[단독]‘삼성은 구미를 잊지 않았다’…삼성, 새해 시작과 함께 구미 투자 소식 알릴 듯

삼성이 다시 경북 구미를 선택한다. 산업화 시절 대한민국 전자산업의 심장으로 우리나라 경제성장을 주도했던 삼성과 구미의 인연이 첨단산업시대를 맞아 AI와 데이터 산업이라는 새로운 영역으로 확장된다. 30일 영남일보 취재와 관련 업계에 따르면 삼성SDS 구미 AI데이터센터 건립(영남일보 2024년 12월 2일자 2면, 2025년 11월15일자 5면, 12월19일자 1면 보도)이 새해 시작과 함께 확정될 것으로 파악됐다. 다음달 삼성SDS 이사회에 구미 투자에 대한 안건이 상정될 것으로 알려졌다. 삼성은 지난 11월 발표한 450조원(5년간) 국내 투자계획에서 삼성SDS가 AI 인프라 확대를 위해 구미 AI데이터센터, 전남국가컴퓨팅센터 추진 방향을 밝힌 바 있어 이사회 통과는 무난할 것으로 예상된다. 당시 발표에 따르면 구미 옛 삼성전자 1공장에 들어설 대규모 AI 특화 데이터센터는 삼성전자를 비롯한 삼성 관계사 중심으로 AI서비스를 제공할 계획이며, 오는 2028년 완공하는게 목표다. 규모는 60MW로 투자금액은 수조원이 될 것으로 전해졌다. 삼성의 투자 확정은 지역민들에게 '삼성은 구미를 잊지 않았다'는 메시지로 받아들여질 것으로 보인다. 구미국가산업단지는 삼성전자와 함께 전자·IT 산업의 핵심 거점 역할을 해왔고, 수많은 협력사와 인재들이 이곳에서 함께 성장했다. 산업구조 변화와 글로벌 생산환경 재편 속에 한때 '제조업의 한계'라는 위기도 찾아왔지만, 삼성은 구미를 완전히 떠나지 않았다. 삼성전자 구미사업장은 최근 완판되며 큰 인기를 끈 휴대전화 갤럭시 Z 트라이폴드의 유일한 국내 생산기지이자 글로벌 스마트폰 마더팩토리 역할을 하고 있다. 지역 경제계 역시 삼성의 이 같은 투자 분위기를 반기고 있다. 지역의 한 경제인은 "삼성과 구미는 대한민국 산업화를 이끌며 함께 성장해 온 동반자"라며 "AI 시대를 맞아 또다시 그 인연이 이어진다는 점에서 이번 투자가 가지는 상징성과 파급력이 클 것"이라고 했다. 한편 구미시는 '구미 AI첨단디지털클러스터 원스톱 지원단(TF)'을 출범하는 등 인·허가부터 전력·용수·부지 확보까지 전주기 행정지원에 나섰다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.12.30

[단독] 대구 여행 앱 ‘대구트립’, 새해부터 운영 종료…“공공앱 한계”

대구시의 여행관련 공공 애플리케이션(앱) '대구트립(DAEGU Trip)'이 새해부터 운영을 종료한다. 막대한 사업비가 투입됐지만 정식 운영한 지 2년여만에 사실상 폐기 수순을 밟게 된 것. '공공앱'의 한계와 맹점을 여실히 보여준다는 지적이 나온다. 28일 영남일보 취재 결과, '대구트립'은 이달까지만 운영한 뒤 내년 1월 중 운영을 마무리할 예정인 것으로 확인됐다. 정식 서비스를 개시한지 2년 7개월여 만의 운영 종료다. '대구트립'은 문화체육관광부와 한국관광공사의 스마트 관광도시 조성사업의 일환으로 2023년 4월 출시된 앱이다. 그간 대구시와 대구문화예술진흥원이 운영해왔다. 대구를 찾는 내외국인 관광객을 대상으로 관광과 숙박, 교통, 체험 등의 여행 정보와 상품·서비스 등을 지원하는 다국어 통합 관광 플랫폼이다. '대구트립'은 2024 아이어워즈에서 스마트앱 관광서비스 분야 대상을 수상하는 등 나름 성과를 거뒀다. 하지만 여러가지 한계점도 함께 표출됐다. 민간 대형 플랫폼과 비교했을 때 경쟁력이 떨어질 수 있고, 매년 투입돼야 하는 막대한 예산 문제 등이 그것이다. '대구트립'의 원활한 운영을 위해선 매년 3억~5억원이 필요한 것으로 알려졌다. 게다가 한국관광공사와의 앱 운영 의무협약 기간(2023년~2025년)도 만료되면서, 더 이상 서비스를 제공하지 않는 쪽으로 가닥을 잡은 것이다. '대구트립' 고도화 사업 및 유지관리비 등으로 2023년부터 올해까지 들어간 예산만 15억원 상당(국비 5억원 포함)이다. 예산 낭비라는 지적이 불가피할 전망이다. 대구시 관계자는 "대구트립 앱이 지역 관광명소를 홍보하고 관련 서비스를 제공하는 역할을 해왔기 때문에 이번 서비스 종료가 아쉬운 측면도 있다"며 "하지만 연간 수억원에 이르는 운영 예산을 확보하는 게 어렵다. 수차례 검토 끝에 애매하게 앱을 운영하는 것보다 서비스를 종료하는 게 낫다는 판단을 내렸다"고 했다. 익명을 요청한 한 공무원은 "메타버스·공공앱·AI 등 정부가 한 분야에 관심을 두면 지자체에도 유행처럼 번진다. 지자체에선 정부 지원을 받기 위해 새로운 서비스를 구축하기도 한다"며 "정부와 지자체는 막대한 초기 자본 투입에 앞서 추후 운영 문제에 대해서도 깊이있는 고민을 해야 한다. 그렇지 않으면 자칫 '세금 먹는 하마'로 전락할 수 있다"라고 지적했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.12.28

[단독]영덕군, 신규 원전 ‘세 번째 도전’…정부 논의에 맞춰 유치 검토

영덕군이 최근 신규 원전 유치 쪽으로 눈을 돌리고 있다. 정부는 제11차 전력수급기본계획에 포함된 신규 원전 2기에 대해 대국민 정책토론회와 여론조사를 거쳐 조만간 최종 결정을 내리겠다고 22일 밝혔다. 이에 영덕군은 30일 국회에서 열리는 1차 토론회를 비롯해 관련 현안에 대한 모니터링과 내용 파악에 나서고 있다. 신규 원전에 대해 그동안 공식 입장을 자제해 왔던 영덕군이 정부의 신규 원전 추진 기류에 맞춰 대응 태세를 갖추는 모양세다. 영덕군의 입장 변화 배경에는 지난 3월 발생한 초대형 산불 피해가 결정적 요인으로 작용한 것으로 분석된다. 1년 예산의 절반을 넘는 막대한 피해를 겪은 영덕군은 향후 계속될 복구 사업을 위해서라 안정적인 재원 확보가 절실해졌다는 판단이다. 김광열 영덕군수는 지난달 영덕군민회관에서 열린 '에너지산업 유치 포럼'에서 "정부 방침이 불명확해 신중했을 뿐, 지금까지 원전 유치를 반대한 적은 없다"라고 밝히며 원전산업 필요성에 공감하는 취지의 입장을 드러냈다. 지역 여론 역시 원전 유치에 비교적 우호적인 분위기다. 영덕의 한 시민단체가 지난 3월 초 실시한 전화여론조사에서 응답자의 67%가 "지역 발전을 위해 원전산업이 필요하다"라고 답한 것으로 알려졌다. 특히 산불 피해가 집중된 영덕읍 노물리 주민들 사이에서는 "복구에 중복 투자하지 말고 원전을 유치하자"라는 의견까지 나오는 상황이다. 과거 천지원전 예정지였던 영덕읍 석리의 이미상 이장은 "마을 전체가 원전 유치를 바라고 있다"라며 "방폐장과 천지원전에 이어 세 번째 도전에 나서는 셈"이라고 말했다. 영덕군 관계자는 "신규 원전과 관련한 정부 방침을 예의주시하고 있다"라며 "정부 계획이 확정되면 향후 대응 방안도 검토할 것"이라고 밝혔다. 남두백기자 dbnam@yeongnam.com

2025.12.28

[단독]‘청도군농촌기초생활거점사업’ 특혜의혹…“특정인 10억 시세차익?”

경북 청도군이 정부 공모사업을 추진하는 과정에서 특정인에게 수 억원대 시세차익을 안겨줬다는 특혜 의혹이 제기되고 있다. 공모 신청 단계부터 부지 선정과 변경, 토지 보상까지 석연치 않은 정황이 드러나며 감사와 진상 규명 목소리가 높아지고 있다. 영남일보 취재를 종합하면 2021년 6월 농림축산식품부 공모로 선정된 '청도군 풍각면 기초생활거점조성사업'은 총사업비 40억원(국비 28억원·도비 2억8천만원·군비 9억2천만원)이 투입된다. 그러나 2023년 2월부터 본격화된 사업추진과정에서 당초 사업대상지 부지가 군유지에서 개인소유 부지로 변경되면서 토지매입비 17억원과 추가신축비 7억원 등 군비 24억원이 추가 투입돼 논란이 불거졌다. 최종 사업 부지로 선정된 곳은 당초 사업대상지 구역 밖인 풍각버스정류장 부지다. 지역 유력 관변단체 회장 등이 소유한 부지로 10여 년 전 8억원가량에 매입한 뒤 일부를 분할 매각하고 남은 부지로 확인됐다. 청도군은 이 부지를 감정평가를 거쳐 17억원에 협의 매입했다. 문제는 매입 가격과 부지 변경과정이다. 해당 부지의 3.3㎡당 매입가는 440여만원으로 1·2순위 후보지로 거론됐던 부지의 주변 시세(3.3㎡당 100만~200만원 추정)의 4배에 달한다. 사실상 최고가 토지를 매입한 것이다. 지역민들은 이 과정에서 최소 9억원 이상의 시세차익이 발생했을 것으로 보고 있다. 청도군이 발주한 '풍각면 기초생활거점조성사업 기본계획 및 기초역량강화 용역'과 추진위원회 회의록등을 보면, 용역 초기 단계부터 사업대상지 구역 밖에 위치한 풍각버스정류장 부지를 염두에 둔 것 아니냐는 의혹이 나온다. 제4차 추진위원회 회의(2023년 7월18일)에서는 풍각버스정류장 부지가 1순위 대안으로 제시됐지만, 위원 투표 결과 3순위로 밀렸다. 이후 같은해 8월 25일 열린 제5차 회의에서 청도군은 1·2순위 부지에 대해 '토지 보상 협의 불가'를 이유로 배제하고 후순위였던 풍각버스정류장 부지를 최종 부지로 선정했다. 청도군이 밝힌 '토지 보상 협의 불가' 주장 역시 논란이다. 군은 "가감정가보다 높은 금액을 요구해 매입하지 못했다"고 해명했다. 하지만 2순위 부지의 소유자는 영남일보와 통화에서 "보상 협의와 관련해 어떠한 연락도 받은 적 없다"고 반박했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.12.16

[단독] 대구시 내년도 예산안, ‘최장 시간’ 계수조정 끝 사실상 확정

대구시의 내년도 예산안이 20시간이 넘는 '마라톤' 계수조정 끝에 사실상 확정됐다. 12일 영남일보 확인 결과, 지난 11일 오전 10시쯤 시작한 대구시 2026년도 예산안에 대한 계수조정 심의가 이날 오전 8시10분쯤 마무리됐다. 이는 9대 대구시의회 들어 최장 시간이 걸린 계수조정이며, 대구시의회 기준 역대급 장시간 계수조정으로 평가된다. 계수조정 시간이 길어진 이유를 두고 다양한 분석이 나온다. 앞서 대구시는 전년 대비 7.2% 증가한 11조7천78억원 규모의 2026년도 예산안을 편성해 시의회에 제출한 바 있다. 대구시의회 관계자는 "각종 현안사업에 대한 의견이 상충되는 부분에 대해 조율이 필요했고, 안건 조절에도 시간이 많이 걸리면서 계수조정 시간이 과거보다 다소 길어졌다"고 설명했다. 한편 계수조정은 예산과목의 계수를 증감하는 실질적인 최종 예산안 심사단계이다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.12.12

[단독] 대구 K1식자재마트 끝내 최종부도…계좌 동결로 피해 눈덩이

대구 유통기업 'K1식자재마트'(영남일보 11월13일자 1면 보도)가 13일 최종 부도처리됐다. 해당 업체에 납품해 온 대구농수산물도매시장 중도매인은 물론 공산품·가공품을 취급하는 지역 대리점 업주의 피해가 클 것으로 보인다. 영남일보 취재를 종합하면 2015년 대구 수성점을 시작으로 대구경북에 7~8개 매장을 운영 중인 K1식자재마트는 이날 오후 4시 만기가 도래한 어음을 갚지 못해 최종 부도처리됐다. 이에 따라 14일부터 금융거래 등 모든 계좌가 동결된다. 복수의 기관·관계자를 통해 확인한 채권단 규모는 70~80명이다. 이 가운데 대구농산물유통관리공사가 파악한 농산물도매시장 중도매인 피해 현황만 14명에 60억원이다. 중도매인 1명당 약 5억원의 대금을 지급받지 못한 셈으로, 피해 사실을 밝히지 않은 중도매인까지 합치면 도매시장 상인들의 피해액은 더 늘어날 것으로 예상된다. 전체 채권단이 70명을 넘을 것으로 보여 납품 대금을 받지 못한 규모는 수백억원에 달할 것이라는 우려까지 나온다. 농산물유통공사는 이날 오후 시장 내 법인 및 중도매인과 함께 부도에 따른 대책회의를 가졌다. 회의에서 공사는 향후 피해자들이 공동 대응할 수 있도록 행정적 지원과 함께 변호사 선임 등 법률 지원도 검토할 예정이다. 또 피해 중도매인이 소속된 법인 5개사에 대해 미수금 유예 등을 요청했다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.11.13

[단독]대구 본점 유통기업 ‘부도설’에 농수산물도매시장 ‘발칵’…중도매인 피해 예상

대구에 본점을 둔 한 유통업체의 부도설이 퍼지면서 해당 업체와 거래해 온 대구농수산물도매시장 중도매인의 피해가 우려된다. 영남일보 취재를 종합하면 대구·경북에서 유통소매업을 해온 A유통업체가 12일 도래한 만기 어음을 간신히 막은 것으로 전해졌다. 하지만 자금난 불씨가 여전히 남아 있는 것으로 알려지면서 채권자들이 즉각 모임을 갖고 대표 채권단을 꾸리기로 결정했다. 채권단에서는 향후 대응 방안을 공동 모색할 예정이다. 대구농산물관리유통공사와 북구 매천동 대구농수산물도매시장의 청과법인 등에서 추산하는 중도매인 피해 규모는 100억원에 이른다. 유통공사는 청과법인 등을 통해 중도매인 피해 사례와 규모를 확인하는 절차에 착수했다. 향후 피해규모가 확인되면 대구시와 논의해 대책을 찾을 방침이다. 2015년부터 대구·경북에 영업점을 개설해 온 A유통업체는 지난 추석부터 대금 결제가 지연되는 등 자금난이 꾸준히 제기돼 왔다. 영업마진이 낮은 유통채널 특성상 영업이익이 적어 자금 유동성에 어려움이 있었던 것으로 보인다. 영남일보가 FIS식품산업통계정보를 통해 2024년 기준 재무제표를 확인한 결과, A유통업체의 점포 상당수가 영업손실을 내고 있는 것으로 보고됐다. 경북의 한 점포는 영업이익이 '-2억8천800만원'으로 집계됐다. 흑자를 낸 점포의 영업이익은 1천300만원에 불과했다. 영업마진이 낮은 상황에서 온라인 유통업체와 경쟁하기 위해 생존을 위한 출혈경쟁을 할 수밖에 없는 구조로 보인다. 익명을 요구한 한 상인은 "수년 전부터 사세를 키우기 위해 무리하게 점포를 계속 확장하다 결국 무너진 것 아니냐"며 "(자신은) 거래를 하다가 외상이 자꾸 쌓이는 등 낌새가 이상해 중간에 손을 뗐다"고 말했다. 이어 "수산 쪽은 보통 거래처마다 외상이 1억원 정도다. 농산은 많게는 10억원까지 깔렸다고 들었는데, 10곳이면 100억원이 된다"며 "피해 본 상인들은 정말 죽으라는 소리와도 같은 얘기"라고 답답해했다. 농수산물도매시장 법인 관계자는 "13일부터 소속 중도매인을 통해 정확한 피해현황을 파악할 예정"이라고 했다. 윤정혜·이승엽기자 hye@yeongnam.com

2025.11.12

[단독] 대구시 내년 예산 중 복지비 비중 50% 육박 “역대 최대”

내년도 대구시 전체 본예산(안)에서 복지비 비중이 50%에 육박한 것으로 나타났다. 이는 역대 최대 수준으로 시정 살림살이에 큰 부담으로 작용할 것으로 예상된다. 이에 향후 복지 관련 국비 비중을 보다 확대해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 4일 영남일보 취재를 종합하면, 2026년도 본예산(안) 전체 예산(11조7천78억원) 중 복지 관련 예산(사회복지+보건)이 5조7천501억원으로 파악됐다. 전체 예산의 49.1%에 달했다. 복지비 예산내역을 세부적으로 보면 사회복지 분야가 5조3천780억원(45.9%), 보건 분야는 3천721억원이었다. 복지비 비중은 해마다 증가세여서 시정 전체 살림살이에 큰 부담을 주고 있다. 전체 예산 중 복지비 비중은 2022년 41.6%, 2023년 42.5%, 2024년 46.6%, 2025년 47.6%로 파악됐으며, 2026년도 예산에선 50%까지 근접한 모양새다. 반면 내년도 지방세 세입은 3조3천120억원으로 예상된다. 올해 지방세 세입(3조3천530억원)보다 410억원이나 쪼그라들었다. 세입이 감소세인 반면, 복지비 등 경직성 경비가 급증하면서 대구시 재정살림도 위기에 직면했다. 대구시 관계자는 "지방재정의 근본적 확충을 위해 교부세율 상향 및 국세-지방세 비율 개선이 꼭 추진돼야 한다"고 강조했다. 대구시는 고육지책으로 내년도 예산안에 2천억원 규모의 지방채 발행을 반영한 것으로 전해졌다. 대구대 박영준 교수(사회복지학과)는 "복지비 증가 자체를 문제삼을 순 없다. 다만 정부와 지자체의 복지비 분담에 있어 정부 분담 비율을 늘려야 한다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.11.04

[단독] 대구 전기차 보조금 추가분 신청 ‘3분 컷’…567대 몰려

올 들어 급증한 전기차 수요에 대응하기 위해 대구시가 올 하반기 마련한 추가 보조금이 단 3분만에 신청 종료됐다. 올해 남은 기간 추가적인 보조금 지원이 없을 것으로 보여 수요 예측 실패에 대한 불만의 목소리도 터져 나온다. 24일 영남일보 취재를 종합하면, 전날(23일) 오전 10시부터 시작된 대구지역 전기차 및 수소승용차 추가구매보조금 신청이 불과 3분 만에 종료됐다. 대구시가 확보한 추가 보조금 예산(525대분)을 훌쩍 뛰어넘는 신청자가 한꺼번에 몰리면서 보조금 신청이 바로 마감된 것이다. 이날 보조금 지원에는 전기 승용차 425대, 전기화물차 142대 등 총 567대 신청이 몰렸다. 대구시가 자체 예산 조정을 통해 확보한 수소차 18대분 신청도 함께 마감됐다. 24일 현재 남은 전기차 보조금 예산은 소상공인 대상 택배용 차량 14대분 뿐이다. 앞서 대구시는 2025년 제3회 추가경정예산을 통해 전기 승용차 보조금 예산 총 40억원(국비 30억원·시비 10억원)을 확보했다. 올 들어 전기차 수요가 급증하면서 전기차 보조금 예산 75억원(시비)이 8월중 일찌감치 동나면서다. 하지만 추가 확보 예산도 하루 만에 사실상 동나면서 전기차 수요 예측에 실패했다는 비판을 피할 수 없게 됐다. 신청 차종별로 보면 현대차의 아이오닉5가 113대(27%)로 가장 많았다. 이어 기아차의 EV6(33대), EV4(22대) 등이 뒤를 이었다. 상반기 보조금 집행 1위였던 테슬라의 '모델Y' 신청은 거의 이뤄지지 않아 눈길을 끌었다. 대구시는 올해 추가 보조금 예산 마련 계획은 없다는 입장이다. 이에 올해 남은 기간 전기차 구매 희망자들의 불편은 불가피할 전망이다. 시 관계자는 "올해가 세 달여밖에 남지 않아 큰 혼란은 없을 것으로 예상된다"면서도 "내년에는 전기차 보조금 예산 확대를 검토할 계획"이라고 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.09.24

[단독] 철강 위기인데…한국은행 포항본부 올해 보고서 ‘0건’

한국은행 산하 지역본부는 지역경제의 현황을 조사·연구하고 경제동향을 분석해 해당 지역의 안정적인 경제성장을 끌어내는 역할을 한다. 하지만 한국은행 포항본부는 올해 조사 및 연구활동 보고서를 단 한 건도 발표하지 않은 것으로 나타났다. 미국발 관세전쟁 등으로 철강산업이 사상 초유의 위기에 빠지고 이로 인해 포항경제에 짙은 먹구름이 드리운 상황에서 포항본부의 이 같은 무실적은 '역할 부재'라는 지적이 나온다. 국회 기획재정위 임이자(국민의힘, 상주시문경시) 위원장이 23일 한국은행으로부터 제출받은 자료에 따르면, 한국은행 포항본부가 올해 낸 연구보고서는 8월 기준 단 한 건도 없었다. 지역별로는 '대전세종충남'이 9건으로 가장 많았으며 이어 강원 7건, 전북 5건 순이었다. 대구에 사무실을 둔 대구경북본부에서도 5건의 연구보고서를 냈다. 한국은행 포항본부의 이 같은 실적 부진은 연평균 보고서 발행 횟수에서도 그대로 나타났다. 포항본부는 연평균 3.5건의 보고서를 내 전국 평균(5.85건)에도 크게 못 미쳤다. 특히 최근 3년8개월간(2022년~2025년 8월 말) 낸 보고서는 총 9건에 그쳐 강릉본부(8건)에 이어 전국 최하위권에 머물렀다. 연구인력이 4명으로 포항본부와 똑같은 인천본부는 이 기간 무려 21건의 보고서를 발간했고, 5명이 근무하는 전북본부는 31건을 작성했다. 포항본부의 초라한 조사연구 실적은 단순 인력 부족이 아닌 조직 관리·운영의 실패에서 비롯됐다는 것이 임 위원장의 지적이다. 임 위원장은 "철강산업 위기로 지역경제가 휘청거리는 포항에서 한국은행의 조사 연구 부재는 경제 불균형을 심화시키고 싱크탱크로서의 제 역할을 수행하지 못하고 있는 행태를 드러낸 것"이라며 "한국은행 차원의 각성이 필요함과 동시에 지역본부의 조사연구 기능 강화를 위한 인력·예산 및 전문성 확충 등 종합적인 대책 마련이 시급하다"고 지적했다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.09.24

[단독] 상주 농민 수확기 포도착색 불량 ‘울상’

11일 뙤약볕이 내리쬐는 경북 상주시 모동면의 한 포도 농장. 추석 대목을 일주일 앞둔 시점이지만, 수확용 플라스틱 상자는 밭 한구석에 흙 먼지만 쌓인 채 겹겹이 포개져 있다. 예년 같으면 검은 빛이 돌아야 할 캠벨얼리 포도 송이들이 붉은 보라색을 띤 채 가지에 달려 있다. 30년째 상주 모동면에서 3천㎡ 규모의 포도 농사를 지어온 60대 A씨는 익지 않은 포도 송이를 만지며 깊은 한숨을 내쉬었다. 최근 그는 수확 전 밭 전체를 일괄 매입하기로 했던 유통 상인으로부터 계약 해지 통보를 받았다. A씨는 "색이 안 올라오니 상인들도 손해를 본다며 계약금을 돌려달라고 하더라"며 "작년에 이어 올해도 이런 식이니 인건비는커녕 약값도 못 건질 판"이라고 말했다. 현장의 포도 알을 갈라보면 당도는 기준치에 근접하지만, 껍질의 안토시아닌 합성이 멈춘 상태다. 포도는 늦여름 야간 기온이 15~20°C 사이로 떨어져야 색이 짙어지는데, 올해는 밤마다 25°C를 웃도는 열대야가 보름 넘게 이어졌다. 나무가 뜨거운 밤 기온을 견디기 위해 낮 동안 축적한 탄수화물을 호흡으로 모두 소비하면서, 정작 열매를 검게 물들일 에너지가 고갈된 것이다. 농가들은 물을 뿌려 온도를 낮추는 등 고육지책을 쓰고 있지만 역부족이다. 인근 농장의 한 주민은 "밤새 스프링클러를 돌리고 착색제까지 쳐봤지만, 달궈진 땅 기온을 낮추기엔 한계가 있다"고 전했다. 실제로 상주 농협 공판장 등지에서는 붉은 빛이 도는 포도들이 '특' 등급을 받지 못하고 하급품으로 분류되거나, 아예 경매 대상에서 제외되는 사례가 속출하고 있다. 김인수 상주시농업기술센터 기술보급과장은 "여름 동안의 높은 밤 기온 때문에 증가한 호흡으로 인한 탄수화물의 과소비로 안토시아닌의 생성이 부족해지고 껍질의 색이 제대로 발현되지 않았다"며 "야간에 스프링클러를 작동하여 기온을 낮추고 칼슘제 등 영양소를 공급하면 색이 진해지는 효과를 볼 수 있으나 근본적인 대책은 되지 못한다"고 설명했다. 기후 위기로 수확 여건이 달라지면서, 상주 농민들은 추석 대목을 앞두고 실망과 걱정을 호소하고 있다. 이하수기자 songam@yeongnam.com

2025.09.11

[단독] 대구서 올해 첫 홍역 환자 발생…해외서 유입 추정

대구에서 올해 첫 홍역 환자가 발생했다. 대구 보건당국은 이 환자가 해외 유입을 통해 홍역에 감염된 것으로 보고 있다. 9일 영남일보 취재를 종합하면, 9월 첫째 주에 대구에 거주하는 30대 여성이 홍역 확진 판정을 받았다. 이 여성은 지난 달(8월) 말 인도네시아 발리에서 입국했고, 이달 1일 홍역 확진 판정을 받았다. 올해 들어 대구에서 처음으로 발생한 홍역 확진 사례다. 대구시 보건당국은 이 환자가 해외에서 홍역에 감염된 것으로 추정하고 있다. 그렇게 추정하는 근거는 크게 3가지다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 2025년 8월말 현재, 대구에서 확진 판정을 받은 이 여성이 다녀간 인도네시아 전역에선 그해 3천400여건의 확진 사례가 보고됐다. 특히 발리와 인접한 동자바 지역(수메네프)에선 올초부터 8월 24일까지 총 2천139건의 의심 사례(확진 205건 포함)가 접수됐고, 이중 17명이 사망할 정도로 상황이 심각했다. 홍역의 과학적 근거인 잠복기(7~21일)를 따져보면 더 명확해진다. 대구 확진 여성은 8월 말 국내 입국해 9월 1일 확진판정을 받았다. 이를 역추적했을 때 홍역 바이러스에 노출된 시점은 8월 중순에서 말 사이가 된다. 환자가 발리에 머물던 기간과 어느 정도 일치한다. 또한 이 여성이 대구(국내)에서 감염됐다면 이 환자보다 먼저 확진된 지표환자가 비슷한 시기에 국내에서 발생했어야 하지만 그렇지 않았다. 실제 대구 보건당국은 긴급하게 이 여성 확진자의 국내 동선 및 접촉자 파악 등에 나섰지만 이렇다 할 정황은 없었다. 대구시에 확인결과, 홍역 확진 판정을 받은 여성은 지난 4일 자가격리에서 해제됐던 것으로 확인됐다. 대구시 보건의료정책과는 "아직까지 지역사회에서 추가 홍역 확진자는 없는 것으로 파악되고 있다"고 말했다. 제2급 법정 감염병인 홍역은 공기로 전파되는 전염성이 매우 강한 호흡기 감염병이다. 주된 증상은 발열, 발진, 기침, 콧물, 결막염 등이다. 홍역은 기존 환자와의 접촉이나 기침 또는 재채기를 통해 만들어진 비말(침방울) 등으로 전파된다. 임승관 질병관리청장은 "여행 전 반드시 홍역 예방접종(12~15개월 및 4~6세 총 2회) 여부를 확인해 주고, 미접종자나 접종 이력이 불확실한 경우, 출국 전 예방접종을 완료해야 한다"며 "해외 방문 후 3주 이내 발열이나 발진 등 홍역 의심 증상이 발생하는지 각별히 주의를 기울이고, 의심 증상 발생 시 신속히 의료기관을 방문해 해외 방문력을 알리고 진료를 받길 바란다"고 말했다. 이어 "의료기관에서도 홍역이 의심될 경우, 최근 해외 방문력이 있는지 반드시 확인하고, 홍역이 의심될 경우 신속하게 신고하고 보건당국의 예방조치에 적극 협조해달라"고 당부했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.09

[단독] JB자산운용, ‘힐스테이트 대구역 퍼스트’도 매입…대구서만 세 번째

JB자산운용이 대구의 준공 후 미분양 주택을 추가로 사들이는 기업구조조정 부동산투자회사(CR리츠) 설립을 접수한 것으로 확인됐다. 매입 규모는 215세대다. 리츠 설립이 완료되면 대구 CR리츠 매입 단지는 3곳으로 늘어날 전망이다. 2일 영남일보 취재를 종합하면, JB자산운용이 운용하는 '에이치디와이유 제이비기업구조조정 부동산투자회사(CR리츠)'는 지난달 29일 국토교통부에 대구 중구 태평로 '힐스테이트 대구역 퍼스트' 미분양 세대 매입을 위한 신규 리츠 영업 등록을 접수했다. CR리츠 매입 규모는 힐스테이트 대구역 퍼스트 1·2차 총 215세대다. 국토교통부 관계자는 "JB자산운용으로부터 '힐스테이트 대구역 퍼스트' 매입을 위한 리츠 설립 서류가 접수됐고 심사 중"이라며 "내부 검토와 금융위원회 의견을 회신을 받은 후 등록이 이뤄질 예정"이라고 밝혔다. JB자산운용은 앞서 대구 수성레이크 우방 아이유쉘 288호를 매입한 '제이비와이 에스케이 제2호 CR리츠'를 운영 중이고, 달서구 상인푸르지오 990호 전체를 매입하는 리츠 설립도 진행하고 있다. '힐스테이트 대구역 퍼스트'까지 매입이 완료되면 대구에서는 3개 단지 1천493호의 준공 후 미분양이 CR리츠를 통해 소진된다. 대구의 준공 후 미분양은 7월 말 기준 3천707호로, 한 달 전보다 117호 감소했다. CR리츠 매입 후에는 2천호 초반대로 낮아질 것으로 보인다. 다만, '힐스테이트 대구역 퍼스트 1·2차'는 올해 초 입주가 이뤄지면서 CR리츠를 통한 임대주택 운영에 대한 입주민들의 반발이 예상된다. 앞서 시행사가 할인분양과 CR리츠 검토 계획을 밝히자, 입주예정자협의회는 지난 3월 '수분양자 동의 없는 일방적 리츠 추진을 반대한다'며 피켓 시위를 벌이기도 했다. 분양가와 비교해 CR리츠 매각 금액이 낮아 수분양자의 재산권을 침해한다는 게 이유다. 통상 CR리츠 매입가는 감정평가액의 80~90%대로 분양가보다 낮다. 수성레이크 우방 아이유쉘 매입가는 감정평가액의 83% 수준이다. 윤정혜기자 hye@yeongnam.com

2025.09.02

[단독] 제진기 또 오작동 ‘노곡동 침수사고’ 결국 정부합동감사 받는다…대구시 안전 감찰은 잠정 중단

제진기 오작동 문제로 촉발된 대구 노곡동 침수사고가 정부합동감사 대상에 포함된 것으로 확인됐다. 1일 영남일보 취재를 종합하면, 올해 대구시가 4년 만에 정부합동감사를 받는 가운데, 합동감사팀이 최근 노곡동 침수사고 관련 사전조사를 진행한 것으로 파악됐다. 이번 정부 감사를 통해 원인 및 책임 규명, 재발 방지 대책이 마련될 수 있을지 주목된다. ◆ 정부합동감사 받는 '노곡동 침수사고' 정부합동감사팀은 노곡동 침수사고와 관련해 전반적인 자료를 대구시에 요청하고, 사전조사 작업에 돌입했다. 이에 따라 대구시 자체적으로 실시하던 노곡동 침수사고 관련 안전감찰은 잠정 중단됐다. 대구시를 비롯한 이번 침수사고 유관 기관들이 모두 감찰 대상이 될 전망이다. 정부 합동감사팀은 사전조사 후 이달 17일부터 오는 10월1일까지 본감사를 진행한다. 시민단체 등은 이번 감사를 통해 다음과 같은 사안을 집중 점검해야 한다는 목소리를 내고 있다. 우선 배수펌프장은 대구시가, 고지 배수 터널은 북구청이 각각 관리하는 이원화된 구조 때문에 비상 상황에서 '골든타임'을 놓친 것은 아닌지가 반드시 규명돼야 한다고 주장하고 있다. 침수사고 당시 제진기 작동이 원활하지 않았던 이유, 직관로 수문 개도율이 낮았던 이유 등도 점검 대상으로 보고 있다. ◆ "또 멈춘 제진기" 15년 만의 악몽 재발 노곡동 침수사고는 황당한 사고로 꼽힌다. 과거에도 노곡동에서 큰 침수사고가 발생해 대구시 등이 재발대책을 마련, 시행했지만 유사한 형태의 '닮은 꼴' 사고가 또다시 발생해서다. 민간 전문가 등으로 구성된 '노곡동 침수사고 조사단'의 조사 결과, 15년 만에 재발된 노곡동 침수사고는 복합적인 요인이 총망라된 '인재'로 드러났다. 이번 침수사고도 15년 전 노곡동 침수사고 때와 마찬가지로 제진기가 정상 작동하지 않는 등 전반적인 배수 시스템의 문제 정황이 발견됐다. 이에 침수사고 조사단은 향후 태풍이나 집중호우에 대비한 단기·중기·장기 대책을 다양하게 제안했다. 침수사고 재발을 막을 단기 대책으론 긴급 점검과 통수능력 확보가 제안됐다. 중기 대책으론 침사지 우수(빗물) 흐름체계 개선대책 수립이 필요하다고 지적됐다. 제진기 등 방재시스템 보강·개선은 장기 대책 목록에 올랐다. 앞서 2010년 여름 노곡동에선 지난 7월과 8월, 두 차례 침수사고가 났다. 그해 7월 사고는 집중호우가 내릴 때 배수 펌프 유입구에 설치된 제진기가 낙엽, 쓰레기 등 각종 부유물에 막혀 작동을 멈추면서 시작됐다. 이 때문에 빗물이 빠지지 못해 주택과 차량의 침수로 이어졌다고 대구시 재난안전실은 분석했다. 한 달 뒤인 그해 8월, 다시 제진기 오류로 침수가 재발됐다. 이에 대구시는 예산 100억원을 투입해 산에서 내려오는 빗물을 우회시키는 '고지 배수 터널'을 건설하는 등 시설을 확충·보완했다. 하지만 이번에도 침수 사고 재발은 막지 못했다. 경일대 안승섭 교수(토목공학과)는 "이번 노곡동 침수사고 때 처럼 특별한 상황에선 제진기가 적절한 시점에 작동을 하는게 중요했다. 그랬다면 압력의 부하가 좀 덜했을 것이다. 조사를 해보니 그런 점이 아쉬웠다"고 했다. 그러면서 안 교수는 "자연재난으로부터 인적·물적 피해를 예방하기 위한 방재시설을 설치·운영하고 있었음에도, 2010년 2차례에 이어 이번에도 주민들이 반복적으로 피해를 입게 됐다. 자연재해 저감방안을 연구하고 현장에 적용하기 위해 노력하는 일원으로서 참 안타깝다"고 말했다. ◆ 침수사고 안심할 수 없는 대구 침수사고는 노곡동만의 문제는 아니다. 대구는 지형·환경적 특성상 침수사고 위험에 항상 노출돼 있다. 대구가 전국 특·광역시보다 홍수위험지역이 평균적으로 넓고, 태풍일수는 많은 것으로 파악됐다. 최근 발생한 노곡동 침수 사태에 대해 철저하게 원인을 분석해 호우 대응 시스템을 전반적으로 재점검해야 하는 이유다. 영남일보가 '2025년 대구시 안전관리계획'에 나타난 풍수해 취약요인을 분석해본 결과, 2022년 말 기준 대구는 홍수위험지역·태풍일수·하천 규모가 특·광역시 평균보다 넓거나 많은 것으로 나타났다. 우선 대구 홍수위험지역은 4천973만2천659㎡로, 특·광역시 평균(3천50만7천653㎡)를 크게 상회하고 있다. 하천 규모는 대구가 1천969만2천158㎡로, 특·광역시 평균(1천778만6천623㎡)보다 넓은 것으로 확인됐다. 대구의 태풍일수(122회)도 특·광역시 평균(109회)보다 13회 더 많았다. 분지형 도시인 대구는 소나기에 의한 집중호우가 잦고 강도도 강한 것으로 분석됐다. 당시 대구시의 안전관리계획 보고서는 "극한호우 및 예측 불가능한 국지성 집중 호우 발생 시에 신천 등 하천 주변 도로 및 주차장, 저지대 침수 등으로 인한 교통 마비, 차량 침수, 인명피해 등 각종 사고와 피해 발생 가능성이 높다"며 "위험요소 해소를 위한 자연재해저감 사업과 조기경보 시스템 가동 같은 체계적인 정비가 필요하다"고 경고했다. ◆ 대구 시민들 "재발 방지 대책 마련돼야" 시민들은 이번 정부합동감사를 통해 수해와 관련한 안전관리상의 미흡한 점을 되짚어보고, 철저한 재발대책 마련이 필요하다고 입을 모았다. 노곡동 침수사고는 주민 일상을 파괴하는 것은 물론, 생명까지 위협할 수 있어서다. 영남일보 취재진이 만난 북구 노곡동 한 토박이 어르신 김원욱(76)씨는 "마을에 물이 차오르기 시작했던 순간의 아찔함을 아직 잊을 수가 없다. 여느 때와 다름없는 평온한 일상을 보내던 주민들에게 또다시 큰 재난이 닥친 것"이라며 "가장 중요한 건 이런 사고가 더 이상 발생하지 않고, 비가 와도 주민들이 마음 편히 살아갈 수 있게 하는 것"이라고 강조했다. 또 다른 노곡동 주민 심봉선(78)씨는 취재진에 "15년간 세 번이나 침수 피해를 입은 이들도 있다"며 "행정당국이 사태의 심각성을 깨닫고 책임 있는 복구와 재발방지 대책을 마련해주길 바란다"고 했다. 노곡동 침수를 지켜보는 대구의 다른 지역주민들도 다신 도심에서 수마를 겪지 않기를 바랐다. 직장인 이은주(55·대구 수성구 범어동)씨는 "직장에서 일을 하며 평범한 시간을 보내던 중 갑자기 노곡동에 침수사고가 발생했다는 소식을 들었다"며 "15년 전에 노곡동에서 연이어 발생한 침수사고가 생각나 너무 놀라고 안타까웠다. 큰 인명피해가 나지 않은 게 다행이지만, 다시는 이런 사고가 발생하지 않도록 대구시와 북구청은 좀 과하다 싶을 정도로 안전관리에 만전을 기해야 한다"고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.09.01

[단독]경찰, 대구 함지산 산불 수사 4개월 만 담뱃불로 인한 ‘실화’ 특정…60대 남성 검찰 송치

경찰이 지난 4월 대구 도심을 매캐한 연기로 뒤덮었던 '함지산 대형산불'의 원인을 담뱃불로 인한 '실화'로 특정했다. 수사를 시작한 지 4개월만이다. 경찰은 60대 남성을 용의자로 추정해 최근 검찰에 송치했다. 27일 영남일보 취재결과, 대구 강북경찰서는 지난 18일 산림보호법 위반 혐의로 A씨(60대)를 검찰에 불구속 송치했다. 경찰에 따르면, A씨는 지난 4월 28일 오후 대구 북구 함지산 일대에서 담배를 피워 불을 낸 혐의를 받고 있다. 앞서 경찰은 산불 조사기관과 협력해 현장 감식, 폐쇄회로(CC)TV 영상 분석, 목격자 진술 확보 등을 통해 원인 규명에 나섰다. 경찰은 A씨의 담뱃불 불씨가 발화지점 등 산 일대에 옮겨붙으며, 불이 확산된 것으로 보고 있다. 경찰 관계자는 "담뱃불이 산불 원인으로 추정되지만, 구체적인 조사 방식이나 증거 확보 과정은 수사기밀에 해당한다"며 "추가 조사를 통한 검찰의 기소 여부를 지켜보겠다"고 말했다. 현재 A씨는 혐의를 전면 부인하고 있는 것으로 전해졌다. 함지산 산불은 지난 4월 28일 오후 발생해 사흘간 축구장 약 440개 면적(310㏊)을 태웠다. 당시 소방당국은 국가소방동원령을 두 차례 발령했다. 북구 노곡동·조야동·서변동 등 인근 주민 6천500명(3천514세대)에게 대피명령도 내려졌다. 불길은 5월 1일 내린 비로 완전히 잡혔다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.08.27