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경북도의사회, 산불 피해에 성금 1억5천만원…의료인 헌신 기려

경상북도의사회(회장 이길호)는 최근 경북 북동부 지역 산불 피해 복구를 지원하고자 총 1억5천만원의 특별성금을 대한적십자사 경북지사에 전달했다. 또 현장 의료지원에 헌신한 유공자들에게 감사패를 수여했다. 이번 성금은 지난 4월 3일 이 회장이 발표한 '성금 모금 호소문'에 개인 회원 299명과 단체 24곳이 적극 참여해 마련됐다. 지난달 1차로 1억원을 전달한 데 이어, 최근 5천만원이 추가로 기탁되면서 총 1억5천만원의 지원이 이뤄졌다. 성금은 이재민의 생계 안정과 일상 회복을 위한 긴급 구호 활동에 사용될 예정이다. 의사회는 산불 현장에서 의료지원에 앞장선 의료기관 11곳과 의사회원 2명에게 감사패를 수여하며 이들의 공로를 기렸다. 이들은 피해 지역의 건강 위기 대응과 성금 모금 활동에 적극적으로 나서 지역사회 회복에 기여했다. 이길호 회장은 "회원들의 온정이 모여 큰 희망이 됐다"며 "경상북도의사회는 앞으로도 재난 상황에 선제적으로 대응하며, 지역사회와 함께하는 의료단체로서 책무를 다하겠다"고 말했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.06.02

올해만 벌써 4건, 구미대교 투신 시도 증가···투신방지시설 설치 시급

지난달 19일 오전 6시쯤 구미시 임수동에 있는 구미대교 인근 도로 난간에 한 남성이 앉아있다는 신고가 경찰에 접수됐다. 경찰이 현장에 도착하자 이 남성은 구미대교 아래 낙동강에 몸을 던졌다. 30대 남성으로 알려진 이 남성은 다행히 긴급 출동한 구미소방서 119구조대원에 의해 무사히 구조됐다. 119구조대원은 신속한 판단으로 구미대교 위에서 로프를 이용해 하강했다. 문제는 구미대교에서의 투신 시도가 매년 증가 추세에 있다는 것이다. 구미소방서에 따르면 2023년 1건에 불과하던 구미대교 투신 신고는 2024년 3건으로 늘었다. 올해 들어서는 현재까지만 4건이 발생했다. 앞서 지난 5월11일과 3월 초, 4월 중순에도 투신 시도가 있었고 이 중 한 명은 안타깝게도 사망했다. 이처럼 최근 늘어나는 구미대교 투신 시도를 막기 위해 투신방지 펜스 설치 등 다양한 안전조치 필요성이 제기되고 있다. 지난해 구미시·의회·경찰·소방·보건소 등 관계기관이 모여 '예방시설물 설치'를 위한 지역치안협의체 회의를 개최했다. 하지만, 아직 예산이 확보되지 않고 있다. 구미대교에는 12대의 CCTV가 설치되어 있지만, 갑작스러운 투신 시도를 막기에는 한계가 있어 투신방지 펜스 설치를 추진 중이다. A씨는 "사람 생명보다 소중한 것이 무엇이 있느냐"며 "다른 예산을 줄여서라도 빠른 시일내에 투신 방지 시설을 설치해야 한다"고 했다. 구미시 관계자는 "내년 본예산에 투신방지 펜스 설치를 위한 예산을 편성할 계획"이라고 밝혔다. 박용기기자 ygpark@yeongnam.com

2025.06.02

[포토뉴스] 제21대 대통령 선거를 하루 앞둔 대구 수성구 개표소

제21대 대통령 선거를 하루 앞둔 2일 오전 대구 수성구 만촌인라인롤러스케이트장에 설치된 개표소에서 수성구선거관리위원회 관계자들이 투표지분류기를 점검하고 있다. 이윤호기자 yoonhohi@yeongnam.com

2025.06.02

대구교통공사, 서울 지하철 5호선 방화 이후 도시철도 화재·테러 대응 전면 재점검

대구교통공사가 화재와 테러 등 비상상황에 대비해 대응체계를 재점검했다. 이는 지난달 31일 서울 지하철 5호선 방화 사건 이후 시민안전 우려가 커진 데 따른 조치다. 2일 대구교통공사는 종합재난상황실에서 김기혁 사장 주재로 긴급안전대책회의를 열고, 화재 등 위기상황 대응체계를 전면 점검했다. 회의에 앞서 공사는 전동차 내장재의 불연성 여부, 비상통화장치·비상개폐장치, CCTV 작동 상태, 열감지기·소화기 설치현황 등을 확인했다. 승객 대피방송과 단계별 대응계획 등 비상대응 매뉴얼도 재정비했다. 대구교통공사는 2003년 2월 18일 중앙로역 화재 사고 이후 지금까지 534억원을 투입해 총 74건의 화재 대비 안전개선사업을 추진해왔다. 전동차 내장재는 모두 불연성 재질로 교체됐다. 소화시설 확대와 본선 터널 내 대피로 확보 등 시설 개선도 이뤄졌다. 또한, 전국 최초로 철도안전관리체계를 도입하고, 종합관제센터·역무원·기관사 등이 연계하는 단계별 대응시스템을 구축, 상시 훈련을 통해 현장 대응력을 강화하고 있다. 오는 7월에는 4세대 국가재난안전통신망인 LTE-R이 구축될 예정이다. 관제센터에서 열차 내부를 실시간 모니터링할 수 있게 된다. AI 기반 대응체계도 가동돼 안전 수준이 한층 강화될 것으로 보인다. 김기혁 대구교통공사 사장은 "도시철도 화재사고에 트라우마가 있는 대구시민들을 지키기 위해 사소한 부분까지 철저히 점검하겠다"고 말했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.02

운문댐 가뭄 ‘주의’ 격상…대구 물공급 차질 우려

환경부는 2일 대구와 경북 경산·영천·청도 등에 물을 공급하는 운문댐이 가뭄 '주의' 단계에 진입함에 따라 용수 비축 대책을 본격 시행한다고 밝혔다. 이는 지난달 1일 '관심' 단계에서 한 단계 격상된 것이다. 지역 주민의 생활과 농업활동에 실질적 영향이 우려되는 수준이다. 운문댐 유역은 올들어 이달 1일까지 누적 강수량이 232.4㎜로, 평년의 78.4%에 그쳤다. 댐으로 유입되는 하루 평균 유량은 23만t에 불과하다. 반면 방류되는 용수는 38만4천t에 달해 저수량이 빠르게 줄고 있는 상황이다. 이에 따라 환경부는 하천유지용수(하루 최대 7만8천t)와 농업용수(하루 최대 2만t) 공급을 탄력적으로 감축한다. 아울러 대구지역에 공급되는 생활·공업용수(하루 22만8천t) 중 최대 10만7천t을 낙동강 하천수로 대체하기로 했다. 대구시는 현재 대체 공급을 위한 시설 점검과 준비에 착수한 상태다. 운문댐과 함께 낙동강 유역에 있는 영천댐도 지난 2월부터 '주의' 단계를 유지하고 있다. 반면 전국 20개 다목적댐 가운데 보령댐은 '관심' 단계에 머물고 있다. 다목적댐의 경우 '정상-관심-주의-경계-심각' 5단계로 관리된다. 운문댐처럼 생활용수 중심의 용수댐은 4단계 체계(관심-주의-경계-심각)를 따른다. 이승환 환경부 수자원정책관은 "낙동강권역 댐들의 저수 상황을 면밀히 모니터링하며, 안정적인 용수 공급을 위해 선제적으로 대응하고 있다"며 "생활과 농업에 차질이 없도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 강승규기자 kang@yeongnam.com

2025.06.02

여름철 침수피해 예방…대구시, 지하차도 24곳에 진입차단시설 설치

대구시가 여름철 집중호우와 하천 범람으로 인한 지하차도 침수사고를 막기 위해 '진입차단시설' 설치에 나선다. 대구시는 지난해 실시한 '지하차도 배수시설 적정성 검토 및 개선 용역' 결과를 토대로 침수 위험이 있는 지하차도 24곳에 진입차단시설을 설치할 계획이라고 2일 밝혔다. 진입차단시설은 지하차도 내 수위가 15㎝ 이상 높아질 경우 차량 진입을 막아 침수 피해를 예방하는 장비다. 2023년 충북 오송 지하차도 참사를 계기로 정부는 침수 우려가 높은 지하차도에 진입차단시설 설치를 의무화했다. 행정안전부가 지정한 대구지역 내 설치 의무 대상 지하차도는 모두 21곳이다. 이번 설치 대상은 신천대로 내 지하차도 12곳을 비롯해 △금호강 인근 서변·고촌·율하 지하차도 △신천 인근 동인·칠성·신암 지하차도 △달서천 인근 평리·서평·상리 지하차도 △팔거천 인근 칠곡·매천시장 지하차도 △불로지하차도 등 24곳이다. 시는 총 사업비 69억 원(국비 38억원·시비 31억원)을 들여 지난해 서변지하차도 1곳에 진압차단시설을 우선 설치했다. 이달 중 12곳에 대한 설치를 마무리할 예정이다. 나머지 11곳은 재정 여건이 갖춰지는 대로 순차적으로 추진할 방침이다. 대구시 측은 "시민 안전을 최우선으로 고려해 지하차도 진입차단시설을 조속히 설치하고, 인명피해 및 재산피해를 막기 위해 만전을 기하겠다"며 "아울러 공사로 인한 일부 통행 불편이 예상되니 시민들의 양해가 필요하다"고 했다. 박영민기자 ympark@yeongnam.com

2025.06.02

[속보] 대구시 “신청사, 시민숙의 거쳐…논란 대상 아냐”

김정기 대구시장 권한대행이 2일 "대구시 신청사 건립은 시민 숙의과정을 거친 사안인 만큼 논란의 대상이 아니다"라고 밝혔다. 대구시 신청사 건립을 예정대로 추진하겠다는 강력한 의지의 표현으로 해석된다. 김 권한대행은 이날 열린 대구시 간부회의에서 "신청사 건립사업은 2019년 시민이 주도한 공론화위원회에서 숙의과정을 거처 결정된 만큼 논란의 대상이 아니다"라며 "다만, 재원조달 문제로 사업이 다소 늦어진 만큼 지체없이 속도감 있게 사업을 추진해달라"고 당부했다. 아울러 "설계 공모와 심사위원 선정 같은 추진 과정도 국토부 지침에 따르고 대구시는 일절 개입하지 않는다"며 "추진 과정 전반을 시민들에게 수시로 공개해 투명하고 공정하게 집행될 수 있도록 사업관리에 만전을 기해달라"고 강조했다. 대구시는 옛 두류정수장 일원에 신청사 건립을 추진 중이다. 시는 신청사 설계공모가 완료되면 2026년까지 기본 및 실시설계와 건축 인허가 등 관련 행정 절차를 마무리할 계획이다. 같은 해 말 착공에 들어가 2030년쯤 준공하는 게 목표다. 지난달 말 설계공모와 함께 신청사 건립 사업이 본격화된 가운데, 최근 지역사회 일각에서 신청사 건립 행정절차 시점을 두고 의견 대립이 발생한 바 있다. 배광식 대구 북구청장은 지난달 26일 긴급 입장문을 내고, 신청사 건립사업 국제 설계공모를 내년 6·3 지방선거 이후로 연기해야 한다는 주장을 제기했다. 그러자 이태훈 달서구청장은 다음날 곧바로 입장문을 통해 "대구시 신청사 건립 사업이 더 이상 흔들려선 안된다"며 응수했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.06.02

경북전문대 사격선수단, 7년 연속 대학운동부 평가·지원 사업 선정

경북전문대 사격선수단이 7년 연속으로 대학운동부 평가 및 지원 사업에 최종 선정됐다. 이번 사업은 한국대학스포츠협의회(KUSF)가 주관하고 문화체육관광부와 국민체육진흥공단이 재정 후원하는 국가 단위 지원 프로그램으로, 대학 운동부의 체계적 운영과 학생선수의 역량 강화를 목표로 한다. 경북전문대는 지난달 29일 올해 사업의 최종 대상에 이름을 올렸다. 평가 과정은 △대학운동부 자체 지원 △학생선수 확보 및 역량 △지도자 확보 및 역량 △사회적 책임 등 4개 영역, 총 42개 항목으로 구성된 평가지표에 따라 정량·정성 평가가 이뤄졌다. 지원 자격은 체육특기생 전형 선발, 대학 자체 예산 운영, 국제대회 출전 실적 보유 등 일정 요건을 충족한 대학운동부로 제한된다. 사격선수단은 이번 선정으로 3천300만 원을 지원받아 다음 달부터 내년 1월까지 훈련비, 장비 구입비, 대회 참가비 등으로 사용할 예정이다. 한편 경북전문대는 사격선수들이 경기력을 향상시키고 전공 학업도 이어갈 수 있도록 일반학생과 동일한 교육 환경을 보장하고 있다. 손병현기자 why@yeongnam.com

2025.06.02

대구 조일고, ‘2025 상반기 전국 소방 직업계고 협의회’ 개최

대구 조일고가 지난 29일 '2025학년도 상반기 전국 소방 직업계고 협의회'를 개최했다. 이번 협의회는 전국의 소방 관련 특성화고 관계자들이 한자리에 모여 소방 교육의 발전 방향을 논의하고, 상호 교류의 장을 마련하기 위해 기획됐다. 이날 행사는 오전 10시 등록을 시작으로, 최상현 조일고 교장의 환영사를 통해 공식 개막했다. 이어 사회자의 내빈 소개, 계명문화대 소방환경안전과의 기술사관 설명회가 진행됐다. 이후에는 소방교육과 직업교육의 실효성을 높이기 위한 협의회 및 기타 안건 토의가 이뤄졌다. 각 학교 간 교육프로그램 운영 현황과 성과 공유, 공동 사업 추진 방안 등도 논의됐다. 또 참석자들은 대구 EXCO에서 개최 중인 '국제소방안전박람회'를 참관해 최신 소방 기술과 장비를 직접 체험하기로 했다. 조일고는 앞으로도 소방 특성화 교육의 선도학교로써 다양한 학교 간 협력과 정보 교류의 중심 역할을 지속해 나갈 예정이다. 최상현 교장은 "4차 산업혁명과 함께 소방 분야도 빠르게 진화하고 있는 만큼, 특성화고의 역할이 더욱 중요해지고 있다"며 "이번 협의회를 통해 전국 소방계고 간의 연대를 강화하고, 학생이 현장 중심형 인재로 성장할 수 있는 기반을 더욱 탄탄히 다질 것"이라고 밝혔다. 김종윤기자 bell08@yeongnam.com

2025.06.02

대경선 원대역 신설 본격화…철도공단 ‘설계공모’ 돌입

대구권 광역철도(대경선) 원대역 신설이 관련 설계공모와 함께 본격화됐다. 2일 영남일보 취재를 종합하면, 국가철도공단은 지난 달 30일 '대구권 광역철도 원대역 신축 설계 공모' 공고를 냈다. 설계공모 방식은 제안 공모이며, 참가 등록은 오는 9일에서 10일까지다. 공모는 각종 절차를 거쳐 8월에 제안서 제출과 심사가 이뤄지고, 9월에 당선작 발표가 있을 예정이다. 역사 형식은 지상역사이며, 연면적은 1천387㎡이다. 기타시설은 승강장과 연결통로, 홈지붕, 스크린도어 등이다. 국가철도공단은 "대구권 광역철도(구미~경산)의 경우 서대구역에서 대구역까지 4km 이상 이격돼 있어, 광역철도 도심 노선으로서 접근성이 현저하게 낮고, 철도교통 확충에 대한 주민들의 요구가 증가 추세를 보인다"며 "이에 따라 원대역사를 신설해 지역주민에게 양질의 철도 서비스 및 대중교통의 편의성을 제공하고, 대상부지의 현 상황에 적합한 설계사를 선정하기 위해 본 설계공모를 추진하고자 한다"고 밝혔다. 대구시에 따르면, 대구권 광역철도 원대역 신설은 원대·고성동, 태평로 등 인근 지역에 대규모 아파트 단지가 들어서면서 역사 신설 민원이 지속적으로 제기된 주민숙원사업이다. 원대역은 서대구역과 대구역 사이 도시철도 3호선과 환승이 가능한 위치에 신설될 계획이라고 시는 밝힌 바 있다. 다만, 원대역 설계공모 상 환승과 관련된 내용은 찾아볼 수 없다. 이에 대해 국가철도공단 측은 "이번 설계공모는 역사시설 관련 건축 분야에 집중한 공모"라고 설명했다. 대구시는 환승 관련 동선과 안내 방법 등에 대해 검토한다는 계획이다. 한편, 대경선은 지난해 12월 13일 개통식을 갖고, 14일부터 운행을 시작했다. 구미~칠곡~대구~경산 구간을 오가는 전기전동열차이다. 대구경북 지자체에서는 대경선 개통이 대구경북 광역 교통생활권 형성의 시작을 알리는 의미가 있다고 평가한다. 대경선 개통 이후 일부 지역에서는 '대경선 추가 정차' 목소리가 나오기도 했다. 노진실기자 know@yeongnam.com

2025.06.02