K리그1 MVP·K리그2 베스트11 배출…달성군청 유소년축구단, ‘스타 산실’로 주목

울산HD 이동경(28)이 올 시즌 프로축구 K리그1 최우수선수(MVP)로 선정됐다. 인천 유나이티드 이명주는 K리그2 베스트11에 뽑혔다. 이 두 선수는 모두 옛 대구 달성군 화원초등학교 축구부 출신이다. 현재 화원초 축구부는 달성군청 유소년축구단(지난 7일 창단)로 재창단됐다. 자연히 지금은 달성군청 유소년축구단이 큰 주목을 받고 있다. 걸출한 선수 두명을 배출해 축구단 위상도 한층 높아지고 있다. 16일 영남일보 취재를 종합하면 이동경은 올 시즌 K리그1에서 가장 빛난 공격수였다. 김천상무 소속으로 시즌을 시작한 그는 34경기에 출전해 13골 11도움을 기록하며 팀 공격을 이끌었다. 득점력뿐 아니라 경기 조율 능력과 공간 창출 능력까지 겸비해 '경기를 만드는 공격수'라는 평가를 받는다. 슈팅 수와 키패스 등 주요 공격 지표에서도 리그 상위권이다. 단순한 기록을 넘어 경기 영향력 면에서도 압도적인 존재감을 보였다. 지난 10월 김천 상무에서 전역한 후 울산HD로 복귀한 뒤에도 출중한 기량은 여전했다. 이명주 역시 K리그2에서 인천 유나이티드의 핵심 자원이다. 주장 완장을 차고 시즌 내내 중원을 지키며 팀의 우승을 견인했다. 공격 포인트는 많지 않았지만, 중앙에서의 태클과 인터셉트, 공격 지역 차단 등 각종 수비 지표에서 리그 상위권을 기록했다. 많은 활동량을 바탕으로 공수 연결 고리 역할을 수행하며 경기 흐름을 안정화시키는 데 기여했다는 평가가 나온다. 두 선수는 서로 다른 방식으로 각 리그를 대표했다. 이동경이 창의성과 결정력으로 K리그1 무대를 압도했다면, 이명주는 헌신과 리더십으로 K리그2 정상에 올랐다. 공격과 수비, 개인 기량과 팀 기여도 등 서로 다른 영역에서 최고 수준의 활약을 펼쳤다. 지역 사회의 반응도 뜨겁다. 달성군에선 달성군청 유소년축구단이 연일 화제에 오른다. 학부모와 유소년 선수들 사이에서 진학과 훈련을 고려할 만한 팀으로 거론되고 있다. 과거 특정 선수의 성공 사례에만 머물렀던 관심이, 두 선수의 활약상을 계기로 선수육성 시스템 전반으로 옮겨가고 있다. 축구계 시선도 많이 달라졌다. 스타 선수 배출을 넘어, 선수 성장을 안정적으로 뒷받침할 수 있는 유소년 축구단에 대한 관심이 커졌다. 특히 최근 창단한 달성군청 유소년축구단을 중심으로 지자체와 연계한 체계적인 선수 육성 논의가 이어지면서, 지역 유소년 축구 선수 양성의 거점으로서의 역할이 주목받고 있다. 프로 무대에서 검증된 성과는 지역 축구에 대한 신뢰를 높이고, 다시 제도적 지원으로 이어지는 선순환의 출발점이 되고 있다. 달성군지역 체육계 관계자는 "프로 무대에서 성과로 입증된 사례가 나온 만큼, 달성군청 유소년축구단은 선수 육성에 강점을 지닌 팀으로 평가받을 가능성이 크다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.12.16

“애물단지던 대구 동구 안심뉴타운, 지역 경제 활성화 주춧돌 되길”

대구 안심뉴타운에 1만3천평 규모 프리미엄 아울렛 건립소식이 전해지자 동구주민들이 일제히 환영하고 있다. 이케아 대구점 투자 철회로 애물단지 취급을 받던 안심뉴타운이 동구 경제 활성화의 주춧돌이 될 것이란 기대감이 커지고 있다. 16일 영남일보 취재를 종합하면, 대구 동구청은 이날 대구시·대구도시개발공사·<주>신세계사이먼 등과 안심뉴타운 내 '대구 프리미엄 아울렛' 건립 MOU를 체결했다. 이 소식이 전해지자 동구주민들은 크게 반색했다. 주민 신모(34)씨는 "이케아가 들어선다는 기대를 갖고 이사를 왔는데, 무산돼 크게 실망했었다. 늦었지만, 이제라도 개발된다고 하니 다행이다. 아울렛 부지 주변에 개발이 시작되면 더 살기 좋은 동네가 될 것 같다"고 했다. 조석돌 전 안심지역 상가번영회 회장은 "동구 인구의 1/3가량이 안심에 사는데, 그간 이렇다 할 개발이 없어 너무 속상했다. 오히려 이전 계획(이케아)보다도 더 많은 사람들이 찾는 곳이 되겠다는 기대가 생겼다"며 "아울렛 건립을 계기로 도시철도 3호선 연장이나 버스 노선 조정 등 교통 인프라 개선도 재추진되면 좋겠다"고 했다. 이참에 주민복합공간으로 조성해야 한다는 의견도 있다. 국민의힘 김동규 동구의원은 "동구엔 각종 행사, 대회 개최가 가능한 대규모 실내체육시설이 없다. 그간 주민들 목소리를 담아 종합실내체육관 건립 필요성을 이야기해왔다. 아울렛 개발 과정에서 이러한 주민 시설 확보가 함께 논의돼야 한다"고 말했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.12.16

[대구 피란민촌의 흔적, 그때 그 사람들 ②] 서구 ‘열차촌’ …철거촌에서 ‘기억의 마을’로

1950년 6·25전쟁 발발 후, 대구는 전국 각지에서 몰려든 피란민들의 집결지가 됐다. 북한군 공세에 밀려 대전을 임시 수도로 삼은 이승만 정부가 같은해 7월 대구를 다시 임시 수도로 정하면서 피난 행렬은 절정을 이뤘다. 대구시가 공개한 역사 자료인 '대구시사'에 따르면 6·25전쟁 당시 대구지역 피란민 규모는 30만명 이상으로 추산된다. 피라민들은 대구역을 중심으로 터를 잡고 움막을 짓기 시작했다. 서구 평리1동 역시 그중 하나였다. 좁고 비탈진 곳에 집(무허가 주택)을 촘촘히 이어 붙이며 자연스레 마을이 형성됐다. 그렇게 형성된 마을은 수십년 간 '열차촌'으로 불렸다. 한동안 도시 한복판의 '그늘'로 남았다. ◆ 슬레이트 지붕 아래 삶을 버텨온 사람들 1950년대 대구 평리1동 일대는 철도변 공터였다. 인근에 맹아학교(청각·언어장애학교)가 자리하면서 주거지는 형성되지 않은 곳이다. 이 일대는 행정의 손이 미치지 않는 사각지대였다. 그래서 피란민들은 비교적 쉽게 삶의 터전을 마련할 수 있었다. 정부 차원의 주거 지원은 사실상 없었다. 피란민들은 '각자도생' 방식으로 버텼다. 흙벽돌을 굽고 슬레이트를 얹은 집을 직접 지었다. 골목이 비좁다 보니, 집과 집은 담 하나 없이 촘촘히 붙어 있을 수밖에 없었다. 대다수는 정식 주소나 건축 허가도 없는 무허가 판잣집이었다. 그 모습이 마치 열차 칸을 연상케한다고해서 이후 '열차촌'으로 불렸다. 이 동네에 오래 거주한 이들의 말을 종합해보면 거주환경은 극도로 빈약했다. 상하수도 연결이 빈약해 몇몇 가구가 수도 한 개를 나눠 쓰거나 우물물에 의존했다. 열차촌 가구 전체가 공동으로 사용하는 화장실은 두 곳에 불과했다. 위생상태가 좋을리 없다. 여름이면 악취가 진동하고 벌레가 바글바글했다. 장마철이면 골목 곳곳은 작은 연못이 됐다. 집 안까지 물이 차는 일이 비일비재했다. 설사 집 앞 물길을 막아도 '악몽'은 지속됐다. 구멍 뚫린 슬레이트 지붕 탓이다. 빗물을 막기 위해 대야를 빗물받이로 사용해도 속수무책이었다. 열차촌 일대 허술한 전기선은 늘 누전과 화재 위험을 안고 있었다. 주민들은 '리어카' 하나 겨우 들어갈 정도로 좁은 골목길에서 긴급 상황이 생길까봐 늘 노심초사했다. 이후 열차촌은 도시계획의 변방으로 조금씩 밀려났다. 도시 정비가 본격적으로 시작된 1980년대, 서구청 역시 열차촌 문제를 인지했다. 뾰족한 해법은 없었다. 마을 대부분이 무허가 건물이어서 공공 개발 대상에서 배제됐다. 민간 자본은 수익성 부족을 이유로 철저히 외면했다. 열차촌은 한마디로 도심 속에 고립된 '섬'이었다. 주변에 고층 아파트와 새 도로가 들어섰지만, 그 틈에 낀 열차촌은 '시간'이 멈췄다. 행정과 투자 측면에서 매력이 떨어져 '지도 위 공백지대'로 남아있게 된 것. 열차촌 사정을 잘 아는 70대 후반의 한 어르신은 "옛날 동네어른들은 아이들에게 열차촌 쪽으론 절대 가지 말라고 했다"며 "그곳을 지나갈 때면 그냥 숨이 막혔다. 왠지 모르게 동네가 무서웠다. 냄새도 지독했다. 오랫동안 그곳에 사람이 살고 있다는 사실을 잊고 살았던 것 같다"고 당시를 회상했다. ◆ 도시재생, 삶의 터전을 '지우지 않고 바꾸다' 열차촌의 전환점은 2022년 찾아왔다. 국토교통부 도시재생 뉴딜사업 공모에 평리1동 일대가 선정되면서다. 이를 통해 마을에도 변화의 물꼬가 트였다. 대구 서구청은 열차촌의 역사성을 살리면서 주민의 삶도 이어갈 수 있는 공간 재편작업에 나섰다. 2026년까지 총 185억원을 투입한다. 단순한 환경 개선사업이 아니다. 주민들의 삶과 기억을 함께 담아내는 '생활 기반형 재생 모델'을 표방한다. 노후 슬레이트 주택 130여동은 철거됐다. 도시가스·전기·상하수도 등 기반 시설도 전면 정비됐다. 어두침침한 골목길 26곳엔 CCTV 38대와 스마트 가로등 4개소가 설치됐다. 바닥 평탄화 작업까지 시행한다. 주거 안전성이 한층 강화됐다. 생활 인프라도 많이 달라졌다. 공영주차장 2개소가 새로 조성돼, 그간 주차난에 몸서리치던 주민들의 불편이 일정부문 해소됐다. '창업소통공간 들꽃'과 주민 커뮤니티센터는 내년 상반기 완공을 앞두고 있다. 두 건물 모두 기존에 없던 마을 생활·문화 거점이다. 완공 후엔 청년 창업 지원과 고령층 복지 프로그램이 운영될 예정이다. '열차촌'이란 역사적 의미도 되새겼다. 복합문화쉼터인 '기억공간'을 통해 사업에 대한 상징성을 더했다. 철거된 빈집 자리에 들어선 이 쉼터는 마을의 과거와 현재를 담는 전시 공간이자, 주민과 방문객 모두를 위한 소통 창구로 활용되고 있다. 열차촌 도시재생 사업이 지역주민들을 단순한 수혜자가 아닌 재생의 주체로 나설 수 있도록 했다는 점도 주시할만 하다. 지난해부터 열차촌에 대한 사진 전시, 골목투어, 전통음식 체험 등 주민이 직접 참여하는 행사가 열리고 있다. 내년엔 마을 방송국, 마을밥상, 골목문화 아카이빙 등을 마련한다. '마을 공동체 형성'에 큰 힘이 될 것으로 보인다. 서구청 관계자는 "열차촌은 단순한 슬럼가가 아니라, 대구 현대사의 한 축을 이룬 생활사 공간"이라며 "그 흔적을 없애는 대신, 기억하고 나누는 방식으로 재생을 선택했다는 점에서 상징성이 크다"고 했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.12.16

[대구 피란민촌의 흔적, 그때 그 사람들 ②-인터뷰] 대구 서구 평리1동 주민 김용구씨 “무서워 피해 다녔던 골목… 지금은 ‘우리 마을’입니다”

대구 서구 평리1동 주민 김용구(여·77)씨는 6·25전쟁 피란민 정착지에 들어선 '열차촌'의 변천사를 함께해 온 인물이다. 취재진과 만난 김씨는 "열차촌 길 건너편에 살았는데, 처음엔 사람이 사는 데가 아닌 줄 알았다"고 말했다. 이어 "낡고 금간 슬레이트 지붕, 복잡하게 얽히고설킨 골목길, 다닥다닥 붙은 집들 사이를 처음 지나던 날이 떠오른다"며 "집이라기보단 그냥 막사 같았다. 골목구조가 너무 좁고 복잡해서 안이 어떻게 생겼는지도 알 수 없었다"고 고개를 저었다. '열차촌'의 열악한 상황에 대해 김씨는 계속 말을 이어갔다. 그는 "방 하나에 온 가족이 함께 잠을 자야 했고, 부엌은 겨우 밥을 지을 수 있는 정도였다"며 "화장실은 여러 세대가 공동으로 써야 했고, 밤이 되면 외부인이 골목 안까지 들어와 자주 소란을 피웠다"고 회상했다. 젊은 사람들은 일부러 그 골목을 피해 다녔고, 자신도 굳이 갈 일이 없었다고 했다. 김씨는 '열차촌' 내 좁고 어두웠던 골목이 넓어지고, 슬레이트 지붕 아래 가려졌던 하늘이 시야에 들어오기 시작한 때를 아직 잊지 못했다. 그는 "도시재생 사업을 계기로 각 길목마다 벤치와 운동기구가 놓인 쉼터, 주민 커뮤니티 공간 등이 들어섰다. 주민들은 마치 '사랑방 같다'며 좋아했고, 지금은 자연스럽게 '우리 동네'라는 말이 입에 착착 붙는다"며 웃었다. 무섭고 낯설기만 하던 열차촌이 이젠 익숙하고, 예전 기억이 깃든 마을로 느껴진다는 말도 했다. 을씨년스러웠던 열차촌 기억들도 이제는 삶의 일부가 된 듯 보였다. 김씨는 "최근 '열차촌 기억공간'이 조성된 후 몇몇 주민들이 열차촌을 잊지 않기 위해 과거의 일을 일일이 글로 정리해 남기기 시작했다. 이른바 '열차촌 기억 에세이'다. 자신이 살았던 시간과 공간을 기록하기 위한 것이다. 그 시간들도 '마을의 역사'라는 생각하는 것 같았다"고 했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2025.12.16

“아이가 영상 안 틀어주면 밥도 안 먹어요” 미디어 양육의 전문가들 “부모 대상 교육 동반돼야”

만 5세와 3세 자녀를 둔 A(여·41·대구 진천동)씨는 요즘 혼란스럽다. 아이가 클수록 '영상'을 못 보게 하는 게 쉽지 않아서다. 그는 "처음부터 아예 미디어를 안 보여줬어야 했는데, 내가 조금 편하자고 보여주기 시작한 게 후회된다. 잠깐만 보게 하려다가 이젠 그만 아이의 일상이 됐다"고 했다. 첫째 아이의 생활습관을 그대로 따라하는 둘째까지 이제는 영상 없이는 밥도 먹으려 하지 않는다. 못 보게 하면 금세 소란을 피워 결국 영상을 켜는 일이 반복되고 있다. 영유아(5세 이하)의 미디어 의존이 심각한 수준에 이르렀다. 특히 젊은 부모들은 부작용을 인지하면서도 사실상 아이의 미디어 과의존을 방치하고 있는 것으로 나타났다. 이는 돌봄 인프라의 한계, 맞벌이 가정 증가 등이 맞물린 결과로 보인다. 최근 과학기술정보통신부 '스마트폰과의존실태조사'에 따르면, 유아동 자녀를 둔 학부모 59.4%가 스마트폰 이용이 아이에게 미치는 영향이 '긍정적보다 부정적'이라고 인식하고 있었다. 하지만 '부정적보다 긍정적 영향력이 크다'는 응답(34.7%)도 상당해 부모의 인식이 아이의 미디어 의존을 부추기는 것으로 분석됐다. '미디어 양육'의 덫에 걸린 것이다. 외국에서는 영유아기 SNS·미디어 사용을 제한하거나 규제하려는 흐름이 두드러진다. 프랑스는 '만 3세 이전 스크린 노출 자제'를 국가 차원에서 지속적으로 홍보하고 있으며, 호주도 '만 2세 미만 미디어 노출 최소화'를 내세우고 있다. 미국소아과학회는 만 18개월 미만 영유아의 스크린 노출을 금지(영상통화 제외)하도록 권유하고 있다. 전문가들은 영유아기 반복되는 미디어 노출이 뇌 발달과 감각 발달에 치명적인 영향을 끼칠 수 있다고 경고한다. 특히 아이가 능숙하게 기기 화면을 조작하는 모습을 '인지 발달'로 오해하는 것도 미디어 과의존을 부추기고 있다고 짚었다. 대구보건대 고은미 교수(유아교육학과)는 "부모들은 미디어를 아예 돌봄 대체용으로 삼는 것 자체가 매우 위험하다는 것을 인지해야 한다"며 "영유아기에는 감각을 직접 사용하는, 예를 들면 놀이·블록·책 등 실제 활동이 감각 발달에 훨씬 적합하다"고 강조했다. 그러면서 "부모들은 스마트폰 대신 만지고 탐색할 수 있는 놀잇감을 제공해야 하며, 교육을 통해 영유아기 미디어 노출이 향후 미치는 영향에 대해 알아야 한다"고 말했다. 김지혜기자 hellowis@yeongnam.com

2025.12.15

울음 대신 영상, 돌봄 대신 스마트폰...“잠깐만 보게 하려다 일상됐다”

만 4세 자녀를 둔 B(여·35·대구 만촌동)씨는 올초 학습지 회사와 3년 약정을 맺고, 패드를 활용한 한글·영어·독서 수업을 시작했다. 아이가 흥미를 갖고 주도적으로 학습하길 바랐다. 실제 아이는 수업을 재미있어 하지만, 미디어를 좀 과할 정도로 자연스럽게 받아들이는 모습에 우려감도 함께 커졌다. 아이가 손에서 미디어 기기를 당최 놓으려 하지 않으면서다. 식당을 찾은 가정 중 열의 아홉이 자녀에게 스마트폰·태블릿PC로 동영상을 보면서 밥을 먹게 한다. 병원·카페·버스 등 장소를 가리지 않고 스마트폰을 쥔 아이들 모습도 더 이상 낯선 풍경이 아니다. 영유아 미디어 시청은 개별 가정의 선택 차원을 넘어 이미 사회적 현상이 되고 있다. '과의존' 양상이 뚜렷하다. 영유아(0~5세) 미디어 의존 현상은 단순히 부모의 선택 문제가 아니다. 지역·사회 시스템 전반과 연결돼 있다. 맞벌이 가정 증가, 돌봄 공백, 공공 돌봄 인프라 부족 속에서 스마트폰 등 미디어가 부모와 아이 모두에게 '필수 도구'처럼 자리잡고 있다. ◆ 자녀에게 영상 보여주는 이유? "통제하려고" 부모들은 자녀들에게 스마트폰이 '부정적 영향력이 크다'는 것을 인지하면서도 손에 계속 쥐여주고 있다. 가장 큰 이유는 '자녀들의 활동을 통제하기 위해서'였다. 지난해 과학기술정보통신부가 유아동 자녀를 둔 학부모를 대상으로 '스마트폰 과의존 실태조사'를 했다. 그 결과 자녀에게 스마트폰을 보여주는 상황 1순위로 '공공장소에서 자녀를 통제하기 위해'(42.7%)가 꼽혔다. 이어 '부모의 가사·직업활동 시간 확보'(29.4%), '교육·학습 수단'(15.2%), '식사·잠재우기 보조'(10.2%), '떼를 쓸 때'(2.4%) 순으로 나타났다. 사회·환경적 요인 속에서 부모들이 스마트폰에 의존할 수밖에 없는 현실이 그대로 드러나는 대목이다. 자녀의 스마트폰 과의존 주요 원인 1순위는 '맞벌이 증가 등으로 인한 훈육시간 부족(36.7%)'이었다. 맞벌이 가정일수록 스마트폰 과의존 성향이 높다는 것을 방증하는 셈이다. '자녀의 스마트폰 이용과 관련해 훈육방법을 잘 몰라서'(32.8%), '부모의 편의에 의한 스마트폰 사용 방임'(17.1%), '스마트폰을 대체할 다른 놀이 환경의 부족'(13.4%)이 그 뒤를 이었다. ◆ 돌봄 인프라 한계도 한 몫 부족한 돌봄 인프라 한계도 '미디어 의존'을 부추기고 있다. 맞벌이 가정은 더욱 심각하다. 스마트폰 등 미디어가 양육을 대신하는 상황이 돼버린 현실 속에 '미디어 양육'을 피하려면 사교육 시설에 뺑뺑이를 돌릴 수 밖에 없다. 만 5세 남아를 키우는 워킹맘 C(여·38·대구 효목동)씨는 최근 이직으로 어린이집 하원 때에 퇴근 시간을 맞출 수 없게 되자, 직장 근처 사설학원을 물색 중이다. 퇴근 시간까지 아이를 맡아줄 친인척이 있지만 미디어 노출 외에는 아이가 할 만한 것이 없다. 아이를 맡아달라고 부탁하는 처지에 미디어를 보여주지 말라고 요구할 수도 없다. C씨는 "연장보육반 운영 어린이집에 보내고 있어도 오후 6시30분이면 대부분 하원하기 때문에 오후 7시 넘어서까지 우리 아이만 남겨두자니 눈치가 보일 수 밖에 없다. 2주째 할머니집에 보내보니 TV나 태블릿을 보는 것 외에는 없어 고육지책으로 태권도학원을 택했다"고 말했다. 대구의 보육환경만 놓고 봐도 그 구조적 원인은 더 명확히 드러난다. 대구의 보육시설 수 자체가 전국 평균보다 부족하다. 보육시설은 '영유아보육법'에 따라 0~5세 영유아를 대상으로 보호·교육·급식·건강관리 등을 제공하는 시설(어린이집 등)이다. 지난해말 기준 대구지역 어린이집은 1천35개, 주민등록 0~5세 영유아는 6만9천171명으로, 유아 1천명당 보육시설 수는 15개다. 전국 평균(17.3개)에도 못 미친다. 17개 시·도 가운데 세종(14.9개) 다음으로 적다. 보육시설 1곳이 담당해야 하는 대구지역 만 4세 이하 영유아 수(39.78명)도 세종(43.69명), 인천(41.52명) 다음으로 많다. 올해 6월 기준 대구지역 전체 어린이집 993개 가운데 연장보육반(오후 4~7시) 운영 어린이집은 898개(90.4%)가 운영 중이다. 하지만 오후 7시 이후 아이를 돌봐주는 야간연장 어린이집은 190개(19%)가 고작이다. 이같은 돌봄 인프라의 한계는 자연스럽게 아이들의 학교생활 만족도 저하로 이어지고 있다. 지난해 대구지역 재학생이 응답한 학교생활 '매우 만족' 비율은 13.4%로 전국 평균(22.2%)보다 8.8%포인트나 낮았다. 전국에서 가장 낮다. 전국 최고 수준인 울산(32.8%)과 비교하면 큰 차이가 난다. ◆ 전문가들 "영유아기 미디어 노출은 백해무익" 영유아기 미디어 노출은 언제부터가 적당할까. 세계보건기구(WHO)는 만 2세 미만 아기는 TV·스마트폰·태블릿에 접하는 것을 피할 것을 권고한다. 영유아 시기때 과도한 미디어 노출 탓에 언어·집중력·사회성 발달에 부정적인 영향을 미칠 수 있어서다. 영유아기 뇌 발달 특성상 강한 시청각 자극에만 반복 노출되면 △감정조절 저하△주의 산만 △가짜집중 △언어지연 등 부작용이 나타날 수 있다는 것. 계명대 김은혜 교수(유아교육학과)는 "연령별 노출 제한 기준이 명확한 해외와 달리 국내는 법령이나 지침이 부족하다. 영유아기는 감각 경험을 통해 두뇌가 빠르게 발달하는 시기여서 만 2세 이하 시기에는 아예 노출을 차단해야 한다"며 "미디어 노출이 불가피하다면 단순히 화면을 틀어만 주는 게 아니라 양질의 콘텐츠를 선별해 부모가 함께 시청하고 상호작용해야 한다. 시청 시간은 하루 30분 이내 시간을 제한하는 게 좋다"고 조언했다. 영유아들에 잦은 미디어 노출 시 따르는 문제를 제대로 인식하도록 하기 위한 부모 교육이 동반돼야 한다는 의견도 있다. 대구보건대 고은미(유아교육학과) 교수는 "미디어가 제공하는 정보가 제한적이고 깊은 사고를 하게 하는 게 아니기 때문에 영유아기 미디어 노출이 굉장히 위험하지만 부모들이 이를 제대로 인지하지 못하고 있는 것 같다"면서 "영유아기 미디어 노출 시 초등학교 입학 직후 심각한 학업적 문제로 이어질 가능성이 높다는 것을 인지해야 한다"고 했다. 김지혜기자 hellowis@yeongnam.com

2025.12.15

포스코 안전사고 수사…경찰·노동청 합동 압수수색

포스코 포항제철소에서 발생한 근로자 가스 중독 사고와 관련해 수사당국이 15일 강제 수사에 나섰다. 경북경찰청과 대구고용노동청은 이날 오전 9시10분부터 포스코 본사와 포항제철소 주요 공정, 사고와 연관된 청소업체 등을 대상으로 합동 압수수색을 벌였다. 압수수색에는 대구고용노동청 근로감독관과 경북경찰청 수사 인력 등 40여명이 투입됐다. 이 중엔 경북경찰청 중대재해수사팀 소속 수사관 10명도 포함됐다. 이들은 산업 현장의 안전조치 이행 여부를 집중 점검했다. 수사당국은 포스코 본사와 사업장을 중심으로 작업일보와 작업계획서, 위험성 평가 자료, 과거 유사 사고 이력 등 관련 문서를 확보하는 데 주력했다. 이번 수사는 지난달 20일 포항제철소 STS 4제강공장 인근 집수정에서 발생한 사고가 직접적인 계기가 됐다. 당시 슬러지 청소 작업을 하던 근로자 3명이 부생가스에 노출돼 중독 증상을 보여 곧바로 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 이 중 1명은 15일 사망했다. 사고 현장은 밀폐 공간에 가까운 구조로, 유해가스 배출과 환기· 작업 전 안전 점검이 제대로 이뤄졌는지가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 경찰은 업무상 과실치사상 혐의를 적용해 사고 경위와 책임 소재를 들여다보고 있다. 노동 당국은 산업안전보건법과 중대재해처벌법 위반 여부를 병행 수사 중이다. 특히 원도급사와 하도급사 간 작업 지시 체계, 사고 당시 작업 방법, 현장 안전관리 시스템이 법적 기준에 부합했는지 여부가 중점 확인 대상이다. 노동당국은 확보한 자료 분석과 관계자 조사 등을 통해 사고의 근본 원인을 규명할 방침이다. 조사 결과, 법 위반 사실이 드러날 경우 관련 책임자에 대해 엄정한 조치를 취할 계획이다. 수사당국은 압수수색 종료 이후 확보 자료와 향후 수사 일정 등 구체적인 내용을 공개할 예정이다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2025.12.15

‘전두환 손자’ 전우원, 가족사·폭력·왕따까지 웹툰으로 폭로

전두환 전 대통령의 손자로 알려진 전우원 씨가 자신의 어린 시절과 가족사를 웹툰으로 공개해 주목받고 있다. 전 씨는 이달 초부터 SNS를 통해 '몽글이'를 주인공으로 한 웹툰 연재를 시작했다. 귀엽고 단순한 그림체와 달리, 내용은 암 투병을 겪던 어머니, 아버지의 중혼, 가족 내 폭력과 방임, 학교폭력, 해외 유학 시절의 고립 등을 담고 있다. 웹툰 1화는 무너진 공간에 쓰러진 몽글이가 상황을 되짚는 장면으로 시작한다. 이후 등장하는 '마족' 캐릭터는 몽글이의 또 다른 내면으로 설정돼 서사를 이끄는 역할을 한다. 전 씨는 이 캐릭터를 통해 자신의 기억을 풀어내고 있다. 본격적인 이야기는 어머니의 암 투병에서 출발한다. 외할아버지의 사망 이후 암 진단을 받은 어머니는 병원 생활을 이어갔고, 몽글이는 어린 나이에 불안정한 가정 환경을 겪는다. 웹툰에는 어머니를 대신해 집에 머물던 도우미들의 잦은 교체, 운전기사로부터 학대를 당하는 장면도 담겼다. 특히 전 전 대통령과 부인 이순자 여사로 보이는 캐릭터로부터 체벌과 언어적 압박을 받는 장면도 여과 없이 녹여내고 있다. 아버지의 중혼 사실이 드러난 이후 가정은 사실상 해체된 모습으로 묘사된다. 아버지는 집에 거의 들어오지 않았고, 어머니의 울음이 반복되는 일상이 이어진다. 초등학교 입학 이후 학교폭력을 겪는 장면과 함께 점차 위축되는 몽글이의 모습도 담겼다. 이후 미국으로 유학을 떠나지만 상황은 크게 달라지지 않는다. 언어와 문화 차이 속에서 왕따를 겪고, 중학교 시절 내내 부모를 거의 만나지 못한 채 지냈다는 내용도 이어진다. 전 씨는 앞서 마약 투약 사실을 공개하며 대중의 주목을 받은 바 있다. 전두환 전 대통령 일가와 관련한 문제를 폭로했고, 2023년에는 광주를 찾아 5·18 민주화운동 피해자와 유족에게 사과의 뜻을 밝히기도 했다. 현재까지 연재 내용에는 정치적 메시지는 드러내지 않은 채, 자신의 경험을 중심으로 이야기를 풀어가고 있다. 한편 공개된 웹툰은 유학 시절까지다. 각 화 말미에는 'TO BE CONTINUED'라는 문구가 붙어 있어 이후 어떤 내용이 담길지에 관심이 쏠리고 있다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.12.15

‘건너’가 있는 대구 버스정류장…초행길도 헷갈리지 않아

대구 시내버스 정류장 명칭에는 '방향' 정보가 담겨 있다. 도로 양쪽 정류장을 같은 명칭으로 부르는 서울·부산과 달리, 대구는 '앞'과 '건너'를 붙여 정류장 위치를 더 친절하게 안내하고 있다. 정류장 이름만으로도 어느 방향에서 기다려야 하는지 알 수 있어 시민은 물론 초행 이용자도 헷갈릴 염려가 없다. 영남일보가 정류장을 중심으로 분석한 결과, 대구 시내버스에는 이처럼 특이한 점을 발견할 수 있었다. ☞4면에 관련기사 먼저 대구 시내버스 이용객이 가장 많은 정류장은 '약령시건너(동성로입구)'로 나타났다. 대구시버스정보시스템에 따르면, 지난달 대구 전역(경산 포함)에서 가장 많이 이용된 정류장은 '약령시건너(동성로입구)'로 16만4천명이 이용했다. 이어 '경상감영공원앞' 14만5천명, '동대구역건너' 11만7천명 순이었다. 상위 10개 정류소 가운데 '앞'이나 '건너'가 붙은 정류장이 7곳에 달했다. 시내버스 이용객 상위 노선 대부분은 도심과 대규모 주거지를 연결한다는 특징도 있었다. 가장 많이 이용된 노선은 동성로와 달서구를 잇는 726번으로, 지난달 이용객이 53만3천명에 달했다. 이어 937번(52만3천명), 401번(51만3천명) 순이었다. 정류소명은 지역별로도 차이를 보인다. 중구는 도심·관광·행정 등 시설 중심으로 이름이 붙었고, 서·남·달서·수성구는 아파트·학교·시장 등 생활권 이름이 기준이 됐다. 북·동구는 대학·역·공항 등 이동과 접근을 설명하는 명칭이 많았다. 달성·군위·경산은 마을 이름과 종점, 행정시설처럼 내려야 할 지점을 분명히 알리는 이름이 주를 이뤘다. 이지영기자 4to11@yeongnam.com

2025.12.14

[대경선 개통 1년] <하> 500만명 이용한 대구권 광역철도 대경선, 확장 앞 대전환 기로 섰다

14일 대구권 광역철도 '대경선'(구미~대구~경산)이 개통 1년을 맞았다. 누적 이용객 512만명(12월14일 기준 하루 평균 1만3천900명)을 돌파하며, 대구권 교통의 핵심축으로 빠르게 자리를 잡았다. 경부선 여유 용량과 역사를 활용해 단기간에 대구권 교통을 하나로 묶는 성과를 거둔 셈이다. 특히 광역철도 신설 대비 약 2조2천300억원의 예산절감 효과를 거둔 '저비용·고효율' 모델로 주목받는다. 하지만 빛이 있으면 그림자가 있기 마련이다. 해결해야 할 과제는 결코 녹록지 않다. 만성 혼잡(1편성 2량)으로 '입석 광역철도'라는 오명을 쓰고 있다. 정시성 결여, 역세권 개발 불균형 등 구조적 문제가 동시에 드러나고 있다. 현재 월 40만~47만명에 이르는 이용자를 장기적으로 감당할 수 있는 체계를 갖췄는지도 강한 의문이 든다. 내년 2월 북삼역 개통과 2029년 원대역 신설을 앞둔 만큼, 대경선이 '확장기'로 넘어가는 중요한 시점에 놓인 것으로 분석된다. ◆'입석 광역철도' 오명과 증편 난제 대경선의 가장 큰 문제로 지적되는 것은 '만성 혼잡' 문제다. 14일 기준 대경선 누적 이용객은 약 512만명. 지난 10월 말 기준 447만7천여명을 기록한 이후 한 달 반만에 수십만명이 늘었다. 올 1월 1만2천명 수준이던 하루 평균 이용객 수도 5월엔 1만5천명 수준까지 늘어났다. 12월14일 기준으론 1만3천907명을 기록 중이다. 역별로 보면 당초 예상대로 동대구(2천887명)·대구(2천771명)·구미(2천464명) 등 대도심과 산업단지를 잇는 거점 역의 이용량이 특히 높았다. 하지만 대경선은 개통 직후부터 '지옥철'을 방불케할 정도로 혼잡도가 심하다는 지적이 잇따랐다. 이용객 수 증가에도 평일 98회, 2량 편성, 정원 296명(좌석 78, 입석 218) 체계를 유지하고 있어서다. 대경선이 가장 혼잡했던 시점은 아이러니하게도 막 개통이 된 지난해 12월25일이다. 하루 이용객 2만1천401명을 기록해 사실상 2량 체계가 감당할 수 있는 상한선을 넘어섰다. 상황이 이렇자 출근시간대 구미·사곡·왜관 방면 열차는 입석률이 절대적이다. 차량 내 밀집도가 도시철도를 웃도는 현상이 반복되고 있다. 문제는 차량 증편이 현실적으로 어렵다는 점이다. 코레일은 기본계획상 대경선 하루 예상 수요(4만6천982명) 대비 혼잡률 150% 도달 시, 즉 7만명 이상 이용해야 증편 검토가 가능하다는 기조를 유지 중인 것으로 알려졌다. 저비용 운영 모델을 유지하는 대신 구조적 불편을 감내하는 상태가 계속 이어지는 양상이다. 정시성 문제 해결도 결코 만만치 않은 과제다. 대경선은 경부선 기존 선로를 여객열차와 공유해 운행한다. 사고나 장애 발생 시 열차 지연이 즉각적으로 나타날 수 있어 정시 의존도가 높은 통근자들의 우려가 커지고 있다. ◆이용객 증가와 지역 상생 효과 대경선은 개통과 동시에 대구경북 생활권을 연결하는 이동수단으로 각광받았다. 실제 경제효과도 나타났다. 종착지(구미역)인 구미지역 소비는 258억원(6.6%) 증가했다. 특히 외지인 소비 증가율(6.34%)이 시민 역외소비 증가율(2.23%)의 3배 이상으로 나타났다. 소비 유출에 대한 우려를 불식시키고, 외부소비를 흡수하는 효과가 있다는 것을 실제 입증했다. 대구 도심상권 역시 대경선 효과를 보고 있다. 대구역은 구미·경산 등지에서 쇼핑과 문화생활을 위해 유입되는 승객이 가장 많이 내린다. 이에 대구역과 연계된 롯데백화점 대구점의 경우 구미·경산 고객이 각각 48%, 43% 증가하는 결과로 이어졌다. 그러나 '이용 증가=지역 혜택'이란 공식이 성립되지 않은 곳도 있다. 대표적인 곳이 서대구역이다. 서대구역은 하루 평균 이용객이 867명으로, 동대구·대구역의 3분의 1수준에 머무른다. 도시철도와의 직접 환승이 불가능하고, 기대했던 역세권 개발사업이 더디기 때문이라는 분석이 지배적이다. 역세권 개발이 빠르게 진행되며 상권 유입이 서서히 이뤄지는 사곡·경산 등과 비교하면, 서대구역 일대는 '광역철도 수혜'에서 상대적으로 소외되는 구조가 만들어지고 있다. 지속적으로 제기되는 민원 중 하나인 '서대구역과 다른 역사 간 정차역 부족' 문제도 시급히 해결할 사안이다. 서대구~왜관 23㎞ 구간은 대경선 최장 무정차 구간이다. 약목·신동·사월 등 다수 지역에서 정차 요구가 제기되고 있지만, 코레일은 경제성 부족을 근거로 난색을 표하고 있다. 기존선 활용이 비용 절감을 가져왔지만, 동시에 '정차 여력 부족'이라는 구조적 한계를 드러낸 셈이다. 경일대 우용한 교수(철도운전시스템학부)는 "정차역 신설은 주민 요구보다 수요가 기준이어야 한다. 동시에 역세권 주변 개발효과도 고려 대상이다. 이런 측면에서 서대구역 활성화 부진은 수요예측 대비 역세권 개발이 따라오지 못한 것이 큰 요인이라고 풀이된다. 지자체가 서대구 사례를 극복할 방안을 고심해야 할 것"이라고 분석했다. ◆2단계 사업 추진 전망과 과제 대경선은 내년 2월 북삼역 개통, 2029년 원대역 신설이 예정돼 있다. 이는 칠곡과 대구 북부권의 잠재된 이용 수요를 본격적으로 끌어올릴 기회다. 북삼역 개통 시 북삼·왜관·구미 사이 단절된 생활권 흐름도 하나의 축으로 재편될 가능성이 크다. 하지만 구미~김천 2단계 사업이 골칫거리다. 사전타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C) 비율이 예타 신청 기준(0.7)보다 낮게 측정돼 경제성 확보가 시급한 과제로 여겨진다. 향후 추진 방향이 불투명한 상황에 대경선이 경산~대구~구미 수준의 반쪽 통합 생활축에 그칠지, 경산~대구~구미~김천 광역권으로 확장될지는 2단계 추진 여부에 달려 있다. 우용한 교수는 "대경선 2단계의 경제성이 낮게 나온 건 사실이지만, 그렇다고 사업 추진 동력이 약해졌다고 보기는 어렵다. 이 사업은 이미 제4차 국가철도망구축계획에 들어 있다. 향후 예비타당성조사까지는 반드시 할 것"이라고 내다봤다. 그러면서 "현재 관심 사안은 오히려 동대구에서 분기해 청도쪽으로 연결하는 안 또는 경산에서 청도까지 연장하는 안이다. 경북도에서 현재 정부가 수립 중인 5차 국가철도계획에 이를 반영하려 애쓰는 것으로 알고 있다"고 덧붙였다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2025.12.14