강은희 대구시교육감 “고교학점제에 최소성취수준보장은 핵심”

강은희 대구시교육감(전국시도교육감협의회장)이 24일 고교학점제 학업성취율 제도 폐지 여부 논란(영남일보 9월24일자 1면보도)과 관련해 "고교학점제에서 최소성취수준보장은 핵심 중의 핵심"이라고 소신을 피력했다. 이날 강 교육감은 대구시교육청에서 열린 기자간담회를 통해 고교학점제의 키(Key)는 최소성취수준보장(이하 최성보)과 학생에게 주는 다양한 선택권이라고 거듭 강조했다. 강 교육감은 "국내 교육에는 유급이 사실상 없다. 학생 스스로 학업에 대한 책무성을 가져야 하고, 교사도 최소한의 교육을 해야 한다는 양쪽의 책무성이 합의되는 게 바로 고교학점제"라고 했다. 올해부터 고1을 대상으로 운영되고 있는 고교학점제는 출석률 3분의 2 이상, 학업성취율 40% 이상 충족해야 학점 취득이 가능하다. 하지만 지난 1학기 운영 결과, 학업성취율 미충족 학생에 대한 졸업 여부 문제를 두고 폐지 논란이 일고 있다. 학업성취율 미충족 시, 해당 학생에 대한 추가 지도를 거쳐 성취율을 높이도록 교사가 이끌어줘야 하는데, 결국 교사의 업무 과중으로 이어진다는 문제도 함께 부각되는 양상이다. 강 교육감은 "(초·중등학교 교육과정) 총론에 최성보와 출석률을 이수하도록 명시돼 있다"며 "지금 당장은 완벽한 최성보 운영은 어렵겠지만, 이를 빼는 순간 고교학점제의 근간이 무너진다"고 했다. 그러면서도 최성보의 적용은 학년별로 점진적인 확대가 필요하다고 했다. 강 교육감은 "고1 공통교과에 한해 최성보를 유지하고, 2학년부터 선택해야 하는 일반·진로·융합 선택교과는 점차 확대하는 방향으로 가야 한다"면서 "공통교과는 기초에 해당하니 최성보를 보장하자는 의견이 전국시도교육감협의회 내에서 조금 더 많다. 이미 교육부도 인지하고 있다"고 했다. 앞서 지난 16일 천창수 울산시교육감은 최성보의 3년간 유예를 요구했다. 지난 22일엔 김광수 제주도교육감이 학업성취율 제도를 없애고 출석률로만 교과를 수료해야 한다고 제안한 바 있다. 교육부는 이번 주 내로 현재 적용되고 있는 고교학점제 관련 학업성취율 폐지 여부와 그에 따른 교사 업무 경감 방안에 대해 발표할 예정이다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.09.24

[영남시론] 청년들은 ‘쉼’ 당했다

인천에서 택배기사로 일하는 26세 청년 정상빈 씨. 정 씨는 6년 동안 택배로 3억 원을 벌었다고 한다. 매일 30㎞를 걷고 하루 600~700개, 한 달 1만7천건을 배송한 결과다. 그를 유명하게 만든 TV 방송에서는 놀랍도록 빠른 배송 능력과 한 달 1천만 원을 웃도는 수입을 자랑했지만, 엘리베이터를 기다릴 시간도 없이 토할 정도로 뛰고 두세 달 만에 신발이 닳아나가는 청년의 삶은 안쓰러웠다. 그의 '갓생'을 통해 남들보다 더 빨리 더 많이 뛰면 6년 만에 3억 원을 벌 수 있다는 가능성을 보여주고 싶었던 걸까. 정 씨와는 달리, 일을 하지 않고 구직도 포기한 '쉬었음' 청년은 빠르게 늘고 있다. 청년층 취업자는 외환위기 이래 가장 큰 폭으로 감소했으며, '그냥 쉬었음' 청년은 역대 최대치를 기록했다. 청년 고용률은 최근 3년간 46.1%에 머물러 OECD 평균(55.1%)을 크게 밑돈다. 청년 실업은 쉽게 '나 때는'론자 또는 비판론자의 시각으로 해석된다. 개인의 능력과 의지가 부족하다는 사람, 요즘 청년들은 힘들고 어려운 일은 하지 않으려 한다는 사람들에겐 '나 때는'의 열정과 노력이면 해결하지 못 할 문제가 없다. 하지만 문제의 본질을 개인에게 귀착시키면 구조를 보지 못한다. 치열한 경쟁을 거쳐 대학까지 나와도 월급 200만 원대 일자리를 구하는 것은 쉽지 않다. 통계청 조사에 따르면 20대의 평균 연간 소득은 2천625만 원에 불과하다. 어렵게 취직을 해도 학자금 대출 상환과 생활비를 빼고 나면 월급은 통장을 스치는 수준이다. 거기다 고용은 불안하고 최소한의 작업 안전도 보장되지 않고 조직문화는 전근대적이기 일쑤다. 그 속에서 현실을 뛰어넘는 미래를 꿈꿀 수나 있을까. 능력은 없는데 청년들의 눈높이만 높다고? 고용노동부의 설문조사에 따르면 청년들의 구직조건은 월 급여 235만 원 이상, 통근 시간 63분 이내, 추가 근무 주 3.14회 이내, '깨끗한 화장실'과 '휴게공간'이었다. 문제는 청년의 눈높이가 아니라, 청년에게조차 맞추지 못하는 기업의 눈높이다. 개인의 노력으로 문제의 본질을 돌려본들 현실은 사회 구조와 정책의 과제로 돌아올 수밖에 없다. 함부로 청년 문제를 청년들 탓으로 돌리지 말아야 한다. '꼰대'를 넘어 '무개념의 매국노'가 된다. 지금까지의 청년 대책은 기업에 청년 채용을 요청하고 청년 창업 지원을 약속하는, 본질적 처방보다 '청년 달래기 쇼'에 가까웠다. 일시적 고용 확대는 경기 변동에 휘둘릴 뿐, 장기적 대안이 될 수 없다. 정부가 해야 할 일은 청년 고용의 구조적 한계와 불안정한 노동 체제를 바꾸는 일이다. 불안정·저임금 일자리를 줄이고 양질의 일자리를 늘리기 위해 산업 구조를 개혁하고, 청년들이 수도권에만 몰리지 않도록 지역 기반의 혁신 산업과 정주 환경을 동시에 키워야 한다. 교육과 노동시장의 괴리를 줄이는 직업 교육과 재훈련 체계 개편도 필요하다. '쉬었음' 청년은 개인의 문제를 넘어 사회의 구조적 실패를 드러내는 지표다. 청년의 '갓생'은 칭찬받을 개인의 서사가 아니라 사회가 외면한 노동과 희생의 다른 이름이다. 이은경기자 lek@yeongnam.com

2025.09.24

[대구컬렉션 D-2] 이태리 디자이너 루도비카 “K-드라마 우영우 팬…유럽과 아시아 디자인 조화 주목”

국내 최장수 패션축제인 '대구컬렉션'이 26일 서른여섯번째 막을 올린다. 앙드레김, 이상봉 등 한국 패션계를 대표하는 거장들이 거쳐간 대구컬렉션은 흥망성쇠를 거듭해 온 지역 패션산업의 상징과도 같다. 국내 패션인들에게는 '꿈의 무대'로 여겨지는 이 곳에 역대 처음으로 패션의 본고장 유럽에서 건너온 한 디자이너가 도전장을 냈다. 세계 패션의 수도 이탈리아 밀라노에서 떠오르는 친환경 에코디자이너 루도비카 구알티에리(Ludovica Gualtieri)씨다. 패션쇼를 이틀 앞둔 24일 쇼가 펼쳐질 대구패션디자인개발지원센터(대구 북구)에서 루도비카를 만났다. K-드라마 '이상한 나라의 우영우'의 광팬이라고 밝힌 그는 한국에 대한 애정과 함께 본인의 패션 철학에 대해 쉽고 재미있게 풀어냈다. 다음은 일문일답. ▶한국은 첫 방문이다. 소감은. "한국에 온 것은 처음이지만, 내적 친밀감은 있었다. 유럽에서도 K-POP, K-드라마는 마니아층의 전유물이 아닌 하나의 문화 현상에 가깝다. 유럽에서 활동하면서도 한국에서의 생활에 대해 꿈꾸고 상상했다면 믿어지는가. 직접 와 보니 드라마를 통해 바라본 모습과 크게 다르지 않아 놀랍고 인상적이다. 대구에 대해서는 패션 분야에 굉장히 잠재력이 크다고 알고 있다. 섬유산업 등 패션 기반 인프라도 잘 갖춰져 있고, 관련 시장도 큰 것으로 파악된다. 특히 도심과 가까운 공항 등 대중교통이 매우 우수한 점이 마음에 든다." ▶대구컬렉션 무대를 맡았는데. "대구컬렉션이 한국 디자이너 패션쇼로는 가장 오래된 쇼라고 들었다. 이렇게 초대돼 기쁘고 영광스럽다. 패션쇼를 연출하는 부분에서도 큰 설렘과 흥분을 느낀다. 이틀간 지역 관계자들과 손발을 맞춘 느낌은 굉장히 프로페셔널하고 수준이 높다는 것이다. 이번 쇼에서는 이탈리아 등 유럽 스타일과 아시아 스타일의 밸런스를 맞추는 데 주력했다. 한국·중국·일본 등 다양한 아시안 스타일을 믹스매치하는 등 클래식함과 아방가르드함을 모두 잡은 쇼가 될 것이다." ▶경력이 화려하다. "아시아권에서는 시작 단계지만, 패션의 본고장인 유럽에서는 많은 프로젝트와 협업을 진행했다. 약 8년간 유럽의 패션 기업들, 특히 남성복과 여성복 글로벌 브랜드에서 각각 오랜 시간 디자인 자문을 했다. 친환경 디자이너로 활동하면서 그 성과를 인정받아 베니스&로마 영화제 레드카펫 작품으로도 채택됐다. 폭스바겐 글로벌 홍보대사 선정 및 지속가능성 캠페인에도 참여했다. 시작은 쉽지 않았다. 처음으로 패션 일을 한다고 했을 때 가족들의 걱정이 많았다. 혼자 수 년간 그림을 그리면서 디자인을 독학했고, 끊임없는 노력 끝에 결국 이름을 내 건 회사도 차렸다. 유럽과 아시아 등 다수 글로벌 기업에서 컨설팅을 하면서 생산 과정의 중요성에 대해 생각하는 계기가 됐다. 지속가능한 디자인을 찾았고, 에코디자이너로의 신념을 확고히 다졌다." ▶친환경 패션 디자이너로 알려졌다. 계기나 이유가 있다면. "개인적인 경험에서 비롯됐다. 내 고향은 이탈리아 남부 칼라브리아라는 소도시다. 바다가 아름다운 작은 어촌마을이다. 그 곳의 아름다운 자연과 바다를 보며 자랐고, 알게 모르게 많은 영향을 받았다. 자연 속에서 동물과 함께 뒹굴었고, 여름에는 청정한 바다에서 수영을 즐겼다. 이 같은 '심플라이프'는 내 패션 철학에 영향을 줬고, 친환경 에코디자이너의 길은 어찌 보면 필연적이었다." ▶본인의 디자인을 한 문장으로 정의한다면. "한 문장으로 축약하는 것은 곤란하다.(웃음) 굳이 정의하자면 아방가르드함과 전통, 친환경, 클래식의 조화라고 하겠다. 어느 한쪽으로 치우치지 않는 게 중요하다. 생산성과 예술성의 절묘한 균형감도 추구하고 있다." ▶콘셉트 영감은 어떻게 얻는지. "여행을 많이 다닌다. 최근에는 아시아권에서 1년간 살다시피 했다. 캄보디아, 중국, 태국, 베트남 등지에서 살면서 꾸준히 현지 음식을 먹고, 건축물을 둘러봤다. 무엇보다 중요한 건 현지인들과 최대한 많은 대화를 나누는 것이다. 패션디자이너로서 예술성과 창의성도 중요하지만, 커뮤니티(공동사회)의 중요성을 절감하고 있다. 본인의 자아를 위해서만 디자인하는 게 아니라 사람, 더 나아가 미래 세대를 위한 디자인을 하고 싶다. 항상 자만하지 않으려고 노력한다." ▶이번 쇼의 주제와 콘셉트에 대해 알려 달라. "이번 컬렉션 주제는 'The Pearl Diver and Other Figures'이다. 직역하면 '진주조개잡이와 다른 것들'인데, 여기서 다른 것들은 해파리나 물고기 등 바다생명체들이다. 이탈리아 칼라브리아에서 자라면서 바다에 대한 많은 영감을 받았다. 바다의 수 많은 요소를 보트와 꽃으로 재해석하려고 했다. 컬러와 관련해선 너무 튀거나 강렬하지 않은 릴렉스한 색감을 사용했고, 파도 물결 등 바다의 움직임도 디자인에 반영하려고 애썼다. 아시아와 유럽 디자인의 조화도 주목해 달라. 고향인 칼라브리아는 항구와 해녀(다이버)가 유명하다. 작품에서 다이버는 이탈리아 남부를 의미하고, 진주는 아시아 문화를 상징한다. 즉, 아시아와 유럽 문화가 융합된 쇼가 될 것이다. 'Other Figures'에 대한 부분도 놓치지 말아 달라."(웃음) ▶쇼에서 관람객들이 눈여겨볼 만한 포인트는. "패션에 관심 있는 분들은 모델의 '쉐이프(형태)'와 '피팅(몸에 맞추는 것)'에 집중해서 봤으면 한다. 이 부분은 디자이너에게도 굉장히 어려운 요소다. 모델마다 체형이 다르다 보니 드레스나 코트 등을 완벽하게 맞추는 건 사실상 불가능에 가깝다. 이 불가능에 가까운 작업을 해내는 게 디자이너의 역할이다. 개인적으로는 기하학적인 디자인을 즐기는데, 종이에 그렸다가 모델 신체 사이즈에 맞게 비율을 맞춰서 옮기는 '바틀 메이킹'이라는 드로잉 기술을 사용한다. 랜덤한 모델의 체형에 의상을 딱 맞췄을 때 얻는 즐거움은 이루 말할 수 없다. 이번 쇼에서는 '리버서블(뒤집어 입을 수 있는)' 의상도 많은데, 스포티함과 클래식함을 한 의상에서 동시에 느낄 수 있는 것도 재미있는 요소다." ▶한국 패션에 대한 솔직한 소감 및 인상은. "한국인들은 굉장히 패셔너블하다. 실제로 며칠간 한국에 머물면서 팀원들과 함께 한국 젊은이들의 패션에 대한 조사를 진행한 결과, 상반된 패션 요소들을 잘 활용하고 있다는 점을 발견했다. 클래식함과 하이 패션, 전통적이면서 스포티한 것. 이런 상반적인 요소들을 패션에 잘 녹인다. 다양한 요소를 하나의 패션에 녹이는 작업은 결코 쉽지 않다." ▶대구에서 추가적인 활동 계획도 있는지. "물론이다. 어제도 대구미술관에 다녀왔다. 문화에 가치를 부여하는 작업은 굉장히 중요하다. 대구 현지 아티스트나 디자이너와의 협업 기회가 있길 바란다. 물론, 개인적으로도 한국 문화에 대해 공부하고 조사하겠지만, 문화를 제대로 이해하려면 결국 현지인들과 협업해야 '오리지널리티(독창성)'와 '유니크(고유)' 한 매력을 살릴 수 있다." ▶앞으로의 계획은. "당초 내년 2월쯤 이탈리아 밀라노에서 쇼를 가진 후 3월쯤 아시아에 돌아올 생각이었는데, 생각이 바꼈다. 이탈리아 일정을 조금 미루고 아시아에서 연초를 맞으려고 한다. 저번 주에는 중국 베이징에서 패션쇼를 열었는데, 반응이 정말 좋았다. 이번 대구에서의 쇼도 기대가 크다." ▶이루고 싶은 목표가 있다면. "세계적인 에코디자이너가 되는 게 목표다. 사실 친환경 디자이너의 길은 쉽지 않다. 각 나라의 정책적인 부분과 규제 때문이다. 아직 사람들의 사고도 여전히 '올드'하다. 항상 아이디어 단계부터 생산까지 친환경적 접근을 하려고 한다. 내가 첫 에코디자이너는 아니지만, 친환경 디자인의 새로운 챕터(장)를 연 디자이너로 기억되고 싶다." 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.24

[오늘의 운세] 9월 25일 ( 음 8월 4일 ) (오늘의 띠별운세) (생년월일 운세)

[오늘의 운세] 9월 25일 ( 음 8월 4일 ) (오늘의 띠별운세) (생년월일 운세) <쥐띠(子)>96년생:오랜시간 정성들인 일은 성사된다. 84년생:금전거래는 하지말고, 남의 말을 신뢰하지 말라. 72년생:머리로 정리하지 말고 마음으로 정리해야 깔끔하다. 60년생:가족간의 갈등이 예상된다, 서로 진정성을 보여야 좋다. 48년생:어떤 것을 선택해도 결과는 옳고 좋다. <소띠(丑)>97년생:자신의 일 외엔 마음을 두지 말아야 하는 날. 85년생:말이 행동으로 따르지 않는 사람은 멀리하라. 73년생:본인의 일에만 집중, 남의 일에 관여나 참견은 하지말라. 61년생:생각대로 행동하라, 남 의식할 필요가 없다. 49년생:밖으로 나가야 원하는 일들이 있다. <호랑이띠(寅)>98년생:다가온 행운은 허상에 불과, 실체가 없다. 86년생:손에 쥔 것이 떠나는 형상, 신중히 다뤄야 하는 날. 74년생:실을 바늘허리에 매어 쓸수 없음을 알아야 한다. 62년생:새로운 일에 관심 갖지 말라, 주변에 도움은 있다. 50년생:동기간에 불편한 관계, 큰소리 난다 <토끼띠(卯)>99년생:사소한 일이라도 마무리 할 때까지 긴장 늦추지 말라. 87년생:내 주장만 고집하지 말라, 남의 의사도 존중하라. 75년생:본인의 말 줄이고 상대의 말에 귀를 기울여야. 63년생:지인의 도움이 고비를 넘기게 한다. 51년생:자금의 불편함은 자녀에게 의논하면 해결. <용띠(辰)>00년생:정도를 지켜야 하는 날, 허물 만들지 않게 주의하라. 88년생:모든 일에 승부를 봐도 이길 수 있는 날. 76년생:아는 사람의 부탁이라도 분명치 않은 일은 거절하라. 64년생:부모님의 불편한 곳을 찾아 살펴드려라. 52년생:나이 생각말고 새로운 취미라도 도전하라 <뱀띠(巳)>01년생:자녀 일에 무조건 반대는 말라. 89년생:부부간은 소통이 답이다, 듣는 것이 최선. 77년생:확신이 없는 한 중도가 답이다. 65년생:의견 다툼 피하라, 하게 되면 양보하라. 53년생:음식을 가려라, 건강에 탈 생기는 날. 41년생:불평 말고 주어진 일에 최선 다하라. <말띠(午)>02년생:불편하더라도 해야 할 일이면 도전하라. 90년생:열심히 한 일이 결과가 없다. 78년생:예능인의 일은 기쁜 소식을 접한다. 66년생:기대치와 어긋난다, 극복하기 힘든 날. 54년생:어른의 주장이 자식들에게 호응 받지 못한다. 42년생:말보다는 행동을 우선해야 한다 <양띠(未)>03년생:마음에 들지 않아도 참아라. 91년생:쓸데없는 호기심으로 새로운 것에 마음두지 말라. 79년생:즐거움과 괴로움이 같이 오는 날. 67년생:남의 말에 귀 열줄 알아야 한다. 55년생:작은 돈은 순조, 큰 돈은 융통 어려운 날. 43년생:유종의 미를 거둘 때까지 긴장하라. <원숭이띠(申)>04년생:아무리 자신감 있어도 한번더 생각하고 행동하라. 92년생:안보다 밖으로 나가라, 정보 얻는다. 80년생:실물은 곧 돌아온다. 68년생:언행 맞지 않는 사람은 멀리하라. 56년생:막혀서 힘든 일들이 차츰 풀리는 날. 44년생:남을 의식하지 말라, 본인 생각대로 하라. <닭띠(酉)> 05년생:사전준비 없으면 곡절이 많아진다. 93년생:윗사람의 충고를 귀담아 들어라. 81년생:현재에 만족하라, 욕심은 탈. 69년생: 말조심 하지 않으면 공든 탑 무너진다.57년생:말은 말일뿐, 소문은 무시해야 하는 날. 45년생:말로도 다툼은 피해야, 무조건 손해된다. <개띠(戌)> 94년생:진취적이고 적극적인 자세가 오늘 기운 돌려 놓는다. 82년생:걱정이 많지만 당장은 해결되기 어렵다.70년생:화를 다스려 평정심을 찾아야 하는 날. 58년생:진행중인 일이라면 마무리 단계에서 틀어질수 있다. 46년생:수익보다 나가야 할 돈이 더 많아 고민 되는 날. <돼지(亥)>95년생:아무리 옳은 말이라도 많아지면 서로가 불편을 느낀다. 83년생:손재주에 관계되는 일이라면 매사 순조롭다. 71년생:결과 보다는 과정을 중시해야 하는 날. 59년생:이기적인 행동으로 마찰이 예상 되는 날. 47년생:정신적 육체적 무리가 따를 수 있는 날, 건강주의 이경묵 죽평철학원 원장

2025.09.24

“대구 청년의 희망찬 삶과 미래, 어떻게 하면 가능할까요?”

"대구 청년의 희망찬 삶과 미래, 어떻게 하면 가능할까요?" 대구 청년들은 '일자리=복지'로 인식하며 양질의 일자리를 갈구했다. 대구가 선제적으로 마련한 공무원 채용공모시 거주지 제한 폐지도 큰 걸림돌로 여겼다. 주택마련에도 고충이 크다고 했다. 24일 오후 대구시 동인청사 10층 대강당에 모인 청년 40여명의 고민들이었다. 이 자리는 '2025년 대구시 청년 현장소통 간담회' 자리다. 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 인사말을 통해 "나도 한때 청년이었다. 지역에 남은 나와 서울로 옮겨간 친구를 비교하면서 '혹시 내가 뒤쳐지는 게 아닌가'하고 걱정도 참 많이 했었다. 그렇게 치열하게 고민한 삶이 지금처럼 성장한 밑거름이었다. 대구 청년의 미래가 활짝 열릴 수 있도록 적극 돕겠다"며 응원 메시지를 보냈다. 이 자리에서 대구 청년들은 일상에서 겪는 고민과 현실적 어려움들을 가감없이 피력했다. ◆"공직 채용시 대구 거주지 제한, 재도입을" 간담회 최대 화두는 단연 '일자리'였다. 청년들도, 대구시도 '청년이 살기 좋은 대구'가 되기 위해선 지역 경제가 살아나야 하고, 그러려면 양질의 일자리가 필요하다는 데에 공감했다. 청년 눈높이에 맞는 일자리를 확보하기 위해 정부와 기업, 지자체가 합심해야 한다는 점에도 이견은 없었다. 일자리 관련 여러 사안 가운데 '대구시 공무원 채용 시 거주요건 폐지'가 특히 이목을 끌었다. 이정구 대구시청년센터 선임매니저는 "다른 지역은 여전히 거주 요건을 두고 있는데, 대구시만 폐지한 탓에 지역 청년들의 상대적 박탈감 및 경쟁 심화 문제가 우려된다. 재도입에 대한 대구시 생각을 듣고 싶다"고 건의했다. 이에 김 권한대행은 "올 하반기 남은 지역 공공기관 채용엔 거주 요건을 다시 도입할 것"이라고 답했다. 대구가 먼저 거주요건 제한을 풀면 타 시도에서 동참하고, 이에 따른 인재 교류가 가능할 것이라는 기대가 당장엔 실현되기 어려울 것으로 판단해서다. 김 권한대행은 "본래 (거주요건 폐지) 취지는 여러 지역이 함께 도입해 인재의 교류 및 소통이 발생하게 하려는 데 있었다. 그런데 대구만 먼저 시행하다보니 효과가 반감되고, 제3의 피해자가 생겼다. 우선 공공기관 채용부터 거주지 제한 요건을 재도입하고, 이에 따른 장단점을 검토해 내년도 공무원 채용에도 도입할지 살피겠다. 중장기적으론 정부 차원에서 거주 요건을 폐지하도록 건의할 계획"이라고 했다. ◆전세사기 예방책 마련, 청년빠진 청년전쟁 'NO' 대구 청년들은 '주거'에 대한 걱정도 많았다. 현재 대구에서 시행 중인 여러 정책의 확대 시행은 가능한 지, 전국 청년들을 절망에 빠뜨리고 있는 전세 사기에 대한 대책은 무엇인지 등 하나같이 현실적인 문제들이었다. 대구시는 적극적으로 청년의 주거 문제를 적극적으로 지원할 사업이 도입되도록 힘쓰겠다고 했다. 김 권한대행은 "청년들은 전세사기나 금융사기 등 범행의 타깃이 되기 좋은 환경에 놓여 있다. 특히, 전세 사기에 관해선 사후에 지원하는 것과 더불어 민관 협업을 통해 피해를 예방할 수 있는 방법을 찾겠다. 관련 교육 프로그램부터 마련하도록 하겠다"고 했다. 또, 청년들은 '청년이 직접 참여하는' 정책의 필요성을 강조했다. 이한솔 대구시청년정책조정위원은 "그간 청년정책은 행정 주도의 단발적 사업 위주로만 시행됐다. 그래서 현실과 괴리가 있다는 지적이 많았다. 청년이 수혜자가 아닌, 기획자로서 참여할 수 있는 기회가 필요하다"고 했다. 대구시는 올 연말까지 '제3차 대구시 청년정책 기본계획'을 수립할 예정이다. 이 과정에서 청년 의견을 적극 반영하고, '보편적 청년정책 추진'이라는 정부 방침에 걸맞게 대구지역 특성을 살릴 수 있는 방안도 찾겠다고 약속했다. 김 권한대행은 "수동적 참여와 능동적 참여는 다르다. 정부안을 만들 때도 의결하는 식으로 회람하기도 하는데, 보통은 요식행위에 그친다. 대구 청년의 참여는 이런 방식이 아니라 보다 능동적이어야 한다. 부문별로 청년이 직접 사업 기획서를 만들도록 하고, 이 기획들을 공모해 대구시정에 적극 반영할 수 있는 시스템을 만들겠다"고 강조했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.09.24

지역 車부품업계 날개 다나…대구 모빌리티기술혁신센터 개소

대구시가 미래 모빌리티 산업의 핵심 거점이 될 '모빌리티기술혁신센터'를 24일 개소하고 본격적인 운영에 들어갔다. 센터는 지역 중소·중견 부품업체들의 목적기반차량(PBV) 시장 진출과 기술 경쟁력 강화에 큰 도움을 줄 것으로 기대된다. 24일 오후 2시 대구 달성군 대구테크노폴리스내 경북대 달성캠퍼스에서 '모빌리티기술혁신센터' 개소식이 열렸다. 이날 행사에는 대구시와 달성군, 한국산업기술진흥원 관계자 및 지역 기업인 등 60여명이 참석해 높은 관심을 보였다. 모빌리티기술혁신센터는 2023년 산업통상자원부 공모사업에 선정된 '서비스 맞춤 모빌리티 산업 혁신 생태계 구축사업'을 통해 건립됐다. 총사업비 약 168억원이 투입됐으며 연면적 900㎡의 지상 1층 규모로 지어졌다. 센터의 핵심 역할은 PBV와 같은 맞춤형 자동차 부품 개발을 지원해 지역 기업의 미래차 시장 대응력을 높이는 것이다. 이를 위해 연구개발은 물론 판로개척, 산·학·연 네트워킹 등 기업 지원을 위한 컨트롤타워 기능을 수행하게 된다. 오는 2026년까지 센터에는 금속판재 무금형 성형장비, 부품 표면 전처리 시스템 등 총 11종의 첨단 제조·분석 장비가 순차적으로 들어선다. 대구시와 경북대 산학협력단은 이 장비들을 기반으로 설계·해석부터 시제품 제작, 시험·분석까지 연구개발 전(全) 과정을 일괄 지원하는 체계를 갖출 계획이다. 특히 개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조인 'AUTOSAR(오토사)' 플랫폼을 활용한 전장부품 개발 지원 등을 통해 기업들이 보다 신속하게 제품을 상용화할 수 있도록 도울 방침이다. 김윤정 대구시 미래모빌리티과장은 "모빌리티기술혁신센터는 최신 장비를 활용한 기술 검증과 성능평가를 통해 맞춤형 자동차 부품 산업의 중심 거점으로 성장할 것"이라며 "PBV 모빌리티 산업의 성장을 뒷받침해 지역 산업 경쟁력을 한 단계 끌어올리겠다"고 밝혔다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.09.24

[취재수첩] 대통령의 발언에 흔들리는 영덕군

지난 11일 이재명 대통령은 취임 100일 기자회견을 열었다. 기후위기 대응과 재생에너지 확대, 탄소중립 산업 생태계 조성을 국정 목표로 제시한 그의 발언은 청정에너지 국가로의 전환을 강조한 것으로 해석된다. 혁신경제로 내세운 AI와 반도체 산업 등 막대한 전력이 필요한 신성장 산업 기반 구축을 위해 전력 수급 안정성을 강조했다. 하지만 정작 전력을 어떻게 확보할지에 대한 구체적 해법은 없었다. 관심은 '신규 원전'이었다. 이미 지난 2월 발표된 제11차 전력수급기본계획에는 신규 원전 2기 건설이 명시되어 있다. 그러나 이 대통령은 기자회견에서 신규 원전에 대해 "지금 당장 시작해도 10년이나 돼야 지을 둥 말 둥인데 그게 대책인가?"라고 말했다. 그러면서도 "나는 철저한 실용주의자다. 원자력과 재생에너지를 합리적으로 섞어 쓴다는 에너지믹스 정책은 변한 게 없다"라고 모호한 표현으로 논란의 여지를 남겼다. 대통령의 이 발언은 그동안 원전에 대한 찬반 의견의 주민들 뿐만아니라 영덕군에게 혼란을 가져왔다. 영덕군은 지난 2012년 천지원전 유치를 통해 정부의 건설 예정지 고시를 수용한 바 있다. 이후 2017년 문재인 정부의 탈원전 정책으로 사업이 중단됐고 해당 부지와 지역 주민들은 갈등과 소외 속에 긴 세월을 견뎌왔다. 지난 정부가 발표한 제11차 전력계획에 신규 원전이 다시 포함되자 영덕군은 기대감을 나타냈다. 최근에는 지역에서 "모든 게 어려워진 지역 현실에서 원전 유치는 가장 매력 있는 선택지 중 하나"라는 소리까지 나왔다. 하지만 이 대통령의 애매한 발언은 이런 기대를 일순간에 무력화시켰다. 하지 않겠다는 것인지, 상황을 보겠다는 것인지 알 수 없는 태도는 결국 정책에 대한 불신감만 커질 뿐이다. 무엇보다 대통령 한마디에 탈원전을 경험했던 지역민의 정부 불신감은 아직도 상당하다. 특히 산불 피해 복구 비용에 수백억 원의 군비(지방비)가 필요한 영덕군으로선 원전이 단순한 세수 확보를 넘어 지역 생존 전략의 핵심이란 점에서 이번 발언의 충격은 결코 가볍지 않다. 영덕군이 추진하는 블루로드 중심의 해양관광, 웰니스 산업, 스마트 수산가공단지 등 지역 활성화 전략 모두가 장기적 재정 투입이 필수적이기 때문이다. 원전 유치를 통해 발전기금을 확보하고 관련 기반 산업을 유치하려는 시도는 소멸 위기에 처한 지역을 살리기 위한 절박한 선택이라고 본다. 이런 상황에서 현 정부 산업부 장관은 원전이 필요하다고 밝혔지만 환경부 장관은 공론화 과정이 거쳐야 한다고 주장했다. 두갈래의 주장에 영덕군의 방향성은 흔들리고 있다. 지금 필요한 것은 분명한 대통령의 메시지다. 어느 길이든 확실히 정해져야 움직일 수 있다. 남두백기자 dbnam@yeongnam.com

2025.09.24

박현국 봉화군수 “지방소멸, 국제교류에서 길을 찾을 터”

"단순한 인구 회복만으로는 해답이 될 수 없습니다. 농업과 자연, 사람이 공존하는 글로벌 정주지로 봉화를 키워내겠습니다." 박현국 봉화군수의 비전은 분명했다. 봉화군이 추진하는 국제 전략은 단순한 외교적 이벤트가 아니라, 지방소멸을 넘어 농촌이 살아남기 위한 근본적 실험이라는 점에서 주목된다. 박 군수는 베트남과의 연대를 언급했다. 그는 "봉화에 남아 있는 리왕조 후손의 유적 '충효당'을 역사적 자산으로 삼아 추진 중인 K-베트남 밸리 사업은 봉화군의 생존 전략이자 미래 비전"이라고 했다. 이어 "K-베트남 밸리는 관광, 경제, 이주민 정착을 결합한 다층적 프로젝트"라며, "베트남 출신 주민이 봉화에 뿌리내릴 수 있도록 지원하는 것이 핵심"이라고 설명했다. 이미 120억원 규모의 사업비를 확보해 인프라 조성에 나섰다. 그는 "올해 봉화를 방문하는 베트남 정부 고위 인사에게 사업을 직접 소개하고 협력을 공식화할 계획"이라고 밝혔다. 이어 멕시코와의 농업 협력에 대해 "세이코 농업대학과의 교류는 단순한 기술 이전을 넘어 청년농업인에게 세계 무대를 경험할 기회를 주는 것"이라며 "스마트팜 기술과 국제 네트워크를 결합해 봉화 농업의 경쟁력을 높이고, 청년들이 농촌에 정착할 수 있는 기반을 마련하겠다"고 강조했다. ICT 기반의 스마트팜 운영기술과 에너지 절감형 재배기법을 공유해 농산물 수출과 지역 브랜드 가치 상승이라는 실질적 성과로 연결시키겠다는 것이다. 중국 동천시와의 관계에 대해서도 그는 "30년 가까운 교류가 팬데믹으로 중단됐다가 지난해 재개됐다"며 "스마트팜 단지와 연계해 농업 기술 교류와 문화·교육 협력을 확대할 계획"이라고 말했다. 이는 봉화 청소년들에게 국제적 감각을 심어주는 동시에, 봉화군이 장기적으로 안정적 외교 네트워크를 쌓는 토대가 될 것이라고 내다봤다. 농촌 인력난 해소를 위한 외국인 계절근로자 정책도 빠지지 않았다. 박 군수는 베트남 화방현과의 협력 사례를 언급하며 "계절근로자 정책을 K-베트남 밸리와 연계해 정주형 모델로 발전시켜 나가겠다"고 했다. 현재 56억원을 투입해 건립 중인 외국인 전용 기숙사에 대해서는 "단순 숙소가 아니라 외국인이 지역사회와 함께 살아가는 플랫폼"이라고 강조했다. 박 군수는 "외국인과 지역민이 갈등 없이 공존하려면 교육, 의료, 복지 인프라를 보완해야 한다"며 "무엇보다 주민의 공감과 참여가 성공의 열쇠"라고 했다. 그는 "문화 교류와 주민 참여형 프로그램을 확대해 지역 공동체의 이해와 수용성을 높이겠다"고 밝혔다. 황준오기자 joono@yeongnam.com

2025.09.24

삼성 경기 있는 날, 대구 미술관로는 파란 물결…주변 상권 매출액 ↑

삼성 라이온즈가 KBO리그 흥행 중심에 섰다. 가성비를 비롯한 라팍만의 화끈한 응원 열기, 오심 없는 공정한 판정 등은 블랙홀처럼 팬들을 라팍으로 끌어당기고 있다. 더욱 반가운 것은 이같은 역대급 야구 흥행이 라팍 주변 상권 활성화는 물론, 미술관 관람객 수도 견인하고 있다는 것이다. 지역 연고의 프로스포츠가 지역 경제와 사회에 성장 엔진으로 거듭난 좋은 예다. ◆야구는 단돈 1만6천원의 가성비 스포츠 삼성 팬 최찬경(36·대구 동구)씨는 "라팍 오는 게 즐겁습니다. 판정도 깔끔하고 응원 분위기도 좋아 계속 오고 싶습니다." KBO리그는 2024시즌부터 ABS(자동 볼·스트라이크 판정 시스템)를 도입했고, 올해는 체크스윙 비디오 판독까지 실시했다. 지난 6월23일부터 7월2일까지 진행된 팬 설문(2천130명)에서 새로운 경기 제도로 인해 관람 빈도가 늘었다는 응답자들은 이유로 '경기 집중력과 몰입도 향상'(32.9%), '공정성 향상'(28.9%)을 꼽았다. '가성비'도 라팍 흥행의 중요한 배경이다. 지난 4일까지 KBO리그 관중 1인당 평균 지출 입장권 금액은 1만6천715원이다. MZ세대들이 선호하는 공연, 콘서트 등 여가활동 비용에 비하면 무려 3시간 동안 야구 관람과 다양한 먹거리, 응원을 함께 즐기는 야구장은 '가성비 여가소비'의 상징으로 자리잡았다. 특별한 좌석도 라팍만의 매력이다. 올 시즌 라팍에 신설된 '캠핑존'은 최대 6명이 잔디석 상단에서 함께 관람할 수 있어 가족과 지인 단위 팬들에게 호응을 얻고 있다. 이는 다양한 연령층을 라팍으로 자연스럽게 끌어들였다는 평가다. 3살, 5살 아이들과 라팍을 찾은 이윤미(여·33·대구 수성구)씨는 "라팍에는 잔디석, 모래 놀이석처럼 아이들이 자유롭게 뛰어놀 수 있는 공간이 있다. 오래 앉아 있기 힘든 어린이들이 즐겁게 관람할 수 있다"면서 "응원가도 따라 부르기 쉬워 아이들과 함께 신나게 응원할 수 있다. 주말에 키즈카페를 찾으면 비용이 만만치 않은데, 라팍은 부모와 아이 모두가 만족할 수 있는 가성비 있는 선택지"라고 했다. ◆라팍 옆 대구미술관·대구간송미술관도 '푸른 물결' 라팍 인근에 위치한 대구미술관과 대구간송미술관을 찾는 야구팬들의 발걸음도 늘고 있다. 지역 연고 프로스포츠의 활성화가 고전과 현대를 아우르는 대구의 '시각예술 클러스터' 조성에도 긍정적 영향을 미치고 있는 것이다. 대구미술관에 따르면, 삼성의 홈경기가 있는 주말에는 평소보다 3~5% 더 많은 관람객이 미술관을 찾고 있다. 대구미술관은 올해 정규시즌 동안 삼성 홈경기 티켓 및 시즌권 소지자에게 관람료 20% 할인 이벤트를 진행 중이다. 이런 이유로 삼성의 홈경기가 열리는 날이면 야구 유니폼을 입은 관람객을 미술관에서 어렵지 않게 볼 수 있다. 여기에다 대구미술관과 수성알파시티역 사이를 왕복하는 무료 순환버스는 차량이 없는 야구팬들의 미술관 방문 부담을 덜고 있다. 대구미술관 관계자는 "미술관 운영이 끝나는 시간대(오후 6시 이후)가 되면 미술관로 일대가 삼성팬들의 파란 물결로 일렁인다"면서 "예술의 감동과 스포츠의 열정이 넘치는 미술관로와 야구전설로가 어우러져 대구만의 특별한 풍경으로 자리 잡고 있다"고 말했다. 대구간송미술관의 경우 지난 4월4일부터 지난 14일까지 총 1천323명의 관람객이 삼성라이온즈 제휴 입장권 20% 할인 혜택을 받았다. 해당 할인이 대구시민이 아닌 이들에게만 적용(대구시민은 시민할인 20%를 적용 중)됐다는 점을 감안하면 3천명 안팎의 라팍 방문자가 이 기간 대구간송미술관을 찾은 것으로 추정된다. 삼성과 LG 경기가 있었던 지난 7월5일 하루에만, 조사 기간 중 최다인 52명의 야구팬이 제휴 할인 혜택을 받고 대구간송미술관을 관람했다. 이어 6월7일(삼성-NC)·8월2일(삼성-LG) 각각 44명, 7월6일(삼성-LG) 38명 순으로 야구팬 제휴 할인 혜택이 많았다. 눈길이 가는 점은 대구간송미술관이 자체 조사한 기획전 관람객(4월30일~8월3일 기준)의 소비 형태다. 이 기간 대구간송미술관을 찾은 관람객 16만2천여 명이 총 47억1천만 원을 지역에서 소비한 것으로 집계됐다. 소비금액은 먹거리(16억 원), 숙박비(8억 원), 쇼핑비(7억7천만 원) 순으로 많아 미술관과 프로야구 흥행이 지역 경제에 적지않은 도움이 된 것으로 나타났다. ◆삼성 경기 있는 날, 배달 건수 몇배 뛰어 라팍 인근 상권도 덩달아 활기를 띄고 있다. 지난 16일 오후 6시 20분쯤 삼성과 롯데 자이언츠 경기가 있던 탓에 라팍 인근은 야구팬들로 북적였다. 특히 배달 픽업존인 수성알파시티역 5번 출구 앞에는 20여 대의 오토바이가 길게 줄을 지어 서 있었다. 배달 기사들은 고객들에게 음식을 전달하기 위해 쉴 새 없이 라팍을 오가며 분주한 모습을 보였다. 이날 현장에서 만난 60대 배달기사는 "지난해부터 라팍에 경기가 있는 날이면 배달 건수가 몇 배는 더 증가한다"면서 "특히 지난해의 경우 삼성이 한국시리즈까지 진출해 체감이 더 컸다"고 말했다. 인근 가게들도 야구팬들의 덕을 톡톡히 보고 있다. 라팍과 가까운 시지광장, 원정 팬들이 반드시 거치는 동대구역 인근 상권, 동성로 일대 역시 홈경기마다 매출이 크게 늘고 있다. 일부 가게에서는 관중들을 위한 특별 메뉴를 개발하거나, 가격 혜택을 제공하는 등 마케팅에도 나서고 있다. 시지광장의 한 치킨집은 건물 외벽에 '삼성 라이온즈의 경기 중계가 있는 당일 유니폼을 착용한 고객에게 2천원 할인한다'는 문구를 내걸어 야구팬들의 이목을 끌었다. 시지광장의 한 가게 점원은 "야구 경기날이면 유니폼을 입고 가게 스크린으로 경기를 보러오는 손님들을 많다"며 "라팍과 시지광장이 대중교통으로 10분 남짓 걸리는 거리지만 야구팬들의 발걸음이 이어지고 있다"고 말했다. 실제 라팍은 전국에서도 높은 상권 매출 증가율을 기록했다. KB국민카드가 2022년부터 2025년까지 야구 경기가 열린 날의 전국 9개 야구장 주변 상권 결제 데이터를 분석한 결과, 매출액 증가율이 가장 높은 구장은 대전 한화생명볼파크(46%)였고 라팍(42%)이 2등을 차지했다. 주중과 주말을 가리지 않고 매출이 상승했다. 이예린(여·33·대구 수성구)씨는 "주로 경기장 근처에 있는 치킨집에서 닭강정을 사 먹거나 간단히 먹을 수 있는 핫도그, 떡볶이, 음료 등을 즐긴다"면서 "삼성의 성적이 좋으면 팬들이 더 많이 경기를 보러 가서 매출도 훨씬 늘어날 것으로 보인다"고 말했다. 임훈·정지윤·이남영기자 hoony@yeongnam.com

2025.09.24

대구 온 ‘경읽남’ 김광석 교수 “지경학적 분절시대, 방위·AI산업 주목해야”

내년 성장 가능성이 높고 유망할 분야로 방위산업과 AI(인공지능) 및 전력산업이 제시됐다. 이 같은 제언은 빌사부와 대영레데코가 24일 대구그랜드호텔에서 진행한 '2026 경제전망' 특강에서 김광석 한양대 겸임교수의 분석과 전망에 의해 나왔다. 김 교수는 유튜브 '경읽남(경제 읽어주는 남자)'으로 알려진 이코노미스트다. 김 교수는 이날 세계 및 한국경제 흐름과 정책 방향성을 진단하고 시사점을 던지면서, 앞으로 주목할 만한 경제 영역 인사이트를 제공했다. 김 교수가 주목하는 산업은 방위 및 AI·전력산업이다. 그는 내년을 세계화의 시대가 가고 지경학적 분절화의 시대로 진단해 주목 받았다. 지경학은 경제적 수단인 무역·경제정책 등을 통해 정치적 목표를 달성하는 현상을 의미하는 것으로, 경제를 무기 삼아 국가 간 패권전쟁이 가속화할 것이라는 전망이다. 김 교수는 "경제성장률 2%대의 저성장 고착화 국면에서는 유망 산업을 주목하는 게 절대적으로 필요하다. 유동성이 집중되는 영역과 섹터를 찾아야 한다"고 설명하면서 "세계 경제성장률 3%, 한국은 2%대에 그쳤지만 AI 관련 산업 실적은 25% 이상 증가했다"고 강조했다. AI산업은 특히 이재명 대통령이 제시한 경제성장의 주요 전략인 만큼 AI와 함께 데이터센터 보급 확대와 전력수급을 주목해 급증에 대비한 전력산업에 관심을 가져야 한다고 당부했다. 김 교수는 또 지정학적 리스크가 고조되고 각국 방위산업 지출 규모가 확대되는 흐름에도 주목해 방위비 지출 확대는 방위산업의 확장으로 이어질 수 있다고 강조했다. 다만, 김 교수는 단기적으로는 다음달 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 미·중 정상 만남과 평화메시지가 나올 가능성에 따라 일시적으로 조정·위축 가능성도 있다고 부연했다. 대구 부동산시장에 대해서는 송원배 대구경북부동산분석학회 이사가 '지혜로운 지방부동산 투자법'을 주제로 현 주택시장을 진단하고, 입주·공급물량과 미분양 간 관계성을 토대로 청중들이 향후 부동산시장을 예측할 수 있도록 도왔다. 송 이사는 "대구 입주·공급 물량이 향후 3년간 감소하는 한편 미분양 역시 CR리츠의 준공후 미분양 매입으로 줄어들 것"이라고 전망하면서 "신축아파트와 구군별 주요 지역을 중심으로 저점대비 아파트 가격 회복이 상당히 이뤄졌다"고 설명했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.09.24

[대구에 부는 IB 열풍] (9)대구 대명중…학생 주도성 높이는 ‘러닝 페어’

대구 대명중학교가 학생 주도성과 성찰을 중심으로 한 학습 문화를 만들어가고 있다. IB(국제바칼로레아) MYP(중등 교육과정) 인증 학교인 대명중은 기존 교사 주도의 일방향·주입식 교육에서 탈피하고 학생 주도성을 강조한다. 이를 실천하기 위해 '러닝 페어'를 운영하고 있다. 학습자 주도성을 발휘해 배움과 성장을 추구하는 프로그램이다. 학생은 러닝 페어를 통해 '성찰하는 사람(Reflective)'으로서 자신의 학습을 되돌아보고 잘한 부분과 더 발전이 필요한 부분을 점검하고 있다. ◆러닝 페어 대명중은 2022학년도 2학기부터 러닝 페어를 도입했다. 지난 7월 교내 여섯 번째 러닝 페어 행사를 치렀다. 이 행사가 열리기 전 준비 단계에선 학기 초부터 모둠별로 발표 희망 단원의 순위를 정한다. 이어 모둠 대표들이 모여 발표 단원을 결정한다. 이 과정에서 3학년 선배들이 도우미로 참여해 후배들을 돕는다. 선배들은 주제 선정 과정을 지원하고, 발표 경험에 대해 조언을 한다. 러닝 페어 발표 당일 학생들은 학부모를 포함한 모든 교내 구성원 앞에서 탐구한 과정을 공유한다. 주제는 다양하다. 미술 교과에선 '정체성' 개념을 중심으로 자신이 좋아하는 것과 싫어하는 것을 탐구, 자신의 정체성을 자화상으로 표현했던 과정을 보여준다. 과학 교과에선 '생물의 구성과 다양성' 단원을 통해 인간 활동이 생물 다양성에 어떤 영향을 미치는지를 분석한다. 이 과정에서 학생들은 생물 다양성 보전을 위한 생활 속 실천 방안을 제안하기도 한다. 장서진 학생(2학년)은 "러닝 페어를 통해 과목의 유용성을 새롭게 깨닫게 됐다. 또한 배운 내용을 삶 속에서 어떻게 적용해야 할지 고민하게 됐다"며 "더 나은 발표를 위해 전략을 세우고 글쓰기와 말하기 능력도 보완하고 싶다"고 했다. ◆성장의 밑거름 대명중은 러닝 페어 프로그램을 '성찰·성장의 무대'로 삼고 있다. 학생은 자기 주도적 태도를 기르며 자신감을 쌓고, 3학년 때는 보다 심도있는 '공동체 프로젝트'로 확장한다. 이 프로젝트는 주변 문제를 탐구하고 해결 방안을 제시하는 활동이다. 대명중의 러닝 페어는 대구를 넘어 전국적으로도 우수 사례로 평가받는다. 교장과 코디네이터(IB 교사)는 여러 차례 교사 연수와 강의를 통해 러닝 페어 운영 경험을 타 학교와 공유한다. 대명중 MYP 운영이 모범 사례로 알려지자, 전국 각지에서 수업과 평가, 러닝 페어를 벤치마킹하기 위해 방문하고 있다. 문희정 대명중 교장은 "러닝 페어를 통해 학생들이 자신의 배움과 행동을 되돌아 보고, 더 나은 학습자로 성장할 수 있도록계속 지원하겠다"며 "앞으로도 학생 주도성과 성찰을 기반으로 미래 사회가 요구하는 역량을 갖춘 평생 학습자로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.09.24

APEC 정상회의 전용기 20여 대 집결…김해공항 하늘길 분주

경북 경주에서 열리는 2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의를 앞두고 대구가 아니라 경남 김해 하늘길이 분주해지고 있다. 각국 정상과 대표단을 실은 전용기 20여 대가 김해공항에 잇따라 집결할 것으로 예상되면서 정부와 관계기관이 항공편과 지상교통을 아우르는 '수송 대작전' 준비에 들어갔다. 활주로가 짧은 대구국제공항과 포항경주공항은 예비 공항으로 운영된다. 24일 경북도에 따르면 이번 회의 기간 각국 정상과 수행단이 이용할 전용 항공기는 20대 안팎으로 예상된다. 미국·캐나다·멕시코·페루·칠레·호주·뉴질랜드·파푸아뉴기니·러시아 등은 주로 김해공항을 이용할 것으로 보인다. 관계기관은 이들 국가 전용기의 입출국 동선을 사전에 조율하고, 주기장 배정 등 안전관리 대책 마련에 나섰다. 특히 포항경주공항은 비상 상황(국제선 수용)에 대비해 이달 말까지 CIQ(세관·출입국·검역) 시설을 구축한다. 글로벌 CEO 등 기업인 경우 인천·김포공항으로 입국해 국내선으로 김해공항까지 이동하거나, KTX를 이용하는 방안이 검토되고 있다. 이에 따라 국토부와 항공사들은 국내선 증편 문제를 협의 중이다. 중국·일본·싱가포르·대만 등 8개국에서는 김해 직항노선을 운영하고 있어 일부 참가자는 바로 부산으로 들어올 수 있다. 항공편 수송과 더불어 지상 교통망도 총동원된다. 주최 측은 김해공항과 경주 일대를 연결하는 25개 주요 노선에 셔틀버스 300여 대를 투입해 정상단과 대표단의 이동을 지원할 계획이다. 기업인, 기자단, 일반 대표단 등은 주로 인천공항으로 입국해 국내선으로 환승하거나 고속철을 이용해 경주로 이동할 전망이다. 정부와 관계기관은 전용기 배정, 주기장 확보 등 항공수송 대책을 면밀히 점검하며 '수송 대작전'에 총력을 기울이고 있다. 정운홍기자 jwh@yeongnam.com

2025.09.24

민주당 대구시당, 광역의회 선거제도 개혁 토론회…“중대선거구·정당명부대표제 전환 필요”

오는 2030년 전에 대통령선거와 지방선거를 분리하고, 시도의회 선거는 중대선거구-정당명부대표제 전환이 필요하다는 주장이 제기됐다. 더불어민주당 대구시당은 24일 대구시당 김대중홀에서 '광역의회 선거제도 개혁 토론회'를 열고 제도 개선 방안을 논의했다. 이날 토론회는 서복경 더가능연구소 대표의 기조발제에 이어 민주당 최우영 대구북구을지역위원장과 민주당 김기현 경산시지역위원장의 토론으로 진행했다. 서 대표는 '국민주권정부에서 다시 생각하는 광역의회 선거제도'라는 주제로 발표했다. 서 대표는 "2030년 또다시 대통령선거와 전국동시지방선거가 한 해에 시행된다. 정당이 대선과 지선을 한꺼번에 준비하는 것은 매우 어렵고, 정당이 후보와 공약을 제대로 준비하고 캠페인을 해나갈 수 없으면 유권자는 선거에 관심을 가질 수 없기 때문에 지선을 대선이나 총선 주기와 분리해야 한다"며 "지선은 지방의 의제를 중심으로 지방정치인들이 경쟁하도록 보장돼야 유권자들이 지방정부와 지방의회를 기준으로 투표할 수 있다"고 주장했다. 이어 "시도지사의 소관 예산과 업무가 늘어나고 있고, 시도지사를 견제할 수 있는 의회 구성의 불안정성을 해소해야 한다"며 "시도의회 총 의석을 정당득표율에 비례해 의석 배분하거나 5인 이상 선거구에서 정당득표율에 비례해 의석을 분배해 1당 지배지역에서는 정당경쟁성을 높이고, 경쟁지역에서는 선거 때마다 발생하는 불안정성을 낮추는 방안을 고려할 때다. 또한, 여성·청년·장애인 등 시도의회의 대표의 다양성 확보를 위해서도 현재 방식을 다시 생각해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "'따로 법률로 정하는 바에 따라 지방자치단체의 장의 선임방법을 포함한 지방자치단체의 기관구성 형태를 달리할 수 있다'는 지방자치법 제4조의 근거 법률을 시급히 제정해야 하는데, 국회가 3년 동안 의무해태를 하고 있다"며 "이걸 만들어야 지방정부는 주민들이 자유롭게 구성할 수 있고, 선거구 획정 문제나 지방의회 의원 정수 문제 등을 대구시에서 결정할 수 있는 권한이 생긴다"고 말했다. 이어진 토론에서 최 위원장은 "대구와 광주를 시범지역으로 해서 2~3위 광역선거구가 만들어진다면 1당 독재에 다른 사람이 섞여 들어가 광역의원들의 경쟁력이 강화될 수 있다"고 강조했다. 김 위원장은 "선거제 개편으로 인해 지방의회의 실질적 강화와 자치분권 실현이 이뤄지기 위해선 이재명 대통령의 개혁의지가 필요하고, 국민들의 목소리가 직·간접적으로 전달되도록 학계 등과 협력이 필요하다"고 말했다. 권혁준기자 hyeokjun@yeongnam.com

2025.09.24

[단독] 대구 전기차 보조금 추가분 신청 ‘3분 컷’…567대 몰려

올 들어 급증한 전기차 수요에 대응하기 위해 대구시가 올 하반기 마련한 추가 보조금이 단 3분만에 신청 종료됐다. 올해 남은 기간 추가적인 보조금 지원이 없을 것으로 보여 수요 예측 실패에 대한 불만의 목소리도 터져 나온다. 24일 영남일보 취재를 종합하면, 전날(23일) 오전 10시부터 시작된 대구지역 전기차 및 수소승용차 추가구매보조금 신청이 불과 3분 만에 종료됐다. 대구시가 확보한 추가 보조금 예산(525대분)을 훌쩍 뛰어넘는 신청자가 한꺼번에 몰리면서 보조금 신청이 바로 마감된 것이다. 이날 보조금 지원에는 전기 승용차 425대, 전기화물차 142대 등 총 567대 신청이 몰렸다. 대구시가 자체 예산 조정을 통해 확보한 수소차 18대분 신청도 함께 마감됐다. 24일 현재 남은 전기차 보조금 예산은 소상공인 대상 택배용 차량 14대분 뿐이다. 앞서 대구시는 2025년 제3회 추가경정예산을 통해 전기 승용차 보조금 에산 총 40억원(국비 30억원·시비 10억원)을 확보했다. 올 들어 전기차 수요가 급증하면서 전기차 보조금 예산 75억원(시비)이 8월중 일찌감치 동나면서다. 하지만 추가 확보 예산도 하루 만에 사실상 동나면서 전기차 수요 예측에 실패했다는 비판을 피할 수 없게 됐다. 신청 차종별로 보면 현대차의 아이오닉5가 113대(27%)로 가장 많았다. 이어 기아차의 EV6(33대), EV4(22대) 등이 뒤를 이었다. 상반기 보조금 집행 1위였던 테슬라의 '모델Y' 신청은 거의 이뤄지지 않아 눈길을 끌었다. 대구시는 올해 추가 보조금 예산 마련 계획은 없다는 입장이다. 이에 올해 남은 기간 전기차 구매 희망자들의 불편은 불가피할 전망이다. 시 관계자는 "올해가 세 달여밖에 남지 않아 큰 혼란은 없을 것으로 예상된다"면서도 "내년에는 전기차 보조금 예산 확대를 검토할 계획"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.24

양금희 “경주 APEC 준비 완벽…세계 10대 관광도시로 도약할 것”

양금희 경북도 경제부지사는 24일 내달 말 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의와 관련해 "성공적 행사를 위한 준비가 완벽하게 진행되고 있으며, 거의 완료됐다"고 밝혔다. 양 부지사는 이날 대구 남구 대구아트파크에서 열린 아시아포럼21 초청토론회에서 "이번 행사의 중심은 우리나라와 미국·중국과의 정상회담, 미국과 중국의 정상회담을 비롯해 글로벌 빅테크 빅샷 CEO 서밋 등 굉장히 많은 볼거리와 이야깃거리를 제공할 것"이라며 "퓨처테크 서밋이라는 포럼을 통해 첨단산업 분야의 세계적 트렌드에 맞춰 기업 간 정보 및 인적 네크워크 교류도 강화됐다"며 이같이 말했다. 이어 "1천 개의 체크리스트를 만들어 APEC 기간 진행될 문화 행사, 숙박시설 서비스부터 수건·비누까지 일일이 체크하고 있고, 준비는 완벽하게 끝났다. 10월엔 시뮬레이션을 위한 작업들이 진행될 것"이라고 덧붙였다. 최근 논란이 된 만찬장과 관련해서는 "새로운 정부가 세계무대에 대한민국의 외교적인 부분의 첫 장을 여는 것이 이번 APEC이다. 그러다 보니 초청하고자 하는 인원이 대폭 늘어나게 됐다. 수용할 수 있는 인원의 한계가 있어 만찬장이 바뀌게 됐다"며 "80억원을 들여 만든 만찬장은 20여개의 세션 중 방산 분야 등 CEO들이 만나 회담을 하거나 투자를 결정하는 장소로 사용할 예정이다. 경제행사들 중에서 굵직굵직한 이벤트을 이곳에서 개최함에 따라 충분히 역할을 할 것이라고 본다"고 설명했다. APEC 이후 활용에 대해서는 "다보스포럼과 같은 경주포럼을 만들려고 정부측과 협의 중이다. K-문화가 세계를 선도하고 있는데, 첨단기술을 입힐 수 있는 문화 등 문화관련 포럼으로 구상하고 있다. 보문호 관광단지가 생긴지 50년이 지났다. 리노베이션이 필요한 상태인데, 정부에 건의 중"이라며 "마지막으로 경주를 세계 10대 관광도시로 도약할 수 있도록 하드웨어와 소프트웨어 부분을 고민하고 있다. 일례로, CEO 전용공항인 포항경주공항에 출입국 심사 등이 가능한 CIQ를 임시설치한다. 행사 후에도 이를 남겨 직항을 타고 경주로 올 수 있는 접근성을 높여 관광객을 늘릴 수 있는 방안을 준비하고 있다"고 말했다. 이재명 정부 출범 후 대구경북(TK)신공항 건설사업이 어려움을 겪고 있다는 지적에 대해선 "TK신공항에 대한 시도민의 걱정이 많지만, 실질적으로 패싱이 있진 않다. 다만, TK신공항은 공항이 완성되는 18단계 중 12.5단계까지는 와 있다. 공항이전에 관한 것들이 시작단계도 못 들어간 광주공항과 발맞춰 할 것이 아니라 TK신공항을 잘 개발해서 그 모델을 그대로 가지고 광주공항 개발을 하는 방안을 (중앙정부에) 건의했다. 또, LH가 공사를 담당하고, 정부가 자금의 이자를 부담해 줄 것도 요청했다"며 "결국 이재명 대통령이 결정할 사항"이라고 말했다. 내년 지방선거에서 경북도지사 또는 대구시교육감 출마설에 대해서는 "교직 경험이 있다보니 교육감 이야기가 나온 듯하다"며 "APEC이라는 엄청 중요한 행사를 앞두고 있다. 출마에 대해서는 어떠한 결정도 한 적이 없다"고 말했다. 권혁준기자 hyeokjun@yeongnam.com

2025.09.24