28년째 ‘삽 한 번 못 뜬’ 달성군 LH 설화리 부지…행정 지연에 지역은 멈췄다

마땅한 용처를 찾지 못하고 있는 대구 달성군 화원읍 설화리 일대 한국토지주택공사(LH) 부지가 용도변경 없이 30년 가까이 방치되고 있다. 1997년 도시관리계획에 따라 '서부종합터미널 예정 부지'로 지정된 후 단 한 번의 삽질도 못하고 허송세월만 보낸 것. 그 사이 땅값은 두 배 이상 뛰었고, LH는 매년 9억원의 금융비용을 부담하고 있다. 행정 지연이 지역 발전의 걸림돌이 되고 있는 셈이다. 28일 영남일보 취재를 종합하면, 해당 LH 땅(면적 3만8천880㎡)은 1990년대 후반 명곡택지개발사업을 추진하면서 여객자동차터미널 부지로 조성됐다. 당시 조성원가는 186억원이지만 현재 400억원대로 치솟았다. 당초 계획했던 서부정류장 이전이 미뤄지면서 부지는 28년째 도시계획시설로 꽁꽁 묶여 있다. 현재는 임시 공영주차장으로 쓰인다. 개발은 법적으로 불가능하다. LH는 누적 금융비용만 200억원 넘게 지불했다. 달성군은 공공기관 유치나 민간투자 유치에 나섰으나 번번이 제동에 걸리고, LH 역시 매각이 지연돼 재정 손실을 보고 있다. 문제는 당초 사업목적이 사라졌음에도 다른 용도로 활용조차 못한다는 점이다. 대구시는 내년 착공을 목표로 '서대구역 복합환승센터' 사업을 추진 중이다. 이 곳에 서부·북부정류장을 통합 이전할 계획이다. 설화리 부지를 '서부정류장 이전 예정지'로 유지할 이유가 사라진 것. 대구시는 서대구역 복합환승센터 건립사업이 착공 전이라는 이유로 도시계획시설 폐지 및 용도변경 절차를 미루고 있다. 하중환 대구시의회 운영위원장(달성군1)은 최근 시정질문을 통해 "서부정류장 이전이 1997년 확정된 후 28년이 지나도록 아무런 조치가 없다"며 "더 이상 책임을 미루지 말고 결단해야 할 때"라고 주장했다. 대구시 관계자는 "서대구역 복합환승센터 건립사업이 착공되고 서부정류장 이전까지 결정되면 그때 도시계획시설 폐지 및 용도변경을 할 방침"이라며 "그 전까진 행정절차를 진행할 수 없는 것이 현실"이라고 설명했다. LH 등은 도시계획시설 폐지 여부 등을 놓고 계속 대구시와 협의할 방침이다. 실제 도시계획시설 해제가 이뤄지면 달성군이 주도하는 공공복합개발이나 민간참여형 개발로 전환할 가능성도 거론된다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.10.28

[경주APEC] 李대통령 ‘국익’위한 발걸음 경주서 시작…3박4일간 ‘외교 대장정’ 막올려

한·미 관세협상, 미·중 무역협상 등을 포함해 향후 국제경제 질서의 가늠자가 될 2025 APEC(아시아태평양경제협력체)이 28일 '천년수도' 경북 경주에서 막을 올렸다. 이재명 대통령은 20년 만에 국내에서 다시 열리는 APEC을 주재하며 의장국 리더십을 발휘하는 동시에, 미·일·중 등 핵심국 정상들과 숨 가쁜 연쇄 양자회담을 갖는다. '국익 중심 실용외교'의 시험대가 될 것이란 전망이 나온다. ☞2·3·4·5면에 관련기사 APEC은 이날 첫 일정인 최종고위관료회의를 열고 올해 회의 의제를 논의했다. 의제는 29일부터 이틀간 열리는 외교·통상 합동각료회의에서 한 차례 더 조율을 거친다. 의장국인 우리나라가 제시한 핵심 의제인 'AI(인공지능) 협력'과 '인구구조 변화 대응' 등이 반영될 지 관심사다. 이를 바탕으로 31일부터 이틀간 이 대통령이 주재하는 정상회의가 진행되며, '경주선언'으로 마무리될 전망이다. 대통령실에 따르면 이 대통령은 29일 APEC 최고경영자(CEO) 서밋 개막식 특별연설을 시작으로 공식 일정에 나선다. 관건은 APEC 다자회의를 무대로 숨 가쁘게 진행될 양자 회담의 성과다. 이 대통령은 경주에서 10여개 국가와 정상회담을 조율 중인 것으로 전해졌다. 최우선 과제는 29일로 예정된 한·미 정상회담이다. 관세협상이 여전히 난항을 겪고 있기 때문이다. 관세협상이 타결되지 않을 경우 상당 부분 진척된 것으로 전해진 한·미 원자력협정 개정 등 안보협상 발표까지 보류될 수 있다는 우려가 나온다. 이 대통령이 늘 강조해 온 '국익'을 지키면서 타결의 실마리를 찾는 것이 핵심과제가 될 것이란 분석이 나온다. 30일 예상되는 다카이치 일본 총리와의 회담은 '한·미·일 협력 강화'의 유지 동력을 확보하는 차원에서 중요하다. 다카이치 총리가 우익 성향으로 알려져 있는 만큼 전임 총리와 마찬가지로 '셔틀외교'의 긍정적 흐름을 이어갈 수 있을지 주목된다. 한·중 정상회담은 11월1일 시진핑 국가주석에게 APEC 의장직을 인계한 뒤 열린다. '한·미 밀착'에 대한 중국의 견제를 어떻게 완화하고, 협력의 지속성을 담보할지가 관건이 될 전망이다. 변수는 미국의 행보다. 정부는 30일 부산에서 열리는 미·중 정상회담 결과와 북·미 정상 회동 가능성에 촉각을 곤두세우고 있다. 트럼프 대통령이 한국 일정을 소화한 뒤 30일 출국할 것으로 알려졌지만, 일각에선 출국을 미루고 북·미 정상회담을 열 수 있다는 전망도 제기되는 상황이다. APEC 정상회의를 통한 성과도 기대된다. 31일 이 대통령은 '더욱 연결되고 복원력 있는 세계를 향하여'라는 주제로 APEC 정상회의 1세션을 주재한다. 또 APEC 기업자문위원회와의 오찬에서는 AI·인구구조 등 미래 의제에 관한 토의를 이끈다. 11월1일에는 '미래의 변화에 준비된 아시아태평양 비전'을 주제로 2세션을 주재한다. AI·저출생 등 미래 도전 과제에 대한 공동 해법을 모색하며 의장국 리더십을 발휘할 계획이다. 이번 APEC의 또 다른 관전 포인트는 '경주선언' 도출 여부다. '트럼프 2.0 시대' 개막 후 자유무역체제가 근본부터 흔들리고 있는 가운데, 자유무역에 대한 내용이 선언문에 담길지 초미의 관심사로 떠오르고 있다. 한편 이 대통령은 11월2일 서울에서 로렌스 웡 싱가포르 총리의 공식 방한 일정을 소화하며 '외교 슈퍼위크'를 마무리한다. 경주국제미디어에서 정재훈기자 정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

2025.10.28

[경주 APEC] 트럼프부터 젠슨 황까지…경주로 세계 이목 집중

국내 4대 그룹(삼성·SK·현대차·LG)을 비롯해 글로벌 주요 기업의 리더들이 총출동하는 APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋 본무대가 시작됐다. 'AI 슈퍼스타' 젠슨 황 엔비디아 CEO와 맷 가먼 아마존웹서비스(AWS) CEO 등 글로벌 큰손들이 내놓을 메시지에 전 세계의 이목이 집중되고 있다. 28일 대한상공회의소 등에 따르면 이날부터 나흘간 경주 예술의전당에서 'CEO서밋'이 개최된다. CEO서밋은 APEC 정상과 글로벌 CEO 등 세계 리더들이 한자리에 모여 인공지능(AI), 기후변화 등 시대의 핵심 이슈를 논의하고, 혁신적 아이디어와 실천적 해법을 모색하는 장이다. 올해는 약 1천700명의 글로벌 기업인이 참여한 가운데 '브릿지, 비즈니스, 비욘드(Bridge, Business, Beyond)'란 주제로 AI·디지털, 지역경제 통합, 지속가능성, 금융·투자, 바이오·헬스 등 총 20개 세션이 진행된다. 개회식은 29일 오전 9시30분 경주예술의전당에서 의장을 맡은 최태원 SK그룹 회장 겸 대한상의 회장의 개회사로 시작된다. 또 이재명 대통령이 특별연설에 나서 '천년수도' 경주를 찾은 국내외 기업인들을 직접 환영할 예정이다. 이날 입국하는 도널드 트럼프 미국 대통령은 이 대통령과 정상회담을 가진 뒤 CEO 서밋의 정상 특별연설에 참여할 것으로 알려졌다. 첫날 기조연설은 마티아스 코만 경제협력개발기구(OECD) 사무총장이 맡았다. 그는 '글로벌 경제 현안과 과제(Global Economic Issues & Challenges)' 세션에서 APEC 지역 기업 리더들의 전략 변화와 AI·디지털 전환, 기후 대응, 공정무역 질서 구축 등 글로벌 경제의 방향성을 제시한다. 또 맷 가먼 아마존웹서비스(AWS) CEO는 세계에서 가장 폭넓게 채택된 클라우드 플랫폼인 AWS의 경험을 토대로 AI·클라우드 융합의 산업혁신 모델을 공유한다. 이어 최수연 네이버 CEO는 초거대 언어모델 '하이퍼클로바X'와 '네이버 AI 세이프티 프레임워키'를 중심으로 책임 있는 AI 생태계 구축 전략을 발표한다. 30일에는 장인화 포스코그룹 회장이 '탄력적이고 친환경적인 글로벌 공급망 구축'을 주제로 토론을 이어간다. 이홍락 LG 공동AI연구원장은 같은 날 오후 첫 세션으로 사이먼 칸 구글 APAC 부사장과 '지속 가능한 혁신을 위한 차세대 AI 로드맵'에 대해 논의한다. 수소 모빌리티를 주제로 한 금한성 기후환경에너지부 차관과 장재훈 현대자동차 부회장의 패널 토론도 눈길을 끈다. 서밋 폐막일인 31일 '빅 이벤트'는 특별 세션으로 잡힌 젠슨 황 엔비디아 CEO의 기조연설이다. 그는 AI, 로보틱스, 디지털 트윈, 자율주행 기술 분야에서 엔비디아의 비전을 공유하고 15년 만에 한국을 찾은 만큼 별도 기자간담회를 열어 한국과의 협력 상황을 설명한다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.28

[APEC] 최태원 SK 회장 “스타게이트, AI 생태계 확장 기폭제될 것”

최태원 SK그룹 회장이 28일 "오픈AI와 함께 추진 중인 '스타게이트' 협력은 인공지능(AI) 생태계를 확장하는 기폭제가 될 것"이라고 강조했다. 최 회장은 이날 경주엑스포대공원 문화센터에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) CEO 서밋의 '퓨처테크 포럼: AI' 기조연설에서 "AI 발전으로 발생하는 규모 및 속도 격차를 만회하기 위해선 글로벌 플레이어와 협력해야 한다"며 이같이 밝혔다. '스타게이트'는 글로벌 AI 그룹인 오픈AI가 소프트뱅크·오라클과 함께 5년간 5천억달러(약 700조원)를 투입해 미국 전역에 대규모 데이터센터를 구축하는 초대형 프로젝트다. 이달 초 오픈AI는 삼성그룹 및 SK그룹과 협약을 맺고 경북 포항과 전남에 각각 초대형 데이터센터를 건립하는 '한국판 스타게이트' 추진을 발표한 바 있다. 최 회장이 AI 글로벌 협력 모범사례로 스타게이트를 첫손에 꼽으면서 향후 사업 추진에도 속도가 붙을 것이란 전망이 나온다. 이날 최 회장은 "AI는 이제 기업 간 경쟁을 넘어 국가의 성장 엔진, 안보 자산으로서 국가 차원의 경쟁으로 움직여나가고 있다"며 "미국은 AI 경쟁에서 승리하기 위해 미국 기술(AI 인프라)을 세계로 확산하고 있으며, 중국은 기술 자립과 내수 확대라는 두 가지 축으로 미래 AI 경쟁력을 키우고 있다"고 설명했다. 그러면서 "AI를 하는 곳과 안 하는 곳의 격차는 점차 커지고 기업 간, 국가 간, 사람 간 격차가 점점 더 커질 것"이라고 덧붙였다. 최 회장은 AI 시대가 세계의 질서를 새롭게 짜는 변곡점이 될 것으로 내다봤다. 그는 "AI가 급격하게 발전하면서 칩이나 에너지 등에서 보틀넥(병목) 현상이 일어날 것이라고 본다"며 "대한민국이 특유의 적응력과 속도로 이런 보틀넥을 해소하는 테스트베드가 될 수 있다고 자신한다"고 했다. 대한민국 AI 발전을 위해 민관 협력과 글로벌 신뢰는 필수적이란 의견도 내놨다. 그는 "대한민국은 정부와 기업이 '원팀'으로 아주 긴밀히 협업해 해법을 모색하고 있다"면서 "현재 빅테크나 최첨단 모델보다는 떨어질지언정 가장 효율적인 모델로 쫓아간다면, 다른 나라들의 선례가 될 수 있다고 본다"고 말했다. 최 회장은 한국의 AI 발전 속도에 대해 "다양한 분야에 빠른 속도로 접근하면 많은 테스트베드가 되고, 벤치마킹이 돼 전 세계 AI 발전에 기여할 수 있을 것으로 생각한다"며 "인터넷이나 모바일의 역사를 보면 증명되듯이 AI 역시 대한민국에서 가장 빠르게 확산되고 진화할 것"이라고 확신했다. 이승엽기자 sylee@yeongnam.com

2025.10.28

[동네뉴스] 가족의 사랑으로 피어난 청년작가 최희연의 예술 세계

11월2일까지 아양아트센터에서는 배리어 프리 미술전시 'Altogether(올투게더)'가 열린다. 점자 표기와 음성 안내 시스템이 마련된 이 전시에는 45명의 작가가 참여했다. 달서구에 사는 27세 발달장애인 청년작가 최희연 씨도 그 중 한 명이다. 희연씨의 예술적 여정은 어린 시절 어머니 정은경 씨의 따뜻한 관심 속에서 시작됐다. "토끼 그려줄까? 병아리 그려줄까?"라는 말로 딸에게 다가가던 정 씨는 말수가 적던 아이가 크레파스에 관심을 보이자 곁에서 함께 그림을 그리며 교감했다. 자연물을 주제로 한 희연 씨의 그림에는 연꽃, 해바라기, 장미 등이 자주 등장하다. 그중에서도 특히 토끼는 작가의 정체성을 가장 잘 드러내는 존재다. 어머니 정 씨는 "토끼는 희연이를 닮았어요. 청각이 예민하고 부드럽지만 자기만의 세계가 뚜렷하죠"라고 말했다. 초등학교 2학년 미술대회 때 희연 씨는 토끼 얼굴의 꿀벌을 그려 최우수상을 받았다. 그때부터 희연 씨의 세상은 달라졌다. 어머니 정 씨는 완성된 그림들을 들고 대구에서 강연하던 한젬마 예술감독을 찾아갔다. 희연 씨가 세 살 무렵부터 그린 작품들을 본 감독은 "추상화로 넘어가는 단계다. 독창적이고 감각이 뛰어나다"고 평가했다. 그 말을 들은 정 씨는 "가슴 깊은 곳이 따뜻하게 펴지는 기분이었다"고 회상했다. 딸의 고등학교 졸업 후 진로를 고민하던 정 씨는 특수교사와 또래 학부모들이 함께 만든 사회적협동조합 '행복림'에 합류했다. 이곳에서는 발달장애 청년들이 미술과 음악을 배우며 자유롭게 창작할 수 있었다. 희연씨는 2022년부터 디자인회사 커프스에서 월급을 받는 직장인이자 전업 작가로 활동하고 있다. 동시에 대구장애인미술협회 소속으로 다양한 전시 활동을 이어가며 작품 세계를 확장 중이다. 2023년 안동문화예술의전당, 2024년 대구 북구 어울아트센터, 최근 파주 '한젬마와 천재 아티스트들'전, 그리고 올 연말에는 펙스코(FXCO) 전시에도 참여할 예정이다. 어머니 정씨는 2023년 딸의 이야기를 시로 엮은 시집을 발간하며 모녀가 함께 예술을 이어가고 있다. 정 씨는 최근 딸의 그림과 자신의 시를 함께 선보이는 시화전 제안도 받았다. 희연 씨의 예술 뒤에는 늘 가족의 응원이 있었다. 특히 할머니의 사랑은 각별하다. 평생 그림과는 거리가 멀었던 할머니는 손녀 덕분에 전시를 찾아다니며 작품을 감상하기 시작했다. 그렇게 가족의 사랑과 마을의 지지를 받으며, 최희연 작가는 오늘도 캔버스 위에 자신만의 세상을 그려나가고 있다. 강미영 시민기자 rockangel@hanmail.net

2025.10.28

APEC에 K-푸드 저력 알린다…다시마부각칩, 호떡까지

정부가 경주 APEC 정상회의에 참가하는 대표단 및 미디어 관계자에게 K-푸드의 저력을 알린다. 국밥, 떡볶이 등 이미 유명한 음식 뿐만 아니라 길거리 간식과 전통 다과 등도 마련하면서 다양한 한국의 음식을 세계에 선보인다. 농림축산식품부는 한식진흥원, 한국식품연구원과 함께 29일부터 내달 1일까지 경주 APEC 정상회의장 인근에 조성된 K(케이)-푸드 스테이션에서 특별한 케이(K)-디저트 및 수출용 할랄식품 홍보 행사를 진행한다. 이번 행사는 한식 전반에 대한 긍정적인 인식과 경험을 확산하기 위해 마련됐다. 먼저, 행사장 내에 설치된 푸드트럭에서는 'Taste of Korea, K-Dessert'를 주제로 전통의 가치와 현대적 감각을 담은 케이(K)-디저트를 선보인다. 한국 길거리 간식의 대표주자인 호떡을 즉석에서 조리해 제공하고, 최근 SNS에서 인기를 끌고 있는 약과와 증편(술떡), 바삭한 유과 등 다채로운 전통 다과 시식도 마련했디. 특히 한국의 귀한 식재료인 인삼을 활용한 인삼편정과 등 이색적 메뉴도 함께 선보여 한국 전통 다과의 우수성을 알릴 예정이다. 또 13개 기업의 라면, 김치, 쌀가공식품, 음료 등 수출용 할랄 인증 제품 90여 종이 소개된다. 일부 제품은 현장에서 증정용으로도 제공돼 다양한 국가의 참가자들에게 수출용 할랄식품을 체험할 수 있는 기회를 제공한다. 이번 K(케이)-푸드 스테이션에는 농식품부를 비롯해 APEC 정상회의 준비기획단에서 공식 협찬사로 선정한 식품기업들이 참여했다. 해외에서 인기를 끌고 있는 라면, 떡볶이, 치킨, 곰탕 등 다양한 한식이 마련됐다. 해양수산부 역시 같은 기간 '케이피쉬(K·FISH) 푸드트럭'을 운영한다. K·FISH는 우리 수산식품의 세계적 인지도 제고 및 수출 확대를 위해 해양수산부가 관리하는 국가 공동 수출통합브랜드로 김과 참치, 전복, 굴, 어묵 등 16개 품목 포함됐다. 케이피쉬(K·FISH) 푸드트럭에서는 케이피쉬(K·FISH) 인증을 받은 김스낵, 다시마부각칩 등 해외 소비자들의 관심을 끌 수 있는 우리 수산식품을 선보이고 시식을 진행한다. 이남영기자 lny0104@yeongnam.com

2025.10.28

추경호 대구 군 공항 이전 대통령실 TF 강조…정부 측 “살펴볼 것”

국민의힘 추경호(대구 달성) 의원이 28일 대구 군 공항 이전 국가 사업 추진과 대통령실 TF 구성에 대해 정부 측으로부터 긍정적인 답변을 이끌어냈다. 추 의원은 이날 국회에서 열린 국가보훈부 등을 대상으로 한 정무위원회 국정감사에서 "대구 군 공항(K-2) 이전은 국가가 직접 나서야 할 사업"이라며 "이재명 대통령은 광주시 타운홀 미팅 때 광주 군 공항 이전을 정부가 주관하는 방식으로 가겠다고 말한 바 있다. 같은 맥락으로 (K-2 이전은) 지역 발전에 굉장히 중요한 민생 현안"이라고 강조했다. 추 의원은 "이 대통령은 대구시 타운홀 미팅 때 '군 공항 이전은 국가사무'라는 말을 했고, 김민석 국무총리도 최근 대구시를 방문해 '정부가 (대구 군 공항 이전 사업을) 적극 검토하겠다'고 말한 바 있다"고 했다. 그러면서 "이제 이 대통령과 김 총리가 진정성을 보여줘야 한다. 구체적인 문제 해결과 실무적인 조율을 하기 위해 광주시와 마찬가지로 대통실 내 TF를 구성해달라"며 "여러 부처와 관련돼 있고 지역의 중요한 현안이기 때문에 총리실에서도 군 공항 이전 국가사업추진단을 꾸릴 필요가 있다"고 촉구했다. 이에 윤창렬 국무조정실장은 "이 대통령과 김 총리가 대구에서 의지를 표명한 만큼 후속 조치를 취할 예정"이라며 "진행되는 부분들이 있으면 알려주겠다"고 답했다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com

2025.10.28

권용섭 화백의 APEC 갤러리<18>끝없는 사막 속 오아시스 페루 ‘와카치나’

남아메리카 서쪽 끝, 태평양의 바람이 부는 땅 페루. 고대 잉카 문명의 숨결이 여전히 살아 있었다. 세계유산인 마추픽추는 돌로 빚은 예술 그 자체였다. 빈틈없이 쌓인 거대한 돌들은 마치 잉카 민족을 지켜주는 수호신처럼 보였다. 그러나 그 화려한 성벽 뒤에는 수많은 노예의 희생이 있었다. '쌕사이와마'의 돌들에는 그들의 슬픔이었다. 페루는 광물, 바다, 산, 그리고 정글이 어우러진 풍요의 나라다. 독도와 닮았다는 베스타섬으로 가는 길, 모래언덕 위 거대한 지상화는 고대 미술의 신비를 보여주고 있었다. 이카 도시의 뒷산에는 끝없는 사막이 펼쳐져 있었다. 둔버기를 타고 한 시간을 달려 도착한 오아시스 '와카치나'를 그렸다. 페루는 1998년부터 APEC 회원국으로 가입해 아시아·태평양 지역과 활발히 교류하며 발전을 이어가고 있다. 2008년 대지진으로 건물들은 폐허가 되었고 국민 대부분이 공포와 트라우마 속에 살아가고 있었다. 그때 나는 여섯 개 도시를 돌며 미술을 통한 치유 프로그램을 진행했다. 자연재해의 무서움과 인간 회복의 힘을 동시에 배울 수 있었다. 나의 미술치유 퍼포먼스를 보며 반짝이던 아이들의 눈망울이 아직도 잊히지 않는다. 그들의 순수한 웃음이야말로, 상처 입은 땅 페루에 피어난 가장 아름다운 희망이었다. 권용섭 화백

2025.10.28

[APEC] ‘K컬처의 본향’ 경주…문화예술로 세계시민 만난다

"반가사유상에 신라인의 미소를 입혀 완성된 작품입니다." 28일 오후 3시, 경주엑스포공원 내 솔거미술관. APEC 정상회의 개최를 기념해 마련된 '신라한향(新羅韓香): 신라에서 펼쳐진 한국의 향기' 전시의 마지막 작품인 반가사유상 그림 앞에서 도슨트(docent)의 설명이 끝나자 관람객들 사이에서 "우와" 하는 탄성이 터져 나왔다. 도슨트는 "APEC 주제어인 '지속가능한 발전'은 결국 우리가 어떻게 살아갈지를 묻는 말"이라고 덧붙였다. 이 작품의 모티브는 경북대박물관이 소장한 '봉화 북지리 석조반가상'이다. 세계 최대 규모 반가상으로 알려지지만, 상반신은 소실된 채 남아 있다. 수묵화의 거장 박대성 작가는 화폭 속 반가사유상에 '신라의 미소'를 입혀 완성했다. APEC 주간을 맞은 경주가 전통과 현대가 공존하는 거대한 'K컬처의 무대'로 변모하고 있다. 천년고도로서 'K컬처의 본향'인 경주의 문화적 위상이 다시 세계의 주목을 받고 있는 것. 전통 문화유산을 모티브로 한 미술부터 현대미술, 미디어아트까지 도시 전역이 물들었다. 솔거미술관 신라한향에서는 '지속 가능한 내일'이라는 APEC 의제와 신라의 찬란한 문화유산을 작가의 시각에서 해석한 작품들을 만날 수 있다. 현대 한국미술이 세계와 소통하며 지속가능한 미래를 모색하는 여정을 제시한다는 게 미술관 측 설명이다. 박대성 작가의 초대형 작품 '코리아 판타지'에는 백두산 천지부터 금강산, 한라산 백록담, 반구대 암각화, 고구려 고분벽화 등까지 한반도의 자연과 문화유산이 한 폭에 담겼다. 천마도와 '신라의 미소'로 이름 난 얼굴무늬 수막새 등 경주를 대표하는 문화유산도 오밀조밀 담았다. 유리공예가 박선민 작가의 '시간의 연결성'은 폐유리병 250개를 재가공해 탑 형태 작품으로 신라인의 포용정신을 형상화했다. 불교미술가 송천 스님의 대표작 '관음과 마리아-진리는 우리 곁을 떠난 적이 없다'와 김민 작가가 석굴암 본존불과 석가탑, 다보탑을 전통 회화로 재해석한 '적연명(寂然明)' 등도 전시되고 있다. 보문단지 내 우양미술관에선 미디어아트의 거장 백남준(1932~2006)을 조명하는 특별전 '백남준: 휴먼 인 더 서키트(Humanity in the Circuit·회로 속의 인류애)'가 열리고 있다. 우양미술관 측은 "'기술이 만든 세상 속에서 예술은 어떻게 인간성을 회복할 수 있을 것인가'라는 질문을 던지는 전시"라고 설명했다. 특히 1992년 제작한 '나의 파우스트-경제학'과 '나의 파우스트-영혼성'이 20여 년 만에 국내 최초로 공개되면서 눈길을 끈다. '황금의 나라'인 신라의 위엄을 보여주는 전시도 곧 만날 수 있다. 국립경주박물관은 APEC 정상회의를 기념해 신라 금관 6점을 모은 특별전 '신라 금관, 권력과 위신' 전시를 열고 있다. 이밖에도 경주 전역이 예술로 들썩인다. 하우스오브초이에선 2025 한국공예전 연계전시 '공생'이 열리고 있다. 도예가 윤광조 작가를 비롯해 이헌정, 유의정, 이준호, 신영아, 김교식 등 여섯 작가가 참여해 전통 한국 공예의 미감과 현대 디자인의 감성을 엮는다. 서민지기자 mjs858@yeongnam.com

2025.10.28

[휴양림길에서]정권의 변론처가 된 법제처

법제처가 정권의 방패로 전락했다. 조원철 법제처장이 국정감사장에서 "이재명 대통령의 12개 혐의가 모두 무죄라고 생각한다"고 말한 순간, 법은 죽고 정치만 남았다. 법제처 수장이 스스로 헌법이 명시한 정치적 중립 의무를 저버린 것이다. 이 대통령에 대한 재판은 현재 진행중이고 아직 확정판결이 나오지 않았다. 그런 사건에 대해 법제처장이 유무죄를 주장해도 되는지 법조인으로서 기본적인 자질이 의심스럽다. 조원철 법제처장은 이 대통령의 변호인으로 활동했던 사람이다. 그럴수록 오해를 받을 언동을 해선 안됨에도 지금도 이 대통령 변호인처럼 재판받고 있는 형사 사건들에 대해 "모두 무죄"라고 단정하는 발언은 공직자의 언어가 아니다. 그것은 권력에 대한 충성의 언어이며, 권력 앞에 무릎 꿇은 비굴한 법조인의 언어일 뿐이다. 법제처장은 정부의 입법활동을 총괄하고, 조정하면서 법령에 대한 유권해석에 최종적 책임을 지는 자리다. 따라서 정치적 중립성이 엄격하게 요구된다. 법제처가 권력 입맛에 맞춰 법을 해석한다면 국가는 더 이상 법치가 아니라 인치(人治)로 돌아간다. 법이 권력을 통제해야 하는데, 권력이 법을 휘두르는 구조로 전도되는 것이다. 조 처장의 발언은 단순한 실언이 아니다. 그것은 정권이 얼마나 노골적으로 법과 제도를 '정치의 도구'로 삼고 있는지를 드러낸 상징적 사건이다. 민주당은 여기에 더해 '법 왜곡죄'라는 이름의 입법을 추진하고 있다. 판사와 검사, 공직자가 법을 잘못 해석하거나 적용했다는 이유로 처벌하겠다는 법이다. "이재명 대통령과 여권을 건드리면 감옥에 가게 만들겠다"는 식의 반헌법적 협박으로 읽힌다. 결국 사법부와 검찰을 길들이고, 법을 권력의 손아귀에 넣겠다는 발상이다. 정권이 법을 통제하려는 순간, 법은 정의의 칼이 아니라 권력의 흉기로 변한다. 그 칼은 언제든 국민을 향할 수 있다. 공정한 재판과 헌법적 절차는 사라지고, 정치적 충성도가 판결의 기준이 된다. '정권 친화적 법해석'이 당연시되고, 비판적 판사는 '법 왜곡죄'로 겁박당한다. 그렇게 민주주의는 제도 속에서 서서히 질식한다. 역사는, 법이 권력의 시녀가 되는 순간 국가의 근본은 스스로 무너지게 된다고 경고해왔다. 지금 정부 권력은 표면적으로는 '민주주의'를 내세우면서도 민주주의의 핵심적인 가치를 퇴행시키고 있다. 사법을 장악하고, 공무원의 정치적 중립의무를 헌신짝처럼 버리게 만들며, 정치적 충성심으로 법을 해석할 것을 요구한다. 이 대통령은 후보 시절 "공정한 나라, 상식의 나라"를 약속했다. 하지만 지금 국정 운영은 그 약속과 정반대로 흘러가고 있다. 사법과 행정, 언론까지 '내 편'과 '네 편'으로 가르며, 공공의 제도를 사유화하고 있다. 정치적 중립의무를 저버린 조 처장은 지금이라도 자리에서 물러나야 한다. 그가 처장으로 계속 남아 있다면, 법제처는 대한민국의 법제처가 아니라 이재명 정권의 변론처로 기록될 것이고, 이 대통령의 범죄혐의를 지우려고 한 앞잡이라는 오명을 남기게 될 것이다. 이 대통령이 결자해지의 자세로 조 처장을 해임해야 한다. 그것만이 헌법이 이 대통령에게 부여한 헌법수호의 책무를 지키는 것이다. 대통령이 법의 경계선을 지켜야 국가의 질서가 유지된다. 법을 권력의 논리로 바꾸는 순간, 그 유혹에 넘어간 대가는 치명적일 것이고, 그 책임은 이 대통령의 몫이다. 늦었다고 생각할 때가 가장 빠르다. 이 대통령의 결단을 기다린다. 유영하 국회의원(대구 달서구갑)

2025.10.28

[천년의 강, 형산강] 도심 속 생태녹색관광 1번지

때는 바야흐로 볕 좋은 가을이다. 이른 아침부터 만난 우리는 김밥 한 줄씩을 무슨 전투식량처럼 옆구리에 꿰차고, 줄지어 늘어선 자전거를 바라보며 흡족한 미소를 지었다. 이곳은 경주시외버스터미널 옆 자전거정류장. 그동안 형산강을 따라다니며 숱하게 봐왔던 바로 그 자전거, 경주시 공영자전거 '타실라'를 타기로 한 날이다. 휴대전화에서 '타실라' 어플리케이션을 깔고 단돈 1천 원에 1일권을 결제했다. 자전거를 하루종일 빌려 타는 데 겨우 1천 원이라니! 우리가 믿기지 않는 눈으로 경주 사는 화가를 쳐다보자, 그는 어깨를 으쓱하더니 한 술 더 뜬다. "경주시민들은 다들 자전거 보험에 가입돼 있는 거 알아? 주소지가 경주로만 돼 있으면 별도로 가입하지 않아도 자동으로 적용되는데 심지어 외국인들도 경주에 주소만 두고 있으면 혜택 받을 수 있다는 것!" 경주가 전국에서 자전거 타기 제일 좋은 도시라며 자랑하더니, 빈말이 아닌 듯했다. 경주시내와 형산강을 따라 이어지는 자전거 도로 주변 곳곳에 대여소만 무려 100여 개, 총 300여 대의 자전거가 준비돼 있다니, 왜 진작 자전거 탈 생각을 못했을까 후회가 될 지경이었다. "자, 다들 준비됐지? 지금부터 강변라이딩의 진수를 맛볼 시간이야! 출발!" ◆서천교-월정교-국립경주박물관 '남천 라이딩' 자전거 페달을 밟자 순식간에 공기가 달라졌다. 자전거 타기는 몸의 감각에 가깝다. 한참을 타지 않아도 페달만 밟으면 몸의 기억이 금세 균형을 회복한다. 형산강을 따라가는 라이딩은 그 몸의 감각을 회복하는 데 안성맞춤인 곳이다. 처음에는 단지 열심히 바퀴를 굴릴 뿐이었는데, 어느 순간 강의 바람이 폐속으로 스며들고, 페달의 리듬이 강물의 흐름과 겹친다. 도시는 멀어지고, 대신 물의 호흡이 가까워지는 순간이다. 형산강 수변을 따라 서천교에서 국립경주박물관까지 이어지는 남천 자전거길은 구간별로 보행로와 분리돼 있어 비교적 안전하다. 경주 시민들에겐 출퇴근길이자 운동코스이고, 여행객들에겐 경주의 일상을 가장 가까이에서 체감할 수 있는 길이다. 월정교 앞 구간에 이르자 전망데크와 벤치가 보인다. 강을 바라보며 잠시 쉬어가기 좋다. "겨레의 고운 얼 길러준 뿌리, 이어내린 이 천 년 거룩한 땅에 움트는 새싹들이 자라나는 곳, 아~ 우리 경주 박물관학교." 국립경주박물관에 다다르자, 화가는 콧노래를 흥얼거렸다. 무려 작곡가 윤이상 선생님께서 곡을 붙인 박물관학교의 교가라고 했다. 정규 학교처럼 1년 과정으로 매 토요일마다 수업을 듣기 위해 이 길을 오갔는데 그때는 학원도 없고 놀 것도 없어 동네 아이들과 함께 박물관학교 가는 날을 손꼽아 기다리곤 했단다. 가서 동네 우물에 무슨 역사가 있는지, 강물에는 또 어떤 이야기가 흘렀는지를 마치 전래동화처럼 흥미진진하게 들었는데, 그게 지나고 보니 다 신라 역사였다고 한다. "그때 박물관 학교 선생님이셨던 윤경렬 선생님께서 정말 이야기를 재미나게 해주셨는데…. 학교 졸업하고 꼭 한번 인사드리러 가야지 했는데 결국 돌아가신 뒤에야 조문을 갔어. 그게 벌써 20년도 더 됐으니…." 우리는 동시에 페달을 멈추고 잠시 강을 바라보았다. 그때, 뭔가를 검색하던 화가가 나지막이 탄성을 질렀다. 이미 끝난 줄 알았던 '경주어린이박물관학교'가 지금도 계속 이어져 올해로 71주년을 맞았다는 것이다. 일상 속에서 고요히, 그러나 멈춤 없이 흐르는 역사. 아, 역시 경주답다는 생각이 들었다. ◆장군교-금장대 '서천 라이딩' 다시 서천 쪽으로 돌아 나와 장군교 아래 이르러 우리는 옆구리에 꿰차고 있던 김밥을 풀었다. 1시간 이상 달리고 나니 배도 제법 출출하고, 무엇보다 벽화 아래 흐르는 형산강이 제법 운치가 있어 피크닉을 즐기기엔 그만이다. 김유신 장군의 벽화가 그려진 장군교는 시민 보행 전용 인도교라 그 아래로는 걷기 길도 잘 조성돼 있다. 조깅하는 사람, 자전거 타는 사람, 유모차를 끌고 산책하는 사람… 보고만 있어도 가을의 여유가 느껴졌다. "어릴 적에도 이 김밥 싸들고 계림으로 자주 소풍 갔는데…." 달걀지단 가득 든 경주 명물 김밥을 먹으며 화가는 또 추억담을 늘어놓는다. "그때는 이 김밥집이 진짜 조그만한 가게였거든. 물건 몇 개 없는 그런 시골 슈퍼 있잖아? 당시 근처 한식집인 요석궁에서 일하던 아가씨들이 밥을 제때 못 먹으니까 그런 슈퍼에서 그 아가씨들에게 김밥을 말아 판 거지. 근데 그게 영양가도 있고 너무 맛있어서 다들 그 집 단골이 됐단 말이야. 그땐 인심도 참 좋았어. 우리 같은 꼬맹이들이 우르르 몰려가서 김밥이랑 우동을 시키면 단무지 같은 게 아니라 집에서 담근 잘 익은 김치를 꺼내주셨지." 그리고는 그 우동과 김치, 김밥을 커다란 쟁반에 담아, 쟁반째로 들고 계림으로 소풍을 갔다고 했다. 그 이야기를 듣고 있자니, 마치 소설의 한 장면처럼 아스라이 그림이 펼쳐졌다. 우리가 앉은 서천 둔치에서는 김동리 소설 '무녀도'의 배경이 된 금장대가 저만치 보이는데, 소설 속에 등장하는 소녀 '낭이'도 소풍 가는 아이들 속에 섞여 있을 것만 같은 이상한 착각이 드는 순간이었다. 강 건너편으로 갈대숲이 천천히 바람에 흔들렸다. 바람이 불자 갈대가 한쪽으로 눕고, 그 사이로 왜가리 한 마리가 천천히 날아올랐다. 도심에서 불과 10분 거리인데도, 이곳에만 시간이 멈춘 것 같았다. "생태감수성이라고 하잖아. 이렇게 자연 속에 오래 있다 보면 그냥 느껴지는 거지. 과거도, 현재도, 자연도, 인간도. 그냥 느껴져. 경계가 흐릿해지면서 다 이해할 것 같은 기분. 여름이면 여기서 카약 타고 습지로 들어가는 생태 체험학교가 종종 열리는데 강 물살을 한번 몸으로 느끼고 나면 알 수밖에 없어. 아, 우리가 강과 습지를 지키는 게 아니라 강이 우리를 지키는구나…." ◆황성대교-경주교-알천교 '북천 라이딩' 형산강 자전거길은 형산강의 지류 중에서도 도시와 가장 가까이 닿아 있는 물길, 북천으로 이어진다. 특히 북천은 산책로 못지 않게 체육시설이 잘 갖춰져 경주시민들의 대표 여가공간으로 손꼽힌다. "여기가 유소년 축구선수들과 동계 훈련지로 각광받는 곳이야. 스포츠는 굴뚝 없는 탄소제로 산업이라고 하잖아? 형산강변의 이 축구장이 관광비수기에 경주를 먹여살리는 효자 노릇 톡톡히 하는 셈이지." 이곳은 자전거를 타기에도 좋다. 탁 트인 구장을 옆에 끼고 페달을 밟고 있으면 걸리는 데 하나 없이 강 바람이 폐 속으로 바로 들어오는 것만 같다. 낮에는 자전거가, 아침 저녁으로는 조깅하는 사람들의 발소리가 리듬을 만든다. 경주시가 이 일대를 '형산강 수변활성화 사업'의 핵심구간으로 지정한 이유를 알 것 같았다. 보문호로부터 내려온 물길이 형산강 본류와 만나는 이 지점에서 도시는 숨을 쉬고 있었다. 우리도 페달을 멈춘 채 한참을 강가에 앉아있었다. 이런 게 물멍일까. 형산강의 물결은 도시의 소음을 삼키듯 잔잔히 흘렀다. 바람이 부는 방향마다 다른 냄새가 났다. 풀 냄새, 강 냄새, 그리고 오래된 추억의 냄새. 이 모든 것이 한 데 섞여 경주를 이루고 있었다. 문득 이 강이 태아를 품은 어머니의 양수 같다는 생각이 들었다. 기나긴 역사 속에서 수없이 출렁이면서도 푸르른 생명력을 품고 있는 것, 그 유유한 문화 속에서 우리의 오늘을 마음껏 유영하게 하는 것, 경주 형산강이다. 글=이은임 영남일보부설 한국스토리텔링연구원 연구위원 사진=박관영기자 zone5@yeongnam.com

2025.10.28

‘각론’ 미묘한 차이…TK신공항, 연내 결론낼 수 있을까?

재원 조달 문제로 표류 중인 대구경북(TK)신공항 사업의 추진 방식이 과연 올해 안에 결론날 지 관심이 모아진다. 정부와 정치권이 나름 해법을 제안하고 있지만, 의견이 제각각인데다 아직 TK신공항 재원 조달 방안이 구체적으로 확정되지 않아서다. 대구시가 추진해 온 기존 방식(기부대 양여) 안에서 해법을 찾아야 한다는 의견과 관련 법 개정을 통해 국가 주도 방식으로 전환해야 한다는 의견이 맞서고 있는 모양새다. 연내 결론나기가 쉽지 않은 상황이다. 28일 영남일보 취재를 종합하면, 대구시는 조만간 정부에 TK신공항 등 주요 현안과 관련한 건의자료를 발송할 예정이다. 김정기 대구시장 권한대행과 대통령실 관계자의 면담도 추진 중이다. 지난 24일 이재명 대통령이 대구 타운홀 미팅에서 TK신공항 건설 등에 대한 지원 및 해결 의사를 내비친데 따른 후속조치다. 최근 타운홀 미팅과 국정감사에서 대구시의 TK신공항사업 재원마련 문제가 중요 이슈로 다뤄졌다. 하지만, 재원 조달 방식이 어떻게 결론날지는 아직 미지수다. 대통령은 공항 이전 필요성과 추진 상의 어려움에 대해선 공감했지만, 정부의 지원 방식과 규모 등에선 '충분한 검토'를 전제로 한 신중한 입장을 보였다. 대구시 국정감사에선 국민의힘 주호영 의원이 현행 사업방식으론 사실상 불가능하다고 진단했다. 그러면서 국가재정 투입 사업으로의 전면 전환을 촉구와 함께 대구시가 나서 정부를 적극 설득해줄 것을 요구했다. 국민의힘 추경호 의원도 28일 국회 정무위원회 국감에서 △신공항 건설 사업의 국가 주도 사업 전환 △대통령실 대구 군 공항(K-2) 이전 TF 구성 △국무총리 직속 대구 군 공항 이전 국가사업 추진단 신설을 촉구했다. 이에 대구시는 신공항 사업에 대한 정부의 재정 지원과 군공항 이전 범정부 TF 구성 등을 정부에 요청할 것으로 점쳐진다. 대구시 관계자는 "현재 법령상 정부 재정을 요청할 수 있는 최선의 방안을 찾아 정부에 제안할 예정"이라며 "대통령실 측이 신공항과 관련해 언제쯤 화답을 줄진 아직 알수 없다. 하지만 우리는 정부 재정 지원 관철을 위해 계속 노력할 것"이라고 말했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.10.28

[류병윤의 삶과 교통] 사통팔달 대구도로

자동차 교통의 편리한 이용에는 도로 건설이 반드시 뒷받침되어야 한다. 늘어나는 자동차 만큼이나 도로를 건설하기에는 천문학적인 예산과 함께 환경문제가 발생한다. 그래서 기존 도로 개선사업과 교통신호체계의 효율적 운영이 필요하다. 2024년 대구시 교통기초조사 자료를 보면, 신천대로를 포함한 20개 주요 간선도로의 연평균 교통량은 하루 12시간 기준으로 83만1천738대로 나타났다. 2020년~2024년 연평균 증가율은 줄었지만(0.59%↓), 2023년~2024년 기준으로 증가(0.35%↑)하여 간선도로를 이용하는 교통량이 많은 것을 알 수 있다. 20개 주요 도로 중 2024년 교통량 순위 기준 1~5위를 보면, 신천대로(7만2천458대/12시간)와 호국로(6만9천415대/12시간), 화랑로(5만5천385대/12시간), 앞산순환로(5만3천342대/12시간), 달구벌대로(5만2천361대/12시간)로 나타났다. 2024년 말 기준 대구의 도로 노선수는 1만575개로 계획(연장 3천675㎞) 대비 연장 3천418㎞를 개설하여 개설률이 93%에 이르고 있다. 고속국도(7개 노선, 연장 174㎞ 개설)와 일반국도(7개 노선, 연장 188㎞ 개설), 국가지원지방도(4개 노선, 연장 69㎞)는 계획 대비 100% 도로를 개설하였다. 7대 도시 도로율(도로개설 면적/시가화 면적)을 살펴보면, 올해 9월 말 기준 대구는 30.16%로 대전(33.4%)과 인천(32.98%) 다음으로 높다. 땅값이 비싼 서울은 도로율이 23.40%로 나타났고, 광주(23.80%), 울산(22.37%), 부산(22.37%)이 뒤를 이었다. 대구지역의 러시아워(RH) 기준 자동차 통행속도를 보면, 2020년 28.8㎞/h→2021년 29.0㎞/h→2022년 27.9㎞/h→2023년 27.7㎞/h→2024년 27.1㎞/h 으로 나타났다. 2021년 이후 자동차 통행속도가 해마다 느려지고 상시 정체 구간이 늘어나고 있다. 대구 외곽에서 진출입하는 4차순환도로는 총 연장 65.6㎞(총사업비 2조7천500억원)로, 대구시가 1987년 기본계획을 수립한지 34년 만인 2022년 3월에 전 구간을 완전 개통하였다. 상화로 입체화를 비롯한 4개의 입체화사업(B=2~4차로, L=7.38㎞)에도 7천496억 원의 사업비가 더 들어간다. 다음 달 도심 교통 소통에 중요한 3차순환도로 동편구간(캠프워커~비상활주로) 700m(왕복 8차로)를 개통하지만, 잔여구간인 서편도로 600m를 건설하여 도로가 언제 제 구실을 할지는 알 수 없다. 증가하는 차량에 대비해 불법 주정차 단속 강화 및 데이터 기반 신호체계 개편으로 차량정체를 줄여나가야만 한다. 류병윤 한국매니페스토실천본부 대구경북본부장

2025.10.29

[시선과 창] APEC정상회의 이후와 XR버스

아시아태평양경제협력체(APEC)정상회의 개막이 다가온 지난 22일, 경주 황룡사역사문화관에서 중요한 행사가 있었다. 경상북도가 'Golden Silla-XR(확장현실) 모빌리티버스' 오픈식 및 시승식을 개최한 것. 새달 1일까지 열리는 정상회의에 맞춰 구축한 XR버스 운행을 축하하는 자리였다. XR버스는 첨단 XR기술과 신라의 역사·문화를 융합한 이동형 관광콘텐츠다. 탑승객은 이 버스를 타고 신라시대로 가서 시간여행을 시작한다. 경주의 주요 유적지인 황룡사, 경주월성, 첨성대, 월정교 등으로 이동하면서 찬란했던 신라 왕경과 당대의 생활상을 실감나게 감상할 수 있다. 첨성대가 빛의 기둥이 되고 별똥별이 쏟아지는 걸 보고 천문학자들이 별을 관측하던 수준 높은 당시의 과학도 목도한다. 이어 지금은 텅 빈 황룡사 터에 도착하면 눈 앞에 가상의 9층 목탑이 솟아오르며 재현된 황룡사를 만난다. 이 콘텐츠는 APEC정상회의 참가자들에게 한국의 우수한 IT 기술력과 찬란한 문화유산을 알리기 위해 마련했다. 경북도와 경주시가 주최, (재)경주스마트미디어센터가 주관하고 한국수력원자력(주)의 기부금을 포함해 총제작비는 20억원이 들었다. 반가운 소식은 일반 관광객에게도 공개된다는 것. APEC 정상회의 기간 중에는 주요국 참가자들이 탑승하지만 새달 5일부터는 일반인들에게도 개방한다. 행사를 위한 일회성이 아니라 지속적으로 관광자원으로 활용하겠다는 의지가 담겼다. 이철우 경북도지사가 인터뷰에서 "APEC을 계기로 경주가 세계 10대 문화관광도시로 발돋움할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝힌 것도 같은 맥락이다. 현재 국내에는 경주의 XR버스와 비슷한 이동형 관광콘텐츠로 수원시의 XR버스 1795행이 있다. 이 버스는 창문에 투명 디스플레이 T-OLED(Transparent OLED)를 설치, 'MEMORY OF 1795: 기록에서 기억으로'라는 주제의 영상을 보여준다. 1795년 조선의 22대 군주인 정조가 어머니 혜경궁 홍씨와 아버지 사도세자를 기리고, 나라와 백성을 위한 군주의 길을 걷고자 시작한 '을묘원행'여정을 XR기술로 복원한 것이다. 이처럼 신기술융합콘텐츠가 가상·증강·확장현실(VR·AR·XR), 인공지능(AI), 디지털휴먼, 홀로그램, 메타버스, 디지털 트윈 등의 첨단 기술 형태로 문화·예술·콘텐츠 산업과 융합돼 새로운 경험과 가치를 만들어 내고 있다. 문화체육관광부도 첨단 문화기술 기반의 콘텐츠 연구개발(R&D) 및 산업 투자 기능을 총괄하기 위해 신설한 '문화기술투자과' 운영을 연장하기로 결정했다. 인공지능(AI), 확장현실(XR) 등 신기술 기반 콘텐츠 지원과 문화산업 금융 활성화 정책을 집중적으로 추진한다. 그러나 이러한 정책적 기술개발과 더불어 좀 더 강화해야 하는 부분이 있다. 개발한 XR콘텐츠를 지속적으로 차별화할 수 있는 방안을 찾는 것과 AI를 활용하여 이용자별 수요를 분석하고 그에 맞는 맞춤형 콘텐츠를 제공하면서 상호소통을 할 수 있도록 하는 것이다. 그래야만 이용자가 다시 찾아와서 지속적 흥행과 인기를 누릴 수 있다. 또 신라 문화라는 특화된 역사소재를 잘 담아낼 수 있도록 연출 방식을 차별화하고 몰입감을 높일 수 있는 스토리텔링도 필요하다. 아울러 음악, 영상 등을 보강해 콘텐츠를 더 풍성하게 만들고 이용객, 관광객의 의견을 콘텐츠에 적극 반영하는 노력도 필요하다. 문화와 신기술의 결합, 이제 시작이다. 이종수 경북문화재단 콘텐츠진흥원장·파리5대학 사회학 박사

2025.10.29

[기고] 신라 팔관회에서 APEC으로, 천년의 정신을 잇다

천년 전, 황룡사 9층 목탑 아래에서 신라인들은 사람과 세상의 조화를 기원하며 팔관회(八關會)를 열었다. 살생, 간음, 거짓말, 사치 등을 금하는 여덟가지 계율을 결의하며 현세와 내세의 평안을 빌었다. 고려 태조 왕건은 신라 팔관회를 계승해 국가 의례로 격상시켰다. '고려사'에는 송나라 상인과 여진, 일본 등지에서 온 외국인들이 참석해 방물을 바치고 풍악을 즐겼다는 기록이 있다. 팔관회는 종교 제례를 넘어 오늘날 세계박람회에 견줄 만한 국제문화축제였으며, 한국문화의 개방성과 포용성을 상징하는 뿌리라 할 수 있다. 1998년 외환 위기 속에서도 경북도와 경주시는 그 정신을 현대적으로 되살렸다. '문화의 세기'를 앞두고 시작한 경주세계문화엑스포는 경제 중심의 엑스포 개념을 '문화'로 확장한 세계 최초의 문화박람회였다. 황룡사 9층 목탑을 형상화한 '경주타워' 아래에서는 세계 각국이 모여 문화로 소통했다. 경주세계문화엑스포는 캄보디아 앙코르와트(2006), 튀르키예 이스탄불(2013), 베트남 호찌민(2017)으로 무대를 넓혀 나가면서 한류 확산의 견인차 역할을 했다. 문화엑스포는 신라의 원융회통(圓融會通), 곧 '원만하게 융화하고 모여서 소통하는' 정신을 현대적으로 구현했고, 경주는 '문화 실크로드의 출발점'으로 다시 빛났다. 이제, 그 천년의 축제 정신이 2025년 APEC 경주 개최로 이어가고 있다. APEC은 아시아태평양경제협력체 21개국 정상이 모이는 국제회의지만, 경주에서는 그 이상의 의미를 갖는다. 팔관회와 문화엑스포의 가치와 일맥상통하는 '세계와의 만남의 장'이다. 무력(武力)과 재력(財力)의 시대를 넘어, 문화와 대화로 세계를 연결하는 APEC 경주는 그야말로 '21세기형 팔관회'라 할 만하다. 경북문화관광공사는 APEC 이후를 대비한 '포스트 APEC 프로젝트'를 추진 중이다. 최근 건립된 '2025 APEC 경제전시장'은 정상회의장을 그대로 재현한 'APEC 정상회의기념관'으로 조성하고, APEC 공동번영의 숲과 기념숲이 들어서는 경주엑스포대공원의 명칭을 'APEC기념정원'으로 변경해서 지속가능한 국제문화의 교류장으로 변모해 나갈 계획이다. 또한 APEC 1주년을 기념하는 'APEC 기념 주간(APEC Memorial Week)'을 내년부터 운영해 나갈 계획이다. 낮에는 외국인 유학생들과 함께하는 '인터내셔널 스마일 페스타', 밤에는 '나이트 런(Night Run)' 등 시민과 관광객이 함께 즐기는 축제를 선보일 계획이며, 국제행사를 계속 발굴 유치하여 경주의 APEC 효과를 컨벤션을 건설 중인 인근 포항과 유네스코 세계유산이 있는 안동과 고령 등 경북 전역으로 확장해 나갈 계획이다. 황룡사 9층 목탑이 고대의 국제컨벤션센터였다면, 'APEC기념정원'은 문화와 산업 그리고 관광이 융합된 미래형 교류 플랫폼으로 거듭날 전망이다. 팔관회의 정신, 문화엑스포의 경험, 그리고 APEC 청년 세대들의 열정이 어우러지며 경주는 '문화로 세계를 잇는 도시', '평화와 번영의 문화수도'로 성장할 것이다. 나아가 21개국 청년과 예술인들이 함께하는 전시와 공연을 통해 포용·혁신·번영의 APEC 정신이 살아 숨 쉬고, 천년의 정신은 이렇게 새로운 시대의 경주에서 다시 꽃필 것이다. 김남일 경북문화관광공사 사장 김남일 경북문화관광공사 사장

2025.10.28