경북 방문의해 외국인 방문자 600만 돌파하나…특정 지역·국가 쏠림은 ‘숙제’

올해 경북을 찾는 외국인 수가 600만명을 돌파할 수 있을지 관심이 모아지고 있다. 지난해 경주 APEC(아시아태평양 경제협력체) 정상회의 여운이 채 가시지 않은 채 한일 정상회담이 안동에서 열리면서 외국인 관광수요가 커질 것으로 기대하고 있다. 경북도는 2026년을 '경북 방문의 해'로 선포하고 관광객 유치에 팔을 걷어붙이고 나섰지만 특정 지역 쏠림과 방문 외국인 출신국 편중 현상은 풀어야할 숙제로 남아있다. 27일 한국관광데이터랩에 따르면 최근 6년간(2020년~2025년) 경북을 방문한 외국인 수는 1천532만8천498명으로 집계됐다. 코로나19 대유행 시기를 벗어난 이후 2023년부터 매년 100만명 가량 늘어나고 있는 추세다. 연도별로는 2020년 34만6천99명, 2021년 36만941명, 2022년 92만200명, 2023년 365만1천79명, 2024년 454만4천185명, 2025년 550만5천995명이다. 특히 지난해 경주에서 APEC 정상회의가 진행되면서 외국인 방문객 수가 500만명을 넘어섰다. APEC 관련 행사가 몰린 9~10월에만 108만 908명이 경북을 찾았을 정도다. 같은해 지역별 외국인 방문자 수도 경주가 138만5천284명으로 전체 25%를 웃돌았다. 올해는 한일 정상회담의 '특수'가 기대된다. 일본인 관광객들이 다카이치 사나에 일본 총리가 방문한 안동의 명소를 찾을 가능성이 크다. 안동은 한국 유교문화의 본산으로 선비 정신이 깃든 도산서원과 병산서원, 600년 전통의 하회마을 등 전통문화 유산을 보유하고 있다. 또 안동찜닭, 안동소주, 태사주 등 지역만의 미식자원도 풍부한 편이다. 이미 올해 경북 외국인 방문자 수는 2020년 이후 가장 큰 규모로 성장했다. 지난달까지 165만4천436명이 다녀가 지난해 같은 기간(149만6천570명) 보다 10.54%(15만7천866명)나 증가했다. 이같은 추세라면 600만명 돌파도 어렵지 않을 전망이다. 하지만 풀어야할 과제가 남아있다. 먼저 방문 외국인 출신국의 편중이다. 최근 6년간 경북을 다녀간 외국인의 거주국가 절반 이상이 중국과 동남아시아에 몰려있다. 국가별로는 중국 20.3%로 가장많고, 베트남이 9.4%로 뒤를 이었다. 인도네시아(5.6%), 필리핀(4.9%), 대만(4.9%), 태국(4.5%) 등도 나란히 전체의 4% 이상을 차지했다. 반면 미국과 일본, 러시아는 각각 7%, 6.3%, 3.8%에 그쳤다. 경주와 포항 쏠림 현상도 두드러진다. 지역의 대표적인 관광지인 경주와 포항은 2020년~2025년 각각 379만958명, 261만1천274명의 외국인 방문객을 끌어모았다. 반면 같은기간 의성·안동·예천·영주·청송·영양 등 북부권은 모두 합쳐 170만6천250명에 불과했다. 이에 전문가들은 대구권 연계 관광과 방문자의 편의성을 높이는데 집중할 필요가 있다고 입을 모은다. 경북대 김성은 교수(관광학과)는 "경북권에서 많은 노력을 기울이고 있지만 아직 관광수용태세 개선은 여전히 필요한 거 같다"면서 "외국어 안내나 결제 시스템, 교통 연결성, 숙박 같은 부분에서 방문자들이 편하게 관광을 할수 있도록 개선하는 것이 무엇보다 중요하다"고 설명했다. 그는 이어 "특히 교통 인프라를 갖춘 대구가 경상권 관광의 중심축 즉 플랫폼 역할을 해야하는데 미진한 부분이 있는 것 같다. 외국인 들이 지역에서 머물면서 돌아볼 수 있게 하는 시스템을 제대로 갖추고 지역별 도시 이미지·브랜드 제고에 신경을 쓸 때"라고 덧붙였다. 김기완 대구연구원 부연구위원은 "지역을 방문하는 외국인들의 동선을 볼 때 대구와 경북이 함께 관광자원을 연계하면 보다 효율적으로 관광객을 유치할 수 있다"면서 "지역에 오래 머무를 수 있는 코스 개발이나 숙박·체류 부분 등을 함께 고민하고 방문객 국적별로 선호하는 관광 프로그램을 짜는 것도 필요해 보인다"고 조언했다. 박종진기자 pjj@yeongnam.com

2026.05.28

영덕읍 달군 국민의힘 합동유세··“큰절로 지지 호소”

27일 오후 8시 경북 영덕읍 사거리에서 국민의힘 조주홍 영덕군수 후보와 광역·기초의원 후보들이 합동유세를 열고 막판 표심 잡기에 나섰다. 사진은 한 기초 후보자의 학교 친구들이 도로 위에서 일제히 큰절을 올리는 퍼포먼스를 펼치며 군민들에게 지지를 당부해 눈길을 끌었다. 이날 유세에는 선거운동원과 지지자들이 대거 참여해 "반듯한 군정, 다시 뛰는 영덕" 등의 구호를 외치며 지지를 호소했다. 남두백기자 dbnam@yeongnam.com

2026.05.28

“농업이 봉화의 미래인가, 마지막 생존선인가”

"농업 예산을 지키겠다", "농민이 가격을 결정해야 한다", "청년이 돌아오는 농촌을 만들겠다." 6·3 지방선거를 앞둔 경북 봉화군수 선거판에서 '농업'이 처음으로 선거의 중심 의제로 올라섰다. 단순한 공약 발표 수준이 아니었다. 인구소멸과 고령화, 유통 구조 붕괴, 청년 이탈, 산업폐기물 갈등까지 뒤엉킨 봉화 농촌의 현실이 공개 토론장에서 적나라하게 드러났다. 사단법인 봉화군농어업회의소가 지난 26일 봉화군청소년센터에서 개최한 '2026 봉화군수 후보자 초청 농정토론회'는 기존 지방선거 풍경과는 결이 달랐다. 행사장에는 농업인과 주민 300여 명이 몰렸고, 토론은 1시간40분 가까이 이어졌다. 무엇보다 눈길을 끈 것은 "농업을 어떻게 살릴 것인가"보다 "농업이 무너지면 봉화는 무엇으로 버틸 것인가"라는 절박감이었다. 봉화는 전체 인구의 약 40%가 농업과 직·간접적으로 연결된 대표적 농업 군(郡)이다. 그러나 현실은 녹록지 않다. 농산물 가격 결정권은 여전히 외부 공판장과 유통업체에 쏠려 있고, 농촌 고령화는 전국 최고 수준으로 치닫고 있다. 여기에 귀농·귀촌 열풍마저 한계를 드러내며 지역사회는 '버티기 국면'으로 접어들고 있다는 분석이 나온다. 이번 토론회에서 더불어민주당 이상식 후보는 '에너지 기본소득형 농촌'을 꺼내 들었다. 그는 햇빛과 바람 같은 자연 자원을 소득화해 농업 노동 의존도를 줄여야 한다고 주장했다. "농부가 평생 허리 휘어 일하다 겨울이면 병원으로 가는 현실을 바꿔야 한다"는 그의 발언은 단순 농정 공약을 넘어 농촌 삶의 구조 자체를 문제 삼는 접근이었다. 반면 국민의힘 최기영 후보는 '공동화·규모화'를 핵심 키워드로 제시했다. 공동 선별·포장·물류 체계와 6차 산업 플랫폼을 통해 생산 중심 농업에서 가공·유통 결합형 산업 구조로 전환해야 한다는 논리다. 특히 그는 "농업 정책은 생산량이 아니라 농업인의 삶을 지키는 정책이어야 한다"고 강조하며 외국인 계절근로자 확대와 여성농업인 복지 강화 필요성을 역설했다. 무소속 박만우 후보는 보다 현실론에 가까웠다. "유통 문제는 국가도 수십 년째 해결하지 못한 구조적 난제"라고 진단한 그는 농협 공동사업법인 확대와 대형 유통업체 직거래, 브랜드 인지도 강화에 방점을 찍었다. 특히 "봉화 사과가 더 맛있다는 평가를 받아도 소비자는 결국 청송 사과를 산다"는 발언은 지역 농업이 겪는 브랜드 경쟁력 한계를 압축적으로 보여줬다. 이번 토론회가 주목받은 또 다른 이유는 '농업'이 더 이상 생산의 문제가 아니라 지역 존립의 문제로 확장됐기 때문이다. 청년농 문제는 대표적이다. 토론 과정에서 드러난 현실은 냉혹했다. 최근 귀농·귀촌 감소세가 뚜렷한 데다, 정착 실패 후 도시로 다시 떠나는 이탈 현상까지 심각하다는 분석이 제기됐다. 단순 지원금이나 귀농 캠페인만으로는 지역 정착을 유도하기 어렵다는 데 후보들 모두 일정 부분 공감대를 보였다. 특히 문화·교육·주거 인프라 문제가 반복적으로 거론된 점은 의미심장하다. 봉화군이 그동안 농업 지원 중심 정책에는 집중했지만, 실제 청년 세대가 원하는 '삶의 조건' 구축에는 상대적으로 취약했다는 반성으로 읽힌다. 토론 말미 산업폐기물 매립장 문제가 등장하자 분위기는 더욱 뜨거워졌다. 봉화읍 일대 추진 중인 대규모 산업폐기물 매립장을 두고 세 후보 모두 반대 입장을 분명히 했다. 단순 환경 논쟁이 아니라 '청정 봉화' 브랜드와 농업 생존권 문제로 직결된다는 판단 때문이다. 특히 박 후보가 1990년대 석포 폐기물 처리 실패 사례를 언급하며 "봉화군이 지금도 연간 수억 원의 후유증 비용을 감당하고 있다"고 지적한 대목은 지역 주민들의 불안감을 자극했다. 최 후보 역시 "오염된 땅에서 나온 농산물을 누가 믿고 사겠느냐"고 반문했다. 결국 이번 토론회는 '누가 군수가 될 것인가'보다 '봉화 농촌을 어떤 방식으로 재설계할 것인가'를 둘러싼 공개 검증 무대에 가까웠다. 다만 한계도 분명했다. 후보들의 정책 대부분이 방향론 수준에 머물렀고, 재정 확보 방안이나 실행 우선순위, 중앙정부 협력 구조에 대한 구체성은 상대적으로 부족했다는 평가가 나온다. 특히 농업 인구 감소와 규모화 흐름 속에서 소농(小農)을 어떻게 보호할 것인지에 대한 정교한 청사진은 여전히 과제로 남았다. 그럼에도 이번 토론회는 봉화 지방선거에서 보기 드물게 '정책'이 전면에 등장한 사례라는 점에서 의미를 남겼다. 인물과 조직 중심으로 흐르던 지방선거가 처음으로 농촌의 미래 구조를 두고 공개 논쟁 단계로 진입했다는 평가다. 봉화의 농업은 지금 단순한 산업이 아니다. 그것은 인구를 붙드는 마지막 생활 기반이자, 청정 브랜드를 지탱하는 경제 축이며, 동시에 지역 공동체를 이어주는 생존의 언어가 되고 있다. 황준오기자 joono@yeongnam.com

2026.05.28

[영남일보 CEO 아카데미] 박언휘 종합내과의원 원장 “재테크만큼 중요한 ‘건강테크’, 근육 두께가 곧 수명”

"다가오는 150세 시대는 단순히 오래 사는 것이 아니라, 얼마나 건강하고 품위 있게 늙어가느냐(건강 수명)가 핵심입니다. 재테크만큼이나 중요한 것이 바로 '건강테크'이며, 노화 역시 제어하고 치료할 수 있는 하나의 질병입니다." 박언휘 한국노화방지연구소 이사장(박언휘종합내과의원 원장)은 26일 대구 동구 신천동 영남일보 대강당에서 열린 '영남일보 CEO 아카데미'에서 '150세 시대를 위한 건강비법'을 주제로 강연을 펼쳤다. 박 원장은 150세 시대가 '축복'이 아닌 '재앙'이 되지 않기 위해서는 신체 나이를 결정하는 '근육(하체)', 혈당 스파이크를 막는 '식습관', 그리고 '마음 건강'의 3대 자산을 관리해야 한다고 강조했다. 그는 "심장 근육은 두꺼울수록 수명이 반비례하지만, 허벅지 근육은 두꺼울수록 수명이 비례한다"며 현장에서 청중들을 모두 일으켜 세워 직접 '엉덩이 및 허벅지 근육 강화 운동'과 '한 발로 서서 뇌 균형 잡기 테스트'를 지도해 큰 호응을 얻었다. 또한 "일주일에 최소 3번, 30분 이상 땀이 나도록 바르게 걷는 틈새 운동이 노화를 막는 첫걸음"이라고 덧붙였다. 특히 CEO들의 잦은 회식 문화와 관련해 "술을 마시기 전에는 반드시 두부, 치즈, 생선 같은 단백질 음식을 먼저 섭취해 혈당 스파이크를 막아야 한다"며 "술을 마신 후에는 최소 이틀간 간을 쉬게 해주는 규칙이 필요하다"고 실천적인 팁을 건넸다. 아울러 만병의 근원인 혈관 질환을 예방하기 위해 콜레스테롤, 당, 혈압의 철저한 3대 관리를 당부하며, 약 복용에 대한 편견을 깨고 적극적으로 치료에 임해야 한다고 강조했다. 이어 박 원장은 과학과 의학의 발전이 가져온 노화에 대한 인식 변화도 짚어냈다. 그는 "영국의 유전학자들을 비롯한 세계적 석학들은 우리 몸의 세포를 잘 관리하고 질병을 통제한다면 세포 수명 자체는 천 세까지도 살 수 있다고 증명한다"며 "눈이 안 보이고 다리에 힘이 없는 것을 단순한 노안이나 노화 증상이라며 포기할 것이 아니라, 적극적인 관리와 예방을 통해 청춘을 연장하려는 인식의 전환이 150세 시대를 축복으로 만드는 핵심 열쇠"라고 거듭 강조했다. 마지막으로 박 원장은 "내 마음이 무너지면 몸도 무너진다. 관상보다 중요한 것은 심상(心相)"이라며 주위 사람들에게 마음을 베풀고 소통하는 긍정적인 태도를 강조했다. 그는 "어버이날이나 명절이 되면 생전에 '있을 때 잘해'라는 노래를 즐겨 부르시던 어머니가 늘 그리워진다"며 "가족은 물론 내 주변의 소중한 인연들에게 '있을 때 잘하는 것'이 마음을 치유하고 면역력을 높이는 최고의 안티에이징"이라는 메시지로 강연을 맺었다. 한편, 박 원장은 경북대학교 의과대학을 졸업하고 미국 코헨대학교에서 명예국제정치학 박사를 받았다. 2018년 의료자원봉사 공로로 보건복지부장관 표창장을, 2019년에는 지속적인 의료봉사와 기부 활동을 인정받아 제8대 국민추천 대통령표창을 수상한 바 있다. 조윤화기자 truehwa@yeongnam.com

2026.05.28

[사설] 청도군수 선거에 뿌려진 돈봉투…철저히 수사하라

경북 청도군수 선거운동 과정에서 돈봉투를 돌린 혐의로 60대 부부가 청도선관위의 고발로 경찰에 긴급체포됐다. 이들 부부는 지난 24~25일 선거구내 4가구를 방문해 유권자들에게 현금을 건넨 혐의를 받고 있다. 2026년 지방선거에 돈봉투가 등장했다는 사실은 충격적이다. 금품이 오고간다는 소문이 많았는데, 이번 적발로 단순한 풍문이 아니었음이 드러난 셈이다. 경찰은 이번 사건을 철저히 수사해 금권선거를 발본색원해야 한다. 돈봉투를 받은 사람이 4명 뿐인지, 돈을 돌린 사람이 이들 부부외에 또다른 사람은 없는지, 배후에 누가 있는지를 끝까지 파헤쳐야 한다. 특정 후보를 위해 조직적으로 움직였을 가능성이 있는만큼 반드시 실체를 밝혀야 한다. 배후에 후보가 있다면 법적 책임을 물어야 한다. 당선되더라도 무효가 되는 것은 당연하다. 금권선거로 얻은 권력은 결코 정당성을 인정받을 수 없다. 사법당국은 '돈이면 표를 살 수 있다'는 추악한 인식을 지역사회에서 완전히 뿌리 뽑아야 한다. 엄정한 수사와 엄벌만이 금권선거의 악순환을 끊을 수 있다. 유권자의 각성도 절실하다. 유권자의 한 표는 돈으로 거래되는 상품이 아니라 지역의 미래를 결정하는 권리이다. 작은 돈에 현혹돼 지역의 미래를 망쳐서는 안된다. 돈을 받은 사람 역시 처벌 대상이라는 점도 명심해야 한다. 공직선거법은 금품을 받은 유권자에게 제공받은 금액의 최대 50배에 달하는 과태료를 부과할 수 있도록 하고 있다. 지금이라도 금품을 받은 사람이 있다면 스스로 신고하는 것이 옳다. 그래야 청도가 돈선거의 고장이라는 오명에서 벗어날 수 있다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.05.28

[사설] TK공항 공자기금, 정부가 결단할 때다

대구시가 TK공항 사업의 불씨를 살리기 위해 정부의 공공자금관리기금(공자기금) 융자 지원에 재도전했다. 대구시는 최근 기획재정부에 3천억 원 규모의 공자기금 지원 신청서를 다시 제출한 것으로 전해졌다. 대구시는 앞서 공자기금을 빌려 TK공항을 먼저 건설한 뒤, 후적지 개발 수익으로 이를 상환하는 방식을 정부에 제안한 바 있다. 정부가 난색을 보이면서 공자기금은 올해 정부 예산안에서 전액 빠졌고, 사업 추진에 급제동이 걸렸다. 반면 가덕도 신공항은 국가 주도 아래 차질 없이 진행되고 있어, TK공항과의 형평성 문제가 도마에 오르고 있다. 정부가 태도를 바꿀 명분은 충분하다. 올해 정부 예산안 부대의견에 "관계부처는 사업의 원활한 추진을 위해 적절한 지원 방안을 강구해야 한다"는 내용이 명시돼 있다. 지난 15일 이재명 대통령이 TK공항 예정 부지를 찾아 현장 점검한 것도 정부의 태도 선회를 예고하는 신호로 읽힌다. 대구시장 유력 후보들이 TK공항의 국책사업화에 한목소리를 내는 것은 이 사업이 지역의 절박한 민심임을 방증한다. 누가 당선되더라도 공항 건설은 흔들림 없이 추진돼야 할 초당적 과제다. 정부는 더 이상 TK 지역민의 절박한 호소를 외면해서는 안 된다. TK공항은 지역 백년대계를 이끌 핵심 인프라이자, 지방 소멸을 막을 균형 발전의 상징적 사업이다. 사업의 안정적 추진을 위해 국가적 지원을 요청하는 지역 목소리는 결코 과도한 특혜 요구가 아니다. 민간 투자 유치는 현실적으로 기대하기 어렵다. 공자기금은 멈춰 선 사업을 다시 궤도에 올릴 유일한 해법이다. 정부는 이번 공자기금 신청을 전폭 수용해 균형 발전에 대한 의지를 행동으로 증명해 보이길 촉구한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2026.05.28

[자유성] 치매와 걷기

치매는 암보다 무섭다고들 한다. 암은 몸을 공격하지만, 치매는 '나'라는 존재를 지워버리기 때문이다. 당사자도, 가족도 고통스럽기는 마찬가지다. 마땅한 치료제조차 없다. 발병 원인이 복잡한 데다 약물이 뇌혈관 장벽을 뚫기가 까다로워, 임상시험은 열이면 아홉이 실패로 돌아간다. 결국, 지금으로선 예방이 거의 유일한 무기다. 그런데 최근 하버드대(大) 연구진이 꽤 반가운 소식을 들고 왔다. 치매를 막는 방법이 헬스장 등록도, 고가의 영양제도 아닌, 그냥 '걷기'라는 것이다. 연구의 핵심은 이렇다. 치매 고위험군조차 꾸준히 걸으면 인지 기능 저하 속도를 평균 7년이나 늦출 수 있다. 그것도 특별한 장비 하나 없이, 걷기 하나로. 구체적으로는 하루 5천~7천 보 정도면 충분하다. 알츠하이머의 주범으로 꼽히는 아밀로이드 베타, 즉 뇌 속에 서서히 쌓이는 독성 단백질의 축적을 의미 있는 수준으로 억제할 수 있다고 한다. 걸을 때마다 뇌에 산소와 영양이 원활히 공급되고, 각종 호르몬과 신경전달물질이 분비되면서 뇌가 자신을 지키는 방어막을 두텁게 쌓아가는 셈이다. 운동이 뇌 건강에 좋다는 이야기는 상식처럼 통용됐지만, 이번 연구는 그 구체적인 과학적 연결고리를 명확히 밝혀냈다는 점에서 의미가 크다. 그렇다고 매일 만 보를 채우겠다며 무릎을 혹사할 필요는 없다. 연구진은 하루 7천500 보를 넘기면 추가적인 효과는 미미하다는 사실도 함께 확인했다. 욕심보다는 꾸준함이 관건이다. 매일 조금씩, 꾸준하게 걷는 것. 그것이 지금 우리가 뇌에 줄 수 있는 가장 좋은 선물이다. 치매가 두렵다면, 지금 당장 신발 끈을 묶어라. 윤철희기자 fehy@yeongnam.com

2026.05.28

[취재수첩] 대구와 광주의 두 깃발…영호남 선거판은 여전히 ‘요지부동’

기자는 '광주' 출신이다. 1986년에 태어나 30년을 광주에서 살았다. 대구에 터전을 잡은 지는 11년째다. 그간 대구와 광주에 있는 지인들과 나눈 이야기 소재는 대부분 '정치'였다. 엄밀히 말하면 호남권과 영남권으로 나뉜 '분단 정치'와 '끝모를 지역감정'에 관한 것이다. 6·3 지방선거를 불과 일주일 앞둔 현 시점에서도 대화 주제는 변함이 없다. 대구는 '국민의힘', 광주는 '더불어민주당'이란 말 일색이다. 대구와 광주의 속사정을 아는 기자로선 일부 수긍은 된다. 하지만 느낌은 전혀 다르다. 사실 민생 부문에선 두 지역 모두 아무 연관성이 없다. 되레 서로를 존중하는 문화가 형성되고 있다. 정치적 이해관계에서 비롯된 '다름'을 기득권들이 '틀림'으로 악화시킨 탓에 선거 때마다 '특정 정당 몰표'가 반복되는 것 뿐이다. 실제 대구와 광주는 각각 파란 깃발과 빨간 깃발로 묘사된다. 일당 독점 흐름을 깨기 쉽지 않은 상황이 수십년째 굳어지면서, 두 지역의 정치 프레임도 극명한 차이를 보인다. 광주는 "'국민의힘'만 아니면 된다. 나머지는 어디든 괜찮다"라는 정서가 짙게 깔려 있다. 정치적 다양성이 제한적이다. 빨간 깃발이 파고들 만한 명분조차 주지 않는다. 자칫, 팽배해진 '반호남주의'를 더 심화시키는 모양새가 될 수 있다. 반면, 대구는 "'국민의힘'이어야 한다. 그래도 우리가 도와줘야 한다"라는 정서가 배여 있다. 그나마, 여야 구분 없이 기회를 동등하게 줘 파란 깃발과 일부 공존이 가능하지만, 빨간 깃발에게 우선권이 있다는 사실엔 변함이 없다. 두 곳 모두 '본선'보단 '경선'이 치열한 편이다. 다만, 광주는 본선 무대에 '다선' 정치인이 전무한 반면, 대구는 같은 얼굴이 수년째 등장한다. 광주는 빨간 깃발을 제한한 대신, 파란 깃발에게도 넓은 관용을 베풀진 않는다. 지역민들이 직접 정치에 개입해 오로지 '표'로 답한다. 기대에 부합하지 못한 기존 '파란 깃발' 정치인에게 자비는 없다는 걸 확실히 인식시킨다. 이에 반해 대구는 기본이 '3선'이다. 그래서, 대구시민들에게 채찍질을 당해본 적이 없는 빨간 깃발은 경선 과정도 상대적으로 평온하다. 같은 장소에 같은 사람들이 나와 시민들 지지가 당연하다는 듯 안심한다. 흔히 대구는 '보수의 심장', 광주는 '민주화의 성지'라고 한다. 두 곳 모두 10년 이상을 살아 본 기자로선 특정 지역의 정치 성향을 특정 세력이 여과없이 드러낸 블랙 코미디처럼 보인다. 진보 진영은 대구를 혐오하고, 보수 진영은 광주를 폄훼한다. 이젠 멈춰야 된다. 선거 승리를 위해 정치적 잣대를 지역민에게 덮어씌우기 전에, 지역민들을 위해 얼마나 노력했는 지를 되짚어 볼 때다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2026.05.28

[단독] 상주보에 버려진 농약 30㎏…상수원 오염·수중 생태계 파괴될 뻔

낙동강 식수원을 독성물질로 오염시킬 수 있는 농약이 경북 상주보 상류에 그대로 버려진 채로 발견돼 주변 관리를 보다 강화해야 한다는 지적이 나온다. 상주시 도남동 경천섬에서 낙동강 쓰레기 수거 자원봉사 활동을 하고 있는 김상수(62)씨는 최근 상주보 상류(사벌국면 묵하리)에서 마대자루 2개에 담긴 채 버려진 농약을 건져 올렸다. 김씨가 물속에서 건져낸 농약은 살충제·살균제·소독약 등 30kg 정도다. 뉴명콤비 18봉(1kg들이)과 세레나데 6봉(500g들이)·가스란 3봉 등이 뒤섞여 있었다. 마대자루에 담겨져 있는 것으로 미뤄 누군가 남는 농약을 일부러 강물에 버린 것으로 추정된다. 뉴명콤비는 수도용 살균살충제로 벼물바구미·벼잎물가파리·벼잎벌레·잎도열병 방제에 쓰인다. 저독성·어독성 Ⅲ급으로 분류되지만 농약의 한 종류다. 세레나데는 살균제로 잎곰팡이병·무름병·흰가루병 방지 등에 사용한다. 가스란 역시 살균제로 노균병이나 무름병·탄저병 방제에 주로 사용하는 농약이다. 발견된 농약들이 낙동강 물에 스며들었다면 수중 생태계에 위협으로 작용할 가능성이 크다. 농약 유출지점 근처 어류의 집단 폐사나 상수원의 오염으로 이어졌을 가능성을 배제할 수 없는 것이다. 김씨는 몇 년 전부터 상주보에서 무보수로 플라스틱·스티로폼을 비롯한 부유 쓰레기와 유리병 등 수중 폐기물을 수거하고 있다. 김씨는 "카약을 타고 상주보의 쓰레기를 수거해 모아 놓으면 상주시에서 처리를 했다"며 "올해부터는 경천섬과 회상나루를 잇는 경천교 밑에 쓰레기가 그대로 방치돼 있다"고 지적했다. 상주보의 수중 쓰레기 처리는 관리 기관인 환경부와 수자원공사의 몫이다. 그동안 상주시가 쓰레기 처리를 대신해 오다 인력이 부족해지면서 수거해 놓은 쓰레기조차 방치되고 있는 것이다. 이에 환경단체들은 상주보 주변과 수질 관리를 보다 강화해야 한다는 지적이 나온다. 농약 등 위험물 쓰레기 투기를 방지하고 수질오염에도 보다 적극적으로 대처할 필요가 있다는 주장이다. 최기석 대구환경운동연합 사무국장은 "개인의 일탈까지 관리할 수는 없겠지만 낙동강 오염, 녹조 발생 등 환경문제는 항상 일이 터지고 나서 대응하기보다 선제적으로 관리하는 것이 중요하다"고 말했다. 김씨도 "수중에 있는 쓰레기를 수거하고 나면 다음날 피부에 발진이 생겨 피부과에 가야 할 만큼 상주보의 물이 썩었는데, 게다가 농약 같은 독성물질까지 버려지고 있어 문제"라며 "수자원공사가 상주보 관리에 더 관심을 기울여야 할 것"이라고 말했다. 이하수기자 songam@yeongnam.com

2026.05.27

[Y르포]대구는 괜찮을 줄 알았는데…서소문 고가차도 사고에 발 묶인 시민들

"부산 가는 KTX, 이 시간 맞나요. 더 늦어지는 건 아니죠?" 27일 오전 11시쯤 동대구역 대합실. 서울 서소문 고가차도 붕괴 및 단전 사고로 KTX 운행에 차질이 이어지자 시민들은 발을 동동 굴렀다. 부산·포항·진주 방면 열차를 기다리던 승객들은 열차 도착 시간이 바뀔 때마다 전광판 앞에서 한숨을 내쉬었다. 가족이나 직장 동료에게 "열차가 늦는다"고 전화걸기에 바빴다. 고객센터 앞과 매표창구 주변도 붐볐다. 일부 시민은 모바일 앱(코레일톡) 화면을 켠 채 직원에게 열차 운행 여부를 물었다.휴대전화에 뜬 지연 안내를 보여주며 예상 도착 시간도 확인했다. 다른 시간대 열차로 바꿀 수 있는지, 환불 수수료가 발생하는지를 묻는 사람들도 여럿이었다. 부산행 KTX를 기다리던 직장인 이상훈(42)씨는 "서울쪽 사고라고 해서 대구는 괜찮을 줄 알았는데, 오히려 하행 스케줄이 밀린다고 해 일정을 조정하고 있다"고 했다. 이날 동대구역에선 서울에서 내려와 부산·포항·진주 방면으로 향하는 하행선 열차의 지연과 운행 감축이 두드러졌다. 동대구역 기준 하행 KTX는 평시 81회→51회로 줄었다. 상행 KTX도 평시 81회 중 57회만 운행됐다. 지연도 잦았다. 오전 10시18분 동대구역 도착 예정이던 포항행 열차가 37분가량 늦어졌다. 오전 11시7분 출발 예정이던 서울행 열차도 44분가량 지연됐다. 코레일은 이날 첫차부터 열차 운행 스케줄을 조정했다. 고속열차인 KTX와 KTX-이음은 당초 331회 중 245회(74%)만 운행되고 있다. 특히, 서울역 일대 열차 운용에 차질이 생기면서 동대구역을 지나는 경부선·동해선 KTX도 영향을 받았다. 코레일 대구본부 경영인사처는 "하행선 열차가 다시 상행 열차로 운행되는 과정에서 사고 구간 인근을 지나야 하는 경우 지연이 발생할 수 있다. 정확한 지연 시간은 예측하기 어렵다"며 "복구 작업이 마무리되기 전까진 지연이 수시로 발생할 수 있다"고 했다. 구경모(대구)기자 kk0906@yeongnam.com

2026.05.27