[동네 지명(地名)이 이상해요] 김천 아포읍 ‘애기’마을, ‘애기’로 명명된 까닭은?

삼한시대부터 존재한 경북 김천시 아포읍 국사리엔 '아야(阿也)'마을이 있다. 별칭 '애기'라고도 불리며, 현지 주민들은 아야보다 애기라는 예쁜 지명을 즐겨 쓴다. 우리말 '아야!'는 사람들이 갑자기 아픔을 느낄 때 얼굴을 찡그리며 반사적으로 내뱉는 감탄사이며, 어른이 아이를 부르거나, 친구들이 서로를 부르는 정겨운 소리이기도 하다. 별칭 '애기'에서는 갓 태어난 '아기'가 연상된다. 형세나 풍수지리, 특산물 등에 의존하는, 정형화된 과정을 거치지 않고 명명된 듯 싶은 지명에서는 활발함과 자유로움이 느껴지기도 한다. 그러나 아야는 한문으로 언덕 아(阿)에 어조사야(也)를 쓰고 있다. 아포읍의 주산인 국사봉(480m) 아래 넓은 개활지에 위치한 마을과는 전혀 어울리지 않는 지명이라는 게 일반적인 평가다. 사방이 넓은 들판인 마을을 '언덕 아래 작은 마을'이라는 취지로 작명했다는 지적이다. 송기동 김천문화원 사무국장은 "지명으로 보면 언덕도 없는 마을이 '언덕 아래 마을'이 됐다. 여기에다 아무런 의미도 없는 어조사야(也)까지 끌어들여 근원도 알 수 없는 지명을 만들어 버렸다"며 "일제강점기인 1914년, 전국적인 행정체계 개편과정에서 많은 마을을 개명시켰다. 이때 넓고 기름진 들을 뜻하는 버금아(亞)에 들야(野)자를 쓰던 아야마을이 아야(阿也)마을로 개명됐을 가능성이 있다"고 추론했다. 시골마을로는 대규모인 100여가구가 모여 사는 아야마을은 영월 신씨 집성촌(30여가구)이다. 김해 김씨도 큰 가문을 이루고 있다. 이 마을 원로인 신중근(78)씨에 따르면 그의 11대 조부는 포항(영일) 기계면에서 구미(선산) 도계면으로 이주했고, 임진왜란 이전에 다시 아들을 등에 업고 김천 쪽으로 이동하다가 멀리 보이는 국사봉 아래 넓은 땅이 있고 사람이 살고 있음을 직감, 산 아래 독골로 들어왔다. 입향조다. 그후 임진왜란이 발발한 데다, 큰 수해까지 덮치자 무인지경의 현재 마을 위치로 이주하고, 하나뿐인 아들을 인근의 부잣집에 장가들게 하는 등 정착 기반을 다졌다. 신 씨에 따르면 그의 10대 조부의 이름이 득남(得男)이었다. 여기에는 '자식을 많이 낳아 번성하라'는 신씨 11대 조부의 간절한 염원이 담겨 있다. 실제로 신씨 10대 조부는 8남매를 두고, 자식들과 함께 가문의 부흥을 이끌었다고 한다. 나아가 '들이 넓어 살기에 좋은 마을'이라 하여 지명을 '아야(亞野)'로 명명하는 등 마을을 개척했다고 한다. 이 같은 과정을 통해 아야마을은 형성됐지만, 마을 별칭이 '애기'인 까닭은 여전히 의문이다. 신 씨는 "어릴 적부터 밖에서는 우리 마을을 '아야'라고 했고, 마을 사람들은 '애기'라고 했다"며 "(애기라는 별칭의 배경을) 아마 할아버지가 계셨어도 시원한 대답을 못 들었을 것"이라고 했다. 이어 "그냥 자연스럽게 정착됐을 뿐이지, 어린이를 지칭한 '애기'도, 한자로 쓸 수 있는 '애기'도 아니다"고 설명했다. 송 국장은 "별칭 '애기'는 '아야'가 오랜 시간 변음과정을 거쳐 낳은 결과일 것"이라고 추측했다. 한편 이 마을은 오래 전부터 주민 화합과 풍년을 기원하는 마을 공동제사(동제)를 지냈고, 이 동제를 '애기동제'라고 했다. 여기에서 어원을 찾기도 한다. 신씨가 어렸을 적엔 아야마을은 면사무소가 있는 아포면(당시) 소재지였다. 그러나 1916년 경부선 철도 아포역 개설과 함께 형성된 '역전마을'이 차츰차츰 성장함에 따라 1958년, 면사무소가 옮겨가면서 아야마을의 면소재지 시대는 막을 내린다. 박현주기자 hjpark@yeongnam.com

2026.05.27

“작업 승인 전 현장 진입”...동대구역 선로 정비 작업자 2명 감전 중상

27일 오전 2시쯤 동대구역 철도 차량사업소에서 선로 정비작업을 하던 작업자 2명이 감전돼 중상을 입었다. 경찰은 전기차단이 되지 않은 상태에서 작업자가 이동 중에 사고가 난 것으로 보고, 사고 당시 안전 규정이 제대로 지켜졌는 지 여부를 면밀히 들여다보고 있다. 부산특별사법경찰·대구소방안전본부 등에 확인결과, 이날 동대구역 차량사업소발 감전사고는 당시 선로 보수 작업을 위해 작업자들이 이동식 사다리를 옮기던 과정에서 발생했다. 이 사다리가 열차에 전력을 공급하는 고압전선인 전차선에 접촉되면서 순간 강한 전류가 흐른 것으로 파악됐다. 이 사고로 50대와 60대 남성 2명이 중상을 입고 병원으로 긴급 이송돼 치료를 받고 있다. 다행히 이들은 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. 코레일은 선로 보수 작업 시, 열차 운행이 없는 시간대에 전차선 전기를 차단하고, 작업 승인이 난 이후 시작하도록 규정하고 있다. 하지만 지난 26일 서울 서소문 고가차도 철거 현장 붕괴 사고가 나면서 열차 운행에 차질이 생겼다. 이에 동대구역 선로 보수 작업 시간도 뒤로 밀렸다. 코레일 대구본부는 작업 자체를 다른 날짜로 미룰 것을 제안한 것으로 알려졌다. 코레일 측은 "규정대로라면 열차 운행이 끝난 뒤 전기를 차단하고 작업을 시작해야 한다. 관제팀에서 전기를 차단한 뒤 작업 현장에 통보하는 방식으로 이뤄진다"며 "하지만, 사고 당시 열차가 운행 중이어서 차단을 할 수 없는 상태였다. 작업 승인도 나지 않았다"고 했다. 이어 "작업자들에게 '아직 작업 승인이 나지 않았으니 기다리라'고 한 상태였다"며 "작업 중 사고가 난 것은 아닌 것으로 보고 있다. 작업자들이 어떻게 사고 지점까지 이동했는지 확인이 필요하다"고 덧붙였다. 부산특별사법경찰 기획과 직원도 "현장 목격자와 현장 책임자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 안전수칙 준수 여부도 확인하겠다"고 말했다. 앞서 지난해 8월 19일에 발생한 '청도 무궁화 열차 사고' 때도 철도 작업 현장의 안전관리 문제가 도마 위에 오른 바 있다. 당시 경부선 철로에서 선로 점검 작업을 하던 근로자 2명이 숨지고 5명이 부상을 입었다. 당시 작업자들은 열차 운행이 통제되지 않은 상태에서 점검과 보수 작업을 이어가다 참변을 당했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.05.27

점자공보물 제공 ‘의무’ 아닌 지방의원 선거…대구 시각장애인, 출마 후보자 정보 접근조차 어려워

6·3 지방선거를 앞두고 선거 공보물이 각 가정으로 배달이 됐지만, 시각장애인 유권자들은 여전히 후보자 관련 정보를 얻는데 어려움을 겪고 있다. 점자용 선거 홍보물 배포는 의무사항이 아닌 탓에 양적으로 부족한 상황이다. 일부 후보들의 경우 점자형·USB형 공보물을 제공하지만, 이마저 점자 해독 여부나 기기 활용 능력에 따라 접근성이 크게 엇갈린다는 지적도 나온다. 풀뿌리 민주주의 정착을 외치는 지방선거의 어두운 단면 중 하나다. ◆대구 구·군의원 후보자 21%만 점자 공보물 배포 현행 공직선거법은 대통령선거와 지역구 국회의원선거, 지방자치단체장선거 후보자에게 점자형 선거공보를 작성·제출하도록 규정하고 있다. 하지만 광역·기초의원 후보는 의무 대상에서 빠져 있다. 이 때문에 대구지역 시각장애인 유권자들은 생활과 밀접한 지방의원 후보의 공약과 이력 등을 확인하는 데 고충을 호소하고 있다. 27일 대구시선거관리위원회에 확인 결과 이번 지방선거 대구시의원 선거 출마 후보(무투표 당선인 제외) 70명 가운데 점자형 공보물을 제작·배포한 후보는 25명이 전부다. 전체의 35%에 그쳤다. 기초의원(구·군의원)의 경우, 전체 176명 중 단 21%(37명)만 점자형 공보물을 제출한 것으로 확인됐다. 2022년 치러진 제8회 지방선거와 비교하면 더 처참하다. 당시 대구시의원 후보 19명(무투표 당선인 제외) 중 6명(31%)이 점자 공보물을 냈다. 이번 6·3 지방선거에서는 참여율이 4%포인트 소폭 상승했다. 하지만 구·군의원 후보자들의 경우 , 지난 선거에 출마한 후보자 180명 중 67명(37%)이 참여했던 것에 비해 무려 16%포인트 급감했다. 이처럼 기초의원 후보들의 점자 공보물 제작률이 저조한 것을 두고, 대구지역 장애인 단체는 "현실을 전혀 모르는 불평등한 처사"라며 강하게 비판하고 있다. 시각장애 당사자이기도 한 대구장애인차별철폐연대 박동균 사무국장은 "시장 후보는 언론의 주목을 많이 받기 때문에 정책이 비교적 널리 알려진다. 하지만 시의원이나 구·군의원 후보는 상대적으로 관심도가 낮아 정보 접근성이 떨어진다"고 말했다. 그러면서 "그렇기에 선거공보물은 시각장애인 유권자가 후보 정보를 확인할 수 있는 중요하고, 거의 유일한 통로다. 주민 생활과 밀접한 시의원, 구·군의원 선거야말로 점자형 공보물이 필요한데, 이를 의무화하지 않는 것은 도무지 이해하기 어렵다"고 꼬집었다. ◆점자공보물·USB 한계…'선거 ARS' 도입을 현재 제공되는 점자형 공보물과 USB형 공보물도 시각장애인 유권자들에게 충분한 대안이 되지 못한다는 지적이 나온다. 점자형 공보물은 같은 내용을 담더라도 일반 글자보다 훨씬 많은 물리적 공간이 필요하다. 가령 '뉴스'라는 단어는 한글로 쓰면 두 글자지만, 점자로 옮기면 'ㄴ·ㅠ·ㅅ·ㅡ'처럼 자음과 모음을 각각 표기해야 해서다. 하지만 현행법상 점자형 공보물 면수는 일반 책자형 공보물의 2배 이내로 제한돼 있다. 이 때문에 제작 과정에서 후보자 공약이 축약되거나 일부 정보가 빠질 수 있다. 이와 관련해 국가인권위원회는 지난 2월 중앙선거관리위원회에 공직선거법을 개정해 점자형 선거공보 면수 제한을 두지 않도록 권고하기도 했다. 지난 제8회 지방선거부터 도입한 USB형 공보물도 사정은 비슷하다. 책자형 공보 내용을 음성 파일 등으로 변환해 담았지만, 수십 명에 달하는 후보들의 공약 전부를 일일이 음성으로 들으려면 막대한 시간이 소요된다. 게다가 PC 및 노트북 기기 조작이 서툰 시각장애인 유권자들은 접근조차 쉽지 않다. 시각장애인 황인철(47·대구 중구)씨는 "25일 저녁 종이상자 한 박스를 채울 만큼 두툼한 점자공보물과 함께 USB를 받았지만 다 확인하진 못했다"면서 "점자를 읽지 못하는 시각장애인이 많고, USB 역시 PC에 꽂은 뒤 파일을 직접 찾아야해 기기조작이 익숙하지 않으면 무용지물"이라고 토로했다. 이러한 장벽을 해소하기 위해서는 실제 현장에서 쉽게 활용할 수 있는 대안이 필요하다는 목소리가 나온다. 시각장애를 가진 대구대 조성재 교수(재활상담심리치료학과)는 "ARS(음성사서함) 기술을 활용한다면 충분한 대안이 될 것"이라고 제안했다. 조 교수는 "유선상으로 자신이 사는 구·군과 시장, 시의원, 구의원 등 원하는 후보를 선택하면 공약이 자동 낭독되는 시스템"이라며 "행정적 의지만 있으면 비용을 크게 들이지 않고도 즉시 도입이 가능하다. 공보물 제작에 들어가는 막대한 예산도 경제적으로 취약한 장애인을 위해 활용할 수 있을 것"이라고 말했다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.05.27

[대구 도시숲 기행] 대구 수성구민의 도심 속 휴식처, 천을산 숲길

대구에서 가장 정주 여건이 좋다고 알려진 수성구의 녹지 인프라는 어느 정도일까. 산림청의 '1인당 도시숲 면적률' 자료를 보면, 대구 9개 구·군 중 수성구민 '1인당 생활권 도시숲 면적'은 10.16㎡에 불과하다. 남구(30.46㎡), 달성군(18.96㎡), 달서구(15.19㎡), 동구(10.22㎡)에 이어 5위다. 대구 전체 평균(12.48㎡)에도 못 미친다. 그래서다. 수성구 시지지구 아파트 단지에 인접한 천을산(해발 156ｍ)의 존재 가치는 더 소중하다. ◆ 주민들의 도심 속 휴식처, 천을산 지난 25일 오전 찾은 천을산 초입엔 노란 꽃무리가 군락을 이뤘다. '천을산 숲길' 입간판을 지나 산길에 접어들자, 짙은 녹음이 우거졌다. 소나무 숲 사이에 설치된 평상에선 주민들이 누워 휴식을 취했다. 일부 시민들은 체육시설에 올라 운동을 했다. 숲길의 백미는 산 정상 직전 마주하는 전망쉼터다. 데크 난간 아래로 푸른 금호강 습지와 기다란 철길이 펼쳐졌다. 천을산 정상부는 2003년 대구 최초로 새해 해맞이 행사를 시작한 곳으로 유명하다. 이날 자녀와 등산 중이던 이민주(34)씨는 "가벼운 옷차림으로 잠깐 걸어오면 깊은 소나무 숲과 탁 트인 조망을 볼 수 있어 좋다. 아이들에게도 도심 안에서 자연을 느낄 수 있는 소중한 공간"이라고 했다. <사>자연보호중앙연맹에 따르면 천을산 소나무 군락은 인근 달구벌대로와 철길에서 발생하는 도심 소음을 흡수하고 차단하는 능력이 뛰어난 공간이다. 경사가 완만한 흙산이지만 안정적인 식생 덕분에 토양 유실을 방지하는 능력이 우수하다고 한다. 금호강에서 불어오는 찬 공기를 도심 내부로 유입시켜 시지지구의 열섬 현상을 완화하는 역할도 하고 있다. ◆ 4억 투입한 등산로, 입구는 경작으로 혼잡 수성구청은 천을산 가꾸기에 공을 많이 들여왔다. 2023~2024년 사업비 4억4천200만원을 투입, 총 5.8km의 등산로 노면을 정비했다. 보행 약자를 위한 야자매트(750m)도 새로 깔고, 원두막쉼터·평상도 배치했다. 맨발 황토길도 잘 정비돼 있었다. 하지만 진입로 주변 상황은 눈에 많이 거슬렸다. 고산역 방향 최단 거리인 서편 진입로엔 무분별하게 확장된 사설 경작지들이 진을 쳤다. 경계를 구분하기 어려울 정도로 조잡한 울타리와 검은색 차광막이 가득했다. 진입로를 찾기가 힘들 정도였다. 동편 주진입로 상황도 매한가지다. 경작지와 농사용 장비가 어지럽게 널브러져 등산로를 찾기가 힘들었다. 산에서 만난 주민 박천수(68)씨는 "등산로 입구에 경작지가 난잡하게 자리 잡은 탓에 미관상 좋지 않다. 공공 공간이니 깔끔하게 분리했으면 좋겠다"고 했다. 산 사유지에 대한 타 지자체 대응은 수성구가 참고할 만 하다.경북 영주시는 도시공원 내 사유지를 전량 매입하는 '사유지 제로(Zero) 대책'을 추진했다. 서울시는 토지 소유주와 무상 부지사용계약을 맺는 대신 소유주에게 재산세 감면 혜택을 제공한다. 수성구청 공원녹지과 직원은 "천을산 진입로 인근 경작지는 대부분 사유지다. 불법 경작 행위는 계고 등을 통해 정비할 수 있겠지만, 그렇지 않을 경우엔 행정력을 투입하는 데 다소 무리가 있다"고 전했다. 최시웅기자 jet123@yeongnam.com

2026.05.27

뇌병변 장애 이준희 영남일보 시민기자, 대구시장 후보들에게 장애인 공약을 묻다

6·3 지방선거가 코앞으로 다가왔다. 지역 민심은 대구·경북 행정통합과 TK 신공항, 지역 경제 살리기 등에 주목하고 있다. 반면 장애 시민을 위한 복지 공약은 찾아보기 힘들다. 나드리콜 배차 지연 해결, 장애인 종합 복지관 신설, 권리형 공공일자리 도입 등은 시급하게 해결해야 할 과제다. 이에 뇌병변 장애를 가진 이준희 영남일보 시민기자가 최근 더불어민주당 김부겸 대구시장 후보와 국민의힘 추경호 대구시장 후보와 서면 인터뷰했다. 장애인 이동권·복지시설·일자리 등 주요 현안을 중심으로 물었다. ◆장애인 이동권 장애인 이동권 확보 요구에 대해 두 후보 모두 개선을 약속했다. 김부겸 후보는 "이동권은 교육과 노동, 사회 참여 등 모든 기본권을 누리기 위한 출발점"이라며 "나드리콜과 저상버스 확대를 공약했다. 특별교통수단과 운전원을 늘려 야간 및 휴일 이용 접근성을 높일 계획"이라고 밝혔다. 또 휠체어 이용자를 위한 특장차 전용 배차와 비휠체어 이용자용 바우처 택시 도입도 추진하기로 했다. 이동편의시설 기술지원센터 설치, 장애인 버스 무료화 등도 검토한다고 밝혔다. 김 후보는 "시급한 정책부터 우선 시행하되, 중장기 과제는 장애인단체와 협의체를 구성해 단계적으로 추진할 방침"이라고 했다. 추경호 후보는 "장애 시민이 이동과정에서 불편이나 차별을 느껴선 안 된다"며 "나드리콜 배차 지연과 저상버스 리프트 오작동을 해결하고 급행 노선을 신설해 이동에 불편 없는 도시를 만들겠다"고 약속했다. 아울러 "장애인 콜택시 운영체계 분리와 특별교통수단 증차를 추진하고, 발달장애인의 제도적 사각지대도 보완하겠다"며 "이동편의시설 지원센터 설치를 적극 검토하고 전동스쿠터·전동휠체어 충전소 및 편의시설 모니터링 사업을 확대하겠다"고 밝혔다. ◆복지시설 확충 두 후보 모두 과거 복지의 메카에서 현재 전국 최하위 수준으로 떨어진 대구의 복지 인프라 구축에도 나설 것을 약속했다. 추 후보는 현재 대구의 복지관과 체육시설이 부족해 지역 간 격차가 크다고 진단했다. 추 후보는 "인프라가 취약한 동구·서구·남구·중구·군위군에 복지관을 추가 건립하고 스포츠센터를 확충할 계획"이라며 장애인 체육시설은 접근성과 생활밀착형 운영에 방점을 둔다. 체육·복지 통합 지원센터 확대, 생활체육 지도자 배치, 맞춤형 프로그램 지원을 약속했다. 특히 고령화에 맞춰 돌봄·건강·이동 지원이 연계되는 체계를 만드는 데 중점을 둔다고 했다. 김 후보는 자립생활 지원체계 강화를 내세웠다. 그는 "장애인이 시설이 아닌 지역사회 안에서 함께 살 수 있도록 주거·활동지원·의료·일자리·평생교육을 연결하는 기반을 다지겠다. 이를 위해 종합복지관 추가 건립과 발달장애인 특화복지관 추진, 농아 노인 쉼터 시범사업을 시행하겠다"고 했다. 또 "내부장애인 통합지원센터 설치와 청각장애인 복지거점 확충도 검토하고 있다. 치과·산부인과·검진기관·발달장애인 거점병원 등 장애 친화 및 전문의료체계도 단계적으로 넓혀갈 생각"이라고 말했다. ◆맞춤형 일자리 장애인 일자리 정책에 대해 두 후보 모두 맞춤형 지원에 공감했다. 김 후보는 "장애 특성에 맞는 일자리를 갖는 것은 복지가 아닌 권리의 문제"라며 "권리형 공공일자리 확대 취지에 동의하며 특성과 역량에 맞는 모델을 검토하겠다. 시각장애인 전문 일자리 확대, 안마사 처우 개선, 공공기관 내 헬스키퍼 제도 도입을 살필 것"이라고 했다. 또 "현장을 지키는 장애인단체 종사자의 인건비와 경력 인정 등 처우 개선도 함께 검토해 복지의 질을 높이겠다"고 밝혔다. 추 후보는 "장애인 일자리는 단순 보호를 넘어 사회 참여와 경제 활동을 이끄는 게 핵심"이라며 "단순 반복형 노동에서 벗어나 문화·예술·행정 지원·돌봄 등 장애 특성에 맞는 다양한 공공형 일자리를 발굴하겠다"고 했다. 민간 일자리 확대도 약속했다. 추 후보는 "지역 기업과 연계한 직무교육과 맞춤형 취업 지원을 강화해 안정적인 고용 환경을 조성할 방침"이라고 했다. 추가정책으로, 추 후보는 교통 정보와 접근 가능 시설을 안내하는 '무장애 관광지원센터 및 플랫폼 구축'을 공약했다. 김 후보는 대구에 아직 없는 광역 차원의 '장애인가족지원 조례'를 시의회와 협의해 제정하겠다고 밝혔다. 이준희 시민기자 ljoonh1125@naver.com

2026.05.27

[포토뉴스] 지방선거 사전투표소 설치 분주

제9회 전국동시지방선거 사전투표를 이틀 앞둔 27일 대구 수성구의회에 설치 중인 범어1동 사전투표소에서 관계자들이 기표소를 조립하고 있다. 제9회 전국동시지방선거 사전투표는 29~30일 오전 6시부터 오후 6시까지 실시되며, 유권자는 전국에 설치된 사전투표소 어디에서나 신분증을 지참해 투표할 수 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.05.27

[6.3지선]포항시장 후보들, 님비시설 공약 ‘실종’

6·3 지방선거를 앞두고 포항시장 후보들이 음식물쓰레기 처리 시설 확보 등 시민 생활과 직결된 민생 현안에 대한 공약은 전무한 채 청년·경제·일자리 등 표심 공약에만 치중하고 있다는 지적이 나오고 있다. 현재 포항 전역에서 매일 발생하는 음식물쓰레기는 포항 땅에서 처리되지 못하고 수백 킬로미터 떨어진 충청도 처리장까지 실려 나가고 있다. 2020년 자체 처리 시설이 사라진 뒤 6년째 이어지는 현실이다. 하지만 6·3 지방선거에 나선 더불어민주당 박희정(53) 후보, 국민의힘 박용선(57) 후보, 무소속 박승호 후보 등 세 명의 공약집 어디에도 음식물쓰레기 처리장 관련 내용은 단 한 줄도 없다. 청년 유출 방지, 경제 활성화, 일자리 창출 등 유권자의 시선을 끄는 공약은 넘쳐나지만, 시민 생활과 가장 직접적으로 맞닿아 있는 음식물쓰레기 처리 문제는 세 후보 모두 철저히 외면하고 있다. 시민 생활과 직결된 이른바 '님비(Not In My Back Yard)' 시설 관련 공약은 어디에서도 보이지 않는 것이다. 포항시는 2000년부터 2020년 6월 30일까지 민간업체 영산만산업과 계약을 맺고 호동 쓰레기매립장에서 음식물쓰레기를 처리해왔다. 그러나 계약이 종료된 이후 자체 처리 시설 없이 충북·대전 소재 민간업체에 전량을 외부 위탁하고 있다. 연간 발생하는 음식물쓰레기는 약 5만 7천톤에 달한다. 위탁 처리에 드는 비용만 매년 약 118억 원이며, 이 중 장거리 운송에 낭비되는 비용만 약 18억 원에 이른다. 자체 처리 시설을 갖춘 여타 도시는 수거 즉시 처리하지만, 포항은 제철동 적환장에 모은 뒤 다시 타 지역까지 실어 나르는 이중 구조로 운영돼 비효율이 극심하다. 포항시 남구 오천읍 주민 김나나(47)씨는 "음식물쓰레기 비용이 그렇게 많이 든다는 건 몰랐다. 후보들이 기업 유치나 청년 공약 얘기는 많이 하는데, 정작 우리 동네 쓰레기 처리 문제는 한 번도 못 들어봤다. 세금을 그냥 다른 도시에 갖다 버리는 거 아닌가"라며 의문을 제기했다. 상황은 갈수록 악화될 전망이다. 환경부가 시행 중인 '유기성 폐자원을 활용한 바이오가스 생산·이용 촉진법'에 따르면 음식물쓰레기 전량을 바이오가스로 전환해야 하며, 목표 미달 시 과징금 등 제재가 뒤따른다. 또 폐기물관리법 개정으로 타 지자체에 생활폐기물 처리를 위탁할 경우 기존 처리비 외에 '반입협력금'까지 추가로 부담해야 한다. 포항시는 이러한 조치가 본격화되면 매년 40억~50억 원의 추가 비용이 발생할 것으로 내다봤다. 관내 처리 시설이 없는 포항시는 해를 거듭할수록 더 많은 혈세를 외지 업체에 쏟아 부어야 하는 구조적 딜레마에 빠져 있다. 포항시는 자체 처리 시설 마련을 위해 2023년 입지 공모를 진행했으나, 후보지마다 인근 주민들의 반발에 부딪혀 지금껏 입지 선정을 마치지 못하고 있다. 악취·환경오염 우려를 이유로 '우리 동네엔 안 된다'는 님비 현상이 반복되고 있는 것이다. 지난해 말에는 음식물쓰레기 적환장 부지 선정을 둘러싼 갈등까지 불거지며 '쓰레기 대란' 우려가 현실화될 뻔하기도 했다. 그럼에도 세 명의 시장 후보 가운데 누구도 이 문제를 선거 공약으로 정면 제시한 적이 없다. 처리 시설 설치는 결국 단체장의 정치적 결단과 주민 설득 리더십 없이는 해결될 수 없는 문제다. 포항시 북구 창포동 주민 권혁진(52)씨는 "선거 때마다 일자리, 인구 늘리겠다는 얘기는 귀에 딱지가 앉을 만큼 들었는데, 생활 쓰레기 처리 공약은 못 들어봤다. 후보들이 당장 표가 안 된다고 피하는 것 같아서 씁쓸하다. 시장이 되면 제일 먼저 해결해야 하는 문제 아닌가"라고 말했다. 선거판에서 님비 시설 공약을 꺼리는 이유는 단순하다. 표에 불리하기 때문이다. 쓰레기 처리장·화장장·하수 처리장 등 생활에 꼭 필요하지만 주민 반감을 살 수 있는 시설은 누구도 선뜻 내세우지 않는다. 그러나 시민이 매일 버리는 음식물쓰레기를 수백 킬로미터 바깥으로 실어 나르는 현실은, 어떤 화려한 개발 공약보다 일상에 직결된 행정 실패다. 지역의 한 시민단체 관계자는 "당선만 되면 그만인 공약 경쟁보다, 임기 안에 반드시 해결해야 할 과제를 시민에게 솔직하게 말하는 후보가 진정한 일꾼"이라고 지적했다. 김기태기자 ktk@yeongnam.com

2026.05.27

[속보] 영주, C등급 받고도 열어뒀던 데크길...보도 뒤에야 막았다

경북 영주시 무섬마을 일대 서천변 자전거 데크로드가 안전점검에서 이미 보수·보강이 필요한 C등급을 받고도 이용객에게 개방돼 있다가, 구조물 이탈·변형·파손 문제<영남일보 26일자 11면 보도>가 제기되자 전면 통제됐다. 영주시는 26일 문수면 월호교~성잠교 구간 600여m 자전거 데크로드를 안전 조치가 끝날 때까지 전면 통제했다. 난간과 하부 지지 구조물 변형, 상판 이탈 우려 등이 제기된 데 따른 조치다. 가장 위험한 것으로 지목된 100m 안팎 구간은 전체 재시공 가능성까지 검토 중인 것으로 알려졌다. 문제는 이 같은 위험 신호가 갑자기 드러난 것이 아니라는 점이다. 해당 데크로드는 2024년 12월과 2026년 4월 두 차례 안전점검에서 C등급을 받은 것으로 파악됐다. C등급은 구조물의 일부 결함이나 성능 저하가 확인돼 보수·보강 검토가 필요한 상태다. 더 큰 문제는 안전점검의 실효성이다. 두 차례 점검에서 C등급이 나왔는데도 현장 통제가 이뤄지지 않았다면, 점검 결과가 행정 조치로 연결되지 않았다는 뜻이다. 반대로 실제 위험이 현장에서 제대로 확인되지 않았다면, 점검 자체가 형식적으로 진행된 것 아니냐는 의심을 피하기 어려운 상황이다. 문제의 데크로드 구간은 2012년 5월 준공됐다. 당시 설계도면은 보존기간 5년이 지나 현재 남아 있지 않은 것으로 알려졌다. 구조물의 하중, 기초 방식, 지지부 시공 상태를 확인해야 하는 정밀진단 단계에서 기본 자료인 도면이 없다는 점도 문제다. 부실 여부를 따지려 해도 출발점부터 불완전한 셈이다. 시공 방식에 대한 논란도 있다. 최근 경북도는 영주시를 상대로 한 감사에서 데크 상판이나 난간은 조달 우수품목 또는 성능인증 업체를 활용하더라도, 기초 공사는 안전 확보를 위해 전문 공사로 분리 발주하는 방안을 검토하라는 입장을 밝힌 것으로 확인됐다. 이와 관련해 26억원대 규모로 추진되던 영주댐~무섬마을 자전거데크 등 여러 사업도 전면 재검토에 들어간 상황이다. 사실상 경북도가 영주시의 데크로드 사업 방식에 제동을 건 셈이다. 김상환 영주시 하천과장은 "긴급 점검과 정밀 안전진단을 실시한 뒤 결과에 따라 보수·보강 여부와 규모를 결정하겠다"고 말했다. 권기웅기자 zebo15@yeongnam.com

2026.05.27

[포토뉴스] 대구 내관지 구조 현장

27일 오전 대구 수성구 대흥동 내관지에서 SUV 차량 1대가 저수지로 추락해 소방 당국과 경찰이 구조·수색 작업을 벌이고 있다. 소방 당국은 차량 안에서 숨진 남성 1명을 발견했으며, 경찰과 소방 당국은 추가 탑승자 여부와 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2026.05.27

[사설] 스타벅스 논란…이제는 사회적 수습이 필요하다

정용진 신세계그룹 회장이 어제 스타벅스 '탱크데이' 논란과 관련해 직접 국민 앞에 사과를 했다. 그는 "국민과 5·18 유공자들에게 상처를 드린 점을 깊이 사과드린다"며 고개를 숙였다. 그러면서 내부 조사로는 담당 임직원들이 고의로 기획했는지 판단을 못하고 있다며, 경찰 조사 결과 5·18을 폄훼하려는 의도를 갖고 이번 이벤트를 기획했다는 사실이 밝혀질 경우 즉각 해고조치하고 모든 민·형사상 책임을 묻겠다고 했다. 스타벅스 논란은 이미 대한민국 사회 전반으로 번져 있다. 5·18 민주화운동과 박종철 고문치사 사건을 연상시킨다는 비판이 제기됐고, 반대로 일각에서는 과도한 정치적 해석이라는 반론도 나오면서 진영 대결의 소재로 비화했다. 지방선거가 한창인 시기에 스타벅스 논란은 정책과 비전 경쟁을 사라지게 만들었다. 정치권은 지역 경제와 민생, 지방 소멸 같은 본질적 의제는 뒤로 한 채 이념 공방만 반복하고 있다. 지방선거의 정책 경쟁이 커피 브랜드 논란에 묻히는 현실은 우리 정치의 현 주소를 보여줬다. 물론 이번 사안을 가볍게 넘겨서는 안된다. 역사적 상처를 떠올리게 만든 표현은 비판받아야 한다. 대기업의 역사 감수성과 내부 검열 시스템 부실 역시 분명한 책임이 있다. 그러나 기업 내부 기획 과정의 문제를 정치적 낙인과 진영 대결의 재료로 확대 재생산하는 것 또한 바람직하지 않다. 신세계그룹의 수장이 거듭 사과를 하고 책임자 문책에 나선 만큼 이제는 논란을 수습해야 한다. 우리 사회가 모든 논란을 정치 진영 싸움으로 연결시키는 악순환에서 벗어나지 못한다면 정작 중요한 민생과 지방의 미래는 계속 뒷전으로 밀려날 수밖에 없다. 김진욱기자 jwook@yeongnam.com

2026.05.27