 비즈니스 리더로 선정되기에 부족함이 없다"고 평가했다. 치맥킹은 2018년 '치맥의 고장' 대구 1호점을 시작으로 서울, 부산, 인천, 경주 등 현재까지 한국에 17개 매장을 열었다. 이후 미국, 일본 도쿄, 몽골, 베트남 등에도 속속 진출했다. 현재 치맥킹은 미국 오리건주 포틀랜드에 매장을 운영하고 있다. 지난해 9월엔 일식체인 가부키와 협업해 미 서부 진출 가능성을 테스트하는 프로젝트를 진행했다. 60일간 캘리포니아와 네바다, 애리조나에 있는 가부키 매장에서 팝업을 진행하며 현지인들의 폭발적인 반응을 얻었다. 특히 치맥킹은 미국 오피니언 리더의 인정을 바탕으로 미국 플러튼에 미국법인인 '치맥킹 USA' 법인을 설립, 미국 시장 확장에 나섰다. 오는 8월 LA에서 열리는 치맥페스티벌에 참여해 K-치킨과 K-치맥 문화를 알릴 예정이다. 윤민환 대표는 "대구에서 시작한 한국기업이 미주 한인 비즈니스 커뮤니티로부터 의미있는 평가를 받았다는 점에서 영광으로 생각한다. K-치킨과 치맥문화를 세계에 알리라는 뜻으로 알고 노력하겠다"며 "미국 법인은 플러튼에 설립했다. 앞으로 캘리포니아를 기점으로 미국시장에 치맥킹 매장 확장을 통해 치맥의 도시 대구, K-치킨의 기준이 될 수 있도록 해나가겠다"고 밝혔다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2026.03.22

[여기는 AI로봇 수도 대구입니다①] 섬유에서 AI로봇까지…60년 데이터의 힘

AI 인터렉티브 뉴스 보러가기 봄기운이 올라오던 지난달 25일 대구 달서구에 있는 에스엘<주> 성서전자공장. 국내 차량용 LED램프의 60%가량을 공급하는 이곳 현장에서는 무인운반로봇(AGV) 7대가 사람을 대신해 완제품을 창고로 옮기고 있었다. 작업자가 검수를 마친 상품을 컨베어에 올리면 로봇이 운반하는 구조다. 상품을 받은 로봇은 팔을 움직여 라벨을 읽고, 이내 이름과 수량을 인식해 국내용과 수출용 상품으로 구분했다. 이동 과정에서 사람(장애물)과 마주치자 스스로 멈춘 후 경로를 변경하는 똑똑함도 보여줬다. 같은 시각 3층 인쇄회로기판(PCB) 공정 라인에서는 에스엘산 자율이동로봇(AMR)들이 부산히 움직였다. 최대 250㎏까지 거뜬한 이 물류로봇은 자율주행을 바탕으로 제조 현장을 제 집 안방처럼 누볐다. 이들 로봇은 충전도 홀로 척척이다. 호출이 없거나 배터리가 30% 이하면 로봇 스스로 자동충전구역으로 이동했다. 야근 수당도 필요 없다. 직원들이 퇴근한 저녁 시간에도 작업량이 남아 있으면 로봇은 끝까지 임무를 완수한다. 이들이 본격 현장에 투입되면서 과거 230명까지 일했던 이곳은 180여명까지 줄었다. 에스엘 이규용 생산기술팀장은 "과거 6명이서 담당했던 부품과 제품 운반을 로봇이 투입되면서 혼자 해결할 수 있게 됐다. 작업 능률은 물론, 현장의 안전사고 위험까지 덜었다"고 말했다. 대구 대표 자동차부품사인 에스엘이 로봇까지 품으면서 실적과 주가는 날아올랐다. 작년 에스엘의 매출액은 5조2천399억원으로, 전년 대비 5.4% 성장했다. 5년 전(2조5천50억원)보다 두 배 넘게 확대됐다. 특히 현대차그룹이 추진하는 로보틱스 사업의 핵심 협력사로 지목되면서 최근 1년간 시가총액이 100% 넘게 뛰었다. 에스엘은 올해를 자율이동로봇 및 휠구동 액추에이터 양산의 시작점으로 보고 있다. 로봇 사업군까지 본궤도에 오르면 에스엘의 성장 속도도 더 빨라질 것으로 전망된다. ◆자동차와 로봇은 형제?…기술적 유사성 주목 에스엘의 사례는 대구 로봇산업의 출발과 변화를 상징적으로 보여준다. 대구는 국내 대표적인 자동차부품사 집적지로 로봇부품 부문으로 사업을 고도화할 잠재력을 갖춘 기업이 다수 존재한다. 성공 신화를 쓰고 있는 에스엘을 필두로 삼익THK<주>, <주>삼보모터스 등은 이미 유의미한 성과를 내고 있다. 경창산업<주>도 최근 로봇산업 전환을 준비 중인 것으로 전해진다. 자동차부품사들의 로봇 전환 바람에는 자동차와 로봇이 마치 형제처럼 주요 기술을 공유한다는 데서 견인한다. 로봇 구동에 필수적인 모터· 조향장치·배터리·구동계 기술 등이 모두 자동차와 비슷한 원리로 작동하고 있다. 제어 신호를 받아 물리 동력을 전달하는 로봇의 구동장치인 액추에이터는 자동차 조향시스템과 기술 원리가 거의 같은 것으로 분석된다. 전기신호를 이용해 자동차 바퀴를 조작하는 조향시스템인 'SBW(Steer-By-Wire)'는 로봇의 다관절 제어 기술로 전환 가능하고, 전기신호로 자동차 제어장치를 제어하는 'BBW(Brake-By-Wire)' 기술은 로봇의 정밀 힘 제어 모듈과 유사하다. 센서부에서도 기술적 유사성이 관측된다. 차량 부품 중 카메라 및 라이다(LiDAR) 등은 로봇의 센서모듈과 기술적 유사성이 높다. 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 및 자율주행에 활용되는 카메라 모듈·센서 기술 역시 로봇의 주변환경 인식 및 자율주행을 구현하는 비전·환경 인지 센서 분야와 기술적 원리가 사실상 같은 것으로 업계는 보고 있다. 차량용 전장제어기(ECU/DCU)와 로봇용 중앙제어기는 복잡다단한 외부 입력을 실시간으로 처리해 정밀한 움직임을 명령하다는 점에서 공통점을 찾을 수 있다. 배터리 역시 리튬이온 기술을 바탕으로 에너지 효율 극대화 및 안정성 확보를 위한 지능형 배터리관리 시스템을 활용한다는 점에서 차량용과 로봇용이 유사한 것으로 해석된다. 윤상현 대구정책연구원 경제산업연구실장은 "자동차산업은 로봇을 활용하는 산업에서 휴머노이드를 만드는 산업으로 진화할 수 있을 것으로 판단된다. 특히, 로봇 원가의 50% 이상을 차지하는 액추에이터(모터, 제어기, 감속기 등) 분야는 자동차부품과 기술적 유사성이 있어 관련 지역 기업들의 새로운 시장이 될 수 있다"고 분석했다. ◆ "AI로봇 수도 가능성 충분…사람이 중요해" "60년 이상 제조 데이터가 축적된 곳입니다. AI를 학습시키는 데 이만한 곳이 또 없어요." '왜 AI로봇 수도가 대구인가'라는 기자 질문에 대한 송규호 대구기계부품연구원(DMI) 원장의 답이다. 2019년부터 제6~8대 DMI 원장을 역임 중인 그는 지역 기계부품산업 미래전략을 총괄하는 베테랑으로, 지역 로봇산업의 '퍼스트무버(시장 개척자)'로 꼽힌다. 송 원장은 지역 AI로봇 산업의 뿌리를 섬유에서 찾았다. 그는 "1960~70년대 대구는 대한민국 근대·산업화 중심이었다. 당시 대구는 섬유산업을 주력으로 삼았고, 방적기·제직기 등 섬유기계 수요가 많아지면서 자연스레 기계부품산업이 성장했다"며 "섬유산업이 저물면서 이 기술·인프라는 자동차 쪽으로 넘어간다. 오랜 기간 축적된 기계부품 인프라가 결국 로봇산업 부흥의 토양이 됐다"고 설명했다. AI로봇 수도 가능성을 묻는 다소 성급한 질문에도 그의 답은 명쾌하고 단호했다. '충분히 가능하다'는 것. 그는 사람들이 주목하지 않는 '제조 데이터'의 중요성을 설파했다. 송 원장은 "개념설계 수준이던 와트(Watt)의 증기기관을 완성한 건 결국 영국의 엔지니어들이었다. 이탈리아 한 제조 회사의 메가 프레스 기술이 없었다면 테슬라의 전기혁명도 없었다"며 "제조기술의 오리지널리티 중요성을 보여주는 사례"라고 설명했다. 그러면서 "AI로봇 역시 이 제조 데이터에서 판가름난다. 데이터를 학습하지 않은 로봇은 깡통일 뿐"이라며 "대구는 1960년대부터 섬유·기계 등에서 방대한 수준의 제조 데이터를 축적했다. 이를 구조화하고 정형화하는 게 중요한 시기"라고 강조했다. AI로봇이 지역사회에 미칠 여파도 무궁무진할 것으로 전망했다. 그는 "AI로봇 산업 활성화는 지역 기계부품산업의 중심지 성서산업단지와 IT기업 집적지 수성알파시티의 공간적 연결을 의미한다"면서 "전통과 미래산업을 잇는 효과도 있다. 뿌리산업 영역의 중소·중견기업들과 ICT업종의 스타트업이 만나면서 새 비즈니스 모델이 형성될 수 있다. 산업구조 자체가 고부가가치 지식데이터 산업 위주로 바뀌면서 젊은이들이 대구를 떠나지 않아도 되는 세상이 올 것"이라고 전망했다. 다만, 과제도 만만찮다. 송 원장은 "가장 중요한 건 사람이다. 관련 인재는 결국 지역에서 인재를 양성해야 한다"며 "당장 필요한 건 '오픈 이노베이션(개방형 혁신)'이다. 학연·지연에 목매지 말고 역량 있는 인재에게 문호를 개방해야 한다"고 말했다. 그러면서 "지역 교육기관들의 연구역량은 충분하지만, 산학협력을 전혀 안 하고 있다"면서 "대구경북 거점대학의 젊은 교수와 두뇌들이 연구과제에 집중할 게 아니라 현장에 뛰어드는 전향적 자세가 필요하다"고 애정 어린 쓴소리를 아끼지 않았다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2026.03.22

[6·3지선 여론조사] 대구 달서구청장 여야 후보 지지도 민주 김성태 1위…국힘 후보 적합도는 김용판

6·3지방선거 대구 달서구청장은 더불어민주당 출마예정자가 30%에 가까운 지지율을 보인 가운데, 1차 '컷오프(공천배제)'를 통과한 국민의힘 소속 3명이 오차범위(±4.4%포인트) 안에서 접전을 벌이고 있는 것으로 나타났다. 이는 영남일보가 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난 19∼20일 이틀간 대구 달서구에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명을 대상으로 조사한 결과다. ☞4·5면에 관련기사 먼저 여야 통틀어 달서구청장 출마예정자에 대한 지지도를 조사한 결과, 민주당 김성태 전 달서구을 지역위원장이 28.4%의 지지를 얻었다. 이어 국민의힘 소속 김용판 전 국회의원 16.3%, 홍성주 전 대구시 경제부시장 12.4%, 김형일 전 달서구 부구청장 11.2% 등으로 나타났다. '기타 인물'을 꼽은 비율은 6.7%였으며, '지지하는 인물이 없다'(14.4%)거나 '잘 모르겠다'(10.6%)고 답한 부동층도 25.0%에 달했다. 민주당 김 전 위원장이 가장 높은 지지율을 기록했으나, 국민의힘 소속 출마예정자 3명의 지지율 합계가 39.9%에 달해 김 위원장(28.4%)과 11.5%포인트 격차를 보였다. 국민의힘 소속 3명만을 대상으로 공천 적합도를 조사한 결과에서는 김용판 23.2%, 홍성주 11.6%, 김형일 11.4%로 각각 집계됐다. 국민의힘 지지층만을 대상으로 한 조사에선 김용판 34.3%, 김형일 15.5%, 홍성주 14.9% 등으로 나타났다. 국민의힘 후보 적합도 조사에서 가장 눈길을 끄는 대목은 높은 유보층 비율이다. '적합한 인물이 없다'는 응답이 전체의 31.9%에 달했고, '잘 모르겠다'는 응답도 15.4%를 차지했다. 부동층 비율을 합산하면 47.3%로, 아직 최종 후보를 마음속에 정하지 못한 지역 유권자들이 절반에 육박하는 것으로 확인됐다. 정치·선거 컨설팅업체 엘엔피파트너스의 이주엽 대표는 "선거에 지속적으로 출마했던 김용판 전 국회의원이 높은 인지도를 통해 앞서나간 것으로 보인다"면서도 "타 출마자와 부동층의 표심도 높게 나타난 만큼 경선 흐름이 어떻게 될지는 지켜봐야 한다"고 말했다. ■대구 달서구 여론조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2026년 3월 19~20일(2일간) △대상: 대구 달서구 지역에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 전화 가상번호(SKT, KT, LGU+ 이동통신사 제공 무선 전화 가상번호 100%) △응답률: 6.7% △오차 보정 방법: 2026년 1월 말 행정안전부 주민등록 인구통계 기준 림가중 방식으로 성별·연령대별·권역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트 △내용: 정당 지지도 및 달서구청장 여야 후보 지지도·인물적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.03.22

[6·3지선 여론조사] 김성태 1위 질주 속 국민의힘 후보군 합산 41.1%

대구 달서구 발전을 이끌 적합한 인물을 묻는 여론조사에서도 더불어민주당 김성태 후보가 30.6%의 지지율로 선두를 달렸다. 다만 국민의힘 후보들 지지율을 합칠 경우 민주당 후보를 앞서는 것으로 나타나 혼전 양상을 보이고 있다. 영남일보가 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난 19~20일 대구 달서구에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명을 대상으로 실시한 조사에서 '달서구 발전을 위한 인물 적합도'를 묻는 질문에 민주당 김성태 전 달서구을 지역위원장이 30.6%로 가장 높은 지지를 기록했다. 리얼미터 측은 민주당 김 전 위원장의 선전에 대해 주로 당내 지지층들의 선택을 받은 결과로 정치적 지지 성향이 다소 크게 반영된 결과라고 해석했다. 이어 국민의힘 후보로는 김용판 전 국회의원 21.2%, 홍성주 전 대구시 경제부시장 10.8%, 김형일 전 달서구 부구청장 9.1% 등으로 나타났다. 이들 국민의힘 후보들의 지지율을 모두 합치면 41.1%로 민주당 김 전 위원장의 지지율보다 높아 향후 국민의힘 후보가 한 명으로 압축될 경우 치열한 경쟁이 예상된다. 다만 부동층 규모는 여전히 변수다. '지지 후보 없음'과 '잘 모르겠다'는 응답이 각각 11.5%, 10.7%로 적지 않은 것으로 나타났다. 이는 달서구청장 선거에 출마한 후보들의 경우 뚜렷한 1강이 없다는 뜻으로, 경선 전까지 후보들의 경쟁이 이어질 것으로 보인다. '기타 인물'은 6.1%였다. 응답자 특성별로 살펴보면 '김성태' 지지 응답의 경우 연령대별로 40대(58.5%), 50대(41.6%)에서, 성별로는 남성(35.4%)에서, 지지 정당별로 더불어민주당(77.6%)에서, 국정 수행 평가 긍정층(62.2%)에서 많은 것으로 조사됐다. 반면 '김용판'을 지지한다고 답한 응답자는 달서구 병(26.1%)에서, 연령대별로 만 18~29세(27.6%), 70세 이상(31.9%)에서, 지지 정당별로 국민의힘(34.6%)에서, 국정 수행 평가 부정층(30.8%), 유보층(33.1%)에서 많은 것으로 나타났다. ■대구 달서구 여론조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2026년 3월 19~ 20일(2일간) △대상: 대구 달서구 지역에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 전화 가상번호(SKT, KT, LGU+ 이동통신사 제공 무선 전화 가상번호 100%) △응답률: 6.7% △오차 보정 방법: 2026년 1월 말 행정안전부 주민등록 인구통계기준 림가중 방식으로 성별·연령대별·권역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트 △내용: 정당 지지도 및 대구 달서구청장 여야 후보 지지도·인물적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조. 서정혁기자 seo1900@yeongnam.com

2026.03.22

[6·3지선 여론조사] 대구 달서주민들, 구청장 선거 최우선 기준은 ‘지역발전’

대구 달서구 지역 유권자들은 달서구청장 선거에 나선 후보의 '소속 정당'보다는 '지역 발전 기여도'를 최우선 선택 기준으로 삼는 것으로 나타났다. 영남일보가 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난 19∼20일 달서구에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명을 대상으로 '지방선거 후보 선택 시 가장 중요하게 고려하는 요소'를 물은 결과, 응답자의 33.9%가 '지역 발전 기여'를 꼽았다. 달서구 유권자 3명 중 1명 이상이 후보의 지역 발전 추진 역량을 핵심 판단 요소로 인식하고 있는 셈이다. 이어 '공약 및 정책'(14.1%), '인물 및 자질'(13.7%), '도덕성 및 청렴성'(13.4%), '소속 정당'(11.5%) 순으로 10%대의 고른 응답률을 보였다. 반면 '과거 경력 및 성과'(6.8%)나 '당선 가능성'(3.5%)을 중요하게 본다는 응답은 한 자릿수에 그쳤다. '기타 또는 잘 모르겠다'는 3.2%였다. 이는 유권자들이 과거의 행적이나 선거 공학적인 전략적 투표보다는, 실제 달서구 지역 발전에 기여할 수 있는 역량을 가진 인물을 선호하는 경향을 나타낸 것으로 풀이된다. 특히 전통적으로 정당 투표 성향이 짙은 대구 지역임에도 '소속 정당'을 꼽은 비율이 5순위로 낮아 눈길을 끌었다. 연령대별 분석에서도 세대별 특징이 분명하게 나타났다. '지역 발전 기여'를 선택한 응답은 50대에서 39.6%로 가장 두드러졌고, 60대(38.0%) 응답층에서도 평균을 웃돌았다. '공약 및 정책'을 중요하게 보는 비율은 40대(23.3%)에서 전체 평균보다 확연히 높게 나타났다. 40~50세대가 실생활과 직결되는 지역 발전이나 공약에 대해 선호를 나타낸 셈이다. 반면 70세 이상 고령층에서는 '인물 및 자질'(20.6%)과 '도덕성 및 청렴성'(19.4%)을 꼽은 비율이 타 연령대 대비 높아 눈길을 끌었다. 지지 정당별로는 더불어민주당 지지층의 경우 '지역 발전 기여'(35.8%)에 이어 '소속 정당'(19.2%)을 두 번째로 중요하게 꼽았다. 반면 국민의힘 지지층은 '지역 발전 기여'(35.4%) 다음으로 '인물 및 자질'(15.2%), '도덕성 및 청렴성'(14.7%)을 우선시해 약간의 시각차를 보였다. ■대구 달서구 여론조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2026년 3월 19~ 20일(2일간) △대상: 대구 달서구 지역에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 전화 가상번호(SKT, KT, LGU+ 이동통신사 제공 무선 전화 가상번호 100%) △응답률: 6.7% △오차 보정 방법: 2026년 1월 말 행정안전부 주민등록 인구통계기준 림가중 방식으로 성별·연령대별·권역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트 △내용: 정당 지지도 및 달서구청장 여야 후보 지지도·인물적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조. 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2026.03.22

[6·3지선 여론조사] 대구 달서구 李대통령 국정수행 긍정 46.4%·부정 40.3%

대구 달서구민들은 이재명 대통령 국정수행에 대해 오차범위(±4.4%포인트) 안에서 '긍정'과 '부정'으로 나뉘어 대립 양상을 보이고 있는 것으로 나타났다. 영남일보가 여론조사 전문기관 리얼미터에 의뢰해 지난 19~20일 달서구에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명을 대상으로 실시한 조사 결과, 이 대통령의 국정수행에 대해 '잘하고 있다'는 긍정 평가는 46.4%로 집계됐다. 긍정 평가를 구체적으로 보면 '매우 잘함' 29.1%, '잘하는 편' 17.3%를 기록했다. 반면 '잘못하고 있다'는 부정 평가는 40.3%('매우 잘못함' 27.5%, '잘못하는 편' 12.8%)로 조사됐다. 두 평가 간 격차는 6.1%포인트로 오차범위 내였다. '잘 모르겠다'는 유보 응답은 13.3%였다. 오차범위 안에서 큰 차이를 보이지 않았지만, 보수 성향이 강한 대구지역에서 이 대통령의 국정 평가에 대해 '매우 잘한다'는 30% 가까이 나와 눈길을 끌었다. 연령대별 응답을 보면 40대(71.6%)와 50대(56.2%)에서 긍정 평가가 상대적으로 높게 나타났다. 반면 부정평가는 만 18~29세에서 54.8%로 가장 높았으며, 70세 이상(53.5%)과 60대(46.3%)에서도 부정 평가가 긍정 평가를 앞섰다. ■대구 달서구 여론조사 개요 △의뢰: 영남일보 △조사기관: ㈜리얼미터 △조사 일시: 2026년 3월 19~ 20일(2일간) △대상: 대구 달서구 지역에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 504명 △조사방법: 구조화된 설문지를 이용한 자동응답(ARS) 조사 △피조사자 선정 방법: 무선 전화 가상번호(SKT, KT, LGU+ 이동통신사 제공 무선 전화 가상번호 100%) △응답률: 6.7% △오차 보정 방법: 2026년 1월 말 행정안전부 주민등록 인구통계기준 림가중 방식으로 성별·연령대별·권역별 가중치 부여 △표본오차: 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트 △내용: 정당 지지도 및 달서구청장 여야 후보 지지도·인물적합도 등 ※자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2026.03.22