영남오페라단의 ‘카르멘’은...11월2일 아양아트센터서 마지막 무대

불멸의 명작 오페라 '카르멘'은 마지막에 집시 여인 카르멘이 그녀에게 광적으로 집착하는 돈 호세의 칼에 쓰러지는 비극적 결말로 막을 내린다. 하지만 '제22회 대구국제오페라축제' 핵심 레퍼토리로 선정된 영남오페라단의 '카르멘'은 달랐다. 그녀의 죽음 뒤에 '어린 소녀 카르멘'이 등장하며 '불멸의 정열'이라는 철학적 메시지를 던진다. 올해 창단 41주년을 맞은 '영남오페라단'이 올린 이번 공연은 이탈리아 루카 시립오페라극장 예술감독인 '카탈도 루소'의 철학적인 연출과 문화체육관광부의 '2025 지역대표예술단체 육성지원사업' 선정이라는 정책적 뒷받침이 더해져 역대급 완성도를 구현했다. 이미 대구오페라하우스에서의 두 차례 공연이 전석 매진을 기록하며 지역 예술계의 뜨거운 이슈로 떠올랐으며, 이제 오는 11월2일 오후 4시 아양아트센터에서의 마지막 공연만을 남겨두고 있다. 이번 공연의 성공 비결과 의미, 뒷이야기를 이수경 영남오페라단장을 직접 만나 들어봤다. 　▶비제의 '카르멘'을 문화체육관광부의 '2025 지역대표예술단체 육성지원사업' 신청작으로 택한 특별한 이유가 있나. "영남오페라단은 늘 작년보다 더 나은, 의미있는 작품을 무대에 올리려고 애쓴다. 올해가 마침 비제 서거 150주년이 되는 뜻깊은 해였으며 저희가 이 작품을 딱 30년 만에 다시 무대에 올린다는 의미까지 더해져 더 특별했다." 　▶카르멘은 워낙 대중적으로 널리 알려진 명작이라, 오히려 영남오페라단만의 차별화된 해석과 색깔을 불어넣는 과정에서 고심이 컸을 듯하다. "카탈도 루소 연출의 '철학적인 카르멘' 해석이 매우 인상적인 카르멘을 완성했다. 루소 감독은 카르멘을 단순한 '팜므파탈'로 규정하지 않고, '죽음을 거부하는 정열, 그 자체로서의 예술'로 재해석했다. 무대는 19세기 스페인 내전의 폐허를 배경으로, 건물의 폐허를 넘어 사람들의 지치고 마음이 붕괴된 상태를 은유한다. 가장 파격적인 부분은 카르멘이 죽은 뒤 어린 소녀 카르멘이 무대에 등장하는 엔딩이다. 루소 감독은 원작자 프로스페르 메리메의 소설 구절을 인용해, 카르멘의 불멸의 정열이 다음 생, 혹은 후세에 이어지리라는 철학적 메시지를 담고자 했다. 관객들이 이 부분을 놓치지 않고 새로운 시각으로 감상해 주길 바란다." 　▶문화체육관광부로부터 2억5천만원 규모의 지원을 받는 지역대표예술단체로 선정되면서 작품 제작에 큰 동력을 얻었을 것 같다. "사실 많은 분들이 선정되기 어려울 것이라 예상했지만 지원사업에 선정됐다는 소식에 너무 기뻤다. 민간 오페라단에게 예산 문제는 늘 무거운 부담이다. 하지만 이번 지원으로 작품의 예술적 완성도를 높이는 데 더욱 집중할 수 있어서 단장으로서 무척 행복했다. 덕분에 라 스칼라와 바이에른 슈타츠오퍼 주역인 알레산드라 볼페를 비롯한 명품 성악가를 캐스팅하고 루소 감독 같은 이탈리아 명장을 초빙할 수 있었다. 이는 지역 예술 단체의 역량에 중앙 정부의 정책적 지지가 더해져 시너지를 낸 모범 사례라고 생각한다." 　▶마지막 무대를 보러 올 관객들에게 특별히 놓치지 않고 봤으면 하는 장면을 추천한다면. "카르멘 연습 과정에서 '하바네라' 같은 대표 아리아뿐 아니라 전주곡과 간주곡을 포함한 오케스트라 전곡이 빼어난 명곡의 향연임을 새삼 깨닫고 감탄했다. 사실 카르멘은 어느 하나 놓칠 장면이 없다. 하지만 굳이 꼽으라면 3막의 오중창 장면을 추천한다. 카르멘과 집시 친구들이 서로를 배려하며 완벽하게 합(合)을 이루는 앙상블은 강렬한 음악적 전율을 안긴다." 　▶대구오페라하우스 두 공연이 전석 매진되는 등 반응이 뜨거웠다. 이제 아양아트센터의 마지막 공연만을 남겨두고 있는데 소회가 어떤가. "영남오페라단 창단 이래 공연 시작 3~4일 전부터 전석 매진을 기록하기는 처음이다. 감격스럽고 큰 보람을 느낀다. 객석을 가득 채운 원동력은 국내 성악가들의 눈부신 성장과 연출의 탁월한 조화에서 비롯됐다. 성악을 한 사람으로서 연습 과정에서 우리 성악가들이 너무 잘해줘서 내내 자랑스럽고 사랑스러웠다. 마지막 무대에서 유종의 미를 거둘 수 있도록 최선을 다하겠다. 이번 '카르멘' 공연이 대구 시민들이 오페라에 보다 애정을 갖는 '오페라 시민'으로 나아가고 오페라를 더 가까이에서 향유하는 데 작으나마 의미있는 역할을 할 수 있기를 바란다." 글·사진=박주희기자 jh@yeongnam.com 박주희기자 jh@yeongnam.com

2025.10.29

DIP·대구기업 5곳, 미래차 인포테인먼트 기술 FIX 2025서 공개

대구디지털혁신진흥원(DIP)과 지역 모빌리티 기업 5곳이 22일부터 25일까지 대구 엑스코에서 열린 '2025 미래혁신기술박람회(FIX 2025)'에서 공동 개발 중인 차량 인포테인먼트 기술을 공개했다. FIX 2025는 모빌리티·로봇·AI 등 미래 산업을 주제로 국내외 수백 개 기업이 참여한 지역 최대 규모 기술 박람회로, 대구시가 미래 산업 전환 전략을 대외적으로 선보이는 무대이기도 했다. 이번 전시는 산업통상자원부가 추진하는 '지역혁신 클러스터 육성사업'의 일환으로 진행됐다. DIP는 2023년부터 주관기관으로 참여해 휴컨(대구 동구), 베이리스(수성알파시티 이전 예정), 드림에이스(북구), 오큐브(수성구), 루트랩(남구)과 함께 커넥티비티 기반 인포테인먼트 시스템을 공동 개발해왔다. 대구가 전통 자동차 부품 제조 중심 도시에서 차량용 소프트웨어와 데이터 플랫폼 영역으로 확장하려는 시도의 연장선에 있는 프로젝트다. 이들이 개발 중인 기술은 자율주행 확산에 대비해 차량 내부를 단순 운전 공간이 아닌 '이동형 디지털 공간'으로 재구성하는 데 초점을 맞췄다. 운전자뿐 아니라 동승자까지 고려한 스마트 인포테인먼트 서비스를 구현하고 이를 뒷받침할 클라우드 기반 플랫폼을 구축하는 구조다. 공동관에서는 IVI(차량 내 인포테인먼트) 일체형 운전석 통합 시스템, 컨테이너 기반 다중 디바이스 동시 제어 플랫폼, 클라우드와 블록체인을 활용한 통합 플랫폼 등 세부 기술이 공개됐다. 휴컨은 인포테인먼트 기능 검증을 위한 통합 테스트베드를 선보였다. 실제 차량 환경과 유사한 조건에서 소프트웨어를 점검할 수 있도록 구성한 장비다. 베이리스는 멀티OS 기반 디지털 클러스터와 인포테인먼트 기술을 구현한 IVI 시뮬레이터를 전시했다. 차량 계기판과 중앙 디스플레이가 하나의 시스템처럼 작동하는 구조를 시연했고, 별도로 'AI 엣지 기반 운전자 인포테인먼트 시스템 개발'을 주제로 세미나를 열어 연구 결과를 공유했다. 드림에이스는 하나의 차량 환경에서 안드로이드와 리눅스를 동시에 구동할 수 있는 다중 디바이스 제어 플랫폼을 소개했다. 서로 다른 운영체제를 하나의 차량 안에서 안정적으로 관리하는 기술이다. 오큐브와 루트랩은 차량 데이터의 저장과 공유를 안전하게 처리하기 위한 클라우드·블록체인 결합 서비스를 전시했다. 차량에서 발생하는 주행 데이터와 사용자 데이터를 외부 서버와 연동하면서도 위변조 위험을 줄이는 데 초점을 맞춘 기술이다. 행사 기간 동안 공동관에는 완성차 및 부품 업계 관계자들의 방문이 이어졌고 일부 기업은 기술 적용 가능성에 대한 상담도 진행한 것으로 알려졌다. 다만 이번 전시는 기술 역량을 공개하고 파트너십을 모색하는 단계에 가깝다. 아직 실제 양산 차량에 적용된 사례가 있는지 여부는 확인되지 않았다. 오세일 DIP ABB혁신본부장은 이번 전시가 지역 기업이 미래 모빌리티 시장에 진입하기 위한 교두보 역할을 할 것이라고 밝혔다. 또한 대구가 하드웨어 중심 자동차 부품 산업에서 소프트웨어와 데이터 기반 모빌리티 산업으로 전환을 시도하는 과정에서 공동 연구개발과 실증 무대 확보는 필수 단계라는 점을 강조했다. 이동현(경제)기자 shineast@yeongnam.com

2025.10.29

[기고] 교제폭력, 이제 경찰 적극 개입할 수 있어

최근 경찰은 교제폭력, 이른바 데이트폭력에 대해 피해자의 의사에 얽매이지 않고 적극 개입하는 매뉴얼을 확립했다. 이전까지는 교제폭력에 대해 가정폭력이나 스토킹 범죄처럼 경찰이 적극 개입할 수 있는 법과 지침이 부재했다. 그로 인해 교제폭력이 살인 등 강력사건으로 이어졌고, 이에 대한 대책으로 경찰 등 범정부적 관심 속에서 새로운 매뉴얼이 마련된 것이다. 과거에는 피해자가 '처벌을 원치 않는다'는 의사를 밝히면 경찰은 이를 우선 반영해 가해자 제재에 한계가 있었다. 지구대에서 피해 신고를 접수하더라도 가해자를 처벌하거나 구두·서면 경고 외에는 달리 할 수 있는 조치가 없었다. 문제는 교제폭력이 결코 개인 간 사적인 다툼에 그치지 않는다는 점이다. 반복성과 지속성이 강하고, 결별 후에는 스토킹으로 이어지며 강력범죄로 연결될 가능성이 높은 가장 위험한 단계라는 것이다. 이번 경찰 방침은 '스토킹처벌법'의 입법취지와 과도한 확대 해석 문제 등으로 학계와 법률 전문가들 사이에서 의견이 나뉘었지만, 법무부 유권해석을 통해 적용 가능성이 확인됐다. '스토킹처벌법'을 근거로 피해자가 처벌을 원치 않거나 경찰의 개입을 원치 않더라도 긴급성과 반복 우려 등 위험성이 인정되면 '100미터 이내 접근금지, 전기통신 이용 접근금지' 등 긴급응급조치를 직권으로 청구할 수 있게 된 것이다. 112 신고를 받고 최초 출동한 경찰관이 우선적으로 긴급응급조치를 취하고, 이후 경찰서 여성청소년수사팀이 잠정조치를 청구할 수 있다. 또한 사실혼 관계로 판단될 경우 가정폭력으로 의율하여 긴급임시조치도 적극 신청하도록 했다. 이는 피해자를 적극 보호하고 교제폭력을 공공안전 영역에서 다루겠다는 제도적 전환을 의미한다. 경찰청은 제도적으로도 스토킹·데이트폭력 등 보복범죄 방지를 위해 고위험 범죄 피해자 보호 민간경호 서비스 예산을 2024년 7억 원에서 2025년 24억 5천만 원으로 대폭 확대했다. 이는 피해자가 체감할 수 있도록 지원하겠다는 강한 의지를 반영한 것이지만, 점점 위협이 증가하는 만큼 향후 예산을 더 확대하는 방안도 검토돼야 한다. 이와 함께 지난 8월 경찰은 교제폭력으로 인한 피해자 보호를 위해 전국에 '교제폭력 대응 종합 매뉴얼'을 제작·배포했다. 이 매뉴얼은 출동 초기부터 가해자를 격리하고 피해자를 보호할 수 있도록 단계별·구체적 대응 방안을 마련해 일관성과 전문성을 확보하려는 중요한 진전이다. 무엇보다 국회가 나서 피해자 보호와 가해자 엄정대응을 위한 교제폭력 대응 입법을 조속히 마련해야 한다. 교제폭력 대응에서 경찰은 피해자와 가장 먼저 마주하는 기관이다. 무엇보다 경찰관 개개인의 태도 변화가 중요하다. 교제폭력을 '연인 간 사소한 갈등'으로 가볍게 여기지 말고, 잠재적이고 중대한 사회적 범죄로 인식해야 한다. 피해자의 말을 세심히 경청하고, 피해자의 입장에서 판단하며 두려움과 불안을 줄여줄 수 있는 숙련된 대응도 필요하다. 교제폭력은 단순한 개인적 문제가 아니라 사회 공동체의 안전을 위협하는 범죄다. 이번 제도적 변화는 경찰이 적극 개입할 수 있는 새로운 전환점이다. 경찰은 '더 이상 피해자를 혼자 두지 않는다'는 원칙 아래 피해자 중심 대응을 강화하고 있다. 지자체와 관련 기관이 유기적으로 협력해 촘촘한 안전망을 구축하는 노력도 필요하다. 필자는 지역 지구대 팀장으로서 교제폭력 대응이 단순한 사건 처리에 그치지 않고 국민의 생명과 안전을 지키는 경찰의 본질적 책무임을 강조하고 싶다. 김인술

2025.10.29

논설위원 직터뷰- 대구성악가협회 류진교 회장

대구성악가협회는 그 어느 때보다 숨 가쁜 한 해를 보내고 있다. 봄부터 '대구오페라하우스 로비 콘서트'를 이어가고, 지난 4월에는 대구문화예술회관 기획공연 '대구성악가협회 희망 콘서트'로 시민들과 함께 했다. 9월에는 대구오페라하우스에서 '50인 스타즈 오페라 갈라 콘서트'도 열었다. '덕호아트홀과 함께 하는 대구성악가협회' 공연도 세 차례나 진행했다. 아직 남은 행사도 있다. 11월에는 올해 처음 여는 성악콩쿠르, 12월에는 100인의 성악가협회 회원들이 한 무대에 오르는 송년음악회도 마련돼 있다. 기존 행사에 신규 기획공연과 성악콩쿠르까지 더해지면서 류진교 대구성악가협회 회장도 덩달아 바빠졌다. ▶대구성악가협회는 어떤 단체인가. "2011년 3월 김완준(테너) 전 계명대 교수가 대구지역 성악인들과 함께 창립한 단체다. 성악가들이 경쟁이 아닌 교류와 협력을 통해 회원들 간의 유대를 돈독히 하고 지역 음악을 발전시키자는 목표로 출발했다. 초대 김완준 회장을 비롯해 신미경(소프라노), 최윤희(소프라노·전 영남대 음대 교수), 김정화(메조소프라노·계명문화대 교수), 주선영(소프라노) 회장이 협회를 잘 이끌어왔다. 음악 공연은 성악가 혼자 만들 수 있는 것이 아니다. 같이 공연에 참여하는 동료, 관객, 음향·조명 등 좋은 무대가 잘 어우러져야 수준 높은 공연이 탄생한다. 최고의 공연 환경을 만드는 데 협회가 도움을 주면 좋겠다." ▶올해 협회 행사가 부쩍 많아졌다. "지난 1월 회장으로 취임한 이후 협회 활성화를 위한 고민을 했다. 성악가로서 40년 가까이 활동해오면서 가장 간절한 부분이 기량을 선보일 무대였다. 성악가를 포함한 음악인에게 무대에 서는 것만큼 좋은 일은 없다. 매년 지역에서 많은 성악가가 배출되는데 무대에 설 수 있는 이는 늘 극소수다. 대학, 대학원, 해외 유학 등으로 기량은 쌓았지만 이를 제대로 펼쳐 보일 수 있는 무대가 부족하다. 그 갈증을 조금이나마 해소해주고 싶었다." ▶올해 처음 진행한 행사 중 눈에 띄는 것이 많다. "대구문화예술진흥원, 대구오페라하우스와 함께 오페라하우스 로비 콘서트를 지난 5월부터 열고 있다. 11월까지 10회에 걸쳐 진행한다. 공연마다 3명의 성악가가 피아노 반주에 맞춰 곡을 부른다. 협회 회원들이 돌아가면서 다양한 오페라 곡들을 들려주고 있다. '덕호아트홀과 함께 하는 대구성악가협회'도 올해 처음 기획한 시리즈 공연이다. 세 차례 공연에 30명의 음악인이 무대에 올라 오페라, 가곡 등 다양한 장르의 음악을 들려줬다. 대구를 대표하는 소극장 무대에서 공연한 출연진도, 관람객도 만족한 행사였다. 대형 공연도 좋지만 앞으로 소극장 공연이 많이 늘어났으면 하는 바람이다." ▶협회 회원들은 합창단원이 아닌 솔리스트들이다. 올해 합창 공연이 2개나 있는데. "지난 4월 대구문화예술회관 기획공연 '아트스프링 2025' 시리즈에서 '대구성악가협회 희망 콘서트'를 열었다. 100명의 회원이 한 무대에서 합창하는 공연으로 기획했다. 관객 반응이 뜨거웠다. 솔리스트들의 합창은 기존 합창단의 공연과는 또 다른 힘을 느끼게 한다. 그러한 점이 좋은 반향을 끌어낸 것으로 보인다. 오는 12월 28일 '수성아트피아와 함께하는 송년음악회'도 100인의 회원들이 한 무대에 선다. 100인의 무대를 비롯해 남자 합창, 여자 합창, 수성어린이합창단 공연 등 다채로운 무대로 기획했다. 전석 초대 공연으로 진행하는 데다 대구지역 성악가들이 결집해 감동 있는 공연을 준비하고 있으니 음악을 사랑하는 시민들의 많은 관심을 바란다. " ▶솔로로 활동하면서 개성과 역량을 키워온 회원들이 절제와 협동이 필요한 합창을 한다는 것이 쉽지 않았을 텐데. "출연진이 많은 만큼 연습부터 출연료 문제까지 풀어야 할 숙제가 많았던 게 사실이다. 하지만 210여 명의 회원에게 행사 취지를 설명하고 참여 의사를 묻자 대부분 흔쾌히 수락했다. 이는 무대에 대한 열망의 표현이자 협회와 지역 음악계의 활성화를 위한 재능 기부라고 할 수 있다. 한 해에 2번이나 합창 무대에 서준 많은 회원에게 고맙다는 말을 전한다. 다양한 무대를 통해 회원들이 마음껏 기량을 펼치면서 유대도 강화하는 기회가 되길 바란다." ▶올해 역점 사업으로 성악콩쿠르를 꼽았다. "11월 28일과 29일 대구문화예술회관에서 성악콩쿠르를 연다. 현재 대구지역에서 열리는 대표적인 성악콩쿠르는 대구음악협회의 '대구 국제 성악콩쿠르'이다. 이 대회는 대학 및 일반부가 대상이다. 대구문화예술회관 후원으로 처음 여는 대구성악협회 콩쿠르는 대학 및 일반부만이 아니라 초등, 중등, 고등, 아마추어까지 5개 부문으로 나눠 행사를 진행한다. 초·중·고등부 경연을 통해 어린 학생들의 재능을 발굴, 육성해 역량 있는 성악가로 성장하는 데 도울 계획이다. 부상으로 대구문화예술회관 대극장에서 수상자 기획공연을 개최하는 것은 물론 대구문화예술회관의 다른 공연에도 참여할 기회를 마련해 나갈 계획이다. 나아가 마스터 클래스 등도 열어 좋은 음악인으로 성장시키는 것을 목표로 한다." ▶성악가로서도 활발히 활동 중이다. 앞으로 공연 계획은. "지난해 말 수성아트피아 기획공연으로 독창회를 열었다. 올해 초 성악가협회 회장을 맡아서 행사를 치르다 보니 공연을 많이 하지 못했다. 내년 봄 독창회를 열 계획이다." ▶얼마 전부터 대구오페라하우스 시민 아카데미 강의도 하고 있는데. "지난 9월부터 시민 아카데미 중 '오페라와 아리아' 수업에 나가고 있다. 10여 명의 수강생 대부분이 몇 년째 강의를 듣고 있고 실력도 상당히 뛰어나 놀랐다. 이분들을 보면서 대구가 왜 오페라 도시인지, 시민들이 얼마나 오페라를 사랑하는지를 알게 됐다. 대구국제오페라축제의 발전 가능성도 새롭게 확인했다. 대구지역 성악가의 역량만큼이나 시민들의 오페라 사랑도 큰 것 같다." ▶올해부터 예술단체 '류 클래식'도 본격적으로 가동한다고 들었다. "류 클래식은 제자, 동료들과 함께 좋은 무대를 만들고 성악가들이 좀 더 많은 무대에 설 수 있도록 도와주기 위해 5년 전쯤 결성했다. 하지만 매년 공연을 하기가 쉽지 않아 활발한 활동을 하지 못했다. 올해부터 본격적인 활동에 나선다. 이를 알리는 무대가 오는 11월 21일 한영아트홀에서 여는 '류 클래식과 함께 하는 음악 산책'이다. 바리톤 양효용, 테너 최호업 등이 무대에 선다. 앞으로 정기적으로 공연을 이어갈 계획이다. 소규모 오페라 갈라도 선보이고 싶다." #류진교 회장 프로필 -계명대 성악과 졸업 -이탈리아 로마 산타체칠리아 국립음악원 졸업 -이탈리아 밀라노 마자테 도니제티 시립음악원 연주학 박사 -이탈리아 라우리 볼피 국제 콩쿠르 1위, 마리아 카닐리아 2위 등 수상 -스페인 발렌시아 국립극장 시즌 페스티벌 초청 독창회 -독일 칼스루에 국립극장 초청 오페라 '나비부인' 주역 -대신대 음악학부 교수 역임 -류 클래식 대표 김수영기자 sykim@yeongnam.com

2025.10.29

[경주 APEC] ‘AI 경제’ 해답은…빅테크 리더들 “데이터센터 확대해야”

글로벌 빅테크(대형 정보기술 기업) 리더들이 인공지능(AI) 주도 경제에 대처하기 위해서는 '데이터센터' 확대가 필요하다는데 뜻을 모았다. 한국도 본격적인 AI 패권 경쟁에 뛰어들려면 관련 특별법 통과가 시급하다는 분석이 나온다. 최수연 네이버 대표는 29일 경주예술의전당 화랑홀에서 열린 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 'AI 주도 경제' 세션 연사로 나서 "AI 기술 구현의 토대이자 핵심 인프라는 바로 AI 데이터센터"라고 강조했다. 최 대표는 "세계적으로 여러 국가가 초대형 국가 전략 사업으로 AI 데이터센터 구축을 경쟁적으로 추진하고 있고, 한국 역시 '정보고속도로'에 이어 'AI 고속도로'를 통해 또 한 번의 국가적 도약을 준비하고 있다"면서 "AI 데이터센터에 대한 세제 혜택 확대, 행정절차 간소화, 입지 규제 완화 등은 현장에 큰 활력을 불어넣는 실질적인 지원책이 될 것"이라고 설명했다. AI 데이터센터 지원을 위해 정부와 국회가 추진 중인 특별법에 대해서도 "국가 산업 체질을 AI로 전환하는 제도적 기반이 될 것"이라며 "이러한 정부와 국회의 적극적인 노력은 기업뿐만 아니라 모두에게 더 나은 미래를 가능하게 하는 인간 중심의 포용적 AI의 밑거름이 될 것으로 기대된다"고 평가했다. 전 세계 1위 클라우드 서비스 업체인 아마존웹서비스(AWS) 맷 가먼 CEO도 최 대표와 뜻을 함께했다. 이날 최 대표와 함께 세션 연사로 나선 그는 "AI는 모든 기업, 산업, 직업을 변화시킬 차세대 혁신의 물결"이라며 "이러한 변화의 핵심은 데이터"라고 밝혔다. 그는 "데이터는 기업의 지적 자산이자 경쟁력을 구분 짓는 요소"라며 "데이터가 온프레미스(내부 서버)에 묶여 있으면 AI의 잠재력을 실현할 수 없다. 데이터를 현대적 클라우드 아키텍처로 이전해야 한다"고 했다. AI 혁신을 위한 신규 투자 계획도 공개했다. 그는 "AWS는 2028년까지 미국 외 APEC 국가와 경제권에 총 400억달러(한화 약 57조원)를 추가 투자할 예정"이라며 "이 투자는 미국 국내총생산(GDP)에 450억달러의 추가 효과를 가져오고, APEC 전체 경제에도 기여할 것"이라고 말했다. 실제 그는 이날 발표 직전 이재명 대통령과 만나 향후 5년간 AI 데이터센터 구축 등에 총 90억달러 규모 투자를 약속했다. 미국을 대표하는 빅테크 메타의 사이먼 밀너(Simon Milner) 아시아태평양 공공정책총괄 부사장도 이같은 주장에 힘을 보탰다. 밀너 부사장은 자사의 AI 안경을 소개하며 "AI 모델이 발전할수록 안경은 인간의 시각을 이해하는 주요 컴퓨팅 장치가 될 것"이라며 "이런 비전을 실현하기 위해 향후 3년간 미국 내에 약 5천억달러를 들여 데이터센터 등 인프라를 구축할 계획"이라고 했다. 그는 AI 기술 발전과 관련해선 "미국이 AI 기술을 선도하고 있지만, 어떤 나라도 속도를 늦출 여유는 없다"며 "AI 기술은 미국과 동맹국들에게 필수적"이라고 설명했다. 그러면서 "AI 프로그램을 공동 설계해 (동맹 전체로) 확산하고 있다"고 덧붙였다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.29

[경주 APEC] 트럼프 방한 날, 민주노총 “경제침략 중단하라”…경주시청서 항의 집회

29일 경주에서 열린 한미정상회담을 전후해 이날 오전 11시 경주시청 앞에서는 전국민주노동조합총연맹과 금속노조가 '미국의 경제침략 반대, 제조업 일자리 수호'를 내걸고 긴급 기자회견을 열었다. 민주노총 양경수 위원장과 금속노조 장창원 위원장을 비롯해 현대자동차·기아·현대중공업 등 완성차와 조선·중공업 계열 지부장 및 조합원 70여 명이 집회에 참여했다. 참가자들은 '트럼프 방한 반대', '대미투자 중단하고 국내투자 확대하라'는 문구가 적힌 피켓을 들고 구호를 외쳤고 트럼프 대통령의 경주 도착 시간대에 맞춰 항의 행동을 이어갔다. 노동계가 문제 삼은 핵심은 두 가지다. 미국 정부가 최근 통상 협상 과정에서 거론한 3천500억 달러, 우리 돈 약 500조 원 규모의 대미 투자와 관세 인상 압박이다. 트럼프 행정부는 2025년 들어 주요 교역국을 상대로 자동차와 일부 제조업 품목에 대한 관세 인상을 시사해 왔고 한국 역시 협상 대상에 포함돼 있다. 자동차의 경우 기존 한미 자유무역협정 체계 아래에서는 관세가 철폐돼 있었으나 미국 내 보호무역 기조가 강화되면서 추가 관세 부과 가능성이 공개적으로 언급됐다. 노동계는 이를 두고 "사실상의 투자 이전 요구"라고 해석한다. 국내 기업이 미국 현지 공장 신·증설에 자금을 투입하면 그만큼 국내 생산과 고용이 줄어들 수 있다는 판단에서다. 실제 한국의 대미 직접투자는 최근 몇 년간 빠르게 늘었다. 산업통상자원부 통계에 따르면 2023년과 2024년 한국의 대미 투자액은 역대 최대 수준을 기록했고 반도체·배터리·자동차 분야 투자가 집중됐다. 현대차그룹은 미국 조지아주 전기차 공장을 가동했고 반도체 기업들도 미국 내 생산거점 확대 계획을 내놓은 상태다. 정부는 이를 두고 글로벌 공급망 재편 속에서 기업의 전략적 선택이라고 설명해 왔지만 노동계는 "국내 제조업 기반이 약화될 수 있다"는 우려를 거두지 않고 있다. 이날 집회에서도 "막대한 자금이 해외로 빠져나가면 그 여파는 결국 노동자에게 돌아온다"는 발언이 반복됐다. 관세 문제 역시 쟁점이다. 미국은 자국 산업 보호를 이유로 특정 국가 제품에 대해 10~25% 수준의 추가 관세를 적용해 왔고 자동차와 철강은 대표적인 대상 품목이다. 한국은 철강의 경우 쿼터제를 적용받고 있으며 자동차 분야에서도 추가 관세가 현실화될 경우 대미 수출에 부담이 커질 수 있다는 전망이 나온다. 한국무역협회 자료를 보면 2024년 기준 한국의 대미 자동차 수출액은 수십조 원 규모로 전체 자동차 수출의 상당 부분을 차지한다. 노동계가 "자동차 수출길이 좁아지고 있다"고 주장한 배경에는 이런 구조가 있다. 정부는 한미 협상이 상호 이익을 전제로 진행되고 있다는 입장을 유지하고 있다. 통상 협상 세부 내용은 공개되지 않았지만 투자와 관세 문제를 연계해 포괄적 합의를 모색 중이라는 설명이 반복돼 왔다. 반면 노동계는 "투자와 관세를 맞바꾸는 식의 합의는 국내 일자리에 부담을 줄 수 있다"며 협상 과정의 투명성을 요구하고 있다. 이날 경주시청 앞 집회의 참가 인원은 70여 명으로 대규모 집회는 아니었다. 집회 현장 주변에는 경찰이 배치돼 질서 유지를 도왔고 일반 시민의 통행에는 큰 차질이 없었다. 장성재기자 blowpaper@yeongnam.com

2025.10.29

[경주 APEC]트럼프 미 대통령 진짜 타고 있을까…삼엄한 경비 속 이동 차량 ‘눈길’

도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 경주에 도착하면서 그의 동선에 시민들의 관심이 쏠렸다. 29일 낮 12시 40분쯤, 경주월드 앞 보문로에는 트럼프 대통령의 전용 리무진 '더비스트'를 비롯해 순찰차, 싸이카 5대, 미국 경호 차량 등이 함께 이동했다. '더비스트' 차량에는 태극기와 성조기가 나란히 꽂혀 있었다. 트럼프 대통령의 차량 행렬이 지나가는 동안 주요 도로는 전면 통제됐다. 도로 양옆 인도는 철제 펜스로 둘러싸였고, 경찰이 곳곳에서 경호에 나섰다. 경주월드에서 도보 10분 거리에 위치한 힐튼호텔은 트럼프 대통령의 숙소로 알려져 있다. 비록 트럼프 대통령의 모습은 직접 확인되지 않았지만, 차량에 탑승해 있었을 것으로 추정된다. 의전 차량 행렬이 지나가자, 거리에 있던 시민과 취재진은 연신 카메라 셔터를 눌러댔다. 전날 APEC 행사 참석을 위해 경주를 찾았다는 김모씨는 "방금 지나간 차량에 정말 트럼프 대통령이 타고 있었는지 궁금하다"며 "이런 삼엄한 경비는 처음 본다. 이제 진짜 APEC 정상회의가 시작되는 것 같다"고 말했다. 한편, 트럼프 대통령은 이날 '2025 APEC CEO 서밋'에서 특별연설을 하기 위해 경주예술의전당으로 이동한 것으로 전해졌다. 이날 오후에는 이재명 대통령과 경주박물관에서 두 번째 한미정상회담을 가질 예정이다. 박지현기자 lozpjh@yeongnam.com

2025.10.29

[취재수첩]‘떡볶이’와 ‘김밥’이 함께 ‘라면’

'떡볶이' '김밥' '라면'. 분식계의 3대 천왕이다. 이 3개 음식을 빼놓고는 진정한 'K분식'을 즐겼다고 말할 수 없다. 항상 우리들 곁에서 '희노애락'을 선사한 보물과도 같은 존재여서다. 혀에 닿는 식감은 '기쁨'을, 분식점이 문을 닫았을 땐 '노여움'을, 먹는 양이 부족했을 땐 '슬픔'을, 눈으로 보는 색감은 '즐거움'을 선사한다. 이 감정들을 뒷받침하는 건 역시 '맛'이다. 특히, 이들의 '콜라보레이션'은 분식의 '화룡점정'으로 일컫는다. 모두가 공감하겠지만 매콤달콤한 떡볶이를 베어 물고난 후, 그 국물에 김밥을 적셔 입 안에 넣고 음미할 때면 '옥황상제'가 된 기분이 들 때가 더러 있다. 이때 쯤, 라면의 쫄깃한 면발과 칼칼한 국물이 더해진다면 그야말로 '황홀경'을 만끽할 수 있다. 분식을 좋아하는 대구경북 지역민 중 한 사람으로서 최근 자부심이 하나 생겼다. 분식 3대 천왕을 대표하는 축제인 '대구 북구 떡볶이 축제', '김천 김밥 축제', '구미 라면 축제'가 지역을 넘어 전국적인 흥행몰이를 하고 있어서다. 해마다 전 국민의 관심과 사랑을 받는 이들 3개 축제는 어느새 덩치도 제법 커졌다. 지난 24~26일 열린 제5회 대구 북구 떡볶이 축제엔 30만명에 가까운 방문객이 다녀갔다. 지난해보다 2배 이상 늘었다. 대구 북구가 떡볶이로 대한민국을 제패했다는 소문까지 나돌 정도다. 지난 25~26일 개최된 제2회 김천 김밥 축제는 어떤가. 총 인구수 13만5천명을 훌쩍 뛰어넘는 수십만명의 방문객들이 행사장을 찾았다. 행사 기간 준비한 김밥이 순식간에 동이 나 몰려드는 이들을 감당하기 벅찬 수준이었다고 한다. 오는 11월7~9일 열리는 제4회 구미 라면 축제도 마찬가지. 대구경북 분식 여정을 종결하는 마지막 퍼즐로 여겨지는 만큼 기대감이 크다. 방문객 수가 2023년 9만명에서 지난해엔 17만명으로 2배가량 뛰었다. 올해는 20만명 돌파가 유력시된다. 솔직한 심정으론 이들 축제 모두를 합친 'TK 분식 대전'이 열렸으면 하는 바람이 있다. 한 해를 시작하는 화창한 '봄날'에 3개 지자체가 힘을 합쳐 떡볶이·김밥·라면을 총망라한 '대형 콜라보 축제'를 여는 것도 좋은 방법이다. '분식 파이터'라면 지나칠 수 없는 달콤한 유혹이다. 생각만해도 유쾌한 웃음이 나오는 대목이 아닌가. '쇠뿔도 단김에 빼라'는 말이 있다. 망설이는 순간 기회는 지나간다. 대구경북도 '분식의 성지' '분식의 끝판왕' '분식의 어셈블'이란 상징적인 타이틀을 따낼 절호의 찬스를 잡아보자. 이동현기자〈사회1팀〉 이동현(사회)기자 leedh@yeongnam.com

2025.10.29

[APEC] 최태원 SK 회장 “1천년 전 아시아의 실리콘밸리는 경주”

최태원 SK그룹 회장이 29일 "경주는 1천년 전 '아시아의 실리콘밸리'로 한국 역사상 가장 두드러진 도시"라고 강조했다. 최 회장은 이날 오전 경주예술의전당 화랑홀에서 열린 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 개회사를 통해 "APEC을 왜 서울이 아닌 경주에서 개최하는지 궁금해하는 이들이 많다"며 이같이 밝혔다. 대한상공회의소 회장을 겸직하고 있는 최 회장은 이번 APEC CEO 서밋 의장을 맡고 있다. 그는 "대한민국 수도는 서울로, 세계 많은 이들이 서울을 잘 알고 있다. 하지만 오늘은 여러분께 경주를 소개하고 싶다"며 "경주는 1천년 전 신라왕국의 수도로 무역·경제·문화·과학기술의 중심지였다"고 말했다. 그러면서 "오늘 우리는 그 유산과 문화를 이어받아 새로운 시대의 문을 열고 있다"고 덧붙였다. 최 회장은 "올해로 CEO 서밋은 30주년을 맞았다"며 "30년간 무수히 많은 위기를 극복하고, 세계에서 가장 영향력 있는 행사로 자리매김 했다"고 했다. 그는 세계 경제가 거대할 변화의 과정을 겪고 있다고 진단했다. 최 회장은 "세계 경제는 급격하게 변화하고 있고, 공급망은 위기에 처했다. 기술 발전은 국경을 사라지게 하고 있다"면서 "올해 APEC 서밋에서는 이들 과제의 해법을 찾고자 한다. 올해 서밋의 주제인 '브리지(Bridge)·비즈니스(Business)·비욘드(Beyond)'는 전환의 시대에 APEC 기업들이 나아가야 할 방향을 제시한다"고 설명했다. APEC 회원국 간 협력과 연대도 주문했다. 그는 "APEC 회원국은 전 세계 GDP의 60%를 차지하고 있다"며 "한 국가, 한 기업으로서는 변화를 끌어낼 수 없다. APEC 경제체제 기업인들이 모두 협력해 나간다면 반드시 승수효과가 생길 것"이라고 개회사를 마쳤다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.29

[알림] 전국 첫 4대 권역 대표 언론사…‘지방의원 공약 추진단’ 가동

민선 지방자치 30주년을 맞은 올해 10월29일 '지방자치의 날'은 유독 깊은 의미를 갖습니다. 정치에 대한 관심이 높아진 상황에서 중앙에 집중됐던 권한을 지역으로 이양하고, 지역 정치를 강화하자는 목소리가 커지고 있기 때문입니다. 내년 6월 '제9회 전국동시지방선거'를 앞두고 지방자치의 중심에서 '동네 일꾼'을 자처한 지방의회와 지방의원의 책임감이 막중할 수밖에 없는 이유입니다. 지방정치는 어떤 권한과 의무로 어떤 일을 할까요. 주민들이 체감하는 '생활 정치'의 출발점은 공약이지만, 정작 지방의원들이 내세웠던 약속을 한눈에 볼 수 있는 창구는 존재하지 않습니다. 이들이 지역민들에게 선거 기간 어떤 약속을 제시했고, 이행됐는지 확인하기 어려운 게 현실입니다. 이 문제의식을 전국으로 확장해 지역 정치의 실질적 성과를 점검하고자 합니다. 미흡함의 보완·개선을 위해 전국 4개 권역 대표 언론사들이 '특별 취재팀'을 함께 합니다. 영남권의 '영남일보'와 경기·인천권의 '경기일보', 호남권의 '광주일보', 충청·세종권의 '충청투데이'는 전국 최초로 공동 취재단인 '지방의원 공약 추적단'을 구성했습니다. 지방의회의 진짜 자치는 감시와 참여에서 시작된다는 판단 아래 지역언론들이 자체적으로 뭉쳐 지역이 중심이 되는 정치, 주민이 주인이 되는 자치를 향해 가겠습니다. 지방의회의 '공약'을 되짚겠다는 지역언론들의 '약속', 끝까지 지키겠습니다.

2025.10.29

[사설]오늘 韓美 정상회담, 우리 미래에 가볍지 않은 전환점 등

오늘 오후 예정된 한·미 정상회담은 시점과 내용에서 여타 정상회담과는 전혀 다른 무게감을 지닌 '메가 이벤트'이다. 무엇보다 난항을 빚는 한·미 관세 협상이 마무리될지 주목된다. 세계질서를 재편 중인 미국이 한국에 적용할 경제 및 관세의 룰을 정하고자 하는 자리다. 이와 함께 '안보 패키지'까지 논의 테이블에 올려질 가능성이 크다. 경제와 안보는 대한민국의 현재를 지탱하고 미래를 결정짓는 두 기둥이다. 그 대강이 오늘 논의되고, 어쩌면 합의에 이르게 될지 모른다. 긴장되는 하루다. '견고한 동맹'은 거듭 확인하되 그렇다고 '행사 세리머니용' 양보와 타협이 있어선 안된다. 미국의 요구가 '한국에 파멸적 결과'를 초래할 정도여서도 안된다. "투자 방식과 투자 금액, 시간표, 우리가 어떻게 손실을 공유하고 배당을 나눌지, 이 모든 게 여전히 쟁점"이다. 이재명 대통령의 말이다. 문제는 관세 협상이 길어지면 우리 기업의 부담이 가중되고, 경제의 주름살도 깊어진다는 점이다. 양국의 이익과 상업적 합리성, 금융·외환시장 영향 최소화 등 3가지 원칙을 견지하면서 타협의 시간을 조절하는 지혜를 발휘해야 한다. 현재로선 타결도 결렬도 아닌 '중간 수준'의 합의로 마무리될 가능성이 크다. APEC으로 향하는 첫 담판이 한·미 정상회담이다. 한·미 양국의 윈-윈 합의가 'APEC 성공' 길목의 문을 활짝 열어젖히는 트리거(trigger·방아쇠)가 되길 바란다. 경주APEC은 단순한 외교행사가 아니다. 지난 30년간 세계질서를 이끈 '자유무역'이 계속 살아남을 거냐, 아니면 공식적으로 사망선고를 받게 될 거냐를 가늠할 시험대다. 경주APEC이 "APEC이 존재할 가치 있느냐"를 되묻는 자리로 만들어서야 되겠는가. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.10.29

[사설]金총리 “APEC은 새로운 시작”, 정책으로 실현하라

김민석 총리는 어제 열린 국무회의 모두발언에서 "경주 APEC 정상회의 개최는 끝이 아니라 새로운 시작"이라며 "대한민국과 경주에 무엇을 남길지 포스트 APEC을 면밀히 준비해 나가야 한다"고 강조했다. 그러면서 김 총리는 "한국의 문화적 매력에 흠뻑 빠져있는 글로벌 흐름을 서울을 넘어 지역으로 견인해야 한다"며 "관계부처는 수도권에 버금가는 인바운드 관광권 육성에 박차를 가해주시길 바란다"고 주문했다. 김 총리의 언급은 경주 APEC을 계기로 K-컬처에 관광을 입혀 우리나라를 문화관광 강국으로 만들겠다는 의지를 피력한 것이다. 특히 한류에 대한 세계인의 관심을 서울을 넘어 지방으로 유도해야 한다는 김 총리의 발언은 지역균형발전이 국가적 과제가 된 지금 상황에서 시의적절하다. 김 총리가 포스트 APEC에 대한 준비를 관련 부처에 지시한 만큼 경주 APEC이 끝난 이후에는 정부 차원의 대대적인 관광진흥책이 뒤따라야 한다. 경주가 APEC의 무대였기에 새로운 시작의 첫 번째 장소는 경북이어야 맞다. 천년고도 경주, 한국정신문화의 수도 안동, 선비 도시 영주 등 세계적인 문화관광자원이 포진한 경북이야말로 한국관광이 세계속에서 우뚝 설 수 있는 거점이 될 수 있다. 김 총리의 언급은 정치적 선언을 넘어 정책이 돼야 한다. 그래서 예산이 뒤따르고 지역이 체감할 수 있는 변화로 이어질 때 비로소 의미가 있다. 김 총리의 발언이 허언(虛言)이 되지 않도록 정부와 경북도, 각 시·군 그리고 지역주민이 손을 맞잡고 실행에 나서야 한다. 경주를 비롯한 경북의 각 지역이 우리나라 문화·관광·산업의 거점으로 거듭나는 순간을 우리 모두 함께 만들어가야 한다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.10.29

[사설] 철강 생존의 마지막 방패 ‘K-스틸법’의 빠른 국회 통과를

위기의 철강산업을 지원할 이른바 'K-스틸법'이 발의된 지 3개월째 국회 문턱을 넘지 못하고 있다. 지난 8월 여야 의원 106명이 공동 발의한 '철강산업 경쟁력 강화 및 녹색 철강기술 전환 특별법'은 대통령 직속 특별위원회를 설치해 철강산업 경쟁력 강화를 위한 장기 계획을 수립하고, 이와 더불어 각종 보조금, 세제 지원과 규제 혁신 등에 대한 근거를 담고 있다. 당시 여야는 철강산업의 위기에 대해 이례적으로 공감대를 형성, 민생경제협의체에서 우선 처리하겠다고 공언한 바 있다. 하지만 K-스틸법 마저 여야의 극한 대치에 발목 잡혀 국회 산업통상위원회 소위에서 잠자고 있어 안타깝다. 여야가 볼썽사나운 정쟁을 벌이는 사이에 국내 철강산업은 사면초가의 늪에 빠져드는 형국이다. 미국의 관세 폭탄에 이어 우리 철강산업의 최대 수출 시장인 유럽연합(EU)도 최근 관세 장벽을 대폭 높이겠다고 공표했다. EU의 관세 장벽이 현실화하면 국내 철강사들은 연간 최대 8천754억 원을 더 부담해야 하는 처지다. 미국의 관세 폭탄으로 대미 수출이 급감하는 상황에서 국내 철강업계는 또 한 번 직격탄을 맞는 셈이다. '산업의 쌀'인 철강산업의 위기는 단순히 한 업종만의 문제가 아니다. 조선, 자동차, 건설 등 국가 기간산업의 기반을 흔드는 파급력을 지닌다. 이대로 방치하면 국내 철강산업의 경쟁력 약화는 물론, 경북 산업의 축인 포항이 '러스트 벨트'로 내몰리는 것은 시간문제다. 정책 지원은 타이밍이다. 'K-스틸법 통과가 늦어지면 회복 불능 수준으로 경쟁국과 격차가 벌어질 수 있다'는 전문가 진단은 결코 허언이 아니다. 국가산업 백년대계인 K-스틸법의 빠른 처리에 초당적 협력을 바란다. 논설실기자 ynnews@yeongnam.com

2025.10.29

[자유성] APEC

APEC은 환태평양 연안 국가들의 무역 촉진과 경제 협력을 위해 설립된 국제기구로, 아시아-태평양 경제협력체(Asia-Pacific Economic Cooperation)의 약어다. 1989년 밥 호크 호주 총리의 제안에 따라 한국·미국·일본 등 12개국의 각료 협의체로 출범했으며, 지금은 21개 회원으로 구성돼 있다. 1993년 빌 클린턴 미국 대통령의 제안으로 정상회의로 격상돼 정상급 다자외교 행사로 발전했다. 제1차 APEC 정상회의는 미국 시애틀에서 열렸다. 각국이 국가가 아닌 경제권을 대표해 참여하는 독특한 구조인데, 중국과 대만·홍콩의 지위 문제에 대한 정치적 타협의 결과다. 싱가포르에 본부를 두고 있다. 장기적 목표는 역내 무역·투자 자유화를 통한 경제공동체 달성이지만, 단기적으론 경제·기술 협력 및 재화·용역의 자유로운 이동을 추구한다. 개방적 지역주의 표방도 APEC의 특징이다. 즉 역외국에 대한 배타적 지역주의를 지양한다. APEC 회원들은 GDP(국내총생산) 규모, 경제구조, 역사, 문화 등이 다양하다. 전원합의제에 의한 의사 결정은 그래서 역설적이다. APEC은 세계 인구의 37%, 상품 교역량의 50.9%, GDP의 61.3%를 차지하는 거대 경제협력체다. 그 APEC 회의가 경주에서 열리고 있다. 하이라이트는 젠슨 황·손정의 등 글로벌 빅샷이 총출동하는 CEO 서밋, 그리고 정상회의다. 경주 APEC의 담론은 무역 및 투자 증진, AI, 인구변화 등이다. 유의미한 결론 도출을 기대한다. 박규완 논설위원 박규완기자 wan@yeongnam.com

2025.10.29

[류병윤의 삶과 교통] 사통팔달 대구도로

자동차 교통의 편리한 이용에는 도로 건설이 반드시 뒷받침되어야 한다. 늘어나는 자동차 만큼이나 도로를 건설하기에는 천문학적인 예산과 함께 환경문제가 발생한다. 그래서 기존 도로 개선사업과 교통신호체계의 효율적 운영이 필요하다. 2024년 대구시 교통기초조사 자료를 보면, 신천대로를 포함한 20개 주요 간선도로의 연평균 교통량은 하루 12시간 기준으로 83만1천738대로 나타났다. 2020년~2024년 연평균 증가율은 줄었지만(0.59%↓), 2023년~2024년 기준으로 증가(0.35%↑)하여 간선도로를 이용하는 교통량이 많은 것을 알 수 있다. 20개 주요 도로 중 2024년 교통량 순위 기준 1~5위를 보면, 신천대로(7만2천458대/12시간)와 호국로(6만9천415대/12시간), 화랑로(5만5천385대/12시간), 앞산순환로(5만3천342대/12시간), 달구벌대로(5만2천361대/12시간)로 나타났다. 2024년 말 기준 대구의 도로 노선수는 1만575개로 계획(연장 3천675㎞) 대비 연장 3천418㎞를 개설하여 개설률이 93%에 이르고 있다. 고속국도(7개 노선, 연장 174㎞ 개설)와 일반국도(7개 노선, 연장 188㎞ 개설), 국가지원지방도(4개 노선, 연장 69㎞)는 계획 대비 100% 도로를 개설하였다. 7대 도시 도로율(도로개설 면적/시가화 면적)을 살펴보면, 올해 9월 말 기준 대구는 30.16%로 대전(33.4%)과 인천(32.98%) 다음으로 높다. 땅값이 비싼 서울은 도로율이 23.40%로 나타났고, 광주(23.80%), 울산(22.37%), 부산(22.37%)이 뒤를 이었다. 대구지역의 러시아워(RH) 기준 자동차 통행속도를 보면, 2020년 28.8㎞/h→2021년 29.0㎞/h→2022년 27.9㎞/h→2023년 27.7㎞/h→2024년 27.1㎞/h 으로 나타났다. 2021년 이후 자동차 통행속도가 해마다 느려지고 상시 정체 구간이 늘어나고 있다. 대구 외곽에서 진출입하는 4차순환도로는 총 연장 65.6㎞(총사업비 2조7천500억원)로, 대구시가 1987년 기본계획을 수립한지 34년 만인 2022년 3월에 전 구간을 완전 개통하였다. 상화로 입체화를 비롯한 4개의 입체화사업(B=2~4차로, L=7.38㎞)에도 7천496억 원의 사업비가 더 들어간다. 다음 달 도심 교통 소통에 중요한 3차순환도로 동편구간(캠프워커~비상활주로) 700m(왕복 8차로)를 개통하지만, 잔여구간인 서편도로 600m를 건설하여 도로가 언제 제 구실을 할지는 알 수 없다. 증가하는 차량에 대비해 불법 주정차 단속 강화 및 데이터 기반 신호체계 개편으로 차량정체를 줄여나가야만 한다. 류병윤 한국매니페스토실천본부 대구경북본부장

2025.10.29