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애국지사 후손에 10년 만에 표창 전달… 대구서 임시정부 수립 제106주년 기념

대구에서 대한민국임시정부 수립 제106년 기념식이 열렸다. 11일 오전 10시 정부대구지방합동청사 대강당에서 광복회 대구시지부 주최로 열린 행사에는 독립운동가 유족을 비롯해 김정기 대구시 행정부시장, 강은희 대구시교육감, 김종술 대구지방보훈청장 등이 참석했다. 이날 행사는 대한민국 임시헌장 선포문 낭독, 약사보고, 포상 전수식, 기념사, 만세삼창, 특별공연 순서로 진행됐다. 특히, 이날 열린 포상 전수식에선 애국지사 유긍렬 선생의 후손 박이용씨에게 대통령 표창이 전달됐다. 유 선생은 지난 2016년 8월 15일 대통령표창을 추서받았지만, 그간 유족에게 직접 전달되지 못해 이번 기념식을 통해 10년 만에 전수식이 이뤄졌다. 임시헌장 낭독 순서는 독립운동가의 후손인 장병환씨와 이수경씨가 맡아 의미를 더했다. 장씨는 조선회복연구단에서 활약한 부친 장주호 지사의 후손이다. 이씨는 경북 의성군에서 독립만세시위를 주도한 이만준 지사의 후손으로 낭독에 참여했다. 만세삼창 순서는 1919년 영덕군에서 독립만세운동을 주도한 이환이 지사의 후손 이기철씨가 선창했다. 이날 김정기 행정부시장은 기념사를 통해 “대한민국임시정부는 대한독립의 토대이자, 오늘날 우리가 누리는 자유와 번영의 근간이다. 앞으로 그 정신을 이어받아 대한민국이 선진대국으로 나아가는데 대구시민들이 함께 힘을 모아줄 것을 믿는다"고 했다. 우대현 광복회 대구지부장은 “임시정부 수립 제106주년을 맞아 한민족의 자주독립에 대한 의지를 한 곳으로 모으고, 그 정신을 계승해 나가는 계기가 되길 바란다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.11

유승민, 국힘 ‘역선택 방지’ 경선룰에 “국민 대상 사기”

유승민 전 국민의힘 의원이 11일 당의 '역선택 방지 경선룰'과 관련, “국민의힘 대선후보 선출 방식은 국민을 대상으로 한 사기"라고 맹비난했다. 유 전 의원은 이날 오전 국민의힘 대구시당에서 기자간담회를 열고, “대선후보 선출을 일반 국민 여론조사 100％ 방식으로 진행한다고 하지만, 1∼3차 경선에 모두 역선택 방지조항을 적용하겠다고 발표했다"고 먼저 밝혔다. 이어 “이는 국민의힘 지지층과 무당층으로만 여론조사를 하겠다는 것"이라며 “전 국민 대상으로 한 게 아니다"고 비판했다. 유 전 의원은 “이런 경선 규정으로는 대선을 이길 수 없다고 걱정해왔지만, 당 선관위는 패배를 자초하는 잘못된 생각에서 한 치도 벗어나지 않는 걸 보고 굉장히 분노했다"고 강조했다. 대선 출마 여부에 대해선 “주말 동안 고민하겠다"고 밝혔다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2025.04.11

작년 대구 교통사고·부상자 수 역대 최저…고령자 사망은 늘어

지난해 대구지역 교통사고 발생 건수가 관련 통계 작성 이래 역대 최저치를 기록했다. 부상자수도 크게 줄었다. 2021년부터 시행한 '안전속도 5030(간선도로 50㎞/이면도로 30㎞)'정책 등 도로환경 개선사업들이 점차 가시적 효과를 낸 것으로 분석된다. 다만, 교통사고 전체 사망자 수는 제자리걸음에 머물렀다. 10일 대구시에 확인결과, 지난해 지역 내 교통사고 발생 건수는 총 1만72건이다. 전년 대비 6.7%(721건) 감소했다. 2019년과 1만4천389건과 비교하면 30%(4천317건)나 줄었다. 이는 지역 교통사고 건수가 본격 집계된 2005년 이후 가장 적은 수치다. 교통사고가 줄면서 부상자 수도 줄었다. 지난해 교통사고 부상자 수는 1만3천883명이다. 2023년(1만5천192명) 대비 8.6%(1천309명) 감소했다. 2019년(2만1천288건)에 비해선 34.8%(7천405명) 줄었다. 교통사고 현황을 세부적으로 살펴보면 실제 보행자와 차량 간 사고 건수는 2023년 2천78건에서 작년 1천936건으로 6.8%(142건) 줄었다. 대구시 측은 위험도로에 대한 교통체계를 수립하고, 보행자 안전환경 마련에 힘쓴 게 주효했다고 분석했다. 2021년 '안전속도 5030' 시행에 따른 도로주행 속도 강화 및 '교통안전 인프라'개선사업이 빛을 발하기 시작했다는 것. 시는 작년까지 '교통사고 잦은 45곳'의 도로환경을 집중 개선하고, 회전교차로 6곳을 설치했다. '보행자 중심 인프라'로 꼽히는 대각선(9곳)·고원식(10곳) 횡단보도와 '스마트 안심 횡단보도' 14곳도 조성했다. 스마트 안심 횡단보도는 AI 기술로 교통상황을 분석한 후 운전자와 보행자에게 안내하는 시스템이다. 하지만 전체 사망자 수는 좀처럼 줄지 않고 있다. 작년 교통사고 사망자 수(83명)는 2023년(82명) 대비 소폭 늘었다. 2022년(66명)과 비교하면 25.8%(17명) 더 목숨을 잃었다. 고령자(65세 이상) 사망자 증가가 일부 영향을 미친 것으로 풀이된다. 작년 고령자 사망자는 47명으로 2023년(40명) 대비 7명 증가했다. 사망자 중 고령자 비율도 56.6%다. 전년(48.8%)보다 7.8%포인트 늘었다. 이에 대구시는 올해 교통사고 건수 9천100건 이하, 사고사망자 76명 이하를 목표로 잡았다. 개인형 이동장치(PM) 확대에 따른 사고위험구간 개선과 주정차 해결을 위한 가상 주차구역도 만들 예정이다. 고령자 맞춤형 교통사고 예방 정책을 실시하고, 찾아가는 교통안전교육을 통해 인지능력과 안전성향을 진단할 계획이다. 신규원 대구시 교통정책과장은 “대구시는 교통사고 예방을 위한 예산을 점차 늘려가며 인프라 개선에 집중했다. 교통안전공단과 협력해 교통사고 현장을 분석한 후 도로구조와 보행환경 개선에 투자한 것도 조금씩 시너지를 내고 있다"면서도 “다만 교통사고 사망자 중 고령자의 비중이 높아지고 있어 지역 맞춤형 교통 안전 대책을 연구하고, 안전 캠페인도 계속 기획·시행하겠다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.10

[포토뉴스] 출근길 대구시민들에게 인사하는 개혁신당 이준석 대선 예비후보

개혁신당 이준석 대선 예비후보가 9일 오전 대구 수성구 범어네거리에서 출근길 시민들에게 인사를 하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.04.09

[포토뉴스] “소방관들이 바치는 애도…정 기장 영전에 묵념”

9일 대구 동구청에 마련된 산불 진화 헬기조종사 고 정궁호 기장의 추모 분향소에서 조문객들이 고인의 영정 앞에 묵념하고 있다. 정 기장은 지난 6일 대구 북구에서 산불 진화 도중 헬기가 추락해 순직했다. 분향소는 11일까지 운영된다. 이현덕기 lhd@yeongnam.com

2025.04.09

[토크 人사이드] 이현수 대구기상청장 “경북 산불, 각종 악재 겹친 최악의 상황이었다”

3일 오후 대구 동구 대구지방기상청에서 이현수 신임 대구지방기상청장이 영남일보와의 인터뷰에서 기자의 질문에 답하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com 3일 오후 대구 동구 대구지방기상청에서 이현수 신임 대구지방기상청장이 영남일보와의 인터뷰에서 기자의 질문에 답하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com최근 경북 북동부지역에 '초대형 산불'로 인한 많은 피해가 발생하면서 기후위기의 또 다른 그림자가 드리워졌다. 여기에 홍수, 대설, 폭염 등 이상기후로 인한 위협도 갈수록 커지고 있다. 이젠 사시사철 어떤 날씨가 지역민들의 생명과 재산을 위협하고 있다. 날씨 예측이 불가능한 시대가 된 것. 그 불확실성이 가득한 기상 최전선에서 가장 먼저 위협을 알리는 역할은 기상청의 몫이다.지난 1월 부임한 이현수 대구기상청장은 당시 취임식에서 “기후위기의 시대, 위험기상으로부터 대구경북 지역민의 안전을 지키는데 최선을 다하겠다"고 했다. 대구 출신인 그는 30년 전 기상청에 입사후 기후예측과장, 관측정책과장, 국가태풍센터장을 역임했다. 한마디로 '대구경북'과 '위험기상'에 익숙한 기상학자다.특히, 그는 지난 3월 경북 북동부지역을 강타한 산불 지역에서 불이 꺼질 때까지 현장을 지켰다. 당시 산불 현장의 긴박했던 상황과 기상청의 역할에 대해 들어봤다.▶경북 산불 현장에 직접 지원을 나갔다고 들었다.“지난달 22일 경북 의성군에서 대형 산불이 났다. 산불이 발생하면 지방기상청도 즉시 팀을 꾸려 지원을 나간다. 당시 예보관과 기상 관측 차량이 현장에 파견돼 실시간 기상 상황을 전달했다. 산불 상황에선 기상 지원이 매우 중요하다. 산불진화대원을 비롯해 헬기 조종사들이 기상 상황에 따라 행동하는데, 바로 옆에서 실시간으로 현장의 기상 상황을 전달하는 역할을 하기 때문이다."▶강풍때문에 진화작업에 어려웠던 것으로 안다.“바람이 너무 불었다. 우리나라는 원래 봄철에 서풍 계열 바람이 분다. 하지만, 산지는 또 다르다. 산에선 '국지풍'이 발생해 방향을 예측할 수 없는 바람도 자주 분다. 산 아래 계곡에서 산 위로 올라가는 바람도 분다. 이 때문에 산불 진화헬기가 종종 위험에 빠진다. 그래서 현장에서 기상 지원이 꼭 필요한 것이다. 산불 기간 오후에는 이런 국지풍이 자주 불어 진화가 어려웠다. 바람이 안정된 오전 시간대도 문제였다. 새벽부터 아침 사이엔 비교적 대기가 안정됐다. 하지만, 바람이 적당히 불면 연기가 빠져나가는데, 대기가 안정되면서 연기가 갇히는 현상이 발생했다. 이때문에 헬기 조종사들의 시야가 방해돼 진화가 많이 어려웠다."▶기후변화가 산불을 키웠다는 분석도 있다.“기후변화 영향이 있다. 올해는 겨울부터 비가 거의 내리지 않아 굉장히 건조했다. 서풍이 산맥을 넘으면서 이른바 '푄 현상'이 발생하면 고온건조한 바람으로 변화해 경상도는 유독 더 건조해진다. 기온이 높아 상대습도가 더 떨어졌다. 여기에 강한 바람까지 불었으니 산불에 취약한 세가지 요소가 모두 겹친 그야말로 최악의 상황이었다."▶사전에 산불을 조심하라는 안내가 됐음에도 불이 났는데. 무엇이 문제였나.“당시 기압계 배치만 보고 기상청 차원에서 산불이 크게 날 가능성이 높다는 정보가 안내됐다. 건조경보가 발령됐었고, 강풍주의보도 내려졌었다. 산불은 다른 재난과 달리 '인재(人災)'인 측면도 있어서 어디서 일어날지 예측이 불가하다. 어떠한 지역만 특정해서 위험하다고 말할 수 없기 때문에 사전 정보가 나가면 기관과 주민들이 더 관심을 갖고 경각심을 가질 필요가 있다."▶이상기후가 대구경북에 끼치는 영향은“작년엔 연평균 기온, 여름철 기온, 열대야 일수 등이 모두 역대 1위를 기록했다. 기후변화는 이같은 극단적 기후를 불러온다. 또 기후변화로 인해 예측할 수 없는 위험 기상도 종종 발생한다. 우리나라는 사계절이 있는데, 각 계절마다 위험한 이슈가 있다. 봄에는 산불과 황사, 여름에는 폭염과 호우, 가을에는 태풍, 겨울에는 한파와 대설이다. 이 모든 상황이 극단적으로 변하기 때문에 모든 위협에 대해 사전에 충분히 대비를 해야 한다."▶기후변화 상황에서 기상청의 역할은.“최근 이상기후가 자주 발생하면서, 정부 차원에서 체계적으로 기후위기에 대응하고 있다. 대구경북 지역 25개 시·군·구에서도 기후위기 적응 대책을 수립하고 있다. 대구기상청은 자료 제공과 자문으로 대책 수립을 지원하고 있다. 지난달(3월)에는 각 지자체 실무자들에게 가이드라인을 제공했다. 지역별 기후 특성과 기후변화 시나리오에 따른 지역별 미래기후 등이 수록됐다. 각 지자체를 직접 방문해 설명회를 개최하는 등 정책 수립에 도움을 주고 있다. 이에 더해 기상청은 대구경북지역의 최근 10년(2014~2023) 기후정보집도 제공했다. 각 지역의 기후변화 경향을 분석한 자료다."▶위험 기상에 대응하기 위한 방재 대책은.“기상청은 올해 직접 주민들에게 기상정보를 전달하는 호우 긴급재난문자(CBS)를 확대 운영한다. 기존에는 지자체를 통해 전달하던 것을 기상청이 각 읍·면동에 있는 주민들의 휴대전화에 40㏈ 알람소리로 직접 전달하는 시스템이다. 작년까지 대구경북과 수도권, 광주·전남에서 한시적으로 운영됐다. CBS는 짧은 시간 강하게 내리는 호우로 인한 인명피해를 줄이기 위해 올해부터 전국적으로 시행한다. 이 시스템은 읍·면동으로 세분화된 강수량을 관측해 국지성 호우에도 대응할 수 있다."▶호우긴급재난문자(CBS)는 지난해 이미 시범운영을 했다.효과가 있었나.“작년 5월~10월까지 시범운영을 하면서 호우 긴급재난문자를 총 7건 발송했다. 기상청 누리집을 통해 주민들이 긍정적인 피드백을 주고 있다. 한가지 사례를 소개하면 이랬다. 산에 혼자 계시던 할머니가 귀가 안 좋으신데, 40㏈의 큰 알람소리를 들은 인근 주민이 할머니를 대피시킨 사례가 있었다. 대구경북은 포항 힌남노 태풍 등 CBS가 꼭 필요했던 순간이 있었다. 앞으로도 CBS 도입을 통해 주민들의 의사결정을 도와 재해피해가 최소화되도록 노력하겠다."▶기상 관측 차량에 운영에 대해서도 설명해 달라.“기상관측차량은 관측정보가 필요한 관측 공백 지역에 지상 관측과 고층 관측을 수행하는 장비다. 대구기상청에선 2023년 5월부터 도입했고, 호우, 태풍, 대설에 대응하기 위해 활용하고 있다. 이를 통해 촘촘하고 입체적인 관측자료 생산이 가능해졌다. 방재 업무에 필요한 정보를 지원하는 데 중요한 역할을 하고 있다. 기상관측 차량은 대규모 국제행사에도 투입된다. 올해 대구마라톤대회에 이 차량을 활용해 기상정보를 실시간 제공했다. 5월 열리는 구미아시안육상선수권대회에도 지원할 예정이다. 오는 7월부터는 대구 시내 주요 지점에서 폭염 특별관측을 실시할 계획이다."▶그 외 추진하는 사업이 있다면.“위험기상 가능성이 있으면 예비특보에 앞서 '가능성 정보'를 추가 제공할 계획이다. 기상청은 기상특보 발표 12~24시간 전에 예비특보를 발표하고 있다. 앞으로는 이를 호우·대설·강풍은 발생 2~3일 전, 폭염은 최대 5일 전에 발생 가능성에 대한 사전정보를 오는 6월부터 제공할 계획이다. 앞으로도 다양한 방재기관·언론사 등과 협력관계를 유지하면서 지역민들의 안전을 위해 최선을 다하겠다."박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.08

[포토뉴스] 채용 정보 살펴보는 특성화고 학생들

'2025 원스톱기업지원박람회'가 열린 8일, 대구 엑스코 채용관에서 특성화고 학생들이 참여기업의 채용공고 게시판을 살펴보고 있다. 대구시, 중소벤처기업부, 동반성장위원회가 공동 주최한 이번 박람회에는 전자·기계·소재 등 다양한 업종의 지역 기업들이 참여해 직무별 채용 정보를 제공하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.08

대구 도시철도 4호선, 1공구 실시설계 본격 추진…올 연말 착공

대구 도시철도 4호선(엑스코선) 1공구 건설사업(이하 건설사업)에 대한 실시설계 작업이 본격화될 전망이다. 대구교통공사가 건설사업 실시설계 적격자로 지역 건설사 '서한 컨소시엄'을 최종 선정하면서다. 대구교통공사는 건설사업 실시설계 최종 적격자로 '서한 컨소시엄'을 선정했다고 8일 밝혔다. 이에 따라 공사는 앞으로 6개월간 서한 컨소시엄과 협의해 시민 편의와 안전에 맞게 실시설계를 다듬어 갈 계획이다. 실시설계를 마무리한 후 올 연말 착공에 나설 예정이다. 개통 목표는 2030년이다. 대구도시철도 4호선 1공구는 수성구 수성구민운동장에서 동대구로를 따라 동구 신암동에 이르는 3.34㎞ 구간에 4개 정류장을 설치하는 사업이다. 범어네거리, 동대구역네거리 등 환승역 3곳도 포함된다. 총사업비는 1천399억9천200만원이다. 공사는 지난달 25일 진행된 대구시 건설기술심의위원회 심의를 통해 건설사업 적격자를 평가(설계점수 70%·가격점수 30%)했다. 당시 동대구로 중앙녹지 구간 히말라야 시다(개잎갈나무) 훼손 최소화 방안이 심의 중점사항으로 꼽혔다. 서한 컨소시엄은 이번 심의에서 범어네거리~법원 앞 삼거리 구간 노선 선형을 서편 녹지대 가장자리에 위치하는 방안을 피력했다. 또, 전 구간 교량 높이 조정과 함께 교각간 거리를 30ｍ에서 45ｍ로 확대해 수목 훼손을 최소화하는 설계 방안을 제시했다. 이밖에 도심경관을 위해 '고성능 PSC박스 거더교' 기술을 적용해 구조물을 슬림화했다. 여기에 교각 수는 102개소에서 73개소로 축소해 하부공간의 개방감을 높였다. 각종 스마트건설기술을 통해 구조물 시공을 모듈화하고, 저소음·저진동 공법을 적용해 시민불편을 최소화하는 방안도 마련했다. 김기혁 대구교통공사 사장은 “도시철도 4호선은 도시철도 사각지대 해소를 위한 대구시의 핵심 인프라 사업으로 현재 1공구뿐만 아니라 2공구(파티마병원역~이시아폴리스역) 사업도 순조롭게 추진되고 있다. 연말 착공과 2030년 개통을 목표로 최선을 다하고 있으니 관심과 성원을 부탁드린다"고 말했다. 한편 엑스코선 2공구는 동구 파티마병원역에서 경북대와 엑스코를 거쳐 봉무동 이시아폴리스역까지 9.2㎞(8개 역 예정)를 연결하는 사업이다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.08

대구경북에 다시 건조주의보, 강풍…“3월말 경북산불과 유사한 기상”(종합)

8일 대구경북은 건조한 날씨에 강풍까지 예상돼 산불 예방에 각별히 주의해야 한다. 대구기상청은 6일 오전 10시를 기해 대구와 경산·포항에 건조주의보를 내렸다. 건조주의보는 실효습도가 35% 이하인 날이 2일 이상 지속될 것으로 예상될 때 발령된다. 7일부터 건조한 날씨가 이어지고 있다. 지역별 실효습도는 포항 36%, 대구 37%, 경산 39%, 경주 40% 등이다. 실효습도가 50% 이하면 산불이 나기 쉽다. 강풍도 예상된다. 8일 밤까지 대구경북 대부분 지역에서 바람이 순간풍속이 15㎧ 이상 불 것으로 기상청은 전망했다. 특히, 산지와 해안가에선 20㎧ 이상 부는 곳도 있겠다. 이 같은 건조한 날씨와 강풍은 지난 3월 말 산불이 경북 지역을 덮쳤을때와 비슷하다. 남쪽 고기압과 북쪽 고기압이 배치하면서 건조한 서풍이 불고 있는 것. 서풍은 산맥을 타고 넘어오면서 더 건조해져 경상도 지역이 유독 더 건조해진다. 이에 중앙재난안전대책본부는 신속한 산불 대응을 위해 동해안 지역에 헬기와 소방력을 배치할 것을 주문했다. 기상청은 “작은 불씨가 큰 불로 이어질 수 있으니 각종 화재 예방에 유의해야 한다"고 했다. 한편 대구경북은 한동안 '5월 초순'과 같은 온화한 날씨가 나타날 전망이다. 낮 기온은 8일 18~24℃, 9일 16~23℃ 분포로, 평년기온(15.5~19.5℃)보다 높겠다. 다만 아침 기온은 최대 20℃가량 떨어져 일교차가 클 전망이다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.07

대구 도시철도역에 전국 최초 ‘공유 우산 서비스’ 도입

대구 도시철도역에서 전국 최초로 우산을 무료로 대여해주는 '공유우산 서비스'가 제공된다. 7일 대구교통공사가 펴다와 업무협약을 맺고 지난 3월 24일부터 이달(4월) 4일까지 총 10개 장소에 공유우산 서비스 '펴다 스테이션'을 설치했다. 공유우산 서비스가 제공되는 곳은 도시철도 1호선 반월당역·중앙로역·동대구역·상인역·명덕역·하양역과 2호선 계명대역·청라언덕역·영남대역 대합실과 청사 로비다. 공유우산은 비는 물론, 햇빛을 가리는 양산으로 활용할 수도 있어 여름철 유용하게 사용할 수 있다. 이 서비스는 모바일 애플리케이션(앱) '펴다'를 통해 이용할 수 있다. 앱으로 우산에 부착된 QR코드를 인식한 후 대여할 수 있다. 사용후 원하는 장소에 반납하면 된다. 기존 양심우산과 달리 분실 위험이 적다. 환경보호 효과도 기대된다. 시민들이 비를 피하기 위해 우산을 사고 버리는 과정이 줄면서 자원 절약과 플라스틱·금속 폐기물 절감에 기여할 수 있다는 것. 김기혁 대구교통공사 사장은 “이번 사업은 시민에 이용 편의를 제공하는 동시에 ESG경영을 선도하는 사례가 될 것이다. 공유우산 서비스를 확대해 하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.07

“5월 초순 같은 날씨”…대구경북 건조하고 바람 “산불 조심”

7일 대구경북은 기온이 올라 5월 초순과 같은 온화한 날씨가 나타날 전망이다. 건조한 날씨와 함께 오후 강한 바람이 예보돼 산불에 취약한 환경이 이어질 것으로 보인다. 이날 대구기상청은 “대구경북은 대체로 맑은 가운데, 낮 기온이 18~24℃ 분포에 머무르겠다"고 예보했다. 이는 평년(15.5~19.5℃)보다 최대 8~9℃ 높은 기온이다. 한동안 낮 기온은 8일 18~24℃, 9일 16~23℃ 등 비슷한 분포에 머무르며 포근한 날씨가 나타나겠다. 다만, 아침 기온은 낮 기온보다 20℃가량 떨어질 전망이다. 8일 아침 기온은 5~13℃, 9일 1~9℃ 분포에 머물겠다. 특히 9일에는 아침에 흐린 날씨가 이어지며 더 기온이 낮아지겠다. 7일 오후부터 강한 바람도 예보됐다. 이날 오후 6시~12시를 기해 영덕, 울진, 포항, 경주 등 경북 동해안 지역에는 강풍 예비특보가 내려졌다. 특히, 해안가는 순간풍속이 20㎧ 이상 불 것으로 보인다. 이는 남쪽 고기압과 북쪽 고기압이 배치하는 기압 패턴의 영향이다. 지난 3월 말 경북 산불 확산 당시와 비슷한 기상 상황이다. 또 이날 오전 10시를 기해 대구와 경산·포항에는 건조주의보도 발표됐다. 이날 오전 10시 기준 지역별 실효습도는 포항 36%, 대구 37%, 경산 39%, 청송 41% 등이다. 통상 실효습도가 50% 미만이면 산불에 취약한 것으로 간주한다. 산불에 취약한 날씨가 예보되면서 중안재난안전대책본부는 골든타임 준수를 위해 동해안 산불 취약지역에 헬기와 소방력 등을 배치할 것을 주문했다. 대구기상청 관계자는 “강한 바람과 건조한 날씨가 예보돼 산불이 크게 번질 수 있으니 화재예방에 각별히 유의하길 바란다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.07

[포토뉴스] 봄밤을 물들인 선율…신천을 울린 대구시립교향악단

5일 오후, 대구 신천 수변무대에서 열린 '토요시민콘서트' 개막공연에서 대구시립교향악단이 연주를 펼치고 있다. 이번 공연을 시작으로 대구시립예술단 소속 6개 단체가 참여하는 토요 상설공연이 4월부터 7월, 9월부터 10월까지 매주 토요일 대구 도심 주요 거점에서 시민들과 만날 예정이다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.05

[대통령탄핵]탄핵 인용…대구 동성로서 초조하게 결과 지켜본 시민들

“주문. 피청구인 대통령 윤석열을 파면한다." 4일 오전 11시 22분 대구 중구 동성로 CGV 대구한일 앞. 윤석열퇴진 대구시국회의가 마련한 탄핵 선고 생중계 스크린 앞에선 '탄핵 찬성파' 시민들의 환호성이 터져 나왔다. 이들은 서로를 부둥켜안거나 손을 잡고 “우리가 이겼다"라고 외쳤다. 한 시민은 “이런 걸로 긴장까지 해야 하나. 너무나도 당연한 결과다"라고 소리쳤다. 결과를 듣고 환호하던 김형욱(여·59)씨는 “이건 상식과 비상식의 싸움이다. 나라를 조금이라도 생각한다면 재판관 8명이 만장일치로 탄핵을 인용하는 것은 너무나도 당연한 처사다. 그런데 최근 대통령 구속이 취소되는 등 비정상적인 일들이 벌어지면서 나라가 혼란스러웠다. 다시 정상적이고, 상식적인 판결이 나와 다행이다"라고 말했다. 대구시국회의 측은 “헌법재판소가 파사현정(破邪顯正)의 정신으로 올바른 판단을 내렸다. 이는 수백만 시민들이 거리에서 민주주의를 지키고자 한 노력 덕에 가능한 일"이라며 “이게 끝이 아니다. 아직 내란죄 수사와 처벌이 남았고, 내란세력에 대한 해체가 남았다. 앞으로도 계속 싸울 것"이라고 했다. 생중계 집회 현장에선 오전 10시 30분부터 시민들과 민주당원들이 모이기 시작했다. 참여자들은 모두 '즉시파면'이 적힌 피켓을 들고 있었다. 사방에는 '무지개인권연대' '대구여성의전화' 등 지역 시민단체들의 깃발이 펄럭였다. 구속, 파면 등이 적힌 '응원봉'도 곳곳에 보였다. 이들은 선고 30분 전부터 “주문. 피청구인 대통령 윤석열을 파면한다"를 연방 외치며 선고를 기다렸다. 이날 동성로28 아트스퀘어에선 '탄핵 반대파' 시민들이 설치한 생중계 스크린도 마련됐다. 따로 집회는 열리지 않았지만, '탄핵 무효' '탄핵선동 반대한민국 세력들 OUT' 등이 적힌 현수막이 걸려 있었다. 일부 시민들은 “왜 탄핵 반대파는 대구에서 따로 집회를 열지 않느냐"며 스크린 앞에서 결과를 지켜봤다. 권모(67)씨는 “한참을 탄핵 반대 집회가 어디서 열리는지 찾다가 없길래 이곳에서 결과를 봤다. 나라가 너무 걱정된다. 대통령이 계엄을 선포한 것도 잘했다고 생각하진 않는다. 하지만, 이번 판결은 야당이 줄줄이 탄핵으로 국정을 마비시킨 행태를 아무런 문제가 없다고 인정한 것이다. 앞으로 대통령마저 야당에서 나온다면 우리나라가 어떻게 돌아갈지 너무 걱정된다"며 한숨을 쉬었다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.04

[포토뉴스] 단비 내렸어도…산불 위험도는 여전히 ‘심각’

지난밤 8.1mm의 단비가 내렸지만, 3일 대구 동구 초례산 입구에 설치된 산불위험도 알림 표지판의 화살표는 여전히 '심각'을 가리키고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.04.03

대구공항 하늘길 넓어진다…‘국제선 환승시설’ 운영에 수요 증가 기대

올해 대구국제공항을 통하는 하늘길이 확 넓어진다. 특히 오는 7일부터 대구에서 국제선 환승시설이 운영을 시작하면서 공항 이용 수요도 더 늘 것으로 기대된다. 전국에서 네 번째 마련된 국제선 환승시설이다. 2일 대구공항 등에 따르면 최근 올 하계 시즌(3월30일~10월25일) 국제선 정기편 항공 운항 일정이 확정됐다. 14개 국제노선(7개국)을 주 평균 200회(왕복) 운항한다. 작년 같은 기간 대비 13.6% 늘어났다. 확정된 국제노선에는 일본(도쿄·오사카·후쿠오카·삿포로), 중국(상하이·연길·장가계·홍콩), 대만(타이베이), 몽골(울란바토르) 등 동북아 국가 4곳, 태국(방콕), 베트남(다낭·나트랑), 필리핀(세부) 동남아 국가 3곳이 포함됐다. 이번 하계시즌엔 2019년 9월 이후 운항이 중단됐던 '대구~홍콩'(홍콩익스프레스) 정기노선(주 3회)이 5년 9개월 만에 재개된다. 오는 6월6일부터 운항한다. 지난해 중단된 대구~연길 노선(주 3회)은 4월22일부터, 대구~울란바토르 노선(주 2~4회) 노선은 4월26일부터 각각 운항이 재개된다. 이같은 국제선 운항 확대는 한·중 상호 무비자 입국 허용과 단거리 소도시 여행 수요 증가 등이 영향을 미친 것으로 분석된다. 대구~장가계 노선엔 중국 항공사 '롱에어'가 대구공항에 새로 합류하면서 운항 횟수가 주 6회→주 8회로 늘었다. 지난해 탑승률 94%를 기록했던 대구~후쿠오카 노선도 주 7회→주 13회로 확대된다. 오는 7월엔 대만 타이중을 오가는 부정기 노선도 운영된다. 아울러 최근 대구공항 출국 격리 대합실 서편에 조성된 국제선 환승 전용 시설이 오는 7일부터 본격 운영되면서 하늘길이 더 분주해질 전망이다. 인천·김해·제주공항 다음으로 들어선 국제선 환승시설이다. 그간 환승시설이 없어 입국 절차를 밟은 뒤 다시 출국해야 하는 불편함이 있었다. 오영수 티웨이항공 대구지점장은 “현재 일본과 동남아를 오가는 승객들 중 대구에서 환승하는 수요가 많다. 7일부터 환승시설이 정식 운영되면 일본인 여행객들을 중심으로 환승 수요가 대폭 늘것 같다"고 했다. 정장수 대구시 경제부시장은 “TK 신공항 개항 초기부터 중·장거리 노선 등 국제노선을 유치하려면 여객 수요를 충분히 확보하는 게 중요하다"며 “기존 노선 증편 뿐만 아니라 항공사 및 국제노선도 계속 발굴하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.04.02