전남 신안군도 당한 ‘청도 가짜 조각품 사기 사건’ 전말

'청도 가짜 조각품 사기 사건'은 경북 청도군이 문화·예술·관광 허브도시 조성을 의욕적으로 추진하던 중 발생한 사건이다. 이 사건은 청도군이 자신을 파리7대학 명예교수 등으로 과장·사칭한 조각가 최모 씨의 학력, 경력, 해외 활동 이력 등을 사전에 충분히 검증하지 못한 데서 비롯됐다. 행정 신뢰성 문제로 비화됐고 경북도로부터 기관장 경고, 관련 공무원 8명 중징계를 받았다. 청도군은 2023년 신화랑풍류마을 및 새마을운동발상지기념공원 등에 설치할 조각상과 상징물 20점을 납품받기 위해 최씨와 계약을 체결하고 사업비로 2억9천700만원을 지급했다. 당시 최씨는 자신을 '프랑스 파리대 명예교수' '전 세계 교회와 미술관에 작품을 설치한 작가' '로마 성상 제작자' 등으로 소개했으나 대부분 허위로 밝혀졌다. 청도군에 실제 납품된 조각상도 이탈리아산 비앙코 카라라 대리석이 아닌 중국 허베이성에서 생산된 공장제 대리석 제품인 것으로 확인됐으며 최씨가 직접 제작했다는 주장도 사실과 다른 것으로 드러났다. 청도군은 최씨를 상대로 손해배상 소송을 제기했고 법원은 최씨가 청도군에 2억9천700만원 전액을 배상하라고 판결했다. 최씨는 사기 혐의로 기소돼 1심에서 징역형을 선고받았으며 검찰은 형량이 가볍다며 항소한 상태다. 최씨로부터의 피해 발생은 청도군 뿐만 아니다. 전남 신안군도 최씨로부터 10억원대에 달하는 천사상 조각상 300여 점을 납품받은 것으로 알려졌으며, 신안군 역시 동일한 수법의 피해자로 밝혀졌다. 이와 관련해 김하수 청도군수는 "절차적 과정을 소홀히 한 저의 불찰이 크다"며 "의욕이 앞서 사려 깊지 못한 판단으로 군민과 공직자들에게 행정에 대한 불신을 갖도록 하고 심려를 끼쳐드렸다"고 공식 사과한 바 있다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.10.14

청도군, 울림과 떨림이 있는 ‘가장 머무르고 싶은 도시’ 향해 뛴다

경북 청도군은 민선 8기 김하수 군수 취임 이후 4차 산업혁명 시대와 지방소멸 위기에 대응하고자 제2대 군정 정책 비전으로 '문화·예술·관광 허브도시' 조성에 본격 나서고 있다. 청도군은 문화 향유 기회 확대와 차별화된 관광자원 개발을 통해 청도를 대한민국에서 가장 머무르고 싶은 도시로 만들겠다는 청사진을 제시했다. ◆문화·예술·관광 허브도시 청사진 제시 청도군은 지난 4월 문화·예술·관광 허브도시 추진계획 수립 연구용역 최종보고회를 개최하고 △자원 및 주체 발굴·주목을 통한 자산화 △지역 문화주체 양성 및 콘텐츠·일거리 창출 △문화·예술·관광 허브도시 브랜딩 및 확산을 3대 전략으로 제시했다. 이를 위한 도시탐사·아카이브 구축과 온·오프라인 자원 DB 플랫폼 운영, 청도형 인력양성 아카데미와 청년·베이비부머·시니어 대상 아카데미 운영, 청도형 문화공유지 및 숙박시설 브랜딩, 청도 문화·예술·관광 플랫폼 운영 등을 8개 주요 과제, 17개 세부사업으로 구성된 청사진을 제시했다. 청도군은 중장기 계획에 따라 우선순위를 정하고 행정 내·외부 자원을 연계해 순차적으로 사업을 구체화해 나간다는 계획이다. ◆연중 지역축제로 관광·경제 활성화 청도군은 사계절 내내 지역 특색을 반영한 축제를 운영하며 관광객과 군민 모두가 즐기는 소통과 화합의 장을 마련하고 있다. 대표 축제로는 △정월대보름민속한마당 △청도읍성예술제 △대한민국퓨전국악대전 △청도반시축제 △청도세계코미디아트페스티벌 등이 있으며 특히 청도반시축제와 코미디아트페스티벌은 역대 최다 관광객이 방문하며 경북 대표 축제로 자리매김하고 있다. 청도반시축제에서는 지역 특산물인 반시를 주제로 한 체험 프로그램과 푸드존이 인기를 끌고 있으며 코미디아트페스티벌에서는 국내외 유명 개그맨들이 참여해 가족 단위 관람객의 호응을 받고 있다. ◆전략적 관광 마케팅 생활 인구 유입 확대 청도군은 청도 관광 9경을 중심으로 관광 통합 브랜드를 개발하고 팝업 홍보관, 수도권 시티투어버스(청도 나드리투어), 관광 웹드라마, 코레일 운임 할인, 숙박비 지원 등 다양한 마케팅을 통해 관광객 유입과 생활 인구 확대에 힘쓰고 있다. 지역관광추진조직(DMO)을 육성해 주민이 직접 참여하는 지속 가능한 관광 생태계 조성에도 집중하고 있다. ◆관광객과 군민이 함께 누리는 관광 인프라 구축 복합문화관광단지인 청도신화랑풍류마을에는 풍월관, 짚롤러코스터, 오행오감로드 등을 조성해 경북 대표 관광지로 거듭나고 있으며 근대문화와 현대 감성이 어우러진 유천문화마을 조성 사업도 진행 중이다. 이곳은 기성세대에게는 추억을, MZ세대에게는 레트로 감성을 제공하는 새로운 문화관광지로 기대된다. 이 외에도 성곡댐 생태관광벨트, 동창길 역사탐방 데크로드 등을 통해 청도 전역에 균형 있는 관광 기반을 마련하고 있다. ◆웰니스 관광 활성화 및 '문화 슬세권' 조성 청도군은 청도자연휴양림, 국립청도숲체원, 운문산자연휴양림을 중심으로 산림치유 프로그램, 청도 명산 등산로, 청도천 생태탐방로 등 자연과 건강을 결합한 웰니스 관광지로서 입지를 강화하고 있다. 사계절 꽃길 조성, 레일바이크 운영 확대 등도 지역 관광 활성화에 기여하고 있다. 또 청도군은 문화예술을 생활 속에서 쉽게 접할 수 있는 '문화 슬세권' 조성을 위해 청도문화원, 한국예총 청도지회, 지역 예술단체(23개소) 등을 지원하고 청도생활문화복합센터 건립, 예술인 창작공간 조성 등 문화 기반 시설 확충에도 박차를 가하고 있다. 특히 예술인 창작공간 조성사업은 문화·예술·관광 허브도시 기반을 다지고 예술인의 창작활동을 장기적으로 지원하기 위해 이달 말 폐교된 풍각중학교 각북분교에 착공된다. 단순한 작업실을 넘어 전시, 공연, 레지던지, 교육 프로그램 등이 어우러지는 복합문화공간으로 꾸며진다. 김하수 청도군수는 "청도군이 이제는 영남권 관광 메카를 넘어 전국 최고의 문화·예술·관광도시로 발돋움할 수 있도록 전 방위적 노력을 아끼지 않겠다"며 "대한민국에서 가장 머무르고 싶고 울림과 떨림이 있는 도시 청도를 만들어가겠다"고 말했다. 박성우기자 parksw@yeongnam.com

2025.10.14

구미서 펼쳐지는 왕산문화제, 독립의 헌신을 기억하다

올해 순국 117주년을 맞은 구미 출신 구한말 의병장 왕산 허위 선생의 업적·역사·문화적 가치를 재조명하는 왕산문화제가 18일부터 ~22일까지 구미시에서 열린다. 구미시와 왕산기념사업회는 '위대한 헌신, 문화로 다시 꽃피우다'를 주제로 18~19일 찾아가는 음악회(왕산초교 운동장), 창작공연 구국선봉장 허위(구미문화예술회관), 왕산허위 창작 뮤지컬 공연(구미문화예술회관)을 무대에 올린다. 21일에는 왕산허위선생기념관 옆 경인사에서 왕산 선생 순국 117주기 추계 향사를 봉행한다. 이날 향사에서는 왕산의 발자취와 구미의 정취를 방문객들이 가슴으로 느낄 수 있는 경인사 누각 제막식, 추모공연, 후손초청 만찬이 포함된 독립운동 명문가 숭모사업을 펼친다. 국내외에 거주하는 왕산 선생 후손 35명도 할아버지의 고향을 찾는다. 오는 20일 입국하는 후손은 미국, 러시아, 키르기스스탄 등 해외 5개국 후손 27명, 국내 후손 8명이다. 이들은 바른 유병원에서 건강 검진, 박정희 대통령 생가 방문, 안동 이상룡 독립운동가 생가를 방문한 뒤 23일 출국한다. 구미시 임은동에서 태어난 왕산 허위(1855~1908) 선생은 대한제국 시기 평리원 수반 판사, 재판장(대법원장), 비서원승(대통령 비서실장) 등을 지냈다. 왕산 선생은 전국 의병장과 연합한 13도 창의군을 결성해 의병 총대장으로 활동하다 붙잡혀 1908년 10월 21일 서대문 형무소에 제1호 사형수로 순국했다. 1962년 제1호 건국훈장 대한민국장을 추서했다. 왕산 선생의 가문은 우당 이회영 선생 가문, 석주 이상룡 선생 가문과 함께 독립운동에 헌신한 3대 독립운동 명문 집안으로 9명이 독립운동 서훈(건국훈장, 애국장)을 받았다. 백종현기자 baekjh@yeongnam.com

2025.10.14

가을비 속 ‘푸른 피 에이스’의 투혼, 원태인 삼성 승리 견인

삼성 라이온즈의 '푸른 피 에이스' 원태인이 가을야구에서 빛나는 활약을 이어가며 팀을 승리로 이끌고 있다. 원태인은 지난 13일 오후 6시30분 대구 삼성라이온즈파크에서 열린 '2025 신한 SOL뱅크 KBO 포스트시즌' 준플레이오프 3차전에서 SSG 랜더스를 상대로 선발 등판해 6⅔이닝을 5피안타 1실점으로 호투하며 5-1로 승리를 이끌었다. 이 승리로 삼성은 시리즈 전적 2승1패로 앞서게 됐다. 이날 경기는 가을비 속에 진행됐다. 1회초 원태인의 투구 후 1회말 김지찬 타석에서 갑작스럽게 빗줄기가 굵어지며 경기가 37분간 중단됐다. 예상치 못한 상황이었지만 원태인은 침착하게 대응했다. 실내에서 몸을 식히지 않기 위해 스트레칭과 준비운동을 반복하며 컨디션을 유지했고 이후에도 흔들림 없이 투구를 이어갔다. 3차전에서 원태인은 직구, 커브, 슬라이더, 체인지업 등 다양한 구종을 섞은 105개의 공으로 SSG 타선을 봉쇄했다. 원태인이 비 속에서도 흔들리지 않은 건 이번이 처음이 아니다. 지난 7일 와일드카드 결정전 2차전에서도 6이닝 무실점 역투를 펼쳤다. 당시에도 우천으로 경기 시작이 45분 지연되며 루틴이 흐트러졌다. 그러나 원태인은 두 차례 몸을 풀며 준비를 철저히 했고 NC를 완벽하게 제압했다. 지난해 가을비는 원태인에게 아픈 기억을 남겼다. 지난해 KIA와의 한국시리즈 1차전에 선발 등판해 5이닝 무실점으로 쾌투를 펼쳤지지만 경기 도중 쏟아진 비로 서스펜디드 게임이 선언돼 마운드를 내려와야 했다. 이튿날 재개된 경기에서 다시 등판하기엔 투구 수 부담이 있었다. 결국 삼성은 역전패를 당했다. 경기 후 원태인은 "가을비를 원망하고 있었다. 3차전에서도 비가 쏟아져 '이게 아닌데'라고 생각했다"면서 "지난해 우리 팀이 한국시리즈에서 비때문에 큰 아픔을 겪었다. 그 경험 덕분에 3차전을 버틸 수 있었다. 정말 좋은 경험이었다"고 말했다. 이어 원태인은 "팬들의 기립박수를 받으면서 마무리하는 건 최고의 영광이다"면서 "경기 전날 자기 전에 상상한대로 모든게 이뤄졌다. 1실점으로 어긋난 게 있었지만 생각한대로 잘 풀려서 기분 좋고 뜻깊다"고 했다. 정지윤기자 yooni@yeongnam.com

2025.10.14

[주목! 이 기업] LFP 배터리 최초 KC인증 획득…안전·경제·친환경 다 잡았다

전세계 2차전지 배터리 시장을 양분해 온 한국과 중국의 균형추가 점차 중국 쪽으로 기울고 있다. 뛰어난 효율성에도 화재 위험 등 안전에서 취약점을 드러낸 '삼원계(니켈·코발트·망간)' 방식에서 'LEP(리튬·인산·철)' 배터리로 시장이 빠르게 재편되면서다. 각각 삼원계(한국)와 LFP(중국)에 집중했던 양국의 세계 시장 점유율 격차는 현재 2배 넘게 벌어졌다. 국내 기업들이 뒤늦게 LFP 배터리 전환을 서두르고 있지만, 중국산 배터리보다 가격·기술 경쟁력이 모두 뒤쳐진다는 평가를 받고 있다. 하지만 한국과 중국의 LFP 기술 격차를 좁힐 '골든타임'은 여전히 남아 있다는 분석도 나온다. 세계 최대 시장인 미국이 인플레이션 감축법(IRA)과 대규모 감세법(OBBBA)을 시행하며 노골적으로 중국산(産) 배터리를 배제하고 있는 데다, 유럽연합(EU)도 핵심원자재법(CRMA)을 통해 유사한 조항을 적용하면서다. 따라서 국내 기업 중 거의 유일하게 중국산 LFP 배터리와 기술·가격 경쟁이 가능한 럼플리어가 수혜자로 떠오를 가능성이 커졌다. 시장 초기부터 LFP 방식을 밀어붙인 럼플리어의 뚝심이 빛을 발한 셈이다. 대구 동구에 둥지를 튼 스타트업 럼플리어는 녹색성장 근간인 환경·에너지 관련 배터리와 그 응용제품을 생산하는 회사다. 2차전지 핵심 소재를 만드는 소재 공정에서부터 전극 공정, 배터리 완제품에 이르는 일괄 공정을 수행할 수 있는 핵심 인력과 기술, 설비를 갖췄다. 럼플리어를 이끄는 김수진 대표는 한국과학기술연구원(KIST)에서 2005년부터 LFP 배터리를 연구해 온 전문가다. 2017년 중국에서 배터리 소재 기업을 창업하며 기술 상업화에 도전했으며, 2018년 테슬라의 국내 진출 이후 급격히 커진 2차전지 시장의 흐름을 감지하고 국내로 돌아와 2019년 럼플리어를 설립했다. 럼플리어는 LFP 배터리 관련 국내 독보적인 기술력을 보유하고 있다. 올해 LFP 배터리로는 국내 최초 '안전인증(KC)'을 획득하며 현 시점 국내 유일 화재로부터 완전히 자유로운 2차전지 배터리라는 평가다. 또 럼플리어만의 친환경 전극 제조 원천기술(수계 용매 공정기술)로 전체 공정 60% 간소화 및 생산 비용 30% 절감 효과를 달성했다. 게다가 LFP 연구개발이 꾸준히 이뤄지면서 비교적 약점으로 꼽혔던 에너지 밀도도 삼원계 방식의 90% 수준까지 끌어 올렸다. 안전성과 경제성, 친환경성을 모두 겸비한 럼플리어 배터리는 시장에서 뜨거운 반응을 얻고 있다. 김 대표는 "올해만 100억원 매출을 예상하며, 내년에는 올해의 4~5배 성장을 이뤄낼 것"이라고 자신했다. 현재 경기도 화성에서 연간 최대 300억원 캐파의 배터리 생산시설을 운영중인 럼플리어는 이르면 내년 하반기부터 화성공장의 10배 규모에 달하는 대구공장 가동에 돌입한다. 고향이 경북 안동이고, 대부분 가족이 대구에 있는 김수진 대표로서는 그야말로 '금의환향'인 셈이다. 그는 "학교는 서울에서 나왔지만, 가족은 대부분 대구에 있다. 대구는 친정 같은 느낌"이라며 "시장 구조상 LFP 배터리는 최소 10년 이상 장수할 수 밖에 없다. 2028년 상장을 목표로 달리겠다"고 각오를 밝혔다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 동아리에서 흘린 땀방울 무대 위에서 빛나다

14일 대구학생문화센터 체육관에서 열린 '제24회 대구학생동아리한마당' 무대에서 학생들이 열정적인 댄스 공연을 선보이고 있다. 이번 행사는 오는 24일까지 공연과 전시, 체험 프로그램으로 이어진다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.10.14

대구경찰 “캄보디아 실종 3명 중 1명 귀국”…나머지 2명 소재 파악 중

최근 대구에서 캄보디아로 떠난 뒤 실종 신고가 접수된 지역 내 미입국자 3명 중 1명이 귀국한 것으로 파악됐다. 이 귀국자는 캄보디아 현지에서 감금 및 협박을 당한 건 아닌 것으로 조사됐다. 14일 대구경찰청 등에 따르면 지난 8월 대구에서 캄보디아로 떠나 연락이 두절됐던 A씨가 전날 오후 귀국한 것으로 확인됐다. A씨는 캄보디아 출국 후 가족들과 연락이 되지 않다가, 이날 자진 귀국한 것으로 알려졌다. 이에 따라 최근 대구경찰이 수사 중이던 지역 내 캄보디아 출국 실종 사례는 3건(3명)에서 2건(2명)으로 줄었다. 경찰 측은 "A씨의 경우 어제 귀국한 것으로 파악됐다. 범죄 피해 등 특이사항은 없었다"고 밝혔다. 이어 "A씨는 최근 언론에 공개된 달서구지역 30대 청년은 아니다. 실종 신고가 접수된 또 다른 한 명이다. 실종 사건에 대한 자세한 사항은 공개할 수 없다"며 "현재 나머지 2명에 대한 소재를 파악 중이다"고 덧붙였다. 한편, 2024년부터 2025년 현재까지 대구경찰에 접수된 캄보디아발 실종 신고는 총 15건(2024년 3건·2025년 12건)이다. 현재 총 13건에 대해선 실종자 소재와 신변 안전이 확인된 상태다. 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 궂은 날씨에도 대구 하중도 호박터널 ‘가을 한가득’

14일 대구 북구 하중도 박터널에 누렇게 익은 호박들이 주렁주렁 매달려 있다. 장마처럼 비가 내리는 날씨 속에서도 시민들이 산책하며 가을 정취를 느끼고 있다. 이현덕기자 lhd@yeongnam.com

2025.10.14

‘무장애’ 담론 확산하는 독일…어떻게 가능했나

독일은 대중교통을 오르내릴 때 계단이나 턱이 없는 '배리어 프리(Barrier-free)', 즉 무장애 설비의 비중을 꾸준히 늘려왔다. 맞춤형 전광판·방송·촉각 유도선 등도 전국적으로 확산돼 있다. 물론 지역과 교통수단별 격차가 완전히 해소된 것은 아니다. 그러나 독일이 보여주는 꾸준한 제도 정비와 지원 체계는 한국이 참고할 만한 교훈을 준다. 독일철도청(DB)은 지난해 872개 역의 접근성을 포함한 승객 편의성을 개선했다. 특히 매년 약 150개 열차 플랫폼을 무장애 플랫폼으로 전환하고 있다. 이 같은 흐름의 중심에는 연방무장애전문기관(Bundesfachstelle Barrierefreiheit)이 있다. 연방노동사회부 산하에 설립된 이 기관은 공공기관·지자체 등 공적 영역을 비롯해 민간기업과 시민사회 등에도 무장애 설비 관련 1차 자문을 제공한다. 대중교통과 보행 및 자전거 교통, 주차·충전 인프라 등 교통 및 이동 관련 광범위한 영역을 다루며 연구와 정보 제공, 관련 이해당사자 네트워크 구축, 홍보활동까지 담당한다. 사회 전반의 무장애 시설 확산을 위한 허브 역할을 하고 있다. 영남일보가 요청한 서면 인터뷰에서 연방무장애전문기관의 마르쿠스 렙슈톡 박사는 기관이 무(無)장애 전반에 대한 문의를 받는 '매우 수요 높은 창구'로 자리잡았다고 설명했다. 지난해 1차 자문 요청 건수는 전년 대비 31% 증가했을 정도다. 자문 내용은 규격·표준 질의에서부터 철도 장거리 교통, 대중교통·보행에서의 무장애, 지침 및 법령 해석까지 다양하다. 최근엔 전기차 충전 인프라의 무장애 관련 문의가 빠르게 늘고 있다. 렙슈톡 박사는 "'무장애'라는 주제가 전반적으로 독일 사회 전반에 더 널리 확산되고 있다"고 전했다. 하지만 여전히 차량 종류와 노선 특성에 따라 완전한 무장애 승하차가 어려운 경우도 있다. 그는 "독일에서도 규정, 기준과 현장 실행 사이 괴리가 존재한다"며 "지형적 조건, 기존 시설로 인한 제약점, 계획, 발주·시공 주체의 전문성 부족 등이 원인"이라고 지적했다. 다만, 독일산업규격은 이러한 현실을 인정하며 '(무장애 규격을 적용하는 과정에서) 공공 교통·자연 공간에서 상충하는 요구가 발생할 수 있고, 계획 단계에서 상호 이익을 균형 있게 고려해야 한다'고 명시하고 있다. 독일 내에서도 무장애 정도는 지역별로 차이가 있지만, 국가와 지방 차원에서 사회적·경제적·생태적 조건의 균형을 원칙으로 삼고 있다. 이는 무장애 교통 서비스의 중요한 기준으로 작동한다. 연방공간계획법(ROG) 제2조 2항 1호는 '지속 가능한 공공서비스를 확보해야 하며, 대도시권과 농촌, 취약 및 강세 지역 모두에서 동일하게 수행돼야 한다. 인구와 일자리 감소 또는 증가를 포함한 인구학적, 경제적, 사회적 과제를 고려해야 하며, 지역발전과 수요예측을 포함해야 한다'라고 규정한다. 렙슈톡 박사는 "공적 보조금을 무장애 요건에 결부시키는 방식은 지역 격차를 줄이고 전국적인 무장애 구현을 촉진하는데 근본적으로 유효한 수단으로 평가된다"고 강조했다. 현재 독일에서는 대중교통에서의 무장애 환경 보장을 지속하는 동시에, 민간 부문으로 무장애 의무를 확대하는 방안을 두고 공적 논의가 활발하다. 더 나아가 자율주행 교통 수단 확산과 관련해 가상 정류장, 사회적 안전, 인프라 요건 등 새로운 과제도 마주하고 있다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.14

[르포] “휠체어로 버스 타기 힘들지 않아요”…독일 프랑크푸르트의 무장애 교통

프랑크푸르트는 독일의 관문이자 유럽 교통의 심장부다. 세계 최대 규모 중 하나인 프랑크푸르트공항을 비롯해 장거리고속철도(ICE), 지역·광역철도(RE·S반), 지하철(U반), 트램과 버스까지 모든 교통수단이 교차하는 허브다. 유럽 각국으로의 이동이 이곳을 거쳐 이어지는 만큼, 교통 인프라 수준은 곧 독일 전역의 표준을 가늠하는 지표로 여겨진다. 취재진이 프랑크푸르트를 찾은 것도 이 때문이다. 독일이 '무장애 교통'을 어떻게 제도와 현장에서 구현하는지를 가장 종합적으로 확인할 수 있는 도시이기 때문이다. 지난달 5일 찾은 프랑크푸르트 중앙역. 역 입구에서 플랫폼까지 이동하는 데 계단이나 단차는 없었다. 역내 상점 출입구도 턱이 없어 휠체어와 유모차도 자연스럽게 드나들었다. 한 휠체어 이용자는 열차 탑승을 기다리며 역내 상점가 여러 곳을 드나들며 여유롭게 둘러보는 모습이었다. 실제 독일철도청(DB)에 따르면, 전체 철도 플랫폼의 약 88%가 계단 없이 접근 가능하며 승객 93%가 그 혜택을 누리고 있다. 지역열차(RE)에 탑승하는 과정에서도 바퀴가 걸릴 틈은 보이지 않았다. 플랫폼과 차량 바닥이 일직선으로 맞춰져 있고, 간격도 거의 없었다. 휠체어나 유모차, 자전거 모두 문제없이 이동했다. 열차 외부에는 휠체어 전용칸이 큼직한 표시로 표시돼 있었고, 별도의 호출 버튼도 달려 있었다. 열차 내부의 작은 안내문 하나하나에도 무장애 철학이 배어 있었다. 휠체어 승객이 버튼을 누르면 승무원이 승하차를 도울 수 있었고, 객차 내에는 유모차·자전거·짐을 실을 수 있는 다목적 공간이 마련돼 있었다. 안내문은 이 공간이 교통약자를 위한 것임을 강조하며, 다른 승객들에게 양보를 당부했다. 독일철도청은 단차를 최소화하기 위해 플랫폼 높이를 최소 55㎝로 정하고 있으며, 현재 플랫폼 71%가 이 기준을 충족해 승객 95%가 단차 없는 승하차를 누리고 있다. 다만, 고속철도(ICE) 일부 노선은 여전히 플랫폼과 열차 사이 높이 차이가 남아 있어 필요한 역에는 이동식 휠체어 리프트가 준비돼 있었다. 독일철도청은 이를 이용한 이동지원서비스를 운영한다. 시내 교통에서도 무장애 설계는 기본이다. 프랑크푸르트에는 '무장애' 승하차를 실험 운영 중인 도시철도(U반) 정류장이 있다. 무스터슈레(Musterschule)역과 글라우부르크슈트라세(Glauburgstraße)역이 대표적이다. 취재진이 찾은 글라우부르크슈트라세역은 차량과 단차 없는 승하차를 위해 플랫폼을 인위적으로 높인 지상 정류장이었다. 인도에서 접근하려면 계단 몇 칸을 오르거나 옆의 경사로를 이용해야 한다. 플랫폼은 양쪽은 낮고 중앙은 더 높아, 노란 표시가 된 중앙 구간에서만 완전한 무단차 승하차가 가능했다. 또한 도시철도는 이동약자의 연속성을 보장하기 위해 택시와도 긴밀히 연계된다. 역에서 내린 승객이 요청만 하면 택시를 바로 불러주는 서비스가 운영되고 있었다. 트램과 버스 역시 저상 설계 및 단차·틈 최소화 설계가 기본이어서 휠체어나 유모차 등이 진입하는 데 큰 무리가 없었다. 기본적으로 정류장과 차량의 높이가 비슷하고, 버스의 경우 차체를 기울일 수 있는 '니링'(Kneeling) 기능이 탑재돼 있다. 오래된 정류장에서는 약간의 높이 차이가 발생하기도 하지만, 이 경우 차량에 내장된 접이식 리프트(경사로)를 펴면 된다. 도움이 필요하다면 차량 외부에 마련된 장애인 호출 버튼을 누르면 도움을 받을 수 있고, 교통 수단 내부에는 휠체어 고정 장치도 설치돼 있었다. 세심한 배려는 교통수단을 넘어 일상 공간에도 스며들었다. 시내 번화가 뢰머광장 인근에는 장애인 전용 엘리베이터를 갖춘 공중화장실이 마련돼 있다. 중앙역 플랫폼에서도 휠체어 마크와 화살표(↑)가 안내돼 이를 따라 가면 장애인 화장실을 쉽게 찾을 수 있었다. 시청과 대학 건물 출입문 앞엔 장애인 이용자의 눈높이에 맞춘 버튼이 있다. 이 버튼을 누르면 무거운 문이 자동으로 열린다. 지난달 4일 오후 프랑크푸르트의 콘슈타블러 바허(Konstablerwache) 트램 정류장에서 만난 휠체어 이용자들은 대체로 만족감을 드러냈다. 휠체어 이용자 니콜(42·가명)씨와 그의 남편 마르틴(45·가명)씨는 "하차가 끝나기도 전에 먼저 탑승하려 하거나, 휠체어 공간을 차지하는 일반 승객들 때문에 불편할 때야 있지만, 승하차 과정에서 불편은 전혀 없다"며 "열차 사이로 바퀴가 걸리거나 빠진 적도 전혀 없다"고 했다. 아내의 휠체어를 끌던 80대 노인도 "대체로 이동이 매우 수월하며, 휠체어를 버스나 트램에 태우지 못해서 힘들었던 적은 없다"고 했다. 그러면서도 "작은 경사가 있는 정류장도 있기는 한데 이런 부분까지 개선되면 더 편리해질 것"이라고 덧붙였다. ※이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다. 서민지·박지현기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 붉게 물들어가는 팔공산 단풍

14일 오후 경북 칠곡군 동명면 팔공산 기슭에서 시민들이 붉게 물들고 있는 단풍을 감상하며 산책을 즐기고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.14

저연차 공무원 조기 퇴직 증가세…대구시교육청, 적응 지원 방안 추진

최근 5년간 저연차(입사 5년 미만)에 조기 퇴직한 대구시교육청 직원 10명 중 7명은 타 기관으로 이직하거나 다른 업종으로 진로를 변경한 것으로 나타났다. 14일 영남일보 취재를 종합하면 시교육청의 저연차 지방공무원 중 최근 5년(2021년~2025년 9월)간 조기 퇴직한 인원은 총 63명이다. 연도별 추이를 보면 2021년 8명이 퇴직했고, 2022년엔 12명, 2023년엔 17명, 2024년엔 15명이 각각 퇴직했다. 올해도 지난 9월말 기준 11명이 조기 퇴직했다. 5년간 연평균 121.8명을 선발하는데 매년 평균 13명(10.6%)이 일찌감치 짐을 싸는 모양새다. 조기 퇴직 이유로는 타 기관 임용(37.5%), 진로 변경(32.5%), 업무 부적응(22.5%), 학업 준비(5%), 건강 문제(2.5%) 등으로 파악됐다. 이 중 기관 이직이나 진로를 변경한 조직 퇴직자가 70%에 달한다. 저연차 교육청 직원의 조기 퇴직에는 기업에 비해 상대적으로 낮은 급여와 관련이 있다. 올해 기준 9급(행정직·1호봉)으로 채용된 직원의 첫 월급은 기본급 200만900원이다. 기타 수당을 포함하면 평균 250만원대고, 실수령액은 180만원 선이다. 세금이 많다 보니 수중에 쥐는 급여는 중소기업 신입사원보다 더 적다. 공무원 연금에 대한 영향도 큰 것으로 분석됐다. 2016년 공무원연금법 개정을 기점으로 연금에 대한 불확실성이 커지면서 MZ세대의 공무원 선호도는 예년만 못하다. 현재 기준으로 30년 공직 생활을 마친 5급 공무원의 월 연금은 200만~250만원(기여금 차이) 수준이다. 하지만 공무원연금법의 지속적인 개정에 따라 연금 수준은 점차 감소할 것이라는 게 지역 교육계의 중론이다. 시교육청 한 직원은 "최근 MZ세대는 일반 기업에 취업하거나 창업하는 쪽으로 눈을 돌리고 있다"며 "MZ는 높은 급여나 편안한 직장생활 등 본인이 추구하는 바가 명확해 이를 중심으로 직업을 선택하는 경우가 많다. 낮아지는 연금과 수직적 조직 문화 등도 교육 공무원직에 큰 흥미를 느끼지 못하는 요인이 되고 있다"고 했다. 시교육청은 최근 저연차 직원의 조기 퇴직을 최소화하기 위해 '공직 적응 및 성장 지원 방안'을 추진 중이다. 현재는 업무 밀착 멘토링과 신규 맞춤형 업무 매뉴얼 제공, 저연차 우수공무원 포상 확대 등을 지원하고 있다. 시교육청 관계자는 "업무 부담, 조직 문화, 처우 문제 등 여러 이유로 조기 퇴직자가 발생하고 있다"며 "빠른 적응과 다양한 혜택을 지원해, 저연차 직원의 조기 퇴사율을 낮춰 보겠다"고 말했다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.10.14

[갤러리에서] 미첼 페레즈 폴로, 대구 윤선갤러리서 한국 첫 개인전 개최

윤선갤러리는 오는 12월7일까지 쿠바 출신 작가 미첼 페레즈 폴로(Michel Pérez Pollo) 개인전 '나무와 말: Trees and Words'을 개최한다. 1981년 쿠바 만자니요 출생으로 현재 스페인 마드리드를 거점으로 활동 중인 작가는 이번 전시를 통해 한국에서 첫 공식 개인전을 선보인다. 미첼 페레즈 폴로 작가는 "평소 한국의 전통문화에 깊은 흥미를 느껴왔다. 이번 전시를 위해 한국에 대한 사전 학습과 연구를 진행해 왔는데, 영감의 원천인 한국에서 작품을 전시해 기쁘다"고 밝혔다. 이번 전시는 작가가 가장 최근에 작업한 두 시리즈, 'Un Otoño(어느 가을)'와 'Bolero(볼레로)'를 근간으로 한다. '어느 가을'은 쿠바를 떠나 유럽(스페인 마드리드)에서 처음으로 사계절의 변화를 경험하며 자연에서 얻은 영감을 추상적으로 풀어낸 작품이며, 이는 곧 전시명 중 '나무(Trees)'로 이어진다. 반면, '볼레로' 시리즈는 작가가 유년시절 할아버지와 함께 들었던 쿠바의 전통 음악 장르에서 영감을 얻었다. 특히 짝사랑하는 여인을 묘사하는 가사에서 '여신', '봄날의 꽃' 등 수많은 형용사를 발췌해 이를 시각적 이미지로 재해석했다. 이처럼 음악과 언어를 회화적으로 풀어낸 작업은 전시명 중 '말(Words)'을 구성하는 핵심이다. 작품에 사용된 색채는 작가가 어린 시절을 보냈던 마을의 색깔이나 바다의 색깔 등을 활용한 자전적 요소를 담고 있다. 작가의 예술적 목표는 우리의 '인식'을 이해하는 것이다. 미첼 페레즈 폴로는 실존하는 물리적 실체와 이를 해석하는 우리의 주관이 합쳐져 비로소 세상을 만들어낸다고 본다. 따라서 그는 사물을 처음 보는 아이와 같은 순수하고 새로운 시각으로 대상을 바라보는 과정을 중요시한다. 작업 과정 역시 독특하다. 작가는 그림을 그리기 전, 점토나 나무 조각, 일상생활에서 버려진 물품 등 아무도 관심 갖지 않는 오브제를 주워 3차원 모델을 구축한다. 이 모델을 마치 '무대'처럼 구성하는데, 이는 관람객들이 빛과 소리가 조합된 그의 작품을 보고 다양한 감정을 느낄 수 있게 하기 위함이다. 이러한 작업 과정은 산업 발달이 더딘 쿠바에서 망가진 물건들의 부품을 합쳐 또 다른 물건에 새로운 생명력을 불어넣는 모습과 다르지 않다. 미첼 페레즈 폴로 작가는 "전시장을 찾는 모두가 내 작품이 말하려는 것들에 귀기울여줬으면 한다. 관람객들이 전시를 보고 어떤 이야기들을 할지 궁금하다"며 자신의 작품에 대한 관람객의 자유로운 해석을 당부했다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com

2025.10.14

대구 산·학·연 컨소시엄, 36억원 규모 ‘AX 연구플랫폼’ 수성알파시티에 구축

대구 기업, 학계, 연구기관이 뭉쳐 만든 컨소시엄이 과학기술정보통신부와 대구디지털혁신진흥원(DIP)이 추진하는 '고난이도 AX 연구지원 플랫폼 구축' 사업에 최종 선정됐다. 총사업비 36억3천만원이 투입되는 이번 사업은 대구 수성알파시티에 조성중인 인공지능(AI) 데이터센터(AIDC)와 연계해 클라우드 기반의 고난이도 연구지원 플랫폼을 구축하는 것을 목표로 한다. 이번 사업은 지역의 산·학·연 역량이 총결집했다. 대구에 지사를 둔 협동로봇 전문기업 뉴로메카와 대구시 스타기업인 오큐브를 비롯해 디엑스웍스(대구 동구), 인터텍(대구 수성구) 등이 참여한다. 또 대구경북과학기술원(DGIST), 한국전자통신연구원(ETRI), 계명대 등 지역 연구·교육기관도 힘을 보탠다. 또 지역과 인연이 깊은 분산형 GPU AI 클라우드 기업 에이아이브(AIEEV, 대구 수성구)가 플랫폼 설계와 시험환경 구축을 총괄한다. 컨소시엄은 플랫폼 로드맵 수립, 시험환경(Test-bed) 구축, 시뮬레이션 데이터를 기반으로 한 시범 AI 모델 개발 등의 과업을 추진하게 된다. 이를 통해 산업계와 학계, 연구기관 등 R&D(연구개발) 주체들이 고정밀 가상환경에서 AI 모델을 개발하고 실험할 수 있는 통합 연구 환경을 제공할 계획이다. 특히 지역 기업들의 약진이 주목된다. 협동로봇 전문기업 뉴로메카는 플랫폼과 연계된 로봇 실증을 담당하며 모션제어 SDK 제공, VLA(Visual-Language-Action) 모델 학습용 서버 인프라 구축 등 핵심적인 역할을 수행한다. 이들은 대구에 있는 한국로봇산업진흥원 내 지사를 두고 있다. 뉴로메카 관계자는 "이번 과제를 통해 자사 로봇 플랫폼이 국가 연구 인프라와 연결돼 데이터 기반 AI 학습 생태계를 확장하는 데 기여할 것"이라고 밝혔다. 플랫폼 설계를 주관하는 에이아이브는 대구에 본사를 둔 스타트업으로 삼성전자 C-Lab 스타트업 육성 프로그램과 대구시 ABB(AI·빅데이터·블록체인) 사업에 선정되며 성장하고 있다. 이번 사업에서 플랫폼의 상세 설계와 클라우드 시험환경 구축을 총괄하며 자사의 분산형 인프라 기술 'Air Cloud'의 기술력을 선보일 예정이다. 박세진 에이아이브 대표는 "이번 과제는 국내 AI 연구 생태계의 역량을 한 단계 끌어올릴 중요한 계기"라며 "더 많은 연구자와 기업이 빠르고 합리적인 비용으로 AI 인프라를 활용하도록 지원하겠다"고 밝혔다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.14

[포토뉴스] 10월 전국연합학력평가 치르는 대구 정화여고 고3 수험생

10월 전국연합학력평가가 치뤄진 14일 오전 대구 수성구 정화여자고등학교 3학년 교실에서 한 수험생이 답안지에 인적 사항을 적고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.10.14