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구윤철 기재부장관 후보자, TK 주요 현안 이해도 높아

이재명 정부 초대 경제부총리 겸 기획재정부 장관 후보자로 구윤철 서울대 경제학부 특임교수(전 국무조정실장)가 29일 지명됐다. 여러 정부에서 일해 온 정통 경제관료 출신인 구 후보자는 신공항 등 TK(대구경북) 주요 현안에 대한 이해도가 높다는 평가를 받는다. 이에 대구시도 구 후보자의 장관 입각을 내심 기대하는 모습이다. 구 후보자는 앞서 영남일보와의 인터뷰에서 TK 주요 현안에 대한 자신의 생각을 드러낸 바 있다. 물론, 각 정권마다 지역 현안의 세부 추진 방식 등은 조금씩 달라질 수 있지만, TK 현안의 기본 뼈대에 대해 구 후보자는 잘 이해하고 있는 모습이었다. 지난 2022년 인터뷰에서 구 후보자는 'TK신공항 건설 및 국비 지원 관련 정부 입장'에 대해 묻는 질문에 "국비 건설 문제는 현재 지역정치권을 중심으로 근거 법률을 제·개정하는 방안도 논의되고 있는 것으로 알고 있다. 향후 국비건설 관련 법률 안 등이 구체화 되면 국회 논의 등을 통해 심도 있는 검토가 이뤄지도록 지원하겠다"고 답변했다. 매듭 지어지지 못한 '대구 취수원 이전 문제'에 대한 질문에는 "앞으로 국조실 주관으로 협의회를 운영해 상생 방안 이행상황 등을 점검·조정할 계획이다. 반대에 대해서는 적극적인 소통을 통해 우려 사항을 해소하고 지속적으로 동의와 이해를 구해 나가야 한다"고 답했다. 구 후보자는 TK 이슈와 현안에 대해 무조건적 동의가 아닌 나름의 소신을 내보이거나 나아갈 방향을 제시하기도 했다. 지난 2020년 인터뷰에서 그는 '대구경북 통합'에 대해 "물리적 통합은 중요하지 않다. 대구경북을 그냥 합친다는 것이 무슨 의미가 있나. 이제는 광역권을 놓고 생각해야 한다"며 "농업지역, 산업지역, 바닷가 등을 연계해 시너지를 키우는 고민이 없으면 공허하다"는 의견을 밝혔다. 당시 일각에서 나온 '특정 지역 홀대론'에 대해 구 후보자는 "저도 대구경북 출신인데 이 정부에서 기재부 예산실장도 했다. TK 홀대론은 동의하기 어렵다"라며 "예산의 경우 사전에 사업 준비가 철저히 잘 되어 있고, 사업 추진의 타당성도 높으면 예산 당국에서 수용한다"는 입장을 보여 눈길을 끌었다. 대구 관가 한 관계자는 "구 후보자는 대구경북 출신인 만큼 지역 현안에 밝으면서도, 냉철한 균형감각도 갖춘 인물로 보인다"라며 "새 정부 경제수장이 그려갈 경제 정책이 기대가 된다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.06.29

[대구경북 공공배달앱 시장]<하>‘애향심 마케팅’ 한계…골리앗앱 맞설 차별화 전략 필요

정부의 공공배달앱 직접 지원이 매년 수십억원의 지자체 예산이 투입되는 공공배달앱의 구조적 한계를 타개할 수 있는 해답이 될 지 주목된다. 대구경북지역 공공배달앱에 그동안 관행처럼 이어져 온 지자체 예산 투입의 실효성에 대한 문제 제기도 본격화 할 전망이다. ◆정부, 공공배달앱 중복 발행 '허용' 정부가 이달 10일부터 1만원권 소비쿠폰 650만장을 선착순으로 발급하면서, 대구 공공배달앱 시장이 새로운 국면을 맞게 됐다. 배달앱별로 1인당 소비쿠폰을 월 1회로 한정한 정부의 방침대로라면 대구시민은 '대구로' 외에도 '땡겨요', '위메프오'에서도 2만원 이상 금액의 음식을 3번 이상 주문할 경우 각각 1만원씩 총 3만원의 해택을 받을 수 있다. 정부는 지역 공공배달앱의 다양성을 고려해 중복 발행을 허용한 것이다. 반면, 대구시가 대구로를 독점 운영하면 할수록 시민들이 받을 수 있는 정부 혜택이 줄어드는 아이러니한 상황이 벌어지게 됐다. 극단적인 예로 대구시가 경북 공공배달앱 먹깨비까지 사업 파트너에 포함하면 대구시민이 받는 소비쿠폰 인센티브는 최대 월 4만원으로 늘어나지만, 대구로의 독점적인 지위를 이어가면 사실상 월 1만원 수준에 그치게 된다. 이 같은 공공배달앱 시장의 다변화 흐름속에 지역화폐 발행 저조까지 겁쳐면서 올해 5월까지 대구로 배달앱의 누적 주문 건수는 전년 같은 기간 대비 27.6% 감소했다. 조경동 대구시 경제정책관은 "지역화폐 발행 저조로 인해 상반기 대구로 매출이 급감했다"며 "대구로의 계약 만료 기간인 2026년 12월까지 각종 성과를 분석해 사업의 지속 여부를 결정할 것"이라고 밝혔다. 대구경북 공공배달앱은 민간과 지자체가 함께 운영하는 형태여서 그동안 각종 시비(市費)에서 자유롭지 못했다. 공공이라는 명목 아래 민간 기업에 매년 수십억원의 지자체 예산이 투입되는 구조적 한계를 갖고 있어서다. 소비쿠폰과 홍보비 명목이라고 해도 일부에서는 이를 민간 기업에 특혜를 몰아주는 방식으로 받아들일 수도 있기 때문이다. 여기에 전국 단위 공공배달앱이 잇따라 유입되면서 지자체는 민간업체와 직접 계약을 맺지 않더라도 소상공인을 지원할 수 있는 구조가 마련돼 현 사업의 실효성 의문도 제기되고 있다. 대구로는 2020년 12월 사업자 선정때부터 잡음이 적지 않았다. 당시 대구시스마트시티지원센터장으로 활동하던 김현덕 경북대 교수가 불과 8개월 전까지 현 대구로 운영기업의 외부감사로 2년간 몸담았다는 사실이 경북대 소식지를 통해 처음 확인되면서(영남일보 2021년 2월 9일자 13면 보도) 각종 특혜 의혹에 시달렸다. 선정 과정에서 업체 평가 지표에 대구로에 유리한 '배송기사 지원 계획'을 넣어 논란이 되기도 했다. 대구시는 시의회와 시민단체의 발발에도 불구하고 배달앱을 시작으로 택시, 대리운전, 꽃배달 등 대구로의 사업 범위 문어발식으로 넓혀나갔다. 여기에다 대구지역 화폐인 행복페이를 대구로 사업자에 위탁하는 방안을 추진했다가 일부 국회의원과 시의회의 반발에 막힌 바 있다. ◆대구시의회 "특정업체 몰아주기" 시의회에선 민간 기업이 운영하는 대구로의 사업 확장을 특정 업체 몰아주기로 보고 있다. 지난해말부터 전국단위 공공배달앱이 잇따라 유입된 상황에서 과도한 특혜라는 목소리가 나온다. 대구시는 2020년부터 올해까지 97억원을 대구로 배달앱에 투입했다. 사업 초기 3년간 22억원의 예산을 협약했으나 쿠폰 발행 등을 이유로 약 60억원의 예산이 집행됐다. 육정미 대구시의원(더불어민주당)은 "대구시와 대구로의 관계가 사업 파트너를 넘어 유착관계로 번지고 있다"며 "어떠한 평가도 없이 지자체 예산을 추가로 밀어 넣는건 보는 사람에 따라 '대구판 대장동 사건'이라고 생각할 수도 있다"고 목소리를 높였다. 김지만 대구시의원(국민의힘)은 "어떠한 연관도 없이 사업 범위를 넓히는 게 말이 안된다"며 "대구로에서 진행하는 각종 사회공헌 사업 역시 부정적인 시각이 많다"고 지적했다. 시의원들의 이 같은 지적에 따라 대구로 택시 사업은 2022년과 2023년 차량 래핑 및 갓등 설치비 8억원과 택시앱 사용 활성화 프로모션(4억8천만원)을 끝으로 예산 반영이 잠정 중단된 상태다. 경북도는 공공배달앱 운영 문제에서 한발짝 물러난 상태다. 올해부터 먹깨비의 운영을 일선 지자체 자율에 맡기면서도 소상공인에 카드 수수료 0.5%를 직접 지원하는 방식으로 사업을 전환했다. 민간에 자본을 투입하는 대신, 소상공인의 카드 수수료 직접 지원에 121억원(도비 30억원, 시·군비 91억원)을 투입했다. 가계 매출이 적은 업체일수록 수수료가 많이 돌아가는 구조로 설계해 영세 소상공인의 경우 1년에 최대 50만원의 카드 수수료를 직접 지원받을 수 있게 됐다. 최영숙 경북도 경제통상국장은 "행정에서 아무리 집중한다고 한들 사기업 자본을 뛰어넘기는 어렵다고 봤다"며 "소상공인에는 카드수수료를 지원하는 한편 지역화폐를 활성화해 먹깨비도 자연스럽게 도움이되는 방향으로 운영할 것"이라고 했다. ◆전문가 "특화전략 구상해야" 대구경북지역 공공배달앱이 다변화하는 배달앱 시장에서 살아나기 위해선 구조적 변화가 필요한다는 지적도 나온다. '대구시민이면 대구로'라는 애향심만을 내세운 마케팅으로는 더 이상 경쟁력을 유지하기 어렵다. 더욱이 민간 배달앱들은 충성도가 높은 유료 멤버십 서비스를 잇따라 도입하며 '그들만의 리그'를 형성하고 있다. 막대한 자금력을 바탕으로 매일같이 쿠폰을 쏟아내는 민간 배달앱에 지자체 예산만 바라보는 공공배달앱이 대결하는 건 '다윗'과 '골리앗'의 싸움밖에 되지 않을 가능성이 높다. 따라서 전문가들은 지역 공공배달앱 사업이 지속되려면 차별화 전략이 필요하다고 조언한다. 덩치가 작은 다윗으로 지자체 지원만 고집하기보다는, 특화 전략을 통해 골리앗과 맞서야 한다는 것이다. 서울시가 18개 치킨 프랜차이즈와 협약해 땡겨요에 최대 30% 할인 혜택을 제공하는 방식으로 전환해 주목을 받은 것도 같은 맥락이다. 공공배달앱의 실효성을 높이기 위해서는 광역 단위 수준의 통합 운영이 필요하다는 지적도 함께 제기된다. 경북대 이새롬 교수(경영학부)는 "인스타그램, 페이스북, 틱톡이 더 이상 경쟁 관계가 아니듯 소비자가 대구로에 가면 원하는 상품을 더 저렴하게 구할 수 있다는 차별성을 마련해야 한다"고 강조했다. 아주대 이종우 교수(경영학과)는 "공공배달앱 대안으로 제시된 민간 대형 플랫폼은 전국단위 사업을 하고 있는 만큼, 시장을 키우는 것도 하나의 방법"이라며 "공공배달앱 운영업체가 손익 임계점을 넘길 수 있도록 다양한 확장 방안을 생각해봐야할 때"라고 조언했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.06.29

대구시장 대행-주한핀란드 대사 만남서 “어떤 이야기 오갈까”

7월 첫 주 대구시청에서 대구시장 권한대행과 주한 핀란드 대사가 만날 예정인 가운데, 양측 사이에 어떤 이야기가 오갈지 관심을 모은다. 29일 대구시 등에 따르면, 다음 달 2일 대구시청에서 김정기 대구시장 권한대행과 유리 예르비아호 주한 핀란드 대사의 면담이 예정돼 있다. 이번 면담은 대구시가 시장 권한대행 체제로 전환된 이후 첫 주한 외국 대사 접견이다. '2025 대구 치맥페스티벌'에 초청받아 대구시를 방문할 예정인 유리 예르비아호 주한 핀란드 대사 측에서 면담을 요청한 것으로 알려졌다. 대구시장 권한대행과 주한 핀란드 대사의 만남에서 교류·협력 강화 관련 이야기가 나올지 관심사다. 한편, 대구시는 민선 7기 시절이던 지난 2021년, 핀란드와의 본격적인 교류·협력 계획에 대해 알린 바 있다. '호수와 백야, 그리고 알바 알토의 나라' 핀란드는 아름다운 자연과 디자인 감각 등으로 유명한 북유럽 대표 나라 중 한 곳이다. 또한 핀란드는 로봇, AI 등 신산업 분야에 관심이 많아 대구시와 산업적으로 공통 분모가 있다는 평가가 나온다. 대구시 관계자는 "이번 면담이 대구시와 핀란드의 문화·산업·관광 등 다양한 공통 관심사에 대해 공유하고, 교류·협력 관련 이야기를 나누는 좋은 기회가 되길 바란다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.06.29

동구는 ‘발끈’, 수성구는 ‘반색’...대구 도시철도 계획안에 엇갈린 희비

대구시가 최근 공개한 대구 도시철도망 구축 계획안(이하 계획안)을 놓고 동구와 수성구 일부 주민들 간 희비가 엇갈리고 있다. 동구 주민들은 도시철도 3호선 연장선에서 신서혁신도시 연결이 제외되자 반발하며 단체행동까지 예고하고 있다. 반면 수성구 상동·파동 주민들은 큰 기대를 하지 않았던 6호선 신설소식에 반색했다. 29일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 동구 신서혁신도시 주민들로 구성된 '도시철도 3호선 혁신도시 연장선 원안 취소 회복을 위한 동구 주민 대책 위원회(이하 특별위원회)'는 30일 대구시에 도시철도망 구축 계획안 관련 이의신청을 할 계획이다. 특별위원회는 이번에 3호선 연장선에서 혁신도시 연결이 제외된 것을 문제 삼고 있다. 당초 대구시가 2015년부터 추진한 수성구 용지역~고산역~동구 혁신도시 13㎞ 구간에서 아무런 이유 없이 고산역~혁신도시 구간만 삭제됐다는 이유에서다. 실제 대구시는 대구대공원, 수성알파시티, 제5군수지원사령부 이전 후적지 등의 장래 개발을 감안, 3호선 하단과 2호선 고산역을 연결하는 3호선 연장선 계획을 내놨다. 모노레일로 건설할 경우 총 5.8㎞ 구간에 3천500억원이, AGT(철제차륜형 경전철) 방식을 선택할 경우 6㎞ 구간에 4천700억원이 투입될 것으로 예상했다. 경제성(B/C)은 각각 0.876과 0.637로 나타났다. 특별위원회 측은 "2018년 국토교통부가 승인·고시한 중장기 계획엔 3호선 혁신도시 연장과 엑스코선 신설, 순환선 신설 등 3개 계획이 들어있다. 하지만 대구시는 이를 무시하고, 그간 주목받지 않던 6호선 신설 계획을 내놨다. 발전을 약속한 혁신도시를 외면한 것"이라며 "더욱이 계획안의 사전 공론화가 없었고, 이의 제기 기간도 주말을 포함시킨 닷새간으로 했다. 주민들이 아무런 대응을 못하게 한 셈"이라고 비판했다. 반대로 다소 '뜬금없이' 발표된 6호선 신설 소식에 수성구 파동, 상동 등 지역주민들은 반색하고 있다. 계획안을 보면 6호선은 대구은행역(2호선)~수성못~파동IC~스파밸리를 잇는다. AGT 방식이 제안됐고, 사업비는 6천800억원이다. 경제성은 0.738로 양호했다. 한 수성구의원은 "계획안 발표 후 있었던 주민위원회에서 '잘됐다'는 반응이 쏟아졌다. 향후 계획안에 대응할 단체 구성도 논의되는 분위기"라며 "다만 기존 신천변을 따라 건설될 것으로 예상됐던 게 아파트 단지 사이로 지나가는 노선으로 나왔다. 조망이나 일조권 등을 두고 열차 형식 변경을 요구하는 의견이 있었다"고 했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.06.29

“소나기도 못 말려”…폭염경보 내린 대구, ‘대프리카’ 본격 시작

29일 대구지역 낮 최고기온이 36℃를 찍는 등 연일 폭염특보가 발령되면서 이른바 '대프리카'시즌이 본격 시작된 것으로 보인다. 이날 경주는 37.4℃까지 올라 올들어 전국에서 가장 무더웠다. 이번주 대구경북은 '한증막 더위'가 예상된다. 간간이 소나기 소식도 있지만 달궈진 대지를 식히기엔 역부족일 것으로 보인다. 29일 대구기상청에 따르면 이날 오전 10시 기준 대구경북 대부분 지역에 폭염 경보가 발효됐다. 대구는 지난 27일 올해 첫 폭염주의보가 내려졌고 28일 오전 10시부턴 경보로 격상됐다. 경북 영천·경산·경주도 28일 오전 10시부터, 구미·의성·포항·김천 등은 29일 오전 10시부터 폭염경보가 내려졌다. 숨이 턱턱 막힐 정도의 가마솥 더위는 당분간 계속될 전망이다. 29일 낮 최고기온 35℃를 찍은 대구는 다음달 3일까지 낮 최고기온은 35℃, 아침 최저 기온은 24~26℃를 유지할 전망이다. 30일과 7월 1일 오후 한때 소나기가 내릴 것으로 예상된다. 경북지역 역시 폭염모드로 접어들었다. 경주는 30일 낮 최고기온이 36℃까지 오를 전망이다. 경산은 내달 3일까지 쭉 낮 최고기온이 35℃에 이를 전망이다. 안동 32~33℃, 구미 34~35℃, 봉화 31℃, 울진 29~30℃ 등으로 나타났다. 기상청은 당분간 열대야가 나타나는 곳이 있겠으니, 건강관리에 각별히 유의할 것을 당부했다. 한편, 대구소방안전본부는 본격적인 무더위에 대응하기 위해 9월 30일까지 '폭염구급대'를 운영한다. 폭염구급대는 총 63대의 구급차와 583명의 구급대원으로 구성된다. 모든 차량에 엔 얼음조끼·얼음팩·생리식염수 등을 상시 구비한다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.06.29

사진의 명소, 구미 다온숲으로 인생샷 찍으러 오세요

"인생샷 찍으려면 다온숲으로 오세요." 쓰레기 매립장으로 외면받던 구미시 구포동 다온숲이 형형색색 수국이 활짝 핀 '아름다운 꽃정원'으로 탈바꿈해 관광객의 발길을 사로잡고 있다. 포토존 4곳, 자연친화적 쉼터, 정원길을 갖춘 다온숲은 2022년 '다온숲 수국정원 조성사업'을 시작해 수국 43종 3만2천본을 심어 6~7월에는 매지컬블루벨, 루비레드, 하이오션 등 보기 드문 수국이 한껏 자태를 뽐네고 있다. 이곳은 대구와 경북은 물론 수도권까지 사진 명소로 입소문이 번져 주말에는 대구경북은 물론 수도권에5천여명이 찾는다. /baekjh@yeongnam.com. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.06.29

봉화 영풍석포제련소, 산소공장 준공…배출기준 안정적 충족

경북 봉화 영풍석포제련소(이하 제련소)가 질소산화물(NOx) 등 대기오염물질 저감을 위한 핵심 설비인 제6호기 산소공장을 준공하며, 강화된 환경기준을 안정적으로 충족할 수 있는 기반을 갖췄다. 제련소는 지난 26일 석포면 3공장 내 산소공장 준공식을 열고, 향후 오존산화 기술을 보다 안정적이고 상시적으로 운용할 수 있는 체계를 완비했다고 밝혔다. 이날 행사에는 제련소 및 공급사 관계자 60여 명이 참석해 설비의 환경적 의미를 공유했다. 이번에 신설된 제6호기 산소공장은 하루 최대 116t의 고순도 산소를 공급할 수 있으며, 이는 기존 5기의 산소공장 체계(2공장 내 3기, 3공장 내 2기)에 더해 제련 공정의 효율성과 환경 대응력을 획기적으로 높이는 핵심 인프라로 평가된다. 생산된 산소는 오존 발생 설비를 통해 제련소의 배기가스 정화 전 처리제로 투입되며, 오존산화 기술과 연계해 질소산화물 저감을 위한 복합처리 시스템에 활용된다. 이는 특히 통합환경인허가 체계에서 강화된 NOx 배출 기준을 안정적으로 충족하기 위한 수단이다. 김재민 제련소 환경담당 이사는 "이번 산소공장 준공은 단순한 설비 확장을 넘어, 강화되는 환경규제에 대응할 수 있는 기술적 완결성을 갖췄다는 점에서 중요한 이정표"라며 "100년 이상 지속 가능한 친환경 제련소 실현을 위한 환경 투자와 기술 혁신을 멈추지 않겠다"고 강조했다. 영풍석포제련소는 지난 2021년 세계 제련소 최초로 무방류 수처리 시스템을 도입해 폐수를 전량 재활용하고 있으며, 연간 약 1천억원 규모의 환경 개선 투자를 이어가고 있다. 또한, 폐열 발전, ESS(에너지 저장장치) 운영, 풍력발전 연계 등 탄소중립 기반 ESG 경영을 적극 추진하며 지역사회와의 상생 기반도 함께 확장 중이다. 황준오기자 joono@yeongnam.com

2025.06.29

포스텍-하버드, 양자기술 공동연구… 국비 224억 확보

국내 대표 연구중심대학 포스텍이 미국 명문 하버드대와 손잡고 국내 양자과학기술 세계화에 앞장선다. 양자컴퓨터 상용화의 핵심인 '크로스 플랫폼 기반 대규모 양자 얽힘 생성 기술'을 2029년까지 공동 개발한다. 경북도는 과학기술정보통신부와 한국연구재단이 주관한 '양자과학기술 글로벌파트너십 선도대학 지원' 공모에 선정돼 국비 223억8천만원을 확보했다고 29일 밝혔다. 양자기술 분야의 글로벌 경쟁력을 확보및 원천기술 개발을 목표로 하는 이번 사업은 포스텍과 DGIST 등 국내 대학을 비롯해 하버드대, MIT, 싱가포르국립대(NUS) 등 세계 최고 수준의 연구기관들이 참여한다. 핵심 과제는 '크로스 플랫폼 기반 대규모 양자 얽힘 생성 및 조절 기술' 개발이다. 초전도, 이온트랩, 광자 등 다양한 양자 기술의 강점을 활용해 정밀하고 안정적인 양자 얽힘 기술을 구현하는 것이 골자다. 양자컴퓨터 상용화와 양자 인터넷 구축에 중요한 기반이 되는 기술이다. 포스텍과 포항시는 이번 사업을 통해 양자 연구장비 구축, 국제공동연구센터 설립, 해외 연구자 초빙, 국제 학회 개최 등 기반을 확충한다. 국내외 연구자 파견과 워크숍도 열어 글로벌 협력 네트워크를 강화할 방침이다. 양자산업은 국가 전략산업으로 육성되고 있다. 정부는 지난해 11월 '양자과학기술 및 양자산업 육성에 관한 법률'을 시행하고, 올해 3월에는 양자전략위원회를 출범시켰다. 퀀텀이니셔티브 추진전략도 함께 발표하며 양자 기술 육성에 대한 의지를 밝혔다. 경북도도 이에 발맞춰 지난해 6월 '양자기술산업 추진전략'을 발표하고, 11월에는 관련 조례를 제정해 제도적 기반도 마련했다. 올해는 워킹그룹 운영과 국제 포럼 개최, 퀀텀코리아 2025 참가 등 각종 사업을 이어가고 있다. 최혁준 도 메타AI과학국장은 "세계 최고 연구자들과 함께 양자기술 경쟁력을 확보할 수 있는 기회"라며 "양자기술을 기반으로 지역 첨단산업의 새 성장 동력을 만들어 가겠다"고 말했다. 오주석기자 farbrother@yeongnam.com

2025.06.29

3분기 포항 제조업 경기 하강…BSI 56 ‘체감 한겨울’

경북 포항지역 제조업체들의 올해 3분기 체감경기가 악화될 전망이다. 포항상공회의소가 29일 발표한 '2025년 3/4분기 기업경기전망 조사'에 따르면, BSI(기업경기실사지수)는 56으로 나타나 전분기(73)보다 17포인트 하락했다. 이는 지역 제조업체들이 느끼는 경기가 전반적으로 크게 악화되고 있음을 의미한다. 이번 조사에는 포항지역 상시근로자 5인 이상 제조업체 91곳이 참여했으며, 56%의 기업이 "경기가 악화될 것"이라 응답했다. 반면 "비슷할 것"이라는 응답은 31.9%, "호전될 것"이라는 응답은 12.1%에 그쳤다. 경기 전망이 부정적으로 돌아선 데에는 수출 부진과 내수 위축, 고관세 여파 등이 복합적으로 작용한 것으로 분석된다. 업종별 체감경기에서는 철강업의 침체가 특히 두드러진다. 철강업의 BSI는 44로 급락했으며, 이는 트럼프 행정부의 최대 50% 고율관세 부과와 중국산 저가 공세, 원산지 규제 강화 등 대외적 악재가 한꺼번에 작용한 결과다. 포항 철강업체들은 수익성 악화와 대미 수출 경쟁력 상실 우려 속에 정부의 실효적 산업정책 마련을 요구하고 있다. BSI 항목별로도 경고등이 켜졌다. 전반적 체감경기(56), 매출액(57), 영업이익(54), 자금사정(55), 설비투자(70) 등 모든 지표가 기준치 100을 밑돌며 침체 흐름을 보였다. 기업들은 올해 상반기 매출 실적에 대해 45%가 "목표 대비 소폭 하향"이라고 응답했고, 투자 실적 역시 '목표 수준'이 46.2%에 머무는 등 기대에 못 미쳤다. 경영 리스크 요인으로는 '내수수요 부진'이 71.9%로 압도적으로 꼽혔다. 이어 원자재 수급 문제와 인력·노사 갈등, 공정 기술 문제, 자금 부족 등이 지목됐다. 대외 요인으로는 '원자재가 상승'(30.8%), '수출 규제'와 '해외수요 부진'이 각각 22%를 차지했다. 환율 변동도 주요 리스크로 지적되었다. 신사업 추진도 활력을 잃은 모습이다. 응답 기업의 74.7%가 "신사업을 계획하고 있지 않다"고 밝혔고, 그 이유로는 '시장성 불확실'(26.7%)과 '자금 부족', '아이템 부재'(각 21.1%) 등이 꼽혔다. 추진 방식은 '자체 R&D'가 61.6%로 가장 높았지만 그에 따른 실효적 성과는 미지수다. 기업들은 신사업 추진의 가장 큰 걸림돌로 '시장환경 불확실성'과 '추진 자금 부족'을 들었다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.29

세계 기후 혁신가들, 포항서 해법 찾는다

기후 위기 시대에 산업도시의 지속가능한 전환을 논의하는 국제 워크숍이 경북 포항에서 열린다. 포항시는 7월 3일부터 4일까지 라한호텔에서 '유엔기후변화 글로벌혁신허브(UN GIH) 시스테믹혁신워크숍(S.I.W.)'을 개최한다고 29일 밝혔다. 이번 워크숍에는 세계적 기후 석학과 유엔 관계자가 다수 참여해 기후 대응을 위한 국제 해법과 지역 정책 연계 방안을 모색할 예정이다. 행사에는 영국 유니버시티 칼리지 런던(UCL) 마크 마슬린 교수가 참여해 '산업도시의 딜레마와 선택'을 주제로 강연을 진행한다. 그는 세계적 기후학자로 SCI(과학인용색인)급 논문 200여 편을 발표하고, 인용 횟수만 3만 9천 건을 넘긴 인물이다. UN GIH 프로젝트 총괄인 마쌈바 티오예도 주요 연사로 나선다. 그는 UN 기후혁신 전략 수립을 이끈 핵심 인물로 도시 기후 혁신과 기술 도입, 인센티브 설계 분야의 국제 협력을 주도해 왔다. 제26회'유엔기후변화협약 당사국총회'(COP26)부터 최근의 COP28까지 핵심 무대에서 '배려, 공유, 담대함'을 기조로 전략을 발표한 그는 이번 포항 워크숍에서도 실천 중심의 논의를 이끈다. 이번 워크숍은 단순 학술행사를 넘어 지역 산업과 연계한 정책 전환의 장으로 기획됐다. 시는 행사 실효성 제고를 위해 지난 26일 전략회의를 열고, 철강·2차전지·에너지·운송 등 지역 산업군의 기후 대응 과제를 사전 점검했다. 논의 주제는 이 결과를 토대로 구체화되며, 포항시의 정책 실행과도 직접 연결된다. 이번 행사는 UNFCCC 산하 플랫폼인 UN GIH의 공식 프로그램으로, 글로벌 기후 기술 협력과 도시 단위 실천 전략이 실제 정책으로 이어질 수 있는 중요한 계기가 될 것으로 기대된다. 이강덕 포항시장은 "세계 기후 혁신가들과의 교류를 통해 포항이 기후 정책의 모범 도시로 도약할 것"이라며 "지속가능한 산업 생태계 조성과 국제 협력 기반을 동시에 마련하겠다"고 밝혔다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.06.29