none-display-h1

[대통령탄핵]탄핵 인용…대구 동성로서 초조하게 결과 지켜본 시민들

“주문. 피청구인 대통령 윤석열을 파면한다." 4일 오전 11시 22분 대구 중구 동성로 CGV 대구한일 앞. 윤석열퇴진 대구시국회의가 마련한 탄핵 선고 생중계 스크린 앞에선 '탄핵 찬성파' 시민들의 환호성이 터져 나왔다. 이들은 서로를 부둥켜안거나 손을 잡고 “우리가 이겼다"라고 외쳤다. 한 시민은 “이런 걸로 긴장까지 해야 하나. 너무나도 당연한 결과다"라고 소리쳤다. 결과를 듣고 환호하던 김형욱(여·59)씨는 “이건 상식과 비상식의 싸움이다. 나라를 조금이라도 생각한다면 재판관 8명이 만장일치로 탄핵을 인용하는 것은 너무나도 당연한 처사다. 그런데 최근 대통령 구속이 취소되는 등 비정상적인 일들이 벌어지면서 나라가 혼란스러웠다. 다시 정상적이고, 상식적인 판결이 나와 다행이다"라고 말했다. 대구시국회의 측은 “헌법재판소가 파사현정(破邪顯正)의 정신으로 올바른 판단을 내렸다. 이는 수백만 시민들이 거리에서 민주주의를 지키고자 한 노력 덕에 가능한 일"이라며 “이게 끝이 아니다. 아직 내란죄 수사와 처벌이 남았고, 내란세력에 대한 해체가 남았다. 앞으로도 계속 싸울 것"이라고 했다. 생중계 집회 현장에선 오전 10시 30분부터 시민들과 민주당원들이 모이기 시작했다. 참여자들은 모두 '즉시파면'이 적힌 피켓을 들고 있었다. 사방에는 '무지개인권연대' '대구여성의전화' 등 지역 시민단체들의 깃발이 펄럭였다. 구속, 파면 등이 적힌 '응원봉'도 곳곳에 보였다. 이들은 선고 30분 전부터 “주문. 피청구인 대통령 윤석열을 파면한다"를 연방 외치며 선고를 기다렸다. 이날 동성로28 아트스퀘어에선 '탄핵 반대파' 시민들이 설치한 생중계 스크린도 마련됐다. 따로 집회는 열리지 않았지만, '탄핵 무효' '탄핵선동 반대한민국 세력들 OUT' 등이 적힌 현수막이 걸려 있었다. 일부 시민들은 “왜 탄핵 반대파는 대구에서 따로 집회를 열지 않느냐"며 스크린 앞에서 결과를 지켜봤다. 권모(67)씨는 “한참을 탄핵 반대 집회가 어디서 열리는지 찾다가 없길래 이곳에서 결과를 봤다. 나라가 너무 걱정된다. 대통령이 계엄을 선포한 것도 잘했다고 생각하진 않는다. 하지만, 이번 판결은 야당이 줄줄이 탄핵으로 국정을 마비시킨 행태를 아무런 문제가 없다고 인정한 것이다. 앞으로 대통령마저 야당에서 나온다면 우리나라가 어떻게 돌아갈지 너무 걱정된다"며 한숨을 쉬었다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.04

[포토뉴스] 단비 내렸어도…산불 위험도는 여전히 ‘심각’

지난밤 8.1mm의 단비가 내렸지만, 3일 대구 동구 초례산 입구에 설치된 산불위험도 알림 표지판의 화살표는 여전히 '심각'을 가리키고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.03

대구공항 하늘길 넓어진다…‘국제선 환승시설’ 운영에 수요 증가 기대

올해 대구국제공항을 통하는 하늘길이 확 넓어진다. 특히 오는 7일부터 대구에서 국제선 환승시설이 운영을 시작하면서 공항 이용 수요도 더 늘 것으로 기대된다. 전국에서 네 번째 마련된 국제선 환승시설이다. 2일 대구공항 등에 따르면 최근 올 하계 시즌(3월30일~10월25일) 국제선 정기편 항공 운항 일정이 확정됐다. 14개 국제노선(7개국)을 주 평균 200회(왕복) 운항한다. 작년 같은 기간 대비 13.6% 늘어났다. 확정된 국제노선에는 일본(도쿄·오사카·후쿠오카·삿포로), 중국(상하이·연길·장가계·홍콩), 대만(타이베이), 몽골(울란바토르) 등 동북아 국가 4곳, 태국(방콕), 베트남(다낭·나트랑), 필리핀(세부) 동남아 국가 3곳이 포함됐다. 이번 하계시즌엔 2019년 9월 이후 운항이 중단됐던 '대구~홍콩'(홍콩익스프레스) 정기노선(주 3회)이 5년 9개월 만에 재개된다. 오는 6월6일부터 운항한다. 지난해 중단된 대구~연길 노선(주 3회)은 4월22일부터, 대구~울란바토르 노선(주 2~4회) 노선은 4월26일부터 각각 운항이 재개된다. 이같은 국제선 운항 확대는 한·중 상호 무비자 입국 허용과 단거리 소도시 여행 수요 증가 등이 영향을 미친 것으로 분석된다. 대구~장가계 노선엔 중국 항공사 '롱에어'가 대구공항에 새로 합류하면서 운항 횟수가 주 6회→주 8회로 늘었다. 지난해 탑승률 94%를 기록했던 대구~후쿠오카 노선도 주 7회→주 13회로 확대된다. 오는 7월엔 대만 타이중을 오가는 부정기 노선도 운영된다. 아울러 최근 대구공항 출국 격리 대합실 서편에 조성된 국제선 환승 전용 시설이 오는 7일부터 본격 운영되면서 하늘길이 더 분주해질 전망이다. 인천·김해·제주공항 다음으로 들어선 국제선 환승시설이다. 그간 환승시설이 없어 입국 절차를 밟은 뒤 다시 출국해야 하는 불편함이 있었다. 오영수 티웨이항공 대구지점장은 “현재 일본과 동남아를 오가는 승객들 중 대구에서 환승하는 수요가 많다. 7일부터 환승시설이 정식 운영되면 일본인 여행객들을 중심으로 환승 수요가 대폭 늘것 같다"고 했다. 정장수 대구시 경제부시장은 “TK 신공항 개항 초기부터 중·장거리 노선 등 국제노선을 유치하려면 여객 수요를 충분히 확보하는 게 중요하다"며 “기존 노선 증편 뿐만 아니라 항공사 및 국제노선도 계속 발굴하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.02

[포토뉴스] 봄맞이 새 단장…도로 차선 재도색 작업 한창

2일 대구 달서구 달구벌대로에서 공공시설관리공단 관계자들이 겨울철 염화칼슘 등으로 지워진 도로 차선을 다시 도색하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.02

[포토뉴스] 의료 대란 1년’ 대구 시민단체, 의사 인력 확충 촉구

2일 대구경북보건복지단체연대회의 회원들이 대구 중구 경북대병원에서 열린 '의료대란 1년, 대구지역 의료 붕괴 위기 상급종합병원 의료진 실태조사 발표 기자회견'에 참석해 지역 병원의 의사 인력 수급 대책 마련을 촉구하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.02

대구·경북 오늘의 날씨 (4월 2일)…낮 최고기온 대구·구미 18, ·안동 17, 포항 14도

2025.04.02

대구교통公 카셰어링 서비스…달서구노인복지관 확대 운영

대구지역 교통약자와 소외계층의 이동편의를 위한 '카셰어링'(Car Sharing) 서비스가 확대 운영된다.1일 대구교통공사는 지난해부터 시작한 카셰어링 서비스 '드림카 사업'을 이달부터 달서구노인종합복지관과 협업해 확대 운영한다고 밝혔다.대구교통공사는 작년 2월 달서구 상인종합사회복지관과 업무협약을 맺고 '드림카 사업'을 시작했다. 이후 올해 달서구노인종합복지관과 추가로 업무협약을 체결해 사업을 확대한 것.드림카 사업은 관용차량을 무상으로 대여해 지역 내 고령층 주민들이 편하게 이동할 수 있도록 하는 사업이다. 카셰어링 대상 차종은 11인승 카니발과 5인승 아이오닉 전기차다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com1일 대구교통공사는 지난해부터 시작한 카셰어링 서비스 '드림카 사업'을 이달부터 달서구노인종합복지관과 협업해 확대 운영한다고 밝혔다. 대구교통공사 제공

2025.04.02

[포토뉴스] 대구 앞산에 입산 금지령… 무시하는 일부 탐방객

대형 산불을 사전 차단하기 위해 대구시가 지역 내 산림에 대해 입산을 금지하는 긴급 행정명령을 발령한 1일, 일부 시민들이 앞산의 입산 금지 구역을 탐방하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.01

대구에 과잉공급 택시 5446대…市 “택시부제 우선 검토”

대구 동대구역에 택시가 늘어서 있는 모습. 영남일보DB. 제5차 택시총량제 용역 결과. 대구시 제공.대구시가 택시 과잉공급을 해결하기 위해 '강제휴무제(택시 부제)'를 우선 추진한다. 다만 택시 부제 도입을 두고 법인택시업계와 개인택시업계 간 갈등 양상을 띠고 있어, 합의점을 찾는게 최우선 과제로 떠올랐다.31일 대구시가 발표한 '제5차 택시총량제 용역 결과'를 보면, 현재 지역에는 택시 5천446대가 과잉 공급되고 있다. 적정 택시 총량은 1만257대인데, 현재 1만5천703대가 운영 중이다. 과잉비율은 34.7%다.이는 지난 '제4차 총량제 용역 결과'(2020년)에 비해 과잉비율이 1.0%포인트 늘어난 것이다. 당시 적정 총량은 1만757대였지만, 1만6천232대가 운영돼 총 5천475대가 과잉 공급됐다.택시총량제 조사는 1년간 택시 운행 정보를 분석해 지역에 적정 택시 총량을 산정한다. 현재 대구시의 과잉비율은 7대 특·광역시 중 가장 높은 편이다.대구시는 그간 효과가 미비했던 감차보상사업보다 택시 부제를 우선적으로 검토하겠다는 입장이다. 앞서 2016년부터 2021년까지 6년간 감차보상사업을 진행한 결과, 실효성이 부족했다는 이유에서다. 그간 총 192억원을 들여 1천248대를 감차했지만, 이 중 1천230대가 휴업 중이던 법인택시였다. 감차 후에도 실제 도로에서 운행하는 택시 숫자엔 변화가 체감되지 않았다.현재도 휴업 중인 법인택시가 2천156대로 전체의 13.7%를 차지하는 만큼, 감차사업 효과는 미비할 것이라는 게 대구시 측 설명이다.택시부제의 경우 대구에선 2004년~2022년까지 시행됐다. 법인택시는 6부제, 개인택시는 3부제로 시행되고 있었다. 하지만, 국토교통부에서 2022년 11월 사회적 거리두기 이후 심야 택시 승차난이 심각하다는 이유로 전국 대부분 지역에서 택시부제를 해제했다.택시부제는 법인·개인택시 간 갈등 사안이어서 합의가 어려운 상황이다. 법인택시업계는 경영난 해소책으로 택시 부제를 건의하고 있지만, 개인택시 업계는 '재산권 침해'라며 반발하고 있다. 앞서 대구시가 2024년 국토부에 택시부제 심의를 요청했을 때에도 법인·개인 택시업계 간 합의를 전제로 보류된 바 있다.대구시는 난항이 예상되는 공급 조정 검토를 병행하는 동시에 택시 이용 수요를 확대할 방침이다. 대구로 택시 이용 확대를 위해 홍보를 강화하고, 관공서·공공기관 등의 업무출장용 택시 호출 서비스'대구로비즈'를 확대할 계획이다.또, 군위군 행복택시사업과 같은 지역 맞춤형 택시 서비스도 발굴해 갈 방침이다.최재원 대구시 택시물류과장은 “이번 총량산정 결과를 계기로 택시과잉에 따른 택시업계의 어려움을 덜 수 있도록 다양한 활성화 사업 발굴 및 시행에 더욱 노력하겠다"고 말했다.박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.03.31

<속보>대구 앞산서 산불…헬기 6대 투입해 진화 중

31일 오후 대구 남구 봉덕동 앞산에서 산불이 발생해 진화 작업이 진행 중이다. 대구소방안전본부에 따르면 이날 오후 3시 7분쯤 “앞산에 불이 났다"는 신고가 접수됐다. 화재는 은적사 인근에서 시작된 것으로 파악됐다. 신고를 접수한 소방당국은 즉시 남구 구조대를 현장에 투입했으며, 5분 뒤인 오후 3시 12분 선착해 진화에 착수했다. 현재까지 중부 현장지휘단을 포함한 차량 21대, 인원 62명이 투입됐고, 산림청 및 소방당국 소속 헬기 6대도 현장에 동원돼 진화 작업을 벌이고 있다. 소방당국은 화재 원인과 정확한 피해 규모를 파악 중이며, 바람의 세기와 방향에 따라 진화 작업에 변수가 생길 수 있어 긴장을 늦추지 않고 있다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.03.31

[포토뉴스] 꽃샘추위에도 대구 달성공원 찾은 상춘객

봄을 시샘하는 꽃샘추위가 찾아온 휴일인 30일 대구 중구 달성공원을 찾은 나들이객들이 벚꽃과 동물을 구경하며 즐거운 시간을 보내고 있다. 이지용기자 sajahu@yeongnam.com

2025.03.30

[단독] 모바일 신분증 첫날부터 ‘삐걱’…수수료 절반만 청구

행정안전부가 28일부터 전국 확대 시행에 들어간 모바일 주민등록증 제도에서 첫날부터 수수료 청구 오류가 발생했다. 이에 따라 시스템 설계 및 검증 과정이 부실했던 것 아니냐는 비판이 제기되고 있다. 해당 오류는 이날 대구에 거주하는 한 시민이 '정부24'를 통해 모바일 주민등록증(IC칩 기반 방식)을 신청하는 과정에서 드러났다. 모바일 주민등록증은 IC칩이 내장된 실물 주민등록증을 휴대전화에 접촉해 등록하는 방식으로, 발급 수수료는 1만 원이다. 그러나 이날 시스템은 정상 수수료 대신 5천 원만 청구했다. 민원 접수는 문제없이 처리됐고, 접수기관은 대구 한 행정복지센터로 지정됐다. 접수 상태 역시 '정상 접수'로 표기됐다. 하지만 시스템 오류를 파악한 정부24 관계자는 이날 저녁 늦게 민원인에게 직접 전화를 걸어 “수수료가 시스템상 잘못 청구됐다"며 신청을 취소하고 다시 접수해달라고 요청했다. 이 과정에서 시스템의 금액 계산 기능에 명백한 오류가 있었음이 드러난 셈이다. 이는 단순한 실수가 아니라 시스템 구조적인 문제로도 해석될 수 있어 논란은 더 커지고 있다. 모바일 신분증 제도는 실물 신분증 없이도 행정복지센터, 공공기관, 금융기관, 병원, 편의점 등 다양한 장소에서 신원 확인이 가능하도록 설계됐다. 이번 확대 시행과 함께 '진위확인·사본저장 서비스'도 도입돼 공무원의 신원 확인 절차까지 간소화됐다. 그러나 시행 첫날부터 기본적인 청구 금액 오류가 발생하면서, 정부의 준비 부족과 시스템 검증 미비가 고스란히 노출됐다는 지적이 나온다. 특히 '요금 산정'과 같이 행정서비스의 기본 중의 기본이 흔들렸다는 점에서 문제의 심각성이 크다. 행정안전부는 지난해 12월부터 시범 운영을 거쳐 이번 제도를 전국으로 확대 시행했지만, 정작 가장 핵심적인 시스템 오류에 대한 대비가 미흡했다는 비판을 피하기 어렵게 됐다. 대구 A 지자체 관계자는 “수수료는 민원인이 가장 민감하게 반응하는 부분인데, 이 금액을 시스템이 잘못 계산한 것은 단순한 오류가 아니라 행정 신뢰의 문제"라며 “실제 금전이 오가는 부분에서 오류가 생겼다는 건 사전 검증이 충분치 않았다는 방증"이라고 꼬집었다. B 지자체 관계자 역시 “모바일 신분증 제도는 향후 디지털 행정의 핵심 기반이 될 제도인데, 도입 첫날부터 금액 오류가 발생했다는 건 국가 행정 시스템의 완성도에 대한 신뢰를 떨어뜨릴 수밖에 없다"고 지적했다. 특히 오류가 발생한 정부24는 행정안전부가 운영하는 대국민 민원 서비스 포털이다. 수많은 민원 접수와 처리를 책임지는 핵심 창구인 만큼, 이러한 시스템 오류는 단건 문제에 그치지 않고 전반적인 서비스 신뢰도 하락으로 이어질 수 있다. 현재 행정안전부는 오류 발생 경위와 시스템 재점검 여부에 대해 공식 입장을 내놓지 않은 상태다. 오류가 시스템 전체의 문제인지, 특정 상황에서만 발생하는 예외인지를 구체적으로 분석하고 그 결과를 투명하게 공개해야 한다는 요구가 커지고 있다. 이번 사례는 정부가 '디지털 전환' 기조 속에서 추진 중인 행정 디지털화 정책의 허술한 이면을 보여주는 사례로 평가된다. 전문가들은 “전국 시행 이전에 충분한 사전 검증, 시스템 보완, 그리고 오류 발생 시 대처 매뉴얼이 미리 마련돼야 한다"며 “무엇보다 시스템 운영 책임 주체의 대응 투명성이 향후 신뢰 회복의 관건이 될 것"이라고 입을 모은다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.03.28

<이슈 분석>불길보다 빠른 행정…대구 달성군, 산불 진화 모범 보였다

최근 대구 달성군에서 발생한 두 건의 산불은 단순한 자연재해를 넘어 지자체 재난 대응 역량을 가늠하는 시험대였다. 그리고 달성군은 신속한 대응으로 모두 조기 진화에 성공하며 실질적인 대응 능력을 증명해냈다. 빠른 판단, 민첩한 현장 투입, 체계화된 협업 시스템이 빚어낸 결과다. 지난 3월 24일 오후, 화원읍 본리리에서 발생한 산불은 산림 당국과 유관기관의 신속한 대응으로 26분 만에 진화됐다. 차량 23대, 인력 77명, 산불 진화 헬기 1대가 투입돼 초기 확산을 차단했다. 그러나 진짜 시험은 이틀 뒤인 26일 밤 찾아왔다. 화원읍과 옥포읍 경계에 위치한 함박산 8부 능선에서 산불이 발생한 것이다. 초속 6~8m 강풍에, 야간이라는 악조건이 겹쳤다. 헬기 투입은 불가능했고, 시야 확보조차 어려운 상황이었다. 하지만 달성군은 산불 발생 10분 만에 신고를 접수했고, 20여 분 뒤에는 산림청 진화대가 현장에 도착했다. 이후 최재훈 달성군수의 지시로 오후 8시 39분, 군청 전 직원에 대한 비상소집령이 내려졌다. 군수부터 실·국장, 읍·면장, 행정 직원 수백 명이 산에 올랐다. 헤드랜턴을 단 채 곡괭이와 갈고리를 들고 불길 차단에 나섰다. 이들은 낙엽과 마른 풀을 치우고 진화선을 구축했다. 교대조 없이 밤새 이어진 작업 끝에 주불은 다음 날 오전 8시쯤 잡혔다. 산불 발생 약 12시간 만이다. 단순히 인력을 많이 투입한 것이 아니다. 역할 분담, 보고 체계, 주민 대피, 기관 간 협력이 매끄럽게 작동했다. 불길이 번지기 시작하자 오후 9시 24분에는 명곡리 주민 29명이 선제적으로 대피했다. 인명 피해는 단 한 건도 없었다. 산림 피해도 8ha로 비교적 적은 수준에서 막을 수 있었다. 이번 진화가 더 의미 있는 이유는 불과 일주일 전, 달성군이 대구시와 합동으로 산불 진화 훈련을 실시했다는 점이다. 훈련에서 익힌 현장 매뉴얼과 협업 체계가 실제 상황에서 그대로 활용되며 대응 시간을 단축시켰다. 최재훈 군수는 “준비된 대응이 결과를 바꿨다"며, 예방 중심의 재난 관리 필요성을 재차 강조했다. 홍준표 대구시장도 이번 달성군의 대응에 대해 극찬을 아끼지 않았다. 홍 시장은 27일 자신의 SNS를 통해 “원인불명의 산불이 어젯밤 8시 달성군 함박산 8부 능선에서 발생했으나, 최재훈 군수의 지휘 아래 달성군 공무원, 대구시 소방대, 산불기동대 등 571명이 신속히 투입돼 초등 진화에 성공했다"고 밝혔다. 이어 “사전에 실시한 산불 진화 훈련과 산불기동대의 신속한 초기 대응이 주효했다"며, 밤새 현장에서 대응한 공무원들과 진화 인력에게 감사를 전했다. 한편 이번 산불은 평소 등산객의 접근이 거의 없는 외곽부, 그것도 야간 시간대에 발생해 단순 실화로 보기 어렵다는 의견도 나온다. 현재 산림청과 소방당국은 고의 또는 간접적 인위 개입 가능성까지 열어두고 원인을 조사 중이다. 이처럼 '야간·비등산로 산불'이라는 이례적 유형은 최근 몇 년 사이 보기 드문 사례로, 향후 유사 상황에 대비한 대응 체계 정비 필요성도 제기되고 있다. 달성군의 사례는 단지 빠르게 불을 끈 차원을 넘어 지방정부가 재난에 어떻게 대응해야 하는지를 보여준 모범으로 기록될 만하다. 단단한 매뉴얼, 강한 책임감, 유연한 판단력. 그 세 가지가 이번 산불 대응의 핵심이었다. 행정이 위기 앞에서 가장 먼저 움직여야 한다는 사실을 달성군이 몸소 증명한 셈이다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.03.28

[포토뉴스]벚꽃 활짝 핀 대구 지저동벚꽃길

완연한 봄 날씨를 보인 27일, 대구 동구 지저동벚꽃길의 벚꽃이 활짝 피어 산책 나온 시민들의 시선을 사로잡고 있다 이지용기자 sajahu@yeongnam.com

2025.03.27

“불길보다 연기”…경북 산불에 질식사 속출, 생존 요령 절실

경북 북부지역을 중심으로 대형 산불이 잇따르면서 인명 피해가 속출하고 있다. 특히 사망자 다수가 불길이 아닌 연기 질식으로 목숨을 잃은 것으로 확인되면서, 신속한 대피와 행동 요령 숙지가 중요해졌다. 26일 행정안전부와 산림청 등에 따르면 이번 산불사태에선 사망자 대부분이 불길보다 연기에 의한 질식으로 목숨을 잃었다. 산불 연기 속엔 일산화탄소, 초미세먼지, 포름알데히드, 아크롤레인 등 치명적 유해물질이 포함돼 있다. 이 때문에 연기에 단시간 노출돼도 생명이 위태로울 수 있다. 이들 물질은 산소 운반을 방해하고 폐 깊숙이 침투해 호흡곤란과 의식 저하를 초래한다. 생존을 가르는 첫 번째 조건은 '호흡기 보호'다. 불길이 도달하기 전 연기가 먼저 밀려오기에 물을 적신 수건이나 면, 천으로 입과 코를 가리는 게 중요하다. KF94 또는 N95 마스크가 있다면 즉시 착용해야 한다. 얕고 천천히 호흡해야 유해물질의 흡수를 최소화할 수 있다. 대피할 때는 '낮고 빠르게' 움직여야 한다. 연기는 위로 떠오르기 때문에 몸을 낮추고 기어서 이동하는 게 안전하다. 시야 확보가 어려우면 손전등이나 휴대전화 플래시를 활용하고, 벽을 따라 이동하면 방향 감각을 유지할 수 있다. 연기 농도가 옅은 쪽으로 경로를 선택해 빨리 움직이고, 진입로가 막혔다면 즉시 다른 길로 우회해야 한다. 차량으로 대피할 때는 출발 전 연료 상태를 확인하고, 차량 내 공기 순환을 외부 유입 차단 모드로 설정해야 한다. 시야가 흐릴 경우 비상등을 켜고 서행하며, 앞차와의 거리도 넉넉히 유지해야 한다. 차량이 화염에 휩싸일 우려가 있을 땐 즉시 하차해 안전한 장소로 피해야 한다. 대구 달성군 한 민간자동차검사소 부장(57)은 “산불발생 때 이동할 경우, 가급적 자동차 운전은 안하는 게 좋다"면서도 “차량 이동이 불가피하면 방어적으로 운전하는 게 좋다"고 조언했다. 대피가 불가능하면 수영장이나 연못, 호수 등 물이 있는 공간을 찾아야 한다. 실내에 있을 경우엔 문과 창문을 닫고 젖은 수건 등으로 틈을 막아 외부 연기 유입을 차단해야 한다. 바닥에 엎드려 젖은 천으로 입과 코를 덮고, 물에 적신 담요를 몸에 두르면 체내 산소 소비를 줄일 수 있다. 연기에 노출된 뒤 호흡 곤란, 기침, 두통, 어지럼증이 있는 환자가 발행하면 즉시 신선한 공기가 있는 곳으로 옮기고, 기도가 막히지 않았는지 확인해야 한다. 필요시 심폐소생술을 시행해야 한다. 의성의 한 마을 주민은 산불 당시 집안 수건을 물에 적셔 얼굴을 감싸고 낮은 자세로 대피해 생존했다. 그는 “숨이 턱턱 막혔지만, 젖은 수건이 어느 정도 숨을 쉴 수 있게 해줬다"며 “가까스로 임시대피소까지 갈 수 있었다"고 전했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.03.26